英议会表决新脱欧协议流程一览 外媒:已开始辩论

2019-10-19 23:16:37|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)些,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍垢缺,所以在这篇文章中讳,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容嘲,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )工。作为整个车系当中的中配车型赦高,MacanS绝对是性价比最高的一款谈。只需要多付出13万柯卯劫,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了府凄,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元岭敞。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价膊:10.9万 车辆总价(含增值税)群:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷顽烧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件丘,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大伸,当然这些选装件也个个价值不菲剧。毫无疑问懒忱乏,我测试的MacanS同样选装了不少配置毖迹勤,加上所有的选装件之后弓露手,车辆的总价也达到了79.79万黑守男。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm劲勘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同孩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm厕粪巨,比中低配车型长了18mm菏。从数据上看蓖洛,MacanS除了高度和轴距之外受撅,都要比Q5大一些操地瓮,但是由于MacanS车身足够低矮宿秃,所以从视觉效果上来说诧,MacanS的车身显得更加紧凑漆弧孺,也更加运动信。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯汉吞理,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder揽懈。如果光看前脸的话哀,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo磁。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带起舶辽,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条兑播。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈琅,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19购拷埂。如果不选装的话潦帆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18壳秦。   MacanS紧凑掸、简洁的尾部设计楞嫉,充分体现出了它的运动风格牡挡,简单的尾部线条用最平实的设计语言膊锋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型德。同样运动的还有它的尾灯凤,狭长擅幻皖、扁平的尾灯造型刑贝,与尾部线条搭配极为和谐抽宫,起到了画龙点睛的作用沽。   内饰方面葱,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格比,运动中不失豪华感涡促膛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘背,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉急杉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你立溉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蜗。但是有些遗憾的是持,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬轮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音坦济漏,感受并不算太好畅乐。   Sport Chrono组件弟侥操,包含了中控台最上方的计时钟签喜纶、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统舍哪。只有选装了Sport Chrono组件琉轨钱,车辆才可以进行弹射起步刹瞄。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少匡倾嘉,但就算是为了那个做工精致的计时钟考低,选装Sport Chrono组件也是值得的揪唱叔,毕竟1.8万元的价格委酒谷,对于保时捷车主来说也并不算贵杜。   换挡杆周围密密麻麻的按键圭,对于接触Macan时间不长的人来说热氛,绝对是个噩梦儡堆畔,想要记清楚它们的准确位置饭觅菜,真的不是件简单的事情圃鹤。起码在我开Macan的一段时间里婚泌创,每次操作我都要低头确定按键的位置挽举畦,真的不太方便监。" "  在国内提到奥迪标惩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L隋,不过奥迪家族并不只是只有这一款车洛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型逼凭楷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉犹弧,这其中就包含SUV以及小型车讣旱,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型司,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢分?   在外观方面刚,奥迪A3延续了家族外观设计涎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴反,用在这样一款小车上显得更有气势缄奇梆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质删微,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计尖性盖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些革平畔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉邵,辨识度非常高徘吧,同时大灯下部还带有清洗器疟绵,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能碾撇偏。   作为一款偏运动化设定的两厢车型伯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多翠卑,至少看起来没那么晃眼康,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰期,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯赋夹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多躬,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应敞,起到了很好的效果链策泉。侧面的造型上在A柱位置最高盼,整个车型几乎以平直收尾袜落,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证硷巢,同时让整车侧面看起来更大一些祷。   A3的车顶采用了黑白色的设计火,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大瓶痞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些本,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间坊谋,但天窗在外放着也只能是一种妥协了端。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎喂,轮胎尺寸为225/45R17棺膜篡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂宽当倪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂匈冬漏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现悉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉纹,整体呈现梯形结构忻,尾窗底部与腰线持平焙,尾窗面积最大化保证后方的视野竣岗戮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计氛,不过内部也采用了普通灯泡光源圣丰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈纾好奸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合甲郴,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况度煽污,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的雄芦划,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的康避宏。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌献浦胃,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大凉碌。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型沪彤普,S80L自进入中国之后逃臼,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素朝擅。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品眷淘,但它所具备的那种低调内敛的气质日忌汕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选很。   2014款S80L通过对细节设计的改变翟忿,让自身在没有经历换代的前提下贺绞郸,进一步提升了性价比笛浓。面对强手如云的豪华C级车市巢煨А,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感卉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蔑,想要抢占主流豪华车的市陈馈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步不腺解,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力卯。   新款S80L对前部进行了细微的整容吃,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感缄逻,同时也紧随时代的脚步虐。相对保守的前大灯设计蜕编,已经不再能够满足时代的需求峡椒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯娥料系,虽然谈不上有什么家族化的设计语言播,但至少与时代接上了轨挟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变杰,近5米的车长和近3米的轴距表现使疥陇,让它在尺寸上并不会有劣势艾,四平八稳的车身设计也符合其商务气质螺了。外后视镜新加入的镀铬设计和藏架,虽然是新款S80L最显著的改变之一怯冯缎,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点莫季藉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格帮幕,沃尔沃式的家族化尾灯造型洁膝混,成为S80L尾部最显著的标志性设计兜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解岔坟,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击干起吼,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型瑟,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力话委。   本文导航   分享到间关捣:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中绵纬,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌题且壬,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短始,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈亟濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市虏。不过旗下的产品线也过于单一每,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际抠,所以便下探市吵酒,推出了紧凑级的GA3车型睡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手并,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型腺微匆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级鲜帆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出翔窖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别碾,也可以看作是GA3的升级版车型孝,依旧主攻家用紧凑级车型市场溃。但是作为升级版车型栓登克,GA3S在外观设计方面有所升级鸿倪匙,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉麻弯层。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型璃疼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体捻,使整车显得稳重而不失时尚感獭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上沉牟,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧唱舍锭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动潮、轮胎与地面接触等产生的各种噪音煎匆。此外坝慷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎尺,为双五幅铝合金轮毂患夯戒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大汾,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调书偶,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长鸽、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型番屁,传祺GA3S的造型设计并不落后葛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手送瞬。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车低,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华绥蠕,12万出头的价格或许已经超出你的预算覆丛菊,但是无论是从配置还是动力来说汕,值得去掏这个钱帮。可能我这些话有些官方措辞毙牡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法堆蝗。   1.0T嘉年华外观叮修室:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致联,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术马敞量。为了搭配这台发动机喀毫痢,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性木磕。   内饰部分拢嚷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致穗,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些柑淘秦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点激,这个级别的车型非常少见揪。但并没有设置外部开关蒂盘,而是需要进入屏幕内关闭崇疆。   本文导航   分享到瞥危贯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺官令锋,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外仆级,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆猎,与大众168万的海外销量相差无几蹬。   这个名气与销量不成正比的法国品牌烧体缔,依然凭着一款SUV车型椿痪,在国内获得了不低的曝光率陀,这款功勋车型就是Koleos科雷傲壳哼。今年4万台的预计年销量贩妒,相信有一大半都将由这款车完成混独。虽然这个价位区间的SUV里阮,无论国产进口都有不少车型可严涯浮,但路遇科雷傲的几率依然不低杰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蔬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢募?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV钮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版搂。这款车的发动机及变速箱等核心技术湃绩搬,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型精磷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备慌陛较,并保持了雷诺一贯的安全水准懦。而今天我们试驾体验的龟文韭,正是这款车的第二次改款辅,已于2013年在成都车展上市滤级鸵。   外型上救极突,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格捐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化冕啊赖。虽然车身造型上并未留下太多笔墨啦讥贡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型竟,倒是显得有些“萌萌哒”骄纺。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气护,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶伞狄。   侧面造型上列截任,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时善导版,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘揩熟。虽然尺寸算不上大核饯皑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的餐浮皑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重绵瓜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条矢。另外瑞饭,2.5L发动机搭配适时四驱系统女彼,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现碘阀。   尾部造型依然圆润倒渤,和略显呆萌的前脸很相称化颓。上下对开的尾门很实用臀妈,节省了上门开启需要的空间橡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围漓竿,载货坐人两相宜硕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出倡九,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性篙巧茶。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜拘,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蒲坡概,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例薯。当然囱,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用们。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱沤悄、大黄蜂坏、救护车等“老熟脸”们会出现肠,编剧还添入了不少新角色婆坑绢,比如老牌人物“探长”辜扣入,军械武器专家“十字线”幕,以及人造变形金刚“螫刺”等案。对于最后这一名小角色而言袭箔,它的“身价”并不算昂贵登,并且在现实中块,它的综合表现也算是可圈可点滇粱。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多胶揩杰,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目芹粹碑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蚀础,说到这里貉毙登,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧倾傅。   言归正传钦,牺牲自我地谩虽,从而使“大黄蜂”更加强大素跑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色缉奥,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中忱膜辅,想要拥有它并不难惊,最低11.99万元就能圆你这个梦毫,只不过它不具备变形功能蚂砍呢。   从设计以及尺寸上就不难看出固,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台萍炼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理赎,所以对于大部分人而言撇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些丹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恨炉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外沽很,具有相同的特质的车型还有福特翼博栏甸、标致2008怒。在对表面参数对比后菩,创酷的优势还是比较明显的蛾揽圃,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响藏簿金。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似陌,平和的尾部澳星绷、延伸至后翼子板的尾灯组杏、向上提升视觉的包围等等诫绰钩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点豪廖董,当然也没有明显的不和谐感尽。" "     对于英菲尼迪来说咳拌瓜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌嘘,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人汇词彻。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期唇谭,这最为主打的当属轿车Q系列侍芳,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蒜,在现在都在大搞涡轮增压的时代秆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量皮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎略耐疥,那带来的将会是另外的一种驾驶感受沥伟,而今天操建棘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧霓童暮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型妈,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的龚,就是英菲尼迪的G系列产品剩司界,而随着采用新的命名方式狠霓廓,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变芥搏费,从之前曝光的一系列的概念车来看蓄,英菲尼迪在打造一种新的设计风格妒捶,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感襄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象些饭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉杯莱,而带有这种印象而来的就是秃庆:这车动力强么杉荷懒?怎么看就像是卖外形的呢兰嗓乌?   首先在外观上恨,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格挛,采用了更为吸引眼球的设计思路囱,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人拇警送,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高尖,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉日狈,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满心羌赡,同时也充满了一种力量感荣剃簧。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方滩顿钦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉普穗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观陈拇。   在车身尺寸上休恐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整相坊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡侯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm律龋喜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准级,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅迁尺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份怠匙。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式胺庭天,这样的造型看起来还是融合了动感在其中娥雌,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些畅邵哆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸尽膊坞,在这个级别算是中规中矩歼,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列洽桔剐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要碑凡力,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位爱蒂坎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格护普剔,同时也保留了圆润的线条风格虑梆,尾灯的点亮效果依然印象深刻瞳侩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准浓埠。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰净,这样增加了尾部的层次感逃皑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业休菲,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多睬酥额,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭讼型镜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型雄,并且入门售价也仅10.98万元簧,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低端攫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象凶筷,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下宠。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表勉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面螺嫩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些滇驳渺,但车身上的差距并没有售价来的明显滇俩,因为锋驭真的比它们便宜太多了衫辰陶。除了合资对手以外刚,它10万元起步的售价赂京昧,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧式诽。   铃木锋驭的外形设计上卿,我听到最多的就是两种声音梁庙,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢桑滤,而另一种则是感觉外观不好接受郡挫,很少有介于中间位置的人灰糙讲,毕竟外观是一种很主观的感受奈,仁者见仁智者见智掠嫁啤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格疾,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车车赴扒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些师挞楞。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型较,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料糠垢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型烈。接缝处体现最为明显嚎颗疤,而且它在内饰配色上也相当讲究久秀,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位思瞧褂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蕊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寿拱:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型瞧,售价为15.48万元递,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比觅隋,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值偷褥,性价比有多高了茂详毋。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置畅盎队,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到表胳。况且逗哪畏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统唤棠,还是非陈桑厚道的拔。   本文导航   分享到厩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近扭瞳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把沽滤,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升涣,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动筹劝,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额唤棚,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万泪陡,这作风跟大哥卡宴如出一辙悼剁贪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价妙俺:68.79万)在选配后价格逼近90万元累毛,而且市场上目前一车难求码。那么问题来了杰莲钉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠泛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大腾吉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊识搭,到底这两车有什么区别户?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异鸥草,帮你捋捋思路播。   注棚乘: 实拍车型为MACAN 2.0T心灯,为了让您一目了然澄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处驼堪何。   内饰脖宫: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及署,可以说走在大街放眼望去到处可见蔽。基于目前的消费理念节肃,如果花20-30万去购买一辆SUV苟按,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观伎、实用的内饰侯、以及良好的通过性鼻踌递,另外还要满足偶尔越野的需求鸥。面对人们如此苛刻的要求度廖,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测嫩,看看这些车究竟能否满足众人的需求腺蚕篙。相比其他媒体的评测方式俩陋浅,我们易车选择了多人评测的模式场,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平衫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评怖叫。    此次我们挑选了7款SUV车型透,分别是孩爆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客科另攫,分别来对它们进行详细的测试修矢鹅,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)橇。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版紊茎:25.28万元   市场优惠拜林廓:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V频鄙反,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻搂付,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主俱,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚惰洞亨,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道南青。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足几撑憋,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计拔疗镭,看上去更加的协调绅。   至于尾部方面酶叉棺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了静弊,乍看上去有些沃尔沃的影子览乖肯,整体采用了立式的设计风格菲档垄,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲挛,尾窗位置比老款更直也更靠后铃。   小结溪吻峨:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑赫,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象桥火贿,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调桨随茸,前后不是很搭调胯,尤其后部的立式设计檀彼,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间锨唉,但空间利用率上则会相对减行∶拖铡,比较适合那些舒适一族撤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型饯:25.28万元   市场优惠薯垄:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了备,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车改枯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车红,新车的整体造型十分具有张力蒙刃,五边形的进气格栅更具立体感泪,镀铬装饰一直延伸至车灯内苇恐狙,大大增强了整个车头的时尚性蝗联。   尾部的整体设计同样强调动感与张力拘清晃,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合绦廷,但整体并不是LED的灯组设计呵,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰沫丁,在视觉增加了整体感的同时宪斜,也大大提升了整车的运动性仙群吹。   小结宛尸醇:马自达CX-5在几辆车中身,我认为是最具动感的一款缮倾譬,整车前后比例十分协调矫韶,外加搭配蓝色车漆看鹿图,使得自身更具个性烁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象烯客,详情请见后面的驾驶感受篇熊寄。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD寿弟:26.78万元   市场优惠问:1000元   如果不知道它是奇骏的人阔焕卡,在大街上看见这款车谈乾,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化哨狈,同时也是这7辆车中变化最大的车型迪汐介,整车不再是那么的棱角分明胸性,仿佛从一个满脸胡子的硬汉没,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿沮。   由于采用更具流线的造型设计套昧多,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蔼,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念汇臼,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性傻垮。尾部的造型也不再是那么的方方正正驹,尾灯与前大灯造型相呼应紊饯,并搭配镀铬饰条加以点缀慕。   小结嘎:由于我个人的车型为2010款奇骏罚,所以面对这款全新一代的车型软,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈疥,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说狮,奇骏是个不错的选择魄独。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版顽篓棚:27.28万元   市场优惠虹入拇:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候酚窍搐,就得到了广大消费者的极高关注度撅浇,整体设计与上一代差别很大滔,不再是中庸的形象榷拟肠,而是更加犀利的造型仕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息眷,前中网分为两段式设计贯,但两块黑色的格栅全是假的脆税,完全是用来装饰用的绦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅女抠。   熟悉老款车型的人都知道态缆眷,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计挂免泌,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积凹庭,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野殴,从而保证了行程的安全性寐仆咸。   小结净胶:这款RAV4整体添加了越野套件娃晚持,所以并非其原车面貌困恍斤。但无论是否经过套件的选装北,整体的造型还是十分具有潮流气息的侮伺,另外值得一提的是哪城许,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项饥录,依然是几款SUV中表现最好的诬架,注重空间表现的朋友们值得考虑撬协浇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版赡:31.58万元   市场优惠钨铰反:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款闷,所以变化并没有其余车型那么大透踞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了杏,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思队菏,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格破茂,棱角分明才是其主基调旧赁埂。   后方整体没有太大的改动乃,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了辉,设计很好的与前大灯相呼应珐,夜间看起来十分的醒目烤逃稠,整体也很协调撕。   小结杉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看筹匿耿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力分,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点华篓斜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的焚,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉伯,途观还是比较不错的选择病。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型侣鲜:25.28万元   市场优惠词:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙稳唤桑克斯的外观视肠捣,那么这款翼虎你必将也会喜欢麻屏,因为它的造型就是一款大号儿的“溉眨克斯”阀钩藕。单条镀铬饰条所组成的前中网次咕比,显得整体十分的修长理甫拟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔捕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点酸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气五,提升了整车的档次凶嗓晚。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑嵌冷。   小结堡陪胎:翼虎是福特家族的新逗病,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴潮邮希克斯的身影虽辰烦,而对于新款副招#克斯的整体造型滑,个人觉得还是很不错的芦汐,那么如果您要是和我持有共同的观点墒凄灌,并且想拥有一辆SUV车型副,翼虎绝对是首选范围钳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版画幂:27.69万元   市场优惠烯饲:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子粗履,但随着Jeep旗下车型不断的改款缸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去爸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息弘虽寒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配扳称楔,圆圆的大灯以及垂直的中网桥,无疑均是Jeep最原有的样子弊盖软。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型察,无论是后风挡还是尾灯酞盆邻,都为方方正正的样子灌舌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间惧秘呵。   小结韧:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫摹,淳朴造型及棱角分明的设计碎壳栋,在保留Jeep家族血液的同时粟垛玲,也为整车的空间做出了较大的贡献案巳豌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的汇,详情请阅读后面的文章肥帽。   外观总结糙串: 7款SUV可以说均拥有自身的个性戈台,基于每款车型的特性风,有的为小改款距、有的则为全新一代蠢擂拇,所以有的基本没什么变化贺、有的则“面目全非”戌烽浓。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了殊连,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别担,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味持绷,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息残。通过每款车型下方的小结朴廖,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型贩郊通。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前畔漠借,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐需水仍,你可以理解为营造纯正的氛围竭袱系。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来吨飘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合袄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致栓矩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed歼飞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍导。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”篙,绅士气质是宾利的“看家本领”胯。往往丝房僳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质玛佩好。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蔬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限抄溉母。现在湿馁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h胁皮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让匡困哄。自古以来七,“Speed”一直是宾利的性能标签箩阜,以此向2003年垄断勒芒冠特鼻、亚军的Speed 8赛车致敬敬圃。    作为宾利历史上最快的量产车型猾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)持抵,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征伟,当然巍兄,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可溅功。    伴随著经济实力的提升雹牡便,中国人对自己身份的敏感性急剧增强骚淬鬼,当你身处被“泰禾北京院子”辈纱深、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规豁捐,肯定会追求更高层次身份上的匹配诚都。我几天前去宾利销售中心喂诽课,它长廊式展厅规睦薹粒宏伟幸核,处处是浓郁咖啡香略徽套,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利锨,对其购买力是不置一丝的怀疑棠错。我想抠屁,只有宾利岸觅、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌团,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求鲸。我敢很确定的告诉电脑前的你们宏,这款售价不菲的宾利性能新旗舰录渺,在中国未来一定能卖到脱销烫。   >> 写在文前吻:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年帘坊梗,英国品牌的表现令人忧心忡忡田。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌罗,它们目前都散落在世界各处琳闹,有的受到追捧有的则走向终点幂效囤。即使获得成功的英国品牌陈变瞄,它们仍为自己贴上的“德国标签”禽、“印度标签”的身份感到忧虑扰滤簧,毕竟秘猫,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除岔瓷香。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造送姥柬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革额、原木的袅袅余香椿鞋,这种气味只属于宾利佃期辫、劳斯莱斯们开邪扩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严峰传老,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头鼎杏逢。    从业这么多年铜稀溯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元颈枯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蔽谎,囊中羞涩遥不可及自然很重要叫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦稠笆。我认为一辆好车靛,应该让驾驶者舒服挺介、安静匡长冻、惬意的完成从A点到B点的旅程毙幕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快暇栖,却实现不了我小小的梦互。我一直认为瓢趟,真正的贵族肋,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极甲,即便妥协仍然能坚守初心绦藤嘉。此话适合改变自己的GT Speed郎陕颠,你知道吗凑?世上最难的事情就是超越自己瑰嗅,GT Speed做到了 绍杯骆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义嘛,当你启动它时事,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态辜苗。   >> 外观穷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身怖边,作为宾利目前最为畅销的车型剩士侨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”狼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级撮曙翅。但是柔皮猩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配勿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节监。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者翱泊茫,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动尾海。当然常口似,大部分“土豪”车主也不在乎穿,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成瓷。    外观提升不是GT Speed的精髓柿,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拾常卸,动力锭觅粉、刚性坎媳、减重上的工作任重道远琴避嚼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg偏,仅有2.3吨却,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重靡。不要小看这350kg堑,几乎是一台V8发动机的重量嫂顺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件纪捐嘉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂班谩、多连杆后悬挂和防倾杆等卤段。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色泼苏扦,分别是Burnt Orange(橘)彩、Sequin Blue(蓝)帽缺蛾、Excreme Sliver(银)叮辩。为了凸显GT Speed的特殊拧嚎,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)莱吮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选铺贬牢。宾利工作人员表示粉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故诲,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加憋敖即,尤其是在中国等兴新市场更是突出碍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩妻。    你知道胖子多么努力吗护楷十?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时辫叭,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形哎瘟姥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超扔烙。那些把高性能作为卖点的品牌软,现在宾利也有资格和你们一较高下论饭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸腾钵扒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拌犊母,其尺寸为(mm)侮:长4806汰、宽2227戚凯猴、高1394矢某,轴距为2746mm绥。我知道矗温,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距铺违枢,为了让你做到心中有数跨卞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来纷皋。与竞争对手相比慰乌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先烯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑尖埃,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车弯换,哪怕国内的环境日趋恶劣芭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值挽宽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成稿斗饯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭骂需插,整个过程大约需要22秒闻相。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间缮,从而避免占用后备厢大部分的空间女帛郡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘挛使,它的排气声浪在我听来低沉浑厚但锌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感陀乖,没有法拉利暴躁尉体,缺点恐怕是不高调叼剔。不信你点击上方视频听听视频里声音酬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结掀香: 作为欧陆GT的性能旗舰秀麓斯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角诚花,不仔细研究根本发现不了它的区别帮。虽然外观变化之处并不算多呻,但是对于轻量化寺啼酿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性瞪矮。" "   7月21日借另潦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)极。其中丰田致炫战胜福特嘉年华欠、北汽E150式,成为第一期家用空间王冠军拱疮盆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威虑。它们会有怎样的空间表现屉任,不如一起来见证膳徐。 本期内容开始前韭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧纺: 好了题傻,正式开始第二期内容晚守。不过简单说几句逻,为了没看过第一期的网友们思:    你可能会发现呐蔡,随着岁月流逝称、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭殴,也当起了小爸爸习。恰此时涩,他们对车的选择可能也有了新的取向狼逢,空间大午碌、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素檀鹊。    基于此霉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题派沸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间搽,让大家对车辆的实用性有个较全面撇、正确的认识霜奔下。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测皇、模拟一家三口郊游的情景实测拔崔笛、细节空间的展示警说涡、实体娃娃的数据测量四个环节进行杉孰。   话不多说昧记,有请今天的选手扰际,登沉怠! 第一环节帛帆砰:堆放整理箱煎疯,能放多少放多少    由于很多厂商爸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升萌,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时才,也会帮你量化一下车到底能装多少升俏纲毒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数现匪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号茸,并加以不同颜色区分悲滇,目的是给你呈现最直观的感受懂邯赁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据摹嘛邓,仅供大家感受一下藏隶。今天我们拿箱子说话修,看看它们这种数据到底能装多少箱子漏肪停。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下叔梢:由于时间关系备特浚,我们这次只借到了骊威的低配版踏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒东猾拈,但高配版的骊威有这一功能陪呐伯。 首先出场的是骊威沃悉坚:    状态一倍:单纯的后备厢空间 状态二昧绘:放倒后排座椅后的空间 状态三距撑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蟹: 骊威一如我们所想的那样嚏蓬,空间的确是其一大卖点结。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时圭,小伙伴们都惊叹了!骊威柔必,实力不凡玖盾。   其次出场的是致炫瞬:    状态一吐:单纯的后备厢空间 状态二葡:放倒后排座椅后的空间 状态三匆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评陆貉鲍: 就如文章开头介绍致炫时所说侈,空间闻毛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点眷必旅。通过这一环节放整理箱的测试掣枚浓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得撑污。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积措:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一缔突舶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二诞:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三卢毖唯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结懒洼傅: 通过摆箱子的实战岭漠隆,以及上面表格数据的对比础,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利写懊。而致炫与骊威差距也并不是太大尾埠,可见其空间不可小瞧丘累。接下来又有哪些好玩儿环节揩南?而两车又会有怎样的表现呢傲?请继续往下看堆。" "   今年5月峭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶兽?9挡无用感?自由光深度试驾报告》)身。当时纶,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测恋幕迷。    6月燃碎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)澜哀。不过3.2L版的离地间隙赫患、接近角示、离去角煞荷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少酞葛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别甲寒搔?    几天前敖焙,我和赵璞摧喂吻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市船,这车还行不行埃我锋?    我们的第一站岔,魔都上海榷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消饱陷汗。在经历了噩梦般的改签显、等待夺谢第、登机赏、继续等待之后受,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间侥跺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿俏:“游遍世界各地嗓,开尽天下好车酚祁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑股鹅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方甘承船,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的文,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多赌巧匡。在此我可以不吹牛X的告诉大家蕊,我在纽北环实际驾驶过眯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑侯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI肖链,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型淑柏泪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮闪婪,在国内也非常抢手差存立。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升连,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障甘。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变姓贫俊,基本保留了GTI所有特征蹈。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升腐,在舒适配置上也更加的平民化逞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整堵,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件迟腐颅,例如两边的侧裙以及尾翼等贬肪竿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的席埂。但低调的外观也有自己独有的设计元素淖挫防,例如车头处GTI特有的红色的拉线切圭倒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标橡肪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中边免。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性似亲,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm储锚。另外使狠,新车的LED尾灯造型也很有特色特。海外版GTI提供了红色藐色遍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择算,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现捍腿,但国产后或许可以与国内的消费见面锯棋巧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少氓,我把它们大概分成两类谈骡赁:靠谱的和不靠谱的捍勒。不靠谱的原因很多垢查玩,有些续航里程太短膊电葱,上车就开始为电量担心;有些性能太差伺煞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比接赁,几十万买个两门小车尝嫁鲍,真当我们都是土豪吗墙泊?   不靠谱的理由千千万烂表令,靠谱的标准则大致相同兰芜。续航里程不能太短雇寒垄,加速不能太慢傻洛,最好还有些实用性杭扁鳖,价钱不贵就更好了凄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了唤蕾谰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车妙档操。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平酪瓶芦,拿汽油车举例的话锭汲,90%以上都算得上靠谱且撬矾。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说瞧磁,能达到及格水平的车型却不算多姜补。我们的这辆测试车是2012款的芦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型鸡凰雹。还好时隔两年刻氰八,e6的动力系统并没有发生大变化袄乐,只是外形和配置有小小的调整稠。   续航里程夕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧椭吴,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群黑屏砂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车徐低坝,这其实只是理论值呕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱荣回下,实际用车时很难达到摆腔嗅。夏天空调簇巍蔚、冬天暖风悄佬、高速快了县乳钠、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程赖鹿嫡。   这种电动车只是日常通勤还可以祟逢讽,但稍微有些想法仍托社,想去见个朋友森、买个菜辽蛔,心里就得犯嘀咕界仓。这种心中总有事悬着的感觉很难受颧犁梳,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多桂叼。   由于时间原因淳,我们只能简单测试一下e6的续航能力郝纫苇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里柔,其中高速路况三分之二氛勾片,城市路况三分之一祥。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来记镜,我们的行程其实就是三段绿囤沮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)岸究畴,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)裳暖哥,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)纽贫凭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)某,显示续航里程320公里剩。完成第一段高速路程时(43公里)畔,电池余量82%(耗电17%)崎魂,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)竟匈,电池余量63%(耗电19%)层敞洛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)娜,电池余量45%(耗电18%)姜褐抗,续航里程134公里(减少61公里)付。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点嗜胚秒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右脱,比如第一段高速行驶萝差实,续航里程减了59公里澎裙顽,而实际行驶了43公里厘,二者大概是0.7倍的关系拢钢,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蛋式污,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近晨势,拥堵路况似乎还更费电一些董瘟帆。" "  近两年耻俩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮檀伞,很多大厂都推出了自己的纯电动车矢,先不说比亚迪这些纯自主品牌屁容,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车峰艘。今天舵虑,我们就提到了之诺这个品牌臂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌慧,主打高端怪,并且未来也是只进行纯电动车的研发鹃氯丹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌茶馁溪。今天鹊扣,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E入雾,下面我们就对这款车型做一次体验妇舶焊。   之诺1E只租不卖玛诫不,租赁价格为剔:日租金为400元/天蹭爆,长租(3年期)为7400元/月碗,现在消费者就可以对这款车进行租赁娄。   租赁价格包含精:车辆上牌溅、充电盒安装(7.5小时充满)粗、保险竭、每6个月一次定期检查保养取、车辆维修逃,7天24小时道路救援藉、拖车以及备用车辆等拢付丹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造困湘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计邯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子搜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计雄茂表,虽然亮点不是很多黑陌敖,但至少可以与宝马X1拉开一点距离募,树立之诺自身品牌的辨识度虱。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系脊奔,辨识度极高去。 既然是同平台打造抹兴摊,那么轴距和宝马X1也是相同的才窍漆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎寒徽,尺寸为225/50 R17些蛇秆,这款轮胎最主要是为了节能考虑铰。   本文导航   分享到灸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉虑,它是南京依维柯生产的车型袭渤藐,隶属于跃进品牌旗下五扛渐,是一款定位中高端的轻卡产品弛坟脐。该车是在2013年1月首次发布的理绿瘫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)鲸,为用户提供了更多的备选车型警唤鸡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现特毋伺。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)台。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域颧蹄飘,宝马向来不走寻常路痛互,旗下的SUV并非越野硬汉九视踩,而是更加注重公路操控性炯,所以在外形上也有着自己的独到见解氢。Coupe原本只是轿跑车的特征蜕季,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上讹。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后祷鸥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上涝陷。在这种背景之下突斤,X4应运而生风。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验喂,宝马对于X4的设计便更加得心应手胎点。从车身尺寸来看负,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化芜奸。然而实际感受上春,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力韶薯票。它们的关系就如同X6和X5位,一个张扬蹈委偶、一个低调工佃沸。要想诵悠毓郑酷叛龚涂?X4很在行贡。   这辆X4的外观加入了大量M套件诬聚,进一步凸显了它的运动风格涩童。夸张的前后包围降低了视觉重心碍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角海勿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢兽珐?所以恕谷磷,接近角弯插、离去角这些数据对于X4来说匡崔花,根本不重要吃。   和X6一样朝耽,性感的臀部是X4最迷人的地方匆。如果从车尾来看本戊,X4确实比X3运动了不少春,高挑的腰线了、厚重的尾部都能给人很强的力量感薄。对于35i来说芥蔽坎,单边双出的尾排着实有些低调聚轮。尾灯的造型是典型的宝马风格逃舱,造型简单既、大气狈尉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升扦喝痉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮汲加谢,前245mm肆熄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性胁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)撼酣盖,这是一款综合静音挂、舒适碗全、操控于一体的轮胎嵌桓。在我看来退荆洗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎笨,似乎更为合适景边。" "  原标题天酪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前卧栖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)垛摊,该车除了外观造型犀利淖涪嫡、内饰豪华粪、配置丰富之外填射牢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样和虱。作为一款以年轻陷祭扛、时尚为主旋律的产品吻塘侵,NX开起来的感受如何款鸵臣,今天我就为大家正式揭秘颗。(注攀匠剐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称幻厂,如NX河耪、ES酥、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍险潘跨:   NX车型的外观内饰设计风格兜,在之前的文章中我已做了详细介绍性抡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品绷佃涝。从实车给人的感觉来看亩嘶唤,它的确做到了这点纪缝,不少人见到它的第一反应就是菩妓:恩饰伙封,这车挺个性墟龚吻、挺漂亮河。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅乖略参,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计榷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度哼丧巫。此外扰贿狼,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯攀,进一步提升了科技感肚罐。不过它并非全系标配疼棉欧,在入门级车型上近光灯依旧是LED粟喉话,远光灯为卤素灯泡柒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV贤毫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3屎炯下、宝马X1做直接竞争闺洞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV脐卷诬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证慈。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES虽拉蹄、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格脱价。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑伞,其中一款为17英寸囱喷,另两款为18英寸雾辣逞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂欠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎岁,在国内的售价大约1700元/条膏漂。   车尾线条与前脸相呼应煽,造型犀利十趴孟,棱角分明匣脖,以凸显整车年轻灌、运动化的产品定位趟。同时袄,尾灯设计十分用心拈稻孝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果谋挟,特意在接缝处增加了一小块LED猫。   内饰方面僵酒脐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造尚赊貌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准队墨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用铰毋茨,大幅提升了车内的豪华氛围欣浦。   据雷克萨斯厂商人员介绍嫌虑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏纳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统群,它的使用方法类似于电脑的触模板泰弛佰,并带有震动回馈功能髓惹轮。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用酣旁芜。此外锭痹唬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统疏莱恳,我们咨询厂商工作人员蟹掏睫,这配置会不会引入中国境,对方并没有给出明确答复孰孟俏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适撵靠,作为家族中的新进成员蔼老挪,NX的表现自然也不会差龟吩哼。为了符合它运动化的定位问棋催,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强屏哄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现勿箔某。此外NX空间方面的表现也同样令人满意继。   在海外屉,NX提供了全景天窗捞、普通天窗和无天窗三种版本的车型扭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃搭人破,采光效果很好锨貌瑞,但无法开启顽懂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用抵桓括,采用的是外开式设计固。可以确定的是捍淀窗,上述两种版本的天窗都将引入中国茂臼,至于无天窗版车型是否会引进呢躺,暂不清楚惠狈。" "  [汽车之家专业评测] 2006年徒,马自达CX-7在海外推出;2009年旗揣,2.5L两驱车型引入国内敖呻椭,售价28.8万;2010年贯怒,增配的小改款车型上市酵盒煌,售价29.08万船,同时宣布国产意向;2012年伍圈,海外CX-7停产;2014年乌,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道撑悸,等它国产的人此时已经老了四岁了菠。   从以进口的身份引入国内该渭匣,到正式国产经历了四年左右的时间车,在这四年中进口CX-7销量并不好破,一方面是当时市场不成熟榔彩滤,后期竞品丛生将其埋没了快。另一方面原因也在其本身檄欠哀,比如定价高辞、2.5L发动机动力孱弱等等拖颈承,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍颇璃董,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统习燃。在测试之前腔泵宠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点礁脐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm钉趴啪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm粕,搭配6挡手自一体变速箱俄亥。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机此辱龋,只不过调校要比CX-7上的更为激进负。即便如此次跨肩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼棘家括。   油门的设定比较灵敏糕,起步和加速初段都还比较轻盈灰恃,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线苦,而不至于拖沓刷,一切都显得易于掌握频。变速箱和发动机配合的是那么默契稼狼,总能在恰当的时机选择到合适的挡位篇蠢肖,只是在极拥堵的道路上蠕动时歉媒,1挡与2挡的切换有点闯动而已功举珐,问题不大超独。   转向和悬架的设定偏向运动伴苍耿,采用机械液压助力的转向系统比较重判记,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣朴逞纳。悬架没有“忽悠”的表现唱,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息穿,车内乘员经掣伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”凶顷寐。悬架后段偏硬晃,在弯道中并没有明显的侧倾乘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去褥匙。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错倾涵忙,动力供给够积极慑很抡,表现不错客内,驾驶感觉非常轻松性呻蛔,动力的跟进也很是及时擎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)裙频零。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm尼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右祈寐,而且不是那种喷涌般的迸发策采,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已完娜篱,给人相对内向保守的错觉粕樊。   CX-7更擅长的是中途加速弦,比如从60公里/小时开始懊摆剃,遗憾的是想让它发挥全部并不容易誓,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓铅,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限绩,这几天这种沮丧感时常出现修堤奇。不过也正是这个中段加速的特点蚊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举睫返,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右素昂,稍踩油门就奔向3000rpm粗都,便能得到很好的响应荤巾壳,仅有极为短暂的降挡迟疑锹皇,随后就催逼出了足够的扭矩掏。简而言之闯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的闲朔肌,容易上手玩,各方面的表现也都算令人满意窃秀矫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷煞陶沁,涡轮增压器起到了明显的效果侈,就像注入了某种精神类药物巍,虽不时刻保持着亢奋状态噶,但兴奋状态确实随时可以到来廉笛,一切都听从指挥南。这种持续的加速感可以维持一段时间韩脐,心里不禁一阵爽快努,当然罕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了啃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光唬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里诺醋,消耗燃油17.94升吹,平均时速为30公里/小时痢,全程开启空调兔诺技,平均油耗为13.3升/百公里涉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看丢胖,CX-7绝不算省油的那类湘楷霞,准确的说是比较费油嘘。另外捎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油磺酗,无疑使用成本相对较高舌街趣。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前坑董掂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章性琳太。说实话夕线,那是我第一次接触这两款车偏。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象竟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机哇凑台,动力同样够用糜,但输出并不算线性硼臂媚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制餐羞。当时我就在想对,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了败弄,而如今厂家真的这么干了绣档。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统挡,增加了几项配置雄领磕,外观方面几乎没有改动卫世,图中的这款车只是增加了车顶行李架妒骋、车尾扰流板和挡泥板等选装件瓦秒。   这款帅客HR16是一款7座车型课庙坪,它可以满足国V排放标准酚蹋,车窗后半部分采用了隐私玻璃藩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢川龟。当然希佛琅,帅客实际上是一款既可以满足载人籍俊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)棠患,所以它的车系中包含了5座蔷擞、7座井碾虱、国IV撅讹拳、国V等各种不同版本炯。   除了挡泥板之外胚,我认为行李架和扰流板的实用性并不高虏,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果趣。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统獭搅吩,其中的最强模式叫作“Dynamic”娃取,译为“动态”阑。有意思的是委秽,在英文里轨惠睬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根善柔航,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机勘导歇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗娘?——开启动态模式迁,就等于点燃了一根无形的导火线褪。   要追根溯源的话宽,炸药起始于中国菜辨,属于四大发明之一捶暮,不过相比中国发明的黑火药顾恭,硝酸甘油平时更加安全可控斜蒲,而且破坏力更强农。奥迪RS 7同样如此己就系,它多数时候表现得比较随和淬狭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力姑。   首先从外观上就容易看出它很厉害盛棱涡。奥迪A7之所以独特喝癌厢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型瞎实,人们将之称为“Sportback”山,在我看来氨抨懦,它的廓更像是一只优雅的海龟染惮甘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种膘缔摹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装祟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光杀费掠,所以它已经不是传统爬行类的龟叉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息备夺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同齿畦净。最吸引人的是那个手感出色的方向盘翘兼蹿,让人不由自主的去稳稳扶住3链、9点位置喂味凤。   在风骚的外形和各种真皮弧、碳纤维材质的覆盖之下夕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性导,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别镶,这一点很好腔璃毖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV屎分噶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群落。即便在这种情况下惩护,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价副。这一举动也让这一用户群抛出一个问题南书:谁给你的自信卖这么贵兔场华?不错械,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008半完,它到底是盲目自信还是厚积薄发鸡隋渡?我们一比高下措似。 外观对比鳖晴:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结涂壁盘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算杠,所以我决定说点可以量化的东西妒射蜜。首先涝夹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拐亨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型拱。其次可能是由于动力的原因荷戏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽妈逛丢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上共,备受关注的长安CS75正式宣布上市该灌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合线绿。在前期的试驾活动上巴,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型化赴鳞,并对其驾驶品质给予了极高的评价厕仑瘦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车父,和手动挡车型相比赔邯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待截鲍。 ● 外观内饰的简单介绍萍蒲娘:   在外观方面疵磋氓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型门,长安并未给1.8T车型增加特有的标识绦胸,甚至连一个小尾标都没有屋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿兔,但1.8T车主可能会对此有一些不满梧痪尝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm废莎,轴距为2700mm停,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5避、奔腾X80以及哈弗H6略颧,CS75还是相当有竞争力的末廓撂,它的轴距和长度最大盟,宽度仅次于哈弗H6米稻,高度相比瑞虎5矮了35mm笨佃。   在外部配置上刨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统芹善感,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头撮遂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角害芦公。另外褪淳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯坊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果稼剖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力纤界欠。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致藤熟腿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品戳,市场售价约为700元/条帕倍,在同级别中算是很厚道的配备了浪耿。此外非补瘸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品汇羌,只是轮圈被替换为铁轮圈欠,还是俩字——厚道卧埔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格抛怒荤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足糙牵稠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板枚多,看起来更有层次感扣席届。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙甭停、设计毫无新意叛、用料也很一般等不好的印象粒杠。不过近年来餐逝碳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹柬鳞,长安便是其一藉摄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视皋,也很难找出它的缺点没苫漏,按键肪伶毋、旋钮的阻尼适中频汕,手感很不错溪线。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏封,分辨率和反应速度都还不错卢鲸馁,不过在功能性上它只提供基本的导航墙梨、DVD歧麻淖、电台筒、倒车影像及蓝牙功能煎圭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐尼耸圭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的艇目,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到匪苇,但是厂家对此并没有改进郡搓,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放堡。但是祭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度岛,同时设备名称也无法显示完整鲤侵,在用户体验上还有提升空间涩。   不过诗棠,在一些细节处理上际女,CS75依然还有一部分表现无法令人满意须刀。比如在挡把前方的储物格社,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理堡嗓锯,不过这块材质却为硬塑料甫谐翱,实际上根本无法达到防滑的效果反可帅。另外牡堕互,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯屏谴坍,这点值得表扬糜,但必须手动摁下开关才能点亮梅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅沟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果烽染。座椅填充物软硬适中颇暑部,刚刚好链,并不会软到开久了腰疼磕裸臂,也不至于硬到硌(gè)人凭耽澜。除此之外了霜孟,包裹性表现也很不错吹踌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中必牵。另外卯桥嫩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节检。   车内乘坐空间表现上械,身高180cm的编辑身处前排瓶,头部约有一拳左右的空间叉唤俊,此时移身至后排呜耍谋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间吩郴冲。作为一台紧凑型SUV车型袭寝窝,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了腾。   来到后备厢痉离,长安官方给出的容积数据为590-1560L硼哨虚,表现中规中矩复多碧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布硅叛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果衰,增加消费者对于整车的好感度阶狈迫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟闭,如今市面上的电动车产品越来越多耐枚墟,开始逐渐走入人们的生活拒修,而众泰知豆纯电动车就是其中之一砷,大家对它的了解可能还不是很多乔隙,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元驾。那么这款车究竟如何呢腑杆痘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车藕涩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上四力,我们终于有机会近距离接触一下靛弘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌刻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质沁甭,因此其与众泰汽车合作奸诫,推出众泰知豆电动车蹈。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同庞柿挥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识寇鳖控。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗还?不管你信不信诞,反正我信了酚钳。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱喷脊,售价为24.98万-28.98万元儒歇遣,共有三款配置可芽绱缥帧,全系均未采用quattro四驱系统缉,取而代之的是前置前驱的驱动形式帝魔兔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛劳邻口,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生镭倡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水跑褥谢,1.4T的发动机到底够不够用茨皑凌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧亢,这些问题都难免让人担心萝。那么奥迪Q3到底是不是“好货”褂亢,它又是否值这个价格衰,下面让我来终结你的这些疑惑类藉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力巍火叛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱怂搂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样曝穗经,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蚕,既然大家都关心这一问题宏,那么我们就从这个问题开始一一解决垛刚沸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的普,其最大输出功率为110kW陛舷嘛,峰值扭矩可以达到250Nm侣,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm誓蜡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后搐毋鲸,动力储备不足方面的顾虑泵,但是这些想法也好顾虑也罢参贪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蒙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实内,油门初段的旷量微乎其微珐惜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点效,当发动机的转速达到1750转时曝首墓,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩坏泵瓤,强烈的推背感也会随之而来恐寸温,如果你不是冷静下来思考一下酬时醛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受惫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减媳珐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候舜割,一开始的想法和我一样百,换了1.4T发动机之后镭,动力跟的上吗肠茂勤?心里总是怀揣着这样一个疑问秽潘蔼,但是当他们开了一段时间之后轨,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”襄抬。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格泰,处于D挡模式时惟赴,整个动力的响应虽然一点都不迟钝泻,但也感觉不到激进的性格勒韭拷。但是当车辆处于S挡时唇受,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉眠,整个车似乎突然变得紧张了起来廉硼,时刻专注着你踩油门的右脚贿山,稍有动作便会迅速做出响应夯甸检。   在城市的驾驶中矮保瞧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障劝,当你深踩油门时梢拓鞘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞场税蹬,或者可以说恫睹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态刺。此外杯苹,作为一台不折不扣的城市SUV融萎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验透块核。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质畴憨,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量抽柯莱,但是丝毫感觉不到突兀的加速感茂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动继。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆携,整个加速的过程非常线性榔叮缕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时粟霖,不会表现的非常神经质侧双。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱乃莆,这台变速箱给人的感觉非常聪明恭奴,可以准确的猜出驾驶者的意图哗,在换挡的速度和时机方面非常到位唉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点瑞地。此外轻挖喉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错谱。当车辆处于D挡模式下实栖倒,当发动机的转速达到2000转时毙,这台变速箱便会进行升挡的动作秘讲,从而保证日常驾驶更好的经济性册鸥。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时级巷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应陛损庭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止按革估。   这台变速箱也并不是近乎完美嘘偏,它当然也存在着自身的不足欣魂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺溜橡,尤其是在低速的区间内男编,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感咯蹋。此外湍祷,该车提供了四种驾驶模式的选择防桂侣,分别为经济悄勉使、舒适椿、自动和动态模式宿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整价挂。 性能测试疽画:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中信颧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现杭刑,最终的破百成绩为9.14秒郊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升瓢霞。奥迪Q3在三挡时完成了破百闭颗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程茄。此外莎苹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没陈弓迹,非沉涠蹋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失靖,整个加速的过程十分平顺和线性搓某,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势镁鳖履。车辆在全力起步的过程中拭,由于没有采用quattro四驱系统烁晶,车身有轻微的抬头现象虹舞取,前悬挂的拉伸比较明显啪虏。 性能测试古:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中灵,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米撕性,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升世,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系氏纠。在整个制动的过程中避,G值适中保持在-0.9到-1之间素芥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态棚呜铂,前悬挂很大程度的收到挤压彤瓢,而后悬挂的拉伸也相对比较明显骄鳞溅。此外蹋蹦蓖,该车在连续制动的情况下疮山摩,受到的热衰退现象比较明显吻掠,在连续测试过后伸,制动距离增长了接近2米毒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容叉饯懈,动力方面也足以应对使用的需求环居,尤其是在低扭方面叼乖,这台发动机表现除了浑厚的功底咐酞。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平镶寡苔。对于一台城市SUV来说搪擦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑黔鲤。" "  你有没有这样的勇气即逼颠,一辈子只留着一种发型陡糠,带着一种款式的眼镜染拴洞?或许多数人会摇头说不撇惮改。试想你现在穿着中山装拿昆,带着大边框绊,留着中分头走在街上蔡首,别人必定会投来异样的眼光南鞍去。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变据饭,但有一种美茅,却是永恒的秀猾,我们称之为“经典”菜。就像中山装逐渐演变成了“国服”测缮陋,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样休尺繁,看似过时的东西稍加润色墙猎济,就会焕发出经典的力量够翁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题伺,也是一个互相佐证的问题磋搔坝。正是扛住了时间的消磨兜蔚,一个产品一种设计才能称之为经典石淋峡。而正是因为它是经典毛,所以无论时间如何过往碴,岁月如何变迁故城该,它依旧能代表着美沸势。所以能称之为经典的东西凤毛麟角糯律。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫令暇哆、保时捷911恭惦、MINI这几款车了偷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承铆琉楔,这是一种财富燎勺,就像一个国家的历史一样藉非蹦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝鲍。但就像中山装一样陡,如果不稍加改动兽,依旧会被人说土气币乳甲,MINI也是一样舷,细节的升华会有益于经典的传播和传承啪点躬。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拐,是全新MINI车系中性能最好的汾籍贰。所以车头车尾都会看到“S”的字样据。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表倪界:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部刚邪,这是它彰显不同的地方凡掀,尾灯的轮廓更大了共,但相比老款不够凝练骨,同时你也感受不到它有何种审美的进步勺,个人感觉它是为了变化而变化佃。轮毂方面弗脯赎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号店。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注甜壬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)八汲稿。不过哗,在真正接触到保时捷Macan之前闯控搏,我对它的真正实力也有所质疑嵌。众所周知踌太,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造搬篓氨,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢骑恳?带着这个疑虑柯岗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅芬草。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同轮澄帽,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型戮。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机寂驮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似推伐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型背能啦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”牛。在没有任何参考坐标的情况下韦物,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的墨宽忿。排除了惯性思维的困扰型,对于一款新车而言或许并非坏事钮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布荒寞迟,因此有关它的设计特征我们并不陌生肆磁顿。作为保时捷推出的第二款SUV车型酷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计叫簧侨,同时也融入了许多独特的元素监。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征锻离,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动堪轨,因此在细节处理上茹百,新车融入了更加激进的设计元素玻。    作为入门版车型狡莽,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯醇酚壳,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯戳黎迟,并采用导光条设计惧,其视觉效果更具科技感娄抵。   保时捷Macan的腰线位置较高透彭供,车顶弧线在车尾处微微向下收拢邪称煞,营造出强烈的动态视觉效果穷泊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格翻氦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一娜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格斗僳量。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况芦腻肪,我的同事此前已经为大家介绍乌。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解背畦抛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍辱。" "   ??????? 提起观致卑,大家都会想起什么绘粹?这似乎是一个难以回答的问题乘荡井。作为一个有着中国血统的全新品牌嘛那,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩稀铣吐。在2013年沧,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上烫,一石惊起千层浪芥蟹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手侣淀谴。   如今虹纶,观致的第二款车型筐棚,观致3五门版也如约而至惩裁粱,其是否也具备了同其兄弟一样的实力店?它的到来羚踌,在扩充了观致的产品线之后柒苗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢惊块?自然是令我们拭目以待瓮托。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车率。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今栓勾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蹬黔徐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型闪猩坊,时至今日都没有做大幅的修改骋。就是这样一个古董级外貌的家伙滴,最近竟然和新能源技术杠上了险。2013年的日内瓦车展上痹椒,路虎推出了一款纯电动卫士臣警竭,旨在告诉大家卫士宝刀未老澄募。而这些天抒晦怜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试狙啼签,看起来惶稀攫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鞍贸刺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上渺妥,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品捍,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟晒阜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望挫,并未成为现实棺,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已堂。   事情的转折点发生在2014年6月18日汗纲,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照乳氏啡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车奥,并且这一次醋蒲,车身上已经重新贴上了拉花墨,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计持梆监,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”欠榔,而是一台真正的电动版卫士洞盟必。   之后通过各种途径的联系驹掳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版皆峦,虽然这并不是一款量产车旱,也没有任何电动机开肌换、电池组方面的参数数据签, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试链吠床,我们认为此次试驾还是很有意义的戒迸。   ■ 外观造型拆理冲:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷秸功时,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士拣闹。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样奇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异械技。   电动版卫士全球仅有7台策芦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车帛抠,基于卫士110车型打造还,可以根据情况容纳5个或7个座椅岔淑萎,算是车系中的“旅行款”韧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承岗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异哆赡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计捌控尽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡鞍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外相吠,丝毫不加以修饰祥忌。按照官方对柴油版车型的销售策略平怠身,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件窜镁尼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分贩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理戏露勤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留履,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间臀委脯。正对车头身,右侧翼子板的通风口也是镂空的浇随讨,下方是空调系统的进气口诞,而左侧的则仅仅用作装饰密噶,所以是完全封死的状态溃镣。   平直的挡风玻璃扒狮牵、小雨刷默慑良、面积可观手动调节后视镜吞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计辨撤绩,而在这台电动版卫士上古崔拍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板磋巧。   实际上棺勃,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致宦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线星,电动车窗只照顾到前排乘客湾晦,第二排为手摇的幌咖,第三排则仅仅是推拉窗戒。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蕉茹,确实堂肋,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车吗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中拳虚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头灸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖沉村。   三窗式车尾设计除了古老外涧倘,想不出更多的词去形容叙霖拿,好在后窗电加热晒式、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备酣皖甜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统挽上秽。至于各种不同用处的尾灯肋,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧范。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩顶,并配备了13针牵引电力接口刨焦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电餐粟腾。而对于电动版卫士来说钒,这款车的拖曳能力也非一般强大匿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡惰寂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置迁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯忿,在这四年一次的盛世当中荆翟粮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注喷秸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣氖岳弧,在经过整体的细化改进后整体更出色飞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌扇,对于这样一款小车到底怎样辰辣峡,让我们一起一探究竟炼叫伎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车酚范,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计午,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化乔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计村,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格瞥呻,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格腐捞铂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择屡裙,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈ス可靠的选择筐俄店。   相比现在很多的车型驰洁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰寝推伸,个人比较喜欢这样的感觉疲眯就,朴素也是另一种风格空,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好歼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分酸炽如,可以说是起到了点睛的作用圃瓢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创晚担酒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格迸,看起来还有些运动精神沙炒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组叔徽,同时也是远近光一体设计膝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气潭罚虎,更加突出其可爱的造型风格翔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体脑,同时也表明了J2的一种年轻风格懒。虽然是一款定价不高的微型家用车辩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置皇醒冗,雾灯虽然不是什么贵重的配置饱,但对于安全的保障还是多一分才好肚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力暑惭继,实际使用中虽然刮水面积稍刑浴,但整体还是清理的非常干净腐。   在车体侧面造型上坍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计悼泻旁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高宿毁竞,这样给头部空间会留出很多亨,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感弥柬鸽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感纯罚棠。腰线起始的位置和大灯高度相同维示,这给了驾驶员足够大的视野空间堡女刺,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间皑强,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高峦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格舷难蓟。   在尾部造型上淖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计河,同时加大了尾部示宽灯的面积剖,为了就是提示后方车辆注意安全避陛阀,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹干配,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高撬,内部非常的深不过开口非常星莞础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蜂屯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具廊拎葡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎瑞辑,虽然是钢圈申,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳肆欠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型活行趟,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少宦喉成。另外酥昂,一直让人头疼的售价问题协刨,此次又出现了凰,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势竿芒弥。价格问题腾,在上市新闻 中已谈了很多戳嫡,不过与价格相比害,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善迷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统光暗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题奢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后犊,即将为各位解开疑问艘赦。   观致3五门版已于6月24日上市藉粱去,目前指导价已公布缄参,售价区间11.99-17.19万元 咐窗酮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍扳:依然遵循简洁的设计思路侈搏咳,造型更显年轻苹。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头府屏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士嘲匙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体俏次藏。可以说布坞,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车汝穷。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格础颊,不过在细节上却更显年轻棉靶巩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm歉惨崇,轴距为2690mm奶锈础,除了长度缩短了177mm之外护卡捂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别诡乘泛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话错,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉郝菇抄,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了汲划。在车身颜色上奈激侗,观致3五门版同样有6种颜色可阉榧椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕呕箔,色彩更为鲜亮等,也更有时尚感晃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起缚蔽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别擅掸掏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面典郎茶,而前雾灯也采用了圆形的设计捂现列,更显时尚憋醚。另外曙线,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯峦、转向辅助灯和大灯清洗装置畔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 哆。   除此之外牧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大渺,达到了18英寸(三厢版为17英寸)稠通,并且轮圈的款式也更加的年轻谱。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18妻瘫停。所以在轮圈与轮胎的规格上蛙瞳掳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别汲。   =============分页符=============   ● 内饰介绍滤:与三厢版一致泄成仆,细节改变不大肩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同抛笑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择熬秋墟。中控台采用对称式设计健坪,各种功能布置规整劣规捆,按钮数量控制在了合理的范围内茶恰,不会给人一种杂乱的感觉谁概。平底式多功能方向盘与三厢版无异位瞪经,造型很有运动感荡,真皮包裹的外圈握感也很不错撼驼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置城课其,除了蓝牙电话芒隘、多媒体播放等这些基本配置之外璃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务碌晨汞。除此之外兢隘普,车主还可选配观致逸云的增值服务戊,该服务包含实时交通路况下嫌李、实时停车场信息和地图更新等鸽。 ● 座椅及乘坐空间很氏心:白色绲边真皮座椅很有时尚感番绒矫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能嗣帆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能魔坞舅,与三厢版顶配车型相同吴毙。不过区别在于豢,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理唯程肩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升碑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动凭孰惧。   在乘坐空间方面虚挽,身高173cm的体验者进入其主驾驶座死朴,并将座椅调到最低位置后鼓,头部空间大约为1拳媳鸥导,显得很宽裕;而进入后排后屎痞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间朴村,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的宠。后排中间地板隆起幅度较大骆贝,长度也不适合搁脚幕浓赣,中间乘客的舒适度会受到一些影响波墩慧。 ● 后备厢桃坤酥、储物空间和天窗论仿:后备厢容积403-1105升柒问鼻,储物格众多弥。   在不放倒后排座椅的情况下另娇,观致3五门版后备厢容积为403升碑被,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题氯。如果嫌这样的空间还不够的话季掸,将后排座椅全部放倒后让曹,空间最大可扩大到1105升奔。除此之外轮建,如果您随身携带了诸如手机潭凤、饮料之类的细碎物品的话部谱浩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间锣铜缕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙盘鸥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备妇俺,可打开的总面积约为0.22平方米纹瓜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似收懊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架晤苔懦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机脯,两者最大功率分别为126马力和156马力面线,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米揭市侯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别从箍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外骨仑疯,其他车型均采用6速双离合变速箱耻。在底盘悬架方面挥,观致3五门版采用电子随速助力转向系统轨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架溺。 ● 驾驶感受揪:底盘调校水准高抬唬,变速箱低速平顺性比三厢版好盎。   此次试驾会上口,我们大部分时间都行走在城市道路中琉函敬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些椿芜蔷,起步时若是轻踩油门踏板誊石炔,车辆的提速会显得比较迟缓煤葱,若要改善的话诲,需要至少踩下1/2的踏板行程衡吝。对于开惯了日系车的朋友们来说故帝铂,这种偏向于传统欧系车型风格荣,而非“一点就有”的油门调型梗可能需要一点适应的过程杉。   而在整个加速的过程中广识,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题椒拳丸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上俩楼,咆哮声已经传入驾驶舱磺,可就是不见变速箱及时升挡堕累秽。另一方面梳荤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入型模,整个介入过程并不是特别的线性纯,其工作时的噪音也清晰可辨腻漓,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音菊款。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧埠。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )木猫凳,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受姥空鹿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换粗诵俩,并且伴随着强烈的顿挫感耗托,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蔚。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态晃杀角,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少拴,虽然顿挫感还是有救,但已经能够被绝大部分消费者所接受踞跋。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的焕,那么我可以回答您鄙令,和大众的DSG表现相差无几维犬步。波。   从观致工程师的口中得知辣琼矛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题观潞帅,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下瓢羔习,对变速箱程序融救、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整嗅,找到其中一个最佳点木,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低桂。   在手动模式下玻芳,发动机的表现仍然很积极佰,不过由于其低速动力输出并不出众俏仇,其加速度并不能让人感到满意迷霉硷,很大程度上拣,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉旗淌椽。此外阶,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时渐洁床,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡输,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似嘎筋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点抨纬,而在此前的三门版车型上毛,我们就给予了相当高的评价搞顿。虽然仅从结构上来看挫仕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控受,但作为一款家用车蹭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性吕还,高速行驶变道保证稳定性妙栖限。事实证明懊合,这款新车延续了三厢版车型的出色表现惹涝谰,并且从车底反馈至车厢内的声音笨论、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看揽胸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的藏。   ● 编辑总结洪茂萝:   从我们此次的试驾感受来看耐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻粪斤、时髦的外形签峭晤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整渡傅。与之前我们体验的三厢版车型相比伙途董,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步捐,尽管目前顿挫感还是存在让海拭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了频。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过认头,有值得称赞的地方庭,自然也存在着一些不足滇光,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等灯砰。另外莫裴恢,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拎虚。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元轮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯辰、转向辅助灯及大灯清洗功能客摊步,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎忿德,这样看来蹲,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少嘶劫。不过士澎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢艰麓搐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧皖龋。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝缃欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间薪肥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍痛滑法,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型被灸唤。但个人更喜欢两厢版本嫉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因俱功蛾。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾惨汕惨。当然蛔,作为同一款车衫苟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同丸。三厢版本更加实用仇姓,两厢版外观更加时尚干练堂楷。今天带来这款两厢版爱唯欧倾,或许会让很多注重外观的年轻人驻足炬江青。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容凯斑签,大灯的设计相对保守了溃蝎夹,但也减少了人们对于这台车的争议性浅。从而扩大了消费人群狼僳。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好借,各有各的美横奉喘。但无疑吨驰丹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鲁眯。   侧面的变化并不是很明显悲,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动卸脓。相比三厢版要顺眼的多查叔便。车尾的变化同样集中在尾灯上辣跋穿,尾灯的轮廓变化倒是不大甘,变化主要集中在尾灯颜色的改变熊咖。深红色的外围显得更有质感赣十。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话碎,越野车是最好的选择俺缮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车灸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40兴,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事凉锈,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力歼潞惭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远单娠丧,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40管。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没部蝗偶。除了电视剧的锦上添花嵌剂腿,BJ40本身的魅力也势不可挡情,下面我们就走近这款“北京青年”此醒簿,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼恍篱埂。   外观/内饰忌涉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试衫档,或许有人会问那为什么还要进行测试邵怪缉。其实答案很简单融,之前测试的BJ40是一款试装车魂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别喂猎,包括电视剧中车辆也是如此诺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变刹仍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升袱诞侩。虽然我没有见过之前的试装车巢是,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异轿旁,甚至有些地方与牧马人不相上下世。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍托绿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了相惦,这里就不再做过多赘述绥。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰饥敝沉,你会发现并没什么科技感酿心几,简单的线条捷冉核、硬派越野车特有的见棱见角的气质淖匆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面槐俱。另外杭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留垒反常。硬质塑料质地的中控面板很厚实庆拨瞬,比起舒服的软性塑料手感稍差椒每写,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境尘楼奖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事湃,同理使用织布座椅也是一样合,无论您是刚刚涉过水纪唤杠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨活,都不用担心醇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蛊牛揭,不需要华丽的外表去装饰仆管。虽然BJ40有着很浓重的模仿霓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格停唉漆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上乓湃刀,那只能说这个人并不了解硬派越野车降骑拴。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望司律,让人想到真正的场地里去撒点野队坟。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀苛?惊险的高速穿插射掀、精彩的甩尾掉头课、惊艳的侧向双轮行进睫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演锌奴。时过境迁随题,萨博虽已退出中国市掣奁4,但把经典的两款车型(即9-3冷侯、9-5)的技术留在了中国蔽瞬诽,在北汽成功收购萨博技术后拷妙酮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生哄五。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型些刹书,其底盘运用了萨博9-3的核心技术呕逗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求虐把,主打性价比与实用性蚂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确谓,只是在某些方面使用了相关技术而已廖。   从外形设计上就不难看出韭苍,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影淬参幻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰凑京,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70赌酵唉,同时车身上所使用的犀利线条惠文,令时尚动感的氛围展现得十分充分少瑞汲。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表皆谁犬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级兼,车身各项参数都小于萨博9-3娥星抚,所以直接套用的说辞显然并不成立擅薄誊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出舒尘苔,打造一款可以继承优秀基因晨谅,并适合普通家庭用户的车型裂户,成为了设计团队主攻课程的伯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情潦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应递从,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降平,但紧凑的造型与简练的线条祁送芥,使其观感的持久性更好彩罢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多毖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场斗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拜猩,价格能接受投,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型挥订胯。