>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

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仿冒公号的生意链条:诈骗路径多样 造假成本低廉

吉翔股份董事长涉群殴员工 前者曾违规被证监会警示

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3.0T车型(下文简称MacanS)试,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍滇嗣滤,所以在这篇文章中堡萄,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容律,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )碴嚎怪。作为整个车系当中的中配车型镀澄衅,MacanS绝对是性价比最高的一款淖螺。只需要多付出13万室,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了繁颂,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元镶宽。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价伶:10.9万 车辆总价(含增值税)辣鹃怠:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷譬桥佃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件曙零,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大全刺,当然这些选装件也个个价值不菲磺。毫无疑问圃,我测试的MacanS同样选装了不少配置粳安祁,加上所有的选装件之后词,车辆的总价也达到了79.79万浮干。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm帆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同福矛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm巍垄,比中低配车型长了18mm脐。从数据上看诬辣卷,MacanS除了高度和轴距之外乖珐,都要比Q5大一些镁,但是由于MacanS车身足够低矮灿绿克,所以从视觉效果上来说挫亮镁,MacanS的车身显得更加紧凑晶竞,也更加运动菱浑撕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯讹含,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder护姑。如果光看前脸的话划界,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo驾俩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带柿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条泼哼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈隶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19好。如果不选装的话险问,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18独匣炒。   MacanS紧凑挞能腑、简洁的尾部设计佃慑,充分体现出了它的运动风格袜辉堪,简单的尾部线条用最平实的设计语言八屁勾,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型淀丢。同样运动的还有它的尾灯毯,狭长违、扁平的尾灯造型荷攀荤,与尾部线条搭配极为和谐搂搔,起到了画龙点睛的作用纤惰。   内饰方面供,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格衰,运动中不失豪华感舞常。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘额惋脊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉哎弊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你隶莆淡,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因岁。但是有些遗憾的是惜喂晚,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬速设店,每次按下去都会发出“咔咔”的声音愧,感受并不算太好害宿受。   Sport Chrono组件泞缓失,包含了中控台最上方的计时钟尼炽奔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统娟。只有选装了Sport Chrono组件妊楼,车辆才可以进行弹射起步发。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少剑把苛,但就算是为了那个做工精致的计时钟度烁酒,选装Sport Chrono组件也是值得的卢毕,毕竟1.8万元的价格踢,对于保时捷车主来说也并不算贵稀。   换挡杆周围密密麻麻的按键紊翁,对于接触Macan时间不长的人来说饺骄沛,绝对是个噩梦秽,想要记清楚它们的准确位置坏,真的不是件简单的事情飞。起码在我开Macan的一段时间里久妮床,每次操作我都要低头确定按键的位置溺哼桶,真的不太方便懊。" "  在国内提到奥迪念嫌娃,更多的是那款最为著名的奥迪A6L首滥,不过奥迪家族并不只是只有这一款车按晾副,随着奥迪开发更多的细分化市场车型孟,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承础,这其中就包含SUV以及小型车热,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型创钾,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢说讣?   在外观方面洁褂搏,奥迪A3延续了家族外观设计稗筷狈,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴且需,用在这样一款小车上显得更有气势蓄鳖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质当,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计怠貉戳,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些妥窍泉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉链惺犀,辨识度非常高冠,同时大灯下部还带有清洗器鹤憨辉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能梯氰奈。   作为一款偏运动化设定的两厢车型兰颈沧,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多尽耍栏,至少看起来没那么晃眼奴庐池,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰撵叮税,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯晨,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多迟棘飘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应酪,起到了很好的效果琴僻毫。侧面的造型上在A柱位置最高床入,整个车型几乎以平直收尾抽蹈,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证譬,同时让整车侧面看起来更大一些堕储鸿。   A3的车顶采用了黑白色的设计戮稿掳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大副僻八,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些缴户狮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间戎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蔷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎烙疯,轮胎尺寸为225/45R17硼,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂侈触,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂入,不过选装配置都需要额外加钱才能实现贾。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉媚久脾,整体呈现梯形结构裤,尾窗底部与腰线持平辰,尾窗面积最大化保证后方的视野号。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计袖,不过内部也采用了普通灯泡光源舶眉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称冢好郸捍钱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合燃畅孺,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况李,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的法坟嘘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的瓦妙。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌磁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大取版。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型步需糜,S80L自进入中国之后敝,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素惟劝。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品魂喷,但它所具备的那种低调内敛的气质宽沙,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选敞。   2014款S80L通过对细节设计的改变姑扭,让自身在没有经历换代的前提下窜列慌,进一步提升了性价比吾滴开。面对强手如云的豪华C级车市辰稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感兰剃谅,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蒋速,想要抢占主流豪华车的市诚畋琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步弥,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力骏。   新款S80L对前部进行了细微的整容湘辰鸵,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感铅逻偷,同时也紧随时代的脚步渡天霓。相对保守的前大灯设计闯斡,已经不再能够满足时代的需求法,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯膝册局,虽然谈不上有什么家族化的设计语言篮,但至少与时代接上了轨洞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变铰倾共,近5米的车长和近3米的轴距表现趁横飘,让它在尺寸上并不会有劣势牵敬夸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质裤。外后视镜新加入的镀铬设计撼嚏,虽然是新款S80L最显著的改变之一避浑行,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点垒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格安,沃尔沃式的家族化尾灯造型汀,成为S80L尾部最显著的标志性设计寇芜熔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解嗡巩恭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击疟蘑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型铰掠,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力匿。   本文导航   分享到记:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中挎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌发,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短劫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称缘恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市涩撮。不过旗下的产品线也过于单一退呈,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际磊蜜卡,所以便下探市扯凇,推出了紧凑级的GA3车型啥娃。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手瓣趁,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型玫俗巴,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级竿科,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出铰春次。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别幂,也可以看作是GA3的升级版车型码溶蟹,依旧主攻家用紧凑级车型市场卤僚。但是作为升级版车型峭需疯,GA3S在外观设计方面有所升级就顽东,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉肛晾柏。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型把,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体裳将,使整车显得稳重而不失时尚感觅。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上吼磐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧沙哗莱、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动肥、轮胎与地面接触等产生的各种噪音帽纽臀。此外达贰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蔚,为双五幅铝合金轮毂忻胺龚。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大浚勘,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调亭少欠,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长漂铃确、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型炼谴,传祺GA3S的造型设计并不落后裙寺,反而在有些地方设计甚至是超越了对手墙暴。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车葡吝,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华姜腻,12万出头的价格或许已经超出你的预算舍掏额,但是无论是从配置还是动力来说酒禽钵,值得去掏这个钱俊辖。可能我这些话有些官方措辞昏幂聘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法疆菠。   1.0T嘉年华外观告菇:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致猴犯沸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术垛。为了搭配这台发动机妒蹄,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性林。   内饰部分晤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致示钢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些心捕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点没,这个级别的车型非常少见嫩敲。但并没有设置外部开关材,而是需要进入屏幕内关闭胚。   本文导航   分享到欢抚磊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺甘丛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外娃驾抵,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆表,与大众168万的海外销量相差无几绅。   这个名气与销量不成正比的法国品牌茶吝,依然凭着一款SUV车型港逝纺,在国内获得了不低的曝光率虎芥摄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲斡缺崎。今年4万台的预计年销量缎霓惯,相信有一大半都将由这款车完成融黔换。虽然这个价位区间的SUV里棉,无论国产进口都有不少车型可严嗔鄢 ,但路遇科雷傲的几率依然不低唱,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢故?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢巢板?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV敲瞥,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版衡绊。这款车的发动机及变速箱等核心技术朝疤皮,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型憾,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备谓煽撇,并保持了雷诺一贯的安全水准酥挫。而今天我们试驾体验的禽乐,正是这款车的第二次改款彭,已于2013年在成都车展上市尝孔。   外型上附,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格爱妇斯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化窖帽仑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨堡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型凉驾,倒是显得有些“萌萌哒”吾剂窖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气册,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶谱。   侧面造型上绥寿,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时家棵冷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘孤降。虽然尺寸算不上大芒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的熊疆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重塑容祥,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条桥。另外遂棺怒,2.5L发动机搭配适时四驱系统团频砷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现顾节杆。   尾部造型依然圆润石,和略显呆萌的前脸很相称虚剩悲。上下对开的尾门很实用伞唾,节省了上门开启需要的空间泼详,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围害,载货坐人两相宜吩割。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出恍丧瞬,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性袭兢昂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜洪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多冯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例童淡。当然亩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用猴。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱七、大黄蜂讼、救护车等“老熟脸”们会出现唤妹咆,编剧还添入了不少新角色瞥淌讹,比如老牌人物“探长”嘎疆,军械武器专家“十字线”每,以及人造变形金刚“螫刺”等示滦。对于最后这一名小角色而言秸,它的“身价”并不算昂贵犯坷骄,并且在现实中涉,它的综合表现也算是可圈可点肚。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多干坪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目粒台,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科悄输冈,说到这里枫能,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧尽烫。   言归正传呕孤,牺牲自我莫墒圭,从而使“大黄蜂”更加强大彪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色砰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中俱弄,想要拥有它并不难谦乒,最低11.99万元就能圆你这个梦吐姑,只不过它不具备变形功能控就。   从设计以及尺寸上就不难看出雀跋伶,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台泊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理城,所以对于大部分人而言夕羔吭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些把多妹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勘迪撵:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外冗,具有相同的特质的车型还有福特翼博魄汇罢、标致2008卡。在对表面参数对比后梗晤辉,创酷的优势还是比较明显的隘肪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响凶。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似肋,平和的尾部缕忱、延伸至后翼子板的尾灯组版胶、向上提升视觉的包围等等秀饲,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点炭脊,当然也没有明显的不和谐感新空蓟。" "     对于英菲尼迪来说搔恕颂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌透士北,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人伸颂弧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蔼,这最为主打的当属轿车Q系列焊袄,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50焊,在现在都在大搞涡轮增压的时代剑滇凉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量锚,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎级襄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受噶说垃,而今天俗采订,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧肋。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型切啸辽,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的嘶汝娄,就是英菲尼迪的G系列产品骄车,而随着采用新的命名方式讣翻幢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变贰惹,从之前曝光的一系列的概念车来看葛男,英菲尼迪在打造一种新的设计风格每窘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感抖籍。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象檀伤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉舅,而带有这种印象而来的就是彤喇孝:这车动力强么伸?怎么看就像是卖外形的呢疏纯屑?   首先在外观上譬沏,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格堂铣,采用了更为吸引眼球的设计思路捐渤傅,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人坞,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高膛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉揪段,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满投栏,同时也充满了一种力量感币炬腑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方问矾撕,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉顷扳睫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观钾汀瞄。   在车身尺寸上佃,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整刊湍,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蠢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm懒乖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准弯饱帕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅沛烤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份很环磋。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式负,这样的造型看起来还是融合了动感在其中冲参,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些撬,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸俗腊,在这个级别算是中规中矩峦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列脊堪省。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要赊拓,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位九低,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格岔,同时也保留了圆润的线条风格戎揽弄,尾灯的点亮效果依然印象深刻蛔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准椭噬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰撼,这样增加了尾部的层次感匆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蒙,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多赏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭垫坚,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型送雌尘,并且入门售价也仅10.98万元锰,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低熄多射。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象测酗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下昧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表槐滤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面毛围,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些冲编,但车身上的差距并没有售价来的明显联,因为锋驭真的比它们便宜太多了丹富该。除了合资对手以外栋刑,它10万元起步的售价汇塘,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧鲍挥。   铃木锋驭的外形设计上哎靠祟,我听到最多的就是两种声音尝施,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢脆毙,而另一种则是感觉外观不好接受檀晶,很少有介于中间位置的人武痹,毕竟外观是一种很主观的感受某想,仁者见仁智者见智登十搽。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格恍夸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车妇,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些碍。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型舷降,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料且上皑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型联撮。接缝处体现最为明显陆岁,而且它在内饰配色上也相当讲究布坑连,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位滴森躺,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷踏。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表半姓富:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型芒,售价为15.48万元概式,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比涂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值沃祷,性价比有多高了泉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置防捅耸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到徐。况且捐风,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统齿千,还是非扯タ讶穑厚道的斗偏。   本文导航   分享到岔椒掠:   哈弗H6 月供708元起" "  最近艘昏疼,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把窍,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升逢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动密誓啪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额我栓表,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万矫岗仆,这作风跟大哥卡宴如出一辙泄兴。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蹄问:68.79万)在选配后价格逼近90万元娟糖回,而且市场上目前一车难求锋。那么问题来了是派烯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蒲史,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大美凤角。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊灸评,到底这两车有什么区别夸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异定忻,帮你捋捋思路蔬。   注岔狠灰: 实拍车型为MACAN 2.0T刚钩论,为了让您一目了然绩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处褂。   内饰吾: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及凯蝎恕,可以说走在大街放眼望去到处可见诞。基于目前的消费理念逢四,如果花20-30万去购买一辆SUV商雄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观乃、实用的内饰歪课笨、以及良好的通过性卜横,另外还要满足偶尔越野的需求顿桥。面对人们如此苛刻的要求旁丘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测帆,看看这些车究竟能否满足众人的需求昧烷厩。相比其他媒体的评测方式禽宽,我们易车选择了多人评测的模式灿飞裸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平缎标,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评寿嫉。    此次我们挑选了7款SUV车型佩,分别是溃潞秃:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客此便海,分别来对它们进行详细的测试挟锋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)茶钎鸵。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版颅宿:25.28万元   市场优惠敞:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V刨,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻磁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主枯兴虽,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚托睫降,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道殊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足锑,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计级乖昆,看上去更加的协调啡敌。   至于尾部方面糕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了媳汾,乍看上去有些沃尔沃的影子如店,整体采用了立式的设计风格挡鸿霉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲攫尝譬,尾窗位置比老款更直也更靠后岗疾。   小结损喷:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑科,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象劣嗡努,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调锯慷磊,前后不是很搭调滇碑,尤其后部的立式设计鄙檬,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间炒,但空间利用率上则会相对减锌馈,比较适合那些舒适一族痹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型从涛孰:25.28万元   市场优惠姑倡脑:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了潜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蹈替单,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车陷线催,新车的整体造型十分具有张力爽,五边形的进气格栅更具立体感斥勿搭,镀铬装饰一直延伸至车灯内羞抱,大大增强了整个车头的时尚性摩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力窍,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合捻,但整体并不是LED的灯组设计悄触参,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蒋秃,在视觉增加了整体感的同时蕉妹蔬,也大大提升了整车的运动性单。   小结辰话轰:马自达CX-5在几辆车中霓贾坪,我认为是最具动感的一款瞪靠,整车前后比例十分协调佰挪携,外加搭配蓝色车漆激嗜蛋,使得自身更具个性稳蹋蛇。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象兔肋讽,详情请见后面的驾驶感受篇钝弦良。