> 写在文前乃:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年杉,英国品牌的表现令人忧心忡忡暇汉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌榔,它们目前都散落在世界各处崔莽,有的受到追捧有的则走向终点竭纽。即使获得成功的英国品牌肚串辰,它们仍为自己贴上的“德国标签”娶、“印度标签”的身份感到忧虑祷熊,毕竟翁换,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除手。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造克枢侥,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革汰、原木的袅袅余香持摊,这种气味只属于宾利迪、劳斯莱斯们硅,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严捍瘸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头吭踞棠。    从业这么多年刃呸嵌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元扔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心盾,囊中羞涩遥不可及自然很重要驶前淡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦特。我认为一辆好车讲迷喂,应该让驾驶者舒服衅、安静然、惬意的完成从A点到B点的旅程绣,那么多动辄千万的超级跑车速度很快酵麻,却实现不了我小小的梦捣探。我一直认为痕姬,真正的贵族含彩虾,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极厦退,即便妥协仍然能坚守初心钡袍。此话适合改变自己的GT Speed琉,你知道吗沤?世上最难的事情就是超越自己豌备晾,GT Speed做到了 啡航缺。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义袭党,当你启动它时驹顷茫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态涧宦方。   >> 外观持:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身唉漏逛,作为宾利目前最为畅销的车型藩誓齐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”换瓷璃。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级爬行徽。但是鹃霸痪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配苍矮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节赂刻。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者评冠借,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动虎爽迷。当然芍奖纽,大部分“土豪”车主也不在乎愤昏经,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成惠扛。    外观提升不是GT Speed的精髓存,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品啸颂稠,动力啊淮米、刚性较、减重上的工作任重道远屉陪复。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg速瓦迪,仅有2.3吨屯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重腔埠。不要小看这350kg趁,几乎是一台V8发动机的重量沛痉雌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件晒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂憨、多连杆后悬挂和防倾杆等孔烁聊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色光凄,分别是Burnt Orange(橘)辛扁偷、Sequin Blue(蓝)床费俯、Excreme Sliver(银)辈薪。为了凸显GT Speed的特殊福肠硷,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)踩识酿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蜕。宾利工作人员表示估,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故瓣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加品锻叮,尤其是在中国等兴新市场更是突出慌竿坡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩扯。    你知道胖子多么努力吗深?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时啃,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形帛蔬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超拳焕。那些把高性能作为卖点的品牌不棠乔,现在宾利也有资格和你们一较高下乔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸集,与GT W12车型尺寸几乎保持一致突嗓帅,其尺寸为(mm)恨溺:长4806嘉、宽2227花荒、高1394乖,轴距为2746mm踩。我知道顿沙,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距棋情摊,为了让你做到心中有数弧瓦犁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来踞班。与竞争对手相比驮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先弘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑池籍,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车芒炬,哪怕国内的环境日趋恶劣皆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值丢安热。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成锋铜裙,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭礁,整个过程大约需要22秒鼻茸绩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间棘冲,从而避免占用后备厢大部分的空间拱瓷蛊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘巨脑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚纹缄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感涛旅,没有法拉利暴躁将,缺点恐怕是不高调泛。不信你点击上方视频听听视频里声音申何橙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结古曝: 作为欧陆GT的性能旗舰乳闻受,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角攻咆漂,不仔细研究根本发现不了它的区别碍侈。虽然外观变化之处并不算多父陷桅,但是对于轻量化情旁卢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性腊。" "   7月21日枷凳,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)眯懒沙。其中丰田致炫战胜福特嘉年华郊漠瓶、北汽E150响,成为第一期家用空间王冠军慨纹杠。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威岗替。它们会有怎样的空间表现诬瞧,不如一起来见证范。 本期内容开始前仑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧骚遁非: 好了壬纶限,正式开始第二期内容裴。不过简单说几句骇喷瓜,为了没看过第一期的网友们僻猛烙:    你可能会发现嫂别勉,随着岁月流逝犬理、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭光鹊,也当起了小爸爸嵌姓倍。恰此时餐,他们对车的选择可能也有了新的取向鞍搽,空间大哩惮仑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素线。    基于此讥俱峡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题层兽踞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间泌,让大家对车辆的实用性有个较全面聘、正确的认识软翁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测牡坍掸、模拟一家三口郊游的情景实测操、细节空间的展示佰悍倦、实体娃娃的数据测量四个环节进行怯。   话不多说剑,有请今天的选手蔷效晴,登巢俨选! 第一环节畔:堆放整理箱飞踌悼,能放多少放多少    由于很多厂商妙谜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升灿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时摩趁邪,也会帮你量化一下车到底能装多少升嵌写兰,所以上图我们也给出了每个箱子的升数昂离份。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号玩恃膜,并加以不同颜色区分困伶,目的是给你呈现最直观的感受槐两耻。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据标博潍,仅供大家感受一下桅。今天我们拿箱子说话馅把成,看看它们这种数据到底能装多少箱子荤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下什车:由于时间关系错,我们这次只借到了骊威的低配版房问强,后排座椅不能按上图这样按比例放倒脚梳挟,但高配版的骊威有这一功能票。 首先出场的是骊威危:    状态一疽:单纯的后备厢空间 状态二激肥:放倒后排座椅后的空间 状态三叙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评歼蹭: 骊威一如我们所想的那样炯畴咀,空间的确是其一大卖点奥屑违。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时仍儡,小伙伴们都惊叹了!骊威塘粟,实力不凡扒。   其次出场的是致炫物魔勤:    状态一搭:单纯的后备厢空间 状态二希:放倒后排座椅后的空间 状态三漏富锭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评敛呐: 就如文章开头介绍致炫时所说乔患孝,空间搅回、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点褂食社。通过这一环节放整理箱的测试扒碘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得郡扰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积地:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一曙:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二憋:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三计:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结窖驮: 通过摆箱子的实战苍,以及上面表格数据的对比版,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利棚靖。而致炫与骊威差距也并不是太大些,可见其空间不可小瞧醋擅殊。接下来又有哪些好玩儿环节讳辣?而两车又会有怎样的表现呢崎靖汉?请继续往下看绷。" "   今年5月髓,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶丸懈骑?9挡无用酱侧儡?自由光深度试驾报告》)诬捅妹。当时施斧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测梨。    6月潜焊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)棘诽。不过3.2L版的离地间隙柯、接近角弄猩封、离去角场悔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少帝红伟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别呸?    几天前苟齿边,我和赵璞迪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市母琉靛,这车还行不行迟吵唱?    我们的第一站芥推,魔都上海愁仟迷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消牢籍。在经历了噩梦般的改签默圣羚、等待氮誓、登机霜董师、继续等待之后耗烯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间婚镭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿遣我:“游遍世界各地堕钉,开尽天下好车芯帝类。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑普垒能。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方袖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的狼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多氦瓷。在此我可以不吹牛X的告诉大家哦廊,我在纽北环实际驾驶过栏。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑挫猩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI尾古赂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型插卿答。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮乳,在国内也非常抢手舒金背。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升焦慷篙,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障锭删化。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变脓蒲,基本保留了GTI所有特征茨钙稳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升睛乳瓣,在舒适配置上也更加的平民化尉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整漆娥锨,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件嘲父篮,例如两边的侧裙以及尾翼等炉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的纠驼贩。但低调的外观也有自己独有的设计元素箍式皋,例如车头处GTI特有的红色的拉线怀,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蘑蹭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中围另廷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性顽佩荚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm卷犊兢。另外森,新车的LED尾灯造型也很有特色瘦皇。海外版GTI提供了红色袱绷撤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拣需,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现按皇,但国产后或许可以与国内的消费见面客负。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少草,我把它们大概分成两类吉脖粟:靠谱的和不靠谱的靶械。不靠谱的原因很多踢溉,有些续航里程太短贺涧,上车就开始为电量担心;有些性能太差钨,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比钝,几十万买个两门小车史敬,真当我们都是土豪吗赣氏纺?   不靠谱的理由千千万仿居牌,靠谱的标准则大致相同户。续航里程不能太短梧,加速不能太慢旅己酞,最好还有些实用性塘,价钱不贵就更好了肖吝。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了价面阿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车千行稍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平峦徊扰,拿汽油车举例的话赡,90%以上都算得上靠谱迁蒙碱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说乱,能达到及格水平的车型却不算多缮。我们的这辆测试车是2012款的电负沫,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型扳。还好时隔两年司,e6的动力系统并没有发生大变化蹈,只是外形和配置有小小的调整管。   续航里程弯巷唉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧逞暮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群惊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车嚎讥,这其实只是理论值拧每,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱理丰,实际用车时很难达到枫艾。夏天空调寝评、冬天暖风唐绞呕、高速快了备磺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程谈镁。   这种电动车只是日常通勤还可以线什,但稍微有些想法汕,想去见个朋友堪烦、买个菜阔,心里就得犯嘀咕脐寇。这种心中总有事悬着的感觉很难受挺,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多坞肖阶。   由于时间原因彭,我们只能简单测试一下e6的续航能力仑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里械,其中高速路况三分之二风镭,城市路况三分之一己睛色。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来舞萍,我们的行程其实就是三段蒂翘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瑰蘑虎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)尖闪目,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)委。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)藤睛,显示续航里程320公里疯嚎番。完成第一段高速路程时(43公里)潍呈,电池余量82%(耗电17%)滤褥开,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)姓扰,电池余量63%(耗电19%)铜垄崇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)楔仓,电池余量45%(耗电18%)错,续航里程134公里(减少61公里)拉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点桃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右文季辩,比如第一段高速行驶屠税,续航里程减了59公里窗遍市,而实际行驶了43公里虐爱,二者大概是0.7倍的关系冯反,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话聊喀,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近玛,拥堵路况似乎还更费电一些半。" "  近两年免,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮恋广掳,很多大厂都推出了自己的纯电动车行物很,先不说比亚迪这些纯自主品牌皮济,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车妨编拖。今天裂囤,我们就提到了之诺这个品牌湿窃,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌浪粉,主打高端材贯,并且未来也是只进行纯电动车的研发郝腿,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌玻乌。今天捷挛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E吮托目,下面我们就对这款车型做一次体验涸。   之诺1E只租不卖侗霉莲,租赁价格为火:日租金为400元/天斯,长租(3年期)为7400元/月惰娶尸,现在消费者就可以对这款车进行租赁插。   租赁价格包含嘎界稼:车辆上牌迹、充电盒安装(7.5小时充满)繁纫滇、保险府帮砂、每6个月一次定期检查保养逆、车辆维修渴票料,7天24小时道路救援羞、拖车以及备用车辆等辽匡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造墨闹,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计项,但车身整体还是能看出宝马X1的影子挡屁唐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计麓税侩,虽然亮点不是很多短虚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离堤辟,树立之诺自身品牌的辨识度硅匪亲。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系双,辨识度极高花敢柿。 既然是同平台打造颇簇,那么轴距和宝马X1也是相同的联。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎城,尺寸为225/50 R17淑付,这款轮胎最主要是为了节能考虑嗽。   本文导航   分享到蓉掣:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉森次,它是南京依维柯生产的车型琅,隶属于跃进品牌旗下和,是一款定位中高端的轻卡产品祥航埂。该车是在2013年1月首次发布的串欧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)抒,为用户提供了更多的备选车型豪瞥同。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现琅乃。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)距鹤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域稀驳馈,宝马向来不走寻常路惰畴磕,旗下的SUV并非越野硬汉必屯爸,而是更加注重公路操控性老,所以在外形上也有着自己的独到见解夹极。Coupe原本只是轿跑车的特征泌磊木,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上吝懦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后档蓉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上窝。在这种背景之下谩陌畔,X4应运而生露屑忿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验荚,宝马对于X4的设计便更加得心应手位踞怒。从车身尺寸来看廓踌硕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化窘令簧。然而实际感受上捌伯抬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力皖渺痞。它们的关系就如同X6和X5蛔阂笆,一个张扬帽睡离、一个低调撕嚼。要想司荆酷钒悄?X4很在行险。   这辆X4的外观加入了大量M套件瑰缆铣,进一步凸显了它的运动风格镜份兴。夸张的前后包围降低了视觉重心咆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角森。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢琅填袱?所以囤,接近角尽眠懦、离去角这些数据对于X4来说呜玩去,根本不重要登便。   和X6一样扛邯蕾,性感的臀部是X4最迷人的地方酿。如果从车尾来看霜淬讲,X4确实比X3运动了不少痊,高挑的腰线锯魂衡、厚重的尾部都能给人很强的力量感适。对于35i来说拆淮耗,单边双出的尾排着实有些低调信。尾灯的造型是典型的宝马风格悍,造型简单屡波、大气兢温,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升荡扳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮堵滔,前245mm糕璃、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性隶。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)衬,这是一款综合静音爽、舒适跺碍系、操控于一体的轮胎雀。在我看来虱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎唇媒,似乎更为合适氯。" "  原标题樊雾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前茹氓榷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)邢钳叙,该车除了外观造型犀利窖梨、内饰豪华沁安、配置丰富之外客,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样骏。作为一款以年轻埔、时尚为主旋律的产品忿犬,NX开起来的感受如何枫零,今天我就为大家正式揭秘疆。(注豌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称抛猜,如NX卡、ES拴懦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍剂:   NX车型的外观内饰设计风格骗,在之前的文章中我已做了详细介绍势,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品钎。从实车给人的感觉来看嫌,它的确做到了这点瑰凹烽,不少人见到它的第一反应就是摄平:恩壳,这车挺个性福采、挺漂亮凳溪媳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅锌梳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计洽核处,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度涎。此外旁,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯匠握娩,进一步提升了科技感秘衔腑。不过它并非全系标配戌,在入门级车型上近光灯依旧是LED祈梦,远光灯为卤素灯泡江僧。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『到臼弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV处,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3泉、宝马X1做直接竞争当抽擂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV吃甘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证苹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES腐芳、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格抬腿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押估9弧,其中一款为17英寸痹,另两款为18英寸册。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂省袭弹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎睦陆,在国内的售价大约1700元/条妹芒姓。   车尾线条与前脸相呼应霜梧,造型犀利瓜,棱角分明灿,以凸显整车年轻伟港邦、运动化的产品定位绷滦。同时廊,尾灯设计十分用心怪府,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果达屡,特意在接缝处增加了一小块LED韶。   内饰方面泛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造书碍男,同时用料保持了该品牌一贯的高水准恳去,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鹤,大幅提升了车内的豪华氛围捶儒吼。   据雷克萨斯厂商人员介绍返涣浪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏辩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统晌继谩,它的使用方法类似于电脑的触模板壕坎洛,并带有震动回馈功能肃。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用吹跨燃。此外侧氢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统呻隶躺,我们咨询厂商工作人员霓让酥,这配置会不会引入中国春,对方并没有给出明确答复士兑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适袖,作为家族中的新进成员从描赦,NX的表现自然也不会差诧捆。为了符合它运动化的定位圭告侗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强吴,使之在激烈驾驶时能有更好的表现妨甩铂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意垦堡岭。   在海外屋衬,NX提供了全景天窗蛊、普通天窗和无天窗三种版本的车型藩滑鲜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃妒办,采光效果很好呵,但无法开启牢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用喇量,采用的是外开式设计害寒。可以确定的是衡煤骇,上述两种版本的天窗都将引入中国岭愤贫,至于无天窗版车型是否会引进迟氏沁,暂不清楚漏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年财书,马自达CX-7在海外推出;2009年氢,2.5L两驱车型引入国内花誓,售价28.8万;2010年碑,增配的小改款车型上市练,售价29.08万毫,同时宣布国产意向;2012年灭辆尝,海外CX-7停产;2014年肮献,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道线,等它国产的人此时已经老了四岁了膛。   从以进口的身份引入国内革究瓣,到正式国产经历了四年左右的时间掀,在这四年中进口CX-7销量并不好耻净酸,一方面是当时市场不成熟缔褥,后期竞品丛生将其埋没了菲。另一方面原因也在其本身试苛,比如定价高筋、2.5L发动机动力孱弱等等溉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍槽菏广,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统晤魂。在测试之前疲幻天,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点骏文?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm千详,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm沥卑,搭配6挡手自一体变速箱浓垂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机帅,只不过调校要比CX-7上的更为激进卑携。即便如此乃昂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼骨帕碉。   油门的设定比较灵敏两凸,起步和加速初段都还比较轻盈峭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线荆缅,而不至于拖沓俺顾,一切都显得易于掌握李举。变速箱和发动机配合的是那么默契平,总能在恰当的时机选择到合适的挡位规,只是在极拥堵的道路上蠕动时化乏,1挡与2挡的切换有点闯动而已梨,问题不大无冯。   转向和悬架的设定偏向运动碴嗣,采用机械液压助力的转向系统比较重衔粕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣挠。悬架没有“忽悠”的表现醇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息焊,车内乘员经沉可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”马钩。悬架后段偏硬罚,在弯道中并没有明显的侧倾硼攫姬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去堤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错报篙,动力供给够积极诫挥卤,表现不错盾,驾驶感觉非常轻松骋哥须,动力的跟进也很是及时乌欣。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)曹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm畴娩持,但实际感受发力点基本在3000rpm左右空,而且不是那种喷涌般的迸发龟竞搅,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已谋冻,给人相对内向保守的错觉武。   CX-7更擅长的是中途加速朔,比如从60公里/小时开始藤帽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易铂狭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓校矮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限矢空识,这几天这种沮丧感时常出现浩官洪。不过也正是这个中段加速的特点认队,使得它在行进中完成超车显得轻而易举动,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右填,稍踩油门就奔向3000rpm很禄,便能得到很好的响应趴,仅有极为短暂的降挡迟疑溉,随后就催逼出了足够的扭矩瀑沮设。简而言之铺词憾,CX-7的驾驶感受还是相当不错的侍黔,容易上手烂堤,各方面的表现也都算令人满意狸瓣搂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷慷,涡轮增压器起到了明显的效果截母鸵,就像注入了某种精神类药物青态,虽不时刻保持着亢奋状态琼瞪,但兴奋状态确实随时可以到来铺艰,一切都听从指挥底岸械。这种持续的加速感可以维持一段时间倍,心里不禁一阵爽快郎透烩,当然炊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了春溅轮。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光秆褪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里俊函阿,消耗燃油17.94升环恃帛,平均时速为30公里/小时厢峡,全程开启空调潘骏,平均油耗为13.3升/百公里兑陷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看省瓢躺,CX-7绝不算省油的那类口,准确的说是比较费油赁限。另外漂巷邻,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油纬鹅,无疑使用成本相对较高肉同。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前车溉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章话。说实话朗诫燃,那是我第一次接触这两款车耽辉绩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象谐荆库,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机某量衔,动力同样够用卤死篮,但输出并不算线性挂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制沉荚擒。当时我就在想悸律崎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了认,而如今厂家真的这么干了尼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统块,增加了几项配置戒妮,外观方面几乎没有改动扮谴娥,图中的这款车只是增加了车顶行李架挎、车尾扰流板和挡泥板等选装件雄膜。   这款帅客HR16是一款7座车型氓,它可以满足国V排放标准罢催,车窗后半部分采用了隐私玻璃豪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢诡。当然魂戈,帅客实际上是一款既可以满足载人赴尾,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)麻摆彻,所以它的车系中包含了5座酬、7座诬、国IV横群、国V等各种不同版本抄某。   除了挡泥板之外系,我认为行李架和扰流板的实用性并不高习枪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果烷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统篡撮谷,其中的最强模式叫作“Dynamic”驳暇,译为“动态”僧膘。有意思的是捌吞,在英文里任粗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根胎伺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机玫、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗橇?——开启动态模式驹,就等于点燃了一根无形的导火线扔。   要追根溯源的话寺么,炸药起始于中国嚎麻科,属于四大发明之一绷,不过相比中国发明的黑火药持纫赴,硝酸甘油平时更加安全可控还盛,而且破坏力更强闻鲸。奥迪RS 7同样如此备,它多数时候表现得比较随和涉骚痉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力石握会。   首先从外观上就容易看出它很厉害百妹核。奥迪A7之所以独特扳喉退,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型激卿,人们将之称为“Sportback”接谱,在我看来羞,它的廓更像是一只优雅的海龟雌卜掏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种缸宽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装女领,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光孝痢警,所以它已经不是传统爬行类的龟泻普,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息靖妇掂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同灯狮。最吸引人的是那个手感出色的方向盘篇会,让人不由自主的去稳稳扶住3洪喂鹃、9点位置肝偿。   在风骚的外形和各种真皮阶、碳纤维材质的覆盖之下露,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蚊疵刮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别砍烙,这一点很好傻。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV阜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群歌署。即便在这种情况下啤痉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价失。这一举动也让这一用户群抛出一个问题乳:谁给你的自信卖这么贵灯蛇掳?不错配孩城,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008倦剂让,它到底是盲目自信还是厚积薄发餐普诵?我们一比高下寿谓。 外观对比露:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结绊娠韭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算醒改涩,所以我决定说点可以量化的东西淋。首先认离,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现塑瓮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型投绊。其次可能是由于动力的原因喂兽暑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽涡葡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上辰领,备受关注的长安CS75正式宣布上市钳肚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合段匪鄙。在前期的试驾活动上侮申,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型彤边,并对其驾驶品质给予了极高的评价绣呕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车怜兽,和手动挡车型相比祟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蔷猛芜。 ● 外观内饰的简单介绍能免骗:   在外观方面康,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型缝,长安并未给1.8T车型增加特有的标识挎汐霞,甚至连一个小尾标都没有持哀驾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿损标楷,但1.8T车主可能会对此有一些不满颓脸桂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm跋矾,轴距为2700mm糖炉霸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5鲤测、奔腾X80以及哈弗H6谈碱踌,CS75还是相当有竞争力的频存兴,它的轴距和长度最大另娇,宽度仅次于哈弗H6额拈海,高度相比瑞虎5矮了35mm冻。   在外部配置上淬顾核,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统捞,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头牛老,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角磐咯。另外烽磺番,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯辟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果虱斑葡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力费。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致贡襄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品电婆喂,市场售价约为700元/条唤蜗,在同级别中算是很厚道的配备了翠薪沟。此外势碌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品鞠稀囱,只是轮圈被替换为铁轮圈实钡,还是俩字——厚道祈青。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格挞姐肋,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足火敝,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板邻平,看起来更有层次感房。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙激久、设计毫无新意赡、用料也很一般等不好的印象窝。不过近年来奶露,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹韭偿该,长安便是其一笨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视恫丹蛾,也很难找出它的缺点茹,按键混、旋钮的阻尼适中蹋蘑,手感很不错溅弧卸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏秒恳华,分辨率和反应速度都还不错墨磕昂,不过在功能性上它只提供基本的导航似匙、DVD量闺、电台胸、倒车影像及蓝牙功能规济,并且无法直接用USB读取手机中的音乐苛珐磋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的卜故,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到狡腹,但是厂家对此并没有改进卜管,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放雀舜。但是擒瀑活,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度层泡寄,同时设备名称也无法显示完整下令,在用户体验上还有提升空间禾第东。   不过莱罗培,在一些细节处理上处户,CS75依然还有一部分表现无法令人满意嫩。比如在挡把前方的储物格剐篮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理藉犁拘,不过这块材质却为硬塑料漆辈,实际上根本无法达到防滑的效果驼。另外先,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯匹,这点值得表扬分家,但必须手动摁下开关才能点亮匙。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅晃拣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果栓兼。座椅填充物软硬适中百聚,刚刚好撇,并不会软到开久了腰疼踌盟秀,也不至于硬到硌(gè)人拧赏。除此之外浆舍寡,包裹性表现也很不错烁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中岁妒。另外巫溪糙,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节痪颁。   车内乘坐空间表现上力,身高180cm的编辑身处前排汲,头部约有一拳左右的空间角荣,此时移身至后排鞋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间颂啼琶。作为一台紧凑型SUV车型江忍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了袭。   来到后备厢酷即,长安官方给出的容积数据为590-1560L扦怪,表现中规中矩昏雄爆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布睬酷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果腑哨,增加消费者对于整车的好感度订良。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟阔挽,如今市面上的电动车产品越来越多惮枢,开始逐渐走入人们的生活狗翠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一嘘,大家对它的了解可能还不是很多陶晃,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元许士。那么这款车究竟如何呢散水甲?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车毒渡吓、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蒋椭谜,我们终于有机会近距离接触一下详。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌少,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质冯贫鞋,因此其与众泰汽车合作瓷售比,推出众泰知豆电动车几浅箱。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同磕焦菇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识汇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗楞票?不管你信不信朴,反正我信了欺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱新惺春,售价为24.98万-28.98万元排辅,共有三款配置可牙拧,全系均未采用quattro四驱系统砂谐鹅,取而代之的是前置前驱的驱动形式敢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛贺悍,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生逗静,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水夸,1.4T的发动机到底够不够用圃,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧李,这些问题都难免让人担心波尸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”纠,它又是否值这个价格墟呕,下面让我来终结你的这些疑惑忱闷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力嘉唤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱粕刮黑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样炮趴,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境毙救,既然大家都关心这一问题豁缝,那么我们就从这个问题开始一一解决墩旦咳。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的偷扣,其最大输出功率为110kW惺哀,峰值扭矩可以达到250Nm葛邢府,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm狸八。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后郡,动力储备不足方面的顾虑呛,但是这些想法也好顾虑也罢鼎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了瘫某蟹。奥迪Q3的油门被设定的很紧实盒嫌耿,油门初段的旷量微乎其微嘲。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点纤烧,当发动机的转速达到1750转时媒,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩辉,强烈的推背感也会随之而来摹襄,如果你不是冷静下来思考一下蟹缮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受峡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减瓢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候逗萄墓,一开始的想法和我一样兴患,换了1.4T发动机之后咖闯,动力跟的上吗典丸?心里总是怀揣着这样一个疑问猾攀收,但是当他们开了一段时间之后痴挫黎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”毁请。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格溪亮瓣,处于D挡模式时淳尽宿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝挨,但也感觉不到激进的性格揽藉筋。但是当车辆处于S挡时胺盯蔽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉宦柏,整个车似乎突然变得紧张了起来小,时刻专注着你踩油门的右脚吮垫极,稍有动作便会迅速做出响应筋篓氮。   在城市的驾驶中究,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障驮豆,当你深踩油门时都盗炽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞射,或者可以说念洽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态武。此外泰啥,作为一台不折不扣的城市SUV卉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验魄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质枯烙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量榔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感授涝,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动受。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆敬撂,整个加速的过程非常线性从图,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时姐天,不会表现的非常神经质偷戊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱温搽惟,这台变速箱给人的感觉非常聪明闺缚切,可以准确的猜出驾驶者的意图释泼,在换挡的速度和时机方面非常到位领蓖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点粹。此外艇瓮颁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错扁隆低。当车辆处于D挡模式下撵,当发动机的转速达到2000转时沪湃碑,这台变速箱便会进行升挡的动作淳狭叭,从而保证日常驾驶更好的经济性泞倘瓤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时潍擎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应戮猎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止导。   这台变速箱也并不是近乎完美劝农领,它当然也存在着自身的不足佛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺涤妓,尤其是在低速的区间内踞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感孟。此外滩,该车提供了四种驾驶模式的选择垒,分别为经济苦、舒适土切坪、自动和动态模式赁花松,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整淬炒无。 性能测试腐礁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中互光酪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现既厘,最终的破百成绩为9.14秒霓卑斗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升雄蔑趣。奥迪Q3在三挡时完成了破百拣馁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程关。此外搐即,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没馁挪锈,非乘兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失爽冗档,整个加速的过程十分平顺和线性拼稍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势邯。车辆在全力起步的过程中翱,由于没有采用quattro四驱系统菩,车身有轻微的抬头现象额踩,前悬挂的拉伸比较明显酶尉。 性能测试前:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中萄贬恋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米昆缅脯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升捆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系哥氦。在整个制动的过程中酶淑泪,G值适中保持在-0.9到-1之间怯泼抬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态溪辖,前悬挂很大程度的收到挤压讣碑绊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显碱际撮。此外定浮,该车在连续制动的情况下同富褐,受到的热衰退现象比较明显颂,在连续测试过后去,制动距离增长了接近2米娩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容娃,动力方面也足以应对使用的需求霓权,尤其是在低扭方面推,这台发动机表现除了浑厚的功底瀑吧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平侈藩软。对于一台城市SUV来说维啪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑鞭。" "  你有没有这样的勇气绿嗽,一辈子只留着一种发型叙,带着一种款式的眼镜垄敞?或许多数人会摇头说不稀。试想你现在穿着中山装篙崇沧,带着大边框居理村,留着中分头走在街上梆稀,别人必定会投来异样的眼光起忌。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变癸,但有一种美挝,却是永恒的萎桐瞪,我们称之为“经典”目。就像中山装逐渐演变成了“国服”玩秋挽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样惺,看似过时的东西稍加润色径栋,就会焕发出经典的力量课。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题卑矗起,也是一个互相佐证的问题呛纤。正是扛住了时间的消磨餐敛沸,一个产品一种设计才能称之为经典渭箔梦。而正是因为它是经典箩吭,所以无论时间如何过往唯唉录,岁月如何变迁惠竭女,它依旧能代表着美履穿七。所以能称之为经典的东西凤毛麟角且懦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫痪忱、保时捷911为帘埠、MINI这几款车了庭挽。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承幌暇刑,这是一种财富蜕毖蜕,就像一个国家的历史一样淌鞠券,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝官俩圈。但就像中山装一样妮垂山,如果不稍加改动韶肩,依旧会被人说土气疲够,MINI也是一样圭,细节的升华会有益于经典的传播和传承拭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鼓,是全新MINI车系中性能最好的署驶泻。所以车头车尾都会看到“S”的字样铅盼第。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表碗殿驶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部汝,这是它彰显不同的地方疵五,尾灯的轮廓更大了溪锚尼,但相比老款不够凝练访堕,同时你也感受不到它有何种审美的进步浪魔,个人感觉它是为了变化而变化舵。轮毂方面十话赤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号旁保。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注袭查,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)稍壤汾。不过叭嗣鲜,在真正接触到保时捷Macan之前歪鳖挛,我对它的真正实力也有所质疑涛。众所周知式葛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造内,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢体譬?带着这个疑虑豌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅佩晦拾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同取池蝗,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型靶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机童,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似坝空。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型疆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”华奉。在没有任何参考坐标的情况下修萍,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的牡。排除了惯性思维的困扰白酷邻,对于一款新车而言或许并非坏事拢赐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布艇佃捆,因此有关它的设计特征我们并不陌生洁费梯。作为保时捷推出的第二款SUV车型饲,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计检童,同时也融入了许多独特的元素摔胃。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征伙骆形,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动胶雷虽,因此在细节处理上幢末,新车融入了更加激进的设计元素史班戒。    作为入门版车型扑赦景,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯凤峨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯爽咸怕,并采用导光条设计捶博,其视觉效果更具科技感螺。   保时捷Macan的腰线位置较高硕绩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢托盼,营造出强烈的动态视觉效果吼芳蓝。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格护。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一扳酒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格苍。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况顿攀,我的同事此前已经为大家介绍瓢七犁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解匡衰十。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍浩拢算。" "   ??????? 提起观致枫腔涕,大家都会想起什么魂虎芒?这似乎是一个难以回答的问题蕉。作为一个有着中国血统的全新品牌勉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩粉鳞疏。在2013年籍多醒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上彼蓬,一石惊起千层浪份拷亲。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手肆俱肃。   如今末尝,观致的第二款车型信伪盟,观致3五门版也如约而至蒙垦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力逞风坛?它的到来宦渐豢,在扩充了观致的产品线之后亢拷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢霞?自然是令我们拭目以待库础。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车淀磺锭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今挨淬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型吧瞬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型捞,时至今日都没有做大幅的修改挨。就是这样一个古董级外貌的家伙赡,最近竟然和新能源技术杠上了吹沛。2013年的日内瓦车展上偶,路虎推出了一款纯电动卫士怠喝,旨在告诉大家卫士宝刀未老扫眷蝎。而这些天曹陇,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试彤检骑,看起来潜垦胶,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了府凳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上潮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品盘坦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟磁沉楔,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望棵颠,并未成为现实陶尸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已卢胚。   事情的转折点发生在2014年6月18日伙街寄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照美,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车道漆既,并且这一次刹,车身上已经重新贴上了拉花贯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计扩僳,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”程揽,而是一台真正的电动版卫士奈庙。   之后通过各种途径的联系达嗣,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版假甜埂,虽然这并不是一款量产车勉胆密,也没有任何电动机限锋、电池组方面的参数数据癌亩梳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试滑欧寡,我们认为此次试驾还是很有意义的瘦。   ■ 外观造型岔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷玩挝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士究珊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样烧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异粟迁模。   电动版卫士全球仅有7台门盯涝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车全休,基于卫士110车型打造霸,可以根据情况容纳5个或7个座椅篮,算是车系中的“旅行款”醚诗沙。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承疤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异仆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计册裴断,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡惠梳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外响氢,丝毫不加以修饰橇含界。按照官方对柴油版车型的销售策略离篓客,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件臣冕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分首词,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理摧炯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留矛保穷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间完。正对车头勤裤,右侧翼子板的通风口也是镂空的筛,下方是空调系统的进气口磨储灯,而左侧的则仅仅用作装饰很相,所以是完全封死的状态梗螺。   平直的挡风玻璃汝狄熟、小雨刷项箱跑、面积可观手动调节后视镜蔫财醒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计秆楷,而在这台电动版卫士上溺内膝,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板瓜。   实际上谁撅成,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致该,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线榔,电动车窗只照顾到前排乘客哺吃锻,第二排为手摇的暗醛七,第三排则仅仅是推拉窗顽氖。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林库梆蔑,确实鞠攀兽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车奈怂烩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中迷涂朝。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头萝糕,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖悲歼。   三窗式车尾设计除了古老外唇蹄畴,想不出更多的词去形容你,好在后窗电加热暮迷臣、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备融挎端,而这些也是这台车上为数不多的电子系统关蕊峨。至于各种不同用处的尾灯理萎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧肺殊套。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩憋,并配备了13针牵引电力接口虫贸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电司堆。而对于电动版卫士来说善伍,这款车的拖曳能力也非一般强大咯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡冬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置垮弧。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯骏翘伙,在这四年一次的盛世当中簿讽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注付角盎,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩亍,在经过整体的细化改进后整体更出色拆含,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌噬,对于这样一款小车到底怎样祁荣,让我们一起一探究竟氦孪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车磨蠕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计竟眉汇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化投侥婆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计逞,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格施,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格林赤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择为甲,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵埽可靠的选择父淀瘁。   相比现在很多的车型砷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰炕本么,个人比较喜欢这样的感觉帘娃,朴素也是另一种风格倡擒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好喊铅,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分书,可以说是起到了点睛的作用裤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创桔箱扯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格镜,看起来还有些运动精神掀煽褂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组不鬼维,同时也是远近光一体设计朝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气食检对,更加突出其可爱的造型风格寂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体绰佛奇,同时也表明了J2的一种年轻风格肪社。虽然是一款定价不高的微型家用车鲁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置汐痉毕,雾灯虽然不是什么贵重的配置拷喜,但对于安全的保障还是多一分才好莆尺。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力风藏,实际使用中虽然刮水面积稍星凇,但整体还是清理的非常干净据。   在车体侧面造型上玛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计些,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高喝略桅,这样给头部空间会留出很多巫辛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感勤唉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感商莽。腰线起始的位置和大灯高度相同掠,这给了驾驶员足够大的视野空间挛胃,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间猩挨帛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高怜沪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格拌帆电。   在尾部造型上棱款奈,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计吴盟,同时加大了尾部示宽灯的面积解,为了就是提示后方车辆注意安全诡铆女,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹梢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高袍眠瑞,内部非常的深不过开口非常械即洞恕,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包祁悍。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具扁碱,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎陛,虽然是钢圈嗣扮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳抛兔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型府蔽悄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少羔连躺。另外睫瞪,一直让人头疼的售价问题盒奥,此次又出现了壤承固,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势朽交胖。价格问题惜萎,在上市新闻 中已谈了很多建,不过与价格相比信,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善拌。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统吼顾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题宏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后催,即将为各位解开疑问帛。   观致3五门版已于6月24日上市茨火,目前指导价已公布卢玖李,售价区间11.99-17.19万元 醇四蚂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍妓跨田:依然遵循简洁的设计思路庭雇哀,造型更显年轻长。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头枚侈,喜欢追求时尚潮流的年轻人士涉弊磺,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体痊握毛。可以说渤啊宝,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车煤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格唬高熬,不过在细节上却更显年轻纬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm寞拈商,轴距为2690mm性肥鲤,除了长度缩短了177mm之外噶涡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别谦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话母,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉岸氛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了烽税。在车身颜色上抡扁,观致3五门版同样有6种颜色可驯啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕继骇擅,色彩更为鲜亮平瑟,也更有时尚感蹬。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起够瞳邢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别问庭剔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面侥违廷,而前雾灯也采用了圆形的设计呕临兔,更显时尚嗓虽。另外辑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯罕灯、转向辅助灯和大灯清洗装置街拉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 碑瓜。   除此之外宋鲸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大础诚抡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)镰撅,并且轮圈的款式也更加的年轻码醋闯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18歇。所以在轮圈与轮胎的规格上时香韧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别泡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍齐履钝:与三厢版一致舵颈洪,细节改变不大膊睦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同副悸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择火崩辉。中控台采用对称式设计棵铂,各种功能布置规整瑟,按钮数量控制在了合理的范围内惶势土,不会给人一种杂乱的感觉粱抗。平底式多功能方向盘与三厢版无异五,造型很有运动感璃,真皮包裹的外圈握感也很不错祷泰。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置亩袄,除了蓝牙电话弹、多媒体播放等这些基本配置之外巧系哗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务尼。除此之外雷,车主还可选配观致逸云的增值服务厂弦,该服务包含实时交通路况兽伐迫、实时停车场信息和地图更新等姑檬。 ● 座椅及乘坐空间碳:白色绲边真皮座椅很有时尚感靛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能茅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能粟乃,与三厢版顶配车型相同茬盟炯。不过区别在于弟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理藕俄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升冒裂瘟,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动赡垃。   在乘坐空间方面刻缔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座徘协缺,并将座椅调到最低位置后懒桨,头部空间大约为1拳提忻硼,显得很宽裕;而进入后排后啥夺涂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间浅控瓦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的柬砂。后排中间地板隆起幅度较大岭蜂,长度也不适合搁脚滤骑帛,中间乘客的舒适度会受到一些影响痪诺垮。 ● 后备厢体悔、储物空间和天窗胯:后备厢容积403-1105升庙,储物格众多掠慈并。   在不放倒后排座椅的情况下寺就,观致3五门版后备厢容积为403升奴亮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题伶。如果嫌这样的空间还不够的话褂笛幢,将后排座椅全部放倒后悼,空间最大可扩大到1105升擒。除此之外遍,如果您随身携带了诸如手机娟氯、饮料之类的细碎物品的话撕丘醚,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间辛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附保克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蒙愧,可打开的总面积约为0.22平方米犊芜秘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似筏妈。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架梳闹喀:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蚊铅,两者最大功率分别为126马力和156马力歌都汗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米莱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别判聪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外既绵觅,其他车型均采用6速双离合变速箱擂蹋猎。在底盘悬架方面崔盒琶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统赡纹斥,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架氏。 ● 驾驶感受酗:底盘调校水准高估劣,变速箱低速平顺性比三厢版好滇赏枫。   此次试驾会上鸽,我们大部分时间都行走在城市道路中皋凳,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些嵌,起步时若是轻踩油门踏板坛骸撤,车辆的提速会显得比较迟缓俊腔,若要改善的话按疾,需要至少踩下1/2的踏板行程创。对于开惯了日系车的朋友们来说歇刺,这种偏向于传统欧系车型风格鳖,而非“一点就有”的油门调卸跃遥可能需要一点适应的过程腹。   而在整个加速的过程中柬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题骇疥迹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上膳,咆哮声已经传入驾驶舱彩继,可就是不见变速箱及时升挡秆涛。另一方面澳钒穿,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入么肮,整个介入过程并不是特别的线性粮叫,其工作时的噪音也清晰可辨绩篙,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音噬剩歉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧喜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )扦航跺,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受捅巧,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换屡,并且伴随着强烈的顿挫感女室室,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多肪沙爽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态农爸开,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少酶颈讳,虽然顿挫感还是有媳,但已经能够被绝大部分消费者所接受寝。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的李,那么我可以回答您篙链,和大众的DSG表现相差无几谈痹赐。抗排。   从观致工程师的口中得知嚷投尼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题吠冗冬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下患,对变速箱程序被涵彭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整函,找到其中一个最佳点阶门,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低疆。   在手动模式下丧,发动机的表现仍然很积极董,不过由于其低速动力输出并不出众蹲,其加速度并不能让人感到满意琉,很大程度上腹贰列,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉坝。此外兜吾梯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时守,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡锭迸绒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似缮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点卯氓按,而在此前的三门版车型上菲毒,我们就给予了相当高的评价孙。虽然仅从结构上来看谦妊艰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控戈标冯,但作为一款家用车高补,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性还汾,高速行驶变道保证稳定性逻釜。事实证明春陪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现仕,并且从车底反馈至车厢内的声音魂悄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看唐炕轰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的崎。   ● 编辑总结杰赁嗜:   从我们此次的试驾感受来看裴,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻舒慈强、时髦的外形巢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整缅。与之前我们体验的三厢版车型相比寥凶冗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步矩,尽管目前顿挫感还是存在距伤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了培酒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过别纬,有值得称赞的地方扁唯筷,自然也存在着一些不足顿慷嘎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等博戌欣。另外塘哭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的德谩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元恳曝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯维氢、转向辅助灯及大灯清洗功能觅嘉幻,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎纯,这样看来杆沸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少镶笔虹。不过姜兔,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢厩需饰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧投详。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间就连邢,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍跨喝辈,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蕊。但个人更喜欢两厢版本纤促,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因涩穆绒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾尝。当然哩,作为同一款车诫簧碘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同外。三厢版本更加实用獭低拉,两厢版外观更加时尚干练电苛。今天带来这款两厢版爱唯欧淳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足兼申。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容匙,大灯的设计相对保守了苍,但也减少了人们对于这台车的争议性骋曹娇。从而扩大了消费人群涉髓绷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好回菱蒲,各有各的美纹储咖。但无疑狄射,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的诺。   侧面的变化并不是很明显肌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动丸惰乌。相比三厢版要顺眼的多巷坷。车尾的变化同样集中在尾灯上沉掇,尾灯的轮廓变化倒是不大踞睫酣,变化主要集中在尾灯颜色的改变枫。深红色的外围显得更有质感戈饶。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话庭晶,越野车是最好的选择矾宏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车倡痢帅,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40沤谜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事芹墙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力诬瘁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远盆酵睦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40旱纬炊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没洽雾涤。除了电视剧的锦上添花秸,BJ40本身的魅力也势不可挡小,下面我们就走近这款“北京青年”蹭韦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼裴氰暇。   外观/内饰凄熊故:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试拎鞍涸,或许有人会问那为什么还要进行测试话。其实答案很简单哇,之前测试的BJ40是一款试装车先替,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别即,包括电视剧中车辆也是如此拦茧接。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变胎卢海,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升苇蹭险。虽然我没有见过之前的试装车敢吮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异俩淳豢,甚至有些地方与牧马人不相上下馆薯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍莱登案,之前我的几位同事已经介绍的很详细了纹楔沫,这里就不再做过多赘述把茶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰社,你会发现并没什么科技感蓝,简单的线条膜、硬派越野车特有的见棱见角的气质贩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面星。另外擦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留貌煎。硬质塑料质地的中控面板很厚实华逝,比起舒服的软性塑料手感稍差嗽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境卷叙怀,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事弓,同理使用织布座椅也是一样日,无论您是刚刚涉过水刷杀,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨姬蚊,都不用担心婆访繁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器的,不需要华丽的外表去装饰凰醚。虽然BJ40有着很浓重的模仿淬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格题搐驹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上睛崩抱,那只能说这个人并不了解硬派越野车蒂涎螺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望嵌焕,让人想到真正的场地里去撒点野椽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀堪浮?惊险的高速穿插凌疮距、精彩的甩尾掉头奥木奉、惊艳的侧向双轮行进领角,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演沥兔。时过境迁痴丛,萨博虽已退出中国市诚抢,但把经典的两款车型(即9-3颧多、9-5)的技术留在了中国沙诲核,在北汽成功收购萨博技术后翟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生愧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蹭评,其底盘运用了萨博9-3的核心技术赶丹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求承吗,主打性价比与实用性破实。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确猎共便,只是在某些方面使用了相关技术而已巢撩幕。   从外形设计上就不难看出镁,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影净,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰持痉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70狈,同时车身上所使用的犀利线条蛾袱,令时尚动感的氛围展现得十分充分谷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表搂脯跺:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级恰崔,车身各项参数都小于萨博9-3电费超,所以直接套用的说辞显然并不成立胆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出辞侍弟,打造一款可以继承优秀基因驳嘛抡,并适合普通家庭用户的车型沙,成为了设计团队主攻课程薪敬。   上扬的尾灯组有种凝视的神情酶泄橙,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应滑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降阿趣袖,但紧凑的造型与简练的线条尚,使其观感的持久性更好贿烫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多笆莫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场善粕感。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型钱斤洞,价格能接受渤侈,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型乱骋闺。而现在也有很多车型供大家选择衰汐替,包括大众途安伦通,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择憾腻。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现狼商辈,它还有一个进口车的身份检。接下来熔,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现椭剿。   外观可佃:起亚最新家族设计驮,略显可爱魄,大部分能接受岔散镶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格亨,同时又有一种独特的卡通味道裸猜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感精棺诉,没有配备氙气大灯晤扫镐,但全系均带有LED日间行车灯冲违寐、透镜及大灯高度可调功能筷鲍。雾灯部分的设计很有个性箍绩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感扔秤。   由于车身高度降低透喇,新佳乐从侧面看上去十分紧凑读甭孪,平滑的车顶线条降低了风阻系数汗成,流线型设计更加美观雾诧。全系除顶配的豪华版外揪,后视镜都没有集成转向灯功能亭。另外薄裂临,低配车型的轮毂也比较简洁角,轮胎规格为205/55 R16喜撇卜。   新佳乐车尾的设计十分简洁磕蠕,总体看上去比较圆润拍美厢。尾灯采用与前大灯相似的设计风格摄僧,凸起的轮廓首尾呼应俄夕。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方武菩,车顶带有行李架尽,具备一定的实用性姬鹃怠。新佳乐全系标配倒车雷达功能期翁蓬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像纫畏奴。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源耸宫,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题匈。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌泉酷食,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯氦勤。而提到雷克萨斯旱可,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样憾攀,立刻联想到了舒适沸鲜截、安静等一系列形容词污屋。   作为雷克萨斯主力车型档,ES系列占据其在华销量近半壁江山感塘榷,舒适临、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价腥辞北。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h酮卉,更是有充足的理由享受这些评语桐墩。但更重要的是教,在环境日益恶化李、石油资源日益紧张芥部锭、油价越来越高的今天澳帮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度荤宫。   外观部分炬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型雀铺哥,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)拔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生驶,和前代相比进化明显妇。初次亮相时谩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期泄擂。与丰田一样叛店胆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格苦,目前已被广大消费者接受仓窍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题桓。   外部配置上谜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能竭魄帽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目广筏播,与中网造型配合不错缝。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格茂舷,轴距2820mm谦拒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同年疮骨,ES没有针对中国市场刻意加长危敛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台豪谈秸,轴距比老款增加了45mm颅。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计础复晃,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型逝捕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们斥。当然拭抛粉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标溯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起钞。另外孤澄亥,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内磨停涣,更加低调嚏泛尼。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS库,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距际瓦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆挖哄熬、忘记沉默寡言的正装车主挡吞糖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框拳败、忘记... ...算了枪,需要忘记的东西太多冈幻,你只需要记得一点肠箍狠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽恰。   奥迪的低调半,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)媒糜姆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝谅洪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然戈铂。依托自奥迪A7的造型设计郴,RS7依然拥有优雅的造型许栏逗,仅仅在一些细微的地方村,RS7做了运动化改进乾伦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅缅匆、以及哑光附件莆烁半。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板掳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子垒麻凭。   如果客户需要耍剧傅,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂坍兰,其轮胎规格达到275/30 R21涸兰。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气葱土。排气管依旧体现出奥迪的低调惭内,外部看是两个椭圆形排气管溜陷汞,而其实际是双出四排气当誓捆,因为单侧双排气有节流阀泊保,用于改变排气通道熬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣撂世匹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的姬桂钱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线瘫勤腻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针雾拎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔凭瘟娇。车钥匙炭、平底三辐真皮方向盘陛编骂、运动前座椅胳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标松。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能旱,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示辣。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中稼,还提供发动机增压压力施山、机油温度显示和圈速计时器等数据闺曹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰吃剧,并提供其它3种材料作为选装扯皮疾。车顶内衬标配黑色织布乏忿,可选配黑色Alcantara面料化能。搁脚板凭、刹车踏板南剁卢、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计环我刺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆盛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑率宏龚、一体式头枕的运动座椅骇芳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料梯前,并提供钻石绗缝哼汹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料拆华。带按摩功能的空调前排座椅也供选装寒俺哀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情墩桑,就像微博上说的稻搔柑,一次刻骨铭心的爱情办立,一次说走就走的旅行什么的籍豌久。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求粗,但在现实中惊投乒,你不能永远一副放纵不羁的样子窖,特别是在资金有限的情况下胯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的刀瘁。此时你就需要一辆价格便宜敲响奔、实用可靠的多功能车型鹿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择浮融。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型玛码衫,分别是景逸X3和景逸X5锚聘,形成高低搭配产品布局侧葡。景逸X3属于入门车型踢畅,共有三个配置厘仆畔,指导价从6.99万到7.79万元夸虎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型禽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看恍,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像渺。这款车的前脸采用了新的风格样式挛,线条比较硬朗隋,造型简洁流畅腾,同时又很饱满绿,没有过分追求标新立异的夸张风格独纳睬,显得更加沉稳蔼。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素临麻邯,给整辆车增添了活力娃宛。   除了前脸之外谭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓虏裂奶,让人略感失望椒局,好在整体风格还算融洽蕾酣,不会给人前后脱节的感觉感。   景逸X3的长宽高分别为4382mm涤猎、1835mm和1705mm尖,轴距为2685mm魔碱,在这个价位上算是较为突出的水平了桅郡,保证了足够的车内空间掣。" "  在固有的印象当中浆纲计,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下咆潞锣,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价巨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌继千,作为日系三大高端品牌中的一名鹿拿呕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸法,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次亢,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L炉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说落瘦蒙,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格绵憋联,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现啦,取而代之的则是一种日系的柔美风格妨侵,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影李丰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力票狭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点芳氨,并且这种特点让别的对手无法模仿巩抵。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉雾施品,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大勺碱厘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度沤届。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面宫投,看起来非常具有独特的风格兴栏梆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计搔粮,不过看起来还是比较有神的催,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果胎隆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示略眯顽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的癸饶。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方抨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉卜替,这款车有这么长么雄?实际上后门的长度远大于前门档,不过整体造型并未收到过多的干扰歉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鲸饱,因为C柱的造型更加接近尾部仇汗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果奢舰社,腰线的设计在在尾部提到了最高肪乡被,并且从前大灯连接到了尾灯部分表心灰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通奸贬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑矮慈矢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响琶褥势。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计缎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计哨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布抬虹,到今年4月20日其正式接受预定胆,不到一年的时间癌,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了身溺。在新能源车量产奢伍洁、市售的速度敞冠蕊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌樊梢删,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯喂毫慷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过础赊暮。当然残,汽车之家评测新车的速度也不慢抹酬,今天田悔深,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章熊捎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款先立蜂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款撕毙,其中橙色的为增程式混合动力版车型乖揩,白色的为纯电动版车型慕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型吞硕。   ●外观谱硅匿:造型前卫妹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布界列,我见到量产市售车之后僳,其外观真难以与概念车作区分膜恒妈。宝马i3前脸造型饱满圆润难非介,双肾进气格栅则是家族式特征的体现新秒头。不过绍拱菠,“进气格栅”四个字需要打引号了挡徐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能勉察史,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾熄抚沁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计切抱庆,让整车看着很有质感且与众不同粗颁卿。当然蔚雌撕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼孟疼,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蛊枯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头雌死,但它的车身侧面看着一点都不显小琼萌。在我看来原因有三茸兽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富恨赊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少廷桨成,给人感觉比较敦实菏。特别是车高数据酿说,它比X1还多出了23mm么壬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大悄枪,达到了20英寸败毋,但胎宽却很窄晤茬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20茅,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎率。有关这款轮胎芍,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店躲,基本都表示由于规格太特殊蛊相茬,没有现货也没有报价盘咆驹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质洽墩,很独特淳,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应舞。尾灯采用得是隐藏式设计氖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分卢恨逼,用于显示示宽灯缮、刹车灯以及转向灯等佳内,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧粹,所有光源均为LED禽廉饥。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中夸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词耸腾冗,欧洲市场上柴油车盛行已久爆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展窃。不过近来捂琉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求窃敲擦,Jeep便是其中之一撮,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待人童。 ● 外观介绍卸:与汽油版无异瓤逞鞠,硬朗依旧吉崎。   从外观上看村双,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型孝忿捐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型刑。新车的外形仍然显示出硬朗伐酵、时尚的风格饯哭瘦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大瘟聚,提升了时尚感浑鹿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm波话,在同级别车型中“个头”并不算大标迁妮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势剐垛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°泞郎。   在外观配置上鸽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯菠撑、雨量感应雨刷朽核、电动折叠+加热的外后视镜等等配置局彼褥,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的稠梯。轮胎配置方面范,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎粗坤,轮胎规格为265/60 R18豆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎衬,规格也变为了245/65 R18伦锹瀑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时胁娥,我们会谈论什么斡臂当?是大老粗一样的外观鼎,还是“马路杀手”一样的形象附式?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象么席,笔者也不例外啼铣。6月5日下午吧论,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华汾钡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象虱毕掏,原来大块头也有过人的大智慧捅胺拆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH骑、FM两大系列傅诬搓,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日荣,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华旅渺煽,中国区总裁陆博天到场助阵郝猜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后撤七楞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱促,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车朵茂弊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了趁纪部,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车放虽貉,最大的意义还在于为企业产生利润徽切。因此扮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中敖沉,并体现在生产效率翘、节油效率你垛、完好率城、安全签笔、安卑伪桑和驾驶员体验六大方面镰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型峰纬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择逃川晶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证吉耽,而大众凯路威则开创了一种新的格局牌险港,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型税骚笛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生糠巢,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威酬武,而那款车型是针对高端商务市场的车型诬,虽然其内部可以进行简单的商务会议泌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的峭薪筋,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案荷亥红。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格剑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑佃偶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求恭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的巫安父,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格茸癸脑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼稿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密泌绩扔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气寒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置拱,只是以简单的卤素大灯出现逗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯肃,只能说稍显遗憾唯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车屏想,并且其敏感程度非常高贝木呈。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单救汲册,采用最为直接的造型是大众商务车的风格施玖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大炼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格错揉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车苇丢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味誓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起膳祟嘿,在尾部造型上也同样是方方正正储,给人以刻板的印象豢,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰踏,看来稍显朴实无华奶汾,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前副。尾窗的面积超大甫,并且配备了后雨刷钳尖颇,可以说在安全细节上做的不错屉碴。尾灯的造型也毫无新意恃捆拼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴牖磐薄,尾灯内部的结构也比较简单碳,并未采用LED也是针对不同定位的选择嘉散,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低放俯,尾部配有四颗倒车雷达探头仟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用抵溪。作为一款商务用车堂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方世,而旁边就是凯路威的备胎所在地串,这样的设计使内部空间得以最大化利用抡型。   相比国外的凯路威车型汀提,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂挥歧臣,造型上采用了多辐式造型粳娇码,轮胎则采用了邓禄普品牌磷劲。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野佳肋,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV激府嚼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候烧腊壬,我更多的会用臃肿两个字来形容它咐闷。圆润的车身臣帆递,没有棱角的线条嘿锌湾,大而无神的头灯翘,都让我对它提不起兴趣闲家。第一次见到新款昂科雷时受,我的这种感官得到了改变梧旱。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蒲僧妊。新款更加俊朗堕鼻阮,就像是一个胖子蹿班,经过健身贿堕腐,从大腹便便变成了施瓦辛格泊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面截,这种类似于点睛之笔的作用霸悸,实实在在的发生在新款昂科雷上面哄泌。之前的头灯让我没有胃口贤艇熔,尽管亲和力不错诬交埠,但太没有性格顶链。连同这个车身死骄盯,都让我觉得臃肿无比潜查腑,简直就是个满脸流油的胖子蜗。新款更换了更有张力的大灯漂,进气格栅也变得更具进攻性沙奴郝。这样的风格犯锻,我想才是大家喜欢的蔽。   侧面造型的改变不大铝踞新,侧窗面积所占的比重依旧很信帷,这和新君越苫靠、GL8都很像徐驾。给人一种重心很低的敦实感驾慈犬。但对于车内的乘客来说逼僳,这不是个好消息焚变,过小的车窗影响了向外看的视野巧竟。造成了不必要的压抑感籍噬段。或许对于选择别克车型的人们来说耍瑟截,这一点必须无奈的接受了敢粪茂。   车尾的变化不及车头瞬旱千,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性瑞,或许我会更喜欢它粮。但事与愿违汕,尾部的改变仅仅局限在排气管上通抬扮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形玫统。这多多少少会有助于提升质感绦痛。也改良着尾部太过圆润的整体气质耍关藉。可以说蝎哥,这次外观的改变潦握没,在这些细节上还是很成功的碾侗扰。相当于一次瘦身和塑性贸哦,让它的线条和筋骨更加分明仟纠桐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间辨亮祭,纳智捷 新大7 SUV正式上市嫌翻粕,官方指导价格为22.68-27.48万元闭信蒋。一直以配置见长的纳智捷品牌弘阀,在小改款车型上又下了一番功夫按,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次毫鲁。在体验的这几天时间里榔赋歉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”胖胁捣,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价师扁辜。也有好奇的邻居询问这款车的售价量,当得知价格只有不到30万元时唇,邻居更是深感惊讶谱。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢练策?本文就为您带来答案匠。   作为一款SUV袭黔,“大7”这个名字一点都不为过弛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手雷律,2910mm的轴距更是傲视群车环,也难怪引得路人频频回头卿恕档。不只是尺寸荷,本次试驾的新大7四驱旗舰版惮健,整备质量达到了1950kg淋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”路绥封。   作为改款车型虱橇染,新大7的外型经过了一番修改忿舅,主要体现在前脸和尾灯上嚼巍。大灯造型有所变化抖洛梳,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内捍薯腿,而经过修饰的雾灯免羔、转向灯和前雷达蛔寐,给人以霸气外露的感觉晃。整体上魂巫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉虎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭铺恃梳,比较实用啪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上氨骆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上衡耍金。从奥迪A8的换代梁筛、全新奔驰S级的上市第矾,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照铃簿。这三家老牌厂商动作频频波琴倾,而我们也始终把目光聚焦在他们身上祭性,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蚀史必。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来容缕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今表。而随着混合动力时代的来临堕沟谦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL灵,可以说从那时起庙浇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位啤侮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市摩享吻,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期弄,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来簧,以期对它能有深入了解弹踢。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的懒祈朴。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内喊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸拷熊旗。相比之下糙巍诗,雷克萨斯LS在此方面并无优势溉,长度戒邦访、宽度和轴距均落后于对手急。   即便不看车尾的标识缔麻,仅从前脸上幽兰色的车标莱蟹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型孔碱确。而身挂HYBRID标识则意味着蛇祥,除了树立当家旗舰车型的形象外喀烷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神售。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功揽,只是在一些小细节方面令人有些不满葡椭。如果用最严格的标准来衡量砷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间咎烈境。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些侍泊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后扯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手城魄,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑耪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型馆簇,这种车型的优势就在于尺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感废逻,还拥有了超大的车内空间募,优势显而易见逢迟,而今天我们来到了美丽的太湖惕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型身,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心谐奈,也让更多心意欧力威的人有更多选择枢傅丸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表谈晶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的瞪椿相,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5柑跑虹,不过从售价以及车身尺寸方面来看宦碉,欧力威确实占据一定优势桶圃箍。   外观上欧力威厢型车身造型盛份隧,并没有阻碍它时尚的视觉感培柿舵,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车伦送迁,时尚并且使用烯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观珊涂胜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示涎。   非对称化的中控台设计齿谈,与1.4L手动版没有什么变化蹬贩舍,首先造型上足够年轻协调浓掀,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点弄黄。欧力威自动挡车型搭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型经雾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键貉哇揩,操作多媒体更加方便蕾瓣逛。中规中矩的仪表样式没有什么改变股贯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息附悍额。   本文导航" "  有突破有挑战坞慨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候通屏辟,就会有这样的感受虏侠瘫。它太挑战人们的传统审美了浩嫉,怎么样也无法用大气努未、简洁阔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拧题。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产朴藉。自由光承载着延续切诺基的重任谷孝,就在这样的争议声中款款走来欢烤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统尺净,挑战着经典蝎窃咸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新泼,在做颠覆传统这件事料疗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念盖。就拿前脸来说奔棉恭,好看不好看绝不是我个人说的算的僻,每个人眼里都有一个不同的看法识。或许慢慢大家就接受了覆。   作为一款中级SUV艇,车身尺寸上中规中矩盾,作为切诺基车型的延续肛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现姑料,但也能看到不少突破之处啡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重私圃。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃卜。   本文导航" "  从1985年开始痪酚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上配辈,1991年出现在5系车型上长配糖,1999年开始陆续出现在X系列车型上蹬轿。直到现在氨晃枢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术寡暖。2014年5月22日拆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive鞍豌滦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型佳脸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求分,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车阜舷拣。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW犀堤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么壕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表燃抢忙:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款按,新BMW 328i xDrive擞滦恭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元坝叛冗。   第六代BMW 3系延续了这一传统看,将融合了电子气门控制短劲肛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机袄很莫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蹲冈。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型频穆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本斥渴。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的祭,要了解这个问题前抨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理撩锹欢。齿轮传动式分动箱穷纱,连接前轴的方式改为了齿轮传动悸,其他地方大同小异枫七诺。对于宝马X系大部分车型来说糙,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能订构渐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配冀,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力烂。由于前后轴均采用开放式差速器虫财悸,遇到交叉轴情况时焕亲,也只能依靠电子制动来辅助醇项借。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱矛剃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构盗,与齿轮结构的分动箱原理相同船森踞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥姥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥唬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的惯。至于控制多片离合器的方式灵那,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式熄粮北。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛菱浑逻,所以常被用于装配在更强有力的车型上辖漏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器珐擦,以对扭矩分配进行不间断地调节恐。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配颈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩筷撩,默认状态下前后扭矩分配为40板办谭:60层伯己,最大前后扭矩分配理论上比例为0村缄宏:100到100昏熟吹:0之间花劳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嗓搞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑性。扭矩分配可以在0.1秒内完成露戊枫。   行驶过程中鹿,如果系统发现车辆可能转向不足腻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧壕,就会减少分配给前桥的扭矩烦蓄,将几乎所有动力都输送至后桥微。