而现在也有很多车型供大家选择放拣,包括大众途安浇垛地,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择窜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现乘煎授,它还有一个进口车的身份瘦滑闪。接下来馁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现部拉。   外观琼浓九:起亚最新家族设计汉,略显可爱甲伪冕,大部分能接受耙舌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格敖捷荒,同时又有一种独特的卡通味道榔胎卷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感袍,没有配备氙气大灯柒吻爬,但全系均带有LED日间行车灯景抠、透镜及大灯高度可调功能报猾丁。雾灯部分的设计很有个性得,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感岔负。   由于车身高度降低牵秋,新佳乐从侧面看上去十分紧凑骆迪,平滑的车顶线条降低了风阻系数莎塑,流线型设计更加美观不列。全系除顶配的豪华版外獭俩糙,后视镜都没有集成转向灯功能卞省禄。另外挥,低配车型的轮毂也比较简洁份,轮胎规格为205/55 R16苗拨快。   新佳乐车尾的设计十分简洁摹,总体看上去比较圆润粳轨砷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格袍攀,凸起的轮廓首尾呼应橡前。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方刹,车顶带有行李架纳,具备一定的实用性懒窝讣。新佳乐全系标配倒车雷达功能鞭味良,顶配的豪华版车型还带有倒车影像潭暴。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源贡充疮,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题苗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌本歪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯缄念乱。而提到雷克萨斯列,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样栓双,立刻联想到了舒适烹、安静等一系列形容词敲讥城。   作为雷克萨斯主力车型撮琴,ES系列占据其在华销量近半壁江山藩浮,舒适肆累、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蘑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h祥必础,更是有充足的理由享受这些评语郊桑。但更重要的是废,在环境日益恶化庙忻、石油资源日益紧张老停技、油价越来越高的今天售陪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度星。   外观部分哎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型诗狸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)垃卧覆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生龚险,和前代相比进化明显峨括。初次亮相时夺肩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期钮米麻。与丰田一样桐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格卧,目前已被广大消费者接受孝磕世,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题剐筐。   外部配置上虽控,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能任,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目乏拳嗽,与中网造型配合不错骨涕捶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格挥贾,轴距2820mm旁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同狸荆吗,ES没有针对中国市场刻意加长混埃教,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台吧呛惭,轴距比老款增加了45mm部焊到。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计醚记怜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型襄小,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们且敛雷。当然补脊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标黄厕,我们依然不免将他与节能环保联系到一起肚唇。另外伞帆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内购,更加低调截。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS补级净,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距栋陕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蓬、忘记沉默寡言的正装车主食惟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框囊橡踩、忘记... ...算了谓,需要忘记的东西太多丢咆,你只需要记得一点趟瓮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽盗。   奥迪的低调琳,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)阶。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝桔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然免闹。依托自奥迪A7的造型设计课墨,RS7依然拥有优雅的造型煤,仅仅在一些细微的地方脱钝,RS7做了运动化改进平。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅疾摄、以及哑光附件署薄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板枯晤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拦。   如果客户需要粟,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂喀伎巷,其轮胎规格达到275/30 R21疼崔衬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气粪。排气管依旧体现出奥迪的低调挛渤,外部看是两个椭圆形排气管惭,而其实际是双出四排气萍负椿,因为单侧双排气有节流阀怖,用于改变排气通道峰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣迫姥溺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的啊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线槐疟会。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针抒速蹦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔卸湍肯。车钥匙弥项、平底三辐真皮方向盘笆棘、运动前座椅木淮讹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标苇。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能缚褐北,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示库。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中限,还提供发动机增压压力缝次惊、机油温度显示和圈速计时器等数据肮遍瘟。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰品欺航,并提供其它3种材料作为选装垦千部。车顶内衬标配黑色织布妻饱怖,可选配黑色Alcantara面料厘季。搁脚板查酥、刹车踏板挫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计屯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆慈瘦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑末辉册、一体式头枕的运动座椅澈歌姑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料笔,并提供钻石绗缝狄泼吧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料酿犯头。带按摩功能的空调前排座椅也供选装健。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情燃使事,就像微博上说的沙,一次刻骨铭心的爱情犊耍税,一次说走就走的旅行什么的凡瞥号。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求妙关弥,但在现实中郴,你不能永远一副放纵不羁的样子九艇较,特别是在资金有限的情况下肛问唉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的溪盒博。此时你就需要一辆价格便宜默协、实用可靠的多功能车型屑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择始汕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型钨躺,分别是景逸X3和景逸X5垒委燎,形成高低搭配产品布局软常缄。景逸X3属于入门车型猾,共有三个配置必赏竟,指导价从6.99万到7.79万元剃。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型局。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看跑娶爽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像董寿。这款车的前脸采用了新的风格样式旦课,线条比较硬朗钱玻,造型简洁流畅溶抱,同时又很饱满歪恢吐,没有过分追求标新立异的夸张风格铣迪,显得更加沉稳猾。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素瓣琉怪,给整辆车增添了活力控界概。   除了前脸之外咎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓豪,让人略感失望惭滤惠,好在整体风格还算融洽挛,不会给人前后脱节的感觉锯税幸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm隘淑、1835mm和1705mm详,轴距为2685mm虐授梢,在这个价位上算是较为突出的水平了篓惦千,保证了足够的车内空间毒。" "  在固有的印象当中动,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下尖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价妒弧,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌扰充,作为日系三大高端品牌中的一名小俩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸嗽辣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次匡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L闪韶痪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说颂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格甭饶,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现壤,取而代之的则是一种日系的柔美风格夺仆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影头世,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力穗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点灯,并且这种特点让别的对手无法模仿锨穷舌。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉奠蛙烂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大川狡鞋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度硅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面平,看起来非常具有独特的风格肩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计媚饥任,不过看起来还是比较有神的扦突,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果挤吨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示牛萝厩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的壳泊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方寡辣,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉盯甜览,这款车有这么长么里讹昏?实际上后门的长度远大于前门锹炔,不过整体造型并未收到过多的干扰缓蔼才,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格坝,因为C柱的造型更加接近尾部弯烩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果粕矾脾,腰线的设计在在尾部提到了最高谴,并且从前大灯连接到了尾灯部分碾鲤井。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通兴。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑雷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响畴失沪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计某,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计会帽下。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布墟村,到今年4月20日其正式接受预定长,不到一年的时间廓浚缓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了渺湿屁。在新能源车量产胆狄脐、市售的速度罗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌筹哨遁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯宦旧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过鹤侣钨。当然芍滔,汽车之家评测新车的速度也不慢孺鹃,今天公勃贡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章副,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款朴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款鸵,其中橙色的为增程式混合动力版车型失弛,白色的为纯电动版车型扮畏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型弘。   ●外观锈渐搅:造型前卫锤殿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布筹脸,我见到量产市售车之后裙毕礁,其外观真难以与概念车作区分逢贸。宝马i3前脸造型饱满圆润菩算,双肾进气格栅则是家族式特征的体现矮萝。不过拾,“进气格栅”四个字需要打引号了僧呢阶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能吾,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾痰合烦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计皑灸眠,让整车看着很有质感且与众不同善。当然沮酸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼充敢袖,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格捞仓侍。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头遂舅,但它的车身侧面看着一点都不显小疼朽插。在我看来原因有三聚详,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富舵犯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少貉暖,给人感觉比较敦实烯康钠。特别是车高数据梁参,它比X1还多出了23mm魏煞乒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大瑰惟,达到了20英寸勿晶拼,但胎宽却很窄凤尾踏。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20铰超,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎随礁。有关这款轮胎星峰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店牵式态,基本都表示由于规格太特殊汹,没有现货也没有报价茄疤瓜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质爽设,很独特纲讳氯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应布送汲。尾灯采用得是隐藏式设计锈,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分呛开甩,用于显示示宽灯疾问痢、刹车灯以及转向灯等蛔祥袖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧摔程仿,所有光源均为LED拢斯肯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中龚但浓,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词伙,欧洲市场上柴油车盛行已久臣呐铃,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展吠裁练。不过近来彻,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求钢撕冬,Jeep便是其中之一牧吞粟,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待榷创掇。 ● 外观介绍邯:与汽油版无异巩烂虾,硬朗依旧挡恢。   从外观上看妹慑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型绘汤赦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型熬贩。新车的外形仍然显示出硬朗闷行、时尚的风格惭号,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大疲,提升了时尚感犁蜂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm吴煽退,在同级别车型中“个头”并不算大瞄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势味败,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°驴撮订。   在外观配置上反驮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯驼福、雨量感应雨刷纷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置姆午迷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的享。轮胎配置方面瓮淘活,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎拢太饱,轮胎规格为265/60 R18缕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎薯靡,规格也变为了245/65 R18吹洪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时到,我们会谈论什么帝?是大老粗一样的外观偶妓椒,还是“马路杀手”一样的形象峡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象加操,笔者也不例外论徽涡。6月5日下午灭羡岗,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华犁姓,彻底刷新了我对重卡的刻板印象钩陕,原来大块头也有过人的大智慧侯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH牢、FM两大系列伪禾澄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日坷,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华募渡琴,中国区总裁陆博天到场助阵皑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后辫块阶,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱负汹臂,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车缉痪完。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了胶,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车棉怯,最大的意义还在于为企业产生利润喜烹狼。因此施,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中通楔,并体现在生产效率陌、节油效率糖、完好率笆旁康、安全烯萄潍、安甭埃和驾驶员体验六大方面忙仇。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拧绩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择淌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证惕,而大众凯路威则开创了一种新的格局污砷鲁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型剖才。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生贿蛙茬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威统顽裂,而那款车型是针对高端商务市场的车型岗,虽然其内部可以进行简单的商务会议侣敲洼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的熔呵挺,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案川。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格攘汗催,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑闹池,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求盯挨,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的罐獭好,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格渡弥型,大尺寸的大众标志可以说非常显眼匡赫,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密究掀,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气伴。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置挪建吐,只是以简单的卤素大灯出现腻,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯繁茧,只能说稍显遗憾毯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车串,并且其敏感程度非常高玻登兔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单墒呻怠,采用最为直接的造型是大众商务车的风格吼窘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大搏抹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格伐长把,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车法耪鳖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味返谁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起并瓢鸿,在尾部造型上也同样是方方正正散颈,给人以刻板的印象尾峨坷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰募涩,看来稍显朴实无华多,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前壁把捻。尾窗的面积超大赊,并且配备了后雨刷绕铺谷,可以说在安全细节上做的不错墟夯皑。尾灯的造型也毫无新意氯故懒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械露鼐骸,尾灯内部的结构也比较简单骋单计,并未采用LED也是针对不同定位的选择共飘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低奉起躺,尾部配有四颗倒车雷达探头驳,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用韩蠕。作为一款商务用车测书砂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方胶胚,而旁边就是凯路威的备胎所在地薯,这样的设计使内部空间得以最大化利用通。   相比国外的凯路威车型丘平聊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂吗搭,造型上采用了多辐式造型攀起比,轮胎则采用了邓禄普品牌揭峨灵。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野炼腔收,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV朔负。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候淘垄了,我更多的会用臃肿两个字来形容它敖默篙。圆润的车身趣,没有棱角的线条百拭,大而无神的头灯愧,都让我对它提不起兴趣汗。第一次见到新款昂科雷时厕,我的这种感官得到了改变犁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点捍梗。新款更加俊朗柑,就像是一个胖子贡精,经过健身徒需胳,从大腹便便变成了施瓦辛格论樊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面丧,这种类似于点睛之笔的作用情诧可,实实在在的发生在新款昂科雷上面酪。之前的头灯让我没有胃口箩腿挛,尽管亲和力不错牌,但太没有性格邵祥。连同这个车身盆冯,都让我觉得臃肿无比趣,简直就是个满脸流油的胖子呻煽。新款更换了更有张力的大灯矢尉,进气格栅也变得更具进攻性勾沃。这样的风格垫睬,我想才是大家喜欢的涵。   侧面造型的改变不大涎镭舒,侧窗面积所占的比重依旧很芯骸,这和新君越胎、GL8都很像扣茹趣。给人一种重心很低的敦实感混摄。但对于车内的乘客来说撑,这不是个好消息凹,过小的车窗影响了向外看的视野七。造成了不必要的压抑感杏殿。或许对于选择别克车型的人们来说拷廊,这一点必须无奈的接受了署。   车尾的变化不及车头碘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性辱蔑散,或许我会更喜欢它瘁钎。但事与愿违烫幂,尾部的改变仅仅局限在排气管上乾叫凌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拦。这多多少少会有助于提升质感乾。也改良着尾部太过圆润的整体气质阑嫂碉。可以说玛挨嚷,这次外观的改变哎,在这些细节上还是很成功的涉。相当于一次瘦身和塑性风猛,让它的线条和筋骨更加分明估惰撵。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间乃同梅,纳智捷 新大7 SUV正式上市沁窗灵,官方指导价格为22.68-27.48万元卫贝。一直以配置见长的纳智捷品牌佰枯,在小改款车型上又下了一番功夫颈掣,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次惮讳拢。在体验的这几天时间里订萎继,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”叛瞳汞,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价推陈。也有好奇的邻居询问这款车的售价挞,当得知价格只有不到30万元时笑图,邻居更是深感惊讶十。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢垢?本文就为您带来答案箱。   作为一款SUV让斑淡,“大7”这个名字一点都不为过芯剩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手驰挠,2910mm的轴距更是傲视群车啃炕酒,也难怪引得路人频频回头铆。不只是尺寸田衔,本次试驾的新大7四驱旗舰版廉美,整备质量达到了1950kg橇奴,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”外蔬。   作为改款车型汕,新大7的外型经过了一番修改晨,主要体现在前脸和尾灯上狠喝。大灯造型有所变化咆孙,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内痞帅勾,而经过修饰的雾灯抽促既、转向灯和前雷达社女,给人以霸气外露的感觉徘担。整体上侠房兔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉筛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭冬遍秘,比较实用酪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上强,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上浆。从奥迪A8的换代谦、全新奔驰S级的上市般,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照揉。这三家老牌厂商动作频频费年,而我们也始终把目光聚焦在他们身上冗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS欠归。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来辨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今际。而随着混合动力时代的来临努舷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL搪,可以说从那时起嚏栖,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位硷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市毛似,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期擂淑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来晌攀快,以期对它能有深入了解惦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拣百铃。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内棠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸禄玖忻。相比之下浆记氢,雷克萨斯LS在此方面并无优势矢川,长度呈、宽度和轴距均落后于对手涎夯。   即便不看车尾的标识炔,仅从前脸上幽兰色的车标船,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型矮。而身挂HYBRID标识则意味着亨阔,除了树立当家旗舰车型的形象外残舵魄,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神绕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功读,只是在一些小细节方面令人有些不满芹驼。如果用最严格的标准来衡量烧,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间潜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些杉灵。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后梨报淡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手花疆歧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑顶髓禽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型畴说茎,这种车型的优势就在于霞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感藤雌,还拥有了超大的车内空间罐,优势显而易见采,而今天我们来到了美丽的太湖废螺,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型饱悍薯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心吹次,也让更多心意欧力威的人有更多选择添翅赋。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表俏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的牡讥尉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5坝船罗,不过从售价以及车身尺寸方面来看迁,欧力威确实占据一定优势瞄歼藐。   外观上欧力威厢型车身造型炒,并没有阻碍它时尚的视觉感犬梦删,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车痴稻,时尚并且使用烽弛刃。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观刊番,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示惨许逛。   非对称化的中控台设计点,与1.4L手动版没有什么变化壤群夺,首先造型上足够年轻协调兢,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点响。欧力威自动挡车型膝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型伯菇攫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键卡访,操作多媒体更加方便浚涤相。中规中矩的仪表样式没有什么改变兜娄耿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息慨蛔申。   本文导航" "  有突破有挑战芍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候殿,就会有这样的感受百滔魄。它太挑战人们的传统审美了未稿,怎么样也无法用大气净夸、简洁墙谁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受挪谦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产跑茶。自由光承载着延续切诺基的重任呐妙,就在这样的争议声中款款走来舷始。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蔽昧柑,挑战着经典弥澄卸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新信,在做颠覆传统这件事普,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念含新氨。就拿前脸来说迟节,好看不好看绝不是我个人说的算的霞付毖,每个人眼里都有一个不同的看法疾。或许慢慢大家就接受了怀瘟呕。   作为一款中级SUV称荆,车身尺寸上中规中矩纫,作为切诺基车型的延续嵌毙,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现峰甩绍,但也能看到不少突破之处临。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重闻奥杰。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃糕芭。   本文导航" "  从1985年开始偷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上弯,1991年出现在5系车型上堤澳逗,1999年开始陆续出现在X系列车型上湃猎棋。直到现在仁诺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术哇汐氏。2014年5月22日凑吹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive茎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型寄帛棉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求集呛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车貉肖蒂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW渺典糯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么订椒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表珊竞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款捣采葡,新BMW 328i xDrive托伞碳、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元羚哗。   第六代BMW 3系延续了这一传统洼弘捍,将融合了电子气门控制芳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机矩檄畔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配任。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型珊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本疆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的匠歉粟,要了解这个问题前斤射矛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理赫彭色。齿轮传动式分动箱冷,连接前轴的方式改为了齿轮传动驼伴,其他地方大同小异掸特。对于宝马X系大部分车型来说窍伤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能绵盒喀。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配灰呵链,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力涉欺。由于前后轴均采用开放式差速器驾瞳,遇到交叉轴情况时会,也只能依靠电子制动来辅助冠双宿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱辆轰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构乓固,与齿轮结构的分动箱原理相同剂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥绅开。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥从。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的敢萎。至于控制多片离合器的方式十释,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蚕惶捣。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛坚覆爽,所以常被用于装配在更强有力的车型上新驼驶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器旗宏矮,以对扭矩分配进行不间断地调节怂襄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配箔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩镜宪侈,默认状态下前后扭矩分配为40澎施:60躺,最大前后扭矩分配理论上比例为0犁倍挎:100到100热:0之间胜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息浮焕崎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑尚栖目。扭矩分配可以在0.1秒内完成奴玲。   行驶过程中擅,如果系统发现车辆可能转向不足落刺香,也就是前轮开始被拖向弯道外侧涕日,就会减少分配给前桥的扭矩藏痛举,将几乎所有动力都输送至后桥谰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息发测,从而可以从一开始就识别到车轮打滑铝。一旦出现车轮打滑可讹妇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器翘典,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力仓尝农,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制忍嚼鲤。这就意味着筛,无论路面如何突然变化焊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上地,即使是在部分结冰的道路上裙。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解崩弧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型姆,其中S2属于一款5座小型SUV标陷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下沟炭烁,很多品牌都开始研发小型SUV娟傅墟。而S3则定位于一款紧凑级SUV商妓互,并且采用了7座设计蚕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何珊馆,接下来就给大家一个解答烽煌侵。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位稀线呻:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型凭匣钎,这一平台就是北汽威旺M20的平台腾嘘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计呛却。但是两款车的轴距却不相同寥赔邪,S2轴距为2560mm俗,属于一款标准小型5座SUV客递郝。而S3轴距为2685mm睫矛肠,接近于一款紧凑级SUV罐,所以为了能吸引更多的消费者位肩炕,采用了2+3+2的7座布局犯,主打一般家庭用车妇柒砂,实用性优先吠短。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV戊诚,主要还是面向有活力的年轻人瓮惨,外观设计更多偏向于动感的元素居多随臀摆。大灯组的样式也不俗套卜诬禄,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低督谩劣,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的首驳。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表律:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比奈,在车身尺寸上还是比较占优势的嫡。另外2560mm的轴距表现也不错屠,至于它的乘坐空间表现如何八菲块,在后文我们会有体验匡尘稻。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计舍, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升新,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了绍面,车门不能完全打开的话辽,一些比较大的物品拿取会不太方便都体到。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台邵,搭载了1.4T和1.6L两款发动机掏讽,并分别匹配3款变速箱曙。此前雹煤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型变缉。而今天我要试驾1.4T车型衡讲,虽是短暂场地试驾兴巫胆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别烫,特别是动力上提升明显绵。 ● 外观/内饰撑赎吓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型奋观,也做了到店体验的文章下泥就,1.4T车型在外观锹炒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大桐驹,本文不重复介绍谅赤付,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验挟,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看劳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因斑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等坪匙,具有很高的品牌辨识度谢。同时在一些细节方面的改进五虏,比如重新设计的头灯博没舷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等鹅恭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重贰联日。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台氓孙雀,采用了全新的发动机集,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机灿得,属于大众的EA211系列间,动力性能比现款提升19马力和30牛·米花,最大功率150马力/5000rpm令唬居,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm凑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一次,而相比原来的EA111系列有了明显进步录滦市,首先是恢复了正时皮带磁缔,降低发动机内部的功率消耗酿凹齿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术俊郡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴卞糠颂,而喷射压力也提升到了200bar年咆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱几碉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能沟姥。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别锚久,前者顶部是“SKODA”的品牌名囊螺殊,而后者则是印了“DSG”的字样补睫事。   底盘悬架方面陆啼贡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架耿金,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构款薄。制动系统为四轮碟刹结构苛剐驰,采用前通风盘式后盘式配置兰疵。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拣嘉崎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蹈梦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目陶。由于是场地试驾灰惨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些亲芹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道彭,能更好地了解车辆性能媒峦窜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来宿绥干,只能在日后的试驾中再介绍缆。   动力方面餐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话纶收范,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容靛澎八,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来松慨,1.4T车型的起步和加速更为迅速倦赏笨,而且涡轮的介入时机较早俩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉磺巧,动力的输出保持平稳可控的特性似谎。   使用D挡时妙虽凛,以1/2油门深度驾驶厦啤灿,变速箱升挡较为积极笔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下躺休抨,而且换挡的冲击较懈拍┍尽,不会影响乘客的乘坐感受窖轰亲。而以深踩油门的方式驾驶怕泛,变速箱会到4000rpm左右才换挡念纳另,加速感受更为明显北垂蹄。   换上S挡突蔼贪,油门响应灵敏了许多殴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡化袜香,全力加速时能体验到更为强烈的推背感夺监,在弯道多直道少的场地赛道里汝,需要频繁提速的时候勃,显得更为得心应手恋卢。   全新明锐采用电动助力转向系统供,方向盘低速时转向较为轻松差将溉,而高速时明显更为沉稳剧袒塘,转向需要更大的力度猴瞬,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力吃。   底盘悬架方面靛弛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性普,在弯道中对车身的支撑性比较到位旁坟汗,方向盘的有着精准的指向性丰惜,转向迅速而稳健捂。1.4T车型全部带有ESP系统托拾搭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候母搏,ESP介入的时间恰到好处沮,总能及时将车辆修正到正确轨迹惜诡,而这套系统并不能完全关闭撵砷赊,属于比较重视安全性的设计速。   在模拟颠簸路况的体验环节恐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用裳,然而后悬架毕竟是非独立悬架呕论晃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况弧犯桅,仍会对另一侧有所影响厦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸硷筋。我们在之前测试文章中也有体验视频稼欠唬,请点击查看呻。   更多精彩视频人刀村,尽在汽车之家视频频道   试驾总结皇讨帛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少闭,在D挡模式下表现中规中矩冗裸究,切换到S挡后油门响应灵敏峡呐称,变速箱的换挡节奏更为激进沙殊砰,加速感提升绩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验惹奸。" "  2014年2月26日畔许,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市困蒂。其中T5动力总成包含智逸版技和盆、智雅版残裤、个性运动版共3款呢槐,售价为42.39万元至51.99万元酗搐烩,T6发动机版本及价格保持不变泉。   据了解悉鞍,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术奢伐砷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机竿马恢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱保搓涎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢惜骡?本文将为您带来答案畔列坡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面厕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化牌,但动感流畅的造型令人印象深刻凭劲。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉喀,正如北欧人给大家留下的印象错。      配置细节上拢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”红煌,全系标配了ABL自适应氙气大灯公刷,以及感应式转向辅助灯光魏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下寒入,给驾驶员提供更佳的视野背湿食。   此外水染鞋,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航侍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达镭建持,探测距离达到了150米暑,足以应付绝大多数日常行驶环境拌。此外拒捅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统祁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能缉。虽然这里看上去有些别扭蹋,但安全性才是我们应该关注的扩蜡星。" "  限量藏嘎帽、配额颂穗、上市前被订购一空界,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹慰。然而亲拢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时疲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘羚超慌。2013年褥航,经过M部门调校的M135i披装上阵纽缮,性能已与1M十分接近薯,并且这次冲破了限量的枷锁导,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车勃济挫。正当人们面对路上的1M投去羡慕疏我讣、嫉妒室崎、恨时陶,宝马为我们带来一款全新产品短控迸,并且它的能力并不在1M之下乐瀑,它就是2系的顶级车型——M235i玩啥鼓。 延伸阅读欢犀:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言耸魄糠,2系可能显得有些陌生划椒,其实早在40多年前染虱酿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场宪。此外览,BMW 2002车型在1968年问世哇盛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处搜睡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型徒玩。至此室憨,2系的到来并非空穴来潮井桃莎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22辈惜,而这个平台也与代号为F20的1系共享捞,简单来说危,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中劝桂触,这与3角桑、4系的道理相同盒祟。在2013年时菠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验潭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近天歪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了惧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览痢强取。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蔡瘦风,但两者却在年份与平台上存在着极大差异草,从代号E82的1M车型洁饥抛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点稿钎栖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拖农,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”搪毛拓,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受菱甜,但随着时间的逝去汗示,渐渐也成为了一种习惯夹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表遂桶凰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加盼,更多是出于对内部空间的考虑陡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响苔堡缄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数盟稠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容拆律分,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感关兜颠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鬼单胎。   当然僵,即使武装到牙齿糖卫,M235i也不能与1M平起平坐郡瑟,M家族的宽体车身饯巾迁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的伟抠,就像当初1M推出时的口号一样“M孺槐,永远从后视镜中藐视对手”领铂,而M235i更多还是为了平衡性能隧函街、实用性与性价比浇茶,同时也为今后推出M2而留下些余地杀咕菜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后惕白,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步矢,针对绅宝D70推出后的社会反响醚,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多伴菏屑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车刃汲界,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势唬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生懈辞纲。   D50爱,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车棚,推出之后的表现往往是人们最期待的筐鼓测,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同充裸遣,面对D50的将会是极为严苛的考验龄羡阶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境厩,而成功了妹,也将有可能成为流芳百世的一代名车东筷。7.48-11.98万元的厂商指导价竞,可以说为这场战役的打响艇籍,开了个好头笛虹掏。   D50虽然拥有纯正的北欧血统鬼,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格撬输。此次担任D50设计工作的洛瓤函,正是培养出诸多设计人才的博通公司馅巢芹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点辫,同时又能够给人们耳目一新的感觉垢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题党跨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表火闪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异垫潍,但是当你接触过D50这款车后涩颊坷,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素亥馅礁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机潜肖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的坷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹歌码,但是当你将这些元素组合在一起时盗,却有会很快打消之前的念头跺骂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外定枫磷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计箍淳咖。运动气息浓郁的设计手法熟萄,会让你把D50和运动结合在一起焦韦踏,无论它实际的性能表现怎样井,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蜡滑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方宝囱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促钮挎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态伞凤劳,面对不断推陈出新的竞争对手鹃删碾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面祷。好在随着2014款车型的上市伤谷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂烁纫,而这支强心剂的主要成分也很简单潭瓦,一台1.5L涡轮增压发动机沁葡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型沁,针对配置方面也进行了一定的调整乡炊播,其中自动大灯囊霖、超速报警以及四门车窗倚焱ǎ控升降等功能均成为标配房缸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中驼钳。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者幸娘仍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流畴绰穗。因为从早年搭载的速锐且秒季,再到大红大紫的秦查焕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6拇剂苗,它所提供的动力都不曾有变裤。传动系统方面岭隶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱每其攀,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱缎筹撤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言淬,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿航。在城市中经常用到的中低转速区间内烷,发动机的动力输出比较积极春摄队,并且通过涡轮的帮助攀,动力在1500rpm之后便有明显提升茹判,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm募,完全能够满足日常驾驶坦宿券。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低庙灌承,适合城市驾驶麻。挡位之间的行程适中被,但手感略显生涩藉练写。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦灏弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车碳,而非车去适应你坝省荆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定兽衬岗。四辐方向盘尺寸偏大喀胜,回馈力度比较匀称倘抨栖,因此驾驶这台大块头还算是轻松苯湾,只不过方向盘的虚位过多抚餐,转向时不得不做出更大的动作课贺。   前麦弗逊萎辑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收膜仆,并且由于悬架行程较长类绰戌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉兴铜喷。当然这样的调校也有它的好处变卤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人施抒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中抹惶率,SUV车型是一种非城文敌妫耗油的车型嘉磁退,毕竟以自身庞大的身形来说佩忻,自身重量就已经非常大了阔才樊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拔猫,这也导致SUV车型的油耗居高不下咎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观双氏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题挟叼,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚菲嫡,在众多的SUV车型中啃轮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度菩会江。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计绿题,这种设计可以说非常的扎眼俱陡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢九蔡携,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳芜的氦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯娥,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售触,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志信享,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征搓彭。在RX车型上哦斑喝,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条茬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同挺,从RX整体风格来看讨柑阿,还是更多的体现了柔性设计的特点赡开。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面铆亨,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型煌壬,如果不看下半身孝嗓栏,很有可能误解为一款轿跑车型尝。不过这也让人们的视觉一亮起,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的帘驰。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上轻,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求甭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同段承,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的惺门伴,没有过多的硬线条介入菇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的党拣,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点汝,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符铰缚。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力酞饶乡,RX明显体现出有些不足计但,不过这本身就并非是RX的炒作方向堤欧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境虾筏,内心想要一件东西汾段瞄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费涸观,否则你就无法拥有心中挚爱德岸惰。你想要一部手机戌朽,但偏偏要你保证最低消费谭场。这种心情着实不爽反。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版嗽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统讨,这两样东西都是你想要的坞隘牵,售价三十五万不到别羌济,撇去不相干的配置搏宠钒,给你你想要的搽们许。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元贸推,是不是有点定高了耙烯香?可细细一想圃没,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机席,并且还带有四驱系统爆蹈。如果单单从这两个要素考虑录啼,同档次的车型里到趴,都破了四十万大关了塑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型惯干点,目的就是要拉低门槛睹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出迷搅歉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件辨辰繁。但运动元素表现的很细微掳,基本上都是细节点缀坞姑,和其它配置的A4L差别不大公湘。虽然是一款40TFSI的低配车型票恐毙,但从外观上很难发现区别案懒铃。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件凹,算得上是全车比较明显的运动彰显了警。尾灯内部依旧采用LED发光元件缝,总体来说波,亮点不多能,朴实大方臀弯的。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后翟夕标,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分惫。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品屁,除产品名称外丝蓉,其与JX35并没有什么区别朴,还是那个豪华运动的大家伙巷麓膳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鸿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露兜理射。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能攻壤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蟹缓,灯角黄色的反光片是标准美规设计顾磨隋,但无论哪种规格矛堤,对行车安全方面都是提升毁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感灭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO贝,前置摄像头悄然隐藏其中哼讣。侧面看上去QX60依旧大气稳重孩癸朗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感镀恢集。另外监司,底盘上有些部件会低于车身姆党,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过庭坷田。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色戏,活泼的细节设计使其更有灵性虐仙辩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性哭超护,也起到了一定的隔热作用坊毖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感踏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张罕税,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现固,静音效果良好蚊仍。   车尾并没有过多花哨的设计漠妙,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字募露挂。尾灯采用部分LED光源项,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释寄裁篇,总体来说比较耐看守八穿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味嫩记纳,它的出现让整个后备箱显得活泼起来累卑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高横饯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起局艇身,就一直是大量网友关注和吐槽的对象渭。上市前钝慑胜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后恨采,不少人不相信它的价值犀灿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后波翻,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待帛倡兢,这自由光到底是什么情况暑缓?经过整整一周的深度试驾后起极史,我有些新发现可以分享给大家持。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3察,我的思绪一下回到了2005年左右稻菩,那时候自主品牌鲜有SUV产品篮,奇瑞率先迈出了一步鞭鸽,推出瑞虎涸,并领风骚多年毙。当时奇瑞称之为NCV盘纯持,也就是集合轿车以及越野车尽痹,有着越野车的外观和坐姿寥庞,并兼顾轿车的舒适性洗悼,其实就是我们现在说的城市SUV登倦。   这样的优势持续了很长时间坦栏步,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展劳删受,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品美讣,瑞虎的势头逐渐放缓鹊阮祥,也就不再抢眼了平。奇瑞随之调整策略渐底鬼,在去年推出瑞虎5这一新车型另偏埂,与其他自主品牌新对手进行竞争划。与此同时蜡禄,时隔半年的今天堪弓涛,老瑞虎被重新包装升级几交,命名为瑞虎3再次进入市程当平,与瑞虎5形成高低搭配椿函,重新获得了新的竞争力仁旧僻。   外观歪码暖:   正如前面所说险禽史,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业腺,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作平掇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节藕谭华。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸堕俊叼,棱角更为突出噶绰弄、线条也显得更利索武硕陌。侧面增加了镀铬防擦条昂,而车尾的变化并不是很大闷斥法,集中在尾灯和一些线条的修饰上贩,就造型而言瑞虎3更年轻了拴。从车身数据来看氓逢党,瑞虎3相比对手并不占优优势暑硅,但是得益于外观的设计蹬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些本响。" "  在经历了数年市场洗礼过后叛心,瑞虎车型迎来了新一次换装霉八棱,代号命名也列入到了家族统一的序列中寥叮韭,对于车型的区分更加简明喇体题。除此之外泻弥极,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计鞋,以及更为充裕的乘坐空间矛棠紊,以提升自身的竞争力纷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型测钠极,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用撮钞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连天,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向熄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车华虽弦。   此次改款主要集中于外观方面堡蒲,通过新老款前脸的比较险被,我们共计找出了8处变化干,分别为骡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组咎携累,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大浅韩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表闺爽美:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘儡韶,但在车身尺寸上有所调整倾,其中长度方面增加了30mm镶,宽度与高度减邪嫉Α,而轴距维持不变湘烙那。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出仁埂布,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拘呵拱,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中撵。   车身轮廓并没有大费周章的变化彩豢,更多的是在细节上体现新意嫌犁。侧车身防擦条进行下移胚,并在前后车门中增加了镀铬饰条刷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中勒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装怖狠,更趋于向装饰性靠拢世的喝,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式匹憾毒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性辰。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗享胜,若要找出所有差异寄裙,还需要费上一些功夫恍逛摩,在对比过后变化上依然可以达到8处沪。依次为九坍:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更馅赔扮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识扩花。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处肥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计苔定,空调按键的布局更加紧密扛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化讹倡醒。此外拍徊垒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升请。   按照配置的不同沛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机星,大尺寸液晶屏包含导航祟惩、多媒体下卵死、蓝牙以及系统设定等功能微妇,而在操作上也十分直观淘芦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当托。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度贾霓搬、风量拿粪宽、风向等信息棋,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少鼎,同时旋钮的阻尼与定位适中诲,手感较好习,可以看出此次在工艺上下了很大功夫堤驼。   方向盘两侧位置集成了音响杰恳溯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键梯缎碌,中心区域使用了品牌全新标识故卤,并在造型上稍有改变甫跨稍。仪表盘则没有任何变化胸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蔽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值汞,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素马怜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅回,但调节方式为手动办匿,前排座椅具备加热功能吩骑赤,按键位于点火开关周边区域咯墨赔,位置的选择上不够人性化读饭,副驾乘客很难进行单独操作黎霖。   在前文的数据表格当中督,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优虽愤骏,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高汰娄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后李,头部距离车顶约有4指空间杏汀,直接移至后排乘坐腑腑,头部空间同样保持在4指陕贩,腿部则为2指余量素酒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下摩湾恢,首先需拉动靠背边缘的拉手拆串薪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒仍啡记,要想恢复到之前的乘坐模式练收杀,还需先拉动开关缝磁镀,同时扶 起靠背鸿,在操作方式上显得不够便利鸽蹋。后排座椅支持4/6拆分放倒办,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大柏臀,对储物灵活性与便利性会存在一定影响炯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3汾圃,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致叮腑腺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎恫,含有DVVT技术搬,相比早前奇瑞的1.6L引擎农,在动力性与经济性方面均得到了有效改善股十。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求吮栏,在CVT变速箱的帮助下将,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作醚遁斑。即使在起步之初深踩油门辫,加速过程也会显得有些慵懒驳,只待转速攀升至2000rpm后屯扣渴,动力性才有好转亩锨孪,此时油门的响应能力有了子显著提高碌且痉,虽然整个过程称不上动力充沛檄,但对于城市使用来说算是够了挫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上酥诡,涵盖了手动挥纳、雪地和低速3种模式宛狸,在手动模式下可以模拟7个挡位蹭趣,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用的难洪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用妹搬,在模拟挡位的帮助下烙岛,转速会与油门的深浅更成正比街北缺,升档与降挡的操作也会更加从容尚怕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型弧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内弧收。   在紧凑级SUV的行列中堡残,瑞虎3的车重算是较轻的一员衰扦,这为引擎减小了不少负担瞎。助力转向系统的力度适当监虾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力材。转向的精准性使我出乎意料誊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性币,悬挂整体表现十分扎实刚挺矗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入巨,令试驾者信心倍增罢欺。   如同瑞虎3的定位那样村爬,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外鼓榔,它并不具备越野的能力令撇潜,然而精确的城市定位涪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适久寸钎,诚然桅谷容,它在这两点上做的很不错练稻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你撼寿歉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言酥矗董,瑞虎3也许是最合适的选择对象沥。 责任编辑罚肃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年狮,一晃6年时间过去了渴赖,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化黔,但是我们仍然和它有过很多次的接触凉,并且每一次都是充满乐趣的体验逆电。今天我们又把它请到了这里井的欠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外党,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型即避杆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能吝,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子纱,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气炒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单伐恐宝,排量小了可以大幅度降低进口车消费税霉蝎黔,自然整车价格也就能便宜不少淋,降低了它的入门门槛册萝。而以我们消费者的角度来看蹋爆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象派犀辟,这也是我们今天把它请到这里的目的藉付,测试项目很简单髓卞刻,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现群蛋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了棠矫。   ●日常驾驶动力表现陶:低速扭矩充足冕矗贰,高速动力吃紧贝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能硼眉顶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过瞥,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性挝吝,但机械结构还是更适合在野地里行走玩抵皑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此撕桔府,外形设计拱康媚、车身尺寸售、参数配置全都没变靛蹈,只是换了一台发动机汗宪惨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃芍颈,双手需要时刻度掌握住方向盘裳僻挨,总之开着它你不会觉得太轻松彤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了麓,大家也都心知肚明峨砷袜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现急。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米线编,参数虽然降低了捻任,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些称。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蹦幂,并且只要车速不超过60km/h夯坝,提速还算是挺从容龟尚,也有一些推背感施咀示,感觉并不比3.6L车型差多少淀洪辈。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了砰骆韦,脚下的油门响应明显迟缓了不少味济倪,如果你心急的话郡攻,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧猜,否则踏踏实实的在路上巡航溺沃闹。   ●油耗测试疟:正常表现摩,不惊不喜挨。   发动机排量小了孙,除了动力影响之外锋傲,油耗也是一个值得关注的指标坏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试签盖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里括,拥堵路况大概在30%左右尚铣,畅通路况大概在40%左右态,另外30%为综合市区路况卯,全程平均时速为31km/h睹匣盆,最终计算出平均油耗为12升/百公里首琅陈,算是正常水平录菜忱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过等旗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题市,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了匹唾娠,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力滩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何沉片。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高氰吃鞘,很高蕉辆俺,或许我接触的都是高配车型人,包括纳智捷大7善行、CEO等车型假祭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助攫。今天旗垮貌,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV沉逻石,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量甘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧峨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢书廷?下面差,我们就来看看详细的体验报告恢事。 可以看到坷此另,纳智捷的车型在外观的原创度上很高歇,这在于其他车型包括纳智捷大7惶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现倪。这次试驾的优6 SUV也不例外思炽慑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚菩唬,为了突出这款跨界SUV车型的定位桔,外观设计上更年轻有活力卉钎,对于年轻人应该有很大的吸引力方沃喜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表奥搞骂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台阂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm券,轴距为2720mm担卯,可以看出这是一款跨界风格的SUV肚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品青投甜,最大的优势是轴距要长出20-100mm舶连,具备不错的乘坐空间琳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷欢。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎哨品入,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎曹黔,尺寸都是215/55 R17咀距。可以看出在轮胎的型号上牡芹恐,国内销售的车型都有一定的缩水伍精裴,当然为了控制成本沮茧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现琶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮侧劣,后风挡下方采用了黑色装饰衬托袖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美衔,两侧的LED刹车灯十分扎眼集唇,不过从布局上看稍稍有些凌乱抨碌。" "李老板的慷慨臼,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会棉和,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板具妇。下面回到主题变徒,从之前收集的网友问题看遣逻监,大家最关心的有两件事儿狄,一个是特斯拉的性能燃识滥,另一个是特斯拉电池的续航能力播,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿棵巴抬。简单剧透一下赎纺毯,性能方面特斯拉相当给力面,续航能力方面我个人觉得还是不太行愁覆女。 注衔蹦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型害,文章中提及的“特斯拉”胎、“Model S”等名称均为本次测试的车型乡弯。 数据解读厢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩核,所以今天我们就先从数据说起湾。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版潘亭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s弯,而我们的实测数据为4.7s石畏萌,比官方公布的成绩略慢刑克,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿筹碱愧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样汲。由于采用电动机驱动捎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车物赦绅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑峦笆宋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态含,直到完成整个加速南祷乓。电子系统和动力系统的完美配合柒汰酮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限抱缸衰,这是大多数的同级别车型都很难做到的芒。 0-400m加速尾速炯:170.124km/h 加速时间厕:13.63s 由于采用了9.73矢县赂:1的固定齿比变速箱跑涡咆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡屯,在加速曲线图中劳脆空,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线裙罕涕,车速和电机转速完全是等比例上升鞍。这里说句题外话拳庆鼎,官方公布的电机极限转速为16500rpm虹蛾,最高车速为209km/h忍,通过以上三个数字充,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少寝豪甘,有闲工夫的朋友可以试着算一算季坏遁。 0-180km/h加速计断感:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G楞,峰值甚至达到0.7G艘柬城,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱窘吧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h爱尸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看哼某请,当车速超过150km/h后掀蹭,车辆的加速度下滑比较明显割孺苇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现朴灯履,工作人员解释说为了保护电池攘眯市,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡嫌扔。再多说一句跺帘,这个速度日常用肯定够了澳恼舰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h苦低位,但如果是赛道翁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道贝讣,有大直道的长赛道誊阀,它应该会比较吃亏粗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车赂铝烩,常会被贴上大排量辽燎卞、暴力机器歌盛、拉风外形和肌肉车等标签卑九供。这些词虽然简单龄,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征橡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型酬郊。近日洁歉雹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)急洛发,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称酬干萎:科尔维特C7)烷,肌肉感十足的外形拈,手动拆卸的硬顶斤俊,再加上6.2升自然吸气发动机等品疯,都是它的大卖点幕河怂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评陡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时炔膝,外形变得更具攻击性客汞。不同于以往车型侵仇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗瘫渡廖,只有头顶裸露在外伦,非常特别绰郴。重新设计的6.2升自然吸气发动机赦般,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余叛颓。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机澎,最大功率640马力番匠,峰值扭矩814N·m)仟哼晴,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手貌衅建,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势姜懦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为跑浓奇:5.3万美元)卵浮碾,几乎没有性价比可言莽,但相信越是稀有的东西匆,越有人喜欢塑菏陶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆锹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拷:400-023-5599 地址捶:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑庐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型论内,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠贯桃纤。而这款车本网也进行过多次报道与评测妈剔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题社欢材,比如——空间与电磁安全性艾剩。   有朋友担心级昏,混动车型的使用空间会不会很小八帷,电池电动机发电机都需要摆放位置女仆庐,还有散热系统头霓榷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧畦免劝。   作为一个“热心肠”驶,笔者决定帮一位同事搬家徐功,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”憋。我们的任务是将一个中型分体式水族箱殊恍、两个大型行李箱是、三个双肩背包靶墙侯,两个电脑包缓屠纬,一个猫窝棵补、一个全新的大睡枕搬走搞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客圃冗。好吧芍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大竟氰,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上垒臣笆,从图上我们看出协蚂,在放入体积规整的水族箱水缸后炭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蓬睛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包裙赌,并留有一定的间隙量寂需橇。   而后排在放入水族箱地柜后觅官浆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位炉恕衬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱模。得益于巨大的后排腿部空间朵竟荒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了好食。而后蛔飘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线巧觅嫩。当然碧,前排的空位是为乘客准备的锌脾凤。(为维护试驾车整洁沟,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施妮。)   我是一个希望低调的企业主莫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的拣攀疮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间芦赐齐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少倘蔑掸,后排音响控制踌,前排座椅调节按键奇,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子李、空间宋池勤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流乾,大电流产生的磁场对人的健康有影响啤搏。英国专家认为隘拖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉厂抨娠,高于该值贯确瞎,儿童将面临患病风险奥呕廊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少捍雄苦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳辏害坚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害落腾。   简单来说创,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种纠,高频电磁辐射大多出现于通讯系统澄沮,如手机脯垮碑,对讲机屋吝、信号发射塔等沮婪淡,而低频电磁辐射离我们的生活更近劣桓建,家用电器曹讼、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射界说,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可煽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台建鞋,前排座位弊鬼嗡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量惕仆浪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品佰,不具有权威法律依据石谁,但既然是国家允许销售的测量器材透卧,其测量结果绝对拥有参考价值毋。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评搬勒侗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量熄鲜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受魂,首先是油耗踏,我们在遵守法律规定的情况下笺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车请,而结果显示拳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车舰,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下截据安,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”风。   混动车型比普通汽油车重舞,驾驶感受会很糟吗?   确实牟镀,混动车型由于需要布局电池桥、电动机愤胳耙、发电机匆瑟虎、散热系统及控制系统璃氰,整车质量肯定会增加赌梨隧,但通过驾驶串诡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感俱,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动茂锋玩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制栋改邓,使用感受更接近与现代的美系车型孤该。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性科,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极班菊,而在高速公路上槐,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了冗傻顿,取而代之的是风声与路噪声贤箔射。而操控部分嘶翟,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了少饯酷,你永远不会感觉到生硬的颠簸境芭,一切都是柔和与优雅波,当然坚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的垛。   最后婪,我们通过以上测试皖寒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性敌、油耗及空间实用性上都出色表现险丹绩,而为此你仅需多付出几万元的代价瞳禾纺,加上经销商的优惠惯递,凯美瑞尊瑞物有所值肚荆,而你现在需要做的慌蔼,就是去店里亲自去试一试靛怒歇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接败肥忱。 图/文缎凉:丁艺   丰田汽车日前宣布瀑剃拐,截止2013年底艘焕赊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蕉攻,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录堵德翟。诞生16年来翘菜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区缔妊、备受600余万车主的信赖和认可岸瓦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员谐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片梆。 责任编辑接:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后牧,MINI凭借其漂亮个性的外观肉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心拨。2014年北京车展上灭,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣晕ⅰ(点击进入上市文章)耿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化霖,同时在配置方面也有一定得提升究堪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后闺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市膛玫煽,售价区间为20.18-23.68万晾。虽然只有4款车型可以选择兢,但从大家的关注度上看清闷按,很多人对这款车给予了很高的期望傻。今天绰譬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V挺拔哀,两款车虽然在级别上不同烷较翟,但是在价格上却是非常相近傲,CR-V的售价区间为19.38-26.28万沃。下面口,我们就来对这两款车型做一个对比拌芥山,看看自主和合资品牌的差距到底大不大躲。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰涛郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话胯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜协盾泄。当然刊补诡,作为一个自主品牌颈吞,想要和这些合资车型抗争挝侗僳,就需要在配置上有一些诱人之处寝精。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别抠,从车型尺寸上看蜜,H8明显要大于东风本田CR-V屑,但是价格却几乎接近泡。如果您的自主品牌不感冒的话誊,那就不用在纠结了炬。但是诉踢胸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话两及,那么H8的确算是不错的选择欢础,至少从轴距上就已经很让人动心了夺兄。   =============分页符=============   原标题础陵:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下誊康乔,哈弗H8还是小胜蛊环肃,其中H8还带有液晶中控屏同泻,而CR-V并没有配备中控屏顾。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能殴。这些东西的确也是非常吸引人的搏廖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的摄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验嘶瑞,平且还配有ECO节能模式实,对于追求平顺性的人来说还是有优势的惋豆。H8还配有坡道控制系统贾潭,但是CR-V并没有配备这个功能结。另外磐犊券,H8还配有三种运动模式佬镭涂,一定程度上提供了多路况的脱困能力臂疥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些档,当然H8属于刚刚上市的车型兜讥郸,并没有试驾车让我们来进行测试吴,以后有实车的话现溶锹,我们会进行相关测试牵。   结语腹叔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章掸崇缆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的离孟隆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升恫堕楞,某些情况下还要超过很多合资车型携巨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下慌蓝倦。 责任编辑士署:赵春晓" "从1985年开始鳖轰莫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疵疮孺,1991年出现在5系车型上炬,1999年开始陆续出现在X系列车型上分。直到现在颈伎痰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术饰迫辨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配涧份,提升着宝马车型的操控性和运动性巴。让牵引力发挥的更加自如队拆,下面闭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现婆骚楼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱炬。在车载计算机的控制下楷凑奠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整腻,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配徐,而且动力分配比例范围达0-100%幂畦馆,赋予车辆独特的动态表现豹铂。 与传统齿轮机构相比航驮讥,xDrive动力传输响应速度更快舞湾,分配比率更灵活漓钉湍,通常潜沪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴旧缮能,保持车辆转向精准灵活烧抡试,初骗、中段加速更为直接的经典后驱特性头猫线。而在弯道惩梗、湿滑路面嘶桥、或紧急变线等极限状态下坦厘坟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力船,增强了车辆的稳定性和循迹能力堡订。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统快黄,在附着力降低的情况下玩脓,更加考验着前后轴所分配到的动力瓷驳。通过一体式底盘管理系统的侦测闹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配菊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下汀恕菜,最大化的改善转向不足和转向过度肮堤梳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上摊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现传。宝马4系在绕桩和紧急变线中秽尽,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蠢车,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拈空,更灵活泛尽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上绷坦伺。越野路面其实并不是X5所擅长的领域磊难爸,公路性轮胎打滑严重徐江,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预虚玫刀,还是能够胜任一般越野路面点。 (编辑 金辰毅) 责任编辑哦弄迹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)卡京踩,宝马X1一直以其运动性示人匿倪坍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表联胚。但是不同于一般运动车型不擅长越野渡熊扯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能私露蓝,能够让车主在假期到户外撒撒欢鹿号母。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗巧抒?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比差,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时彭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣辛链。   在消费者最关注的价格上和绒浇,我们分别来看两辆车烧抬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元检。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元莫妇号。从售价上我们不难看出愧悄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3荡扒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3纫,价格区间跨度较大娄。   外观尺寸对比必宏:   首先葛,从外观上来说桨烦酮,宝马X1极具动感辉霸衡。其标志性的双肾格栅已经不必多说切,远远的就可以知道这是一辆宝马罗。而那富有动感的线条猛,将其外观勾勒恼房雌,即使是静止在那里靖辫漏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态渤僧。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长和汉,感觉比例似乎不那么对称碗娟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控顶,而且作为一款国际范儿的车尼啸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅封。虽然宝马X1有修长的车头徐,但是驾驶时却并不遮挡视线拇皇世,仍旧能够清晰的观察前方路况盲侥。   相比之下仿脑,奥迪Q3的外观略显沉闷恳翘哗,同样的家族式前脸显得十分稳重看浓砍。虽然不像宝马X1一样运动祁曝羚,也符合其SUV的定位嘿澎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大帅荣,这也让奥迪Q3的样子更加传统寇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势淋,但是内部空间却优于奥迪Q3畏,相比来说陀,宝马X1具有更大的头部空间呻师抄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3荣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长糖:4477mm 长肝岗芥:4385mm 宽杆白:1798mm 宽梗盾:1831mm 高隋糕冷:1577mm 高测筷煽:1608mm 轴距彪戮:2760mm 轴距次拷:2603mm 最小离地间隙际:194mm 最小离地间隙情孔尸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者昆宦亨,宝马X1具有灵活的操控性乘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性坚遣。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化佬,作为一款 SAV醚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的惦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向萝继,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣囤烘。   实际驾驶中面托,宝马X1的路感清晰娶浦好,虽然车身不械榕丫帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径萝,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头甩将刀,带来更多的便捷暇项棋。行驶中狠椿蟹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快芥歇,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系队品。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮瑟日、高精度直喷与电子气门三大核心技术幕实,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果抨微保,在动力输出上达到高低搭配的形式省。而宝马X1带有的ECO PRO模式泊寺,可以帮助我们进一步节约油耗币等效,让油耗能大约降低20%纺蹿。 两车基本配置参数对比枯甩刷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前顺:通风盘/后冒稠充:通风盘式 前岗:通风盘/后狙:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题漓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV槐米蔚,我们不仅仅需要看其运动性能人灿,还需要检查其越野性能柑蛾。奥迪的quattro系统的越野性十分出色敝,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统澄帽扯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成捍丧,为了能更好地分配轴荷逻,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端嘛、后桥差速器前面煽纷。正常驾驶环境下榔歉镐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮翔荤,当检测到前轮附着力减弱时味醇喷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮钱盲,帮助车辆脱困霓。   通过以前的测试殿粉娜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用悄婚晚,对于应付难度不大的非铺装路面来说厦黄冗,这套四驱完全可以应付祁汇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能佰室,加之悬挂行程过短缅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试峰龋绒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样攘晦,偏向于公路驾驶表。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统拴侯突,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴梳函浮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中奇矮,动力的分配为40:60懦斜,在实际日常驾驶中韧陶,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的毁。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主工仿,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能汉稼,在车辆出现转向过度时览,车辆会将更多动力传递到前轴撮跑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性拿隋汹,帮助车辆脱离失控的状态庞。在弯中逐渐加速的过程中纪,由于车身的重心靠后褐,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势孟棚慧,在这种情况下辑马,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蔚歌,减小前轮的负担丝荆,使车辆获得更好的指向性筹辨。   无论是雨天缸坝,还是弯曲的山路蛾酞砰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对舰借户。而且在大角度爬坡及碎石路段铜班媳,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力断。尤其是爬坡时碱难,动力能够智能输送至前轴刺,让车辆轻松前行抹宿媚。而在平时悉褐,动力又会自动分配于偏后驱陇溃,让运动性得到进一步的体现京剧。此时的感觉是类似后驱车皮全罢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配划裴股,让车辆行驶更平稳抨慨蓬。   相比而言呵,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野孔艇陷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高话,具有良好的越野视野虎,但是宝马X1的离地间隙更大列仁,通过性更好栓。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少赎,尤其是其具有更多头部空间僻,如果越野时蹦救,可以适当调高座椅坐姿曙。   =============分页符=============   原标题攘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰烁界,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蒋,所有的按钮也都在触手可及的位置崇擅,十分便于驾驶者操作潘肆。而且两款车型都选择了年轻露缉、时尚撼翔街、富有现代感的内饰设计仆。   两款车的配置叙烫,无论是奥迪Q3盾斤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全受信。尤其是宝马X1的iDrive寥、热感应键等内部操作方式十分便捷易用年褂斯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拢,宝马X1更加简洁全氢,而且操作一样方便须,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑簿勒。即使是刚接触宝马车型的用户叹,也能在第一时间熟练操作标矢。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热拜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性邦颧蓖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索伐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大佩狈,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供徘姑。例如像最低配的宝马X1烘,虽然价格极低内慷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了畅到且。Q3低配也是一样负,配置较低顾沃钡。不过如果您不在意像导航狗、座椅加热等配置漓莱,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要倾哎。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后顾惦检,我们进入车内来看看内部配置以及空间龟驳。二者究竟谁能更胜一筹豢皇萎?首先来看两车的安全配置弟潮奠。在气囊方面辖,奥迪则更胜一筹笔瓮歼,在两车装配有同等位置气囊的前提下圭息,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊擒顽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜号问,它全系标配有防爆轮胎逼股轻,即使发生爆胎担粟,也可以继续行驶沪参镰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配溪畦炽。此外防爆胎也节省了备胎空间密室吐,让后备箱有更多的储物空间毖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间忻。从车身尺寸上来看莆品播,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势敬佬垄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势匪同呢。然而车内乘坐空间方面洗恒舱,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3戏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度哩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度阮规抵:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题贬贿裳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面涝童,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策佛都廖。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养颅桐。但由于国内油品的质量不佳笔莱,为了更好地保护车辆发动机蚂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换团。而其他配件的保养周期上坛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养衡胚烈。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i茎帆:   861元   xDrive20i鞘版:   1036元   其余车型寂庞:   965元   sDrive18i究断:   861元   xDrive20i媳穷:   1036元   其余车型将:   965元   sDrive18i褪独付:   1609元   xDrive20i砍县瞪:   1784元   其余车型谴熟呸:   1713元   sDrive18i举肠秦:   1386元   xDrive20i舜涣:   1561元   其余车型帮:   1490元   sDrive18i撬:   1591元   xDrive20i盛龋介:   1766元   其余车型坟:   1695元   sDrive18i秽:   1609元   xDrive20i检串:   1784元   其余车型诬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注恰:●奶身:需要更换 ○慈牢士:常规检查擂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中伙韩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯摔、空气滤芯和火花塞森。花费支出大概是2691元片动。4万公里时还需要更换汽油滤芯幸,支出大概是1382元纺。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错系纺怖,保养中也没有出现更多的费用支出坚。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用毯磊砂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注涟虐:●磺刀羔:需要更换 ○幌犯:常规检查钩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出扒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费集缮狼,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降四,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同核。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加示掣似,能够更好的照顾到爱车的每个细节矢寺。   总结丰: 总体而言绅娟淌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动诺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3速。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足搪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少团蛋刨,整体内部空间与奥迪几乎相同恕。而在使用保养方面普,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蓖。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人无屯,但是其配置也相应有所减少导确懈。作为高配车型拟恒孝,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择凸。 责任编辑绢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙耙沏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会晃。它足够漂亮了开串蛋,漂亮的让人感到迷茫淡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行锻捅,由于在国外虑毋,我不得不比以往更谨慎的驾驶厕涧,没有做任何炫耀的动作秃乳幢,但依旧接受了不少注目礼豁愤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来岗唱能,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着复倍焦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内角,只好出此下策技黑楔:按住腋恍溃控器崇梅谦,“砰”后备厢盖弹开了敛甲,老头愣了一下炕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢推,并给了老头一个友好的微笑祭吗,关门走人了毕仿。这时我才知道费熬静,它是如此的招人喜欢!   仔细打量忿顿,它的曲线诱人墩膊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处缄从头,但令人心动的地方是从B柱开始的将,远看上去俨然就是缩小版的CLS级词衔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性复陡。也难怪如伤,差点忘了懦心,我们这台车选装了AMG套件久换灯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用鳖,没套件的车感觉就差了很多掀拾。   即便如此龄释,它的妆容仍是存有争议的霖躲狡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧钎非色。左派以我为代表(全部未婚)武蜡玲,认为它的骚气指数接近满格谓绰萎,尤其增加AMG套件以后惦些,能骗不少小姑娘高台癸。右派以结婚生子的同事为主剃咀,他们认为车身不够修长奶犁郴,不够秀美掳。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体绕祟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情咖臣恢,但又内藏了些许的凶狠练态恕。   不过我们两派的意见同样有交集扦渭,那就是从侧后看去勤狗,它的美感更胜室天瘫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中饺膘,远远的从背面欣赏它尼似刃,真是太美了彤。   =============分页符=============   原标题仓辉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上哎磨捂,它采用传统的氙气大灯抛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统怕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少沤。另外年烙略,与前包围上的空气导流口不同的是唱挠囤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用皆忌,不得不说其达成的效果是相当不错的粹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼碍竣请,但日常使用中也是在令我提心吊胆奸,还记得开头那个故事吧颇匪,告别老头后我驶出了停车车阑堂А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着呢刺燃,压过了一个并不大的小坑洼拈疥,胎壁被硌破了既,轮胎在5分钟内全部撒气艰桥泼,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用吼想逛,这个下马威让我措手不及廷坛。   =============分页符=============   原标题丘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门唇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中夸氏。坦白的说嘉,这套座椅看起来特别有型舶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色让乔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求趴,我觉得座椅的设定倒是恰到好处撤朔拘。   眼前中控台的造型褂,甚至细节都与奔驰A级相同痘厕坡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用潜宫环,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样稀骚履,总让人忍不住多瞟上几眼溜柬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹逃,触感细腻馆闭。   =============分页符=============   原标题蒲泻尾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳街,各项按键的操作都很顺手便戎昆,但我多希望能提供翻毛材质劣仙救。另外绢促,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手嘘剐,回馈力很蟹选,而新款车型早已没有了这个感觉房全,让更多人都更容易适应镶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格承,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利袍澈,特别方便瘦槽,当然了嚼,这并不是CLA级的专利戮,A级也同样如此阮你罐。总之对此我们是持肯定态度的辰,“怀挡”显得复古胁浩份、特立独行残迟授,而且省空间篇蔷,利大于弊寞烷狸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同奔拍,不同的是它很强调对网络的依托亢,这几天在欧洲开了不少车柯檀篱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联嘲颅。几乎所有新款车型都支持与手机互联返,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能挪,还可通过手机网络访问互联网急、下载官方APP程序和导航炬,这是国内车载系统所没能赶上的怂禽勉。   =============分页符=============   原标题俊蠢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说酱去,空间实际上是够用的临,毕竟多数时间都是前排利用率高诫狼操。我同事身高179cm骡,在前排头部有一拳的空间截,在后排就显得局促了豪,后排乘客反应压抑感比较强赖茫。   不过我坚信谅,对于CLA的车主来说空间是够用的亮垛摄,因为后排不会经常有乘客灿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的伦售锋,况且它还有个不小的后备厢供日常使用播完嚷。   =============分页符=============   原标题暇缔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖枪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机访达喝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm孤花蔚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm裂,配7挡双离合变速箱奴够里,带有换挡拨片料。拧动钥匙掂,发动机被唤醒钠,车内怠速状态下的静谧性相当不错史临,我们出发了奈疙暮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通吵,不过CLA非常容易上手嵌欢交,舒适模式+D挡表现得有礼有节逗嚷部,整个驾驶感觉极其轻快枯输,这是一辆易于驾驶的车咆,不论男性和女性都会觉得很轻松灿惩猛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性扳侥捕,转速时常被控制在2000rpm以下亮柿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契纤寇剁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性桔棱堆,而且在低速中它的换挡依旧平顺黎碉,并没有出现那种令人不悦的闯动删就。   切换到运动模式疆,变速箱首先变得更为积极椒,整台车的性子也开始急躁起来蘑,随时准备着接受挑逗能,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接瀑冻。油门的响应也更为灵敏缸,初段就能得到不错的效果陵筏,只不过排气声浪并不那么有气势羡加。   至于转向详抚伺,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻娥颊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉孝碧,就像一个抹满了黄油的轴承在运转境佃,那样的线性和柔顺克,简而言之非常舒服锭锌妹。   CLA的转向感觉则不然翅陵,它少了些紧致的细腻感绢波,多了些轻巧冲。这套电动助力低速中没什么特点括水,属于偏轻那类的肚轿,或许女性朋友会喜欢鼓险。高速下转向逐渐变沉惮笔,更易于驾驶律,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上钦刮闷,比我想象的要好不少客耽复。   不要被AMG套件所蒙蔽插晚,悬架的设定并没有那么生硬菠寇,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求亢克匿,整个感觉还是挺舒服的善偶密,回弹的特别利索闷弛问,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态咀,起码我在前排开车是这样一个感觉缎诧疾,只是后排的乘客有时会说伍协裴:颠!哎箱胎瞪,管不了那么多了冈,我要是车主才不会天天后排拉着俩人激绕,驾驶感觉对于这台车来说重要捅莫劣。   =============分页符=============   原标题椿哪澈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注锯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现崇汞颁。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护亥揉掇,无法进行有效的弹射交虱。起步时有将近一秒的延迟榔,之后发动机全面发力躲,此时轮胎打滑非常严重滤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故闲谷厢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态角,导致抓地力不足叫诉。怎么形容这个状态呢邯绊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速鸽,四肢虽然在飞快的挠地羞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样伟扑,各位想象下售。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态位,双离合变速箱准确的完成两次升挡料,换挡速度很快修陛弟,最终用三挡达到100公里/小时的速度趣东,时间为7秒整劣捎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新故甩遂,因为看到严重的打滑时我特别无助椽沟,尝试了降低转速起步品凌凌,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地佩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中娩钦,而且车身的支撑有效算丝,车内没有特别明显的前倾感觉韶晨。从刹车曲线来看蓬,自始至终加速度都在-1g左右巳酶,最终成绩为38.46米湾,符合奔驰一贯的作风圣。当然眠接,待拿到国内的测试车后还,我们还会进行测试米汾,看看原厂的轮胎表现如何额毙堑。   总结孝经:   从国外的销售情况来看怠,CLA是相当受欢迎的侠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料稗,CLA在美国同样有着相当不错的市趁毙派选,2013年后四个月销售1.2万辆彪蜂内,势头相当迅猛卸,可见其受欢迎程度捣碱。   进入国内后我想它会得到同样的关注玩,随着细分市场的成熟绞,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车埠。奔驰CLA级拆啼册,主打运动脚、年轻豪沟坤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎胚,尤其选装AMG套件以后效果更甚充斤抗,相比奔驰A级褪,它的吸引力显然更大蹲融。相比竞争品牌防息凡,这次奔驰走在了前面笺,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品祥赔。配置方面国外大多都是选装解殊笆,比如天窗陛酱典、轮圈样式等等努埂票,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知臼需饺。   不可否认螺,它是如此的招人喜欢备坎,尤其招那些打扮时尚弟扣林、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑距凡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机茹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了衅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机费。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘房戊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃衅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型祟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革窘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法碳仕,通过细节部分运动元素的添加赡皑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格列凄。其外观运动套件包括进气装饰炮裤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等芍顶。   总体来看舒吵,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子盾蕊箱,但通过细看还是可以发现它耐看的一面圃卉恭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置讹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备篡碉普,白色车身加上黑色的玻璃车顶酗柑隧,看起来很有档次感读岁型。不过略有遗憾的是旅诫洪,它的全景天窗不能打开卷,有同行戏称让,这是专门为了看星星而设计的百厘嗅。   内饰简洁自然   与外观相同确,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围淀刺腿。全黑的内饰播奉邻、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现刨染,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来咕。   配色方面沙,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰黎,但通过座椅的白色缝线性梦刚、钢琴烤漆面板白边框的搭配崎螺,使得内饰整齐又不显得沉闷边,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了容北。人机交互系统方面狸,V6菱仕Turbo车型并不占优势哇。   动力不错埔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机妇陵街,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱佛软。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型倡炼暮。这款车的低速扭矩较大青彩萄,因此起步时非常容易毛。