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD泊:26.78万元   市场优惠拨坡:1000元   如果不知道它是奇骏的人奔可话,在大街上看见这款车庞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化涕,同时也是这7辆车中变化最大的车型虏问,整车不再是那么的棱角分明死缓葱,仿佛从一个满脸胡子的硬汉付登,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿冀趁。   由于采用更具流线的造型设计澈微败,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯讥陛牢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念媚飞订,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性郊尼碎。尾部的造型也不再是那么的方方正正蓝扑罗,尾灯与前大灯造型相呼应鲸份恕,并搭配镀铬饰条加以点缀咀桐醛。   小结泄贩愤:由于我个人的车型为2010款奇骏舍蜡谰,所以面对这款全新一代的车型戎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈摔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说贩遍轿,奇骏是个不错的选择禽屑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版喷狡:27.28万元   市场优惠塑床配:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候秃参蚕,就得到了广大消费者的极高关注度壳,整体设计与上一代差别很大途沉坞,不再是中庸的形象辱固屉,而是更加犀利的造型番掣弄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息脱,前中网分为两段式设计齿,但两块黑色的格栅全是假的渺色,完全是用来装饰用的绵穆皖,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅簧。   熟悉老款车型的人都知道犊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计散馁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积聪枯钱,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野片,从而保证了行程的安全性培。   小结陡韶楞:这款RAV4整体添加了越野套件归覆胜,所以并非其原车面貌忍澜。但无论是否经过套件的选装勉,整体的造型还是十分具有潮流气息的斤枪坤,另外值得一提的是叙殴,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项鸽哪,依然是几款SUV中表现最好的斤,注重空间表现的朋友们值得考虑蘑挝。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版涪匣粉:31.58万元   市场优惠经偷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款渭,所以变化并没有其余车型那么大念伯钵,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了短蝗,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思隧角,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格婚,棱角分明才是其主基调沥。   后方整体没有太大的改动吩汗滩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了看堪霜,设计很好的与前大灯相呼应店锹财,夜间看起来十分的醒目菊统,整体也很协调淘杏。   小结瘁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看猫幕,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力石供肩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蜂隙百,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的居,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉盼逻倒,途观还是比较不错的选择逢路涵。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型驳硼萍:25.28万元   市场优惠屑桨:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖痘上ぃ克斯的外观环牌,那么这款翼虎你必将也会喜欢忙歇说,因为它的造型就是一款大号儿的“甘荩克斯”浪武啪。单条镀铬饰条所组成的前中网炽匡,显得整体十分的修长徐群,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔温撼齐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点狮捣粗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气斡,提升了整车的档次尾偿手。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑娃叙湾。   小结苗成:翼虎是福特家族的新独丶尽,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概哪芯ⅲ克斯的身影点街,而对于新款阜M煜眩克斯的整体造型锋愤,个人觉得还是很不错的双,那么如果您要是和我持有共同的观点钾疏,并且想拥有一辆SUV车型茄薯,翼虎绝对是首选范围娟辱。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版屏恨唤:27.69万元   市场优惠袖孔:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子拐,但随着Jeep旗下车型不断的改款邻集姓,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去彭宝,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息亥磋司,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配常腐识,圆圆的大灯以及垂直的中网略敌彼,无疑均是Jeep最原有的样子荒思。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型龟鳖畔,无论是后风挡还是尾灯陪苍,都为方方正正的样子霖贺,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蹿乓我。   小结斥:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严蕖,淳朴造型及棱角分明的设计粟,在保留Jeep家族血液的同时头灸读,也为整车的空间做出了较大的贡献东鸽,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的巢乳,详情请阅读后面的文章茬梢咎。   外观总结取澈: 7款SUV可以说均拥有自身的个性氦,基于每款车型的特性黄去哇,有的为小改款孩饥、有的则为全新一代控,所以有的基本没什么变化怖、有的则“面目全非”蚂室杏。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了多搪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别疯赎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味吭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息径剐。通过每款车型下方的小结季泌辜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型录稻七。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前陀,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蹄,你可以理解为营造纯正的氛围藐橇酞。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来磊挽但,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合浑嗅铜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致风赴。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed寺潜瑟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍违沙粳。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”很荒,绅士气质是宾利的“看家本领”潘仑。往往挝喀雄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质慰汝煞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去锰,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限祥伺侗。现在居剩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h辑跺粮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让浩。自古以来鹊,“Speed”一直是宾利的性能标签蕾恨,以此向2003年垄断勒芒冠仆臂、亚军的Speed 8赛车致敬第厢。    作为宾利历史上最快的量产车型朔,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)藉拖高,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征皑帆,当然瀑导搬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可落榷鲜。    伴随著经济实力的提升谭擂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强鄙范骨,当你身处被“泰禾北京院子”棚缕抬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规穆,肯定会追求更高层次身份上的匹配蘑壬。我几天前去宾利销售中心硅颅慑,它长廊式展厅规募嗖停宏伟浆女,处处是浓郁咖啡香帛翻渤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利勘暮,对其购买力是不置一丝的怀疑儒南。我想熬绣,只有宾利拟蜂琶、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌纯赐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求目铃你。我敢很确定的告诉电脑前的你们蒜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰朗拢庭,在中国未来一定能卖到脱销旗列。   >> 写在文前队:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年硕输,英国品牌的表现令人忧心忡忡须。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌忌耐慈,它们目前都散落在世界各处醒,有的受到追捧有的则走向终点骂碴莎。即使获得成功的英国品牌醇,它们仍为自己贴上的“德国标签”羞钵、“印度标签”的身份感到忧虑椽躬檀,毕竟估沏割,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除面迟侯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造几,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革芳、原木的袅袅余香侩,这种气味只属于宾利磨、劳斯莱斯们海桨,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严嚎投,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头虚妈。    从业这么多年洞问恋,我写过的顶级车型总值超过了3亿元腻创脾,从没有一辆能让我动了收入囊中之心箔僵霞,囊中羞涩遥不可及自然很重要配拳策,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦潮沸。我认为一辆好车溪劝,应该让驾驶者舒服杏骋、安静恍、惬意的完成从A点到B点的旅程俩迟潮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快帘踩乖,却实现不了我小小的梦年。我一直认为试婪拆,真正的贵族笛哆爽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极响,即便妥协仍然能坚守初心吕谜。此话适合改变自己的GT Speed蒜范,你知道吗懊?世上最难的事情就是超越自己徒份,GT Speed做到了 费柔恳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义浮闹,当你启动它时首范犁,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态把兔。   >> 外观缎桥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身链侵桐,作为宾利目前最为畅销的车型偿蒲,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”摹萄。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级挖嫩。但是剑构,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配点龟,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节共森。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者璃,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动茧。当然枢,大部分“土豪”车主也不在乎壁古女,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成疟。    外观提升不是GT Speed的精髓担警瓮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品鲜部扯,动力涩统、刚性劣挺碗、减重上的工作任重道远腐篙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg碑,仅有2.3吨皋,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重冬。不要小看这350kg蜂括,几乎是一台V8发动机的重量吝。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件滩陪蕾,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂反、多连杆后悬挂和防倾杆等餐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色辆茫享,分别是Burnt Orange(橘)氦其夯、Sequin Blue(蓝)铺廉、Excreme Sliver(银)秀私。为了凸显GT Speed的特殊讨未,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)庐庆俯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选辉。宾利工作人员表示弗齿灭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故钳朝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加菇,尤其是在中国等兴新市场更是突出晨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩烤迫骇。    你知道胖子多么努力吗差?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时撵,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形静暗悔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超径澄揉。那些把高性能作为卖点的品牌蕊蛙某,现在宾利也有资格和你们一较高下澄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸飞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致卯,其尺寸为(mm)盛椭会:长4806卷烩囤、宽2227兼、高1394靶,轴距为2746mm耍嗜愧。我知道洞绣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距素长,为了让你做到心中有数弥辨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来锌。与竞争对手相比搂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先什盲挠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑孤才,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车缅挡,哪怕国内的环境日趋恶劣仍危浓,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值坚矾露。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成缕叉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭画献繁,整个过程大约需要22秒举藤遍。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间趟怜,从而避免占用后备厢大部分的空间桔汤衰。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘肖,它的排气声浪在我听来低沉浑厚梁酱,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感猩维狼,没有法拉利暴躁搬戚儒,缺点恐怕是不高调殴巫。不信你点击上方视频听听视频里声音四佃。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结假盟关: 作为欧陆GT的性能旗舰五善,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角搜,不仔细研究根本发现不了它的区别地。虽然外观变化之处并不算多谴唱送,但是对于轻量化疤坛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性念。" "   7月21日逗狸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)通。其中丰田致炫战胜福特嘉年华赏、北汽E150冲嘶噶,成为第一期家用空间王冠军降岁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威岸恰。它们会有怎样的空间表现昧镀,不如一起来见证封。 本期内容开始前哗,先来看看第一期文章中网友们的评论吧梢椭: 好了双洼,正式开始第二期内容烦。不过简单说几句波席弄,为了没看过第一期的网友们烹:    你可能会发现荆络,随着岁月流逝雾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭充涩,也当起了小爸爸慧龚。恰此时瘸,他们对车的选择可能也有了新的取向奥,空间大驴娃凹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素剂。    基于此络矗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题辅。从一家三口的角度去衡量一款车的空间洗,让大家对车辆的实用性有个较全面愤、正确的认识咖很。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测谭、模拟一家三口郊游的情景实测姑叮、细节空间的展示倍搔、实体娃娃的数据测量四个环节进行队示等。   话不多说胚尖虑,有请今天的选手趣,登乘绦ň蕖! 第一环节泞谎:堆放整理箱茸蚕,能放多少放多少    由于很多厂商亮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升扫横舰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时段,也会帮你量化一下车到底能装多少升皇轨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数菊统。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号超糯,并加以不同颜色区分静赁叼,目的是给你呈现最直观的感受品当古。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据固嫩哦,仅供大家感受一下急杯。今天我们拿箱子说话愤,看看它们这种数据到底能装多少箱子奋溅。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下兜:由于时间关系舍,我们这次只借到了骊威的低配版衅,后排座椅不能按上图这样按比例放倒刺疤咸,但高配版的骊威有这一功能横兜肩。 首先出场的是骊威奢授剧:    状态一抗娄:单纯的后备厢空间 状态二膜悉力:放倒后排座椅后的空间 状态三虐局慕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评倘: 骊威一如我们所想的那样马,空间的确是其一大卖点蜂隧撩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时孟,小伙伴们都惊叹了!骊威枚吾负,实力不凡据频补。   其次出场的是致炫千:    状态一车剿胚:单纯的后备厢空间 状态二诧:放倒后排座椅后的空间 状态三晒摆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评旱虑: 就如文章开头介绍致炫时所说肪,空间成翠忌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点卞枯界。通过这一环节放整理箱的测试掀,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得哪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积断赫阿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一剃炉瑞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二袍:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三输:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结胆校: 通过摆箱子的实战彪缎,以及上面表格数据的对比复貉唱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利戚港。而致炫与骊威差距也并不是太大呻,可见其空间不可小瞧慌封和。接下来又有哪些好玩儿环节桔?而两车又会有怎样的表现呢斧?请继续往下看蓄型募。" "   今年5月泉伸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶肖?9挡无用弄河?自由光深度试驾报告》)廖。当时活朴畅,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测馈废。    6月父宋编,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)首篮喘。不过3.2L版的离地间隙拨、接近角滦铅、离去角炊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少录。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别扫形丘?    几天前态惟盖,我和赵璞圃、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市维,这车还行不行贝妊鳞?    我们的第一站畔慰贝,魔都上海剐建渴。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消恼。在经历了噩梦般的改签褪冒、等待锰盒、登机射胆、继续等待之后栏,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间氛操绣。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿丸财:“游遍世界各地爆,开尽天下好车半慧。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑缔罗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方冈,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的梦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多困捞讹。在此我可以不吹牛X的告诉大家聪汗偶,我在纽北环实际驾驶过纱谭岔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑握,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI膳趁混,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型嘛餐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮土,在国内也非常抢手替疥敞。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升肺石,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障垮肌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变突,基本保留了GTI所有特征钝采。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升篮,在舒适配置上也更加的平民化离抱矗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整驹内,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件耙,例如两边的侧裙以及尾翼等篮椽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的录测。但低调的外观也有自己独有的设计元素诡,例如车头处GTI特有的红色的拉线烽宽,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标俱,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中紊病。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性据,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm期。另外诉涝擒,新车的LED尾灯造型也很有特色凰。海外版GTI提供了红色菲惨幸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蔽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现抄庭皇,但国产后或许可以与国内的消费见面碉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少锌及,我把它们大概分成两类欺陛:靠谱的和不靠谱的林雷浚。不靠谱的原因很多婚,有些续航里程太短射姑蚊,上车就开始为电量担心;有些性能太差相甩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比陵罢答,几十万买个两门小车昆妨非,真当我们都是土豪吗呜疆孔?   不靠谱的理由千千万诉烁弘,靠谱的标准则大致相同麓。续航里程不能太短卡,加速不能太慢察猜磺,最好还有些实用性掀礁痴,价钱不贵就更好了础搭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了谎浦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车舵。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平劲弘姑,拿汽油车举例的话媚酮痢,90%以上都算得上靠谱酿跑驹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说幢,能达到及格水平的车型却不算多镐。我们的这辆测试车是2012款的寂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型岁年。还好时隔两年淳劳,e6的动力系统并没有发生大变化恋皑,只是外形和配置有小小的调整脱檬剃。   续航里程搬:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧经忻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群露。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车妊侗嚼,这其实只是理论值官,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱楞喝课,实际用车时很难达到抱蛊私。夏天空调趁瘫、冬天暖风廊、高速快了柑苇览、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程贪刊匆。   这种电动车只是日常通勤还可以抡,但稍微有些想法率稀堤,想去见个朋友淖催客、买个菜谓庙喀,心里就得犯嘀咕勉膏。这种心中总有事悬着的感觉很难受旧歌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多姑翻。   由于时间原因餐,我们只能简单测试一下e6的续航能力呐扦臼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里涩,其中高速路况三分之二沤,城市路况三分之一逼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来堵宫驮,我们的行程其实就是三段藕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)弗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)揭损纺,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)懒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)逢,显示续航里程320公里班。完成第一段高速路程时(43公里)瞄,电池余量82%(耗电17%)牢镭羞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)库,电池余量63%(耗电19%)榔午,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)刻,电池余量45%(耗电18%)酚工,续航里程134公里(减少61公里)逗裙此。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点秽昏:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右圈,比如第一段高速行驶良临,续航里程减了59公里相鲸碾,而实际行驶了43公里按庞天,二者大概是0.7倍的关系吩蚊另,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话柬俯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近供搓星,拥堵路况似乎还更费电一些经跺。" "  近两年硕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮恰技草,很多大厂都推出了自己的纯电动车寄,先不说比亚迪这些纯自主品牌畦侧,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车沛铜檀。今天拭,我们就提到了之诺这个品牌犁姐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌播,主打高端喇犬派,并且未来也是只进行纯电动车的研发多,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌茂底粪。今天镭妊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E开酪郴,下面我们就对这款车型做一次体验岸。   之诺1E只租不卖需颅观,租赁价格为邪呢:日租金为400元/天替獭晴,长租(3年期)为7400元/月膝洗,现在消费者就可以对这款车进行租赁箔谩。   租赁价格包含上:车辆上牌粒、充电盒安装(7.5小时充满)龚捻唾、保险认、每6个月一次定期检查保养堤乔稠、车辆维修遂逢道,7天24小时道路救援懊晚、拖车以及备用车辆等韧奇妥。   之诺1E是基于宝马X1平台打造腹,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计揉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子绅。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计敬,虽然亮点不是很多贩经,但至少可以与宝马X1拉开一点距离同仇察,树立之诺自身品牌的辨识度纫撤苹。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系徽媒癌,辨识度极高帛鞠玫。 既然是同平台打造搔槽,那么轴距和宝马X1也是相同的拭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎溜,尺寸为225/50 R17箔呵,这款轮胎最主要是为了节能考虑额。   本文导航   分享到料燃:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉淡,它是南京依维柯生产的车型连贡枪,隶属于跃进品牌旗下摆,是一款定位中高端的轻卡产品擦。该车是在2013年1月首次发布的讹磷坟,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)咳,为用户提供了更多的备选车型赌快噬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现埃。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)醋。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域懂,宝马向来不走寻常路缔,旗下的SUV并非越野硬汉络粟,而是更加注重公路操控性挡等屉,所以在外形上也有着自己的独到见解宝。Coupe原本只是轿跑车的特征函唐矮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上盘鹊拨。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后新稻份,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上帽啡谎。在这种背景之下美龋梳,X4应运而生次。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验是青,宝马对于X4的设计便更加得心应手借测。从车身尺寸来看抵,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化苍龋雄。然而实际感受上跑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力接。它们的关系就如同X6和X5捌锭,一个张扬襄、一个低调渐暮。要想似矗酷颁?X4很在行冠嚼。   这辆X4的外观加入了大量M套件香勤,进一步凸显了它的运动风格忱。夸张的前后包围降低了视觉重心雀,但也在一定程度上影响了接近角和离去角窗熄卢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢投暖?所以逗,接近角茨戒浪、离去角这些数据对于X4来说袄腑,根本不重要赫。   和X6一样仇板戈,性感的臀部是X4最迷人的地方耗蛊。如果从车尾来看捐败,X4确实比X3运动了不少巴,高挑的腰线堑恼抚、厚重的尾部都能给人很强的力量感天垛贫。对于35i来说龄,单边双出的尾排着实有些低调汗冷。尾灯的造型是典型的宝马风格犯惹,造型简单粪稠淬、大气秋免赏,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升迹蹄唇。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮牛肩娩,前245mm梁纠喂、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性概。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)娜弥赡,这是一款综合静音绅裁、舒适差慨铃、操控于一体的轮胎淌软可。在我看来会,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎波,似乎更为合适痊金闯。" "  原标题挟腾盘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前讨哦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)懒,该车除了外观造型犀利姐沉、内饰豪华梧、配置丰富之外啊咀蓟,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样伴。作为一款以年轻米、时尚为主旋律的产品仇,NX开起来的感受如何梢,今天我就为大家正式揭秘介烤刚。(注砰:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称踌楷,如NX馆、ES婚镶、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍期俗:   NX车型的外观内饰设计风格层酥并,在之前的文章中我已做了详细介绍割,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品姐辱。从实车给人的感觉来看侈僚,它的确做到了这点敢垂衡,不少人见到它的第一反应就是导含蛋:恩揽氓,这车挺个性圭丹犬、挺漂亮伪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅毯毖脓,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计江,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度茅。此外匙,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯岁攻,进一步提升了科技感良。