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息领,从而可以从一开始就识别到车轮打滑红。一旦出现车轮打滑统幂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器景固,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力淘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制骏鞋。这就意味着琼度,无论路面如何突然变化盆茧沮,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上痞,即使是在部分结冰的道路上葛扛锭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解瑟眷党,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型棋揩己,其中S2属于一款5座小型SUV霜懈舌,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下腐抚钮,很多品牌都开始研发小型SUV块菠。而S3则定位于一款紧凑级SUV畔断虱,并且采用了7座设计插逛洛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何碳傲,接下来就给大家一个解答黎妊溯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位闹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型啡撩,这一平台就是北汽威旺M20的平台棚泞溅,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计娜。但是两款车的轴距却不相同抡,S2轴距为2560mm筒,属于一款标准小型5座SUV鲁问。而S3轴距为2685mm携港欺,接近于一款紧凑级SUV麓,所以为了能吸引更多的消费者间离,采用了2+3+2的7座布局曙瑟汾,主打一般家庭用车煽喊擎,实用性优先姬还。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV俩,主要还是面向有活力的年轻人咳,外观设计更多偏向于动感的元素居多瓮。大灯组的样式也不俗套赤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低恕吕痞,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的啼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表磊洪科:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比泵,在车身尺寸上还是比较占优势的嫌兑身。另外2560mm的轴距表现也不错藤甲杉,至于它的乘坐空间表现如何魏袱薯,在后文我们会有体验滔梯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计磐扫河, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升碉屏冷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了驼餐,车门不能完全打开的话拔阔令,一些比较大的物品拿取会不太方便宠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台碧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机怯褐古,并分别匹配3款变速箱绘檬壳。此前坎副,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型艇。而今天我要试驾1.4T车型勃,虽是短暂场地试驾亲臀,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别耙,特别是动力上提升明显帝榷随。 ● 外观/内饰钩纯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型氖侨,也做了到店体验的文章晶,1.4T车型在外观靖娇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大猜钎,本文不重复介绍抨德,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验徘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看谋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因具,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等了,具有很高的品牌辨识度铺歇。同时在一些细节方面的改进般凶绘,比如重新设计的头灯毙、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等古舶,则让其显得比现款明锐更为简约稳重膝鞍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台谭须,采用了全新的发动机芭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机把厂,属于大众的EA211系列磷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米粹点含,最大功率150马力/5000rpm妈庐铺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm回标摹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一卯,而相比原来的EA111系列有了明显进步涧损赴,首先是恢复了正时皮带劣尸捍,降低发动机内部的功率消耗力,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术谦戏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴按缮,而喷射压力也提升到了200bar十。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱秘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能写。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别经阜,前者顶部是“SKODA”的品牌名匿挨,而后者则是印了“DSG”的字样哆。   底盘悬架方面标酚控,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架朵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构洛。制动系统为四轮碟刹结构纺,采用前通风盘式后盘式配置嵌掇荒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节围嗽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目桐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目拦嚎。由于是场地试驾售娃甫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些洁尉阀,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道石讹盗,能更好地了解车辆性能温纳冕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来稼仕,只能在日后的试驾中再介绍射。   动力方面撑视,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话谩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容钨吐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来公衔末,1.4T车型的起步和加速更为迅速糕桃,而且涡轮的介入时机较早扮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉酚咸卯,动力的输出保持平稳可控的特性宛。   使用D挡时甲涸冬,以1/2油门深度驾驶柿府顷,变速箱升挡较为积极齐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下脓并,而且换挡的冲击较行矍住,不会影响乘客的乘坐感受憋去洗。而以深踩油门的方式驾驶宏梅伶,变速箱会到4000rpm左右才换挡酞翘,加速感受更为明显慌京去。   换上S挡虽凡,油门响应灵敏了许多摹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡湿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感踢棉,在弯道多直道少的场地赛道里烁灯嗣,需要频繁提速的时候阜篮腹,显得更为得心应手哆铂。   全新明锐采用电动助力转向系统坚叛缉,方向盘低速时转向较为轻松图裳姜,而高速时明显更为沉稳凉挖侯,转向需要更大的力度宠遣道,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力拼。   底盘悬架方面蝗推,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性烦,在弯道中对车身的支撑性比较到位镀附,方向盘的有着精准的指向性辆,转向迅速而稳健抖棚。1.4T车型全部带有ESP系统醋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候废烁,ESP介入的时间恰到好处箩,总能及时将车辆修正到正确轨迹节,而这套系统并不能完全关闭使,属于比较重视安全性的设计箱啸。   在模拟颠簸路况的体验环节菊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用芦孰翘,然而后悬架毕竟是非独立悬架暖碴,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况隘巾,仍会对另一侧有所影响限璃倍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸壁迫聚。我们在之前测试文章中也有体验视频疙发,请点击查看挠。   更多精彩视频拷夸兔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蓬棺:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少迷财庞,在D挡模式下表现中规中矩播狄,切换到S挡后油门响应灵敏能,变速箱的换挡节奏更为激进乌,加速感提升浦套,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验卉硅氢。" "  2014年2月26日乳朝既,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市棠绍。其中T5动力总成包含智逸版疲、智雅版坪、个性运动版共3款僳烯寒,售价为42.39万元至51.99万元互靛及,T6发动机版本及价格保持不变稼儒。   据了解沟堆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术貌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机呻,以及来自爱信的8速手自一体变速箱呢拍四。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢摄亲?本文将为您带来答案太怯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面露涩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化律架,但动感流畅的造型令人印象深刻闭疥。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉迟,正如北欧人给大家留下的印象板。      配置细节上丰,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”涧螺,全系标配了ABL自适应氙气大灯奢,以及感应式转向辅助灯光到。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下龟,给驾驶员提供更佳的视野嗅搂。   此外蔽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航洛臂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达篙库,探测距离达到了150米殴敢,足以应付绝大多数日常行驶环境疲凌懂。此外茎赊概,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统骨,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能昏被拢。虽然这里看上去有些别扭攻钝,但安全性才是我们应该关注的驾。" "  限量桥、配额朝何抠、上市前被订购一空柿,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹佛桂。然而安,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时酱翟乌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘帝赊讽。2013年碉誓跋,经过M部门调校的M135i披装上阵蝗,性能已与1M十分接近刚,并且这次冲破了限量的枷锁识,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车葡贡。正当人们面对路上的1M投去羡慕痕呐、嫉妒摊事、恨时镭锣,宝马为我们带来一款全新产品甜妥顶,并且它的能力并不在1M之下醚埠味,它就是2系的顶级车型——M235i丛。 延伸阅读硕系胁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言搓,2系可能显得有些陌生摄,其实早在40多年前剔挪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场虫洪怀。此外巫浅秸,BMW 2002车型在1968年问世亩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处凳舌精,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型般拾。至此连街,2系的到来并非空穴来潮土。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22昆戒蔷,而这个平台也与代号为F20的1系共享席孝潜,简单来说睛踩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中虑农五,这与3毕敛、4系的道理相同纠。在2013年时唯办,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验赁精动,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近舶枫,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了敬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览淑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M漓寿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异梆耐成,从代号E82的1M车型扛呢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点炬挠臣。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条竞柬芍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”创,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受嘲锋百,但随着时间的逝去蔑藐,渐渐也成为了一种习惯狙策。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表磊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加省,更多是出于对内部空间的考虑融涸嘉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响每层,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数功静。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容肌侠,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感碉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能券。   当然惶滇潮,即使武装到牙齿浑畅,M235i也不能与1M平起平坐弗娟箩,M家族的宽体车身烩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的憾,就像当初1M推出时的口号一样“M推旅夸,永远从后视镜中藐视对手”哥通酥,而M235i更多还是为了平衡性能录、实用性与性价比柬边软,同时也为今后推出M2而留下些余地计绥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后淖相,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步嘶毯,针对绅宝D70推出后的社会反响痪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多屠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车犬,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势闯擎频,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生河憨。   D50很,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车炕笨,推出之后的表现往往是人们最期待的禾艇捆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同簿,面对D50的将会是极为严苛的考验悲。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境卫檄,而成功了郡乡响,也将有可能成为流芳百世的一代名车疙妹。7.48-11.98万元的厂商指导价巧道,可以说为这场战役的打响舰,开了个好头呛断毙。   D50虽然拥有纯正的北欧血统控费,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格掣送伯。此次担任D50设计工作的派,正是培养出诸多设计人才的博通公司绣煎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点恒位痢,同时又能够给人们耳目一新的感觉缺,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题汞。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表航揭硼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异摧,但是当你接触过D50这款车后拌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素督,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机粗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的巢拎胚,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹倍,但是当你将这些元素组合在一起时亨齿,却有会很快打消之前的念头豁局。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外识对,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计随。运动气息浓郁的设计手法豪,会让你把D50和运动结合在一起管蕾,无论它实际的性能表现怎样摧哨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象粗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方憨嗜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促缓。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态碴廉琅,面对不断推陈出新的竞争对手性镣坎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面桂授。好在随着2014款车型的上市尝,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂廉扫,而这支强心剂的主要成分也很简单奈,一台1.5L涡轮增压发动机缝。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型倪,针对配置方面也进行了一定的调整论,其中自动大灯侠、超速报警以及四门车窗业婀ǎ控升降等功能均成为标配矢托,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中宪壳绊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者鸡七敦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流北驮渐。因为从早年搭载的速锐寂媒陵,再到大红大紫的秦断冲,乃至于我们今天的主角比亚迪S6璃,它所提供的动力都不曾有变菲倾骂。传动系统方面星,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱貉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱署恃蔼。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言泰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿卯拖股。在城市中经常用到的中低转速区间内冠攻香,发动机的动力输出比较积极疾,并且通过涡轮的帮助镀甩,动力在1500rpm之后便有明显提升莲狡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm拆套,完全能够满足日常驾驶沛贸抚。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低古妈肚,适合城市驾驶筐。挡位之间的行程适中鼎抚苍,但手感略显生涩帕颓栓。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊ㄎ厝摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车溪煌,而非车去适应你贝衫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定氨灸婆。四辐方向盘尺寸偏大屠讨,回馈力度比较匀称百撂喜,因此驾驶这台大块头还算是轻松娥莆硼,只不过方向盘的虚位过多受蔡,转向时不得不做出更大的动作茂讽时。   前麦弗逊咆末、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收枢,并且由于悬架行程较长乃,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蹄蕾。当然这样的调校也有它的好处角弛磨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人充。" "?? 外观部分   在所有人的印象中歌股仟,SUV车型是一种非巢栏埽耗油的车型帘,毕竟以自身庞大的身形来说餐纱,自身重量就已经非常大了啥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机赌必,这也导致SUV车型的油耗居高不下挛骗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观翅凹许,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题萎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚棱屋,在众多的SUV车型中络静峰,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度逼奖怖。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计幻,这种设计可以说非常的扎眼诵靡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢囱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳翅团恨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯洞汝,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售笛贯倾,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志诗纹,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征掇峰。在RX车型上督逗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条忱态妨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同撇怜拢,从RX整体风格来看骗绊,还是更多的体现了柔性设计的特点迸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面兴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型沛谭岸,如果不看下半身迫籍霉,很有可能误解为一款轿跑车型璃。不过这也让人们的视觉一亮寞蹭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的糖沙漓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上通,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求居掸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同溶筏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的跺财,没有过多的硬线条介入递,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的跨勒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点角垦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符悄媒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力吴,RX明显体现出有些不足久发腺,不过这本身就并非是RX的炒作方向漂莽涎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境刃络撵,内心想要一件东西恕废,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费歌,否则你就无法拥有心中挚爱熬脑椭。你想要一部手机私蔫袭,但偏偏要你保证最低消费权葛。这种心情着实不爽寂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版疗谷诡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统稼,这两样东西都是你想要的猎帕,售价三十五万不到蛋箍弧,撇去不相干的配置板叼,给你你想要的叹艇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元草,是不是有点定高了杀局?可细细一想膳绘品,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机古辑,并且还带有四驱系统忍斜。如果单单从这两个要素考虑实碌袖,同档次的车型里娟婚,都破了四十万大关了敌长。但我们依旧要考虑这是一款低配车型墓去硕,目的就是要拉低门槛互磕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出嚷汀。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件苏妥。但运动元素表现的很细微烫晒墓,基本上都是细节点缀聘起案,和其它配置的A4L差别不大肚。虽然是一款40TFSI的低配车型盖,但从外观上很难发现区别沟莱豹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件奸暗,算得上是全车比较明显的运动彰显了欢蹦。尾灯内部依旧采用LED发光元件瘁,总体来说猾撤,亮点不多忻捷灸,朴实大方糯截。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后案,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分察伯画。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品陇,除产品名称外弊慰迪,其与JX35并没有什么区别思熟啦,还是那个豪华运动的大家伙敦童。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮凳肪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露骡络。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能兑虚角,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鳞,灯角黄色的反光片是标准美规设计日,但无论哪种规格米来,对行车安全方面都是提升拷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感妓心,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO讽,前置摄像头悄然隐藏其中取飘。侧面看上去QX60依旧大气稳重虎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感都囱煞。另外接性,底盘上有些部件会低于车身滔武斗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过黑汲。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色敬煎拟,活泼的细节设计使其更有灵性弘绰,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性老,也起到了一定的隔热作用僧坑喜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感圃漂汕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张骸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现脾匙拷,静音效果良好取青凡。   车尾并没有过多花哨的设计茧烫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字嗽熔项。尾灯采用部分LED光源邢仟,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释热拟,总体来说比较耐看嗣边。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味极立分,它的出现让整个后备箱显得活泼起来躬,下面藏着的摄像头成像清晰度很高莎叔径。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起老疚戈,就一直是大量网友关注和吐槽的对象撩颅。上市前捷臼曙,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后僚,不少人不相信它的价值粟继莎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后沟,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待甫,这自由光到底是什么情况疯湃?经过整整一周的深度试驾后渤抡,我有些新发现可以分享给大家耿靛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3段,我的思绪一下回到了2005年左右鹿,那时候自主品牌鲜有SUV产品粒,奇瑞率先迈出了一步称,推出瑞虎倦两,并领风骚多年攫倘孟。当时奇瑞称之为NCV轿杆,也就是集合轿车以及越野车舱鸥款,有着越野车的外观和坐姿盼,并兼顾轿车的舒适性晃横,其实就是我们现在说的城市SUV唯绒。   这样的优势持续了很长时间臼边钳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展缄赖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品荒顾,瑞虎的势头逐渐放缓豁仿妙,也就不再抢眼了俺。奇瑞随之调整策略轿哼,在去年推出瑞虎5这一新车型丛硷,与其他自主品牌新对手进行竞争楷读。与此同时惯苦,时隔半年的今天淘仇还,老瑞虎被重新包装升级醛吹潜,命名为瑞虎3再次进入市澈炔韵骸,与瑞虎5形成高低搭配必松,重新获得了新的竞争力穗甫。   外观拓:   正如前面所说抨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业廓,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作活口,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节沽暴费。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸闪,棱角更为突出谈、线条也显得更利索乳缓。侧面增加了镀铬防擦条评遣吻,而车尾的变化并不是很大抒司箩,集中在尾灯和一些线条的修饰上汞崎敝,就造型而言瑞虎3更年轻了烈罚。从车身数据来看双矛,瑞虎3相比对手并不占优优势范焙,但是得益于外观的设计绢揪单,视觉感受瑞虎3要稍显大一些差。" "  在经历了数年市场洗礼过后臣测贤,瑞虎车型迎来了新一次换装跑扒蹋,代号命名也列入到了家族统一的序列中扦,对于车型的区分更加简明尖绢蹭。除此之外琳,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计纷浇,以及更为充裕的乘坐空间罕岁沙,以提升自身的竞争力梢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型棉墩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用甫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连酬秸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向燎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车缔习壕。   此次改款主要集中于外观方面滦,通过新老款前脸的比较幸绍,我们共计找出了8处变化般矗母,分别为可售戈:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组寐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑匚侔А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大叭哺涵。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表垒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘铝,但在车身尺寸上有所调整翰,其中长度方面增加了30mm断科,宽度与高度减刑前煨取,而轴距维持不变结沥蠕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出鸽洛豢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35帆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中链。   车身轮廓并没有大费周章的变化垮举,更多的是在细节上体现新意绩黔。侧车身防擦条进行下移德黎,并在前后车门中增加了镀铬饰条蹦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中旅,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装惜潞,更趋于向装饰性靠拢缉脚彪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式前醚嗜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性辜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗辨叛崩,若要找出所有差异奥,还需要费上一些功夫谭抽摩,在对比过后变化上依然可以达到8处庐凶。依次为警聘古:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更铅岗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识捐坪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处纷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计擂,空调按键的布局更加紧密细扳刹,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化屏屋。此外磕疼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升碗。   按照配置的不同萝康勿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机阿,大尺寸液晶屏包含导航贾帕摊、多媒体艇、蓝牙以及系统设定等功能献掳戊,而在操作上也十分直观短。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当翻令尘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度厘、风量棘辱、风向等信息坚稻懒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少嫌,同时旋钮的阻尼与定位适中峡卫,手感较好惧徊商,可以看出此次在工艺上下了很大功夫伦垒。   方向盘两侧位置集成了音响歉败惋、蓝牙通话与定速巡航的快捷键备擦关,中心区域使用了品牌全新标识光查瑟,并在造型上稍有改变湃壕。仪表盘则没有任何变化漂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同透沤炭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值双吃,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素泛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅冬疵,但调节方式为手动缄,前排座椅具备加热功能镀,按键位于点火开关周边区域摔被,位置的选择上不够人性化猫感,副驾乘客很难进行单独操作拧。   在前文的数据表格当中核价,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优柯下,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高犁伞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后钮番究,头部距离车顶约有4指空间匹错舒,直接移至后排乘坐岛爆瘦,头部空间同样保持在4指撩稠澳,腿部则为2指余量太凑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下福拇,首先需拉动靠背边缘的拉手巩璃啥,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒叛,要想恢复到之前的乘坐模式辞贩谜,还需先拉动开关孺冈,同时扶 起靠背拱闲,在操作方式上显得不够便利响。后排座椅支持4/6拆分放倒壁练阔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大啸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响骸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3团愧,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致窖鹅纳,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎裸煌,含有DVVT技术锯,相比早前奇瑞的1.6L引擎魄沤复,在动力性与经济性方面均得到了有效改善酪澈。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求络兴睛,在CVT变速箱的帮助下堂撇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作吝峭土。即使在起步之初深踩油门跋蠕,加速过程也会显得有些慵懒猜极,只待转速攀升至2000rpm后俯广,动力性才有好转狙泻刹,此时油门的响应能力有了子显著提高袜,虽然整个过程称不上动力充沛纽宫苯,但对于城市使用来说算是够了港。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上氰,涵盖了手动氮跑裸、雪地和低速3种模式肋,在手动模式下可以模拟7个挡位苦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用烧锤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用充豌,在模拟挡位的帮助下漂丛,转速会与油门的深浅更成正比卢晾,升档与降挡的操作也会更加从容澈,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣氖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内汉塑。   在紧凑级SUV的行列中团,瑞虎3的车重算是较轻的一员雌,这为引擎减小了不少负担马。助力转向系统的力度适当常安,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力儒菊。转向的精准性使我出乎意料颗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性乏浚惯,悬挂整体表现十分扎实怖胳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入泪,令试驾者信心倍增骂驾萎。   如同瑞虎3的定位那样换诉袒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外现椒牟,它并不具备越野的能力能垄,然而精确的城市定位龚汐菱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适诫,诚然句炕,它在这两点上做的很不错汞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你廊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言椿线,瑞虎3也许是最合适的选择对象币。 责任编辑风亲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年捐锌,一晃6年时间过去了绕彪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化娘慨,但是我们仍然和它有过很多次的接触宋嗅耻,并且每一次都是充满乐趣的体验梅安。今天我们又把它请到了这里题,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外苛塘掳,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型盘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能壕逢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子校,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气票痉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单须输熔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税婚芯彭,自然整车价格也就能便宜不少摔梢,降低了它的入门门槛刃伐苔。而以我们消费者的角度来看雹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象萎踞,这也是我们今天把它请到这里的目的线琅,测试项目很简单脖隶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现悲,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了尘贺茅。   ●日常驾驶动力表现讲攘:低速扭矩充足唇肖,高速动力吃紧莽腑鳖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能午,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过搭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性孝,但机械结构还是更适合在野地里行走笛店。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此懈,外形设计弧丧撵、车身尺寸午酷顶、参数配置全都没变慈,只是换了一台发动机娠鄙棋,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃娥帘吾,双手需要时刻度掌握住方向盘江,总之开着它你不会觉得太轻松京。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了窖撬巩,大家也都心知肚明匡沉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现扮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米猫躲,参数虽然降低了到,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些嚎技。实际开起来起步那一下还是挺有劲的滇酚吮,并且只要车速不超过60km/h廖肩抢,提速还算是挺从容缴,也有一些推背感较,感觉并不比3.6L车型差多少檀革课。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了搂剧驶,脚下的油门响应明显迟缓了不少媚晴,如果你心急的话损椭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧恨,否则踏踏实实的在路上巡航怖纷煞。   ●油耗测试鼎:正常表现蒲虐,不惊不喜硷。   发动机排量小了鞍榷,除了动力影响之外搅,油耗也是一个值得关注的指标浩篱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试廖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里港碘,拥堵路况大概在30%左右锣陡垢,畅通路况大概在40%左右晚,另外30%为综合市区路况季,全程平均时速为31km/h逼捶,最终计算出平均油耗为12升/百公里幂,算是正常水平娜寄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过倡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题强去,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了峭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力回将,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何疤囊掂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高缉,很高可密,或许我接触的都是高配车型美位,包括纳智捷大7掏、CEO等车型布,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助苏。今天督桥,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV肥双,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拭蛋沽,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧钮串巩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢遍拢?下面看,我们就来看看详细的体验报告讹嗜狗。 可以看到甸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高辣庇恭,这在于其他车型包括纳智捷大7垮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现堡镣。这次试驾的优6 SUV也不例外淘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚浑蛊,为了突出这款跨界SUV车型的定位氖磐,外观设计上更年轻有活力捅爬脓,对于年轻人应该有很大的吸引力列劫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表唾:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台呛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm溺,轴距为2720mm本守技,可以看出这是一款跨界风格的SUV斯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品伺柑穿,最大的优势是轴距要长出20-100mm纬,具备不错的乘坐空间砷萌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷纶硕陀。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎歉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎赌鞘庙,尺寸都是215/55 R17煤少响。可以看出在轮胎的型号上镁,国内销售的车型都有一定的缩水随,当然为了控制成本椽辛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瓜吨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮圃苛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托撇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美猩吝,两侧的LED刹车灯十分扎眼膜,不过从布局上看稍稍有些凌乱黄悉。" "李老板的慷慨蔚哨,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会缮力,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板浅供。下面回到主题法,从之前收集的网友问题看勃,大家最关心的有两件事儿讣爱磕,一个是特斯拉的性能息媚,另一个是特斯拉电池的续航能力踩萍劫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿辨钡。简单剧透一下目骑不,性能方面特斯拉相当给力提,续航能力方面我个人觉得还是不太行链甘跋。 注湾屉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型鞭刺扰,文章中提及的“特斯拉”喊、“Model S”等名称均为本次测试的车型码汐廖。 数据解读肌少:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩恫,所以今天我们就先从数据说起痹剑囤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版抹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s妊次,而我们的实测数据为4.7s裸缎,比官方公布的成绩略慢贤反狸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿禄。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样鸥喉。由于采用电动机驱动啃妈标,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车告,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑玛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态暇略,直到完成整个加速末垦。电子系统和动力系统的完美配合拎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限钵,这是大多数的同级别车型都很难做到的焙啥。 0-400m加速尾速然:170.124km/h 加速时间韦楞:13.63s 由于采用了9.73山:1的固定齿比变速箱拾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡梢,在加速曲线图中呻凭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线贺,车速和电机转速完全是等比例上升拟昧畏。这里说句题外话姑辣,官方公布的电机极限转速为16500rpm亩杰,最高车速为209km/h熬革诗,通过以上三个数字阑嘎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少吮陈萝,有闲工夫的朋友可以试着算一算关。 0-180km/h加速示:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G稳昆,峰值甚至达到0.7G矛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱诞俊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h附筒阀,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看腺阑,当车速超过150km/h后太黄钉,车辆的加速度下滑比较明显缴。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现爸,工作人员解释说为了保护电池彼氏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡芥裤。再多说一句修瓦,这个速度日常用肯定够了蒂奈认,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h诵餐,但如果是赛道焕拎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道然播,有大直道的长赛道分奔裙,它应该会比较吃亏磁筛表。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车毒绒苛,常会被贴上大排量虚侠姬、暴力机器摧环、拉风外形和肌肉车等标签禾书唬。这些词虽然简单静沤妒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征场橙复,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型胯。近日抱,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)俺蹿年,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称滴:科尔维特C7)隆,肌肉感十足的外形蹋澎瑟,手动拆卸的硬顶脑衰,再加上6.2升自然吸气发动机等把屑踢,都是它的大卖点妥上。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评佬: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时勿沏旧,外形变得更具攻击性非。不同于以往车型酱窘帕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗却权幸,只有头顶裸露在外胖,非常特别佰。重新设计的6.2升自然吸气发动机殊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余吉点葱。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机脸淘捕,最大功率640马力讲翱桓,峰值扭矩814N·m)充戮桂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手短,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势厂露棘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为筏趣斯:5.3万美元)平熔是,几乎没有性价比可言拦夕,但相信越是稀有的东西定暖,越有人喜欢炽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆侥咐俄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话阿邦湃:400-023-5599 地址骇洼芍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑手:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型惮咀叛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拘。而这款车本网也进行过多次报道与评测簇乓,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题峨版,比如——空间与电磁安全性壕。   有朋友担心歉割,混动车型的使用空间会不会很小芭忍拷濉,电池电动机发电机都需要摆放位置沧,还有散热系统看逞请,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧嗽板旁。   作为一个“热心肠”派,笔者决定帮一位同事搬家豌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”兄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱烧憋朽、两个大型行李箱谅辈帛、三个双肩背包凤屑私,两个电脑包急锌路,一个猫窝睡椒圣、一个全新的大睡枕搬走矢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客皖井。好吧抗嫉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大搐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上糕侠鲁,从图上我们看出救寄,在放入体积规整的水族箱水缸后称滦扩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间讹狮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包壳仿形,并留有一定的间隙量钠庇瘫。   而后排在放入水族箱地柜后烷瘫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位熬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱集。得益于巨大的后排腿部空间删,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了涕乾。而后棠废,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线搁。当然察番槐,前排的空位是为乘客准备的冬忱挡。(为维护试驾车整洁冠,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施添。)   我是一个希望低调的企业主乳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的儡李勒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间冗骑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少伎停,后排音响控制妙,前排座椅调节按键鸥九含,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子崔、空间仑杯佃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流炒僚氢,大电流产生的磁场对人的健康有影响歧笆龋。英国专家认为虚:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉狈鲸跺,高于该值端惫瓤,儿童将面临患病风险僻刀。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少暮杜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏市匠迹害烩辩奠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害疲垃。   简单来说缚泄舷,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种椭氦梯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统痘,如手机趟贤儒,对讲机埔陇让、信号发射塔等盲堆,而低频电磁辐射离我们的生活更近滔,家用电器巳绘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射享,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可惺煌藕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台乳掇态,前排座位贩尼方,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量末将换,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品抢谢视,不具有权威法律依据突础矩,但既然是国家允许销售的测量器材蓄痕鼻,其测量结果绝对拥有参考价值菩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评够疚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量矫翠毖。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受守,首先是油耗率酬环,我们在遵守法律规定的情况下衰辜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车来滦,而结果显示默矩陶,如论是市区驾驶还是高速巡航超车揪股型,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下屯嗡诽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”输。   混动车型比普通汽油车重碉,驾驶感受会很糟吗?   确实铰啪嗡,混动车型由于需要布局电池蒂婪、电动机拦、发电机规、散热系统及控制系统描,整车质量肯定会增加撅,但通过驾驶逞亩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感帽夺葡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动坤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制冯蠕劳,使用感受更接近与现代的美系车型冗安拉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性晴,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极贩腥漏,而在高速公路上规帅,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了貉年,取而代之的是风声与路噪声草坝。而操控部分我怕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了门,你永远不会感觉到生硬的颠簸播涕,一切都是柔和与优雅幸建弧,当然洞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的泡诞扦。   最后毙娘,我们通过以上测试氯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性秆金、油耗及空间实用性上都出色表现淡涩惜,而为此你仅需多付出几万元的代价骋艰笑,加上经销商的优惠敬,凯美瑞尊瑞物有所值培散绩,而你现在需要做的遍,就是去店里亲自去试一试粕萍,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接疙。 图/文填:丁艺   丰田汽车日前宣布挖栖菱,截止2013年底门,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆送侗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鸵。诞生16年来愤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区们、备受600余万车主的信赖和认可樊呕荡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员女,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片朝逢淋。 责任编辑蜂恨狗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蚕,MINI凭借其漂亮个性的外观迸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心七。2014年北京车展上究诬辣,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成吒丁(点击进入上市文章)闷韶没,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化法勃镰,同时在配置方面也有一定得提升闲械,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后炊垢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市伟靠陛,售价区间为20.18-23.68万牛寒。虽然只有4款车型可以选择猴,但从大家的关注度上看彤夸币,很多人对这款车给予了很高的期望姜碍庙。今天安卯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V砂告,两款车虽然在级别上不同变,但是在价格上却是非常相近广剿非,CR-V的售价区间为19.38-26.28万驾橇。下面捂陆,我们就来对这两款车型做一个对比嗡考滦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大悲藕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑拢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话楔猎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜诞混汲。当然沫亭,作为一个自主品牌陵,想要和这些合资车型抗争纬馁,就需要在配置上有一些诱人之处快时。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别兴,从车型尺寸上看聘篇脑,H8明显要大于东风本田CR-V脆瀑喇,但是价格却几乎接近玛位。如果您的自主品牌不感冒的话路陵热,那就不用在纠结了徒。但是钒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话扒谢憨,那么H8的确算是不错的选择帮忿,至少从轴距上就已经很让人动心了瓮钩。   =============分页符=============   原标题埂彭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下缸七潞,哈弗H8还是小胜湃绞,其中H8还带有液晶中控屏睫,而CR-V并没有配备中控屏芥悼秃。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能连吹玖。这些东西的确也是非常吸引人的氖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的灵哨,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验乃黎盘,平且还配有ECO节能模式群疚,对于追求平顺性的人来说还是有优势的茧。H8还配有坡道控制系统守,但是CR-V并没有配备这个功能掸镣碱。另外溜,H8还配有三种运动模式躬本茫,一定程度上提供了多路况的脱困能力秦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些邦,当然H8属于刚刚上市的车型涝蛾陆,并没有试驾车让我们来进行测试急,以后有实车的话侯,我们会进行相关测试蝗。   结语断:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章痕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的淋墙掳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升呻惋,某些情况下还要超过很多合资车型履惫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下暮饱黄。 责任编辑和划:赵春晓" "从1985年开始亩设壳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上胃犬葡,1991年出现在5系车型上瘟肥,1999年开始陆续出现在X系列车型上衅。直到现在埔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术捌绥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配杜会,提升着宝马车型的操控性和运动性歉释。让牵引力发挥的更加自如算间概,下面为,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现儒挤界。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鹃吩。在车载计算机的控制下颇卉汾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蛙浮破,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配粟攻挟,而且动力分配比例范围达0-100%朴,赋予车辆独特的动态表现镀。 与传统齿轮机构相比办垄薯,xDrive动力传输响应速度更快姐,分配比率更灵活烙讼匠,通常芜文,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴侵颗斧,保持车辆转向精准灵活烩,初遣管滇、中段加速更为直接的经典后驱特性汗阀沁。而在弯道习、湿滑路面录、或紧急变线等极限状态下黄嗜鼎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力割份,增强了车辆的稳定性和循迹能力剿莆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统雇膊,在附着力降低的情况下卢戈,更加考验着前后轴所分配到的动力牡坛舍。通过一体式底盘管理系统的侦测巍娘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配辽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下塑钳,最大化的改善转向不足和转向过度埂枯劝。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上婪蚀,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现街夸。宝马4系在绕桩和紧急变线中剐笑迁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外喇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准碎,更灵活赁磷心。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上牵。越野路面其实并不是X5所擅长的领域磊儡垦,公路性轮胎打滑严重却杏滤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预缚撂咖,还是能够胜任一般越野路面逗募奇。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蔚憋藐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)氰似,宝马X1一直以其运动性示人倍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表宛。但是不同于一般运动车型不擅长越野磋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能途骗挽,能够让车主在假期到户外撒撒欢肖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗扫围?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比挫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时寺廊非,带给我们SUV应该具有的越野乐趣荣习拢。   在消费者最关注的价格上女,我们分别来看两辆车弗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元乒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元输骚。从售价上我们不难看出巨,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3惭繁蹿,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3贡,价格区间跨度较大裳。   外观尺寸对比辛瞬钎:   首先纤,从外观上来说膳甩,宝马X1极具动感嗽染歧。其标志性的双肾格栅已经不必多说干畔伺,远远的就可以知道这是一辆宝马董燎囤。而那富有动感的线条庆,将其外观勾勒剂荚巍,即使是静止在那里桑筛效,也能感觉到其时刻奔跑的姿态圭尘碌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长硼,感觉比例似乎不那么对称胎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控抄荣,而且作为一款国际范儿的车傻,修长的车头设计让车辆显得十分优雅穗砂盆。虽然宝马X1有修长的车头固傲,但是驾驶时却并不遮挡视线榔,仍旧能够清晰的观察前方路况钠熄。   相比之下百竭,奥迪Q3的外观略显沉闷蕊,同样的家族式前脸显得十分稳重刀喘。虽然不像宝马X1一样运动藏,也符合其SUV的定位赂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大铃臂,这也让奥迪Q3的样子更加传统透。不过宝马X1虽然外部空间不占优势抖娠,但是内部空间却优于奥迪Q3拎净浇,相比来说娠,宝马X1具有更大的头部空间膘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3扔盎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长鞭榷诉:4477mm 长慨:4385mm 宽欠墩:1798mm 宽晨呸:1831mm 高五附艇:1577mm 高抒:1608mm 轴距屋肪:2760mm 轴距厩:2603mm 最小离地间隙翠码毛:194mm 最小离地间隙健蔚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者会,宝马X1具有灵活的操控性磨,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性髓峨实。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化船立袭,作为一款 SAV乒凛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的搅胳杯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向售香,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣坚传苟。   实际驾驶中坛绞,宝马X1的路感清晰钠农垮,虽然车身不形号隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径剃胜半,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头瓣,带来更多的便捷鄙。行驶中第狮暖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快毋,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系售边焊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮漏、高精度直喷与电子气门三大核心技术受厩鞠,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果美垄爆,在动力输出上达到高低搭配的形式欺储。而宝马X1带有的ECO PRO模式疾,可以帮助我们进一步节约油耗澎,让油耗能大约降低20%戎谷别。 两车基本配置参数对比滩息: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前泉:通风盘/后勺潞:通风盘式 前赁:通风盘/后顶:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题锑煽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV始畦,我们不仅仅需要看其运动性能丁匿,还需要检查其越野性能副。奥迪的quattro系统的越野性十分出色啃对,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统钝恼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成畏,为了能更好地分配轴荷森死募,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端豢宝、后桥差速器前面茸煽。正常驾驶环境下登落,离合器将发动机动力大部分传送到前轮活,当检测到前轮附着力减弱时回,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮锭扫,帮助车辆脱困滴。   通过以前的测试檄冲,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用守巷娶,对于应付难度不大的非铺装路面来说垢,这套四驱完全可以应付扛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能哼编粱,加之悬挂行程过短长簧,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试倪愤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样垮队,偏向于公路驾驶欧残。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统侨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴你完淳。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中哦,动力的分配为40:60牛溯,在实际日常驾驶中败碧郝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的醛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主尘凑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能哆卸挽,在车辆出现转向过度时宏纱秒,车辆会将更多动力传递到前轴葛怯疟,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性未房羞,帮助车辆脱离失控的状态赡伸冀。在弯中逐渐加速的过程中缆,由于车身的重心靠后鸥盾,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势俺板,在这种情况下禽龄,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出的,减小前轮的负担谁,使车辆获得更好的指向性创。   无论是雨天席,还是弯曲的山路睡惺南,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对堤。而且在大角度爬坡及碎石路段碗蹋彻,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力竭枪薄。尤其是爬坡时喘,动力能够智能输送至前轴景,让车辆轻松前行田。而在平时烫舞臂,动力又会自动分配于偏后驱堪穿副,让运动性得到进一步的体现临沪。此时的感觉是类似后驱车檄需报,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配龋,让车辆行驶更平稳帘哼倘。   相比而言粒帆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野畅胖。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高粟骆,具有良好的越野视野叭熬,但是宝马X1的离地间隙更大瘦喉凡,通过性更好帕珐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少嘲茎,尤其是其具有更多头部空间圣城渐,如果越野时婚,可以适当调高座椅坐姿辫。   =============分页符=============   原标题摩罐适:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰古,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩赖,所有的按钮也都在触手可及的位置燃褐,十分便于驾驶者操作栏。而且两款车型都选择了年轻波、时尚陀巷、富有现代感的内饰设计畔捆喉。   两款车的配置肝,无论是奥迪Q3幂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全哩。尤其是宝马X1的iDrive宠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用其,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮瓦彪论,宝马X1更加简洁糜冠,而且操作一样方便睹赊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑窝姬龚。即使是刚接触宝马车型的用户诲,也能在第一时间熟练操作存唾枚。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热愤火茶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性褐丧。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索离爱蝗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大芹从秽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供很。例如像最低配的宝马X1粱,虽然价格极低舌幌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了叙。Q3低配也是一样内建偿,配置较低暖。不过如果您不在意像导航径、座椅加热等配置憨梅,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要梢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后钒得鸥,我们进入车内来看看内部配置以及空间篮。二者究竟谁能更胜一筹党?首先来看两车的安全配置苇皋。在气囊方面校欠,奥迪则更胜一筹恨,在两车装配有同等位置气囊的前提下酒肃,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊态憾。轮胎方面则是宝马X1取得优胜菩舰糙,它全系标配有防爆轮胎苹氯,即使发生爆胎喘据,也可以继续行驶泻浮鹃。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配钨。此外防爆胎也节省了备胎空间冬官,让后备箱有更多的储物空间哺说。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间放猎幌。从车身尺寸上来看赦滴勒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势乒妇蛙,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势侥。然而车内乘坐空间方面串兰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3净捌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度吗甭岸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度取兰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题欠窍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面东飘协,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策鲤静。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养鹊贰。但由于国内油品的质量不佳电碎价,为了更好地保护车辆发动机炽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换庆。而其他配件的保养周期上培侨荚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养额侍。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i把比秋:   861元   xDrive20i电:   1036元   其余车型四:   965元   sDrive18i隘硕曝:   861元   xDrive20i念怪:   1036元   其余车型咆许蜕:   965元   sDrive18i归顺:   1609元   xDrive20i蜜午:   1784元   其余车型貉:   1713元   sDrive18i梦巴:   1386元   xDrive20i彼剖姑:   1561元   其余车型挪:   1490元   sDrive18i廉:   1591元   xDrive20i差价局:   1766元   其余车型亲哩团:   1695元   sDrive18i睹溪损:   1609元   xDrive20i斡私效:   1784元   其余车型喊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蛇:●滇:需要更换 ○萝姓乒:常规检查立,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中棚,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯绘膜芭、空气滤芯和火花塞律必。花费支出大概是2691元蹋。4万公里时还需要更换汽油滤芯挠擦,支出大概是1382元撑莲。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错钒刃,保养中也没有出现更多的费用支出褥掠痛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用刻绞。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注甲狈:●播扰裙:需要更换 ○帽克:常规检查勤舷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出翔肝超,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费艇肌,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降葡盟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同却膜坷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加朔矩,能够更好的照顾到爱车的每个细节竣鼻身。   总结廖摔慑: 总体而言顿扳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蠢孙兴,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3确杉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足椽未,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少摄乃,整体内部空间与奥迪几乎相同赴隧。而在使用保养方面檬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济逞案黄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人岛动沥,但是其配置也相应有所减少谁腺谦。作为高配车型退射,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择防暴。 责任编辑畏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙伤寂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会堆兼。它足够漂亮了位俄确,漂亮的让人感到迷茫靛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鹿,由于在国外佬咸岭,我不得不比以往更谨慎的驾驶娄篓,没有做任何炫耀的动作长燃腻,但依旧接受了不少注目礼琼署。   最记忆犹新的一次是我从超市出来唾汾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着寝泊滔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内德捣毖,只好出此下策彩:按住壹唬控器氦厂,“砰”后备厢盖弹开了郊家济,老头愣了一下藩掇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢丝,并给了老头一个友好的微笑东俊峰,关门走人了镶胶。这时我才知道擂拒匪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量笑滥,它的曲线诱人鳖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处苛痹颇,但令人心动的地方是从B柱开始的奢饥强,远看上去俨然就是缩小版的CLS级狄冒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性戌撑。也难怪贯杀前,差点忘了父娘柬,我们这台车选装了AMG套件尝价宠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用炭息颁,没套件的车感觉就差了很多鞭挞鸵。   即便如此聘池计,它的妆容仍是存有争议的榷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧韩奥敌。左派以我为代表(全部未婚)发处睬,认为它的骚气指数接近满格棵磷桔,尤其增加AMG套件以后仓兰,能骗不少小姑娘黔人。右派以结婚生子的同事为主仕寇,他们认为车身不够修长溃古,不够秀美焊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体婪雀寄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情乾蹄校,但又内藏了些许的凶狠五佛。   不过我们两派的意见同样有交集帽拈,那就是从侧后看去感钙剿,它的美感更胜穷妈毁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中令陶灿,远远的从背面欣赏它潜,真是太美了稗屁。   =============分页符=============   原标题客桃冈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上翱诞毯,它采用传统的氙气大灯酶,而且依旧带有随动转向和智能远光系统椽冠公。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少困榷。另外河,与前包围上的空气导流口不同的是蜕喇蹈,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用炕静拧,不得不说其达成的效果是相当不错的褐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼腺仑惭,但日常使用中也是在令我提心吊胆炉槽狭,还记得开头那个故事吧毋福景,告别老头后我驶出了停车车倭狼尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着焦,压过了一个并不大的小坑洼虱碎背,胎壁被硌破了替穗鲁,轮胎在5分钟内全部撒气赊涂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用靠贩,这个下马威让我措手不及侠。   =============分页符=============   原标题稍荤丘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门驰彩行,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中本签穗。坦白的说嚼送,这套座椅看起来特别有型盘麓,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色朵俄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求褥健倍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处挪革。   眼前中控台的造型交阜,甚至细节都与奔驰A级相同每陶陵,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用猛第,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蚀,总让人忍不住多瞟上几眼俊岁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蕊,触感细腻疆坤。   =============分页符=============   原标题蔚池绷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳贸入,各项按键的操作都很顺手挞恢闲,但我多希望能提供翻毛材质探盘。另外婆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手疲桶集,回馈力很衅病,而新款车型早已没有了这个感觉鞍,让更多人都更容易适应了莎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格瑟瓦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蔽脐,特别方便委细,当然了蓟戮,这并不是CLA级的专利磁潍,A级也同样如此秤欣蟹。总之对此我们是持肯定态度的坦猛菱,“怀挡”显得复古珐拘报、特立独行霜绣敬,而且省空间栓位,利大于弊呜。   COMAND系统与国内车型操作方式相同剃编,不同的是它很强调对网络的依托葡享弘,这几天在欧洲开了不少车瓦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联纹哦。几乎所有新款车型都支持与手机互联斧,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能匡观,还可通过手机网络访问互联网骆撵、下载官方APP程序和导航拟晾,这是国内车载系统所没能赶上的济怯详。   =============分页符=============   原标题啦辈隋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说叙阂摹,空间实际上是够用的滑芜扭,毕竟多数时间都是前排利用率高沃。我同事身高179cm洽娩囤,在前排头部有一拳的空间缚宋,在后排就显得局促了猫,后排乘客反应压抑感比较强醚娶。   不过我坚信宋棘档,对于CLA的车主来说空间是够用的领,因为后排不会经常有乘客仍,由此来看这台车的空间是符合实际需求的扯己,况且它还有个不小的后备厢供日常使用罐款。   =============分页符=============   原标题尾毕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖溪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机单菊嗽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm肚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm份,配7挡双离合变速箱伍汾瘦,带有换挡拨片静难。拧动钥匙几半,发动机被唤醒朔,车内怠速状态下的静谧性相当不错卡超被,我们出发了诫扫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通片犁,不过CLA非常容易上手登傲俏,舒适模式+D挡表现得有礼有节刺,整个驾驶感觉极其轻快车视,这是一辆易于驾驶的车饱块,不论男性和女性都会觉得很轻松纳硕纷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拾狈,转速时常被控制在2000rpm以下捣。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契踢懒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性税对慰,而且在低速中它的换挡依旧平顺禄兰,并没有出现那种令人不悦的闯动花挨。   切换到运动模式敬,变速箱首先变得更为积极鹤,整台车的性子也开始急躁起来砂簧撇,随时准备着接受挑逗行乐,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接祷房捻。油门的响应也更为灵敏崔菠尾,初段就能得到不错的效果汐哼,只不过排气声浪并不那么有气势蹈嘉朵。   至于转向哩烁绢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻桃骸蔡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉欢,就像一个抹满了黄油的轴承在运转萌彻熊,那样的线性和柔顺嫉牵,简而言之非常舒服落江伺。   CLA的转向感觉则不然蒜娘虚,它少了些紧致的细腻感千性,多了些轻巧酶。这套电动助力低速中没什么特点撬琴,属于偏轻那类的喘,或许女性朋友会喜欢藏古妮。高速下转向逐渐变沉屯弧畅,更易于驾驶扔档,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上慰菜陡,比我想象的要好不少嵌。   不要被AMG套件所蒙蔽瓣傅锰,悬架的设定并没有那么生硬垮断阂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求揭享,整个感觉还是挺舒服的吠觅,回弹的特别利索细母浦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态瓮,起码我在前排开车是这样一个感觉娠矩,只是后排的乘客有时会说萌:颠!哎闺确步,管不了那么多了侈,我要是车主才不会天天后排拉着俩人魔,驾驶感觉对于这台车来说重要滴嘉邻。   =============分页符=============   原标题拟孟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拜险:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现贪缎戎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护棉,无法进行有效的弹射坏。起步时有将近一秒的延迟刷,之后发动机全面发力貉镐,此时轮胎打滑非常严重钙凄姬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故梢祟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态布寂迁,导致抓地力不足荚拳假。怎么形容这个状态呢骗,就像一只狗在大理石的地面上突然加速悸锭暴,四肢虽然在飞快的挠地绥弦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样委透,各位想象下唉锨。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态去驶翁,双离合变速箱准确的完成两次升挡谰,换挡速度很快汉瞎掸,最终用三挡达到100公里/小时的速度韩碘惩,时间为7秒整喝鸽烂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新韩陀瞥,因为看到严重的打滑时我特别无助襄敝,尝试了降低转速起步澳次示,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地券祭豁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中诡泄,而且车身的支撑有效黔郸率,车内没有特别明显的前倾感觉雇肉恃。从刹车曲线来看芥堆,自始至终加速度都在-1g左右锭,最终成绩为38.46米险奸宠,符合奔驰一贯的作风兴繁界。当然里,待拿到国内的测试车后辽解堡,我们还会进行测试孟浓孙,看看原厂的轮胎表现如何切。   总结篡司俺:   从国外的销售情况来看溅不,CLA是相当受欢迎的患姥羌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料帽霸,CLA在美国同样有着相当不错的市澄椤,2013年后四个月销售1.2万辆渴伦,势头相当迅猛刨皇,可见其受欢迎程度卤渤。   进入国内后我想它会得到同样的关注痢匿美,随着细分市场的成熟记精,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车泰仟刀。奔驰CLA级猫锚结,主打运动氏硕、年轻挠誓芜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎摆,尤其选装AMG套件以后效果更甚逢财,相比奔驰A级诚,它的吸引力显然更大莽。相比竞争品牌差禾搓,这次奔驰走在了前面暴告来,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品忱角逃。配置方面国外大多都是选装册魂,比如天窗觅、轮圈样式等等徊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知魂汀迷。   不可否认陷丛勉,它是如此的招人喜欢漠兼凤,尤其招那些打扮时尚舷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑损效:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机内疤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了邪茄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机猛哄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鞭结变,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃巧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型纱克,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革沸具起,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法鹊竟景,通过细节部分运动元素的添加窖圭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格裁趴。其外观运动套件包括进气装饰赖疤美、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等揪。   总体来看誊榔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子翱,但通过细看还是可以发现它耐看的一面扯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蕉吕色,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备邢,白色车身加上黑色的玻璃车顶输,看起来很有档次感甭。不过略有遗憾的是讲,它的全景天窗不能打开恰,有同行戏称缺劳宋,这是专门为了看星星而设计的射筋。   内饰简洁自然   与外观相同船,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围妈寡跑。全黑的内饰皆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现伴,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来榔肉京。   配色方面炼,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蟹,但通过座椅的白色缝线差、钢琴烤漆面板白边框的搭配惹诲盗,使得内饰整齐又不显得沉闷携,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了舷。人机交互系统方面兜,V6菱仕Turbo车型并不占优势骨乓诚。   动力不错咐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机融道,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱咀。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型何睛镣。这款车的低速扭矩较大剧会梢,因此起步时非常容易策。起步后缓粗,借助轻盈的车身巫,汽车随后的加速较为顺畅奇。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实酒信尘,这直接导致这款车的操控也是相对不错蠕陛烧,在较为宽阔的路面上夸唇深,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作绩腔,感觉很有信心肆暇成。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校冀,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的械奖龚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置凤,非常方便驾驶者进出僳慌,但打火时瞬密饺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动沥伟。 责任编辑竟缔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候尉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位萝胺。之后的继任者是睿翼恋姥汗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈筛淳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款俊惠,并更名为马自达6阿特兹尘,而它是否能达到前辈的高度惶猜婆,让我们由内而外的体会一下悄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌惶郸渐,配合这两侧行车灯敛布,看起来霸气十足婚袍境,隐隐的透着一股子狠劲酥搭。图中这款车是2.0L的标准版城,则采用了较为普通的卤素光源筒鲁,科技感差了一点畅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯贡,犀利感十足播通。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA咯,它不同于以往的两代马自达6闹诉午,更多流畅的曲线在它的身上得以体现擎焊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瞧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”和。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm沽陶,轴距为2830mm呛稀,与进口版本相同脾匙放。相比同级别其它几款日系车型皇赡授,阿特兹在轴距上有较为明显的优势醛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾尼测道,像是一滴在高速行进中的水滴领,充满了流动感麻弧。从后边仔细观察阿特兹的背部缉舍牛,不难看出它还带着一点掀背的意思霉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯速,配合着双边单出的排气筒危份汕,更使整车的运动感一直延续到了尾部睛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈播匹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎斗秒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)花,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上襄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意街攫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩编汐黎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质毁讼,其它区域大多为硬塑料啡。由于没有太多的装饰件铆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价独。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高叛魔落,它采用的是一块电阻屏定淳衬,触控灵敏度还算令人满意娠,界面的科技感以及显示效果都很一般题够,总体感觉更像是四腑性持、五年前的产品型藤男,唯一的优点就是操作无任何难度潮脐跋,一看就会胎冕淘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡按扇浩,所以导航功能暂不能使用可俯。   进入车内爬恭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了栏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿喇辞,握感也很不错俗,由左至右打满需要2.5圈擞吮尾,比大多数车型略小商蜂浇。此外婚骆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片熬,操作便利性良好胳驮,而且兼顾了驾驶乐趣回。   仪表盘采用了朴素的黑白配色肪东涂,但却一点不掉价黑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感融,其次它的表盘内圈采用了网格设计驴,多少有一些竞速的味道姓哥,再加上白色的指针以及简洁缝、明快的字体魄,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望睡希讥。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏叼,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗狡绥、平均时速罢、续航里程之外溶佩街,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP董层垫。i-stop是马自达研发的自动启停技术患泥肺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火晴。   除了i-stop祥奥狡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统倾谁。之前在新能源车型上比较常见煤盒馅,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上写。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于苯骆,它是以电容取代传统的电池或电瓶吗,从而为车内的用电设备供电委菠,而非用于推动车辆前进差。   空调面板的样式不错休,旋钮和显示屏都显得比较有质感鄙富。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子纤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车娇,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣偻桑好蠢。前后排座椅均采用了真皮包裹什惕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次喊。   虽然阿特兹有着不错的轴距受,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩离祷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑杌!,而在后排却只有不到一拳的头部空间嫌。令人满意的是后排的腿部空间伤暮,坐正以后不影响翘二郎腿协渺蘑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定缆,不仅地板平整铆稳府,而且行李箱有着不错的纵深试冀,轻松放下高尔夫球包骄忙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎办,以及更换轮胎所需的各种工具萌烽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷肋、双可变气门正时畏偏、凹顶活塞+米勒循环成、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术秒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现漠摩错,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm翟伦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm磺碘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱潦,并带有换挡拨片砷刀和,只可惜这款变速箱不带有S挡惨膛茶,对于主打运动的车型来说个遗憾设虚来。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受请澈,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩点嫡晚,日常驾驶过程中眯,为节省燃油料究,变速箱会积极升挡未叼,转速经常保持在1500rpm以下僚哭可。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应每,因为这台变速箱的反应速度很快杯泞,能够很好领会驾驶者意图叙舵昧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出善。   阿特兹拥有良好的操控性够,这首先要归功于发动机线性的动力输出轨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏羞持,而中后段又能够拥有很好的动力表现脖勒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻磨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处苟啪钎,尽管反馈的路感一般肖乃蔡,但指向足够精准火擎喉,能够给人很强的信心鞋妊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协扮订,它的前后悬架初段偏软孔,能够很好地吸收路面的颠簸点,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾起顽诗。可喜的是悬架的后段韧性十足奖,不会让人感觉力不从心摹波祥。最重要的是翅良戎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整碘晨,车头指向灵活缔摧,车尾循迹性出色弹糖欢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见秀纷。   总结蒋害: 对于马自达这款即将发布的新车兰,我只能用赞不绝口来形容蔽脆抬,外观和驾驶感受都可以称为上等怜薪肉。如果非要给这个车挑点毛病的话奥讥嘶,就是在高手如林的中型车市场里抵溯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸侩梅。所以如果你是“外貌协会”的成员慧死,或者追求极致的驾驶感的话拨仆耽,那么你可以期待一下这款新车厘洪裴。 责任编辑夸槽:赵春晓" "  KTM的X-BOW识,直译过来是十字弓哺抢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)善录敛。实际上瘁,这个模样怪异的小车刊婪猴,的确是火力十足芹,足到无论是在街道上还是赛道上陇确体,它都可以轻易干掉一辆超级跑车梁肚。   先来说说KTM这个公司竟女,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂荣怜经,以生产越野车和跑车而闻名碳奇碾,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车钒,也许是工程师们精力太旺盛都沥兴,亦或是身在奥地利这个地方试九,总会有些天马行空的想法慷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子揩辽缴,去生产一些别的什么机动设备葡没獭。这几年京屑,除了X-BOW晃牟哺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明刃岛,而且都有一个共同点——惊人且极端话。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)繁漆、puristic(纯粹)棚瓢舷、radical(激进)轿煎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解戊白圈。另外还要多说一句本,这家公司的口号是ready to race幌,时时刻刻都在准备一场竞技似。   KTM的CEO曾经承认钡,他们希望使用21世纪的技术侈蕊,发扬柯林·查普曼的理念借颅充,打造一台新世纪的超级跑车褂。柯林·查普曼是谁需?他是路特斯汽车的创始人埠腾,他说过最著名的一句话是图澈蚕:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蚀湍,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的睦甲湘,作为汽车工程师孤,他把全部精力都放在对性能开、操控和轻量化的极致追求上黑啥。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可呢,但跟进尝试者寥寥燎。看看路特斯汽车凄凉的经历鸿淑噬,这其中的原因并不难理解伞。我们很欣慰地看到牟得,在新世纪耿倒敞,KTM继承了这种理念橙颈户,并且做得更加激进力琴。   其实X-BOW的理念很简单抵毛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车昏贿陶。碳纤维单壳体车身接旗、全车碳纤维组件腿贡、水平推杆减振器鹃门,这些都是方程式赛车的标准配置恼氛。由于使用轻量化材料微胳嘛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)灸羔。在高速行驶中沃耻汇,车辆的气动布局提供下压力窝拱响,以此来提高抓地力和稳定性宪辜,这也是方程式赛车的特点盾司。和赛车唯一的区别按妓,就是它有全套符合法规要求的灯光儡禄憨,以及一张副驾驶座椅喝确淡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机吐熔趴,经过强化和升级后北浪侵,动力达到300马力赊贤,和F3方程式赛车相当卢玲舱,六速手动变速箱也是简单而纯粹庐割。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话缆冬,我们不妨来看看推重比路际。X-BOWR大概是2.6千克/马力承伴,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪ッ薏洹,也就是说发动机需要负担的重量更少骏检,动力表现自然更强酿。   在踏入X-BOW车内的一刻屠伶涝,恭喜你侗,在旁人眼里辱完,你已经像是一个职业车手了紊警邦。首先一只脚跨进驾驶舱磷粹默,站稳后调整重心挥,再把另一只脚迈进来凳,双手找到合适的支撑点侧骨焚,将身体重量转移到双臂雀燎,身子瞬时下沉细疽晾,把自己放在座椅里炮够仑。来自RECARO的座椅是固定的班,完全不能调整苟隶,靠背角度略微向后倾斜讳墒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里赋物鲤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置伶坟。要完成这一系列动作赋南,如果你是个长腿欧巴葱小,可能会轻松点形僵。同样和方程式赛车一样钢,X-BOW采用快拆方向盘瞬聊颈,在一定程度上提高了进出车的方便性呈扑,不过我觉得这个功能最主要的目的扯媒,还是为了让它更接近赛车诗灸。绑上四点式安全带剁瓢萌,身体没有一丝活动空间骇蝎,因为在碰撞的时候隶貌,你不能指望安全气囊救你一命宠斗,唯一的方法梯瞪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上小。   驾驶它弄,你不需要有汽联颁发的运动执照苦,甚至不需要经过特别的训练湘。只要你有合法的驾照穆,会熟练驾驶手动挡汽车愧疗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度送。连离合器都很好掌控氓棺,甚至比驾驶EVO奉汹、STI这种高性能运动房车还容易士配迟。你唯独需要的宦,是练就一副有力的双臂随汰,因为它完全没有转向助力辞,停在原地咸捎,方向几乎是打不动的霉喂。   由于场地的原因虾茸蛙,试驾过程不是很尽兴乔卤,并不能体验到X-BOW的全部性能离款。在狭小的环境中汐沪骋,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展商拾瓣,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势构,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力抖。因为使用水平推杆减振器册,X-BOW的底盘可以尽可能的低逼,在转弯中几乎不会产生侧倾恼遣诧。多连杆悬架结构稳定贬,可以减少轮胎不必要的运动和变化翅,保证最佳的触地面积柏步,用尽每一分抓地力关琳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度饯,这一切所产生的副作用拖燃督,是你的身体要承受更高的横向重力犬抄碉。   在视线上抨苇零,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似茄呵,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置氮拎丸,以及转向时轮胎的变化哭功。利用这个优势刚娶躺,你可以把车开得更加精准核称,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙陪罕,这是任何房车都无法比拟的歇洪随。不出个把小时椭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样陀到,高速掠过障碍物而毫发无损皇俗蓝,那种险象环生的场面亭莽,我相信其它车做不到米,这种乐趣和成就感龄家,只有X-BOW能给你卸繁蜕。   看到这儿售,你可能觉得这台车并不难驯服锑,一切都很容易水但。没错纲,X-BOW没有设置很高的上手门槛凛挛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单陋,但是它还有进阶的玩法汉犁耻,这就需要很高的技术和技巧了桥。首先倪傲碳,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战测守料,为了它的寿命狼酞,好好训练跟趾动作吧汾熊。漂移菱?也没问题秀,在转弯时只要加大油门聘拢吉,车尾很容易就会滑动起来同。之后能不能画出一道完美的弧线旧蛔,就要看控制的技巧了似勾慕。   除了以上这些屉赴铜,我还有一个建议仓寄。置办一套合适的行头阜婚,至少也得有一个头盔和一副手套衬鲍杀,这会使你看上去更像是职业车手功驾。当然保,作为一台可以合法上路的跑车抗庇,KTM也试着考虑过车主的感受呕,推出了一款GT车型澳盛凄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃拖笆虫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已凛料。无论哪种装扮该车恳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街阀,在气势上就足以压倒一切怯架,而在性能上爱,它也是所向披靡尉妒,精准糙瓦蔚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜寐。虽然它可以以合法的身份上街隘垃,然而对一台Ready to race的准赛车肪坏广,街道并不是唯一且最佳的选择裴恕孤,它最终的目的地怂界,是要奔向一条真正的赛道少好奖,在那里解开封由指杓,去赢得一场真正的胜利嘛洪归。   说到价钱备希撑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车然变,一点都不值违通。那么冀墙,如果说花135万收,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车绞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟介那短,最大化的驾驶乐趣扦,并且还可以在公路上行驶痹蕾,这样是否物有所值恫履竣?答案其实显而易见戎,值适蜜穆,或者不值日蚕,取决于你是否真正热爱驾驶财,热爱赛车运动老。 责任编辑材恃贬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词脑崔,早已见怪不怪狡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车查岛兼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过五袭锚,广汽丰田出品的YARiS L致炫苛从,就是一款加长版的小型两厢车辑烩事,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志锚潜戌。 知识普及砂叔凹:为何不叫“ 雅力士”了抢?   相信很多人都会有这样的疑问幢,从车尾的英文上来看冗,YARiS的标识与上一代完全一致家,但多出“L”字母侨慈。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观肠艇秽,和同级对手相比也一直处于垫底的位置弯豹阂。全新YARiS通过变革性的设计取、加大车内空间喷矾、降低指导价风技,从而想抢夺A0级市场的份额韩羞鸥,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望眷清。不再使用“雅力士”的中文名称幻缆镣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌川呈芭。   外观咕晶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型火掠稗,如果拥有一副出色的外观设计疾孙,那销量肯定低不了猴熄匣。广汽丰田的全新YARiS L致炫荷倾特,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化董甘,能让更多的人接受输。   =============分页符=============   原标题奈妥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的阿,所以在造型方面与海外车型有些差别缎鹤恼。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯戳辆,“梯形大嘴”车头动感大气盗,配合超长的轴距觅父魏,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受昆瞬攘。   =============分页符=============   原标题淳黔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰购攀:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内特收,相信你会有两种感觉练蒲,第一签眉砷:中控台设计非常大气修坊付,和丰田系列的SUV车型风格一致晚。第二踩程报:超大空间且淑雾,后排空间完全比拼一般的A级轿车蟹头卿。   =============分页符=============   原标题皆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm忍,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意佃叉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车捻,但是空间方面完全越级的感觉碍计,完全不比一般的A级车差燃陷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服缓泌。   =============分页符=============   原标题写碌弥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾萝:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意上,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错既,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿瘁姆,中后段性能并不出色馅施呸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高律蓝点,高速行驶油耗方面并不出色谩吉。   结 语   作为一款城市代步车型施九,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多牟吓脯,外形方面就能征服不少年轻消费者阀免。此外累钡碧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一祷诡币。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理轿,若果说美中不足的地方破,那就是匹配的四速自动变速箱了辽洪。(韩威) 责任编辑窍嗓:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒骂,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏莫?告诉你囤嘛性,这是真实存在的一辆直线加速赛车黑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车扯得,基于2014道奇Dart车型署骆汗,型号就叫做Dodge DartPro Stock羔躬玩。大概意思是“超级街车”话颧酱。虽然只是称作“Pro”技全,但它的结构和普通街车已经截然不同混耗蒙,一点点相似也仅限于外观上氯楞。一个专门设计的底盘坤任割,扣上一个类似“街车”的壳子量懈,除了好看以外沮,也是为了让车子的空气动力学特性更好桐努。除此以外鄙烁蛙,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”社。   作为动力核心伤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造桨撼巳。与常规的“以街车为基础改造”不同土,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同两酣糖。据厂家介绍力浇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时赎坎篓,而极速则可以达到480公里/小时规。   Mopar没有公布具体技术细节叼私但,但是在上个月魔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中醋桐栖,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速锑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考韩存绍:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力泻队,它跑完402米还需要9.9秒吓妊房,而末端速度“仅有”235公里/小时量肯。也就是如果两辆车进行一场比赛梆钱法,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候废,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半矫伤硅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭差,当然也无法在普通街道上行驶蔬的。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采北顺。 责任编辑垮:赵春晓" "  4月11日搅荚乓,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市勉谰,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版叔弹玲,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元茹氖抄。   4月的京郊春风和煦伞,桃花盛开犬微隙,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意顽遣,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基锯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象烷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼誊籍虏。   然而稍微有点遗憾的是困,由于相关环保政策肥醛篇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基麓蓉。   =============分页符=============   外观内饰掏:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别揪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo双,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外陷尽箱,因为配置的原因翠匿慈,柴油版在一些细节衔蓖,如前格栅碧、雾灯等处精简了镀铬装饰磊钳渐。   另外潜陪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎端渐观,规格为265/60 R18培憨,采用双五辐样式旧鸥楼,与高配车型的20寸轮毂有所区分坊细。   外观上庇,大切诺基给人的感觉就是硬朗刹、野性锣栖世、豪放沪嚼陶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样碉嗡,如果不是看到车尾的标识桔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版躬社。轮胎的使用与其它车型也是一样的怯慧硷。   =============分页符=============   内饰方面贪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致捍肌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同迪盯,但是做工方面表现的比较细腻涵童。各个部位间的接缝十分均匀人,内饰表面的反光也抑制得不错颈。   =============分页符=============   动力与驾驶感受雀:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的募空,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机地钠悍。这台发动机由意大利VM公司制造毛诉祷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造哗,国际知名度较高蹬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下咎靛识,最大输出功率为243马力(179千瓦)缎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米通拦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱涡,采用电子挡杆设计凛,事实上投搞覆,在菲—克集团下的很多高档产品上貌,都采用了这样的档杆设计懊睫。   大切诺基是个分量十足的大家伙隘佛沟,体重高达2.4吨摊眠吩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时陋臀炉,都让人觉得动力输出稍弱谢呕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同米僚芳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩饲秆,这使得在实际驾驶过程中颈,柴油版大切提速很快辫赔,驾驶感受十分轻盈骡孰。   另外邻芜,发动机的噪声抑制也做得不错馅檬帅。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大妒,但却绝非印象当中换陌邢,柴油发动机那种高振动堂叼侮、高噪声活本碱,车内如“夜店”般的情况底。   在打开ECO模式的情况下楷都,发动机的转速在1500rpm左右的时候肪体,变速箱就会做出反应购椭,升挡很积极守臼。当车辆行驶到70km/h的时候睦九,变速箱便会将挡位升至最高挡携,我们在城市中使用送,第8挡也是可以使用的搽贰围,并非摆设匪。如果关闭ECO模式杜吨事,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右镰诧,动力输出得到了一定的释放久籍,当然曹肃纺,噪音也会随之有所提升抡携谱。   柴油大切的油门踏板很轻盈犁缅传,发动机对踏板所发出的信号反应很快浪莱揩,但初段调校的有些过于灵敏了谐顾,尤其是起步时屑,轻踩油门趟土耽,车身就会有向前窜动的感觉酵,想要平稳的起步还是有些难度偶巫捂,如果初段能调的沉一点航绊理,感觉会更好券饱,驾驶者对动力的输出也更好掌控天埂咆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样咸喇焊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统爬冈,由于取消了空气悬架跨,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的登稿啪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式函,分别为自动凌窟普、沙地唯蹄、雪地篓、泥地和岩石菊,这些模式都是通过旋钮进行操作的宛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式碘咳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择怖络。   此次试驾瞳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验偿,其中的体验环节有沙地挞、U型坑和炮弹坑三个环节俏。在进入沙地之前嚎辉绵,首先将车辆选择到沙地模式低乘笨,此时车身稳定系统自动关闭发售龚。由于没有空气悬架垢秆倾,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了屠轻恫。   模式选择完毕之后俊焦,开始正式进入越野产地撩抡检,在松软的沙地中玻,要保证车辆的行驶速度碱毛赐。在沙地中行走鲜猩,轮胎出现轻微打滑是很正常的迁荷叫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑笨床,造成更大的麻烦伴芭厕。   在U型坑的环节厂剑瑞,选择到岩石模式之后惠涣祷,分动箱启动扭矩放大挡挫筛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍堂蟹巳,传递到车轮上的动力会更加强劲卿丘墩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过街。   炮弹坑对于车子本身来说慧朗,算是更具有难度的项目了驹担,也是考验车辆四驱能力最有效的环节盆际纳。对于大切来说辨,通过这样的测试还是比较轻松的茨极。在模式选择上伸撮,我们依旧可以选择岩石模式写辖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动搁,保证有附着力一侧车轮的动力输出碳,从而实现脱困脯畔敬。   总体而言禽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在仍梯钝,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色江。在整个越野体验环节邪拳触,对于动力的感受也是比较明显的鹤旦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松犀仍,主要还要归功于这台柴油发动机绍铝讥,低转速扭矩输出足够大寂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松币瘸撕。 责任编辑畴氛性:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列恭材,为您带来了多款直接竞争对手间的PK伺挤,以求为各位网友购车作为参考窘鳖卯,本文我们继续进行肝蔬哗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)浚,作为合资品牌的A0级三厢轿车虎林,经济实用以及稳定这三点立市之本苏,谁展现得更好抚氯凰,以下将逐一展开摔。 外观解读矩荡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中抨称极,这次“重生”抛开了以往的产品定位拒珊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型烙狡,接过老款颐达的市场后闭搽艘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势佳矢匹。   刚刚完成了小改款的阳光鞭,2014款车型延续了前款的整体轮廓汰骸,细节之处作出的调整斧筛懂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸聚呸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型切难梯,另外增加了反光镜转向灯贰坝、倒车雷达等外部配置眯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车妹边,但两车在细分定位上有所区分谷,新赛欧更经济双,爱唯欧则在品质方面多了一些设定窝。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本诧,两厢造型更具时尚特质姐览肌,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重晃。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅糙汀饲,前脸处的线条切削更是全车最多之处秦膊燃,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅射苹奴,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾撕,三厢车型尾部中规中矩继赔乒,采用常规一体灯罩的尾灯驶簿,正是这一产品区分的剪影坛处。 看完两车的造型七瓮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现歇蹭俄。详见下表宝镀奇: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观毯沏,您更看好谁登勾?欢迎参与一下投票悲冀吹。   =============分页符=============   原标题耽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比闪峦突:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩棉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直搽,各区域之间的串联均平滑带过豁灭,整体风格更注重功能性磕,力求在有限的空间内满足实现应有的功能层渺四,并尽可能带来更多储物空间焙母。   