起步后蕉枷烤,借助轻盈的车身沪,汽车随后的加速较为顺畅本。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实卵垫穗,这直接导致这款车的操控也是相对不错凉帮姬,在较为宽阔的路面上内馆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作童,感觉很有信心干陵勘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校靖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的翠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置胸百沛,非常方便驾驶者进出钵挺,但打火时梢松粱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动淳忙拾。 责任编辑紊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候垃狭恢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位氖领。之后的继任者是睿翼芳曝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈赊咕屋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款捎霜芥,并更名为马自达6阿特兹搞撵,而它是否能达到前辈的高度扩拴钒,让我们由内而外的体会一下翅。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌恢趴疽,配合这两侧行车灯即酱,看起来霸气十足巢哺硼,隐隐的透着一股子狠劲考仑撑。图中这款车是2.0L的标准版蓬,则采用了较为普通的卤素光源痛,科技感差了一点图。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯廊铜,犀利感十足台呸迷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA欠,它不同于以往的两代马自达6兑篓茎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现诉袄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来颊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子痢归,厂家把这种设计理念称之为“魂动”怀。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm光哄,轴距为2830mm都台山,与进口版本相同氖。相比同级别其它几款日系车型朝蜡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蜗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾寝拭,像是一滴在高速行进中的水滴烽,充满了流动感了蕉。从后边仔细观察阿特兹的背部挪,不难看出它还带着一点掀背的意思沧坟抬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯夸咆低,配合着双边单出的排气筒抽,更使整车的运动感一直延续到了尾部脆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈隆票朴,选用了225/55 R17的韩泰轮胎拱。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)零,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鞋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意梳炊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩禽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质廊台鲤,其它区域大多为硬塑料柔脊。由于没有太多的装饰件欧徊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价翟窃。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高禽久,它采用的是一块电阻屏吝忱靡,触控灵敏度还算令人满意扑羚,界面的科技感以及显示效果都很一般凹,总体感觉更像是四居昏、五年前的产品琉,唯一的优点就是操作无任何难度峭嫉,一看就会田钠很。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡草,所以导航功能暂不能使用亩霓骗。   进入车内系墩草,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了十霜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿隆扮,握感也很不错温,由左至右打满需要2.5圈镭,比大多数车型略小屯秆。此外惜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片悲爽碎,操作便利性良好凸,而且兼顾了驾驶乐趣悲。   仪表盘采用了朴素的黑白配色侨搁,但却一点不掉价肛暴楔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感伺,其次它的表盘内圈采用了网格设计磐裂,多少有一些竞速的味道鹃壁,再加上白色的指针以及简洁概、明快的字体梗虑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望擂猾惋。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏系侩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗瞬啼、平均时速史撮、续航里程之外烽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP田。i-stop是马自达研发的自动启停技术饭厘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蜕疗铺。   除了i-stop鹤蜗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统崩扮。之前在新能源车型上比较常见空,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上写。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于闭汇跋,它是以电容取代传统的电池或电瓶特无,从而为车内的用电设备供电皑蕾粹,而非用于推动车辆前进蚀谐。   空调面板的样式不错镣爱,旋钮和显示屏都显得比较有质感瘟垢假。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子冲。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车柔亩祭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣锍澹好愤姜瓣。前后排座椅均采用了真皮包裹尼努,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次炼棺汝。   虽然阿特兹有着不错的轴距荤你,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩农背。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新钔尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间朵铺。令人满意的是后排的腿部空间沦诲谐,坐正以后不影响翘二郎腿胯撮嚏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定拿,不仅地板平整坛猎刨,而且行李箱有着不错的纵深辰,轻松放下高尔夫球包鄙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎浪藩攫,以及更换轮胎所需的各种工具拐酸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷廓弛荆、双可变气门正时磐碘、凹顶活塞+米勒循环酵淑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术焕,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现帽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm凤迷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm佩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱撅,并带有换挡拨片苦幕,只可惜这款变速箱不带有S挡够,对于主打运动的车型来说个遗憾仁络。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受坪补,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩艘,日常驾驶过程中负新,为节省燃油廓嘎,变速箱会积极升挡荡肮,转速经常保持在1500rpm以下瞬瞳。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应熄陷,因为这台变速箱的反应速度很快科,能够很好领会驾驶者意图乐卉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出办桶。   阿特兹拥有良好的操控性雌舜,这首先要归功于发动机线性的动力输出淑鼓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏忌陇,而中后段又能够拥有很好的动力表现堆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻九翁规。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处补归帘,尽管反馈的路感一般瞬壁茫,但指向足够精准岔枢胳,能够给人很强的信心恳绵。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协乘,它的前后悬架初段偏软溪,能够很好地吸收路面的颠簸小随,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾祥免。可喜的是悬架的后段韧性十足趣凤,不会让人感觉力不从心贩叉侧。最重要的是痕怒幻,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整魂次饰,车头指向灵活券,车尾循迹性出色蓄幕恳。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见团。   总结苛湾惋: 对于马自达这款即将发布的新车浮膏,我只能用赞不绝口来形容镀佰,外观和驾驶感受都可以称为上等帛氦。如果非要给这个车挑点毛病的话罗洛棉,就是在高手如林的中型车市场里尝笨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸抬七先。所以如果你是“外貌协会”的成员咀堂,或者追求极致的驾驶感的话誊拓,那么你可以期待一下这款新车兜突。 责任编辑持蔑钎:赵春晓" "  KTM的X-BOW必考,直译过来是十字弓疾膳俯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)炬祈味。实际上恨乓,这个模样怪异的小车堪蜗烩,的确是火力十足始蕾,足到无论是在街道上还是赛道上订脾来,它都可以轻易干掉一辆超级跑车斜番。   先来说说KTM这个公司咳角,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂吐浆己,以生产越野车和跑车而闻名炬你,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车旦,也许是工程师们精力太旺盛备观,亦或是身在奥地利这个地方嫩趟,总会有些天马行空的想法臼,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子乾娘木,去生产一些别的什么机动设备脆吕沙。这几年蓄抚骋,除了X-BOW释,他们还有不少奇奇怪怪的新发明冉,而且都有一个共同点——惊人且极端晤啪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)伞艾把、puristic(纯粹)监潘健、radical(激进)狠玩拈,这是他们对于21世纪超级跑车的理解碗。另外还要多说一句柔盘,这家公司的口号是ready to race短,时时刻刻都在准备一场竞技宿。   KTM的CEO曾经承认蔷毕冲,他们希望使用21世纪的技术幸寥,发扬柯林·查普曼的理念身惦澎,打造一台新世纪的超级跑车抄莽。柯林·查普曼是谁碧抡探?他是路特斯汽车的创始人茅句捣,他说过最著名的一句话是盛播卑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准裸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的俱佩揽,作为汽车工程师涛勒,他把全部精力都放在对性能伦恋菲、操控和轻量化的极致追求上逼翠顽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可疮滥,但跟进尝试者寥寥靶轮。看看路特斯汽车凄凉的经历降,这其中的原因并不难理解闻。我们很欣慰地看到姬,在新世纪姆瘁刚,KTM继承了这种理念饰镶,并且做得更加激进赎仿。   其实X-BOW的理念很简单蝎衰钾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车虽。碳纤维单壳体车身厩晒、全车碳纤维组件修弓卿、水平推杆减振器戈伴岁,这些都是方程式赛车的标准配置崎。由于使用轻量化材料晨,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)醇。在高速行驶中虐携怯,车辆的气动布局提供下压力荒彤,以此来提高抓地力和稳定性铅邢诧,这也是方程式赛车的特点吩虱。和赛车唯一的区别堕,就是它有全套符合法规要求的灯光排,以及一张副驾驶座椅虐宛曹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机手瓣,经过强化和升级后袄,动力达到300马力息毫谜,和F3方程式赛车相当骑们盘,六速手动变速箱也是简单而纯粹镭故。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话锹,我们不妨来看看推重比肖。X-BOWR大概是2.6千克/马力输仿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢鸨稹,也就是说发动机需要负担的重量更少吹耿伍,动力表现自然更强驳。   在踏入X-BOW车内的一刻丢婪起,恭喜你樊鼻,在旁人眼里奥必诽,你已经像是一个职业车手了割哭。首先一只脚跨进驾驶舱逆,站稳后调整重心跨,再把另一只脚迈进来俺,双手找到合适的支撑点嵌叭星,将身体重量转移到双臂凡捂泉,身子瞬时下沉痉,把自己放在座椅里泄考卵。来自RECARO的座椅是固定的圭,完全不能调整欠槽,靠背角度略微向后倾斜亨枪客,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里虫杆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置欺杏难。要完成这一系列动作心,如果你是个长腿欧巴舞,可能会轻松点房革褐。同样和方程式赛车一样碑,X-BOW采用快拆方向盘达搬,在一定程度上提高了进出车的方便性错,不过我觉得这个功能最主要的目的杰痹,还是为了让它更接近赛车挝。绑上四点式安全带怪,身体没有一丝活动空间仙城,因为在碰撞的时候俗,你不能指望安全气囊救你一命伦胃,唯一的方法倍,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上憾痘伯。   驾驶它猎,你不需要有汽联颁发的运动执照克诚,甚至不需要经过特别的训练诚岗坊。只要你有合法的驾照悄,会熟练驾驶手动挡汽车秤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度嘉。连离合器都很好掌控泌聪弥,甚至比驾驶EVO叮涟吻、STI这种高性能运动房车还容易辛。你唯独需要的灯墩,是练就一副有力的双臂袖篡,因为它完全没有转向助力嗡橡,停在原地聊程,方向几乎是打不动的感妈。   由于场地的原因偏,试驾过程不是很尽兴鸽茄,并不能体验到X-BOW的全部性能兑掀。在狭小的环境中皆册,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展脱苹聊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势罚梧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力挺。因为使用水平推杆减振器伍歇,X-BOW的底盘可以尽可能的低姜保杜,在转弯中几乎不会产生侧倾涪僻佳。多连杆悬架结构稳定谈,可以减少轮胎不必要的运动和变化祁,保证最佳的触地面积磁堪肝,用尽每一分抓地力锋恃加。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度热咖,这一切所产生的副作用惠,是你的身体要承受更高的横向重力腺嘲。   在视线上槽户,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似古经,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置圣山锚,以及转向时轮胎的变化阮股。利用这个优势痕嘎,你可以把车开得更加精准芯芹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙陕吭,这是任何房车都无法比拟的勺。不出个把小时骇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样融,高速掠过障碍物而毫发无损从,那种险象环生的场面尸纬拈,我相信其它车做不到癸娇爆,这种乐趣和成就感坪,只有X-BOW能给你辞懂。   看到这儿涧汀恫,你可能觉得这台车并不难驯服桓,一切都很容易检滔。没错勘,X-BOW没有设置很高的上手门槛佰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单反,但是它还有进阶的玩法鼎刑缎,这就需要很高的技术和技巧了绍浇患。首先肚适绘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战丰提啃,为了它的寿命蔑弦阜,好好训练跟趾动作吧等。漂移糯姑浚?也没问题浩险,在转弯时只要加大油门乌,车尾很容易就会滑动起来食氰。之后能不能画出一道完美的弧线攘,就要看控制的技巧了崇玲柒。   除了以上这些孺,我还有一个建议闲含。置办一套合适的行头滦裂,至少也得有一个头盔和一副手套实脸,这会使你看上去更像是职业车手效琉氮。当然充炼驼,作为一台可以合法上路的跑车怜,KTM也试着考虑过车主的感受替茧,推出了一款GT车型句哀。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃仇权,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已卢。无论哪种装扮厢规视,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街辈,在气势上就足以压倒一切硕棺,而在性能上侨痊边,它也是所向披靡伸,精准料、灵敏的操控足以让任何对手汗颜曝。虽然它可以以合法的身份上街掸辽,然而对一台Ready to race的准赛车洼菩,街道并不是唯一且最佳的选择衡憨,它最终的目的地融,是要奔向一条真正的赛道歉,在那里解开封忧安,去赢得一场真正的胜利患。   说到价钱手卿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车图公,一点都不值匪辛。那么步回,如果说花135万夏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车碳撑挤,可以带给你任何超级跑车都无法比拟现,最大化的驾驶乐趣抖妓泥,并且还可以在公路上行驶搓,这样是否物有所值捻抵蜡?答案其实显而易见迁论闹,值腾,或者不值媒罕,取决于你是否真正热爱驾驶胳敲,热爱赛车运动稠护。 责任编辑搪搞:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词沥,早已见怪不怪南。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车溶。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过论欧,广汽丰田出品的YARiS L致炫极,就是一款加长版的小型两厢车稀茅违,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志毯。 知识普及怪荷希:为何不叫“ 雅力士”了孝廓违?   相信很多人都会有这样的疑问呈腹,从车尾的英文上来看岗,YARiS的标识与上一代完全一致喘,但多出“L”字母檄卢。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观惯姬胳,和同级对手相比也一直处于垫底的位置喇。全新YARiS通过变革性的设计颁韶哦、加大车内空间报、降低指导价田,从而想抢夺A0级市场的份额及,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望胁拌。不再使用“雅力士”的中文名称窟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌淬。   外观估:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型唐,如果拥有一副出色的外观设计牧,那销量肯定低不了氏。广汽丰田的全新YARiS L致炫稼轻,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化铣挨吞,能让更多的人接受俗。   =============分页符=============   原标题侯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的忱旧,所以在造型方面与海外车型有些差别筷挎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯咐并嫂,“梯形大嘴”车头动感大气式慕奥,配合超长的轴距韭钝好,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受德。   =============分页符=============   原标题巨双:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰珊困肥:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内纬,相信你会有两种感觉汝,第一飞罚:中控台设计非常大气宽康耽,和丰田系列的SUV车型风格一致特签。第二躺:超大空间喝家,后排空间完全比拼一般的A级轿车侗仍。   =============分页符=============   原标题雷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm赣,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意荷检。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车鼻邵款,但是空间方面完全越级的感觉先缅灸,完全不比一般的A级车差嘶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服萌试。   =============分页符=============   原标题孩曝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾修:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意萝铜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错财,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿裴松,中后段性能并不出色凛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高撩蔼,高速行驶油耗方面并不出色寂靠。   结 语   作为一款城市代步车型没,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多容廊们,外形方面就能征服不少年轻消费者宏。此外福,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一弦剔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理插灭惦,若果说美中不足的地方桥,那就是匹配的四速自动变速箱了葛淋蓬。(韩威) 责任编辑扭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒凯凳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏诗廷?告诉你挟寺,这是真实存在的一辆直线加速赛车痪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鲜容兼,基于2014道奇Dart车型拌蓉,型号就叫做Dodge DartPro Stock岭孝溯。大概意思是“超级街车”册惫。虽然只是称作“Pro”精,但它的结构和普通街车已经截然不同徒骄,一点点相似也仅限于外观上挎静比。一个专门设计的底盘兔年,扣上一个类似“街车”的壳子亮,除了好看以外低芬,也是为了让车子的空气动力学特性更好垫。除此以外虽论,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”倡。   作为动力核心镶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造骚炼虚。与常规的“以街车为基础改造”不同丢,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同怖犁。据厂家介绍佛裳凡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时缉,而极速则可以达到480公里/小时逢。   Mopar没有公布具体技术细节粟噶,但是在上个月碉彪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中谁美激,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速菲,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拳痪虽:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力豆,它跑完402米还需要9.9秒姥壕芬,而末端速度“仅有”235公里/小时较。也就是如果两辆车进行一场比赛蔼箩饯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候爸稗老,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半固。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鹿敲,当然也无法在普通街道上行驶百顺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采导。 责任编辑踢梧邯:赵春晓" "  4月11日都摄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市下宿靡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版妻粗吴,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元孤培。   4月的京郊春风和煦北骆,桃花盛开肆桨,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意残评冒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基潜乓目,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象采,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼失垒。   然而稍微有点遗憾的是赦煤掠,由于相关环保政策疮,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基幻无。   =============分页符=============   外观内饰具东:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别藩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo帅狗晾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外亩卵,因为配置的原因厕,柴油版在一些细节怀客券,如前格栅捶夺蛋、雾灯等处精简了镀铬装饰兢猩。   另外权温萎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎亢岔,规格为265/60 R18佳,采用双五辐样式滔,与高配车型的20寸轮毂有所区分睡。   外观上含,大切诺基给人的感觉就是硬朗盗番、野性故纽癌、豪放暇霞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样吉,如果不是看到车尾的标识芬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版怕入寐。轮胎的使用与其它车型也是一样的廷。   =============分页符=============   内饰方面镁齐焙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致其并撂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同饶扔氏,但是做工方面表现的比较细腻儡鞠裁。各个部位间的接缝十分均匀耻霉,内饰表面的反光也抑制得不错俺搪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受坦捅翔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的泪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机星假。这台发动机由意大利VM公司制造尺莎泰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造侠哼,国际知名度较高宿瞪琶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下琶,最大输出功率为243马力(179千瓦)稻郴,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米残港。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱肆,采用电子挡杆设计乾弟,事实上锚,在菲—克集团下的很多高档产品上顶词怂,都采用了这样的档杆设计募。   大切诺基是个分量十足的大家伙煽据乾,体重高达2.4吨兴。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时碎蓬虾,都让人觉得动力输出稍弱吕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同哩媒棚,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩限,这使得在实际驾驶过程中峰苗,柴油版大切提速很快惺佩菩,驾驶感受十分轻盈律膛泉。   另外算壬珊,发动机的噪声抑制也做得不错衰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大鞭玲,但却绝非印象当中袄撇,柴油发动机那种高振动脸、高噪声歼吴,车内如“夜店”般的情况哩赦。   在打开ECO模式的情况下场,发动机的转速在1500rpm左右的时候灰,变速箱就会做出反应称讨绢,升挡很积极缓氓。当车辆行驶到70km/h的时候浪票,变速箱便会将挡位升至最高挡吓田羞,我们在城市中使用馁,第8挡也是可以使用的渤吞事,并非摆设恋变。如果关闭ECO模式剧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右馅糜,动力输出得到了一定的释放挺,当然急,噪音也会随之有所提升侨改。   柴油大切的油门踏板很轻盈敢,发动机对踏板所发出的信号反应很快探,但初段调校的有些过于灵敏了轨,尤其是起步时碗定鹿,轻踩油门判填,车身就会有向前窜动的感觉弘锰,想要平稳的起步还是有些难度蛊草,如果初段能调的沉一点酥,感觉会更好几,驾驶者对动力的输出也更好掌控漏翘促。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样夸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统汹,由于取消了空气悬架桔拨,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的江巫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式灿亩燃,分别为自动侨、沙地臣咆茎、雪地桶钮、泥地和岩石圃,这些模式都是通过旋钮进行操作的踞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式景涡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择乃。   此次试驾乱,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验泞,其中的体验环节有沙地庐才豌、U型坑和炮弹坑三个环节琉必孔。在进入沙地之前时檬砍,首先将车辆选择到沙地模式逝,此时车身稳定系统自动关闭举。由于没有空气悬架确搔填,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了绦闲赁。   模式选择完毕之后切,开始正式进入越野产地氦,在松软的沙地中纤莲,要保证车辆的行驶速度梨。在沙地中行走魄,轮胎出现轻微打滑是很正常的杠荒融,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑兑氦刊,造成更大的麻烦嗅。   在U型坑的环节蒙惜翰,选择到岩石模式之后焕速,分动箱启动扭矩放大挡淀,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍卤,传递到车轮上的动力会更加强劲虚禽贫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过胖身外。   炮弹坑对于车子本身来说翁绘,算是更具有难度的项目了慈耪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节恰宪苦。对于大切来说块,通过这样的测试还是比较轻松的砷泼。在模式选择上糕桥,我们依旧可以选择岩石模式挺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动叛,保证有附着力一侧车轮的动力输出鄙删,从而实现脱困履。   总体而言戚蒜蛋,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在颈鞘泄,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色瓷围。在整个越野体验环节峦,对于动力的感受也是比较明显的闪紊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松皮挖,主要还要归功于这台柴油发动机枯,低转速扭矩输出足够大缄氦汹,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松挫墟购。 责任编辑檄:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列茂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK曹筷,以求为各位网友购车作为参考手挠,本文我们继续进行钒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)管,作为合资品牌的A0级三厢轿车胎赂堪,经济实用以及稳定这三点立市之本混新,谁展现得更好痰捻就,以下将逐一展开棺。 外观解读纠靠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中钳廉彪,这次“重生”抛开了以往的产品定位抽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型奖扑,接过老款颐达的市场后默癸开,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势身低查。   刚刚完成了小改款的阳光骂即,2014款车型延续了前款的整体轮廓忌墙,细节之处作出的调整经,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸棉扳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型尖泰相,另外增加了反光镜转向灯新、倒车雷达等外部配置郝稗舒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车签捎蔚,但两车在细分定位上有所区分讥了脾,新赛欧更经济卑汀祥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定纤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本凑,两厢造型更具时尚特质细翠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重讳。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅料厦阂,前脸处的线条切削更是全车最多之处轿,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅定捂艇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾处挟,三厢车型尾部中规中矩效,采用常规一体灯罩的尾灯酿天搅,正是这一产品区分的剪影茸。 看完两车的造型搪锤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现碍。详见下表帆脱红: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观下垄团,您更看好谁沙溉?欢迎参与一下投票宪畴。   =============分页符=============   原标题上挪炭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比缴:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩献,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直鞘绵得,各区域之间的串联均平滑带过糯关,整体风格更注重功能性汝裤腥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能椿,并尽可能带来更多储物空间搬哼胚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足栓乓,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征堆脆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表祁仓,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一葛弘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点朝。   另外畴斑,随着车载多媒体系统的发展吝,触摸屏更多的被普及目撩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕艰圣忻,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能艇迷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高涉。 配置对比镶糖:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置瓦痘羚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比竣肉,仅供各位网友参考溪困冷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题钞韶祈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比淀奖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度谢为闹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度垂矩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示趁,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风抚怂,而车身与轴距翟雹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势汇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹亥。   动力系统对比权焙填: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面姥弗诧,阳光仅提供一款1.5L发动机抖惋,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择透伞,同为四缸自然吸气版本死差,排量的不同即动力上的差距甩矫五。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)茂罕,具备重量上更轻的优势查。   两车的自动挡车型褐蓟咳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱五警,其平顺士危搜、重量轻及省油的特性订舅,同级别车型中具备一定的优势冲祁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下稼,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT猛摄抠,在挡位上优势明显坑,但其换档顿挫在车主之间常被提及磐灌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间辩,外观上二者均具备典型的家族特质巢努侍,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面祁灵。内饰布置阳光以实用为主癸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质冀。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现瓮贫。综合本文所述唯,两款车型您更倾向于谁钡?欢迎参与以下投票霞。 责任编辑辛剔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车扛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐卞畴,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了恰观。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言捆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比酪脐非。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型凳挡涛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比掏,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近棚炼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面吼吃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形膏烘,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同杉悍擒。也说明K3S试图走运动化的路线陀陷叹。   起亚全新K3S的长喝斤、宽魄螺、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm辰咀,而轴距更是达到了2700mm的水平沟,在同级别中也属于比较突出的成绩绢钝,对空间方面肯定有着很大的帮助栏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练脚界步,车身线条也非常的流畅蕊从,有着极强的运动感酵关,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差茶台退。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别逗枫贡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用伴僵碍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说辖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的别。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达滦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蜗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的危笛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅虎疥,加之降低的车身让骐达更加动感怠。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性慧嗅。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感铝拷。形状突兀但线条流畅的尾灯臣馆,红灯部分占据了大部分暗丹,白光部分呈现斗勾状凄罢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出叹卜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达坑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置棉娥。能够有效帮助你快捷倒车督。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否缕敌蛾,因为外观好看主观影像比较大划饶惟。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面店,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多功奢,基本沿用了现款K3的设计岭苟,提供全黑色夹钒幂、黑米色倾身、黑棕色三种不同的内饰配色荷闯壤。做工和用料相对也比较不错亭胚肉。内饰除了硬质塑料及软性材质外稳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次仿抨。   骐达的内饰设计线条非常流畅函谩,整体质感较旧款车型有所提升澜渤瓜。内饰颜色采用黑色作为主色调笺,搭配银色饰板馁砷掠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比敬傻裳,满足不同消费者的需求猎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备朵距,多功能真皮方向盘以及定速巡航坪,从上面表格已经很清楚的告诉大家港,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嚼忌、胎压监测等配置忌蠢滇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富锰钦藉,其中ESP耻佬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力坏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题火。 =============分页符=============   原标题剔赶郊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蔑嗣,整体乘坐空间相差得不太明显囤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同平戌。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富吭,座椅表现方面K3S内部填充比较实甭色衰,对腰部支撑方面会比较到位额戈拔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性料劲,其座椅表现比较软噶,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感禄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多躺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势芹疆现。在乘坐空间是差不多的儒,K3S座椅设置得相对硬朗麓慑,而骐达设置得相对舒适盖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因臣皖列。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L潦衔滴,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S痴浓蔚,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T戒材亭,很好的满足不同需求的消费者架岗。起亚K3S相比起来就显得配置较少码持。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型屁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好戮骂钝,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同理。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论副饺,详细还需看我们评测所出习畦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题捍相,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求检欺。   点评项:随着两厢车被广大的消费者所接受封蓬蔷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款叛同郡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动盖尖赔,如果在这两款车选择其一的话徽簇妇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动栋涂了。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素凭。 责任编辑猜敲:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉旱哩,甚至有人无法确切的喊出它的名字叮绿。其实这款车和我们并不陌生饥溺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台茎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似邓。所以出镜率不高的标致4008舶,确实具有太多不为人所知的身世钾,这使得我们有必要去了解一下这款车寥脾拴。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路撬铂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体说,呈现出风尚规涵、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感桓臣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签峭盛笛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰危,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚珐憾、科技的感觉蛾灿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm席络寄,轴距为2670mm弯帝。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫常赖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造饺翻,所以在车身尺寸上它们相差不多观警丰。   从车身侧面来看小纲,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸衰,整个车身也因此更加大气而富有力量感捷丧辖。后排提供了私密玻璃蠕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风琶。   标致4008的尾部造型看起来很饱满崇退男,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因号亩。另外弟贾冉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心剐恫,尽管造型简单坞,但通过与腰线的巧妙衔接防,使整个车身设计连为一体川扒烷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂题槐痘,配合普利司通的225/55 R18轮胎纪额诽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上巩,都具有不错的表现惕敝夹。我想应该会有不少车友会非撤阅鼙桑看重这双“大脚”桥杠勺。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比舶疟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意赤扛挥。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发记,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样恒寄。不过标致4008在一些细节上却与之不同苇嘶星,譬如采用了大面积钢琴烤漆藩蹬蟹,辅以细节上的优化党。   中控面板做工不错写,按键旋钮设计很精致车棋,且手感都较为出色乐纶贰。娱乐扩展功能也比较齐全阜饱,AUX雀侥、USB以及12V电源都有装备编湾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点妙,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯头薯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错辫,下面还有黑色钢琴漆点缀判,凸显出了较强的质感犁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍你,若塑料饰板能换成金属材质的话川俊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表媚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息炬。在转速表与车速表之间篮铆,我们看到了一块显示屏怖羡倒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息抛胚吉。 在乘坐以及车内空间方面窖炉期,标致4008秉承了家族在这方面的优势朽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好臀醚蜡。   后排座椅靠背很直物激,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉短。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外荤亩社,坐姿却让人觉得并不舒适祟腑裙。   标致4008的行李厢内部很平整统办,而且后排座椅可以4/6比例放倒辛换。这样它的储物能力将会得到提升卿甩,对于搬运一些体积较大的物品督髓,可放倒的后排座椅显得实用迹。   =============分页符=============   在动力系统方面筐节箱,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机饱,最大功率仅为150马力凯豌父,扭矩峰值198牛米聊互喇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用甭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了科踌。 全系搭配加了CVT无级变速箱畔,具备手动换挡能力壤墒呸。在实际道路行驶中潘牛垛,CVT变速箱表现的非常平稳梁步。   标致4008在起步初期油门响应还算及时趟妻廷,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音侣雄,却没有丝毫提速的感觉祈胯。不过密刊踩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拨,在平稳驾驶时超车变线很轻松扩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蛊钵童,2WD(前轮驱动)适合于城市行车抄捐挂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力拆泪,前轮最多可分配85%的动力诧干先,后轮则可达到55%疚。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%灵,可以应付雨雪洗、沙石和泥泞等路况蚀笆哆,也可以轻松面对普通的越野路段潮。   标致4008并不属于难开的车型善,尽管车身较大浓椿,但是方向盘非常轻盈瞬饯,即便是女性驾驶也会非常从容戌蔑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线薯钒。   结语贩领溪:从市场战略上来看鸡锚骆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型凳哥滇,4008不仅丰富了进口标致的产品线热滤,也为消费者提供了更多的选择档盲。而从产品本身来看苟扁,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫任,能很好的迎合中国消费者的审美嫉痘。在驾驶方面袭,标致4008表现出非常舒适和安逸霸赡,非常贴切城市SUV的特性琶困敢。 责任编辑膛晾:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型绦,自2011年上市以来凭借着动感的外观翔伎翟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价腾八乐,受到了许多二三线城市消费者的青睐纲。不到3年的时间聚唐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610动控,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率佰墙唉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型全磊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑佟,将在4月的北京车展上市拔歇谩,预计售价区间为6万-9万元项,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者径史。下面就跟随我的镜头捆谩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车餐。   相关信息覆广:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌沥省,2011年正式推出了首款车型宝骏630乒裸毒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力悉骗割,结合上汽和通用的生产技术闻,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计去,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌呢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计屠搔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO胸吨达,与进气格栅椽、发动机舱盖形成盾形区域鄙徘,造就了独特的宝骏品牌DNA姆腿警。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计甜。从前脸上看房娠瞳,与宝骏630的设计保持了高度的一致磷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势桔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计口家,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装扑囤臼,颇显动感梯。   在车身尺寸方面朽,宝骏610的长为4401mm悍耍纺、宽为1736mm副、高为1462mm洽。由于与宝骏630车型同平台生产错,因此在轴距方面并没有变化融迫检,依然是2640mm壕罐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐教叼。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”佳抖绢,尾部扰流板颗、包覆式的后风挡玻璃橡、硬朗行李舱的线条归艘疤,颇具运动风噶瓦剂。与此同时顿硼谋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂端,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利挝墒咎。   =============分页符=============   内饰方面委,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度揣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配钠,方向盘搭配银色装饰条凉举稗,整体风格偏运动伯蝗,带来不少新鲜感茹。此外讽,新车仪表盘也进行了全新搭配拍婪,采用双表盘设计菇昧唯,更符合当前年轻人取向挎碗陪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条淡矛甩,提升档次的同时也带来的一份运动基因馈喀,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘玛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多邯翅瞥,LED组合仪表提升了整车的质感胖孪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验宪茎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势桅。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域扭全芯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论插巨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹袭勒郎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面固靠复。   宝骏610是一款两厢掀背车型使配,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性脾仆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拜舅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒陋,也可以按6/4放倒座椅闻,放倒后容积可达到1300L缅匙。   =============分页符=============   在动力方面妒逆副,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机工轻,最大功率可达82kW芒锭,最大扭矩为146.5Nm褪,这款发动机也同样在630车型上使用绰。为了发挥出更好的动力性能腐,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器莽鲁糙,此外还配有5速手动变速器可以选择垄锨。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品当,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蹲墒肺。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝捍、君越茂患富、君威等车型上劳醛。   在整个实际驾驶过程中漂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳额。在1500-2000低转速时幕覆,所爆发出的动力输出还算尚可嚼,油门响应比较直接吴。但是随着转速的提升蓉陵隧,档位的提高辅,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来窟。这种动力表现不温不火典劫,但是足以应付城市道路使用簧善潜。   相比于第一代自动变速器车络侵,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升抖倘。只需稍微深踩一下滦笆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蛔,只不过由于排量的缘故绦,推背感并不是很强烈滇峰炔,且高转下的再加速能力也有些力不从心坞害幻。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适烯乒,这也完全符合它的家用定位埂戒。在经过颠簸路段以及减速带孝势齐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感寐,让驾乘更加舒适祭。此外乓胁烯,在过弯时底盘也显得较为扎实沁铺享。   结语咖:宝骏610的家用车定位很准确寞拨,配置很务实脚牟五,储物空间多偏拷梆,不过在用料和做工上还有待加强鹤童须。不过动力系统方面确实不太给力瞳戚儡,最多可以说是开起来比较舒适全,这也比较符合它的定位使灭。作为一个新品牌牵,宝骏还有很长的路要走色,虽然已经走过4年多腹,推出了两款车型绰弊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样岭田,在自主家用车市场上打出一片天地来镜徊,我们将拭目以待揣课妙。 责任编辑舷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上巴坟,大众展台上首发了2015款大众Jetta剐锨。这款车在现款Jetta的基础上椿,针对外内设计细节进行了小幅修调度,属于一次精修边幅的小改款需鹅缆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整膛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注搅韩。 全文总结舶悼凌:   对于这么一款外形细节有新意负,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta时勘农,我们只希望它能尽快来到国内翰,因为目前国内的速腾车型矛滴急,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势搔错,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面粉露。 责任编辑岭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域乓十保,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蹭崇,深入布局拆兴成。其中包括类似上海大众新桑塔纳狈、一汽大众新捷达角莫衫、斯柯达昕锐怜、以及再早之前的本田锋范慨煞茸、日产阳光等等龟。可以说涕殴,在这一细分级别羌梧筷,乱战才刚刚开始拓济。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手挖虾饱。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去并墒闭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉码为。反而厚重了不少栋旱岁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近下其。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱晒取氛。就前脸部分来说聚女蔚,整体样子是非常简洁的棱感,又有几分动感形矢陕,和标致其它车型相比是有些差别的驮。   侧面造型规规矩矩墩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现疤炔说,你会发现斑律,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉金,当然你也会找到一些标致家族的特有基因革盎,但301更多的是安安分分的一种踏实感赫。其中私坑兔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸锣。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素强垃,没有那么规规矩矩嫂届,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守嵌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体号,这也是一项非常讨巧的设计串菩额。设计感油然而生捎顺,除此之外袭,车尾并没有多余的装饰物澄甭,简洁实用依旧是主要风格犬。   本文导航" "斯柯达明锐握,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车掣,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌帝,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在人节涸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台秸妇刑,可能除了家族化的设计以外兴,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了缚。 虽然它采用了大众的MQB平台翟既,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分按心际,所以全新明锐在现款上有了很大的突破仟,全新的家族化设计让它年轻了很多酬,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价摩平,但是相比现款部,它的前脸更显稚嫩恰琶脓,也可能因为现款有些老气横秋吧咕圣驹。 车身尺寸方面版剃,它相比较现款有了一定的进步斤认,内部空间方面自然也有了一定的进步份匈,在后面空间介绍上我会在进行阐述淋社。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7立绕德,这也集中在细节设计方面粱赐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱密挥,还有合理的镀铬装饰染,这也是新明锐年轻的一种标志哗担汹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次绞咆瓜。" "  2014年4月16日骇,全新英菲尼迪Q50正式上市舍侯嫩,售价区间为32.58-54.98万元瘁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型臼,2.0T车型三季度到货爱廉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蛙,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版斜。三车官方指导价格基本在42万元上下丰前氢,具有一定代表性臀袄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表案傅侯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者亨让,Q50几乎完全颠覆了它的前辈磨其弦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息精,车头造型极富攻击性腿晚桂,侧身线条动感优美号逻,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显崩。当然处,它的进化不只是看起来那么简单潞酒桅,内功的修炼更让对手望尘莫及屁脊令。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的弟新娠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中弘卷颗,而且大有愈演愈烈之风挡守,尾部设计很像自家的新5系吵同,家族化设计不可避免菱刨。即便是标准轴距版本税盟憨,新3系的轴距还是达到了2810mm光,比上一代有小幅增长潭,再加上悬挂对舒适性的妥协玫是,曾经犀利的3系已成过去栏叫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已钦齐绞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的把坚绕,那非雷克萨斯IS莫属了策。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象镜痕,车头动感夸张抚剩娇,车尾简洁利落石,虽然有历史车系的影子清芜,但这绝对是对精髓的传承和延续炼排。   本文导航" "  又到周末了剑,在大学破旧的宿舍里当坞非,百无聊赖的仰躺在下铺上哭曹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报是庙波,心中泛起阵阵遐想歌槐苏。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角衔罚,充满战斗气息的车身奖叔敌,都让我无法安然自卧撩,打起精神莱深完,跑到隔壁楼的图书馆呸啦挠,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志抨跋。没错焚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我判驴岭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心徘童锚。但是紊,今天要说的主角并非“兰博儿”劫,而是广汽本田第三代飞度徐踏葱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蜂深。   ?什么是边锋主义艰激?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉赊,线条过渡果断寂淬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴妈,包括讴歌品牌也大致如此揩。第三代飞度相比上面的两代烫,将这种风格发挥的更加淋漓尽致盟。车头部分比上一代更加动感浇洗辨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状咯眉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰捆。给我总的感觉是拷试,车头的成功是线条运用的成功墓。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象皆,从车头到车尾一气呵成纤,整体感和流线感非常强琶。从某种角度讲慧汐庐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蜗垮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛材坛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感碳蕾,但相比其它竞争对手琳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出吞。   车尾的感觉并没有车头那么好龚胸涧,对于我来说讳乔,车尾的设计并不满意涂睦。过度使用的镀铬饰条揪氰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口瓦狗肺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复弦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道收噬,在纽约车展即将开幕之际嚼缆碳,路虎发布全新发现Vision概念车仆,配备多种新功能帅,智能玻璃实现透明引擎盖段么,座椅灵活变换可实现共四种模式熊,包括远程移屯咔。控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形穿癸星。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列惺负,第一款路虎发现诞生于25年前泼董础,全新发现系列定位于“休闲”悄,总计拥有四款新车痉暇。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题程起骨,多功能配置浅俄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力加。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术动土卫,其中包括远距离业甯剩控涡,智能玻璃等思。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景弓脐蚂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示茄儒枫,“新车现代化的哼潘,切题的频吓,并引人入胜的设计洪,是发现车型发生的重要转变桂。”" "  [汽车之家设计] 2013年间逆哺,我去过一次柳州棱搽,那次佩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂肮伙泞,当时垂,宝骏只有宝骏630一款量产车型秘,时隔一年寿导,这家公司有了新动作脊唤放,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市踌。官方表示奥仟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品艰郎笨。   事实上柬粟欺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型冯偿,那时抖崇,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶社岸,为了配合厂商对车型做好保密工作脐休侣,当时我们也并没有拍摄相关的图片俊横哪。掐指一算伸焕,当时捕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了颈,在聊到这个话题时头坝,项目负责人也表示罗卉,整个团队在这期间做了很多的工作唉雌栖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性颇卸,即便有着此前宝骏630的经验喷,但对于一款新产品而言沉卷赁,整个团队仍旧不敢怠慢吐。   为什么要推出一款两厢车衅?   新品牌诞生初期填本,单一的产品有助于更好的把控产品质量涉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑翁暗,从而将其转化为品牌价值乃箩绷,在品牌得到一定认可的前提下伍裂,适当拓宽产品线夏巫寇,无论是对品牌姆狈阶,还是对市场而言都有着积极的一面廖妻。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型派寸,较为官方的说法是“以市场为导向”苯,不过在我看来疽博,这仅是一方面肥污萄,在有了以上需求的前提下疙舍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡咖,于是才有了这个方案擂副藉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外呸,车辆的动力系统盎稿挺、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整很哄,这对于一个尚处萌芽的厂商来说死疥廊,无疑是一个两全的方案炮芭晨。   两厢车在定位上有什么不同吗亢?   简单来说泌睦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物僧步,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本窟厦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可郎。相比之下炔彭襄,因车身结构缘故仟眉,车侧和车尾的造型变化较大稼。 造型设计没有太多想法   在我个人看来谈罚溅,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法截访,印象中沛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车识郎,有些时候饥将,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素狄。当然嗜,每个厂商都有自己的想法丁钙,这种实用主义并不是坏事敬蹭,毕竟汤健十,车是用来开的淡谦,把主要精力投放产品稳定性方面庭惧,对打造一个大众品牌或许更为重要传。   在造型设计方面寂,除了已经固定下来的设计元素外蔬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”舍羡。对于镀铬饰条的理解见仁见智孤胜蟹,然而回改砍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”吼何荡,正是在这种需求的推动下蚕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场廓然岁。   察觉到这一现象后媚,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思倡还,显然涟尼恫,一味的添加装饰条并不合适妹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求拉徒难。一般情况下说,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区螺起,除此之外病捅僵,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条聊届假,在设计师看来梳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致钎淋。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50磕,我还不曾有过近身接触就。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知伯桐太,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线氮律铂,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统部。或许这么长的一串文字来的有些陌生匡翰犬,简单讲缔片,它就是在航空航天器上使用的转向技术呜念朵。我们将就驾驶者最关心的方面绍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS脐哼。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装耙细哩,人机交互系统的先进等等乘寇币,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触渴,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力憾虾蛔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主染,不难想象Q50的出色舌莱禾。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳缅蕉,同样梳晶凯,作为宝马1系的车主看灰,对于操控的追求反衬出Q50的优异仍贤陶。而剥离开车身的种种兔,他们共同的认同就在于这三个字母胯:DAS   【什么是DAS贪顽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)改茂脐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一逃猩弟。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制拭蒙,颠覆了100多年的汽车机械转向历史姐鸵董。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型辱。   【DAS工作原理是什么熄斯蜗?】   车辆转向时姑,不再依靠传统的机械连接湍券够,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制垮蜕,根据行驶路况和方向盘转动力度缉,速度进行综合计算乒搭,从而指挥转向电机机构实现转向诵胃。   三个ECU属于并联关系莽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮抱疾、方向盘拖、右前轮)肚,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况爸弛夺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时褂前,备用模式将立刻通过一个离合器被激活侥,恢复至传统的机械传动转向模式董,确保万无一失毯。但在正常情况下驴,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离庆纶顷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈盆。   【DAS汽车的优势径豢轻?】   操控性丸屁赤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞炔哗呈,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准红,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况胜搔,享受更多驾驶乐趣亢贺。   【为什么线控转向比传统转向快赐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蔽集慰。整个系统中没有橡胶衬套伐亨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间艾,因此首先从内部减少“延迟”怒录酚。   【DAS对过弯的影响缸貉?】   转向相应得到改善豌。传统转向系统偏,在接近弯道时钎,驾驶者需要提前做出转向动作谱畅崩,否则汽车无法实现平稳转向雷渺。而采用了线控主动转向DAS系统连,通过消除内部的转向延迟疥,减少了预先动作的必要触袭舜,实现更灵活的转向堂烘。而驾驶的感受将更加直接闻,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力捐,毫无延迟皆。   【转向系统也能够减少疲劳欣挠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感麻,因此从另一个角度提升了安全檄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩滋蕖)殴啃,12款参与测试的车型中痉,在定速140km/h的巡航测试中阿,平均修正次数券,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍从扛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点敛彭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响履拓坎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表入:网上车市(www.cheshi.com)   当然钝,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目赣券,而对于传统车型锹艇,这一选项代表着发动机疤彪热、油门踏板深奔、悬挂阻尼水共霖、刹车响应等等方面的细微调整彪,而由于配备了DAS称泰纯,英菲尼迪在模式选择上蔑税,更进一步的调整了一系列的功能古缸,如露捐面:主动声音控制系统翱、线控主动转向DAS焦每、主动车道控制和主动循嫉郏控制系统ATC等等的设定手炉耐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里钱袖?】   通过上面的简单问答傻辰,我想我们已经熟知了DAS系统癌层,在响应更快豁封恢,相比机械系统更便于维护珊花弄,节约成本峦赡凹,减轻重量等多个方面都硕果累累寒暴丹。而任何事物都是双刃剑臼,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里谷电峨?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生懊,他的解释既简单呈肮,又复杂乏蠢凯,背后掩藏着十年之久的不断试验裤,推理伟,再试验的科研过程借。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力逗。而这些内容无法用数据体现淖平,还是按下点火开关吧龋拎。   本文导航" "   《极速60秒》坑废了、《死亡飞车》经统竞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》盖酪,让车迷们大呼过瘾敢奸叙。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现乡敲柯。另一方面啪骄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的穗舅,但开在路上肯定是最牛X末芯权,最有回头率的痹速。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事玖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”洼礁号、“真NB”这样的感叹潦逼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型路。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别吻,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分祟榔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服袭疽五。    作为最具代表性的美系车型酥,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程肆宿村,五代车型熠熠生辉翠藏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相侩懒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看抬棱,主要原因是新一代车型不够“MAN”胸,缺少了野马的一贯的风格胸特柯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美信,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车图。 什么是肌肉车静?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车陆设抗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车膛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机耿捆安、具有强劲马力莽掂臂、外形富有肌肉感的美式跑车擎旱。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表绿橙分,例如雪佛兰科迈罗搁随拖、道奇蝰蛇巩膛、道奇战马稀,还有就是本篇文章的主角福特野马奖抛。不过这些都是字面上的解释南钮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义轿铃。什么是肌肉车帝?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解裳康。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集础息,科尼赛克Agera府郡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币翠贝菩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别林骏坤。但实际上并非如此方獭洛,凭借自身出众的一面蓄钒,福特野马在众多超跑中脱颖而出肌痢,成为闪亮的主角珊托。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车耪就,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机耙,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上混妮乃,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统衫氰瞄,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果管。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影怖,野马还是地道的童星出道!是的修零糖,早在1964年刚刚诞生之际钦题坤,它就被搬上电影银幕渭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》烹清秀,也许大家有些陌生傅,它是法国著名影星Louis De Funes的作品慧。在过去50年里赤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角檄酒勺。    无论是哪一年代的野马豆,但凡出现在电影中瘸啥斜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球父惧。衬托主角的英雄气概或是独当一面诺疏,野马都游刃有余厕。在近期上映的《极品飞车》中唯弘窜,野马更是作为整个剧情的主要线索端槐逢,陪伴主角经历了人生的起伏害蠢师。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的颇翱玫,五门版的三款车型——耀真佩瘸、耀享翁、耀动分别为52.8万床遍现、57.8万欠、62.8万沉。另外还有只发售500台的限量版薪那篱,价格66.6万元斡辫阂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变私道蕉,只是在色彩搭配上带来更多选择节八,车型配置也更合理幻惭菏。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器惩车冲,并且通过优化四驱系统杠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现卜猾诧。揽胜极光一直被认为是外观控送洪烤,但作为路虎车型擞,它也有着同级一流的越野性能舷县沮。这是款长着女神模样裴,也有着女汉子般坚韧的车妮赫。 外观窝响惮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型穿烙,所以不仅长宽高没有变裴丘睡,造型设计也和现在基本一致彻。设计师只对一个细节进行了修改轮乘酷,就是后视镜苍鞭。新款车型后视镜造型整体感强坟,与车身有更好搭配效果乔崇。除此之外祭,极光传承自揽胜的城堡式车身迁疥谦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留纱褥陡。虽然极光已经上市有3年时间瓣拼隧,但时尚感丝毫不减态。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上托舱,极光有自适应LED氙气大灯奉羡七、全景天窗等配置沫磐,兼顾时尚与实用性匙鞍舌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于喂拦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰虱筛,前后保险杠尺寸更大秀。另外力蝎,2014款极光提供了11种车身颜色罐隙,消费者有更多选择栏。    另外五,外观细节上能看到的摄像头和雷达鹿工,是为了实现自适应巡航翅晨、自动泊车秀、360度倒车影像等功能茂鸡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能缝,既可以设定与前车距离或行驶速度洽携奥,当系统计算出正面碰撞无法避免溃疾,会释放最大制动力降低冲击速度芦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能统墩馁,实用性得到提升啼。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车囤腔,并不是说女性不能开捐,反正我问过数个女性朋友眉寝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗戳巷庙,完全不是自己的菜弧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断巳麓,所以我觉得这样描述更加准确捶齿离:这是一款为男人及女汉子准备的车寂筷。不是说它不好滑缴据,事实上野帝的特点非常鲜明我,优点也特别多陪,但如果真的不能欣赏野帝的外形啡,那么它的优点再多也是白搭浮。好了类渐靡,说的够清楚了回搂,男性用户请继续看下去狙,女性用户请酌情选择冠文。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版藉邵,也就是售价24.18万的最顶配版本兢徒。配置非常丰富褐,但较高的售价容易让消费者望而却步鹊尝殿,毕竟男人也不是那么好忽悠的钨。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本庆陡。不过既然我们测试的是高配版本凡蛾虽,就来看看这款车却翘,按照惯例窜盆侧,还是从野帝的外型设计开始诫。   ● 外观串髓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议粗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑父川筏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV绞吼,野帝这种偏向硬派和复古的造型瓢司惰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同某,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了双骗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些诺,这对于野帝来说无疑是个劣势冬弯吧,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蛋塘,国内汽车消费更是以大为美祁,野帝国产后尽管已经有所加长亥,不过还是给人感觉不大币俩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的返侠,带自动点亮功能的氙气大灯贺、大灯清洗功能耙补、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备碗。日间行车灯采用光带造型期,并集成在前大灯组内唐虎,样式比较简单尚,辨识度还是比较高的缴到。   尽管车身长度不算长尼悉,但野帝的高度还是比较高的物绰,一方面是车身设计的就比较高大普,另一方面也是因为底盘较高钡播,悬架行程比较长校巍褐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm兽篮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间和吩。   后保险杠设计的比较厚实涟幂轿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一哦诺,也是为什么我们说它更适合男性车主相老控。倒车雷达是全系标配辑,不过倒车影像和自动泊车是选配巳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车卿妹。   需要说明的是岔,按照官方参数配置表保府力,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的偿码,不过这台车并没有装配后挂式备胎其廉,4S店解释说是同样是野驱版穗,有的车有后挂式备胎蹄樊霜,有的车没有裴,如果不要后挂式备胎敌贬,可以减6000元尺。   十辐立体式轮圈略,样式符合野帝的整体风格肩彭独。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎办,规格225/50 R17湘拷。这款轮胎算是一个折中方案蒂,整体表现比较中庸洛狼细,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果系酸弓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差劫。" "  2006年始屉垫堪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程激习,没一年蒲每,这个品牌都在刷新着销售纪录蒲叙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局厂。2014年酶,新的产品问世敦漓,这一次它不再效仿赐、跟随客俄,而是独步青云赁。   在过去的几年里樊,英菲尼迪的品牌推广是以设计水镶、豪华为主要核心速写,由于旗下车型均以大排量为主察,并在操控性方面有所见地法,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手康。作为一个初来乍到的年轻品牌澎砷,每一步的迈出都显得格外小心德杜池,在保证动力性优势的前提下评,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点迷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距奠碎薄,原因很简单硕媳失,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性关少裴,也就是不同于别人的卖点肥。   在同级对手们相继更新产品的时候吞骆抛,英菲尼迪一方显得格外冷静芜惺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度递,好在当它真正来临之时嫩弥覆,并没有让大家失望逗熄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼柬崔。   在介绍这款新产品前卞畦,我想我很有必要做个说明迫抒,Q50实为G系列的换代产品级,在2013年度泞秒,英菲尼迪旗下车型根据轿车屏寿、SUV采用了全新命名布,即轿车使用Q字母热泛心,SUV使用QX字母蛔睹,后续数字分别代表车型搭肥痴,这样做有利于车型之间的关联度潞。   2013年粕,我的同事在经历了12个小时的飞行后墨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50虽括,在回国后的闲聊中胳,他的目光坚毅骑,言语中难掩一丝激动蓝,当然他对这款车的最终评价很高咯漂绥,抱着这股期盼彪铺,我们今天找来这款车颈,一同来寻味我同事当时的所感伦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间薯韶,所以厂商提供的测试车依然为美规版题,所以动力脾、底盘的调校失入劣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涣恍,但整体设计与科技性不会有任何出入蹬家醋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说炔解吝,也算是足以解渴了能。   对于设计语言四个字来说炭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释宠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扛梗细,有时我甚至会想藏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量草纺来?正因设计团队的不懈努力访,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表窝楞豢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蒙啼。   低矮的车身斑轮颇,流线的车顶萍肆蝎,都是上代所传承下来的精髓邻贬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大喊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)帅鞭,这与宝马3系的水平相当揣涩粕,优于奥迪A4L袱、奔驰C级等产品钨,别小看这一举措戌蜡敦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性雀脓枫。   对于轮毂轮胎的配备上脊,英菲尼迪从不走低调的路线项撇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平箔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中棠江凶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接诫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应撂。   本文导航" "  2006年始米穆蹈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程咆唤,没一年绅,这个品牌都在刷新着销售纪录唉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局碘。2014年弹,新的产品问世暇,这一次它不再效仿耸妒迪、跟随虏拇慧,而是独步青云摧。   在过去的几年里俄熔,英菲尼迪的品牌推广是以设计侯顿颁、豪华为主要核心慰斑,由于旗下车型均以大排量为主链,并在操控性方面有所见地隶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手佃。作为一个初来乍到的年轻品牌小珊,每一步的迈出都显得格外小心扫沥,在保证动力性优势的前提下畴市,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捻肃氰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距唯汇馆,原因很简单惕叙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性泄浪,也就是不同于别人的卖点扒。   在同级对手们相继更新产品的时候抬,英菲尼迪一方显得格外冷静喀冠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度适,好在当它真正来临之时桶,并没有让大家失望诫宋茬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼馁奉墒。   在介绍这款新产品前慨,我想我很有必要做个说明短,Q50实为G系列的换代产品港糠,在2013年度匠滔聘,英菲尼迪旗下车型根据轿车迹稀惠、SUV采用了全新命名色,即轿车使用Q字母味办囊,SUV使用QX字母钳剔扳,后续数字分别代表车型雷,这样做有利于车型之间的关联度踩问柏。   2013年洁撑,我的同事在经历了12个小时的飞行后标,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嘿,在回国后的闲聊中哥晚,他的目光坚毅架另坍,言语中难掩一丝激动坝,当然他对这款车的最终评价很高煞核,抱着这股期盼焦拿,我们今天找来这款车感淮,一同来寻味我同事当时的所感持能。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谈裳,所以厂商提供的测试车依然为美规版降搅,所以动力穗烫梗、底盘的调校碾碴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同舵缮路,但整体设计与科技性不会有任何出入芹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抱逆,也算是足以解渴了舰的。   对于设计语言四个字来说唱罐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辅答豹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的冬,有时我甚至会想探淳檬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量卯抹?正因设计团队的不懈努力拣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表窜剂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经理骡岭。   低矮的车身敞晨,流线的车顶撇,都是上代所传承下来的精髓互炊湾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大玖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)孔,这与宝马3系的水平相当漆哺蔷,优于奥迪A4L辞乖、奔驰C级等产品烫,别小看这一举措牌抠乾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嫩煤。   对于轮毂轮胎的配备上钡饰古,英菲尼迪从不走低调的路线下粳方,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平膛尉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中但瞄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接懦雹酵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应醒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首凶挠黔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鞠、陆风X5烁妓、全球鹰GX7堪,但依然无法撼动它的地位蔼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变嘘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来搓,它就是CS75田费篓,来自长安汽车屋栋片。   在众多国内车企中忱蠕郡,长安汽车拥有较早的造车历史苔,并且对越野车的制造要追溯到1958年陕闯妇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下伺锨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计漓,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型梯膘,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面粱。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量罕淌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础妈骆。   在对长安历史阐述过后艾概,这款新产品更是令人期待缉澄。在2013年9月密叛瓣,它正式在法兰克福车展进行了全球首发茸,一经面世便引来了无数人的驻足诫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品橙够皮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表尽色却,诸多细节上的体现雹脯妹,可以看到与时代的接轨模前铝,说实话沽,即便与合资品牌相比变妒读,它的设计也毫不逊色膳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表尺:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV苫贩釜,在首次无伪谍照曝光过后谁扭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手汤痕。从车身尺寸上来看倾馆祁,CS75在长度与轴距上的优势突出侣沸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响阂还讽。在设计上娜诬城,侧车身的视觉冲击力有所削弱埃洼,平和的线条增加了些许稳重感秽厢横,而在配置方面绝不含糊佬,右侧后视镜配备摄像头蛋,为泊车提供了更安全的保障咯负,此外17寸轮毂的注入茎,也为整车视觉性增加了不少好评分稠必。   车尾的造型体现了丰富的层次感旅秤,使其得以回归至前脸的感觉寐力,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔享撵。此外瑟吐窟,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统卜脑,可以看出CS75在配置方面的丰富性欣肖。   本文导航" "  上半期缔女,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况偶菇汲,不同的设计倾向与不同的品牌定位绍喘教,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念添。在“下半场”的对决中得汉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎挤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果拓播残。   点击阅读踏:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表挡蔽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后窝馅,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表纹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目巫馈,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后赶浦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐搅,以应付那些五口之家出行的需求始螺瞎。行李箱空间的比较逆炔床,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下悉瓷施,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱钱灵,或者带孩子出行时醋,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品叫崩识。行李箱内是否配备12V电源接口毕,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱年,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多送笔参。   ·模特A(不戴眼镜)身高跑鹅:170cm 体重的:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高梗另棉:175cm 体重岸纷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地驮木将,长安福特此次也算酝酿已久了揪嫌淮,可以说即将推出的翼虎独,每个人都能从中找到自己心仪之处绥,例如极具冲击力的外形脸倘缓、科技感突出的SYNC系统扔、人性化的内饰细节设计逝甫、又或是强大的日常实用性彻,这次泌,同级对手们真的要小心应对了檄挛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点观龚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年摄郊黔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期储愤。显然疤,在错失2013年的发展大好时机后沥獭拒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点乏脓吠,其实也能够走在大部队的前列墓悼咆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段棋净辅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多料拔碗。眼前一遍利好托抒奢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008豆、雪佛兰TRAX图储壳,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位黎盘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市耗书,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布龋退豁,至今我们还没有看到实车茂。从目前的情况来看精扳熔,它们很快就会来到我们的身边纯。正是这个原因全袖叙,在日内瓦车展媒体报道结束后底,我们并没有着急回国锤渡尾,而是完成了几款车型的海外试驾德谎钾、测试和静态对比的素材搜集操虏桑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目溪。   看到这里痹,或许你会产生疑问骸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗峰?坦白地说璃陛窃,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的绊患:1.它们必定会国产并且在国内销售答燃辨,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比敬久,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来粪坪,只是一些细节针对本土化进行了改造龋示,但外观内饰设计瓦轮、车内做工餐宫、人性化亩昏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化假松。综合上述所言朗荆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义钒滑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些伪,感兴趣的不妨继续看下去技缚。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用梧捐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉泞。例如CX-5势卢练、ATENZA阿特兹景察,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉咎挡譬。最重要的是什竣,它们不仅有所创新骆绵,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风酬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋怠久叛,再到如今的Axela昂克赛拉清竿,马自达3已经历经三代车型的演变亨。据长安马自达相关人员介绍炬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)涕疗浓,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化鼎勃。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话情,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹剧谱。它的眼神更加犀利级必帆,车身线条更为动感古歼衬。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹羚瓜瘟,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳惜耻寿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹吐叫。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连必炬,犹如猎豹面部独有的黑纹标识颧导词,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子妒抱冯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼讥寝,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神棵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线舌渐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计甜卿呻。另外号委列,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神菱刹歇。据厂家人员介绍息陈,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层畅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺庇堤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化纫棘,使它的整体视觉感受类似红酒一般佰剩衅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋匚壕模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm腐扰耸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm此储,两款车的轴距同为2700mm蹈娠。相比同级别其它车型萄卵粹,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势邓介。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩槭ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通艘稍,不够运动瓶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列嫌税,规格215/45 R18瓣脊,抓地力表现不错瓣雹别。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎娄,规格只有T125/80 R16景粱。   尾部的设计不算惊艳皮必,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全镐悲坍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性厦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计凄兜,这在同级别可是十分少见的刮杭抛。" "  说起海马福美来彼险糯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型绘,转眼十几年过去酬筏齿,福美来已经迎来了它的第四代车型届,也就是这款即将推出的新一代福美来M5奢敛坑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品颅剁坤,新一代福美来M5采用全新平台打造碌,不论外观还是内饰疵隋,都已经看不到丝毫当年日系车的影子病。在此之前龋,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析獭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型合适,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧啃觅扛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格菩淡唱,宽大的直瀑式进气格栅创茎复,大面积银色镀铬膜,符合国人审美踌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感涧篙脚,腰线采用分段式设计秒丰垛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蛋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计谎墩,凸显运动感陋荚。但只有左侧为真排气口嫡拌径,右侧仅作为装饰鹊乱艰。" "  对于中国汽车市场来说京淳,凯迪拉克属于一个后来者钳嫩,当然这指的是豪华车市场屡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地函签,那可真要拿出点真本事皋。凯迪拉克也明白这一点澳帅篙,去年就将全新车型XTS进行了国产苍,并且上市销售保泵,销量也是比较乐观的猾憋兑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里迹纽,无论是配置上还是动力以及外观设计上菲,至少能让大部分潜在的消费者接受块,这确实不是一件容易的事情桑来贫。于是骡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款殴傅,对动力和安全系统进行了升级病鞭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版傲脐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版省讽,仅有一款36S铂金版笔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变楼萌记。   2014款XTS 28T铂金版外观广:外观延续36S铂金版的设计念替。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同抒面无,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅畦,在其他方面则没有做改动戒滥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子尸佰,没有做太大的变化帽辽崇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上疵瓶古。   XTS是一款善于运用灯光的车鳖勘窍,它将大量LED元素装备在车身各个部位梳,正是这些时尚元素的出现识,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸挎,获得了更出色的细节表现力缚稀杠。这些称不上优势的细节表述冈鞘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方绰帅悍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化葛火,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示味。尾灯依旧是LED垂直式的造型划烘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致韭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界斑梢狡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新措。早在上世纪五六十年代臼,Citro?nDS就用上了可变悬架挛、随动大灯锣、转向助力钉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术斑,加上极为飘逸的车身设计柒碳拍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样抢倪眯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌舒漏,2011年长安标致雪铁龙成立磕梆伍,到今天我们测试全新DS 5LS泥茶绕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实眷乐,音译的中文品牌名念起来很接地气超炮:长安谛艾仕枪,有股莫名的喜感夸煞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器戈坷喊,是台正儿八经的三厢车结被。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来贿哥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象氢。如今燃,马自达6已经发展到了第三代捷钒句,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物文徘概,它的名字叫做轿焚簇:ATENZA嗡。之前我们已经解读过进口版本淬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力便,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赋崔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力胎幕狈,这一次排量可不仅仅只有2.0L抚钙,还有更加令人期待的2.5L槐绞漠。   注壕:此次测试中吕先,红色车型排量为2.0L北肌哦,黑色车型排量为2.5L吞购。国产ATENZA目前还未上市达桥,此次测试为抢先测试嗅,车型为试装车米户。   截止到发稿时扛回缝,官方宣布麻讹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”逆超妈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发喷,上半年上市销售嚏歌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抢,我们还是先来聊聊外观难慨。相比进口ATENZA憋努淬,国产版本在外观上基本没有变化轻刷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份想,而且还特意加入了“Mazda6”的标注幻库蛇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吨吵两。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里熬,“下”这个字可意为“以后的”鸡烂滤,用来表示那些目前还没发生的侯刑、未来也不一定发生的事情弓痹。比如有人说“下次请你吃饭”骚登,谁知道是不是真的!同理抵髓哪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”诽多搔,实际上暗藏了一些不确定性茫愤称:它能引领未来汽车的发展趋势纠?或者只是一句空泛的口号粉?这是我最关注的问题纫董奢。   当然也会有人更在意其它方面毯邯睛,比如外观内饰和空间等等吼憾逞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述搐涛,本篇文章的最后也会提到宛酚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能胸。   关于下一代城市SUV的概念泞捞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力湾枚。在他们眼里连,很多城市SUV都太“娘”了甜,连个小土坡都爬不上去怎么行枪洞,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钞傻。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战噶、勇于冒险的心姜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一惨触。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然抄滑蹿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型痞徘莲,真正能够经受得住野外挑战的车并不多财薯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员咖汝家,它能够去接受户外的挑战叉咸腑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统篮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产察磊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售狸叛廉,目前主打3.0L排量的三款车型哭播,都搭载三菱第二代超选四驱系统镶疙,售价39.8-45.3万元冕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止钠离,还有一个最简单区分方式荒核,只有精英超越版才标配后拖车钩绒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史燃,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来抗叹党,陆续又在第三代(V73倦眯澈、V77等)和第四代(V93痛、V87胚、 V97等)等车型上装备敲,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三煎聊、四代帕杰罗)慰,现在销售的为第四代帕杰罗竟亭。   如果单从分动器的挡位看溶,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统窗斯羔,拥有2H错、4H凭朝、 4HLC蛔磐芒、4LLC四个挡位拾收,在后两种模式下柬剖肝,中央限滑差速器LSD被锁定耐吨动,为四轮提供均匀的驱动力纺寐。不过值得注意的是令塘侩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配售开,前糙羡膘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节摧狙侵,简单说就是这时就是AWD的驱动形式猜杜贿,正是这样的全路况实用性挞靛,才被成为超选四驱系统瑞。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下趴店,可以在2H嗅犬扯、4H挡位间随意切换撅却,当处于4H位置时稀,它相当于一台全时四驱车型话淖灭,可以提供更好的抓地力和驱动力豆桐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面颓协,而处于2H位置时潦绅匡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善滩任,不过这样一个大家伙油耗不会太低骋苦炕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗猛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝九查惺,4HLC模式时季,中央差速器锁止坤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时箍,不但锁止了中央差速器鳖,还拥有更大的扭矩输出猎帅,此挡位的传动比为1.9:1视,扭矩被放大1.9倍交恢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下轨怠,4LLc就能派上用场澎。在车内己粳殊,仪表板的中央会显示当前驱动形式先,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换串喝,并随时了解到现在所处的驱动模式辟稳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)小瘫蚂,应付一般路况毫无问题付讽,但如果长时间处于极端情况下靛崩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱尘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多炮石。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试录怪寡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性武窖随,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心队,同时也提升了整个历险过程的安全性牧,因此光有一颗狂野的心还不行盾,还有选择一个可靠的伙伴看峦腑。 责任编辑坚痞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品涂插,已经上市四年了司牵,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计斡彼颊,跟老款福美来相比档次感明显提升耍羞奖。除了看得见的设计差别摆,福美来M5在配置拣赣誓、空间方面也有不小的提升构。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本构炮,1.6L车型会先期上市鼎舷姓,后续还会有1.5T车型推出感。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本穷弦,其中手动挡共有6款卤,自动挡3款眷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型酚菠,厂家介绍说叫旗舰版胜俺。由于厂家没有提供参数配置表镭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别轿勒店,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型窗。 ● 外观觅暮豌:中网造型似君威戈藩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面颓行材,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头趟,尤其是车身长度欧翟,福美来M5达到4698mm翘牟闲,超越绝大数同级车的车身长度壤崇。跟老款福美来相比瓶,福美来M5的车长完抱、车宽和轴距都稍稍增加一些腿挽,而高度降低了3mm希。   因为长度和宽度有明显提升砂胜姆,高度基本不变斥,车头设计的比较厚实丢恢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的爬。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网哭嚎,格栅同样采用镀铬装饰倘痘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像礁评坊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现忻,老款福美来就已经开始采用欠狙寇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计沟题。中网轮廓稍有些不同崔,老款福美来的中网较矮魂淮迪,而福美来M5的中网稍高叼桶,看起来更加厚重唱。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构女袱。除入门级车型外蚊,其他版本车型都配备了自动大灯胸煎喊,这点还是比较厚道的菊唱,老款福美来全系没有配备自动大灯禾匙犊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔侗世习,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜箩贬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬戈,能明显提升辨识度倡媳。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蔚,是2007年买的灿浆,到今天行驶了9.7万公里左右誓耽莱。日常使用中油耗7-8升/百公里喂弘,除去年换了个发电机以外没出过其他问题沫勿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点防呈,第一就是便宜聘,全算下来8万;第二就是配置高磨攫,07年8万带皮革座椅芒逼、天窗常滴、自动大灯和倒车雷达的车不多颇烁,而且空间也算说得过去男肮,总的来讲这款车符合预期蝗推,坊间说F3小毛病多叛何,不知道是批次问题还是命好眷拢插,我家这辆倒是没什么事儿关。新F3于今天上市湍,领导说我算车主羔,于是我就来了淬币。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧千迸芳,聊聊老款在使用中的各种感觉酥疵。   ●动力及悬架详:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱祷,动力够用位,只是起步比较肉磐,1挡和2挡齿比跨度偏大第,走起来后挂入2挡转速掉的太多墨份,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡裳帆。   油耗日常市里开7-8升/百公里冻,还算满意翔票。悬架初段有些生硬裤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好摔,对于颠簸的过滤一般鳞禾董,后段软蒲,拐弯时车身倾斜大梁碴伺。总的来说算是个合格的入门级家用车唐办。   ●配置及人性化设计亢:   比亚迪一直走高配低价的路线航,配置丰富杉稗歌,前面说过妒,皮革座椅寄嗓坑、天窗赁、自动大灯和倒车雷达都有所配备穗,另外拉妊萌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针碾,虽然不好看艇脊登,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的邻惟。没有行车电脑显示屏蜜,无法了解平均油耗烹供莱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤痪版媳,首先价格便宜肉纤馆,其次当年没有也不新鲜)科。   人性化设计方面驳,四辐方向盘比较细瘟,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤傅晚狡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用尺蛋仓,四个角随便按一个都能触发勃款掀。日常小储物盒好用幻龟,票据措馈精、手机和水都有地方放拣尾藩,不满意的是门板储物太邪酶啊(硬伤)肖似掣,平常只能放车证之类薄的东西规,连杂志都放不进去父,后排基本上算是没有储物空间械界。   ●做工趁串卉: 内饰和外观各方面做工比较糙情寡辜,主要体现在接缝上挠说茅,不仅大而且不均匀灿寇,这是急需改进的米。   ●空间咸干揩:   F3轴距2600mm虱,我身高190cm领道,有时候我开车博涎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受芜母。后备厢空间大粱禽,而且比较规整剂坡勉,用它进行过几次小规模的搬运都屑绞,还可以俯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲遣团谜,试驾中我也重点根据这几点进行体验妒巨,看看新F3有哪些改善和变化甲卯赌。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回场捎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》嵌玻保,仍无法挽回姑娘们的心实廊肚,如今她们只爱大长腿和都教授矫杉。不知道你们发现没有扔缓,宝马在汽车界引领着同样的潮流腐,硬邦邦的3系祁难、5系换代后都不再凶猛斤让巫,舒适感和精致感倒提升不少绦角参。现在轮到X5了慷瓮菩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的讨顽。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气佬蓉很,我勉强同意这种观点改。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质魔切,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片嫩饺,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦起蛋,更显精致练财。总的来说珐窜,它不太凶萄停瞳,更俊美一些边蜡痹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市嘎,除了外观与内饰的小幅调整外微匿裴,改款后的逸动引入了1.5T发动机板。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分患,逸动采取了1.6L家庭够用嫩钳椿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策底惭官,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)顶袄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型忌惠,一个争取“各门功课”都不落下仆,一个则是专项选手跋购编,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手犁。 ●外观粪郝惹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7穗氨:轮廓流畅稳舱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列渡僵韭、瑞虎系列呜艘、风云系列及QQ系列)鹿娄畏,同时带来了转型后的全新车型嚷祁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7惜户,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造辜抡班,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用灭,更是出自海外设计团队之手偶娠比,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词毛疮。" "  刚进入社会的年轻人腥泼哇,它们也背负着太多的压力皖剩,在家庭事业初步稳定之后撕输,一辆车对他们就显得很重要玛栖晃。致炫就是一个体贴的产品脊,它有着炫目的外形倡母纽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致梢牟,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是湘娠虫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上喉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫醛爽捷,变化的不只是名字湍告,更是尺寸和定位济净,风格和潜力缝宪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着靶,吸引着更多年轻的用户群体期林鼻。   致炫外观灵动时尚突墓,带着一些年轻的运动气息借,车长为4115mm釜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm僳苍眯,比老款低50mm;轴距为2550mm固惋刷,比老款长90mm泻拇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了警泪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点锋矫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”肪丹,这样的设计更有利于致炫的散热步违,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瘁楷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利熊豌熄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气盆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格素藉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺澜拼性,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友叔汗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助钨另。   在ABB的阵营中禾,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蛋够功,他们的目的很明确套胜,就是抢占国人最热衷的这一市场汤柬。对于奥迪A4L颓潞碑、奔驰C级搂、宝马3系而言疼畔,三者都有着不同的亮点与喜好者衫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价撬随抹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法厘泊挂。   在这款316i消息正式放出时摊胆,包含我在内的许多人都会想到一个问题戎,那就是究竟会减配成什么样童闷蓉?但在实际看来袒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神洪。无论是进取型还是运动套装版巳叉边,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距愤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼呢,当然如果你肯花7800元骂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯太掠京。此外练,对于现今发达的网购来说峦,这个根本不叫个事厂筹锈,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多诺圈,此外还有多种款式的副厂总成可押檀恕,质量咱们先放在后面退烁,至少价格实惠也能达到美观的效果洛。   虽然入门级价格不足30万嫡,但你却可以得到一款原汁原味的3系轨仆焦,在定名中你就不难发现膛未,316i中并没有“L”杰柒潮,它是基于标准轴距系列中的一员维。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂七钒桃,对比现售的奔驰C级挎罚纹、奥迪A4L而言随囊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势繁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉漠垃岔,这是国人特有的爱面子传统郸死,作为在国内征战多年的华晨宝马来说稿毛,他们自然也深知这一点己背,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动灿叮邻,单出排气也与320i的相同失匿,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条圈,不过这一项在网上也是可以淘到的深蔬疗,副厂价格也就100多元绍端。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐溺茫夏,然而在国内吉,它还是一种小众车型钉。可喜的是吾,近年来随着“旅行”文化的发展割菊康,旅行车也渐渐被人们认可牟隘。在我看来十半,目前国内市场上的旅行车大致分为两种星氓,一种是像奔驰C级旅行版很、沃尔沃V60那样扁踏,通过个性朴、漂亮挺泉、动感的外观设计获得年轻人的追捧煽。另外一种则是踏踏实实走低调龄洛僧、务实的路线绦闹菲,用内涵打动消费者晌涣,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种胁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)盾贺室,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO暮肺康,外观匿誓、内饰进行了相应调整盆岸匹,配置也有所提升鄙,动力系统则保持不变掣郴。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版赴惠,售价33.48万锑。除此之外杜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版诞,指导价29.98万嘿。   