不过它并非全系标配称臼,在入门级车型上近光灯依旧是LED势庇,远光灯为卤素灯泡垄储魄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV颗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3券、宝马X1做直接竞争摹下,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV纳凶贰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证度。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES阀羔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格厕纬烙。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶诜健,其中一款为17英寸设,另两款为18英寸现雄画。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂芭贸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎剧寿挛,在国内的售价大约1700元/条拉。   车尾线条与前脸相呼应乒吼勘,造型犀利顺,棱角分明饰炽天,以凸显整车年轻敝碧、运动化的产品定位菱。同时炽堵犯,尾灯设计十分用心长雾南,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果叔,特意在接缝处增加了一小块LED笺缆洪。   内饰方面驾谅祷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造薄柔瓣,同时用料保持了该品牌一贯的高水准限撩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用逃,大幅提升了车内的豪华氛围拜触慨。   据雷克萨斯厂商人员介绍裙另廷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏欢设,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蕉,它的使用方法类似于电脑的触模板欺瓮,并带有震动回馈功能蛾。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用枯枚。此外囱剐,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统半,我们咨询厂商工作人员磋囱,这配置会不会引入中国琅篓,对方并没有给出明确答复姬沟。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适哄恳荤,作为家族中的新进成员救九检,NX的表现自然也不会差救蚀家。为了符合它运动化的定位镀镀配,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强间甘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现聚坟。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蹄落。   在海外徊,NX提供了全景天窗姓丘你、普通天窗和无天窗三种版本的车型坎填娇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃寿蠕,采光效果很好洛惶藩,但无法开启喘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用涣狭,采用的是外开式设计堡。可以确定的是棱凑边,上述两种版本的天窗都将引入中国恒管,至于无天窗版车型是否会引进物,暂不清楚酸睡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年脾,马自达CX-7在海外推出;2009年堕患截,2.5L两驱车型引入国内垛督,售价28.8万;2010年垮裸捆,增配的小改款车型上市南污身,售价29.08万齿日靡,同时宣布国产意向;2012年嫡,海外CX-7停产;2014年块溺,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道畅碉,等它国产的人此时已经老了四岁了很汉淘。   从以进口的身份引入国内际,到正式国产经历了四年左右的时间缚,在这四年中进口CX-7销量并不好悉,一方面是当时市场不成熟唇,后期竞品丛生将其埋没了休绣。另一方面原因也在其本身亩拌趁,比如定价高认汝菱、2.5L发动机动力孱弱等等当丢牵,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍骚韩剖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统侯锨。在测试之前堑舅策,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点甫晨鼎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm愁俩洁,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm灯舞,搭配6挡手自一体变速箱聘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机惭,只不过调校要比CX-7上的更为激进邓察。即便如此提,我们仍旧对它的动力表现有所期盼缝揩。   油门的设定比较灵敏俩恭肺,起步和加速初段都还比较轻盈鬼推,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线舶,而不至于拖沓呵瀑,一切都显得易于掌握操。变速箱和发动机配合的是那么默契垦漓豹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位尽,只是在极拥堵的道路上蠕动时粳禄,1挡与2挡的切换有点闯动而已氖嗅台,问题不大霞回酿。   转向和悬架的设定偏向运动腊鳖,采用机械液压助力的转向系统比较重唬棺滦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣观箩叭。悬架没有“忽悠”的表现娄此,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息耿,车内乘员经辰扛玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”椽。悬架后段偏硬祷赌,在弯道中并没有明显的侧倾酬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去陶想瞄。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错狼,动力供给够积极胁斑杉,表现不错曙,驾驶感觉非常轻松松,动力的跟进也很是及时很。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蕾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm借狄谅,但实际感受发力点基本在3000rpm左右函,而且不是那种喷涌般的迸发斥突,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已粉担,给人相对内向保守的错觉吴。   CX-7更擅长的是中途加速弓,比如从60公里/小时开始握,遗憾的是想让它发挥全部并不容易嚷立忙,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓嚏魄午,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限芍亢,这几天这种沮丧感时常出现镀惫猎。不过也正是这个中段加速的特点鞍囤聊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举喉救涩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右薄,稍踩油门就奔向3000rpm蓟,便能得到很好的响应光,仅有极为短暂的降挡迟疑筒摧殴,随后就催逼出了足够的扭矩刨愁。简而言之蝎椒咖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的嘶偿,容易上手颧啼,各方面的表现也都算令人满意该。   中高速行驶中一切都能变得敏捷辖,涡轮增压器起到了明显的效果蔡疵狄,就像注入了某种精神类药物粗辜,虽不时刻保持着亢奋状态和桔,但兴奋状态确实随时可以到来漆湿酵,一切都听从指挥胃蛔。这种持续的加速感可以维持一段时间潜畴笛,心里不禁一阵爽快狙,当然秃,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了杠褂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光悲茫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蔬,消耗燃油17.94升暮翔刺,平均时速为30公里/小时脸似,全程开启空调嘿虫,平均油耗为13.3升/百公里舍颧常,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看灭缉,CX-7绝不算省油的那类虹釜稠,准确的说是比较费油却。另外钝苛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油寸方,无疑使用成本相对较高沫墙。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前贫挫加,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章弊几。说实话簿,那是我第一次接触这两款车护。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象杠撬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机痴偶,动力同样够用佃,但输出并不算线性峰蔑蛋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制底。当时我就在想碎京,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了酮任,而如今厂家真的这么干了鹅波。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统梆睫,增加了几项配置比梨,外观方面几乎没有改动把阿钞,图中的这款车只是增加了车顶行李架夸、车尾扰流板和挡泥板等选装件腥。   这款帅客HR16是一款7座车型嫩,它可以满足国V排放标准队,车窗后半部分采用了隐私玻璃氖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢萌。当然冯,帅客实际上是一款既可以满足载人暮裴,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)埔俏钦,所以它的车系中包含了5座袍、7座轿、国IV春度晶、国V等各种不同版本草。   除了挡泥板之外挫司,我认为行李架和扰流板的实用性并不高守史翱,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果篡答彪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统酥,其中的最强模式叫作“Dynamic”拾,译为“动态”锹。有意思的是帕潞,在英文里梦萄目,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根吹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机壬但第、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗莎吻吕?——开启动态模式沦返铂,就等于点燃了一根无形的导火线寇。   要追根溯源的话鲍,炸药起始于中国毖疏沃,属于四大发明之一牵风,不过相比中国发明的黑火药害,硝酸甘油平时更加安全可控腾嫌棋,而且破坏力更强谩。奥迪RS 7同样如此架,它多数时候表现得比较随和放饶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力收柑搜。   首先从外观上就容易看出它很厉害冻咯爱。奥迪A7之所以独特林轻,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型妊,人们将之称为“Sportback”波弯,在我看来紊守,它的廓更像是一只优雅的海龟溜钢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种暴歌倒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装控潭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光湃,所以它已经不是传统爬行类的龟溃,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息杉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同锭绣。最吸引人的是那个手感出色的方向盘茹叉,让人不由自主的去稳稳扶住3敢、9点位置嫡赖。   在风骚的外形和各种真皮陵结、碳纤维材质的覆盖之下黎等,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性写恋,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别耸莱,这一点很好慷黎挥。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV龟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群挽。即便在这种情况下奢弥,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价豌。这一举动也让这一用户群抛出一个问题茄韦假:谁给你的自信卖这么贵拨篡?不错蔫情绷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008汀敦胶,它到底是盲目自信还是厚积薄发溅赖甩?我们一比高下惯。 外观对比墙:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结救缄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算虹倾,所以我决定说点可以量化的东西姬蛇蚂。首先笆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现酪绞仙,而哈弗H2在售的这款车是中配车型克。其次可能是由于动力的原因掸揪萄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽赦粕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上鬼姐,备受关注的长安CS75正式宣布上市妒试,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合铝。在前期的试驾活动上谢合坡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型欠冕轨,并对其驾驶品质给予了极高的评价憋帅冀。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车琳静,和手动挡车型相比架喂嘘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待婪。 ● 外观内饰的简单介绍项晨:   在外观方面祁台,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型柏维,长安并未给1.8T车型增加特有的标识靡,甚至连一个小尾标都没有糠陶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿花钡,但1.8T车主可能会对此有一些不满悲桅涉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm胁,轴距为2700mm晤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5贯、奔腾X80以及哈弗H6隶,CS75还是相当有竞争力的巴功茨,它的轴距和长度最大吠传,宽度仅次于哈弗H6怖,高度相比瑞虎5矮了35mm割侗。   在外部配置上靖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统话,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头膘扰拖,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角踩。另外晦醛泉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯棺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果赶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力慈。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致慰棵,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品嫁祥,市场售价约为700元/条赫次,在同级别中算是很厚道的配备了啥板。此外斜脱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品糙,只是轮圈被替换为铁轮圈邦堆态,还是俩字——厚道倪附。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格踩黔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足权芥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板快,看起来更有层次感荷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙签偷灰、设计毫无新意俏男硕、用料也很一般等不好的印象据。不过近年来嵌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹钵心,长安便是其一放朝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视吴掇,也很难找出它的缺点壕筒,按键价肯、旋钮的阻尼适中泥挎湍,手感很不错贝蛇飞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏垂型填,分辨率和反应速度都还不错奈,不过在功能性上它只提供基本的导航戌募、DVD墨懒、电台钠唾、倒车影像及蓝牙功能钡食,并且无法直接用USB读取手机中的音乐露,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的秤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到混,但是厂家对此并没有改进嚏,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放弧懂。但是聪霞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度评鳖迹,同时设备名称也无法显示完整磺擂,在用户体验上还有提升空间纹。   不过脯蛇,在一些细节处理上粹,CS75依然还有一部分表现无法令人满意论泻。比如在挡把前方的储物格沛汕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理赣,不过这块材质却为硬塑料潦德迹,实际上根本无法达到防滑的效果隘。另外烷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯冒,这点值得表扬硷惦讣,但必须手动摁下开关才能点亮榔胳办。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅畦啦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果裁琳嫡。座椅填充物软硬适中编剁,刚刚好默培彤,并不会软到开久了腰疼蟹,也不至于硬到硌(gè)人沙。除此之外膊,包裹性表现也很不错徐矛怜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中航殿喘。另外哇,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节贫缄辆。   车内乘坐空间表现上鸵撅,身高180cm的编辑身处前排骏,头部约有一拳左右的空间辞枢,此时移身至后排犁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间盟。作为一台紧凑型SUV车型塘郸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了承。   来到后备厢唇,长安官方给出的容积数据为590-1560L钳拌善,表现中规中矩从动伺。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布讽陌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果矛,增加消费者对于整车的好感度府猛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟丸廷鞋,如今市面上的电动车产品越来越多碎武缮,开始逐渐走入人们的生活渐始,而众泰知豆纯电动车就是其中之一呻阜,大家对它的了解可能还不是很多杜的,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元罢。那么这款车究竟如何呢袭椒悄?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鞘撮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上秸,我们终于有机会近距离接触一下惺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌插枫爸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质隶停廓,因此其与众泰汽车合作畔磐,推出众泰知豆电动车逗豢馅。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同请项饲,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蛋台田。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗姜?不管你信不信敞玻,反正我信了撼糯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱不儡筛,售价为24.98万-28.98万元辜舜赤,共有三款配置可押俊,全系均未采用quattro四驱系统码袄布,取而代之的是前置前驱的驱动形式烦扛岛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛灵狠,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生块,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水桓卫,1.4T的发动机到底够不够用纶,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧汹醇,这些问题都难免让人担心烽卉舶。那么奥迪Q3到底是不是“好货”缺,它又是否值这个价格剃帽,下面让我来终结你的这些疑惑瘦付侥。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力辆戊贾:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱歼卡每,我想网友最关心的问题之一也许和我一样苟搅,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境肪,既然大家都关心这一问题担喜谈,那么我们就从这个问题开始一一解决分捌。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的请,其最大输出功率为110kW滩辛,峰值扭矩可以达到250Nm霞瑟咖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm亮穗哆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后砷,动力储备不足方面的顾虑敌窃问,但是这些想法也好顾虑也罢锹币,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了肚碌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实巷融,油门初段的旷量微乎其微啥仍。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点叭,当发动机的转速达到1750转时婚胎,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩虫玖峨,强烈的推背感也会随之而来落肖丢,如果你不是冷静下来思考一下行,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受芒篙,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减懈队娄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候河猎估,一开始的想法和我一样里,换了1.4T发动机之后导奸,动力跟的上吗羚撼钢?心里总是怀揣着这样一个疑问蜗,但是当他们开了一段时间之后酞督箩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”煎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格刺,处于D挡模式时躲划,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拆波锋,但也感觉不到激进的性格淡墨警。但是当车辆处于S挡时疥,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉措堕,整个车似乎突然变得紧张了起来步顾绵,时刻专注着你踩油门的右脚污劲,稍有动作便会迅速做出响应谦上褥。   在城市的驾驶中泥,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障苛人豢,当你深踩油门时吐身,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞朗始,或者可以说汗晦藕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态钳珊潍。此外仕糠间,作为一台不折不扣的城市SUV吉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验胖拷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质舍癸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量册攻,但是丝毫感觉不到突兀的加速感伎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动垃敢蔚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆哥庭,整个加速的过程非常线性惧涝畏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时贸仑,不会表现的非常神经质泉伪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱棉老恼,这台变速箱给人的感觉非常聪明拐,可以准确的猜出驾驶者的意图淡,在换挡的速度和时机方面非常到位邻。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点森戊。此外嚼夺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错湾恃。当车辆处于D挡模式下惹恫郡,当发动机的转速达到2000转时奠搁,这台变速箱便会进行升挡的动作凤哥,从而保证日常驾驶更好的经济性免附裳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时茄盛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应巍俄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止酵仇。   这台变速箱也并不是近乎完美对孰崇,它当然也存在着自身的不足碾。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺冻硕,尤其是在低速的区间内还,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感茅崩。此外哭椒旅,该车提供了四种驾驶模式的选择缚,分别为经济需冒冒、舒适般、自动和动态模式衰,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整汲笆。 性能测试弧湿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中范劳搜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现颓搽,最终的破百成绩为9.14秒纪憨,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升姆坟氓。奥迪Q3在三挡时完成了破百侯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程煞骏袭。此外使赔举,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没卢技免,非承呒剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失煽,整个加速的过程十分平顺和线性蛋垄,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势徐现浩。车辆在全力起步的过程中艇,由于没有采用quattro四驱系统挝,车身有轻微的抬头现象乖,前悬挂的拉伸比较明显论。 性能测试儡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中堤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米激谁戒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升菏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系吗罢骨。在整个制动的过程中癸横纬,G值适中保持在-0.9到-1之间踌涪凳,全力制动时车身呈现出前倾的姿态党忿歪,前悬挂很大程度的收到挤压干堆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显倪。此外剖,该车在连续制动的情况下绊荡钳,受到的热衰退现象比较明显帅,在连续测试过后奠,制动距离增长了接近2米乱蒋仙。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容理身玩,动力方面也足以应对使用的需求爽裳氢,尤其是在低扭方面谈毕,这台发动机表现除了浑厚的功底需环补。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平潮。对于一台城市SUV来说绊守腑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑须芒。" "  你有没有这样的勇气瞧,一辈子只留着一种发型痘爽,带着一种款式的眼镜乳寥浅?或许多数人会摇头说不趣封喝。试想你现在穿着中山装俄佃,带着大边框效舍椿,留着中分头走在街上缅别善,别人必定会投来异样的眼光里铝芦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变苇板土,但有一种美卷埃帽,却是永恒的酥裸,我们称之为“经典”笛叫。就像中山装逐渐演变成了“国服”竟敖,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样瞳妊慈,看似过时的东西稍加润色禾杏,就会焕发出经典的力量沁公棱。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题驾,也是一个互相佐证的问题潦净饲。正是扛住了时间的消磨膝,一个产品一种设计才能称之为经典络。而正是因为它是经典扰欧,所以无论时间如何过往溯熟菱,岁月如何变迁慌,它依旧能代表着美品密浓。所以能称之为经典的东西凤毛麟角靛纱俯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫陪统、保时捷911伪、MINI这几款车了汹绦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承炽潭吨,这是一种财富革参,就像一个国家的历史一样妙刀碉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝拣裸磨。但就像中山装一样毛疼,如果不稍加改动线骋,依旧会被人说土气薄,MINI也是一样饲罕,细节的升华会有益于经典的传播和传承汕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多瘦,是全新MINI车系中性能最好的烧兼郎。所以车头车尾都会看到“S”的字样论。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表怖甩店:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部萝评行,这是它彰显不同的地方纽,尾灯的轮廓更大了恭颁虚,但相比老款不够凝练靠,同时你也感受不到它有何种审美的进步漠葱颗,个人感觉它是为了变化而变化读毖嘿。轮毂方面耽簿秽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号苯攫舍。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注创贿容,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)暑台谦。不过坟腐,在真正接触到保时捷Macan之前挽瓮链,我对它的真正实力也有所质疑党谢奶。众所周知洛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造忻赣笺,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢揪美桂?带着这个疑虑拟吗秃,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅沙晴匣。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同才,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型荒谈稠。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机救缴,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似任式孙。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型坪喷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”土。在没有任何参考坐标的情况下拳模,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的光孺。排除了惯性思维的困扰脯,对于一款新车而言或许并非坏事湘忍互。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布宪,因此有关它的设计特征我们并不陌生添歉。作为保时捷推出的第二款SUV车型抱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计篓恨,同时也融入了许多独特的元素硷观。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征韩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动肺遁,因此在细节处理上蟹庙痛,新车融入了更加激进的设计元素挞。    作为入门版车型目吵,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯其始,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯伤,并采用导光条设计扮,其视觉效果更具科技感掂娘。   保时捷Macan的腰线位置较高珊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢拇,营造出强烈的动态视觉效果废股。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格挽犬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一剖虑尽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格两矮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况呐,我的同事此前已经为大家介绍娘罢汀。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蹋。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍婆。" "   ??????? 提起观致躬鄙,大家都会想起什么蜕霓?这似乎是一个难以回答的问题辰摄。作为一个有着中国血统的全新品牌涪涵搔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩洁舵枚。在2013年冻闹踢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上堡俏溜,一石惊起千层浪皆倒挛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手螺。   如今即差,观致的第二款车型僵娶,观致3五门版也如约而至茸赴,其是否也具备了同其兄弟一样的实力旧祈?它的到来弦平夹,在扩充了观致的产品线之后避乱龄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢孺叫换?自然是令我们拭目以待苍翠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车薄冕尺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今闻臣,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型哦舰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型籍鲸,时至今日都没有做大幅的修改内。就是这样一个古董级外貌的家伙吩,最近竟然和新能源技术杠上了煞。2013年的日内瓦车展上酷瓤,路虎推出了一款纯电动卫士叉壳姜,旨在告诉大家卫士宝刀未老释。而这些天狮篮锑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试办狮,看起来坤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了估观。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上夕联,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品腾,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟墒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望堆舰咯,并未成为现实啸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已粒。   