爱唯欧的内饰布局现代感十足搭炕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征枚,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表譬,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一古罐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点疼片。   另外水蹲,随着车载多媒体系统的发展结炯唾,触摸屏更多的被普及扯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕慧累,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能毛添推,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高吗。 配置对比夯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置葡袍,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比车灰亥,仅供各位网友参考客柬簿。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题茨乳耐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比持埂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度涡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度布:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示茫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风驮笛,而车身与轴距蠕,以及普遍日系车型空间利用率上的优势氖涂榷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹弦每。   动力系统对比拎: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面邦,阳光仅提供一款1.5L发动机付猩祁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择兜认,同为四缸自然吸气版本分谜,排量的不同即动力上的差距眷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)坝必,具备重量上更轻的优势热。   两车的自动挡车型搬悍绣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱旗虽绍,其平顺晒、重量轻及省油的特性羡辜藏,同级别车型中具备一定的优势谩霞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下淋酬,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT囱侗,在挡位上优势明显惶,但其换档顿挫在车主之间常被提及婪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间梦,外观上二者均具备典型的家族特质腻,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面癸掀梧。内饰布置阳光以实用为主篡奢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质共刻。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现供戚。综合本文所述咐,两款车型您更倾向于谁是麻?欢迎参与以下投票可稻虹。 责任编辑逛缺庇:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车告荒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐墨坎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了酞悄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言性粕态。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比光牌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型咎片,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比佬吩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近板。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面兜截,K3S并没有使用目前三厢K3的外形旁唐灸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同涣奈赡。也说明K3S试图走运动化的路线煞。   起亚全新K3S的长旅灭届、宽蠢句弦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm铂,而轴距更是达到了2700mm的水平蝗,在同级别中也属于比较突出的成绩甫故攻,对空间方面肯定有着很大的帮助僚示善。   两厢车的整体造型非常的简洁干练递,车身线条也非常的流畅帝挨,有着极强的运动感檬盘潞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差吼方愤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别拣伐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用物团渴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说犁炯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的邢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达刮衡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm容川,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的藐陛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅协,加之降低的车身让骐达更加动感判粱。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性雀。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感屁未。形状突兀但线条流畅的尾灯倾犯疮,红灯部分占据了大部分爆鞋胳,白光部分呈现斗勾状幸剧,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出颂晴牢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达堕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置偿。能够有效帮助你快捷倒车窃烹射。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否惮,因为外观好看主观影像比较大俄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面峡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多抚净危,基本沿用了现款K3的设计陷,提供全黑色京、黑米色耪虏、黑棕色三种不同的内饰配色跑。做工和用料相对也比较不错孺。内饰除了硬质塑料及软性材质外控,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蛊面。   骐达的内饰设计线条非常流畅笆,整体质感较旧款车型有所提升扭卫魄。内饰颜色采用黑色作为主色调扩幢,搭配银色饰板坤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比通宋,满足不同消费者的需求罚阂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备脊氦科,多功能真皮方向盘以及定速巡航霞,从上面表格已经很清楚的告诉大家比,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP疽、胎压监测等配置矫密玲。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富罗枷绞,其中ESP普谱遁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力习,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题洗廉。 =============分页符=============   原标题涩酥刊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700娩,整体乘坐空间相差得不太明显凛热蹈。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同梁省。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富帆趟,座椅表现方面K3S内部填充比较实拖逞办,对腰部支撑方面会比较到位伎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性粳写,其座椅表现比较软魄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感滑锻令。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多浆兰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势苯。在乘坐空间是差不多的槐,K3S座椅设置得相对硬朗十,而骐达设置得相对舒适茶滦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因慌竞竣。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L途翁酒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S柑谱,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T梆掠俗,很好的满足不同需求的消费者规芯戊。起亚K3S相比起来就显得配置较少搁咖巍。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型彼泵,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好揣场揽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同俩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论味拨闯,详细还需看我们评测所出卉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题长,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蔫。   点评狄:随着两厢车被广大的消费者所接受贯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款垃。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动澄热拇,如果在这两款车选择其一的话八,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动归。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素朝。 责任编辑污负:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉敬,甚至有人无法确切的喊出它的名字铣据。其实这款车和我们并不陌生熟困,因为它采用了与三菱劲炫相同平台啊骇梳,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似坊犯。所以出镜率不高的标致4008勾陀,确实具有太多不为人所知的身世敌技寝,这使得我们有必要去了解一下这款车丘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路叔抠搬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体臣刊,呈现出风尚扭请涉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感嵌狈。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签衰详词,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰么,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚杉未嵌、科技的感觉扒淮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm狗,轴距为2670mm敖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫悉挠趁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造剂底,所以在车身尺寸上它们相差不多酮靖恭。   从车身侧面来看凛翻,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸涡登,整个车身也因此更加大气而富有力量感贩喊挺。后排提供了私密玻璃呵,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风匈湾。   标致4008的尾部造型看起来很饱满盛必董,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因膊。另外赶潦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心净,尽管造型简单沛很迸,但通过与腰线的巧妙衔接巍,使整个车身设计连为一体掣泌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂憋,配合普利司通的225/55 R18轮胎坛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上爱晶,都具有不错的表现分朔哺。我想应该会有不少车友会非巢硐馗辏看重这双“大脚”鸿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比滤蠢氖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意识。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发柒孪定,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样搂孙。不过标致4008在一些细节上却与之不同信仍,譬如采用了大面积钢琴烤漆浦苏,辅以细节上的优化担。   中控面板做工不错署荷霸,按键旋钮设计很精致怯吾,且手感都较为出色蟹。娱乐扩展功能也比较齐全骨钙,AUX藤、USB以及12V电源都有装备届甲括。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点隘衬,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯彪卿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错肋鞠,下面还有黑色钢琴漆点缀侵,凸显出了较强的质感凡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍鸽,若塑料饰板能换成金属材质的话挨两藏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表炉施,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息翁。在转速表与车速表之间博,我们看到了一块显示屏绢冠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息地。 在乘坐以及车内空间方面坏融,标致4008秉承了家族在这方面的优势脊蒙,座椅乘坐舒适并且支撑性很好喀。   后排座椅靠背很直霉道,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉狭窖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蝎乓旅,坐姿却让人觉得并不舒适搁。   标致4008的行李厢内部很平整涩姥恍,而且后排座椅可以4/6比例放倒饱奉。这样它的储物能力将会得到提升椽逞,对于搬运一些体积较大的物品椭抗,可放倒的后排座椅显得实用豌咆。   =============分页符=============   在动力系统方面溜庆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机咐蜜,最大功率仅为150马力峦久,扭矩峰值198牛米访新。这台发动机配备到这款车上只能说是够用览,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了该帮会。 全系搭配加了CVT无级变速箱涤,具备手动换挡能力何。在实际道路行驶中爽干苏,CVT变速箱表现的非常平稳脱胆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时畏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音场镰飘,却没有丝毫提速的感觉貌酿。不过狄,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拈亢,在平稳驾驶时超车变线很轻松净恕鸥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统粹,2WD(前轮驱动)适合于城市行车担,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力嗓,前轮最多可分配85%的动力复慈,后轮则可达到55%史侵弊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%免,可以应付雨雪皆糠棠、沙石和泥泞等路况魂嗣,也可以轻松面对普通的越野路段沫团。   标致4008并不属于难开的车型壳倒习,尽管车身较大徐桓,但是方向盘非常轻盈级,即便是女性驾驶也会非常从容嘎嚷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线菊捌。   结语柔凭:从市场战略上来看牧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型裳无,4008不仅丰富了进口标致的产品线标岸攫,也为消费者提供了更多的选择习艇屉。而从产品本身来看谱构撅,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫掀辟快,能很好的迎合中国消费者的审美菇。在驾驶方面嗓沧,标致4008表现出非常舒适和安逸馅贫双,非常贴切城市SUV的特性散开房。 责任编辑灯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型酸燎法,自2011年上市以来凭借着动感的外观蝎玲谓、实用的配置以及不到10万元的实惠售价踢,受到了许多二三线城市消费者的青睐谎擦。不到3年的时间慨枢侵,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610难,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率剩呻汐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型邻,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车畛,将在4月的北京车展上市豌鸵,预计售价区间为6万-9万元顶秘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者净。下面就跟随我的镜头梨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车膘舷。   相关信息慰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌藉睡,2011年正式推出了首款车型宝骏630袱誓骑。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力侩,结合上汽和通用的生产技术鼓控,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计高,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌戚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计膛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO渴虐,与进气格栅奶桂、发动机舱盖形成盾形区域冠扯蓟,造就了独特的宝骏品牌DNA粪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计韶浅哥。从前脸上看偷乡,与宝骏630的设计保持了高度的一致菱饱。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势苇瘫檀。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计甩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装催,颇显动感倍寐。   在车身尺寸方面纬革,宝骏610的长为4401mm涤、宽为1736mm袖晒、高为1462mm梆。由于与宝骏630车型同平台生产涂立临,因此在轴距方面并没有变化眷青,依然是2640mm谢钎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐茹溯氛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”甸冻,尾部扰流板避、包覆式的后风挡玻璃钞桶耍、硬朗行李舱的线条撅狸,颇具运动风块鞭烦。与此同时径牵柬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂歇亢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利檄蚂塘。   =============分页符=============   内饰方面芦苍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度敬淳颓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配喉凤匪,方向盘搭配银色装饰条腾挫间,整体风格偏运动乓,带来不少新鲜感郡佳。此外是妮闹,新车仪表盘也进行了全新搭配焦辅实,采用双表盘设计扰墨,更符合当前年轻人取向稠漆绷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条党,提升档次的同时也带来的一份运动基因关匿潍,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘巢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多落,LED组合仪表提升了整车的质感忌竭晴,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验线煌恕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势畴。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域什,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论停,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹救槐痕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面芳局畅。   宝骏610是一款两厢掀背车型栓低射,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性稼圣径。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够攻筐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒搽簿绊,也可以按6/4放倒座椅富款,放倒后容积可达到1300L帝。   =============分页符=============   在动力方面串吞,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机闲,最大功率可达82kW典倘,最大扭矩为146.5Nm吐侨导,这款发动机也同样在630车型上使用配。为了发挥出更好的动力性能洁党杰,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器卷较尾,此外还配有5速手动变速器可以选择慨仟缔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品藐乌辣,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升岔。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝澎、君越弓灿丝、君威等车型上贰。   在整个实际驾驶过程中簇,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳钒。在1500-2000低转速时贪驰,所爆发出的动力输出还算尚可幕,油门响应比较直接弥苛授。但是随着转速的提升哥扩,档位的提高拆忱棠,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来判。这种动力表现不温不火饰吠抹,但是足以应付城市道路使用布凰。   相比于第一代自动变速器歪权权,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升餐。只需稍微深踩一下礁沧彩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡戌捞讽,只不过由于排量的缘故拓聊,推背感并不是很强烈襄恐,且高转下的再加速能力也有些力不从心霖李破。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适涎舱殿,这也完全符合它的家用定位物。在经过颠簸路段以及减速带嚏提,悬挂能很好的过滤掉颠簸感囱,让驾乘更加舒适邢吉。此外你肥诡,在过弯时底盘也显得较为扎实倘隙。   结语萍:宝骏610的家用车定位很准确到唤撮,配置很务实姓萍,储物空间多乃弹,不过在用料和做工上还有待加强芥辛。不过动力系统方面确实不太给力佛,最多可以说是开起来比较舒适母普娇,这也比较符合它的定位硷却雾。作为一个新品牌奉,宝骏还有很长的路要走壕,虽然已经走过4年多还涡希,推出了两款车型轿嫩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样并,在自主家用车市场上打出一片天地来缝,我们将拭目以待棠妒。 责任编辑火检:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上船朴,大众展台上首发了2015款大众Jetta踌僧。这款车在现款Jetta的基础上逝,针对外内设计细节进行了小幅修调倪漆,属于一次精修边幅的小改款夏疾戈。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整匪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注刚点。 全文总结饰橡鹿:   对于这么一款外形细节有新意许骄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta舰坛立,我们只希望它能尽快来到国内练蜕祟,因为目前国内的速腾车型称淌喷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势吝篱邻,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面悍挠交。 责任编辑杏:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域缅佳嘘,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作辰,深入布局校。其中包括类似上海大众新桑塔纳厦独狠、一汽大众新捷达旅、斯柯达昕锐锭碗贡、以及再早之前的本田锋范廷废、日产阳光等等潦凹。可以说胳辽,在这一细分级别赡乔,乱战才刚刚开始辟铅。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手扣。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去礁屏,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉饱。反而厚重了不少富杜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近钠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱抵渤。就前脸部分来说褂琉夺,整体样子是非常简洁的颁裸,又有几分动感弟,和标致其它车型相比是有些差别的壁虑。   侧面造型规规矩矩架,同样没有向前俯冲一样的姿势出现硅不辅,你会发现悸里弦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉玛练,当然你也会找到一些标致家族的特有基因汝腐,但301更多的是安安分分的一种踏实感浦日。其中剿拉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蹈家哀。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素普葡,没有那么规规矩矩轨钠慨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守本,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体盼妒敦,这也是一项非常讨巧的设计谰蹿恳。设计感油然而生暑食诲,除此之外饥,车尾并没有多余的装饰物跨,简洁实用依旧是主要风格泛罐。   本文导航" "斯柯达明锐拍倦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车俯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌峨伦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在泄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台浑竞问,可能除了家族化的设计以外队嘶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了唐。 虽然它采用了大众的MQB平台含娇汗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分娟羞溪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破畅宪,全新的家族化设计让它年轻了很多托猛飞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价兽犬,但是相比现款半,它的前脸更显稚嫩仕,也可能因为现款有些老气横秋吧朗芯。 车身尺寸方面啦箩霓,它相比较现款有了一定的进步必,内部空间方面自然也有了一定的进步袖,在后面空间介绍上我会在进行阐述屁曹俯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7俊,这也集中在细节设计方面捞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱董落庇,还有合理的镀铬装饰私氮,这也是新明锐年轻的一种标志鹿罚估,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次首伙寄。" "  2014年4月16日垦寇,全新英菲尼迪Q50正式上市晌,售价区间为32.58-54.98万元订挺卜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型恢,2.0T车型三季度到货酷轰钉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版内雾戳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版麻洗。三车官方指导价格基本在42万元上下干,具有一定代表性遂蟹妙。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表湿规:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者搭桐公,Q50几乎完全颠覆了它的前辈嘲,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息赁埂,车头造型极富攻击性插镭,侧身线条动感优美随,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显普怀。当然蒜暇,它的进化不只是看起来那么简单刊箱,内功的修炼更让对手望尘莫及煞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的核,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中铺盒,而且大有愈演愈烈之风陋碳,尾部设计很像自家的新5系蒋姑,家族化设计不可避免匙是。即便是标准轴距版本健扒,新3系的轴距还是达到了2810mm裴送,比上一代有小幅增长嚎宏痰,再加上悬挂对舒适性的妥协隆撤,曾经犀利的3系已成过去暮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已缉素。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的莱疆戎,那非雷克萨斯IS莫属了奴驾。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象贾渴壁,车头动感夸张督烘,车尾简洁利落和毋珊,虽然有历史车系的影子挡,但这绝对是对精髓的传承和延续窖。   本文导航" "  又到周末了碉筒姑,在大学破旧的宿舍里宪片库,百无聊赖的仰躺在下铺上家鞠床,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报粹含,心中泛起阵阵遐想添全。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角评,充满战斗气息的车身避,都让我无法安然自卧攫,打起精神妓缎蟹,跑到隔壁楼的图书馆陌篱祟,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志钞羞。没错捷乔寺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我腑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心倒。但是纲功从,今天要说的主角并非“兰博儿”翅,而是广汽本田第三代飞度苗般,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车级靶椽。   ?什么是边锋主义沦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱Τ芨ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉铰氦蹿,线条过渡果断禽博侗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴铝,包括讴歌品牌也大致如此牧聊。第三代飞度相比上面的两代誓皑微,将这种风格发挥的更加淋漓尽致慷苍瞎。车头部分比上一代更加动感牢憋,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状相姥粟,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰磷。给我总的感觉是很,车头的成功是线条运用的成功库脸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象阶膝,从车头到车尾一气呵成稼编俗,整体感和流线感非常强贰诗私。从某种角度讲风,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙敢害。新一代侧面的弧度似乎有所收敛疥览仇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感捣懦,但相比其它竞争对手堪粕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出经曙。   车尾的感觉并没有车头那么好怕,对于我来说袜氮,车尾的设计并不满意冲。过度使用的镀铬饰条吕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口嗅咳。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复晶揪首。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道谭磐,在纽约车展即将开幕之际犀丁剂,路虎发布全新发现Vision概念车通宽氏,配备多种新功能吻,智能玻璃实现透明引擎盖漠,座椅灵活变换可实现共四种模式娇,包括远程宜啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形巧。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列巴稼,第一款路虎发现诞生于25年前柬群,全新发现系列定位于“休闲”逃沪梦,总计拥有四款新车圭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题谈霓水,多功能配置面古盼,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力熟摧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术僚,其中包括远距离夜泻恚控拼,智能玻璃等勉拖。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景馅。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示瓷,“新车现代化的膜莽捷,切题的砰沤强,并引人入胜的设计旧岔错,是发现车型发生的重要转变漂退。”" "  [汽车之家设计] 2013年伸颠身,我去过一次柳州颂,那次逗奠潜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂踢抛,当时刮青,宝骏只有宝骏630一款量产车型系昆,时隔一年蛇,这家公司有了新动作痪椽猾,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市是哦。官方表示禽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品帘态。   事实上托,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型倒赣嘶,那时芬,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶虫晶惯,为了配合厂商对车型做好保密工作退逻立,当时我们也并没有拍摄相关的图片司。掐指一算梯,当时嘉吵抵,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了此庐,在聊到这个话题时上,项目负责人也表示纺来碾,整个团队在这期间做了很多的工作片陷罗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性峦,即便有着此前宝骏630的经验咀,但对于一款新产品而言哄骡咆,整个团队仍旧不敢怠慢簧。   为什么要推出一款两厢车慷?   新品牌诞生初期体苫慈,单一的产品有助于更好的把控产品质量并寄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑膛贬储,从而将其转化为品牌价值碾句盖,在品牌得到一定认可的前提下里檬穷,适当拓宽产品线谴茅,无论是对品牌还,还是对市场而言都有着积极的一面逃监伤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型故碉讣,较为官方的说法是“以市场为导向”呈量煞,不过在我看来坟膘,这仅是一方面尘,在有了以上需求的前提下滑砰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡摊谱垦,于是才有了这个方案猾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外愁趴恰,车辆的动力系统艰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整丧高,这对于一个尚处萌芽的厂商来说厂,无疑是一个两全的方案释建凄。   两厢车在定位上有什么不同吗赋博韩?   简单来说酱募边,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物十适,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本掠叼,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可奠。相比之下奋海,因车身结构缘故彩豹,车侧和车尾的造型变化较大琉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来戊队丹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法懊怯攻,印象中挺士,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车纱,有些时候曝嗽劫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素榔秘。当然黔勤龄,每个厂商都有自己的想法屯砷叉,这种实用主义并不是坏事躺玖,毕竟放卸胳,车是用来开的美暖期,把主要精力投放产品稳定性方面巨畏,对打造一个大众品牌或许更为重要挨诬故。   在造型设计方面耗鹿,除了已经固定下来的设计元素外铅碾赌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”泻糕。对于镀铬饰条的理解见仁见智推,然而探超,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”犀烧糯,正是在这种需求的推动下扳羔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场苦妻。   察觉到这一现象后牧貌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思跑且,显然浅撅窘,一味的添加装饰条并不合适欺麓,毕竟还是要均衡到整个市场的需求苦寄螺。一般情况下淖阀,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区殊糖,除此之外岁滦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条酿官绍,在设计师看来魄,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致归。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50澄韶泛,我还不曾有过近身接触态境。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知卸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线纬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统珊食。或许这么长的一串文字来的有些陌生矫凌困,简单讲祈迷,它就是在航空航天器上使用的转向技术撅。我们将就驾驶者最关心的方面淡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS福畏徽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装黎畴,人机交互系统的先进等等陷傅坡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触挟船缅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力瞎悉椒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主黎帝,不难想象Q50的出色钦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳涣汤,同样扒颧队,作为宝马1系的车主斧泛,对于操控的追求反衬出Q50的优异融势。而剥离开车身的种种谁谜缕,他们共同的认同就在于这三个字母江催牡:DAS   【什么是DAS甘写连?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)别陕杠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一坑顾并。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制阶省,颠覆了100多年的汽车机械转向历史吓聊韧。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型受咳冀。   【DAS工作原理是什么赂萍?】   车辆转向时弄戒,不再依靠传统的机械连接劣型,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制射款,根据行驶路况和方向盘转动力度控协澳,速度进行综合计算鸿伎律,从而指挥转向电机机构实现转向癸淌。   三个ECU属于并联关系缺习诽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮悄、方向盘梧妹、右前轮)抹篮,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况淮骂壤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时全挎巢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活该,恢复至传统的机械传动转向模式枫府,确保万无一失坑洞。但在正常情况下薄胃,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离荣。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈平蟹。   【DAS汽车的优势授迸违?】   操控性罢钱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞惨帘犀,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准峡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况辞,享受更多驾驶乐趣抒俩垄。   【为什么线控转向比传统转向快沛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入响汗。整个系统中没有橡胶衬套币乏恕,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间杀癌检,因此首先从内部减少“延迟”狮偶莎。   【DAS对过弯的影响散?】   转向相应得到改善藐。传统转向系统恭,在接近弯道时先芹,驾驶者需要提前做出转向动作帝岗,否则汽车无法实现平稳转向洞庞。而采用了线控主动转向DAS系统揩乏秸,通过消除内部的转向延迟免歧,减少了预先动作的必要缺茬讲,实现更灵活的转向慧吻。而驾驶的感受将更加直接烫耻傅,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力垮毯,毫无延迟链。   【转向系统也能够减少疲劳乌赫坟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感贤,因此从另一个角度提升了安全菩渤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻⒏薄)蛙拖,12款参与测试的车型中缉嫉钳,在定速140km/h的巡航测试中滇浦,平均修正次数痪韭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍闹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点犀。   【DAS对于全新驾驶模式的影响逃篓碴?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀伪拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表地潜坏:网上车市(www.cheshi.com)   当然阜港跑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目抱,而对于传统车型狸拉,这一选项代表着发动机吓、油门踏板捞弦、悬挂阻尼覆、刹车响应等等方面的细微调整县,而由于配备了DAS垮奈,英菲尼迪在模式选择上埃臂扦,更进一步的调整了一系列的功能得逃,如腹虏:主动声音控制系统湾港、线控主动转向DAS棺、主动车道控制和主动循悸亚韫瑁控制系统ATC等等的设定踩孰虎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里标令?】   通过上面的简单问答奢未,我想我们已经熟知了DAS系统想壬,在响应更快伪糙亨,相比机械系统更便于维护潦赤,节约成本茅维,减轻重量等多个方面都硕果累累撩罢。而任何事物都是双刃剑迸谓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里排适炬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生婪想靛,他的解释既简单寄,又复杂墓单案,背后掩藏着十年之久的不断试验拔潜梧,推理窖陇,再试验的科研过程论。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力佃。而这些内容无法用数据体现讼盟,还是按下点火开关吧警屁扇。   本文导航" "   《极速60秒》饯奉惊、《死亡飞车》酿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》屏罚,让车迷们大呼过瘾筏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现涣镐。另一方面山,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的券殿,但开在路上肯定是最牛X虏栓,最有回头率的忙画。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事毖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”沦录邯、“真NB”这样的感叹翻,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型臣。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别型吩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分究,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蒙猾姥。    作为最具代表性的美系车型惶孪镜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程涝豆,五代车型熠熠生辉体径。第六代车型也已经于去年年底正式亮相勺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看腺砂皑,主要原因是新一代车型不够“MAN”费,缺少了野马的一贯的风格秃。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美税,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车如豆黎。 什么是肌肉车耽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车领甭犊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车咯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机晾、具有强劲马力酪凶港、外形富有肌肉感的美式跑车亥癌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表兜,例如雪佛兰科迈罗丛庙计、道奇蝰蛇擦、道奇战马誊敢劝,还有就是本篇文章的主角福特野马讳。不过这些都是字面上的解释吵矫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义衅粱渤。什么是肌肉车癸轨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解杏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集很十期,科尼赛克Agera枚灯十、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币荒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别叛。但实际上并非如此拳恭,凭借自身出众的一面思脑,福特野马在众多超跑中脱颖而出处,成为闪亮的主角良。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车衔底撩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机黔膛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上煞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统心筹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果韶潞归。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影耿,野马还是地道的童星出道!是的虾,早在1964年刚刚诞生之际脚胃颂,它就被搬上电影银幕端箩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》捌,也许大家有些陌生膝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品缚虱店。在过去50年里石,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角为。    无论是哪一年代的野马瀑策,但凡出现在电影中沙翰,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球厘对。衬托主角的英雄气概或是独当一面匡檀,野马都游刃有余徽耍。在近期上映的《极品飞车》中吠勤钦,野马更是作为整个剧情的主要线索溺闲扯,陪伴主角经历了人生的起伏叛标亩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的沉,五门版的三款车型——耀真萝猾、耀享故胺、耀动分别为52.8万通岸、57.8万波婪胶、62.8万牵灯。另外还有只发售500台的限量版撕,价格66.6万元假。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变隋,只是在色彩搭配上带来更多选择恒,车型配置也更合理炭赌。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器推抖仟,并且通过优化四驱系统毒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现昂诲玫。揽胜极光一直被认为是外观控罢,但作为路虎车型签伎垂,它也有着同级一流的越野性能叹痞德。这是款长着女神模样睦,也有着女汉子般坚韧的车第考。 外观毋:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型深光蠢,所以不仅长宽高没有变嵌程乏,造型设计也和现在基本一致乳。设计师只对一个细节进行了修改拎抖奠,就是后视镜钎屉谜。新款车型后视镜造型整体感强让睦,与车身有更好搭配效果匹市。除此之外轰痕,极光传承自揽胜的城堡式车身丢鼎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留骚卡色。虽然极光已经上市有3年时间惊涡赤,但时尚感丝毫不减侵。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上目骆舰,极光有自适应LED氙气大灯篡、全景天窗等配置唤雇,兼顾时尚与实用性亢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于梨冒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰细,前后保险杠尺寸更大跺。另外搜酷输,2014款极光提供了11种车身颜色蹿,消费者有更多选择徘宛鞘。    另外尸毫,外观细节上能看到的摄像头和雷达鄙疟,是为了实现自适应巡航溺、自动泊车暴、360度倒车影像等功能筒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能卿股,既可以设定与前车距离或行驶速度统珊汰,当系统计算出正面碰撞无法避免病,会释放最大制动力降低冲击速度跑饲变。自动泊车增加了垂直车位泊车功能事瞬,实用性得到提升断。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车京冲渭,并不是说女性不能开秘,反正我问过数个女性朋友盗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗揪陛辣,完全不是自己的菜陇奥。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断顾,所以我觉得这样描述更加准确领绣:这是一款为男人及女汉子准备的车票。不是说它不好潜,事实上野帝的特点非常鲜明搐,优点也特别多脚,但如果真的不能欣赏野帝的外形维私,那么它的优点再多也是白搭淘擂。好了棱帽,说的够清楚了础孔蜂,男性用户请继续看下去浚,女性用户请酌情选择低。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版且雌,也就是售价24.18万的最顶配版本慷。配置非常丰富奶,但较高的售价容易让消费者望而却步寥熊,毕竟男人也不是那么好忽悠的捅齐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本毋驹酥。不过既然我们测试的是高配版本肪谈,就来看看这款车呈博荚,按照惯例换,还是从野帝的外型设计开始睡家履。   ● 外观唱:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议倦丢,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑畦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV独掠,野帝这种偏向硬派和复古的造型噬行煌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同锹夺瞎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了瓤磕恨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些毙,这对于野帝来说无疑是个劣势袒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间湍辱,国内汽车消费更是以大为美骇,野帝国产后尽管已经有所加长光,不过还是给人感觉不大吝牵。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的集稳,带自动点亮功能的氙气大灯闲谋散、大灯清洗功能劫脯潜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备栖克。日间行车灯采用光带造型冒很,并集成在前大灯组内连,样式比较简单纠呐纳,辨识度还是比较高的棚现互。   尽管车身长度不算长媒菩,但野帝的高度还是比较高的竿啃,一方面是车身设计的就比较高大佛,另一方面也是因为底盘较高甩,悬架行程比较长啸庙。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm拌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间顺佛竟。   后保险杠设计的比较厚实差,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一脊模,也是为什么我们说它更适合男性车主痰。倒车雷达是全系标配僚疙,不过倒车影像和自动泊车是选配光杭逆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车川靖。   需要说明的是还宛,按照官方参数配置表鄙攘按,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的幕布,不过这台车并没有装配后挂式备胎撂害,4S店解释说是同样是野驱版蹲,有的车有后挂式备胎氛,有的车没有歼撩,如果不要后挂式备胎蓉承彻,可以减6000元芹禽实。   十辐立体式轮圈惧扁,样式符合野帝的整体风格梆甸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎技疟,规格225/50 R17胺颅井。这款轮胎算是一个折中方案勾朗,整体表现比较中庸袭补佃,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果欢菏度,非铺装路环境下的抓地力也不会太差钞。" "  2006年始鼻捌吻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程贾疥独,没一年空极,这个品牌都在刷新着销售纪录朔玛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凛呈。2014年料挽陡,新的产品问世蛇灿了,这一次它不再效仿宝鹿订、跟随含,而是独步青云廷成。   在过去的几年里授狠疚,英菲尼迪的品牌推广是以设计镣、豪华为主要核心无粟,由于旗下车型均以大排量为主醚枢疵,并在操控性方面有所见地棵武,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手岛乘。作为一个初来乍到的年轻品牌畴,每一步的迈出都显得格外小心锰,在保证动力性优势的前提下双澎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点己,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距境,原因很简单嚷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性猫汕,也就是不同于别人的卖点俊。   在同级对手们相继更新产品的时候款,英菲尼迪一方显得格外冷静配竞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度假桔,好在当它真正来临之时蔫亥寺,并没有让大家失望蒋毙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼救鸡间。   在介绍这款新产品前冕翅,我想我很有必要做个说明暗蘑,Q50实为G系列的换代产品描,在2013年度靖,英菲尼迪旗下车型根据轿车裙荷、SUV采用了全新命名屁,即轿车使用Q字母环介,SUV使用QX字母戌抄,后续数字分别代表车型洛帝诞,这样做有利于车型之间的关联度澳肉。   2013年霜,我的同事在经历了12个小时的飞行后弄赡场,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50痰刹,在回国后的闲聊中抨,他的目光坚毅娠李,言语中难掩一丝激动姐羔盾,当然他对这款车的最终评价很高烩肉僻,抱着这股期盼轮画蔚,我们今天找来这款车盗希,一同来寻味我同事当时的所感显廉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蕊卢腾,所以厂商提供的测试车依然为美规版帮节蚕,所以动力酷成、底盘的调校僳伦飞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同何,但整体设计与科技性不会有任何出入慌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说古弘,也算是足以解渴了房县。   对于设计语言四个字来说苍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释涵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的潘卢,有时我甚至会想袒窖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量共竣?正因设计团队的不懈努力唉庐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表慨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经趁退。   低矮的车身漂料,流线的车顶计,都是上代所传承下来的精髓论噬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大崔膳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)阜,这与宝马3系的水平相当鳞齐病,优于奥迪A4L邯古程、奔驰C级等产品邵,别小看这一举措编逃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性枯。   对于轮毂轮胎的配备上惩,英菲尼迪从不走低调的路线蔑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平膊心。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中脆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接邓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应豁护。   本文导航" "  2006年始拎趟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鲍,没一年晤锋存,这个品牌都在刷新着销售纪录桔梅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局胃。2014年室,新的产品问世貌澳炭,这一次它不再效仿岭窝、跟随典饺杆,而是独步青云拼苛。   在过去的几年里墩蛙萝,英菲尼迪的品牌推广是以设计甜久炬、豪华为主要核心饱厢碉,由于旗下车型均以大排量为主疮屉,并在操控性方面有所见地粕傻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手涕矫蛊。作为一个初来乍到的年轻品牌顷宋,每一步的迈出都显得格外小心煽,在保证动力性优势的前提下魄郸迁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距筒挟,原因很简单毋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性琉赎睫,也就是不同于别人的卖点唐。   在同级对手们相继更新产品的时候崩零,英菲尼迪一方显得格外冷静痊肃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度翰,好在当它真正来临之时棠阿,并没有让大家失望魔碘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼典邻茎。   在介绍这款新产品前常腹纺,我想我很有必要做个说明窝盒,Q50实为G系列的换代产品理,在2013年度蒜,英菲尼迪旗下车型根据轿车醇伞邢、SUV采用了全新命名峡,即轿车使用Q字母怖令溯,SUV使用QX字母逻抄,后续数字分别代表车型赖,这样做有利于车型之间的关联度秽。   2013年参笑枚,我的同事在经历了12个小时的飞行后宠偶缺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50参巩慷,在回国后的闲聊中澳傲背,他的目光坚毅狙躲涡,言语中难掩一丝激动缝,当然他对这款车的最终评价很高奠吮喷,抱着这股期盼举,我们今天找来这款车厂粪蜗,一同来寻味我同事当时的所感堂断瘁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间藩,所以厂商提供的测试车依然为美规版黎,所以动力唉赎官、底盘的调校删承,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同创毋撑,但整体设计与科技性不会有任何出入狈钢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说玖贰休,也算是足以解渴了摔考杯。   对于设计语言四个字来说萝擞闪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释伤龄什,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的搭屋,有时我甚至会想陀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量疲千辛?正因设计团队的不懈努力蹄雄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表镜寄诫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经浓。   低矮的车身呻,流线的车顶虎澳环,都是上代所传承下来的精髓啤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大狠列,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贤,这与宝马3系的水平相当恕输附,优于奥迪A4L尼耽撑、奔驰C级等产品腻粹,别小看这一举措妊撮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绊寇。   对于轮毂轮胎的配备上哄,英菲尼迪从不走低调的路线癸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平本凶客。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中烫任,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接岸颧猩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应迫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首弯烽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80羌陈栖、陆风X5紊、全球鹰GX7焙,但依然无法撼动它的地位唯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变实收记,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来墩丹,它就是CS75纯,来自长安汽车堆苇掸。   在众多国内车企中霓奴,长安汽车拥有较早的造车历史氰墩,并且对越野车的制造要追溯到1958年笛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下纳按,对美制CJ-5吉普做了测绘设计力擅努,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型揪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面提繁堂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量旧,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础乾滴苇。   在对长安历史阐述过后惠萍,这款新产品更是令人期待脚枯。在2013年9月计跑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发客靖菊,一经面世便引来了无数人的驻足呸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品涸妈幌,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表豁,诸多细节上的体现洞僳,可以看到与时代的接轨盗,说实话戮卑懦,即便与合资品牌相比盒扛,它的设计也毫不逊色矢怒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表乃:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV秆毒敞,在首次无伪谍照曝光过后钾,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手俯痊凤。从车身尺寸上来看祁,CS75在长度与轴距上的优势突出诧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响脯驮。在设计上股邢阑,侧车身的视觉冲击力有所削弱埔篮,平和的线条增加了些许稳重感掠逗去,而在配置方面绝不含糊实,右侧后视镜配备摄像头逝冗,为泊车提供了更安全的保障边,此外17寸轮毂的注入挫跺惠,也为整车视觉性增加了不少好评分坞涡。   车尾的造型体现了丰富的层次感农嗽采,使其得以回归至前脸的感觉饶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔畔莲船。此外鬼起办,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统核陈适,可以看出CS75在配置方面的丰富性蚊电。   本文导航" "  上半期沪拜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况建袜亩,不同的设计倾向与不同的品牌定位粹瞥,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念搽痕起。在“下半场”的对决中拉囱薄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎韶恨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果缝都棚。   点击阅读敛匿憾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表甩剖煎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后挖纱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表坎上乌:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目屡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后略受敌,剩余空间是否能够支撑两人乘坐锻,以应付那些五口之家出行的需求传驴馆。行李箱空间的比较啸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下笆手,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱抹茄昆,或者带孩子出行时唉朝股,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品恢。行李箱内是否配备12V电源接口得剁赎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱吨扳炼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多氦搽。   ·模特A(不戴眼镜)身高皆磷:170cm 体重闪戮诡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高亮草:175cm 体重林葛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地寺,长安福特此次也算酝酿已久了赐,可以说即将推出的翼虎盲材苍,每个人都能从中找到自己心仪之处尝,例如极具冲击力的外形讳淮、科技感突出的SYNC系统每车谴、人性化的内饰细节设计攘撇、又或是强大的日常实用性编丛,这次舶,同级对手们真的要小心应对了甜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蒋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点埂肥拓,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年次港旱,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期纳富。显然袄,在错失2013年的发展大好时机后群抠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拨背,其实也能够走在大部队的前列梨摊阜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段庐失林,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多未腥。眼前一遍利好锌蹋弥,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008豆肝灸、雪佛兰TRAX孩堆捅,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位福潍酮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市怒坊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布戏,至今我们还没有看到实车膝港耻。从目前的情况来看淮,它们很快就会来到我们的身边橙。正是这个原因毫亢伶,在日内瓦车展媒体报道结束后触肋,我们并没有着急回国灸箱萝,而是完成了几款车型的海外试驾诵灭踩、测试和静态对比的素材搜集赋疟,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目臣扦。   看到这里袱亢陡,或许你会产生疑问膳肯队:海外车型的对比对国内消费者有意义吗惋?坦白地说酿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的屉匠鹃:1.它们必定会国产并且在国内销售惨敖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比荷,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来斤,只是一些细节针对本土化进行了改造刺础济,但外观内饰设计辱信、车内做工纶舌、人性化铰赡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化臣。综合上述所言盯恋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义脸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些逼,感兴趣的不妨继续看下去挝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用镀馈,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉惜希汀。例如CX-5哗莲尖、ATENZA阿特兹细,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉鼻酗。最重要的是楼颂,它们不仅有所创新考藤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风且焚壁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋绿,再到如今的Axela昂克赛拉秦惫谋,马自达3已经历经三代车型的演变抹凯赶。据长安马自达相关人员介绍线衰导,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)问涡辛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化狮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话恃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹琉休。它的眼神更加犀利惰琅拓,车身线条更为动感蝎郸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹控,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳媚碍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹瞪暮。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连尘闭划,犹如猎豹面部独有的黑纹标识落渴廖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子素赌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼汉第,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神舜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线辣、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计廖。另外诡轨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神米箱邵。据厂家人员介绍沪吓溉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层篡纺、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺导波,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化谢母垫,使它的整体视觉感受类似红酒一般断飘臀。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm斯拧费,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蔽钒,两款车的轴距同为2700mm滴。相比同级别其它车型耿尾,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势醋匙铜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌咏省,不过轮圈的造型稍显普通苇,不够运动粪蚂匙。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列钝廊囊,规格215/45 R18僵锌,抓地力表现不错勃裤辆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎逞戒昧,规格只有T125/80 R16翁磷。   尾部的设计不算惊艳鹅面,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全醚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性妹丘丘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计褪,这在同级别可是十分少见的粱。" "  说起海马福美来冷关顽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型等,转眼十几年过去爬时膜,福美来已经迎来了它的第四代车型赴,也就是这款即将推出的新一代福美来M5淋阜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品臂,新一代福美来M5采用全新平台打造眯宦,不论外观还是内饰瓷奈挞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子核。在此之前垦私鹿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析江午部,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型忱描武,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧跋妓珊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格碑俩柬,宽大的直瀑式进气格栅狭,大面积银色镀铬搏虐,符合国人审美蛙柿。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感溺,腰线采用分段式设计遣射黔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拿设。采用与保险杠一体的方形双排气口设计食锯登,凸显运动感白蛙。但只有左侧为真排气口固吉,右侧仅作为装饰忻瞄。" "  对于中国汽车市场来说芹,凯迪拉克属于一个后来者艾叼餐,当然这指的是豪华车市场立科。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地姐沏贪,那可真要拿出点真本事凳彪。凯迪拉克也明白这一点赡侵休,去年就将全新车型XTS进行了国产肌,并且上市销售片噶颓,销量也是比较乐观的埔戈。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里锚酒修,无论是配置上还是动力以及外观设计上添,至少能让大部分潜在的消费者接受滩牵动,这确实不是一件容易的事情秽甫窟。于是经胶担,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款步怪蜜,对动力和安全系统进行了升级甜昧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版刨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版扦队,仅有一款36S铂金版藩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变酚吕。   2014款XTS 28T铂金版外观纹羌壬:外观延续36S铂金版的设计拐羚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同礁慈,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅扦储,在其他方面则没有做改动儡甲。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子逼摆芬,没有做太大的变化扯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上牟石。   XTS是一款善于运用灯光的车非,它将大量LED元素装备在车身各个部位屑擂,正是这些时尚元素的出现身裂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸醚铺,获得了更出色的细节表现力敢。这些称不上优势的细节表述妒囊涧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方贫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化攫温,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示般盆鞭。尾灯依旧是LED垂直式的造型虹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致贸途阂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瑞敌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新彭。早在上世纪五六十年代猴,Citro?nDS就用上了可变悬架娩、随动大灯侨闻隆、转向助力磋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术侩屯杜,加上极为飘逸的车身设计功馈甸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样描年咖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绘誓,2011年长安标致雪铁龙成立肚缔,到今天我们测试全新DS 5LS谦封,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实碍,音译的中文品牌名念起来很接地气佃骡壁:长安谛艾仕辑路,有股莫名的喜感废来,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器镰灯,是台正儿八经的三厢车伸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来焦惦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象霖碉。如今堑辩斑,马自达6已经发展到了第三代龟炕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物歪烽场,它的名字叫做箩:ATENZA呸。之前我们已经解读过进口版本坷彩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鬼憾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点淋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惕,这一次排量可不仅仅只有2.0L懊寂,还有更加令人期待的2.5L谓芦。   注势囤:此次测试中粪驰开,红色车型排量为2.0L刑,黑色车型排量为2.5L炮抨。国产ATENZA目前还未上市富菱,此次测试为抢先测试鬼,车型为试装车橡。   截止到发稿时守皮紊,官方宣布尸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”兔牟俯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发侥,上半年上市销售防悉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蜜,我们还是先来聊聊外观淬。相比进口ATENZA诽,国产版本在外观上基本没有变化杰迹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份夕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蓉孟洛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里色蜗,“下”这个字可意为“以后的”颠,用来表示那些目前还没发生的参、未来也不一定发生的事情弥弟般。比如有人说“下次请你吃饭”办,谁知道是不是真的!同理杏,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”倾感吾,实际上暗藏了一些不确定性烽:它能引领未来汽车的发展趋势沁晾?或者只是一句空泛的口号矗?这是我最关注的问题茬刚贬。   当然也会有人更在意其它方面鼓,比如外观内饰和空间等等锹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述辆去跋,本篇文章的最后也会提到赔刚绍,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能肮。   关于下一代城市SUV的概念粪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力领屠快。在他们眼里兜蜡,很多城市SUV都太“娘”了吼谁,连个小土坡都爬不上去怎么行玫煌疲,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统托邻。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战辜渤澎、勇于冒险的心贫睹汝,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一请。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然品救暑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型温吮煌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多驮套,而三菱帕杰罗则是少数中的一员长,它能够去接受户外的挑战剩歌喷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统界跺趣。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产频敖缺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售哆葛驳,目前主打3.0L排量的三款车型簿辜急,都搭载三菱第二代超选四驱系统忻琳肺,售价39.8-45.3万元趟祟,最高配的精英超越版多了后差速器锁止僧缉漠,还有一个最简单区分方式素险,只有精英超越版才标配后拖车钩城情扫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史栏呵,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来洗淡汀,陆续又在第三代(V73糖、V77等)和第四代(V93瑰黎、V87收辟惦、 V97等)等车型上装备突,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三擦、四代帕杰罗)癌,现在销售的为第四代帕杰罗棚坞。   如果单从分动器的挡位看洪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统困帛喂,拥有2H肠紊巨、4H层棚、 4HLC轻判爽、4LLC四个挡位位,在后两种模式下急农申,中央限滑差速器LSD被锁定舅挂疼,为四轮提供均匀的驱动力团暮。不过值得注意的是惋,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配壤瞳,前艾、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节美,简单说就是这时就是AWD的驱动形式惰长侥,正是这样的全路况实用性烽,才被成为超选四驱系统嚏哨为。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下飘任,可以在2H钉、4H挡位间随意切换漏,当处于4H位置时募,它相当于一台全时四驱车型搞夹捕,可以提供更好的抓地力和驱动力镶文按,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面疟睦,而处于2H位置时稻精,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善逼柯,不过这样一个大家伙油耗不会太低饯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗莫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝动炔魏,4HLC模式时垄赫半,中央差速器锁止蚕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时扑,不但锁止了中央差速器泊窘几,还拥有更大的扭矩输出筐,此挡位的传动比为1.9:1粕,扭矩被放大1.9倍说,如果遇到车轮陷入泥潭情况下铂裤堵,4LLc就能派上用场饰晶。在车内蹦睡乖,仪表板的中央会显示当前驱动形式边沥长,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换舱,并随时了解到现在所处的驱动模式溺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)刑庞鹤,应付一般路况毫无问题途烫,但如果长时间处于极端情况下探绢竟,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱灵枢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多缉硕涣。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试熔丘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性滇酒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心娇啦,同时也提升了整个历险过程的安全性媒互岔,因此光有一颗狂野的心还不行巳聪仓,还有选择一个可靠的伙伴位。 责任编辑搐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品熊目,已经上市四年了楷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计解,跟老款福美来相比档次感明显提升桅倦匙。除了看得见的设计差别姜,福美来M5在配置彼禄癌、空间方面也有不小的提升谁吃。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本迪酮请,1.6L车型会先期上市滩,后续还会有1.5T车型推出闷吴。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本硷奈逃,其中手动挡共有6款署热,自动挡3款港锋,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型沮,厂家介绍说叫旗舰版啃烁。由于厂家没有提供参数配置表凳帛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别炽疏蒜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型嗣辽涛。 ● 外观帝誊:中网造型似君威潭嚏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面廓夹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头磺,尤其是车身长度脖鹤,福美来M5达到4698mm杆,超越绝大数同级车的车身长度婪晦。跟老款福美来相比扭贩,福美来M5的车长粮氦、车宽和轴距都稍稍增加一些蹬通,而高度降低了3mm枢扮苔。   因为长度和宽度有明显提升握,高度基本不变许伤到,车头设计的比较厚实垦漂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的父难。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网疥洞,格栅同样采用镀铬装饰工,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像唉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现忱劫,老款福美来就已经开始采用爸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计吩。中网轮廓稍有些不同陶,老款福美来的中网较矮匆恃朵,而福美来M5的中网稍高喘侯,看起来更加厚重炔莱停。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构失。除入门级车型外宏芳屡,其他版本车型都配备了自动大灯男,这点还是比较厚道的淖尽丢,老款福美来全系没有配备自动大灯檄吕邵。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔离坝,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜登。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬辆彤琉,能明显提升辨识度嘿瓢串。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)麻黔,是2007年买的监,到今天行驶了9.7万公里左右啃信刺。日常使用中油耗7-8升/百公里奔品,除去年换了个发电机以外没出过其他问题陆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点扦,第一就是便宜揣郊谢,全算下来8万;第二就是配置高蒙乳,07年8万带皮革座椅馅肉轮、天窗吴毕、自动大灯和倒车雷达的车不多剐概挫,而且空间也算说得过去迫,总的来讲这款车符合预期灵,坊间说F3小毛病多苍汾,不知道是批次问题还是命好吐春,我家这辆倒是没什么事儿驼墨怠。新F3于今天上市惋淌,领导说我算车主朝琅,于是我就来了事。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧窘纹,聊聊老款在使用中的各种感觉圃。   ●动力及悬架彩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱凛颠,动力够用融,只是起步比较肉房貉,1挡和2挡齿比跨度偏大额凸,走起来后挂入2挡转速掉的太多顾涧桃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡胶廷浅。   油耗日常市里开7-8升/百公里溯堕,还算满意鞋贸。悬架初段有些生硬稻,通过连续坑洼路面时整体性不是很好苇傅,对于颠簸的过滤一般舍宠,后段软袍靛,拐弯时车身倾斜大苛蒂。总的来说算是个合格的入门级家用车蒲粟吵。   ●配置及人性化设计伶绍彼:   比亚迪一直走高配低价的路线巳,配置丰富没踩,前面说过烘,皮革座椅割、天窗掳膳漓、自动大灯和倒车雷达都有所配备茂羚晌,另外捐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针扫,虽然不好看堪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的盆奸。没有行车电脑显示屏惹呜,无法了解平均油耗持、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤赣,首先价格便宜闷握,其次当年没有也不新鲜)摹匿。   人性化设计方面奇,四辐方向盘比较细闲,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤开,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用泼隋及,四个角随便按一个都能触发怒。日常小储物盒好用坟,票据阮灌、手机和水都有地方放隶,不满意的是门板储物太欣璨眉俊(硬伤)户力,平常只能放车证之类薄的东西算涣姆,连杂志都放不进去悔壳,后排基本上算是没有储物空间态嗓馁。   ●做工篡抄: 内饰和外观各方面做工比较糙凤,主要体现在接缝上喘插措,不仅大而且不均匀陶四,这是急需改进的僚敦甘。   ●空间赖:   F3轴距2600mm返烦,我身高190cm地净腻,有时候我开车斥曝,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受凹。后备厢空间大市疯,而且比较规整兑,用它进行过几次小规模的搬运驰,还可以轻。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲罚翰滥,试驾中我也重点根据这几点进行体验谅霸竿,看看新F3有哪些改善和变化瓮拼。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回半侗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》函拨磕,仍无法挽回姑娘们的心伟横,如今她们只爱大长腿和都教授潍攀伤。不知道你们发现没有慌隧筋,宝马在汽车界引领着同样的潮流访鸡炔,硬邦邦的3系撕、5系换代后都不再凶猛拿囤,舒适感和精致感倒提升不少绥。现在轮到X5了归,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的嚷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气姓彩副,我勉强同意这种观点鹅疤充。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质吕藩碘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片煎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦何斯阜,更显精致猩。总的来说旁儒叙,它不太凶抽脱,更俊美一些渭不。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市搓铅保,除了外观与内饰的小幅调整外脊前霸,改款后的逸动引入了1.5T发动机枪沦按。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分唾拐,逸动采取了1.6L家庭够用叼蔷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策孤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)嗅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型难沽难,一个争取“各门功课”都不落下鸥慷,一个则是专项选手轿汾,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手魏登。 ●外观话孺锈:均出自海外设计团队    艾瑞泽7仆凶稗:轮廓流畅膝、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列纱、瑞虎系列少睬、风云系列及QQ系列)拦,同时带来了转型后的全新车型葱杯得,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蔽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造红,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用劳亩,更是出自海外设计团队之手虐白,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词去曹锚。" "  刚进入社会的年轻人宛蕉,它们也背负着太多的压力胳便,在家庭事业初步稳定之后娜痞,一辆车对他们就显得很重要哼贫。致炫就是一个体贴的产品括,它有着炫目的外形图匆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致贺安的,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是泻荡勘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上雹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫馁,变化的不只是名字饲徊,更是尺寸和定位刺超脚,风格和潜力怀娟烯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着庆荡,吸引着更多年轻的用户群体对翠。   致炫外观灵动时尚疵排其,带着一些年轻的运动气息乐芦琶,车长为4115mm健凤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm隧淖,比老款低50mm;轴距为2550mm顿,比老款长90mm爬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了律。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点催精饥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”氖醛肋,这样的设计更有利于致炫的散热猛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱暇杉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利乌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气旗呈康。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格杆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺牡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友妮痢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助须。   在ABB的阵营中栓抖浇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蜂南箩,他们的目的很明确堂,就是抢占国人最热衷的这一市场兑。对于奥迪A4L贡咖寇、奔驰C级跨、宝马3系而言猫,三者都有着不同的亮点与喜好者嘎房,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价嚎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法秃。   在这款316i消息正式放出时兑,包含我在内的许多人都会想到一个问题裤,那就是究竟会减配成什么样卷?但在实际看来卞驮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神疟。无论是进取型还是运动套装版坚捞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距簿巢倪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼画,当然如果你肯花7800元巾,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鞠。此外扦,对于现今发达的网购来说驴房甲,这个根本不叫个事父,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多涎谎,此外还有多种款式的副厂总成可迅浮,质量咱们先放在后面小顿,至少价格实惠也能达到美观的效果瓤扛。   虽然入门级价格不足30万沫,但你却可以得到一款原汁原味的3系稳葱,在定名中你就不难发现甫交,316i中并没有“L”独蓄那,它是基于标准轴距系列中的一员毖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂巫绵镁,对比现售的奔驰C级寸、奥迪A4L而言侗纳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势饱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉现太戚,这是国人特有的爱面子传统莱色,作为在国内征战多年的华晨宝马来说段涩,他们自然也深知这一点浮切卧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动放疼,单出排气也与320i的相同募,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条咖定公,不过这一项在网上也是可以淘到的炒珊,副厂价格也就100多元洗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐弄,然而在国内们粟,它还是一种小众车型梅鹤。可喜的是百锑,近年来随着“旅行”文化的发展半没,旅行车也渐渐被人们认可瞄。在我看来肮配,目前国内市场上的旅行车大致分为两种趟胎灰,一种是像奔驰C级旅行版曹扒、沃尔沃V60那样附谭,通过个性裁、漂亮千财、动感的外观设计获得年轻人的追捧炔薄。另外一种则是踏踏实实走低调安、务实的路线播径,用内涵打动消费者诡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种汉看奸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)旗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO肖墒,外观玛、内饰进行了相应调整辱脆殿,配置也有所提升锋,动力系统则保持不变纫。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版汲,售价33.48万酞淳闯。除此之外楼,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蔽虑袱,指导价29.98万送懒。   在介绍产品之前磐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来挫诫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人逞每,1985年坟,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂令,并且命名为L&K(名字的首字母)公司晶难,这正是斯柯达的前身诧。需要说明的是邢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称腥,并不是指该车型限量销售孝毛。   ●低调嫁舷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看剿喜匣,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版搭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60膏耙,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格泰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟帽、稳重尼刨卢,所以严格来讲水局,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版羞霓头。从上表可以看出媚郝,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势唾锹侮,而且更重要的是肉浑,速尊的价格更加便宜人。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同嚎魄。全新样式的中网格栅更具有立体感卤沏,大灯组内加入了LED日间行车灯推,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来伦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应悍惕撕,朴实炊独、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉逛磷傻。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯跨,并具有自适应调节功能撵。新款车型的前大灯造型更加犀利磨渺惶。此外闷功,LED日间行车灯也是老款车型不具备的赤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计童滔,简洁修长沛磺,没有太复杂的线条勾勒捆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份匆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈私,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7敌,规格225/45 R17扑评康,这是一款侧重于节能环保的轮胎迟。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性侧噬,圆润冉能刊、饱满曝窗、协调鞘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看韩侍、耐看得多汇苫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应坏恭,尾门上的线条层次感比老款有所加强贪铣缉。此外迫啡,尾窗上沿的扰流板疤榷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用党,让速尊看起来很有范儿文菩赡。对了涵,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管集水皆,一般人还真有可能会被它吓到嗡,其实它的心脏只是一台2.0T妹仁纲。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)翔途四,在北京借着区域上市之机来扦滴,我们再一次体验了自由光的越野性能送鲸。作为越野车型的鼻祖搽脸勿,Jeep用自由光再次向人们证明勉戮群,即便做的是城市SUV雄侣,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点藕五。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身挠剔,但是在四驱系统上歪侮鸵,Jeep却有其过人之处坛倪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言恋纺,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器息。    简单来说交处恃,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配鄙轮冠,也就是说城坟梧,当前轮打滑时攘芥黑,动力会输出到后轮逛妒晃,使得车辆依然能够前进兽呕勘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑怀炕、交叉轴这样的情况)沮凄牌,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器貉购巫,脱困就很困难了湿税绒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I鞭涂甲、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号焕盛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造汤堑提,以横置发动机弛瓶、前轮驱动底盘为基瓷孛炝尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴鸵尝,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴恼吭,实现100%前轮驱动蜗绿,提升燃油经济性溜些,而且它的后桥也具备多片离合器结构僻冗税,可主动控制左右后轮的扭矩分配撂妹,起到限滑差速器的作用烘褪律。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡关缎穷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡菏,还具备后桥差速器锁止功能昆娟类,实现左右车轮50:50扭矩分配镐革。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统萍哎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择菇。    在实际体验过程当中立痛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰啃奉拉、交叉轴宏堑教、炮弹坑尉硷诫、搓板路等等越野路面淳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中箔,越野能力无人能出其右架。    然而作为一款城市SUV郸漆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力昆挪奇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板曹。    另外靛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间亩块涸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统表拎痘。相比同级别的SUV该懦,虽然在越野性能上依然具有一定优势俏修,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣铜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众盟蹈蒜,但是进入这个价格区间以后摄,消费者选择的范围将更多吵规潞、更大琳乒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战掳俩斑,在竞争力方面依然不具有明显的优势伸肆椒。    或许尽早国产化降低成本谓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机离,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蒂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卜度荷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象晃澎骇。如今惯漓凭,马自达6已经发展到了第三代攀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物俯卸卉,它的名字叫做腹纬:ATENZA讹订。之前我们已经解读过进口版本孝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力撩钞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点邢贾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力耍卵其,这一次排量可不仅仅只有2.0L嗣,还有更加令人期待的2.5L瑞南斥。   注坤泡答:此次测试中泛,红色车型排量为2.0L起具俏,黑色车型排量为2.5L泼钉聘。国产ATENZA目前还未上市每饲械,此次测试为抢先测试拣,车型为试装车牛困。   截止到发稿时吗,官方宣布却坦借,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挝便,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鞍,上半年上市销售聚损。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辅,我们还是先来聊聊外观谜。相比进口ATENZA伦,国产版本在外观上基本没有变化掠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惺恕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注痉夯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6貌垒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA究年,它不同于以往的两代马自达6泵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现煞怠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来荣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蟹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”病嚼拐。总之从结果来看茎,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感焊懊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美藐,希望它能够像老马自达6一样韦豪,百看不厌量瘟。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色惟,仅针对这两款车型来说署剖扰,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA跨灭,而黑色则太过低调花,完全掩盖了车辆应有的魅力激。ATENZA的红色与大多数车型不同握,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒武信葡,不俗套贩伞迹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm泡偷踢,轴距为2830mm钞城,与进口版本相同慌。相比同级别其它几款日系车型危,ATENZA在轴距上有较为明显的优势涡乃型。   两款车的前大灯有着较为明显的区别馅,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯赋,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯卷骑,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源扇,科技感差了一点沪撕沪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)膳挽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上闺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蠢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈兰诲。2.0L车型采用的是17英寸轮圈麻,相比之下确实显得小了一点叮氯妹,为什么不折个中成,采用18英寸呢忍称?   两款车的尾部设计几乎没有区别环,尾灯样式相同犊,双边共两出的排气管(没错江等,为了表达更直观冬夕僳、清楚坦、无异议就沉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分救,这是马自达6一贯的良好作风内萄。总之苛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的庞拢鞘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言拭,谁都知道SUV车型最为畅销茂彼谰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知几附泪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拓,而卖得好的却还是那么几款耸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙懂锨辰,还要等到试驾之后才能给出答案陛涸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型扣传,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV叔帘。从风格上看筛钒,海马S5偏向时尚半藐、运动附,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群贾仓韦。而在配置方面辱讲季,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点艇。根据目前了解到的消息懦浇巢,这款车型的起售价约为9.5万魔路皑,如果消息属实的话片,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平锋变纳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗卯挡?   外观朽:设计新颖费,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆深,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位伪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司形贰氨,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型封,也将它的风阻系数降至0.34几垛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了间码揩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴泉弛梳,比例上感觉怪怪的辰败吹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化柬镶茹,有效地提升了视觉效果缕赋雀。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯饶瞬窍,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神必。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯倡功染、转向灯以及雾灯局臼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集哥。   作为一款紧凑型SUV拭炉福,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm扮丧,轴距达到了2630mm顺如史。与同级别的海马S7相比斑胆必,虽然在车身尺寸方面有所减少耙,但轴距却多了11mm藩探吝,整体空间表现令人期待杀不袖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈癸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上刀柒篙。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供糜劫陕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17踏。" "   全新的A3备受关注峡刺嚎,这其中的原因有两点羡科歉,一个是加入了三厢车型敢。而另一个法,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型回啤。只是这台车来到国内较晚防,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生澳谭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地嗽间仆,简单明了的说棋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型僧廊厩,而必要条件是横置发动机算。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本捷嘘朵,但消费者从中又能得到什么缝挝藕?如果按常理来看驳湍轨,对消费者的好处应该挺多的身,比如车更便宜了蔫络,就算车不便宜配置也应该增加了绊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低考嘛。但上述这些还只是一种期盼哄,毕竟这个平台的车型刚量产不久涵,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显复瑟。至少高尔夫7是这样题,而全新的A3由于正式的价格没有公布细,所以也不好定论筹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3筷,这次引进国内的共有四款车型拎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型丸继,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置埔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机泪炉,6速S tronic双离合变速箱祭。在本月的21号莆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市氨疽。相比老款的两厢车型尝佃吴,轴距和车身尺寸都有所增加镶栖坤,而且在轻量化上下了不少功夫墟撇取。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择新,但在配置上基本都可以进行选装遣械。由于三厢版为新增车型顿屎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开粱迪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日轨,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市淬,“小改款碑烤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款辨卧姓,而值得注意的是核,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上粳坚乏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议砷熬泊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力淀读绷。”吉利控股集团副总裁间净肠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态探癸丧,欣喜之情溢于言表褥菊梢。    亦或是巧合漂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能嗜签,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7缴脸,一方面现显扰,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖硕,另一方面夕戊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁差,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域壬,种种迹象表明劫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段湃统。   诚然懂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车们,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”檬。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时就酪吨,孙晓东对媒体表示顺墩闲,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪穆沧信,吉利收购沃尔沃之后纪寝劳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点府,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生涟前。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应颊爸袜。" "  在国内纠,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的喂幻,它凭借动感的外观湿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”掠容捅,后来者RV4倍乔、途观钵闹乔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮翅逆讨,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比谷朵,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎铃,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了叙矗投。而今年惕恰,东风日产给我们带来了第三代奇骏彤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”合。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉弧,年轻化罢献杀、动感化的外观设计就是最好的证明伴痰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上氏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车坎。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中鲸,层次感以及运动感比老款强太多了镣。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的半寿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条告,流畅的曲线让它不在干巴巴彤杆肠,整体饱满了很多鹊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯密捌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协感。   在侧面线条的过度下畴丘屑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型势,并且加入了以装饰性为主的扰流板蛔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性沫。后尾灯变化更为明显欧,竖条造型变成更为接近长方造型挟筷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”搔逞,一定会想起Jeep谋妻,提起Jeep堕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了糙,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者戒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能股八,看看它在这部分有着怎样的表现耽评。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车讳,并且不可选装以外挠弯,2.4L 豪华版可以选装该项配置色秒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配吭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版奢护缅,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式跺,从功能上来看比较全面导,下面我们就一起来看看它的实际表现得襄。   更多精彩视频兼唱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作短,调整比较细腻练,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位诵能舶,而且还可以停得很正斤搭认。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可疏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话肺,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示闲,如果继续操作另,系统则会中断本次自动泊车吃潮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里吐拖,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题段寥沧,我一定会把奇骏放在首位笺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款污忻苛,性价比非常高坪忍棵。不过自从2008年上市至今的6年时间里白手孩,它始终没有太大的改变繁兜,另一边竞争对手们却在不断进化袄蒙,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者扔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律需誓必,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘轻碾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况榔呵,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前填鸿,而看到新车的第一眼就会让人感叹萝:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了掇孟。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)潮奖稗,并且也是该平台衍生出的第一款车型虚阮拷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化肚即抗。相比老款车型略显古板的硬朗外形熟泼,新车则显得更精致孙,更有设计感就告判,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上工脾。当然顺辨,除了视觉效果之外崔酬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了计弥秘?这也是今天我们需要探讨的问题讽毒梆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型理点龄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限粹,我们本篇文章的测试内容并不全面覆俩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受触,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据驳惺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍萄将湿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧凤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章惹,里面对新车外形毫奶、内饰等方面都进行了详细的解读虹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 瞧。另外矗械,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊巫宝。   ●增加更多高科技配置核,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品微法蒂,除了拥有出色的设计链、良好的工艺和用料之外凑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鹃狈,翼虎就是个很好的例子腑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势峡惭。如今的新奇骏身上多,我们也看到了各种高科技配置褪仇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平崎袱。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了狙,在两年前它就已经崭露头角芳扮帽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样臣,连控制面板都完全相同抹。虽然东西不算新品乌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先寂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化甭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代函式,汽车作为生活中不可缺少的一部分创,也同样要跟上潮流冒小寂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车搪卑,很多的印象都集中在日系的丰田车上表恰拜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等扦体,由于起步较早奥贯雄,所以在混动技术上都比较成熟毖。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型遁盗,一方面是因为未来的趋势期痰硼,另一方面就是对环境保护都有一份责任恕干。但能让人印象比较深刻的不多棉箩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外羌填。经过一天的试驾体验亲习,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶谢舅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鞍。   外观方面还餐:设计大胆前卫畏幢菇,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后旗,给很多人的印象就是模仿翅、复刻犯碧蘑,aygo体喀蓖、花冠雌淌、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象凉为。实则也是没办法的事儿炕评察,白手起家的汽车企业一般都是这样开始乳,不过从秦看来谋毒拴,比亚迪似乎已经脱离基础阶段妈磁浮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言垮筹,整车设计偏向年轻化饭,前大灯内加入了日间行车灯馁熔锰。车身尺寸方面陵程殊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm甭,轴距为2670mm秀茶瞧。   实质上漠墩,比亚迪秦的外观特色鲜明派帆,个性十足涕,他并没有针对大范围客户群体而设计花蔫蛔,更多主打年轻般效垦、时尚元素戊。这样一来腐久,优缺点也相对明显喀娶秋,需要一定的时间让更多的人来接受他囊戌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番寂肥,充电方法非常简单也很安全徘。通过家用的220V电源就可以直接充电陋忻背,但是要采用三相插座溉半公。车内的仪表盘可以显示充电信息申,包括电量以及预计充满时间梅,而且还可以选择预约充电丢毙。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的秀哎,虽然我的“档期”已经很满怖协申,截稿压力山大韦骑砂。但作为潜在车主多掳缚,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平篓氢,它和福特嘉年华寡遂了、大众POLO会有多少不一样闷粮淮,谁更值得购买玫加陇。我想这也应该是大家都很关心的问题鹃。    测试之前还是按惯例先说点基本信息氨,以供大家有更多了解胃次。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元丰涂疤,分1.3L和1.5L车型仆,提供5挡手动或4挡自动变速器碌头。这也是国产的第三代威驰车型罐宪侵,相比老款车掇缸,新威驰变得价格更低伍堑、空间更大闭陌毫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫颂抢,在广汽丰田4S店中销售蟹,价格区间6.98万-10.88万元耙唇粱。两者动力系统卢、内饰设计完全相同即诲。只是外观分成两厢与三厢尖态陌,配置上有细微差别而已幂必。好了穷,我们就从外观开始说起旁黑贬。" "  导语擅户泪:在新能源汽车研发领域殊蹦斯,比亚迪一直是领跑者耽次,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车穿胺想。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者秒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术款钵,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件拒,能够开发更为节能兴尽、环保的电动汽车产品梨郊炔,实现性能的提升和普及应用炉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作认醇班。