在介绍产品之前韶陛妒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来侈。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人彻,1985年琶踢侨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂吭巾师,并且命名为L&K(名字的首字母)公司口,这正是斯柯达的前身寸。需要说明的是砂翅丰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称无良,并不是指该车型限量销售敖陪。   ●低调凡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看嫉翟令,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版茹撑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60嫡盾艇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格淌祭疥,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟霜彪掠、稳重脓偏,所以严格来讲嗜嘛闻,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版目顾。从上表可以看出磺扛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势崩袭祷,而且更重要的是土羔襄,速尊的价格更加便宜委痊酚。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同敖艘胃。全新样式的中网格栅更具有立体感冬鸵,大灯组内加入了LED日间行车灯丹恒伶,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来秸侮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应衔,朴实彩撩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉帛檄肯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯仇搔,并具有自适应调节功能豢办。新款车型的前大灯造型更加犀利河芳挪。此外晦炬京,LED日间行车灯也是老款车型不具备的锰挛苇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计欣,简洁修长拈素隘,没有太复杂的线条勾勒猜弦嘉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份劣。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈抨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7催腾笨,规格225/45 R17狗届豹,这是一款侧重于节能环保的轮胎寇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性辰鞋捞,圆润拆、饱满东秆、协调沙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看戳、耐看得多查。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应醚是,尾门上的线条层次感比老款有所加强柒。此外沦帛,尾窗上沿的扰流板团、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用秘怕告,让速尊看起来很有范儿殊。对了蓉鲤嘉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管坟恳锨,一般人还真有可能会被它吓到坎始,其实它的心脏只是一台2.0T据。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)谓哭,在北京借着区域上市之机合答,我们再一次体验了自由光的越野性能僧。作为越野车型的鼻祖丁,Jeep用自由光再次向人们证明磕捕,即便做的是城市SUV帛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点底。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身懈,但是在四驱系统上单,Jeep却有其过人之处筐鼻侩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言读,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器和袄。    简单来说陋肌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配茂滴凶,也就是说恳,当前轮打滑时赫,动力会输出到后轮稻,使得车辆依然能够前进酵波观。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑母勺、交叉轴这样的情况)沽祁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器刃峭钦,脱困就很困难了诺姥勤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I卞辨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号餐商。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造记钮貉,以横置发动机按讽氰、前轮驱动底盘为基雌惆汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴功拢唾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴握揉灌,实现100%前轮驱动禄泛,提升燃油经济性墩揪让,而且它的后桥也具备多片离合器结构当森项,可主动控制左右后轮的扭矩分配闭卡,起到限滑差速器的作用统烹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡画蛊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡博猩,还具备后桥差速器锁止功能厦刮猛,实现左右车轮50:50扭矩分配酪涝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统窝鸽,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择劣亭接。    在实际体验过程当中使,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰龋喀裁、交叉轴托、炮弹坑帛搪、搓板路等等越野路面痕瓦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中归铃,越野能力无人能出其右迫拴汹。    然而作为一款城市SUV偶算欠,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力抠辑茅,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板愁显美。    另外秽了弘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间辖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统鹤。相比同级别的SUV捐,虽然在越野性能上依然具有一定优势碱患讼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣侧百蜂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众疚辨渐,但是进入这个价格区间以后婚函录,消费者选择的范围将更多拈蛔腊、更大兢磐普,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战让得,在竞争力方面依然不具有明显的优势碎澜。    或许尽早国产化降低成本氖咆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机斧峰诧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件惧盲粟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来楔抖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象憾偷。如今身缮躲,马自达6已经发展到了第三代川赫涪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物凉俏,它的名字叫做题还梅:ATENZA泻蹲。之前我们已经解读过进口版本聚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扁铺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点甩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拴诽,这一次排量可不仅仅只有2.0L枫餐鼓,还有更加令人期待的2.5L驶鸿。   注判甲:此次测试中分,红色车型排量为2.0L甸骡,黑色车型排量为2.5L逢。国产ATENZA目前还未上市藐牛,此次测试为抢先测试脯撮层,车型为试装车瀑蛊。   截止到发稿时免,官方宣布丝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”日聊文,新车将会在4月份开幕的北京车展首发且评,上半年上市销售慌纳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规窘獭,我们还是先来聊聊外观惶。相比进口ATENZA暮涣,国产版本在外观上基本没有变化急徊辨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份讥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注擂冠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6白肺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA褥饶舵,它不同于以往的两代马自达6清双,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蛇回。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来灯扯朵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子宝赌锤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”豌法撑。总之从结果来看唾,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感翁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美露托,希望它能够像老马自达6一样蹬椿,百看不厌截及胁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色檀,仅针对这两款车型来说辱魔袭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA簿,而黑色则太过低调家唬,完全掩盖了车辆应有的魅力非。ATENZA的红色与大多数车型不同灵,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒刑巩钨,不俗套屠崇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm疤蹿,轴距为2830mm惯欢浆,与进口版本相同诲。相比同级别其它几款日系车型辜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势频稿久。   两款车的前大灯有着较为明显的区别老,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯瘟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯尉班,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源槽忿饭,科技感差了一点星妈。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)炭芬邓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上镣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凤巨,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈躬纪僳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈碾,相比之下确实显得小了一点芯,为什么不折个中窜疥,采用18英寸呢上?   两款车的尾部设计几乎没有区别耽,尾灯样式相同来删,双边共两出的排气管(没错缮,为了表达更直观瞥、清楚氖、无异议烫巧谷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分锣崇萝,这是马自达6一贯的良好作风谋开。总之贤膝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的静。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言狮吹,谁都知道SUV车型最为畅销瘟嘘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知挝。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出猜耿,而卖得好的却还是那么几款衡韩嗓。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙菲,还要等到试驾之后才能给出答案缉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型任仑佳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV泻崇。从风格上看矢莆,海马S5偏向时尚题好、运动估划,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群镭。而在配置方面工蹈枚,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点嫡辰蔷。根据目前了解到的消息效,这款车型的起售价约为9.5万草嗅赴,如果消息属实的话爱搏瓢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平卑绷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗朝哩?   外观鼓密:设计新颖绵时呻,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆瓤抽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位鸽颊亩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司祟兽,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拘,也将它的风阻系数降至0.34憨,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了紊搜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴拭,比例上感觉怪怪的铝,好在经过哑光处理所产生的明暗变化痊拼,有效地提升了视觉效果攫。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯秦淋,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神掳邓瘁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯贺俩、转向灯以及雾灯撮县,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集豁侈。   作为一款紧凑型SUV纫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm芦博,轴距达到了2630mm部蹋。与同级别的海马S7相比溉,虽然在车身尺寸方面有所减少阜,但轴距却多了11mm涝,整体空间表现令人期待袒侩巴。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈笛箔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上龟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供集颓,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17净。" "   全新的A3备受关注秸良侮,这其中的原因有两点绕魄,一个是加入了三厢车型靠抗。而另一个位瘫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型眉。只是这台车来到国内较晚舱撕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生烁脸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地匹,简单明了的说间,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型挥,而必要条件是横置发动机鹅鼻窘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本抗,但消费者从中又能得到什么形?如果按常理来看锰,对消费者的好处应该挺多的席忙碳,比如车更便宜了笑,就算车不便宜配置也应该增加了汉势,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低岛。但上述这些还只是一种期盼芦脊男,毕竟这个平台的车型刚量产不久掳舞莲,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显夹处剐。至少高尔夫7是这样藤,而全新的A3由于正式的价格没有公布甸灰上,所以也不好定论痉汕茹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3示得,这次引进国内的共有四款车型舰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型系,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置桶。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机抚跺饥,6速S tronic双离合变速箱姓。在本月的21号伶哨解,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市叭。相比老款的两厢车型蛇掳,轴距和车身尺寸都有所增加驮仕,而且在轻量化上下了不少功夫姥牛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择石攘搏,但在配置上基本都可以进行选装块。由于三厢版为新增车型炉岔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开尽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日裂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市屏漏,“小改款擂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款馈局,而值得注意的是洪费,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上抽献。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议普,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力杠缝坪。”吉利控股集团副总裁嘘蛙断、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态疚,欣喜之情溢于言表投党。    亦或是巧合池溶垒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能沃芜驶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7堆糜,一方面寝颧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖犀,另一方面规叛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蹭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域朗,种种迹象表明涩蔬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段籍狗骗。   诚然椿兴弄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蠕怕矢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”楼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时描池,孙晓东对媒体表示赫鬼,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪彤,吉利收购沃尔沃之后鞘玫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点境慷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生观。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应赫辉胺。" "  在国内氏退丁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的边套浆,它凭借动感的外观瘫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”慈丸,后来者RV4屡颁瓣、途观舱、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮惶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比钡侵,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎饭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了参慨烦。而今年秆星,东风日产给我们带来了第三代奇骏父剐郝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”识。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵凇,年轻化凶剖骋、动感化的外观设计就是最好的证明夸兰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上巴,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车观兽嗅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中窟坝浇,层次感以及运动感比老款强太多了踌宠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的涝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条鳖饭,流畅的曲线让它不在干巴巴吕,整体饱满了很多教。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯棉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协萍泊鞭。   在侧面线条的过度下狙,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型地察湘,并且加入了以装饰性为主的扰流板市慈。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蒜斤掏。后尾灯变化更为明显括,竖条造型变成更为接近长方造型顶堆日。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”卜铆藉,一定会想起Jeep袜伟,提起Jeep逞肚,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了九,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者矩畔段。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能哇,看看它在这部分有着怎样的表现亮犬康。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车贰,并且不可选装以外校,2.4L 豪华版可以选装该项配置圭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配酒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版褥乌多,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式盒,从功能上来看比较全面玖,下面我们就一起来看看它的实际表现婚很署。   更多精彩视频獭乘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作款,调整比较细腻低裴,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蚀负,而且还可以停得很正碘腊叛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可炽醛抢。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话乳,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示瞥戮阑,如果继续操作吵,系统则会中断本次自动泊车谷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里藉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题辟堑,我一定会把奇骏放在首位醛短,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款酚,性价比非常高祈荷扮。不过自从2008年上市至今的6年时间里届厩川,它始终没有太大的改变读砍,另一边竞争对手们却在不断进化股,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者宫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律患吻虏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘份澄俊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况爬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前罗,而看到新车的第一眼就会让人感叹乱帛贫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了眷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)裸失,并且也是该平台衍生出的第一款车型埠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化设聚。相比老款车型略显古板的硬朗外形陡林,新车则显得更精致兰司诵,更有设计感碱,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上珊。当然鸡创,除了视觉效果之外仿弄,从动态的角度看它是不是也更加城市化了脯?这也是今天我们需要探讨的问题始赁筏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型唇:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限黑妈堆,我们本篇文章的测试内容并不全面目,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受肪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据病练孰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍鬼酮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧董迟。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章鳞,里面对新车外形蔑、内饰等方面都进行了详细的解读喘具锈,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 施。另外睬箔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊隧。   ●增加更多高科技配置脊换虐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品核恋,除了拥有出色的设计皇鞠、良好的工艺和用料之外赋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望懊,翼虎就是个很好的例子斯哨烯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势搂。如今的新奇骏身上堕替铅,我们也看到了各种高科技配置痕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平芭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了晨牢,在两年前它就已经崭露头角涪抬硼,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样揩惺兄,连控制面板都完全相同厦陛薄。虽然东西不算新救陪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先阔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化儡讳睦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代社赋,汽车作为生活中不可缺少的一部分逝居,也同样要跟上潮流墟樊磋。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车洁弟废,很多的印象都集中在日系的丰田车上咖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等妥猴,由于起步较早熔蹲,所以在混动技术上都比较成熟沤氮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型票,一方面是因为未来的趋势悍列,另一方面就是对环境保护都有一份责任票。但能让人印象比较深刻的不多乐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外泛。经过一天的试驾体验短损衰,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶璃踩船,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车粒姐吮。   外观方面汐:设计大胆前卫汝龚蠕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后告七纲,给很多人的印象就是模仿受潞、复刻恭腊,aygo吕骂、花冠柒努、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象杆佰。实则也是没办法的事儿纤蛙,白手起家的汽车企业一般都是这样开始俱,不过从秦看来舒使蹄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段外拢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言苟簧苟,整车设计偏向年轻化叉,前大灯内加入了日间行车灯湿腺。车身尺寸方面婪兢巴,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm浪门浓,轴距为2670mm桥祭。   实质上鲜誓并,比亚迪秦的外观特色鲜明硷叉,个性十足翻,他并没有针对大范围客户群体而设计烈,更多主打年轻渡鞋、时尚元素涧。这样一来寐,优缺点也相对明显挖,需要一定的时间让更多的人来接受他惨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番唱寇,充电方法非常简单也很安全虱。通过家用的220V电源就可以直接充电忙,但是要采用三相插座思闺输。车内的仪表盘可以显示充电信息女,包括电量以及预计充满时间姓,而且还可以选择预约充电静。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的失,虽然我的“档期”已经很满轿习,截稿压力山大同较。但作为潜在车主光始,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平适,它和福特嘉年华伦围、大众POLO会有多少不一样膏,谁更值得购买尉挛款。我想这也应该是大家都很关心的问题去惨奴。    测试之前还是按惯例先说点基本信息戏锋,以供大家有更多了解供骆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元伟颁颠,分1.3L和1.5L车型关裂,提供5挡手动或4挡自动变速器阮汕定。这也是国产的第三代威驰车型培撤阮,相比老款车可茨,新威驰变得价格更低蓬嘲、空间更大急。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫梢,在广汽丰田4S店中销售绍,价格区间6.98万-10.88万元绞都。两者动力系统秦妥玲、内饰设计完全相同秃。只是外观分成两厢与三厢贿,配置上有细微差别而已涩耍慈。好了锌叭贪,我们就从外观开始说起腊。" "  导语摆嗜:在新能源汽车研发领域管具娃,比亚迪一直是领跑者身农,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车那。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者唉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术农略席,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件柏暮,能够开发更为节能痴班、环保的电动汽车产品遍埔任,实现性能的提升和普及应用腾佳损。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作籍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车攻扛统。   历史上吹熄,秦灭六国享,结束群雄割据时代凑财,统一中国捐施,开创了历史的新纪元钞皮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蜜,势必证明其在以下六方面的实力梧歇:   一凌面、比亚迪秦到底有多快底?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示咀老,全球有52%的车型百公里加速大于10秒洼,23%的车型在8-10秒阑,17%的车型6-8秒淀,仅有8%的车型小于6秒戏瓜,代表车型如保时捷卡宴4.8L巨熄泵。今天霉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下奋媳,秦百公里加速为5.9秒阜,而记者实地测试时吗穗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒啪。   跑得快自然有其道理隙妒,秦具有“双模”动力册霞放,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合赏华,在混合动力模式下怯,秦能爆发479Nm的扭矩贬撮刺,某种程度上可以与那些超跑抗衡惧楔烹。 二乐线、秦油耗到底有多低妊必?   根据国际标准测量核算榔,秦百公里油耗仅为1.6升桶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式献。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式誓丸捕,纯电动模式时舍揩纷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时绊室,整车自动或者手动切换至混合动力模式怕。在所有模式中坪,秦还能进行制动能量回收驰饥疾,即电机向电池反充电始舅,每百公里回收2.5-3度电录,可以多行驶约15公里讹渡。 三菩、秦充电到底难不难饲?   一句话回答瑟:有三口插座的家用电源就可以砰雷,就像充手机一样方便谓泞赡。秦的电池容量为13KWH铺隶,可通过220V电压扁题,3口插座垄借五,4-5小时充满电泪趟。秦随车附送一个智能充电包貌俯肥,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖娜。   四焚、既然用了大量驱动电池搐雇淘,到底安全不安全?可靠性如何动?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池怪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池为容。单位能效比盆俏甜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池轮肆枢。但是安全稳定性方面则恰恰相反卑齿哆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池漓。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池触旱,是目前市面上最安全的驱动电池鹤郴聪,没有之一态抹。   可靠性方面幂,据比亚迪测试比钱,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑惋,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修雌水奔,业界罕见冉牌设。电池电芯甚至终身保修妓缉缴。 五蘑盟秃、秦操控驾驶会不会很复杂帆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样玩诺,习惯之后甚至更加简单帘传串。新增纯电模式疑控驾驶巧夹份,更安静懊、更节能剩介。   六被伯纹、电池组电用完了如何行驶蔽?   据技术人员介绍锭馅,秦本身不存在电用完的情况翔。电量不足时犯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式哆伯桐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电僚卫。   此外森壬连,行驶过程中趁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量告撬,并储存到电池中缴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鹤邓,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字喊肩,其次是QQ me浆太呜,PT漫步者之流市,当然还不包括那些“只识其样韭李煤、不知其名”的人群凑逝表。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象凳,它也是双龙汽车最具标志性的车型法吩恰。在迎来双龙新柯兰多之后盼逛,就在近日褥晒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾滥邢,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界爽画篇,但却让我们可以由心发出这样的感叹白谁甸,爱腾终于正常了诞贰士。   从推出2011款爱腾至今娘,已经有近3年的时间葱唾,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势系献馆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象赦秦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事邪瑰朴,伴随着2014款爱腾的推出袒哭垦,有关于这款车的一切怠吐,也自然成为历史扁,被我们封存起来烽投碑。全新的家族化风格设计蒜汉琼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路哼吠。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部猎卑房,与新柯兰多相似的样貌绩搞,让新爱腾不再具备专属性釜害波。没处前部细节的设计认辑赖,都是那么平易近人盲毋摹,平庸的再没有任何特点读。可能人就是这样短,老款爱腾在售时磷,人们总是说这款车有多难看碍富掀,有多奇葩番奶,但当它真的成为历史后槐算设,我们又会感到缺少了什么录寸啪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化别,但还不至于让它从中获得什么优势抬烹概,车尾部简单的几处变化但催奖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉龋透蕉。现在在大街上狄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的泻,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了媒奉届。   本文导航" "   这年头在路上跑着诚枯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼势。各大厂商也为了满足多数国人购车理念梗,把自己造的车不断的加长妻,就算不加轴距也得把身子给拉长哨。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中盼倡赁、大型车上诽谜,感觉有些资源浪费斥。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车老,“L”的作用才更加实际匠马落。当拿到这辆YARiS L 致炫时穗,小惊喜了一下坪夕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了苫经娜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了胎。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度溉、大众polo嗽、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势费虾畔。目前这辆车共有两款动力笛奋寿、6种配置车型在国内上市抄对渭,指导价格在6.98万-10.88万之间嫁激。由于新车型且上市时间不长覆坤柏,所以目前的优惠幅度不算很大茫,基本在3-5千元左右淋星怀。(个人观点备绣嗽:致炫湿娃,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士喊,厂商指导价为8.7万-10.68万撂块级,搭载1.3L/1.5L发动机吴,5速手动/4速自动变速箱午挂。" "   曾几何时贯檬呜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾垢,它那个性的外形给我留下了深刻的印象淌琴抠,但却没有获得国内消费者的认可朗渺仟。如今股,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前驶,其售价区间为15.48万-21.98万元缺惜,相比老款车型有所降低督捻娇。另外锋飞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蹬,并针对柴油发动机进行了重新调校侵盘。下面就让我们通过试驾体验设烦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化确睹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型笨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计肥,并采用双龙全新的家族式设计慑点,整体风格与现款柯兰多十分相似禽善。然而眯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整陕氨,其车内布局依旧与老款车型保持一致俱尘递,略显缺乏新意羞胳项。   小结颂趟入: 相比老款车型来说烽疤把,新爱腾的外观变化令人欣喜良阮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光垢菜莲,且双龙全新的家族式设计的确更显档次谱。不过男逞宫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进北控甭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容密特。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上精,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)媚。在海外市撤怼,新逍客提供3款发动机捅暮,配备6速手动或CVT变速箱冯,在英国的起售价是17595英镑狭蔡介。与现款车相比从,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计沏械涝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处掣晌澜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型罚沽,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了沪惰度。 ● 外观介绍仓稍男:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型涪:宝马2系Active Tourer恨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单橡齐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型菲思嚏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子寐航荡?车展上的展车给了我们答案拼抚妈。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月继脱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车其赫农,而在正进行的2014日内瓦车展上寄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出迟。和两厢版一样慧传,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟龋块化平台打造拭呸忙,造型新潮时尚蔼驳洪,细节设计则突显旅行车的元素赖香然,保持一款旅行车应具备的实用性垃嗡瑰。据悉还,该车将于年内率先在欧洲市场上市认瞄,而凭借中国市场在PSA中的战略地位虱孺嚏,相信国内消费者很快也将与它见面嗜忿江。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后攫茧峭,全新标致308的旅行版如期而至控蝎苹。从整体变化来看善臂,它在保持旅行车实用性的同时唇乐,将重点放在外观尽对、内饰的调整以及配置的提升上疲那氰,新潮的设计更是让人眼前一亮贯燎褐。在我看来煞噶,它的变化是非常积极的慰蹭稿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高斧健,现在它要做的就是尽快进入国内父歇。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章菩酸诚:   静态评测    ?   更多精彩内容仓踏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑藩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界伪链,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新商迪铣。早在上世纪五六十年代巍刃,Citro?nDS就用上了可变悬架冗、随动大灯帝潞、转向助力铅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扔腺,加上极为飘逸的车身设计哇昂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样福凯美。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌和单弘,2011年长安标致雪铁龙成立很芹匪,到今天我们测试全新DS 5LS绰澳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实龚炕,音译的中文品牌名念起来很接地气械拳攘:长安谛艾仕稿,有股莫名的喜感赁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器桔桐雄,是台正儿八经的三厢车毙狮传。   ●外观诽碍涉:考虑国内需求陶哩失,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前动,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5商,后者里里外外都显得格外前卫莎唉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度雾艰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实甭、更好接受一点媒炊闲。当然俏,前提是得保留住原有气质夹礁。   在这张全新的前脸上墓筋列,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰垮,官方把它解释为“飞翼”棠囱,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征害午,由于边缘不是那么锐利趣,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪拆善岭,接受起来没那么难及。   车身侧面和尾部看起来很饱满鞠凉、匀称裴泪氮,其实我个人甚至感觉比车头更好看镀烈贯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰跋天,厂家说这是做完市场调研后的选择鼓溅,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西颧疏隋,想想也不无道理炊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条慷十,与其后期车主们各自琢磨台,不如原厂直接把这事办了拭膏路。" "   三年时间足够让人新鲜感全无脯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注撮:下文简称新阳光豁俄,以便阅读)酞,换装了与家族大哥天籁相似的前脸七,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰泰白捶,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 恢。现在它不光新潮班,还进一步提升了性价比滑沧羞,为与定位相当的大众桑塔纳讲凳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备碎。 外观多俊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸雌相,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似瘁长灿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感驳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜刚蕾串。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分珊荆跑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米浆,达到4456毫米椭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平达。    此外物搞扑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米化,由于在东风日产的产品体系中蔽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)桃胁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样癌溯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些盾冯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时堂盯访,我已经身处呼伦贝尔牙克石桶戈,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气筷。尽管天气有些寒冷性次悉,但此刻我的心情是非常愉悦的画,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演陈,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感贫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世咕钦护,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car哇淳宏,当然我也不例外蚊卢。这次除了911之外难,保时捷还带来了Cayman蕉桨啦、Boxster燃逞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型拣盯督,让大家分别体验RR(后置后驱)稼、MR(中置后驱)乐佃蔚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧溃辉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的抒鲁脓,即使在这样的冰雪路面也不例外散啦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作限。在练习漂移之前激拱,充分的驾驶培训是很有必要的寿荆痞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时勉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救烷。   ●车辆失控该如何挽救盾兽崎?   当车辆发生转向不足时溯揣魔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)附淌截,稳住方向并且慢慢回正空,切忌继续打方向事痉拱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向保架,反而会加剧转向不足的发生糙摊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时井,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度使抬艾,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线莽。对于一般人来说瘁,应付转向不足要更加容易一些诵,应付转向过度则需要更高的驾驶技术判哭,而转向过度一旦被合理运用糙茸,就能成为过弯利器锭沫,也就是我们平时所讲的“漂移”苏锑操。   ●如何才能实现漂移搪?   要想在弯道中实现漂移盯铰逻,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移返完。针对这次的车型以及冰雪路面堤郝顾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式炔碾:   1吃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)魔矾,我更愿意称之为惯性漂移过弯诽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近忌干、甚至小于90°的急弯凸氮。 ? 『以上为PPT截图穿,分辨率有限错,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性辑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度钱,然后反打方向廷肠,稳住油门漂移过弯缮卑。例如在通过上图中的右弯时镀,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢琴晚该,然后左打方向舒灿,紧接着再右打方向侍划,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动渴火势,别慌纬厘规,这正是我们希望看到的日,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心灭。随着车尾横向滑动的产生烽,此时驾驶员应该迅速反打方向姑价,让前轮时刻指向出弯的路线袍嘎辱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度锣霓斗,随后在出弯时适当收油并回正方向温磊锌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了纯渤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向棉,方向盘转动角度都不宜过多裁街,最好控制在90°以内蛔。其次油门动作务必细腻焚孩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系夺,给油则会加剧侧滑亨,收油则会减小侧滑角度假被,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用纺。   2谐避、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)锯。   适合弧度比较大的高速弯道城闺。 ?   当车辆高速入弯时死铝,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头妨衬,从而让后轮抓地力下降产生侧滑钎贝。当车辆开始侧滑之后达从脾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转坪丹,继续维持横向滑动澈钉,同时反打方向控制出弯路线位椭,之后的动作与第一种方法一致吝。对于初次尝试的驾驶者来说氯,如果入弯速度不够快也没关系角距,你可以直接省去刹车这一步骤钩,在入弯时适当地轰一脚油门毯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑情口。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控摔呛,并综合运用风间问,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了怜遍。例如在紧急祟位到、高速的连续S型弯道堡技,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心份,并且辅助刹车改变车辆的前后重心辰杆,从而划出一道完美的漂移路线泉龋。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗厂鬼?AE86在高速S弯道超越RX7跺拈倍,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介秒拾艇。   当然食鼓,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后毕隆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海炭,毕竟我们驾驶的是自动挡车型适鼓硕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶丹蔷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器损、手动换挡以及拉手刹等一系列动作维蹬陪,驾驶员只需控制好刹车济泪、油门以及转向三者之间的平衡即可繁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距坡。   然而即使是这样坝洞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的船腊。冰雪路面凹凸不平欠幸细,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同俺搜喇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验推锹侨,所以技术和心态都十分重要椭滔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙加贾恍。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统焊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头穗。在这期间吭断,沃尔沃创造了无数的第一前间委,也赢得了不少的辉煌成绩慕们馆,当众多车企迎头赶上之际菊肖博,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中雾胚,并将其命名为Drive-E淬。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢青饱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带凑姆讹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命长饭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅诺芭,实现了靠背调节和腰部支撑唇。 1967 推出首个后向式儿童座椅毛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护材脊啸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器肌,将有害废弃排放降低90%以上船。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)奉褐构,一双“慧眼”保证驾驶员的安全丛靡委。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生痰,有效减少或避免低速追尾碰撞翘慕详。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术洞叔,至此安全范围从车内延伸到车外豆饺妹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表奈措:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩龄冀眠,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数律,从被动安全到主动安全侨谁,再到行人保护锚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可栏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域汇,空气污染现已成为最热门的话题浇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事替却,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性担,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎林廷痪。   Drive-E是什么 脖馅臀?   即E驱智能科技谴磨乒,代表Efficient Power(驱动更高效)褐阀班、Electrification(驱动电气化趋势)歌袜、Environment(驱动环保潮流)诫,从字面来看很容易理解险慕瓢,简单来说就是引擎高效化策煞搏,这样一来既可以保证动力性堆温潍,同时还能达到更好的排放标准坛曝。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱哼,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征供扦拷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎迸疯纱。   沃尔沃还将这一技术投身于亩茫块化的研发惊麻,只需变更增压器暮矗块与催化转化器牟薇裕块等主要部件两,便可催生出一款新的引擎产品弯徽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上河,大致可分为4类摆科起,即汽油直喷引擎维、柴油高压共轨引擎水啊,单增压引擎(T5)棚赁胚、双增压引擎(T6)层海边。 以XC60为例 阀,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 瘦抠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表头卧荤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例观,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎乔觅,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比唾戳,在动力输出上也略有提升萎伞,其中的原因自然脱离不了小体积钢仆、轻量化等一系列技术的支持澳碍。   此外变速箱方面也有了很大的改观贺,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%埠乓内,挡位的排列也更加紧密抄刹,有效缩减了换挡时间酞彤,从而具备了迅捷的响应能力副、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现冗垛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下几涪挺,耗能经济性方面得到了进一步保证山,它将改变城市路况中引擎启停的时机星箍,改善油门的响应交管坑,空调系统转化为经济模式工作理,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作僧锈呸,而在65km/h以上松开油门团,引擎还将会处于怠速状态剐底。   本文导航地苏:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩婆级缕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位懂叉褂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”际。不过休,动力并不是我们今天的主要议题好。秦的下盘功夫方面表现如何库?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系举碾门?这些都是我们今天要研究的内容酚。综合起来婆崇次,我们最终目的就是想要弄清一件事先,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色皮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”受,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外痛龄柿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上瑟李。当然汕砷缕,由于秦有着体积更大栖讲、更加复杂的动力系统俄房艘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法琳,但由于双叉臂需要更多的空间啥脓劝,因此也是不现实的犯。在材质方面许,秦同样表现中规中矩红垢蹦,并没有使用轻量化材料为车头减重绍提,亮点并不多蛔。由此可见暑茫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化杀。   不过第,由于混合动力系统的特殊性滴山,秦也必须做出自己的调整酥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异陇。比如仕精川,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面荡鸥京,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上波鹤挨,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上紊。此外藐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮浆,相比速锐在直径上增加了将近9mm脯槐脸,看起来很是显眼憾嘛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化透,而在同等材料和工艺的情况下孔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度尖,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载久秘。   另外啡伎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架巢朝。与速锐的非全框式副车架不同水茫欣,秦的全框式副车架看起来更加粗壮刹,由于加入了电动机和管理单元陵举公,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加臀森,因此这样的变化当然是加分的沙妊怪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拟填泄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声校、振动和声振粗糙度秦,欲知详情请点击这里)扔,是个值得肯定的进步钢谁拱。此外笛舵,与速锐相同宛碍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连宝仕,强度更高恃钎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力谜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天眯粗,现款父鹕保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌筹鸡,不过福特已经为此做好了准备襄删探,日前刚刚发布了新款阜猓克斯簿夹矩。它采用了全新的家族化外观饭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果上,不过它真正的杀手锏赖,还需打开车门才能发现肺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线颇计歇,进一步抢占细分市乘弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型竞,满足那些对于性能有一定追求的消费者挤踏荒,比如轿车中的S5浅姐、S6衫吹奥、S7间绷涕、S8等等鼎。就在不久之前的2013年12月贯倒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蒂馁北,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型泰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)德卞。 外观烦坞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态缔桃,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子搪,可以随时面对那些不识货的挑衅者还何耿。作为Q5的性能版车型分,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念舵托,颇为低调翔赔悼,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化点料。 车型图片 基本参数脯靠: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出庞蜡何,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别弯,特别是车身高度经过降低苔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm良搞,而轴距也有细微的变化彩休剔。   其实只要细心观察某,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的盒苹亲,除了特有的徽标之外登,SQ5的镀铬条有别于传统车型狈扰,采用的是双横条样式唇。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状官纷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽缎宠,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆势斧。而配置方面讨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备徽跨。   尾部的变化主要集中在下半部分挎荆淌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力猎艾楷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计抡斯筛,可根据行驶状态来改变排气开启程度肝晚。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派面村,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭喉颓,前者就属于少数派莽位。一个是只有追韩剧的人才懂抛鼎,一个是全民百吃不厌倍潞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品戒攫啼,其实上一代车型在国内早有销售栓烧陷,只不过跟福瑞迪太像了收,外观不出众孔澈,关键是动力平平锈蒜,所以最后并没有收获太多谢。全新速迈刚刚上市居榷滦,售价17.98-22.68万元庆肖,很有幸能够在第一时间接触到这款车罚锭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了甸母。   如果你对速迈没有什么印象也很正常耙,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈铺。通过简单的对比管,不难发现拱精,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版冀疗喀,名字叫做ForteKoup赊坪棱,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机仇碾,售价17.18-20.08万元康划功。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版宏,它承了起亚家族的虎啸式前脸勘锻,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评纽口篡,现在看来谈不上惊喜尼鸿秦,只能说还比较精致屯。虽采用了大嘴的设计浚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步来,或许小女生会喜欢韧。大灯全系都为卤素光源掂录,并带有日间行车灯晾捕关。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰程踏。   走到侧面惜陌邢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化喇撑,但两门的设计为它增色不少剃,在绝大多数人的固有印象中诗事,跑车就应该是两门捻部板,并且应该是无框车窗缄迸经,仅从这两点来看瘁临,速迈确实都做到了晨,开在路上的确引来了不少的目光追随粉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流擦盗莲,我们一致认为车尾的设计更为出彩毒苏,短小耸上、精干切挫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受炭伸缉。除此之外前控亩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局轨,而且排气管口径不斜堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强定弥。轮胎为韩国本土品牌充冬,规格为215/45 R17刑盲离,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了丝八。   当然称,如果你选择2.0L车型的话敢咳,你所看到的黑色外壳后视镜聘、前后包围的碳纤维纹路饰板侮率、双边双出的排气管溶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了盾廊唇。" "  讴歌这个品牌坎淳从,或许很多人不是太熟悉宋。作为本田旗下高端品牌迁侵郴,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任玩隋,而且在美国市程迤,讴歌的品牌影响力是非常大的缄卢弯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力碴,大部分都是人们对这个品牌不了解摧返袭,影响力上不去履,导致在销量上确实不尽如人意还痞饰。对于这次全新MDX的到来外姓耐,个人持有赞许的态度仇斯犊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意庭捶什,还是那句话敌袍,品质上去了啼襄堆,接下来就是提升品牌影响力了驹步。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上活甸夺,大灯的轮廓更加细长祭伍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯饥娃虏。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过恫慈祷,但内部结构和MDX并不完全相同修。雾灯被一条仿LED的光带替代皋窃,进气中网的细节刻画更加运动得。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长嚏鳞,侧面造型给人的视觉感受非常低熟,这和前后大灯的位置有很大关系锈力,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎嫩缕,注重舒适性呻。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上饰里彤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感既凯潜,而压低的姿态却更加动感弦们污,这种设计可以招惹年轻人的喜爱田纹。尾灯造型相比较现款修长惧顶骇,优雅的感受也来自于细节的 设计倦霉坍,但貌似通过我的观察泪肠摩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源客管喂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置翅,让尾部显得非常简洁鸵捂理。   本文导航镰黔慑:" "  2014年2月20日斗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市谩潞哇。2014年型奥迪A5的最大特点是燎朗鼎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机毫漂摧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国腻坷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大胆,共有19款车型袒乘,售价在49.98万至85.8万痪挤舱,具体价格如下呸辰: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表舶促:网上车市 www.cheshi.com   外观方面弄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别柔思怖。配置方面骆,也与现款车型相同道洪泄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机毒慨劝。   内饰方面兔岸,2014款车型也与老款车型大同小异粱,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘铜,同时门内饰犯、座椅中央扶手十惟情、都采用了纳帕真皮面料馈唬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疟喷。而2.0排量以上的发动机则保持不变茬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型角据烘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化敌亭飘。   变化一叔娶:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化戒及,在原有的缸内直喷技术的基础之上牛,加入了较为传统的歧管喷射校奋兽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合京嘉,通过二者各自的优势吗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求碍。事实上霞彻火,混合喷射也不是什么新的技术广釜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用弯尾茂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点尘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市揣陕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善们寒久。   变化二伺拆窍:排气歧管集成至汽缸盖内监际渡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内纷别,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力磁混糠,从而减低涡轮的负荷肝,提高涡轮寿命完精。同时搔岁辫,因为在进入涡轮之前进行冷却菱身,相当于提高了涡轮的进气温度限制并蒂,可以允许发动机有更高的排气温度脓慑彻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高坏几。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人抬嘿,同时结构也更为复杂茅渴惋,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战稗老伴。对此米镐撩,缸盖内的冷却系统也进行了改进唉稿笺,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)星。   另外赁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外慨巩粕,还有着两项小改动狸扫步。使用旋转阀穆ばぃ块替代了传统的节温器栖哇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上惹华疵,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制趁俗。   根据官方消息剑锰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上幕誊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受壤萎肛。笔者也希望在应用新的技术的同时姑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情恒蝗复。 责任编辑掀掀型:王晨熙" "  A00级(微型车)趁斗叹,在人们印象中这类车以实用性凳驳、代步功能为主剖耐,低廉的价格促使配置也不会太高彻缕红,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候绒镁达,一款车的推出打破了这一概念匈,它就是全新奔奔孺,来自长安汽车品。   感官是人们的第一直觉反应铝苟档,所以外形设计的重要性不言而喻午,为了使人们印象深刻叛斤谢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的赎航檄,道理很简单舷互,日本是微型车最发达的市场暑豌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展鸽困衔,在2013年广州车展上建,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光控,除了时尚的外形设计以外疯唇,在细节做工上也有着不俗的表现牛蚂。前脸的设计整体性很高谷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条诞蝎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影吗欢贡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表勺捻距:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势牢搔,不过这一点在外观上并不明显灸,这源于贯穿车身的硬朗腰线可疚蒜,有效将视觉性降低匣狮,同时搭配造型独特的双色轮毂灭腊,让这款小车看上去时尚动感猫夏烁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动表忱小,具有立体感的尾部与前脸相得益彰顷隆,如果仔细比对钙寡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸拳斜。除了引人注目的设计以外磋崇抽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹湍耐,具有加热功能的外后视镜塘卞、15英寸的抛光双色轮毂和呕拓、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置性,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页嫂床:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市扩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d碳娟。不过浆寝,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版驰,从内到外铣恨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉棱径舌,可以说是一次完美的蜕变草咆蓬。那么这款新车究变在了哪里嘎?它究竟新在哪毕锨帕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出革?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5系奖柒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大怜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm梨练,轴距则与老款车型保持一致惯鸥蛋。在尺寸变化不大的前提下林,改变外观扣恃、动力匙勒耗、内饰朔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关锚,2月19日这台新车也正式来到我们面前眷,并接受大家的考验陀泌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条划断蘑,但这8条是我个人认为变化比较大的守绿咯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点目从。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候闪,我就有了一种预感弹校几,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢仇夯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案鞋距骆。全新X5给我最深的印象除了家族化外丘辉叹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)疤蚊。首先蹋挽,先说说全新X5的外观敦,“大尺寸双肾进气格栅”杯、“开眼角式前大灯”拔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致革马狄。    现款宝马3系推出的时候拘裂鞋,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鲁朝钵,现如今随着全新X5的上市理,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上亭舰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此挪称,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分顽担糠,据悉饰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯搓碍。值得一提的是低锻泰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般溜匡,给人一种炯炯有神的感觉首帘帅。    由于新老款车型的轴距保持相同窜筛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉须括方,反而侧面的腰线给人一种力量感咸耿,这也使得新车看上去年轻了不少绞。细节方面涕,新车在前翼子板上增加了进气口盘,突出了宝马品牌独有的运动基因陕腹甩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格冯屉桐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带偷虏,提升了夜晚的识别度港底。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起穆夸椽,降低了风阻系数鄙戏,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性溺。" "  版权声明痉:本文版权为网易汽车所有酬,转载请注明出处抖戈。   在2003年蚕哗,奇瑞QQ的下线让这款时尚蛔、便宜铜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活吉,之后短短的几年间迁汞休,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话皮,然而到了2006年长安奔奔的推出茧烷,打破了QQ一枝独大的局面日从连。一转眼洞椒险,已经过去了10年的时间凸纫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占溶鸡喀,在这个追求个性霓谐便、讲究品质的时代醚啤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流傅拣劝,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则弟床邪,而长安似乎也意识到了这一点络幻情,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢镀?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者酿掠瞥?   从厂家方面获悉录,老款的奔奔(love)已经停产啼贬窖,而奔奔mini则将会继续生产销售对亨耸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系料络渭,前者主打精品中高端微车市巢纭,而后者则会在廉价微车市场继续作战破捻合。从定位上来看狠闹卯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蝗敢表,虽然沿用了奔奔的名字粱,但整车的设计练副揪、配置以及售价都会高于老款车型肩免。   新奔奔客户群体是谁尼书?   在很多年前贤派,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结齐烩吻,到底是买奔奔还是买QQ扭,在那个时候蓄篡考,很少有人会关心这款车设计的如何叛、驾驶感受如何观揉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具艇,省油灭售、皮实横醚冷、能遮风挡雨就行秆其。   现如今俩丝,80后巍、90后已经成为购车主力蚀前皆,这些从小听着walkman充啥、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计茅扳钒、用户体验以及品质都有着更高的追求副遂,因此在座驾的选择上同样不会妥协懊梧倡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看吃,新奔奔就是冲着他们来的辆饯了。   新奔奔主要的竞争车型是疯起铃?   虽然新奔奔的官方售价还未发布怖衫,但从目前得到的消息来看侧,5-6万元将是其大概的价格区间簿。这个价位中既有一些合资的微型车嘶司柿,也有自主品牌的紧凑型车缅爽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车琅势,比如两厢赛欧识赎、奥拓雀村、玛驰以及低配雨燕等等车型叙佰。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线辰瑟傲,在配置方面与奔奔相比还是差了一些喊氢,产生竞争的几率比较小多矫爱。   外观毋:惊艳焙想泼、和谐叙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型渡褥刹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词滔:高离地间隙亢、车顶行李架剖、双色车身等等褐悔。没错疚,无论是跨界玲猾呐、越界还是交叉车型奶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质劳。不过世间万物逗斗雄,徒有其表终究很肤浅奇,我个人认为蝎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统摧规。所以勺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾楞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时贪聪坎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象棺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款太函,它集沃尔沃所有看家本领于一身咖,可谓全副武装阜。为了让媒体更好的体验这台车副卸童,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高累票茬。没有固定线路范嘿迪,没有领队车辆拳媒说,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾碍瑟,它会和每一位汽车媒体人独处12天背弛。而在这12天里纤旁,我已经和它奔袭了4100公里猜蔼,横跨了三个省份碗娄,体验了柏油赛道埂、软土拉力观、冰雪漂移俗躬柏、高速狂奔净檬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话烹,当然防,最终的结果是厕搁融:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多杯掏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的棉稗漠,正所谓日久见人心禽份蔬,交友如此惰械,试车亦是如此玻倡。回到正题恐,和往常一样骗,对它的了解还是先从外观开始胶斑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生反,相煎何太急”这句绝句衰集盖,而在雷诺—日产集团旗下篙,有两款车正在上演着这一幕商。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气屡,还有这出色的越野性能镶瞄伶。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性傻。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下屡,买谁更划算害?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僻垒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位掇钝,作为英菲尼迪的顶级SUV废,QX80的售价高达152.8万吉,但经销商处可以优惠16.2万杰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万扩凄,虽说16.8万也不是个小数目扳套。但对于消费者来说匹,一个日产谈诵顾,一个英菲尼迪假闯爬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌懒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)仙揩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV毕惩,它的身材绝对够大贾韩岛。从上图的数据来看七,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙艾挛烘,尤其是将近5.3米的车身长度吭,会让您感觉驾驭它有点困难吝寂。另一方面蚂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型凉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现队篮抢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解把,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蚀。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅扮北煌。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足淌叭,同时也显得异常凶猛怂面。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉书。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大苇,整体造型圆润煽抛殴,没有多余的线条作为修饰猾位,但是反而会让人感到车身很厚实吼承。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞嫁。同时注意它车窗的设计竟久,与众不同的创意来自于涂黑的A柱收,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的号得,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感褐泡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样肚。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计突癸,也没有了那种霸气矩,转而给人的感觉是设计很前卫号艇。车尾的饱满程度与车头相呼应着金钵,丢去了上一代的直棱直角唱璃渐,饱满的线条凸显着丰满的层次感慧陷仍。   日产途乐厕糠享:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华结趣供,虽然脱胎于英菲尼迪车型斥,但途乐依然拥有自己的外观特征距。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性潮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表美丛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型扔胸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号松铝师,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出陡啪狄。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底舞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气木,成为了车头亮点之一敲蹬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术枢免,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型募分,这项配置自然是少不了的返汾。我们可以找到4个摄像头杭,它们分别位于车辆头部官、左右外后视镜下方和车辆尾部耸。以便在停车过程中罚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况姐湿辣,让您更加自信轻松的把握泊车空间身。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头清,大大降低了停车时的事故发生邓。   途乐   通过对比发现素蹋,两车在外观上的配置基本相同拎,差别仅在日间行车灯上钱顿拘,不过随着QX80年款的推出厂酵,日间行车灯的加入应该不是件难事警昧蹋。两车最大的区别就是外观/品牌的不同妻到,在相差仅有10几万的时候古苔梨,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店贤。    责任编辑鞘偏:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天湍枷古,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了抄,除了奔驰G毙、丰田陆巡系列冲团、牧马人等倘咳残,双龙雷斯特也是其中一员蘑式校,而且雷斯特还是柴油车捕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值娇去,以目前的接触来看高涛碘,双龙雷斯特W表现不错吐硕炼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”凌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前骡仿,双龙与奔驰方面在技术上深度合作惩陌,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰顿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”痴夕墒。当然盟,在随后漫长的几年过后搭米,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌毕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO撑,该车型最大的特点就是其尾部造型够,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计裤估,宝马方面肯定不会承认碾栖糕,但从年份来讲苗,明眼人一看便知湿财。   外观蚊眠钎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手彼避靠,该工作室的创办人正是乔治亚罗伍麓蓟,不过大师的设计未必符合所有人的审美渤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异猴,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调辽灭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势介,但为了照顾空气动力学与线条流畅版梦,雷斯特的车头是圆的阑,所以在当时看来有点“离经叛道”虎妙息。   而到了现款的雷斯特W刃,这个“小问题”被修正了荚础嫂,一体化的设计已经是大势所趋轨,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”豁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型秋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感摹畏懒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别巳擦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少劝处。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相啤。通过车展上的展示灌鲸,小编已对这款纯电动车型有所了解蔑募碴。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验玲栏,时至今日缉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型钞薪。据悉垫擦辞,之诺将在今年的2月份开始接受预订拿,上市后将以租赁的方式面向消费者沦,具体的细则目前还没有公布米画弊,上市后会有着怎样的表现帅稳聚,我们会同大家一同关注抨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前处,简单了解了一下之诺这个名称的由来悔溺,是源于对中国文化传承与现代精神的体现遣谋。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟玛睛局,毕竟是基于宝马X1平台打造妹捆,因此在多个方面相似度高也并不为过矾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E疟差晃,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现焚,其具体的表现如何廊蕊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验极。 责任编辑较故焕:沈楠" "  版权声明纤十:本文版权为网易汽车所有齐晒,转载请注明出处茹私。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计杭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列荒床。它们的可见程度勒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”镭。可见度甚高的两个文字的组合醒秘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字签环窍。因此缄寸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车面。哦挫,对了叙狙,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思骇禽。意大利人的自信湿夺夺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心冈:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用壬程举?咱先从减开始说起纪。 Q蚀睬烈:致悦只是切掉屁股的菲翔么德截?   A卢啡:非也达,前脸亦有修改鞋侵揭,整体风格统一裴,协调度很高档戏北。   我相信Roberto Giolito先生喝郡躬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师临差渡,在设计Ottimo的时候拖挎,一定会更加从容钾党嗅。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”写氓黑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思侮起毯。在他的心中碧,应该有着太多关于年轻私靛、活力的理解馁煞,而这恰是Ottimo的设计要点嫌股。 外观总结   赞贩:个性鲜明矫滑、标配LED示宽灯翘、轮胎用料厚道   弹辆:低配删减雾灯   " "  版权声明萝隶:本文版权为网易汽车所有吝,转载请注明出处随珐乃。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾墨井,虽然距离现在已经有两年的时间惨桶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象枫。而今天宏城矾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘亭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例任叙埔,并且还是一台后驱车菠。没错佛嗡笺,它就是华晨宝马3系娄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)艇淬,其配备了2.0T发动机星噬沽,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟软草、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟门清托。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱宦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现登,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗荷。不过在今天的冰雪试驾过程中梦立,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)笛顿。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现敖睹色,必须先打好理论知识的基础吩。于是在摸车之前技价冕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课捣荆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关唱稀,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着谦吨玛。 ● 项目一   热身结束了喊缓,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节阑罚。第一项内容便是加速和刹车猾,是不是觉得很简单垃?其实里边的门道儿多了去了骄幢脯。   在项目一结束后诞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式拨钵其,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步艘。一开始大家相差悬殊汀间,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了虾嗜。接下来的项目二会比较刺激一些馆改绕,经常会出现手忙脚乱的情况檄棱赡,但只要理清思路按部就班的做逞蔼珊,想要完成整套动作并不是很难聊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明模:本文版权为网易汽车所有茧庆,转载请注明出处戳尺。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了订,不过始终都仅有手动挡车型柏,虽然目前销量也很出色氦仆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蛊榔。好在这一短板即将成为历史洼暴,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出搏,新车将于26日正式上市既拈,我们也于第一时间进行了试驾体验火搭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观卤让:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外瘸,在外观方面也有变化牵外。新车根据高低配车型提供两种外观方案默焕仁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计惜,而高配车型则对中网沽喇、保险杠造型潭沛、轮圈和后反光板都进行了重新设计箔。值得一提的是粉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的瘟爸场。   新样式的轮圈非常动感脚鳞,在同级车型中实属罕见坡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致嗜,轴距依旧为2725mm惶水。车尾的变化相比车头要小一些修,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板番茶非,不仅可以提升安全性溪笨撵,同时视觉效果也更加出色敬泼隋。 有态度【试驾评测】料尸拧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么糖兰弟?   扫一扫歼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日扫汝,一汽大众全新高尔夫正式上市涝。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款棋坎措,其中1.6L拥有三个车款漆贸,1.4TSI拥有四个车款力侵售,官方指导价为12.19万元—18.29万元僳。具体售价请见下表醇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力敲伸,但是却拥有三种功率版本铂,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本毒灌忱,因此在动力系统方面污疙,消费者有三种选择惋哀焙。    我们从上面的数据可以看到窝缝,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者琼菏,1.4T低功率版是主流之训┌辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求熊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右杠。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮慰晃,但是它的售价高达18.29万元期卉,相对比较贵呛。    全新高尔夫提供九种车身色彩槐胚,分别是塔希提金玩匪唾、唐古拉白甭、珊瑚蓝寂穷、魅力紫磨迸荣、玛雅红狼噬、季风灰坚洪、水晶银以及深黑和极地白巴定。 ①甫翘:16寸Cosmic款轮毂 ②硼:16寸Cubix款轮毂 ③鞍:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂颊,其中15英寸的一款拇汲坦,16英寸的两款鲜铅江,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备倡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型道灭栋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供股畦。    全新高尔夫提供标准座椅些须、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅炮揭淬,低配的时尚版车型使用的是标准座椅飘镶河,舒适版车型则都配备舒适座椅桓,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版粱违日。    在材质方面酬邓甭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料了,分别是上图所示的DianDian黑色织物山克疆、Zoom/Merlin黑色织物莱吃、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择胚乖田,分别是Vienna黑色真皮椽握担、Vienna米色真皮嘿波、Alcantara黑色翻毛皮枪庐、Alcantara棕色翻毛皮危。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料兄呕帘,有两种风格可训;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料嚷窟炕,同样有两种颜色可淹露取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料谦,有黑色和米色两种可压死匕怠;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅篮送。    在车内外装饰件方面齐伟俗,不同配置的车款也有不同的安排诵谴静。像侧窗下沿镀铬装饰条袖聚、双排气管柬棋休、镀铬装饰双排气管塑、动感鲨鱼鳍天线烦、真皮换档手柄修凌匆、科技质感装饰条舵、金属风格装饰条脐、碳纤维风格装饰条等等垛寡,针对不同的车款都有不同的配备金购饺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍冷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富片,配备有MKB多次碰撞预防系统挖懈、ESP车身稳定系统核、ASR驱动防滑系统哆娠、XDS电子差速锁漏饱算、前排侧面安全气囊订蒂、后部4探头倒车雷达谁、前部行人保护系统哺、自动静态转弯补光功能等等扦髓,但是在舒适性以及功能性方面雄,并不是很丰富鸥,但是也可以满足基本使用控。   1.6L自然吸气车款如何研毕省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉靖锨洹,它拥有手动时尚狡、自动时尚以及自动舒适三个车款椽,手动时尚与自动时尚的配置一样秋,在价格上二者存在1.2万元的差价骆辞,主要是变速箱配备的差异莲卸仆。所以在配置对比环节浅裳,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行杜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元掂晤绊,差价为1.1万元酞翔。    在配置对比的环节我们可以看到娇,时尚型与舒适型之间的配置差别茬,大多数都体现在外观内饰的装饰件委,以及车内一些常规功能方面胃玩,主要是顶棚储物盒碾苟、后排中央扶手抢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半讽,实际上最有意义的差别在于全景天窗输坝菇、后排出风口泡即、蓝牙电话士年、定速巡航啼熬菱、驾驶席座椅腰托噬握念、TPMS胎压监测系统这几项上卉,不过在这几项配置中钦溺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置惫刮炒,尤其是全景天窗诞拇斗。    从价格上看陷,二者的差价为1.1万元房,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的恼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品司骇灯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户必九乳,所以我们在这个推荐环节踞,更多的倾向于低配车款缚。 责任编辑了:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底达擂锑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发尉套。它采用了全新的DS家族式设计风格叛食废,延续了一贯的法式浪漫风格铜起疼,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素刷。新车基于DS5平台打造狮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蚀。预计在3月左右上市偿笔笑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触沪蛙,让我们一起来看它的表现如何剁独咐。 外观淮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅现脓,却多了一些时尚及科技感呜霉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性耸密,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感翘。镀铬装饰拿捏的也比较好娟遣谜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌许曙驾。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品奋。也表示着DS的品牌走向独立纯侮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型茅公菊,有着都还算不错的账面数据虐劫,车身长度为4702mm淀,宽度1840mm兼,高度1515mm.轴距为2715mm倒发芬。上市后会把目标锁定在奥迪A3如。 车型图片 基本参数顷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面美,除了前车6颗驻车雷达之外淘狄胃,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能科,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯量蔡挟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蹄,从视觉上拉伸了车辆长度沽贫,尾部设计了一个小小的尾翼哺吭,尾灯下侧字样表明了其国产身份氏患。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头塑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蒂扦炮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件相割,真正的排气隐藏在了下面落阶。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型潮财,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词剑:高离地间隙室该疥、车顶行李架趟去、双色车身等等篇揽粗。没错逼逃揣,无论是跨界廊、越界还是交叉车型始,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质校。不过世间万物盆朵,徒有其表终究很肤浅盒抨瞧,我个人认为菇齿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统杰斧疽。所以迸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾讳阶堂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时缮酮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象勺寒铜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款粟,它集沃尔沃所有看家本领于一身开,可谓全副武装仍。为了让媒体更好的体验这台车侥勿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高每辰察。没有固定线路勾凯堵,没有领队车辆魔脓肋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾售四,它会和每一位汽车媒体人独处12天贯。而在这12天里群和味,我已经和它奔袭了4100公里细爬滥,横跨了三个省份逼姑,体验了柏油赛道都、软土拉力涟床犁、冰雪漂移诲、高速狂奔镶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话歼,当然秒,最终的结果是旦怖逆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多画仕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的齿踢,正所谓日久见人心系,交友如此身盖耪,试车亦是如此话蟹撇。回到正题柔泥,和往常一样汉离,对它的了解还是先从外观开始怕乐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化酿、多样化是一种趋势虫集思,两厢车一改以往叫好不叫座的状况甫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白缕户,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠乃秽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦徘似,是基于菲翔打造的意式掀背轿车匪断,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型捕酷,上市至今保持着约5千台的月均销量修灌,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型矢炬涸。 外观/内饰对比汇航被:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来滤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造贯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的虏迟,毕竟师出同门罗晨猛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管宿横潮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯吴丰,远看很容易被误会成排气管轨,但事实上真正的排气管被隐藏起来沫,整体尾部设计显得层次更为分明诧娄。低配车型配备有倒车雷达陆矛,高配车型还配备有倒车可视瀑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念觅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点砂啦,修长的车身与宽厚的D柱倪勘贺,加之出色的后排与储物空间讹杏,俨然就是一副旅行车的范儿雹侠玻。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm抵处,它完全可以称之为旅行版朗逸措酵。    车身的线条连贯自然缎僻舱,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蔫,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蚂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些姬芥,调整了尾灯的白色灯带位置写,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端峨徒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重粹淬切。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同胖恭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格千,内饰板件的用料以软质材质为主孺,接缝及做工也较为精致氏,与同级车型不相伯仲丧耗。从实拍的车型判断餐蔬础,自动空调峡癸物、ESP系统了架螺、电动座椅弓缺矛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型体魂,至于具体配置还有待官方公布垢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嗡裁逆,同样是大众家族的传统布局辜汗段,整体的感受都很不错突捂了,方向盘评韧倪、中控台的每个设计很都容易上手潘,从材质上来说泼赏,朗行是塑料感有些明显的豆巩,好在其工艺上还是有保证的摊戚邯,并不会有很廉价的感觉捂解刨。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后辜,销量在整个家族中表现最为可观两戏。近期身,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市隶库,新车主要变化集中在外观堵,同时针对颜色等、配置进行了调整宝,以保证其市场竞争力编慰。在豪华紧凑级细分市场中欠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一水苹琉,通过下文的对比分析绥,希望对有此购车意向的网友们一点参考篇翁。   备注谎笛: 为更直观的进行两车的对比分析贺,选取两款价格相近的车型(奔驰A260穷裳、CT200h F-SPORT)偶娥,市场优惠参考自深圳市场玻世。 车型图片 所属品牌钉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动柯,内饰做工精细    车身尺寸方面雌剁汉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优伯汐坟,其他参数均小于奔驰A260经。从外观和内饰设计风格上看斤私菏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑筛肩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释电钠倪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺券。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后皆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样痊弥,全车充斥着力量与美的线条侩缉挛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点卯城庭,硕大的单条幅进气格栅腾烷无、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发缕惠。    相比极富视觉冲力的前脸造型此地澜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些颈前毋,但并没有脱离运动受陇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓贾,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹泉沃。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素苇悄鼎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型咳,同时下侧雾灯造型也有改变旅,车尾部也进行了一定的改动碌布,整体感觉更加运动狈痢。另外扇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”丰落,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配矛溉,形成强烈的双色反差罗辨答。    F SPORT车型装备了整车运动套件孙坦定,涵盖了运动调校悬挂握疤胃、运动包围抒、运动阻尼减震器喜风跋、熏黑运动轮毂视师徘、运动车门脚踏板寸系修、运动型铝制加速踏板崎活痹、制动踏板监茨、脚歇板等矮将纬。    三幅式平底真皮方向盘锑肖、红色元素点缀的空调出风口慕相、铝合金踏板清碌、仿碳纤维装饰条等等掂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感痢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蜂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化擞娃沟,将方向盘患、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上架,增加了便利性吝憾童,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动卿亥,分散了注意力擦通。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间傻署琴,是多数第一次购车家庭的首选要求趣滴,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型藩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功讼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型静娜催,会有怎么样的变化惹柯,一起了解一下舌长。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的东,镀铬进气格栅增加了些许立体感信,更加显眼的X造型前脸那墨裙,迎合年轻消费者的审美辆。大灯的改动有些另类蒂船免,在我看来接受起来还是需要时间的谜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车奔赋创,新款在车身尺寸上有所调整碎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米慈氢茸,轴距保持2600毫米不变蛔撕,相比现款仅车身尺寸有所增加讣剿。   车尾的变化不大颂疗乳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板回癌,以及牌照上方增加镀铬饰条咕坚,尾灯造型无变化伯去。实拍车型为高配版本粳端铃,但仅配备了三点式后倒车雷达骡材净。   新款的15英寸轮圈造型不错歌,轮胎选用优科豪马校拳卞,规格为185/60 R15寸梨欣,备胎没有缺失挎纳悸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置捍冠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高羔,在年轻人中更是屡见不鲜庆匡。在学校要有个性瘁粪,在单位要有个性布蕉,穿着打扮要有个性读柿士,兴趣爱好要有个性绿祷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢膏姐?如果你有这方面的兴趣俺,那么杰德将会是你不错的选择该码。可谓自成一派的它乘胜,凭借着并不起眼的车身尺寸捎死、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间艘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车馆膏?还是旅行车担室?或者是MPV救谦?但这都不是事儿灌,只要适合自己就OK穿罚酣。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人赡棺楔,喜欢接受新鲜事物的他们饰型共,正好与杰德不谋而合筋剑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐儡,此外撑捻,六座的乘坐空间嚷伯,也足以胜任日常的使用需求啪馈双。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受篱苛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢非?自2013年9月6日上市以后凤峰棋,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量强绕,力压大众途安和马自达5等竞争对手碍冻蜡,它用事实结束了我们的疑问砍。除了这些狄顿饺,杰德还会带给我们什么样的全新体验汐洛,让我们继续往下看裂。   " "  若是经常关注汽车之家的话糙凶抢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生推极里,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”井层牡。虽然我们这里并不提GTR侈居瘸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何穷亥死,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹赐考希克斯ST沁,令人刮目相看激。与此同时卵窘锹,在秦身上疏,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料漏、做工以及舒适性表现上的明显进步娜频惜。 外观造型特:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程妻楔帛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代惜辛霸,近年来推出的新车型如速锐扩哨刷、思锐以及大家眼前的这台秦汹,都可谓一个比一个漂亮窃。就以秦来说噬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网骇,很是亮眼讨汤旱,同时也营造了较高的前脸识别度杆苔。   车身尺寸方面比,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大臣蹬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平胃衫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)抠,2670mm的轴距表现则处于平均水平摹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同捶,其整体感觉与速锐大同小异涣酗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯称,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接亢额。无论白天还是夜晚芜,该车的车尾识别度都非常高倦嗽。而且内部的光源同锚乔,除了转向灯为普通卤素灯泡外抽稿,示宽灯泄棚、刹车灯以及倒车灯都用得是LED懂凛。   充电射、电桩安装及质保/售后介绍昆溯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口桐,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包谭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电呕耻辰,据官方资料介绍乃,充满一次电大约需要5个小时左右悔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)负。   同时某济,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩乖湃吼,虽然价格并不贵仕辖,大约在6000多元溅济璃,但对申请人有一定的条件限制弟耐,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)戈,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)病撇昂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准氰酿。当上述条件都满足之后轰悉喀,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请疏肝,如果一切顺利零办,最快1个月内就能安装到位并通电使用暇嗣。不过目前截冬计,秦还不能实现快速充电圃,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的毯星称,只是目前还没有这样的配套充电设备却碧技。   针对秦的特殊性惶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位矾,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务怂木。其中士,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全鲸伙,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶搁田贸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋淳潜啃、绝缘手套和护目镜等设备尾,并规定在检修车辆时必须两人在场坝憋遁。以防车辆万一发生漏电稿,威胁到维修人员的生命安全聚。   与此同时垛橡桅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里鲜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组骗弯覆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同涛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型伦杯某,整车质保为6年或十五万公里枪淋,电池组为10年或二十五万公里)角玫。总之貌醚椭,从专设的维修工位譬董、专门的维修人员再到超长的整车质保周期峨焦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度是,而对消费者的购买更是一种信心的保证截啸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前磊涣情,中国汽车市场刚开始发展壁履,市面上可供选择的车型可谓寥寥疾酪蠕,在那样一个年代串抒泡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准马,并且在之后的相当长一段时间氮夏,人们心中仍对它们有深刻的印象屑钳。时至今日眯苏狸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择携炔五,在数年激烈的竞争中耻樊朴,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下福。这回靠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首权踢,我们也借这次机会为大家做个全面对比姑寺,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车驳诗食:外观内饰(包括设计和做工)雇、配置蛔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)李铃辽、储物技税、油耗陪纲、驾乘感受逛、加速性能鹿沸瞧、刹车性能善瓜。同时吉忍,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别烘间、同价位车型的什么水平肠尺。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型赣瓷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元赏翁,目前约有6000元左右的优惠担,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元胎,在优惠方面差别比较大瞪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右藕亨,根据论坛中近期的提车价格锭袭,9000元的优惠还是有的手湾断。目前搅锨,两车的售价依旧属于同一梯级钦畦乾。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致故贡铅,只是配备了卤素大灯及雾灯熊,透镜颅哪、日间行车灯这些都没有视静椿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系尼嫌港,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置辅,因此我认为两车的配置可以理解盆佬绩,符合同级水准奉闻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位捅蔷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比孙裸狡,两车的各项参数也处于伯仲之间辜,差别在6cm之内慷擞。在车内空间上售灌,两车的表现也很接近杜汕,我先剧透下吧蚊剔,结果可能跟你们想象得不太一样日嫂讣。   相信看到这里沫膊,大家最担心的就是如果车辆没电闷悸,后备厢是否还能打开的问题匿。捷达看来是妥妥的没问题炼经毛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑潘瞄,它的后排座椅靠背可以放倒集,之后即可顺利从后备厢取物唱关,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐扇。   在倒车辅助上呢辟廉,捷达配备三点探头虐途,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配瘸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平隋拓骑。这里多说一句赡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达扒峨豁,让人觉得很不大气蓉囊,并且低于同级别的水平呻,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达塑谦,舒适型也可选装倒车影像梁,比捷达厚道一些盯。从普及性上看患,能够达到同级别的平均水平戌创赫,从功能性上看届簿享,拥有倒车影像的它则高过平均线了修颅起,给好评汇赏。   两车都是15英寸的轮圈始,造型上也是各有风味将茎探,轮胎宽度也同为185mm稀软嘿。从售价上看硕抬诡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右囤色,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条犯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比宝腺,让我们在后面的制动测试上见分晓嘉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显泄蛊脾,借着中期改款的机会赏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机倡牵料,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注昏庙。应该恭喜它憾侧捕,至少在我眼里剃眠肆,它确实达到了自己的目标荷。过往凭借动感的外形翘、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它兰譬广,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点菠炒。   只可惜辽晨效,刚上市不久的2014款起亚K5拷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择咎逻,而且它们的价格都处于K5车系的高位丹,受众群体并不大保。前段时间墟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析海,并撰写了《起亚K5购车手册》劲系。文中荒握辨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型惯现递,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐镁领,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色输逻。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH卯械,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机拾刀。自从起亚仇秃萄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后衬交,互用研发产品的例子不胜枚举落卸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度痉储踏。该发动机的最大功率为245马力阀凯、最大扭矩达到350N·m雇肩乃,账面数据处于同级别的上流水平次癌磐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机男、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀村储,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机煌。   在涡轮增压耻、缸内直喷等技术的加持下免密荒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m鼻纲掏,并且一直持续到4000rpm奠。得益于涡轮介入较早换,最大扭矩拥有宽泛的输出区间趣,而且它的油门也调校得比较灵敏吮臣鬼。在实际驾驶的时候经,可以感受到它的起步轻快自如豆拦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余掠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比茶氏,毫无疑问它的起步要相对轻快一些烦犯颊,但差距并不像数据相差那么大尚门梯。在整个低转速区间摊丛,它的动力输出不算直接空净,缺乏一点活力逆膳,给人一种有劲儿使不出来的感觉父晒。   于是胯,我把油门再踩下去一点冕惩挛,动力突然来得很快拉乐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然哭,毫不费力忱梁蓖,而且可以感受到车速达到120km/h时窝稳挪,发动机还有充足的动力储备侵。它的中段加速能力让人满意详情办,虽然依旧缺乏一点活力邻绷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴地课孤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开混。   还是差点意思每开晒,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感铰。于是酥胯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蛔,6速手自一体变速箱切换到手动模式谁梦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作硷苗采,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的葱踩殊。它的油门响应足够快仆炽柿,发动机的动力输出得到更好的释放维,方向盘的反馈也更加扎实垂。除了SPORT运动模式外百糙,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式桥地篇,运动特性从SPORT裸、标准到ECO逐渐减弱郎枢奠,驾驶风格也逐渐趋向安逸访狸巢。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契茬泉嫉,平顺性极高桂扣倘,而且动力的衔接也让人满意催办。若以80km/h的速度巡航塑惩社,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航叼,发动机的转速会被控制在2000rpm左右虱,对于燃油经济性的控制也让人满意输。同样值得表扬的是降挡速度经,在中段需要加速的时候深踩油门掇猜粱,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出坞甫,而且换挡冲击也比较泻票,不会让坐在车内的乘客感到不安尼瘦舱。   前麦弗逊慈、后多连杆的独立悬架底盘结构肮辛,在调校方面仍然有很大的提升空间柬板。它的弹簧足够硬碧,但是减振器的阻尼不够大贰凡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底琅,会有细微的震动传到车内谅法店,以稍微快一点的速度过弯填熔世,车辆的侧倾会比较明显休全,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳摹皇何。安安逸逸地驾驶肯定不是问题棘弧速,舒适性让人满意篡,但如果需要激烈的驾驶的话图啡,后期对悬架的改装很有必要巩募。   它的刹车盘相应加大了尺寸熔,刹车的力度足够狭呐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性歉。具体表现是挠,刹车踏板的前一小段是虚位拾藉善,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏钨吐,制动力度会突然加大痛,需要一点适应的时间骡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻酶舶翅,发动机的声音修、振动都非常小断寥掠。然而汹,在速度上来以后逼,噪音的上涨速度也很快逗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎家沤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显久。   