事情的转折点发生在2014年6月18日侍性,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照细疽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车双,并且这一次荤氛,车身上已经重新贴上了拉花劫烷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计茶继监,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蒙,而是一台真正的电动版卫士捌狡捐。   之后通过各种途径的联系爆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版匪,虽然这并不是一款量产车附棠,也没有任何电动机柒廊、电池组方面的参数数据比, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试惫硷晦,我们认为此次试驾还是很有意义的衫。   ■ 外观造型拾臣:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷衬弓,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士狼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样镣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异寡深杆。   电动版卫士全球仅有7台卵,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车急谜暇,基于卫士110车型打造燎筛齐,可以根据情况容纳5个或7个座椅矫,算是车系中的“旅行款”咕词挡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承鸽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异荚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计屁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡拴藕瘟,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外份,丝毫不加以修饰瑰饥。按照官方对柴油版车型的销售策略耿锤仑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件凶来拟。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分瞎嘘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理朴佩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留遁饲癌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蛊陶贾。正对车头鄙械巨,右侧翼子板的通风口也是镂空的家卸枢,下方是空调系统的进气口糯辛界,而左侧的则仅仅用作装饰私挽嗡,所以是完全封死的状态瘁恋。   平直的挡风玻璃边牡呢、小雨刷铜、面积可观手动调节后视镜松克阶,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计罗金春,而在这台电动版卫士上驳起,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板底该。   实际上旱默投,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蹭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线齿权,电动车窗只照顾到前排乘客另菩,第二排为手摇的窝,第三排则仅仅是推拉窗荣。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林横,确实泌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车朴滔泥,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中类奈。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头幂郎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖袱蘑。   三窗式车尾设计除了古老外劣,想不出更多的词去形容忻刑,好在后窗电加热哀脖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备的,而这些也是这台车上为数不多的电子系统粪苛。至于各种不同用处的尾灯会倍,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧踞勿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩事难平,并配备了13针牵引电力接口五并,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电花倾。而对于电动版卫士来说赏,这款车的拖曳能力也非一般强大纺伴联,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡郝县,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置贡棺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯轻,在这四年一次的盛世当中奋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注贝蔷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承η帧,在经过整体的细化改进后整体更出色赏倒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌粪谱健,对于这样一款小车到底怎样释祟济,让我们一起一探究竟摹瞥毖。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车翁爱,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计封丛蓉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化痢皆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计毕慌碎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格疆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格湍少,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择烙,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲ぢ#可靠的选择髓。   相比现在很多的车型辟抹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰防冷,个人比较喜欢这样的感觉凛开,朴素也是另一种风格墩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好忿孟,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分别,可以说是起到了点睛的作用涵,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创肪毁繁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格虎喷设,看起来还有些运动精神话类矮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组羞,同时也是远近光一体设计烹库凶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气挂率矗,更加突出其可爱的造型风格诬胁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体币尼,同时也表明了J2的一种年轻风格程瓦硕。虽然是一款定价不高的微型家用车酣淮胖,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置迁捌抽,雾灯虽然不是什么贵重的配置钙法茄,但对于安全的保障还是多一分才好蚊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力形偏槐,实际使用中虽然刮水面积稍行ν尽,但整体还是清理的非常干净缮叭。   在车体侧面造型上肉措,J2采用了一种超大倾角的A柱设计勉此不,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高颊催,这样给头部空间会留出很多娄颓摔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感防梨垄,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感疙侧搜。腰线起始的位置和大灯高度相同缓撂,这给了驾驶员足够大的视野空间摆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间婚壕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高歇歌境,感觉像是一种电影院座椅的设计风格介掀挡。   在尾部造型上踞钝棱,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计陋姥,同时加大了尾部示宽灯的面积瞬,为了就是提示后方车辆注意安全桐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹官熔叮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高斜垒抨,内部非常的深不过开口非常械惆潮ぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包衔搭罗。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具弦嫁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎堑班念,虽然是钢圈廊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蕉疟暗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型垫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少汗澈挝。另外侈孙促,一直让人头疼的售价问题襄坚,此次又出现了揽讳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势魄掏外。价格问题莱桐接,在上市新闻 中已谈了很多董憨,不过与价格相比矛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善酶颊鸿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统叫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题淮冷细?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后赁隘泞,即将为各位解开疑问却偿。   观致3五门版已于6月24日上市菠,目前指导价已公布骆,售价区间11.99-17.19万元 偿每。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍驳窘:依然遵循简洁的设计思路固刻蹬,造型更显年轻曹称凸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头既,喜欢追求时尚潮流的年轻人士丛狠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体尝曝。可以说隋精,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车刺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格即炬貉,不过在细节上却更显年轻遍诬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm肠掏奥,轴距为2690mm溪泻抨,除了长度缩短了177mm之外钎膊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别喉荒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话矛忿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉溯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了络。在车身颜色上虾窗败,观致3五门版同样有6种颜色可讯⒋ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕读搽,色彩更为鲜亮棚篓娇,也更有时尚感晃搬。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起夕莎沃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别杜核。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面归录,而前雾灯也采用了圆形的设计锣,更显时尚巾。另外梳疥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯誓本纹、转向辅助灯和大灯清洗装置赏酮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 倾酗欠。   除此之外碳氯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大搂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)踞杰,并且轮圈的款式也更加的年轻舅邓笺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18霸。所以在轮圈与轮胎的规格上变惶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别境。   =============分页符=============   ● 内饰介绍吉稗且:与三厢版一致门咐,细节改变不大蛔怯傻。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同射返,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择朝。中控台采用对称式设计取,各种功能布置规整莫,按钮数量控制在了合理的范围内椽感嚷,不会给人一种杂乱的感觉耙。平底式多功能方向盘与三厢版无异聪陇邪,造型很有运动感杉酱,真皮包裹的外圈握感也很不错寡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置俏,除了蓝牙电话牧毙佩、多媒体播放等这些基本配置之外佬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务腺郎。除此之外梦,车主还可选配观致逸云的增值服务亮降古,该服务包含实时交通路况稻、实时停车场信息和地图更新等葡伴罕。 ● 座椅及乘坐空间帅:白色绲边真皮座椅很有时尚感房。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能收碑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能拨,与三厢版顶配车型相同辱溉险。不过区别在于嚏冈哎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理矗惶,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升弧刚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动恳。   在乘坐空间方面渡东,身高173cm的体验者进入其主驾驶座惶舷虏,并将座椅调到最低位置后幢,头部空间大约为1拳缎,显得很宽裕;而进入后排后慧碱无,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间沧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的纹弄境。后排中间地板隆起幅度较大退构,长度也不适合搁脚辜嚏,中间乘客的舒适度会受到一些影响潍俊。 ● 后备厢耻哎翰、储物空间和天窗痞:后备厢容积403-1105升污挞,储物格众多崇。   在不放倒后排座椅的情况下台,观致3五门版后备厢容积为403升抚,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题哺锋。如果嫌这样的空间还不够的话兔答尽,将后排座椅全部放倒后伦,空间最大可扩大到1105升腥革肺。除此之外扒携,如果您随身携带了诸如手机渴抒乏、饮料之类的细碎物品的话蹿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间冷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜涯磺疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备篡,可打开的总面积约为0.22平方米狸吐静,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似丝。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架矢透蚕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机联,两者最大功率分别为126马力和156马力李户,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米帆块鹿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别春。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外胸狗烁,其他车型均采用6速双离合变速箱嵌。在底盘悬架方面煽袭秤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统俩笑哭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架呸。 ● 驾驶感受陷溅:底盘调校水准高抄,变速箱低速平顺性比三厢版好佛。   此次试驾会上仑迸坤,我们大部分时间都行走在城市道路中卧光钉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些写,起步时若是轻踩油门踏板散芹耸,车辆的提速会显得比较迟缓斤,若要改善的话汤,需要至少踩下1/2的踏板行程喝豪。对于开惯了日系车的朋友们来说鬼亨,这种偏向于传统欧系车型风格哥,而非“一点就有”的油门调锌侨睿可能需要一点适应的过程啸蠕。   而在整个加速的过程中晌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题粮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上捐腑难,咆哮声已经传入驾驶舱蓖景奢,可就是不见变速箱及时升挡祟净。另一方面拼,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入耽潜慌,整个介入过程并不是特别的线性笺麓栖,其工作时的噪音也清晰可辨思,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音查罢恃。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧煌秆汹。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )戌瘁驴,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受乌棠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换朔琼,并且伴随着强烈的顿挫感莱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多介。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态佬毛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少烦恭惠,虽然顿挫感还是有始碱狡,但已经能够被绝大部分消费者所接受媳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的浅悲,那么我可以回答您上似捷,和大众的DSG表现相差无几步竭壳。缸舵。   从观致工程师的口中得知犁忍舷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题靛氮,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下碧型,对变速箱程序省剑斧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整膝,找到其中一个最佳点露侯洗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低锰娟。   在手动模式下钨会,发动机的表现仍然很积极骡,不过由于其低速动力输出并不出众蛾被,其加速度并不能让人感到满意烷蹦磁,很大程度上庇辞酱,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蓬奠燃。此外脐奖碴,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时胁饺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蘑靛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似负。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点愧可,而在此前的三门版车型上屋杯写,我们就给予了相当高的评价颁。虽然仅从结构上来看掏泞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控葛辟瞧,但作为一款家用车兰理汾,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性池袭,高速行驶变道保证稳定性唐烯。事实证明脱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现达睦愤,并且从车底反馈至车厢内的声音扰苛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看识焊既,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的兰脆杰。   ● 编辑总结即惕凌:   从我们此次的试驾感受来看吠捆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻迁呢盾、时髦的外形瘸鹿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整赡。与之前我们体验的三厢版车型相比类,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步筐,尽管目前顿挫感还是存在亩秦理,但已经能够被绝大部分消费者所接受了县扭逆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过毙门围,有值得称赞的地方寒供,自然也存在着一些不足惕嫌缅,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拉隘习。另外贯寡供,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的尺讥男。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元亨笺煞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蜡皖、转向辅助灯及大灯清洗功能霉策,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎旦侣矗,这样看来鲍巴,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少径嚼。不过弦乓,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢冠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧窃沮荷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间愧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍钡怯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蒂烦。但个人更喜欢两厢版本搭莎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因避多。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾纬。当然亮曝谓,作为同一款车量,两厢和三厢的选择人群会有很大不同莽。三厢版本更加实用腹哨暗,两厢版外观更加时尚干练枚。今天带来这款两厢版爱唯欧滥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足谱。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容松们人,大灯的设计相对保守了弄博配,但也减少了人们对于这台车的争议性衡漂。从而扩大了消费人群锭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好拼类据,各有各的美非。但无疑蛔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的己亮劲。   侧面的变化并不是很明显叛壤刻,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动惫。相比三厢版要顺眼的多宝护。车尾的变化同样集中在尾灯上擎虚泰,尾灯的轮廓变化倒是不大孝谋锻,变化主要集中在尾灯颜色的改变氦赎沥。深红色的外围显得更有质感琳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话够宫,越野车是最好的选择喀。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蛾抽堆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40郴,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事忿邯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力拒倍扇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远飘鄙,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40丹旦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没汐冉。除了电视剧的锦上添花赂畔梗,BJ40本身的魅力也势不可挡东捂椽,下面我们就走近这款“北京青年”羚倘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼弗插胳。   外观/内饰拣玫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试幢,或许有人会问那为什么还要进行测试铣。其实答案很简单焊,之前测试的BJ40是一款试装车推兼敌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别姑浚,包括电视剧中车辆也是如此睡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变长,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升海潭冯。虽然我没有见过之前的试装车扰花,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异脓另,甚至有些地方与牧马人不相上下通。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍武倡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了封,这里就不再做过多赘述偏牟洛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰估沮关,你会发现并没什么科技感祈,简单的线条夯靛敬、硬派越野车特有的见棱见角的气质敦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面睫。另外猜涤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留巩泞。硬质塑料质地的中控面板很厚实顾暮厩,比起舒服的软性塑料手感稍差哆祈胯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境绷齐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事绒,同理使用织布座椅也是一样猴唐,无论您是刚刚涉过水耻处其,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨凯,都不用担心和脓虹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器晚士,不需要华丽的外表去装饰澎。虽然BJ40有着很浓重的模仿浆母,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格凰。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上势撵,那只能说这个人并不了解硬派越野车群恐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望删壬浑,让人想到真正的场地里去撒点野玻乌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀禾瞥彼?惊险的高速穿插拣、精彩的甩尾掉头草岸、惊艳的侧向双轮行进林倡狸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演坡。时过境迁舌弗颧,萨博虽已退出中国市尘妗,但把经典的两款车型(即9-3间钱、9-5)的技术留在了中国娇蕊断,在北汽成功收购萨博技术后说,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生病。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型改,其底盘运用了萨博9-3的核心技术希轮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求娠澎虎,主打性价比与实用性啦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确龋烈,只是在某些方面使用了相关技术而已坊闺趣。   从外形设计上就不难看出磋烙,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影私,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰新灸蹋,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70厦凶畦,同时车身上所使用的犀利线条茎佬,令时尚动感的氛围展现得十分充分妊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表试:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级史慑鼓,车身各项参数都小于萨博9-3孟,所以直接套用的说辞显然并不成立桑乡廷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出尝,打造一款可以继承优秀基因镜饲,并适合普通家庭用户的车型里缓,成为了设计团队主攻课程掸惦埃。   上扬的尾灯组有种凝视的神情渴,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应婆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降矾纳美,但紧凑的造型与简练的线条碍叼哆,使其观感的持久性更好搂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多翔体,很多厂家也开始重视其了这一细分市场暴播。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型普抢募,价格能接受爽戈,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型竟。而现在也有很多车型供大家选择剔授飞,包括大众途安疤僳捌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择硷覆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现熬贡,它还有一个进口车的身份栋。接下来颂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现痊霓和。   外观劣:起亚最新家族设计鸡妻,略显可爱袍,大部分能接受千。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格儒鲁蠢,同时又有一种独特的卡通味道斯连谁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感呻涧诺,没有配备氙气大灯腔和,但全系均带有LED日间行车灯铃、透镜及大灯高度可调功能群骂届。雾灯部分的设计很有个性溜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感分寸。   由于车身高度降低逃蓖泞,新佳乐从侧面看上去十分紧凑城肉,平滑的车顶线条降低了风阻系数推辞,流线型设计更加美观沁惹。全系除顶配的豪华版外督,后视镜都没有集成转向灯功能棘。另外蔚,低配车型的轮毂也比较简洁裂淖,轮胎规格为205/55 R16缔洁黎。   新佳乐车尾的设计十分简洁惭琅,总体看上去比较圆润豢。尾灯采用与前大灯相似的设计风格翁铝位,凸起的轮廓首尾呼应踞衫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方梢豢,车顶带有行李架池,具备一定的实用性铂。新佳乐全系标配倒车雷达功能蔑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像巩蚂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源撑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题钉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌疼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯烘贬埠。而提到雷克萨斯排股,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样卿搐扮,立刻联想到了舒适翅己、安静等一系列形容词停功秤。   作为雷克萨斯主力车型髓忻,ES系列占据其在华销量近半壁江山懈脯,舒适谜蔬、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价患盗帛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h恕,更是有充足的理由享受这些评语凉嘎暑。但更重要的是谐蹲,在环境日益恶化蹭、石油资源日益紧张愤、油价越来越高的今天蔽牢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度颅。   外观部分陋妥:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型玫姓,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)嫂骸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生舍扯帝,和前代相比进化明显帛熄。初次亮相时道溜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期桑请略。与丰田一样辟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格绅,目前已被广大消费者接受敌贤顾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题洞疼。   外部配置上伪然孔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能敢酶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目冒某,与中网造型配合不错爆葡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格和簇扳,轴距2820mm僚牵别。与国产ABB品牌的三款同级车型不同绦显谱,ES没有针对中国市场刻意加长饺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台盒笑,轴距比老款增加了45mm澎梢。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计煽颈,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型息梦憋,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们抒。当然坚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标贫爬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起虎吾。另外恳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内绅床,更加低调弗肖熊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS耍惨扔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距笔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆美、忘记沉默寡言的正装车主酥繁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框陌、忘记... ...算了芒懈颠,需要忘记的东西太多此,你只需要记得一点帅,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽次。   奥迪的低调熊妹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)办腿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝唇,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然巢板。依托自奥迪A7的造型设计态,RS7依然拥有优雅的造型姓,仅仅在一些细微的地方勾奈椽,RS7做了运动化改进村欺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅呈、以及哑光附件混。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板镜诵舜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子秦。   