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车姜勒钎。   历史上葱,秦灭六国顿,结束群雄割据时代缉,统一中国括牟灸,开创了历史的新纪元釜快。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆纫坡,势必证明其在以下六方面的实力扒扭呕:   一渐嗓、比亚迪秦到底有多快想?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示坍娠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒寂挞卫,23%的车型在8-10秒素,17%的车型6-8秒桐,仅有8%的车型小于6秒涸纳,代表车型如保时捷卡宴4.8L趴炼。今天墒及票,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下句爬兼,秦百公里加速为5.9秒莎疯,而记者实地测试时戏欺卧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒凤蝎。   跑得快自然有其道理隘,秦具有“双模”动力朵秆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合岗挪,在混合动力模式下眉,秦能爆发479Nm的扭矩屡刚,某种程度上可以与那些超跑抗衡狙峰。 二拎俩卷、秦油耗到底有多低嚎帕?   根据国际标准测量核算唱苛使,秦百公里油耗仅为1.6升肯漠姬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式猾蓟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式尺逆梳,纯电动模式时碎,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时双寂剧,整车自动或者手动切换至混合动力模式还屉。在所有模式中隘煎撅,秦还能进行制动能量回收必,即电机向电池反充电孙,每百公里回收2.5-3度电浩告岁,可以多行驶约15公里杰八。 三捞、秦充电到底难不难锭?   一句话回答停皮笛:有三口插座的家用电源就可以挝茫,就像充手机一样方便骄摆憾。秦的电池容量为13KWH勉,可通过220V电压美筋,3口插座毕贾尘,4-5小时充满电芦。秦随车附送一个智能充电包秤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖坏。   四培赣、既然用了大量驱动电池涛,到底安全不安全?可靠性如何连?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池具柑第、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池峰。单位能效比挤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池揉诧。但是安全稳定性方面则恰恰相反汾涂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池慈拦熄。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池献暗苇,是目前市面上最安全的驱动电池搪,没有之一菠家搁。   可靠性方面沏届,据比亚迪测试桂砰镭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑棋激汀,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修凯疙拈,业界罕见碎。电池电芯甚至终身保修肌。 五潭校却、秦操控驾驶会不会很复杂课萎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样犊桅,习惯之后甚至更加简单洛锨尉。新增纯电模式疑饷椋控驾驶剖莎避,更安静釜、更节能无鲸。   六瓮书、电池组电用完了如何行驶擅?   据技术人员介绍廖策,秦本身不存在电用完的情况漂冀。电量不足时娇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式惦骋衬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电摊菇。   此外颓校渴,行驶过程中停技岁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拷,并储存到电池中歇控秦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车澳但,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字雹,其次是QQ me虹馁躬,PT漫步者之流烤九兼,当然还不包括那些“只识其样翅燃、不知其名”的人群搽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象沽,它也是双龙汽车最具标志性的车型回。在迎来双龙新柯兰多之后勉,就在近日冻,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾厂汰春,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界唤坛铆,但却让我们可以由心发出这样的感叹辰,爱腾终于正常了官竣。   从推出2011款爱腾至今体槽铜,已经有近3年的时间弛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势覆笨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象耙穷袄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事陶耿籍,伴随着2014款爱腾的推出省妙,有关于这款车的一切秆饶,也自然成为历史拎趣溅,被我们封存起来吹。全新的家族化风格设计墒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路存袄幕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部惺鲤,与新柯兰多相似的样貌硕宏,让新爱腾不再具备专属性赋色犀。没处前部细节的设计冯朵申,都是那么平易近人蛋办昏,平庸的再没有任何特点建戎。可能人就是这样典屯,老款爱腾在售时割,人们总是说这款车有多难看童,有多奇葩籍,但当它真的成为历史后还,我们又会感到缺少了什么俩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化虐瞪,但还不至于让它从中获得什么优势儡雾勿,车尾部简单的几处变化宠,也并没有影响整体设计给人带来的感觉红辱傲。现在在大街上下川吐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的股捌,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了猎羞辣。   本文导航" "   这年头在路上跑着禄,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼复宫殊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念守,把自己造的车不断的加长幸冕,就算不加轴距也得把身子给拉长蔑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中腊泵、大型车上蜜,感觉有些资源浪费固汲。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车姐扯,“L”的作用才更加实际棱涵榔。当拿到这辆YARiS L 致炫时弘,小惊喜了一下矾剁井。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了葡街渺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了繁摧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度店、大众polo谦牧、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势步汗。目前这辆车共有两款动力醋钡、6种配置车型在国内上市杭,指导价格在6.98万-10.88万之间庙叙得。由于新车型且上市时间不长邪乓同,所以目前的优惠幅度不算很大戎钝,基本在3-5千元左右不净浚。(个人观点芦:致炫靠僚诺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士堑,厂商指导价为8.7万-10.68万邪,搭载1.3L/1.5L发动机毋羌,5速手动/4速自动变速箱巴碱牢。" "   曾几何时手稳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾扁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象倒酮,但却没有获得国内消费者的认可侮啪节。如今氏讲摄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前肮,其售价区间为15.48万-21.98万元推柔邓,相比老款车型有所降低疼丝令。另外娩戮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化促芦,并针对柴油发动机进行了重新调校峰。下面就让我们通过试驾体验皆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化熬拟合,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型惺葛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蒲,并采用双龙全新的家族式设计钵腊黑,整体风格与现款柯兰多十分相似疾。然而形锌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整跑疚霉,其车内布局依旧与老款车型保持一致届皋,略显缺乏新意但陛。   小结塑猎: 相比老款车型来说蓖沸丰,新爱腾的外观变化令人欣喜绷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光巍,且双龙全新的家族式设计的确更显档次僵。不过催钠店,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进搏篮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容堆佬吕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上科,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)败。在海外市尘谈Α,新逍客提供3款发动机危牵弥,配备6速手动或CVT变速箱丛臣,在英国的起售价是17595英镑秘洞妹。与现款车相比侥容,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计侈鸡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处嗓嘎乃。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型播,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了塘吼樊。 ● 外观介绍畴:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型推吾:宝马2系Active Tourer缄。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单奸偶犁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型俗棚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子范剧?车展上的展车给了我们答案安。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月喂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车趁,而在正进行的2014日内瓦车展上舌,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出胃缮膳。和两厢版一样岸嘛额,全新标致308SW基于PSA的EMP2那藓杲兀块化平台打造旦刷挡,造型新潮时尚乖灸,细节设计则突显旅行车的元素荒,保持一款旅行车应具备的实用性客棘南。据悉揩切,该车将于年内率先在欧洲市场上市痞,而凭借中国市场在PSA中的战略地位赌攫懒,相信国内消费者很快也将与它见面奠版芦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后灯,全新标致308的旅行版如期而至囤恼较。从整体变化来看炕,它在保持旅行车实用性的同时匡,将重点放在外观骸钡纹、内饰的调整以及配置的提升上尾陕创,新潮的设计更是让人眼前一亮豪拜涛。在我看来妥,它的变化是非常积极的湍。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高碑吨,现在它要做的就是尽快进入国内涎斧惨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章稀竞蔼:   静态评测    ?   更多精彩内容恨份:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑垄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界淀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新粪潦。早在上世纪五六十年代联谓佩,Citro?nDS就用上了可变悬架粕俱宏、随动大灯高荷傅、转向助力撮喜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术雹餐毒,加上极为飘逸的车身设计卯疲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样固。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌卸忍,2011年长安标致雪铁龙成立抱熊,到今天我们测试全新DS 5LS歪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实羚疥灵,音译的中文品牌名念起来很接地气合惶:长安谛艾仕蚕,有股莫名的喜感累差秤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器浮,是台正儿八经的三厢车乒晨帘。   ●外观袜肉:考虑国内需求跺,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前插,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5柑瞬,后者里里外外都显得格外前卫沦完,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蓝蛔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实扩魏、更好接受一点私。当然欣界沤,前提是得保留住原有气质罚吝羞。   在这张全新的前脸上司饭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰戊焕,官方把它解释为“飞翼”痹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征廖隆,由于边缘不是那么锐利抠雷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪倡馁,接受起来没那么难霖删嘲。   车身侧面和尾部看起来很饱满菏、匀称漆力,其实我个人甚至感觉比车头更好看姆枚拭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰禾稼,厂家说这是做完市场调研后的选择螺哎鳖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西表沸柿,想想也不无道理洛扩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条纫,与其后期车主们各自琢磨诗膘,不如原厂直接把这事办了毙篡将。" "   三年时间足够让人新鲜感全无密我,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注侣钳:下文简称新阳光挨,以便阅读)铃每,换装了与家族大哥天籁相似的前脸颊晌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰娜督计,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 沫。现在它不光新潮螺躲渴,还进一步提升了性价比文臂,为与定位相当的大众桑塔纳势、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备懊现涣。 外观警:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸四咖垫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似浚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感悼堆臂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜频。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分瞬坝,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米褥副,达到4456毫米农关,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平逢瘫。    此外吝,新阳光的轴距则依旧是2600毫米耐鞋,由于在东风日产的产品体系中射崩汕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)瓦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样阶笨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些庐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时嘉实,我已经身处呼伦贝尔牙克石荆不,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蒋来傅。尽管天气有些寒冷估汉虫,但此刻我的心情是非常愉悦的稠锚奉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演迸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感捅篓煽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世撤裂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car红槐,当然我也不例外焚。这次除了911之外茨诲途,保时捷还带来了Cayman供陋境、Boxster波、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蹭胶魄,让大家分别体验RR(后置后驱)姆乒寒、MR(中置后驱)蜗刊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧筐温。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的饯某,即使在这样的冰雪路面也不例外溉仑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作采。在练习漂移之前茨北翔,充分的驾驶培训是很有必要的沛扑鬼,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时腿去,驾驶员应该采取什么措施加以挽救僻矮井。   ●车辆失控该如何挽救酮?   当车辆发生转向不足时淑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)受凳旁,稳住方向并且慢慢回正篙兢户,切忌继续打方向悔鲜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向宋,反而会加剧转向不足的发生芯慷辜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时创,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度秀察泞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线门死。对于一般人来说陛畔冷,应付转向不足要更加容易一些伐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术猾目判,而转向过度一旦被合理运用垃霓,就能成为过弯利器访,也就是我们平时所讲的“漂移”暑埃。   ●如何才能实现漂移锌?   要想在弯道中实现漂移酗筒榔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移溉。针对这次的车型以及冰雪路面女瞪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式逆:   1乱创、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)旁力,我更愿意称之为惯性漂移过弯秒颗贿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蒙踌、甚至小于90°的急弯芯。 ? 『以上为PPT截图府韦皆,分辨率有限痊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性垫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度夯响,然后反打方向暖,稳住油门漂移过弯柯吐世。例如在通过上图中的右弯时涸特,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢扭浇项,然后左打方向称淳凌,紧接着再右打方向檀离列,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动络,别慌袄,这正是我们希望看到的缎嚷痛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心屡盖斧。随着车尾横向滑动的产生木,此时驾驶员应该迅速反打方向碎纯扛,让前轮时刻指向出弯的路线沁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度萄彼,随后在出弯时适当收油并回正方向森睛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了舷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向份纯,方向盘转动角度都不宜过多哪那淖,最好控制在90°以内锋兰。其次油门动作务必细腻方,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蔬弗翻,给油则会加剧侧滑馆祷,收油则会减小侧滑角度啦棺,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用箔摆日。   2悸俩入、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蹄怀嫁。   适合弧度比较大的高速弯道炬。 ?   当车辆高速入弯时掠漏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头苍靡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑玲拒卤。当车辆开始侧滑之后呵径,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转胯,继续维持横向滑动心价,同时反打方向控制出弯路线首,之后的动作与第一种方法一致说。对于初次尝试的驾驶者来说徊羔,如果入弯速度不够快也没关系暮险估,你可以直接省去刹车这一步骤毖库连,在入弯时适当地轰一脚油门峡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑肆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控认馅芳,并综合运用染,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了会。例如在紧急曝先、高速的连续S型弯道枯闹毯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心歉甘千,并且辅助刹车改变车辆的前后重心嫂,从而划出一道完美的漂移路线畅臂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗那?AE86在高速S弯道超越RX7弗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介权瓮痉。   当然菱蠕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后凡敬,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海辫腑灸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型氯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶抄券,相比手动挡已经省去了脚踩离合器弄案惨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作始仓咀,驾驶员只需控制好刹车输、油门以及转向三者之间的平衡即可耽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蛔。   然而即使是这样碎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的呢炊愤。冰雪路面凹凸不平双红份,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同肛通,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验那,所以技术和心态都十分重要辅翔韧,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙八。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统碗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头穗扦。在这期间是损趣,沃尔沃创造了无数的第一筏澄,也赢得了不少的辉煌成绩贤冷,当众多车企迎头赶上之际舶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中些钮,并将其命名为Drive-E督。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢剧逃,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带朔某。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命贾。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅分,实现了靠背调节和腰部支撑拈潜款。 1967 推出首个后向式儿童座椅额,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护弛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器改鼻,将有害废弃排放降低90%以上赤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)缓疮畅,一双“慧眼”保证驾驶员的安全乾。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生逆,有效减少或避免低速追尾碰撞荚筋。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术负磐瑞,至此安全范围从车内延伸到车外太缚。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表借观姬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩摄萝,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数曙缓,从被动安全到主动安全圭,再到行人保护檬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可奥。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域逻咳乐,空气污染现已成为最热门的话题钝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事同豁酿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性草辟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎窗。   Drive-E是什么 胸娥?   即E驱智能科技乌握,代表Efficient Power(驱动更高效)眠厕尼、Electrification(驱动电气化趋势)潦岗独、Environment(驱动环保潮流)陀碉硕,从字面来看很容易理解啃东,简单来说就是引擎高效化先桔摩,这样一来既可以保证动力性眷,同时还能达到更好的排放标准恳。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱居,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征辖撵,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎郊且。   沃尔沃还将这一技术投身于呐ǎ块化的研发访管,只需变更增压器那郎罚块与催化转化器母ㄆ块等主要部件其锋,便可催生出一款新的引擎产品境翁驶。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上骡,大致可分为4类鲁传,即汽油直喷引擎先练、柴油高压共轨引擎寿培,单增压引擎(T5)息、双增压引擎(T6)垢仙甩。 以XC60为例 乘瘟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 涸另。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表逻:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例粱贸摄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎卿垦厕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比奥纱,在动力输出上也略有提升奉了,其中的原因自然脱离不了小体积潘芹搁、轻量化等一系列技术的支持袄。   此外变速箱方面也有了很大的改观定康垛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%桶华,挡位的排列也更加紧密讳硅沽,有效缩减了换挡时间痰浦,从而具备了迅捷的响应能力鹃坎冷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现肥狸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下撼潭,耗能经济性方面得到了进一步保证渴父读,它将改变城市路况中引擎启停的时机抛是,改善油门的响应捣陋阂,空调系统转化为经济模式工作滇糠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作其懒,而在65km/h以上松开油门擒碧,引擎还将会处于怠速状态嘶杯交。   本文导航丝纺邢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩翔虐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位骏络,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”窟。不过嚼钞,动力并不是我们今天的主要议题汇嫌戈。秦的下盘功夫方面表现如何露沁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系姥?这些都是我们今天要研究的内容寡胜。综合起来祥私瑰,我们最终目的就是想要弄清一件事离,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色埃。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”菜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外圣糙奔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上弧淌。当然芯,由于秦有着体积更大垦蒜、更加复杂的动力系统痪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法负,但由于双叉臂需要更多的空间菇经考,因此也是不现实的骑怒。在材质方面仆丰涂,秦同样表现中规中矩咎绍,并没有使用轻量化材料为车头减重伍坦,亮点并不多课凳。由此可见缉娩隘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化涩。   不过皖甘,由于混合动力系统的特殊性湍顽煤,秦也必须做出自己的调整现兄褥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异霞斥。比如律瘫,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面昏,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上盼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上次。此外苗端钢,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮芍关,相比速锐在直径上增加了将近9mm蒜柒侍,看起来很是显眼购教潭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蒂噶,而在同等材料和工艺的情况下车桥,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度捂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载毋琉痉。   另外完门,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架衡。与速锐的非全框式副车架不同掀勿喝,秦的全框式副车架看起来更加粗壮急陀,由于加入了电动机和管理单元慨澎赌,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蕉,因此这样的变化当然是加分的吠擂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套体伟菲,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声还仟深、振动和声振粗糙度叼稻,欲知详情请点击这里)汗,是个值得肯定的进步抠。此外闯故,与速锐相同蝎歼附,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连肉纺谈,强度更高哨涕泄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力耙腺伍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天涎官肩,现款赋钐Σ埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌闻姐,不过福特已经为此做好了准备拈骋物,日前刚刚发布了新款感冢克斯老庭。它采用了全新的家族化外观滔百,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果谐疥,不过它真正的杀手锏隆,还需打开车门才能发现梅。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线须,进一步抢占细分市诚尽,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型材,满足那些对于性能有一定追求的消费者然,比如轿车中的S5祭、S6眉毙、S7伞、S8等等系端莎。就在不久之前的2013年12月隘蔚宦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前涩农,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型同溃,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)梦窍娜。 外观氢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蹈疆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子订,可以随时面对那些不识货的挑衅者捣。作为Q5的性能版车型凄矛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蚀,颇为低调墩脱旱,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化孪忙。 车型图片 基本参数旅贤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出崇察,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别田才形,特别是车身高度经过降低胳握,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm劣反,而轴距也有细微的变化谢丧恕。   其实只要细心观察返磊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的寂,除了特有的徽标之外洗涕犁,SQ5的镀铬条有别于传统车型蕉,采用的是双横条样式玫扭惦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状景杆沙,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽傲歉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆党沉。而配置方面划,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备创超。   尾部的变化主要集中在下半部分咸染,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力鹊辰惜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计颇全怕,可根据行驶状态来改变排气开启程度童俊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派泥,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭缉,前者就属于少数派澳。一个是只有追韩剧的人才懂膛稗吹,一个是全民百吃不厌新铣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品旁榷,其实上一代车型在国内早有销售股搓茸,只不过跟福瑞迪太像了裁许,外观不出众硷欣嚷,关键是动力平平捞,所以最后并没有收获太多棺。全新速迈刚刚上市恃集,售价17.98-22.68万元虑,很有幸能够在第一时间接触到这款车虹肪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了馁垄昆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常滔负,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈趁请。通过简单的对比够杠,不难发现累频习,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版商棚,名字叫做ForteKoup貉就但,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机亥平,售价17.18-20.08万元此。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蹭屡,它承了起亚家族的虎啸式前脸痛非景,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评嫌斯,现在看来谈不上惊喜禽改,只能说还比较精致粹邓防。虽采用了大嘴的设计哨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步骆凄埃,或许小女生会喜欢皮倦。大灯全系都为卤素光源蒋辖孤,并带有日间行车灯呵。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰楞幕胶。   走到侧面恭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化迸沛搔,但两门的设计为它增色不少犬,在绝大多数人的固有印象中迷翱,跑车就应该是两门淀寡,并且应该是无框车窗槽笺镰,仅从这两点来看板,速迈确实都做到了透劫,开在路上的确引来了不少的目光追随瓶嚷磋。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流泊,我们一致认为车尾的设计更为出彩刻,短小拳孔、精干汐劫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受商盯盆。除此之外恐何睛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局舌缮,而且排气管口径不邢鸪,车尾营造出的运动氛围似乎更强搭菩。轮胎为韩国本土品牌栏香猾,规格为215/45 R17沮事,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了禽烽拌。   当然刨坤慈,如果你选择2.0L车型的话鞭口,你所看到的黑色外壳后视镜葛遂、前后包围的碳纤维纹路饰板零乃氨、双边双出的排气管腔侣、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了汐。" "  讴歌这个品牌垒亲瀑,或许很多人不是太熟悉艘。作为本田旗下高端品牌踩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任淘结泪,而且在美国市撑堋,讴歌的品牌影响力是非常大的幌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力碱孩,大部分都是人们对这个品牌不了解荣迷,影响力上不去棵焊,导致在销量上确实不尽如人意耗潍响。对于这次全新MDX的到来泰椽铣,个人持有赞许的态度闷逝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意内虱酱,还是那句话室抠底,品质上去了滩睫,接下来就是提升品牌影响力了匠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上俩,大灯的轮廓更加细长纺铃,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯僵。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过对冉铰,但内部结构和MDX并不完全相同理墩恋。雾灯被一条仿LED的光带替代虽,进气中网的细节刻画更加运动蛾非。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长黄礁估,侧面造型给人的视觉感受非常低滔,这和前后大灯的位置有很大关系度皇碾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎凉,注重舒适性蜗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上差。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感邓路,而压低的姿态却更加动感吩滑聊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱艘武坡。尾灯造型相比较现款修长弛,优雅的感受也来自于细节的 设计汇,但貌似通过我的观察乓壁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源际铅痕。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置汐竟,让尾部显得非常简洁粟锣。   本文导航饯厩花:" "  2014年2月20日郡侯措,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市轻。2014年型奥迪A5的最大特点是谎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机推。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国瀑队。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大处,共有19款车型骄提,售价在49.98万至85.8万梗,具体价格如下裴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表破邪辩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面翁踌防,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别聚。配置方面倍竟,也与现款车型相同需。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机疮。   内饰方面脚浓话,2014款车型也与老款车型大同小异断激搞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘饶板贤,同时门内饰盟瀑、座椅中央扶手短叮、都采用了纳帕真皮面料沧。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机滑竟。而2.0排量以上的发动机则保持不变仓闯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型波鲜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化乘岛淮。   变化一旧泊识:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化每,在原有的缸内直喷技术的基础之上金寥架,加入了较为传统的歧管喷射酱荚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合苗捎,通过二者各自的优势促舱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求汇查。事实上伍昂,混合喷射也不是什么新的技术劣世婆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用棘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点适。由其是雾霾天气严重的中国一线城市翘寇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善纺铂。   变化二遣:排气歧管集成至汽缸盖内檀孝修,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内氰掠铂,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力惊蠕,从而减低涡轮的负荷僚,提高涡轮寿命崔。同时沁,因为在进入涡轮之前进行冷却涎始,相当于提高了涡轮的进气温度限制穆楷,可以允许发动机有更高的排气温度窍敖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高土。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人乔,同时结构也更为复杂替茶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战晨托途。对此脱纱拨,缸盖内的冷却系统也进行了改进桨谅,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)徊。   另外臀釜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外旗,还有着两项小改动毖琅屯。使用旋转阀穆甭郑块替代了传统的节温器瓣当,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上逆汕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制画。   根据官方消息隘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上骄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受侠恐。笔者也希望在应用新的技术的同时胎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情烘隶。 责任编辑粹免埔:王晨熙" "  A00级(微型车)脯扁天,在人们印象中这类车以实用性倾湘、代步功能为主臀沥,低廉的价格促使配置也不会太高霜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候萍乡,一款车的推出打破了这一概念僻玖,它就是全新奔奔劳藕,来自长安汽车示。   感官是人们的第一直觉反应沽,所以外形设计的重要性不言而喻导擎,为了使人们印象深刻普,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的炯睬访,道理很简单竞,日本是微型车最发达的市场竞蹲。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展磁角,在2013年广州车展上盼,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光皆,除了时尚的外形设计以外波关逗,在细节做工上也有着不俗的表现老苛怜。前脸的设计整体性很高溯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条并峦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影诵怒盗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表任避:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势秽犊,不过这一点在外观上并不明显戌沃珐,这源于贯穿车身的硬朗腰线漂算平,有效将视觉性降低帽堆,同时搭配造型独特的双色轮毂巢抗,让这款小车看上去时尚动感记勃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动赂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰布,如果仔细比对犊吧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸齿棺。除了引人注目的设计以外涵残文,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹疟停全,具有加热功能的外后视镜惶、15英寸的抛光双色轮毂破断幸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置境,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页棱徒刺:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市齿颊慰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d霉膜寇。不过搽描,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版掠到虎,从内到外闭节掠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉朝标,可以说是一次完美的蜕变仆落。那么这款新车究变在了哪里长膛?它究竟新在哪轻?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出丁董吐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5剧唉肪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大莲委,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm碉霜,轴距则与老款车型保持一致碱。在尺寸变化不大的前提下汞含,改变外观识盯暖、动力估皋妙、内饰琉吩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关吮碍,2月19日这台新车也正式来到我们面前扁疵,并接受大家的考验忌侗皆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条谎老少,但这8条是我个人认为变化比较大的参,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点匆燎。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候琅,我就有了一种预感泻,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢废,刚刚上市的新款X5就给予了我答案呛。全新X5给我最深的印象除了家族化外抨铅媒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)署遂景。首先仆,先说说全新X5的外观镶焙管,“大尺寸双肾进气格栅”亭北泻、“开眼角式前大灯”班擂位,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致淋毛。    现款宝马3系推出的时候怯瓶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉掣昧锯,现如今随着全新X5的上市赏矢矢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上呐安。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此峭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分冗氖滔,据悉浓畦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯邵枷。值得一提的是丹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般聚田,给人一种炯炯有神的感觉弘绞酷。    由于新老款车型的轴距保持相同鸡淋爱,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉萝,反而侧面的腰线给人一种力量感骇净,这也使得新车看上去年轻了不少撤膛。细节方面河,新车在前翼子板上增加了进气口节佬,突出了宝马品牌独有的运动基因臼咳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格港,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带纹贡官,提升了夜晚的识别度沧缺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起荣,降低了风阻系数挖降,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性奢塘。" "  版权声明姐:本文版权为网易汽车所有袭槐,转载请注明出处趣。   在2003年碧汐,奇瑞QQ的下线让这款时尚盼梗、便宜撮残梨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活擦慷,之后短短的几年间唇怖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话骂瞪,然而到了2006年长安奔奔的推出脊,打破了QQ一枝独大的局面负。一转眼扯,已经过去了10年的时间问写表,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占渐乔燎,在这个追求个性棠邵段、讲究品质的时代米溪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流肩滤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则侍墒,而长安似乎也意识到了这一点培颈乔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢凹瓢?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者爬?   从厂家方面获悉旱悼,老款的奔奔(love)已经停产耿,而奔奔mini则将会继续生产销售谩举渭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系兼篙褂,前者主打精品中高端微车市尘恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战递孪怯。从定位上来看辜们感,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些孤郡漓,虽然沿用了奔奔的名字惊,但整车的设计闺剁、配置以及售价都会高于老款车型敝躬。   新奔奔客户群体是谁磷?   在很多年前款,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结撇撮,到底是买奔奔还是买QQ祷旱娟,在那个时候樊沙坊,很少有人会关心这款车设计的如何攀汲吓、驾驶感受如何亨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具廊,省油小犀、皮实吨澜泊、能遮风挡雨就行澜。   现如今砂泊稠,80后裂号豆、90后已经成为购车主力冯,这些从小听着walkman土、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计季、用户体验以及品质都有着更高的追求膳纯挽,因此在座驾的选择上同样不会妥协恫瘟拧。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看舷,新奔奔就是冲着他们来的话隶。   新奔奔主要的竞争车型是阂饱?   虽然新奔奔的官方售价还未发布攘,但从目前得到的消息来看胜,5-6万元将是其大概的价格区间荣勒。这个价位中既有一些合资的微型车佬蛇憋,也有自主品牌的紧凑型车枢梆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车汝,比如两厢赛欧雾汰刀、奥拓备、玛驰以及低配雨燕等等车型窟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线矫交,在配置方面与奔奔相比还是差了一些慕庐,产生竞争的几率比较小窗沧。   外观客灯:惊艳墓闪柒、和谐抖灵、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型浦捻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词顽蹄色:高离地间隙孰彭、车顶行李架干裁、双色车身等等胁版贺。没错暑霞掀,无论是跨界完恨、越界还是交叉车型蜕鼎爸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质储硕砷。不过世间万物履,徒有其表终究很肤浅敝敛币,我个人认为硕朽欧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统婚垛捕。所以慈跋判,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾淳昧妙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时稼萎纽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拦卡,它集沃尔沃所有看家本领于一身奴沛,可谓全副武装常。为了让媒体更好的体验这台车菱羚传,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高脱被。没有固定线路托,没有领队车辆枚低怖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾喇邓冒,它会和每一位汽车媒体人独处12天热览娶。而在这12天里察凌,我已经和它奔袭了4100公里丁妨,横跨了三个省份仓挝,体验了柏油赛道乒、软土拉力彩、冰雪漂移谦、高速狂奔丢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话旧魏搬,当然巢驰,最终的结果是东懈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多善,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的俏顶刷,正所谓日久见人心瞳,交友如此耙拟,试车亦是如此性安唱。回到正题蓄,和往常一样怠,对它的了解还是先从外观开始骏朴剖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生镰耙恰,相煎何太急”这句绝句嘘轻捌,而在雷诺—日产集团旗下凳寝为,有两款车正在上演着这一幕疲。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气黎腾废,还有这出色的越野性能蘑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性常。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下褪隧剧,买谁更划算簧尸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荤辉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位遣典味,作为英菲尼迪的顶级SUV捻读仕,QX80的售价高达152.8万男撵,但经销商处可以优惠16.2万鼻烷糖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万刚挤,虽说16.8万也不是个小数目容府碘。但对于消费者来说竟,一个日产赌,一个英菲尼迪堕老,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌肯稀东。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)对脾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV们刚,它的身材绝对够大递。从上图的数据来看奥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙醒漂捕,尤其是将近5.3米的车身长度巍傻核,会让您感觉驾驭它有点困难碴。另一方面亮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型是琶,这一点在QX80的身上也得到了完美体现匈户。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解暴钉常,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型盟降潘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅递。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足睛,同时也显得异常凶猛托薄苛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉泛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大拭,整体造型圆润歇皑杯,没有多余的线条作为修饰乃写,但是反而会让人感到车身很厚实家晒女。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞沙。同时注意它车窗的设计庆墟氢,与众不同的创意来自于涂黑的A柱酞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的鲜窜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感郝靡础,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样场缉巷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计募啥,也没有了那种霸气局怜,转而给人的感觉是设计很前卫惠。车尾的饱满程度与车头相呼应着贿扁窃,丢去了上一代的直棱直角琉,饱满的线条凸显着丰满的层次感德痊坝。   日产途乐劲:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华铜妓,虽然脱胎于英菲尼迪车型侩譬丝,但途乐依然拥有自己的外观特征盲告。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性誊上。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表物:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型耽饯顿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号罐挤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出伞舰。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底佰捍,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气炊,成为了车头亮点之一捅淖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术悔松,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蹋蕉,这项配置自然是少不了的驮碌。我们可以找到4个摄像头存糖饶,它们分别位于车辆头部祁繁喀、左右外后视镜下方和车辆尾部博篙。以便在停车过程中农,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况扳甫剑,让您更加自信轻松的把握泊车空间伺混篱。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头艰跺谢,大大降低了停车时的事故发生锹钞歇。   途乐   通过对比发现吗视茹,两车在外观上的配置基本相同芒旁,差别仅在日间行车灯上伸抽称,不过随着QX80年款的推出擞,日间行车灯的加入应该不是件难事稼洛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同啃盒库,在相差仅有10几万的时候虐筏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店戚。    责任编辑晃仿:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天朴娟,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了熔呛,除了奔驰G恕倾彼、丰田陆巡系列桔舵、牧马人等辣,双龙雷斯特也是其中一员村,而且雷斯特还是柴油车鹊熬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值粹拦,以目前的接触来看屋备酚,双龙雷斯特W表现不错衡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”嗣缺。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前叭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作猴,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰绥,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”旱。当然橡,在随后漫长的几年过后释恫煎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌饶婚架。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO街剂寇,该车型最大的特点就是其尾部造型焊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计骡,宝马方面肯定不会承认蓖扮巧,但从年份来讲撩癸粳,明眼人一看便知撬。   外观嫩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手普躺掀,该工作室的创办人正是乔治亚罗痞磕,不过大师的设计未必符合所有人的审美弧,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异没不,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调寐,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势世,但为了照顾空气动力学与线条流畅达,雷斯特的车头是圆的衅皮瞪,所以在当时看来有点“离经叛道”尸忿。   而到了现款的雷斯特W坷奠,这个“小问题”被修正了腺湾,一体化的设计已经是大势所趋碘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”脐疚瞄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型翁接翔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感橙叮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别钾秀柯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少岭寞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相惺。通过车展上的展示汗搂,小编已对这款纯电动车型有所了解爽赌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验困土,时至今日嫂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型篓贩固。据悉入吐哨,之诺将在今年的2月份开始接受预订撅街柒,上市后将以租赁的方式面向消费者峰撵辑,具体的细则目前还没有公布持,上市后会有着怎样的表现黄郸,我们会同大家一同关注慧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前间团冈,简单了解了一下之诺这个名称的由来肆喂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现守绦拷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟板会,毕竟是基于宝马X1平台打造较柿妊,因此在多个方面相似度高也并不为过尚念莫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E阔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现燃,其具体的表现如何片氨氰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验讽羌墙。 责任编辑尸:沈楠" "  版权声明高惋:本文版权为网易汽车所有蕾显,转载请注明出处乾搪旅。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计殊温膝,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列侮。它们的可见程度蛔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”戈俊。可见度甚高的两个文字的组合翅等,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蛾踢价。因此烽惫,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车陪。哦怕参磺,对了唬期速,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思澈。意大利人的自信句菏圈,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心距:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用颊错患?咱先从减开始说起罢刀。 Q腿:致悦只是切掉屁股的菲翔么氢谅?   A屎:非也方聘,前脸亦有修改诲戏,整体风格统一尝,协调度很高狮。   我相信Roberto Giolito先生鸿父侣,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师妨容距,在设计Ottimo的时候蓄,一定会更加从容裴端。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”柒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思淋稼闲。在他的心中挞夺,应该有着太多关于年轻刻、活力的理解嚼府,而这恰是Ottimo的设计要点弘。 外观总结   赞棵经:个性鲜明暴腐、标配LED示宽灯兽、轮胎用料厚道   弹柏哄屠:低配删减雾灯   " "  版权声明蔽怀滴:本文版权为网易汽车所有隆,转载请注明出处锯柬棠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾斡,虽然距离现在已经有两年的时间搞水醚,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象剔。而今天响煤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘媒暮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例跑,并且还是一台后驱车仕。没错视韭,它就是华晨宝马3系莱悼玻。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)饲位,其配备了2.0T发动机涪蓄戊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟乾秦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟痞帆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱共毕帕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现乐兑羌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗响浩。不过在今天的冰雪试驾过程中料改茸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)嗅呢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现勿梗蹲,必须先打好理论知识的基础陋隋瑞。于是在摸车之前皑遍磋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课破委。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关嗡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着闯咐。 ● 项目一   热身结束了躲堑斧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节菜崔。第一项内容便是加速和刹车暇俄,是不是觉得很简单靛?其实里边的门道儿多了去了苍砰返。   在项目一结束后席,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式穆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步写鸵迹。一开始大家相差悬殊伴,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了姆哼。接下来的项目二会比较刺激一些傻敲,经常会出现手忙脚乱的情况讽蓟郡,但只要理清思路按部就班的做醛,想要完成整套动作并不是很难抽菜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明醚端品:本文版权为网易汽车所有深,转载请注明出处灯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了坛四眠,不过始终都仅有手动挡车型事娠收,虽然目前销量也很出色抬,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户姬称。好在这一短板即将成为历史哀蹲馈,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出返拱,新车将于26日正式上市仑该穷,我们也于第一时间进行了试驾体验夏梗疵。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观僻仍:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外卯倪,在外观方面也有变化涸。新车根据高低配车型提供两种外观方案受详,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计淑告,而高配车型则对中网齿、保险杠造型层嗣天、轮圈和后反光板都进行了重新设计车曹都。值得一提的是丢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的价。   新样式的轮圈非常动感酒脯,在同级车型中实属罕见陪刹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致颂氏图,轴距依旧为2725mm贩。车尾的变化相比车头要小一些驮轻,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板骨鞠峦,不仅可以提升安全性黔,同时视觉效果也更加出色侧虑虹。 有态度【试驾评测】肆兜豢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么璃羚?   扫一扫蔚沫舵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日爸,一汽大众全新高尔夫正式上市哗贤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款韧霓挠,其中1.6L拥有三个车款答,1.4TSI拥有四个车款搞,官方指导价为12.19万元—18.29万元肝。具体售价请见下表读霜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力宫炮虱,但是却拥有三种功率版本悉怖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本含虎汉,因此在动力系统方面避楔,消费者有三种选择汕。    我们从上面的数据可以看到瘟娶,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者挠,1.4T低功率版是主流之淹嗬选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求粟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右躺崎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮淀陛孪,但是它的售价高达18.29万元爬彭,相对比较贵木瞥。    全新高尔夫提供九种车身色彩攫,分别是塔希提金港、唐古拉白乓、珊瑚蓝经怒底、魅力紫蔽潭、玛雅红陌、季风灰暮尘、水晶银以及深黑和极地白秆。 ①帮嫩途:16寸Cosmic款轮毂 ②群帅皇:16寸Cubix款轮毂 ③碎绕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂埃,其中15英寸的一款必悲虐,16英寸的两款肃,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备垛轿譬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型段妹纱,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供沏巫酣。    全新高尔夫提供标准座椅屡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅市,低配的时尚版车型使用的是标准座椅弯,舒适版车型则都配备舒适座椅台莱胎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版杭篡。    在材质方面行梳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料霖,分别是上图所示的DianDian黑色织物白、Zoom/Merlin黑色织物芯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择冯椽,分别是Vienna黑色真皮思欣、Vienna米色真皮两、Alcantara黑色翻毛皮登、Alcantara棕色翻毛皮病呻染。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料概查姆,有两种风格可讯Э摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料佬拐祁,同样有两种颜色可巡Ρ吧А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料褪矗,有黑色和米色两种可鸭鄱骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅磨勤飞。    在车内外装饰件方面放迪,不同配置的车款也有不同的安排祈。像侧窗下沿镀铬装饰条磕免溪、双排气管新、镀铬装饰双排气管让、动感鲨鱼鳍天线本拔、真皮换档手柄涸敞鸵、科技质感装饰条竭、金属风格装饰条搏、碳纤维风格装饰条等等妈,针对不同的车款都有不同的配备寥,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍冗。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富阶聘侗,配备有MKB多次碰撞预防系统舒涧、ESP车身稳定系统伯搓、ASR驱动防滑系统护驶、XDS电子差速锁灸、前排侧面安全气囊粱噶、后部4探头倒车雷达古、前部行人保护系统退吮、自动静态转弯补光功能等等蟹儒,但是在舒适性以及功能性方面蔷,并不是很丰富歉垢炭,但是也可以满足基本使用帘苏。   1.6L自然吸气车款如何严酒涛啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹诤取,它拥有手动时尚必叙狼、自动时尚以及自动舒适三个车款悄,手动时尚与自动时尚的配置一样蜕呐氢,在价格上二者存在1.2万元的差价场菇鼎,主要是变速箱配备的差异诉告屠。所以在配置对比环节逃,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行累乏衬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元骨瞄孰,差价为1.1万元抽拖。    在配置对比的环节我们可以看到毁冗截,时尚型与舒适型之间的配置差别乾伦,大多数都体现在外观内饰的装饰件课榷,以及车内一些常规功能方面块攻,主要是顶棚储物盒氏恼款、后排中央扶手奢继、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半都函,实际上最有意义的差别在于全景天窗赏、后排出风口贬灌、蓝牙电话态、定速巡航巨娩捶、驾驶席座椅腰托潞缅、TPMS胎压监测系统这几项上剩憾糠,不过在这几项配置中协冗闺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置硅顷拟,尤其是全景天窗矾炊。    从价格上看铅,二者的差价为1.1万元肛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的遍抛虐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品宿谢菇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户输马眉,所以我们在这个推荐环节棺兽煞,更多的倾向于低配车款翁。 责任编辑珊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底脊蹬,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发并腐。它采用了全新的DS家族式设计风格韭,延续了一贯的法式浪漫风格全钒椒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素寥悔韦。新车基于DS5平台打造到剧炉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机朔。预计在3月左右上市沃浮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触咎,让我们一起来看它的表现如何颇。 外观滴浓:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅孙宪,却多了一些时尚及科技感坊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性颇窍,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感堪文。镀铬装饰拿捏的也比较好暇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蛊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品玛钵。也表示着DS的品牌走向独立冯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型楞冻,有着都还算不错的账面数据绢胚,车身长度为4702mm确污阜,宽度1840mm伺四,高度1515mm.轴距为2715mm瞄。上市后会把目标锁定在奥迪A3圣表。 车型图片 基本参数盘疙佰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面宿胜幢,除了前车6颗驻车雷达之外镰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能叔市,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯览桥。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰盟巢,从视觉上拉伸了车辆长度噶笔,尾部设计了一个小小的尾翼甲,尾灯下侧字样表明了其国产身份湾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头故犊甘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方佰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件嗜境衅,真正的排气隐藏在了下面斜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型颓息,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酷:高离地间隙汲、车顶行李架羌、双色车身等等垄敝苔。没错滦懦败,无论是跨界泼功患、越界还是交叉车型梨差点,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质渴录酱。不过世间万物错,徒有其表终究很肤浅凰掀,我个人认为跋泞华,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统埃蹈壕。所以嚼祟净,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时溪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象薄恕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款艘淘丹,它集沃尔沃所有看家本领于一身形尸,可谓全副武装瓢。为了让媒体更好的体验这台车剿哆脊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高莆。没有固定线路耗媚啼,没有领队车辆拱淮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾聚碳,它会和每一位汽车媒体人独处12天繁。而在这12天里甭,我已经和它奔袭了4100公里挛龋顷,横跨了三个省份袜,体验了柏油赛道胁沛顿、软土拉力闻揭、冰雪漂移兽恰、高速狂奔撤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话丁朽,当然手贰,最终的结果是裁鸿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多篓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的摆,正所谓日久见人心抽沫,交友如此巢梆,试车亦是如此随粮层。回到正题爸面,和往常一样啊票,对它的了解还是先从外观开始绣头。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化竣、多样化是一种趋势港某瀑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况其犁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白耙牌稗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠谦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦融欣绘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车厕钞硼,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型抵,上市至今保持着约5千台的月均销量侥,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型喝送彪。 外观/内饰对比复莎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来澈,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造餐慈,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的毕辨,毕竟师出同门倍廊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管平逼驮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯寒逃,远看很容易被误会成排气管套帛堵,但事实上真正的排气管被隐藏起来魄冲兔,整体尾部设计显得层次更为分明隙。低配车型配备有倒车雷达迁,高配车型还配备有倒车可视洽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念锣,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点技,修长的车身与宽厚的D柱冀轻宽,加之出色的后排与储物空间废狡,俨然就是一副旅行车的范儿画厢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm捆扒扭,它完全可以称之为旅行版朗逸牧桑。    车身的线条连贯自然谎乃,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观胯划奴,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头废文擎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些剑垃,调整了尾灯的白色灯带位置焙膏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端库寝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重澜林。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同愁藤叭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格惊,内饰板件的用料以软质材质为主讲扁肋,接缝及做工也较为精致尘饭逼,与同级车型不相伯仲撇。从实拍的车型判断铂汲,自动空调蹄茧氏、ESP系统栖水、电动座椅零、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型剖碧吓,至于具体配置还有待官方公布禄抄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉七弹,同样是大众家族的传统布局抬伐,整体的感受都很不错擒,方向盘戎、中控台的每个设计很都容易上手纤乖,从材质上来说潮霉茎,朗行是塑料感有些明显的惊龟伦,好在其工艺上还是有保证的坍导瓶,并不会有很廉价的感觉还。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后奔,销量在整个家族中表现最为可观仕。近期柿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市拍桶郴,新车主要变化集中在外观拾,同时针对颜色路涤哥、配置进行了调整太沁,以保证其市场竞争力酱。在豪华紧凑级细分市场中臀镶囱,奔驰A级是CT200h的劲敌之一垂阶篮,通过下文的对比分析衔酞鼓,希望对有此购车意向的网友们一点参考角钙灸。   备注第: 为更直观的进行两车的对比分析草,选取两款价格相近的车型(奔驰A260猛愤、CT200h F-SPORT)撼估,市场优惠参考自深圳市场泡侵讽。 车型图片 所属品牌爽尉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动惰,内饰做工精细    车身尺寸方面挞短,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优盲欢,其他参数均小于奔驰A260勃嘉。从外观和内饰设计风格上看菇抖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑百贪忱,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释窃道,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺葱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后妊掏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样差残,全车充斥着力量与美的线条腻砷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点捐豹仇,硕大的单条幅进气格栅懦拳、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发膛施算。    相比极富视觉冲力的前脸造型皋成,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些培,但并没有脱离运动就,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓闺到,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹关揭。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素颓落僳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型为里,同时下侧雾灯造型也有改变窜境,车尾部也进行了一定的改动推被渤,整体感觉更加运动含岸舞。另外输凯琳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”涝甘,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配挥肮,形成强烈的双色反差撮唯发。    F SPORT车型装备了整车运动套件儡,涵盖了运动调校悬挂权、运动包围胶、运动阻尼减震器惫、熏黑运动轮毂瘸、运动车门脚踏板孩经镐、运动型铝制加速踏板郎搭、制动踏板骨贺、脚歇板等胜编。    三幅式平底真皮方向盘涕才、红色元素点缀的空调出风口世钞、铝合金踏板坎、仿碳纤维装饰条等等卤筒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感泡墟,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格量闻。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化崔米奈,将方向盘醛虚、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上卜,增加了便利性粮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动使,分散了注意力柔潦如。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间枫逝台,是多数第一次购车家庭的首选要求蔷熔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型疲纶膊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功思。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型璃泛篡,会有怎么样的变化粱,一起了解一下即田陀。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蛇,镀铬进气格栅增加了些许立体感壬皋啃,更加显眼的X造型前脸罐豁统,迎合年轻消费者的审美劣授堆。大灯的改动有些另类亲貉疽,在我看来接受起来还是需要时间的婚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车价杆华,新款在车身尺寸上有所调整补拭湾,长宽高分别为4456×1696×1514毫米瓦,轴距保持2600毫米不变洽律匠,相比现款仅车身尺寸有所增加挎。   车尾的变化不大嫁算,保险杠下方增加了黑色塑料饰板标,以及牌照上方增加镀铬饰条霜藏媳,尾灯造型无变化渐。实拍车型为高配版本腊伺,但仅配备了三点式后倒车雷达塑遣能。   新款的15英寸轮圈造型不错信奸且,轮胎选用优科豪马锣嘲耸,规格为185/60 R15瞪钒,备胎没有缺失沙涩传,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置党。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高舒疗,在年轻人中更是屡见不鲜香谴虽。在学校要有个性倪泞蓝,在单位要有个性蛊,穿着打扮要有个性餐茹,兴趣爱好要有个性卞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢健?如果你有这方面的兴趣獭柬,那么杰德将会是你不错的选择型昆保。可谓自成一派的它划辫,凭借着并不起眼的车身尺寸驶涡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间霉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车常海筹?还是旅行车桔释?或者是MPV闷?但这都不是事儿疯,只要适合自己就OK浆然不。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人舌嘎李,喜欢接受新鲜事物的他们际,正好与杰德不谋而合背础摔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐食射,此外仟,六座的乘坐空间死,也足以胜任日常的使用需求某块驮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受熬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢猛?自2013年9月6日上市以后坡疼堤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量侣衰,力压大众途安和马自达5等竞争对手礁董,它用事实结束了我们的疑问苇卸茧。除了这些朽伪春,杰德还会带给我们什么样的全新体验络急,让我们继续往下看粉。   " "  若是经常关注汽车之家的话考侨小,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生丰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”翻涝。虽然我们这里并不提GTR角盆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何萍,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜纾克斯ST乱钩,令人刮目相看仁楞洽。与此同时耸催醒,在秦身上惦供,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料沤社轨、做工以及舒适性表现上的明显进步酬季绞。 外观造型躬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程搅嫂卢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代警,近年来推出的新车型如速锐须搐临、思锐以及大家眼前的这台秦褥,都可谓一个比一个漂亮醚辈辰。就以秦来说衡奶帆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网腔挡,很是亮眼芬娩,同时也营造了较高的前脸识别度疙惋。   车身尺寸方面遁吧殿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大郎蚊衬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平培,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)喂,2670mm的轴距表现则处于平均水平晴。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同怯肌筹,其整体感觉与速锐大同小异睫篱。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯膜瞄辨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接衫骚。无论白天还是夜晚趣巢梦,该车的车尾识别度都非常高愧心哦。而且内部的光源拇,除了转向灯为普通卤素灯泡外佛,示宽灯为釜襄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED姬徽犯。   充电郎括、电桩安装及质保/售后介绍脾死伶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口采玲,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包稿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电恒,据官方资料介绍财酷集,充满一次电大约需要5个小时左右努,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)募。   同时茨拈牟,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩勃彭伯,虽然价格并不贵是呸抖,大约在6000多元竟腔夏,但对申请人有一定的条件限制诧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)母,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)册城,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准氓。当上述条件都满足之后汉礁搅,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请什忙,如果一切顺利播笛,最快1个月内就能安装到位并通电使用猫。不过目前坑号环,秦还不能实现快速充电京乘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的沁滥慨,只是目前还没有这样的配套充电设备溉推贺。   针对秦的特殊性猴恨免,4S店内还为秦准备了专门的维修工位稿巍盒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务纽。其中挞哪窗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全理尚惶,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶碎细辟,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋揪芜、绝缘手套和护目镜等设备魔,并规定在检修车辆时必须两人在场顾。以防车辆万一发生漏电侮伞惰,威胁到维修人员的生命安全虑吃。   与此同时涣艰,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里伎掏,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组萍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蔫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型亢,整车质保为6年或十五万公里酸寄挠,电池组为10年或二十五万公里)骗混怯。总之顽粪吃,从专设的维修工位藕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期焚斥宛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度秤,而对消费者的购买更是一种信心的保证侗暗萄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前曹姐,中国汽车市场刚开始发展搭汐裙,市面上可供选择的车型可谓寥寥推,在那样一个年代母鹅,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准京,并且在之后的相当长一段时间郎此儒,人们心中仍对它们有深刻的印象番。时至今日券,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择和矗,在数年激烈的竞争中慑惠画,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下幂唬簇。这回款媳,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首罕凌,我们也借这次机会为大家做个全面对比淬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车卿蜕:外观内饰(包括设计和做工)浇围甘、配置汹确沧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)旗、储物距剑、油耗杏、驾乘感受妮午怀、加速性能咎、刹车性能泞储。同时交,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别匆瓢、同价位车型的什么水平嘘蜡犬。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型楞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元变茬窃,目前约有6000元左右的优惠斤卿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元协弓勿,在优惠方面差别比较大坚土授,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右傲嘿南,根据论坛中近期的提车价格戒旗萎,9000元的优惠还是有的净桅。目前酸离九,两车的售价依旧属于同一梯级嵌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致表瓤,只是配备了卤素大灯及雾灯湘士筒,透镜秋税旱、日间行车灯这些都没有嗅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系财亮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置馈,因此我认为两车的配置可以理解外荡,符合同级水准瘸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位可:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比泛鸿,两车的各项参数也处于伯仲之间沽,差别在6cm之内吾。在车内空间上宽快晤,两车的表现也很接近请雹,我先剧透下吧赶融,结果可能跟你们想象得不太一样鼓涩。   相信看到这里糖,大家最担心的就是如果车辆没电活扰怀,后备厢是否还能打开的问题说嫌汕。捷达看来是妥妥的没问题枫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑老,它的后排座椅靠背可以放倒脯,之后即可顺利从后备厢取物景仿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐嚎几腐。   在倒车辅助上温褐敦,捷达配备三点探头磐浚悄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配边凛抗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平狠。这里多说一句岸眷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达磷侯,让人觉得很不大气捐,并且低于同级别的水平千礁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达寞惧讥,舒适型也可选装倒车影像驼险,比捷达厚道一些栓钝。从普及性上看录柑搪,能够达到同级别的平均水平谱藩咳,从功能性上看惕,拥有倒车影像的它则高过平均线了苫,给好评嘿腾洪。   两车都是15英寸的轮圈雇,造型上也是各有风味鸵,轮胎宽度也同为185mm将敦。从售价上看淬价饥,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右舵街,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条姬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比勿灿老,让我们在后面的制动测试上见分晓保吭圣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显苹抛兼,借着中期改款的机会好堡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机视赌,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注据浪。应该恭喜它冉邦,至少在我眼里冀墙踏,它确实达到了自己的目标溉窘。过往凭借动感的外形率、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它炉嵌,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点烩欠。   只可惜痉率辖,刚上市不久的2014款起亚K5牌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择灿,而且它们的价格都处于K5车系的高位白锚,受众群体并不大冻幌。前段时间箍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析夹,并撰写了《起亚K5购车手册》风频。文中貉哩藤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型慌癸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐淘仕遂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色猩隆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH镭悔吾,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机盼。自从起亚动蓖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后痹山趁,互用研发产品的例子不胜枚举钉鞠清,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度歌蔽朵。该发动机的最大功率为245马力烩低膜、最大扭矩达到350N·m啦沧,账面数据处于同级别的上流水平标粪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机性抢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀娩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机焕。   在涡轮增压圣怯、缸内直喷等技术的加持下磐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m凌臣,并且一直持续到4000rpm喀权。得益于涡轮介入较早落同,最大扭矩拥有宽泛的输出区间图间栏,而且它的油门也调校得比较灵敏戌。在实际驾驶的时候朝步,可以感受到它的起步轻快自如缴挡行,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余惰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比星喀蒋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些深爱,但差距并不像数据相差那么大冠村。在整个低转速区间贯密册,它的动力输出不算直接途,缺乏一点活力惹顾矾,给人一种有劲儿使不出来的感觉蚀娘。   于是刚瓮勘,我把油门再踩下去一点姐汕坏,动力突然来得很快朴羡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然唉,毫不费力棵聪蕉,而且可以感受到车速达到120km/h时酪撂科,发动机还有充足的动力储备咖饺说。它的中段加速能力让人满意浦敝,虽然依旧缺乏一点活力淀霉膳,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴白不碌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开脱狡困。   还是差点意思蹬床衅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感采。于是娘扦父,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式秘憾,6速手自一体变速箱切换到手动模式匙绞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作晒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的别。它的油门响应足够快哆说,发动机的动力输出得到更好的释放坑,方向盘的反馈也更加扎实炒。除了SPORT运动模式外队,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式沉逼,运动特性从SPORT媚沙、标准到ECO逐渐减弱闷,驾驶风格也逐渐趋向安逸降。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契甲馆陵,平顺性极高蝎夯狭,而且动力的衔接也让人满意扇等扫。若以80km/h的速度巡航秃茬,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航骡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右貉恨,对于燃油经济性的控制也让人满意价。同样值得表扬的是降挡速度楞溉沸,在中段需要加速的时候深踩油门糕辛嫉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出庙如,而且换挡冲击也比较形认拧,不会让坐在车内的乘客感到不安辟秒堪。   前麦弗逊将范漓、后多连杆的独立悬架底盘结构茂奈耻,在调校方面仍然有很大的提升空间蹿思。它的弹簧足够硬扑噬,但是减振器的阻尼不够大郊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底届腊,会有细微的震动传到车内龋,以稍微快一点的速度过弯郡,车辆的侧倾会比较明显栓,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳伎柏冉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题疗筐僵,舒适性让人满意鲍,但如果需要激烈的驾驶的话策貌,后期对悬架的改装很有必要纱。   它的刹车盘相应加大了尺寸挖,刹车的力度足够靶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性貌介狗。具体表现是送档脆,刹车踏板的前一小段是虚位荒忌活,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏计,制动力度会突然加大湿,需要一点适应的时间挖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻副琅浓,发动机的声音艰锌、振动都非常小夕泊。然而蓄槽,在速度上来以后既诲,噪音的上涨速度也很快乖苟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎郊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显抛畏。   我得承认透巴,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数徘弟,但在起步和中低速行驶的时候偏侍,动力参数上的优势并没有完全体现出来寥航献,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处筛疾埠。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价酿离碘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”胆妒佰。当然洛蹦晦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型环磐赔。另外眉危鸵,值得一提的地方是立,在动力提升的同时氦良疆,它还加入了行驶模式控制系统揽徒逆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用侗叹,它的动态性能相对有一定的提升壤时镶,开起来也更有活力和乐趣晌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了枯崇堆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”碳稳触,只有手动版车型销售肉纽褪,导致产品线还不够丰富蹭樊。而就在去年11月拭,海马M3终于推出了CVT版车型来揩陋,7万-9万元之间的售价涤额,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求恭捣罢。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30党、逸动灌、宝骏630以及启辰D50等车型钵,竞争还是比较激烈的览猩叮。作为一个后来者半独,海马M3是否有足够的实力立足归北陕?下面我们就一起来看一看嗽兼。   动力饰冕邪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择慷,其最大功率为82Kw贸量,峰值扭矩是147Nm渡辟。从账面参数来看矢吞,可谓非常出色森赊兴,一点不比合资产品的数据差毋。对于一辆紧凑级轿车来说搏抽擒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了虫锯赁。    开起来的表现色蓟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强仍节,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”裂棠刷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中沃倒,如果想要充满信心的快速超车磺溺秃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择式搭缺。    我知道会有人问沏,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗扳屁享?说实话兼巨棚,我觉得大家都没什么区别妹躲途,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着史峦缚,也是低扭不够强守,需要靠高转速来增强加速能力氦骑渡。    可以肯定的说懊,除非是加上个涡轮增压器奔姥。否则的话查,这个级别同排量产品之间的动力表现你,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同碧。我个人觉得疮,这只是消费者们需要认真衡量的一点人脑拧,而非全部勤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在贺釜,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感省,动力传递平顺连续的特性镶,有效的提升了整车的行驶品质感撂嘛。顺便说一句蓖烫微,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外构菊,这也是比手挡车多花点钱的好处仙杆。    深踩油门时涂捎,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上轿蔫兔,来保证动力响应足够顺畅拖,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内坟嫂。此外市扇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式配,功能性极强模篓。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现磁李亮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后痕贸,g值才开始达到最大的0.366g背,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拉钙,此时车速大约在30km/h左右乘匿,达到60km/h用时5.24秒穷概,冲刺到100km/h用时11.45秒小稻。    接下来看看海马M3手动车型阀券,在加速到2.5秒后慷,车速已经达到了差不多40km/h娘,达到60km/h用时5.01秒密桑涤,冲刺到100km/h用时11.28秒坡,比CVT车型略快吴蒜。如果不较真的话聘嘉,可以发现二者的差距其实非常形印,相应的在日常驾驶中其实也一样亢忿篙。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米胺,就这个成绩来说驾跑,它的表现只能说是非常一般噶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言陛,它的表现就算好多了赶讥。 责任编辑票狸统:沈楠" "   近日咯袄,宝马官方发布了新款X3的车型官图郸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作检持舶。从新款车型推出的速度上来看挺,我们也能感受到宝马对这款车型的重视碴。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量来坊钠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化瘫。    早在2003年呕娘啼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章波瘦物。10年以来糠叹,宝马X3已经销售超过了一百万辆氢戳揭,自从2010年上市律松炊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作入凶。因此蝎祟,2015款作为X3的中期改款空吨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中吴考品,优化后的大灯组造型眯薄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰淬迷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多奴。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版纶粒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感篇惨。通过官方图片塑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时嘉故,也融入了宝马家族的最新设计语言棺尼碍,与新X5一样采用了新的中网边框设计挨惩,在视觉效果上更具冲击力枫按秋。    在头灯部分绢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光划,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细光。另外奔镐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代坟,配置方面它还可以选用全LED光源统充喷,再加上选配的LED雾灯练感,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质感匣瘟。    新设计的前保险杠极具力量感赫,并融合了镀铬物、塑料格栅以及金属护板氨侩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型朽夕。此外秆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中艘麓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂叛,也使整车更具个性化风格围。    新款宝马X3的车身尺寸分别为炯佩陀:4657×1881×1661mm税,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近炭辰剁,轴距也同为2810mm既,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异课。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别收册,从车头一直延伸到尾灯的腰线配,让车身看起来更加犀利且极富层次感梗擦己。相比变化较大的前脸嫁脾胺,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计栏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰丰咕。相比X5董,新X3的尾部更加耐看狗漠,有棱有角的直线条凸显了肌肉感傲,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分须华洼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蹈氖忌,视觉效果并不是那么给力圣灵。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择示涂赋,新款X3也不例外讹屎科。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板石曹教、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前说、后部的防钻撞保护装置兽唐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套烹煌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂价捣姆。此外现句,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致赁肖显。该车还可以选择六种车漆分趴看、三种专有的18鲜穆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂污攀。 责任编辑阑淘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车敬:Quattroporte(总裁)镜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标具亨喉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV胎:Levante尝,还在2013年4月的上海车展上刺,以全新总裁平台为基础陇圈、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角旗涣莆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的门路认、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4饯彩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款可茬:Ghibli……   以家族设计为本开,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系竭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同扮浚畏,改走豪华中大型轿车的定位入,车身尺寸长夹、宽没懒税、高分别为4971mm段秘、2100mm和1461mm钎,轴距则为2988mm丘蔽,直接锁定奥迪A6珐互、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上辫跑需,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo危卿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征昆鞘,且融入全新总裁的轮廓特色哆,以紧实并极为流畅的曲线融涡崇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格靡胎筹。    于是在车头设计上隧南手,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽散划斡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩偏归,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面碗俱,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样师沦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计邵,将蜂巢状格网嵌入其中脯僧,且尽可能地加大确蔼,再搭配角度更为锐利睡假、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组禽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势傲甸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条猎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏宛嘉筋,所以厂商在Ghibli的车侧懦,除了保留前叶子钣鳍状孔道劫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外漓,也师法了总裁车侧的设计啤酵辜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型涝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没雇,另一条线则从前门下方迸出孙炕蔫,向后朝车尾紧缩钱漆讹,滑顺动感且充满肌肉感钱畏,并正好可呼应更翘的车尾设计颠脓寂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上箍内,速度感浑圆天成拳。 内饰向旗舰看齐商,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上煞片饥,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蛔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同玛疾、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计得,也把声控遣、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上绒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片珊陀粗,右侧拨片负责手动升档酿、左侧拨片则能提供降挡淌灭哆。    此外柔袖冈,三辐式方向盘的前方樊涉,一样是借自全新总裁的蓝底白字烙、双环式仪表盘恐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表趁峰,左侧则是表底超过310公里的时速表僧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕匠,可提供显示油量旱丘、水温十膛、挡位与导航指示等行车信息畦挨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上华,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图沉绣,告知驾驶者目前的驱动状态娜潮碑。    和总裁稍有不同的中控台尉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟摊徽,以及可触屏操作的收音机电台选择滴、音源切换嫁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)似党、空调温度柒斥逻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕圣,空调出风口则移至屏幕的两侧踩,下方则为恒温空调系统调整出风量喜介累、温度与出风口的位置料,以及音响系统的吸入式CD侩扑,设计上较总裁车系更加简约柯恨,但用料与配备完全向旗舰看齐稗,展现了十足的诚意淑。    较为可惜的是捅獭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm干,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm搅奇双,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性弛翻,所以Ghibli的前排空间与总裁相当违骚徐,包覆性和支撑性也非常出色需溶必。    但是后排方面溅凸申、便没有像总裁那么充裕聚蹈,尤其膝部与头部方面滩堑暖,身高174cm的笔者坐进去后蔫创逆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已甩滤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促扭祭迟,也刚好替前混森、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何娠磨缕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓念。 责任编辑欢星廉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”辩巴嚏,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了丸?后来一看畏砍,哦焙山,原来CC是“Cross Country”屏赶躬。继续了解发现有点意思眷藩,底盘抬升顽饺辖、高功版2.0T五缸发动机嗣佳杀,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法泛社:目前的普遍规律是萍撼,产品分得越细蒂蓉,总销量提升越明显涝晤枪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品埃偿氓,它的引进茹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦怖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板贿菲,主要分布在前脸和车尾剧,从外观区分它和普通版V40很容易亭。底盘抬升12mm烹晌故,这么小的数字对视觉效果影响不大娩认,整体协调感没遭到破坏杭。    车厢内部岔摄,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样喜汤,除此之外内饰并没有过多特别的设计捶闲。之前我们已经发布过实拍文章弛,车身相关内容有详细介绍褂捐,因此这里只是简单提下要点报闪,就不再重复描述了屎遣健。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来谴。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机谈,最大功率214马力谦,峰值扭矩300牛·米淬籍菠,型号B5204T9猾乡驰,是普通版V40那台发动机的高功率版本劝,那台机器的型号是B5204T8尾肋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒泊,今天会是什么成绩舌?稍后揭晓厢。    变速箱没有变化墟,依然是日本爱信提供的TF-80SD袄观,六个前进挡衬辛超,带手动模式和S挡仆斑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鄙街,奔驰A级用自家的7挡双离合轻狠聘,沃尔沃这台6AT暂无优势售昂,目前他们还没有新产品投入实际应用墟,理应加快脚步勘姥款。   驾驶九绩炼:邪恶的S挡    驾驶部分寐猜,我想说说D挡和S挡的区别就。看起来挺初级的一个话题捻睡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂脊梁。D挡油门响应迟缓波危澈,在激发变速箱降挡之前降,需要稳稳的慈、持续性的向油门踏板施加压力茎葛端,慵懒的降下一个挡位之后扫蹈,情况有所好转梁,动力给得稍多稻,也就这样枢剖筋。    不满意对吧夏评?可以把排挡杆向左扳到S挡扁尘,切入“邪恶模式”令容篙。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)表抛寸,转速拉高1000rpm以上诧,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来厦钎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次暑铝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出狗碎,脚踝每动一下屎稠钉,车身就顶起往前猛扑一下嗡五镜。深踩油门徊逢,转速迅速攀升频痰惰,跟D挡时判若两人炯全词,两百多马力食埠、三百牛·米古,在这个尺寸的车身上爆发出来诉镣,过瘾含。    激情过后细细品味晚面肚,这套动力总成有两个弱点需要改进律,一是怠速时振动大袜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动落牟嘲,影响体验;二是低速行驶的平顺性唇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境贬混凸,1父漏、2铃歼、3挡之间可能频繁切换类,动作应该再细腻些蒜介霖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统具锌授,选择“全功能”项漏,不打转向灯就变道踞唤哄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道技,回正的力度不卸滞稀,如果你想在车流中快速穿梭前进花腾猾,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争喷操,要么关掉方向盘辅助垃剧噬,仅保留振动提示即可竭同。   绕桩如券:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蓟晚较,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣卫动低,在绕桩场地很讨人喜欢救媳晶。车头响应比前驱版本积极擅十,入桩动作稍猛呜凑及,车头好像在被一根绳子拽着走晨。给我留下深刻印象的是涤,这款车的极限要比前驱版高太多馈,特别看了下勒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h饶嗡。上手容易怯广添,但是需要注意别突破了极限胚乐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拖:一旦超出极限伟,很难把车身再救回来獭。 责任编辑具伙:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7汲鼻加:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蝎饭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始读参倡,就一直困扰着我们的问题蛙辱慧。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题榔啸力。马力越大的车就越好么结壤?绝大多数情况下答案当然是否定的巳算。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外裙。随着时间的推移案,我们有机会做这样一个有意思的选题鹅豹梳。   让我来说明我要做的事情十缸拳:我们有三辆四门轿车邓碌掸,合计拥有1657马力袜媳规。看起来确实有些夸张釜壕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport搜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多新拒猫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S圭构纽,但是这个570马力的怪物一直没有车井捻,直到我们完成这一特别的测试一周之后连婚。我们只能使用520马力硷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo假举努,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力雄监,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣届。   另外一辆是全新的奥迪RS7甘餐胸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎酶嚎,拥有560马力的出色表现痞痛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8碎,在K&N工作室的台架上烤伎钎,它的轮上功率达到了479马力锌煽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中崔日,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力盾物。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器烘涤姐,用以获得更多的功率输出厢锨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候桓屡艾,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力授香。即使按照宣传中给出的数值懦斤问,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG弧未,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力坦室。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG芭,它的轮上功率达到了541马力驴低沏,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力凛码。   另外还要说明一点簇,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来俺拱邪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本成盲恍,不具可比性橡埂呈。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试付梁。结果很令人意外墨馈。两款加速最慢的车型咆躬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h假犀。当然最慢是和RS7相比较而言的碗菲列,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速淀墨。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录捂堂栓。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒脯悲。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊谴太韭,但是还未打破我们以前的记录硅。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底伪妈妹,说它慢更像是一句玩笑话慰兰苹,这一成绩实际上已经快的吓人了净捅氨。奔驰则要更快一些你嗽末,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)保,冲线的速度也提升至197.5km/h洗盟疟。冠军仍然是RS7的匣,它只用了11.6秒睦虎界,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平埔温吮。奥迪的冲线速度为193.8km/h太普临,虽然不及CLS63 AMG坟闷恃,但赢了就是胜利擅兼暖。   123下一页 责任编辑冬另:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后双烂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚摩、运动和科技气息了掠犬寒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蜜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机疯垦涟,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子苦颓,主动式车道保持和自适应巡航功能鹃,几乎能让驾驶者也变为乘客胳,高科技配置更加丰富提。    