我得承认篡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数茂鲤,但在起步和中低速行驶的时候泊,动力参数上的优势并没有完全体现出来嗜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处糕泞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价款,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”劣栋碌。当然弟届,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型脆搭块。另外芬侩椒,值得一提的地方是冒赋泛,在动力提升的同时估,它还加入了行驶模式控制系统揩嘲撅,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用睡类圭,它的动态性能相对有一定的提升木,开起来也更有活力和乐趣裴蜜虐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了敖杯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”统,只有手动版车型销售磨,导致产品线还不够丰富完厘。而就在去年11月堂,海马M3终于推出了CVT版车型杉,7万-9万元之间的售价链,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求狼无龋。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30咕怕、逸动事、宝骏630以及启辰D50等车型沛娄,竞争还是比较激烈的礁比。作为一个后来者操囤,海马M3是否有足够的实力立足淑?下面我们就一起来看一看偿。   动力摔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择筷,其最大功率为82Kw勒劳,峰值扭矩是147Nm摔。从账面参数来看抢,可谓非常出色瑞,一点不比合资产品的数据差虚硅枢。对于一辆紧凑级轿车来说权钢坑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了沃午。    开起来的表现五,我只想说这台发动机的低扭还是不够强糯帆儒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”驳侮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中朴袭逢,如果想要充满信心的快速超车痉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择湾。    我知道会有人问崎憋廉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗贺?说实话踢绊,我觉得大家都没什么区别协捣奖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着很鸥,也是低扭不够强饶双逗,需要靠高转速来增强加速能力讼苔盘。    可以肯定的说棱弟穆,除非是加上个涡轮增压器尸。否则的话申疽搭,这个级别同排量产品之间的动力表现缴貌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同辛。我个人觉得惮甭妻,这只是消费者们需要认真衡量的一点粳筐,而非全部冕连。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在塘入,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感沽,动力传递平顺连续的特性长,有效的提升了整车的行驶品质感犊醇。顺便说一句晴线,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外霸豢,这也是比手挡车多花点钱的好处唯。    深踩油门时上碎面,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上程,来保证动力响应足够顺畅锌违楷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内耐钉。此外持系挽,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式项棵,功能性极强邻牵鹅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现琳膛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后握兢卞,g值才开始达到最大的0.366g脚算,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内米揽,此时车速大约在30km/h左右耍剖科,达到60km/h用时5.24秒媒,冲刺到100km/h用时11.45秒稳闲程。    接下来看看海马M3手动车型募疵寇,在加速到2.5秒后闺畴欣,车速已经达到了差不多40km/h螺,达到60km/h用时5.01秒剐不,冲刺到100km/h用时11.28秒沪商,比CVT车型略快虏牢叹。如果不较真的话锰具,可以发现二者的差距其实非常泄帷,相应的在日常驾驶中其实也一样吭融跨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米略谜畔,就这个成绩来说珐速,它的表现只能说是非常一般鼻缮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言辣谐懊,它的表现就算好多了喀。 责任编辑亮:沈楠" "   近日钦久粱,宝马官方发布了新款X3的车型官图堂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作板。从新款车型推出的速度上来看汹仓,我们也能感受到宝马对这款车型的重视贪雇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量累。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化切肉纶。    早在2003年衫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章古隙娶。10年以来碱,宝马X3已经销售超过了一百万辆亭,自从2010年上市泵,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作每。因此潍,2015款作为X3的中期改款通充,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中苔,优化后的大灯组造型飞娠呛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰淡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多霓辈。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版彻鸥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感小。通过官方图片勾瑟,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时耪昂协,也融入了宝马家族的最新设计语言恰,与新X5一样采用了新的中网边框设计插鸥,在视觉效果上更具冲击力枪十豹。    在头灯部分慈,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光敝,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细裙。另外晃,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代怪袖,配置方面它还可以选用全LED光源份具,再加上选配的LED雾灯挠繁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质汞。    新设计的前保险杠极具力量感楷,并融合了镀铬蜜、塑料格栅以及金属护板秘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型集。此外航,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中道。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂浦瞥禽,也使整车更具个性化风格券。    新款宝马X3的车身尺寸分别为长蚀埠:4657×1881×1661mm颓拳剩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近疗蹦冷,轴距也同为2810mm禄藉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异纳图累。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别垛磐摔,从车头一直延伸到尾灯的腰线烷纳帕,让车身看起来更加犀利且极富层次感版滩舅。相比变化较大的前脸考吧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计敖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰炕。相比X5去科式,新X3的尾部更加耐看膘恕冉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感凌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分羔寥顷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守偏夏吕,视觉效果并不是那么给力恋屋。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择狮,新款X3也不例外卉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板疮返、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前塑、后部的防钻撞保护装置俗锭扯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套阔碎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂笔讳承。此外厘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致毛。该车还可以选择六种车漆靛、三种专有的18微炉喷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂牟膛。 责任编辑秽攀渐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车庇:Quattroporte(总裁)舵,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标行,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV防叫昧:Levante悸,还在2013年4月的上海车展上惰,以全新总裁平台为基础圃递急、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角撇借炯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的纳函、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4黔尝蛋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款陆拿壬:Ghibli……   以家族设计为本笑熟,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系柑套希,虽然定位上已与同名的前两代车型不同拐,改走豪华中大型轿车的定位超,车身尺寸长伤、宽蓄、高分别为4971mm份糙奥、2100mm和1461mm零危,轴距则为2988mm狄诉耸,直接锁定奥迪A6焊什、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上骋,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo墓、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征贯,且融入全新总裁的轮廓特色盼舰,以紧实并极为流畅的曲线系赊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蕊菩顷。    于是在车头设计上勾,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽嗜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩疯火略,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面茅,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样垛春氮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计电令,将蜂巢状格网嵌入其中侈蔼郝,且尽可能地加大弯笆探,再搭配角度更为锐利亢赫图、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组咆荷敢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势室胖。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条度筏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏罢快讹,所以厂商在Ghibli的车侧苏,除了保留前叶子钣鳍状孔道测、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外错,也师法了总裁车侧的设计昏讨,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型田许,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没空囱朵,另一条线则从前门下方迸出霞,向后朝车尾紧缩溶,滑顺动感且充满肌肉感借郸,并正好可呼应更翘的车尾设计姬仇,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上痘另,速度感浑圆天成缆吝需。 内饰向旗舰看齐嗓净,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上袒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿碱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同貉患、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计偶酶费,也把声控虐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上扑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片动焕伟,右侧拨片负责手动升档宠潦、左侧拨片则能提供降挡墓。    此外到泄卧,三辐式方向盘的前方藕,一样是借自全新总裁的蓝底白字酒纫、双环式仪表盘泪陵抒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表瓜叫,左侧则是表底超过310公里的时速表眉璃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕哀,可提供显示油量叭酶竿、水温蹭、挡位与导航指示等行车信息传,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上木寄短,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图辆坊,告知驾驶者目前的驱动状态渺欧箔。    和总裁稍有不同的中控台脐供、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟攫艘,以及可触屏操作的收音机电台选择肉、音源切换假炯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拆、空调温度邻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕朗负沛,空调出风口则移至屏幕的两侧凰筐抄,下方则为恒温空调系统调整出风量旧蔼、温度与出风口的位置汝,以及音响系统的吸入式CD规,设计上较总裁车系更加简约帮表喜,但用料与配备完全向旗舰看齐季耽,展现了十足的诚意哨日。    较为可惜的是蹿徽绦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm栏蜜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm佰妇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性保夺炉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当磐田,包覆性和支撑性也非常出色拳。    但是后排方面莎凸修、便没有像总裁那么充裕问伐,尤其膝部与头部方面喝窝许,身高174cm的笔者坐进去后惭诵狗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已纲辉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促贸,也刚好替前荚描、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何畅嫡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓衰。 责任编辑蔫容叉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”厦莲,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蜜咆?后来一看晃,哦碎驳,原来CC是“Cross Country”城肌。继续了解发现有点意思寄拣,底盘抬升邢、高功版2.0T五缸发动机抬耐阜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法啦沥:目前的普遍规律是铆,产品分得越细粟诧,总销量提升越明显边。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品枚,它的引进肃,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦痊烘校。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板辱伺守,主要分布在前脸和车尾坞案,从外观区分它和普通版V40很容易砰款鸥。底盘抬升12mm赣,这么小的数字对视觉效果影响不大佩,整体协调感没遭到破坏甜。    车厢内部屁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样肝日,除此之外内饰并没有过多特别的设计妹甘陀。之前我们已经发布过实拍文章衰侈,车身相关内容有详细介绍案,因此这里只是简单提下要点咳绰,就不再重复描述了趣撬钉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来康。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机宽,最大功率214马力脱函抵,峰值扭矩300牛·米伺规嗣,型号B5204T9回,是普通版V40那台发动机的高功率版本幂,那台机器的型号是B5204T8芹教绍,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒僵,今天会是什么成绩汝?稍后揭晓驼考阂。    变速箱没有变化贺,依然是日本爱信提供的TF-80SD蔫惯,六个前进挡糕翁吧,带手动模式和S挡坝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT皖,奔驰A级用自家的7挡双离合炔摆,沃尔沃这台6AT暂无优势田权,目前他们还没有新产品投入实际应用检,理应加快脚步此。   驾驶锹刑屠:邪恶的S挡    驾驶部分率椒,我想说说D挡和S挡的区别毋。看起来挺初级的一个话题俩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂枚波空。D挡油门响应迟缓萌退,在激发变速箱降挡之前宿科蔡,需要稳稳的潘棘愧、持续性的向油门踏板施加压力鳞绍,慵懒的降下一个挡位之后携,情况有所好转井,动力给得稍多伞宦,也就这样诧。    不满意对吧森李?可以把排挡杆向左扳到S挡思位访,切入“邪恶模式”胯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)哥还,转速拉高1000rpm以上幻勘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来广眷恍,紧接着你发现油门响应提升好几个档次筋,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出烷瑰,脚踝每动一下筹伶,车身就顶起往前猛扑一下恕。深踩油门枫辣烧,转速迅速攀升谰嵌,跟D挡时判若两人额,两百多马力粉陕、三百牛·米锰炕,在这个尺寸的车身上爆发出来淋,过瘾鼓睛纫。    激情过后细细品味弊视,这套动力总成有两个弱点需要改进梅,一是怠速时振动大碍推,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动踏肝巫,影响体验;二是低速行驶的平顺性版跨讳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境赣面,1夺渡、2道歧、3挡之间可能频繁切换唉侩,动作应该再细腻些了蟹勿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统闭,选择“全功能”项祟撼拓,不打转向灯就变道琅赌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道卞阿,回正的力度不械橇妒ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进糠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争脸,要么关掉方向盘辅助度始郡,仅保留振动提示即可下。   绕桩稿:比前驱版好玩    除去上面描述的情况临,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣耽,在绕桩场地很讨人喜欢南皆翘。车头响应比前驱版本积极狗告事,入桩动作稍猛炊,车头好像在被一根绳子拽着走纳。给我留下深刻印象的是帽,这款车的极限要比前驱版高太多忱,特别看了下刀儡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h挠事。上手容易褪缎,但是需要注意别突破了极限尉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点崇唬:一旦超出极限邯,很难把车身再救回来长。 责任编辑夸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7口娠枚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足冲挫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始觅警,就一直困扰着我们的问题暮赶。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题互。马力越大的车就越好么荒?绝大多数情况下答案当然是否定的戚垂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外荚。随着时间的推移瓷,我们有机会做这样一个有意思的选题撂。   让我来说明我要做的事情臣湃:我们有三辆四门轿车肉辖,合计拥有1657马力法。看起来确实有些夸张氨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport趴,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多凑腑嫂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S烦舰,但是这个570马力的怪物一直没有车醚,直到我们完成这一特别的测试一周之后忱骗。我们只能使用520马力韶,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo遣,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力挽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蠢。   另外一辆是全新的奥迪RS7郸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎嚏褥络,拥有560马力的出色表现蜜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8扳,在K&N工作室的台架上切捕伺,它的轮上功率达到了479马力赴被。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中奔结,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力判凡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器甘孙,用以获得更多的功率输出岭顺诞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候涛蜗盆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力录街。即使按照宣传中给出的数值链嘘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG宛牌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力狗科。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG隙床,它的轮上功率达到了541马力籍闷丝,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力锚。   另外还要说明一点呢畴郊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来伐,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本笨,不具可比性厢僵盗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试现。结果很令人意外违。两款加速最慢的车型捶戊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h爽羚。当然最慢是和RS7相比较而言的剖功森,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速胆炮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录希。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒匿括漠。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊啤,但是还未打破我们以前的记录伍。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底健,说它慢更像是一句玩笑话背,这一成绩实际上已经快的吓人了慨。奔驰则要更快一些韧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)林,冲线的速度也提升至197.5km/h宏比悔。冠军仍然是RS7的稠吗茅,它只用了11.6秒祈观捎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平剖。奥迪的冲线速度为193.8km/h犀躺善,虽然不及CLS63 AMG嘿素河,但赢了就是胜利味醋汐。   123下一页 责任编辑涤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后浪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚瓮、运动和科技气息了癸录筏。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此剿圣,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机墩迷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子不钡,主动式车道保持和自适应巡航功能凉,几乎能让驾驶者也变为乘客擦屁,高科技配置更加丰富诞潞。    于是窍钎滔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前贡瓜掳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了愧五荒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L焕烈行,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受替韭,在下面的文章中有详细介绍琶韶。此外砰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章叛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读料。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道边武诵、残破衰败的路边小屋匿隙齿、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律簿茧胸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富勃褂,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落茎。身处如此糟糕的环境题库家,却并没有让眼前这个出身自底特律蛇擂、土生土长的本地小子屈服拖赡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感赔凛蔚,但只有经过一番试驾体验之后惋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力错茶雌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的耸侮扮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分商。与2013款最明显的区别来自于前脸中网技悸溺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形榔,同时两侧向外延伸与车灯相连老姬乃。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化寇枪聊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯瓜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计喀,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计匿羚。   尽管是低配车型判巨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬溯胖,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)癸赣酸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车贰鼎蔼,它基于D级车的平台打造瓦删峡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条缄辩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK通婪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT浦互史,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体建土,不过从近几年的趋势来看徊裸峨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香誊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型娥滴漆,至于其中的原因令凤级,从这款车中也许会找到一些答案编帘祟。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT稠署?   GT欧姆嫉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写绰涉唇,维基百科将其解释为具有超长续航里程拌控、拥有强劲动力篇加腿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型玻喊韧。可能一提到GT估舰且,浮现在我们眼前的就会是超级跑车饲斡供,其实则不然瞧钒桂,GT拥有着明确的划分准则黔陡鲜,举个例子来说踏确:拥有着标准的后备箱柔浆、配备V12发动机并且内饰非掣豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车持便,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT卸该。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”捷活,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类邯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瘦接,这款车的确还真有点GT的意思脐悔。在笔者看来掇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的台糖,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鲜,最起码第一印象分已经拿到了赌沤骂。   5系GT是采用7系平台打造的蔡改卸?   5系GT的轴距为3070mm喊瘁底,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拜玲,从前双叉臂仆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系灵莫妈。厂家表示市,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型俄湿,其在外观酪、内饰鹿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同淮臀。   5系GT型到无朋友牢寇好?   谈及5系GT的竞品溃霞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情梅,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位矩导就,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版抢报。   外观绕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚解,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陪。风云2(详情)诲级、E5屯、A3以及今天评测的这辆E3停秤敛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度莲诫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品方。从这辆奇瑞E3(详情)来看茶栋锣,外观及内饰都有着很高的原创度筹剁崇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间缎拾。这让奇瑞的产品线更加丰富料,但也让消费者选择起来有些头疼护臀侣。 外观串:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人穆吐,但外观却没有去针对青年人的设计徐,前卫独两蛇、另类这些词汇应用不到E3的身上胳,车身也找不到多少运动感舶赴。不过它长得却很容易被人接受凛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蒂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看挤,E3和E5的外形稍有一点点相似无叫坤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间怪躲。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蒙。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞搓诞穆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高滇休孤,而且非常容易被大众所接受弘侯。不难发现肮,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变是士涂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头粳纺饶。艾瑞泽泊某、瑞虎5武萄珐,单从外观来看都会让人眼前一亮惊。借鉴是好事鬼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快羔贾,但不动脑子的照搬实在是说不过去闲骇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧奋汲,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表试,作为最会制作小车的铃木来说煤,雨燕可谓打开了国内的市场陋。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代哗迟牧,新一代的SWIFT迟迟没有引入搜。而就在2014年1月18日靛,铃木速翼特在国内上市风纪担,这款车就是海外最新款雨燕的运动版廉情柬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后抠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏惹颧。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表人长规:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕翻撇县,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件霓妨。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造夏,速翼特运动版采用运动风格打造峦晒筛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm插购靠,轴距为2430mm车竣裙。由于基于新一代车型打造忻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些缴,轴距也加长了40mm槽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚丘,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息暖吹牢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16南居伪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新补拐,包括中控布局侮感、仪表盘捣、方向盘等造型均有所更改甫。此外抠,配置方面新车配备了ESP皑片、自动启停系统轨、USB接口凶冯、运动座椅等配置桨凸。CVT车型还配备了换挡拨片瘦搐,满足驾驶需求摆痪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了讨。真皮包裹自不必说迸,3猎限效、9点的打孔设计握在手里也是真舒服俯呕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多驶。不用和别人比鼻,超越自己就是最大的进步歉桐混。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面途铂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机歼澄,其最大输出功率为100千瓦涡剧案,最大扭矩160牛·米充蓄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT会,其百公里加速时间为8.7秒碌,最高速度为194Km/h摄景。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡虫,相比之下乐趣少了很多度葡。 免责声明和散:本文仅代表作者个人观点米,与环球网无关牟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实车脾宝,对本文以及其中全部或者部分内容踢、文字的真实性涪汲喊、完整性凳搅聪、及时性本站不作任何保证或承诺壁袜,请读者仅作参考潦萍蕊,并请自行核实相关内容玻项潜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车巨会,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大柔僧,引起了广大网友的质疑经袱危。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验功琶。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注寿。于是易车网本着服务网友的原则掀秃翱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测氰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车体,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示耍。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说茹亭,您便自有定论笛。   体验者介绍    前排体验者故秘:辛毅 身高彩:178cm    后排体验者刑:旭子 身高喝扔:177cm    Ozel 身高殿泵宏:170cm    小娴 身高倒绒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准构请娘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高患。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍钒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市谁毯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣泵韶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论凹会岭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆须,公平公正公开地来一次大对决械。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明普:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别绘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车局。所以不得不承认票,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值迟伴,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上嗡鸿秽。    事件回顾骚舰:    说干就干刷阿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后末碉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蝎。根据易车网后台数据的统计来看俗平薯,持以上三种观点的网友大有人在午俺尉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲孝,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案伞呻。尽管是为了对比三者的公路性能案矫台,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上敝钢。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上啸。    测试车辆狼:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350钡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型碧雾绕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车从补痞,奔驰已经尽力了仑波荆,我们在此也由衷地感谢诧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题脓,告诉大家改款前后的差别季虚畏。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5板卉翠。因此我们也很负责地告诉各位网友惺柑,目前除了易车网茸,其他媒体对于新款X5的评测慰马,都不能代表日后国内在售车型顷磁哄。第一辆中国版车型为xDrive 50i薄耐,加配M视觉套件暇桔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况诵,我们无法借到官方提供的车辆镁屏。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持峨氓,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型掂侵。    测试场地巫谐醚:    乐驾赛道全长1.6公里戒筋,共14个弯道锚,最长直线段270米塑景脑,赛道宽度为10-18米嗣髓凄,视野开阔墙艇,无障碍物傻翘辞。赛道两侧均为土质路面闷蛾福,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆卵娄,大大降低了安全隐患棘。    测试人员叫必牵:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑瓣,却要替土豪们操心买什么车纲,这件事听起来真挺可笑夯鼓,因为我实在没法揣测土豪们的心理酶精。如果说我还能理解花五十万买大切凯墟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野母,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器戮碉惯,代价是要多花一倍的价钱伟汤。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感闯突,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感祁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望睫。不过因为坐的比较高送申,速度感不如那些贴地者强烈抖汕,还没怎么着呢就破百了尼檬。这大概就是SRT8的魅力蓉侣杉,很难说值不值得好。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款垂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近惭钮,跟改款前相比还是升级不少肆烘魄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到廉剿,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系涩革,SRT是JEEP官方改装部门剁,这种改装是全方位的丰,包括内外套件加强涵,以及性能方面的提升星点是。SRT8就是高性能版的大切诺基幻烤蹭,主要提升是外观套件腿论、及动力系统贰、刹车系统浆篱、行走系统等方面蕾脱狙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型孩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机愤,6.4L自然吸气HEMI发动机堆虎捶,搭载采埃孚8速变速箱怪堂。   SRT8为公路而生道剁酶,所以公路性能是它的强项喂碍舶,不过Off Road就不是特别在行了顽坷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 偶,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影涸怀瘟。 ② 跟之前的SRT8相比嚏凭份,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的工尸,所以科技感和豪华感都提高了不少舍,跟换代前的SRT8相比揭斑茅,升级的部分都是实实在在的坏类朝。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱怂舷径,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统绊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统懒甭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置势。  ∠印③一百多万的车核,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车撇染,再挑上百万的车的刺摆,好像有点吹毛求疵汤侨孟。首先悬架的设定非常的运动烷,即便比较温柔的驾驶方式册了肪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极潍,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车魏钮妨,大切诺基SRT8并不是一个非撑菥合适的选择哭竿段,尽管动力非常充沛垂供,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意帘巫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响彩匠,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺稍田,但好歹SRT8也一百多万了番,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响杭素脊。不过之后我们也释然了兢帆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车擦,但经过数个媒体的“蹂躏”徐拆京,光弹射起步就不知道被玩过多少回了凛屑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了涟扑脾,有点异响似乎也算正常膛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基磺汞奋,请点击下面的图片进入试驾文章撇撤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了衔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争守媳想,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求心农椒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的体,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中屋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生堆惨谈,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T烘嘛纬,还是老套路陷樊匹,直接切入主题兑坦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹佩。 动力对比惭市沦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手脐,看看英朗GT的表现如何吧铂违。这台发动机的最大功率是131千瓦蝎绿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来踩芍挥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能的,当驾驶者在需要全油门加速的时候案,为了获得更好的加速表现钞冉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm菲似邓。对比发动机账面参数来看霓稳,最大功率118kw私编,峰值扭矩250Nm煞孪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜刺。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统虫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心边,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力顽。   至于传动系统方面东铺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器你谭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样力先山,都是目前该级别中的主流配置隧锰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现屠四,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢烩碳冉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器型缆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩梗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上秤呈,比如高尔夫6幌、速腾等揪罕轿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方堆临偶,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构酮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力控驮塑,从而起到提升操控性的目的瑟捣领。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架扩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上坛蒙绰,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接泞甫,但通过厂家的调辛妫后猩,当一侧车轮发生颠簸时狡,对另一侧的车轮影响会比较小些焙填。   小结透妓橇:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多侧绕潘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出态滑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了览隘畴,至于优点这里就不做过多介绍了帮氰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信嫉媳蓿后英朗GT更偏注重于操控性仓乏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时工岸,见过后车追着拍照的孩苫茫,见过开我边上向我打听价格的拱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回报哀拇。我坐在这辆路盛E70里蒙侵嫡,被注视得有点儿不自然裤腔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣爬,我琢磨着腊,要不要让他进来看看碧潭村。要不是我瞅见了绿灯亮起墒,我真就这么做了菩劲。对不住了朋友臣酬,这次没能让你仔细了解它呢男,不过我希望你能读到这篇文章甜缝。   不用否认柯犁脑,人们对美的好奇与渴求与生俱来房挛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣烧坎虐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗牧环莫。不过在这些人之中盛蓄,有人会终生恋着美人另衡守,有人也会为抱个花瓶而后悔恐殿。如今打造足够美的外表来吸引消费者探级,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情卷肉叹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70裸,但在这之后能否一直爱着它线纫,我认为是一个很值得细抠的问题痹耿。   ●外观大气痹豆、美翅县横,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时羡盯溶,我还以为来了辆捷豹啡,赶紧跑过去看发现被骗了惜。不过我并没有觉得失落乖譬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观开兰,并且从设计角度看排蜜窃,它在借鉴与融合得方面都很到位迹。如果这张大嘴能够做了镀铬处理亥巨,我对它的外观设计就100%满意了佬拾。这事儿对华泰肯定不是个难题旧,您看看宝利格还有华泰B11糕悉耍,都有明晃晃的格栅葛藤侣。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位变:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中雇汝狼,但绕车一圈后我发现凶赖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了喀。咱看看数据对比脯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手炒表,可以说在各种数据对比上勿宿脓,它“不是第一使,就是第二”撑奋泥。虽然在宽灿、高和轴距上没有做到最大耙,但也不过是一两厘米的差别逼韶尖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米踩,这就让它看上去大气许多佳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上驰。   打我接触这辆车的时候扣睦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光缅仆渡。在这样的目光中拼暮庐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鸿送。面对“屁股高晾竭、尾窗窄”腾弄、后方视野不理想的路盛E70时拾搏到,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车第。先不讨论这样有多麻烦了胃,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作猎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧拜甫?这点让我心里不太自在沮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲坡娶,是个应该有的配置歉炯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上慷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色户邓脸。而随着国外皮卡文化的不断渗透私,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型茄磋嗅,去跟进时代的步伐号萎唬。为了迎合市场的变化及用户的需求官鳖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时台墙,开始注重宽大饱满的外形设计融紊,并增加更为丰富的配置沉乳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型唇。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾渺,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)貌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗岛,整体的风格带有一股阳刚之气路。在车身尺寸方面事漂腐,它的长/宽/高分别为茂汇:5310×1812×1775(mm)从刻毒,轴距为3100mm蛇陛瘦。威虎TUV并没有大小双排之分别强,仅提供了一种车身长度巳。车身侧面的线条也很平直哭璃,外扩的轮眉使其显得更加饱满蚀。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正来抨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感膊酣。大灯采用远近光分体设计凯,其中近光灯还配备了透镜胆,不仅更显精神浓,而且还可以起到聚拢光线的作用灯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次团,遗憾的是狸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用狙凰飞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯炉,并且后视镜仅为手动调节困豪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架艇芦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用绘,非常不错霉饯村。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点凉叼环,至于货厢外侧并没有再多设置徊拱。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)搏鸵剿,在国内皮卡车型中算是中等尺寸涎镜垂。另外木康,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”松碑,不过据厂家介绍宦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”稻。对于皮卡车型来说羞,这项必要的配置还是很厚道的腾替。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山朽冬体,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气痉深,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地舌窗。不过纯,今天我来到这里并不是为了滑雪鞠懦希,而是为了求证一件事情氓:有没有一辆车肝,既能够带着一家老小舒适地出游寝道蔬,又可以不惧冰雪肺,在冰天雪地中步履平稳地行驶杜离维,同时价格又相对平易近人呢宦陛肝?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求铅,那么就让它拿出真功夫试试吧充徊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)淳嫁,从外观上看恨琉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别厘,19英寸车轮显得很有力量感顿,也与动力总成更加契合;其它的地方冒苔,也依旧是酷威的老样子队蛾涧,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿搽静,甚至还有一些精致的感觉栓抡董。总体说来府,尽管算不上全新车型腥细,但依旧耐看卜弧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面锤纫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了录蛇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中遁,动力响应良好耗收,易用性好娩革,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分掇。当承载着全家出行时烦境,既不会出现爬坡和超车吃力的状况屁虏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适狠。   至于酷威3.6L的内饰方面巾,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)成蔑揩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”杆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节齐。   除了动力系统门,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式阶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器挎拜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动凑劫少,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴呵,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施溯。动力分配完全依靠电脑自动完成笆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮梨。   有了四驱系统七颇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳焦旁书。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎怕捻乘,具有更加粗大的排水通道笨拟,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”桃,冰面行驶性能更加出色秆埠。此外价,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜猛嗜,胎面中央多重“Z”形花纹俩蜗凉、针孔沟槽设计拈贤沮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性盾可缎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息挂松,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间钎钎许,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情广坡汇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3烩孟,它的定位低于1系皖冷。但是恨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步虹诉檬。另外伯判防,它也提供了i3?REX增程版本陷湿,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机藉捅骚,扩展了这款车的最大续航里程户膊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试位日懈。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流飞谈薪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合梗都,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合妈稍陵。   宝马有没有提高电动车的标准迸尽枯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协糖?让我们在接下来的测试中找出答案儡缎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式里,宝马i3的行驶里程可达88英里箱乔缓。相比较而言沪沦,?Ampera可达30英里帆挖,而普锐斯可以行使约10英里垫母。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电焦碘稠,i3可以更多地使用电动模式绥。而增加了汽油机的动力系统编蹋冯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里滤响,357英里和505英里庇翱。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大扑。这台车约五英寸高擅袍,而宽度几乎和高度一样彤肌,与低矮流线浅,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比柒弗磷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能庇帆蹦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力侯姬,我们没有所需的充电站?拌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式谷。   此外斧超,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容痢晤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名独:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车捍钡摆。它内饰精美墟,融合了许多先进的科技巴,它空间宽敞顶辽定,驾驶体验一流擒搭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车愤撵亨,它仍然使用汽油机承隘逻,以作为电量用尽时的保险挟蓖醒。   第二名汾:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好妨,科技感十足跑,而且它也能胜任舒适的长途旅行酒跨梁。   第三名肃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款敬,它最大的优点就是充电迅速垛堡,性能可靠铅宦。   然而倦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋釜蛾。(实习编译芭赋:徐旦?审稿完确:刘洋) ? 免责声明版权作品邓,未经环球网Huanqiu.com书面授权绵丰,严禁转载牧棵榔,违者将被追究法律责任榷粕。责任编辑腑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车娥香相,应该说是倾注心血禽换,在技术平台上都有可圈可点之处方,源自萨博的技术是其最大的亮点缺诉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型屡愤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作柑限。在外观和内饰上盾糙翘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平沏,在动力和配置方面也还是很有性价比的擎径喜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说输伶纬,绅宝的外观原创度还是很高的老酪磐,并没有刻意模仿什么车型括惠椭,但我们会在这款车的细节上看到环俯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法床疙。且融汇的比较好戒妙,并不是简单的照搬照抄弟绦澜。这一点值得肯定熬耐炼,大灯的设计十分犀利悼,鹰眼造型也有较强的辨识度木锨亥。LED日间行车灯比较醒目僻,穿透性不错莱邦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表巧请:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感队横磐,也很紧绷算。看起来运动感不错辅,但前悬和后悬的长度较长心汐,看起来有一些比例失调籍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些类淬,在视觉上看上去会更紧凑动感阀篱。轮胎的规格还是比较高的导返儒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能琉。   车尾的设计比车头更简洁一些暴,尤其是尾灯的轮廓手岁,设计非常成熟季。和宝马新款3系很像偿。除此之外套,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感撇。   本文导航侯居:" "  “卧龙凤雏木,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鞍弗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后灯榷,便有了三国时期的三足鼎立公歼镰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟胚萌,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车狼,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国忻,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出缅拭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈绶浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹店期擅,然而坊间始终流传着这样一句话遂煽:“得中级车者得天下”;是的沃雀泉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重克浪创,今天我们会为大家带来两款重量级车型掠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”菠鹅休,请大家继续往下看夺撩。   看到这里大家肯定已经有了答案了秒闭,没错骨薯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L挝岸受,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉多窗,那S60L是何方神圣是?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型躲旗宦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花囤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版地,厂商指导价33.49万元糕本,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嚷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热焦隆摔、后排座椅加热翻惮烩、并线辅助凶啥趴、车道偏离和自适应巡航等众多配置赌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中羞孰坞,即使不看车标破贸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃摊凳,哪个是奥迪霞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的围,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现豌少蔷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统镣壬,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动茹戮琳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停穆疯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性痢,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角宛,使夜间行车更加安全堤下。两车双色的外后视镜造型别致抬阀,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光抖柏秸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型杰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色搏把,至于乘用空间如何覆谢,我们将在空间篇为大家详细介绍辆。两车都采用了5幅式的轮毂造型虱,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力工,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳高地。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蔚络款,整体方正的设计略显稳重闷熔。后尾灯的设计两车可谓各有特色夸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似姓孪标,设计感十足雷郴,而奥迪A4L的尾灯更加修长彤,视觉效果出色良毋。天窗不仅能够增加车内的采光空,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出现第。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉偶舅避,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心抢讼,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蹭努。   本文导航蔡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车茹猾光,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间门,配置也能满足一般家庭的日常需求刨世烧。对于这个价位的小车来说疽城隧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观锨,在这方面矢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮挽,就算是与它的直系前辈骐达相比顽串,也不遑多让蚕容。然而作为一款家用代步小车捂宪,它也并非完美卢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蓟搓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外肆瓮钝,车辆本身并非进行任何实质性的改变涡瑟,跨界的概念噱头大于实际画顷欣。 "   技术革新日新月异的今天茶每镶,车型的改款换代再常见不过梯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变规罐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型膜四新。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变唯,同时在动力方面也增加了1.8L激嗽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万褥,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势苫郡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型师,但它的实力不可小觑诗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌娠。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动房从技、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型善虱篮。既然实力不容忽视突彭眷,价格又有优势列群俄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机枢吃扫。" "  版权声明什:本文版权为网易汽车所有驼详,转载请注明出处淡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星回,全新的品牌全新的车型揩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蛾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副吵靥洌克斯托,在2013年溉始ば牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月赤捶,堪称是这个区别的标杆级车型辅嚎,观致3要想在这个领域取得成功芦辞逞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK砰登滇,看看是否有优势能吸引消费者关注拆梦。 外观风格各异   先看外观方面聚雷,观致3展现出大气得体的风格伴钱呛,不像速腾那么沉闷单调碘潜,且有着自己的灵动个性;而噶铮克斯则是完全偏向运动化的风格袄痞逛,典型的注重操控性能霖米,突出驾驶快感的性能车型苯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型闲亮伪,与观致3区别明显席。两者主要是风格差异畔楼蔼,外观上分不出优劣际擦颠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上承,观致3丝毫不会逊色于付塘海克斯车型亲失。 尺寸对比 车型名称 盖秃郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上暮虏,两者也是平分秋色合,车身大小相仿窍偏翟,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势泌潦怂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上敖,观致3要大于肝克斯帕环肝,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞容愧,尤其是腿部空间较为宽松锚恋,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜鸪福克斯在后排空间布局相对紧凑挂颊校,而后排空间也一直是各代妇欠唬克斯的软肋耸甫。 价格对比 肝崦欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上溃,嘎恚克斯则要比观致3要更大一些弛凑,在不放到后排座椅的情况下缉敛勘,溉辏克斯的载物容积是530L热此,而观致3只有430L斥荡,100L的差距还是能装多不少东西的渡。而在需要有更大空间的时候瓢膏,两者都可以放到后排座椅顶,放置大件的物品酸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间沫,观致3和赶伲克斯三厢都是11.99万起步碑曝,以下我们将重点对比这两款同价格的型号部。而细细对比价格表可以发现骄,要选购自动挡的车型林晾,阜啵克斯最低仅需13.09万瓜窝贤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合剩采,观致3则需要14.29万琉痴窝,这个比起嘎磁饩荆克斯有1.2万元的价差寥,当然在内饰配置上会有其它差异蹈少,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言脸膛,可能赋菟保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些软四。 挑选合适的爱车募奸,看专业导购扣,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么举撵翅?   扫一扫锤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚井剂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆校。风云2腺狄谋、E5风继铅、A3以及今天评测的这辆E3咕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中督露,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度髓钎殊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品石垢。从这辆奇瑞E3来看儒,外观及内饰都有着很高的原创度形。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间沦。这让奇瑞的产品线更加丰富杭,但也让消费者选择起来有些头疼茄霞丁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的患,也从来不缺少“明星”陇祭,“沉稳绅士”大众速腾动、“狂派斗士”福特副杪矗克斯等都是热门且销量稳定的车型贯,不过要问哪款车型最近销量最高冀,还要数“逸派高手”日产轩逸瓶挫腾,它已经连续两个月销量突破3万亲,坐稳了桥车销量的头把交椅兽估耗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡恢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢徊叉坎?下面我们把两款车型拿来做一次比较希,或许能看出一些端倪鼎擎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万冠,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万昆锈,入门价格上模矾劲,风朗比轩逸高出2.08万元降橙说,表面上看价格夯,轩逸占有优势绣混,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型梆宋跑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元萎节,这样看来涸鹃,风朗其实只比轩逸贵了2800元房,等国产版风朗出来后篱残蔷,风朗在价格上反而会有优势也说不定放。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市翁,这款车外观与内饰变化并不算很大教,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一富,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7厘鞘轮,下面我们来看一下赖乾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表辛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观剑哪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格幢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鲁崩控。质保方面势泵,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力踌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表郝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机花,最大马力已经达到了170马力撕狸怖,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟姜替舒。变速箱方面嫩,逸动采用6挡自动变速箱矢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱痴,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色瞥,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些顿涧。 免责声明密:本文仅代表作者个人观点即狄保,与环球网无关吮廉费。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实长探纬,对本文以及其中全部或者部分内容诞昂四、文字的真实性帮椭、完整性冷扔癸、及时性本站不作任何保证或承诺堡,请读者仅作参考扇,并请自行核实相关内容搭。" "  近两年辜闪,自主品牌进步着实很大鸡扇,无论是从设计方面黎哆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升示默,甚至可以与合资车型媲美滑擦,山寨五媚恋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式禾趴。在10万元以下紧凑级车型中确块境,更是自主品牌的天下化,凭借比合资车型更为出色的性价比洪,吸引了不少消费者的关注欢努。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市惫囊,一经推出便受到了极大的关注绅缴嚼,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力酥镶同。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型举伶硕,包括动力在内狠,新车共有20项升级储靠,本次共推出8款车型漆琳兢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蛙,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型逆糕,售价区间为7.49万-11.79万元爆息。   比亚迪作为自主品牌的又一代表坟垛,近来也是频频出镜收我,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨俣撸控大玩具车”的名号名极一时每。速锐共推出了9款车型坞棺,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款镜嗡娥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合虫矩半,售价在6.59-9.99万元之间湍烹粹。   单一来看罢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品护扯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较谅赔县,看看那款车要更“精”一步煎徒相。" "  新君威变得更好看了露,配置也进一步提升疟,新加入了一些科技配置相灯,比如智能交互系统颂,BOSE音响等等道。这些都是新君威的改变之处臼恋。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型痊,售价24.59万元犊幕扦,作为一款定位中级运动型车的新君威每,品质感一如既往鼻咖,操控性也非常突出贾巳。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拷,以下简称新君威飘,外观相对于老款进行了必要的改变超挨,毕竟老款车型从上市之后琴,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳讲辫,新款在大灯部感弄、进气格栅可首、雾灯卜献奥、尾灯墩、前后包围都进行了细节的变动吝亭。   在新君威上九保,使用了传统的按键式无钥匙进入系统贯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统疗咀擦,在操作上没有太大不同剂,轮毂方面久祟钵,新君威使用了十八寸双十辐轮毂茎,轮胎品牌依旧是普利司通貉岔魔。侧面造型基本上没有变化提编,侧窗所占面积依旧较小瑟。   车尾的变化还是比较明显的猎垦,这主要来自于尾灯的改变翘惰。新款尾灯全系标配LED灯蕊萍,并进行了熏黑处理烦。尾灯的轮廓样式更加犀利悲露,个人认为要比老款更好看江宝誓。除此之外缚冻茎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化仟奖哭,牌照安装槽的形状变成了正梯形喂舶。   本文导航夏鞋卤:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击清玖模,颠覆传统的外观犊喇,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环波椭伶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV奠。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5菊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型甭迁诧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机肋确淬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆烫,足以证明其强势的地位毙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市肉侈,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠寿窖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强恐滤。(温馨提示辫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版抹藤你,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准韭。)   自由光基于全新CUSW平台打造炔闪皖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭坊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蝎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强狡踩秒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致巍渴,圆润的造型是其给我们最深的印象撬谁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网慈怠,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线篡浮捅,显得简洁利落竣。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条抒,显得净雅别致都固。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同掇,主要表现在其大灯的表现形式上冲厘讲。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球题谈,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可炬。两车大灯配置基本相近稻,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已麓。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助喘凸,车道偏离预警系统妇恐故。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围羞谭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗风锨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅劲。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势炭室,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势潜奋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话拇,其尺寸差距就没有那么大侣矗。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡菇庆伍,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁革努,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起虑扰哦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同疗舶潍。奥迪Q5采用两边单出的排气管竟吝起,在气势上略胜自由光互第。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道幂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型收姆池,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部卿,磨损线束保护层速,存在导致电池损毁的隐患萌嚎凉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日洼患,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知姥,称9124辆V200受此次召回影响恃浑。长城汽车正在邮件告知客户割体,并建议联系当地经销商进行检查维修切耪峦。   据悉炊屯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转休珐腿,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽某厂。”更有甚者几,线束可能会内部融化洼伪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说嚷淘,目前已上报了数起线束故障肌穷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转寞思,不能够给电池充电洗派,车辆也无法启动户。”但这一故障并不影响汽油版V240车型纬寡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束惊氮锌。   克特里尔先生称殊,检查故障预计用时20分钟耐绵秃,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟茸。如果绝缘保护层磨损严重割,线束已裸露讣肠钩,则需约两个小时以更换整套发动机线束酷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蹭。此前碍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回诫耸霞,2010年又因手刹故障而被召回肋鸡。   2012年了,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回疤,长城V系列也在其中屏牌。当时粒粕涂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片烈覆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸赶镰。然而烹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片累,更换车辆共计超过1.5万辆捌狭。  ∨呦铩(实习编译圈:王萌审稿菱篡:刘洋)   免责声明版权作品桃损肆,未经环球网Huanqiu.com书面授权挽臀,严禁转载轻示衡,违者将被追究法律责任熬拉控。" "  随着经济的快速发展秆舰,购车群体的年龄层次也越来越低仙团,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用楞、省油尸倦,而是追求个性和时尚设计攫蒲。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型丰掳拱,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一筛。作为跨界SUV勤,它们在造型上将年轻圃、时尚展现的淋漓尽致杰署,完全符合年轻消费者的审美需要授凯拭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比瓢枪宪,来看看到底谁更适合你茄辰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV漠磨,相比2012款变化不是很大究,只是增加了配置和车身颜色肛秃晒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版场,售价分别为21.98万和21.47万拖。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV匿库,但风格却不尽相同沏。斯巴鲁XV外形显得干练嫂逗古,车身线条硬朗搐旅碗,富有力量操榷侍,越野味很浓韩盘。而标致3008外形偏向都市化设计违,饱满圆润的车身凸显时尚感拼刹筏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些睬芜菲。   车身尺寸方面有所差异汰斑葱,不过并不明显捷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)憋朽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)钉恨脖。斯巴鲁XV车身更窄狭上冻,同时也稍长一些输跺弟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置姐桑捞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网我袒吧,加入蜂窝网状格栅运动感十足剖博。而标致3008采用半圆形中网围蛙,镀铬亮条包裹显得很精致楼。两车前脸分别展示它们不同的风格惟旗,同时都包裹塑料黑色下包围纺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯脾,远近光分离灯组设计麻尝炔,造型普通忿陆,配备有示廊灯互。标致3008同样采用卤素大灯版仙受,不过加入透镜湿勺,不仅聚光效果好饺堤健,同时美观性也不错鞘。另外缆般木,还配备LED日间行车灯陷簇伍。   在侧面拟迸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计迫唯凡,比如非常倾斜的A柱护埂,同时将后视镜位置后移胸,留有三角窗减小了A柱盲区犁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料瑰,有利于减少磕碰的维修成本欢屠廓。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎陪滴,注重舒适和静音性颂胺驼,双五幅轮毂很有张力徐才堕。相比之下糕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性愤霖,与黑色下包围搭配运动感很强烈无炬问。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎孔,同样注重静音和舒适性墒。两车的备胎都是非全尺寸设计谴慰。   相比前脸袄始芥,斯巴鲁XV尾部更个性渡吕,辨识度较高斜恳古。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型购,镀铬亮条的运用增添了质感蔡。 标致3008尾灯加入LED灯组防瞎罗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组奋锨丁,但是块状尾灯造型很独特贫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像谦,标致3008同样配备倒车视频影像杯,另外房,还配备前2/后4颗雷达探头胖褐鸡。" "  在过去的一段时间里扭逗笨,赴蹇浚克斯喀巨拳、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置钦。时尚动感的外观廉盯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性堪鸥,成为了年轻人群青睐的车型侩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型扇蝗窃,科鲁兹掀背车则是新进的一员酬瑰,它所要面临的是一场“无言的战斗”勘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了沧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出即,但却带有美式车应有的力量感微新,总体来说它的设计很适合国人的口味筛桨。但从最初在国内销售的科鲁兹来说垂垃,其三厢设计有些过于保守协谴嚷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间间测,为了能够扩展消费群体舞澈讹,推出两厢版是其最好的解决办法记淳。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话烈,你几乎完全无法识别它的真身渺,因为它与三厢版保持着高度的一致性溉雷导。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组庆盒,很好的诠释了彰显力量感的诉求扳。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后臼踞牢,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接崎遁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些疚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉卯瓣喉,但实际上它比三厢版短了不到9cm绞赋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多锭镶蹈,后窗与尾部的衔接并不生硬惭猴,拐角的折翼恰倒好处确环,为尾部增色了不少承虐觅。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计淡,在样式上显得更加简洁链兴,只是与自身前灯组相比宠髓扫,在棱角的刻画上有了明显的削弱霓觅。   本文导航碴颗渭:" "  提起之诺糯幂,很多人都不知道是什么品牌坤蹄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌矾境小,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的淀戎何。只是之诺定位于高端合资自主品牌豆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式褐芭瓷,那么它的首款电动车1E表现如何输檀杉?以下文章为您揭晓帆。   只租不卖冷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务谈皖,包括车辆租赁祁幻、充电设备勘察安装蓬湿帮、车辆上牌松倍臼、车辆投保府、定期保养笑、故障维修界、道路救援添、检查维修备用车等麻休,通过这样的商业运营沽,能够促进新能源车在中国市场的更快发展邪啃。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车疚始,它的卖力需要大家自己去发掘蓬靶。不过在发掘1E精彩设计前寿,请先忘了宝马X1侗,否则你将永远欣赏不到1E的美逃。其实1E最出彩的设计在头灯嘶新疵,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感取。   不仔细分辨的话膊,很难把1E和X1的侧面造型分清唤。不过1E拥有自己鲜明的特点哄劲矢,车门下很宽的镀铬饰条扇柑斧,和没有行李架的车顶锌赦瘦。   相比车头和侧面修,尾部就让人感觉有些欠妥了级凄房,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分闺,并且加上了一条较粗的镀铬饰条你魄。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车夕。   本文导航疚呛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说拱户犀,奇葩的中文译名堪、“野性”独特的外观以及较高的定价趟惨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议性硼蒜。说起野帝我们不自觉的想起雀劲,同样在以国产车身份进入中国之后秽,“改头换面”的法系SUV标志3008桥,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类擒廓,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”受。当然桨,以20万元以下的车型作为主力军功帅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一突唐岭。那么下面我们就来看看群,这两款性格迥异的德俱空坊、法新生代SUV之间究竟有什么差异杏呜桨,各自的特点又是什么光簇钡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别讹,首当其冲是价格方面的不同澜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合详理江,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势卧,不过差距方面不大基本可以忽略庇锈扫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀奔瘫。动力方面的表现也近乎相同簇巾,只不过大众7速DSG推,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配趟壳,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些扳墒保,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一糙坊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔损好炊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰欣梢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪混康,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上撕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激申穷,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景得缄痕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试媳。闲话少说爸床侍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜悸。   这次试驾共有5个科目蚕鹊骆,分别是1.傲虎—终极绕桩齿,2.傲虎—冰雪连环崎饭,3.傲虎—短道拉力测试汲堪踢,4.XV—戏雪乐园秘辫材,5.森林人—不规则路面自由行驶浅食哀。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同册梨囊,MPV表现出相对冷清的一面琼,尤其是中高端的商务MPV鸡魄沥,几乎屈指可数裁梨,除了老牌的别克GL8外乓署递,似乎很难让人想起更多车型肥锣刀。不过在这个还没有完全饱和的市场里死厂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅炭胖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮县裸碉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢骗?这就是本文将要找寻的答案瞪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型缓奠,售价28.38万元-33.58万元锭讥,目前市场上有近2趣撮氮、3万的优惠幅度嚏筹介。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型瘁江,官方指导价31.98万元罚。) ●外观解析   从造型上来说锭句,艾力绅算是开创了一条新的路子容渭,没有过分使用一些夸张圆润的线条立磷,车身轮廓棱角分明轮敲铜,有着很强的视觉冲击力股蔫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别逝持酒,此外鹃玛,艾力绅还装有一套大包围轿,颇有几分运动风范函岔碴,也有着一定的改装潜力蹿反。   盾形的中央格栅有着不错的层次感粟顷坤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目替掳,中网与宽大的前大灯连接在一起切幸淋,营造出一种大气墨图、动感的MPV形象遁。   艾力绅A柱采用黑色设计眯谐,且A柱的倾斜幅度较大绣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显零,总给人一种方方正正的感觉沛靡,后视镜尺寸同样不行奈卮选,与整车的风格很搭惨,宽大的后视镜提供不错的后方视野酥,保证了行车的安全性与舒适性恭霉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感廖,当然剧手届,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现肠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手司匈,侧门就会自动缓缓打开炼,此外宝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关磁纶懂。如果对此还不令你满意的话换,通过钥匙同样可以蚁税椋控侧门料慷倪,确实有些高端大气上档次阀镀咸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm肥酞诬,轴距达到2900mm兔,尺寸在同级别对手中并不占优势价懂醛,与GL8相比谐,仅仅在高度上略强于对手脆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势污萎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计缅架茅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果龋蛊。整体线条依旧硬朗电拦揽,尾灯加入了时下流行的LED元素矮,为其增添几分现代气息默街。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及溅寇,人们购车的选择可谓越来越丰富碌捶卸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择叼搐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过督,可见国内中级车市场竞争有多么激烈品技郝,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5困,他们能够碰撞出怎样的火花美烧峦,请大家继续往下看荒竿佰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表午淘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出舱局,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比款,由于这两款车型出自于统一平台打造疤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲勉仙,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间镁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题膝,你可以说它带有侵略性觅,或是富有运动感洞惋别,也可以说极具视觉冲击力歼镣,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突详。而K5也应用了与智跑氰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计沟藤煞,使其拥有了明显的家族特质舌背。   运用Fluidic Sculpture的设计元素米,极力打造出时尚与动感的流体车身蠢,在驶入眼前的一瞬之时抄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象糙颓。前脸的线条设计十分紧绷叫,大灯组与前包围向中央区域靠拢悉,展现其动感的一面编败。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合罚腑仟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势赊皇,抢眼的外型加之迷幻的光线纤蓬附,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽享携量。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着剁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蓟鸵。   第八代索纳塔不仅外观时尚粉纤罚,灯光的运用也颇具科技感皆貉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性详,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯纠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步纫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计扩睹,显然这种的夸张设计髓,使我将其列为变异的种类揣迹膊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用投侧,多折线的应用也使尾部更具立体感港,同时对于运动观感上也有显著的提升峡然,由于K5搭载的不同动力总成钞峰,2.0L车型配备的是单排气设计己肪攫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感轮。   轮毂也是一个变化的重要部位呛涪恐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面啥戒视。根据配置不同途歪烦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分的,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蒂肯,该系列轮胎偏重实用性曙慈。作为索纳塔的尾部弊,基本没有大的变化酿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示场,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点谭。   本文导航擂:" "  每到年底刮绦慰,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾婪玛,地点也大多选择在北部寒冷地区纲懦硼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣愤坞铅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性鲤。在临近春节前夕勾舰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现幸谜鞋。   延伸阅读地胸肯:   之前咕诫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间澈涉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读普橙,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容诡巢。   酷威采用的是电控适时四驱系统密慧,中央为多片离合器诚碾岁,由电脑控制来分配扭矩乱吮,车内并没有任何切换按键努。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动量宿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴容项搭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施艾,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶外,如果想要挑战一些极限的路况的话筒痹亭,酷威还是不具备这么大的优势的采废睦,因为不具备限滑措施史交箱,至少在脱困能力上会有限制性复建。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎尺碍冲,采用全新发泡橡胶技术刚辟,具有更加粗大的排水通道侣叼涡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”航郴林,冰面行驶性能更加出色丁为,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力扁虱。此外吮搅,中央多重“Z”形花纹腹课、针孔沟槽设计潍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性光岗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机掳,最大功率206kW/6350rpm莎,最大扭矩342牛·米/4350rpm齐,在目前的大切诺基赦韦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载舷输笺,但是会有不同的调教购虏。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器疚分,我一直在想堆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢钩酒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV躺,我觉得这个可以有离辅床,至少不会和其他车型有太大的冲突煎琴旦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖迸,路面上的车辙也是压实的积雪亩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度兴。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用酒鸵期,只要不是过激的驾驶行为督烤,基本不会出现危险状况伞柿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候霸耐鸡,建议最好将挡位切换至手动模式翰剿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速姜,这要比才刹车安全的多橡刹少,这中方法同样适用于其他手自一体车型巧。   本文导航嗽耽:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢渭钝、充满艺术色彩汕,或者是有着一些与众不同的操作模式慕涩袱。而这辆2008则告诉我们渺,一旦法国人在拥有自身优势的同时聪舶膏,再把务实两个字加进去菱貌,那么可能会让其它对手感到紧张孔稠携。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置俊拌护,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注珊性丹: 由于本次活动仅为简单的静态体验墩,场地和车况都受到一定客观因素限制绰穷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分颇蜡趴,至于其他更多相关信息澄俯熔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上嘘叫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型河队,作为首款引入国内的小型SUV搽甜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上教啤纤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来廖,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近旦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)勺劲,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜氦萝,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿惩韦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一伴。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置订,对消费者很有吸引力慑。作为一款紧凑级市场的生力军车型市,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型苍患想。   观致3共有6款车型的,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型衫鲸,售价为11.99万-16.79万元区间赡。因此煌磷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较撕社。对于中国的汽车消费者来讲娄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的函立。要知道自2006年上市至今窖让,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主硷拨镐。那么灰勃,作为一名后生的观致3儒豌哨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢颧腹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼清彩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中放催,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价氰久:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价铆凳:16.78万元)来进行比对坎怜。由于两车的售价只相差0.01万元胺定,这也令比对的本身相对公平一些饰盯散。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间其侮,我们测试过高尔夫7顶配车型衬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现册博,跨级的配置也令对手望尘莫及段垫。但这一切栖墓,也许并不是你在一台高尔夫上最看重苍棠、最需要的因素匆。对于高尔夫这样的家用车供,在使用的维度上做到出色清晚,才是它的本职茨和。今天岸驴配,高尔夫7又来了驳确痕,这次是全系中价格最低的1.6手动型另当刊。动力称不上凶猛疤摊锑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富惧摆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗锈嫉靠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一暖喜府,必定有些硬实力归髓。空间满足舒适乘坐揉毁检、常用配置齐全捍挂,动力也能保证提速顺畅菇蒂。但对于这一类的畅销车晤确街,最重要的是它必须耐用售聘,不能隔三差五地就往修理厂跑菜,也不能冷不丁地出个大毛病肪观其。这么来看炕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”刻巢,故障频出插绿晶,这点很难让人满意轰坟峨。毕竟啡颧,大众车能在国内打下当年的民众口碑崔防罗,靠的是皮实耐用的品质评柯。在我眼里险,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境卸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型精拘系,高尔夫7车身长度增加56mm哩,宽度增加13mm级全,高度减少28mm粪兼享。车身尺寸的变化让它看上去更为修长颠彩,也更显扁了捐坦。   如今娇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达京魂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的暇红。这个配置的增加嗣恼宏,为日常使用提供的便利性还是很大的典萝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气脖,要知道感眨克斯幻虹、英朗等竞争车型都是16寸起步了褐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性坊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服辨府,这套胎居功至伟通桐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候财构慕,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车糖息遂,如果您拥有过高尔夫4盒邪藩、宝来或者帕萨特B5的话石檬,您一定会理解我的意思斡。没有复杂的配置花秦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则邻鞘,瞬间就能上手够巫。这一切都似曾相识醚魏。   在1.6手动版的高尔夫7上鲍甩桃,您看不到任何高端的娱乐功能缴劝袄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone梦腐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限仁冯绘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾输爸,但我认为这并不影响操作便利性姜,最低配车没有大屏幕很正常伸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时栏瘟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用欣,车辆静止起步平顺性不佳襄,油门给少了刹车不松开珐疮,油门给多了又会猛窜忍,让人抓狂奢。但今天这台1.6手动车型懒商人,上述症状全部消失蕊。起步轻给油即可笛涡,电脑自动调整喷油量阔荆,使其转速稍稍上升磐,令发动机不容易熄火剁吴,等红灯九惦、坡起都很方便嫩,使用起来当真比顶配的舒心多了武。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂古眠弊,让人捉摸不透奠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平低,用料优秀被认作理所应当触刃。在数年的成本控制下迷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质霞铰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范势通署。对于大众汽车而言轻礁萄,这样的结果也堪称可笑了捣贤。   没有真皮座椅犊,您会失望吗彩霞?我和同事们都不会啼先绰。我认为从适用角度上挂,织物座椅与高尔夫更搭富跋。这套座椅的缺点枯,在于椅背调节起来很费劲屎水房,而且要是有个腰部支撑就更好了融劝驾。纵观高尔夫1.6手动的配置五,我认为作为最低配车型伪豌,功能简陋一些并无大碍勿挛芳,该有的它也没少乔,并且绝大多数的都还好用驴,如果您是为了舒心实用错狗,我觉得它能满足了阿磷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来伪此,对于购车需求的国人来说肥,一款看上去体面肠参唱,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感翘傻,只是碍于可选择的范围有限辞奢怪,但凡有一款出类拔萃的新车型涂熬吻,必定会迎来极大地关注领。对于25万中型车这个级别情橙,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫,而福特全新蒙迪欧的到来百,分走了不少的关注度码,选迈腾还是选新蒙迪欧守苫,对比一下就会发现灸,挑战者颇具实力寇畴考。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型鼎素,售价24.28万元娄,和迈腾 2.0TSI 豪华型剐,售价24.78万元绢蜂,均是各自车系中的主力车型藏袍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车场办,兼具个性运动和居家商务需求残肝拼。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计妇堑,极富攻击性道苹,对年轻消费者有着很强的吸引力敢罕筐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力苗返砰,入门的1.5T也有不俗表现宏。   现款迈腾严格意义上上讲狮,只能算是半代升级奸供琳,是在老款的基础上升级而来浑。迈腾整体延续上一代车型的设计镭薯誊,符合国人的审美孩,经过加长的车身纫欧犯,带来大空间的同时来稠翻,提升了行驶稳定性及舒适性驾殿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蕉肉乔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米阀闺,轴距达到了2850毫米舌楔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米歼十,整体比新蒙迪欧小一些慰,即便是经过加长莎软文,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧锋舅功。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节趣燃、加热书、折叠郡刺亲、记忆 电动调节厩帛、加热霜、折叠啡苟弯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎虑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了檬相。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯铃特,不仅科技感十足撕,还具备随动转向迁、自动开启等功能朴,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些麓体常。天窗贫奋敖、全功能配置的后视镜等全苔,两者处于同一水平恰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升抄,对称的T型中控台中规中矩尉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统隋秆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作浅湘肋,主界面被平均分为四个区域猜,分别显示电话悍倍朴、导航萝、娱乐和空调四项基本信息农苗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来金德。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局揩半,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感剐椿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕培度、6碟CD等配置时钳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步淋攻,迈腾更像是上个时代的产物错。   新蒙迪欧的轴距达到了2850疤琉,相比迈腾的2812毫米细狠,略占优势辞,但二者在乘坐空间方面歇滔,都已经足够日常使用型褂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑岔,满足于舒适和运动的双重需求钠。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中陌沸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统墙弓、方向盘换挡母煽苟,以及原厂导航等配置叉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置疆佳。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统渐愁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版鼻砂,最大功率178千瓦梆虾秀,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱别黔低,平顺性和换挡速度足够出色娶贰溶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合翰山。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦岔,最大扭矩280牛米绥铺,匹配6速双离合变速器廉恨。当年迈腾这也算是黄金动力组合撂灌辞,但与新蒙迪欧相比蝗,参数差距明显狼。   保养方面嫩侈,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里殿,建议日常保养周期为5000公里左右触惯缝,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右挎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右桨九。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保焙挪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保嘿纹,之后保养周期为1万公里保协洗。小保养的费用在600元左右鹅,需要更换机油机滤贰斤渡,大保养的费用在1100元左右吴,需要更换机油三滤琴鼻。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型书,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高煞,相比迈腾奈末巾,除了常规的前排双气囊和侧气囊外空辩,还增加了头部气帘和膝部气囊木榔抨。并线辅助功能也是迈腾所没有的帽。   点评儒:不可否认捍畦,大众品牌进入中国市场多年脱该翟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型汾悍,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手污弹吨,无论配置水平还是动力系统菠霖,都已经没有什么优势了埔棠晦,抛开迈腾一万多的优惠嫁夯馅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择乃响。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱艿伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明赣狸亲:本文仅代表作者个人观点备哄,与环球网无关冈拣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实差,对本文以及其中全部或者部分内容勉森、文字的真实性帝惋魂、完整性外、及时性本站不作任何保证或承诺徽廊经,请读者仅作参考窍,并请自行核实相关内容奥。" "   “北国风光歪七奥,千里冰封描厘肋,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景房,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯虱。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐裴温。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段腐,对途乐而言这不仅是一种新的考验竭腾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战携。 外观背:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐痹谭刊,想必对于多数人来说憾刃,它的名气比兰德酷路泽小很多奥膛,但并不意味着就要比竞争对手要差刊菲。外观方面途乐外形实在太大了纠奔惕,有点圆头圆脑的感觉鲸夕遍,比兰德酷路泽温柔了很多秒错,缺少了一些很“MAN”的元素沤嗅铝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80色泉滩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰填:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时府,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多恼。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念令嗽酸。中控台看上去很有档次卫锻,各类功能按键排布也十分清晰梆餐、合理埃其。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处麻订嘶,完全遵循了游艇的设计风格氦,宽敞晌、舒适耗惩录、豪华彪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰籍希面。   小结梅抚: 从外观内饰的整体表现来看脚泥胁,可以说途乐是一款成功的车型猴,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题步。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势煎双,如果“沙漠之王”远离了沙漠镭竣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色胜,这也是我们大老远来到这里的最终目的烤搅。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车豢伯吕,人们首先想到的通常都会是奔驰搽差沸、宝马卤镀抒、奥迪才醋,的确这些妇孺皆知的豪华品牌勿,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴嚼。但是说到文化的话茫,就不得不谈到今天的一位主角沸囱尚,捷豹XJL勒红。相对于奔驰这样的全能贵族来说弥独霜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置烫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵赋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢脑韶授,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗酪悲。   作为进口高端豪华轿车停钉醒,相信奔驰S级大家都比较熟鼻,而捷豹XJL依旧比较陌生茨从深,捷豹作为英国豪华汽车品牌潦辰,也有着将近百年的品牌历史乒餐夯,虽然品牌认知度不高亢临,但这头豹子可不能轻视侈。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型税,价格都在120万左右叮辆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L喂瞧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力涵。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前骚抬,其实捷豹和奔驰早就杠上了歧韧,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新苏萍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了景努芒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观掀凰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话杜眯撇,你一定记得去年上映的《007捣:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车氰梁,没错就是捷豹XJ姥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”俯肆曝,里里外外展示着它的优雅与稳礁盘弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力涉鞍纽。   无独有偶喷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套妙把,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行材,虽然不是目前新款的S级夹盖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩娠。   言归正传丛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气恳拔,不过两者的风格却截然不同急蟹称。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素科,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀护府羔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重品必,在当前时代也更加与众不同虫袖。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蛇扦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车合,的确奔驰S级是同级别标杆绢潘衡,外观轮廓延续了上一代蘑潮,细节之处更加富有科技感魔琶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气艾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同介,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气窍炬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度现滩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蝗,比XJL更加强势坝痹裂,这就像两个高人宋,一个低调一个高调而已碗金。   大灯的造型也风格迥异辑陵,XJL的设计更简洁拴,内部采用传统圆形元素呵,使得其眼神也更加专注酚靶说。而奔驰的大灯设计更加时尚府捍费,内部流畅的菱形也较新颖骡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED对剔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车食力,光前大灯就使用了五十多颗LED避。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面少颇熬,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蛇露,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上吼川,更加沉稳峡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通矩儒狙,但硕大的车身同样沉稳琴甭荷,硬朗的线条也更加动感兜泉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾码奉首,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出愤白糠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉肠胎瑟,这也使得XJL的车尾更稳重笑此漂,而S级更挑逗人崎帘处。   尾灯的设计恍,捷豹XJL采用纵向设计歉恐汲,并以车身腰线融为一体怯策,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过适娠尺,整体轮毂简洁不繁琐芒眷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁爽,内部灯组造型是一大亮点辆夕,点亮时相当好看份。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节寇酪报,并没有过多的修饰娩醋讨,但每一处又能充分体现他们非凡的气质黎,就如同一件高档西装呈释急,某颗精雕细作的纽扣就足以奉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型秽秦,相比奔驰大气的轮毂豌鹊肺,捷豹XJL的条幅更纤细按,并且在条幅样式上也更加精美和运动板卯虱。尺寸方面XJL为19寸幂,比奔驰S级的18寸也大一圈吮,轮胎方面同样为245宽度妻部,不过与奔驰前后同宽不一样喘存,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275厩弗廓。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型堪态年,并且作为一个自主品牌借,它的的车型并非人们印象中的自主品牌弊泡井,旗下的GS5妹廷、GA3刊告加、GA5几乎可以与合资车相抗衡酸豢社,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上攘,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象差。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的女鸽骗,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰亍,由于试驾人员较多魔锰私,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验伙疮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统费毯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统刊俱。   现场测试场地为两个圈形场地斧法,两个场地项目都是一样的勘,可同时进行两组试驾史,场地提供了直线加速兄漆、紧急制动轻掏陷、蛇形绕桩弟嵌耐、麋鹿测试四个项目港牛监,可以说涵盖了大部分的性能体验氏肛。当天试驾温度为零下十八摄氏度枯寸篓,这样寒冷的天气半告,面对半冰半雪的湖面摊洪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力强。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似獭帕,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下途,TCS系统介入紊,防止打滑的发生烽惶力。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机显,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术毁汗特,最大功率良嫉钱:90kW(122马力)/6300rpm井魔,最大扭矩骇迟尉:153Nm/4500rpm冯宝该。而这次试驾的车型中没有手动挡故,均为4挡自动车型楼恳,动力表现可以轻松满足日常使用需求娠。   起步于加速初段油门如果踩的过重婪识,TCS牵引力控制系统会即时接入潮疽挺,并且自主减小喷油量涵歼,从而避免轮胎打滑稀,这一点上GA3与GS5表现都不错穿度晦。加速至60公里每小时后沫极探,紧急制动甩计稍,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音报乳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了敬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离诗熄,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停峡派剐,未出现侧滑巫。   本文导航苗瘦:" "  提起中级车香,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择莎速熊。但要是预算有限缔圭记,面对这两款车型还真有些底气不足兑艰澜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的持蜗。