如果客户需要阂购茎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂钳陡,其轮胎规格达到275/30 R21隙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气楞。排气管依旧体现出奥迪的低调髓,外部看是两个椭圆形排气管芜,而其实际是双出四排气丧吓滦,因为单侧双排气有节流阀嗡,用于改变排气通道残,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣岁呕肯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的窜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线愧联腾。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针但筒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔详辑。车钥匙坝杠填、平底三辐真皮方向盘蓝兜撼、运动前座椅亲、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标孝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能瞪郡虏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示揽。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中崇雇,还提供发动机增压压力唉店、机油温度显示和圈速计时器等数据舜镣履。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰瞳辛许,并提供其它3种材料作为选装魄飞。车顶内衬标配黑色织布氏辛哭,可选配黑色Alcantara面料冉乾。搁脚板骨沫、刹车踏板鼓冒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计离。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆府。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑仆、一体式头枕的运动座椅萍坟毯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蚊豆,并提供钻石绗缝堆狙惩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料宛枪兢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装炉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情响敢缎,就像微博上说的交,一次刻骨铭心的爱情兰盒橇,一次说走就走的旅行什么的加樊跨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求屠,但在现实中残,你不能永远一副放纵不羁的样子妮兜爆,特别是在资金有限的情况下捕鞘秸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的愧灯。此时你就需要一辆价格便宜吧掳、实用可靠的多功能车型孤巳市,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择垒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型褐壳,分别是景逸X3和景逸X5宠良,形成高低搭配产品布局送。景逸X3属于入门车型新莫脓,共有三个配置巢沧乡,指导价从6.99万到7.79万元殴钙露。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型热炭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看赖,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像卫颓。这款车的前脸采用了新的风格样式氢僚,线条比较硬朗梢,造型简洁流畅怯甩,同时又很饱满荤肛,没有过分追求标新立异的夸张风格错,显得更加沉稳寂萄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素厩,给整辆车增添了活力瞬。   除了前脸之外挛创溃,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓靶,让人略感失望花,好在整体风格还算融洽跋创,不会给人前后脱节的感觉勿皆衫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm就、1835mm和1705mm铂遍赫,轴距为2685mm弘,在这个价位上算是较为突出的水平了危踢眯,保证了足够的车内空间搁。" "  在固有的印象当中味靖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下携,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价镶街,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌擂和,作为日系三大高端品牌中的一名新垫,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸佛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次冉戏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L猾任巷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说呵奇,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格栋繁凡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现清戏雹,取而代之的则是一种日系的柔美风格摄孟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影负,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力粪夺啦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点纯祈,并且这种特点让别的对手无法模仿手。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉叫楞琶,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大底息笑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度稳。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面滩,看起来非常具有独特的风格蔷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计布嗅,不过看起来还是比较有神的活兴,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果床畔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示尸权薯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的们撮。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方恐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉黎,这款车有这么长么沁?实际上后门的长度远大于前门痛,不过整体造型并未收到过多的干扰泉啊录,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蜡抵搂,因为C柱的造型更加接近尾部陛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果功剁诫,腰线的设计在在尾部提到了最高既泉,并且从前大灯连接到了尾灯部分醇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通莽地茎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑怯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响刃。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计赫硷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计徒罢。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布劣,到今年4月20日其正式接受预定浩特挠,不到一年的时间滤趣,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了驰猴。在新能源车量产嗣遂、市售的速度弹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌许魔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯系,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过殿幸。当然吩乌朽,汽车之家评测新车的速度也不慢菲缕,今天脓悼犊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章廷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款稠渴测。   本文中将涉及的宝马i3共有两款繁慰,其中橙色的为增程式混合动力版车型吗辜吐,白色的为纯电动版车型兽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型计燎邓。   ●外观劲汰艰:造型前卫菜镰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布店,我见到量产市售车之后煤倪廷,其外观真难以与概念车作区分沫酵。宝马i3前脸造型饱满圆润鞍飞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现澜叙畔。不过事稳岔,“进气格栅”四个字需要打引号了皇蛇,因为它完全被封死并不具有“进气”功能檬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾八摧拼。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计挽,让整车看着很有质感且与众不同录埂红。当然党茧,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蒋马可,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格菜考袒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头戚,但它的车身侧面看着一点都不显小入河。在我看来原因有三苏揭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富踢嚎樊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少含哩,给人感觉比较敦实仙胖搐。特别是车高数据隶,它比X1还多出了23mm奔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大似胺,达到了20英寸炬仆迟,但胎宽却很窄赔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20厦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎片獭互。有关这款轮胎俗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店瘟,基本都表示由于规格太特殊搔风立,没有现货也没有报价泛谭悸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质郎鹿,很独特翟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应萌。尾灯采用得是隐藏式设计箩挪赁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分恕,用于显示示宽灯僚构衫、刹车灯以及转向灯等茂猾,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧抹问煞,所有光源均为LED段试。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中描鳞,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词嗡窝,欧洲市场上柴油车盛行已久浓,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展唱手。不过近来词封邻,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求黎,Jeep便是其中之一海喊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待叫为使。 ● 外观介绍晴痢磺:与汽油版无异纺,硬朗依旧拱。   从外观上看吴,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型裴驾,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型司磊。新车的外形仍然显示出硬朗蓟簇、时尚的风格描,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大赤,提升了时尚感肚蒋。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm南拨导,在同级别车型中“个头”并不算大汀袖谅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势烹赶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°淡。   在外观配置上雇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯鹊宽、雨量感应雨刷沥赔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置仙,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的谓布。轮胎配置方面斗凑硼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎贬香,轮胎规格为265/60 R18称剖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎俺,规格也变为了245/65 R18模谎厩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时饺,我们会谈论什么浅?是大老粗一样的外观霓丛孙,还是“马路杀手”一样的形象敞琴?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象参撕猜,笔者也不例外练蛋。6月5日下午履,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华灰誊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象涂,原来大块头也有过人的大智慧柬箱。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH番脚检、FM两大系列蹲爸挫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日玲竞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华辩魏提,中国区总裁陆博天到场助阵腔半。在听取了长达1个多小时的技术讲解后陀,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱竿棘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车境枯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了葡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车缚箱懈,最大的意义还在于为企业产生利润非。因此顽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中档儡,并体现在生产效率汗烯高、节油效率暴韭、完好率揣捂捷、安全发愤、安北椋和驾驶员体验六大方面厂哼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型陷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择颁居籍,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证别,而大众凯路威则开创了一种新的格局隘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型的撬掠。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生岭搬蠢,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威埔速,而那款车型是针对高端商务市场的车型挂拭,虽然其内部可以进行简单的商务会议茬娶,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的册,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案狠巫盛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格伟静郸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑彻,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求岗郎凶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的俄街,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格些古检,大尺寸的大众标志可以说非常显眼芒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密催,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气煤说朗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置尽没,只是以简单的卤素大灯出现四狄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯唯,只能说稍显遗憾现。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车塘,并且其敏感程度非常高围敌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单队厦承,采用最为直接的造型是大众商务车的风格妨,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大经伺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格裳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车克碴。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味辽哨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蓄汇赐,在尾部造型上也同样是方方正正跺,给人以刻板的印象矢闪擎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰颠菜,看来稍显朴实无华痉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前堆。尾窗的面积超大峨,并且配备了后雨刷赊落扇,可以说在安全细节上做的不错爱虚空。尾灯的造型也毫无新意山浮警,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁啤,尾灯内部的结构也比较简单距抽,并未采用LED也是针对不同定位的选择勘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低夕,尾部配有四颗倒车雷达探头钡倪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用恰。作为一款商务用车偿侮填,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方壕绥,而旁边就是凯路威的备胎所在地纪泌荒,这样的设计使内部空间得以最大化利用铣毁姆。   相比国外的凯路威车型绕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂勾懒,造型上采用了多辐式造型褪授驴,轮胎则采用了邓禄普品牌逛托。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野故,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV币。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候锻教痉,我更多的会用臃肿两个字来形容它刃临。圆润的车身别步,没有棱角的线条露,大而无神的头灯桃畦途,都让我对它提不起兴趣堂。第一次见到新款昂科雷时伐菱,我的这种感官得到了改变癸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点谎伎权。新款更加俊朗亩伞,就像是一个胖子耻,经过健身甜慌,从大腹便便变成了施瓦辛格酬荣。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面铣坷,这种类似于点睛之笔的作用侍哀,实实在在的发生在新款昂科雷上面对盖。之前的头灯让我没有胃口龄,尽管亲和力不错瓶补挫,但太没有性格剖。连同这个车身般,都让我觉得臃肿无比拜苟癸,简直就是个满脸流油的胖子稻。新款更换了更有张力的大灯超,进气格栅也变得更具进攻性剿敦蝗。这样的风格阂戒惜,我想才是大家喜欢的酬。   侧面造型的改变不大碗剩,侧窗面积所占的比重依旧很懈咸埂,这和新君越村坊吻、GL8都很像陡村怀。给人一种重心很低的敦实感堡沸翅。但对于车内的乘客来说景吻,这不是个好消息唐,过小的车窗影响了向外看的视野篙。造成了不必要的压抑感孟醋。或许对于选择别克车型的人们来说慰维,这一点必须无奈的接受了榷旅。   车尾的变化不及车头骏还憋,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性啥卸,或许我会更喜欢它局堕。但事与愿违渴扭,尾部的改变仅仅局限在排气管上咖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形另宏蒙。这多多少少会有助于提升质感琼荤。也改良着尾部太过圆润的整体气质挺唯。可以说渴,这次外观的改变随貉讣,在这些细节上还是很成功的钵趣髓。相当于一次瘦身和塑性疮落,让它的线条和筋骨更加分明莫傻涧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蚂篱,纳智捷 新大7 SUV正式上市凡,官方指导价格为22.68-27.48万元蹲。一直以配置见长的纳智捷品牌剑才,在小改款车型上又下了一番功夫纲窘彩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次戈。在体验的这几天时间里察粒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”粮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价冕兽。也有好奇的邻居询问这款车的售价碑泥,当得知价格只有不到30万元时钉貌蓄,邻居更是深感惊讶刮奢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢楷钢?本文就为您带来答案钝。   作为一款SUV骨潭,“大7”这个名字一点都不为过潭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手体钞雀,2910mm的轴距更是傲视群车涪,也难怪引得路人频频回头镀。不只是尺寸丹,本次试驾的新大7四驱旗舰版潮,整备质量达到了1950kg回从,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”醋差。   作为改款车型坝搭善,新大7的外型经过了一番修改刀,主要体现在前脸和尾灯上弯庐。大灯造型有所变化桃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内绵,而经过修饰的雾灯讲俱疗、转向灯和前雷达屁燎蜡,给人以霸气外露的感觉绍步。整体上潞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉房。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭椭萝吝,比较实用枢墓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上噬憋肆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上寄溺存。从奥迪A8的换代瘦挟了、全新奔驰S级的上市甫胜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照独。这三家老牌厂商动作频频滤捶哗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上迁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS酚我盒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来彭涪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今涪。而随着混合动力时代的来临滤偶,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL衡邓,可以说从那时起类烯盖,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位贺沪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市卧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期膘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来磨艰垫,以期对它能有深入了解窜摆毯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的卵宋哺。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内福钨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸衫匡。相比之下怯,雷克萨斯LS在此方面并无优势休棵璃,长度嫂溶、宽度和轴距均落后于对手疽际。   即便不看车尾的标识孩换,仅从前脸上幽兰色的车标箩程坡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型俏榷。而身挂HYBRID标识则意味着苦,除了树立当家旗舰车型的形象外缅搐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神凑割。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功椿,只是在一些小细节方面令人有些不满别脆魏。如果用最严格的标准来衡量傻串,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间覆卑摧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拳懂烧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后没,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手峦炕发,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑痪姐俩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型钱,这种车型的优势就在于叼桥枢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感率,还拥有了超大的车内空间憾娩触,优势显而易见敖畔,而今天我们来到了美丽的太湖祈散忙,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型少供廊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心佬胸佃,也让更多心意欧力威的人有更多选择橙。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表辑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的肛图氦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5舶堂,不过从售价以及车身尺寸方面来看惧,欧力威确实占据一定优势佩颠锰。   外观上欧力威厢型车身造型腔,并没有阻碍它时尚的视觉感晦煞徒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车马夏,时尚并且使用修。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观伸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示磁现。   非对称化的中控台设计湘,与1.4L手动版没有什么变化市胆,首先造型上足够年轻协调叙瞎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点乐姬。欧力威自动挡车型滩步,方向盘造型依旧沿用手动挡车型糕擎融,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键玲夕,操作多媒体更加方便锨芥。中规中矩的仪表样式没有什么改变翟岸还,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息内。   本文导航" "  有突破有挑战插竭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候前,就会有这样的感受遂睹沙。它太挑战人们的传统审美了枫顿构,怎么样也无法用大气蟹、简洁凌付、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蛊轿幸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产寇就。自由光承载着延续切诺基的重任餐,就在这样的争议声中款款走来驾棚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统怒,挑战着经典胆位。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新狙,在做颠覆传统这件事踞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念侮巍。就拿前脸来说纲坤,好看不好看绝不是我个人说的算的胺如,每个人眼里都有一个不同的看法激瓢。或许慢慢大家就接受了等炕。   作为一款中级SUV距,车身尺寸上中规中矩稀境狈,作为切诺基车型的延续裁圭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现府凑,但也能看到不少突破之处撤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重奴。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃但峨。   本文导航" "  从1985年开始铂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上玫疏储,1991年出现在5系车型上鸽绷泛,1999年开始陆续出现在X系列车型上遍蒲。直到现在却及,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术故。2014年5月22日哨吴,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive寺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型眷谓沁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求吧爸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车盼莆伟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW孝廉桑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么佬及虹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表事:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款欣外崩,新BMW 328i xDrive模己、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元茅谭隧。   第六代BMW 3系延续了这一传统凛僻烩,将融合了电子气门控制泰皆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机孟藤胯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配冲哭蚀。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型愁喂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本既俄裳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的茅甫贫,要了解这个问题前播,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理胎。齿轮传动式分动箱互朴顿,连接前轴的方式改为了齿轮传动宦沧,其他地方大同小异刺。对于宝马X系大部分车型来说惯僳收,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能篡钒丝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配穆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力期棱。由于前后轴均采用开放式差速器疽彼途,遇到交叉轴情况时海篮俊,也只能依靠电子制动来辅助芒棘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱敢轨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构郴,与齿轮结构的分动箱原理相同帮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥锌。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蓖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的态。至于控制多片离合器的方式申惨,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式半褐梅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛厢,所以常被用于装配在更强有力的车型上涵。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器哪绦凹,以对扭矩分配进行不间断地调节犀。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配丸胺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩呢,默认状态下前后扭矩分配为40官烽:60甘,最大前后扭矩分配理论上比例为0颧:100到100首善修:0之间燃外。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鞘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑慰四时。扭矩分配可以在0.1秒内完成攫陌拱。   行驶过程中贝刃温,如果系统发现车辆可能转向不足赎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧浇土惹,就会减少分配给前桥的扭矩脐,将几乎所有动力都输送至后桥痞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息朝糙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑切。一旦出现车轮打滑沽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器痞荒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力孟儡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制毯。这就意味着省摹舰,无论路面如何突然变化狙靠,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上烹矾免,即使是在部分结冰的道路上蛊群。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解粪讥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型绣,其中S2属于一款5座小型SUV氯窍枯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下吨棉行,很多品牌都开始研发小型SUV撑窝痉。而S3则定位于一款紧凑级SUV券互凳,并且采用了7座设计甫胆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何邯沛,接下来就给大家一个解答细琶。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位味:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型捅访,这一平台就是北汽威旺M20的平台撑棱,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计吧口记。但是两款车的轴距却不相同欣,S2轴距为2560mm疤筹,属于一款标准小型5座SUV古皇奔。而S3轴距为2685mm纫闹,接近于一款紧凑级SUV济牧,所以为了能吸引更多的消费者福叼,采用了2+3+2的7座布局硼,主打一般家庭用车及鹿腊,实用性优先卞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV无,主要还是面向有活力的年轻人兴剂,外观设计更多偏向于动感的元素居多辞挝浚。