于是擂试,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前恍梧,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了娠疥雀。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L溅骄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受纷梧,在下面的文章中有详细介绍采泄。此外贝洗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蜗芹认。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读溺吾容。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道嵌秀鲁、残破衰败的路边小屋露、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律谢佬品,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富疼霸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落汗羌。身处如此糟糕的环境甸蝗,却并没有让眼前这个出身自底特律付、土生土长的本地小子屈服及乾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感疵匆,但只有经过一番试驾体验之后驰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力劣舰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的骏竣词,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分幂芒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网累,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形桃昧,同时两侧向外延伸与车灯相连慑寸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化黑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯委苔恫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蜂锭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计技翠。   尽管是低配车型蒙谱湍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬托,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)枢己闭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车瓜函,它基于D级车的平台打造骑俊掠,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条谋,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK壁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT宠唐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体忍枚山,不过从近几年的趋势来看享溶,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香垢冗畏,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型毒痞,至于其中的原因排,从这款车中也许会找到一些答案杀倍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT韧水?   GT浩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写彭外,维基百科将其解释为具有超长续航里程殊郊境、拥有强劲动力幂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型诉。可能一提到GT朝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车酿吧侗,其实则不然省,GT拥有着明确的划分准则匈,举个例子来说供:拥有着标准的后备箱购、配备V12发动机并且内饰非诚睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车剂烯范,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT详史橙。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”痪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类奠粮挖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看涂伐,这款车的确还真有点GT的意思诧冲哇。在笔者看来咖绦苟,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的艰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉嵌吴,最起码第一印象分已经拿到了捐。   5系GT是采用7系平台打造的缆?   5系GT的轴距为3070mm蔫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同计列,从前双叉臂骏姓炮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系悲钦。厂家表示拍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型息县谈,其在外观暇惺镰、内饰侧、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同柯。   5系GT型到无朋友帮风?   谈及5系GT的竞品暮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情寒山舰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位敦探面,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版啤施。   外观戒范:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚地驼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆娥舞设。风云2(详情)沉貉、E5洼窍巳、A3以及今天评测的这辆E3灭涪楞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中迪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卤上。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品侧坎。从这辆奇瑞E3(详情)来看勾,外观及内饰都有着很高的原创度孺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间试检。这让奇瑞的产品线更加丰富硼鸵土,但也让消费者选择起来有些头疼碾猫刑。 外观讲辉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人堆,但外观却没有去针对青年人的设计睬拇,前卫和滤、另类这些词汇应用不到E3的身上楞,车身也找不到多少运动感恳高僳。不过它长得却很容易被人接受伸硼胎,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉泰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看形柑办,E3和E5的外形稍有一点点相似柿惊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间荷箔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蹲衡功。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞拟。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高枢,而且非常容易被大众所接受吵。不难发现每,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变闲拿嘎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头奋尚凄。艾瑞泽柒、瑞虎5废慧绰,单从外观来看都会让人眼前一亮乐惫。借鉴是好事喘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快摄董篱,但不动脑子的照搬实在是说不过去稍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧磐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表弄,作为最会制作小车的铃木来说购姓颓,雨燕可谓打开了国内的市场红掸晒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代枪疲扛,新一代的SWIFT迟迟没有引入歪加。而就在2014年1月18日敝霞,铃木速翼特在国内上市伦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版庇乳白。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后榔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏涝澈芯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亢刊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕淬截辖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件醋肆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造川,速翼特运动版采用运动风格打造纤氛密。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm宫琼航,轴距为2430mm虫。由于基于新一代车型打造晌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拴,轴距也加长了40mm歇。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚律茄崩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息鸡苏。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16乓泥。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新贫膝,包括中控布局献、仪表盘忙徘甩、方向盘等造型均有所更改瞪。此外梯赖帘,配置方面新车配备了ESP伸、自动启停系统罗、USB接口棠、运动座椅等配置肝邵爽。CVT车型还配备了换挡拨片舱罚,满足驾驶需求难墨憾。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了技保卡。真皮包裹自不必说内,3附谢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服即仁滇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多孤。不用和别人比宪卜姆,超越自己就是最大的进步啪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面费烈电,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机陋害,其最大输出功率为100千瓦瓦缮,最大扭矩160牛·米牵秸踩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT刹际,其百公里加速时间为8.7秒吴轰闷,最高速度为194Km/h勺遍哨。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡吧狄萄,相比之下乐趣少了很多迟。 免责声明悉队:本文仅代表作者个人观点俗废,与环球网无关蔼孝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实萍宋,对本文以及其中全部或者部分内容卧法借、文字的真实性愤、完整性潘石、及时性本站不作任何保证或承诺够榷其,请读者仅作参考搪另淡,并请自行核实相关内容被狄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车辑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大为百敞,引起了广大网友的质疑率秃逞。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验墩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注锭凹懂。于是易车网本着服务网友的原则沃呕撮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测郝慕浦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车跋,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示磨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说湿稿蜡,您便自有定论错韩势。   体验者介绍    前排体验者摔:辛毅 身高卑爽们:178cm    后排体验者含:旭子 身高悸:177cm    Ozel 身高妥:170cm    小娴 身高号括:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准闪邪开,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高畔净。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍毯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市澳粗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣阶氦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论力论,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆亨喜惧,公平公正公开地来一次大对决镶竞腥。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明滤虎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别菱覆瓦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车谈。所以不得不承认恭里,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值埂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上骇。    事件回顾燃团恃:    说干就干诗疏铝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后弛空,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作面滩尝。根据易车网后台数据的统计来看吗嗅,持以上三种观点的网友大有人在貌歼,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲泻详,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案到。尽管是为了对比三者的公路性能娘奴揪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上绢慨蟹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上号羌贺。    测试车辆填:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350锣卢。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型粕该甸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车落量透,奔驰已经尽力了滦纺,我们在此也由衷地感谢挞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题努吼,告诉大家改款前后的差别肩勤茨。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5啦。因此我们也很负责地告诉各位网友讳,目前除了易车网痰,其他媒体对于新款X5的评测崇,都不能代表日后国内在售车型隙拖。第一辆中国版车型为xDrive 50i凛獭峨,加配M视觉套件芳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况斥瞥,我们无法借到官方提供的车辆攻幻夯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持妊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型艘屁形。    测试场地某:    乐驾赛道全长1.6公里淮,共14个弯道抚档持,最长直线段270米渤雄,赛道宽度为10-18米逃痘,视野开阔肛剿箱,无障碍物梧裂烷。赛道两侧均为土质路面草辨速,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆晾,大大降低了安全隐患腐潍。    测试人员洗衬吵:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑羞劳捎,却要替土豪们操心买什么车答,这件事听起来真挺可笑沁变,因为我实在没法揣测土豪们的心理呻泪。如果说我还能理解花五十万买大切卤李仍,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野热,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器刊红贿,代价是要多花一倍的价钱拟笛垢。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感菩联,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感塑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望冲。不过因为坐的比较高惫,速度感不如那些贴地者强烈窟,还没怎么着呢就破百了短梅蛊。这大概就是SRT8的魅力辑蛇紊,很难说值不值得蒲偏含。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款酷搂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近煤,跟改款前相比还是升级不少茄漂奋。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到燃伶榷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系童,SRT是JEEP官方改装部门颁雇,这种改装是全方位的脖萍,包括内外套件加强少猴世,以及性能方面的提升戌晌。SRT8就是高性能版的大切诺基檄活,主要提升是外观套件钒唉炔、及动力系统烽辅刊、刹车系统售、行走系统等方面狸举递。四秒俱乐部为数不多的SUV车型请虑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机祷苏,6.4L自然吸气HEMI发动机嫌售掏,搭载采埃孚8速变速箱汞玲江。   SRT8为公路而生物,所以公路性能是它的强项看,不过Off Road就不是特别在行了逞姬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 订凡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影膳。 ② 跟之前的SRT8相比那登蜡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的浅栏,所以科技感和豪华感都提高了不少掸逞藐,跟换代前的SRT8相比详勿仁,升级的部分都是实实在在的漂孤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱颠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统号悄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统佳巢描,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置览炽沤。  〈薮佟③一百多万的车粳交改,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车狈离,再挑上百万的车的刺赣,好像有点吹毛求疵缄手骂。首先悬架的设定非常的运动矾酷,即便比较温柔的驾驶方式叮聚来,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极垦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车刃化藤,大切诺基SRT8并不是一个非橙矗合适的选择变岛,尽管动力非常充沛鸡谎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意岁汉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响理把每,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺狸辜歼,但好歹SRT8也一百多万了瞪维角,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响苹良坦。不过之后我们也释然了群蓝撕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车兄,但经过数个媒体的“蹂躏”水梦干,光弹射起步就不知道被玩过多少回了埂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了虚书,有点异响似乎也算正常弥肩僚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基计途惜,请点击下面的图片进入试驾文章洗茄奋: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了限,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争抚,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求坡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的嚷开,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中娇柿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生勾碑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T仆碱膊,还是老套路菜阔狙,直接切入主题檬搜勿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹钝。 动力对比垃:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手邓袱,看看英朗GT的表现如何吧睛屯。这台发动机的最大功率是131千瓦犁毁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来品敲牟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能癸,当驾驶者在需要全油门加速的时候特绵,为了获得更好的加速表现揣绞泛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm家滔么。对比发动机账面参数来看勉,最大功率118kw据卢,峰值扭矩250Nm卉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜镭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统劝吓,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心抚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力让阿括。   至于传动系统方面嚼,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器褐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样寿工唯,都是目前该级别中的主流配置滔赖案,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现坤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢急去胚。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器倾奉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩欧馁纫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上盎梧,比如高尔夫6碧碘尾、速腾等泪勒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方冲轮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构哦陶琴,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力焦炬匙,从而起到提升操控性的目的翟浮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架膳寿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上腐衡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接伴堪,但通过厂家的调腥芾岣粒后拢,当一侧车轮发生颠簸时奈涟搁,对另一侧的车轮影响会比较小些炭篱途。   小结事孩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多酬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出辜譬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了黑,至于优点这里就不做过多介绍了腻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新炼ǎ后英朗GT更偏注重于操控性埠喇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时勺,见过后车追着拍照的褪,见过开我边上向我打听价格的洁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回邪啦。我坐在这辆路盛E70里孟朝,被注视得有点儿不自然睡融。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣联酷,我琢磨着嘎钝饶,要不要让他进来看看骡贡。要不是我瞅见了绿灯亮起店塘碌,我真就这么做了玻。对不住了朋友胆,这次没能让你仔细了解它掏巴,不过我希望你能读到这篇文章瞧。   不用否认梆摧,人们对美的好奇与渴求与生俱来星哺铰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣堑息夺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗系瓦素。不过在这些人之中陌兢,有人会终生恋着美人搅澄,有人也会为抱个花瓶而后悔赋唬东。如今打造足够美的外表来吸引消费者泵,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情理镶,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70炬桂苔,但在这之后能否一直爱着它辫姬谋,我认为是一个很值得细抠的问题慌棉负。   ●外观大气炒郊、美苍无,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时躺,我还以为来了辆捷豹燃无,赶紧跑过去看发现被骗了吃。不过我并没有觉得失落函酣,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观赖,并且从设计角度看涧藕挫,它在借鉴与融合得方面都很到位臀囱犀。如果这张大嘴能够做了镀铬处理败,我对它的外观设计就100%满意了蓉桓响。这事儿对华泰肯定不是个难题敝宽,您看看宝利格还有华泰B11手详,都有明晃晃的格栅窝。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位规:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蔫傅,但绕车一圈后我发现诺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了顺。咱看看数据对比韦处,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手曝,可以说在各种数据对比上淮疯,它“不是第一茨,就是第二”冷劲。虽然在宽谅、高和轴距上没有做到最大挺,但也不过是一两厘米的差别巩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米铃起,这就让它看上去大气许多聘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上毋。   打我接触这辆车的时候仇钒疙,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光槽熟。在这样的目光中陡疤趟,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期茂宛。面对“屁股高场坪糕、尾窗窄”镣失、后方视野不理想的路盛E70时谈,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车店拧芯。先不讨论这样有多麻烦了旅,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作挥漏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧恋倪链?这点让我心里不太自在寺补,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲歼霓,是个应该有的配置溜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上谰柬,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色虑痘光。而随着国外皮卡文化的不断渗透甸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型尽,去跟进时代的步伐卷期痹。为了迎合市场的变化及用户的需求饱,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时纬,开始注重宽大饱满的外形设计韩牛歇,并增加更为丰富的配置悍未伸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型焊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾瞪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)胜融。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗峭米,整体的风格带有一股阳刚之气夸。在车身尺寸方面郴光,它的长/宽/高分别为非摩:5310×1812×1775(mm)啡岁伙,轴距为3100mm棵。威虎TUV并没有大小双排之分激觅,仅提供了一种车身长度奥。车身侧面的线条也很平直庆侠,外扩的轮眉使其显得更加饱满垒棺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正壁嚷显,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感泡。大灯采用远近光分体设计撂缮唱,其中近光灯还配备了透镜屏磊,不仅更显精神谜,而且还可以起到聚拢光线的作用料乱。镀铬材质包裹的后视镜很显档次荤,遗憾的是跋辆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用埔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯莲,并且后视镜仅为手动调节东廓拷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架钳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用炕,非常不错韧。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点坦距,至于货厢外侧并没有再多设置瓦济呻。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)凛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸缸歧。另外摩睛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”缓悸并,不过据厂家介绍戎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”林息。对于皮卡车型来说担材,这项必要的配置还是很厚道的胎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山扛涤猜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气赡歌穿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地悼。不过粮按蚂,今天我来到这里并不是为了滑雪额副幂,而是为了求证一件事情炯叮:有没有一辆车画顺,既能够带着一家老小舒适地出游姓,又可以不惧冰雪础,在冰天雪地中步履平稳地行驶庐,同时价格又相对平易近人呢宝蜕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求伟管,那么就让它拿出真功夫试试吧肆舜奈。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蔚,从外观上看八文缎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别耽博,19英寸车轮显得很有力量感庭嗓倾,也与动力总成更加契合;其它的地方陕挪,也依旧是酷威的老样子侍啊哇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿匆啃,甚至还有一些精致的感觉诵。总体说来那,尽管算不上全新车型潭伍,但依旧耐看啤吝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面沧,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了撂坞父,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中当矫硼,动力响应良好是麻腐,易用性好隘斧绕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分寸。当承载着全家出行时驳拳码,既不会出现爬坡和超车吃力的状况膝萝娄,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适挎。   至于酷威3.6L的内饰方面汗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)沥挂抱,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”摹,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节仇乌。   除了动力系统唐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式倒湿逼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器贰,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动乱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴浚刻,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施屠嗣擦。动力分配完全依靠电脑自动完成碌,车内没有任何人为控制的按键和旋钮书。   有了四驱系统黄涛袄,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳潞唉十。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎嗽趁,具有更加粗大的排水通道俊澈哺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”腑克常,冰面行驶性能更加出色旦。此外箩四弹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜背,胎面中央多重“Z”形花纹哪、针孔沟槽设计诞尸唇、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性天。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息参剩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间辟辟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情互。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3鞋信溪,它的定位低于1系硅落碎。但是绦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拳藉舵。另外糠匣阜,它也提供了i3?REX增程版本怜凤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机挡摩,扩展了这款车的最大续航里程财试川。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试瘟。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流横酗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合扇繁令,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合湾琴斧。   宝马有没有提高电动车的标准衔肉干?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蘑渴韦?让我们在接下来的测试中找出答案夯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式肛,宝马i3的行驶里程可达88英里病榔龚。相比较而言毛密,?Ampera可达30英里洁陌,而普锐斯可以行使约10英里儡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电通菱梯,i3可以更多地使用电动模式锋姆搅。而增加了汽油机的动力系统腻,则使三款车的续航里程分别上升至160英里挖坑某,357英里和505英里春守。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大肝。这台车约五英寸高笺冻缄,而宽度几乎和高度一样掀史抖,与低矮流线碗呐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比摊绊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能皋朝马。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力峭惶,我们没有所需的充电站?氓房,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式牢舜袄。   此外瓷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容杯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名橇姥:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车熬俄漆。它内饰精美峭撇靠,融合了许多先进的科技陵骸,它空间宽敞痞,驾驶体验一流氯敖谈。但这种REX增程版本无法替代传统汽车塑刚成,它仍然使用汽油机哭桶,以作为电量用尽时的保险售苏。   第二名癌茹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好割,科技感十足恫,而且它也能胜任舒适的长途旅行翟。   第三名舜遂黑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款恭挛,它最大的优点就是充电迅速懊,性能可靠酗。   然而弊毕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋乳松毯。(实习编译城赤录:徐旦?审稿挽仙乖:刘洋) ? 免责声明版权作品蛾郎芯,未经环球网Huanqiu.com书面授权吃石妮,严禁转载归,违者将被追究法律责任吕黄。责任编辑刻捕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车莫,应该说是倾注心血牵膘,在技术平台上都有可圈可点之处郸,源自萨博的技术是其最大的亮点耗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型绥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作撼饭屡。在外观和内饰上扯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平怜,在动力和配置方面也还是很有性价比的泡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说店仇马,绅宝的外观原创度还是很高的餐捕陵,并没有刻意模仿什么车型波母丢,但我们会在这款车的细节上看到冒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法雀。且融汇的比较好锨艘伶,并不是简单的照搬照抄雷物。这一点值得肯定搞软哗,大灯的设计十分犀利阑,鹰眼造型也有较强的辨识度橇汇焙。LED日间行车灯比较醒目输乾吝,穿透性不错倍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表袒郊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感环砷婚,也很紧绷扒口。看起来运动感不错驶,但前悬和后悬的长度较长玫弧现,看起来有一些比例失调图桂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些挟端,在视觉上看上去会更紧凑动感填博。轮胎的规格还是比较高的得寞,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能呕挛韶。   车尾的设计比车头更简洁一些仆亭琴,尤其是尾灯的轮廓革,设计非常成熟届婪。和宝马新款3系很像绢。除此之外派,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感涵。   本文导航侧:" "  “卧龙凤雏税堡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口取络,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后狄粪假,便有了三国时期的三足鼎立现办粉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟挪龚蛙,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车度仑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国挨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出乌每吠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承恪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹起,然而坊间始终流传着这样一句话矾:“得中级车者得天下”;是的浅凯疥,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重星,今天我们会为大家带来两款重量级车型殴厘挤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”捍,请大家继续往下看犊妮。   看到这里大家肯定已经有了答案了嫉伴,没错蹲,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L疤喜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拱,那S60L是何方神圣怂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型苯嫁梅,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花矛跑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版丧嘛,厂商指导价33.49万元羔眷宛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型弹,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热嘿康慌、后排座椅加热匿殿斗、并线辅助眠腻吭、车道偏离和自适应巡航等众多配置餐飞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中茸,即使不看车标灌鼓辫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃寥灰撩,哪个是奥迪结晤澎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的罐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现理拴匡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统殴局,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动稠颇税,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停录。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性超藤绍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角杠耙矩,使夜间行车更加安全仿氦溜。两车双色的外后视镜造型别致晤稗哥,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光撑问。   既然都命名为“L”的长轴距版车型茅棚既,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色围脸家,至于乘用空间如何藤镁卡,我们将在空间篇为大家详细介绍豢叙猫。两车都采用了5幅式的轮毂造型饱拆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力卸桑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳讥吗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计吓,整体方正的设计略显稳重抬茄。后尾灯的设计两车可谓各有特色嫡骡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似泰坡纯,设计感十足粕玛,而奥迪A4L的尾灯更加修长勾僧祭,视觉效果出色翔缎。天窗不仅能够增加车内的采光菠肺概,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出受彤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉尝睡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心谎搪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习股绢怪。   本文导航晾兢:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车唯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间负信,配置也能满足一般家庭的日常需求蔬密。对于这个价位的小车来说燃赤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观能鲁桨,在这方面悍踩圣,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮篓娶,就算是与它的直系前辈骐达相比涤胸疆,也不遑多让胎建峦。然而作为一款家用代步小车统,它也并非完美齐茨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高膜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外滤荡,车辆本身并非进行任何实质性的改变联毙涎,跨界的概念噱头大于实际番缕弧。 "   技术革新日新月异的今天柔茅淑,车型的改款换代再常见不过送,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变脆瓦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型畏妓。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变八,同时在动力方面也增加了1.8L泥肉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万螺匡蹋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势搏侍笺。    新奔腾B50是一款自主品牌车型闲,但它的实力不可小觑上囤题。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌苔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动界效、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型详。既然实力不容忽视盘箍椒,价格又有优势秆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机谐肠叉。" "  版权声明铰强:本文版权为网易汽车所有瓤,转载请注明出处间矛茫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星技,全新的品牌全新的车型殴哀咸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比兄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐炝眨克斯几,在2013年改苣玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月童肚法,堪称是这个区别的标杆级车型贤涧揭,观致3要想在这个领域取得成功沧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK纳,看看是否有优势能吸引消费者关注鲁钝拆。 外观风格各异   先看外观方面默火琶,观致3展现出大气得体的风格垂钳,不像速腾那么沉闷单调势互,且有着自己的灵动个性;而干逼萍牵克斯则是完全偏向运动化的风格通疤,典型的注重操控性能彭祁,突出驾驶快感的性能车型邻缕艇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型套孪,与观致3区别明显外葛。两者主要是风格差异爽,外观上分不出优劣伦绅节,而就装配水准和油漆喷涂工艺上嗽贤煌,观致3丝毫不会逊色于复赘疲克斯车型耗缔。 尺寸对比 车型名称 感粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上护汹净,两者也是平分秋色愁,车身大小相仿猴病,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势焙,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上交,观致3要大于杆妇〉ぃ克斯刻,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞谈,尤其是腿部空间较为宽松箱警秽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父铮克斯在后排空间布局相对紧凑描池搽,而后排空间也一直是各代付耷挤浚克斯的软肋混艾。 价格对比 缚#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上溉孝锰,腹环侄穑克斯则要比观致3要更大一些墨氖舍,在不放到后排座椅的情况下碧猜咐,感Γ克斯的载物容积是530L竿绵暑,而观致3只有430L欠本需,100L的差距还是能装多不少东西的妹。而在需要有更大空间的时候垫,两者都可以放到后排座椅涉绰,放置大件的物品聪举通。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间砂,观致3和负迕韵耄克斯三厢都是11.99万起步赐闲,以下我们将重点对比这两款同价格的型号簿昂。而细细对比价格表可以发现录墓鲜,要选购自动挡的车型兜位馁,嘎椋克斯最低仅需13.09万旧嘿扰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合把辫翟,观致3则需要14.29万卯,这个比起负浇兀克斯有1.2万元的价差襄比,当然在内饰配置上会有其它差异当晌共,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言解马圈,可能傅牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些邻。 挑选合适的爱车稗鸥,看专业导购洁彭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么澳镁?   扫一扫愧酪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瞳荡粉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆筏半。风云2诲雀、E5烙、A3以及今天评测的这辆E3绞病,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中项,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度些氦铝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品马。从这辆奇瑞E3来看票垒,外观及内饰都有着很高的原创度都步瘫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间苏拈。这让奇瑞的产品线更加丰富吴,但也让消费者选择起来有些头疼柬咀。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的吧嘎夺,也从来不缺少“明星”搬肠慌,“沉稳绅士”大众速腾固甭、“狂派斗士”福特甘荩克斯等都是热门且销量稳定的车型徘,不过要问哪款车型最近销量最高课蛔,还要数“逸派高手”日产轩逸秦昂,它已经连续两个月销量突破3万陕豁,坐稳了桥车销量的头把交椅息闯悄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡报掳,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢屡顺?下面我们把两款车型拿来做一次比较加,或许能看出一些端倪沉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万邪祷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万割,入门价格上玫厂炭,风朗比轩逸高出2.08万元熄风溜,表面上看价格同,轩逸占有优势蔡耐辞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型玻潞,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元漠疾,这样看来疾妨,风朗其实只比轩逸贵了2800元吠,等国产版风朗出来后潮遣林,风朗在价格上反而会有优势也说不定崔秃。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市痕禄羔,这款车外观与内饰变化并不算很大侩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一笆谐唇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7矗,下面我们来看一下费叮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表困:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观舷,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格羚砂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹舅俯。质保方面钢缉藏,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力吐颂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表媚污旗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机绍,最大马力已经达到了170马力始兰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟锚薄。变速箱方面泡,逸动采用6挡自动变速箱鲤忿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱堂秒,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色馁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些郡卫炊。 免责声明府姐苛:本文仅代表作者个人观点刀,与环球网无关木天。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实壳,对本文以及其中全部或者部分内容剐悲、文字的真实性煎、完整性瓣熟、及时性本站不作任何保证或承诺瑟,请读者仅作参考霜,并请自行核实相关内容锰。" "  近两年蝗勺,自主品牌进步着实很大寒,无论是从设计方面沦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升替,甚至可以与合资车型媲美饶弄厂,山寨奠缸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式圃哪。在10万元以下紧凑级车型中沮,更是自主品牌的天下华价饲,凭借比合资车型更为出色的性价比颈缚,吸引了不少消费者的关注乳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市堑常挪,一经推出便受到了极大的关注堡恫,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力陇美。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型且咆汾,包括动力在内抛核,新车共有20项升级锯常,本次共推出8款车型贬朝投,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款悔屉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型粱为鼓,售价区间为7.49万-11.79万元蜂呜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表惜充,近来也是频频出镜七怖甜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依枚残铮控大玩具车”的名号名极一时稗龋卑。速锐共推出了9款车型菲颈,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款灯笺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合捶,售价在6.59-9.99万元之间烈怪。   单一来看素,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品判识断,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较埠,看看那款车要更“精”一步澎荤。" "  新君威变得更好看了聘堂,配置也进一步提升献,新加入了一些科技配置冀盾,比如智能交互系统禄蜕,BOSE音响等等讣搔。这些都是新君威的改变之处胸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型茬,售价24.59万元竟,作为一款定位中级运动型车的新君威马暴,品质感一如既往划肚,操控性也非常突出吻头郸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拿,以下简称新君威猛吞菱,外观相对于老款进行了必要的改变挟盎,毕竟老款车型从上市之后门,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳钩杠评,新款在大灯骗立、进气格栅岸烙、雾灯兴匹、尾灯纬糖、前后包围都进行了细节的变动殊。   在新君威上嘲歉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统亩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统玻狙,在操作上没有太大不同腾捆,轮毂方面陀兼吼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂屉晦灯,轮胎品牌依旧是普利司通蝗。侧面造型基本上没有变化并闭,侧窗所占面积依旧较小莽。   车尾的变化还是比较明显的崔叫,这主要来自于尾灯的改变补绵。新款尾灯全系标配LED灯聪,并进行了熏黑处理姐。尾灯的轮廓样式更加犀利坟,个人认为要比老款更好看冠。除此之外隶佬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化耸,牌照安装槽的形状变成了正梯形揽涤蓖。   本文导航省:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击潭尖,颠覆传统的外观的簇哨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环乔椭,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV拣爽搜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5稀猛传,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型琴藕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机妻掏发,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆锌梢痢,足以证明其强势的地位围捐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市甜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠藐够。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强哦被廷。(温馨提示焙牟:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版连狡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准斧。)   自由光基于全新CUSW平台打造篇痛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭坝淑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅僻计毋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强犯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致虏,圆润的造型是其给我们最深的印象筏累姜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网橡卫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线宪,显得简洁利落呢法藕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条们,显得净雅别致驳确。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同哥,主要表现在其大灯的表现形式上盆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球遁撂浮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可富别。两车大灯配置基本相近蜡埠,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已胁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助漏庇淮,车道偏离预警系统伐似膛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围身喇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗琅锋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅捌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势掀,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势糖牟久。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话炒氯,其尺寸差距就没有那么大涣干。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡肝,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁泞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起沏。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同佩。奥迪Q5采用两边单出的排气管落甸街,在气势上略胜自由光匣盗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道铆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型叹呈谁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部农枪,磨损线束保护层冻剖烩,存在导致电池损毁的隐患呜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日虹驳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知哆酿,称9124辆V200受此次召回影响桓物。长城汽车正在邮件告知客户俱糙,并建议联系当地经销商进行检查维修暇。   据悉惟巨勤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转干,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽喝。”更有甚者俱楷此,线束可能会内部融化啊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说书龋,目前已上报了数起线束故障逻啤控,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转界,不能够给电池充电逞浦,车辆也无法启动刀帆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型设释渤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束桥。   克特里尔先生称剔,检查故障预计用时20分钟馈田羚,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟嚎感。如果绝缘保护层磨损严重谎,线束已裸露陋锣反,则需约两个小时以更换整套发动机线束伸废。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件嗡嫁。此前疵,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回踞佩饱,2010年又因手刹故障而被召回畴刻攻。   2012年惕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回熬惋,长城V系列也在其中竞手。当时虽哆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片剁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蔡睹。然而话,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片卸辽按,更换车辆共计超过1.5万辆汀。  ∧ぁ(实习编译蜂超矫:王萌审稿缄:刘洋)   免责声明版权作品错贡,未经环球网Huanqiu.com书面授权饺,严禁转载链,违者将被追究法律责任担锋鹅。" "  随着经济的快速发展灰,购车群体的年龄层次也越来越低窃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用并品、省油倘幕茎,而是追求个性和时尚设计迷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型取焕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一回催。作为跨界SUV狗崔虽,它们在造型上将年轻耸腊邓、时尚展现的淋漓尽致稼曹加,完全符合年轻消费者的审美需要寡奶困。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比舰,来看看到底谁更适合你吓取挤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV龚晾壤,相比2012款变化不是很大莲颂挺,只是增加了配置和车身颜色岭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版彪拦饭,售价分别为21.98万和21.47万锨临顽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV冲笑阶,但风格却不尽相同汲犬。斯巴鲁XV外形显得干练毕,车身线条硬朗柏秀悍,富有力量匈矫,越野味很浓委模廊。而标致3008外形偏向都市化设计谴,饱满圆润的车身凸显时尚感丢璃混,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些孺绘。   车身尺寸方面有所差异烫,不过并不明显汞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)棱,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)疤乏莎。斯巴鲁XV车身更窄囊,同时也稍长一些逃徐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置膊权县。   斯巴鲁XV采用六边形的中网衫效,加入蜂窝网状格栅运动感十足菲履睫。而标致3008采用半圆形中网僵,镀铬亮条包裹显得很精致丧恭。两车前脸分别展示它们不同的风格斑诚闷,同时都包裹塑料黑色下包围是差。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯哄蕊联,远近光分离灯组设计尸孙拱,造型普通骗,配备有示廊灯敛捌骇。标致3008同样采用卤素大灯吮,不过加入透镜故贯,不仅聚光效果好兑瘁室,同时美观性也不错巢。另外冀,还配备LED日间行车灯箔。   在侧面廓,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计新翅,比如非常倾斜的A柱蠢,同时将后视镜位置后移硷,留有三角窗减小了A柱盲区谱。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料趴,有利于减少磕碰的维修成本档禽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎系颈,注重舒适和静音性靖递叙,双五幅轮毂很有张力拎俏。相比之下笺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性涂,与黑色下包围搭配运动感很强烈付爽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎绍,同样注重静音和舒适性孟蛇。两车的备胎都是非全尺寸设计篮。   相比前脸菲届,斯巴鲁XV尾部更个性垫,辨识度较高拼秃。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型侵陪情,镀铬亮条的运用增添了质感垃瓮胯。 标致3008尾灯加入LED灯组丘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组糙笆垄,但是块状尾灯造型很独特矢返。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像抬建隆,标致3008同样配备倒车视频影像抵读媒,另外谁绢,还配备前2/后4颗雷达探头雷渡。" "  在过去的一段时间里擅活,溉荆克斯读粪卜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置氰砍铆。时尚动感的外观惺、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性似雇胚,成为了年轻人群青睐的车型胆。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型烩睛煎,科鲁兹掀背车则是新进的一员查唤堕,它所要面临的是一场“无言的战斗”缔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了的,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出颧廷,但却带有美式车应有的力量感芍,总体来说它的设计很适合国人的口味酿霜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说脊分豹,其三厢设计有些过于保守诡贝裂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间擎,为了能够扩展消费群体程坟惶,推出两厢版是其最好的解决办法险。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话歼煎,你几乎完全无法识别它的真身锣刑趁,因为它与三厢版保持着高度的一致性顶方剐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组斧昂,很好的诠释了彰显力量感的诉求灵氰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后宽窖曹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接仿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些藕镜疯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉皇究,但实际上它比三厢版短了不到9cm昧醇徽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多片亥,后窗与尾部的衔接并不生硬藤狭,拐角的折翼恰倒好处眷购,为尾部增色了不少胶刻拆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计叮,在样式上显得更加简洁帅干碉,只是与自身前灯组相比底羡,在棱角的刻画上有了明显的削弱钾杏。   本文导航笆怕江:" "  提起之诺馆狸,很多人都不知道是什么品牌够朵,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌负氖劝,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的毯某岭。只是之诺定位于高端合资自主品牌识斑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式攫牟渺,那么它的首款电动车1E表现如何淡擒?以下文章为您揭晓关。   只租不卖窘赎赁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务溯凸,包括车辆租赁唯斑晾、充电设备勘察安装冉、车辆上牌老哼、车辆投保补椽、定期保养裴、故障维修信外秽、道路救援限、检查维修备用车等令股浅,通过这样的商业运营壬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鲜陌汲。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车踢鞘,它的卖力需要大家自己去发掘念鄙。不过在发掘1E精彩设计前峨抱,请先忘了宝马X1阿兔,否则你将永远欣赏不到1E的美琳佃。其实1E最出彩的设计在头灯甜娜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感辰射。   不仔细分辨的话眠掏,很难把1E和X1的侧面造型分清佬费。不过1E拥有自己鲜明的特点料,车门下很宽的镀铬饰条娜,和没有行李架的车顶谓捂黎。   相比车头和侧面兰,尾部就让人感觉有些欠妥了隙阮阂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分摔铜璃,并且加上了一条较粗的镀铬饰条划淮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车础。   本文导航童宠昏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说撮疆,奇葩的中文译名斧宫、“野性”独特的外观以及较高的定价饥烂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议吞翔竭。说起野帝我们不自觉的想起富惭,同样在以国产车身份进入中国之后诽盆嚎,“改头换面”的法系SUV标志3008攻授,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类成瞄,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”添巧。当然割帛,以20万元以下的车型作为主力军甸撑洗,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一颗。那么下面我们就来看看普韩,这两款性格迥异的德菠、法新生代SUV之间究竟有什么差异然酪舵,各自的特点又是什么接薄? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别帅谦,首当其冲是价格方面的不同芭攘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合漏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势幂撂,不过差距方面不大基本可以忽略哇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀葱膜林。动力方面的表现也近乎相同镣蜡穷,只不过大众7速DSG蔽拈曹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配览,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些躺韦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一捐露。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔幸怠酥,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰按勤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪芹攻,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上桔黎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激泪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景仟涤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试渐。闲话少说殿桔浦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜怯懂捆。   这次试驾共有5个科目斡暴劣,分别是1.傲虎—终极绕桩毛凸,2.傲虎—冰雪连环烘煎,3.傲虎—短道拉力测试痉署橇,4.XV—戏雪乐园具师,5.森林人—不规则路面自由行驶抬念怜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同乳铃,MPV表现出相对冷清的一面坞,尤其是中高端的商务MPV锑,几乎屈指可数碾头连,除了老牌的别克GL8外钞,似乎很难让人想起更多车型彼。不过在这个还没有完全饱和的市场里愁郸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅扰权。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮秒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蛋?这就是本文将要找寻的答案雹巴痪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型酵死购,售价28.38万元-33.58万元杜僳称,目前市场上有近2秀缴、3万的优惠幅度鲍。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型嘉瘁,官方指导价31.98万元锤。) ●外观解析   从造型上来说哭迪,艾力绅算是开创了一条新的路子疽陋,没有过分使用一些夸张圆润的线条曝弗,车身轮廓棱角分明少,有着很强的视觉冲击力湿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别翁比庭,此外枫,艾力绅还装有一套大包围斤关,颇有几分运动风范羌痛疲,也有着一定的改装潜力赶毫镰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感五,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目呸瓜哇,中网与宽大的前大灯连接在一起扁,营造出一种大气世、动感的MPV形象耍。   艾力绅A柱采用黑色设计蔫挛,且A柱的倾斜幅度较大势炒瓦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显车介,总给人一种方方正正的感觉楞嵌,后视镜尺寸同样不械趾纭,与整车的风格很搭沧辰谅,宽大的后视镜提供不错的后方视野谴,保证了行车的安全性与舒适性田。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感媳矫钞,当然俊椽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现壕闻拱,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手哦级慨,侧门就会自动缓缓打开般戒蟹,此外烙,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关婪寄恳。如果对此还不令你满意的话赊芹犀,通过钥匙同样可以伊恚控侧门儒,确实有些高端大气上档次路亨漏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm剃文,轴距达到2900mm俱糯,尺寸在同级别对手中并不占优势忙壕,与GL8相比固赊纤,仅仅在高度上略强于对手挡戒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鳞号。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计仙磊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果谅长黑。整体线条依旧硬朗梁彪,尾灯加入了时下流行的LED元素慰分,为其增添几分现代气息味。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及套头,人们购车的选择可谓越来越丰富嗣,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择灯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拭祷蒂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈必挫济,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5殿姐伍,他们能够碰撞出怎样的火花廖翱,请大家继续往下看缓闭穿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表煤系爆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出骚,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比屁懦磨,由于这两款车型出自于统一平台打造诞藕顾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲慕,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间盯喇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鼻犯容,你可以说它带有侵略性钵浩藐,或是富有运动感填胆番,也可以说极具视觉冲击力艾赊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突踢。而K5也应用了与智跑汲犁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计舶盘灰,使其拥有了明显的家族特质撂华嘿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素懈思诚,极力打造出时尚与动感的流体车身欧,在驶入眼前的一瞬之时部罐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象贿。前脸的线条设计十分紧绷甸麻郎,大灯组与前包围向中央区域靠拢筷氛堂,展现其动感的一面呸沉人。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合罚变,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势输,抢眼的外型加之迷幻的光线抄伶电,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽剃。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着功,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力无脸。   第八代索纳塔不仅外观时尚希放,灯光的运用也颇具科技感才,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性幻市去,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯誓髓受,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步驾鬼火。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计廉,显然这种的夸张设计茄叭,使我将其列为变异的种类洗极静,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用梢,多折线的应用也使尾部更具立体感蒲,同时对于运动观感上也有显著的提升等痛,由于K5搭载的不同动力总成枢,2.0L车型配备的是单排气设计浮欠雌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感促辣。   轮毂也是一个变化的重要部位守淀号,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面人。根据配置不同瓷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分趣酮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎痕歇,该系列轮胎偏重实用性表典摊。作为索纳塔的尾部凡瓦处,基本没有大的变化碾龄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示呜娜攀,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点末失。   本文导航舱:" "  每到年底卧鲁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾较溺融,地点也大多选择在北部寒冷地区康讲。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣藤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性涣劫表。在临近春节前夕般彤天,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现狭撩。   延伸阅读乒:   之前纱篙宦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间骋是蓬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读涉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容费纺。   酷威采用的是电控适时四驱系统怂扮,中央为多片离合器顷蜜,由电脑控制来分配扭矩匈鞋论,车内并没有任何切换按键贪坎衰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动冬假偶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纠嗜骂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施枷嘉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶玩,如果想要挑战一些极限的路况的话崇缆季,酷威还是不具备这么大的优势的鞠,因为不具备限滑措施娥,至少在脱困能力上会有限制性掀搅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎拷卤,采用全新发泡橡胶技术篡饭,具有更加粗大的排水通道无,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凳,冰面行驶性能更加出色蒂癌蓝,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力搬。此外卤每,中央多重“Z”形花纹擎、针孔沟槽设计罚、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性靖蜗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机厂甫,最大功率206kW/6350rpm监玛额,最大扭矩342牛·米/4350rpm玻,在目前的大切诺基拐伯式、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载杯吨,但是会有不同的调教释。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器捆现绷,我一直在想新谰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢连萌?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV新鼓,我觉得这个可以有福藐辜,至少不会和其他车型有太大的冲突沧顺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖硼为骚,路面上的车辙也是压实的积雪居廓黑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度按邪犀。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用茸德,只要不是过激的驾驶行为冷赔,基本不会出现危险状况粕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候露响誊,建议最好将挡位切换至手动模式矩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速恼,这要比才刹车安全的多凸哩,这中方法同样适用于其他手自一体车型且屉练。   本文导航舍泼肛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢露、充满艺术色彩衰,或者是有着一些与众不同的操作模式峦推士。而这辆2008则告诉我们雄是,一旦法国人在拥有自身优势的同时挡来,再把务实两个字加进去紊诫,那么可能会让其它对手感到紧张宝秒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置镐冕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注埔: 由于本次活动仅为简单的静态体验负凄,场地和车况都受到一定客观因素限制牡封,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分绍,至于其他更多相关信息炭诗,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上签凡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型倦匹,作为首款引入国内的小型SUV瘁赦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上梆钳。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来膛冗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近倍鳖。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)睦吾舍,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜图逞申,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿扩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一石。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置婚响加,对消费者很有吸引力砰。作为一款紧凑级市场的生力军车型绅摆托,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型切登。   观致3共有6款车型暖瓢堕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型卑,售价为11.99万-16.79万元区间落。因此捐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较坪汀犁。对于中国的汽车消费者来讲老,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的邢。要知道自2006年上市至今奈烙告,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主珊疲。那么摧,作为一名后生的观致3抚黄糯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢赶联?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼邵全癌。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中奇芥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价彭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价朵匆鼎:16.78万元)来进行比对廉考。由于两车的售价只相差0.01万元险崔,这也令比对的本身相对公平一些娄。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间斥,我们测试过高尔夫7顶配车型光凭南,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现闷茸,跨级的配置也令对手望尘莫及踩年娟。但这一切芥,也许并不是你在一台高尔夫上最看重斑蛔、最需要的因素拜。对于高尔夫这样的家用车车穆,在使用的维度上做到出色融,才是它的本职炕萝枫。今天损趟,高尔夫7又来了吗,这次是全系中价格最低的1.6手动型兄呛翰。动力称不上凶猛疗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富畦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗烁摄夹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一节,必定有些硬实力辜际潜。空间满足舒适乘坐握、常用配置齐全僳攻绊,动力也能保证提速顺畅邢。但对于这一类的畅销车必郸,最重要的是它必须耐用驳,不能隔三差五地就往修理厂跑惶,也不能冷不丁地出个大毛病头娄愁。这么来看次,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”李叔,故障频出吧痢,这点很难让人满意漓抱渺。毕竟饱,大众车能在国内打下当年的民众口碑缅,靠的是皮实耐用的品质诫。在我眼里劝晦单,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境底。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型其瘦,高尔夫7车身长度增加56mm窘到镭,宽度增加13mm谦旱鸵,高度减少28mm侮洗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长对彼,也更显扁了徊敝。   如今扇五,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达梢律,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的湘。这个配置的增加脓憨,为日常使用提供的便利性还是很大的嚷咸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气检,要知道咐∈谷伲克斯究逞徽、英朗等竞争车型都是16寸起步了皋,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性残壁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服祷,这套胎居功至伟步火。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候小倡都,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车编从认,如果您拥有过高尔夫4辑韭、宝来或者帕萨特B5的话氰漓泄,您一定会理解我的意思仆。没有复杂的配置酱贿镣,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则犊赏动,瞬间就能上手叉械。这一切都似曾相识面勤停。   在1.6手动版的高尔夫7上胎,您看不到任何高端的娱乐功能潭始傅,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone狮蔷,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限捐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾谋惧旧,但我认为这并不影响操作便利性兰钡,最低配车没有大屏幕很正常挺秘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时响,我和同事发现AUTO HOLD并不好用供,车辆静止起步平顺性不佳旅搔,油门给少了刹车不松开描疵,油门给多了又会猛窜惋,让人抓狂癸。但今天这台1.6手动车型晌,上述症状全部消失试提。起步轻给油即可末,电脑自动调整喷油量岗浚肠,使其转速稍稍上升呢洛,令发动机不容易熄火抡迟,等红灯笆腊、坡起都很方便戎恼猫,使用起来当真比顶配的舒心多了赌警叙。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂苟,让人捉摸不透蕊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平黔爱,用料优秀被认作理所应当矢啃兴。在数年的成本控制下电,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质漠扯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范戮骑乘。对于大众汽车而言朽粉幻,这样的结果也堪称可笑了矛。   没有真皮座椅蜂沽啥,您会失望吗勿师邻?我和同事们都不会蹲。我认为从适用角度上饺破,织物座椅与高尔夫更搭横撵顾。这套座椅的缺点匪棚,在于椅背调节起来很费劲矫摩赫,而且要是有个腰部支撑就更好了郴。纵观高尔夫1.6手动的配置宽泻,我认为作为最低配车型尘,功能简陋一些并无大碍辆尼桂,该有的它也没少陀娇鹿,并且绝大多数的都还好用瓶别,如果您是为了舒心实用彩日杀,我觉得它能满足了胎几毛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来叮插惯,对于购车需求的国人来说踞,一款看上去体面铆尸妙,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感协熬,只是碍于可选择的范围有限奢殿,但凡有一款出类拔萃的新车型怒,必定会迎来极大地关注伐袱噬。对于25万中型车这个级别鼓深,迈腾一直是多数人闪过念头的首严铩,而福特全新蒙迪欧的到来香另敖,分走了不少的关注度场硕,选迈腾还是选新蒙迪欧如,对比一下就会发现密葡蓬,挑战者颇具实力垦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型罚杰权,售价24.28万元吠晃,和迈腾 2.0TSI 豪华型舌,售价24.78万元蓉,均是各自车系中的主力车型坷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车眷,兼具个性运动和居家商务需求秤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计坝,极富攻击性偿成忿,对年轻消费者有着很强的吸引力女稻,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力恭,入门的1.5T也有不俗表现烧宏。   现款迈腾严格意义上上讲筏,只能算是半代升级惰定恃,是在老款的基础上升级而来剃。迈腾整体延续上一代车型的设计屡朽帅,符合国人的审美囤骨祟,经过加长的车身离设私,带来大空间的同时姓,提升了行驶稳定性及舒适性郡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面勤攻躺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米廉通,轴距达到了2850毫米粮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米趴娇蹋,整体比新蒙迪欧小一些邯老,即便是经过加长济理,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧剂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节拼骋导、加热咖羔提、折叠餐轿隋、记忆 电动调节革船妮、加热卷跺乱、折叠阔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎羔户,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了弹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯疆类戳,不仅科技感十足病,还具备随动转向精没、自动开启等功能斯悔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些童。天窗莲、全功能配置的后视镜等惰,两者处于同一水平劝顾。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升沉桨滴,对称的T型中控台中规中矩粱处,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统泊嗣冕。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作聘猜赂,主界面被平均分为四个区域瘦逃,分别显示电话理促、导航郊碉、娱乐和空调四项基本信息酿泥砍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来沪电。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局祟,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感骋。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕钎扦喉、6碟CD等配置荷幻,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步坞凹,迈腾更像是上个时代的产物颧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850绩莆品,相比迈腾的2812毫米八,略占优势琅裳,但二者在乘坐空间方面活,都已经足够日常使用文。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑偏钵磊,满足于舒适和运动的双重需求忱肮疏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中窖堆户,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统梦谱、方向盘换挡点痕逗,以及原厂导航等配置琳笺宝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置肥兰骂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统竟韭聪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版什,最大功率178千瓦到,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱你巍,平顺性和换挡速度足够出色郴砰。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合受案。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦定堂,最大扭矩280牛米苦溉,匹配6速双离合变速器讼。当年迈腾这也算是黄金动力组合唉屎,但与新蒙迪欧相比婚,参数差距明显款。   保养方面劝僳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里诉,建议日常保养周期为5000公里左右捐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右冕词拐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右撮馅颅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保篱,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保十腔婚,之后保养周期为1万公里铆。小保养的费用在600元左右袖覆,需要更换机油机滤氏颅,大保养的费用在1100元左右鸽狈茫,需要更换机油三滤壁韭红。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型伦狄趟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高吓钠,相比迈腾盾翔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外迫,还增加了头部气帘和膝部气囊惜冕漂。并线辅助功能也是迈腾所没有的劫溪伙。   点评袖巍蜜:不可否认盯,大众品牌进入中国市场多年撂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型胎私,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手挥晾,无论配置水平还是动力系统脸,都已经没有什么优势了窗境汞,抛开迈腾一万多的优惠教誊嗡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择家。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷购保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明撼:本文仅代表作者个人观点恍哎,与环球网无关疆麓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盖彼湘,对本文以及其中全部或者部分内容忻、文字的真实性巢朝、完整性欢段、及时性本站不作任何保证或承诺涎,请读者仅作参考档摧,并请自行核实相关内容谦片。" "   “北国风光墩,千里冰封飞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景簧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯捌搏。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐陵。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段镰架疟,对途乐而言这不仅是一种新的考验擦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战翱烙。 外观谰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐剐掣狼,想必对于多数人来说榔,它的名气比兰德酷路泽小很多踩,但并不意味着就要比竞争对手要差春。外观方面途乐外形实在太大了咸彻,有点圆头圆脑的感觉坏灿,比兰德酷路泽温柔了很多跨烁,缺少了一些很“MAN”的元素炭呸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80辉疽。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰持:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时会,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多范驹绒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念恼酸轰。中控台看上去很有档次翻济板,各类功能按键排布也十分清晰末、合理杠卫浦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处切,完全遵循了游艇的设计风格搭使秃,宽敞喜趣、舒适景勺、豪华坛圈高,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰队陷。   小结冻股: 从外观内饰的整体表现来看瞧祟谱,可以说途乐是一款成功的车型慈,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题氓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势落,如果“沙漠之王”远离了沙漠脱,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色苯皇芹,这也是我们大老远来到这里的最终目的裂筐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车纱,人们首先想到的通常都会是奔驰僻淀跋、宝马坎坦雄、奥迪泉腿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌街,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴聊袭桐。但是说到文化的话焕痪旱,就不得不谈到今天的一位主角炉腻怖,捷豹XJL穗。相对于奔驰这样的全能贵族来说耻,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置杆绥,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵肺溃推。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢替,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗舜朴毫。   作为进口高端豪华轿车缕,相信奔驰S级大家都比较熟卧,而捷豹XJL依旧比较陌生戚茫卉,捷豹作为英国豪华汽车品牌遣星考,也有着将近百年的品牌历史睛,虽然品牌认知度不高坪盾,但这头豹子可不能轻视谈。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型癸,价格都在120万左右匙撤扦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L淬绒糖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力搽奇其。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前陈,其实捷豹和奔驰早就杠上了沽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新萄圃联,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了衡籍寸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观猩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话摆到,你一定记得去年上映的《007歪赤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车曙颈,没错就是捷豹XJ莆举,在电影中XJ算是平凡的“走过场”金痰,里里外外展示着它的优雅与稳狡登ド薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力埠仓腐。   无独有偶韩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套亢矾帆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行拨,虽然不是目前新款的S级祟镣,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩外吝幌。   言归正传老肝,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气纯,不过两者的风格却截然不同卑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素团电蓖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀觅概认。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重摄菇按,在当前时代也更加与众不同巍捣。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车掠咀,号称着汽车发明者再一次发明了汽车店信任,的确奔驰S级是同级别标杆饺魏湃,外观轮廓延续了上一代商,细节之处更加富有科技感蔬加,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气车。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同切料,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气顿醋弥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度价膏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气签,比XJL更加强势妒,这就像两个高人拖凭,一个低调一个高调而已耿柬。   大灯的造型也风格迥异钎,XJL的设计更简洁匆掂慷,内部采用传统圆形元素峦锈翁,使得其眼神也更加专注埠。而奔驰的大灯设计更加时尚认,内部流畅的菱形也较新颖澄徘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED措淬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车污京碍,光前大灯就使用了五十多颗LED八烈多。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面漂耸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾爸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上襄,更加沉稳鳞踢。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通坪郊,但硕大的车身同样沉稳牛登模,硬朗的线条也更加动感沽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾羡受,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出搜关,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉隶,这也使得XJL的车尾更稳重岁奖,而S级更挑逗人保舒惨。   尾灯的设计草乏块,捷豹XJL采用纵向设计乖,并以车身腰线融为一体缮射堤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过授,整体轮毂简洁不繁琐扁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁仟,内部灯组造型是一大亮点括通,点亮时相当好看鳞河习。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节粳,并没有过多的修饰搓导,但每一处又能充分体现他们非凡的气质钾功,就如同一件高档西装冕呸,某颗精雕细作的纽扣就足以创覆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型门,相比奔驰大气的轮毂嫡类,捷豹XJL的条幅更纤细恰席汐,并且在条幅样式上也更加精美和运动丝唤。尺寸方面XJL为19寸吧慨甫,比奔驰S级的18寸也大一圈侧锤,轮胎方面同样为245宽度缅,不过与奔驰前后同宽不一样阀皮失,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275圈千鄙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型收鄙恳,并且作为一个自主品牌壳模,它的的车型并非人们印象中的自主品牌撕赎谦,旗下的GS5暴侠杜、GA3械、GA5几乎可以与合资车相抗衡郎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上脚念,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象恼晃。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的龋刻耐,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣颗四恪,由于试驾人员较多熄埠,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验平澎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统共沉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统侈。   现场测试场地为两个圈形场地睦户,两个场地项目都是一样的妊,可同时进行两组试驾幸沛石,场地提供了直线加速忿返绅、紧急制动嫌、蛇形绕桩渐食、麋鹿测试四个项目薄板,可以说涵盖了大部分的性能体验僻珐敌。当天试驾温度为零下十八摄氏度犀故,这样寒冷的天气接纳,面对半冰半雪的湖面笛措莱,换装雪地胎能够增强一定的抓地力壬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似菲输,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下辖喉,TCS系统介入玲售徒,防止打滑的发生串徊太。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机限护违,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术奶,最大功率开卷:90kW(122马力)/6300rpm哗,最大扭矩瓢申腊:153Nm/4500rpm口滦魏。而这次试驾的车型中没有手动挡浩耪固,均为4挡自动车型傅,动力表现可以轻松满足日常使用需求掇闪。   起步于加速初段油门如果踩的过重剂,TCS牵引力控制系统会即时接入同,并且自主减小喷油量拾芜骡,从而避免轮胎打滑兄哨媒,这一点上GA3与GS5表现都不错癸恳。加速至60公里每小时后景绰褂,紧急制动妙楔貉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音刻耪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了胸儒概,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离棵寿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停雌辱聘,未出现侧滑另。   本文导航屁:" "  提起中级车负匈秋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择撇抖。但要是预算有限咸蔽卫,面对这两款车型还真有些底气不足捌负,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的躬氰。好在现在中级车市场一片血雨腥风颠现,改款K5已经于近期正式上市垄,延续了韩系性价比超高的特点炽蛔呛。这次桶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车辟旅袄,让您的购车选择更加丰富盘。   没错画恐逻,此次选择的几款车都在18万元区间内峰莫。而且颇为“巧合”的是呈仿泄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合贸藐锤,也堪称中级车的黄金动力之一慈闻。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字戏。既然如此焚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”獭酣。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份唾戒颈,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机吉譬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)狮纲罕,动力参数有小幅度的提升睹,燃油经济性也有一定的提升辉氯,但依旧没有给人留下深刻的印象瞳,尤其是我这个09款嘉年华的车主奢粹噬。如今食坦,在配置依旧丰富的前提下拟篮塘,它换装上排量更小贡摄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机概萝,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型憋迷拧,这一次似乎有点看头了凤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机素费,它的来头可不少仿橇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它裁沥,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖瓦浆垂,可谓是福特的明星产品羚。我得承认这些奖项来之不易焊肪,但我更关心的是蔫火拿,它依靠什么亮点来获奖礁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性断,震动及噪音抑制能力如何式剑便,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现好陕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前戚碘另,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机解身扔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷礁梧杉、涡轮增压以及进排气可变正时技术细匈凶。在这些技术的支持下捎,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升思。反应到账面参数上抗疙,它的最大输出功率是125马力擂七,最大扭矩达到170牛·米派脸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的羌。   另外补,福特也针对其三缸的结构特点痴,对发动机的震动恍魏、噪音等方面做了很多优化和改进赶搔拣,比如喷油器及油泵柔性安装衔粟箔、皮带润滑弹物、缸盖上方吸音泡沫等等祷莆。为此艘闻,我先后做了两种情况下的简单体验仟:1冗补汞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2侧、在静止的状态下杏米敢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上沁乱。经过细心的体会和观察后峭,我认为结果让人满意鞋恳碍,发动机的震动轻微莱,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些遍嚼茹,但也不大碍事钳跋。事实上鼎,即使我细心观察裂残,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别厦保。   看来之前的担心有点多余窗褪,还是直接上路试驾更加实际屠视。它的电子油门响应依旧很灵敏层,轻轻触碰油门踏板侮廊,发动机的转速表指针就会活跃起来搐戌戌。幸好油门的调校比较线性淬邯钮,分寸拿捏得体梳,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累你。同时肌日莱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感愁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉茧呈。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩景,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别鞋,那种加速的轻快感是后者无法比拟的花堂娥。即使在低转速区间阑,发动机的动力输出也很活跃承顿,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉冬效。同样受益的还有动力输出的持续性巢,在试驾路段里面有不少的环城快速路嘛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h朴鸵陵,而且整个提速过程顺畅自然吠薄酱。只可惜受道路限速的制约考灯,未能继续把速度往上提殴缝,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备漠屠。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契茅,升挡动作迅速春肋孔,在D挡模式下正常驾驶俏碘,1700rpm左右就会立刻升挡绵,让整个加速过程更加顺畅自然料。然而改雀,在遇到拥堵路况的时候帽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感孔犬,幸好并不是特别明显贬黄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现铆嘎敲。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蛙甫度,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好桔,除非你把油门踏板踩得足够深戏,否则它不会轻易降挡席揪柒。   变速箱切换到S挡后俗肝,油门响应速度稍有提高该,而换挡转速则提升到3500rpm睫通浪,动力输出表现得更加亢奋少。味道对了咐,这才是S挡该有的特质居集,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了视。当然携伤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式狡僳础,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮勾,至今我仍然未能适应踏侧侵。   其余部分与老款车型基本相同病,方向盘的转向精确龋、迅速任似,甚至有点“贼”第杀,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”几骗碌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬谭懈扣,对车身的支撑力度足够报劣,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显瘫害,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安表传荤,同时也确保了车身的灵活性恨疙。但面对减速带这些大颠簸时犀乒闲,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在铝。   在动力水平得到提升吧房、操控感被保留下来的情况下午居寂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少乒绒,开起来更加得心应手谎劲材,也更加有活力啪。这点值得欣喜仓艇琳,也是嘉年华的进步辅。当然储干,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方孤窜欠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎快木抛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音宪颗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步窃佩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色爽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵撅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了聪,不过众所周知时碍,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台嫁芦,而是换装了大众全新的MQB平台胯肯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂窍锰电,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异琶铂庇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异莆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助茄签。   首先我们先来说说平台突,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台嗣赫抚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构箱,PQ35血统也就不在那么纯正两杯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台可。   平台究竟是什么珐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车乱粹如,它们会采用共同的零部件观,采取相似的地盘范、车身结构撤堑珐、形式结构以及相近的生产工艺苔情、轴距等星晒,以此形成车辆生产的一套完整系统型窘虏,平台生产的战略是当前产品在开发中筷,最流行惭段、最科学忻、最节省人力杉、效率最高的一种开发战略龚。因为对汽车厂商而言挪竣,可以在有效控制研发资源炮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情昏。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台分磁,并看看它们之间存在什么差异泰罗。   PQ35中的""P""代表平台黔,""Q""代表发动机横置绊,""3""代表A级车洞夕,""5""是指第五代喉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件梅,采取相似的底盘未谱、车身结构仍、行驶结构驴偷筹、相似的生产工艺以及轴距等喇。由于研发时采取了已存在的""模板""接遣,不仅使车辆研发缩短了周期禾,而且共用的零件大大减少了生产成本漆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型敖摩。采用PQ35平台的在售车型有途安茫涛、开迪抬奉户、SCIROCCO混、奥迪TT话癸溜、A3北硼叭、斯柯达明锐等车型喉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括才:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)扇惊兑、大长度激光无缝焊接韦弦撮、双面镀锌高强度钢板滇堪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等履雷,但如前所述甩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术素。   MQB拇橥澹块化平台是大众最新的一个生产平台犁贫,也是此次第七代高尔夫使用的平台貉控。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制恨烩,并且可以共享比例达60%的零件彤煌稗,包括同样规格的发动机滤讽扁、变速器等韶间激。MQB平台的推出鳖到瘸,将会取代过去的PQ25赋脾、PQ35和PQ46等平台盼朽。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性诺际,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装貌,不管是传统动力小、电动和可再生能源动力截彩,或者汽油机馈坍疤、柴油机捍失、混合动力系统漏达缮、纯电动系统亢缚触、天然气发动机玛擞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装么番。另外抛,MQB平台还可以对轴距讽飞落、轮距建鲍、前悬和后悬等部位进行调节茎。另外此平台可以生产从A0级陀、A级到B级三个级别的车型悼卞。这是PQ35平台所不具备的腑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温瓤泪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水底甲森。相比几个欧系对手讨侮角,宝马的动作显然慢了半拍榷通,继5系旅行版之后窜忱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售施访刚。当然有时候来得早不如来得巧袱窟氦,只要给足了诚意劝屯皮,迟到了也未必没糖吃户。   对于3系旅行就是如此康扇怖,在它到来之前艘涪酶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头醛戳垮,作为后来者寐物墙,3系旅行想要从对手手中分一杯羹芬,就更需要拿出浑身解数了渡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版册缅珐,下面就来看看它究竟有何能耐肌舍。   还是从外形开始说起党,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘瘦,其底盘代号为F31垦窃界,依旧是标准版轴距憋:2810mm翁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言陪,这仍是个相当精干的长度沏放铃,车身“三围”基本和三厢版一致法,只是由于行李架的关系皮奸菏,车身高度小幅增加了21mm畅京。   我们测试的这款328i旅行版搅,还搭配了M运动设计套装但淬刨,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸凤,闷骚的感觉立马出来了导胜偷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆帅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蔷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择磨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )署苹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性慨杯头,这和旅行车设计的初衷相悖穆。选择18""则刚好合适寇,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)懒炭恳,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点麓谰瑰,用一句流行语来说就是冈匹酵:低调奢华有内涵好澜场。   车尾则是旅行车最具风韵的角度珐界,从这方面看垢,3系旅行并无太多亮点雹方廷,车尾的造型显得有点过于刻板霖竣,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已讥。相对来说并没有对手做得那么出色毒沫,V60和C级旅行在设计上的看点更多斥翅炊。另外另,虽然采用了M套件莲示,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式空刚,看起来实在是低调过头了毒革。   外观总结滔堤:如果你是3系的铁杆粉丝膝,但又不愿自己的爱车烂大街垄拟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了辫墨,低调中透着股狠劲儿佃笨,闷骚人士的最爱浩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样素,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章努巢泞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少撩涤稿。但俗话说啸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道次画,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比冉栓草,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何吮廉啊?   车型的选择方面车困秦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则收计热,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型侯罕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑色,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机峭郸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比矛舅:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸憨,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力抬返为,与大尺寸的品牌Logo相得益彰痞缴白,再辅之以保险杠的少量镀铬疵,前脸看起来一如既往的简约和低调较豆宿。车头多条轻微隆起的线条狡檄蒜,包括引擎盖上也是凹凸有致矩奸伞,则让低调的前脸显得浑厚有力盗木。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计插刹,外沿继续使用镀铬装饰凄彼蒲。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻诽,也更容易让人接受浪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性贫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁社奴慕,一个氙气近光灯季恢,一个卤素远光灯吝伍绿,外加环绕半圈的LED日间行车灯比,没有任何花哨的设计铺案丝,注重实用刑皇玛。而作为玩灯行家的奥迪徘叹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼诉妨,配合上单颗远近氙气一体前大灯鸥寥郡,杀气十足家垦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条槽蛔漓,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道坡,看上去随时有往前冲的冲动庙虱硼,非常动感和迷人传梢缉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车介筷,看上去从容而又优雅豌瑟绦,有点儿荣辱不惊的味道适貉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后汐秆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了晶怂,毕竟走的不算是一路的风格了欠侯爬。不过拣光镁,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了杆澜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感阜码付。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别忌,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角绷辫千,变成了矩形倒角式的设计豆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L姓猜奸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计恋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行篱妮狈。   尾灯方面斥戏,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型且鼻掸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看玖莆曝,而且LED元素的缺失也实属不应该牡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型滩杆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼菊,低调依然是奥迪的责任夹兴量。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎踞长,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎嫡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep末,一个拥有超过半个世纪历史娃凯魂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌绰挝吮,“男人”伪翔泛、“硬派”疚碘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象脊拿。一个如此坚持传统的品牌躬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV惫荣,这对于很多人来说是难以理解的事实谎焕玛。坦白讲蕉,一向不以貌取人的我纠偿,霎时间也很难理解Mark T. Allen何涡倦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品从告。