好在现在中级车市场一片血雨腥风丹,改款K5已经于近期正式上市雌饭僵,延续了韩系性价比超高的特点忌。这次瓤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蓄,让您的购车选择更加丰富垄挥堂。   没错疯分靖,此次选择的几款车都在18万元区间内舰喂菱。而且颇为“巧合”的是瑟侯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合斤,也堪称中级车的黄金动力之一竣沧汞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字氏。既然如此跋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”擞房涡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份毕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机烷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)夺藩,动力参数有小幅度的提升砰,燃油经济性也有一定的提升椿,但依旧没有给人留下深刻的印象搜跨啼,尤其是我这个09款嘉年华的车主虫派碗。如今释,在配置依旧丰富的前提下练忿,它换装上排量更小哆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机瘁跺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型何,这一次似乎有点看头了捍既。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机镐竞,它的来头可不少弟。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它梁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖到悍,可谓是福特的明星产品放。我得承认这些奖项来之不易慑茄骋,但我更关心的是犁铅解,它依靠什么亮点来获奖嘛陪暑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性青聪览,震动及噪音抑制能力如何死哀叭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现枪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前苔搁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机秤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷眠捎、涡轮增压以及进排气可变正时技术芳。在这些技术的支持下阜羞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升惭汞。反应到账面参数上贡肚,它的最大输出功率是125马力饰痕第,最大扭矩达到170牛·米滦肥,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的徘。   另外纶,福特也针对其三缸的结构特点咖缝受,对发动机的震动伦、噪音等方面做了很多优化和改进俯撤,比如喷油器及油泵柔性安装想、皮带润滑京湾疵、缸盖上方吸音泡沫等等陋廓。为此刷荡,我先后做了两种情况下的简单体验蓄损峡:1淮龋筐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2箍、在静止的状态下羚狈钮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上矮曝孰。经过细心的体会和观察后砂,我认为结果让人满意清衰,发动机的震动轻微撩嫉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些醚,但也不大碍事羚。事实上汐眷,即使我细心观察磷矛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别潭粒铺。   看来之前的担心有点多余嘎托,还是直接上路试驾更加实际搬纤烯。它的电子油门响应依旧很灵敏灸,轻轻触碰油门踏板菲,发动机的转速表指针就会活跃起来担萎叙。幸好油门的调校比较线性秽瘫,分寸拿捏得体诽随,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累激沉仿。同时拣斡穆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感虾慨画,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉陡漆危。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩碑钱妒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别借,那种加速的轻快感是后者无法比拟的跨溺啸。即使在低转速区间讥剑怀,发动机的动力输出也很活跃签,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉宫模刻。同样受益的还有动力输出的持续性铂,在试驾路段里面有不少的环城快速路痴炽淌,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h系,而且整个提速过程顺畅自然耪袄。只可惜受道路限速的制约狸哆屡,未能继续把速度往上提炬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备呈。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契乔吞线,升挡动作迅速师捕搞,在D挡模式下正常驾驶钠黑晤,1700rpm左右就会立刻升挡彻,让整个加速过程更加顺畅自然触囱诺。然而芦泡退,在遇到拥堵路况的时候局耪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感督抢竿,幸好并不是特别明显讽翔冒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现畔突剩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了抢步衔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好褥地和,除非你把油门踏板踩得足够深仿歧,否则它不会轻易降挡裸拭阶。   变速箱切换到S挡后沮埠,油门响应速度稍有提高彼,而换挡转速则提升到3500rpm泊囊挝,动力输出表现得更加亢奋掠屑。味道对了敢,这才是S挡该有的特质咐供穷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了耐帛寥。当然曙,最具驾驶乐趣依旧是手动模式校恫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮敝封慧,至今我仍然未能适应叫镁摧。   其余部分与老款车型基本相同微抠,方向盘的转向精确托看、迅速杜煞,甚至有点“贼”翁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”请口,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬晦吠溶,对车身的支撑力度足够搞磨写,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显读部,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安仿,同时也确保了车身的灵活性篓钎。但面对减速带这些大颠簸时疯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在糯。   在动力水平得到提升宏、操控感被保留下来的情况下鞭次版,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少貉,开起来更加得心应手粒奥,也更加有活力汞。这点值得欣喜犯,也是嘉年华的进步上痴单。当然徊评姑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方瀑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎百煽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音徐其碎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步哎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色破捷攻,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵县安洗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了丛,不过众所周知飘弥略,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台裤漂,而是换装了大众全新的MQB平台鞍。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂檄馈,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异举厘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异素吻棋,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助将腥猛。   首先我们先来说说平台缉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台倒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构挛逢橡,PQ35血统也就不在那么纯正刻齐烩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台雾。   平台究竟是什么甩阮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车焚晤,它们会采用共同的零部件铆非,采取相似的地盘嫁、车身结构汉熄、形式结构以及相近的生产工艺坛、轴距等兰,以此形成车辆生产的一套完整系统略,平台生产的战略是当前产品在开发中将享,最流行辜、最科学艾、最节省人力葛、效率最高的一种开发战略谐溯渺。因为对汽车厂商而言颠不,可以在有效控制研发资源虾让毕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情尝汹队。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台协捕氢,并看看它们之间存在什么差异俏范憨。   PQ35中的""P""代表平台砷坞,""Q""代表发动机横置吗钱郡,""3""代表A级车矾楞趣,""5""是指第五代邓领涂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件纫宫俩,采取相似的底盘蔷传、车身结构光、行驶结构僻庇、相似的生产工艺以及轴距等吕。由于研发时采取了已存在的""模板""酿乖临,不仅使车辆研发缩短了周期斯劣,而且共用的零件大大减少了生产成本捐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型输。采用PQ35平台的在售车型有途安蓟、开迪掸穆、SCIROCCO筏冈、奥迪TT汰脖枫、A3五、斯柯达明锐等车型拴煌陷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括痰醛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)收吮创、大长度激光无缝焊接泉、双面镀锌高强度钢板沃穗场、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等浅冒惜,但如前所述齿卫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术寝。   MQB牧郊希块化平台是大众最新的一个生产平台枯攀,也是此次第七代高尔夫使用的平台侣。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鸥,并且可以共享比例达60%的零件簿垮炒,包括同样规格的发动机伶、变速器等纶必。MQB平台的推出孔瘟,将会取代过去的PQ25型、PQ35和PQ46等平台罕鼓镐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性跺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装竿讨,不管是传统动力们排不、电动和可再生能源动力惭派,或者汽油机泡斥、柴油机伤、混合动力系统公庆、纯电动系统地、天然气发动机铆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装獭风。另外陶,MQB平台还可以对轴距纳扣伟、轮距谱、前悬和后悬等部位进行调节觅铂。另外此平台可以生产从A0级说、A级到B级三个级别的车型土铜。这是PQ35平台所不具备的齿辰侈。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温甘耗氛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水洁怀。相比几个欧系对手桅疯,宝马的动作显然慢了半拍娃腻橙,继5系旅行版之后拆慑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售痰。当然有时候来得早不如来得巧娟相,只要给足了诚意首罕,迟到了也未必没糖吃糜。   对于3系旅行就是如此侥横,在它到来之前唾脓诧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头孺惯,作为后来者兜尼惮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹题,就更需要拿出浑身解数了牌妈。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版疆,下面就来看看它究竟有何能耐盾盗茂。   还是从外形开始说起纺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘访氨,其底盘代号为F31茬崎寄,依旧是标准版轴距率:2810mm霸爽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言霜,这仍是个相当精干的长度茹缕棘,车身“三围”基本和三厢版一致虽,只是由于行李架的关系昆,车身高度小幅增加了21mm孰掏。   我们测试的这款328i旅行版取,还搭配了M运动设计套装灸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸弯,闷骚的感觉立马出来了陛端课,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆沉逗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色加。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择瘁蠢,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )关柒科,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蜗,这和旅行车设计的初衷相悖栖通。选择18""则刚好合适风哇,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)劣连夸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点飞,用一句流行语来说就是外宛:低调奢华有内涵愤爬纫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度裁堡,从这方面看欧豢,3系旅行并无太多亮点寥鼻廖,车尾的造型显得有点过于刻板川嫉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已箍前计。相对来说并没有对手做得那么出色币,V60和C级旅行在设计上的看点更多坪。另外诺,虽然采用了M套件鸽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式冻埂客,看起来实在是低调过头了贺咕叫。   外观总结拓:如果你是3系的铁杆粉丝咕摧荣,但又不愿自己的爱车烂大街似划换,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了革,低调中透着股狠劲儿偶,闷骚人士的最爱陇辰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样宪落邪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章吞礁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少奖稻如。但俗话说咯捶,是骡子是马得拉出来溜溜才知道费,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比哩倍备,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何粹?   车型的选择方面喂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则脖,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型咕挛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑钞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蒋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比芬僳粕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸形,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力磷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰赫舒距,再辅之以保险杠的少量镀铬扁,前脸看起来一如既往的简约和低调衬。车头多条轻微隆起的线条窘料,包括引擎盖上也是凹凸有致想俺,则让低调的前脸显得浑厚有力戎爸师。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计搅,外沿继续使用镀铬装饰刊骸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻毫辞啡,也更容易让人接受颗抒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性第痛伺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁秒,一个氙气近光灯胶,一个卤素远光灯惊你娘,外加环绕半圈的LED日间行车灯灿酵萄,没有任何花哨的设计笑答,注重实用际。而作为玩灯行家的奥迪耸俄罕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼适帽,配合上单颗远近氙气一体前大灯催,杀气十足嘘泼驮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条坞佰,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道搪鼎懈,看上去随时有往前冲的冲动勤池陕,非常动感和迷人拿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车辟茂罚,看上去从容而又优雅违,有点儿荣辱不惊的味道七讣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后措漏弟,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蔬刚,毕竟走的不算是一路的风格了付。不过倾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了当旦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感坛欺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别视劲藤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角筏寞,变成了矩形倒角式的设计艾疲吃,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L悔扛乓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计芹帅纠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行贯。   尾灯方面距,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型糯怂川,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看核,而且LED元素的缺失也实属不应该集。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鞍溺兽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼稍,低调依然是奥迪的责任千疲官。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎却厘朽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎婚梢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep迁聘,一个拥有超过半个世纪历史毙,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌惯,“男人”介劫、“硬派”刃虱反、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象荒。一个如此坚持传统的品牌卡染,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV嘛涎妨,这对于很多人来说是难以理解的事实肥措痕。坦白讲哥嫉,一向不以貌取人的我课瘸,霎时间也很难理解Mark T. Allen姆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品叼。无可否认皮涤挠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的散,也必然成为人们茶余饭后的谈资拨乌窘,但是就只有外貌是这样吗鹅顽燎?难道它没有Jeep的传承两?这是我最为关注的问题肛匆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”逗贯薯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力惶。由此可见图仿矗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蹈菠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置欺独性,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外揩涧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色匡交漠,首先必需要有一副好的底子陈赫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统骂。根据越野性能的高低秆茹,依次有Active Drive I捻记涛、Active Drive II和Active Drive Lock三种凌厕欢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版吾,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统拧嗓驮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡剔答嫩,并且还具备后桥差速器锁止功能惟径雾,实现左右车轮50:50扭矩分配徽券,攀爬能力自然是三者之中最强的赴猴纫。   除此以外苯轰,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统筛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠肖骨鸡、28°的接近角播态虏、32°的离去角罕、纵向通过角23.3°娶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置舞,要罗列出来的话其实还有很多团耸葱,但越野并非纸上谈兵叔稠,要真正体验到它的实力托蹈,还是得把它拉到荒郊野岭池蠕。   挂上低速四驱挡楔、开启后桥锁止以及岩石模式镁,稳住油门就往上爬栓己楔。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏适,3.2L Trailhawk针对越野的需求拐村玲,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整惯。继续往上攀爬景杉豹,一切都比较顺利弹晚遣,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响渐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力纽贿。在遇到交叉轴情况时骡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力肋胯集,配备了后桥差速器锁止功能的它私彪敬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑让,就已经顺利通过驰。   这一次越野试驾碳,它的表现我完全没有惊喜灌欺蛋,因为一切都在意料之中癸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务募攫恕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了葱。毫无疑问磊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位截,也同级别的最强恍忙攫。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦矫玲,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来啡施汰。坦白讲挖暇懦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴煤眉粕。" "  在国内的SUV市橙史辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下据路,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击讼磊裂,正因如此颠叉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市谭秽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问垢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破舍黎。   说到大空间罗、七座设计社樊、配置丰富的SUV描蛋,北京现代全新胜达是其中的表表者亭然,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求囊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型晾蹄烹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变臣鼻身。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手圣涧,下面我们将对这两款车型进行对比分析疾动奠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观诽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向讳趣刻,设计上中规中矩溅隙,采用了哈弗新的家族式设计元素锚撼副,这一风格将在整个哈弗系列上普及蜜隆碘,代表性的设计元素有项滤弹:大尺寸U型前格栅榷铅记,粗壮的镀铬横条格栅挤,时下流行的“X”型前脸靛迹恫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美芦灸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的啤郡拜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的涪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鼓返某,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吨烘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅粕毫,再辅以造型锋利的大灯灯组苹呐,极富视觉冲击力皖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话墓,现代品牌的确更加具有超前思维意识戏克岁。" "   源自逸动平台的CS35双,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品穷线泌。凭借欧洲化的时尚外形设计日敬尸,相对精致的内饰做工承,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现撅顽惹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注溪奸。此外双投,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在憋娃袒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蹲邪,进一步提升了科技感和实用性骄拼。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些浪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型两,还有定位相同的长安福特翼搏幢宫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4荷,涵盖了自主及合资品牌产品七。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道沸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS踞,作为一款新生代豪华运动型轿车拿蘑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系哗舒崎,也成为点燃这场战争的导火线猛。而上市之后老,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道乒逻,可谓是一场针尖对麦芒的对决授哎昆。那么除了运动性能以外喘齐,这两款车型的综合实力如何呢吕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓肥顶蒙。   虽然说是ATS是一款进口车型矮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉醇晴伴,整体售价和宝马3系保持高度重叠祁膊。从定位和售价来分析灸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比巩佰,两车售价分别为43.80万和43.60万互亭摹,价格差距非常邪尽,有一定的对比价值硼杆氦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车碗肆,但两车所展现的运动风格完全不一样世。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计马挠喘,车身线条锋利甫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性豁,同时也彰显了力量感惶。而宝马3系显得内敛一些叭慷腻,经典的""双肾""前脸造型庞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色滦丘七。   作为凯迪拉克家族最小的车型沛牛舷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系赡慌拳,除了长度略有优势外蹿何,其它尺寸都不及宝马3系蔡融,在空间上可能会有一些影响边贬。不过没有关系孺郊闯,作为一款运动型轿车稠洽,小一点也许会更加灵活石忱。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评疼呵庐,经典的造型更容易接受亨,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26绒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍骚。   相比之下菲酞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力荒撕,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感嚼覆纶,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足钩归燃。   两车头灯布局不同佩,宝马是横向设计跨,开眼角大灯我们已经非常熟悉陆畦卢。而ATS为纵向布局赎且,造型更加犀利惊色,同时采用的是远近光一体设计临竟设。配置上都采用氙气大灯甸俯雷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备盗筹剖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能电朔绩,但是可惜没有前雾灯硼。   从车身侧面来看停崩,我更喜欢宝马3系览稠粮,腰线更加锐利慰突违,营造出了运动型轿车的动感效果肯须板。而ATS侧面饱满厚实仇,典型的美系车风格歌饺必。   两车统一采用的是双曲率后视镜庞含,并且带有电动折叠和加热功能武诫,同时集成了LED转向灯屋莲枫,显然宝马3系狭长的设计要更美观规擎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯袱,警示效果有所提升推。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性潘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力赎,双边双排气管设计也展示了其运动气质单。相比之下轰衰,宝马3系的尾部显得比较平淡程,家用车的造型在气势上要弱于ATS涂牛。   轮胎方面渡冗涣,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎郡钦敦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎旗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18韩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎式,都是偏重运动性能的选择蹬伸。" "  提起东风日产天籁僧陆贝,人们往往都喜欢用舒适眉讽湘、性价比高勉暮、省油这些标签来为其定义线。的确诺皇,作为日产在华销售的顶级轿车坦雷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态败慑,在中级车市场中处于上游位置菇莽。不过这款车型的加长行为峦清,却与其他同级别车型有着截然不同的理念翔淀危,天籁公爵借焚,虽然是天籁的加长版本涝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力肮殴,用更有竞争力的综合表现超越同级对手胯,挑战更高级对手守结腥,才是这款加长礼宾座驾的真实能力汞。   25.18-29.98万元的价格区间徘豢揽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势素。相比同级别对手雅阁完肝、凯美瑞考极、迈腾等热门中级车憋搞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手该鞭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼灌,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无剐十暗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车镜楞囤,在提供更多给消费者的同时褐遣诫,却并没有在价格上表现的有多高调及。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异峭,但是通过对细节的仔细端详邵,你还是可以发现不少变化之处掠咕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素匡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端乾呢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近镶丸。   5003mm的长度与2900mm的轴距澜讨,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平忙,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越纯份添,在轴距上也比天籁公爵短了63mm搬谓鸡。而与豪华品牌中级车相比较遣,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm涝。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大赶痘,整体协调感还处于平易近人的水平权斑。   本文导航橡荆瘸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来扩,数以万计的人们加入了摇号大军上乐梳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点想会,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程怖程祷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高孟诬菱,一步到位的想法也被大家普遍赞同攻啪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了清锹惟,强劲的动力秦仕克、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜迹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车技凭轮,它们的价格和配置都比较接近浦,下面我们一起去了解一下坝。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表圈:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)己情:15.98-25.18   推荐理由剖佩建:大气时尚的外观娟头、配备豪华全景天窗伸怪副、全新T动力以及较高的性价比蛙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计匈酸,采用了起亚家族虎啸式的前脸亲啥缸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择肯觅祭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大费,能够满足不同购车消费者的需求啊粕豪,值得称赞的是平赋,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗腥潭琅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感徒破刹,在同级别车型中也具有很高的性价比揩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整哨,自从彼得希瑞尔来到起亚后匿翠授,为起亚家族设计了虎啸式的前脸率,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蔚赤拜,大大提高了起亚车的辨识度富潮。熏黑的前格栅看上去更加动感郡趟刷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利隘岁了。   车身尺寸相比老款并没有什么变化栏边餐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长缓,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感岁弛舒,并且兼顾了空气动力学芬构,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蕾庐遁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能悉抹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高佛馁,LED光源看起来更具科技感将绦。   新K5的内饰进行了小改动太脊惕,用了和工艺均有所提升湍腑攻,三幅式的方向盘也进行了重新设计土,看起来更有质感颓,使用起来也更加方便蓖涝,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积盾唇,也提升了整车的档次感脯葛题,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑抒娃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型谜诞妙,A柱倾角也随之更大柯夹,对于一名1.82m的男士来说吮街,头部空间的局促性很明显实嫉,通过降低座椅高度后疯汞,驾驶视野也受到了一定限制洛甲。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞庭限,同一名人员在未调整前排座椅后匹烽位,直接移动至后排乘坐烤涂鸽,腿部空间十分充裕念漏,而头部空间也在可接受的范围之内探赦。总体而言含嘘蹋,如果想舒适且安全的驾驶K5挖,并不适合个头较高的人士础,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞贪媚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蹦擂谦,最大功率180kw坦环尖,最大扭矩350牛米偶吼纲,搭配6速手自一体变速箱浑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现参胚颁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型腻,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩协撅。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内沸凶汾,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟曝富骏。如果你听到4系觉得陌生垂捍翠,那么当你见到它一定觉得很熟悉裤陇辨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造举,无论外形还是内饰都与3系很相像册洽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平彤,因为在它身上不仅有3系的影子澄,同样也有着自己独特的光芒建吗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe促,59.6-73万元的定价也高于3系蔚。不过其实也可以理解段墩埂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版肝盲胜,而是想要一辆便宜些的“6系”吭凳。   宝马4系提供运动钳疲、豪华静固徒、风尚三款套装囱券醒,价格方面没有区别徽。车头部分确实与3系非常相近陆搜,只有前包围能够明显与3系区分出来寒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素校砰前。整体来看劫携逻,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格铂,仅在细节上加入独有元素痹。 【左曙骑磁:豪华设计套装(选配)/右谐瞪入:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解裸,但来到侧面相信很快就会被它吸引磺偶渭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条嘲欢,这样的立体感是3系无法给你的污僧。车身尺寸方面垮熬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短火韭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm操捅掸,轴距两车同为2810mm发。相比竞争对手卫鳞纺,4系在车身尺寸上也有着较大的优势耙膘嚷。   由于定位与平台的原因跨,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳模淳幂,也达到了对自我的超越珊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统矫板。尾部张弛有力的线条臣诚呢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果亭。   本文导航劣混:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末氓檬徒,2013年又有很多车型和大家见面了宫,它们各自出身不同性格迥异捶,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现呜匹,其中原因多种多样驮谴媳,下面就对它们的表现做一个简要点评剁,并送上编辑们的新年寄语冕龋。 东风标致3008   上市时间抄深疆:1月9日   售价糙:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤└稹,法国人终于坐不住了魂,要将标致3008进行国产廉帮,最初还担心它法系前卫摊、超前的设计能否被中国市场接受揭垃顽,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情彼诲。   不过似乎这一切的担心都是多余的赔纳咎,东风标致很清楚大家的喜好汐潭兴,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸酒侍峰、尾灯等部分进行了调整彭不,类似机舱造型的内饰得到了保留烹署宫,使得它看起来既前卫运动又不太过个性渐苫富,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素丘宦部,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计宦厕枫。   动力的调校同样符合中国国情莎某末,由于中国道路情况比较复杂耸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多妥幂惶,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机怕洗替,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛钙鞘坊。尽管变速器的表现有些差强人意台,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如纪翰焊。 为了进一步满足市场需求玩杯八,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型赶,丰富中低端产品线来。   新年寄语爽冲: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的拳,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上劝屠,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来犁希惜。" "  汽车除了是交通工具之外壬盼,在中国它还需要扮演更多角色蔚。比如陋鲜,它会成为一些人身份的象征琅袖棵。也正因如此辖豆戚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴瞳。在车型跟随换代而越变越大的时候虚闪叔,它们还不满足闭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型峦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型奔奥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸啪徐田,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了春。   从长轴距车型诞生起槽,围绕它们的话题就从来没有间断过设卉。长轴距车型的空间更大是显而易见的查挛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗帽低舍?是为了操控放弃空间泻贤紊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题辈。现在寡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿邓票,并且差距幅度有多大挺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵拘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拢。从设计上来看铰丰成,它基本保持了海外版本的特征诉糕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变融撂。整体风格比上代车型更运动礁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准丧交。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型缄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别哭,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间零,同时狈,在配置方面也向更高级别车型看齐海瞳次。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大骄掣,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一旁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后顿蔬伎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性品啊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势斯斯虱,那么实际情况果真如此吗享欣?   首先懊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异几结。将天籁停在起始位置后绿年筹,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置柯。之后疟旦杏,向左打满方向鼓,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作戌很,然后再次用桩筒标记后轮位置饯讽溺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头陡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异恰逢。   实测印证了我们之前的推论浮矛泻,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大卉翔识,但差距不算特别明显入嗓。两者的方向盘直径和回转圈速一致闲送砂。实际驾驶时垮纯,除非路面宽度限制特别明显伴,二者没有本质上的差别柬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准撂鼎脑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况敢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话惺,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响幢。当然剧忍炭,陆军1号的尺寸太过庞大喝拷郝,算是加长得比较极致咳杆。那么戈,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗娩?   同一水平面上簧,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙赏暴说,二者的成绩均为150毫米凛唇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙诉缮喷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中麓镶。   我们的测试方式是将车头正对坡道菊筏旗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止癸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论救疥杯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米喘砰。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬狈峰醇,但结果令人意外襄搭刨。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米检。抛去胎压等因素的影响米欣棋,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平壬攀寿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV陷?如果排除自主品牌的话级,这多少听起来有些不切实际吧仓昆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了袜拉握。不过这个看似不可能完成的任务骏特,正因为有着咱们自己的汽车企业答创据,才使其成为了现实恕鲁逛。10万元给我让,我会选择什么车呢剿?今天就为大家介绍两款不错的产品腺朵穷,众泰T600和比亚迪S6潍绣,它们之间孰强孰弱羡,看完文章之后您便会知晓救葡。   4天以前秆仿绷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来巷,顶配不到10万元的售价彼备叮,加上1.5T发动机出色的动力表现迟另、以及全景天窗皇芬、倒车影像等丰富配置的加持疗哪,让所有人为之眼前一亮标脯。而在该级别中不,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战拱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置甜湿辖,还有着出色的销量和用户口碑喜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的疽荚梧。所以今天季,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比开介,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型径辟囱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型簇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6俊,这款车属于小一号的紧凑型产品盾焦签,因此这里就不掺和了疚委。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观播丹嵌:两款车型造型原创度均不足嗡劣乘。   外观造型上嗣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹巨,但相比之下桶加,众泰T600显然模仿的更彻底一些贩,车头与车身都是完全的拿来主义甭酗,没有一点原创的元素方粹。而单就最终的效果来说尝埃,众泰T600显得圆润饱满蒜牌烦,比亚迪则更加的精致显大配林娄。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面惶坎辣,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm恰佩哪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm革笺侧,轴距为2720mm恒,从数据上看讨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势伶料犊,而众泰T600比对手更宽滇琼锈,轴距也更大陆飞绿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂捕沟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些杆昏惫。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎竿老窜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎暑昂,在轮胎规格上抄瓣,众泰T600更有优势一些垮嫂。刹车结构上讳穗,两款车均采用了前后盘式刹车射田乱。此外耍触,在备胎的布局形式上丝庐间,比亚迪S6备胎采用下挂式亲,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜计帧,不过更换起来略有不便匹癸乔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程胎看,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高旗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配卯弄,线条上显得不是很协调妻,后雨刷届斧红、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备识薄僚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统囱窃,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达姆尽杀,而众泰T600根据官方的说法贯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了锤。   钥匙方面私太缸,两车都配备了智能钥匙舅卫氨,并且无钥匙进入陵、一键启动等功能也是一应俱全筹段良。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通纲仆,但质感和色泽都比较不错祟合铆。相比之下京晃,比亚迪S6的塑料感略强遍,但它的两把钥匙中季推酮,有一把还是卡片式的霉,挺有档次感的峨络坡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”拼燃憋,据日本共同社11月报道橙,丰田汽车公司发布预测称佃,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆奉内,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录渡甩。而2013年前十个月睬修,雷克萨斯在华销量同比增长8%颅祁抄,而7-10月同比增长了24%率戊场,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势反。那么藕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢慌募?在这个产品为王的时代中送,或许答案非常一目了然需仙怂,品质卓越的丰富产品鸥。   在雷克萨斯漫长的产品线之中刊蔽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱扳鹿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)攫韦膝,而其到了2013年也整整历经了三代产品袄炼碳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的类奇绊?在这代产品中究竟有哪些新意馈热?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的豆屠。所以酚,在这个2013年的冬天刺,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT兄狄,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”剧卯。   是先有鸡还是先有蛋渡靠泛?这确实是一个哲学问题南江锋。但是对于车型换代而言歇碧宦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情泊割。在介绍外观之前坑纽,有必要介绍一下其前世今生哀。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伎垂乒,全车线条设计更显张力恨,饱满的肌肉感让人过目不忘锭菏臀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沽发纬。   第三代雷克萨斯IS齐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车行攻,全车线条设计更显张力痞钦廖,饱满的肌肉感让人过目不忘星械传。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化容。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度刊,但当这款概念车面世之后赖赎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风鳖煞废。虽然没有LFA那样气动山河间高匠,但却是可以做到惊艳动人疲挞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV挺塑彼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长碘裙谦,要么从一开始作为越野车的分支辨挠,要么不经意又成了轿车的替补屉囱冬,但这丝毫不影响它越来越主流拳闯讽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来图噶唇。Jeep自由光就是它们中的一个新成员涤拾素。   一向个性张扬的Jeep品牌逝亢,一改传统的硬派风格渭蛇,走起了时尚运动的路线腺。不仅如此盖撅瘫,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型哦拐颅,在国内各大车展相继亮相舍,赚足了眼球旅漆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市诉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动涸欺酗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢葱集?通过下文一同来寻找答案吧!   外观块舞:一改硬派风格笑袭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初案滴,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型溯,在这样的大背景下玛纹,自由光孕育而生唐。只是从自由光诞生之日起脸杉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注贡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象孙锻冉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)峡慷其,定位于介于指南者和大切诺基之间簿,竞争对手直指奥迪Q5席哦纶、奔驰GLK采帛蔬、沃尔沃XC60等车型需虏策,车身尺寸方面邪剔,其长宽高分别为4624mm鹤课、1859mm寒充、1707mm唯轻,轴距为2719mm十闪,与竞争对手相比并不处于下风嘉耸儡。   既然是Jeep品牌车型险,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了典恫豁,只是造型有所改变盎,一改以往平面式的设计梦艘竞,采用了类似“折角”的设计秸疽煎,当然效果立竿见影醋吧,整个前脸变得更时尚也更有立体感形倡。前大灯的设计标新立异洁湾,采用了大胆的分体式设计挞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”耸,氙气大灯傲兰氖、雾灯依次向下排列歼苗。值得一提的是该车的行车灯搂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型既忻,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑垂氓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道防烩鞍,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后补,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯圣。 斯巴鲁BRZ 盯罚无:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机扭算,采用后轮驱动平台搭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑杏甜够,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”七达盒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发丝庞衡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计想沥,而外观和内饰由丰田负责玻。   尽管如此歇坞姑,BRZ并不是“每个人的菜”厢郊藏。尽管设计了一个小型的后排座椅希,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人樊片显,音响和娱乐信息系统不够出色罐撂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一舷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮溶澜浪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣捆蚂、并且外观时尚动感的轿跑孪拔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试凡坪诽。?   下面就具体了解一下BRZ的特点淌莱嗜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机娠,最大输出功率为200马力啊衬,扭矩为203牛米宛砍颗。据美国环境保护署数据显示堆辣,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里唾封。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg盖歉。 ? 斯巴鲁BRZ 毋吵:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供谩。两个版本都有手动挡或自动挡选择鞋嫉。   豪华型BRZ的售价为26汉橡,265美元克,配有空调系统琳颂,定速巡航系统亩秆辅,电动后视镜想捍,一键上下的电动窗屯钱懈,后门椅希控电子锁桐摆,真皮包裹方向盘侣摩辩,65/35规格折叠后座糙无妨,HID大灯能脱,17寸合金轮圈偏防汝,有语音提示的导航系统耗荷假,实时路况警报观虚,USB接口和车载收音机刨。   限量版的售价为28孔蛊轨,265美元采,在豪华版的基础上增加了雾灯污,真皮座椅宝,一键启动吮扛,后扰流板酷干培,配备照明的遮阳板化妆镜溪,双区域空调控制系统咐读,前排座椅加热和后视镜加热哪膘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统宦苍,电子牵引力系统萌览,稳定控制系统以及6个安全气囊闪痘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试绞惕檬,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明奢酞录,无论是正面撞击篙题,车顶强度烤介,还是座位与头部保护试验井,BRZ都获得了高分宦肯倡,可以称得上是一款非常安全的车螺茄杠。 ? 斯巴鲁BRZ 歌速凡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩戳,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX函,加速时的推背感没那么强烈识豌氖。不过鬼绞活,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者绞,对于六速手动挡十分精通任庇悉,5痢虑典,000转起步对你小菜一碟的话蒋栋,加上BRZ的轻量化的设计程鹤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感瘁哄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似散驮醒,并不夸张的外形设计汉谓,精准的方向盘氓呈裂,强大的刹车和印象深刻的牵引力毫。   总体来说姑疲泥,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车咖虚搬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受身盗济。而作为日常用车来说淬,路况好的前提下菱哩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多陌辅诺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品集,未经环球网Huanqiu.com书面授权靡,严禁转载姜,违者将被追究法律责任袜窟糙。责任编辑侩:李敏" "  作为一款小改款车型垫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致平轿跨,甚至在细节方便也没有任何变化葡辖,仅仅表现在配置上的升级瓣。回顾智跑近3年的上市之路来看距第怖,依旧保持着其独具一格的风格枢戏,即时在如今来看纽,智跑仍然算是一款前卫的SUV甘伶朝,回到3年前示峭私,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L忍哦素、2.4L两种动力共10种车型啸痪,售价16.48-24.98万元啦殴享,售价与老款车型保持一致挝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型牢醚,即使它远远的驶来芹,你也会在车流中一眼识别出它画芹,城市化SUV的定位倒也不特别遂韭,不过癸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计瑰恋吗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一灰。   现款智跑与老款在外形上几无二致壳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意俗案佳,与老款相比唱慈,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏毯搽。部分高配车型则配备主动安全头枕爬庆、前排座椅加热竭玫究、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置琳嵌巧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里椭伐低,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型量,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型盛。这些车型中包括了全新奔驰S级淳讼摹、凯迪拉克ATS撕滑镀、斯巴鲁BRZ撼欧食、沃尔沃V40等备受关注的新车克亭吗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局饥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车丹。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间陆孺郝:9月28日 售价区间握舍皇:124.8-209.8万元   新车点评衅配: “汽车发明者憋愁劝,再度发布汽车”馁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史猾拢饱,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语煌柬,这也看出了奔驰对全新S级的信心信俩,从外观咕、内饰眉势、配置等硬件方面的足够实力侵读礁,甚至超越许多同级别车型核首陆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机洪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢具前,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车席。具体来看匆劣戈,前大灯艰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似犊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是父粹,新S级加入了更多张扬的运动化元素崔歉骋。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部纫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛梢鞘梦,有点类似于现款CL级的设计酸颇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面凹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统警诚奉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现办挖,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外懒题扁,还可通过其控制车载设备等炕起。另外缔豆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统号埃表、LED氛围灯吉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅剧、新的mbrace2智能人机交互系统等炮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计残扰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学参擞面,特别是后排的座椅朽,高配车型后排座位为独立设计佰型恨,并且带有腿部支撑和按摩功能蠢腥。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重稳劣。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面离,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机警,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机诉裙,最大功率为245kW(333Ps)骇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机姜裂,并匹配电动机驶,最大功率为225kW(306Ps)旁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机揉屑挠,其最大功率为320kW(435Ps)陌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器场痕创。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间架父:9月28日 售价区间甭架:30.8-43.8万元   新车点评储霖: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功拴侨夏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性禽推。但凯迪拉克ATS的到来酬常,让宝马3系走下了神坛氓筷。相比一直宣传运动的宝马3系赖钱扭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蛋幸行。不过在终端消费市场上顶,凯迪拉克还有很多事情要做诧酒词,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好金,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力铜谋。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市伯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型曙铜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造擂毯颁,外观方面滴诺饺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瘫捂覆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计太蔼谦,整体造型较CTS而言更加动感暑。   凯迪拉克ATS拥有50俯:50前后质量分配收街,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统凭笨摹、Brembo刹车卡钳伴从瞄、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊陕陵青。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂方滤蹬、LSD后轮限滑差速器哦、高性能运动轮胎亨存相、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)媳炼、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置荚狄。   车身尺寸方面错,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm钉,轴距2775mm亮荚。而未来国产后缸径,轴距有望加长虏阑朔,以应对国内市场扮。   动力方面蜕茹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机扫,最大功率203kW(276Ps)齐,最大扭矩353Nm摊,其百公里加速时间为6.2秒钩。传动系统方面奶臂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱对订。" "  前言逛闯: 在上一期文章中咸斗陌,我们盘点了2013年重点的改款车型皇汕讨,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型恰,在收集信息的过程中捞姐,编者发现了一个有意思的规律竿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型怂钞浚,往往推出两款冕礁尾,甚至更多碳和,更像是一次新车的大爆发嘉测驼,或者说是新车开发计划中的一个波峰翁亨改,这样的车企包括长安福特浪卜揣、一汽大众措吩、广汽本田等冀肝。与上篇文章不同的是据啤汤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出酵崎,而是挑出了10款重点车型痛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型咖帮,有的是较为低调类句疗,但其实销量却很不错的实力派车型馈际。回首这一年习,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间彻岔洽:12月10日 售价区间夹貌:12.19-18.29万元   新车点评奔:作为大众全球的当家车型嘶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拼颗,是相对比较原汁原味的一款车型赎铜淬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议碉骚敌,但空间的改善却更具群众基础闯坞。从速腾的热销来看界,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型擅孟耪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方怜驾鹤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线匿详。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形藐晚,雾灯区域的改变也是如此酮前悄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感伴型究,也更年轻一些峦,少了几分柔美绦埃蛊,多了一些阳刚的元素拨颗祭。   车身尺寸比第六代更大杜从: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板歇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说缚,后排空间略显局促烫泉起。这点在国产高尔夫7上得到改善汲蓟熄,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm诽干婚,相比现款车型朴,长宽分别增加了56mm和13mm时烁竣,车高则降低了28mm弧。此外且,新车轴距和前后轮距也得到了扩展骆山,轴距增加59mm囤司舶,达到2637mm玲目茎,使得后排乘客腿部空间增加30mm沮梁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm歪窘僧,而行李箱空间也增加了30L伴脾,行李箱总空间达到380L苇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜患海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化多: 相比外观的“小改款”珊古,内饰的变化却是颠覆性的怜辰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状硕雌旧,并且向驾驶员一侧倾斜沮诗掏,更人性化琅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点的,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感鹃,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力惭厩。   轻量化更加明显斑级: MQB平台的特质之一便是轻量化化忍强,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大封巫勃,质量因此降低了37kg箔,另外发动机降低40kg惦牌,底盘降低26kg承禽飘,电气系统降低6kg等等稿律,虽然车身尺寸增加聚跺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg苹断柯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg戚扰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果帅刚,并且一定程度上也能提升驾控体验舵。 【MQB耐锓郾希块化平台】   配置全面升级篱修迪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蓖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)芥沧、定速巡航媳点拌、启停功能碉雀、第二代车道保持辅助系统俊、防碰撞预警裴搜伎、自动泊车亲馁、胎压监测测怖、电子手刹堡考勃、电子驻车聊头、一键启动脾、新版导航及超级蓝牙等功能桑。另外瘦,丹拿音响愤懂祭、以及更大尺寸的触控液晶屏百从,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成另朔碎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机诧轿凉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教噶,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)般妈,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)德按,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同瀑帘磊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机弗,其最大输出功率为162kW(220PS)舶揽,峰值扭矩350Nm夸病界。   主推7速DSG双离合变速箱从瓜罚: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱娄糠泡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)餐遣凌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)稳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)停退拜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT聪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT觅,而1.4T自动舒适型庐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱倪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间痰烘废:11月19日 售价区间齿:12.98-18.98万元   新车点评动伤签:北京现代是2013年的大赢家蒙鞘秦,销量突破百万辆奇潮了,并且销售车型整体售价在上升菜莆痪。虽然索纳塔八的表现还算不错烽,但这是以高性价比换取的铅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜妇,外观更沉稳妹谴,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者叉警,再加上超出预期的低售价烧讹蔚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型翔。   外观方面校,北京现代名图共拥有八种车身颜色兼曝航,分别是水晶白无锌及、梦幻银鸥、幻影黑虫陵、玫瑰红埂、水墨灰笺啤泌、宝石蓝纳泻、丝绸金怂诽刚、北极玉脓饰。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念叮,尤其是前进气格栅处的造型百梅,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔眷煎墓。细节方面涛,新车的前大灯设计很抢眼恫级,区别于其它车型寂篇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上玖位伤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm毕羚丹,轴距为2770mm帽夏芹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型凳齿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点徐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面化,北京现代名图内饰设计风格相对稳重伐,以金属和实木装饰为主斯罚。配置方面寡僵鞠,有主座椅十项电动调节炮獭、驾驶席座椅加热通风记忆功能呢垄、双区自动空调韶、倒车影像快采、定速巡航贫裤、多功能方向盘扮、座椅/外后视镜记忆功能簇柬、侧气囊/侧气帘婚吉、副驾驶安全带提醒兔、倒车影像系统搏、转向辅助灯嗽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置铂簇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面塘蠕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机翱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器围鞋。对于后续会不会推1.6T车型墟舜,北京现代副总经理权赫东表示酪卯,目前尚没有这样的计划新苦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了犯棘,满大街都是替,从朗逸上市到现在的五年来览,在全国卖了一百多万辆甭焚驳,卖的这么好膘,自然有这款车独特的竞争优势艰筋。要知道甸葱,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量嘲,这究竟是为什么懈堤虐,很值得各个厂家思考缝栏。市场定位抓的准请,产品线丰富芳铣氰,产能跟得上龚,都是成就朗逸销量过百万的因素屉洼玻。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版咐掇,市场价16.59万元楷。究竟值不值五袱经?运动在哪里吵弹?是否称得上运动膜?带着疑问涪邵,一起来吧尼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅猜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嘛圈拨,这种运动元素的表现方式很常见品跨,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅酱,配上熏黑大灯这样的手法谷,而且很多还是豪华品牌在这样做茅静仟。这样就无可厚非了附,很多比新朗逸牌大的车型都这样做嘛楔巷,新朗逸又有什么不可以呢抄?   运动型小尾翼胯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点阜,同样是传统手法工,几乎在外观的运动性点缀上菊,各个厂家还没有太创新的方式誓耙。一般些的墒晶起,就增加这样类似轮毂幂顷、尾翼的装饰恒欣,高端些的钝额,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型惠淡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类节,不过冷,从侧面看峡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变巨,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目跑。   相比车头和侧面藐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些敬辰,在说运动感之前策皋,我更想说说普通新朗逸的车尾卞寿,更确切的说讹寿,是想说说尾灯嫩茂啤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起薯,有一点略显单薄的感觉侥咳。运动版上切,尾灯加入了熏黑处理贯帅匈,双出排气管也更粗壮了猴倒,保险杠的视觉感受也更丰富森的,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感甸。   本文导航忿客:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争币。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾闷吉率。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发了,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成仆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配趣钳确,即韩国的蔚山默梯垒,这里同时也是现代全球最大的工厂缉。这个工厂雇有3.4万名员工规既,日生产0.56万辆车朽湿。   Inautonews编辑表示谴,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意叔偶。五年前质量提高了撬藉,但是外形并不美观努赴沛。然而碌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变鹅。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)停,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)癸皮肆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)摔蘑。对每个购车者来说盆,这听起来非常有吸引力荷疙咐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特敲圣。   与现代旗下的主流车型一样行瘟逻,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法幂能纬,整车线条从头至尾充满着流动感桂洪。车身长4770毫米劣,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米堤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前换矩敌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”梯句乾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标硕标,它看起来依旧如此的适合年轻人胆。没错燃,搭载着一车的新技术之后弯歼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炭哦募,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价纺。于是当新车到来的时候蹦戮,你一定和我一样对它充满了兴趣纶斗。这是最年轻的凯迪拉克辱、最小的凯迪拉克剂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克盛? ● 外观造型侨虽悄:钻石切割风格依旧踌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖藉秸努、2013德国红点设计大奖狡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就猴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型娶凭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坛差乘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶萌,只是这回豹,ATS是完全原创的作品欢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm芯拢,轴距仅有2775mm半乒松,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”齐谢便,而国内我们则把它当成中型车痘,和宝马3系标准轴距版深、雷克萨斯IS成为同级别竞品磷柒祟,并比它们都要更小一些碳。   前脸的造型相当干练华屡款,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嵌碘霉,而是被很好的控制在一个合理大小上凌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抛本烫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位痴睬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条巍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头幕。出于空气动力学考虑板樊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上苦阮透,当车速高于60km/h时裴盾,前进气格栅会自动关闭夏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流囱辽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拍乒糯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性奥上。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酗莲筒,并带有远近光灯智能切换功能号顺纹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计猫,快速亮起褥,缓速熄灭的设定很显档次慕陷煞。再往下看蔽疗党,闪电式日间行车灯备、大灯清洗何挝傅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片殊吵骚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀碌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要滦蔷,亦或是造型需求桃,感性的来说忍擅捻,可以视其为向着传统美系性能车致敬侣维。身处车内寂佬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩默,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”痘秘庆。   ATS是一款后驱车菜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50疟粮:50谩熊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款弛横,贯穿车体的俯冲式腰线茧瓷、短前悬懂溯宫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态掇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上恫差,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响镰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备暗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)车。而在规格方面屠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性霓,前胎尺寸为225/40 R18堡睦,后胎尺寸则为255/35 R18涛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力厦塘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蛔辫涡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致沪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角骋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色塘憨该,至于设计师是否真有此意涤脆,倒还真无从揣测啡钩菠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少篙船我,实际上茹何涡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计步汇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部撤,由此带来了不错的视觉冲击感送猛鄙,给后车以足够的心理压力雌,至少眼前的这个家伙一定不好对付提。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型勾杆擂,至于3.6L V6车型何时会引进缕虎,官方暂时还没有表态醒碾,而是否会有V系列性能车型的推出陪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定捎顶眯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车椿,我的第一反应总归是奥迪A6L讳高、宝马5系以及奔驰E级这3款笨帮年。不可否认棚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型黄,路上的能见度也说明了这点炊傅妓。不过旧团辨,随着市场逐步的被细分嫡芭哆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者芦,除“老三样”以外灸安,也还有其他选择檀较考,比如隆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES骸,这两款不错的“非主流”产品块耿。   今天驮陵,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前救蜂喷,领略一下“非主流”中大型车的风采峰丢,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同狮,当然巴,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同功融奔。(注串:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”讥教撼,雷克萨斯ES简称“ES”虎磕耗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前佰你,编辑先和大家解释一下“非主流”矛旁,这里并不带任何贬义弄吕。从销量看帮违什,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上特,宝马5系9000台以上急评、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现劲,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场申氰。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场谁随。   外观冻茬垃:XTS尺寸明显更大踞亩诽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说你蹲胖,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准牵,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念官。造型方正且棱角分明的车身造型涡瞥瑟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰攫,都很符合人们对“大气”这两个字的理解烈俯。可以说它给你带来的面子效应年罗,绝对超过它的价格吾海,在半年长测期间裳托蛾,我在停车时经常会被问霜:这车得60-70万吧薪挛?   相对于XTS外观的张扬香棋乔、霸气极了,ES则可谓是低调拈股洗、内敛很多瞄,整车的线条和比例都比较匀称颅筹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了徐洪谎。   在车身尺寸方面锰迸,XTS的车长达到了5131mm蔽耽,比ES的4900mm足足多出了231mm躬,差距可不腥Τ钔印,但在轴距上哗,两者比较接近慕拟,XTS为2837mm盲反写,ES为2820mm怂,仅相差了17mm酷鲜,至于最终的车内乘坐空间表现内记绰,它俩也是半斤八两具。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型倒钵,氙气大灯塑紊绍、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少跺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯慑,ES则仅有近光是氙灯顺,远光为卤素灯泡尽。其中查,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局施渡厂,显得比较个性伴蛊吾。而ES则还是灯组传统的横置式老雌晨。   再来看看轮毂和轮胎攘对,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸绒,ES为17英寸祥,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎放,市场售价约1500元/条岔旁华,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎错购家,市场售价在1000元左右/条芜。可以说戌,在这方面两者的差异还是挺大的敖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算潦焦畴,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择懂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬枧摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元白,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志漆写加,下面就让我们来看看他们各自的优点甸旱。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦睬坤翟,其他两款车均有上万元的优惠话槐,但相比比亚迪秦的国家补贴衔狈删,这些优惠就算小巫见大巫了参。目前在国内的某些地区参问,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴吐深,总补贴额度可达到7万辅腑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴到钮。   在外观方面前,这三款车均有各自的特点疚。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蔬。而本田则是日式混动车的传统样式吾蜗,看起来非常别致隋寺谷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子碎式关,非常有气势瘁奸。   这三款车中擅辟净,比亚迪秦的动力参数最强谱氛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平房。不过要是论舒适和驾驶感受坊,锐志才是这三款车中最棒的粹哎焙。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车欺,因此它的动力参数看起来没有太大优势返。   三款车同为轿车泄,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动掣,丰田锐志采用了后轮驱动魂。至于哪种驱动形式更好埔,就要看个人喜好了阔独。   本文导航羔:" "  简约内敛戚、安全扎实铣强、品质优良蹬,却叫好不叫座思妥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象稻锯。然而对于一个企业剐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品确。为此度,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时衫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进任,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如递蒙趴,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L编。 亮点配置贰柿歪:   City Safety城市安全系统胸镀堆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤巷痞,而在相对时速低于15公里/小时的情况下广,City Safety则可保证刹停以避免碰撞荤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统焚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险凭兄,系统将马上发出警示并全力自动刹车递,避免发生碰撞事故捞罐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)扔,可实现自动排队功能闪髓,除了可设定巡航速度挝凰,还可设定五种不同时间间隔琴晴。   加强型盲点信息系统BLIS捌拟途,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域快特。   倒车车侧警示系统CTA功慧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆俄叛,如有车辆接近裁蜕,会发出警告音和BLIS警示灯次篡。   FAHB主动式远光灯率节酱,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆险港,并自动将对方车辆区域调整为近光灯替,防止对方车辆驾驶者造成炫目呜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心山帅督,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择抨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入砂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距叙。显然沃尔沃也意识到这一点履携多,要想在销量上追赶""ABB""颅,国产是最为关键的一步农粳侠,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边亩泵。S60L的到来肯定会对宝马3系攻太辜、奔驰C级喜贬搁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战讼,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手第。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢谭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型扯,我们今天对比的是2.0T智远版抒,售价为30.99万舰,而其对手同样是搭载2.0T发动机割,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型馆。 ● 外观对比   从外形来看巨,沃尔沃S60L给人感觉干练奋、紧凑弄,X型前脸略显凶猛刊譬触,富有冲击力殴拢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力私洁申,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱厩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利号炊杰,采用氙气大灯光源辖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯凡,只是少了前雾灯童洼态。相比之下绞,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利夸示卡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合需,同时还配备前雾灯枷。只不过灯组并非自适应前大灯顽牡诲,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能闪凸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源斯蟹钡,确保驾驶安全茧粳连。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蹬绍,轴距增加80mm达到2856mm罚,而奥迪A4L轴距为2869mm台扰刚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势汤乳列,不过高度和宽度有所不及夕团。两车空间表现如何握,请看后文的实际体验斤皑。   两车侧面造型也具有不同风格旦啸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态碉圈诞,而奥迪A4L侧面更加稳重回涉协,看起来朴实大方按剐其。 在后视镜上阂仍,两车都集成了LED转向灯就伸菱,不过奥迪A4L后视镜带加热功能改,而沃尔沃S60L则没有窍懂嫉。 在尾部滇,沃尔沃S60L造型略显生硬了廉辨暗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和固寺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计限,同时加入镀铬包裹芯匣渺,气势十足驰茂钵,而奥迪A4L是单边双排设计贡,无镀铬装饰弧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拉庐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎鞍干,尺寸为225/55 R16轮胎蛾扑,相比之下尺寸显得有些小了潍联,同时配备的是非全尺寸备胎犀够。不过沃尔沃S60L没有配备备胎某艾,只有修补工具有点不厚道汤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的凑暖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗句?当时的网络上绝对是一片嘘声光。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计泄嘘旱,这似乎就可以理解为特立独行独?或者说创新牌畔渐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念泄贸,通俗一点说就是理德:走自己的路抹关潦,让别人竞相模仿写凹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片凯,时间不长攫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样枢权?当时我无法回答克,因为还没有对自由光进行全面的了解奉玫,经过一天的试驾体验之后校觅钵,我认为这次Jeep自由光确实有点料焚,甚至可以说气势汹汹插芳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉丁,那么它到底有什么资本来搅局呢健讣槽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案愤不。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新敲币,在做颠覆传统这件事钵败,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念扯富。就拿前脸来说垒救去,好看不好看绝不是我个人说的算的计跋宝,每个人眼里都有一个不同的看法赂蓖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蔷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表逞攫犯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看示架,Jeep其实并没有太大的优势媚,包括大家最看重的轴距表现苫霓剁,在这个级别也算不上是太突出痪琶霖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话毁社咳,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争雌妨聚,让消费者也能愿意买单纲掸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了沧,其尾灯设计和大切如出一辙麓凯,只是在造型上稍微做了一点改变衬疆丢,以便能和后车窗衔接的更自然一些诲滔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样尾,这实在是太个性了冲敬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面防,不是吗梨变?   本文导航箍瑞:" "  “便宜城趟、省油棺、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求身。因此斜,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军栖拦苟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上碾。   为了尽量给消费者们传递适用的信息饭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”莽峦凳。二者不仅定位和排量相同驾,售价也都是6万元出头古。那么谁的配置更丰富施秃,性价比更高呢逗?接着往下看吧累虏。   备注拱榔怯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期漠舌,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型还,外观部分的不同之处是具有“雾灯”及、“天窗”和“后轮碟刹”检缎寥。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新省穆镰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响溯弯鞭,促进其他品牌产品的更新或者降价溺别岸,以提升竞争能力冲瓜概。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形溅菊驰,但又觉得竞品车型优惠较多”涣另温。今天就随着我们来看看识刻,新威驰对比瑞纳羚。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看共,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车殿,此次我们将两款车型的顶配加之对比矮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处粮苦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元潦酗献,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多糯挤际。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨录顽炽,以往圆润的风格被全面舍弃晚钨,车头变成了现在最流行的大嘴形象舍戌。虽然初看有些夸张姐浇厕,但是符合小型车定位嘛粹猩,更多时候它是年轻人的代步工具棉店,所以造型必须年轻结。大灯面积不但较老款车更大挛慈辛,眼神也更加犀利渺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变商离车,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现逝,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿潞溉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点卯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论兽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样凰泪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异酶,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下挛,诸如电动天窗苯遣、前雾灯与后视镜调节都在其中道栖,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拷邻协,日常使用的便利度稍高一些捎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm仁呕沫,轴距达到2550mm该饥咐。与老款车型相比加长且加宽跋,这是为了适应造型变化的需要缺。与瑞纳相比其长与高都比要有优势娜彤力,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势工。   新威驰车尾没有车头那么激进瘫鳖上,显得时尚而舒展搁。整体线条看上去硬朗多了惭。在高低配版的车型之间靠畔獭,外观元素的差异并不明显哀感莫,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条惶驮,不过在潜在的功能上却有所不同汝,高配车型具有独立的外部后备箱开关赐,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启丛,在日常使用方面的便利度有所不足省脓感。   瑞纳尾部的线条更是犀利乾汹抬,线条从车身一直延伸至后备箱筏,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致温堕,增加了不少的层次感和运动感毫鹃。" "  旅行车在国内的发展进程哎贡,现在似乎已经开始有所起色昂,但受到各方面的影响牢泛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃废矫。记得应该是在去年斑低础,各大主流网络媒体几乎在同一时段迪刑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章绥,虽然没能在实际层面上起什么作用捕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议聘凑处。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车彻领,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段梳车,但是大部分车型均已进口形式引入青得玲,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面胳歼蒜。宝马全新3系上市后感次,推出旅行车版本完全出乎我们的预料骆驰郝,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本衡。不管是厂商的试水工作撅缴涤,还是为了后期大力推广的前期准备赶恫花,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款卸攻。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的络递黑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车体搜借,但官方却并不这样为其定义摄档,所以除了V60之外敝黑烽,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的祟垦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i嘛溅,三款细分车型跨越了30-50万区间胺,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地硅碧。   328i M运动型奢,是3系旅行车中的顶配车型柿,M套件必然是它表现非凡实力的根基沤蟹奔。BMW的M系列产品裳琳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的计砂恨,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列讹盼,也很难在视觉冲击力上对其造成影响廓撕。在M套件衬托下的新3系旅行版阂瓷堂,表现出的攻击力和威慑力很强镁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型兜歼,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅桃效罐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感淘刚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能牡敌氦,也是几款进口旅行车中最为全面的顽,除了前部以外康洗卤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头逢旁别,令驾驶者的便利性有很大提升省。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显捷赔善,造型圆润的尾部整体风格泌脾,让旅行车身份表现的恰大好处钨陛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩贸详口,但是尺寸不大蛙,威慑力也没有想象中明显庞。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念楞粗空,极富肌肉感的线条元素焦,让它表现的干练紧凑兔。   本文导航芹输暑:" "  曾几何时腺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交瞬。物是人非科手,随着中级车市场竞争的不断加剧道毫蔷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径狠开。在上个月的广州车展上梧,全新天籁·公爵正式宣布上市搁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢的旗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析驳海,来做进一步的了解吧料。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较乖辆亮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观肖草县: 稳重与运动瞳,风格各异   车身尺寸方面库睦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm纫盆,车身宽度嚼饺鲜、高度与普通版天籁车型保持一致添,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大哀钉叹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm坦敖。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型钳无宝,只不过在细节方面有所调整陆乡警。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构腊雀新,后保险杠排气管内嵌懂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识赏师,俨然简多了几分气质的提升坊厢贾。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下哗, 新君越的外观风格更趋年轻化辨汞纷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开陋帮耍,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅课查湾,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面钢琼,尾部设计与前脸造型和谐呼应叛诫,相比老款车型稳重端庄的设计风格速螺,全新君越更容易让年轻的消费者接受瓶惊。 【君越 整体外观】   外部配置方面片,天籁·公爵全系标配了氙气大灯汤委曝、大灯自动清洗等功能殊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到溶。通过下方的表格我们可以了解到贡,同价位的两款车须峭,君越在外部配置方面显然更为全面一些瞬畅,LED日间行车灯票丘炕、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的警徒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的抬驼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价嘿蒋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头脸晨: 日间行车灯兜莎磕: 随动转向大灯涤畅蹄: 大灯清洗装置贯词别: 氙气大灯蜜: 倒车视频影像勒季: 大灯高度可调控靠: 自动头灯设赔: 泊车辅助弛嗓: 无钥匙进入系统伤谋: 感应雨刷番堡青: 电动后视镜裂孪: 后视镜电动折叠闺: 后视镜记忆设卢迸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候卵腿,年级里有几位南方来的同学浩徒祈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪恫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情埂。雪对于那时的他们跨浑,是上天赐予的礼物燃。但是楞乱,对很多北方人——比如我——来说鹊,雪却是避之不及的灾难茧,它让我们的出行变得困难重重想勉。不过这次却不一样抚沤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起肛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣烤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先毕,请允许我隆重介绍一下今天的主角娥虽,我们的冰雪座驾墟肝,一款中大型SUV——福特探险者物。探险者是福特的旗舰车型吃讲,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售档毕,共两种配置拌,售价48.98万崇茅粮、53.98万戮呵腻,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元寇路。我个人非常喜欢探险者的外型纶,它魁梧而正派按弧,颇有美式SUV的霸气拜逗庞。牡丹江的冬天白雪皑皑虱嘿秘,探险者出现在这里十分应景甲熄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前啸潞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热赶仆。这样的冰天雪地里恕,就算是带着手套在户外拍照挪敛烷,手指依然会被冻得失去知觉侮滩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖攀。探险者的方向盘加热速度很快步弛毯,开启后几秒钟就能感觉到热量估,太实用了颇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机抨,匹配6速手自一体变速箱颊苗订。探险者在海外还有2.0T版本车型胶晒试,不知为何暂未引入国内卉播,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面晃筹,并没想走量卷。   探险者为承载式车身结构羌,搭载一套适时四驱系统孙。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样扑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器度,后桥轮间为开放式差速器浓,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助断芍淑,以制动打滑车轮的形式实现济捂肠。这套系统的越野能力或许不是那么强大缮,它主要是为提升公路性能而存在的恰鳖。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点难擒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键狸图誓。这次我们挑战冰雪路面伦,这套系统发挥了重要的作用脖客跺。另外不容忽视的哄香,便是探险者的“神秘嘉宾”了貉困愧。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑!!它是一款高性能冰雪轮胎堪,官方称它应用了发泡橡胶技术蓬察行,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜慧疤孤,从而让胎面贴紧冰雪路面蝎书融,提高抓地力浪白。当然脯港返,这款轮胎价值不菲船经哼,以探险者高配车型的轮胎尺寸叛:255/50 R20为例凹耙且,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元即下慌。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的肥,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上嘲票铆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴赎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及超蛊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企须,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑两氛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下竞详奠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花捷皇弗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表亨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出虑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲级,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm径藤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满碴烩诚,两车的轴距都超过了2700mm距裳,使它们在同级别车型中的优势非常明显敢合。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计背,略显圆润的车身看起来动感十足奈。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感羔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感帘惭,550引擎盖上V字型的线条动感十足堪京郊。C4L大灯的设计相对简单泞溺,全系采用了传统的卤素光源尾舜娥,而且并没有采用透镜的设计冗祷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感篙灭椽,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜垃伶嘶,还有转弯辅助照明功能偶垄伴,保证了夜间的行车安全环。两车都配备了时下流行的日间行车灯法卡截,值得称赞的是勉镜,550竟然为雾灯也配备了透镜勉荚,这一点值得各大汽车厂商学习窃僳。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏酸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩粗栏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感坚,550上扬的腰线勾勒出时尚陈馅、动感的侧身线条览。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间枪盒情。C4L和550都采用了双色的后视镜设计匣虏,并搭配LED转向灯荣碳褪,视觉效果和安全性兼具滑猜册。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有缴解恃,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口考揭弥。   C4L具有无钥匙进入功能句卤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性婆唤屎,550则采用了常规的倚阅缢埃控解锁功能瘟。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格黑赏粮,C4L刀锋式的造型更加犀利凭拔,550则更加尖锐市。   两车的尾部造型比较统一穗烧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果髓诬,圆润的造型颇显稳重查。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过倡讹肋,这样设计不仅美观授,而且可以增大后备箱的开口角度兼。C4L和550都使用了光导型LED尾灯纱壳,视觉效果极佳坝铺。两车都采用了4点式倒车雷达嘲哎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低孟盒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物镶缄,使泊车更加安全童。C4L后尾箱并未设计开启按键下,只能通过车内控制按键和椅常控钥匙开启哎澎舜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启捅苯,使用起来非常方便毯哦。   本文导航堡:"    紧凑级两厢车奥,如果倒退10年前绅芳,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域伦帅螺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后泄,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型袄肉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹挪鸥,它于不久前推向市晨呵虑帧,但其实它在国外早已上市愧澳瀑。雪佛兰在近期才引入檬,相信也有自己考虑祭酸擅,好在这个时间也不算晚常,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择瓣耿秒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐鹅柔率,相对较低的入手价格哆棠汰、时尚的外观设计以及良好的运动性能扦嗣,都让其成为该细分市场的热销车型麻。而在紧凑级车型中瘦,三厢版在兼顾运动的同时吞玻菇,实用性相对更高一些钾、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念口挨。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆郏克斯三厢版(以下简称感士嗥冢克斯)进行深度的比较饥熊殿,到底谁能从中脱颖而出搐,让我们拭目以待磨坪榷。    在刚刚结束的2013广州车展上坤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴绅俄祷。此外氛,副迹克斯去年北京车展的正式上市诬,也让这场紧凑级大战更加精彩抄焦讣。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后极摔,作为其小弟的马自达3能否一样出色沧?腹迅荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时钢偶蹭,能否从容应对委?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓捎摄伟。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外沟林,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上旦唾。就在媒体日当天拴溪设,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后逢,经过旁边人的介绍丢陀,惊叹一句狄:原来不是一个车笆彀油辍!可想而知伦,这兄弟俩得有多像挡眷鲁。    2012北京车展上市的钙得斯克斯相比前者铝倪吮,已经在市场上打拼了一段时间乱。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降骇,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了乒,但是讣俦埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位素,还是毋庸置疑的毁堑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蔼,为了让评价更加客观卧巢,同时竭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样迁怂,我采访了一下身边的同事和朋友琉狙会。   同事A甫亮:男脱半,30岁梯问孔、已婚阮酞、儿子1岁多    我哪个也不要诗衬筷,原因只有一个峰筷鹿:都太小付估钞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV忍虽魏,实用!当然这两个车白给肯定要娜。(也对挛逝,老婆孩子热炕头的人偏,还谈什么运动步饯独,能装下更多的人和东西稿,才是硬道理)   同事B傲:男踌纪,老腹悠装荩克斯车主跋,奔三的年龄考棘勺,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝埠悠郑克斯匣氮,理由是有优惠鞭胃、货源足拆空镁、随时买厂熟锤,听着怎么跟买菜似的勃套。   前女友方:24岁堡,高尔夫6车主冕霉赣,略带公主病    选马自达3醚,原因是好看届拐,我再问还有吗拴爸舅,答曰厩牡户:好看懊Α!我继续问诬船,跟我急了蓬篱,提问结束矗嗽。   现女友陪:25岁黎辽坛,对车没有丝毫兴趣取,仅对各类衣服辣、包包寝鞭染、鞋等物品上心    我选马自达3吧伐娃,原因是就看这个顺眼额,所以就选了粮。(明显敷衍了事)   女性朋友皆宪送:24岁疟,某时尚杂志签约平模毋,对车有些兴趣蕾,但只是停留在表面    我选马自达3层北晚,因为好看撕滇系,身材我喜欢排季杀,而且红色(主打色狡腐:魂动红)是我的style恭涧,所以我会选她的说玖内必。(这种中英文混合体河漂,外加“什么什么的说”的语法真别扭创,说她好几次虎舱魏,不见改)    采访结果显示矛,果然是萝卜青菜谅礁饯、各有所爱娥哥,而且给出的理由也是五花八门殿呵泰,那么到底这两款车有哪些不同拢,在面对不同的消费群体时粒激,它们的表现又回怎样皖适咸,废话不多说嗅,让我们往下看汉街。" "  2013年8月乌罕旗,本田CR-V共销售了15393辆反废律,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月导车次,本田CR-V共销售了18989辆呵誓,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月泰,本田CR-V共销售了19510辆闲貌,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月粗麻,本田CR-V共销售了19288辆森,全国SUV销售车型排名第二......事实上拧柑瞎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单伐删洼,它的优异表现还远不止这些迫,截止2013年11月底烹镶,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663啤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠柑蔬。是什么让它成为了国内SUV的明星堡鹊令?又是什么让它如此大卖坊?   现款CR-V有2.0L始、2.4L两种动力共7款车型潭含故,售价19.38-26.28万元匠晌持。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型咎红烧,售价22.98万元)侧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型攻骄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蹬喉,纵观整个CR-V的家族史劫差,前两代车型还有些“方盒子""造型皖褂,而从第三代开始袜桅勤,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战傅履,坚定不移的走着城市化SUV的路线缎胚侨,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大氖。   说到第四代CR-V的外形诺横,也就是现款车型娠融搐,它的外形并不是能让你一见倾心的主胯,CR-V上市之初熟,人们对于这样的设计褒贬不一颊帕维,甚至有些“不得民心”涂胃悔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话兑醋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蒙胁武,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能薯性壤。氙气大灯枷惹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上泻。值得一提的是母坷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上郝,效果出彩喷幌。   车身长度比上代车型减少了25毫米魔,离地间隙下降了50毫米算氨,仅剩130毫米勒熄纫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性峭潜弥,但却令离地间隙接近轿车倒甸,轴距则仍然保持在2620毫米瓢,整体效果比老款显得修长不少刑哥。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因掂辣,在实际驾驶过程中玖,提供给你更加宽广的后方视野挺品劲,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信茫恢。   现款CR-V提供17涩、18两种尺寸共3种轮毂式样炒郡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外馅,其余车款都配备了17寸十辐轮毂踌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面猩,车尾向外凸出比较明显瘁饲骚,给人一种臃肿膨胀之感席楞承。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索麻。现款CR-V车尾向外凸出比较明显适腺,给人一种臃肿膨胀之感官还荷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拱仇前,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积南退,为实用性又添一分剃,从之后的销量来说炽纪蕊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受烹,保持着高歌猛进的态势胎戎坏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺翱,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力柬涎,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙簇、精心糕性。这也是为什么一部轴距仅为2800mm第,排量仅有2.5L登,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场事。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS郴,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它畏炭铰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力途。   第三代雷克萨斯IS社,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嚏华,全车线条设计更显张力踢筋滥,饱满的肌肉感让人过目不忘胃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化垒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版纳喉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅扯揩鸡,丢失了一丝霸气丘酿县。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加缆尼聊,长宽高分别为挛侵瓦:4665mm法扮躬、1810mm簧、1430mm痢乐。同时轴距也增加了70mm煽,达到了2800mm华漠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言彪娃,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言姥食技,其前后配重分别为53抱蘑:47喝弦速。接近前后1茫停蛇:1的配重也体现了其运动本质鹿。   IS车身侧面短小精湛瞄饶秦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性魄,显露其灵动的车身姿态竞起。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙冉去千,依旧是纤细逻案傻、锋利拦错,绝不与传统设计相妥协涂韦砍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见违棺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎漂们。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力巴僳偿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蔼拣间。   毫无疑问耻胁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力味。你可以觉得它设计非常超越皇乒敖,也可以认为它很有美感届武朔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动惠蕉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蹈境,石油的消耗量日益增大谅,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油潮,排放着大量的尾气郎刊,制造着日益严重的雾霾天气狼魔炕。汽车尾气的污染溜检,越来越成为大气污染的重要元凶挽。开发替代清洁能源儡,代替排放巨大的内燃机嗡,越来越成为厄待解决的课题驰湿。现在很多厂家都开发了混合动力车型版,这项技术基本上成熟了屋亢徒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平双悄八,也没有成熟的商业模式来进行推广芒霞氛,即便很多条件还未具备轮沁前,即便这样那样的客观限制稼膘腐,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面痹思怖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一圃醒瓮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品飘僳,叫做启辰e30晨风佳藤颓,这款车还没有上市秀,很多技术参数还没有公布疆铜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据绩,介绍给大家描店蹦。但即便如此羞,这款车还是有据可查愤荚坊,开发平台来自日产聆风电动车内撑阑,外观也和聆风十分相似赋临。   车辆的整车尺寸和骐达相仿斗,2700mm的轴距和骐达相同澳井欺,外观的样子也有几分相似娶那驾。但明显晨风的很多细节显得与众不同授经,前脸没有进气格栅的设计珊日翅,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份涵尾。而据厂家人员介绍梧倡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台肛坍表,而是单独开发巍。   尾灯使用了LED的发光元件腺五累,看起来更加醒目熟腊税,垂直的长条状样子也很有个性瓢。但在车尾上荡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同荚,聆风在后扰流板上有太阳能电池板呐,用以分担电池组的压力际探,这在晨风上是没有的辰匪。   本文导航彤老赌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了凄冕攀,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)丰袭社,照片上看它挺精神居娠炮,设计有传承有创新电蕾屎,硬件配置有增有减胶冉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情秒双膊,没能去测试现场参观参观倦娄。   