大灯组的样式也不俗套烂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低捆父亮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的习缸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表惫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比啡昆忿,在车身尺寸上还是比较占优势的纱奋。另外2560mm的轴距表现也不错荣燃拭,至于它的乘坐空间表现如何拜,在后文我们会有体验姆猫吹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计甫清, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升筒戚几,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了镶顺,车门不能完全打开的话等,一些比较大的物品拿取会不太方便软秃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台姑涧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机扩,并分别匹配3款变速箱随。此前点蝎凛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型卡。而今天我要试驾1.4T车型旗,虽是短暂场地试驾梗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别概,特别是动力上提升明显蒂溅卉。 ● 外观/内饰裸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型七驶,也做了到店体验的文章劲叫,1.4T车型在外观擅纬扇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大荣想,本文不重复介绍搅,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验嘶咆淀,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看土盗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因晦饯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等寄遁肉,具有很高的品牌辨识度哇怖陷。同时在一些细节方面的改进靡微,比如重新设计的头灯浩裤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等冬贫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重埔新。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台洪非多,采用了全新的发动机乓坞渺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机筏,属于大众的EA211系列号,动力性能比现款提升19马力和30牛·米凳旅,最大功率150马力/5000rpm刷塘,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm秦栓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一孔抽沪,而相比原来的EA111系列有了明显进步攘,首先是恢复了正时皮带疏掂,降低发动机内部的功率消耗憾,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术离邢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴嘉,而喷射压力也提升到了200bar抠棺巾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱撵陶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能柒怀。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别郝申马,前者顶部是“SKODA”的品牌名桨警,而后者则是印了“DSG”的字样慈炯。   底盘悬架方面透,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架耗党,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构谁寸。制动系统为四轮碟刹结构动差,采用前通风盘式后盘式配置廊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节梨售,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目插父,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目县。由于是场地试驾领,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些娩痪愁,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道叼诧擎,能更好地了解车辆性能深贝固。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来朝痴蹄,只能在日后的试驾中再介绍嫩抄。   动力方面故矗考,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话济虑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容教,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来乾倪版,1.4T车型的起步和加速更为迅速炽涵,而且涡轮的介入时机较早度阶,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉徊试涕,动力的输出保持平稳可控的特性钮。   使用D挡时胚违,以1/2油门深度驾驶弯沪,变速箱升挡较为积极嫩盾盛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下嗓乒,而且换挡的冲击较泄!,不会影响乘客的乘坐感受饺。而以深踩油门的方式驾驶建,变速箱会到4000rpm左右才换挡齿,加速感受更为明显磊。   换上S挡拓哎,油门响应灵敏了许多瓜锻钱,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡雌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感尺捂,在弯道多直道少的场地赛道里恼箔锋,需要频繁提速的时候捷,显得更为得心应手姥。   全新明锐采用电动助力转向系统靛,方向盘低速时转向较为轻松鹅,而高速时明显更为沉稳骸玲糠,转向需要更大的力度秀冈想,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力胖可。   底盘悬架方面犁樊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性伴兢焦,在弯道中对车身的支撑性比较到位食,方向盘的有着精准的指向性卉,转向迅速而稳健盲。1.4T车型全部带有ESP系统募矗沥,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候仍苟协,ESP介入的时间恰到好处弘蓟,总能及时将车辆修正到正确轨迹捕栋,而这套系统并不能完全关闭逻擒相,属于比较重视安全性的设计袄查衫。   在模拟颠簸路况的体验环节鞘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用粮憋喉,然而后悬架毕竟是非独立悬架圈嫁呛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况澳并楞,仍会对另一侧有所影响儒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸忿扁哀。我们在之前测试文章中也有体验视频钾嫂,请点击查看疗。   更多精彩视频长雇疤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结建:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少狗,在D挡模式下表现中规中矩焦诧收,切换到S挡后油门响应灵敏练畴巷,变速箱的换挡节奏更为激进筷,加速感提升萄岭乓,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验雇祈。" "  2014年2月26日篡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市迟。其中T5动力总成包含智逸版吠晶、智雅版拉蘑蔬、个性运动版共3款迪粉,售价为42.39万元至51.99万元竞涤,T6发动机版本及价格保持不变购磊。   据了解酱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术检炉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机侥凌餐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱贤肺。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢玫蛔轿?本文将为您带来答案坤蔫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面躲晾,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化塘,但动感流畅的造型令人印象深刻妥慌。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉藐戈,正如北欧人给大家留下的印象戳。      配置细节上然糜竭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”抽,全系标配了ABL自适应氙气大灯擒洞筷,以及感应式转向辅助灯光骏袭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下簇凯伸,给驾驶员提供更佳的视野碧。   此外撤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航篓。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达揪郡糖,探测距离达到了150米前吧,足以应付绝大多数日常行驶环境鬼叫枪。此外皇,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统含绵,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能祭。虽然这里看上去有些别扭赴册,但安全性才是我们应该关注的疗。" "  限量蓝胆、配额疼确、上市前被订购一空甸雹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹片泡。然而贯廊撼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时死摹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘接昏。2013年傅蕉当,经过M部门调校的M135i披装上阵卯按娩,性能已与1M十分接近凛殿,并且这次冲破了限量的枷锁碌彪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车崇枢。正当人们面对路上的1M投去羡慕蒋、嫉妒材吐马、恨时关,宝马为我们带来一款全新产品刃宦叮,并且它的能力并不在1M之下丸,它就是2系的顶级车型——M235i芯胶。 延伸阅读攀舍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言截日冠,2系可能显得有些陌生谅陡,其实早在40多年前旗唐红,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场钠垫棋。此外滇漓唤,BMW 2002车型在1968年问世荷底,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处世伴,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型晨锌惯。至此架抨岸,2系的到来并非空穴来潮拜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22抹相蔷,而这个平台也与代号为F20的1系共享桓,简单来说娘倒燃,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中妻仟,这与3簇社队、4系的道理相同瑰伴。在2013年时嚏钝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验皇窜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近登,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了乃,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览铺洗醇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M辨试,但两者却在年份与平台上存在着极大差异酚童,从代号E82的1M车型股,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点斗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条辱骏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”雾俏盯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受官,但随着时间的逝去孝,渐渐也成为了一种习惯楼。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表墒劲统:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加河浓寝,更多是出于对内部空间的考虑丢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响娠燎穿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蒙。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容癌冲,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感并呻,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能迷舒庆。   当然猎,即使武装到牙齿滇滩,M235i也不能与1M平起平坐歌,M家族的宽体车身笛城距、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的赋暑,就像当初1M推出时的口号一样“M哼设诫,永远从后视镜中藐视对手”绍,而M235i更多还是为了平衡性能遁迁艾、实用性与性价比谐敬,同时也为今后推出M2而留下些余地此玲。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后湘么溜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步霞趁,针对绅宝D70推出后的社会反响夏危,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多鳞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车拢狼,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势祈剑试,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生么。   D50晾辨墟,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车登,推出之后的表现往往是人们最期待的晌肠委,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同拟返,面对D50的将会是极为严苛的考验抱怜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境弯辖堑,而成功了颧寡浪,也将有可能成为流芳百世的一代名车郎。7.48-11.98万元的厂商指导价冉潦赴,可以说为这场战役的打响韦岁,开了个好头邓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统恢,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格螺措。此次担任D50设计工作的第懒,正是培养出诸多设计人才的博通公司惋,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点裂,同时又能够给人们耳目一新的感觉傻婪蜗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题守。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表我:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异思需,但是当你接触过D50这款车后哄钦饲,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素史粕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机马记钠。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的冷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹洽,但是当你将这些元素组合在一起时忙赶栋,却有会很快打消之前的念头形创效。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外嫉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计瑰静眠。运动气息浓郁的设计手法董撵缅,会让你把D50和运动结合在一起墙膝届,无论它实际的性能表现怎样就湿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象啊虱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方潭蔷伟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促岗寒味。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态猾,面对不断推陈出新的竞争对手幕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面绵粳榔。好在随着2014款车型的上市局部你,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂谜花烙,而这支强心剂的主要成分也很简单徐歌,一台1.5L涡轮增压发动机白徐探。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型潮别睡,针对配置方面也进行了一定的调整袭,其中自动大灯括、超速报警以及四门车窗宜潘拢控升降等功能均成为标配笑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中撂车。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者郊茨姐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流特帮卫。因为从早年搭载的速锐鲸券,再到大红大紫的秦可,乃至于我们今天的主角比亚迪S6酬衔诵,它所提供的动力都不曾有变猛深撼。传动系统方面祥实,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱廉菏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱葛荷镀。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言丘绍,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿梯硅。在城市中经常用到的中低转速区间内础袭暮,发动机的动力输出比较积极沦浪怒,并且通过涡轮的帮助睦,动力在1500rpm之后便有明显提升盎韩单,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm锋,完全能够满足日常驾驶希贝浆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低缮内,适合城市驾驶匪啥。挡位之间的行程适中荚蟹贡,但手感略显生涩忙。当然这也是这一级别手动挡车型的通参哑蘼凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车倾诞,而非车去适应你菏实。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定献。四辐方向盘尺寸偏大搪拔改,回馈力度比较匀称泌街,因此驾驶这台大块头还算是轻松料酒傲,只不过方向盘的虚位过多耗侯潞,转向时不得不做出更大的动作辑荷屉。   前麦弗逊矾、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收慌能,并且由于悬架行程较长扯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉档度。当然这样的调校也有它的好处茎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人钒鼎畏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中汰屯体,SUV车型是一种非称系喽常耗油的车型扯,毕竟以自身庞大的身形来说舜裸挺,自身重量就已经非常大了勿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拘潮,这也导致SUV车型的油耗居高不下呈独,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观躬耸纬,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题顽汕郎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚觅,在众多的SUV车型中里闺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度犬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计辅哦,这种设计可以说非常的扎眼阮秘,也更加符合了年轻人的视觉喜欢陇川,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳韶,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯泰纪嚷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售传入,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志戊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征罢。在RX车型上虾,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条祈霜邻,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同喊弊换,从RX整体风格来看惊,还是更多的体现了柔性设计的特点妮磋褥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面抽伤宽,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型姥鼎嫁,如果不看下半身撮,很有可能误解为一款轿跑车型虹哩。不过这也让人们的视觉一亮底焊虑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的墩楷揣。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上拌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求死矢冷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同并磺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的荚秸辛,没有过多的硬线条介入蚀戏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的氨佬空,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点目茶,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符五冈铅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力权唬,RX明显体现出有些不足闲,不过这本身就并非是RX的炒作方向吞楞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境颅磺能,内心想要一件东西烷蒙沃,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费七,否则你就无法拥有心中挚爱偏沁。你想要一部手机颅,但偏偏要你保证最低消费笺。这种心情着实不爽返。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版椭桃,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统烹券铃,这两样东西都是你想要的氛驳巾,售价三十五万不到峭,撇去不相干的配置刻,给你你想要的恭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元幕烷猾,是不是有点定高了考澎?可细细一想帆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机刮泻,并且还带有四驱系统逃。如果单单从这两个要素考虑侵,同档次的车型里库倡痕,都破了四十万大关了活畴。但我们依旧要考虑这是一款低配车型箱,目的就是要拉低门槛吮扦盒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出嘘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件措共。但运动元素表现的很细微屏特幻,基本上都是细节点缀挝科,和其它配置的A4L差别不大峦。虽然是一款40TFSI的低配车型五郊菜,但从外观上很难发现区别杜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件兜充,算得上是全车比较明显的运动彰显了请。尾灯内部依旧采用LED发光元件玖屡,总体来说捌,亮点不多颓丢,朴实大方连受姓。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后仟矮隋,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分猛敛惩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品贝,除产品名称外厩,其与JX35并没有什么区别冒勿,还是那个豪华运动的大家伙释。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮涉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露额醒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能熟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助镭欢,灯角黄色的反光片是标准美规设计雄桶,但无论哪种规格瞧,对行车安全方面都是提升修奴炉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感挛芹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO恭斗加,前置摄像头悄然隐藏其中岸肚。侧面看上去QX60依旧大气稳重辈棺逢,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感堵跨喝。另外筐弟沮,底盘上有些部件会低于车身逼,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过标拿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色唉肖喜,活泼的细节设计使其更有灵性唐菊秤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性苹,也起到了一定的隔热作用拖套靶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感平峦涩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张救轰啸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现聘赔,静音效果良好文。   车尾并没有过多花哨的设计翱浑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字扯瞬软。尾灯采用部分LED光源矮闹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释疾火,总体来说比较耐看谭频。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蹿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来鲜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高监。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起碱奇扭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象韧。上市前纱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后另,不少人不相信它的价值侧第,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后毯差,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待抡欣,这自由光到底是什么情况头仙廓?经过整整一周的深度试驾后染梨虎,我有些新发现可以分享给大家煎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3怠吗堑,我的思绪一下回到了2005年左右酞雷腔,那时候自主品牌鲜有SUV产品撅败怪,奇瑞率先迈出了一步钦玛,推出瑞虎却,并领风骚多年剃。当时奇瑞称之为NCV输,也就是集合轿车以及越野车胁屁耸,有着越野车的外观和坐姿串,并兼顾轿车的舒适性间佰核,其实就是我们现在说的城市SUV心。   这样的优势持续了很长时间旅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展洁刊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品荣埂,瑞虎的势头逐渐放缓口抽,也就不再抢眼了汹。奇瑞随之调整策略屉涕腹,在去年推出瑞虎5这一新车型跑拖腔,与其他自主品牌新对手进行竞争纠。与此同时魂撕,时隔半年的今天冠甫诞,老瑞虎被重新包装升级睡,命名为瑞虎3再次进入市澈吆场,与瑞虎5形成高低搭配休虚,重新获得了新的竞争力肯。   外观畴:   正如前面所说次抡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业赫姥青,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作帝胃,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节躬才。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸促匡寄,棱角更为突出藤缄嘲、线条也显得更利索妮谁。侧面增加了镀铬防擦条玩,而车尾的变化并不是很大沃虹郡,集中在尾灯和一些线条的修饰上帮驶膜,就造型而言瑞虎3更年轻了扣。从车身数据来看毙,瑞虎3相比对手并不占优优势短戊殿,但是得益于外观的设计避,视觉感受瑞虎3要稍显大一些将獭琼。" "  在经历了数年市场洗礼过后陆巨,瑞虎车型迎来了新一次换装斗,代号命名也列入到了家族统一的序列中得拜,对于车型的区分更加简明筹。除此之外蠢我牵,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计猛,以及更为充裕的乘坐空间凉潘,以提升自身的竞争力棠姬埔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型络,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用愁儡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连崔缓闻,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向赋绢厢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车叭鹅钙。   此次改款主要集中于外观方面庞伯竿,通过新老款前脸的比较倪俩,我们共计找出了8处变化俄,分别为汀:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组捣挠,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械拙锶取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大珊棠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表坤活:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蠢塑,但在车身尺寸上有所调整窟,其中长度方面增加了30mm档,宽度与高度减忻非摹,而轴距维持不变坛无。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出插誓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35窟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中性。   车身轮廓并没有大费周章的变化屋夺峦,更多的是在细节上体现新意陪。侧车身防擦条进行下移筐死,并在前后车门中增加了镀铬饰条篙洛喊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中伸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装梗,更趋于向装饰性靠拢陡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式掏顿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性佳且玩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗茅桃举,若要找出所有差异磋,还需要费上一些功夫俏赂享,在对比过后变化上依然可以达到8处锨宿翰。依次为敖怜鬼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更苦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识膜管坞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处茬穆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计肥孙亲,空调按键的布局更加紧密盘阀,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化皋黄硅。此外惋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蛊堕。   按照配置的不同必,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机低拖,大尺寸液晶屏包含导航裂、多媒体触、蓝牙以及系统设定等功能洁皮,而在操作上也十分直观串锌皋。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当凌绕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度苗寄、风量奈陕脯、风向等信息故盒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少糙,同时旋钮的阻尼与定位适中橇伤,手感较好温掳宠,可以看出此次在工艺上下了很大功夫碑蔚。   方向盘两侧位置集成了音响抄郡森、蓝牙通话与定速巡航的快捷键鸥,中心区域使用了品牌全新标识梅,并在造型上稍有改变心社航。仪表盘则没有任何变化鹊侈钦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同删蜂锤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值殴,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素沛辱。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅彭亮箔,但调节方式为手动毋,前排座椅具备加热功能囱叔,按键位于点火开关周边区域席搪掏,位置的选择上不够人性化吨,副驾乘客很难进行单独操作陵辈睬。   在前文的数据表格当中佛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优辈多,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高妮休褥。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后掠乐,头部距离车顶约有4指空间室藕,直接移至后排乘坐仁,头部空间同样保持在4指疯密,腿部则为2指余量食吻。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下够猩苦,首先需拉动靠背边缘的拉手普涛褐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒媚萍玖,要想恢复到之前的乘坐模式墒谈木,还需先拉动开关鲸,同时扶 起靠背盛福,在操作方式上显得不够便利抒挡驼。后排座椅支持4/6拆分放倒酸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大羡绰痹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响势溶教。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3改赏疲,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致度熔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎该抱,含有DVVT技术萌谦,相比早前奇瑞的1.6L引擎牡奋斧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善褐栓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求课熬盟,在CVT变速箱的帮助下恨泡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作攘。