无可否认昂霖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的迸怒强,也必然成为人们茶余饭后的谈资柬钩捎,但是就只有外貌是这样吗颧?难道它没有Jeep的传承徽档?这是我最为关注的问题卤卧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”偷道,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蜗。由此可见芍览,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能无乔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置添背,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外救武讼。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色及纠,首先必需要有一副好的底子酵誓熟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统娶称稠。根据越野性能的高低缴,依次有Active Drive I径、Active Drive II和Active Drive Lock三种柬抖胎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版雀,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统卞魂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡逢,并且还具备后桥差速器锁止功能挟拒泵,实现左右车轮50:50扭矩分配偏隘,攀爬能力自然是三者之中最强的毋眠式。   除此以外脱灰,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统芥烧矛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠覆讣秃、28°的接近角炼蕊、32°的离去角妊席酗、纵向通过角23.3°侯略、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置尾,要罗列出来的话其实还有很多恒,但越野并非纸上谈兵驳竿,要真正体验到它的实力卡滩规,还是得把它拉到荒郊野岭饯棋。   挂上低速四驱挡天漂禄、开启后桥锁止以及岩石模式端粕,稳住油门就往上爬犯碎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏储钦仕,3.2L Trailhawk针对越野的需求话,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整趟虱。继续往上攀爬背碍洗,一切都比较顺利凰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响涧地,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力赋。在遇到交叉轴情况时犯娄屁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力铺贯茄,配备了后桥差速器锁止功能的它奉垃短,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑靶称雌,就已经顺利通过忻片课。   这一次越野试驾狙蓖储,它的表现我完全没有惊喜雹蒙痰,因为一切都在意料之中笛勺方。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务粗,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了碎伺骗。毫无疑问呛讹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位市比,也同级别的最强劣。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦胁咕抗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来藩谴。坦白讲碾亥哦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴鹤盗。" "  在国内的SUV市撤脊岚肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下暗脊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鹿燎久,正因如此夺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市碧孙蜡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问舅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破慌。   说到大空间拣锣俄、七座设计配、配置丰富的SUV惶,北京现代全新胜达是其中的表表者泡攫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求歌九僳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型匹门瞬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变饯毁袍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手熬,下面我们将对这两款车型进行对比分析舌璃害。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观绢尘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向捎草辆,设计上中规中矩女练坛,采用了哈弗新的家族式设计元素绥仆,这一风格将在整个哈弗系列上普及惨倾,代表性的设计元素有胜:大尺寸U型前格栅幻矾鼻,粗壮的镀铬横条格栅凳吼,时下流行的“X”型前脸材幕领。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美菲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的怕交。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瑰橇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时花伞辖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气峨恒示,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拎俗,再辅以造型锋利的大灯灯组梗限炭,极富视觉冲击力屋栋骑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话澜旦绍,现代品牌的确更加具有超前思维意识吾。" "   源自逸动平台的CS35撮疙浓,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品惜触。凭借欧洲化的时尚外形设计弹靶,相对精致的内饰做工亭嚼,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现夕连,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注变钠。此外璃席,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在妥稍,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能任氨握,进一步提升了科技感和实用性校酒口。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些副措?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型甭念,还有定位相同的长安福特翼搏防,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4徊,涵盖了自主及合资品牌产品憾磁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道饰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS姬扣,作为一款新生代豪华运动型轿车末氢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系醇,也成为点燃这场战争的导火线脆蛋扇。而上市之后虽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道秃,可谓是一场针尖对麦芒的对决金。那么除了运动性能以外吓彼刚,这两款车型的综合实力如何呢纠倒虚,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓底肩。   虽然说是ATS是一款进口车型行素酱,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉镶,整体售价和宝马3系保持高度重叠背茨谅。从定位和售价来分析脚搅高,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比筏寝,两车售价分别为43.80万和43.60万怒,价格差距非常蟹柑贰,有一定的对比价值旦肌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车庐冬谓,但两车所展现的运动风格完全不一样扒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计镜,车身线条锋利敖氓,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性洪脾,同时也彰显了力量感浦。而宝马3系显得内敛一些苟厢来,经典的""双肾""前脸造型诬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色褪哗。   作为凯迪拉克家族最小的车型幻添茨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系刨,除了长度略有优势外饥,其它尺寸都不及宝马3系杆洼,在空间上可能会有一些影响饥申郴。不过没有关系擒,作为一款运动型轿车示钮,小一点也许会更加灵活谋。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评妈乓,经典的造型更容易接受倍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26唐不,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍唾。   相比之下深,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力客,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感仟位渤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足逛。   两车头灯布局不同剿,宝马是横向设计颂笑超,开眼角大灯我们已经非常熟悉举天。而ATS为纵向布局雹美仁,造型更加犀利胁畏,同时采用的是远近光一体设计舒膘。配置上都采用氙气大灯扳鸿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备料,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能挛娠鹃,但是可惜没有前雾灯羞堑抖。   从车身侧面来看筒两,我更喜欢宝马3系柏咳,腰线更加锐利柏扦,营造出了运动型轿车的动感效果荡独。而ATS侧面饱满厚实喝唯午,典型的美系车风格倡瀑。   两车统一采用的是双曲率后视镜峰宝蓄,并且带有电动折叠和加热功能袱,同时集成了LED转向灯攘祥,显然宝马3系狭长的设计要更美观没破。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯讳,警示效果有所提升福。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性卧挺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力售河酶,双边双排气管设计也展示了其运动气质煤侥。相比之下季,宝马3系的尾部显得比较平淡份龋姑,家用车的造型在气势上要弱于ATS隆粱。   轮胎方面涵卵,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎靡钨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎奔居监,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18枚,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎垒攫痢,都是偏重运动性能的选择烈。" "  提起东风日产天籁返薪钒,人们往往都喜欢用舒适党、性价比高波、省油这些标签来为其定义金。的确输奥,作为日产在华销售的顶级轿车玲诬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态铅反户,在中级车市场中处于上游位置内帛雷。不过这款车型的加长行为很丰偷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念唱醒,天籁公爵锑落,虽然是天籁的加长版本毕帆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力猎瞪耽,用更有竞争力的综合表现超越同级对手眉,挑战更高级对手纫熊短,才是这款加长礼宾座驾的真实能力晶昂乱。   25.18-29.98万元的价格区间轮普,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势谎。相比同级别对手雅阁丛、凯美瑞腑恃触、迈腾等热门中级车凸啥,普通版天籁一直都能够与它们打成平手饶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼途峨凳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无深,但就是这样一款达到高级车水平的中级车矩汤粟,在提供更多给消费者的同时狭,却并没有在价格上表现的有多高调扔嗣节。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蔫珐,但是通过对细节的仔细端详憨睹却,你还是可以发现不少变化之处酶。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素磐里岛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端汤厕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近渭虑。   5003mm的长度与2900mm的轴距嗣胃,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平淋甲劫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越甩乃,在轴距上也比天籁公爵短了63mm雷。而与豪华品牌中级车相比较刨残,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鞘能。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大忌场舍,整体协调感还处于平易近人的水平寂。   本文导航荒税:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来贯,数以万计的人们加入了摇号大军魂磷痞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点捣天,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程该镁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高曝胚,一步到位的想法也被大家普遍赞同瑰握,这种情况之下中级车的优势就体现出来了啤茨,强劲的动力衅旱墨、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜驾滇,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车汇袖,它们的价格和配置都比较接近扯词,下面我们一起去了解一下琴目乳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表仁逝稠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)汤崇辣:15.98-25.18   推荐理由痕:大气时尚的外观桅、配备豪华全景天窗萝碗、全新T动力以及较高的性价比盗辅舱。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计煞计徽,采用了起亚家族虎啸式的前脸蕾,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择斯操,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大握传,能够满足不同购车消费者的需求慌淳,值得称赞的是遍狈,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗喀社颠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感缅花霜,在同级别车型中也具有很高的性价比司。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整嘎,自从彼得希瑞尔来到起亚后缕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸斗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸儒,大大提高了起亚车的辨识度疵。熏黑的前格栅看上去更加动感日涧首,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利仍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化签饺茶,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蜕铝,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感燃,并且兼顾了空气动力学恋念,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足拷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能莱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高磐心涩,LED光源看起来更具科技感篓衔啤。   新K5的内饰进行了小改动傲,用了和工艺均有所提升谰偏薄,三幅式的方向盘也进行了重新设计潭列荣,看起来更有质感冗,使用起来也更加方便瞧,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积绩秀,也提升了整车的档次感撩滔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑募渡彻。   由于车顶采用了更为动感的流线造型寸,A柱倾角也随之更大茹翰菏,对于一名1.82m的男士来说挨酬钨,头部空间的局促性很明显道,通过降低座椅高度后滴,驾驶视野也受到了一定限制仆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞憾碌,同一名人员在未调整前排座椅后欢,直接移动至后排乘坐潮,腿部空间十分充裕藉,而头部空间也在可接受的范围之内超。总体而言淑轮,如果想舒适且安全的驾驶K5泰猴丸,并不适合个头较高的人士嵌渭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞祟缔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机返,最大功率180kw跋,最大扭矩350牛米癌,搭配6速手自一体变速箱袖郸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现讣桓接。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型隘算,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩爱郡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内廓乏道,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟阔绕唱。如果你听到4系觉得陌生具肖纲,那么当你见到它一定觉得很熟悉朵鸡骆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造嫁狸蠕,无论外形还是内饰都与3系很相像片蔼,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平吴帆懈,因为在它身上不仅有3系的影子握畏道,同样也有着自己独特的光芒剖刊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe曹,59.6-73万元的定价也高于3系控歪。不过其实也可以理解妮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版廉,而是想要一辆便宜些的“6系”骨想白。   宝马4系提供运动商、豪华特、风尚三款套装掳届钞,价格方面没有区别叔。车头部分确实与3系非常相近访补,只有前包围能够明显与3系区分出来懈圈阮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素淮局。整体来看广策,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格兼羞塘,仅在细节上加入独有元素堡髓素。 【左偶耸:豪华设计套装(选配)/右献:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解堑,但来到侧面相信很快就会被它吸引努熟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条烽,这样的立体感是3系无法给你的寡隶。车身尺寸方面馅链,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短精想封。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm刑,轴距两车同为2810mm谩撩。相比竞争对手观录,4系在车身尺寸上也有着较大的优势聚派荚。   由于定位与平台的原因梗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳馈催,也达到了对自我的超越餐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统戊闺。尾部张弛有力的线条合氦次,勾勒出肌肉感极强的视觉效果滑频华。   本文导航计魔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末女侵,2013年又有很多车型和大家见面了槐班,它们各自出身不同性格迥异箔嗡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现弯磨,其中原因多种多样肝疥,下面就对它们的表现做一个简要点评煎腑,并送上编辑们的新年寄语昧台。 东风标致3008   上市时间图词拖:1月9日   售价罗篙:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车健,法国人终于坐不住了凑爆赤,要将标致3008进行国产很,最初还担心它法系前卫侠、超前的设计能否被中国市场接受嗜棉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情譬擎搭。   不过似乎这一切的担心都是多余的坛,东风标致很清楚大家的喜好跨怂花,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸心添、尾灯等部分进行了调整怀涕忱,类似机舱造型的内饰得到了保留染,使得它看起来既前卫运动又不太过个性椒桃,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素碍讨贪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计谈。   动力的调校同样符合中国国情禄传,由于中国道路情况比较复杂店浓标,城市中驾驶用到高转速的机会并不多壳,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机罢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛哦叙。尽管变速器的表现有些差强人意呈岁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如五。 为了进一步满足市场需求叭蒂软,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型财沽缎,丰富中低端产品线饺存挥。   新年寄语顽水: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的艰拧,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上夕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来嘲秦。" "  汽车除了是交通工具之外课徐抖,在中国它还需要扮演更多角色颊掣。比如曝彼,它会成为一些人身份的象征李。也正因如此氮封漏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴具京勺。在车型跟随换代而越变越大的时候副乘山,它们还不满足橇碾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型舵蛔赌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型磕昧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸剿芹未,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了薄貌茫。   从长轴距车型诞生起戌磋,围绕它们的话题就从来没有间断过科。长轴距车型的空间更大是显而易见的羔毯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗肝吨颁?是为了操控放弃空间玖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题瘸彪。现在睬菇梗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿颅,并且差距幅度有多大硷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵斤吠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一卸本。从设计上来看道朝解,它基本保持了海外版本的特征赖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变授殿涎。整体风格比上代车型更运动能仙,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准巳。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型熟妓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别世,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间场达捌,同时绞,在配置方面也向更高级别车型看齐榔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大揉陆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一逞斯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后岸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性惋抨鞘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势帛,那么实际情况果真如此吗普祷蒜?   首先豆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异襄甘骂。将天籁停在起始位置后耽姜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置地。之后变,向左打满方向仇班韩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作锤,然后再次用桩筒标记后轮位置谩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头逆百沽。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异恰。   实测印证了我们之前的推论把,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大怯温款,但差距不算特别明显钠。两者的方向盘直径和回转圈速一致揪曹。实际驾驶时诺,除非路面宽度限制特别明显户吝犯,二者没有本质上的差别贫射勘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准铜袜魄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况邦瑟。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话梳猫地,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响磊掠槐。当然撼,陆军1号的尺寸太过庞大抽,算是加长得比较极致粪酞海。那么竞枯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗燃?   同一水平面上纱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙酿,二者的成绩均为150毫米钮琼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙逝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中词凑。   我们的测试方式是将车头正对坡道悉溃拳,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止浩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论村娄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米杉腥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬帛屁,但结果令人意外魂尼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米陋骡。抛去胎压等因素的影响抹犬靠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平侣。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV膝烷?如果排除自主品牌的话妻茧,这多少听起来有些不切实际吧芥凹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了县酒牵。不过这个看似不可能完成的任务词定,正因为有着咱们自己的汽车企业附烤,才使其成为了现实派窗。10万元给我耙癸,我会选择什么车呢慰灭?今天就为大家介绍两款不错的产品曝,众泰T600和比亚迪S6矗髓,它们之间孰强孰弱让俺皇,看完文章之后您便会知晓嗣。   4天以前变并,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来食,顶配不到10万元的售价尉,加上1.5T发动机出色的动力表现略、以及全景天窗烈、倒车影像等丰富配置的加持鸵颂饺,让所有人为之眼前一亮乖杯饥。而在该级别中党朵井,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战认辩篙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置多,还有着出色的销量和用户口碑谦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的灌。所以今天咎宽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比粹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型盎蛊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型亭竿芭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6混坤,这款车属于小一号的紧凑型产品齿沪,因此这里就不掺和了瞪搂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观我剂:两款车型造型原创度均不足霜避躺。   外观造型上巢倾镜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹微,但相比之下峡呢岛,众泰T600显然模仿的更彻底一些携碗,车头与车身都是完全的拿来主义酞,没有一点原创的元素刀。而单就最终的效果来说啡亨,众泰T600显得圆润饱满户比,比亚迪则更加的精致显大嗓剐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面磨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm任酬铝,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm赤少,轴距为2720mm棺及街,从数据上看唯瑟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势饱入,而众泰T600比对手更宽伶,轴距也更大奋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂荤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些隘兽。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎徒釜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎惮憨赐,在轮胎规格上按襄剐,众泰T600更有优势一些梧碌擒。刹车结构上厩鹅,两款车均采用了前后盘式刹车切菱。此外肆,在备胎的布局形式上袖芦岗,比亚迪S6备胎采用下挂式嗣,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁味泶,不过更换起来略有不便停菩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程徒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高措,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蛔伪,线条上显得不是很协调奋,后雨刷粳髓梁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备铺。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统毫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蔼九式,而众泰T600根据官方的说法菏汉谁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了崩。   钥匙方面咖,两车都配备了智能钥匙袱泵,并且无钥匙进入戈睫、一键启动等功能也是一应俱全惫舰鹃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通菱誓殴,但质感和色泽都比较不错碱。相比之下弯缆,比亚迪S6的塑料感略强嚎,但它的两把钥匙中吗遣淘,有一把还是卡片式的丧,挺有档次感的速筛捷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”能米费,据日本共同社11月报道螺佳,丰田汽车公司发布预测称讹朵台,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆苇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录唤捆疙。而2013年前十个月罢捌帮,雷克萨斯在华销量同比增长8%嫁拢帅,而7-10月同比增长了24%疵,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势菜。那么哎拼孔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢乒?在这个产品为王的时代中诉墩线,或许答案非常一目了然锹巨,品质卓越的丰富产品把步孪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中伤蛋举,IS系列绝对称得上是中坚砥柱襄碍十,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)技弓酣,而其到了2013年也整整历经了三代产品龟官炼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的汇桥?在这代产品中究竟有哪些新意挽嫂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的妊。所以退憋,在这个2013年的冬天擦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT酸苦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”怂擅蔽。   是先有鸡还是先有蛋虹龚?这确实是一个哲学问题姬还。但是对于车型换代而言冗咐卤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情鞭恳篡。在介绍外观之前久排,有必要介绍一下其前世今生忌拨。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淑,全车线条设计更显张力评涎份,饱满的肌肉感让人过目不忘番。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化梳辣。   第三代雷克萨斯IS戒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车超虹,全车线条设计更显张力识,饱满的肌肉感让人过目不忘桓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钢肩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度堂腿,但当这款概念车面世之后咆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风伎嵌。虽然没有LFA那样气动山河悲偏,但却是可以做到惊艳动人匪辖妇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV溜媚臣,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长桐,要么从一开始作为越野车的分支箔,要么不经意又成了轿车的替补层惮劝,但这丝毫不影响它越来越主流唤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来捻曹。Jeep自由光就是它们中的一个新成员氛。   一向个性张扬的Jeep品牌婆,一改传统的硬派风格蔼,走起了时尚运动的路线猎禾。不仅如此誓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型扑,在国内各大车展相继亮相扮,赚足了眼球分敢眷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市歇存豆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动赖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢氖搓芯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观史赴:一改硬派风格贸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初廓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型巴盒醇,在这样的大背景下尺琼镁,自由光孕育而生疙瓤潞。只是从自由光诞生之日起捆闭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注烤尺克,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象魂电。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)稠凳判,定位于介于指南者和大切诺基之间溉抬懊,竞争对手直指奥迪Q5蟹蛾、奔驰GLK柑粗扮、沃尔沃XC60等车型湿,车身尺寸方面娟杀,其长宽高分别为4624mm继协鄙、1859mm婪拼、1707mm设,轴距为2719mm阜署慈,与竞争对手相比并不处于下风但。   既然是Jeep品牌车型烽馅鞭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了痉嫡蝎,只是造型有所改变繁,一改以往平面式的设计舒沛痹,采用了类似“折角”的设计酞,当然效果立竿见影艘,整个前脸变得更时尚也更有立体感虾。前大灯的设计标新立异剑僳店,采用了大胆的分体式设计贬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”旗佳蕾,氙气大灯苟纠、雾灯依次向下排列发改兴。值得一提的是该车的行车灯墙粱颗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型端,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑瞧藕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道擞飘棵,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后筐笨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯玫辅侗。 斯巴鲁BRZ 缮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机烽,采用后轮驱动平台考聘觅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑苦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蔫渭厢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发圭甸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计激甲,而外观和内饰由丰田负责颁些梳。   尽管如此薄稀,BRZ并不是“每个人的菜”泌徘定。尽管设计了一个小型的后排座椅襄,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人但,音响和娱乐信息系统不够出色匠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一讥庐罚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮寝侍乐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣童、并且外观时尚动感的轿跑枢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试算嘉绊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点旦薪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机皑,最大输出功率为200马力涪谱耸,扭矩为203牛米刚曹丢。据美国环境保护署数据显示绰揭弓,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里沪内俄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg罚。 ? 斯巴鲁BRZ 够雷炔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供套浦酷。两个版本都有手动挡或自动挡选择吧。   豪华型BRZ的售价为26速恨烯,265美元窃绕磊,配有空调系统磷较煎,定速巡航系统鲍,电动后视镜夸彭层,一键上下的电动窗歼,后门伊眩控电子锁量泉,真皮包裹方向盘份,65/35规格折叠后座屎间,HID大灯放洁,17寸合金轮圈拍夯,有语音提示的导航系统详汇,实时路况警报拧敢,USB接口和车载收音机郸看。   限量版的售价为28茂改曝,265美元点,在豪华版的基础上增加了雾灯几,真皮座椅托慷,一键启动单隙很,后扰流板厢,配备照明的遮阳板化妆镜臼茹禽,双区域空调控制系统该妻,前排座椅加热和后视镜加热茸蒋。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统觅,电子牵引力系统设鸥,稳定控制系统以及6个安全气囊腐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试敌瓷熄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明勿,无论是正面撞击饯慌,车顶强度叛,还是座位与头部保护试验拍顽揽,BRZ都获得了高分涧兑,可以称得上是一款非常安全的车霜啸敖。 ? 斯巴鲁BRZ 娇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩刨损豹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX窍矫界,加速时的推背感没那么强烈栋冀认。不过呐剁廊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者锨棘,对于六速手动挡十分精通去敞弛,5朵亩廊,000转起步对你小菜一碟的话为,加上BRZ的轻量化的设计排,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感维。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似灌汀缔,并不夸张的外形设计叛炕太,精准的方向盘太躺,强大的刹车和印象深刻的牵引力币庆仟。   总体来说珐刹桅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车涝焙,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受剩俄饲。而作为日常用车来说耪镣擦,路况好的前提下墟结咯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多弊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品算,未经环球网Huanqiu.com书面授权踩鸽,严禁转载倾,违者将被追究法律责任剐缝。责任编辑肋:李敏" "  作为一款小改款车型戮泌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致粟娜擎,甚至在细节方便也没有任何变化释,仅仅表现在配置上的升级彩痕。回顾智跑近3年的上市之路来看涤篓,依旧保持着其独具一格的风格棱酗,即时在如今来看焙,智跑仍然算是一款前卫的SUV信绞,回到3年前箩香扰,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L判戈雀、2.4L两种动力共10种车型镭京贝,售价16.48-24.98万元叹撂,售价与老款车型保持一致刻卞菊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型疼墒,即使它远远的驶来墓,你也会在车流中一眼识别出它掏,城市化SUV的定位倒也不特别肥,不过堂标,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计琅韧掠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一荣。   现款智跑与老款在外形上几无二致狼,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意巍既雀,与老款相比裤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏偏绷清。部分高配车型则配备主动安全头枕佩遂、前排座椅加热粱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置段。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里犊栋仿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型反,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型赎。这些车型中包括了全新奔驰S级摔锯驰、凯迪拉克ATS舞炼、斯巴鲁BRZ九嗣诲、沃尔沃V40等备受关注的新车橡券,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蝎省彪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车保钾坎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间宪邪杏:9月28日 售价区间叛驮陕:124.8-209.8万元   新车点评家挞寡: “汽车发明者妨,再度发布汽车”兽。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史弥钩理,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语刺团饶,这也看出了奔驰对全新S级的信心躬两,从外观问锈慑、内饰泌、配置等硬件方面的足够实力某捶,甚至超越许多同级别车型袭蹿娃,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机先浇翱。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢凛勉酬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车车。具体来看遣,前大灯徐崔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似八僧,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是汇垄疤,新S级加入了更多张扬的运动化元素蹿僳。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部稠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛夹,有点类似于现款CL级的设计镀嚎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面藏矮渭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统闲猎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现貌份,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外寞拦偶,还可通过其控制车载设备等蔑遁。另外捎誓圣,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统教惫沃、LED氛围灯隙舒己、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅穿、新的mbrace2智能人机交互系统等特干。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计榔蜜匠,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学碳,特别是后排的座椅郴啸,高配车型后排座位为独立设计洛,并且带有腿部支撑和按摩功能平到岔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重叉渴。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面块,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机百瑞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机哦,最大功率为245kW(333Ps)香,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机背付硷,并匹配电动机稍才,最大功率为225kW(306Ps)蜕瞄擂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机宝喂必,其最大功率为320kW(435Ps)士叉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器将纺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间叔:9月28日 售价区间伸渡悼:30.8-43.8万元   新车点评税挛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功共,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性貉省。但凯迪拉克ATS的到来校伐,让宝马3系走下了神坛泞溉。相比一直宣传运动的宝马3系南蝗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹虎被。不过在终端消费市场上迫佛,凯迪拉克还有很多事情要做激,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好搪瓤高,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力文教荤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市虏碑蒙,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型废。新车基于全新的Alpha后驱平台打造壁屠鸡,外观方面娟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计捕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计橙劲送,整体造型较CTS而言更加动感袄浮囱。   凯迪拉克ATS拥有50讼诲烽:50前后质量分配并,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统地净密、Brembo刹车卡钳兼坊栓、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊亢痛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂掂猩、LSD后轮限滑差速器策韶、高性能运动轮胎欢鲁脊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)咳锚老、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置洼。   车身尺寸方面绩露,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm茫,轴距2775mm捎。而未来国产后圣牡,轴距有望加长辩,以应对国内市场氛。   动力方面够,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机恳,最大功率203kW(276Ps)滑,最大扭矩353Nm寝扳天,其百公里加速时间为6.2秒弛附佩。传动系统方面撑论四,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱涟收。" "  前言泰计旅: 在上一期文章中怪,我们盘点了2013年重点的改款车型乐羌,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型品碍,在收集信息的过程中搜疆奸,编者发现了一个有意思的规律饲,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型没,往往推出两款侥泥,甚至更多矛,更像是一次新车的大爆发冲,或者说是新车开发计划中的一个波峰古膊涕,这样的车企包括长安福特刹、一汽大众托佃炬、广汽本田等硕设表。与上篇文章不同的是晚扮湾,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出纶,而是挑出了10款重点车型边,这10款车型有的是关注度较高的人气车型摊盟,有的是较为低调号,但其实销量却很不错的实力派车型蕾菇腔。回首这一年淑才冕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间砍幂:12月10日 售价区间奸:12.19-18.29万元   新车点评从唱:作为大众全球的当家车型蔼鹃弗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变爬泵书,是相对比较原汁原味的一款车型替心,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议确,但空间的改善却更具群众基础描嚏淳。从速腾的热销来看舰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型翰咆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方就,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线融腔啦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形记,雾灯区域的改变也是如此坪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感跑,也更年轻一些乾腑,少了几分柔美淳陷琼,多了一些阳刚的元素瓷局。   车身尺寸比第六代更大洁矢: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板剐木,特比是对于这样一款定位家用的车型来说跺负,后排空间略显局促酷埂。这点在国产高尔夫7上得到改善奉瓦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm吕答讹,相比现款车型漆钒,长宽分别增加了56mm和13mm锻兼,车高则降低了28mm联帛屯。此外睹祟海,新车轴距和前后轮距也得到了扩展另,轴距增加59mm绊播氨,达到2637mm玖圃了,使得后排乘客腿部空间增加30mm赐骇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm玲溉免,而行李箱空间也增加了30L速类,行李箱总空间达到380L倒坏连。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖硇郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化仍: 相比外观的“小改款”摆滇,内饰的变化却是颠覆性的歪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状醛,并且向驾驶员一侧倾斜较,更人性化郝。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点哨碗狸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感村冉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力枯嗅。   轻量化更加明显芯把: MQB平台的特质之一便是轻量化脯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大费芳侗,质量因此降低了37kg署,另外发动机降低40kg港呸,底盘降低26kg管眉,电气系统降低6kg等等划,虽然车身尺寸增加馁说,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg负朽,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg空叼诲,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果德,并且一定程度上也能提升驾控体验聪犬芜。 【MQB墓映模块化平台】   配置全面升级肚: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富痛萌唬,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)鲤沏、定速巡航戚男庞、启停功能剩、第二代车道保持辅助系统酸、防碰撞预警喂汇撇、自动泊车床鸽阿、胎压监测汤贾、电子手刹堆、电子驻车抨领舷、一键启动山缸艾、新版导航及超级蓝牙等功能唬饭。另外露,丹拿音响赌匈剑、以及更大尺寸的触控液晶屏颂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成坞泌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蕊扛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教钒娄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)豹谁焙,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)纱患,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同翰,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蚕吃,其最大输出功率为162kW(220PS)理慑,峰值扭矩350Nm盘皑。   主推7速DSG双离合变速箱敲享: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱泥穆钳:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)剂篱,6挡自动变速箱(AQ160-6F)肚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)搬桥。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT朽集,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT昂陀阀,而1.4T自动舒适型吾、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱沏拓祟。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间罢胸:11月19日 售价区间碾:12.98-18.98万元   新车点评茧:北京现代是2013年的大赢家趟粉,销量突破百万辆寐太莆,并且销售车型整体售价在上升武。虽然索纳塔八的表现还算不错同,但这是以高性价比换取的市晦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜灯稿牌,外观更沉稳物腻,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者是谓,再加上超出预期的低售价嫩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型架。   外观方面井钎,北京现代名图共拥有八种车身颜色蛙,分别是水晶白捆渭、梦幻银采倘胸、幻影黑棱晒、玫瑰红竿、水墨灰痹、宝石蓝税汾、丝绸金踞净、北极玉汾敦沪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念按光,尤其是前进气格栅处的造型闭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔眯食令。细节方面阂,新车的前大灯设计很抢眼默,区别于其它车型耍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上啼。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm鞠古,轴距为2770mm凹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型示催,名图的后排乘坐空间是其一大卖点贩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面歉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重搬翠煎,以金属和实木装饰为主惭。配置方面俩,有主座椅十项电动调节烙、驾驶席座椅加热通风记忆功能股经柬、双区自动空调确驶、倒车影像佛、定速巡航涪、多功能方向盘泪接攘、座椅/外后视镜记忆功能扯邓茄、侧气囊/侧气帘讣骚蜕、副驾驶安全带提醒士、倒车影像系统阂苯际、转向辅助灯迹览琳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置盒傲。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面科标棉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机秒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器猜函。对于后续会不会推1.6T车型船朔,北京现代副总经理权赫东表示烁垒,目前尚没有这样的计划邢。" "  新朗逸大家都非常熟悉了悄荒,满大街都是花炼擅,从朗逸上市到现在的五年来克,在全国卖了一百多万辆怒啦喜,卖的这么好墩,自然有这款车独特的竞争优势暖东。要知道香,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量能,这究竟是为什么燎设汰,很值得各个厂家思考怖撂剂。市场定位抓的准句别,产品线丰富徒,产能跟得上捣,都是成就朗逸销量过百万的因素镜窖抠。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版市胎,市场价16.59万元美阑级。究竟值不值挪?运动在哪里扭?是否称得上运动螺降桐?带着疑问设,一起来吧毯挽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅甭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式位鹅违,这种运动元素的表现方式很常见撅禄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅烂愁委,配上熏黑大灯这样的手法佰雾,而且很多还是豪华品牌在这样做淑。这样就无可厚非了船疮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做粹赔,新朗逸又有什么不可以呢肆?   运动型小尾翼霞啊悍、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点嘿剃俗,同样是传统手法琶窗普,几乎在外观的运动性点缀上搐,各个厂家还没有太创新的方式舵魏休。一般些的竞,就增加这样类似轮毂楔、尾翼的装饰芬迹澎,高端些的孔盟壬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蹋。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类逝塑,不过屡逆徽,从侧面看叹室图,新朗逸的沉稳感依旧没有改变捐苟糙,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目恳然徐。   相比车头和侧面雹想,笔者感觉车尾的运动感更突出一些递捕茂,在说运动感之前落盾称,我更想说说普通新朗逸的车尾怯,更确切的说力此痰,是想说说尾灯位,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起狮食啼,有一点略显单薄的感觉枯鹤亨。运动版上观,尾灯加入了熏黑处理斜膳,双出排气管也更粗壮了诬斡,保险杠的视觉感受也更丰富沧私掏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感擂哺负。   本文导航嘲毫韶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争船舍。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾鸵。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发沽炉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成浇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配新祁忙,即韩国的蔚山限瞎,这里同时也是现代全球最大的工厂蹿。这个工厂雇有3.4万名员工奴鼓,日生产0.56万辆车扭。   Inautonews编辑表示趴渡铂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意乖淳。五年前质量提高了迟醚,但是外形并不美观熬煽。然而惨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变免玫牧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拐览,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)昆厘歇,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)链。对每个购车者来说荣,这听起来非常有吸引力弦抢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特贝。   与现代旗下的主流车型一样斜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法舌,整车线条从头至尾充满着流动感衰良仕。车身长4770毫米情讹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米聊娠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前并群摄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”沦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蒜默,它看起来依旧如此的适合年轻人极穷。没错谈骨,搭载着一车的新技术之后体商,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价绷肉并。于是当新车到来的时候赁,你一定和我一样对它充满了兴趣滑。这是最年轻的凯迪拉克动人、最小的凯迪拉克农斥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克开? ● 外观造型节道:钻石切割风格依旧坡称驶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖图爱、2013德国红点设计大奖犀词逼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就估淳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型硕筛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惺散愤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品示惋没,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶回林,只是这回土忍创,ATS是完全原创的作品母。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm丛味,轴距仅有2775mm岔牛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”八茨玻,而国内我们则把它当成中型车薪陷颂,和宝马3系标准轴距版穗、雷克萨斯IS成为同级别竞品搬,并比它们都要更小一些辨。   前脸的造型相当干练期扣嚏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赤,而是被很好的控制在一个合理大小上访,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位氏宿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条时兑丝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头港联。出于空气动力学考虑鲸碾烷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上健股,当车速高于60km/h时韭博,前进气格栅会自动关闭渐眷朵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流夏弦堂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)卤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性汐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型辽,并带有远近光灯智能切换功能舱尝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涤,快速亮起辜踏,缓速熄灭的设定很显档次骗。再往下看髓,闪电式日间行车灯腹、大灯清洗抡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酥庞疯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀掇灭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要苦,亦或是造型需求鲤咯损,感性的来说豌咐深,可以视其为向着传统美系性能车致敬此。身处车内苇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩雄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”萎释甘。   ATS是一款后驱车赤淀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50坎:50雇我抨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款郸兰,贯穿车体的俯冲式腰线镜湃、短前悬祈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坤烽钮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上孪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响匣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备漏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蛔。而在规格方面亢盆火,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性青凰,前胎尺寸为225/40 R18杏禽,后胎尺寸则为255/35 R18赣簇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力擞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统纤殴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致颇庆硕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角琼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色画厂樊,至于设计师是否真有此意抽醒竞,倒还真无从揣测帕价。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少汇寞,实际上氓寇剧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计孩陪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部堵滤,由此带来了不错的视觉冲击感脯,给后车以足够的心理压力磺骇侧,至少眼前的这个家伙一定不好对付荷捕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卷星脸,至于3.6L V6车型何时会引进沸,官方暂时还没有表态筋仙,而是否会有V系列性能车型的推出舰浇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定擦刻旱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车罗示,我的第一反应总归是奥迪A6L拷、宝马5系以及奔驰E级这3款剩。不可否认侠誊稿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型搂笆,路上的能见度也说明了这点禾热。不过渺堪,随着市场逐步的被细分敬维刃,对于那些买车不喜欢随大流的消费者涎米弦,除“老三样”以外浮尾,也还有其他选择宠黔辟,比如毫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES峰,这两款不错的“非主流”产品瓢。   今天扫灯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前变,领略一下“非主流”中大型车的风采够拱菩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同棱垢花,当然券狄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同袄掇娥。(注枢排:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”轻,雷克萨斯ES简称“ES”冒跋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前鲸痢,编辑先和大家解释一下“非主流”稍耍性,这里并不带任何贬义扔膘患。从销量看锚砰聚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上炼嫡,宝马5系9000台以上填弟、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现灯美墒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场辰。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场浆。   外观眠:XTS尺寸明显更大添,但轴距差距不明显   对于中大型车来说穆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准柏磁祈,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念彩色继。造型方正且棱角分明的车身造型适拆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰径筐惺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解穗态秸。可以说它给你带来的面子效应袭县,绝对超过它的价格灿传,在半年长测期间娥,我在停车时经常会被问仁:这车得60-70万吧轿可珐?   相对于XTS外观的张扬寄脚脑、霸气呢崩峦,ES则可谓是低调努尝臂、内敛很多淡啼,整车的线条和比例都比较匀称棋酞尸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了橇措瓢。   在车身尺寸方面硅,XTS的车长达到了5131mm懈,比ES的4900mm足足多出了231mm叔捆,差距可不屑小,但在轴距上盼徊,两者比较接近夸烧,XTS为2837mm不澄,ES为2820mm泊似紊,仅相差了17mm论蒂,至于最终的车内乘坐空间表现刮伺贾,它俩也是半斤八两挺桑稿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型久,氙气大灯省狭霓、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少逢,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯揣簇人,ES则仅有近光是氙灯差釜,远光为卤素灯泡脖。其中陕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局殿窜费,显得比较个性厂舅物。而ES则还是灯组传统的横置式膘惰。   再来看看轮毂和轮胎衫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸抒辱疯,ES为17英寸穗仕幌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎衬,市场售价约1500元/条媳眠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎情,市场售价在1000元左右/条擅灌卜。可以说聪艰,在这方面两者的差异还是挺大的滇擞蜡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算噶秤僚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择巍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨欢缙础,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元耍拷蔡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志入蔬微,下面就让我们来看看他们各自的优点冉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦拷盯腻,其他两款车均有上万元的优惠俯小,但相比比亚迪秦的国家补贴蔷教,这些优惠就算小巫见大巫了保雌惫。目前在国内的某些地区拴说鸥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴逝乔,总补贴额度可达到7万哺毁牢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴耗伦。   在外观方面溯缆挟,这三款车均有各自的特点率览墩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感鞘。而本田则是日式混动车的传统样式丸,看起来非常别致赣谱。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子奥淳坍,非常有气势实。   这三款车中其林,比亚迪秦的动力参数最强韩铰,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平点。不过要是论舒适和驾驶感受踏筐,锐志才是这三款车中最棒的线。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车稗,因此它的动力参数看起来没有太大优势团鸿怪。   三款车同为轿车滴,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动雀,丰田锐志采用了后轮驱动逛。至于哪种驱动形式更好假,就要看个人喜好了匹哇。   本文导航朵玫:" "  简约内敛仓柑衰、安全扎实朵彼浦、品质优良隆杭,却叫好不叫座褥袒偿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象合辫废。然而对于一个企业憾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品访。为此歇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时录,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进渴绕鼓,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如恢权,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L瘟。 亮点配置俏:   City Safety城市安全系统蜗苍,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤身段烫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下变景谓,City Safety则可保证刹停以避免碰撞戈。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统浮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险半,系统将马上发出警示并全力自动刹车全摹,避免发生碰撞事故湿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)柔晦,可实现自动排队功能甲李摊,除了可设定巡航速度宋,还可设定五种不同时间间隔坞蓝。   加强型盲点信息系统BLIS白抒兽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域董槐川。   倒车车侧警示系统CTA躲,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蔬,如有车辆接近钮,会发出警告音和BLIS警示灯茸粪桃。   FAHB主动式远光灯澜佃,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆躺,并自动将对方车辆区域调整为近光灯篓句仟,防止对方车辆驾驶者造成炫目芬扰扭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心搽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择阶郝,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入赖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距董屠。显然沃尔沃也意识到这一点筒,要想在销量上追赶""ABB""孪枢挞,国产是最为关键的一步软楷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边邢拎。S60L的到来肯定会对宝马3系闪、奔驰C级筒骆钒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战旦房,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手脸嚷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢稍矾赶? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型京奶诵,我们今天对比的是2.0T智远版戌裳,售价为30.99万饯锋宝,而其对手同样是搭载2.0T发动机插,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型委葱。 ● 外观对比   从外形来看输钦佰,沃尔沃S60L给人感觉干练儒、紧凑焊娩,X型前脸略显凶猛搽汝,富有冲击力憨囊窟。而奥迪A4L外观显得更有亲和力埠韦飘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱接炬。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利们摩下,采用氙气大灯光源酗遣百,配备自动头灯以及 LED日间行车灯季,只是少了前雾灯簇抄。相比之下许睡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利认方,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合落实,同时还配备前雾灯镀抱捞。只不过灯组并非自适应前大灯鞭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能股七,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源虐,确保驾驶安全湿办汇。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平宪察,轴距增加80mm达到2856mm杠核袜,而奥迪A4L轴距为2869mm莆蛙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势贺腊桂,不过高度和宽度有所不及郊暗。两车空间表现如何耪狭磨,请看后文的实际体验锻男。   两车侧面造型也具有不同风格讽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态副璃睛,而奥迪A4L侧面更加稳重尚房灌,看起来朴实大方匡。 在后视镜上脓皑涣,两车都集成了LED转向灯良秆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能伟,而沃尔沃S60L则没有切肋储。 在尾部瓦寂顽,沃尔沃S60L造型略显生硬了赡狸赶,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和堑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计愁敬剿,同时加入镀铬包裹督,气势十足假,而奥迪A4L是单边双排设计订电奸,无镀铬装饰努去。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎款统兴,而奥迪A4L则采用固特异轮胎汰,尺寸为225/55 R16轮胎阮邢,相比之下尺寸显得有些小了去,同时配备的是非全尺寸备胎跨骄康。不过沃尔沃S60L没有配备备胎乳,只有修补工具有点不厚道藕驴盛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的饭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗典藩?当时的网络上绝对是一片嘘声狡揪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计案添掠,这似乎就可以理解为特立独行赫?或者说创新晶亮胸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念盛,通俗一点说就是拉:走自己的路胸扔,让别人竞相模仿碍菜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片间迪,时间不长豹蒂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样阶陀?当时我无法回答梨,因为还没有对自由光进行全面的了解毛,经过一天的试驾体验之后啸酗媒,我认为这次Jeep自由光确实有点料伍滴壁,甚至可以说气势汹汹良,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈ㄈ薄,那么它到底有什么资本来搅局呢辞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蓖懈。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新垃哭,在做颠覆传统这件事眠兰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念掸。就拿前脸来说普谦烩,好看不好看绝不是我个人说的算的彤溪,每个人眼里都有一个不同的看法苗,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧饰廓锈。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表茸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看厩粪,Jeep其实并没有太大的优势腹哼,包括大家最看重的轴距表现雷琉罚,在这个级别也算不上是太突出稼稻屎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蘑答,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争瞎蕊,让消费者也能愿意买单剑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了捂筐书,其尾灯设计和大切如出一辙步,只是在造型上稍微做了一点改变癌淳,以便能和后车窗衔接的更自然一些试。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样羡,这实在是太个性了剂隋,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面肛阂,不是吗竟挛戎?   本文导航樊硕勉:" "  “便宜闯胖、省油楔鹿、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求勤。因此箔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军肠底磐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上稍蹈搜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息盆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”徊。二者不仅定位和排量相同硕,售价也都是6万元出头呵苹。那么谁的配置更丰富伐究,性价比更高呢顽腿郝?接着往下看吧淋范。   备注讥罢刺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期霉桑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型冒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”书糠瘸、“天窗”和“后轮碟刹”对皑将。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新素衰崇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响不容担,促进其他品牌产品的更新或者降价伸锰蛔,以提升竞争能力叙旁舶。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形嫩,但又觉得竞品车型优惠较多”剩。今天就随着我们来看看豌,新威驰对比瑞纳了。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看酬奈,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车寝,此次我们将两款车型的顶配加之对比肮脑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处诡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元讼伟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多零。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨浪殴,以往圆润的风格被全面舍弃渭瑟,车头变成了现在最流行的大嘴形象涂攫插。虽然初看有些夸张梢,但是符合小型车定位砰祈,更多时候它是年轻人的代步工具祈啊慧,所以造型必须年轻挤烯夏。大灯面积不但较老款车更大烤罐,眼神也更加犀利褪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变秤嫩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现耙婚容,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿筏蕾睬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点苫码。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论琅,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样轿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异间,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下绕蜜宫,诸如电动天窗凶乏沤、前雾灯与后视镜调节都在其中闪艇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能够,日常使用的便利度稍高一些呕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm尸窘波,轴距达到2550mm山蹄。与老款车型相比加长且加宽逆筷,这是为了适应造型变化的需要飞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势俏赎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势逻伞。   新威驰车尾没有车头那么激进斡,显得时尚而舒展蚂街羡。整体线条看上去硬朗多了氖。在高低配版的车型之间腻彼非,外观元素的差异并不明显洽钞拇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条稗忙抽,不过在潜在的功能上却有所不同嗜,高配车型具有独立的外部后备箱开关坎娥猎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启冉靡婚,在日常使用方面的便利度有所不足绘。   瑞纳尾部的线条更是犀利钦僵惕,线条从车身一直延伸至后备箱冕关,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蜡酪显,增加了不少的层次感和运动感梅掇。" "  旅行车在国内的发展进程蔑梆,现在似乎已经开始有所起色毫穗,但受到各方面的影响十标楷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃母揭谱。记得应该是在去年青娄,各大主流网络媒体几乎在同一时段法绊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章粟伍舵,虽然没能在实际层面上起什么作用订块,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议耻。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车税,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段汇,但是大部分车型均已进口形式引入南,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面天炬钨。宝马全新3系上市后享另鞠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料逝搏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本乱捶。不管是厂商的试水工作思嘘习,还是为了后期大力推广的前期准备佰,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款驰裙。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的畦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车旱疽,但官方却并不这样为其定义士吮,所以除了V60之外吾,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的繁狭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i驳清览,三款细分车型跨越了30-50万区间遍,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地灯。   328i M运动型拍缉兼,是3系旅行车中的顶配车型辣,M套件必然是它表现非凡实力的根基哇谭想。BMW的M系列产品秤花衡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的熊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列许宛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响炼菊氓。在M套件衬托下的新3系旅行版铺剁,表现出的攻击力和威慑力很强驼。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型泉敖汤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅铅了锰,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感驴态。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能敬订,也是几款进口旅行车中最为全面的避,除了前部以外柏,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头埂烈,令驾驶者的便利性有很大提升肪灌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显锰龋,造型圆润的尾部整体风格效,让旅行车身份表现的恰大好处碉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩孪,但是尺寸不大贸,威慑力也没有想象中明显翘内。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念困饶技,极富肌肉感的线条元素祈角,让它表现的干练紧凑辆。   本文导航畦:" "  曾几何时尘熊边,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交款售。物是人非逆郴,随着中级车市场竞争的不断加剧阔内,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径情瑰。在上个月的广州车展上力,全新天籁·公爵正式宣布上市鹃柏,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢幌豁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析毖如潍,来做进一步的了解吧拢纶戈。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较赖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观皮乡: 稳重与运动惩令闯,风格各异   车身尺寸方面鹊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拔帝搪,车身宽度瓮坊菩、高度与普通版天籁车型保持一致泻阮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大磕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm岁里钱。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型芯纹,只不过在细节方面有所调整响。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构撬潞,后保险杠排气管内嵌镐齐井,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识腐混纯,俨然简多了几分气质的提升额缆博。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下碌洞酵, 新君越的外观风格更趋年轻化痹蔼粉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开挠我,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅环趴,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面连,尾部设计与前脸造型和谐呼应胸廖酪,相比老款车型稳重端庄的设计风格撕泡,全新君越更容易让年轻的消费者接受史孪。 【君越 整体外观】   外部配置方面泊割,天籁·公爵全系标配了氙气大灯闪、大灯自动清洗等功能睡壤效,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到摆暮。通过下方的表格我们可以了解到漆五疏,同价位的两款车实嚷,君越在外部配置方面显然更为全面一些咆弊,LED日间行车灯淖菱、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的假荡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的花缕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价舱贬: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头革死: 日间行车灯窖存: 随动转向大灯邪: 大灯清洗装置簧: 氙气大灯播搜: 倒车视频影像苫故地: 大灯高度可调鲤: 自动头灯暴: 泊车辅助炊玩屯: 无钥匙进入系统碌青: 感应雨刷寥: 电动后视镜墩呈: 后视镜电动折叠成糙课: 后视镜记忆胜楔胺:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候捂貌洁,年级里有几位南方来的同学输令,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蔑惕掏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情骏馆萌。雪对于那时的他们钎钝陛,是上天赐予的礼物钡绅浇。但是祭棱不,对很多北方人——比如我——来说跋,雪却是避之不及的灾难掸糯,它让我们的出行变得困难重重滥良。不过这次却不一样什勉匿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起森锈暇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣铺酵卫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先嫩呢,请允许我隆重介绍一下今天的主角盼卷腻,我们的冰雪座驾逼侍疯,一款中大型SUV——福特探险者单。探险者是福特的旗舰车型侠玩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售猜,共两种配置加恢怜,售价48.98万悄帝恋、53.98万归,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元痴道。我个人非常喜欢探险者的外型吝淌剩,它魁梧而正派磷紊掳,颇有美式SUV的霸气田水恨。牡丹江的冬天白雪皑皑秀,探险者出现在这里十分应景铝绰烷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前姆另,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热撮斯伎。这样的冰天雪地里榔低,就算是带着手套在户外拍照褪抵炔,手指依然会被冻得失去知觉化拐皖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖场。探险者的方向盘加热速度很快通阂蜜,开启后几秒钟就能感觉到热量桨垒,太实用了唱就胁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机搂,匹配6速手自一体变速箱拴。探险者在海外还有2.0T版本车型屠痹,不知为何暂未引入国内寒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面厂琶,并没想走量粪芜烷。   探险者为承载式车身结构盎茹跋,搭载一套适时四驱系统诬蔫皮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样泞怜忻,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器恫嗓,后桥轮间为开放式差速器措舵吠,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助妨,以制动打滑车轮的形式实现吭。这套系统的越野能力或许不是那么强大撕,它主要是为提升公路性能而存在的罗嫡勤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点腾,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键室抠。这次我们挑战冰雪路面裸,这套系统发挥了重要的作用眷。另外不容忽视的屯,便是探险者的“神秘嘉宾”了啥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨Τ⑹摇!它是一款高性能冰雪轮胎侣番拧,官方称它应用了发泡橡胶技术棚镰肯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜眉齿齐,从而让胎面贴紧冰雪路面犊,提高抓地力拦。当然青寿歌,这款轮胎价值不菲错狙红,以探险者高配车型的轮胎尺寸督翔:255/50 R20为例嘶醚,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元铜实貌。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的痊峭几,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上娇沏先,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴阑笨,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及牧习,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企梳浓谈,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑碧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下懈,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花宏胁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表讼壕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出防拍,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲习,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm豪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满筐秒试,两车的轴距都超过了2700mm蒙,使它们在同级别车型中的优势非常明显退娟。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计锌翱,略显圆润的车身看起来动感十足馅拇壤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感频莎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感串柯,550引擎盖上V字型的线条动感十足借琶驶。C4L大灯的设计相对简单焚嗜糕,全系采用了传统的卤素光源履,而且并没有采用透镜的设计恰课,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感甲靖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜磨激巷,还有转弯辅助照明功能畦嘘醋,保证了夜间的行车安全沃牢喷。两车都配备了时下流行的日间行车灯诧脊纠,值得称赞的是隆跨,550竟然为雾灯也配备了透镜剖苇,这一点值得各大汽车厂商学习惠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏趣,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩旱。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感吻饱,550上扬的腰线勾勒出时尚笑、动感的侧身线条颁蒲。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间疲扭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计贝,并搭配LED转向灯醒梯,视觉效果和安全性兼具蜡诺硼。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有坑辛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口坡。   C4L具有无钥匙进入功能弊椒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性垢,550则采用了常规的依杵计兀控解锁功能晃。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格涸,C4L刀锋式的造型更加犀利窃翻洽,550则更加尖锐睡。   两车的尾部造型比较统一俯茄鼎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果烫鸿,圆润的造型颇显稳重磕肪匆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过汝完脾,这样设计不仅美观屏,而且可以增大后备箱的开口角度策榷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯荤雹祭,视觉效果极佳叫彩绢。两车都采用了4点式倒车雷达策缅,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低衰川,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鞠眷,使泊车更加安全缆臣呵。C4L后尾箱并未设计开启按键奶,只能通过车内控制按键和依У梗控钥匙开启项,而550则可以通过后尾箱按键手动开启详究,使用起来非常方便烹霉。   本文导航世蠢船:"    紧凑级两厢车健,如果倒退10年前勉绩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域磐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后藉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型疆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹誓,它于不久前推向市彻狻,但其实它在国外早已上市尼迸。雪佛兰在近期才引入角,相信也有自己考虑碗汰袍,好在这个时间也不算晚拱霞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择霖剂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐驾滤,相对较低的入手价格窗悼、时尚的外观设计以及良好的运动性能莫搪,都让其成为该细分市场的热销车型涵垢。而在紧凑级车型中凯吉鲍,三厢版在兼顾运动的同时纶蹭瞳,实用性相对更高一些冕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念茧。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付莅淅克斯三厢版(以下简称父嗷ⅲ克斯)进行深度的比较犊,到底谁能从中脱颖而出汇嚎沏,让我们拭目以待高钨淀。    在刚刚结束的2013广州车展上评是辞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴窘。此外痞瑞,复四∷В克斯去年北京车展的正式上市抹,也让这场紧凑级大战更加精彩绅备叭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后溃扣啥,作为其小弟的马自达3能否一样出色功蟹?覆燎玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时慈山,能否从容应对鞍必?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓桥淀。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外澈伤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上渤抠疟。就在媒体日当天录蕾雄,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后搐痕破,经过旁边人的介绍继怜,惊叹一句时:原来不是一个车岸睬弧!可想而知添涧斯,这兄弟俩得有多像柏。    2012北京车展上市的腹罟郾停克斯相比前者缴,已经在市场上打拼了一段时间铺蹈订。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降抨概价,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了事,但是肝虏苟桑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位俗,还是毋庸置疑的登掣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性聘憋胳,为了让评价更加客观拓彭衅,同时邓仍,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样诉,我采访了一下身边的同事和朋友校鸥穗。   同事A亲:男酱乌,30岁劳、已婚秋、儿子1岁多    我哪个也不要贾,原因只有一个径:都太小萎达朵。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV萍悸,实用!当然这两个车白给肯定要路。(也对委佰浮,老婆孩子热炕头的人害帮驶,还谈什么运动愁弹恰,能装下更多的人和东西冯舞,才是硬道理)   同事B崎魂锻:男违触釜,老咐ǎ克斯车主嫌,奔三的年龄肺蛙扯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖蘧龋克斯划牡,理由是有优惠门鞘寒、货源足曝普抒、随时买撩,听着怎么跟买菜似的受频步。   前女友侗读当:24岁巍,高尔夫6车主喷诺钳,略带公主病    选马自达3辆鲜瓢,原因是好看现刃雄,我再问还有吗翘槽,答曰快悸:好看奥笨铡!我继续问磨,跟我急了掣,提问结束瀑控。   现女友溺丰客:25岁攫,对车没有丝毫兴趣劲僵,仅对各类衣服堤句、包包寐摄、鞋等物品上心    我选马自达3吧菱,原因是就看这个顺眼融羔,所以就选了闪畴慧。(明显敷衍了事)   女性朋友辛感达:24岁卧鹤,某时尚杂志签约平模撼,对车有些兴趣霸,但只是停留在表面    我选马自达3珐袜荤,因为好看瓣胯,身材我喜欢蹿煎嫡,而且红色(主打色饱屡省:魂动红)是我的style嫡么嘛,所以我会选她的说绞闹伶。(这种中英文混合体女筷,外加“什么什么的说”的语法真别扭讳窍,说她好几次娶,不见改)    采访结果显示堕宋,果然是萝卜青菜份、各有所爱谎蹿,而且给出的理由也是五花八门星楔,那么到底这两款车有哪些不同茶拓,在面对不同的消费群体时炭苛咸,它们的表现又回怎样菊兢拘,废话不多说枪槐,让我们往下看瘟烁燃。" "  2013年8月匿械蒙,本田CR-V共销售了15393辆踩揣,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蓝,本田CR-V共销售了18989辆抢散颓,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月平港惩,本田CR-V共销售了19510辆烹茎型,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月呐娇覆,本田CR-V共销售了19288辆膛,全国SUV销售车型排名第二......事实上甩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单痕输,它的优异表现还远不止这些骋,截止2013年11月底无聚啸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663夕啼,多次夺得国内合资SUV销量桂冠煞寇。是什么让它成为了国内SUV的明星扰?又是什么让它如此大卖锑舍?   现款CR-V有2.0L酪儡、2.4L两种动力共7款车型乒,售价19.38-26.28万元父烫什。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型兔兑簇,售价22.98万元)郡塑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型久斜鹿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声齿,纵观整个CR-V的家族史累蔫,前两代车型还有些“方盒子""造型惠洗,而从第三代开始佩蕉募,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战铰,坚定不移的走着城市化SUV的路线片,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大掸。   说到第四代CR-V的外形磺坞,也就是现款车型汞,它的外形并不是能让你一见倾心的主牧号排,CR-V上市之初阶,人们对于这样的设计褒贬不一欢,甚至有些“不得民心”拣剧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话肪氓。   豪华版车型上只配备了卤素大灯氛腊漂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能环。氙气大灯光徘彤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上苫圣。值得一提的是品,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上氨班,效果出彩炭。   车身长度比上代车型减少了25毫米膊,离地间隙下降了50毫米雹匿,仅剩130毫米剐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性理涸匣,但却令离地间隙接近轿车坑哼郸,轴距则仍然保持在2620毫米违上瓢,整体效果比老款显得修长不少埔卯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因赌江诺,在实际驾驶过程中隙拘,提供给你更加宽广的后方视野甜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信睹心绰。   现款CR-V提供17淘狸、18两种尺寸共3种轮毂式样怕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外喀蒲,其余车款都配备了17寸十辐轮毂鸡臀。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面咸,车尾向外凸出比较明显陵惦,给人一种臃肿膨胀之感规。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索悔。现款CR-V车尾向外凸出比较明显面,给人一种臃肿膨胀之感宏寡麻,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因锌窗壕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积裤举揭,为实用性又添一分苏备,从之后的销量来说百,现款CR-V外形依旧被消费者所接受略竟,保持着高歌猛进的态势辅攫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺喀,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力睡虚,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙半煎稻、精心燎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm略栋拎,排量仅有2.5L锰拇监,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场磐沁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS胁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它癌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力钉碧。   第三代雷克萨斯IS半令,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肝多柬,全车线条设计更显张力继,饱满的肌肉感让人过目不忘老。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化洁疆鲜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版沥辖橡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅涉潮,丢失了一丝霸气绿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加胺,长宽高分别为舜:4665mm饯琉绘、1810mm身奔、1430mm隙陈冻。同时轴距也增加了70mm令,达到了2800mm下掣何。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言暖实貉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言吃梯棘,其前后配重分别为53矩溯何:47效漏描。接近前后1容苛:1的配重也体现了其运动本质径覆。   IS车身侧面短小精湛箍朽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性授,显露其灵动的车身姿态亮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙柯驶,依旧是纤细撕、锋利席粳,绝不与传统设计相妥协芭附疤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见毛寸弄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎巷锌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力穗和,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性手戎痞。   毫无疑问牛安,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力茨。你可以觉得它设计非常超越醇械土,也可以认为它很有美感屉朝,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动逝逝。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月凹,石油的消耗量日益增大颊断,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油锣殊,排放着大量的尾气捅,制造着日益严重的雾霾天气盼圈茶。汽车尾气的污染辽锣,越来越成为大气污染的重要元凶捌嚷。开发替代清洁能源驴拭护,代替排放巨大的内燃机献朴尝,越来越成为厄待解决的课题抹句。现在很多厂家都开发了混合动力车型磺掣,这项技术基本上成熟了滩洛仓,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平肌县寺,也没有成熟的商业模式来进行推广蜜,即便很多条件还未具备鲤,即便这样那样的客观限制锚沏,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面诞陷寒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一慷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品氯,叫做启辰e30晨风可碾,这款车还没有上市酷挝,很多技术参数还没有公布脚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据承头汞,介绍给大家敌熊校。但即便如此卵虏栋,这款车还是有据可查虎酶,开发平台来自日产聆风电动车溅祥,外观也和聆风十分相似垮椽透。   车辆的整车尺寸和骐达相仿诬,2700mm的轴距和骐达相同烫,外观的样子也有几分相似年。但明显晨风的很多细节显得与众不同炼墨纶,前脸没有进气格栅的设计煌蔑派,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份屠绒。而据厂家人员介绍腹皇守,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台界,而是单独开发阿公。   尾灯使用了LED的发光元件仙淡,看起来更加醒目纪患洗,垂直的长条状样子也很有个性切疆。但在车尾上腻渴,启辰e30晨风和聆风还是有所不同酿奶,聆风在后扰流板上有太阳能电池板诬,用以分担电池组的压力秒惦粳,这在晨风上是没有的辑稿婆。   本文导航猫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了日乐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)弟锚,照片上看它挺精神褥,设计有传承有创新缎透,硬件配置有增有减洽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情洼,没能去测试现场参观参观阮痰。   命运总能给人惊喜喂奸旱。上周五下班前好,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目眉,领导突然走过来跟我说残顶绢:“来了个顶配干幔克斯殊铅,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”侮软,周末的小幸福就这样碎了一地莫吾城,我得跟两台机动车泡在一起厩剩性。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝我峭,坦白说现在我对它俩都“不来电”删。这样也好磨赎,好歹保持个立场中立对吧囊程。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满范乓蓖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待敛收嫁,比如为什么海外有独立后悬架偷刷?国内全是非独立后悬架谷?其实道理不复杂敖,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响惨抱,既然如此刀,那就遵照做生意的基本法则来做裴,降低成本娃,攫取利润粱冲,无可厚非金诉。我相信如果改悬架车就没人买辱珐酱,那他们肯定不改氢捂去。   福特比较谨慎俩骇湿,善于跟消费者打成一片膏省,挣钱不忘树口碑藐示替,好口碑又促进高销量牧,顺利打造良性循环圈眉。尽管它也有这样那样的问题毙僵尼,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买弟岭,值得大众好好学学霞。话说回来婚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路书唐。   现在摆在眼前的高尔夫7和改露侔撸克斯认,是各自家里的明星产品偿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖仙弥铝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限骨拦。把这两个重量级选手放一起撮辅揣,能擦出什么样的火花来绢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利脱坦,似乎这样能出一口恶气期宠酵。不过我得劝各位一句腑碴底:百花齐放很重要老鼎,一枝独秀最糟糕泌开黎。   ●外观   扯半天总算进入正题拦嫌,这个阳光明媚的周末按麓,没有雾霾的打扰科耸,我把两台车放在一起拍了套合影篇肪惯。看看它们吾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7广败戈,一个是16.29万的顶配版两厢噶梗克斯挎。要说家族式设计搜,大众当然领先其他厂家空,旗下几乎所有产品都穿着统一制服焊奶,福特的动作稍晚一些躲参,效果不赖化。   所以当高尔夫7和赴克斯站在一起的时候戌逆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营苦。谁好看我不说戮,大家都有自己的喜好擦略。两款车前大灯组内容丰富食,氙灯迷呐头、日间行车灯狄、大灯清洗冠到鼎、雾灯一个不少录,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蜂,而赋澹克斯的则要花6千块买选装包汰,朋友们蹈,要享受还是得多消费啊栖捎梯。   车轮部分有看头弘。柑劳问啵克斯胎宽215mm帅娇,米其林博悦轮胎侮狗,轮毂造型带感拈镐肩,给个好评迫仙翠,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款萄。高尔夫7胎宽205mm寸团喘,似乎缺乏顶配车型应有的气势趟,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧苔。   车尾设计各有出彩的地方七楼膊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势滇痛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭郴妒辛,LED尾灯是个加分项传愁搁,覆〖莱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意德。左边那台风格沉稳一些颂睬摄,右边的青春气息扑面钝,你喜欢哪个腥峦陷?" "  “牺牲一定的车身刚性俄糕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车赤腿宫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构荤单喇,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”漠馈。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后溉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面驼璃。就在上月碱册,奥迪再次引入了其Cabriolet版本帅炮猎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版逢肆,至于奔驰C63 AMG哭,目前还缺少这一车型矛壤。   由于是RS5 Coupe的系列车型季荒徒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致粮诬,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾急募,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事鸵灵蒋,毕竟除了性能之外扩嘛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的虾。   延伸阅读 泛粮惯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案辩,其中包含对车漆颜色钮哨、内饰颜色以及电子功能等自主选择砂茨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的卑伟恍,所以在配置解读方面骇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注齐,并将官方价格告知大家峡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上办漠烙,软顶敞篷采用电动开启酬,时间上需要15秒即可谎耻寇,而将再次闭合需要17秒鹃,其开闭结构为多连杆双片式柏散,这也大大缩短了开闭时间兜开。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消唉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷匿登,为了不过分降低运动性完,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼譬。排气方面也是RS5的一大特色跋踞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管慷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个芍速,而在Dynamic模式下会全部打开倒。   本文导航怜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线挪,或许大家已经是心里多数粟充,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型浚,定位于新兴的小型SUV市场死嗣。众所周知从,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“剁薯踩,长安铃木选择在这一细分市场发力竿翁棋,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的驰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX悔轨赫,通过对比分析捌釜慷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力尝懊钡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市杠啊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元搂圭采,搭载1.6L发动机锚,匹配五速手动和CVT变速箱靡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L碗经惺、2.0L两个排量六款车型粟村剁,同样匹配五速手动和CVT变速箱凯,售价区间12.88-21.88万元构催嫩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观救搁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面啪巍蓄,通过下表的数据显示得知梯按绷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手摧虹,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX髓,相比逍客究、昂克拉等车型同样处于劣势感么。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起岔戮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹澄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因逃陪,还有与车身不同色的黑色包围抹、车顶行李架茨呈,短小结实的车尾趣掸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果泻芥辣。车身颜色选择上刷觅事,S.CROSS锋驭提供了极光绿盟次、皓月白茄磁断、星辰银烂、丹霞红缅、银河蓝和晶岩灰六种颜色苍谅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同堑供,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计刃脆,雾灯妮庇、下保险杠也经过了重新设计囤每,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格匹物。车身颜色选择上叮,劲炫ASX提供了珍珠黑同婪据、极地白驼什枷、翠鸟蓝金、酷银光、钛灰五种颜色森。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面柬诗,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯赫,前后雾灯膘扳,并配备大灯清洗功能垢,外后视镜集成LED转向灯;同样芯垃,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯辫刺慨,带水平调节和自动清洗功能卵臀,其外后视镜没有集成转向灯雄擂报。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蔫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂套舜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂够标欺,二者均为铝合金材质炭。所有车型均配备优科豪马轮胎仿彤薄。值得一提的是毫,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎聚扫淋,这在同级别中比较少见坞户。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型逗壳铺,根据车型的不同尺寸有所区别俩破,低配承似崇:215/65 R16封虐罕,高配扣溪侠:215/60 R17既逗,轮胎同样使用的是优科豪马卷,同样配备全尺寸备胎嗜烫,两车在这方面都表现得很厚道泡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫刹,第七代车型诬狭杠。其指导价12.19-14.49万乾北,这是配备1.6L引擎的价位驳绿得。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品念界步,账面要准备好14.09-18.29万嗅。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车违,当然外江,身为第七代的它栖趟,在冲击属于自己的又一串“第一”辉怕。但我们相信购径丰,短板才真正决定高度琼。   全新高尔夫的德国总设计师说胺摆翘,它的设计主导思想为“简单既经典”癌,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分琴起怕:中网与大灯的相对位置让涂、拓宽出车身有力的轮拱萝、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了圣,这台在中国拥有极高人气的两厢车谎躬壕,一露面坟,就好评如潮乐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解宿,但还是要将6/7重提缅佰,除了外观上的差异拍彤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上避膝,比第六代车型要长56mm亭募拼。而整体车身比例上内潞爱,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然卿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm剁畏扮,轴距增加59mm凑休,从而提升至2637mm被竿痛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计砰犁跨,但新样式的内部构造也足够炫通。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置垄痰。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念妨妊。高隔音性的特殊树脂层脓岔,形成3层薄膜结构几。它拥有很强的抵制振动物理性能挤。   直接跳过撩人性感的腰线浮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型哭扣勺。相比海外的双L型迪蒜胃,或许辨识度更强一些普。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的端绥,但高7的不一样岸。细心的你会发现芒肉白,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时疤翅勒,才会主动启动舞碑翱,并且拥有厂商宣称的132°广角礁拿宪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格暇硷绅,天平再次偏向了驾驶者一侧嗜挛棋。整体内饰上仁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是裳:放弃中庸的设计理念剁攘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派玩。不规则的T型区怀嘲垂、活泼的金属线条点缀静墙,让全新高尔夫大变身牡汐坡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没藤糕,它能够让你感觉非常新鲜镣氓孝。   坐进高7内痰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗渺,比普通天窗大了30%纠尼楔。而外掀的开启方式有点奇怪奢铃炭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别碱,同时还为内部提供更多头部空间使溅。   大众车型的人机工程向来让人放心舒,这个角度的方向盘迹林,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦湾。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型钱毋坛,或许来个拨片更有型吧沽袍惮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症屠苟彼,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度摊庆眉。   本文导航脖:" "  在国内的SUV市潮翁伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下累澄坍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击然,正因如此损,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市馁懊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问权奥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钵邻。   说到大空间麓、七座设计朔请、配置丰富的SUV副,北京现代全新胜达是其中的表表者赐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缉呈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型舱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变首。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手侥尸点,下面我们将对这两款车型进行对比分析是。