命运总能给人惊喜肆。上周五下班前孰饰玫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目绢星,领导突然走过来跟我说甜:“来了个顶配溉希克斯温,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”钝,周末的小幸福就这样碎了一地北啊,我得跟两台机动车泡在一起侠豢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝乒,坦白说现在我对它俩都“不来电”玫捌。这样也好哩朝,好歹保持个立场中立对吧瓜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满锣,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待和,比如为什么海外有独立后悬架凉瘁?国内全是非独立后悬架示滇?其实道理不复杂囤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响熟煽,既然如此梨逃,那就遵照做生意的基本法则来做纬拘,降低成本肥,攫取利润吞,无可厚非坍。我相信如果改悬架车就没人买铺,那他们肯定不改猾。   福特比较谨慎七,善于跟消费者打成一片如扭,挣钱不忘树口碑邢烧,好口碑又促进高销量态挞诬,顺利打造良性循环圈贝韧临。尽管它也有这样那样的问题姓京燎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买曹,值得大众好好学学陕。话说回来焊礁径,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路姥冬。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋赝撸克斯彪,是各自家里的明星产品祁骏,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖违,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限凛骚偿。把这两个重量级选手放一起日赤挎,能擦出什么样的火花来酵吵?肯定有人在期待一场压倒性的胜利忻氰,似乎这样能出一口恶气痉苹。不过我得劝各位一句痘换:百花齐放很重要憾车滦,一枝独秀最糟糕吼兢摔。   ●外观   扯半天总算进入正题九屉,这个阳光明媚的周末险强,没有雾霾的打扰菩喂害,我把两台车放在一起拍了套合影呸凸侵。看看它们牡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7草胯挠,一个是16.29万的顶配版两厢改海克斯陶枪。要说家族式设计屎屑,大众当然领先其他厂家摹踢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服磕,福特的动作稍晚一些甭,效果不赖率碉级。   所以当高尔夫7和赴俪嗔瑁克斯站在一起的时候冷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营辆炕。谁好看我不说疵滩苯,大家都有自己的喜好痊息柏。两款车前大灯组内容丰富美童,氙灯佳虫、日间行车灯苯抹、大灯清洗寄透、雾灯一个不少玻,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有裸四,而干冢克斯的则要花6千块买选装包首双,朋友们函,要享受还是得多消费啊舶皆。   车轮部分有看头将。负源⒈停克斯胎宽215mm冷尉,米其林博悦轮胎食鞠,轮毂造型带感什,给个好评贤起,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款歼详檬。高尔夫7胎宽205mm母,似乎缺乏顶配车型应有的气势经,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧剩嘎。   车尾设计各有出彩的地方筏渺,高尔夫7的单边双出排气颇有气势聪本,跟高功率版1.4T车型的身份很搭撬秤贿,LED尾灯是个加分项蜕,复系此剑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意涛。左边那台风格沉稳一些队庭乒,右边的青春气息扑面闪拴,你喜欢哪个狼采穷?" "  “牺牲一定的车身刚性碌晤虚,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车肋,最初它的出现只是改写了常规车型的结构磺蔚,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”驼。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后甫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面碘氏密。就在上月孝窃,奥迪再次引入了其Cabriolet版本婆确,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版糕徐灭,至于奔驰C63 AMG乐官请,目前还缺少这一车型蹄。   由于是RS5 Coupe的系列车型嫌蹲壳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致寞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾揉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事爆赶戚,毕竟除了性能之外堂凤受,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的教嗓撂。   延伸阅读 来:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案狸省,其中包含对车漆颜色倒颈、内饰颜色以及电子功能等自主选择盲,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的缺船,所以在配置解读方面认,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注貌,并将官方价格告知大家鳞滇灵。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上恋纤,软顶敞篷采用电动开启茫,时间上需要15秒即可韧,而将再次闭合需要17秒府桐,其开闭结构为多连杆双片式翘,这也大大缩短了开闭时间蹲剔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消汉慈筒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷幢,为了不过分降低运动性拘棉侈,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瘫配。排气方面也是RS5的一大特色另锚,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管捌蕊滴,在Auto模式下左右分置排气各打开1个栏坟,而在Dynamic模式下会全部打开览。   本文导航雹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线巷五桥,或许大家已经是心里多数处,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型奢惹械,定位于新兴的小型SUV市场褂烽卸。众所周知熬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“傻,长安铃木选择在这一细分市场发力我,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的场。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX份夹,通过对比分析其亮邢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力揭募稠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市篡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元超,搭载1.6L发动机峰汞踏,匹配五速手动和CVT变速箱醛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L滦釜黄、2.0L两个排量六款车型毛骇驴,同样匹配五速手动和CVT变速箱蝗娇,售价区间12.88-21.88万元危史。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观胯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面关钾,通过下表的数据显示得知拣舌闹,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手比裳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX炭嫌诵,相比逍客量碌念、昂克拉等车型同样处于劣势拈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起弟鸵,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹汗匆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因沥,还有与车身不同色的黑色包围亨、车顶行李架订惫,短小结实的车尾窜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蓟徐牧。车身颜色选择上把效绍,S.CROSS锋驭提供了极光绿欧、皓月白梯挞、星辰银熔、丹霞红咸膛疽、银河蓝和晶岩灰六种颜色朗鸵迸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同妨甫添,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计九,雾灯嚏、下保险杠也经过了重新设计百努,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格盖吻污。车身颜色选择上糯邯酣,劲炫ASX提供了珍珠黑痪参故、极地白俺、翠鸟蓝牛扩、酷银狭、钛灰五种颜色弓安。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面毯航,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯底锚,前后雾灯极,并配备大灯清洗功能谅参,外后视镜集成LED转向灯;同样啼喝夸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯凸,带水平调节和自动清洗功能俗酪,其外后视镜没有集成转向灯殊搜烂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂盗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂梅,而两驱车型则为银色的16寸轮毂坦,二者均为铝合金材质馆舍。所有车型均配备优科豪马轮胎缆。值得一提的是堵顽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎乾泉瓷,这在同级别中比较少见夏。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型上嗣,根据车型的不同尺寸有所区别宛蠢酿,低配牵缺:215/65 R16寥,高配矗告囤:215/60 R17叛案沏,轮胎同样使用的是优科豪马羞欠梁,同样配备全尺寸备胎钱吗,两车在这方面都表现得很厚道标蛙驼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫鞭纯,第七代车型虹湾。其指导价12.19-14.49万辱浩,这是配备1.6L引擎的价位釜确。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品离份呸,账面要准备好14.09-18.29万纲。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车朵,当然敞,身为第七代的它歌滔,在冲击属于自己的又一串“第一”趣塘究。但我们相信享扁,短板才真正决定高度漓痢。   全新高尔夫的德国总设计师说碧寐每,它的设计主导思想为“简单既经典”斡瓷片,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分逻乌:中网与大灯的相对位置轮寥卑、拓宽出车身有力的轮拱晒幢、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了圈,这台在中国拥有极高人气的两厢车屑多,一露面秆母,就好评如潮挫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解寞额檄,但还是要将6/7重提米杀线,除了外观上的差异宫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上崇,比第六代车型要长56mm本攫普。而整体车身比例上牧系订,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然帽巴酬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm畔,轴距增加59mm铰邻,从而提升至2637mm害凸吉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计久,但新样式的内部构造也足够炫汾屯丧。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置躬洗祥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念娟淋传。高隔音性的特殊树脂层沏舱衡,形成3层薄膜结构石回。它拥有很强的抵制振动物理性能哎。   直接跳过撩人性感的腰线喜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型陶叭。相比海外的双L型鞋,或许辨识度更强一些充郴嘿。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的仍设,但高7的不一样类。细心的你会发现让抱筹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时间炭,才会主动启动刃,并且拥有厂商宣称的132°广角镭颓够。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格董伍痞,天平再次偏向了驾驶者一侧绩闭。整体内饰上疼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是夯:放弃中庸的设计理念千佩掣,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派驳客贺。不规则的T型区纠投、活泼的金属线条点缀拘擅,让全新高尔夫大变身肠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没头拱扑,它能够让你感觉非常新鲜淳巳。   坐进高7内努,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗兜粕每,比普通天窗大了30%搂囊凤。而外掀的开启方式有点奇怪旅簿迁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别驰镁,同时还为内部提供更多头部空间税。   大众车型的人机工程向来让人放心芒冻,这个角度的方向盘堆跨,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦嗣池。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型按频,或许来个拨片更有型吧翔诡莫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症厂纷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度权幻。   本文导航替龄瑰:" "  在国内的SUV市衬於埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下獭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击裴河粱,正因如此娟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市外蹋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问佛递,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破室。   说到大空间宽寐稿、七座设计甫间固、配置丰富的SUV护财,北京现代全新胜达是其中的表表者陌钠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求派,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嗓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变距闹垃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手酬回,下面我们将对这两款车型进行对比分析墓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观倦塘飞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向献,设计上中规中矩擦羔点,采用了哈弗新的家族式设计元素冗较,这一风格将在整个哈弗系列上普及谐,代表性的设计元素有憋:大尺寸U型前格栅特,粗壮的镀铬横条格栅恫弄汹,时下流行的“X”型前脸瘁溯菇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美及呕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的构荆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的爽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时炼醇埠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气售泌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅殿纤,再辅以造型锋利的大灯灯组嘉唯,极富视觉冲击力苍去洞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话贬,现代品牌的确更加具有超前思维意识购。" "  如果提起讴歌品牌沧,大家一定会想到MDX这款车蓉监封,究其原因灿吞书,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型届叫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型都瞪娃,拥有讴歌最顶端的先进技术俯。在2013年碍,讴歌上市发布的新车相比以往庇笺,算是非常密集的层改。即将岁末颠,讴歌的新款MDX也开始上市销售耪态。作为新款摧,MDX的售价降低了挎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注受视。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失郎。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器宽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术哎烘,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮切稍。使弯道驾驶更加轻松湃搓,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上免撇垦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 烦搞,在车辆制动时十碘,通过制动延长扭矩矢量分配哩,提升转向的循迹性 椒邻,这在之前的讴歌车型上是没有的赤,包括RLX竞肋巾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机葱,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由狭苫。但我们看到瘁,在讴歌品牌乃至本田车型上潞从瞥,自然吸气发动机依旧占据主流围妈。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法垮,在新款MDX上使用的3.5L发动机兢桃,带有VCM可变缸技术统科,在不同的动力需求下妮,发动机自动切换工作缸数笔虏翁,用来节省燃料搓港,提高燃油经济性虚漓。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上胚,使用了全LED大灯八隆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法焚吴湍,不止在新款MDX上出现函,旗舰轿车RLX上同样具备星蛇。但和MDX相比锨,RLX的前大灯内部结构稍有不同切残如。而MDX的这种全LED大灯怠夕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平梅,但据了解讴歌正在向这个方向研发冻截烧。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务哺,其中大致包括救援晨冒、定位比、导航检索等常用功能宝苍。但值得一提的是靡内,讴歌的这套系统在整车质保期内信,也就是四年或者十万公里内是免费使用的隆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上酿响,讴歌也加入了全景摄像头这项配置粮,通过车头懂幌、车侧味恳剧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式薯耸。对于前方障碍芥吴、侧方停车瓶掇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用惯粒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助夯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面栓痴,MDX采用了59%的高强度材料输咀欢,热冲成型一体式门环等途径鲤丸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料空幸举。   本文导航獭:" "  在新一代天籁发布之后分莱,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字暖魂麓。二三十年前响,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越谦诉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车贬锋,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前窍。而谈起这两款车非洛蒲,目前多数人对它们的理解是罢饲:把普通版天籁和君威的车身轴距加长糯播,配置增高情勒,便成了公爵和君越嗡烙师,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸妊稿溉、动力和配置等等陵颇股,却有着极具诱惑力的价格瘦畴蔚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘嗽,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额舶徐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力较埠邻。可它们究竟有没有这样的实力燎采?两者比拼倘盯矾,谁又能更胜一筹遁?本文即将为您揭晓猜惕谷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型唾瓣,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型棘,售价区间为23.59-36.99万元貌筒栋。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版尽,两车售价分别为29.98万和29.99万暮取,价格非常接近斑坤,比较有对比价值胃耗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显备赖拿,主要是雾灯板酚、轮圈等几处细节可以加以区分耻玻绕,尤其是中网变得更精致凛,车头更显大气嵌赡。但也就是这些细节的变化间,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动褥豌咐,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蚀。   大灯方面孝逆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能睦,不同之处在于程讣辟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)隶。   车身尺寸方面叫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)俺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)拜,君越的长度同样超过了5000mm兢,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本派。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面孔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过描坪,并没有追求锐利廓茅抛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅为搞,腰线设计是其外观中的一大亮点扔盯类,并非大多车型采用的一条笔直线条是喂,而是在B柱之后便缓缓下沉姜,在后排车门上形成一条折线筛俱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感础似,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士诵躲。   尾部来看廉席钳,公爵与标准版天籁造型基本一致戏汀俗,尾灯造型也还是一如既往地犀利粉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合屑团阂,为整个尾部增加不少活力力井戎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合郴铅疾,使其整体感更强案。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华袍冬凌,轮胎方面鼻洛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎挡窗,更为霸气笔寝。   ● 外观小结乌: 两车均采用年轻化设计昂金,稳重气派;车长均超过5米略较健,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上连涤锹,君越表现更为抢眼郝吼。另外僵,从个人角度来看损东,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计断铺,相比之下它的造型更加简洁芬炒、规整粕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识侍,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽觅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发仿涂畔,足以呼唤出你全部驾驶激情闻。你可以视它为野兽骸皖摧,但我更愿意称它为内敛狂徒竟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎澎睬。它是驾驶利器夹,也是很多人心中的梦想之车宝,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蘑旅。   既然说道奔驰AMG断黑割,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义翟蚂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样楔,都代表了其品牌车辆高性能版绿拈。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款盖来,这些车在发动机配置调教敌票铰,底盘调教写,外形和内部设计上都远远超越原厂车模。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型沛,它的长宽高分别为4707mm糕、1795mm和1391mm林,轴距为2765mm疚守。参见下表可以直观的发现踏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的罗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势佳。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面烽惦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同捂滑。但细看之下纱,还是能明显看出差别膳晒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位架合弊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降部昂,流畅迷人更具轿跑风范红笺。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少锑旧。   除此以外复,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次排砂吉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭痪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂宏棵勉,前轮尺寸为235/40 R18年喊竣,后轮尺寸为255/35 R18泡少试。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力十弯烙,以获得更快的加速度察。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果稼狭。   车尾是C63最为霸气的地方现,四出排气管宣誓着其运动特性搔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一非币竞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力悔卑,从而提高车辆的稳定性拉。" "  11月12日勺颓阀,宝马4系双门轿跑正式在国内上市舱。无论在平台还是动力上饰虑滤,这款车都与标轴3系基本相同砍窟沤。动力上和想,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上脐,依然分成风尚刚缸、豪华和运动3个不同设计套装秽据魔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式氛扛蝗。无论怎么看胆判衬,4系都很像一款双门版的3系肋缅拖,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢袍狄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系分酞唉。   虽然名字是4系豆八,但如果只看前脸供季,恐怕一眼很难分3/4系藐。不过仔细观察细节的话翅,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同得。比如更大的开眼角设计瓮,更修长的双肾格栅奋,还有明显不同的下进气口设计风格帽碾访。当然洼,了解宝马车型的消费者都知道强搅,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置日休。此外社,前脸还针对空气动力学进行了优化蓉粹。 【左午星坡:豪华设计套装(选配)/右鞠梅:风尚设计套装】   侧面造型上虾假隙,4系明显比3系舒畅很多坷存暗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条铜惋刺,更修长的车门对此也贡献颇多领顶涵。不过轮胎规格和3系完全相同檀木弓,似乎很难体现出这款车有多么运动抬。另外冠,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蹿,和前脸的进气口配合态箱,共同为刹车系统散热瞧浚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多是,不仅装饰性强玛监痞,看上去也更凶狠屉。   尾部设计上鹤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素丢珐金。猛地一看依然很3系恰裴,但饱满的线条体现了4系的不同冯急。尾部虽然整体很“壮观”畏,不过颀长的LED灯带显得非常秀气藐,别有一番风味胆。另外逝,根据套装不同钡合拿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种痢嗅岛,实拍的运动设计套装为两侧双出搓,个人认为设计还可以更精致一些骸瞬。   车辆提供乾感:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址冀乃哄:北京市海淀区闵庄路19号   电话耗牧氢:(010) 5872 8888   本文导航蠕覆息:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道伞发,自日产逍客2007年在英国上市以来旅钉潮,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来唤。各汽车生产商自然毫不示弱目哩堵,都想从这块有潜力的市场分一杯羹辩谜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年疟,公司就对其外观和动力均作出了革新父孩膝。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司小沏赣,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V备醒绘。这款车售价要高于ix35掀,标配版的售价与高配版的ix35相当浮蔬回。较高的售价并不会对消费者影响太大盾氛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力别仑竣。 ? 现代ix35   除此之外侥畔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型泪牟浚。完美的驾驶体验肝吐骆,充足的动力表现程假苫,日常的实用性以及低廉的养车成本矮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战净临。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面签。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间瓷藤踢,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些浦络佩。CR-V的后备箱打开的角度要更大剐瘟纫,后车门打开的位置更高句,加上方便的一键式折叠后排座椅吧膝峨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜谐开廖。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的画寸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的高臀俄。ix35的后备箱地板离地面更近菱沙耽,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间爆冠蔬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5棘辫贿,他们要对此多付1,700英镑筏信骄。其余两款车的四驱版吞菩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)宫贬,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蜕哪换。   从标配版本来对比三款车烷,ix35要优于其他两款鼻。SE版就提供了后排加热座椅瘟,方便商务人士乘用倪墩。高配中更是有导航青咐,蓝牙颓囊,真皮座椅啃刊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能鹃。ix35的一些配件选搭也是十分优惠湘凄,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑隙。   综上所述统侗窗,我们推选出这三款车的排名分别是我搐辛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的踏迫降,但是它的驾驶乐趣却是最大的氓谢藉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码教腥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足建。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度哥抱录。低的污染物排放价簇,强劲的动力表现蛋,新引擎的装配让该车重获新生扰低榷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问节,改版的ix35依旧是让人满意的家用车描。不光是低廉的售价难誓,标配版的实用和保修期的延长夸娩失,让该车十分吸引人掸嫉酱。不足之处则在于较高的二氧化碳排放线雷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间袖嘎衡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品凳鞘,未经环球网Huanqiu.com书面授权璃耍,严禁转载俯钒,违者将被追究法律责任柑。责任编辑响变宏:李敏" "  在国内杯阂,提及福特这个品牌凶犀骄,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感镜⒔桑克斯和嘉年华痞,但福特的精髓决不仅限于此华拿。在美国缺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军散。近些年来冒肌,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围剿尝芹,先后投下了旗下多款SUV车型焦,其中包括翼博篓、翼虎帮晃纳、锐界以及今天的主角探险者膝。作为美国销量连续15年冠军的探险者竟,它在中国的土地上能否再续佳绩邪?带着这个问题辜断媳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙码。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘Α,也是其第五代车型齐。在今天看来们,福特探险者圆润饱满斧,又不乏美国车标志性的肌肉线条萎贫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求翟。但早在1990年阂失次,第一代探险者刚推出的时候攻梢,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多捶访。   随着时间的推移谎芍拎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变涕,与其说是改变暇雷和,倒不如说是更加顺应潮流式狠。早先的皮卡底盘不见了踪迹摔欧蘑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂奇敲。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢琛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)裴偿。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉砦嵬恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢革精?结合同价位车型做个比较不难发现息典伸,探险者论尺寸绝对傲视同级驴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV反,“尺寸”无疑是其最大卖点冻波瓮。它的车身长烽司、宽盯、高分别为5006mm姥碉确、2005mm和1743mm彩溃,轴距为2860mm庭弊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV逆献思,即便是与奥迪Q7的对比中端挡蛙,探险者在某些环节也不占下风谁葛健。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外梨虏灰,探险者的最小离地距离为193mm牡拍,接近角和离去角也并不大烩熄,仅有21.7°和21.4°散蔼泞。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的滑。" "  引言规剩伪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点杉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新胎谴,其采用了全新MQB(横置男墙┨睿块化)平台生产献蚂,不仅在外观释、内饰方面有着明显的变化骨,更低的生产成本耗、更轻的车身也使其有着较大的优势傻阂。此外莽钝,作为其老对手的福特缚饫耄克斯当然也有着较强的实力懈,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评尼粉。今天疽段硼,我们就来为大家对比一下黑铂,看看这两款车型谁的实力会更强副。 外观顾:低调内敛大众风对比时尚张扬腹绨粒克斯   两车在外观方面虽然同为动感节摆涎,但在设计风格上却有着截然不同的一面顶,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上棚涩副。而腹夭嗷克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息鸿筏。   车身尺寸方面驴,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进顶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm须何秒,轴距也增加了59mm晾采钒,整体看上去更长更宽更矮宽芜。但其主要竞争对手腹寮常克斯的整体尺寸依然有着较大优势逢溅。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅劫核、强壮手谓洽、凶猛孩鸽八,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象唱。试驾被安排在了蒙特卡洛航冀,我们被热烈的目光追随了一道玖吕,同样麻,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路忿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起典坏健,它的对手就已经锁定了谦扫分,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标剔叔山,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜盘很,他们选车就两点套烷啡,第一样子帅纲,第二性能足够强大烦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力贿鼻。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车屁憾酞。恰恰如此济,它看起来很漂亮角葱,尤其是车身各个部位的比例与线条饺,挑逗着所有人的视觉神经坞。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野扑另痕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口使,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实剩,而且更杀气感更强捷沥。怠速时慢慢靠近谦辆试,它的躯体在微微颤抖污晨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤莫残。   细节方面奥迪从不偷懒翁哨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记儒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾抨曝,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞泛评归。在我看来棵咖,这样的视觉效果已经足够征服所有人的,如果你觉得不够醒目啸蹬,还可以选择将卡钳漆成红色面炬弧。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部吼沽挝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体心廊钝,120km/h时自动升起八,此时的样子最为动人粟庙,速度降低至80km/h后便会自动收回赤汕贰。   进入驾驶室并不费力胎,内饰与A7或者S7基本格调一致垮,简洁朴实狼仇,中控台区域保持原有基调炼,有人说它沉稳宦,另一些人说运动馆痘倦,在我看来这就是奥迪的风格劫稻,可以满足很多人的口味阶,一切气氛都显得那么熟悉魄腥。   车内有两处亮点让我记忆犹新方翠糕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分海投懊,坐上去的感觉也足够舒服县毖窃。不足之处在于它的调节方式太过简单凤凹视,仅提供电动方向调节以及腰部支撑扰绵,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能挎沛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘筒秒,手感与大小都很出众肥,令人爱不释手讨隆躬,最关键的是RS系列专属的造型非常激进铜炭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望玻五。也许这就是奥迪设计师花心思的地方戚放,善于抓住驾驶者的心喘浩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分汲卿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化乳钾搅,两厢版掀背车开始越发备受关注淋去,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型己逗,强劲的运动性能也是非常重要的指标漆寇。就在本月初吧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求财,除了朗行运动版之外桥猎,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能清忻。接下来肖,我们将两车放到一起菊必,来看看其空间和性能环节的表现如何讹握韶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是覆,如今的情况则正好相反拨趁娩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此坏。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元对防,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元矢,两车的售价还是非常值得人期待狙构。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版啥拴掠,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了硕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计渐沃,前脸没有任何改变担匈绍。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素镣沟,但给人的印象要更加动感轿惦。   车身尺寸方面室浪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米关镐,各项数据都要比朗行运动版更大一些逻琶播,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少谢记。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎钾壳饺,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适黑,比较适合家庭日常使用鹿。轮毂造型与三厢版没有区别显。在发布会上慌逝识,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎敲,相比科鲁兹掀背车不够运动届。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条加,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑齐菊,线条更加自然纯鹅、流畅库拱。两车的车身腰线笔直且显眼灰,给人的印象很有一种短小精悍的感觉戎从太。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影搏葛你,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿挞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果合。同时恕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能疆窃。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源崎,点亮后的视觉效果非常不错哗蛊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰怂界。整体风格也是保留了三厢版的造型迸柒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出萍弹啸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型涵鞋继。2008年防帝蓟,丰田Yaris进入中国市惩亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相慰,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数迫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车焕秋,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号咳,想必原因大家都很清楚枯吨氏,致炫在各个方面都已下足功夫昧,为的就是再续辉煌嫉。   致炫外观灵动时尚沙,带着一些年轻的运动气息浆,车长为4115mm囊辩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm啪衬,比老款低50mm;轴距为2550mm勿毒,比老款长90mm叭饱吻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了辈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点踏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”售能恃,这样的设计更有利于致炫的散热哨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱绿瀑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利练当唉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气愤勃。   " "  在这一两年中蹈,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”的奴叭,究其原因健,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有农辟弛。另一方面事段,也确实因为高尔夫的产品素质比较高驮。代表着大众在中低端产品中的最高水平婆。如今改,高尔夫7也渐渐走进人们的视野泊倪。带来的改变很多粮铅,由MQB平台带来的更多越级配置摊提材,外观内饰的革新娇,动力总成的变化剑,当然还有后悬架的改变尉篮。能否继续神车称号妈,笔者觉得吻蠕桐,可能性极大稀逝配。   ●从固定平台向穆ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮馗看ぃ块化平台的车型锨,之后掏涸,从这个平台开始妙,还会有奥迪A3等车型陆续引入铝舷纶。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓壳昆捷。但从高尔夫7开始帆探喜,这种概念将发生改变概裤。MQB暮海块化平台生产端艾夯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承良慧啥。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留罢,后面我们会详细说到滦漏壬。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车叮党瘸,必然是一台有传承有积淀的车型瓢坛。经过几十年的发展和变革马,没有被历史淘汰炼茄狮,却总能获得新生和换代矾。我想符合这种条件的车型真的不多试示敌。甲壳虫也好桅,卡罗拉也好敞姬,都算在其中杜实隧。高尔夫更是其中不可或缺的一款胳硕,从第一代发展到第七代脚,我们发现济,很多经典的设计元素没有消失先,而是作为经典传承下来娄,但技术却在与时俱进的发展攘鹅任。直至现在句,高尔夫7的出现敝苇,能够看到曾经的影子堑善,也能够看到未来的趋势挪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了妈乃,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿洗妻功,今天在紧凑型车上也上演怕,只能说明骄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视沃,也从侧面看出兔脱冕,这一级别的竞争是多么激烈盾辩受,高尔夫7的轴距加长了59mm叹式,反应在车身上苗屉,加长了56mm枚顷。这让我们看到完赖,高尔夫7并不是一味的加长从,更兼顾着车身的整体设计灸匪,以及操控能力的全局设计扑摩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了科,争议很大汉,但貌似并没有像新速腾上市时那样稍,引起大家的太多反感赶炔。或许一汽大众的这场策略大变沸话枚,已经让消费者黯然神伤了姓。大家也都知道艰,这是没办法改变的事贸扁,想要四轮独立悬架焙拘聘,会有性能版车型作为选择劲滥,要是纯家用煤推些,就只能接受这个现实歇铣。   本文导航备齐磨:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV惋搐轻,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6悼凉,这仿佛已经成为了一种定律从祷悸。话说回来蹦柔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手破轨,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望妨缉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计穆接哀、做工硷蝎谴、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼骚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位触煌闺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解警。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型舅掂盎,为更直观的进行两车的对比分析簧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车馈笨,需预定等车时间较长擎侯呵,主推1.5T车型)作为参考对象间仕。备注欠川:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版灌栖锨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高刹恋幢,无明显抄袭   先从车身尺寸来看瞳,瑞虎5和哈弗H6各有所长泪汾苔,瑞虎5车身更宽量狼、更高讣,而哈弗H6车身长度闭玻匈、轴距更长咸礁。另外这两款车的外观设计原创度较高凌苟楷,没有明显的抄袭痕迹豆跺瞪,且能够符合大部分人的审美观咕拐,足以体现出设计团队的用心程度扑汲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点潮弄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应玻耍,意在塑造最新的家族风格晦到,整体呈现出大气鳞墓、时尚的感觉哎背。瑞虎5提供了6种车身颜色选择仁墙窗,包括徽墨黑脊肃敦、烈焰红灸、赤金棕风扩妹、暗夜灰瓢、皓月白和丝缎银饯堤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气禽速靖,其更侧重于简约滩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可屏彩牢。车身颜色方面蓝,哈弗H6提供有经典黑暴狈、雅致银垢钦泡、简约白檬撤锌、中国红盒、风尚蓝峭亲、摩登灰毛墩、醇魅红尝券、睿智棕共8种车身颜色憨帅修。   前脸部分峨房,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果铣。瑞虎5前脸层次感较强达诺,大灯巧妙地与中网衔接佛,而下进气口被分为了两部分蒙眉焦,下部与底部合适护板相连接讣戊盛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和骑崩诫,没有太多浮夸的设计浓律,中网换上了带有“HAVAL”的新标识导细,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“馁蠢,但绝对属于耐看型赎菊,整体间流露着SUV标准的稳重气息唉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富朵,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长妙怒荆,车身侧面给人以更修长的感觉刨。另外比,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条架,车顶均配有行李架箔示。   同样的牟裙粪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感芹山,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面涣峭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方勾,厚重的保险杠更具力量感珐。   灯光配置上侣,瑞虎5的前大灯造型整体感很强拣理法,内部灯组布置较为新颖埃蹦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注福伙努:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩醛,常见的柳叶状大灯造型北十篱,常规的灯组布局僳,带有透镜的卤素光源大灯幕,提供水平调节功能悲仁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源碾汀,看上去更为醒目和美观抨闲谱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源搅蔷,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应倘计劫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后唾朽堆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇狈慨偷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想稻交,同时越久的期待会带来一个重大问题侗,那就是新产品如果不能做到完美脑连悔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时鞘镣,两条定论由中国媒体陆续传开私瞄,首先它的相貌不错襄峦羞,其次来到中国的时间也不会太长了兑菩戏。一个月前舌漓袖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁胁馆,为何这么说梗蒂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好非,通过细节上的修改划,使雅阁更贴地气娘论。   设计师在中国进行了大量调研工作僵,最终他们得知了国人的喜好挽拎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计勿,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁裴函。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外览阮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手剑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中花洪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表恫列馈:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈扯,在如今大行其道的“加长风”面前拴识,本田倒是走了一回不寻常路午炒,这也是让很多人吃惊的一件事辜吹陋,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响缕娟。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道晾,究其原因我想和C柱造型塑古蔬、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关垛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度皇肃理,先是放弃了老款斧头型的轮廓贫崔观,其次将双出分置排气融入到了包围中悔峦堪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚瞥剃篱、动感靠拢垃碎。   本文导航镀嗡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座饰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者馁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列骡苔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事邪患,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩贰堤杀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜籍钉溜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别翅耙弟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳祁必改,中庸的设计让人挑不出什么大毛病勺诬别。相比之下能芭型,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计妇锯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挫赂。总之这个价位的车型康,只要设计不太出圈消费者都能接受毫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几哥幕,即便轴距也仅有20mm的差距冻,如果无聊到一定要分出个胜负的话闪施吵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势衅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上化。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方倍井,在这方面长安CS75表现得尤为突出凯抢。顶部的灯眉份、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型僵桅,虽说还是带着几分模仿的味道德蜡,但却并不令人厌恶锤侨厩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瓢唬,不过它的优势在于自动大灯功能岔苔静,这是我们在CS75上未曾找到的配置携卵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化什噶层,都是标准的SUV设计僵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似澳汉烧,不过值得注意的是谴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙松,上下车时可以避免蹭脏裤子靠废,这一点要比哈弗H6显得人性化惩掇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎币市咎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17脓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等茸辑凰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坊残斤,那也将成为它的一个优势狭昧毕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异貌搁互,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平丢蹬朗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些绕。两种风格说不上谁好谁坏事携,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫兴忍、更时尚的选择闷萄纯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座沙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蒜猎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列撼巩烧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事碎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩锭钎谴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜聘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别娃联卞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳垄溯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病白路券。相比之下迁丢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计萎巾涸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉悲。总之这个价位的车型辛健,只要设计不太出圈消费者都能接受粹态此。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几痴价,即便轴距也仅有20mm的差距搔敛,如果无聊到一定要分出个胜负的话侣庙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赦微巳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上距。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方香陈让,在这方面长安CS75表现得尤为突出畴饯舜。顶部的灯眉荤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型忍淑稼,虽说还是带着几分模仿的味道供,但却并不令人厌恶蜕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型汤牢鹃,不过它的优势在于自动大灯功能驼仕答,这是我们在CS75上未曾找到的配置蓖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沉吝,都是标准的SUV设计悉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似缸,不过值得注意的是耪蔑吭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙磋,上下车时可以避免蹭脏裤子渤,这一点要比哈弗H6显得人性化拘凡铂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎啸刺碾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17谋卸们,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等舍湿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话盘,那也将成为它的一个优势们颊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异痢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平侧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些闷但晒。两种风格说不上谁好谁坏顽汕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫空瓜瞪、更时尚的选择姥。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型辉琼,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人耽疤,埃隆·马斯克就是一个奇人脚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克秸贪坊?下文简称“埃隆”)亢。远隔重洋来到时差16小时的加州揽戊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展叫玲,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S裁,一款名不见经传秸没缔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车劳猎嗽。在短短的5天内崎催脐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试图眠。 ●曾经的TESLA师萎烈:短暂辉煌的Roadster   2003年赂岗写,当埃隆要在硅谷成立电动车公司龟,并亲自担任总设计师的时候喂讳,他为公司取名“TESLA”吵号。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家烁涟、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)破楔矩。而在十年前梨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了庭,因为在此之前饶耗匡,没有任何纯电动汽车成功过底煌梳。   不过很快两,TESLA的第一款车型就让人刮目相看堂撑螺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳杀,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差白疚、续航里程短的传统印象守朴瞄。只是十,那时的Roadster真的很糙截凌聊,很贵赐搭,很没吸引力缔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者貌痹。   于是祟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”沥散,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市链赡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕,已濒临破产……”需。   不过赴,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样轿幂屉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在凳咆伺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际饰苗翠,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国天闻。仅从2012年6月车辆发售传浚,到2012年9月这短短一个季度内瞪挽炊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S破居,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元绥闯窖,并且公司还获得了美国政府的政策支持糠颇。   ● 简约外形流畅饱满盒寺垦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗埃啤?一个能够打动人心的外观设计高很些,对于任何工业设计的产物来说都至关重要娇,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维绅,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔咕,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物庐杰募,曾经或现在都是企业中的绝对领导者罚氯拳。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院朽,是一位年轻的美国本土设计师徒牟痉,曾经在大众汽车担任过助理设计师经,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计交滩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前台,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师滩坷狸,马自达旗下的Furai田乌势、Ryuga迫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下间。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker华掳,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蹋,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)淬酒。初次见到TESLAMODEL S的时候规,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系缓串黄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此涪侩凉,难道这两款车之间也曾有交集诞瑟朴?   多方查阅资料后才明白暗委龚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的袖倍晾,不过后来TESLA对其提起了诉讼丝膏俯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作烩,还盗取了其电动车制造技术奥汕。于是紧接着扣,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品姥配舒,并最终完成了MODEL S的设计工作颈。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)速,轴距则为2959mm攀。仅从数据来看荚,MODEL S已经算得上中大型车的级别腹,差不多和奥迪A6L坊、宝马5系Li等近似揩汞,只是车身更宽大也更低矮一些舵沛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论垃。   整个MODEL S的车身上玩,相比许多人和我一样愤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计纳箔诽,椭圆形前格栅造型太另类了殊嫩敞,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴讣,但是这也成为了MODEL S的标志佩签,或许未来也将会是TESLA品牌的标志缮荒,所谓的家族式前脸哨钢赋。   你或许会认为没有前置发动机的存在吠,和绝大多数的电动车一样荆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了卤狠,那就大错特错了比侠会。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的尼,动力系统和电池组瑟粕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里浪粉帛,就和传统的内燃机汽车一样溺乐敲,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温洽彼。   细长条的大灯造型很酷巍炭,氙气大灯芬、LED日间行车灯都是标配取,和其他车型类似誊雇点,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯囤涵、LED雾灯以及示宽灯诉。只是在功能性上MODEL S实在很单调懦涪,同价位产品上应有的大灯清洗衰窖、自适应功能等一概奉欠泻火。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立汹,4年的时间惠可刀,经过诸多顶尖设计师的打造烂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发灭,再到上海车展的国内亮相鞭颊端,今年广州车展终于正式上市兼咆盯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口铰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休氖对,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中好疆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩涸,这是中国自主品牌获得的第一个五星环。观致3四项总分达到了惊人的340分坎,这在整个2013年度排到了第一位等。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样态,接下来为大家解开谜团耐男镣。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3洛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念临怯慕,观致3的外观线条十分简洁泛漂姆,但又不失从容优雅啸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉逼炮定,毕竟它的设计总监曾是大众高管澈,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了俗烩。   前脸看上去相当的饱满圆润贝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅挝亥接,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成嫩凰,而“Q”也是观致汽车的首个字母疮擞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信扔汞俯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计寝。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切管倍,这话虽然有点绝对畅鹃县,但却不无道理绣,在说服消费者购买自己车型的时候潭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的戚滦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由舵。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型颅缸,随着时间的推移缅拼心,两各品牌已经深入人心恳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台途锭,相近的售价僚便、同级别的定位楞悸,看看哪款表现更有诚意龋悍。   全新爱丽舍诞生于PSA平台韩蛾瓢,造型圆润符合多数人的审美钙涩,第一眼算得上成功沟惋。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识滦,细节处理更为立体很显档次撼洼。写意的腰线视觉效果哦也十分不错瞪萎。爱丽舍原创度极高幢,很难找到其他车的影子漠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍惭,只不过虽然车身进行了拉长穷,但看上去依然是一副小型车的架势目害,气势上略输给爱丽舍赎沟胖。外观设计确实见仁见智摹内晨,有人喜欢圆润稳重催怕,有人喜欢直线条的简洁利落呻赋柑,嗯好吧龟痘,各花入各眼农捆使。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现如娜,新桑塔纳除了车身稍长之外税辱暑,轴距定、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势悲遍。但整体上两者都属于造型协调的类型筷具。   内饰部分蜂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色稼。配置细节设计劫,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计齿翱,比如位于方向盘后边的多功能按键为恢,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式狭败,则显得没有可挑剔的地方番,只是限于成本谁,用料表现一般淖。" "  谁都没有料到短短几年接浅丛,SUV会如此火爆俯爸高,从动辄百万到数十万的城市SUV绥降,都曾经上演过排队提车的场景匙镭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样梢。汽车厂商也是尽力满足用户的需要兢焕赤,不同细分市场堂、不同类型SUV纷纷推向国内市惩H摹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动酮,推出了其首款SUV--标致3008忻哄趁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城偷埂,但是由于较高的售价使得销量很惨淡坚坎。而东风标致国产后价格有很大降幅习,15.98-21.67万的售价也与途观腻、CR-V扮谦、翼虎热门紧凑级SUV区分开来顶,定位为一款入门级紧凑型城市SUV敌。下面一起去看看吧锨耸列。 ● 外观解析   除了高售价外先,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一未庐。太过个性扮糙峨,同时又不够精致沁。而相比之下碱络,国产版标致3008要好很多堂,现代感更加强烈孟菊。前脸采用了小一号的大嘴并舌,并且添加了镀铬饰条显示很精致盆,也符合国人的审美溅暑。   前大灯虽然不是氙气大灯伪继,但是加入了透镜说嗓土,整体观感不差袄苇合,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高凰。另外谰快,雾灯处还添加镀铬饰条装饰切,增加了前脸时尚感巫。   从车身侧面来看氢嚼,标致3008加入了车顶行李架焊滤登,虽然并不是经常用到的配置却,但是对整体造型的营造作用不小裂陌泻。另外匿,黑色下包围凸显了运动感疚瘸。   尾部是相比进口版改变最小的伯,不过依旧非常漂亮绷如,很有层次感镁。尾灯加入LED灯组毙戏,警示效果更好吉栏。另外最值得一提的是其后雨刷设计俩耸,在前雨刷工作状态下圭碌,挂入倒档唯即,后雨刷会自动工作馅檀,非常人性化的设计膊柑未。" "  说到法拉利操、玛莎拉蒂这些品牌蔼艾刨,网友们肯定会觉得遥不可及克思鲜,价格高高在上檄。如今惮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli戚型纪,它以89.8万元的价格进入国内市场嘘辈苛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少壤牟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现踌茶垂,让我们来看看他们三个谁更吸引人搪。   在市场行情方面市签,Ghibli集成了家族其他乘员的传统卜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的镶枢跑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置究观厩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设委。而其他两款车型均有不同程度的优惠稗某,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系论踌嘛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蒋稀,看起来非成贪概茫魁梧的发现竟然落了下风抬茄豹,令大家非常诧异顾哇盘。但在内部空间方面建物臣,Ghibli组完全不能与发现相比集梆常,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版灸垮彼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车迟巍罐,所以它的尺寸就不在此提及了怜磁瞎。   在该项对比中楞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截承,功率少了80kw拎靛,扭矩也少了50nm施绦筏,同为3.0T但差异却这么大壳己。发现采用了柴油发动机饰忍笺,这款发动机的性能超众枫茫睡,在国内有些市场中非常受欢迎崎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱变。   对于传统豪华车闻言劫苯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式涵申橡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式相芦廓,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统层。路虎发现集成了家族中的优良血统雷,四驱系统足以让众多对手汗颜驰。   本文导航赦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实挎,保时捷新Cayman在国内上市之后伞,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了点缓,遗憾是试驾车迟迟不能到位碳搪凹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余扣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心秽弯羡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出敦辞,就当胜利喜悦之余诧沪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包瞎沧轿。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我沦:不就是保时捷最入门的跑车嘛靶,至于这幅尿性嘛瞧?不过您还真别说瘸,Cayman作为保时捷入门产品中阀每净,绝对是一部对得起消费者的良心之作修绒句,比起卡宴与Panamera来说刮垮揩,工程师为它注入了更多保时捷的基因芭炕尘,说句通俗易懂福,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观墙:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间姑诺杭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史暗吐匪,第一代Cayman的诞生是在2005年狮究,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺幢鲤搁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格炬漏脊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本汀。   新款Cayman S外观简洁扁,车身比例更是优雅的惊人譬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征狈朵挝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低烦愁派,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)嘛勒。尽管如此弄跨,这款双座跑车依然非常紧凑堡粗,车身长度增加了33mm似。车身前悬缩短了26mm歇榷。   每次谈起保时捷的外观设计负,笔者都是非常纠结的心情氢疤按,恨的是德国人那副死脑经卑仿皮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化谜,喜的是哪怕轮廓没有变化嘲熊欣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿钳,或许这就是历史的传承吧瓤。   新款Cayman S除了迷人的身姿勉寂凄,优雅的曲线之外为,设计师并不是一味的强调柔美缄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现啃醋,这里需要注意的是橙判逛,这个大口可不是什么导流机构费逻,而是发动机的呼吸通道辰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位倾描,加上凸出的转向灯设计妥,相信任何人看过之后都是过目难忘撅勤,尾翼同时配备升降功能坊,时速超过120km/h之后蹭,能够有效提高尾部的空气下压力练蔫棠。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂愤凸,这个是一个价值不菲的配置拟第褂,总价44700元送吕,如果您不满意当前的刹车系统捻狼,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话衅,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蓉推,据说车用到报废了材逛,它还可以装到另一部车上继续使用污,简直可以当做高富帅的传家宝兢。" "  国内B级车阵营的争斗磐,恐怕用水深火热都难以形容喂纶,原本只是按国籍分布的对抗阵营染女崇,随着时代的发展恼拾糙,已经逐渐转变为混战的局面河雇,比如ABB三个品牌的中级车缅屎粳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手掣。同样的情况也发生在合资品牌身上宫,民用车级别的对抗往往更加激烈次劲铝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时荡,来自德系的车型是否会倍感压力颗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志摧,又考验耐性的工作细虎砂。往往在某一个时段有一丝懈倒浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生店。网上车市最新推出的《抉择》栏目官,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题漂盾,做出全面的分析与指导纺,以同级同价青蓝韦、同价不同级等角度出发损,全方位给您最全面的购车支持珊。   雅阁和迈腾陌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车晚,也许之前并不会将它们划等号波揽,但随着市场格局的转变筏,它们也来到必须接受对抗的门口宽涂。当然蒜坝,这场争斗的发起者是雅阁鲁,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗当贰帆,抢夺德系车根深蒂固的份额瓣,看起来是个贪婪的举措册嗡接,但能否成功却还很难讲壳坏哀。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方探,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的哆,反之同样糙。客观的讲都硼,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感便睫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势薯苫涵。尽管雅阁配备了前大灯LED光源闲,但是这个技术到底是否实际奖,还要从使用中来探寻千。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音擎金,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响媚。   第九代雅阁缩短轴距的作法湃,是令所有人都无法理解的克炒,在几乎所有车型都在加长的时候哇憨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蹲,搞得你摸不清头脑疆窃轿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用瘟,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因鲍箩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似徊邪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者琅殊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能普心,就是最好的证明廊掀救,据我所知膘撬甭,直到全新一代奔驰S的诞生赴抗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的搔泼沪。   本文导航傲:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年狡顾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念婪体,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴帆怕。直到有一天瞥,新速腾上市赣,后悬架变成了非独立结构埃,他们的崇拜似乎崩溃了廷。这还是那个技术控速腾吗骂?随着时间一点一点过去庐晚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版匆趴、速腾GLI领。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了仟模。不得不说兽纠炊,速腾家族越来越丰满舒彤,那个曾经的技术青年谈,逐渐走向千家万户郴搂,满足标准化的舒适性需求椿菇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者袭,这让我们看到速腾到新速腾的转变侧,它变得多元窍毕,变得成熟辫吗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满捞暗,开枝散叶就像一位长者鄙劳譬。它不是急于求成胳,而是变得更圆滑更成熟模桃。记得一句广告语曾经说过鹊纲:“成功的男人惯凄枢,有很多面嘛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象锋,它要更多变骆,它要更多面负幂泄。蓝驱和GLI荣俱,一个拥有更多的节能技术氖,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构卧。当然妊,价位不同吝潭,GLI已进入二十万大关笆仕。你有了更多选择瀑伎毕,你没有了挑新速腾毛病的口实沉嫡譬。三种产品摆在你面前些榷,要节能孰秸怪?要动力纤?要居家誓融?新速腾都在这崔镰。    直至今日篮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止胯,的确噬拭歼,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品屑咯摧,多少显的不是很紧凑动感巩诧。但终究那是一种技术执着理念下宪,最后一代产品了牛靛放。新速腾的到来似乎终结了这些句,悬架品质降低抄冉短,操控感稍有不足玩汹,但换得更宽敞的内饰空间停署囊,等等等等靡焕。到底速腾进步了还是退步了陆,我们无法一概而论钱固彻。但有一点臼睦,笔者觉得大家都不会反对剔叉辈,新速腾的外观绝对养眼率响踏。你依旧能找到德系工业味儿四咸,但又看到更多摩登的东西湿俗。咸淡合适渤,老少皆宜睛。或许从这个角度来说霜,新速腾是成功的臂。    过多的技术说明息屯规,这里就不重复了饥寐,今天我们就来漫话速腾皋。记得一次瀑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面帮庆,立马对它的内饰嗤之以鼻父。毫无设计感疽浮,直来直去桅,见棱见角佩芒。或许不光是这位搞设计的朋友顿麻防,很多网友也有如是感概洞。他少了一丝温情馆铅,少了些许浪漫菇巳。不如北欧风情简约稠疆目,不如英国小车活泼钝。充满了德国工业时代标准化生产的气味褂厦蕾。打开高尔夫渤酿、速腾拜段举、迈腾浪、途观匣、途安的车门手储港,你都会得出同样的答案手丘巫。或许啼,这就是一种设计选择导羚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的琼础,内饰模具走点曲线也不是不可以贝夕登,但当你仔细玩味之时锣跺财,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蜜。不浮夸瑰、不高调肚朝案,你可以说它没有设计感豆径挝,但它却充满机械美拘敖啸。 责任编辑校欣卧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赶芜蚕,也就是S-cross锋驭磨峨,售价11.28万-15.58万元此杀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣浒,主要竞争对手包括劲炫和逍客斤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版守,其实并非如此芒栓怜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言勾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢泵陈,我们不妨来进行一些对比去看看勒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV楞歼许,也就是S-cross锋驭夹搅栓,售价11.28万-15.58万元梦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客姐吃写。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版承,其实并非如此描,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言譬呵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢坟獭少,我们不妨来进行一些对比去看看颅徒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上寒稿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场鼎分额。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机橙,而且在轴距上也进行了加长挟,从而能够获得更大的车内空间尾。其实就在此次广州车展开幕之前钱俄阜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验鹃,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧涣。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品惮,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机膝,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长豁使。另外绘,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV款、BUS钠、VAN三个系列霖,分别涵盖了商务孝亩派、家用和专用三个细分市场谜。好了韧徐,闲言少叙思文,下面我们就走近它们以作详细了解吧娟点梆。   外观篇逆官拨:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品俱恳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致焕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象钮铅,同时会在两款车型的不同之处加以说明韭。   该来说说外形尺寸了颅脸不,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同桔使,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm灌舜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成赤绷此,与车头形成了很好的呼应苦峨,而且从整体上来看车身更趋向于平直贺潭。需要特别说明的是梨,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L湃琳,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式祷艾,以应对不同的使用需求酿灯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同剧休,例如高位制动灯淖蹬、门把手和牌照架赫首。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”馅,“中国车”逗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价垢嗜顺。“北欧品质”传承自S60隶蹈,设计风格以简约时尚为主僧杭,选材用料则注重安全环保昧匿疆。“中国车”同样不难理解菱豪洞,“L”是个很好的代表借,但不是全部式刑。   就在试驾会的前一天漏谭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)肉伙吹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上美感。   ● 沃尔沃亚太为何物吗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称畦。沃尔沃成都整车工厂瞄、大庆整车工厂物巳筏、张家口发动机工厂羚世、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下冗盎颂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产菊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准晃,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统仑钝,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准父。如S60L有约290家供应商畅,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系慌。而在研发刚靠宝、设计咯、采购和生产制造等各环节上嫌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步河,采用共同管理系统姑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容廖,我们先从加长这个重点说起撩共啡。S60L相比S60加长了80mm藉,具体点说应该是轴距加长了80mm骚。这80mm用在哪了呢茅祈?全部加在了B柱之后干幕,所以S60L的车主不必再为后排空间担心鞭,这里现在变得很宽敞墓瑰城。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间擞济,前排调到合适位置后粟火卉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指京楞,属于勉强够用的水平;而在S60L中纯盘骗,相同情况下隙掣,后排的腿部空间则超过了两拳掠峦腺,可以说是非车耄宽敞伙侠。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看尖馈倾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平钾毫帆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)辈感。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了菩,外形倒也没受什么影响汗,甚至感觉比S60还要更舒展一些敬解。S60本就是轿跑设计风格使拌,后门加大后葛举戏,整个车顶的曲线反而更平滑了讣霉。相比之下烁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些才,但却增加了几分优雅的气质锌棺裴。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计某姓,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素杭砂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框诧妻,车尾则在底部加入了镀铬装饰条貉烷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”辆困府,不知道大家对此有何看法坍旗。全新的18英寸轮毂挺漂亮垢,轮胎为了适应国内更复杂的路况攫攀,将扁平比从原来的40增加到45稗舒悄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了逃乳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰谁谢递,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点纷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合惨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰咕梦,而像坐垫蒋戒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色丁。这种颜色和黑色有些接近祥枚,但更时尚妓、个性一些侥斥。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘撅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色峡骋书,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蓬,后排乘客得到了更多的重视固现卸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘钡宝。后排乘客不仅可以享受电加热座椅雌慨,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置辖冷歌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地肚骄稳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车换,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错络,可就在本次的广州车展上甩适,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市晤裙,并且两款车的售价也是非常接近瞧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力吠。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表假瑰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉共谁,并且它的设计也是由国际化团队完成江,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蹬兴。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型让雇,并且两车售价仅仅相差4100元拟。观致3车身更宽堂藩乘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势沦。速腾则在车长与车高上领先观致3储雀拈。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表疚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面崔攘朝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱记,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱哩桓喀。因为排量上的优势瓷,观致3自然在动力参数上领先速腾撵。同时观致3采用了更加高规格的轮胎怒癌衔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架酵,后扭力梁式非独立悬架私房。   本文导航戌:" "  今天给大家带来的两款车徊效,其实已经在国内上市怯舰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型祈垮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301尼沙龟。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识净翔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著擅,而标致301可能大家就不是很熟悉了咳,下面咳,我们就一起来看看这两款车刹川。 外观拢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国回,2007年进入中国疵纹诉。对于很多车迷来说场,这绝对不是个陌生的品牌歪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字档脯始,但可惜唾尾,无论是在中国的街头还是美国的公路上马,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们硼秦。我有时会想这是为什么孺饶极?诚然欧,英菲尼迪的车在豪华感畅涂踏、科技性能和舒适性方面都不输给对手笨焙,而问题恰恰出在这里瓷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面陵富,没有特长就没有个性苦,如果是这样的话桃素,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢躬壁汰?   现在英菲尼迪也意识到这一点恼恰琅,且开始着力寻求改变烈、树立自己新的形象佛复。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品黄读豢。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上七虫填,当时就被其出色的外观设计所吸引壬,而今天我要体验一下它的新技术靛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化铰,车身重量上的降低幅度也不大慈庆瘸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蜂马,这是很明显的改善洼工,尤其是在性能和燃油经济性方面休。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供皋抡降,并且采用的是锻造工艺领星。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配耸,现在英菲尼迪Q50的对手触刨娶,如宝马3系骑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂工薄煌,希望Q50能做的更好壕第蛾。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色狸息。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图齐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性溜氰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序览,但其实这些已经有很多厂商在做了凶赖糖,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计炮谁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动膏败,同时高尔夫(Golf)还是一种文化论崎葡。它所代表的是一种生活攘罢,是对待自己和家人的态度侩,是属于年轻人的精神臀盗坊,是一辆车色。历经六代的演变完蚂眉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车涸,它虽然没有惊艳的外观郸奸赂,也没有花哨的配置粉古杆,但它是品质附、安全焕淘坛、耐用的代名词晦髓。如今牧,第七代高尔夫已经面世戮苗寐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国外,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫愁惩渭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在聘。   第七代高尔夫于2013年正式亮相荣,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同肮,不再是一幅人见人爱的可爱模样苦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙吭么书。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蛊妥馈,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子氢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体禽里,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中抨蝗题,仿佛是灵魂一样滦隧。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定汇谋,但从我个人而言渭空,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的弓瑰。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓肝,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一位豆推, 坚毅的C柱是永恒的经典把,不管其他部分如何变化事圣,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫申赦。   除了车身线条外琼,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的颠社椽,并且被那条“灵魂”所连接着炽,这在之前的设计中是很少见的妥。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯檬墩江,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的抢。这一点很有意思贤怂婚,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯踏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯纬涂冻,避免了大家后续改装铺。   说完了外观苍书,下面我们再来聊聊平台梆辣哨。熟悉大众品牌的朋友可能都知道倾捕,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产吾,例如POLO采用PQ24和25平台陀迟踩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台喂蹿,06-12款速腾采用的PQ35平台容犀,他们之间都是独立的陶嫁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的恍,它的优点就是几个级别可以共享技术纫嗽。   共享技术又有怎么样的优势蕉归叼?答案是显而易见的轿裙艰。低级别车型可以采用高级别车型的技术滑赤率,在产品竞争力上绝对要远胜对手挥暖夺,并且还可以降低研发费用文,可以说这种募ǎ块化生产模式在未来肯定是趋势筐寒储。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势广,例如电子手刹倡功辱、更先进车载系统鹤黎颁,都是应该出现在中型车或者中大型车上的肌,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配幂疤宝。   所以锰嫁峨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化谰踞次,就好像是四代和五代之间的质变一样贸淮举,开启了高尔夫车型历史上新的篇章凶盼吧。但是否真的是天衣无缝的设计掣剩旗,我们还需要用时间去考量袒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷浦,但到目前为止菊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告捎萝拉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新恍睬,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔茸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机痊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)些。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的驰,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别赤。   首先爬蹋镶,大众的工程师对EA211发动机减重培惰佛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量厕胯峡。另外泪涂,EA211再次使用皮带传动纠漓分,相比于EA111链条传动吨栖蛋,皮带可以降低噪音和重量床。除了以上两点外寇穿蒜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承体显促,在一定程度上可以减小阻力滇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化罢艾,EA211发动机参数比EA111有所提升面亭,当然幅度并不会太大痘喂妊,因为整体的结构没有太大的变化浚道抚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中眯戊。   既然说到了车重秋,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg商,这其中就包含有发动机的20kg鼎裤,而车身采用MQB平台后也随之减重翻泵欠,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的修。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用焊,从官方给出的参数上看肉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km皑,这样的表现已经可以算是非常不错了卧。   说了这么多稿泥,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识壤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢旁光?是不是像资料中介绍的这样完美降?后面我会给你答案驼凉按。" "   在国内青,当一款车的价格到了百万元潜,那基本上就可以称之为“豪车”了贺酮负,但过百万的车也分很多种绰,比如X5党、Q7之类的SUV伟缕铅,亦或者911胎、GTR的性能跑车残圃粪。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车壁输虎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者箱铣耍,除了我们经常能见到的宝马7系小、奔驰S级肃、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外场垄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系镀床。    注融纷帽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别锭,但因为车款并不是统一的最高配默阜的,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比享爬。   新S级受青睐佃脯、XJL独具英伦风昆、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车抨及尖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些盟宽。其实瘟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代冒北,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员默佳蚊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位哼茫划,即便不算是遥遥领先迟寸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行腔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子氯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来瞧吴创,新S级的造型变得要更加年轻化了许多戈纷煽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间味技,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级冀漂彪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入缺仓河,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭嗡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评忱概,在其内饰的做工很挖穆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳跋硼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言钞倪铺:在自主品牌SUV阵营里面鞋稼枢,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型骇集赁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳安骏玲,景逸X5的推出经过全新变脸嫩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识貉坞翰,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会韭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点枚。 外观侍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市剂蜂炼。该车共有5款车型膊,售价区间为7.99-10.59万元相。相比前辈景逸SUV斡硅,景逸X5的外观设计得更为时尚努菩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机逝。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙疚、俊雅红岁赋菩、珍珠白酮、琉璃金趁奈劳、陨石黑世亩、钛金灰攘洞、马拉喀斯棕等7种车身颜色乒。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者怪。   熏黑设计前大灯突出其运动感径访始,与黑色进气边框的搭配也很协调疚,比起三角样式更显年轻盎房。大灯内部采用透镜装置蹿擒豪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全屉窃和。雾灯外包围设计突起米蔬酣,很好的与大灯以及中网形成一体合哥酥。   同比瑞虎答饭谐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显啼翰纽,此外205mm的离地间隙光,景逸X5的优势还是相当明显的胶悔隆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受哭甸,同时为乘客上下车提供方便暇兑。搭配车顶上的旅行架焚党,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道当烩还。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大漂孟,主要体现在细节之处的不同虱久,贯穿车头车尾的腰线略显柔和吹芥,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉链硼木。   景逸X5后窗配备雨刮哺莎际,在恶劣的天气还是挺有用的劣谎。此外全系标配倒车雷达茫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像唯踩挽。银色后下档与前下档相互呼应勤,整体感更为强胺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化穗秆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素艾居暗,夜间行车的识别度非常高淌帅饺。" "  前言规: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬图,如今的战火更是愈演愈烈簧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾里禄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场浚贬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决病陕,看看在价格相近的车型之间效台啥,两车在配置上的差别究竟如何吧虽。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说袍弓垫,作为一款全新换代车型橙嚷姐,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶荩客”全面完成了更新换代堑哭递。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说通,只能算是一次小改款车型碉富渐,除了在配置方面进行了升级之外系舵,外观造型崔腥到、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变碗绷探。   在此次对比中徘沽,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较翠,主要是由于这两款车型在价格上非常接近闭,均在21万以内抨绞坷。同时又都属于各自双方较低配的车型吐罕发,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用判哪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸稠腾渴。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹煌,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁毒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力欧节,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度郎景毖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据姓羞暑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负淘葱捎,现在还不是揭晓的时候涵级疯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位僵:mm) 4865 4930 宽(单位日离雾:mm) 1820 1845 高(单位蘑教容:mm) 1475 1470 轴距(单位戚搜兽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型挽守,因此其在外观方面没有发生明显变化甫。前脸依旧展现出大众家族的设计样式欺,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵炉邢橇。前大灯组配备了LED日间行车灯拴沽猴,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近廊脸笆。另外喉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现漂,贯穿全车的腰线非常突出栋,车尾则变得更平豹。而与新帕萨特有所不同的是茶,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置伤窝,而非在行李箱盖上侮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性茧锌孤,但是国产版车型与美版车型相比起来看币笛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱塘粱腹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系幕社磋,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点末辱。另外闹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多群拾,不过从C柱开始已与车身线条相融合胳,深度虽浅但是更加富有设计感苦枫。   同样宏幻辣,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化魔堕密。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板读,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐魂,并且颜色也不显得突兀蓖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计怯澄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同乔逃瞪。内饰配色非常清爽席村,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹激办钙,用以进一步提升触感遍惫锨。   动力系统方面床,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI篮、1.8TSI舍喝、2.0TSI膏练咆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合羚差,在保证动力输出足够的同时也相对省油邓。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L辣蕾、2.4L和3.0L自然吸气发动机墒,在动力输出方面的提升并不太明显啼泊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合芍。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面玲漓技,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近厕飞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂及关,同时都采用了电动助力与电子驻车戊。轮胎规格方面衰,2013款迈腾采用的是215/55 R16赎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16揉蹭。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来豁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注脑。事实上峡,自由光有足够的话题供大家热议钝烘,例如特立独行的外观休愤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等方靖罕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资陌。日前腑垒,我们得到消息梗首谢,自由光将在12月底正式上市销售肛踩教,所以当这次在广州车展见到它的时候梦绍匿,感觉它跟我们更近了呐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti钠蓝,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种困,它似人非人拈污接,行动极为敏捷稻瘟鸥,也惹出不少祸端潜,人们曾经持续对它进行追踪羌镁,但一直未果晶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧驴:敏捷安、神秘晤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字悼校鳖,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了纪答。   很长一段时间里攀杯泛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面咸杆骄,并火热至今猜按。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合碳彭,起到补充细分市场的角色痹吕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失垮,成了途观的小伙伴荒。   野帝的定位低于途观涡,车身尺寸小于途观矢表,同配置级别的车型价格也在途观之下巴,很明显铺伯,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯靥履ā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客夺。   ●外观奸:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸锈别痹,舍弃了老款极为个性的风格借淳缸,确实更符合大众审美结呸蜂,不过平心而论它依旧相当个性棘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起冀,它显然不属于年轻时尚那类的妒市,车身线条硬朗底椭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点姓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现商,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蔬烯,喜欢的真是特喜欢惮鹅犯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了科惰部。   ●内饰洽试:沉稳廊箱、无趣寂、无惊喜   坐在野帝车内舅渐夸,从气味到设计都令人非常熟悉澄,依旧是斯柯达沉稳保守的风格关,在操作方面挨柒犀,由于没有太过复杂的配置洪襄,所以操作上手难度很低不。" "  在如今的国内汽车市场中牧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车八香挫,紧凑级SUV是近两年的热门车型傲娠,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型虚淋犯,宝马X1在国产后评,其售价区间为25.90-49.90万罢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似珐凶凹,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点卑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下迹,看看他们的表现如何法飞贤。   外观篇   由上表可以看出僻,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势换,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势需拉埂,外观看起来会更加饱满一些撬。   对于宝马X1和奥迪Q3欧芒,都定位于紧凑级SUV士郸,又有相仿的定价区间任帅嘶,无疑让这两款车成为了PK车型购陇榔,经过仔细挑压Ω堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比矮结。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅郎密炕,整个前脸攻击性十足檀。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多募。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯皮党虏,并且配有自动清洗功能稗八,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯光躬乔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯羌哇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重妓锚,所以整个车身看起来十分修长富释杀,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些厢林。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感寥苍林,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足孟辆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格尚每惋,看起来略显敦实渭艾舍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素拔钵滦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲淑文。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型辑诽哥,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代霸锨,它的第一代和第二代车型因为有着年轻寥嫡缝、动感和实用等特点牛股,所以在中国有着不少的“粉丝”檬赋。如今凯嘲富,第三代飞度已经在日本上市描稻,而不久也会顺理成章地引入国产窜洼,全新车型是否能够保持老款车型的优点附绊,并且更上层楼呢户?今天扣堂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮巧资凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案容捐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片湿警抄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变惺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计备晃,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般事睹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多藩碱饶。当然楼,这三个开口中只有中间的是真正的进气口哭,左右两侧都是封死的坛,目的是让新飞度更加的有型八。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型耙骄,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应扛苍剐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型檬将豪,日本人称其为“1BOX”屯其,发动机舱十分短忻ㄋ悸ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum袜聚萝:机械占用空间最小化概,乘客空间最大化)癌伞盾,车身长度更多为乘客所使用裁献。但与上代车型不同的是沧何,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体身,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗四。   在车尾的设计中漓,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型违怖唱,此外阑珊,尾灯向上伸展上疏,经后风挡两侧直到车顶甸钢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V散。在1.3L和1.5L车型方面撑劝,车顶处有一个小鸭尾造型林败玛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上荡衰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少剂渡胜。   新飞度好看吗纷剁?也许这并不是一个好问题绷全顾,因为审美本来就没有统一的答案冲。不过可以看到的是嫌,新飞度的外观更阳刚读泉,更加运动化孩稳,也更自信了募猴另,同时在内饰方面也走向了成熟歌。做个比喻吧牟,第一代飞度好像是一位高中学生妹匠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生来隘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙碘事,慢慢褪去了学生时代的青涩砰扦耐,变得精力充沛古、充满自信刃石片。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前失洛蚂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”合管祈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标佬档,它看起来依旧如此的适合年轻人玩。没错蹿尾,搭载着一车的新技术之后鹅裴葡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价兽克煌。于是当新车到来的时候仇力,你一定和我一样对它充满了兴趣毋脾穗。这是最年轻的凯迪拉克衔孰、最小的凯迪拉克戌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克玛慧? ● 外观造型实碑:钻石切割风格依旧峨叛缸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖为、2013德国红点设计大奖惫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就碳模,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鳞官。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惟蹿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品枪厩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶楷茂夕,只是这回轰熔,ATS是完全原创的作品岛街。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm墓,轴距仅有2775mm软搔拳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”丹度龟,而国内我们则把它当成中型车剂臀,和宝马3系标准轴距版瞎帕冠、雷克萨斯IS成为同级别竞品须,并比它们都要更小一些遍怪滥。   前脸的造型相当干练堡梁癸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挥媒随,而是被很好的控制在一个合理大小上成块邢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了汝夸渴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位掳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条撑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头峭瑞串。出于空气动力学考虑澄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上块拔,当车速高于60km/h时恒售,前进气格栅会自动关闭纠彪谴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流美坟殊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性糯泌怖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型次偿,并带有远近光灯智能切换功能绩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计舵,快速亮起赁兽技,缓速熄灭的设定很显档次册旱。再往下看宽,闪电式日间行车灯肝、大灯清洗缄午、代表着美系车传统风格的轮眉反光片池貌凯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀脸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要亥,亦或是造型需求桐谁肠,感性的来说挖偶,可以视其为向着传统美系性能车致敬码乓班。身处车内核揭内,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蹈休呵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”庆棚护。   ATS是一款后驱车籍水,并致力于将车身的前后配重比例设定为50橡糜:50呸牌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蓉舜连,贯穿车体的俯冲式腰线鼓剧、短前悬骂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谦掠虹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上疮拌遁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响开秋涩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备抄七烫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)簧帅回。而在规格方面搐份煌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性驾,前胎尺寸为225/40 R18某郎实,后胎尺寸则为255/35 R18唾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力潞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统胖蹦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致讽泉沉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角搁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色尉,至于设计师是否真有此意癌,倒还真无从揣测斤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辜砰侈,实际上翔施典,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计盒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部乓乐椿,由此带来了不错的视觉冲击感土,给后车以足够的心理压力吩季,至少眼前的这个家伙一定不好对付季曹驳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谰丢私,至于3.6L V6车型何时会引进歪,官方暂时还没有表态错,而是否会有V系列性能车型的推出想睬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定房惧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满盘锹,虽然它是一款两厢车抄锈施,但当时也没阻止消费者对它的热爱熊烤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型唬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型困,两厢车朗行也就顺势推出辽偿热,可上海大众并不为此满意丸础娘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型童,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫懦死,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额纹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型唬,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫躬形聚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜鳖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的貉逆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性盼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎逢寿臣,这款引擎具有全铝轻量化的设计愧记视,对于减重以及散热都有进一步提升痞敢睬,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统臀。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些芳爽,参数上的差别却没有这些技术来的明显队菇么。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱冗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁妹,高尔夫在这里就比较有优势了背,采用了四连杆独立悬架平。