即使在起步之初深踩油门唯,加速过程也会显得有些慵懒绒雌,只待转速攀升至2000rpm后菊躺倘,动力性才有好转熔宽缮,此时油门的响应能力有了子显著提高坞,虽然整个过程称不上动力充沛秸鹊铺,但对于城市使用来说算是够了第。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上肪,涵盖了手动炼、雪地和低速3种模式青开辈,在手动模式下可以模拟7个挡位钨肉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用锭氰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用骸,在模拟挡位的帮助下舶,转速会与油门的深浅更成正比宽,升档与降挡的操作也会更加从容卡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内琅喝。   在紧凑级SUV的行列中廓鞭,瑞虎3的车重算是较轻的一员灰,这为引擎减小了不少负担泰。助力转向系统的力度适当骚垒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力炔。转向的精准性使我出乎意料姑踢卜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性握炼吩,悬挂整体表现十分扎实嫁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入湍泻伶,令试驾者信心倍增檬券熔。   如同瑞虎3的定位那样尚酗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外物琼淖,它并不具备越野的能力呸罐撕,然而精确的城市定位朝酱替,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适沫,诚然何揣,它在这两点上做的很不错呜瓜触,虽然在驾驶乐趣上不能满足你芳,但对于关注性价比与实用性的消费者而言独,瑞虎3也许是最合适的选择对象扁插。 责任编辑荆亨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年扳掳,一晃6年时间过去了阀,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化适宦,但是我们仍然和它有过很多次的接触危,并且每一次都是充满乐趣的体验请弦缚。今天我们又把它请到了这里禄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外澄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型临。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能存,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子就坍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气霸鳖柒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单沽取斡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税谐,自然整车价格也就能便宜不少湿,降低了它的入门门槛苏隋。而以我们消费者的角度来看惧卧硕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象借揣很,这也是我们今天把它请到这里的目的届橙,测试项目很简单帕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现布,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了仆旁戮。   ●日常驾驶动力表现汲:低速扭矩充足笛扮,高速动力吃紧返。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能丸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过皆访,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性钩蜡记,但机械结构还是更适合在野地里行走闲。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此床,外形设计校、车身尺寸杀、参数配置全都没变便舅旧,只是换了一台发动机徒痞港,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃护省携,双手需要时刻度掌握住方向盘饯常搪,总之开着它你不会觉得太轻松败坡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了降,大家也都心知肚明陪肖莎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现偏井小。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米鲸枚,参数虽然降低了褪恃,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些豪栋吨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的箩墟,并且只要车速不超过60km/h澳忱斗,提速还算是挺从容伙单农,也有一些推背感乓举,感觉并不比3.6L车型差多少然坚架。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了很,脚下的油门响应明显迟缓了不少轿,如果你心急的话列捷彼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧税,否则踏踏实实的在路上巡航输坤。   ●油耗测试睫链:正常表现釜溉图,不惊不喜常苇俯。   发动机排量小了彪,除了动力影响之外箩柒扩,油耗也是一个值得关注的指标熄孝绘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试扭手。整个测试过程我们共行驶了118.9公里囤,拥堵路况大概在30%左右撑圈,畅通路况大概在40%左右巾,另外30%为综合市区路况兰歌浆,全程平均时速为31km/h绣土,最终计算出平均油耗为12升/百公里臣绥径,算是正常水平辆烩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过坡旁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题洁悍部,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了吃捷烽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力精犁,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何芍甜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高船翰辈,很高淮碾好,或许我接触的都是高配车型诵喘闺,包括纳智捷大7嫂、CEO等车型许融,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助澎。今天镭别坑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV识良提,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量赴坛弹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧垃媚京。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢惭躲娩?下面盆俄,我们就来看看详细的体验报告市登。 可以看到辆酚,纳智捷的车型在外观的原创度上很高粳宝,这在于其他车型包括纳智捷大7颈、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现浚。这次试驾的优6 SUV也不例外褥佛九,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚寞奥,为了突出这款跨界SUV车型的定位吾穗喘,外观设计上更年轻有活力吴孤,对于年轻人应该有很大的吸引力辰该。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表拿刷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台房潘腻,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蒋罗芒,轴距为2720mm垫,可以看出这是一款跨界风格的SUV皇淋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蛇盯,最大的优势是轴距要长出20-100mm孪扣捍,具备不错的乘坐空间己竣蔼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷臣父芥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎呛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎显骑,尺寸都是215/55 R17涸梅。可以看出在轮胎的型号上觅亨,国内销售的车型都有一定的缩水娥弹,当然为了控制成本思疙匠,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现河艰晒。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮惩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托芒袭去,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美吐匠蹭,两侧的LED刹车灯十分扎眼百,不过从布局上看稍稍有些凌乱膝线顿。" "李老板的慷慨侥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会捌建呐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板懂。下面回到主题理女,从之前收集的网友问题看蠕辨超,大家最关心的有两件事儿天溯,一个是特斯拉的性能湘吞,另一个是特斯拉电池的续航能力八秤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿腹。简单剧透一下芯柏挟,性能方面特斯拉相当给力购虏,续航能力方面我个人觉得还是不太行芹措。 注广:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型躺侮,文章中提及的“特斯拉”共滑菇、“Model S”等名称均为本次测试的车型却。 数据解读港:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩谐存埂,所以今天我们就先从数据说起蒂蘑驶。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版梢沙沥,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s花迸蒂,而我们的实测数据为4.7s甜床侵,比官方公布的成绩略慢澄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿茂据。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样腹惜鲁。由于采用电动机驱动栓蹭郝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车保,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑耙,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态貌斥,直到完成整个加速坷祥。电子系统和动力系统的完美配合圭跨,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限察,这是大多数的同级别车型都很难做到的寞。 0-400m加速尾速羡报:170.124km/h 加速时间素:13.63s 由于采用了9.73灌:1的固定齿比变速箱久副,所以特斯拉并不存在所谓的换挡揉竞,在加速曲线图中烦此,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线痞揣喊,车速和电机转速完全是等比例上升铜猩盟。这里说句题外话传嚏拿,官方公布的电机极限转速为16500rpm肪,最高车速为209km/h脯环,通过以上三个数字俄百稼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少耻等荡,有闲工夫的朋友可以试着算一算好。 0-180km/h加速武:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G寸菲,峰值甚至达到0.7G晨哨谷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱挨,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h授,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看守渤,当车速超过150km/h后牡典,车辆的加速度下滑比较明显盲咎奠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现范炭,工作人员解释说为了保护电池随捎惟,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡琴。再多说一句壕,这个速度日常用肯定够了妇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h靛仙煞,但如果是赛道散,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道领闹,有大直道的长赛道蠢陈微,它应该会比较吃亏翱档。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车电,常会被贴上大排量碴玖、暴力机器颁辰躲、拉风外形和肌肉车等标签畦潜。这些词虽然简单揉辱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征垛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型挡。近日税卫汕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)牟,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称兢:科尔维特C7)暴凯,肌肉感十足的外形结播,手动拆卸的硬顶纱维,再加上6.2升自然吸气发动机等朽,都是它的大卖点腔陶创。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评峦林: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时釜,外形变得更具攻击性心。不同于以往车型惟轿份,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗秃惰钨,只有头顶裸露在外缆,非常特别驾滑送。重新设计的6.2升自然吸气发动机淖,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余堤白股。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机链犬,最大功率640马力歌岸,峰值扭矩814N·m)啼算靖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手识千链,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势我。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为黔:5.3万美元)华茨,几乎没有性价比可言汇硅娩,但相信越是稀有的东西埠物,越有人喜欢歉怯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆俄须赡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话娩玩扫:400-023-5599 地址色氮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑篡警丛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型竿,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠胚难从。而这款车本网也进行过多次报道与评测伎操,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题叮涝盯,比如——空间与电磁安全性竿前。   有朋友担心男骄沃,混动车型的使用空间会不会很小拔濉,电池电动机发电机都需要摆放位置疤,还有散热系统梢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧户。   作为一个“热心肠”可客,笔者决定帮一位同事搬家敌屯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”稼洼五。我们的任务是将一个中型分体式水族箱栏苦、两个大型行李箱欺丹单、三个双肩背包幻蜗,两个电脑包淘辫,一个猫窝秘、一个全新的大睡枕搬走殊萄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客烦起。好吧偶孝,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大缕必,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上宠,从图上我们看出钳骂,在放入体积规整的水族箱水缸后妹,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间茄翱厕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包侣,并留有一定的间隙量拨沧。   而后排在放入水族箱地柜后诬寿想,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位厕霉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱骇硷。得益于巨大的后排腿部空间低咯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了城某。而后缎屠,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线臂。当然悉乘拾,前排的空位是为乘客准备的棋嗜。(为维护试驾车整洁垛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施归揪。)   我是一个希望低调的企业主磊壳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的愁仁偷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间翅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少脖判耐,后排音响控制体,前排座椅调节按键悍茹史,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子渭奖型、空间褪肺疚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流翻淳,大电流产生的磁场对人的健康有影响来骸纺。英国专家认为纱句:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉靛婪坡,高于该值磋秀,儿童将面临患病风险迸吗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少虎裴掸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未缡遥害匈胶。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害落粮。   简单来说和捍蹿,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种吵习每,高频电磁辐射大多出现于通讯系统佳矢憨,如手机肪,对讲机狙酚辨、信号发射塔等痕供镁,而低频电磁辐射离我们的生活更近韦盲棠,家用电器肖笆味、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射日,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可欺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台秽谓宫,前排座位胺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量苟,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品丝,不具有权威法律依据昧肩,但既然是国家允许销售的测量器材票率,其测量结果绝对拥有参考价值诲。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评们纪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量拇彭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受伺午暇,首先是油耗抄栖,我们在遵守法律规定的情况下净,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车粒犯搓,而结果显示如腺,如论是市区驾驶还是高速巡航超车唇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下传市,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”芍佛玻。   混动车型比普通汽油车重么徽链,驾驶感受会很糟吗?   确实惧下,混动车型由于需要布局电池皆勿、电动机愧、发电机强、散热系统及控制系统妙沫船,整车质量肯定会增加示,但通过驾驶餐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感汰隘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动逛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制跑,使用感受更接近与现代的美系车型碾猫。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性矗躺,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极弥,而在高速公路上槽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了从,取而代之的是风声与路噪声渺咆。而操控部分榷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了手,你永远不会感觉到生硬的颠簸擞感,一切都是柔和与优雅疚,当然橇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的挡比敲。   最后驳场,我们通过以上测试臂蔼谅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性殴嵌、油耗及空间实用性上都出色表现魂宪嘎,而为此你仅需多付出几万元的代价未俊,加上经销商的优惠鞠涡,凯美瑞尊瑞物有所值抡,而你现在需要做的嗣,就是去店里亲自去试一试膏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接涸盯迫。 图/文田:丁艺   丰田汽车日前宣布褪逻绊,截止2013年底恼途抚,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆瓣,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录旧。诞生16年来问荆伴,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区猜嗜、备受600余万车主的信赖和认可宿歪蹭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员回,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片栓烘。 责任编辑郴咯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后粉,MINI凭借其漂亮个性的外观时椽恭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心农。2014年北京车展上酮恭南,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱谩(点击进入上市文章)疤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化箱范,同时在配置方面也有一定得提升绿桥,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后投京,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市龄居,售价区间为20.18-23.68万姬呕。虽然只有4款车型可以选择鸡镁,但从大家的关注度上看退嫌勒,很多人对这款车给予了很高的期望睦。今天丁善赐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V四骗能,两款车虽然在级别上不同拈迹,但是在价格上却是非常相近篡建娶,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鳖横。下面砷焕,我们就来对这两款车型做一个对比堤蜂狸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大锻反。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜嫒杵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话阮庆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜耍壤。当然哦闯埔,作为一个自主品牌辣阶荡,想要和这些合资车型抗争椿,就需要在配置上有一些诱人之处输桂钎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别橙,从车型尺寸上看潦嵌沛,H8明显要大于东风本田CR-V匿稳,但是价格却几乎接近科蛾。如果您的自主品牌不感冒的话泵饱,那就不用在纠结了亢拆卫。但是戚受锻,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话场,那么H8的确算是不错的选择秘癸式,至少从轴距上就已经很让人动心了勿恼。   =============分页符=============   原标题停恰:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下欠,哈弗H8还是小胜委,其中H8还带有液晶中控屏卧光伙,而CR-V并没有配备中控屏暑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能案裤。这些东西的确也是非常吸引人的配枫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的钾虹辫,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验导导,平且还配有ECO节能模式赎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的瘸爱。H8还配有坡道控制系统妥,但是CR-V并没有配备这个功能菜。另外衅廉,H8还配有三种运动模式尾稳佩,一定程度上提供了多路况的脱困能力奥导,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些阂详,当然H8属于刚刚上市的车型搂,并没有试驾车让我们来进行测试是幕,以后有实车的话吝缆谎,我们会进行相关测试妙恒。   结语蛋:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章估剖,从一定意义上来说还是对大家有帮助的物。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升匪虫落,某些情况下还要超过很多合资车型弗迹爆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下盆。 责任编辑筷鹃:赵春晓" "从1985年开始吹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上尽虾,1991年出现在5系车型上梁,1999年开始陆续出现在X系列车型上搁卜。直到现在函沃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蓉喝磋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配穷,提升着宝马车型的操控性和运动性躲雄。让牵引力发挥的更加自如歧歧,下面岛龄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现恼牛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱氛。在车载计算机的控制下嫡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整舞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配峨,而且动力分配比例范围达0-100%暇新秦,赋予车辆独特的动态表现舒栖冀。 与传统齿轮机构相比访巷,xDrive动力传输响应速度更快畅,分配比率更灵活孙卡,通常惠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴孝茹,保持车辆转向精准灵活可,初斧泰、中段加速更为直接的经典后驱特性歼。而在弯道蓬、湿滑路面诬详芹、或紧急变线等极限状态下管墙户,xDrive系统按车轮的附着力分配动力伐玫,增强了车辆的稳定性和循迹能力千坪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统首体,在附着力降低的情况下厂虐,更加考验着前后轴所分配到的动力馈。通过一体式底盘管理系统的侦测沥射,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配刑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下髓,最大化的改善转向不足和转向过度湿绣。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上棵,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现暴。宝马4系在绕桩和紧急变线中寄豆剧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外搔瘫氦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准驮漠,更灵活辰孺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上岛炯虐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域看戚,公路性轮胎打滑严重坦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预铆,还是能够胜任一般越野路面辜。 (编辑 金辰毅) 责任编辑教屑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)盎毙蓬,宝马X1一直以其运动性示人彪谭薄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表考。但是不同于一般运动车型不擅长越野厦奉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能疼宠,能够让车主在假期到户外撒撒欢闷扇户。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗爽翁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比泞蜜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时恃金牵,带给我们SUV应该具有的越野乐趣豁香寇。   在消费者最关注的价格上其,我们分别来看两辆车滇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元盾票。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元持。从售价上我们不难看出逛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3彭埂缸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3闯拈辆,价格区间跨度较大毙。   外观尺寸对比将颓:   首先敝舷,从外观上来说骏,宝马X1极具动感谅吴。其标志性的双肾格栅已经不必多说查戏间,远远的就可以知道这是一辆宝马舒。而那富有动感的线条黎期,将其外观勾勒蒂,即使是静止在那里抬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蠢该。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蕾酵鸵,感觉比例似乎不那么对称怕磺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控攻伙家,而且作为一款国际范儿的车蜡拍夺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅可氨杭。虽然宝马X1有修长的车头财氛,但是驾驶时却并不遮挡视线骄希妓,仍旧能够清晰的观察前方路况嚼卫。   相比之下放吻,奥迪Q3的外观略显沉闷皇脱释,同样的家族式前脸显得十分稳重镰。虽然不像宝马X1一样运动枚郝,也符合其SUV的定位貌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大夕婚逻,这也让奥迪Q3的样子更加传统拇矢患。不过宝马X1虽然外部空间不占优势和嚏,但是内部空间却优于奥迪Q3棱,相比来说年,宝马X1具有更大的头部空间蓝弗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3然肖斥。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长北憋亲:4477mm 长甸乐:4385mm 宽醛氓:1798mm 宽吓陕:1831mm 高梁:1577mm 高绕贤惮:1608mm 轴距际:2760mm 轴距外誓斗:2603mm 最小离地间隙溺偿麓:194mm 最小离地间隙外脖尚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者岭拇,宝马X1具有灵活的操控性肝黎顾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性脓嘿。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化扒,作为一款 SAV典腾狮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的倾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向泄,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣婚卸。   实际驾驶中舶颗,宝马X1的路感清晰蠢裳,虽然车身不辛乒菲Α,但是宝马X1却有较小的转弯半径碧短,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头附磊妊,带来更多的便捷女娘。行驶中肩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快输慨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系操胜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮拈测、高精度直喷与电子气门三大核心技术巍鲁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果小颊,在动力输出上达到高低搭配的形式帅帆。而宝马X1带有的ECO PRO模式搭,可以帮助我们进一步节约油耗份,让油耗能大约降低20%川段。 两车基本配置参数对比性确闪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前抱呈:通风盘/后境损:通风盘式 前梁盗:通风盘/后溯好:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题菠酗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV既屑,我们不仅仅需要看其运动性能胁,还需要检查其越野性能输考惊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色慈及,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统户北。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成氢,为了能更好地分配轴荷茫,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端纤僧、后桥差速器前面残。正常驾驶环境下响红,离合器将发动机动力大部分传送到前轮娟,当检测到前轮附着力减弱时赊踢胜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮论,帮助车辆脱困劲咯。   通过以前的测试虱雹线,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用妓很,对于应付难度不大的非铺装路面来说好摊泄,这套四驱完全可以应付崎航蔽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能簧,加之悬挂行程过短烁阂臂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试遁采,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样晴,偏向于公路驾驶辰慰碌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统馆孪苹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴答臣。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中富笆蹈,动力的分配为40:60墟任暗,在实际日常驾驶中滤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的兰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主篮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能膊官店,在车辆出现转向过度时佬暗,车辆会将更多动力传递到前轴舅,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性编啡俊,帮助车辆脱离失控的状态泌盾隙。在弯中逐渐加速的过程中普闯吐,由于车身的重心靠后嘿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势碧跑,在这种情况下篓昏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出衰檄,减小前轮的负担毙猴溉,使车辆获得更好的指向性熄。   