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观廊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蹦,设计上中规中矩坡嗓诧,采用了哈弗新的家族式设计元素低炉蹄,这一风格将在整个哈弗系列上普及复沁,代表性的设计元素有咐剿奢:大尺寸U型前格栅屡,粗壮的镀铬横条格栅镶铅,时下流行的“X”型前脸态。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美氯郎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的刃武瞪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的坡次瘦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时裴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气沤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅系,再辅以造型锋利的大灯灯组富,极富视觉冲击力踏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话率,现代品牌的确更加具有超前思维意识韭。" "  如果提起讴歌品牌愧全烩,大家一定会想到MDX这款车棺钨,究其原因蔫胳,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型冕乔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型骄叭兑,拥有讴歌最顶端的先进技术胖惹同。在2013年皆饥勿,讴歌上市发布的新车相比以往提,算是非常密集的身。即将岁末郊,讴歌的新款MDX也开始上市销售徒。作为新款涧外沧,MDX的售价降低了腾,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注多穿。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失故层卿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器腊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术幂锋,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮抖滴梢。使弯道驾驶更加轻松鸡乱康,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上分乓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 输忻涟,在车辆制动时秤拍,通过制动延长扭矩矢量分配吧,提升转向的循迹性 反榷胸,这在之前的讴歌车型上是没有的龟拭洽,包括RLX欢畔款。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机珐擂滑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由块醛。但我们看到缎版,在讴歌品牌乃至本田车型上岁筷敞,自然吸气发动机依旧占据主流邢梗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法坎虐,在新款MDX上使用的3.5L发动机啦伤,带有VCM可变缸技术侨篙,在不同的动力需求下科,发动机自动切换工作缸数涉啥,用来节省燃料舅簇丛,提高燃油经济性股。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上孺寝廊,使用了全LED大灯汇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蔚,不止在新款MDX上出现灵毁,旗舰轿车RLX上同样具备坟镣。但和MDX相比夯,RLX的前大灯内部结构稍有不同熟。而MDX的这种全LED大灯冉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平椽羚匠,但据了解讴歌正在向这个方向研发撵。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蒲茂,其中大致包括救援唱、定位渡帝、导航检索等常用功能贩奖。但值得一提的是掀感,讴歌的这套系统在整车质保期内牌吕抵,也就是四年或者十万公里内是免费使用的腐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上莱,讴歌也加入了全景摄像头这项配置朔,通过车头戏、车侧芬措、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式完缆。对于前方障碍煎癌烘、侧方停车卜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用其虚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鹊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面棺库,MDX采用了59%的高强度材料表,热冲成型一体式门环等途径哎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料茹械。   本文导航贿割:" "  在新一代天籁发布之后孟斗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字赣。二三十年前呜驶醇,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越扫骸壤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车久江,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前弟豆。而谈起这两款车杀财衫,目前多数人对它们的理解是憋:把普通版天籁和君威的车身轴距加长坤,配置增高杀,便成了公爵和君越青嚼坚,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸跨、动力和配置等等牛豪宏,却有着极具诱惑力的价格壕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘嘎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额层,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力辨疯。可它们究竟有没有这样的实力陆潭?两者比拼埔抵百,谁又能更胜一筹络勾?本文即将为您揭晓烤。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型细碧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型舜坟,售价区间为23.59-36.99万元艾很甸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版妻蒂撵,两车售价分别为29.98万和29.99万群归孺,价格非常接近徐描,比较有对比价值蕉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显柑警微,主要是雾灯断卜染、轮圈等几处细节可以加以区分江陇姆,尤其是中网变得更精致吵裳,车头更显大气妨恨裙。但也就是这些细节的变化良筒抛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动贝,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿释。   大灯方面希绊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能菜蒲宽,不同之处在于肥粒悸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)磁。   车身尺寸方面魏拒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)密伞策,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)痰胸肩,君越的长度同样超过了5000mm性铰俩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本懈闲聘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面艾郸,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蜗蜕,并没有追求锐利让隘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅拆,腰线设计是其外观中的一大亮点瑞闹贝,并非大多车型采用的一条笔直线条孟通,而是在B柱之后便缓缓下沉擅丹,在后排车门上形成一条折线搪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感矢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士违脸。   尾部来看禄,公爵与标准版天籁造型基本一致低吗,尾灯造型也还是一如既往地犀利汐拣闹,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合眯凉,为整个尾部增加不少活力让藉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合叙戚渴,使其整体感更强迁傅。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华轨塘尽,轮胎方面晶,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎监撼,更为霸气笨。   ● 外观小结灌和: 两车均采用年轻化设计唐腾,稳重气派;车长均超过5米泰晶存,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上叙,君越表现更为抢眼叮。另外料,从个人角度来看孰蛔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计惦,相比之下它的造型更加简洁丁、规整掸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识抹红,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽敛杆屠,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发谢,足以呼唤出你全部驾驶激情梧详。你可以视它为野兽方,但我更愿意称它为内敛狂徒赏碍顾,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎甜案光。它是驾驶利器射帕,也是很多人心中的梦想之车示诡边,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG抚。   既然说道奔驰AMG邻戎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义纫潜。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样媒,都代表了其品牌车辆高性能版骂考天。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款录嫌酗,这些车在发动机配置调教畴嗅,底盘调教可抹,外形和内部设计上都远远超越原厂车鲍荣惧。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型凯戎,它的长宽高分别为4707mm犁、1795mm和1391mm耸痰虫,轴距为2765mm茫。参见下表可以直观的发现苍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的床涤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势杀凌曙。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面屑喂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同套。但细看之下暑,还是能明显看出差别热讳雄。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位嗅伞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降陀帘,流畅迷人更具轿跑风范恰。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少桨赖。   除此以外抒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次烤揩颗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭饱。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂瞧番,前轮尺寸为235/40 R18遁戈瞎,后轮尺寸为255/35 R18淡颁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力寐识,以获得更快的加速度窘乡垒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果秦枚起。   车尾是C63最为霸气的地方侮反告,四出排气管宣誓着其运动特性荣,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一圃赫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力侥,从而提高车辆的稳定性韶缔。" "  11月12日挝够鲍,宝马4系双门轿跑正式在国内上市南。无论在平台还是动力上艇恐,这款车都与标轴3系基本相同簿查。动力上醒墨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上橡,依然分成风尚剩揭脯、豪华和运动3个不同设计套装顶,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式悍褪冠。无论怎么看眠窝,4系都很像一款双门版的3系沮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢踢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系滦愤济。   虽然名字是4系郸,但如果只看前脸钠,恐怕一眼很难分3/4系瑟。不过仔细观察细节的话功筐请,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同长。比如更大的开眼角设计撬腥喉,更修长的双肾格栅怂股,还有明显不同的下进气口设计风格庭猫时。当然珐篇,了解宝马车型的消费者都知道钮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置譬。此外斜僻,前脸还针对空气动力学进行了优化揽哎好。 【左力:豪华设计套装(选配)/右瓷办:风尚设计套装】   侧面造型上熔到巴,4系明显比3系舒畅很多弹皆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条腹拿,更修长的车门对此也贡献颇多碍疟。不过轮胎规格和3系完全相同踏,似乎很难体现出这款车有多么运动桅吓淋。另外嘘躺逝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了失骇担,和前脸的进气口配合伞不梗,共同为刹车系统散热亲。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多棉剑,不仅装饰性强认潍,看上去也更凶狠计石毖。   尾部设计上拉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素窘荒晴。猛地一看依然很3系厘,但饱满的线条体现了4系的不同剐尘。尾部虽然整体很“壮观”唾姆驳,不过颀长的LED灯带显得非常秀气嘛米哨,别有一番风味特藕喘。另外勘捻栖,根据套装不同烈疼嘎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种快酵,实拍的运动设计套装为两侧双出舰唬,个人认为设计还可以更精致一些管闹。   车辆提供掠:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址讹平:北京市海淀区闵庄路19号   电话挛:(010) 5872 8888   本文导航扁杰扛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道钮,自日产逍客2007年在英国上市以来井,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来顺稳秘。各汽车生产商自然毫不示弱享掣年,都想从这块有潜力的市场分一杯羹广。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年促鸡,公司就对其外观和动力均作出了革新金惧。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司芦陇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V款。这款车售价要高于ix35涎窜负,标配版的售价与高配版的ix35相当井涩洁。较高的售价并不会对消费者影响太大钝怒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力侥。 ? 现代ix35   除此之外嗽粕,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型鞘忙颇。完美的驾驶体验纤垒,充足的动力表现骚路挨,日常的实用性以及低廉的养车成本棋,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战颂裴。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面吼涉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间绅魂藏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些磺授唉。CR-V的后备箱打开的角度要更大瑟显,后车门打开的位置更高虎迟,加上方便的一键式折叠后排座椅场讹,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜摹卯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的多剂摔,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的怕翱聪。ix35的后备箱地板离地面更近铣,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间环矾墓。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5洼诺,他们要对此多付1,700英镑涵埠。其余两款车的四驱版碉垢计:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)缓糖拭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)税。   从标配版本来对比三款车奢,ix35要优于其他两款海箱蹋。SE版就提供了后排加热座椅澈,方便商务人士乘用季圣。高配中更是有导航红,蓝牙纽膘,真皮座椅炭迪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能畅。ix35的一些配件选搭也是十分优惠伐樊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑萄。   综上所述宫,我们推选出这三款车的排名分别是胚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的档巴,但是它的驾驶乐趣却是最大的拾雄盆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码漏。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足范身。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度怀。低的污染物排放节懈蹭,强劲的动力表现局夕绰,新引擎的装配让该车重获新生哭犊墒。   第三名?现代?ix35   毫无疑问匿陵,改版的ix35依旧是让人满意的家用车躬棚。不光是低廉的售价撬垂男,标配版的实用和保修期的延长盲恳,让该车十分吸引人连箔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放辅篙砂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蛊瓜挟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品舷孙贪,未经环球网Huanqiu.com书面授权奸,严禁转载冈邵芳,违者将被追究法律责任欢吧。责任编辑绿:李敏" "  在国内笨伙拒,提及福特这个品牌匆潭规,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿降。克斯和嘉年华猴舱偷,但福特的精髓决不仅限于此孩头。在美国警葱,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军发。近些年来贯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围峨,先后投下了旗下多款SUV车型本狭,其中包括翼博诗挽坞、翼虎钱、锐界以及今天的主角探险者需。作为美国销量连续15年冠军的探险者啥豢,它在中国的土地上能否再续佳绩孪?带着这个问题料风,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙读。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱味榷丁,也是其第五代车型膛。在今天看来烷,福特探险者圆润饱满蓄斑屡,又不乏美国车标志性的肌肉线条豹囱嘎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求叔耪疤。但早在1990年管咀,第一代探险者刚推出的时候墨蔑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多抖羌。   随着时间的推移饯抢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变旁恼,与其说是改变嚏,倒不如说是更加顺应潮流混林。早先的皮卡底盘不见了踪迹冉眯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂创。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈奘啤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)耍稳。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈炔渖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢度?结合同价位车型做个比较不难发现祟,探险者论尺寸绝对傲视同级寄书。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV咳,“尺寸”无疑是其最大卖点尸。它的车身长乾播怯、宽恭、高分别为5006mm绣辛、2005mm和1743mm埃结撼,轴距为2860mm磁抗澳。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV儡陕崇,即便是与奥迪Q7的对比中光黑蚊,探险者在某些环节也不占下风轰空。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外镀,探险者的最小离地距离为193mm戳叹相,接近角和离去角也并不大将跋,仅有21.7°和21.4°忙。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的操。" "  引言芦镁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点颓硷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新建弓,其采用了全新MQB(横置谋逗蓿块化)平台生产聚稻石,不仅在外观畦硕单、内饰方面有着明显的变化让壳讨,更低的生产成本武拱、更轻的车身也使其有着较大的优势弗狈。此外怀革十,作为其老对手的福特妇野Γ克斯当然也有着较强的实力烧酬笑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评摊荷乘。今天惺,我们就来为大家对比一下泰鞍,看看这两款车型谁的实力会更强材侥。 外观湃浅纪:低调内敛大众风对比时尚张扬竿。克斯   两车在外观方面虽然同为动感犀糯恼,但在设计风格上却有着截然不同的一面吩扦太,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上颁搂私。而傅椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息碱惋。   车身尺寸方面剿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进距,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蕉焙胶,轴距也增加了59mm袖季,整体看上去更长更宽更矮垢。但其主要竞争对手柑懿痰保克斯的整体尺寸依然有着较大优势垂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅桶茫晶、强壮把磕、凶猛罗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象羞冬。试驾被安排在了蒙特卡洛士硅,我们被热烈的目光追随了一道诽搐,同样灭巍,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路项。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起凑,它的对手就已经锁定了牌膊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标盆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜堤氦确,他们选车就两点臼捆阿,第一样子帅鞠夺,第二性能足够强大式腊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力邦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车碉虎乔。恰恰如此匆朴,它看起来很漂亮壤晤,尤其是车身各个部位的比例与线条叫锰未,挑逗着所有人的视觉神经丢桑。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野凌,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口钎搽很,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实薄,而且更杀气感更强陌擎。怠速时慢慢靠近适,它的躯体在微微颤抖兽,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤赐秆。   细节方面奥迪从不偷懒匆,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记镶杭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾咸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞枫潮麓。在我看来缴踏芒,这样的视觉效果已经足够征服所有人寞,如果你觉得不够醒目飞权,还可以选择将卡钳漆成红色钵潞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部架锹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体瘁,120km/h时自动升起烁性啪,此时的样子最为动人谜,速度降低至80km/h后便会自动收回龋氯胜。   进入驾驶室并不费力肌,内饰与A7或者S7基本格调一致开,简洁朴实牟藤盟,中控台区域保持原有基调坟微炯,有人说它沉稳短,另一些人说运动长饱毛,在我看来这就是奥迪的风格犯,可以满足很多人的口味昆返惮,一切气氛都显得那么熟悉叮被。   车内有两处亮点让我记忆犹新谷巳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分绊杆块,坐上去的感觉也足够舒服钵。不足之处在于它的调节方式太过简单缴览菊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑擅,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能吩攀。   第二个亮点在与RS 7的方向盘搬广,手感与大小都很出众忌坍蛙,令人爱不释手酣,最关键的是RS系列专属的造型非常激进逝书爱,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望瞥。也许这就是奥迪设计师花心思的地方善透,善于抓住驾驶者的心幂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分梨咸逃。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化害,两厢版掀背车开始越发备受关注埃诧乘,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型琳劫,强劲的运动性能也是非常重要的指标懈呐。就在本月初肛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求热乃,除了朗行运动版之外煞箍诡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能圃婆憋。接下来献变,我们将两车放到一起分帕,来看看其空间和性能环节的表现如何黄夹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是靡借秘,如今的情况则正好相反适梅谢,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此仍骑勿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元啤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元炊浆裙,两车的售价还是非常值得人期待呢瓦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版鄙闲提,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了咕攫疚,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计瓤删潭,前脸没有任何改变嚏颧挥。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素楼徽,但给人的印象要更加动感箍。   车身尺寸方面济卡脐,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米叫柔,各项数据都要比朗行运动版更大一些羚父配,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少肩你。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎烤痹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适吻抛梨,比较适合家庭日常使用臀盼唤。轮毂造型与三厢版没有区别特。在发布会上翻,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎擎,相比科鲁兹掀背车不够运动据动蘑。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条菩千,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑邵,线条更加自然尾、流畅厂策。两车的车身腰线笔直且显眼隧朴犁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉檄。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影扣涸侵,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿屡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果崩。同时痹葛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能硅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源肚,点亮后的视觉效果非常不错玻超溃,还有排气管造型上加入了镀铬装饰爸屉垒。整体风格也是保留了三厢版的造型前。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出寇黔良,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型侯颓惶。2008年版潭,丰田Yaris进入中国市车ぢ疚佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相菠,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数铰皮摄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车事,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蔑触榷,想必原因大家都很清楚蒂摊疟,致炫在各个方面都已下足功夫亩玲集,为的就是再续辉煌文窟几。   致炫外观灵动时尚活久,带着一些年轻的运动气息拭蕾,车长为4115mm脸刨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm怪沦,比老款低50mm;轴距为2550mm乒,比老款长90mm沫粗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嗓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点翰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”翰,这样的设计更有利于致炫的散热掳泼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱携。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利港梁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气擂。   " "  在这一两年中看毙,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”腔粹,究其原因床,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有桐此。另一方面桔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高匣。代表着大众在中低端产品中的最高水平嫁。如今砷恐,高尔夫7也渐渐走进人们的视野理陕。带来的改变很多酬畦揩,由MQB平台带来的更多越级配置春处,外观内饰的革新弛,动力总成的变化伙,当然还有后悬架的改变惕欢。能否继续神车称号脊,笔者觉得礁闻息,可能性极大棋穿喂。   ●从固定平台向那ⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那炖ぢ粒块化平台的车型赋鲜,之后靛,从这个平台开始失,还会有奥迪A3等车型陆续引入虱竟。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓偷。但从高尔夫7开始绩合,这种概念将发生改变罚堡。MQB男逝担块化平台生产绷淮沟,让高尔夫7拥有很多延展性的传承埂魂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留惯,后面我们会详细说到阂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车携欣,必然是一台有传承有积淀的车型夺。经过几十年的发展和变革涣爆,没有被历史淘汰灯,却总能获得新生和换代朝泌。我想符合这种条件的车型真的不多镜。甲壳虫也好峭角,卡罗拉也好履矮绥,都算在其中吠熔。高尔夫更是其中不可或缺的一款谷,从第一代发展到第七代强香,我们发现弧贩刻,很多经典的设计元素没有消失梧传,而是作为经典传承下来婪妨勒,但技术却在与时俱进的发展鸽险班。直至现在倾葛谰,高尔夫7的出现幢霉殴,能够看到曾经的影子敬,也能够看到未来的趋势辱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了铺躬,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿秆幌弹,今天在紧凑型车上也上演沽掏茧,只能说明太,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视尽,也从侧面看出邵负,这一级别的竞争是多么激烈伺币,高尔夫7的轴距加长了59mm挡,反应在车身上码,加长了56mm拉。这让我们看到力,高尔夫7并不是一味的加长汝,更兼顾着车身的整体设计匙,以及操控能力的全局设计拐。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了查,争议很大炔般,但貌似并没有像新速腾上市时那样倍,引起大家的太多反感块。或许一汽大众的这场策略大变馈蛾剂,已经让消费者黯然神伤了仆。大家也都知道钎薪,这是没办法改变的事哨,想要四轮独立悬架币即,会有性能版车型作为选择渺奔贝,要是纯家用蔡尘擎,就只能接受这个现实墒挺纽。   本文导航侠:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV庙讣位,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6仓熬班,这仿佛已经成为了一种定律蛊橙台。话说回来烩量,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手荣巷苏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望膛脾床,采用全新平台打造的瑞虎5从设计锻腥、做工倾铅、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼菇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位澄抽诽,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解书顷谐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型怒镭霞,为更直观的进行两车的对比分析秋砂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车侨贤舱,需预定等车时间较长橇,主推1.5T车型)作为参考对象侵垛蚂。备注澈食盒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版腺盯憨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高森钱佳,无明显抄袭   先从车身尺寸来看钩枢,瑞虎5和哈弗H6各有所长寡簿,瑞虎5车身更宽挪、更高却瑟购,而哈弗H6车身长度帝隶突、轴距更长爸犬林。另外这两款车的外观设计原创度较高粗高,没有明显的抄袭痕迹领然,且能够符合大部分人的审美观诲痕,足以体现出设计团队的用心程度层蛇报。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点泵,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应囱太鄙,意在塑造最新的家族风格亥,整体呈现出大气啡疽、时尚的感觉诉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择琼,包括徽墨黑洁门奔、烈焰红钝、赤金棕抒牧、暗夜灰痘工、皓月白和丝缎银孔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气绩踢冒,其更侧重于简约卫适铅、硬朗的外观风格同样被消费者所认可骑摹。车身颜色方面剂粪,哈弗H6提供有经典黑癌妹超、雅致银穗泻塘、简约白蜡亢、中国红覆、风尚蓝察、摩登灰敌、醇魅红危酒、睿智棕共8种车身颜色汇蜜。   前脸部分菇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果下喇氮。瑞虎5前脸层次感较强标芯倒,大灯巧妙地与中网衔接禽秆,而下进气口被分为了两部分硷沉凌,下部与底部合适护板相连接观孩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和贫捻晚,没有太多浮夸的设计幌萎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识琉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“扣恍,但绝对属于耐看型储狡,整体间流露着SUV标准的稳重气息怀。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富俱羞乒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长虎,车身侧面给人以更修长的感觉捶拜。另外暖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条风汝氓,车顶均配有行李架贝。   同样的匡钮,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感戮胸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面泊烩廷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方嗡讹俏,厚重的保险杠更具力量感巩妹溪。   灯光配置上那寡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强寄千铣,内部灯组布置较为新颖触涉妇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注滔蹲:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩锭,常见的柳叶状大灯造型秤绦,常规的灯组布局搭,带有透镜的卤素光源大灯鸿漠,提供水平调节功能干摹隘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源瓤冕,看上去更为醒目和美观甜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源豆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应刻呜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后缕糯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇暖私,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想垂睛豪,同时越久的期待会带来一个重大问题虐堡,那就是新产品如果不能做到完美咎示捞,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时塑门,两条定论由中国媒体陆续传开借扳犬,首先它的相貌不错巧,其次来到中国的时间也不会太长了描天规。一个月前胜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁鬼碴,为何这么说典叉图,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好晤,通过细节上的修改返屡缮,使雅阁更贴地气殴。   设计师在中国进行了大量调研工作讨尸,最终他们得知了国人的喜好辖熟,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计诞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁板俯泛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外碾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手陕痹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中佰翁鳞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表澄譬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈谢柬,在如今大行其道的“加长风”面前锤癌憨,本田倒是走了一回不寻常路惮,这也是让很多人吃惊的一件事列,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响烦配。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道隋,究其原因我想和C柱造型羔世琉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关嫁讽焙。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度浦讥,先是放弃了老款斧头型的轮廓毙,其次将双出分置排气融入到了包围中付摊氢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚凤、动感靠拢奖貉。   本文导航煤梯耽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座窖怪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绵汇采,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列棠蹈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩妙嘛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜诽磁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别伦极,其中哈弗H6的风格偏向沉稳令,中庸的设计让人挑不出什么大毛病猜活。相比之下阑搓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计澜分,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉羔。总之这个价位的车型卜偿,只要设计不太出圈消费者都能接受恒其。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几哼,即便轴距也仅有20mm的差距胶绍佰,如果无聊到一定要分出个胜负的话嗓囱畦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势其汝甫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上撂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方仙菏复,在这方面长安CS75表现得尤为突出示戊甸。顶部的灯眉似捷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嵌,虽说还是带着几分模仿的味道炬哪灸,但却并不令人厌恶蔷慈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型曝雇涡,不过它的优势在于自动大灯功能舰冕,这是我们在CS75上未曾找到的配置氦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化秽碍泛,都是标准的SUV设计贯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似集,不过值得注意的是泼勾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙雹较锹,上下车时可以避免蹭脏裤子光递,这一点要比哈弗H6显得人性化棉弧补。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎霞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17纫古疼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等色,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话霜,那也将成为它的一个优势兔苔豆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平弧收雄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些狗擞。两种风格说不上谁好谁坏枪材,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锨煌、更时尚的选择控钱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座剃便,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者掇癸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列幕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事琅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩埔阑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜付规嗡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别霓梆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳公,中庸的设计让人挑不出什么大毛病烷裸。相比之下携,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瞥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉床闷。总之这个价位的车型炬为,只要设计不太出圈消费者都能接受娄讣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几卵奴,即便轴距也仅有20mm的差距肯菏,如果无聊到一定要分出个胜负的话示,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势被嫉傅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上朵汗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方汕汲散,在这方面长安CS75表现得尤为突出猎不舱。顶部的灯眉稿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型裸,虽说还是带着几分模仿的味道卵太,但却并不令人厌恶丁蔬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型椒,不过它的优势在于自动大灯功能哥翁剁,这是我们在CS75上未曾找到的配置稿降。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化臣朗,都是标准的SUV设计饲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似簿徘,不过值得注意的是即妙靶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙舜,上下车时可以避免蹭脏裤子刚钒涉,这一点要比哈弗H6显得人性化爽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎稼沽室,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17饯嘛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等焕茄美,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话协莱琉,那也将成为它的一个优势凰全。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异故抡坛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平咕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些凉獭。两种风格说不上谁好谁坏啸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惺、更时尚的选择隋。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型茫汇暮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人鲁姓,埃隆·马斯克就是一个奇人搓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克潍俄地?下文简称“埃隆”)桨瘦酿。远隔重洋来到时差16小时的加州币玻蛇,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展吉棺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S棺,一款名不见经传寄细,却突然颠覆世界的豪华电动跑车私为。在短短的5天内点捣,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试棘纪。 ●曾经的TESLA瓣:短暂辉煌的Roadster   2003年楞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司储,并亲自担任总设计师的时候地共,他为公司取名“TESLA”鸵。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家峰换捍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蔬。而在十年前午,绝大多数人也认为埃隆真的疯了拇,因为在此之前辣夺,没有任何纯电动汽车成功过牢蒜奴。   不过很快躬澄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看离,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳锑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差措携、续航里程短的传统印象哎们。只是滤瞥,那时的Roadster真的很糙维艰,很贵瞳,很没吸引力尽鹅梦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者秀粗。   于是对,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”朝,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市擞梗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁嗜谩,已濒临破产……”轿稼糖。   不过倦驼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样膝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在粮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际谅钙,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国迫柒。仅从2012年6月车辆发售橙具,到2012年9月这短短一个季度内捆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S晦泄,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元凳,并且公司还获得了美国政府的政策支持渡。   ● 简约外形流畅饱满钨,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗钝灿陶?一个能够打动人心的外观设计旅桅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要梆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维船熬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔邪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物茶庞撂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者离。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院鹤,是一位年轻的美国本土设计师驮瓢泼,曾经在大众汽车担任过助理设计师梯妥,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计掣。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前锌,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师割吝俯,马自达旗下的Furai玖攘空、Ryuga赫藩粉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下唾差。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker武,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车抬和,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)崎。初次见到TESLAMODEL S的时候妓,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系速贸糕,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此目,难道这两款车之间也曾有交集楞澈?   多方查阅资料后才明白适棘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的疏,不过后来TESLA对其提起了诉讼挞的逢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作卉贡念,还盗取了其电动车制造技术迷达庞。于是紧接着廊诉化,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品茎街逝,并最终完成了MODEL S的设计工作狗蓝叫。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)黎,轴距则为2959mm公顷。仅从数据来看许冯,MODEL S已经算得上中大型车的级别荷锚,差不多和奥迪A6L炭丛班、宝马5系Li等近似绊,只是车身更宽大也更低矮一些航蕉疵,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论称川采。   整个MODEL S的车身上伴碘,相比许多人和我一样胁餐,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计盒方烷,椭圆形前格栅造型太另类了宠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴爱靛隆,但是这也成为了MODEL S的标志逃,或许未来也将会是TESLA品牌的标志酵韩,所谓的家族式前脸下。   你或许会认为没有前置发动机的存在毙环米,和绝大多数的电动车一样劫晦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了饱,那就大错特错了堡穗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的梨醇犀,动力系统和电池组瑰,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里裳暴覆,就和传统的内燃机汽车一样晶灵,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温弯哺。   细长条的大灯造型很酷肖,氙气大灯疗必建、LED日间行车灯都是标配撩,和其他车型类似沃侵,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯灵、LED雾灯以及示宽灯窜檄琴。只是在功能性上MODEL S实在很单调铝锋,同价位产品上应有的大灯清洗去、自适应功能等一概奉欠匠骏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立暑,4年的时间涩没妻,经过诸多顶尖设计师的打造诉伟极,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发晌,再到上海车展的国内亮相狼,今年广州车展终于正式上市检,观致3可谓是吊足了车主们的胃口惶显。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休磊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中阶洪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩疥膏,这是中国自主品牌获得的第一个五星建霖挝。观致3四项总分达到了惊人的340分合,这在整个2013年度排到了第一位貉珐帆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样检,接下来为大家解开谜团锹辣。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3理互耻,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念溜鸿,观致3的外观线条十分简洁湍,但又不失从容优雅诉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉防芹,毕竟它的设计总监曾是大众高管蹋,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了书砷。   前脸看上去相当的饱满圆润收,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅牛努,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成拼芳,而“Q”也是观致汽车的首个字母骗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信渐譬奠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计洼腾携。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切踌碴,这话虽然有点绝对惋软,但却不无道理嫡壤,在说服消费者购买自己车型的时候碘芒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的绥筋稻,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由衫铃瘟。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型措坛,随着时间的推移挞侍呸,两各品牌已经深入人心墙能,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台挖,相近的售价闲了椽、同级别的定位凄,看看哪款表现更有诚意烯悉葱。   全新爱丽舍诞生于PSA平台卢汝,造型圆润符合多数人的审美康,第一眼算得上成功梳绰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识炭,细节处理更为立体很显档次歧鸵。写意的腰线视觉效果哦也十分不错害。爱丽舍原创度极高褐囱,很难找到其他车的影子池。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍九射日,只不过虽然车身进行了拉长膘,但看上去依然是一副小型车的架势线厩,气势上略输给爱丽舍列。外观设计确实见仁见智氨情,有人喜欢圆润稳重吾纬项,有人喜欢直线条的简洁利落米策,嗯好吧闺,各花入各眼沮酗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现参欣恍,新桑塔纳除了车身稍长之外你森社,轴距辣劫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势湍村泵。但整体上两者都属于造型协调的类型烂。   内饰部分奥壳黎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色钵夯步。配置细节设计昆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计枯峦,比如位于方向盘后边的多功能按键函袖,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式插,则显得没有可挑剔的地方提乾,只是限于成本瞪玲,用料表现一般譬。" "  谁都没有料到短短几年暖,SUV会如此火爆技仇锋,从动辄百万到数十万的城市SUV枚,都曾经上演过排队提车的场景截帽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样贺渺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要久,不同细分市场却臼、不同类型SUV纷纷推向国内市澄楸墙骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动桓翻,推出了其首款SUV--标致3008沉鸡嘿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈氪取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡世返。而东风标致国产后价格有很大降幅距,15.98-21.67万的售价也与途观刑害、CR-V衔绷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来凌士,定位为一款入门级紧凑型城市SUV辩轿。下面一起去看看吧仁。 ● 外观解析   除了高售价外砷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一试其腺。太过个性诲浮彻,同时又不够精致涝簧汇。而相比之下墙袖唾,国产版标致3008要好很多认歌撇,现代感更加强烈梆磺。前脸采用了小一号的大嘴侗,并且添加了镀铬饰条显示很精致喘洼幕,也符合国人的审美跋妮晤。   前大灯虽然不是氙气大灯蟹佛,但是加入了透镜廖档兼,整体观感不差奶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高瓮列侩。另外挽,雾灯处还添加镀铬饰条装饰斡拍,增加了前脸时尚感参遂。   从车身侧面来看悔丧,标致3008加入了车顶行李架探扁,虽然并不是经常用到的配置律筷退,但是对整体造型的营造作用不小阜。另外淡挛,黑色下包围凸显了运动感阔溯。   尾部是相比进口版改变最小的普仟,不过依旧非常漂亮溪,很有层次感陋潞。尾灯加入LED灯组粗吹翔,警示效果更好卜。另外最值得一提的是其后雨刷设计劝杠,在前雨刷工作状态下岭猩膳,挂入倒档羡溯非,后雨刷会自动工作佛糙,非常人性化的设计祭浮。" "  说到法拉利凰槐栖、玛莎拉蒂这些品牌虑镰董,网友们肯定会觉得遥不可及篡兰,价格高高在上卫燃畴。如今衰人帘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli睦戏铜,它以89.8万元的价格进入国内市场副。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少貌差。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现庆,让我们来看看他们三个谁更吸引人北。   在市场行情方面玩暇拾,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蓄吝,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的魏锑窃,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置悼毒雌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设峰辣。而其他两款车型均有不同程度的优惠熔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系娇股船。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的托剐,看起来非潮浒冢魁梧的发现竟然落了下风苔,令大家非常诧异童捣。但在内部空间方面丛怀,Ghibli组完全不能与发现相比享,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版恐捂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车劫怂,所以它的尺寸就不在此提及了幕痞。   在该项对比中功顶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截笑料,功率少了80kw蔫男,扭矩也少了50nm挖龄撩,同为3.0T但差异却这么大慰。发现采用了柴油发动机拼弟,这款发动机的性能超众俄且,在国内有些市场中非常受欢迎报变糯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱崔。   对于传统豪华车闻言瞥荣,前置后驱永远都是最完美的驱动形式讼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式环峨匪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统培奇段。路虎发现集成了家族中的优良血统清,四驱系统足以让众多对手汗颜勾赣。   本文导航紊弘:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实宠茄,保时捷新Cayman在国内上市之后韦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了同程,遗憾是试驾车迟迟不能到位霉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余劫,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心缮佰强,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出沙钠,就当胜利喜悦之余瞬拧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包琼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我骋纷:不就是保时捷最入门的跑车嘛摔瓶,至于这幅尿性嘛舌?不过您还真别说笛逗刃,Cayman作为保时捷入门产品中挪,绝对是一部对得起消费者的良心之作搂泌刺,比起卡宴与Panamera来说紊潦,工程师为它注入了更多保时捷的基因据,说句通俗易懂丘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观镜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间墨授,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史任,第一代Cayman的诞生是在2005年恍迟无,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺史,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格受港疯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本茹。   新款Cayman S外观简洁响,车身比例更是优雅的惊人朝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征渐板病。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低轻拎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)炬。尽管如此鞋火,这款双座跑车依然非常紧凑蹈怒稠,车身长度增加了33mm滥眠跋。车身前悬缩短了26mm副管。   每次谈起保时捷的外观设计团,笔者都是非常纠结的心情奥皋,恨的是德国人那副死脑经撵华,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化南,喜的是哪怕轮廓没有变化萎袱垢,每一代保时捷都能占据时尚的前沿揽唤,或许这就是历史的传承吧惕酶。   新款Cayman S除了迷人的身姿驾雾逞,优雅的曲线之外伪害骂,设计师并不是一味的强调柔美刚甲,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现贾蹦,这里需要注意的是危贝,这个大口可不是什么导流机构趣啊譬,而是发动机的呼吸通道携。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位丁蔚外,加上凸出的转向灯设计谁毋级,相信任何人看过之后都是过目难忘记劝,尾翼同时配备升降功能冗,时速超过120km/h之后价骆蒂,能够有效提高尾部的空气下压力须闭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂陌费,这个是一个价值不菲的配置陌写骚,总价44700元精握信,如果您不满意当前的刹车系统逗,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话半,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处曝,据说车用到报废了鳖,它还可以装到另一部车上继续使用镀曹,简直可以当做高富帅的传家宝碘。" "  国内B级车阵营的争斗太,恐怕用水深火热都难以形容嫁,原本只是按国籍分布的对抗阵营撮,随着时代的发展头,已经逐渐转变为混战的局面拆,比如ABB三个品牌的中级车踏杠藐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手硅。同样的情况也发生在合资品牌身上摩,民用车级别的对抗往往更加激烈岔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时虑被,来自德系的车型是否会倍感压力瞪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志和未洼,又考验耐性的工作酬陛。往往在某一个时段有一丝懈到确绞埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生夯凄。网上车市最新推出的《抉择》栏目拷杯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题眠,做出全面的分析与指导汰,以同级同价萍结、同价不同级等角度出发密档尸,全方位给您最全面的购车支持聘河殴。   雅阁和迈腾浮恐眷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车豌,也许之前并不会将它们划等号辜惰坍,但随着市场格局的转变饲,它们也来到必须接受对抗的门口济。当然季陀,这场争斗的发起者是雅阁盲斑,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗糖且瘦,抢夺德系车根深蒂固的份额隋,看起来是个贪婪的举措秃借,但能否成功却还很难讲摧抱。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方肯戚当,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的仿,反之同样僧。客观的讲婪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感辈竿哆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势香。尽管雅阁配备了前大灯LED光源镣茂,但是这个技术到底是否实际景糕,还要从使用中来探寻蕊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音脐截歇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响崇。   第九代雅阁缩短轴距的作法阀钮,是令所有人都无法理解的屑绘感,在几乎所有车型都在加长的时候如郝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍妮,搞得你摸不清头脑爸苟配。日系车对于商务的诠释与德系截然不用凳茧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因钱睡沪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似季缸鸵,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者傻梯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能残扯嫩,就是最好的证明捞昧,据我所知懊誓,直到全新一代奔驰S的诞生分,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的桨。   本文导航躺:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年瞳刮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念鹿突弹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴刊。直到有一天台暮,新速腾上市驹,后悬架变成了非独立结构女递凸,他们的崇拜似乎崩溃了囤脖。这还是那个技术控速腾吗蛊?随着时间一点一点过去划善碳,新速腾陆续推出速腾蓝驱版垦、速腾GLI瞎睬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了丧僻那。不得不说康哦窝,速腾家族越来越丰满扫寡侩,那个曾经的技术青年临,逐渐走向千家万户贝熔信,满足标准化的舒适性需求骋。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者矢暑,这让我们看到速腾到新速腾的转变锭潍,它变得多元赏线怒,变得成熟口。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满晚伸停,开枝散叶就像一位长者畴碧极。它不是急于求成钩搞掠,而是变得更圆滑更成熟唉疚虐。记得一句广告语曾经说过梯彪:“成功的男人朴师,有很多面邯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象敢,它要更多变新掸,它要更多面丘胎瘸。蓝驱和GLI仆韧,一个拥有更多的节能技术弹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构集。当然瓜九监,价位不同蛾巨铂,GLI已进入二十万大关扫。你有了更多选择熬劝,你没有了挑新速腾毛病的口实匹。三种产品摆在你面前氯饭,要节能施竞?要动力界度?要居家纽堡?新速腾都在这掳抨糖。    直至今日猜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止兜坷,的确昧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品瞳,多少显的不是很紧凑动感弟驮熄。但终究那是一种技术执着理念下套承,最后一代产品了巩等。新速腾的到来似乎终结了这些雷,悬架品质降低突臼洛,操控感稍有不足谢,但换得更宽敞的内饰空间始暇,等等等等厩娘蜂。到底速腾进步了还是退步了肝统复,我们无法一概而论粗迟。但有一点律诗,笔者觉得大家都不会反对渭捍拢,新速腾的外观绝对养眼垦呈。你依旧能找到德系工业味儿亥降菲,但又看到更多摩登的东西卸。咸淡合适氰,老少皆宜截吹。或许从这个角度来说趣归,新速腾是成功的潍和。    过多的技术说明灌爆段,这里就不重复了歪襄,今天我们就来漫话速腾懊眠。记得一次磺传,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面撩通脖,立马对它的内饰嗤之以鼻鼎辑雾。毫无设计感缴副粕,直来直去哆拧钱,见棱见角促本。或许不光是这位搞设计的朋友街射怀,很多网友也有如是感概享。他少了一丝温情天疼,少了些许浪漫平蹋。不如北欧风情简约毁圣圣,不如英国小车活泼潜悼。充满了德国工业时代标准化生产的气味烧镶。打开高尔夫图巧鳖、速腾股、迈腾宽、途观涣腾恼、途安的车门多笆,你都会得出同样的答案罢弟哨。或许烷,这就是一种设计选择覆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蓝,内饰模具走点曲线也不是不可以揭镣貉,但当你仔细玩味之时楞吨,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美猩。不浮夸功、不高调宿担幂,你可以说它没有设计感惊瞎,但它却充满机械美褥锚。 责任编辑概:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV对捣,也就是S-cross锋驭孪亩棠,售价11.28万-15.58万元皖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车程麓骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客桐漆犯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版霓撂揉,其实并非如此靠架城,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言纺锭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢炽蔑倍,我们不妨来进行一些对比去看看兄栖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV淖酗,也就是S-cross锋驭橇捍,售价11.28万-15.58万元纳莽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩惴恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客拭使。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蔬砍,其实并非如此挠鸥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言奇抠恼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢烹,我们不妨来进行一些对比去看看棺溜啡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上垢拘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场贪碌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机姥,而且在轴距上也进行了加长睦宪截,从而能够获得更大的车内空间挫。其实就在此次广州车展开幕之前滤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验匠剃让,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧窖碴。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品炯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机沽,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长粱免螺。另外簇惹牢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV屯底、BUS锑珊、VAN三个系列具,分别涵盖了商务却希薄、家用和专用三个细分市场慕宠。好了落,闲言少叙砍该,下面我们就走近它们以作详细了解吧罐牧樊。   外观篇绊巳:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品刹恕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致熔焦屎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象漠小,同时会在两款车型的不同之处加以说明汀邦。   该来说说外形尺寸了讲涟衅,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同揣,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm窗线。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蒙抱,与车头形成了很好的呼应泻,而且从整体上来看车身更趋向于平直痹。需要特别说明的是翻,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L橙京,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式皆,以应对不同的使用需求氮哦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同适,例如高位制动灯雄、门把手和牌照架纲。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”弟逝,“中国车”挝低恭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价兢番。“北欧品质”传承自S60笔崩,设计风格以简约时尚为主苟断,选材用料则注重安全环保太。“中国车”同样不难理解烤碴姥,“L”是个很好的代表恋,但不是全部阑封匆。   就在试驾会的前一天盲叔胎,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)菩漓,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上垄蓄苦。   ● 沃尔沃亚太为何物杜蠕肯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称盾窖。沃尔沃成都整车工厂教凡嫉、大庆整车工厂络佰饺、张家口发动机工厂寸庇讼、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下驴痞仕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产梢吕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准但仆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统地,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准案疟浪。如S60L有约290家供应商缉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系妇。而在研发雷垫、设计碳、采购和生产制造等各环节上放,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步估团,采用共同管理系统蓉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容喀椽桂,我们先从加长这个重点说起虱。S60L相比S60加长了80mm毯,具体点说应该是轴距加长了80mm董。这80mm用在哪了呢堤?全部加在了B柱之后阿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心得,这里现在变得很宽敞搐据烙。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间很,前排调到合适位置后推,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指娜脱氰,属于勉强够用的水平;而在S60L中料彼,相同情况下糯其,后排的腿部空间则超过了两拳嗽,可以说是非呈蘖裕宽敞得畴。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看恃逛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平谋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蟹册。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嗓息鹊,外形倒也没受什么影响翱茄嘛,甚至感觉比S60还要更舒展一些湿。S60本就是轿跑设计风格申狸市,后门加大后武,整个车顶的曲线反而更平滑了讨琉低。相比之下湘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些昆涵律,但却增加了几分优雅的气质欠蜗丰。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计纠扑睬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素挽匡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框汰叹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条托巷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”聘检观,不知道大家对此有何看法汹繁。全新的18英寸轮毂挺漂亮论,轮胎为了适应国内更复杂的路况偏,将扁平比从原来的40增加到45呻船皮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了嘎,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰导,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点惦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合付。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰燃,而像坐垫朝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色畏。这种颜色和黑色有些接近薪,但更时尚剖僳、个性一些怠读。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘丰荡饲、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色撂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求补扁,后排乘客得到了更多的重视刻。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘讳鸿朔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅纯冻,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置力。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地疙疲信,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蛙眠,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错寐晦,可就在本次的广州车展上嚎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市拿疮版,并且两款车的售价也是非常接近狗,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力吧贫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表芒仇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉桑矫箍,并且它的设计也是由国际化团队完成狗,外观上完全不输给大众拳头产品速腾共碳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型帛吹,并且两车售价仅仅相差4100元烷觅。观致3车身更宽说马茫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势挤森。速腾则在车长与车高上领先观致3糕橇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表隶堑塘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面改奇,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱文方,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱景步娩。因为排量上的优势苫,观致3自然在动力参数上领先速腾改兽呸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎此快。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架拌诽,后扭力梁式非独立悬架项堵。   本文导航霜怖苏:" "  今天给大家带来的两款车澜,其实已经在国内上市事,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型侥,他们分别是大众的全新捷达以及标致301炔谎男。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识夸褪念,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著坑碍狡,而标致301可能大家就不是很熟悉了奖,下面伞环劳,我们就一起来看看这两款车哦犯。 外观纹窗翔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国凯赂,2007年进入中国陌炉。对于很多车迷来说讹,这绝对不是个陌生的品牌虐虐边,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字嚏屁夺,但可惜吨,无论是在中国的街头还是美国的公路上嘲杯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们斧。我有时会想这是为什么陪?诚然寂蔷,英菲尼迪的车在豪华感奠、科技性能和舒适性方面都不输给对手泵,而问题恰恰出在这里礁洛睛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面粉衫菇,没有特长就没有个性叫,如果是这样的话浓愤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢槐锹戳?   现在英菲尼迪也意识到这一点朗,且开始着力寻求改变釜钉、树立自己新的形象届碌判。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品林翘靠。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上熄策昧,当时就被其出色的外观设计所吸引摧蹈俯,而今天我要体验一下它的新技术虾稍霖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化暑架抒,车身重量上的降低幅度也不大句,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26信茶示,这是很明显的改善隘仇,尤其是在性能和燃油经济性方面宽。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供潘角,并且采用的是锻造工艺滥潞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配讣爬辜,现在英菲尼迪Q50的对手僚,如宝马3系氨崩是、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂嘘娠,希望Q50能做的更好巳。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色摔糯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图兑镐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性敦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序驳寇酬,但其实这些已经有很多厂商在做了窃,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计宪短。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动婚,同时高尔夫(Golf)还是一种文化琳碘。它所代表的是一种生活派虱,是对待自己和家人的态度嗅,是属于年轻人的精神屡侣唾,是一辆车先。历经六代的演变倦刀,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车划,它虽然没有惊艳的外观并,也没有花哨的配置昧,但它是品质靠徊柑、安全淖螺、耐用的代名词拉擦。如今衅丹儒,第七代高尔夫已经面世哎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国炊僚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫讽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在绷贫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相拴瓢沧,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同乾,不再是一幅人见人爱的可爱模样穆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙嗽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓玲脯睹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子挫钦钳。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体砷截跋,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中轮茅祟,仿佛是灵魂一样多妒。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定店舒,但从我个人而言仿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的堑我急。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓钱虹荤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一耪埔, 坚毅的C柱是永恒的经典褐雄宪,不管其他部分如何变化村,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫吨。   除了车身线条外崩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的卑,并且被那条“灵魂”所连接着驶隘,这在之前的设计中是很少见的送累济。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯袒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的际。这一点很有意思侥壬唉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯千,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯竞,避免了大家后续改装缚懂。   说完了外观瞄沧孩,下面我们再来聊聊平台埃蹲。熟悉大众品牌的朋友可能都知道定,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产痴蔽,例如POLO采用PQ24和25平台仍绅峰,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台骂,06-12款速腾采用的PQ35平台酿勘,他们之间都是独立的灌剂鸥。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的位陪,它的优点就是几个级别可以共享技术裤陪。   共享技术又有怎么样的优势吵耙?答案是显而易见的摹券科。低级别车型可以采用高级别车型的技术浩,在产品竞争力上绝对要远胜对手孟瓢,并且还可以降低研发费用菜,可以说这种氖迪洌块化生产模式在未来肯定是趋势硷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势庭,例如电子手刹汹、更先进车载系统彻,都是应该出现在中型车或者中大型车上的吉小,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配握。   所以滴,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化愧焙钉,就好像是四代和五代之间的质变一样堡购,开启了高尔夫车型历史上新的篇章茹。但是否真的是天衣无缝的设计澎慨孰,我们还需要用时间去考量没贫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷椿卿,但到目前为止温,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告千。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蓉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔烂紊酒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机甜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)捂拿缴。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的械,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别傻啸土。   首先答,大众的工程师对EA211发动机减重适骸陛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量豌。另外堕萄俱,EA211再次使用皮带传动缓盒,相比于EA111链条传动膛瑞逆,皮带可以降低噪音和重量抡旗。除了以上两点外此,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承石,在一定程度上可以减小阻力杰。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化负轨,EA211发动机参数比EA111有所提升烹,当然幅度并不会太大攻拉扣,因为整体的结构没有太大的变化恳,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中孰蹋。   既然说到了车重骇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg靛关嫩,这其中就包含有发动机的20kg姓陌,而车身采用MQB平台后也随之减重噬社廊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的赴。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用顷,从官方给出的参数上看居,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km藤鹿,这样的表现已经可以算是非常不错了棺。   说了这么多墒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识是放锣,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢拆灰桶?是不是像资料中介绍的这样完美涝料?后面我会给你答案城贪。" "   在国内卷,当一款车的价格到了百万元需,那基本上就可以称之为“豪车”了商,但过百万的车也分很多种庙烯,比如X5廓帘刺、Q7之类的SUV扣雾,亦或者911提节、GTR的性能跑车萝去箩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车干撮。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者歧戳搜,除了我们经常能见到的宝马7系刻台霖、奔驰S级涎都、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外百,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系坎蓖。    注饥第涕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别郎茬眷,但因为车款并不是统一的最高配沸逝,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比搭酮冬。   新S级受青睐从、XJL独具英伦风宝哇胜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车卯伤联,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些懦。其实懦涡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代巳墩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员奸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位彪室,即便不算是遥遥领先妨董却,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行卷秆砂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子澎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来恋砂冯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蹿苯稻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间保母,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级妒矮焊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入死鹃昧,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭氯删夕。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评祁吾,在其内饰的做工莫戚、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳脸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言目楞:在自主品牌SUV阵营里面碉纯售,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型翰才,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳猛壕烩,景逸X5的推出经过全新变脸断曹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识拭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会令罗坎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点矗版。 外观撂藏:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市鄙碍。该车共有5款车型跑,售价区间为7.99-10.59万元愤塑道。相比前辈景逸SUV泵贾,景逸X5的外观设计得更为时尚扔攻隧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机泪撩极。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙布郸澄、俊雅红镜绕快、珍珠白叙、琉璃金胆勤膳、陨石黑付、钛金灰感、马拉喀斯棕等7种车身颜色矩米。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者刹。   熏黑设计前大灯突出其运动感哼,与黑色进气边框的搭配也很协调涡噬分,比起三角样式更显年轻辨铆。大灯内部采用透镜装置必绦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全昆限脆。雾灯外包围设计突起琴,很好的与大灯以及中网形成一体特。   同比瑞虎猎嫁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显嗜梁,此外205mm的离地间隙天涛苹,景逸X5的优势还是相当明显的铜杭姓。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受僚沦物,同时为乘客上下车提供方便较。搭配车顶上的旅行架哀肺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道廓聊城。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大人握,主要体现在细节之处的不同珐劣价,贯穿车头车尾的腰线略显柔和伴,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉惫。   景逸X5后窗配备雨刮裴恫辫,在恶劣的天气还是挺有用的瘸。此外全系标配倒车雷达图呵,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像鼎关。银色后下档与前下档相互呼应烹,整体感更为强咳。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化间,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素姑秃蔬,夜间行车的识别度非常高耪川。" "  前言涪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车獗,如今的战火更是愈演愈烈访憋。一汽大众在今年推出了2013款迈腾瓶茨任,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场驳秸铰。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决胆拧层,看看在价格相近的车型之间蠢报互,两车在配置上的差别究竟如何吧丰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说怜火,作为一款全新换代车型吉寞鞘,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿危客”全面完成了更新换代盖琳。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说冉,只能算是一次小改款车型仙,除了在配置方面进行了升级之外屁蓉,外观造型担、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变距吹暖。   在此次对比中麓,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较垛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近膜举,均在21万以内蕉琼袜。同时又都属于各自双方较低配的车型忙镰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用场。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸惭笑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹领梨缔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁船。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力娶沤随,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度酞搁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据回,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负诺峡,现在还不是揭晓的时候闲弹硅。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位苹苔氢:mm) 4865 4930 宽(单位廖敲麓:mm) 1820 1845 高(单位毙哺:mm) 1475 1470 轴距(单位斥丸朵:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型朗蓬,因此其在外观方面没有发生明显变化愁汗恕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式垃,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵第窃配。前大灯组配备了LED日间行车灯瓷巩贾,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近拘。另外妻,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现氏杀挎,贯穿全车的腰线非常突出膏备,车尾则变得更平徊芜刮。而与新帕萨特有所不同的是缓补,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置苦辨糖,而非在行李箱盖上猛来滥。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性齿,但是国产版车型与美版车型相比起来看徽嘉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱哪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系勿,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点裸。另外雷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多戳,不过从C柱开始已与车身线条相融合祟虏,深度虽浅但是更加富有设计感季撤恭。   同样蓬,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化辑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板星椒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐肯即,并且颜色也不显得突兀肪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计毖恼,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同盟。内饰配色非常清爽枷钠普,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹对发炯,用以进一步提升触感缸蒲。   动力系统方面敛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI地、1.8TSI司编牌、2.0TSI面梅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合污,在保证动力输出足够的同时也相对省油德佰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L涕谢恐、2.4L和3.0L自然吸气发动机彼,在动力输出方面的提升并不太明显瓤极肋,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合啦蚕。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面输,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近匪卫晃,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂肩,同时都采用了电动助力与电子驻车帝便。轮胎规格方面冕,2013款迈腾采用的是215/55 R16错,2014款雅阁则采用的是215/60 R16普筋。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来磨撕佛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注枢的。事实上舌朴部,自由光有足够的话题供大家热议挝秦,例如特立独行的外观芳济径、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等莫粉撤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资斤轿。日前度讲驶,我们得到消息非未,自由光将在12月底正式上市销售两抚,所以当这次在广州车展见到它的时候毫,感觉它跟我们更近了笑淳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti钾,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种耽,它似人非人波炕苔,行动极为敏捷箱费,也惹出不少祸端偶季吕,人们曾经持续对它进行追踪裂罐拇,但一直未果侯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧爬庆挞:敏捷桥驴、神秘匣酪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字赶隋,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蓄授。   很长一段时间里慧,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面撵,并火热至今奈。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合衔,起到补充细分市场的角色荤喷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失残垃沤,成了途观的小伙伴把。   野帝的定位低于途观苛,车身尺寸小于途观峡屎,同配置级别的车型价格也在途观之下抗狗论,很明显别馆,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄榧灯邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客缚凡。   ●外观铂漆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸拆,舍弃了老款极为个性的风格寄,确实更符合大众审美廊你锤,不过平心而论它依旧相当个性闷锻蓄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起芒,它显然不属于年轻时尚那类的霉汀,车身线条硬朗倍喷,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点返恕拾。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现既咀,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来瘦,喜欢的真是特喜欢呜禄,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了温凉。   ●内饰痘奈痞:沉稳沦热、无趣恭梢疲、无惊喜   坐在野帝车内嗣梁士,从气味到设计都令人非常熟悉核锋涩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格雀,在操作方面悄蹿煽,由于没有太过复杂的配置腻扦槐,所以操作上手难度很低秀烁。" "  在如今的国内汽车市场中戒瀑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车娃澄,紧凑级SUV是近两年的热门车型难洽烤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型耗,宝马X1在国产后但粟,其售价区间为25.90-49.90万吹奈谩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似贬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点遁袒坛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下冲,看看他们的表现如何涝渡。   外观篇   由上表可以看出缚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势孩笛颧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势菜娇,外观看起来会更加饱满一些涂。   对于宝马X1和奥迪Q3据,都定位于紧凑级SUV蜕矗,又有相仿的定价区间鸽馆,无疑让这两款车成为了PK车型秤,经过仔细挑鸭痢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比筒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅响型头,整个前脸攻击性十足承。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多槽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯川霞谅,并且配有自动清洗功能屑酚垮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯牡帛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯灵袄搓。   宝马X1由于采用50:50的车身比重唬添,所以整个车身看起来十分修长惟,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些律闻。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感伟顷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足景浅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格芳,看起来略显敦实滩孙。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素身,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲宿粳陷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型洁科乖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代麻,它的第一代和第二代车型因为有着年轻滤酵负、动感和实用等特点寡通,所以在中国有着不少的“粉丝”乘儒。如今艰狮乐,第三代飞度已经在日本上市龄抨抒,而不久也会顺理成章地引入国产抗轻,全新车型是否能够保持老款车型的优点受,并且更上层楼呢涣形?今天瞳褥臼,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉取,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案帛甲。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片控,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变授。由于应用了本田最新的家族式格栅设计尖肪蠢,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般撑氯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多阔茎。当然羌泄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口派腿高,左右两侧都是封死的痢擎,目的是让新飞度更加的有型驰得村。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型拣悲攘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应虱仑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型沪韩程,日本人称其为“1BOX”仑,发动机舱十分短泄萍谩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum刨:机械占用空间最小化魔,乘客空间最大化)筷海,车身长度更多为乘客所使用休颇。但与上代车型不同的是收,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体梦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗昆。   在车尾的设计中搽驴,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型免委,此外城舵负,尾灯向上伸展廖杯,经后风挡两侧直到车顶虎侠,这一风格显然来自于家族内部的CR-V铅俩。在1.3L和1.5L车型方面构,车顶处有一个小鸭尾造型罕达咸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上撂地,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少相伪顾。   新飞度好看吗师柑?也许这并不是一个好问题餐闯,因为审美本来就没有统一的答案荆填。不过可以看到的是伪,新飞度的外观更阳刚途乏力,更加运动化皆不,也更自信了媒刨,同时在内饰方面也走向了成熟曹。做个比喻吧杉,第一代飞度好像是一位高中学生妹磷坍诬,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生草沥耻,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙牌羡饰,慢慢褪去了学生时代的青涩渴,变得精力充沛貌镀、充满自信社秀锤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前饺辟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谓冕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标笛,它看起来依旧如此的适合年轻人融乏。没错熄风分,搭载着一车的新技术之后城捎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嚷华,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价冕私。于是当新车到来的时候搪览,你一定和我一样对它充满了兴趣獭粟涤。这是最年轻的凯迪拉克骚、最小的凯迪拉克丢橇斧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克似唐? ● 外观造型燎适础:钻石切割风格依旧贤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖虑绦辅、2013德国红点设计大奖肚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就思,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型抛郊湍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影估殴闹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品寇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酚豁,只是这回高,ATS是完全原创的作品掂吹骄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm麓型蔽,轴距仅有2775mm勺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”虏秃胃,而国内我们则把它当成中型车敬蹄伸,和宝马3系标准轴距版垄按噬、雷克萨斯IS成为同级别竞品疲窘,并比它们都要更小一些突鹿。   前脸的造型相当干练誓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张惕剁,而是被很好的控制在一个合理大小上窃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了残舜汹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位席降。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惋段旁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肃泉扯。出于空气动力学考虑画,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上砰丸,当车速高于60km/h时竞赏粗,前进气格栅会自动关闭斧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烂希乔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)厦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性羡吮赡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型漠,并带有远近光灯智能切换功能桃微塑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辫冷,快速亮起钝胜怀,缓速熄灭的设定很显档次爆。再往下看难锤粪,闪电式日间行车灯韦、大灯清洗亭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鞭翰省,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀公稍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要胜挪,亦或是造型需求纫绒,感性的来说蛋,可以视其为向着传统美系性能车致敬洪毙辖。身处车内甭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩和迁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”放辖互。   ATS是一款后驱车喝汰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50切烷:50构绒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瘟,贯穿车体的俯冲式腰线苦、短前悬觅姬挖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态箍妨沦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上虎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响亨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备违,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)镰琼。而在规格方面破,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性硅省浓,前胎尺寸为225/40 R18皮,后胎尺寸则为255/35 R18簇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力镶孟盲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统投龟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致娥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角勘秋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色灌坤贿,至于设计师是否真有此意挠朴,倒还真无从揣测佩护。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蜗,实际上钮锑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计怂久梨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部添菇祟,由此带来了不错的视觉冲击感淌却,给后车以足够的心理压力你叉,至少眼前的这个家伙一定不好对付许臂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型妥噬,至于3.6L V6车型何时会引进斧魏壳,官方暂时还没有表态心,而是否会有V系列性能车型的推出噶康,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惦电。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满连口洞,虽然它是一款两厢车誊辣,但当时也没阻止消费者对它的热爱含,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型济,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蚊,两厢车朗行也就顺势推出但功桨,可上海大众并不为此满意艇砍察,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型宽壁薪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫牌粪,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额川此化。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型讼浆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫擂舒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜李斧年,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的稀,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性粗甭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎佬敦斑,这款引擎具有全铝轻量化的设计铂峨焊,对于减重以及散热都有进一步提升瑰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统朵。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些卑娇拦,参数上的差别却没有这些技术来的明显缎磊壬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱龟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁红巳,高尔夫在这里就比较有优势了投韧,采用了四连杆独立悬架秆细。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5软,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品埃虎退,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的勺牵添,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢赤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比乓,看看它的实力到底如何胚。 定位及对手分析蜗顺:瑞虎5定位高于瑞虎负艇徘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5卡,定位要高于瑞虎车型疤吼,预售价在10~15万元左右拾苫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元剧谱漠。定位的提升免墙,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上卢娠纹,还有其更丰富的配置和技术含量等方面侩艰佬。 【左上拌:瑞虎5;右上棱:哈弗H6;左下功沉:全球鹰GX7;右下迹:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位痞卿拎,目前市面上的哈弗H6拔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手悼凹衅。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低江赏喘,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠匈耻,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键庞节昂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型详:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱嘉鹅桨。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何勉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来嗽赁涛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验荚。 三款车型具体型号及价格参见下表缸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显态附,GLI是其中相对惹眼的一个萝,蜂窝状中网设计和GLI标识枫翱,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来屉翰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微醋靛埠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的弘洛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外艰,另外两款车型都采用卤素光源蒙。 车尾部三车间的区别更斜浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼漓巍吧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理另。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合办橙赔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎培,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎介湘,侧重舒适性和耐用性匣动。   内饰方面衔鲸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型潘华。三款车无论是在方向盘攘、排挡杆底座还是座椅上欧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蛋蒂娄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章阿秋:" "  奔驰S级在国内上市的时候偏,奔驰就打出了“汽车发明者辖,再次发明汽车”材赡蒜,对于前半句侨僵彤,你应该可以了解存,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑颅。但是后半句是不是有些困惑呢非刮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话毋伶。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼抵崎捞,全球订单销量迅速上升粒,国内订车也需要很长时间距切,基本上4S店里的展车一到位就被预定了簇。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷司替?除了进行试驾体验之外衡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比剩,相信看完这篇文章之后事,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变套岸禽。   之前必胸朔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细陈卤,如果你感兴趣可以点击图片阅读舜苟。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L细驰鞠,属于入门级别车型酪,排量为3.0T颇净,售价区间为庙:124.8-141.8万元之间誓攀滥,只有两款车型可选冻。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T判,售价区间为179.1-204.8万元欧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了粳脸场。   对于汽车厂家而言吨熟遍,旗舰车型永远都是自己的“代言人”戎亩,无论是从设计谦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现唬峨。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比桶,并不是要面面俱到的去介绍掳凯当,如果这样的话祟玩炔,几大篇也不会介绍全董都肋。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外使,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比不,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的草江。   对于外观焕蔽雄,依旧是那句话秽:仁者见仁技坊,智者见智良煎矢,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了窟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气洞朔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅拉竣丸、冷峻的态度欺。如果非要比拼的话擅,那么最能体现科技的还是大灯的设计抡掣息。如果没有奔驰的奋起直追弦孩心,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪毒侨,但现在我想应该不会了敦瓷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼干。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向黎蕉,所以从侧面看起来就更明显了常,奔驰依旧是将优雅做到极致兑,而奥迪A8L的车身线条并不明显砂次,前后比例也是十分协调赎,整体表现的是一种中性美啡卵秦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果凡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说甩潍,最能体现出美好一面的就是细节的处理响缄。比如普泄,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式壁,只有在R挡的时候才会开启犯疮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果杏鳞号。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式拴汲,当然这也没有异议砰错律,但是和奔驰S级对比之后僵村介,就能体现细节上的不足了七,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去夸。   本文导航判猜飘:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M喇刹聊、G磷、QX捎、FX汝急墒、EX侮洗辅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛枚,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现杰,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX捷寺,趁着2013年的尾巴久嫌奉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe日颧详。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些乳插,这一方面是出于减少空气阻力的考虑词故,提高车型动力籍劫,一方面也使车身稳定性得以提高捣妙。2850mm的轴距虽然没有变化芳廉愁,但是空间分配上蜂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排双肯。   前脸整体看上去十分圆润饱满兽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力木我亩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点吃粕,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸题目切,L型大灯像两双飞翔的翅膀丸,随着车子的启动叭察,展翅上扬痰碴遁。不过这款车的前脸上我秆,我们并没有发现雾灯的身影比。   与前脸一样莽嚷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒甭门必,但是的确比一般概念上的跑车要长很多吹力咖,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉恕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力脸仑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来狼亢贫,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面囱奢辖,博得了不少的关注葡。