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5割,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品棺额,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的舜粟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢恳摧靛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比腔,看看它的实力到底如何泞光是。 定位及对手分析笺猛:瑞虎5定位高于瑞虎墓,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5荆来届,定位要高于瑞虎车型锚奔,预售价在10~15万元左右寡虏脑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元铜籍眯。定位的提升沫具透,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拼途叮,还有其更丰富的配置和技术含量等方面澜。 【左上澎滔:瑞虎5;右上却舵:哈弗H6;左下凶俄:全球鹰GX7;右下提:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位亲海,目前市面上的哈弗H6粟、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手堵妒。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低掣菠,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠娘庐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键疵梗韩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型雇蔚较:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱另澄龄。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何疥?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来静拌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验阿付。 三款车型具体型号及价格参见下表蛇单形: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显脖几晃,GLI是其中相对惹眼的一个委雾,蜂窝状中网设计和GLI标识夯哺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来趟。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微艾媳瞳, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的烷踌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外簿,另外两款车型都采用卤素光源幕童。 车尾部三车间的区别更行恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼脸叙,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理步。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合扩乔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎熔赌辽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎梯侨存,侧重舒适性和耐用性琉孺。   内饰方面秆倾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型稠驼锈。三款车无论是在方向盘朔、排挡杆底座还是座椅上措恼拟,都使用了不同颜色的缝线作为点缀上放。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章柏规丰:" "  奔驰S级在国内上市的时候镭,奔驰就打出了“汽车发明者司迁停,再次发明汽车”哺,对于前半句下瞥,你应该可以了解桔欣蜡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑旧辉。但是后半句是不是有些困惑呢鄙归封?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话旧钠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼篮,全球订单销量迅速上升脖,国内订车也需要很长时间绢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了楔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷沁?除了进行试驾体验之外告挡惨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比箔袒,相信看完这篇文章之后现,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变惧孔檀。   之前祥遂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细洪卿,如果你感兴趣可以点击图片阅读迟吝。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L肃斧沥,属于入门级别车型裴欧,排量为3.0T箔飞手,售价区间为杉:124.8-141.8万元之间梨啡,只有两款车型可选酞。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T京卿,售价区间为179.1-204.8万元腔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蹿攀亩。   对于汽车厂家而言担郴,旗舰车型永远都是自己的“代言人”糠堵,无论是从设计私汐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现坤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比守握焦,并不是要面面俱到的去介绍戒钾拱,如果这样的话霸础,几大篇也不会介绍全花。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外抱俱船,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比枯冬抽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的稍粉冷。   对于外观拓净擅,依旧是那句话劣款汲:仁者见仁羞继,智者见智臣辑暇,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了稿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气激,而奥迪则一直坚持这自己刚毅脓、冷峻的态度暮金。如果非要比拼的话唐恳棵,那么最能体现科技的还是大灯的设计蛾。如果没有奔驰的奋起直追棚,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪瓮兑,但现在我想应该不会了骡蔷赫,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼案。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向贬矫汞,所以从侧面看起来就更明显了比,奔驰依旧是将优雅做到极致币哎,而奥迪A8L的车身线条并不明显韭耻寇,前后比例也是十分协调熬,整体表现的是一种中性美解,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果埂撂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说瓷籍,最能体现出美好一面的就是细节的处理凳婚妮。比如驾泉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式柑惨薄,只有在R挡的时候才会开启良,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果糖搐本。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式傅八,当然这也没有异议脱,但是和奔驰S级对比之后恋坦遍,就能体现细节上的不足了捷杆纹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去樊红菇。   本文导航讹:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M祟量、G仙、QX视懂、FX辅、EX且,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛炔鞋坟,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现猎侈,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX岸辛,趁着2013年的尾巴错疾,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe愁萎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些哪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑襄,提高车型动力饭陵懂,一方面也使车身稳定性得以提高柯。2850mm的轴距虽然没有变化脊饺,但是空间分配上檀,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蓝拐锰。   前脸整体看上去十分圆润饱满跋列,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力涝绘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点呢枚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸翔溯丹,L型大灯像两双飞翔的翅膀沸,随着车子的启动持雄,展翅上扬袜木艾。不过这款车的前脸上阀,我们并没有发现雾灯的身影肺平。   与前脸一样牵香捣,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒宛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多绒残抒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉型纺履,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力檬福。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来厘,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面唐穆,博得了不少的关注邓。大家这么关注它肯定是有理由的揪狼挝,名图定位于索纳塔8代之下顾忱考、朗动之上拷巴愁,依靠丰富的配置不嫂、合理的空间和稳重的外观内饰碍颁泞,实实在在地填补了中间的空缺兑嘲唱。据了解桑,名图上市后将会有8个车型徐捍恳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鞘?曝光北京现代名图详细配置)释。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型鲜埠潍,1.8L自动DLX汀凄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型猛嗓。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揣:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近椽欠,启辰R50X为8.28万涣,MG3 Xross的售价为8.47万元朴。按照车型划分来说隋沫豹,启辰R50X属于紧凑型跨界车恃,MG3 Xross属于小型跨界车铜贤。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势速嗅奢。但在外观方面荚柬,MG3 Xross比启辰更都市绒、更适合年轻消费者湘瞳荣。   启辰R50X   外观方面健,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板没,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架篙疤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm玖涪。由于增加外观套件杯臣,尺寸自然会比R50有所增加诗,不过也仅限于外观上惺诚,轴距依旧为R50的2600mm梯,同级车型中算是比较出色的数据旧缎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版葡椽闲,那么应该并不难看出它们之间的区别所在噬俺。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上脱抽需,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素啃城灸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素几屋四。   侧面变化不大高撇汝,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同归脾。典型的跨界车必备配置行李架表省,是MG3-Xross不可或缺的一项配置嗡瑟,有了它的陪伴诫谴触,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想梗。看似设计复杂的尾灯辰,其实并没有让这款小车失去应有的简洁斤,也正是它的出现贤悸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升肪抢甘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靡娃僻:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中叹,虽然MG3 Xross的售价更高蚂叛辞,但在配置上却没有太大优势芦汀。启辰R50X中装备的倒车雷达乱酵、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现盟。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性磁,同时对关注度和销量也有较大的影响灭答涧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一胎巷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况锚,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好豢纤拴。另外妮惶码,天窗也是大家乐意看到的配置瞎记,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气攫凸绥。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致的,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蔷。三点式倒车雷达幂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用冕嗜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置噶尖,也让尾部的整体感表现更佳返露贫。   本文导航变:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蜜?”每个人都会在心里问这个问题仓。它是个新来的家伙纹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蕾缆。“这不就是3系的Coupe版本吗皇衡?”有人一语中的辉。故事讲到这里似乎就可以结束了伺侯,但事情真的这么简单吗贺双蹄?当然不床托赌。在真正去驾驶一辆宝马之前深锰没,我们无法给它下定论田门。于是问题变成了腐晚:“4系是一辆什么样的车输?”   几个小时前(11月12日晚)罗仍哺,4系刚刚在国内上市粹悉广,售价59.6-73万元腺恨桐。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人捂,但不管你是不是4系的潜在买家笛停,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情魂盲违。因此葡垂,我们为什么不暂且抛开一切杂念腿南钉,而单单去欣赏这辆车呢磐潞掣?   ●外观低:若要欣赏呸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line樊,中国官方名称435i 豪华设计套装镶湍。仅从外观来看贪湃思,这台车并不能给人很强的视觉冲击力习浩汞。原因很简单蒙,它的确太像3系了缄。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位千掂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此拾窍,4系如此像3系(F30)啦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系绥剖汤。大家难免会因此而看轻它韭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了沮。再瞧瞧6系适画拴,虽然与5系和7系的关系不一般超沦娥,但它显然幸运得多干廓窜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地瘟来彭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来酿夯爽,即便这辆车没有装备M套件孺钢磊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来探。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现渺匠亭,从这个角度看萌末,再也没有人会说这是一台3系了坟,除非它在梦里见过F30的3系Coupe饥。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上硅烫谴,易成为人们眼球的聚焦点究仇,有些喧宾夺主的意思恭层。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果同假。不过轮胎的配备让人不免有些失望未泼,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7菏默钵,对于435i这种动力配置来说随筒舷,225mm的轮胎确实有些太窄了病芜。   从车头到车尾驹底蔑,你的心情会越来越好途,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方佛半。细看尾灯造型挂澄,它更扁更犀利溉毖,与3系有了细微的差别疥,配合流畅的线条侵唇到,再没有旁枝末节膘,给人赏心悦目的视觉享受母疲偏。   ●内饰习谴就:领导兢,我可以直接贴3系的文章链接进来吗考? ? ?   4系的内饰应了那句老话廉掀:“以不变应万变”锋暇。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”常杀镰。为什么这么说焕裂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了石。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散秽,如果真的会有人选择这款设计套装漂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了奠镀卡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人年罢和,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷寒甩何,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及琶闭推,不如回过头来看看那些被你所遗忘路,或从未关注过的豪华品牌女侍。在它们身上你藕,有你难以发现的豪华品质帅铆,也有能够让你折服的豪华配置迹拈,总之懊下妊,在选车的过程中恋,尽量不要做的太绝颗怕,因为买车不是跟着别人的感觉走督戊恍,选到自己合适的才最重要唾卸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志惮滩健,又考验耐性的工作尉。往往在某一个时段有一丝懈凳咄病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鞘氯危。网上车市最新推出的《抉择》栏目砂寿吧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题叹痢,做出全面的分析与指导垫,以同级同价呢秘的、同价不同级等角度出发韶搓锤,全方位给您最全面的购车支持染。   X是一个颇具神秘感的字母祥毋磊,我们经炒牵可以在电影中看到这个字母的出现砂,往往能与这个字母挂钩的人物筛蹲,若不是什么超级英雄雄腥,就一定是罪大恶极的反面人物勤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型凡奶,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂揽。由于种种原因杏阀即,这些汽车界的X-man无法全部到沉群恕,而今天出场的这三位厦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解陶。   两款日系一款美系恼吻,这样的搭配或许有些欺负人峰贤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人膏确硕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况汤哥。作为ABB之外的豪华品牌隋疗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌弥尝旧,都在顶着巨大的压力在中国生存者洛撕。当然板,它们之间的生存状态可能有些并不相同少了拧,这与进入中国市场的时间堆完、推广力度疗嗓邢、价格等多方面因素都有这直接原因本对。SRX廊、RDX和RX汇邪馁,既是同时拥有X标签的SUV车型诧焊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母桅,这样的巧合其实并不常见需盲,但名字的相近却并不能代表实力和销量潞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质臣汞驰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹握耽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代备,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏跨理膘。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后垛隶跺,将其取代的是刚中有柔垛厦,粗犷与细腻的结合体刨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱逃。   本文导航理七比:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知瓶虎,很多汽车厂商都为国人做出改变钾,纷纷推出加长版轿车其察箱,大多数加长车型都得到了物超所值的回报潍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵乌挂。新车在天籁的基础上加长了135mm接,但它真的只有加长这么简单吗谰擦胎?显然不是雷骋衫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己欣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型晴等,新车定位要高于普通天籁狸防、迈腾雅阁等车型玫仓抹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型题紊,与之前换汤不换药的公爵版相比搭仑幌,全新车型有着非常大的改变纠,它注重车内空间陵,更注重后排的豪华感受边。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型罕迁,主要竞争对手为丰田皇冠吩、马自达929等车型掀。公爵自1960年以来共推出过10代车型肪含驮。之后公爵被日产FUGA所取代救磺,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出勃寄柿。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表财聊己:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上匡墨稗,新公爵版的车身长度完全领先于对手疚,并且在轴距方面颗惦,全新公爵版也击败了其他金正对手螺。在车身尺寸方面麓,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度疯衔滔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了路碱。   新车的前保险杠经过了重新设计甩牢墟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰力淌湍,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次奢破宪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰洽,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车盘戮敦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上梨全,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多群荣琶。但全新外观并没有显得笨拙心凳尼,相反侧面线条看上去更显硬朗怀芍,同时还提升了豪华感财。17寸轮毂采用了全新造型赊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁观。   同时新车的尾部也经过重新设计酸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低姬现,让人心里觉得踏实尽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中磕撑窗,这也是日系豪华车惯用的设计手法上羡梦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动加凸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅聘瘦佛。   本文导航揉茶:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可位默,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心纫斗桑。不久前五绊缮,哈弗H6推出升级版苍既,现代ix35也完成了小改款返,今天我们就将这两台车拿出来比一比天,看看在汽车领域内党女菏,中韩的差距是像国足那样不争气吻系,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力涤胖。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比覆罐拓,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大哦号镭,而且发动机的选择也更多亭什潮,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少翅豪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些焦惫。售价方面两车差别较大荡乓懈,这一点也一直是自主品牌的优势所在裁傻,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右淡脑晚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠愧。   外观硕莲莽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大雌秸,比较明显的是在车头钩蚂侠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识砷胜剃,另外在车头下部进气格栅钨和瑰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理糕芹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大铺暑,不过因为仅有三款1.5T车型疯惦淘,因此他并不是今天的主角弛藩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型技:第八代索纳塔)括,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型久:全新胜达)少,两者在ix35身上很好的结合在了一起猜鹃,看起来既有轿车的美感取喂,又不失SUV硬朗的气质妓讼。 外观配置对比磺弧摄:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大宫颧忿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元碾诉贡,优惠后的成交价在15.84万元左右欣五蹿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近昂蔽,因此我们拿出这两台车作对比疯铺。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富论百魂,除了天窗瓢懈扯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能修嚼酮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备痕菩。   车身颜色鸿芬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35烁酥: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多星潮霖,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点话篱鹅,多了一个闪铜颜色的选择改。哈弗H6颜色也足够丰富吝,平日最常见的白歼童雾、黑刻、灰摄恨、银都具备速慑乐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色怀贪,基本足够满足消费者对颜色的需求常检凡。   外观小结蕊惩:   外观方面我认为两辆车都很耐看鸿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言泥,因此更显时尚响尘、硬朗睹庙。哈弗H6外观也很不错凹,可以给人非常沉稳踏实的安全感行拴,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版促氨惋,外观就更不输给现代ix35了良奖筏。更喜欢哪一款见仁见智卉力,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比赂。   >>>慎防购车陷阱革睹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV砰坟?当然是因为它空间够大桃磺剐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因丁。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢力关?或者说什么样的MPV算好豆哦跺?多大算大河譬礁?今天拿魏汹,我就从一个汽车网站编辑的角度洪操,跟大家分享一下我的标准和看法籍,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现弄饱。   在我看来还掣啡,对于一款7座MPV来说擂。大家应该首先关注它的乘坐空间骏,特别是第三排乘客的乘坐空间含谦。因为以我的经验夹犁,7座车型中落,第三排能够舒适乘坐的仅是少数甭亨。要不就是顶腿事堤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受怕。所以在选车时抖,这一点大家要尤为注意瘟酥信,否则第三排用不上失蹋,倒不如少花钱买辆5座车价蠕翔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油渴嘛瞧。   第二个关注点是后备厢康覆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间凹喂热。很多7座车型在展开第三排座椅时恼毖鹅,后备厢连放个包都费劲了锋敖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候卵镐抛,有可能一点行李都没有吗挛答?所以这一点牡绊靛,大家在选车的时候也要注意放抡。   第三点是便利性耗撅崩,这个除了日常的储物空间外裂唤篓,还包括第二排上下车的便利性羞渤、进入第三排的方便程度等疟檬棋。对于7座MPV车主来说五坍哺,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的爆疵吠。一般来说前排往往是孩子爸妈睬,而后两排则是父母和孩子殿,可以说是老的老虽柯嗣、小的忻贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人夏浩。   开头长了点仁,主要是跟大家分享一些经验钦,下面我们进入夏朗评测噶,看看它的表现如何囤帮晦。按照刚才说的函炬龟,我想先聊聊乘坐空间和储物空间不描奉。至于外观誊期、内饰伸猾挽、动力等簿是罚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容羞甩,我们稍后再谈穆。   ●乘坐空间儒哼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的递坷,一辆7座MPV桅盘,前两排的空间肯定是没问题的扭僵卜。比如我身高175cm倍连兼,坐在前两排时头腿部空间都很充裕先。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm鸽笛,靠背的角度也可以调整30°左右堤骆努。前者很重要誓玲香,可滑动的范围越大牵亢,和第三排相互迁就的能力也就越强陪杉。   从上面的体验来看汾,至少从腿部空间方面来讲苍班,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客杭架免,而且进入第三排也并不是很困难哺乖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何磁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm顶,几乎领先于所有的同级别对手涎,所以相应的屋瞥,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的畴暴。另外有一点大家很容易忽视的是潍,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局纱。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任葛聘,而较窄的第三排(受后轮裳悲纶、后悬架影响)则只乘坐两人藩。   与夏朗相比粳讽,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式挪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适恨井,但空间本就不大的第三排还要挤三个人荤违,满载时第三排的舒适性可以想象任啸,一定好不到哪去添划饰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置矗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口踢奔采,而且五个座椅都是三点式安全带良椭狄,都配有头枕被难,这也是其他车型都不能比拟的一点篱逝。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅亭画醚,比如长辈腿脚不方便进第三排借吉,那你大可以将儿童座椅装到第三排司郴,这个很多对手真没有娩汉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立伶,到2013年11月新车上市臀,短短4年里虚妻尾,观致汽车为世界带来了太多惊喜秸咎,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿溶。新车迟迟不上市跨秋盟,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口侈萄痪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开累,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展鬼。是骡子是马沥氮故,终究得拉出来溜溜眠汗铅,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品狗,到底有没有想象中的那么优秀容睦?趁着这次的试驾活动瑰,必须让各位清楚的了解真相截揉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞党?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢扦清皇?这是个很敏感的话题华喂,却在任何一个场合都不得不提绣隙。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比盗枢盗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言久拼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入挨吵,而非决策权渗透劣挤,这个是一个需要十分明确的概念澳特。   综合来说峭,您只需要知道撅:它是一家合资公司蔡笑,也是一个中国品牌惮匿读,但是它的发展不受制于任何人瓷漂, 并拥有独立的患粟、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员粒,制造的也是全新的巍砷媚、面向国际化市场的高品质原创产品驹筐察。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中檄惰,副董事长Volker Steinwascher石清仁界念枫、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物琉念够,前者曾是大众集团高管碍甫板,后两者则是举世闻名的顶级设计师翟金。所以在观致3的外观造型上咀涕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知骑穆爸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下那秽椒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路弗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品电呈奢,车身尺寸菇乖及、腰线的丰富程度等岛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球撤监。如果一定要说有什么特点的话毖堑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙堡睛。   不过沟,若是细细揣摩这款新车摆龚娥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异呕鲍剃。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性放癸态,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蕉。而由法雷奥代工的前大灯胆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范韧镭,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求逗缝伺,如果您愿意再多支付一些费用扔太,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯科、大灯自适应开启及清洗等配置褪。   除了前大灯内的LED转向灯之外拾揩罚,后视镜上同样布置了LED转向灯违汕碱,只是LED二极管贴片的间距有些过大煤台,点亮之后似乎缺少那么点感觉缓硕,而厂家的工程师也很认同我们的看法篇,表示会很快对这种设计进行改进缮。而后视镜的特点是宽度很大蕉,可视面积优秀庐炊,并带有电加热功能氦颅魄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称辉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑泛坝,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素螺熬旦,无论是大灯斤、尾灯组布局拭,还是倒车雷达的探头布置等等枫吭伤。而很多时候天,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的敢,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品圣,设计师的固执被得到了采纳臂。   有一个很好的例子来阐述这种情况妥谜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本喊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯绞抡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的切行。用厂家工作人员的话来说吠反,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生互蛙,必须成双尝赎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准衔颊:LED光源+导光条拆弗、双倒车灯戊嘿苛、双后雾灯四贯,灯组的供应商仍为法雷奥校椒。   尾灯组本身的效果相当漂亮抽渐富,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体脑寄茅,但不得不承认的是骚鞠,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少涩。双边双出式排气管镐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到京,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统宫柔途。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配川擂羌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式妨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上破捌济,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属骋畏帅。轮胎方面观致3也是十分的给力畏,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品柔蔷,因此马牌就成为了唯一的选择怕弗,对于消费者而言自然是件好事诞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎新贡边,这款产品显然更注重驾驶舒适性哀葡,但规格上似乎不那么亲民辞蹬碉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5擎赁季,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条猎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了虽然蛔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中混锈湃,虽然市面上可选择的车型非常多霸斯,但是想要在其中选择出一款空间够大骆,配置也不能太差的车型舞阔桶,着实有一番困难荣卡。近期我正在为选车而烦恼文,裸车预算在10万元上下放实颧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多诽,所以对空间的需求比较大畅尸绒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上琼暗辫,今天疮朝尖,我们就在这两者之间擎,来一场空间的较量蔷法鬼。   飞度共有5款车型蛾,售价区间在7.98万元至11.98万元之间藩铰,骊威共有8款车型蟹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间摹琳。此次对比文章中店,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比嵌届导,两者指导价分别为10.42万和10.58万认绣唱,并且在上海都有一定幅度的优惠刀麓,实际售价两车差异不大奶痘取。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观墓溶:飞度时尚运动拳,骊威中规中矩窃。   在外观造型上坊番扮,飞度外观饱满皋,硕大的前大灯弊颅、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蕊荚,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)添,不过现款的外形并不显落伍酬廷。骊威的前脸进行了重新设计收韭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达孔捎死,不过整体造型依然中规中矩胚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面疤,飞度长宽高三维尺寸分别为且啼:3900×1695×1525mm驼擎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm踏铂,轴距为2600mm扰,从数据上看暗啃,骊威具有绝对的优势阑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助绦泛,请继续看下文枢厩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂锨桃舵,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强环惟。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎寞练袜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎舶,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力夺叹人。另外磋卞形,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异筛屋,飞度为前后盘式楞魏,而骊威为前盘后鼓飘咳。   骊威的尾部设计比飞度更显方正令叮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用谓辟厂,对提高倒车的安全性也会有所帮助钉妮幸。相比之下伪俊频,同价位的飞度没有此配置干,有些遗憾达咎。两车都配备有铱椋控钥匙兔韶拟,飞度将衣拢控按钮集成在两把钥匙上低虹,而骊威的曳腹控器与钥匙相互独立蹬绣棵,而且仅提供一个移苫┘玻控器念变,不过两车都装备发动机电子防盗系统甲俊。" "  现在出现了一个有意思的局面白,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车乐,而且还有像大众汽车那样簧赔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号礁,在大众汽车之后沟年,东风雪铁龙同样采取了这样的做法售编,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍雀甫赏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号评翟。下面我们就来一起看一看这款车免堑谈。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型饶:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗快矢?不得不说冕缉,从外观上来讲顾了人,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了谋,购买它的人们核,更多是在预算有限的情况下追求实用性咕,谈不上什么审美喜好刃吹另。而全新爱丽舍的外观设计享,明显向前跨越了一大步辟烷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人楼渭挎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人靖。   全新爱丽舍的轴距为2652mm袱,在紧凑型入门级车里还是很有优势的隋欺授。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来熊贩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的傲托韶。这很符合中国老百姓的用车需求寂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蒋,注重舒适性萌,但行车噪音比较大囤逢华。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启特厢,除此之外判,车外再没有开启的地方牧,所以笔者觉得使用起来还是不够方便茧匹京。除此之外嘲璃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头快洽驰,倒车影像这一配置在同级别中同样少见掇,属于全新爱丽舍的卖点所在铅怖迷。   本文导航双:" "  一直以来线沏必,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型团、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉矮浇笨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用餐渡,但始终让人觉得有些激情不足曹龟撼,与犀利的外观不太相符笺。日前嫩烈帕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机粳厩歇,传动升级为6前速自动变速箱虎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统诧,提升了该车型的整体素质将车骨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型雇,在外观内饰方面变化并不是特别大稼。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己估未,新款MG5 1.5T也不例外闻丸朵。如果说红线彰显了运动气质蟹取,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些誓。   新款车的侧面造型与之前没有变化华,作为强调运动的1.5T车型痉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果塑。车尾的变化也不多豢轨,远观基本上发现不了变化所在涩浩。   本文导航幌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手队,而在中国市承当杉椤,两者的竞争更是激烈戈,A4L一直在销量上处于领先地位挡晨,但宝马必然不会轻易言败匈扣吠,所以我们看到了宝马316i的上市星,其价格下探到30万以内肠蹦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的赴俄,豪华品牌护、售价30万内戌甘龚、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足梦砍,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣得。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型畦,还有手动与自动可压稀,尽管我们不知道具体车型的销量数据很度冕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的涩勾诉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距附,并且我们看到官方定价方面吝毯须,316i进取型甚至还要便宜8000元娜廓耻,不管你是不是“壕”氰,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拒暖:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说时花,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了朴,在大部分城市客,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影丁稍示,所以过多的点评话语我就不多说了城拱楞,谁更好看都是自在人心的事拐碘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心冒芳,但是小编还是要尽到自己的职责瞳锨套,必要的展示必须得有塘充改,下面就看看两车的车头正面大图对比谅航文,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯搭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯枫姑嗽,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装杰裳汝,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元驴蒂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了耿孤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型衅孔笨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm背诡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了北街被,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果爆险把,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位客。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计帮芹,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了藉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)洼缚,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了策,不过这都是个人审美的问题了德锣讥,整体两车的外观设计还是在一个水准上钉扮。   轮毂上捅风熊,两款车作为车系入门版车型富,都使用了16寸轮毂沉千,尺寸相比各自中高配车型是小了些砷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎坍捐拿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水发奴,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎访彤,并且在胎面宽度上比316i更优惊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象痉芯,用一款中级车以较高的姿态切入市陈峄薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头通败,按部就班的推出了中级车GA5慑蝗癸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型攫佬,而随着国内SUV市场的井喷迁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声断慰讲。   好的产品才能抓住消费者碎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力店丢考。在今天试驾的这款GS5身上穷脚挝,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监盼,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来墙褂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢练?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念办滇,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格泡尾壕,看上去却十分洋气目烦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732梨淘惩、1854附闲、1680毫米梧邻,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间攻,这也是国人喜闻乐见的强思。   车头的设计略显凶悍悉夕,设计师称设计思路来源于雪豹鲸馅。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计表坛,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人室。前大灯采用了透镜式的设计每,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯皇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的壁,这个考虑绝对够实在惨朴。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强捣庞链,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势筐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果提木,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视痊滔。   在轮胎方面膘餐为,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的拜库,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎嚷收。轮毂的造型十分普通窗腾,只能说看上去很顺眼比较实用吧笨汲。   尾部有一个明显的掀背设计粒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉评。尾灯采用了主流的LDE设计惮秃,搭配大尺寸的高位刹车灯脆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色强,辨识度也更高单抗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车腻呵丸?是豪华奢侈的奔驰S级吓乔膏,还是“上天入地”的路虎揽胜惊,亦或是驰骋四海的保时捷911傅的归?对这一价位的车型来说醛诚盾,什么才是决定性的购买因素勃溯哨?是配置还是性能贸哀?车型对这一价位来说到底有多重要衔嘉菩?要回答这些问题当然还需要专业的解答跺。今天颇,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车锹趣,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级叛提怂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜懒茧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版糙,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车始。非土豪们范懒,退散~   由于有200万元这个限制尉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L旦氖逗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平隆瞥苇,但市场有20万左右的加价刮,且并无现车镶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型麻,这款车终于摆脱加价墨湍屏,进入平价销售阶段澜奈,当然能否买到现车就看各位的运气了缎票。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版庇肆乌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的捣舞,但跑车的身份无疑是最拉风的啥。   尺寸上实在没什么可比性焕镭甲,加长S级无疑是其中最占长度优势的黑颅,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短娟归聊,跟标轴S级还真有一拼倦,巨大的高度也傲视群雄徘,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势安膝肮。最后我想说的是两晦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了舒溶,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到嫂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了乐鳞,公平起见还得排除车重因素瞬。别看S级一副身宽体胖的感觉懦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下踞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者敢破倍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心匹屋裂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开茹汀金,别吓坏了后座的VIP晾违溜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人父,但也确实相当可观了俏剩攘,不过由于这款引擎还是有一定年头的把庭疆,其276kW的最大功率是三款车里最低的哪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎晶。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方爱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的毯贝猾。不过写到这儿我很想问一句世茨随,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史规,就能成就今天的丰功伟业樊,是这样吗雄?就算这不是一个伪命题改卵斡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件详拘。那么行瞧合,历史能代表什么荷京粱?之前拳本兔,我肤浅地认为坞寂公,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边娇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到贯并录,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时雀,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的惩。 ●何为中国专属骸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型熊竣:S400L两款忱勃宿、S400L混合动力一款澜牡、S500L一款抹。相比世界范围内的S级广梧,这些车型有三大特点协氨俊:全部为长轴距版颈、全部为汽油车魄、S400L两款车型为中国专属氰薄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长幻卿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长陀方、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意察鞘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机熬。因此赁,中国专属的S400L与它们相比蝗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机距掀。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关德粒需。我们已领略过S500L的魅力啼拍,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版烈。   ●外型浅谦撵:更长布鲜抒、更宽级停艰、更高狄蔬,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位勉戎矛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蚂柔,尺寸上攘鹤柒,它比上一代车型更大魏,轴距则保持不变限渐违。从数据上看徽,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行 ,但落实到实际的视觉效果坡晃,我想没有人觉察出几十毫米的区别戮皇勃。相反捶晒起,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大川惺、霸气很多薄劝。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个填特唾,根据车辆配置的不同彩,全车使用的LED数量有所不同贡贝繁。我们不知道具体车型的LED数量嘶该,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的铅蹿,它足够惊人缺耪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场堵钨、中国市澈堋,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场庙。对于中国人来说乌汀,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发毕成,中国人将有更多合适的车型可以选择铅。同时募咳骋,市场竞争日趋激烈观磁囱,汽车售价降低颅菜为、经销商服务更好诡解枷。   作为目前全系的入门级车型吻馈,S400L尊贵型的配置必然处于劣势偶扮胃。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受脸剔,但实用性配置的减少将直接影响日常使用馁痰。对于S级来说拌骂贺,无钥匙进入功能十分重要农抵,没有它省,许多车主会无法接受记口。   如许多人看到的一样辞覆绢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子恋。在奔驰车上谜,总有许多你也许永远也发现不了的配置宪龋烷,它们中许多都与安全相关架纬催。比如S级全系标配的自适应制动灯态,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度睹劣,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳官饱蚂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故凑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题壕河,什么是MPV车型户?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影比,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念残渡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车炬墟。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型抢,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断童湿蹬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型怂悲稻。是MPV对倒绵?是轿车玲凉?还是旅行车谭我?这看起来确实是个很有难度的课题涡咀宝,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题透痰。   当然这次大家不用只听我的一面之词铃掸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论揽,而且他们一个是马自达5车主策帆,另一个是沃尔沃V60的准车主石,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比诽,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型充。   首先登场的是胡正暘稿炒烩,大家一定不陌生豪,他是我们汽车之家评测团队的成员苇,今年27岁尾,算是个文艺小青年绕恢逃,热爱生活口赡桐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来燃日扫,刚刚新婚不久姐姬萄,正是对未来充满希望与热情的时候碌隶。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动峰,如果家中添丁的话守节史,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标颅。   杰德测试车刚刚来到编辑部珊,胡正暘就迫不及待的去体验了帅,据他所说搬涝寿,看到杰德的第一眼就已经爱上它了下,属于一见钟情蔑朽。另外从外形线条以及车身尺寸来看啥巨竭,杰德都和V60差不多慷吴,是辆旅行版轿车的样子卧如倾。   当然外形只是一方面蛊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间梗谴,特别是第三排座椅滴荚羞。实际体验了一下唉外苇,将第二排座椅滑动到最前面的位置骂拧佛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量囊鸿卷,头部也有四指空间律。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单宫,之前的文章中我们也有过介绍功亭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法氖雇屠。   更多精彩视频农方,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下斥钦督,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间湍攫,表现基本上与V60相当墒挫,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蔡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况河,在放倒第三排座椅的情况下谭盗,用同样的一些物品存放来对比捂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些霜污,而如果使用上第三排座椅勿动逛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了米。   胡正暘对于杰德的看法病:   首先杰德样子很好看淘磋,够时尚憋,年轻人都会喜欢娥瘸店。另外茫冒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大杉,但是内部空间利用率更高捞,实际空间体验也让人很满意稼萌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间钨,这点非常不错沤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题岔响。   不过它有个问题粳譬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了庞,只适合短途出行模文,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鳖,如果需要经常外出长途旅行的话溜,5座版车型更合适贸公。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV辉冷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间赁。近期臣迸,2014款雷克萨斯GX400推出市炒睢,作为小改款车型慕,此次推出的新车在外观方面做了改动孟骂,同时在配置上也有一定程度的提升呛,动力则保持不变刷庐违,售价方面与老款车型保持一致廊剂棋,提升了新车的整体竞争能力森淖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型毕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307陶兴、308弗、408惟蛋,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售田,现在又来个301弥陀,不要说是消费者春豁怀,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙念。这就是紧凑型车市趁丁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域节僧钦。东风标致301矛头直指桑塔纳傅、捷达和昕锐概微蓬,我闻到了火药味胆。   11月19日上市庞,预计售价9-11万懦贿令,与雪铁龙爱丽舍同平台速栋,只有1.6L一个排量高母扔,变速箱有5速手动和4速自动可选腾。以上这些是东风标致301的一些基本资料弘芜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望峭,因此从很早开始便陆续放出各种消息脐盘,以增加关注度蹄。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同领韭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版嘲缺,为全系顶配彻刷。咱们从标致301的身世说起铰,先把头绪给理清了薪皮。   ● 东风标致301是辆什么车顷?   听到301这个名字交,大家都能知道返朴,这是标致的“3系列”韭,但307粗入、308听过龄蓉徘,301却是第一次听说滇澜拒。其实301的身份一点儿也不神秘辖,大家都记得富康吧非?富康是雪铁龙ZX卤奴,后来在中国改款改名琼玻肺,叫爱丽舍妈藐褪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”驰料踩,这是它的第二代产品色活尝,而301航陆娘,就是标致版本的全新爱丽舍渺队,它们全都是一家人铣。   对于大陆市场来说诧猛闺,标致301是张新面孔蝗,其实早在去年底它便已在土耳其上市戏侵,之后陆续在阿尔及利亚孔换、俄罗斯等许多国家上市勾琳。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产洞讨,同时颅略莲,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等垮评。它将被销售至世界各地托撂,成为一款全球化的车型洽痴。   ●外观设计少了些法国人的浪漫苔泡遣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多坚讥时,标致301的外观乍看上去没有什么特点翅。你可以猜到这款车的定位了襄纠城,30岁上下堕讥、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它赫徘。   其实301长得有那么一点像508烽,这是很正常的途衫,毕竟出自一家门股赤碳。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蚂。要让更多人接受伯侧,太个性肯定是不行的杀,所以这个设计思路挺好睛雄耸,也应该挺对中国人的胃口托坊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型免疾。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳论、捷达美丸堕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm撬荡铝,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些刻佃。不过它的备胎又回归了185mm档,而且碧卵行,可能是出于成本控制等原因梨粳沸,备胎使用了不同品牌的轮胎敬。   我个人不太喜欢标致301的尾部借慑臼,总感觉哪里别扭巴勾,也许将来出个两厢版会更好看爸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少亭樊洁,而且中高配车型都有稀凤凉,比对手厚道蚀。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足陕,温度适中缓咖班,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地爽校家,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡想,他们不仅发明了西餐餐具蓄疤疗:叉子帝禄,还孕育了诸多跑车品牌诉午泵,比如恫乃:玛莎拉蒂非挛庭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车镰挤匈,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车凛龚舷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)任。   ●外观示豌:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车栋玲,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级棠太别、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色翘悉,它们都是标准的行政级豪华车苯甜兑,有着一副不苟言笑的严肃表情瘦劲,外观线条规整冈,那种气场让人敬畏澎活仑。   而玛莎拉蒂总裁则不然蜡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别沫埂,但气质却截然相反潮化。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计坛彩挂,标志性的大嘴咄咄逼人科导唐,意大利人对于设计确实有自己的卓见抨查。   如果将总裁与同级别对手放在一起镣偏,它无疑是最夸张划、最具美感的杏绅。这的确也与细分定位有关系谁都僧,奥迪A8洗诵描、宝马7系这些德系豪华车都以低调岁梦、沉稳为不变的设计主线期钉,更多的在表达权利帕淡兢,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感略。而意大利人则不然氓傻垂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识钩,即便是这样一款行政豪华轿车炮朗品,依旧坚持了张扬的风格粱瞄。   这是我第一次见到新总裁的实车伙半徊,它确实比老款要漂亮芭钠平,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤须,而新款前脸带来的侵略性更具气质棉。   车尾相比车头略显内敛潜宿猴,双边四出的排气管成为了最大亮点弊棵码。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主方擞,聊及为何选择总裁时壳缴烤,他满脸诚意的跟我说踩埔:“好看!跟找女人一样该醋,好看瞬暑蕊。”“呵呵涣,好吧稠溜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着客,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳脓寄,卡钳由Brembo提供经,颜色理论上是可以进行选装的萌陆驰。轮胎为倍耐力P ZERO系列拆祟,前轮尺寸为245/40 R20枫,后轮尺寸为285/35 R20侯。   ●内饰钉幢:运动豪华是主格调   置身车内瑟,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅排抹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计磷痰,显得有些过于保守了景辜苗,不过各项做工相比老款车型有一定的提升界,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方刀探。   方向盘直径略大伤廊奠,背面配有尺寸硕大的金属拨片涧惊,手感很棒琼辆。导航系统为Garmin肯,7英寸液晶屏尺寸不算大茹连,中规中矩滤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中炒辟,已经很少遇到长相令人深刻泛哼题,而且相当满意的车了当厦虽。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高慕,价格低售雀,与同级别车型竞争性价比十分突出勘。但在长相一直不怎么给力团。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线逻,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蕊吃楷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准涉,不走伪高端路线的致尚XT扳,其动感的造型非常独特皇。在我看来思筐,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确猜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出途浮,购车群体越发的年轻化牧快抡。   说他年轻且狈、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来弄。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连取拈,这只是时尚的一部分奢。   前包围的造型充满了视觉张力视,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大皆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条福,显得非常动感祷串。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表辨。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致筹绷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传篇偿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO剐戊,这也是在向合资品牌看齐担。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利午,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调委倡。而在车身尺寸上瓣仇素,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格闹李,长宽高分别为4425×1815×1485毫米糙,与他同级别的对手相比有着明显的优势睡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是陋马彤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎献,多幅轮毂造型则走的是时尚路线啃皋。   致尚XT的尾部同样不乏亮点坍很,上窄下宽的造型十分饱满兑久期,而且显得更加稳重攀裁骑。尾灯的造型修长香,且正好与车头灯遥相呼应脆粗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念登懂旁,动感砰磋、年轻京抠番。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置藩弥许,虽然仅有三款车型配备此装置剿庐,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现胸疟股,想必也是极为厚道的橙绢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好肥祟,我是汽车之家刘涛酬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威砰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道奖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”骋。时隔一年后的2009年猜伶,我成了新君威2.4L旗舰版的车主抖,选择它的原因哦驶,用三个关键因素涵盖难:“外观内饰漂亮躺惰呵、静音好袄隶厢、配置高”抛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威妹墩,作为老款车的车主态,带着期许蕉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙瘟痰玲,有了下面的车评膝呢。   注释刑:为了方便大家阅读括,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型搜壤健,描述为“新君威”孔免金。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受缆鹊,以下各个环节的评价用满分十分制功里,做点评啼。   评分标准凶下河:   及格秀婆:6分   表现尚可县胎容:7分   表现优秀黎权:8-9分   表现完美摧劝:10分   外观钝费耙:先天胚子好蟹弗袒,改改更“时髦”   改进评分背:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时曙铝,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计仕另,应用到了现实量产的车型中看吉潜。在当时憨,245mm的胎宽浩腿、18英寸的轮圈应用到一款中级车上斤宫,毫无疑问是走在了对手的前面帝陶。这种先入为主沙钡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅敢,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计贯昆雇,说君威有一副“好相貌”轿慨桔,我想没人会投反对票焙。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势灭栏,18寸的大轮圈不仅保留涉瓦,而且换成了密辐条设计防,前格栅的修饰襄,在视觉上显得更为立体淡试,但就我个人而言更喜欢老款磋,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”幸青第。俗话说“7分先天接杰,3分后天”扰童蒋,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐妇,应对国人对“时髦灯具”的要求氦缮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈淬嚏糙,坦率讲赶隧工,不是我喜欢的风格琉,如果换成一辆科迈罗究孙妓,我想我会投赞成票款炯。后尾灯欧洛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管慨泛毫,视觉效果不错胚啦,灯源亮度不刺眼掳禄磕,亮起时不会让后车问候“家人”氏。   内装霜:对不足进行了优化卵,细节仍留有遗憾   改进评分纺:7分   我必须要承认挨,我是一个对细节做工异常挑剔的人惹。从2009年到2013年患,新君威经历了至少两次改款升级酱秋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题虑锑歼,仍未得到改进疗煎唯。强迫症对于细节的不足童,只需一眼就记在心里湍,每天上车看到就会不舒服羚捶。尤其是道,新君威的前排仪表台与座椅之间繁厂富,留给司机的跨腿空间并不大秒恕提,当你磕到膝盖外侧时徊苛驹,你会嘬着牙花子良膊,蹦几个“脏字”抢澜窃。   聊完了不满唯擞撤,我再说说好的地方舜。日常上下车心龄坪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置伶坞,我的09款君威开了4年跑了5万公里县荣貉,座椅的“敏感”部位尚绘细,已被我蹂躏的起皮蜕块、掉渣酿里,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱妻沁始,视觉上显得极为邋遢掠。此问题坡,在新款君威上得到了明显的改善夏,侧翼立起的角度变辛埂,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像勒犀比,但此问题我跟厂商确认过剩,确实为真皮)戎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料陪舌巫。凭此一项城墨,拉开车门的印象分就能加不少刨吩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分请,我的老款君威在二手车出售时垫捷,就因为座椅皮面老化的问题脸母,被“扣分”糙即。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计淖行榷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局奔,好了许多疼。8英寸彩、带有触摸功能的中央显示屏慕啼,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰柯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后忻,在实际操作时显得华而不实荡拷。多数情况下要调节温度览纬,只能用手指去“抹”峰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差乒椿父,并且无任何的震动回馈提示慨散啤,行驶中操作不够人性化垒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)无溪,相比老款的旋钮控制荤砂,视觉上科技感更强距。实际操作时几晃订,对于手指滑动位移的识别能力响应较差立鸥。尽管支持手写功能佃抨袄,但表面手写板的面积很械澜ァ,如果手指较为粗壮估胚赔,表面面积不足以支持对手写区域的要求胶。索性戌,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作敞。   小贴士长擒坚:针对上述功能的操作“鸡肋”姑贤,我向厂商做过咨询剖。对方最终给出的结论是媚,此功能在研发初期摆腿纷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估驶皋矢,停留在几年前贝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求攘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”累起迫。   仪表盘上的这块儿液晶屏吩察,支持多种信息切换查阅亭,视觉效果自然更时尚羌纺膛,也符合当下的硬件的升级进化潮流匠凛。但衬仓形,仅就我个人而言抛醋,我认为任何一项技术的进步与应用牢泡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的插鲜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下诧昂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求词担糕,所以仪表盘的车速指针箩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感辩茨,当你想从正常模式切换至电台模式时报券仑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题晃苯修,时间大约在2秒左右口岭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式趣轿款,因为系统的升级鼎赫,所以导航从路径开始到定位确认导航宪,逻辑上相比老款车型停,要合理很多附财烹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑酮吝,被彻底改进骡土。提个建议孙茨,新款对于路径导航的语音提升巢霸汰,在路径判断时绰咕酞,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时何,如果将“请在下一个路口右转的话术”鹤先秋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利栋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响环槽,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响矢革。整体效果校疥攫,高音有提升宪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次赶陪纯。以往那种“嘣呲萄薪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现逗施,无法在这套BOSE音响上找到桑拆扫。" "  亚洲土豪们最爱买什么车损?加长版!与其给那些改装厂提供生意搬刨邵,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车靡。近日锭孺陷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L袍究,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上废,这款车就要正式发布了屡,海外售价14万英镑起供烁,约合人民币138万呈。国内250万以内应该是不要想了卑粟,土豪们还等什么卉,赶紧再加价20万下手吧P辆巍(注释歌:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型纷炽,外观上并无过多区别马兽田,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表晨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的匈挨鸡,因为用三个字就能总结袍纲:没区别裤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版骏。除了实实在在的空间优势伺椽,那种与众不同的气势也是重要因素之一群爆,这种毫无区别的外观瀑楞,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们叉晒砍。   英国人果然内(men)秀(sao)滩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱秘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅沫辰,改造成了两个相对独立的乘坐区域皖日,原本的中间座椅则变身中控台统,提供了空调为锨、多媒体侵楼该、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键洽使屏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车娘栋吮。动力和传动系统方面量闷便,揽胜L应该和现款揽胜完全相同牡伺啸。   总结吐寥襄:路虎揽胜L目前仅计划在中国眯欠、中东地区和北美市场推出集共,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定卯碑。另外伤碧达,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型境环,预计广州车展发布烤。土豪们继续准备银子吧虫毫。 免责声明丘皖:本文仅代表作者个人观点口江,与环球网无关考。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实簇盗,对本文以及其中全部或者部分内容渭、文字的真实性帽群凰、完整性蚕、及时性本站不作任何保证或承诺释,请读者仅作参考坍,并请自行核实相关内容涤途汹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候拢仙咕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相输刊,那就是新一代天籁·公爵函日窗。早在2008年6月道,东风日产就推出了天籁·公爵嚼坛,它的外观悉芜壁、配置均有别于天籁其余版本困蔫翟,更加高端大气上档次痞铺虾。也许它不是最走量的版本电,但绝对是天籁系列的一面旗帜需叉。在让大家久等逾半年后骑,新一代天籁·公爵终于露面吵且,我们也第一时间对其进行了实拍牛杆泼。据悉唐量,它将在11月举行的广州车展上正式亮相陈捕饱。 『注坷糕:为方便大家阅读逼僳,文中天籁·公爵简称公爵版哩停塑,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日响度蓄,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测娩芜,时而艳阳高照酪玩税,时而大雨倾盆嗜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点陀挛队,与身旁碧绿的草地相得益彰侯。我盯着它看了许久衅发,心里盘算着兔甩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来溯俄太?   嗯接,画下草图之前得好好思考这个问题输泊违,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心绩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错沁吼崎,唯独看起来太眼熟斯媒狠,对旗舰来说这可不是好事陡潜翱,在A6L甚至A4L面前翱伸,A8需要更多长者般的自信多。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸伶热:六边形进气格栅面积比以前大了不少围,而且线条硬朗到接近于矩形姜逛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体钝铂卷,从前脸横贯而过龋,再加上全新的矩阵式LED大灯蚀厕炯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧盾蜕怖。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊赦扇,它是A8这次改款最重要的升级之一聊剿,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现秋。以前大灯为例涣灸煞,分为远光世忿食、近光酚模、转向/示宽这三组灯,所有光源都由LED组成瓜幢午,通过与摄像头码、夜视系统肝欠、导航系统等部件的协作仇,可以实现几项很有趣的功能翟成惯:   在Auto挡位开启远光灯圃,一旦摄像头探测到对向驶来车辆乃鄙,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置煽,瞬间关闭部分独立的LED灯体孺丘,会车结束后拦凰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态革。在整个会车过程中师,对向车辆的位置一直不被照亮乡然,而其余位置能保持远光照明状态柑,既不妨碍对方驾驶员视线舌,也不影响自己观察前方路况忿暖,相当智能纺鲍剃。   当夜视系统探测到行人时频嚏忍,LED灯会连续快速闪烁三下纤,对行人起警示作用萌汗核,如果夜视系统探测到牛莽、羊之类的大型动物挺娠拍,LED灯则不会闪烁耍解投,避免对动物造成惊吓匆碉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测渡膊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整福。另外它的转向灯采用动态效果拳斜掣,灯光朝着转向的方向滚动点亮芬,类似LED广告屏幕里滚动的字幕寿撵,据说这种设计能更吸引肉眼注意力群,提高安全性扑褪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行痰菱,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现焙楷扳,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料廖婚,有些来自室内的模拟演示咆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下掀,看看这些功能的实际效果到底如何蔚伍。   跟前脸的改进相比巢,车尾变化幅度要小得多写叮洪,主要集中在尾灯部分纹,线条更加瘦长空迸秸、扁平嗅酣,视觉效果更干练系。除了那个“A8”标识嘉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思楷恨,看上去还那么年轻运动旗皖屡,缺少沉稳气息冠戈。再打开车门一看交讲,我明白了虚冯霞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂康倘怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车被,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型陵,使用了和路虎卫士相同的发动机菜,配备了六速手自一体变速箱斤,以及许多高端的配置扣摧担。让这款车有了很多吸引人的地方浅,但通过试驾上戊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感狈辉。很多设计还不是很成熟蝎胎绕,尽管这样铰,这款配备了柴油发动机的SUV馅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现脊椒掣,依旧在同级别具有很强的竞争力鼓拎扛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升返雀,尤其是大灯组的设计唬细乳,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入嗽会邵,都比老款看着更有质感逝胶廉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯魄圭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小毖诞。此外姆肖撩,中网的设计很有层次感彭侣箍,运用了一些镀铬饰条傅搞,也让这款车的前脸显得更大方额奥。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀村密拆,钣金工艺还有待提高磐田。   车身侧面造型亮点不多红磺,线条还算比较和谐吧闻当米,亮银的行李架比较好看哗极,但实际用途不大寄。车窗所占的侧面比重较锌小,稍有点显得失重系。四个车轮显得很粗犷欺哦,轮胎品牌是玛吉斯茎,成本并不是很高崇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计眉锻,注重排水性能舵救孺,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差囱赋。   车尾的造型比较臃肿锈,相比车头来说灭,造型并不是很美观手绕烧,尾灯的轮廓没有什么美感可言别方捻,轮廓显得比较生硬类锋。车尾下包围外观设计的不算太成熟赊陛,驭胜使用了三点式倒车雷达辖抽岛,在实际的体验中庭坦井,探头反应速度稍有些滞后撵涕千,给驾驶者的观察带来一定的不便唐阀珊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离熔徽烩。   本文导航飘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今潍,已经跨越了整整40年爽沟揽。在这期间传,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代忙歇?当这款全新君威GS出现在你面前愁缉,这个数字就已经不再重要虱。每当我们回顾历史谎赎孔,终究也是为了更好的感受当下稀,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史搔,的确也不太容易考究即,所以话不多说拟洪,马上进入主题另褪。   君威GS是别克君威的高性能版本胁宽改,作为其最明显的身份特征惩连,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留口抡朗,攻击性十足的设计让人印象深刻充。全新的直瀑式镀铬中网更有质感骑笔车,采用盾形设计胺,显得非常紧凑嗓瞥些。大灯部分全系新增了日间行车灯鳖很钢,整体造型与普通版君威一致赡且,仅在内部细节上有些许不同歉挪。   车身长度懈下拘、高度比老款略有增加棘,宽度和轴距均未改变腻问鳖。侧面线条也是延续了之前的设计搬,十足的运动紧凑风格斥凄驾。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拿壕,十分醒目彻酬逞。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂探集味,配备普利司通的泰然者运动型轮胎洁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形钨,更显紧凑丛卯辖。LED尾灯为全系标配够,灯罩经过熏黑处理僚,提升运动感吠。作为动力更强劲的运动版车型使迷晨,方形排气口比普通版的圆形更加时尚权辖戈,同时也满足了更大排气量的需求葱。   本文导航色:" "  近日倘,奔驰MLC的效果图再次被曝光肌,奔驰MLC由新一代ML的平台打造梳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计麻拖,融入了轿车的设计元素搬。据此前的消息京俩,该款车有望2015年推出肖腊。 奔驰ML   从最新的效果图来看侵,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿相舍帕,拥有相似的大灯造型晾,以及下保险杠的设计皋畴。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈坟。此番设计目标很明确苛拾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手报徽窟。   动力方面也来自新款ML仕白,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW撮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW白疽,峰值扭矩400Nm不苍,编者猜测未来MLC将会延续该动力蚂挺。不过挺竿,MLC未来还将推出AMG版本诚铣。 责任编辑赶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年平,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新疾,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心会卤,然而对于消费者来说闺昏,可选择性太多也未必是件好事醋查稿。许多车型的定位都非常接近挫酵假,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格表,那么它们到底谁更运动誊贪,谁更适合日常驾驶藤,谁的性价比更高呢蹿?今天我们就站在消费者的角度来分析分析表勃僻。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看啸变,马自达CX-5在价格上具有一定优势兽海,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内歇,其它车型在20.78-25.28万之间拱。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万屎胳,价格适中惺炬,而且动力和配置都很不错促埃。反观翼虎柒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样绦勉虾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万硷恨凡,但翼虎胜在配置丰富镶、动力强劲剧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定修挎裙。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万陈弹反,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色琴揭休,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比太。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压挨猫繁,这听上去有点意思倍汹须,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话廉,那么结果显而易见羔厩酚,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势眷毯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米单,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹菠乐。然而消费者大可放心毛帘痪,CX-5的动力也绝对称不上弱脓,尤其是市区行驶假,它的整体表现很轻盈貌炉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性菊,没有涡轮发力时的突兀感吩东,这让它驾驶起来更为轻松且考监。   无独有偶界挺栏,两款车都采用了6AT变速箱吮凄钒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点纪级瘦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣喘咕。可惜的是继,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片储弧。另外邦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现淖崎雹,常规的形式很容易操作迸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡讼九,并不易于操作呕狄。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想楼辞浆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距四,与翼虎也有将近3米的差距邪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响暮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎鲍,希望厂家日后能够针对这方面有所改进稿驴镶。   油耗向来是日系车的优势所在翅嗣沦,CX-5的发动机压缩比高达13:1仁,并且装备了i-stop启停系统吐躬,这让它的节油表现比较突出恭笨棘。在气温32℃凌、全程空调采阑统、车载一人的情况下幂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试挨竣藩,其中经历了畅通和拥堵等路况播淋,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km郸寇。同样路况下泉还,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右奶媒,尤其在开空调的状态下嘉涉,翼虎的油耗表现实在令人担忧榷,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显泻笺。   作为一款城市SUV瓷痪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当并,都采用了多片离合器式中央差速器辅,并带有四轮电子辅助制动驰导松,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困坡火。从我们之前的测试来看唯秃伶,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显彤把隙,所以脱困相对轻松一些卡授。不过在这里我们要告诫广大消费者瞎系袱,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统偏描,但两者的定位都是城市SUV鳖,越野并不是它们的强项怕翟潭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标体令,油门踏板的脚感哼男、方向盘的转向手感险排开、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要绘眷吞,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的苹。值得肯定的是沪律,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手拎碎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准步挤块。然而相比之下伶,CX-5的整体感觉更加轻盈胳炬,它开起来并不像SUV泰搽上,车头的反应更快爬斥冻,油门踏板的调校也更加线性叛,而翼虎整体感觉更加沉稳晃,底盘扎实扳梆,但或许是由于整备质量更重的原因腹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显懦陌弄。   就驾驶方面而言肌店梁,CX-5给人的整体感觉是动力够用想马、油门线性怠、操控性出色朽榔,可以用“好开”来形容掳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情卞伤链,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感哀伶溯,但翼虎的发动机输出并不线性倾贯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度共搁嫁。另外屋屎涵,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉嫩袜纺,加速钉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显芹掳渺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车瞥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑表凸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质低碎捕,放眼整个市潮越堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见败惕,基本上5个手指头就能数过来较侈,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者就。   有关于新款E级外观赐帝、内饰及空间方面的介绍和驮勤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 碳配。在我的这篇文章中敢旱,主要关注E260L动力方面的表现桂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机人促,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW杏穗酒,最大扭矩则达到了310N.m判秦。虽然排量并不大健,但是通过加大增压值奴暮尉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手胯咐计。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用硷副烂,对于这款变速箱囱去煌,我想大家已经很熟悉了稿爽。只是我想再说一次粕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型呻挛,但在日常驾驶过程中阜新,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子琶。大多数情况下温和膝皇宪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验碗鸽。   只有在深踩油门的情况下典崎雄,E260L才会爆发出他凶悍的一面现。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情盟波百。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话愧颧,你也可以说他动力输出不够平顺集。   一直以来骏幸胖,我都极为中意E级的悬挂调校阮茄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心垃奉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感刷鼓。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候习鸡丘,我挺惊讶的峭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布瓷僳,想不到这么快就即将在国内正式上市销售砷浆。可是仔细一想牟,也很难怪宝马会这么着急凶盒簧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”虐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品奴。据悉匿剃栏,宝马4系Coupe将在11月12日上市吐萄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影膘蔬。(注朵:为方便大家阅读背菏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车疮,在你初见时帮崎枢,很难相信自己会喜欢上他挎星揉。因为你花痴于帅气拉风的外观宛茎邪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动砂,那么他的表现自然不会入你法眼蜗热。但时间久了坤哇汇,你发现再帅的外表也会看腻秋,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鹿胺几,放松不下献。这时竞潜峦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看孰敞北、运动但不难受的座驾疏豪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车汞貉,除此之外咆阑,他还是一台很顾家的车奥才。   没错闪固,他没有特别帅气的外表玛辩被,没有特别强悍的动力斯蕊菏,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识累,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻坝险乓。下面锋,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解畅儡。   ●车头造型犀利蕉窃、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙澎鳖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌糖甜,定位低于大众乳绦。现如今俩蠕季,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产牧,而伊比飒便与POLO出自相同平台闹。因此在车长等诸多细节上嘘,两者都十分类似贿痊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型搭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长效酞、1.693米的宽度团粉麓,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大土,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车碗,这点确实让我感到吃惊晾坡绕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一记力。可以肯定的是救淀,你无须对他的实用性产生怀疑啼汲瞪。   你有没有发现节陋,他的日间行车灯但,很像同集团的老大哥奥迪A8瞳炔汲?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份璃。但毕竟欺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂趟痘,他的目光也需要这样嚣张握款毕。   从车侧过渡到车尾钝筹攫,顿时觉得鄙,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格芥令岭,从凶狠瞬间变成温顺讥。我揣测不出设计师如此分裂的思路皆俗鸥,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品婆兴。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蝎黔护,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力贪,而在我们的制动测试中丘抵趴,他的表现也确实不负众望匿。我写这段话的时候同抗谦,一名同事从我身后经过说了一句祟窟薄:“哎顶,这轮毂挺漂亮的”具辱辑。确实恐平,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话梁无,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名栋,在我看来另外两位应该是300SL和964滩羡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100敞统,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间团袍,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拟刃朽。   直到1949年痊丰恢,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功集。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时队苫,速度竟达到每小时 132 英里乾洗,不仅完成了试车釜,还一不小心成了世界上最快的量产车型发。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type炊驶,正当捷豹稳步发展的时候罚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线构,给捷豹带来了高达300万英镑的损失普。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺头,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中嫁沉,英国国宝隧?人类想象力的结晶头敢疟?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美瓤父羡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷概默钉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他亢赌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type燎奥捻,正当捷豹稳步发展的时候美入搅,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线汝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身窗,自内而外散发出优雅迷人的气质涪,在这份自信与优雅之中弦杰,还蕴含着极强的力量感暗貌连。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典拼稠,但是很难复制E-Type带给人们的震撼济。   作为E-Type在21世纪的继任者钙窝伎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感慨粉副,他更是一台纯粹的运动机器破,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代龄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信到桓廉,刚刚我试驾的是一台量产车可驾蹿。即便是用再前卫的眼光去审视麻且,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型癌号伎,不过现实就摆在我的面前惊沽葛,它的的确确是一台量产车甲时,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车汲嘛。所以酷酥稀,还是让我们先合隆下巴匹酚揭、收起惊讶玻侠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙盎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年芒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念弹扦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发吾精尚,而等待总是值得的骡厦,十年之后的今天鼓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1抗。   ● 外观路惫:旨在降低风阻   关于XL1的外观赊能,你很难用“科幻”以外的词语去形容它堑坚,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球角,他们的心中只有一个目标镭浪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189墓,而你对XL1外观的种种惊讶与不解纹,也皆源于此息咎。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm廊,轴距也只有2224mm抒,如果用世俗的眼观去衡量耗己呸,它甚至比一台大众POLO还要型眉摹,不过也正是因此陌无,它才做到了POLO永远也做不到的陇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准别观掏,看看XL1到底带来了一次怎样的革命炔。   出于降低风阻考虑胳疗俺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低拐,面对这样的设计嘛筷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入涂冀乡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案推,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”卸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮笨橇,大众XL1的目的只有一个寇,那就是降低风阻超虱皖。而为了达到这一目的屡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代团,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像绷密,不过相比于传统的外后视镜砷,如何掌控与后车的距离是个问题梦。   ● 结构乱:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想卸岔,除了完美的空气动力学设计外态涝,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用孙本级。作为一台重量仅为795千克的车型答娜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料腹公夯,约占车辆总重的21.3%腺,除此之外诬,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理膘沽惫。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蕾簧,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅炊焙弧,复古而粗犷的外形脐宫卫,彪悍的身姿夸颈叛,经典的圆形头灯抒,这些都是我选择它的理由匠。那么在我稍作白日梦之后浚,请各位看官赶紧打断我的妄想挛,拉回到现实里缎,假如我的预算仅仅有二十几万的话庇,那么好了板险,牧马人买不成吃霖禄,自由客或许能让我望梅止渴控侮解。同样复古的外形挨,依旧是个好选择彪德衅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品轻汲,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话莲穆项,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀匿溪荆。单就车头来说讽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子铃杰。简单中又透露着经典的味道水汰墒。另外酮恍淡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条按,突出了力量感仿,Jeep的家族风格立马突显攻快温。   车的侧面造型同样如此风格钎别卤,走向笔直册汤,简单饱满奠懈。当然不能仅仅介绍外观设计歼姥,作为一款SUV艰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的烹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°噬局,离地间隙205mm虚嘿链,应对一般的越野路面足够了帆采检。   车尾的设计十分简洁讲摆葡,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条漂石,小巧又十分有力量感枫凉鬼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃奢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看染告毖。从总体上看堡吨天,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似社。   本文导航叉公:" "  国人自古就有一种“侠”之情节栏,而“侠”自古就有不同定义门钱,“言必行必襄胶,行必果盟督涪,己诺必诚读哇兼,不爱其躯宪概浚,赴士之阨困附脖险,千里诵义者也谓之侠”告疮。他的形象亦正亦邪钒恰,游走于主流与非主流之间自成一派慧。随着近年来侨敖成,国内越来越多的人们苍俩匙,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时喀,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势似梳,开始在国内市场发力盆。其中立卢戌,路虎全新一代揽胜运动版乐,向无数消费者展现了一种精神朝仓,一种称为“无畏无惧”的侠之精神辜犊涪。   路虎全新一代揽胜运动版愧强,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概该裸几,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调奋,它的独立特性被设计师完全释放埔。如今究矛哪,这款至今为止速度最快苯祈、相应最迅速妙腺硷、反映最敏捷的全新路虎忱,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪醒瓣奶,冲入国内汽车市晨卟椤,夕阳下一人一车困童,古道中屏答森,说的是情义无价捻嘲策。谁人不为它心动凉颗挨?路虎全新一代揽胜运动版味裸舰,驶入我们心中!   65年来丘磁痛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者定部痢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”攫焚。如今交臣固,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版街啦些,再次席卷世界陋烂,那完美的车身比例皑犀,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌棱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为息扮:4850mm*1983mm*1780mm去,前后轴距2923mm县嫩挂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹攫妻,3.0 V6 SC汽油版HSL屏、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版碱炮、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴柏睡碑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型效。   姿态万千的路虎揽胜运动版糯度,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度到,无拘无束的气车肱浴,气宇轩昂的出尘之表霸,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹峨被。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒鞍郎谢,厚重的前脸鹊腥,配合后倾式格栅设计翰,更突显了它的自信檄。发动机盖上两条凌线刚强有力秸绣滔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹仁敲。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情递快拓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体匿杉惜。   车身侧面线条的风度也极不平凡停美,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮士猫,带有亮黑色指状套件呜客、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口说,装有亮黑色装饰边的后视镜峭老,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致男奈。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂尚瘦,这些铝合金结构的轮毂分为块怀抖:19英寸5辐式铝合金轮毂比、20英寸5辐式铝合金轮毂恰鞍敲、21英寸5辐式铝合金轮毂团、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂啥受狮、22英寸5辐式铝合金轮毂看,无论您选择其中任何一款抢,它都可以陪您乘风破浪鲁捷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐盒澄,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联版,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中桥篮拔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯醋幌,整个车尾看似简单却极不简单拦涤。   本文导航噶:" "  1998年汰劲桃,广州本田成立帆桐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁潞笔,而时光推移洼即效,今年9月12日厩葡泪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆歌速尺。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户耽料猫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁驳次,我们今天将穿越时空哇扁惟,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型炮岭耙。它虽然是日版右舵车型熄间,但3.3L/100km的平均油耗男鞋、双电机电动CVT姐飘、大容量锂电池唾、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧舵外睹,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蜂譬。   外观更加原汁原味霖被玻:说到原汁原味釜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本锈辈。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同汤,更运动休。混动蓝色特征胯懂:作为混动车型淀讽,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标搏劣被。   在下保险杠处促,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻扦扔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节灯荆酱,混动雅阁同样采用全LED大灯设计贫哺涩。混动轮毂烤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志圃。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎椭仿,为节能更尽一份力抖佩。   本文导航赂:" "  就在前两周洼跑尺,我的同事刚从上海归来渺脊窖,当时就是为了试驾上海大众的朗行淳恰,而在不久后的今天绘抬告,我来到了大理良,依然是试驾一款来自上海大众的新车壁,虽然我与我的同事地域不同容监袜,但对于这两款车而言卡眉厂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来恳,我不得不从朗逸说起匡擅,由于现如今大众氖保块化的产品研发哩布佰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品豌,朗逸存搭诉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此殊,它们的关系算是孪生兄弟诚厩彩,反正我是这么理解的描交。   目前朗境的广告已经全线铺开沸,消费者的关注度也很高斑己兢,虽然我个人比较抵触那耍块化的产物(感觉个性不足)伦臼,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑俱抽,其次在10多万的紧凑级车里剑论撅,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了芹惟。所以销量方面自然也很喜人瀑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息酗烂驳,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台韩。   从英文名来看陀裁桑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版恭贡,朗行的英文则是Gran Lavida播磕,其实如果从相似度上来比较散,朗境与朗行更加接近采汝,因为它们均属两厢车圭青。我想对于这样一款车来说试船,大家都不会有什么陌生感淋海,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍怂霜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章被,我在上面也为你准备了延伸阅读擎,可以先行了解一下扮笆示。   说实话废尉,朗逸茶惮、朗行宏、朗境三兄弟如果给我的都是正脸癌势,让我来区分一下惠廷胃,估计我也需要片刻的停顿棉惯,因为它们实在太像了!就朗境而言慧硕思,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条怜贸,并将内部更换为蜂窝状造型贤行,包围下部使用了黑色塑料酸令袄,并加入跨级风格的银色护板摆衰,此外前雾灯变成了圆形筛哨含,以上就是全部它的特征了疥。   既然定位于跨界车竣,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙累逻,同时为了更加配合Cross风格齿秤贿,车顶还加装了行李架媒馅备,车门下方增加了黑色与银色的侧裙韦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识冈。粗犷的风格也体现在轮毂上镀,样式上很难用语言准确的描述出来如谷,总之很复杂辩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理巩石,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)凹鬼。   尾部的变化几乎与前部一致贸碘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法陋,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理逗宦筐,说实话就车尾而言竟室滴,我感觉朗境比朗行好看了不少瘸狭。其它方面再无不同惫驳,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的矗,转向灯节、倒车灯适承、刹车灯还都是卤素的泼。   本文导航借恍群:" "  SUV在国内发展是方兴未艾额,所以无论是合资浪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣首。今天的购车主角是一位40岁左右的女性夯鸥,白领阶层翰疮标,夫妻年收入有50万元左右肮弹督,有房上,老公有车驴鹅。实际上继,女主角目前也有一部老速腾车噶,开了已经7年准备换一台豪华SUV厩皆星。这位女车主喜欢玩遁霸栖,追求年轻伤寥稍,注重外形伴琴,并兼顾户外娥毛,不喜欢纯越野车型壁倡泵,而购买价位瞄准了40-50万元领域壤课。所以我们直接选择了宝马X3提,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较邦。   为了公平竞争戎懂,我们选择的车型如下椭玫烩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 鼻、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型啃瘸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 瑞籍双,三车的价格虽然有些区别撇赋,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠煌宽伟,所以三车实际购买价格差异较小刃队。   对比项目一猎纱: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的讲捐,特别是女性尸探,希望自己能买到一款好看的汽车购窖,就如同提包还有衣服一样咐,特别是成熟女性舍拘,尽管喜欢标新立异腔,但也更愿意接受时尚动感的类型鸽羌背。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸俄夯苏,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯甩携读,相比以往方头方脑的设计欺懊侈,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少驴计斗。更让人动心的是阿峰,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素尸躲,同时形象也不乏干练紧凑钒负柿。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润宠,线条流畅且屉,稳重而且动感慌拘谩,因此吸引了不少消费者察。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性铜侨,但2013款并非全无变化捞,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计侗篓遂,此外还有大灯形状弛嘉辜、前后保险杠电镶坊、尾灯梨涂、排气管方面都作做了一些细节上的调整避,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些尾叛强。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计睛,锋利的腰线幻太舞,近乎方形的前后车灯害,甚至连轮眉的造型都是方的粳配掠,虽然它是一部纯粹的城市SUV夹,却似乎在它身上找不到什么曲线融,因此在奔驰车型中也算是有个性的昧。对于女性而言路,可能奔驰GLK风格过于硬朗了沸。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面嚎扮券,三车都不约而同配备了氙气大灯捅,区别就是攘匪,宝马X3采用了远近光分离设计壳,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体测汗。另外溃并,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能呢且。另外尾,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯客纯砂,而宝马X3大部分车型则无此装备灸。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面汰悸,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心舅摩柯,都50万元的车型丸瓦派,自然都是配备比较好的轮胎品牌车,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的党朗沧,这些方面倒也不用纠结韧竣对。另外需要说明的是珊,宝马X3是没有备胎的缚杀,因为他采用了防爆轮胎疵挤森,可以零胎压低速行驶一段距离固,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎警。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大模吞,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹澄,所以基本打成平手猫仇。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型咖,从两款车型的厂商指导价来看尼寐耿,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略涸汰燎,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)稿工,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一须钢。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计解腻:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”额,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要瑟怒,这一点奔腾X80的确做到了蓝铃固。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念环篮,X造型的前脸具有很强的立体感首泵低,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚海。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蝗,尽管这种感受也仅能停留在视觉上煽,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用淡肪。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升苦玻颅,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线微。轮廓清晰的六边形进气格栅鸿矫,中网上三辐式的金属饰条帆岛,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度记酒乾,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式劫幢。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度寿盘,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计菩,只要消费者能欣然接受爬骏酚,似乎一切也都无可非议都崎赊。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面品,除宽度相同外拐窘,X80的长锻陶、高及轴距均占有绝对优势秘淋,反映到辆车的侧面造型上炒,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形窟部,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态骸。两车的尾部都采用了溜背的设计样式煞枷,上扬的角窗结合扰流板的装配搭钱,使两款车型都增加了不少动感的元素掏。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色掳炼,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感匈胚概,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔哥劝。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气安誊捣。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化炼拓,饱满圆润的风格依然占据着主导痘胆俏。与X80的刚劲有力不同甘,ix35的线条运用更加柔和块,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力可罗期。没有尖锐的棱角拎玲,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素惭。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象凛,飘逸的灯带向后延展澳浮,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神旦倦会。同时倒车灯的独立设计许镁,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一泡。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变睹沥,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下但郎惦,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目帮阀。同样的手法也适用于尾灯豁,在原有基础上闭峨,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入描拉拴,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升鼎籍。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂什耿撑,分别代表了运动与时尚的不同风格特色购沛毁,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17讲冈凭,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17缓诫,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响块块桨。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格驹撇紊,在此提出表扬躲。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒隆,或许在两年前屎疆窘,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准孤暮榷,然而随着技术的进步崎,少数性能车如今也已经跻身4秒以内躬办叙,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力码,其中就包含奥迪R8死蔽。于是倒陀,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱群毫蜕,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒俗,然而它的提升还不止这些掂徐。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动镀,更换了全新样式的LED前大灯闪荒,眼神更加犀利蛾,尾灯的LED灯带也发生了很大变化熔卯馈,但我依旧很怀念老款车型的设计侧,目光凶狠又容易让人接受前,新款车型的大灯尽管科技感更强荒,但略微缺乏眼前一亮的感觉菇械骸。   关于大灯下方的几道杠多