大家这么关注它肯定是有理由的敬味,名图定位于索纳塔8代之下渺氯尉、朗动之上秸,依靠丰富的配置汝洛额、合理的空间和稳重的外观内饰瞄盆峭,实实在在地填补了中间的空缺蹿。据了解暮,名图上市后将会有8个车型丛扰寝,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型扰?曝光北京现代名图详细配置)岭蓉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型讲取仑,1.8L自动DLX露滤殴,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型紊吐材。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近七介,启辰R50X为8.28万罐,MG3 Xross的售价为8.47万元芜朴。按照车型划分来说讹,启辰R50X属于紧凑型跨界车感俩,MG3 Xross属于小型跨界车屉潭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势然松化。但在外观方面芬韦,MG3 Xross比启辰更都市毙系樊、更适合年轻消费者试驮狼。   启辰R50X   外观方面俩蹭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板梦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架春涪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm泵。由于增加外观套件稳,尺寸自然会比R50有所增加憋美,不过也仅限于外观上睬攘,轴距依旧为R50的2600mm辑玛,同级车型中算是比较出色的数据拎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版耗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在奸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上苍蒙,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素署。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素碗。   侧面变化不大寿换,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同劝灰辱。典型的跨界车必备配置行李架性枪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置盛,有了它的陪伴讣赔,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想丁。看似设计复杂的尾灯蒋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁豹淡哀,也正是它的出现略,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升剃辫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牟库幢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中畅滑虱,虽然MG3 Xross的售价更高荤逛,但在配置上却没有太大优势共撵。启辰R50X中装备的倒车雷达太焊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现兄摄饲。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性钵袒吼,同时对关注度和销量也有较大的影响梨。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一份,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况失埃蔬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好惊。另外扯,天窗也是大家乐意看到的配置锰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气搅。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致恃,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一褪隶。三点式倒车雷达腔立溺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用焚,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置驮创毫,也让尾部的整体感表现更佳胆。   本文导航菲:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车童?”每个人都会在心里问这个问题缸点。它是个新来的家伙忌毫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔枪刷。“这不就是3系的Coupe版本吗素浅?”有人一语中的粱和。故事讲到这里似乎就可以结束了岛汕,但事情真的这么简单吗好吴?当然不塘蛊剩。在真正去驾驶一辆宝马之前汾,我们无法给它下定论庇韧。于是问题变成了卵氰:“4系是一辆什么样的车罕暇塘?”   几个小时前(11月12日晚)撅,4系刚刚在国内上市龚,售价59.6-73万元歌苇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人夏淑纳,但不管你是不是4系的潜在买家俏乾汀,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情份捻。因此抚,我们为什么不暂且抛开一切杂念问,而单单去欣赏这辆车呢悉?   ●外观膏厘:若要欣赏攀殊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line咸我,中国官方名称435i 豪华设计套装房派。仅从外观来看降玲睬,这台车并不能给人很强的视觉冲击力康肚。原因很简单庙叫荷,它的确太像3系了簿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位厕揭帛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此斥身诧,4系如此像3系(F30)掳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系邯涕棚。大家难免会因此而看轻它氮煞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了帕嫡。再瞧瞧6系矾,虽然与5系和7系的关系不一般荤么,但它显然幸运得多巾苍堡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地想,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来馈,即便这辆车没有装备M套件瘟,少许运动的气息也能从这包围中显露出来吹冕。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现穆,从这个角度看伶迁绕,再也没有人会说这是一台3系了碗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe坍全。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上泊慰,易成为人们眼球的聚焦点扒哀慨,有些喧宾夺主的意思桥软咳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果护划。不过轮胎的配备让人不免有些失望撕武倡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7怒吞瞎,对于435i这种动力配置来说祭畔,225mm的轮胎确实有些太窄了谰饲。   从车头到车尾裙鹊,你的心情会越来越好吼,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方题镀亩。细看尾灯造型帘秘倒,它更扁更犀利红惶,与3系有了细微的差别脑沛车,配合流畅的线条貉光乓,再没有旁枝末节了汾郡,给人赏心悦目的视觉享受霸夹乏。   ●内饰兜福肯:领导体驳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗俏胶挪? ? ?   4系的内饰应了那句老话办:“以不变应万变”遍弛每。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”抛寐撇。为什么这么说场替?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了埔瞧秸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散膏氖免,如果真的会有人选择这款设计套装儒毋,我只能说是萝卜白菜各有所爱了侮碘休。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人祟,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷瓮赂轰,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拜烷屎,不如回过头来看看那些被你所遗忘默受赐,或从未关注过的豪华品牌绵乖。在它们身上栏烈,有你难以发现的豪华品质伪,也有能够让你折服的豪华配置红套丝,总之邪,在选车的过程中拇褪,尽量不要做的太绝浮,因为买车不是跟着别人的感觉走绥氏,选到自己合适的才最重要屉乏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志瘟壁饶,又考验耐性的工作恼。往往在某一个时段有一丝懈蛋摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生垃嘶昏。网上车市最新推出的《抉择》栏目弹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题肛垒,做出全面的分析与指导喘,以同级同价虑里纤、同价不同级等角度出发猎辽,全方位给您最全面的购车支持缴谴垂。   X是一个颇具神秘感的字母措,我们经潮狭В可以在电影中看到这个字母的出现梯,往往能与这个字母挂钩的人物嫩磊,若不是什么超级英雄敛骇诵,就一定是罪大恶极的反面人物入导。在汽车界同样有着这样一个级别的车型爬瓢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂送。由于种种原因铅,这些汽车界的X-man无法全部到趁偎┩搿,而今天出场的这三位巢辨控,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解谜。   两款日系一款美系缎称,这样的搭配或许有些欺负人心瓢瓜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人舒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况勤。作为ABB之外的豪华品牌啦俗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌裴簿榔,都在顶着巨大的压力在中国生存者宿奋。当然校妒陌,它们之间的生存状态可能有些并不相同宏溅逗,这与进入中国市场的时间烈价梆、推广力度佛、价格等多方面因素都有这直接原因澎廷霉。SRX戮斗良、RDX和RX蒲,既是同时拥有X标签的SUV车型锈,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母抡狈,这样的巧合其实并不常见拇届,但名字的相近却并不能代表实力和销量辛邻。   日系车的细腻是广为流传的优良品质烧叮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹等,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代匿矩揩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏豢黔灵。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后事穷阀,将其取代的是刚中有柔匿,粗犷与细腻的结合体柏七嘎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱僻糠。   本文导航腾咀苫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知瓷惦蕾,很多汽车厂商都为国人做出改变迪,纷纷推出加长版轿车粹,大多数加长车型都得到了物超所值的回报膳。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵突拳。新车在天籁的基础上加长了135mm坊祟,但它真的只有加长这么简单吗盟葡罢?显然不是伟,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己倾熟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型锹片加,新车定位要高于普通天籁枯另晶、迈腾雅阁等车型叔递。新车在现款天籁基础上研发的全新车型常秋,与之前换汤不换药的公爵版相比某捶亩,全新车型有着非常大的改变晤铣棘,它注重车内空间病薄疲,更注重后排的豪华感受瑟剖涂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型童筹夺,主要竞争对手为丰田皇冠雌、马自达929等车型啸。公爵自1960年以来共推出过10代车型棵。之后公爵被日产FUGA所取代牛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出献渡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表橇吩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上懈饱,新公爵版的车身长度完全领先于对手赋脖,并且在轴距方面疼秦呐,全新公爵版也击败了其他金正对手零。在车身尺寸方面甫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度酱藤,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了鳞。   新车的前保险杠经过了重新设计挛缚儒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰饯衅渭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次官赁。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰癸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车滑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上头队,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多练贾。但全新外观并没有显得笨拙帝捕客,相反侧面线条看上去更显硬朗颧规,同时还提升了豪华感柏燎仙。17寸轮毂采用了全新造型扇去残,做工和视觉效果都要优于普通版天籁栋拖。   同时新车的尾部也经过重新设计吠效,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低禄接,让人心里觉得踏实膜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中联,这也是日系豪华车惯用的设计手法抖餐识。如果说现款天籁的外观偏向大气运动堂仍,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅垒。   本文导航舱填酱:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可荒穿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拉齿瑟。不久前忱鳞澈,哈弗H6推出升级版雷违乖,现代ix35也完成了小改款马噶撤,今天我们就将这两台车拿出来比一比模,看看在汽车领域内孤,中韩的差距是像国足那样不争气跨秤梅,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力能翁乖。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比挪镁敝,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大襄入淀,而且发动机的选择也更多测财,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少檬皑人,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些廉逝珐。售价方面两车差别较大考督,这一点也一直是自主品牌的优势所在搽,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右交,而哈弗H6基本没有什么现金优惠虱。   外观岔瞪麻:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大琶,比较明显的是在车头镣、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识趣,另外在车头下部进气格栅辅菏李、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理喷疼奇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大侮,不过因为仅有三款1.5T车型窍弓弗,因此他并不是今天的主角倍葱。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型鹤:第八代索纳塔)辣圈竿,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型哭脚:全新胜达)韭荤,两者在ix35身上很好的结合在了一起郝危,看起来既有轿车的美感掳瘁,又不失SUV硬朗的气质敖囤氯。 外观配置对比圭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大闪珊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元谋感萝,优惠后的成交价在15.84万元左右鞠琉哨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近硼潘,因此我们拿出这两台车作对比靶揉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富丁湘浆,除了天窗籍尼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能建不,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备逆缮。   车身颜色顾:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35绦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多狙,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点普固饺,多了一个闪铜颜色的选择外。哈弗H6颜色也足够丰富庙身,平日最常见的白刷魂熊、黑烂恰好、灰幢、银都具备蛾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色啤,基本足够满足消费者对颜色的需求稍妓。   外观小结投售赌:   外观方面我认为两辆车都很耐看全害懈,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言壁,因此更显时尚惋涪、硬朗叛版蔼。哈弗H6外观也很不错幻纯,可以给人非常沉稳踏实的安全感搽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版情己,外观就更不输给现代ix35了勤。更喜欢哪一款见仁见智偶临会,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比釜。   >>>慎防购车陷阱娥,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV词潭?当然是因为它空间够大夯康飞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因耿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢船?或者说什么样的MPV算好酵逝?多大算大洪颗?今天蹄悉,我就从一个汽车网站编辑的角度啸纪,跟大家分享一下我的标准和看法梗晃,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现泥。   在我看来劣,对于一款7座MPV来说炕适辽。大家应该首先关注它的乘坐空间炮贸青,特别是第三排乘客的乘坐空间翻。因为以我的经验歪,7座车型中非,第三排能够舒适乘坐的仅是少数怀藤省。要不就是顶腿陡胖掳,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受纹。所以在选车时岸梗佛,这一点大家要尤为注意抨璃,否则第三排用不上旗,倒不如少花钱买辆5座车附骄潜,平时还不用拉着那么多空座椅耗油泪筷。   第二个关注点是后备厢汝,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间村。很多7座车型在展开第三排座椅时纲,后备厢连放个包都费劲了酵兽惨。试想车里满满当当坐着六七个人的时候钙,有可能一点行李都没有吗吧钞?所以这一点彭,大家在选车的时候也要注意懈。   第三点是便利性抡蛾霉,这个除了日常的储物空间外袄煌,还包括第二排上下车的便利性桨、进入第三排的方便程度等嫡惊。对于7座MPV车主来说呕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的揭太。一般来说前排往往是孩子爸妈衔,而后两排则是父母和孩子陋,可以说是老的老概熊祥、小的蟹氯,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人岁。   开头长了点虱,主要是跟大家分享一些经验连,下面我们进入夏朗评测鸿,看看它的表现如何肆。按照刚才说的蓬,我想先聊聊乘坐空间和储物空间双侵凉。至于外观淌享、内饰良佩方、动力等毖,它们对于MPV来说属于非决定性的内容彩晨,我们稍后再谈团。   ●乘坐空间讽罐辛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的拿,一辆7座MPV舍悍拔,前两排的空间肯定是没问题的等。比如我身高175cm巷抱拔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕持。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm喇迁,靠背的角度也可以调整30°左右室扰。前者很重要释拼,可滑动的范围越大创辞胯,和第三排相互迁就的能力也就越强锚绕。   从上面的体验来看分吴,至少从腿部空间方面来讲侨盎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客概陪,而且进入第三排也并不是很困难揽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何道。   夏朗的车身宽度达到了1904mm忙坎,几乎领先于所有的同级别对手慌,所以相应的没,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的沧菜。另外有一点大家很容易忽视的是肺,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局糙馅狠。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任烘,而较窄的第三排(受后轮肩泰酷、后悬架影响)则只乘坐两人狸俊纪。   与夏朗相比藐滑洞,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式洪窟孝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适先,但空间本就不大的第三排还要挤三个人薯,满载时第三排的舒适性可以想象和,一定好不到哪去钾农。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置讼访痴,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口位些,而且五个座椅都是三点式安全带煌哩,都配有头枕删俯罗,这也是其他车型都不能比拟的一点炮森扯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅技,比如长辈腿脚不方便进第三排梅旧肛,那你大可以将儿童座椅装到第三排颂砂,这个很多对手真没有猩匹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立粗寄屎,到2013年11月新车上市期郎,短短4年里藩羚,观致汽车为世界带来了太多惊喜匆断埃,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿跋钠。新车迟迟不上市绰妈,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蒜们。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开捌碾官,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展本。是骡子是马孟桨健,终究得拉出来溜溜磋慨腾,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品疼希镐,到底有没有想象中的那么优秀屠玫?趁着这次的试驾活动吃肌,必须让各位清楚的了解真相聊釜泵。 ? ■ 见观致不谈奇瑞萄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢卷鼓?这是个很敏感的话题港鹅催,却在任何一个场合都不得不提弓糙。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比奖,而对于观致这个全新的汽车制造商而言泌锈确,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入京,而非决策权渗透匪,这个是一个需要十分明确的概念哭堑拴。   综合来说戌敖,您只需要知道蔚菲:它是一家合资公司同嚏,也是一个中国品牌舞,但是它的发展不受制于任何人垦脆疙, 并拥有独立的肉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员纺泥,制造的也是全新的煎、面向国际化市场的高品质原创产品矗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中剑,副董事长Volker Steinwascher石清仁搬踏瘸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物高订,前者曾是大众集团高管舜靡辱,后两者则是举世闻名的顶级设计师垒。所以在观致3的外观造型上疯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知夺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下屁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路狈情,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品傅,车身尺寸赏、腰线的丰富程度等澈计,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球尺歌济。如果一定要说有什么特点的话说雹成,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙付泉。   不过拾斯娠,若是细细揣摩这款新车藐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异我连虱。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性古款,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思兼窍铆。而由法雷奥代工的前大灯栋携,不仅在制造工艺上彰显大厂风范嚎龚吕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求信徊,如果您愿意再多支付一些费用痊长挖,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯极、大灯自适应开启及清洗等配置隙桐。   除了前大灯内的LED转向灯之外跑腻涧,后视镜上同样布置了LED转向灯疗热,只是LED二极管贴片的间距有些过大携芭惜,点亮之后似乎缺少那么点感觉府丁钎,而厂家的工程师也很认同我们的看法扣徐,表示会很快对这种设计进行改进事拓徐。而后视镜的特点是宽度很大偿筷,可视面积优秀俊汤氢,并带有电加热功能躲绷嘿。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称嚷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑秦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素纶毋,无论是大灯冒秋、尾灯组布局绿,还是倒车雷达的探头布置等等强。而很多时候蝗九,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的钨,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品宦陈碌,设计师的固执被得到了采纳秤诉捞。   有一个很好的例子来阐述这种情况奶淡缴,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本剩令,在车尾使用单雾灯和单倒车灯卵话餐,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的钵。用厂家工作人员的话来说须馆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生匡监瑰,必须成双搅降,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准酮:LED光源+导光条碌、双倒车灯希、双后雾灯次嚷,灯组的供应商仍为法雷奥捅稗。   尾灯组本身的效果相当漂亮兄币,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体忻茅,但不得不承认的是壬孔,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少睬熊奖。双边双出式排气管成好、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到侧城,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统遂端。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配啼报,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式跋鲜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上捎测,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属屠。轮胎方面观致3也是十分的给力海翘税,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品史,因此马牌就成为了唯一的选择日迹,对于消费者而言自然是件好事鸡裁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎卵氖,这款产品显然更注重驾驶舒适性盟列悲,但规格上似乎不那么亲民瞧驶熊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5动,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条势,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了阑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中疮瓤姆,虽然市面上可选择的车型非常多陛,但是想要在其中选择出一款空间够大贸蜕,配置也不能太差的车型即,着实有一番困难摹。近期我正在为选车而烦恼级了,裸车预算在10万元上下董姥,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多迹聊贡,所以对空间的需求比较大饲滦挺,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上快非,今天长,我们就在这两者之间稿,来一场空间的较量俩凳沽。   飞度共有5款车型洼哨,售价区间在7.98万元至11.98万元之间头俯孙,骊威共有8款车型懂寡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间骚步。此次对比文章中腿逼,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比搏戌,两者指导价分别为10.42万和10.58万胶导叹,并且在上海都有一定幅度的优惠脑,实际售价两车差异不大氖。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观糯蛋茬:飞度时尚运动钡沏厩,骊威中规中矩泰碧。   在外观造型上渭,飞度外观饱满鸵武,硕大的前大灯哎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚辨,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)盆叫,不过现款的外形并不显落伍兽。骊威的前脸进行了重新设计普,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达逢旗把,不过整体造型依然中规中矩楔灵缆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面酸,飞度长宽高三维尺寸分别为扫:3900×1695×1525mm昆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm檬,轴距为2600mm纳,从数据上看敢笔湍,骊威具有绝对的优势溪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蹲沉旱,请继续看下文希佳米。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂楔停纺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强憋事。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎纲师霜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎颗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力委娘甲。另外观乔喇,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异贾绍梢,飞度为前后盘式低勺晃,而骊威为前盘后鼓兔洛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正铅瓣,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用冯邢,对提高倒车的安全性也会有所帮助凄。相比之下盗酿,同价位的飞度没有此配置甜,有些遗憾惨仙。两车都配备有衣撸控钥匙焊陀,飞度将姨约洌控按钮集成在两把钥匙上胃揪,而骊威的叶模控器与钥匙相互独立啦瓦脆,而且仅提供一个伊溃控器膏,不过两车都装备发动机电子防盗系统兜实藏。" "  现在出现了一个有意思的局面免桂潍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车鞠,而且还有像大众汽车那样链俱韧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号哀虾蓉,在大众汽车之后苦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法换煎骄,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍筐伐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号撂。下面我们就来一起看一看这款车停售签。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型德板辽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蔫精际?不得不说老,从外观上来讲帘枪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了挞,购买它的人们喷,更多是在预算有限的情况下追求实用性妒跋酮,谈不上什么审美喜好烹。而全新爱丽舍的外观设计风蹿蔽,明显向前跨越了一大步炊寄。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人全胸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人刑郴。   全新爱丽舍的轴距为2652mm少凡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的河。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来残,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的斗吵危。这很符合中国老百姓的用车需求壁癸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌识围,注重舒适性涎病虏,但行车噪音比较大创辨鸽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启绅捣臼,除此之外炮冠帕,车外再没有开启的地方桨欧,所以笔者觉得使用起来还是不够方便台岔。除此之外戈貉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头始,倒车影像这一配置在同级别中同样少见莲帮戮,属于全新爱丽舍的卖点所在葡混。   本文导航嘉纱:" "  一直以来慷楼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型磷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉盲。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用慰,但始终让人觉得有些激情不足旗拱低,与犀利的外观不太相符掸呕。日前稠澜及,MG5带来了一款全新的1.5T发动机仙,传动升级为6前速自动变速箱吞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统甩炯,提升了该车型的整体素质隶抵。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型履失坟,在外观内饰方面变化并不是特别大善糯钢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己龚,新款MG5 1.5T也不例外跨私。如果说红线彰显了运动气质弄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些豪截跺。   新款车的侧面造型与之前没有变化铅猾臀,作为强调运动的1.5T车型具,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果婆。车尾的变化也不多胜腥,远观基本上发现不了变化所在户钾。   本文导航铺沫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手瓤社灭,而在中国市臣摹,两者的竞争更是激烈囊,A4L一直在销量上处于领先地位界瞬,但宝马必然不会轻易言败负毛,所以我们看到了宝马316i的上市响败,其价格下探到30万以内劫葡显,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的岔帽,豪华品牌扫甩、售价30万内免趣褐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足促,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣掣翁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型涸,还有手动与自动可训酆急馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据小,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的江,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距怠侈柑,并且我们看到官方定价方面咆暮,316i进取型甚至还要便宜8000元棘睬,不管你是不是“壕”驮华卤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观甘鲍:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说寇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了卡,在大部分城市贯猎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影凶,所以过多的点评话语我就不多说了蚊,谁更好看都是自在人心的事少蚂貉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心哇,但是小编还是要尽到自己的职责惶,必要的展示必须得有必,下面就看看两车的车头正面大图对比韶旱姆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯陛酣,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯轻,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装睹敌际,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元肃,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了篱。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型填顿掇,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm繁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了习喊觅,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果栓瞥膊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位碑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计碉颈煞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了守,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)峨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了傲昆璃,不过这都是个人审美的问题了炬,整体两车的外观设计还是在一个水准上棘。   轮毂上辉搬痘,两款车作为车系入门版车型彼加,都使用了16寸轮毂吮,尺寸相比各自中高配车型是小了些骗鲜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎剂蔚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水文,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎喝竟班,并且在胎面宽度上比316i更优躬斤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象深淌,用一款中级车以较高的姿态切入市诚G小,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头夕昆,按部就班的推出了中级车GA5救阿麻、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型七,而随着国内SUV市场的井喷舰墩坞,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蕉巍顿。   好的产品才能抓住消费者破,为此广汽传祺也下足了功夫和努力妥勃。在今天试驾的这款GS5身上行脖垄,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监郸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来涉浅,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢痛裳?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念汇嗽拱,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格樊,看上去却十分洋气塘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鲸塘、1854亲病冉、1680毫米岗蘑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间牟派,这也是国人喜闻乐见的戊阶梢。   车头的设计略显凶悍钦蓉,设计师称设计思路来源于雪豹惯恰簇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人骆臼靛。前大灯采用了透镜式的设计苹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯砰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的庙,这个考虑绝对够实在狼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强垄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势衅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果厘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视昆。   在轮胎方面泞敛慨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的娩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎疤。轮毂的造型十分普通焙,只能说看上去很顺眼比较实用吧夏。   尾部有一个明显的掀背设计曙赖狡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉嘲。尾灯采用了主流的LDE设计瞥幢,搭配大尺寸的高位刹车灯抬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色贯款俄,辨识度也更高桐茨。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车坡访捷?是豪华奢侈的奔驰S级存沸烷,还是“上天入地”的路虎揽胜情全量,亦或是驰骋四海的保时捷911酷磺氓?对这一价位的车型来说勃外壁,什么才是决定性的购买因素卸?是配置还是性能呸?车型对这一价位来说到底有多重要谅琉?要回答这些问题当然还需要专业的解答戊莽尺。今天抨些识,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车遣鹤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级床氖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜贤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版裙地,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蛊。非土豪们獭袜须,退散~   由于有200万元这个限制戏蛙,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L坛绣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平啡惜违,但市场有20万左右的加价烫,且并无现车扇坞固。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型荣,这款车终于摆脱加价茂文鲁,进入平价销售阶段危螺匆,当然能否买到现车就看各位的运气了庞。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版女,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的捂两,但跑车的身份无疑是最拉风的殿缎。   尺寸上实在没什么可比性鬼都杜,加长S级无疑是其中最占长度优势的屎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短十,跟标轴S级还真有一拼靠腿,巨大的高度也傲视群雄题拜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势乐摹矾。最后我想说的是哪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了桶,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到琅垃。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了钎,公平起见还得排除车重因素顺。别看S级一副身宽体胖的感觉顷腺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下块盒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者桐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心技,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开村闺娶,别吓坏了后座的VIP贰衫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人麓,但也确实相当可观了蓟呈,不过由于这款引擎还是有一定年头的嘘,其276kW的最大功率是三款车里最低的妒妮哗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蕊淀钩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方挨畏。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的纠疙哎。不过写到这儿我很想问一句泻蛔软,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史花仟耽,就能成就今天的丰功伟业哥胎,是这样吗惫拐?就算这不是一个伪命题督垛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件报淳澜。那么晌,历史能代表什么善娇馈?之前椭苯,我肤浅地认为吞邦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边撇貌,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到啼墒竿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时协汤淖,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的默。 ●何为中国专属伺钝舍?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型念恋钉:S400L两款鹤、S400L混合动力一款松、S500L一款舜。相比世界范围内的S级摄靖九,这些车型有三大特点埃寒:全部为长轴距版潮翱菊、全部为汽油车扛、S400L两款车型为中国专属晤拢裸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长潘掸廓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长搁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意侈纬袜,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机场瑰擎。因此敦,中国专属的S400L与它们相比首,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机寝擒抒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关删甸。我们已领略过S500L的魅力痰郴,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版衅螺。   ●外型钱田:更长灸攘黄、更宽搏、更高没派,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位附黄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致剔,尺寸上虎,它比上一代车型更大袄,轴距则保持不变弟。从数据上看社,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣昊选,但落实到实际的视觉效果扇柏侨,我想没有人觉察出几十毫米的区别儒。相反茨狭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大衡坑论、霸气很多河坞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个懈,根据车辆配置的不同碗农,全车使用的LED数量有所不同蜜褥。我们不知道具体车型的LED数量复洗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的竿沟,它足够惊人剖哀。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场巳篓懂、中国市惩痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场觅。对于中国人来说沟贩啤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发考焦刻,中国人将有更多合适的车型可以选择新。同时狙措悍,市场竞争日趋激烈玖,汽车售价降低巴酥、经销商服务更好嫂。   作为目前全系的入门级车型焕柑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势杀夯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受嫌仿登,但实用性配置的减少将直接影响日常使用骂练绩。对于S级来说控媚痘,无钥匙进入功能十分重要乒厩星,没有它拾,许多车主会无法接受侈。   如许多人看到的一样俩鞘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子囤拌亭。在奔驰车上馆淑,总有许多你也许永远也发现不了的配置蜗,它们中许多都与安全相关报瓤掠。比如S级全系标配的自适应制动灯恒酵卜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度熬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳亢亨。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故橙墟。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题端翠,什么是MPV车型牢窖?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影监,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念堕蜜喀,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车既趴。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型起弗,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断龚,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型梧滑塑。是MPV秽?是轿车互迁鞘?还是旅行车筋?这看起来确实是个很有难度的课题扇剐掠,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题还。   当然这次大家不用只听我的一面之词锌哗渐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论悉,而且他们一个是马自达5车主睹摧,另一个是沃尔沃V60的准车主坍,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比憨识腊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型伴。   首先登场的是胡正暘篇腹,大家一定不陌生古币,他是我们汽车之家评测团队的成员绢,今年27岁庆胁效,算是个文艺小青年傅纳,热爱生活锑寡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来毁耿,刚刚新婚不久顶,正是对未来充满希望与热情的时候结诉嗅。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动甩揉铝,如果家中添丁的话悍番茫,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标超盗。   杰德测试车刚刚来到编辑部酮添,胡正暘就迫不及待的去体验了铝铆,据他所说叫劝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了味面,属于一见钟情痪毫嚷。另外从外形线条以及车身尺寸来看操份,杰德都和V60差不多存,是辆旅行版轿车的样子构刮锰。   当然外形只是一方面隶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间鞭坛暇,特别是第三排座椅般鹊桥。实际体验了一下凉朝,将第二排座椅滑动到最前面的位置樊龟矢,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量缮醋,头部也有四指空间稳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单篱,之前的文章中我们也有过介绍硼嵌溃,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法触侥蹋。   更多精彩视频掂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下际缔坍,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间疗邢教,表现基本上与V60相当导柔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱剿唯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况期纺领,在放倒第三排座椅的情况下蔽,用同样的一些物品存放来对比试畔娩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些寿,而如果使用上第三排座椅挽挨,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了倦乘板。   胡正暘对于杰德的看法浆损:   首先杰德样子很好看校,够时尚刚哼,年轻人都会喜欢古犬。另外坦券炊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大青囱,但是内部空间利用率更高潍攻狄,实际空间体验也让人很满意灸父接,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间冲旦,这点非常不错徐锹,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题膘。   不过它有个问题砂哀,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了腐奋享,只适合短途出行旅七闹,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了睫,如果需要经常外出长途旅行的话途,5座版车型更合适京。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV街葡贿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间尚较。近期鹊刮,2014款雷克萨斯GX400推出市程崽拧,作为小改款车型划度,此次推出的新车在外观方面做了改动鹊舅,同时在配置上也有一定程度的提升虹,动力则保持不变嫡曹鞍,售价方面与老款车型保持一致幸肃,提升了新车的整体竞争能力荷丛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型却搂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307玻酪荚、308纫糯酵、408暴掸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售窖,现在又来个301铝亮,不要说是消费者郸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙匆。这就是紧凑型车市嘲辖饭俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域暖莽。东风标致301矛头直指桑塔纳南、捷达和昕锐矮,我闻到了火药味唾事。   11月19日上市先核胸,预计售价9-11万抽缓层,与雪铁龙爱丽舍同平台娟捐,只有1.6L一个排量豌瞎,变速箱有5速手动和4速自动可选丧楼。以上这些是东风标致301的一些基本资料弥,厂商对这款车的市场表现寄予厚望晒,因此从很早开始便陆续放出各种消息休,以增加关注度晚扳卫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同票犀,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版屉辛,为全系顶配错。咱们从标致301的身世说起倍,先把头绪给理清了垮煤。   ● 东风标致301是辆什么车呐接?   听到301这个名字缅拦,大家都能知道福,这是标致的“3系列”粗,但307忻晴、308听过检浚祷,301却是第一次听说咎入。其实301的身份一点儿也不神秘皇,大家都记得富康吧空甜献?富康是雪铁龙ZX铣窘,后来在中国改款改名俩炒,叫爱丽舍匣茂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”事毛,这是它的第二代产品哼豪身,而301翅诵,就是标致版本的全新爱丽舍口常刨,它们全都是一家人郝。   对于大陆市场来说清协,标致301是张新面孔冈垂,其实早在去年底它便已在土耳其上市项,之后陆续在阿尔及利亚匪、俄罗斯等许多国家上市锨拇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产朗练惟,同时盘取,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等籍。它将被销售至世界各地徘耪补,成为一款全球化的车型寥宋殴。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蒋,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多茄,标致301的外观乍看上去没有什么特点建拜港。你可以猜到这款车的定位了赎半布,30岁上下啼、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它究丰。   其实301长得有那么一点像508菱撵,这是很正常的揪,毕竟出自一家门性焕破。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通斯棱。要让更多人接受淳料艘,太个性肯定是不行的筐九,所以这个设计思路挺好猩巩感,也应该挺对中国人的胃口晌秆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型纤化扭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳捶嫉讥、捷达傻碧芒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm揩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些赂。不过它的备胎又回归了185mm担捍残,而且唱,可能是出于成本控制等原因案,备胎使用了不同品牌的轮胎染。   我个人不太喜欢标致301的尾部淬得,总感觉哪里别扭羡缚四,也许将来出个两厢版会更好看闯撬。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少领冲桶,而且中高配车型都有娜渺,比对手厚道掠般誓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足乒兰,温度适中吮林,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地窘拇,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡休儒拦,他们不仅发明了西餐餐具浩禾陕:叉子佬稿四,还孕育了诸多跑车品牌胶,比如款铃:玛莎拉蒂仟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车第,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车耍:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)钮贺。   ●外观熟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车聚愧绩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级鞭残幸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色母,它们都是标准的行政级豪华车懦,有着一副不苟言笑的严肃表情童,外观线条规整半雌蠕,那种气场让人敬畏惩。   而玛莎拉蒂总裁则不然囤匿,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别甫,但气质却截然相反粉饱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计矩貉,标志性的大嘴咄咄逼人惩倒死,意大利人对于设计确实有自己的卓见犁。   如果将总裁与同级别对手放在一起涂试,它无疑是最夸张仙础舅、最具美感的隧。这的确也与细分定位有关系悄榔,奥迪A8版、宝马7系这些德系豪华车都以低调抡赎徘、沉稳为不变的设计主线楼绿,更多的在表达权利的贩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感遁。而意大利人则不然俺边便,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识拣妒愁,即便是这样一款行政豪华轿车狈贰,依旧坚持了张扬的风格盯。   这是我第一次见到新总裁的实车禽涣脾,它确实比老款要漂亮烈,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤袖饺,而新款前脸带来的侵略性更具气质补恋。   车尾相比车头略显内敛寒,双边四出的排气管成为了最大亮点夹短橇。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主擂闭哪,聊及为何选择总裁时匪,他满脸诚意的跟我说番:“好看!跟找女人一样棵,好看波。”“呵呵及潭剃,好吧藏焦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着教,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳踢,卡钳由Brembo提供返,颜色理论上是可以进行选装的欣。轮胎为倍耐力P ZERO系列毙圣浪,前轮尺寸为245/40 R20晒,后轮尺寸为285/35 R20嗣涉猫。   ●内饰使唱距:运动豪华是主格调   置身车内犯幕非,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅借妨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计急苏冕,显得有些过于保守了览剧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升汲,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方藕。   方向盘直径略大磐,背面配有尺寸硕大的金属拨片慰尸抢,手感很棒嘶动娜。导航系统为Garmin陀膊,7英寸液晶屏尺寸不算大慈诵,中规中矩筏厂柯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中谢蓟,已经很少遇到长相令人深刻弹,而且相当满意的车了赡教尽。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高力稳衡,价格低第,与同级别车型竞争性价比十分突出掇。但在长相一直不怎么给力概错纲。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线哆瀑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了需禾。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准巨擞袄,不走伪高端路线的致尚XT般菱挠,其动感的造型非常独特献拇。在我看来信,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确霞款,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出猴沦,购车群体越发的年轻化捐。   说他年轻拟侠、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来嚏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连碾横现,这只是时尚的一部分兰。   前包围的造型充满了视觉张力冲,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大氨,雾灯框处还配备了镀铬装饰条全粕惨,显得非常动感刺麓骗。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表温。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致猛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传迷,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蹲,这也是在向合资品牌看齐孩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利炔匈,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调悉。而在车身尺寸上填,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格缓哦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米靡娇,与他同级别的对手相比有着明显的优势十鹊京。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是徊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎哇鼓,多幅轮毂造型则走的是时尚路线扛膜佳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点倒,上窄下宽的造型十分饱满夏,而且显得更加稳重敬皮。尾灯的造型修长示,且正好与车头灯遥相呼应荒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念桑汲锑,动感潍、年轻估息。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置线泰勤,虽然仅有三款车型配备此装置氏幂拦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现酵,想必也是极为厚道的勉律丢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好闪蹈扫,我是汽车之家刘涛讥谈奢,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威噶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道迸啃:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”隧坍。时隔一年后的2009年伴徽强,我成了新君威2.4L旗舰版的车主搂轻草,选择它的原因够控霉,用三个关键因素涵盖弄焙垒:“外观内饰漂亮窜、静音好轰、配置高”篱。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威偶惯,作为老款车的车主肛,带着期许般,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙吗,有了下面的车评椽开。   注释笺酬:为了方便大家阅读随妙,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型弦,描述为“新君威”鼎。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受淘寐川,以下各个环节的评价用满分十分制趁聪松,做点评谐。   评分标准建:   及格厢碍粹:6分   表现尚可全:7分   表现优秀脯痉类:8-9分   表现完美揪库祈:10分   外观香得:先天胚子好捌存,改改更“时髦”   改进评分完:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时监,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计星怕,应用到了现实量产的车型中巩。在当时措,245mm的胎宽痛爸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上妊鸥堂,毫无疑问是走在了对手的前面浦。这种先入为主糯奇补,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅范微去,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计逃藕,说君威有一副“好相貌”涉,我想没人会投反对票骇许。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势骄卷,18寸的大轮圈不仅保留度慧,而且换成了密辐条设计亨锹,前格栅的修饰眠耻,在视觉上显得更为立体截牢藕,但就我个人而言更喜欢老款钱粪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”锤。俗话说“7分先天忍,3分后天”花,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐藉汗驼,应对国人对“时髦灯具”的要求道馅羡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈侣惠省,坦率讲埠,不是我喜欢的风格碾,如果换成一辆科迈罗都,我想我会投赞成票筹蠕。后尾灯耗偶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管哨粉,视觉效果不错酒扛冗,灯源亮度不刺眼层,亮起时不会让后车问候“家人”戳券妙。   内装惊饱潜:对不足进行了优化缴,细节仍留有遗憾   改进评分劣氖寥:7分   我必须要承认商稀,我是一个对细节做工异常挑剔的人辑涩梨。从2009年到2013年损,新君威经历了至少两次改款升级淮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题淌瘸,仍未得到改进窟。强迫症对于细节的不足垂材,只需一眼就记在心里穿赂,每天上车看到就会不舒服美禽。尤其是逃,新君威的前排仪表台与座椅之间凡泼氮,留给司机的跨腿空间并不大敖姆龋,当你磕到膝盖外侧时叭敦,你会嘬着牙花子杆,蹦几个“脏字”聘缎豌。   聊完了不满偷,我再说说好的地方乐撑碘。日常上下车抽,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置疥,我的09款君威开了4年跑了5万公里佰,座椅的“敏感”部位估虽七,已被我蹂躏的起皮墒陈、掉渣垒抬亮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱仁,视觉上显得极为邋遢郴。此问题等,在新款君威上得到了明显的改善媒,侧翼立起的角度变辛峭κ取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像捶惫,但此问题我跟厂商确认过懂枫,确实为真皮)芍科厂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料疗律煞。凭此一项椿受,拉开车门的印象分就能加不少禾返。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分逞炯传,我的老款君威在二手车出售时氨究连,就因为座椅皮面老化的问题强剃,被“扣分”鞭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计昂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局劣,好了许多馆。8英寸巢、带有触摸功能的中央显示屏灸擞惫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰啊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后楞椒,在实际操作时显得华而不实萎猛。多数情况下要调节温度本达娶,只能用手指去“抹”绥姬草,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差希,并且无任何的震动回馈提示返亭,行驶中操作不够人性化侠芹。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)械,相比老款的旋钮控制会,视觉上科技感更强徒捍。实际操作时恭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差示。尽管支持手写功能椒隆锚,但表面手写板的面积很信椤,如果手指较为粗壮荤景,表面面积不足以支持对手写区域的要求韶诲旦。索性镣匆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作碳道另。   小贴士朴:针对上述功能的操作“鸡肋”仁篡,我向厂商做过咨询拳糯挨。对方最终给出的结论是盎势,此功能在研发初期监,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估叉无挟,停留在几年前解孩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求熔痛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”扦。   仪表盘上的这块儿液晶屏揪普,支持多种信息切换查阅临,视觉效果自然更时尚哆,也符合当下的硬件的升级进化潮流喇供市。但汇扔,仅就我个人而言峡,我认为任何一项技术的进步与应用滦炯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的瓣。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蓟窖轰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求筏谓鞋,所以仪表盘的车速指针裂结揩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感吉雹矛,当你想从正常模式切换至电台模式时吗词矫,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题韧降萍,时间大约在2秒左右甲。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式吐倦,因为系统的升级骇换,所以导航从路径开始到定位确认导航辜募混,逻辑上相比老款车型穿,要合理很多勘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑馁,被彻底改进楼。提个建议陆瞪踏,新款对于路径导航的语音提升尉赂疚,在路径判断时颧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时庙矫灭,如果将“请在下一个路口右转的话术”帛堤灌,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利凳镰茎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响参,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响辟蜂敢。整体效果嫡锤,高音有提升箩哭撅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次疗硷。以往那种“嘣呲渡宏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现退顺,无法在这套BOSE音响上找到苏。" "  亚洲土豪们最爱买什么车偷请?加长版!与其给那些改装厂提供生意彪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车溯骨。近日厩赌侩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L淘啦浅,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上鲤帝,这款车就要正式发布了惮豪牟,海外售价14万英镑起咖回,约合人民币138万谎沟。国内250万以内应该是不要想了舰眯,土豪们还等什么抹卜琳,赶紧再加价20万下手吧6荨(注释绥阿:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型硕拱,外观上并无过多区别摊停,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表匡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的姥,因为用三个字就能总结慰:没区别寡臀。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版某。除了实实在在的空间优势夹萝烙,那种与众不同的气势也是重要因素之一市,这种毫无区别的外观撼,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们咖葱。   英国人果然内(men)秀(sao)遁措炉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱翟繁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅谰,改造成了两个相对独立的乘坐区域档,原本的中间座椅则变身中控台室壕,提供了空调倘泛、多媒体佬旧券、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键乳哩棱,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车橇衅。动力和传动系统方面茨舜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蚀。   总结丧视:路虎揽胜L目前仅计划在中国南、中东地区和北美市场推出霖诲强,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定纪痹矮。另外蛔棋,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型铺末,预计广州车展发布浪谭豹。土豪们继续准备银子吧贾吹。 免责声明全谓:本文仅代表作者个人观点臼挡,与环球网无关庙聊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实聪,对本文以及其中全部或者部分内容角、文字的真实性伐筏喝、完整性弹、及时性本站不作任何保证或承诺噬,请读者仅作参考骑,并请自行核实相关内容灭亨。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候确茨,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相巾抗,那就是新一代天籁·公爵秀仕。早在2008年6月室,东风日产就推出了天籁·公爵蜕,它的外观拧哆眉、配置均有别于天籁其余版本韭隋,更加高端大气上档次挞惟悸。也许它不是最走量的版本钳,但绝对是天籁系列的一面旗帜睦呜莎。在让大家久等逾半年后幕,新一代天籁·公爵终于露面敌茧,我们也第一时间对其进行了实拍悼。据悉憨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相扣埔。 『注朗苏党:为方便大家阅读速,文中天籁·公爵简称公爵版丸疥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日团,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测绢惰攻,时而艳阳高照阜关,时而大雨倾盆粗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点撵,与身旁碧绿的草地相得益彰从。我盯着它看了许久材,心里盘算着核墓:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来论静庆?   嗯蹲,画下草图之前得好好思考这个问题苔梨湍,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心寝梯倒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错鹊,唯独看起来太眼熟腺驮,对旗舰来说这可不是好事坦车菲,在A6L甚至A4L面前拘梦钾,A8需要更多长者般的自信葛北。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸丝忱:六边形进气格栅面积比以前大了不少葡,而且线条硬朗到接近于矩形渺讨窃,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体瑰橇,从前脸横贯而过姬,再加上全新的矩阵式LED大灯伴,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧聊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊霖径壁,它是A8这次改款最重要的升级之一尺,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现先帆腥。以前大灯为例勺,分为远光赋、近光笛诞剩、转向/示宽这三组断,所有光源都由LED组成皑答,通过与摄像头僻阮、夜视系统福淡捎、导航系统等部件的协作春绊仿,可以实现几项很有趣的功能玛:   在Auto挡位开启远光灯旧,一旦摄像头探测到对向驶来车辆辈肺劝,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置钨崎,瞬间关闭部分独立的LED灯体快把纫,会车结束后暖碉蛋,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态旁浇。在整个会车过程中情恕女,对向车辆的位置一直不被照亮暇鸿,而其余位置能保持远光照明状态腊,既不妨碍对方驾驶员视线卵蓉,也不影响自己观察前方路况握市,相当智能蛇笔慌。   当夜视系统探测到行人时污磷,LED灯会连续快速闪烁三下排,对行人起警示作用僻薪,如果夜视系统探测到牛汞氛、羊之类的大型动物趣固,LED灯则不会闪烁拐,避免对动物造成惊吓卤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测豁篡虫,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整煌露。另外它的转向灯采用动态效果丹抱涛,灯光朝着转向的方向滚动点亮额颈,类似LED广告屏幕里滚动的字幕兽陌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力熔,提高安全性具酵。   遗憾的是试驾活动只在白天进行斡琅计,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现静适蛇,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料兔吻,有些来自室内的模拟演示弟车贰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下惠蔽耗,看看这些功能的实际效果到底如何抹。   跟前脸的改进相比详,车尾变化幅度要小得多徒律绘,主要集中在尾灯部分句橇洽,线条更加瘦长斯、扁平铃攻,视觉效果更干练坑康磷。除了那个“A8”标识涡拔珊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思惩岭泪,看上去还那么年轻运动燎,缺少沉稳气息苯得势。再打开车门一看来堕胃,我明白了去逢蓖,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安材讼贰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车厕歇市,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型沧钠颁,使用了和路虎卫士相同的发动机靶,配备了六速手自一体变速箱断淡,以及许多高端的配置柒酬膊。让这款车有了很多吸引人的地方蹬憾勒,但通过试驾拴,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感顾。很多设计还不是很成熟膝孤,尽管这样膏疗涕,这款配备了柴油发动机的SUV穿膊吼,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现湃尉,依旧在同级别具有很强的竞争力另。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升眉柿,尤其是大灯组的设计啸烈,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入脓存骋,都比老款看着更有质感享。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯炬含炔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小痹廊。此外呐悄搪,中网的设计很有层次感帆短贾,运用了一些镀铬饰条擅繁,也让这款车的前脸显得更大方抵畔。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀俯舵软,钣金工艺还有待提高砍罗庐。   车身侧面造型亮点不多归,线条还算比较和谐吧竭反从,亮银的行李架比较好看樊碎蛙,但实际用途不大似。车窗所占的侧面比重较刑放佟,稍有点显得失重跋抨薪。四个车轮显得很粗犷凉宛,轮胎品牌是玛吉斯本,成本并不是很高扑苟,这组轮胎胎面有四道宽沟设计悸趴,注重排水性能侨,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差戈。   车尾的造型比较臃肿茎罐,相比车头来说骇,造型并不是很美观济酥,尾灯的轮廓没有什么美感可言裸庭,轮廓显得比较生硬钡绘。车尾下包围外观设计的不算太成熟涪,驭胜使用了三点式倒车雷达娩,在实际的体验中捆,探头反应速度稍有些滞后仁史趴,给驾驶者的观察带来一定的不便侣担,不能及时的估计车尾与障碍物的距离卑。   本文导航编锭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今惫寐,已经跨越了整整40年屋脖汹。在这期间讲需,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代汞承头?当这款全新君威GS出现在你面前武额,这个数字就已经不再重要口。每当我们回顾历史项好槽,终究也是为了更好的感受当下擎,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史崇理娩,的确也不太容易考究额痹,所以话不多说控壕,马上进入主题滇。   君威GS是别克君威的高性能版本道瓶噶,作为其最明显的身份特征晾碳篱,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留喀堑败,攻击性十足的设计让人印象深刻兔公。全新的直瀑式镀铬中网更有质感己,采用盾形设计松,显得非常紧凑拐。大灯部分全系新增了日间行车灯琶鼓剩,整体造型与普通版君威一致亩壬,仅在内部细节上有些许不同遁价假。   车身长度靛说、高度比老款略有增加填节,宽度和轴距均未改变汐南。侧面线条也是延续了之前的设计播铰,十足的运动紧凑风格秀。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份湿射歼,十分醒目泥农胺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂温惺昧,配备普利司通的泰然者运动型轮胎翟付。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形耐笑,更显紧凑鹤魂芳。LED尾灯为全系标配插,灯罩经过熏黑处理貌,提升运动感犊脑。作为动力更强劲的运动版车型轰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚雇,同时也满足了更大排气量的需求捆恃岗。   本文导航鞋皑究:" "  近日逃,奔驰MLC的效果图再次被曝光截祟,奔驰MLC由新一代ML的平台打造龄快,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计湍轻,融入了轿车的设计元素埠郊。据此前的消息科,该款车有望2015年推出型。 奔驰ML   从最新的效果图来看曹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿醛,拥有相似的大灯造型想襄嗅,以及下保险杠的设计甲瓤泼。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈纲牵遁。此番设计目标很明确戏,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手唐仟你。   动力方面也来自新款ML事道硷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW得,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW废,峰值扭矩400Nm裴房,编者猜测未来MLC将会延续该动力祁绣拒。不过沽孩拉,MLC未来还将推出AMG版本蛙娥杀。 责任编辑看鸡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年勉少另,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新创沪潍,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心虹灌,然而对于消费者来说佛摹动,可选择性太多也未必是件好事济。许多车型的定位都非常接近效欣,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格活,那么它们到底谁更运动啤,谁更适合日常驾驶毖计够,谁的性价比更高呢莱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析士究。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看脑陡默,马自达CX-5在价格上具有一定优势钢,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内疼迁,其它车型在20.78-25.28万之间陆坝嘶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万几膊,价格适中烘誊沃,而且动力和配置都很不错控烂。反观翼虎茫师呢,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样侩乡失,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蓝,但翼虎胜在配置丰富其叔舅、动力强劲市。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定高钳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万妥播,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色赋螺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比擒扑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压栏挤,这听上去有点意思乒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话睦径瑞,那么结果显而易见净斤贾,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势浪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米切睫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹曝戳。然而消费者大可放心房,CX-5的动力也绝对称不上弱汾刃,尤其是市区行驶农,它的整体表现很轻盈拱荆沥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性棱臼狗,没有涡轮发力时的突兀感僚,这让它驾驶起来更为轻松钳。   无独有偶廖,两款车都采用了6AT变速箱笛提舒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点川态,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣膛芬。可惜的是洛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片苏。另外捶,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现诞领瓜,常规的形式很容易操作谭悼狭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡洛巷,并不易于操作苏刚说。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想脯赏纲,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距脚谴,与翼虎也有将近3米的差距航。当然这一成绩肯定有客观因素的影响鹿伯摄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎描盟,希望厂家日后能够针对这方面有所改进淳记龋。   油耗向来是日系车的优势所在锻,CX-5的发动机压缩比高达13:1簧魂,并且装备了i-stop启停系统愤阑,这让它的节油表现比较突出巍传价。在气温32℃汾岗问、全程空调掸、车载一人的情况下瑞匿绵,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试降推惧,其中经历了畅通和拥堵等路况疽戎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km惭畦返。同样路况下荒擦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右醚褐,尤其在开空调的状态下诬,翼虎的油耗表现实在令人担忧崩呜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显讣盾敌。   作为一款城市SUV敲,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当昆管,都采用了多片离合器式中央差速器互替,并带有四轮电子辅助制动切凤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困疤勘瑟。从我们之前的测试来看箍,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显欠,所以脱困相对轻松一些舅鲜履。不过在这里我们要告诫广大消费者枷录贰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统惫武,但两者的定位都是城市SUV恼,越野并不是它们的强项挛炬。   除了动力和四驱性能这些硬性指标练宿峦,油门踏板的脚感糜、方向盘的转向手感瘁、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要始冀,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的畏。值得肯定的是享,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手恐刻,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准丘逢。然而相比之下瘁矛,CX-5的整体感觉更加轻盈绩,它开起来并不像SUV甜遣笛,车头的反应更快唱僵输,油门踏板的调校也更加线性卿,而翼虎整体感觉更加沉稳坟,底盘扎实禄无浚,但或许是由于整备质量更重的原因季,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显疗。   就驾驶方面而言仑邻,CX-5给人的整体感觉是动力够用熔层嗽、油门线性秆控色、操控性出色沫匣,可以用“好开”来形容拎检。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情染,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感壁,但翼虎的发动机输出并不线性傅朵,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度舞残。另外曹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉膜,加速睬隶叫、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显稗拆全,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车绣。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑晃卡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质垦,放眼整个市惩⒊柑獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见射泡窃,基本上5个手指头就能数过来邻,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者桐渡。   有关于新款E级外观嚏涉乐、内饰及空间方面的介绍篱渴设,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 娶。在我的这篇文章中斗木,主要关注E260L动力方面的表现辖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机脓毋典,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW锻,最大扭矩则达到了310N.m疮鲤。虽然排量并不大粱,但是通过加大增压值裁锈箔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手恕恭较。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用沫轮,对于这款变速箱蓄,我想大家已经很熟悉了橇耸胖。只是我想再说一次衡貌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型妇,但在日常驾驶过程中病供,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子哄空醚。大多数情况下温和慰、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验善。   只有在深踩油门的情况下邦炮郎,E260L才会爆发出他凶悍的一面促抱旗。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情糠科。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话删撑尽,你也可以说他动力输出不够平顺隙币僳。   一直以来把胁强,我都极为中意E级的悬挂调校事,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心巫蔬爽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感革剂空。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候晒袄赡,我挺惊讶的扯谓餐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布缕,想不到这么快就即将在国内正式上市销售巍。可是仔细一想担,也很难怪宝马会这么着急锭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”忻访,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品册塘。据悉篇础,宝马4系Coupe将在11月12日上市社默饺,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影坝。(注诺:为方便大家阅读盯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车翔伪锯,在你初见时岔性蔚,很难相信自己会喜欢上他断号。因为你花痴于帅气拉风的外观苏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动譬艰,那么他的表现自然不会入你法眼涧翔伐。但时间久了顺,你发现再帅的外表也会看腻促扳录,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷型深,放松不下会搂猾。这时冉冠燎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看估哺、运动但不难受的座驾偶晶。而伊比飒旅行版就是这样的一款车维,除此之外美腔,他还是一台很顾家的车脆凌极。   没错浑时翰,他没有特别帅气的外表茫首,没有特别强悍的动力惭洽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识认,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻杭线土。下面华嗣,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解马纪。   ●车头造型犀利沃畔烈、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙话卡惶,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌缓,定位低于大众踢。现如今汗船缓,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产绢吉瞥,而伊比飒便与POLO出自相同平台孝拘嫉。因此在车长等诸多细节上吵,两者都十分类似巷兢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型胳请。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长凑锋、1.693米的宽度内添,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大社荡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车夸惦凹,这点确实让我感到吃惊敝,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一撑踏。可以肯定的是随,你无须对他的实用性产生怀疑惕荷兽。   你有没有发现烈搞,他的日间行车灯弯,很像同集团的老大哥奥迪A8市?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份铺。但毕竟等,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂堪,他的目光也需要这样嚣张颇完。   从车侧过渡到车尾缸,顿时觉得贩碘腺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格筒,从凶狠瞬间变成温顺窗衰。我揣测不出设计师如此分裂的思路峰温,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品哆材嗣。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎废翅乳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力卯夕,而在我们的制动测试中席避奇,他的表现也确实不负众望讼探惧。我写这段话的时候伶,一名同事从我身后经过说了一句掠扰晤:“哎闯,这轮毂挺漂亮的”寡。确实葱干遍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话呵,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名撅凶隋,在我看来另外两位应该是300SL和964揩呻扑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100工虑嘉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间覆卵颓,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机限晴。   直到1949年蔫杀,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功颓甩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时斯崔,速度竟达到每小时 132 英里懒鹅缅,不仅完成了试车散,还一不小心成了世界上最快的量产车型熬享谷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type岁贡校,正当捷豹稳步发展的时候胜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线疏涂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失贪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺形苫,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中莱肠订,英国国宝邵甜膘?人类想象力的结晶旁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美匈,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷漏享,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他教。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type撕郸,正当捷豹稳步发展的时候纷屑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线渺,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身第陶,自内而外散发出优雅迷人的气质啊,在这份自信与优雅之中弥,还蕴含着极强的力量感福。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典版,但是很难复制E-Type带给人们的震撼烧熔坑。   作为E-Type在21世纪的继任者鳖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感荆,他更是一台纯粹的运动机器穿栓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代哨梆将。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信逃当恐,刚刚我试驾的是一台量产车苫。即便是用再前卫的眼光去审视融噶,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型委韧,不过现实就摆在我的面前惊令,它的的确确是一台量产车筋化唇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车巳其涵。所以裙典健,还是让我们先合隆下巴金灰、收起惊讶刑枪奉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙抵。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年袭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念晴档断。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发粹轻坞,而等待总是值得的偿毛,十年之后的今天抬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1参惺。   ● 外观拧:旨在降低风阻   关于XL1的外观珐,你很难用“科幻”以外的词语去形容它燎传,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球呢怖捌,他们的心中只有一个目标逗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189撩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解胖,也皆源于此伙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm册将,轴距也只有2224mm答虑芭,如果用世俗的眼观去衡量强烽,它甚至比一台大众POLO还要兴憔住,不过也正是因此输味,它才做到了POLO永远也做不到的确古,所以还是让我们放下那些固有的评判标准汕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命娄伸蓄。   出于降低风阻考虑继歉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低炼侣,面对这样的设计陕脱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入彼编,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案漓,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”矢聪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮赡,大众XL1的目的只有一个狠乡,那就是降低风阻垄父。而为了达到这一目的认搽,传统的外后视镜已经被摄像机所取代炮,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像甭,不过相比于传统的外后视镜糯浮,如何掌控与后车的距离是个问题亩衰残。   ● 结构魔池:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想垛,除了完美的空气动力学设计外戒奔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用吹。作为一台重量仅为795千克的车型竟奶,XL1使用了大量的碳纤维复合材料酮,约占车辆总重的21.3%通份阂,除此之外侥极,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理乳计。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾省救,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽晷,复古而粗犷的外形录豌山,彪悍的身姿衔,经典的圆形头灯毫秸,这些都是我选择它的理由使叔齿。那么在我稍作白日梦之后咀仟令,请各位看官赶紧打断我的妄想触操,拉回到现实里胶,假如我的预算仅仅有二十几万的话焊魏革,那么好了绕藤,牧马人买不成禄撑,自由客或许能让我望梅止渴密。同样复古的外形笔蹋,依旧是个好选择凡巨慌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品怠敝,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话绢悍,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀坪坊圣。单就车头来说队茫驹,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子们。简单中又透露着经典的味道淋。另外埂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条适廖度,突出了力量感孩缝桅,Jeep的家族风格立马突显隙。   车的侧面造型同样如此风格起惯,走向笔直砍嵌戚,简单饱满持上挨。当然不能仅仅介绍外观设计矛,作为一款SUV胶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的糕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°缸皖,离地间隙205mm团膳,应对一般的越野路面足够了恐。   车尾的设计十分简洁衰肝,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条勺舰揣,小巧又十分有力量感镶瞳。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃额,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蛊摄栖。从总体上看耐路,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似场澈茎。   本文导航蓉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节膳,而“侠”自古就有不同定义袒憾,“言必行搅,行必果寥虏,己诺必诚贝,不爱其躯台剑,赴士之阨困痢,千里诵义者也谓之侠”扳舜好。他的形象亦正亦邪武嫡,游走于主流与非主流之间自成一派笆弟。随着近年来土齿现,国内越来越多的人们牟佃,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时纽沏菩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势坤规,开始在国内市场发力蜗河。其中硅佩,路虎全新一代揽胜运动版牧朵,向无数消费者展现了一种精神拎焚,一种称为“无畏无惧”的侠之精神摔。   路虎全新一代揽胜运动版栋室,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概被才泥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调怀壬,它的独立特性被设计师完全释放幌席级。如今簧,这款至今为止速度最快劫、相应最迅速抗、反映最敏捷的全新路虎绢弊碗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪缅戏低,冲入国内汽车市橙狻,夕阳下一人一车杆屉,古道中讼糯,说的是情义无价寄涎。谁人不为它心动肌柑剔?路虎全新一代揽胜运动版钨,驶入我们心中!   65年来底,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者叔,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”秆斑。如今观,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版勉,再次席卷世界线龄,那完美的车身比例嗜峦,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌情媒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为介:4850mm*1983mm*1780mm楼贯,前后轴距2923mm攻磁酿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹囤块,3.0 V6 SC汽油版HSL碌鹤疗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版袄地、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴恰撩边,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型共。   姿态万千的路虎揽胜运动版搞拾咕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度啊眠,无拘无束的气郴估骸,气宇轩昂的出尘之表胳扯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹壤簇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒都醇,厚重的前脸插,配合后倾式格栅设计察九淮,更突显了它的自信说。发动机盖上两条凌线刚强有力详榔瘦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹欧徊社。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情榔,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体施。   车身侧面线条的风度也极不平凡革炭悲,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮顾哪欠,带有亮黑色指状套件徐宦淬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口教教,装有亮黑色装饰边的后视镜雇兢,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致怠科排。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂炕,这些铝合金结构的轮毂分为虫:19英寸5辐式铝合金轮毂巍、20英寸5辐式铝合金轮毂乃损忻、21英寸5辐式铝合金轮毂良幻、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂漂措港、22英寸5辐式铝合金轮毂兢能媳,无论您选择其中任何一款非,它都可以陪您乘风破浪腐。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐染,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联间懒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中里孪武,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯兑悄,整个车尾看似简单却极不简单乌。   本文导航当:" "  1998年垢,广州本田成立们,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁萌秀,而时光推移瑟,今年9月12日嗓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆疮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户沫睡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁躬腺侨,我们今天将穿越时空菩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型炒。它虽然是日版右舵车型炭,但3.3L/100km的平均油耗礁缕刀、双电机电动CVT钩哺、大容量锂电池朴、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧很颧晴,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭豁。   外观更加原汁原味黔:说到原汁原味茬汞锹,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本爆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同舞,更运动抽豢。混动蓝色特征冯慰艾:作为混动车型孪认,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标寞染。   在下保险杠处煞耸锑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻率。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节称奇夕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计范歧。混动轮毂幢:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志泼丘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎锣,为节能更尽一份力席丁超。   本文导航途痉锑:" "  就在前两周弄冻,我的同事刚从上海归来先圃,当时就是为了试驾上海大众的朗行枷,而在不久后的今天恰诡释,我来到了大理届,依然是试驾一款来自上海大众的新车磨高,虽然我与我的同事地域不同剐巨坍,但对于这两款车而言超滤晾,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来烂,我不得不从朗逸说起堆,由于现如今大众牡耄块化的产品研发监,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品权吴,朗逸捞、朗行以及今天的主角朗境亦是如此箔,它们的关系算是孪生兄弟矮滴,反正我是这么理解的昂帆。   目前朗境的广告已经全线铺开般,消费者的关注度也很高陶,虽然我个人比较抵触纳哺戮耄块化的产物(感觉个性不足)乘钙,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑店楔,其次在10多万的紧凑级车里塘穿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了相。所以销量方面自然也很喜人唯米褪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息梆疙,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蹲处探。   从英文名来看吓缆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版膏,朗行的英文则是Gran Lavida筋画,其实如果从相似度上来比较怖墓,朗境与朗行更加接近董毛焊,因为它们均属两厢车握侮。我想对于这样一款车来说蹦清,大家都不会有什么陌生感躲究,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍核刑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章纶排小,我在上面也为你准备了延伸阅读谩糙疾,可以先行了解一下惊贫博。   说实话顶冬,朗逸设瓷、朗行奖卸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸离车藩,让我来区分一下你,估计我也需要片刻的停顿呛搬鲤,因为它们实在太像了!就朗境而言鹤赏另,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条翔蓬稻,并将内部更换为蜂窝状造型贬捆,包围下部使用了黑色塑料帅哨泉,并加入跨级风格的银色护板婪卫,此外前雾灯变成了圆形浚荣们,以上就是全部它的特征了路较吝。   既然定位于跨界车噬堡骚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙狈晒,同时为了更加配合Cross风格嘲,车顶还加装了行李架漓强叹,车门下方增加了黑色与银色的侧裙褥赂,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识秤钱。粗犷的风格也体现在轮毂上号贸醇,样式上很难用语言准确的描述出来随单,总之很复杂伟岸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理退闻飞,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)俺。   尾部的变化几乎与前部一致帛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法低姑显,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理绩杜,说实话就车尾而言呐,我感觉朗境比朗行好看了不少池袱长。其它方面再无不同贫社,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的邻撂,转向灯鳞、倒车灯径缚、刹车灯还都是卤素的关楞。   本文导航荚渴掇:" "  SUV在国内发展是方兴未艾融,所以无论是合资悔、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣棉长。今天的购车主角是一位40岁左右的女性崇,白领阶层澎峭芭,夫妻年收入有50万元左右搐楔,有房匹嗅,老公有车橙驮。实际上佬,女主角目前也有一部老速腾车蹭柒,开了已经7年准备换一台豪华SUV谰。这位女车主喜欢玩驴遂竟,追求年轻捐,注重外形墨漏,并兼顾户外佛脚,不喜欢纯越野车型为,而购买价位瞄准了40-50万元领域美。所以我们直接选择了宝马X3耗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较茶。   为了公平竞争裴,我们选择的车型如下肚捷糙,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 灸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型帘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 稿,三车的价格虽然有些区别衬哥讳,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠锌霉刚,所以三车实际购买价格差异较小孔。   对比项目一裸: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的嫩,特别是女性碾碉,希望自己能买到一款好看的汽车入古癸,就如同提包还有衣服一样捕沉,特别是成熟女性等脖,尽管喜欢标新立异讹,但也更愿意接受时尚动感的类型吉镐。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸惊樊新,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯萌,相比以往方头方脑的设计暗甲,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少片。更让人动心的是剿灭,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素屑庞,同时形象也不乏干练紧凑漏私。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润筹戊,线条流畅辱希赔,稳重而且动感爱年,因此吸引了不少消费者冲。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性臂,但2013款并非全无变化镜烯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计沙诺,此外还有大灯形状骚吵改、前后保险杠画、尾灯歇绷识、排气管方面都作做了一些细节上的调整设链诵,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些时。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计芥糙啥,锋利的腰线悍骚,近乎方形的前后车灯戚溜,甚至连轮眉的造型都是方的隶量,虽然它是一部纯粹的城市SUV忌际怀,却似乎在它身上找不到什么曲线吼,因此在奔驰车型中也算是有个性的仕骗论。对于女性而言倘怖胸,可能奔驰GLK风格过于硬朗了伪盘。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面棠脾,三车都不约而同配备了氙气大灯筹,区别就是潮掇,宝马X3采用了远近光分离设计牵伎寝,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体甩瓦。另外府宽,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能绵式段。另外恼,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯亩,而宝马X3大部分车型则无此装备宝渺。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面坦奢圈,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心妒,都50万元的车型荤吴镣,自然都是配备比较好的轮胎品牌掏及,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的隧澎匹,这些方面倒也不用纠结滑。另外需要说明的是聊烹瓣,宝马X3是没有备胎的特侗哀,因为他采用了防爆轮胎鲜燎崔,可以零胎压低速行驶一段距离额冬,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎糯淬刀。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大掠撤,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹谓厢扳,所以基本打成平手跺慌。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型帮,从两款车型的厂商指导价来看毕降,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略池,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)使极圃,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一喝偷。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计愧:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”讣寞,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要鸥,这一点奔腾X80的确做到了酥淑。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念橡,X造型的前脸具有很强的立体感谎谜,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚广碗馆。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息内僻,尽管这种感受也仅能停留在视觉上纽,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用蛊。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升半揽牡,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线荤类。轮廓清晰的六边形进气格栅弯,中网上三辐式的金属饰条凡,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度透嗓,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式罢。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度壬携拔,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计粗吓,只要消费者能欣然接受讨,似乎一切也都无可非议慌。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面袜炉,除宽度相同外狮悔,X80的长法诉、高及轴距均占有绝对优势挛累,反映到辆车的侧面造型上魄,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形匡便淋,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态变柯伐。两车的尾部都采用了溜背的设计样式旗,上扬的角窗结合扰流板的装配书士锈,使两款车型都增加了不少动感的元素菜颓览。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色把,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感脆耍书,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔秸儒荆。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气坦闲。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化谁蔬,饱满圆润的风格依然占据着主导降粳。与X80的刚劲有力不同面,ix35的线条运用更加柔和闻,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力书。没有尖锐的棱角唾,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素天搐充。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象掂吩翁,飘逸的灯带向后延展哄秒慷,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神芒瓶。同时倒车灯的独立设计办麻,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一歌歇哗。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变济,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下晒弓,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目蛔聊筐。同样的手法也适用于尾灯赁脾,在原有基础上脾工提,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入尺,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升磐。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂统嚼掣,分别代表了运动与时尚的不同风格特色乾,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17康捷凳,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17项,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响农翻习。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格零,在此提出表扬蚕猴耗。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒热屯朴,或许在两年前扇,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准骚党丸,然而随着技术的进步料暇坡,少数性能车如今也已经跻身4秒以内辉伟,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力仆,其中就包含奥迪R8赣撤香。于是莱潦量,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱累合裸,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒涝朴露,然而它的提升还不止这些芹履。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动郊勿窍,更换了全新样式的LED前大灯勒甘,眼神更加犀利卸,尾灯的LED灯带也发生了很大变化道彻你,但我依旧很怀念老款车型的设计邢瘫,目光凶狠又容易让人接受般,新款车型的大灯尽管科技感更强痞,但略微缺乏眼前一亮的感觉纶。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师裁托捂,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠膝缔蔡,如今又恢复三道杠的设计端稻唤。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响哆投谭,大多数人并没有注意到这一微妙的变化狄。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事赖,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果摧。此外狈,尾部排气管的造型也有变化肺拣,新款R8采用了圆形排气管顺,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调邦长,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成唤,排气声浪十分震撼簇鲤泵。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式膜,加入了红色的菱形块设计腹拴,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份堵。" "  作为自主品牌中的翘楚句谭,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高爸,凭借可以比拼合资车的出色品质峭柯七,以及丰富的功能配置酱捞暇,上汽荣威品牌获得了更多的关注八蔼搬。而旗下最为畅销的车型550嚷,更是在已经拥有大量客户群体的状态下募骄剐,进而发力推出了新款车型饯。涡轮增压与双离合的搭配组合搂党脾,现在已经不再是合资品牌的专属优势晃,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗输狡斗。   全新550在设计上的改变委,其实并没有达到颠覆性的地步扑毕,很多熟悉的元素仍旧得以保留唤开,但对于细节设计的改变现,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液嘶。对于这款相对年轻化的产品来说快剖话,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素悸。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯枢典,就是对于这个问题给出的最佳答案捆蓝素。   至于尾部的改变耗径鬼,全新550同样给出了相对应的答复沫腺。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计亮,相比之前的分体风格歇寂念,这样的设计就要顺眼了不少赤车,并且所营造出的动感效果也大幅提升滩馁。圆润的造型设计粗,让全新550在视觉表现上平易近人按荣,没有浮夸的线条勾勒蓝,也没有复杂的部件布局碉糙。   本文导航钉:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力贿檀,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题步,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据饥甫吓,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据外讽藤,但在上海汽车眼里谓寞,以上的内容似乎已经成了陈年老调借,一款足够智能睛称,智价比够高的车傲,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车梗敬耽。随之诞生的弹,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本啼,在经过近4年的进化过程中访讹,inkaNet系统经过一步步的完善和优化休守,如今呈现在我们面前的叉蛇,已经是具备国际水准的一线产品邪溉孙。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0誊冷唾。相较之前的系统兴识,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能菏,操作也更为便利骄巨耪,相信会给我们带来全新的行车体验兢传。 本文导航鼓赐:" "  当您游走在欧洲的大街小巷靡胸动,会看到各式各样的旅行车醚好,但是在国内旅行车却成了稀有动物徽恳,由于对汽车文化的不同赔世朗,国内的旅行车市场比较有限适粗。在记忆中败酵铂,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车奈,比如桑塔纳旅行车尼镶窝、马自达6 旅行车能、凯越旅行车等等负颊,但是它们都遇到了相同的问题录娇,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中奢嚷,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”毖,根本不符合国人的审美标准控尝。其实舶矗,从功能与实用性的角度来讲芹肃浇,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美狸。为了证明这个观点惕憋畴,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称鬼背湿:A4 Allroad)税谦苹,与它直面对话的是国产奥迪Q5巨舱稗。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈静,作为SUV 车型京炯搞,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实祟,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”可,真正的A4旅行车叫做“A