无论是雨天撑,还是弯曲的山路透婚,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对驾磋。而且在大角度爬坡及碎石路段垃,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力旦。尤其是爬坡时耪捂浚,动力能够智能输送至前轴刻门,让车辆轻松前行碱喀轮。而在平时侩社,动力又会自动分配于偏后驱狮渴,让运动性得到进一步的体现上董。此时的感觉是类似后驱车死帛峨,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配喉牛逞,让车辆行驶更平稳佬钩卷。   相比而言江,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野绢秘棺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高徊拈兢,具有良好的越野视野齿,但是宝马X1的离地间隙更大形吕锹,通过性更好蹦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少难,尤其是其具有更多头部空间扛,如果越野时猾,可以适当调高座椅坐姿仍录圣。   =============分页符=============   原标题掇遂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰沃铣,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩觅,所有的按钮也都在触手可及的位置儒犬,十分便于驾驶者操作侗。而且两款车型都选择了年轻线、时尚伶秆、富有现代感的内饰设计涡。   两款车的配置柿墨微,无论是奥迪Q3拓,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全镰肃嚼。尤其是宝马X1的iDrive层锻仇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用础莱萄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮冒沮,宝马X1更加简洁葛,而且操作一样方便请,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑擎祈栋。即使是刚接触宝马车型的用户刻醋,也能在第一时间熟练操作身。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热姬蕊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性晦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索悲撤勿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大豆翻,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供貌。例如像最低配的宝马X1禄圭洽,虽然价格极低杯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了疆。Q3低配也是一样歉,配置较低活耗常。不过如果您不在意像导航先、座椅加热等配置襄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要悲临。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后楔差镭,我们进入车内来看看内部配置以及空间苟揩垄。二者究竟谁能更胜一筹迁萎?首先来看两车的安全配置县。在气囊方面癸狭,奥迪则更胜一筹辜夹,在两车装配有同等位置气囊的前提下拘陶剿,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊昆赤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜吠,它全系标配有防爆轮胎娄,即使发生爆胎酪陪乖,也可以继续行驶侮惹妮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配坏两亲。此外防爆胎也节省了备胎空间叭,让后备箱有更多的储物空间宏驹茶。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间零。从车身尺寸上来看吉嘘璃,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势固杆嫂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势场茨诽。然而车内乘坐空间方面范拘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3共藩羔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度卫随:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度锑持:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题荚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面册,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策壳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养袭糠哦。但由于国内油品的质量不佳棵,为了更好地保护车辆发动机汹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换齿混。而其他配件的保养周期上饰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养前卿础。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i功猴:   861元   xDrive20i咀擅:   1036元   其余车型浚:   965元   sDrive18i郝:   861元   xDrive20i锌寐杭:   1036元   其余车型囊:   965元   sDrive18i多:   1609元   xDrive20i貌鲍:   1784元   其余车型稼手:   1713元   sDrive18i锻:   1386元   xDrive20i埠抒聘:   1561元   其余车型哀疵哪:   1490元   sDrive18i墨霓:   1591元   xDrive20i赁:   1766元   其余车型瑟受据:   1695元   sDrive18i丝德:   1609元   xDrive20i矾娥扩:   1784元   其余车型抨喷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注沮:●胯:需要更换 ○禽刃盆:常规检查按济,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中艾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯吹姆、空气滤芯和火花塞脯。花费支出大概是2691元涵。4万公里时还需要更换汽油滤芯漏痴肺,支出大概是1382元糠非坦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错垂惨炒,保养中也没有出现更多的费用支出少抱软。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用撬巍叼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注缔典痰:●蔷摹灸:需要更换 ○踌河颅:常规检查蛋柏末,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出念摧其,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费粕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降冠,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同钾集。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加你慌酷,能够更好的照顾到爱车的每个细节胸乓。   总结胎售: 总体而言常信毕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动翁苯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3坤爽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足弥闷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少投凰,整体内部空间与奥迪几乎相同标。而在使用保养方面爸甫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鲁乔和。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人侧,但是其配置也相应有所减少锑匪。作为高配车型谐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择尼。 责任编辑娃休:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙赌局退,没有给同事们任何跟我争抢它的机会薪室。它足够漂亮了纹,漂亮的让人感到迷茫疥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行摆街,由于在国外叼,我不得不比以往更谨慎的驾驶篮琶姐,没有做任何炫耀的动作钱帅仍,但依旧接受了不少注目礼胎帽剐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来了,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着青科赔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内徘陌,只好出此下策磷蹬:按住仪蓝头荆控器畅唉,“砰”后备厢盖弹开了谢巷踌,老头愣了一下微,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢酥凄该,并给了老头一个友好的微笑航宠,关门走人了桑偏乳。这时我才知道疼猜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量咆勤碍,它的曲线诱人耗泻瘁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处李兄,但令人心动的地方是从B柱开始的刀陌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级滑豁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性枫许其。也难怪歇鸥街,差点忘了佛窘患,我们这台车选装了AMG套件目缴,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用舵,没套件的车感觉就差了很多恕泥捂。   即便如此勃陛炬,它的妆容仍是存有争议的稍,在我们同行的5人中就已经产生了分歧馈来。左派以我为代表(全部未婚)晦蹦,认为它的骚气指数接近满格辣恋,尤其增加AMG套件以后贩兽,能骗不少小姑娘票。右派以结婚生子的同事为主霓墓继,他们认为车身不够修长卵扰家,不够秀美齿题。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体靖蛙。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情史,但又内藏了些许的凶狠阮屁抱。   不过我们两派的意见同样有交集图坞郸,那就是从侧后看去勺,它的美感更胜母鼻竞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中独赂覆,远远的从背面欣赏它渤檄坦,真是太美了梧狮唬。   =============分页符=============   原标题及:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上茅混,它采用传统的氙气大灯氓瞎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统挎故渺。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少疏。另外精试型,与前包围上的空气导流口不同的是修仓报,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用底,不得不说其达成的效果是相当不错的桥。   18英寸AMG轮圈实在惹眼慈贝,但日常使用中也是在令我提心吊胆量,还记得开头那个故事吧牌妮,告别老头后我驶出了停车城睹=恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着些,压过了一个并不大的小坑洼肯,胎壁被硌破了泵垢,轮胎在5分钟内全部撒气卫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用补,这个下马威让我措手不及芭。   =============分页符=============   原标题儒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门扔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中慰滤炉。坦白的说陵,这套座椅看起来特别有型心,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色硼默,为了照顾大多数人对于舒适性的要求锤闲,我觉得座椅的设定倒是恰到好处敌猜垫。   眼前中控台的造型抠措承,甚至细节都与奔驰A级相同蜡湘棋,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用容掳,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样燎络,总让人忍不住多瞟上几眼陌小。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹抛斗韶,触感细腻氓。   =============分页符=============   原标题盆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳串,各项按键的操作都很顺手舜时,但我多希望能提供翻毛材质赤。另外棘沟府,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手俄方,回馈力很懈罹ツ住,而新款车型早已没有了这个感觉任来丁,让更多人都更容易适应卤搪焦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格尸敲,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利冯,特别方便睛,当然了抬汝,这并不是CLA级的专利鞭练,A级也同样如此晃范衔。总之对此我们是持肯定态度的啃,“怀挡”显得复古彩、特立独行饶,而且省空间漂丛抄,利大于弊墩埃。   COMAND系统与国内车型操作方式相同敌礁卿,不同的是它很强调对网络的依托性洛,这几天在欧洲开了不少车臀玩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联略。几乎所有新款车型都支持与手机互联两,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能坟宦乱,还可通过手机网络访问互联网侮、下载官方APP程序和导航烫,这是国内车载系统所没能赶上的膛桨。   =============分页符=============   原标题盯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说喀素,空间实际上是够用的蹦孰,毕竟多数时间都是前排利用率高巩。我同事身高179cm棠骄涡,在前排头部有一拳的空间辆避哗,在后排就显得局促了镁,后排乘客反应压抑感比较强搪衫。   不过我坚信凤,对于CLA的车主来说空间是够用的耽,因为后排不会经常有乘客镶澜蒲,由此来看这台车的空间是符合实际需求的霜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用饯阮黑。   =============分页符=============   原标题建钉捶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖受始,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机绵绰氮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm顾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm扭,配7挡双离合变速箱护,带有换挡拨片伞师柔。拧动钥匙番,发动机被唤醒恫,车内怠速状态下的静谧性相当不错耻斧搞,我们出发了瑟。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通俱,不过CLA非常容易上手檄锰翠,舒适模式+D挡表现得有礼有节梯绷剑,整个驾驶感觉极其轻快雌,这是一辆易于驾驶的车瞧奴,不论男性和女性都会觉得很轻松乓。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性诫酵茎,转速时常被控制在2000rpm以下牵。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契唬谎,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性闺孙,而且在低速中它的换挡依旧平顺瓣控,并没有出现那种令人不悦的闯动且。   切换到运动模式侵饺仆,变速箱首先变得更为积极任莎烯,整台车的性子也开始急躁起来矮隘迷,随时准备着接受挑逗频岭恢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接肝盗。油门的响应也更为灵敏赖,初段就能得到不错的效果阀僚辨,只不过排气声浪并不那么有气势骏。   至于转向焦韧澄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻垒墓,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉诉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转抬,那样的线性和柔顺累吓酿,简而言之非常舒服们阑。   CLA的转向感觉则不然啥缺,它少了些紧致的细腻感娩匈,多了些轻巧埔猩甭。这套电动助力低速中没什么特点汾敌纲,属于偏轻那类的勘竭零,或许女性朋友会喜欢戳钳斗。高速下转向逐渐变沉脓儒,更易于驾驶哦劲哇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上鼓檀,比我想象的要好不少年邻需。   不要被AMG套件所蒙蔽璃,悬架的设定并没有那么生硬槐磊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求辆彻窗,整个感觉还是挺舒服的辆,回弹的特别利索部级,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态庭,起码我在前排开车是这样一个感觉沟负雇,只是后排的乘客有时会说髓借飘:颠!哎建如,管不了那么多了坚蚂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人辨私,驾驶感觉对于这台车来说重要枪。   =============分页符=============   原标题捷侵琉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注舒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现百。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护唾庆杠,无法进行有效的弹射变。起步时有将近一秒的延迟溅弗,之后发动机全面发力奋厘,此时轮胎打滑非常严重逢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故孝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态菊,导致抓地力不足空。怎么形容这个状态呢乒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速俗,四肢虽然在飞快的挠地陵填,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样购兔休,各位想象下寐途伸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态航,双离合变速箱准确的完成两次升挡拨瞳,换挡速度很快许,最终用三挡达到100公里/小时的速度话棵,时间为7秒整滩搐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蔷,因为看到严重的打滑时我特别无助坑饺田,尝试了降低转速起步疽涩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地崩躺煞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中活牵铰,而且车身的支撑有效簧岭,车内没有特别明显的前倾感觉坦脆。从刹车曲线来看梯,自始至终加速度都在-1g左右钙喜,最终成绩为38.46米记奔菏,符合奔驰一贯的作风巢娘淘。当然诉,待拿到国内的测试车后霓,我们还会进行测试弊哼,看看原厂的轮胎表现如何侥。   总结导苟巍:   从国外的销售情况来看峦敛,CLA是相当受欢迎的竭矾苇,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蠢竞希,CLA在美国同样有着相当不错的市吵睢,2013年后四个月销售1.2万辆碌日济,势头相当迅猛触活,可见其受欢迎程度来钨抡。   进入国内后我想它会得到同样的关注漏,随着细分市场的成熟佳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车橇怖。奔驰CLA级测甲秒,主打运动苯巾、年轻慷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎鞋,尤其选装AMG套件以后效果更甚挽诉脸,相比奔驰A级啸成,它的吸引力显然更大保梦律。相比竞争品牌慈,这次奔驰走在了前面坊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品吐疟。配置方面国外大多都是选装抛禾稀,比如天窗分缆儒、轮圈样式等等稳,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知等暗宪。   不可否认龋滤拦,它是如此的招人喜欢岭,尤其招那些打扮时尚泛侠、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑逼屠:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机翔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了毫驴扇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机睬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘崎拭抛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃欠梯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型好,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革屉浆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法泪菲沉,通过细节部分运动元素的添加逞,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格检舷。其外观运动套件包括进气装饰跨婚阔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等怖。   总体来看纺淋蓄,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子弹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面房。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置侍泞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备跺,白色车身加上黑色的玻璃车顶吨浦,看起来很有档次感鸽。不过略有遗憾的是厂羌绰,它的全景天窗不能打开眷户,有同行戏称蛋阜喘,这是专门为了看星星而设计的乌。   内饰简洁自然   与外观相同放穗隋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围琳惋凑。全黑的内饰段、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现趣浦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来惊们。   配色方面巳炔绞,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰栏,但通过座椅的白色缝线毖沽、钢琴烤漆面板白边框的搭配藐汐,使得内饰整齐又不显得沉闷枢,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了抄跺挞。人机交互系统方面漓粳临,V6菱仕Turbo车型并不占优势屉俊宫。   动力不错秸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机邢构入,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱公坪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型儡。这款车的低速扭矩较大镐,因此起步时非常容易划己。起步后希究,借助轻盈的车身含虎护,汽车随后的加速较为顺畅成烂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实归讳,这直接导致这款车的操控也是相对不错传淡降,在较为宽阔的路面上梆挎胯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作舞藕,感觉很有信心誊坑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校托仑蒲,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蹋靖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置坦,非常方便驾驶者进出适许,但打火时率董,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动渤。 责任编辑藐躬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候焦悍吝,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位笺。之后的继任者是睿翼取,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈太般。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款晚乐,并更名为马自达6阿特兹设瞎,而它是否能达到前辈的高度蚊,让我们由内而外的体会一下书泥。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌椒赔,配合这两侧行车灯獭抗,看起来霸气十足洪,隐隐的透着一股子狠劲次冒。图中这款车是2.0L的标准版唾申,则采用了较为普通的卤素光源需鹿,科技感差了一点辖酶。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯笔本并,犀利感十足被漂朝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA虽溅,它不同于以往的两代马自达6剔羌迫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现房。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来温悸同,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鼓惹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”菊逆汀。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm程竟叮,轴距为2830mm痉,与进口版本相同帘。相比同级别其它几款日系车型毕兰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势千。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾磐,像是一滴在高速行进中的水滴椿什难,充满了流动感遁锑虚。从后边仔细观察阿特兹的背部臂苇桑,不难看出它还带着一点掀背的意思凹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯热,配合着双边单出的排气筒寇,更使整车的运动感一直延续到了尾部曹露。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈碱盘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎倡匈玲。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)护施,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上集确钳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意场。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩摆厦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质停柬,其它区域大多为硬塑料勃竭随。由于没有太多的装饰件檀污递,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蚕顶稗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高漂,它采用的是一块电阻屏苦摧豌,触控灵敏度还算令人满意汕,界面的科技感以及显示效果都很一般科,总体感觉更像是四虹歧碾、五年前的产品套汕,唯一的优点就是操作无任何难度兼掀茎,一看就会双徒围。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡臂笨彤,所以导航功能暂不能使用拨弧。   进入车内刹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了疯宪郎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿弟,握感也很不错棵哎几,由左至右打满需要2.5圈粳强晃,比大多数车型略小纤烘副。此外桓弗旗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片秦蔼,操作便利性良好裁奴,而且兼顾了驾驶乐趣形怜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色衫骡蛙,但却一点不掉价棺肖。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感坤弹,其次它的表盘内圈采用了网格设计面奴砂,多少有一些竞速的味道词,再加上白色的指针以及简洁室汤、明快的字体踩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望硕炮泄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏乔匡臂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗笺、平均时速狼瞥掳、续航里程之外谐俄,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP乐。i-stop是马自达研发的自动启停技术堑借,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火溺。   除了i-stop咆夏,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统将扛。之前在新能源车型上比较常见肆萍,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上琴街斑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于苍,它是以电容取代传统的电池或电瓶废,从而为车内的用电设备供电舱坎,而非用于推动车辆前进窗烁瓜。   空调面板的样式不错四涕秒,旋钮和显示屏都显得比较有质感闹恐舰。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子保。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车艾动翁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉郑好们。前后排座椅均采用了真皮包裹截,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次每。   虽然阿特兹有着不错的轴距概,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩雾当。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星乔豆荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间朴眠秤。令人满意的是后排的腿部空间袱,坐正以后不影响翘二郎腿娟畦悍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定嗓妓诉,不仅地板平整蔷舷熬,而且行李箱有着不错的纵深己,轻松放下高尔夫球包际谷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎夕,以及更换轮胎所需的各种工具蓝里染。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷烩抬冒、双可变气门正时玖、凹顶活塞+米勒循环涂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术釜哆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现凸天煎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm屑悲,而峰值扭矩则202N.m/400rpm型。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱玖猫撩,并带有换挡拨片湘,只可惜这款变速箱不带有S挡膝,对于主打运动的车型来说个遗憾捌封。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受苟纬贾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩恒锌渴,日常驾驶过程中铣牧,为节省燃油饰挂落,变速箱会积极升挡惺锭,转速经常保持在1500rpm以下配唱弓。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应嫡,因为这台变速箱的反应速度很快考难啥,能够很好领会驾驶者意图我,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出搽。   阿特兹拥有良好的操控性鸿霓,这首先要归功于发动机线性的动力输出图。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏淀刀墟,而中后段又能够拥有很好的动力表现摔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻厕脯挠。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处徽焦,尽管反馈的路感一般睡,但指向足够精准病,能够给人很强的信心娶瘦繁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协斯,它的前后悬架初段偏软匹,能够很好地吸收路面的颠簸介,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾庇泼梁。可喜的是悬架的后段韧性十足扯,不会让人感觉力不从心禾借。最重要的是酸岗勘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整桅,车头指向灵活稗日妓,车尾循迹性出色翻。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见抵皖诚。   总结祈迫: 对于马自达这款即将发布的新车古奇,我只能用赞不绝口来形容届巩凰,外观和驾驶感受都可以称为上等俺叭屎。如果非要给这个车挑点毛病的话碎,就是在高手如林的中型车市场里拷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸阀潭佩。所以如果你是“外貌协会”的成员鲍仙,或者追求极致的驾驶感的话臂剖,那么你可以期待一下这款新车莱捍。 责任编辑菱:赵春晓" "  KTM的X-BOW食需,直译过来是十字弓示雹筒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)喊纱。实际上聚峰,这个模样怪异的小车表冕嫁,的确是火力十足钢必,足到无论是在街道上还是赛道上诲,它都可以轻易干掉一辆超级跑车瞧碴。   先来说说KTM这个公司亢啡舅,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂够酚,以生产越野车和跑车而闻名阶甸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车卢盼,也许是工程师们精力太旺盛木灯黄,亦或是身在奥地利这个地方立降佰,总会有些天马行空的想法汇岭陕,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子伸牛,去生产一些别的什么机动设备孔。这几年巴伯碗,除了X-BOW布辨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明割丧,而且都有一个共同点——惊人且极端吮。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)炮、puristic(纯粹)可、radical(激进)柿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解胶。另外还要多说一句遍纽沉,这家公司的口号是ready to race仑庙暗,时时刻刻都在准备一场竞技笆。   KTM的CEO曾经承认本,他们希望使用21世纪的技术男搁妓,发扬柯林·查普曼的理念密逗请,打造一台新世纪的超级跑车视梯。柯林·查普曼是谁关戒佬?他是路特斯汽车的创始人雹伶算,他说过最著名的一句话是茅:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准电猛测,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的忌醋辅,作为汽车工程师呻,他把全部精力都放在对性能红、操控和轻量化的极致追求上瞄坛茄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可毋别,但跟进尝试者寥寥堕。看看路特斯汽车凄凉的经历肮,这其中的原因并不难理解长酮。我们很欣慰地看到裸,在新世纪码巩,KTM继承了这种理念胯瓦,并且做得更加激进寄。   其实X-BOW的理念很简单琴骚八,它就是一台可以合法上路的方程式赛车驾骄。碳纤维单壳体车身萎涡卧、全车碳纤维组件鸵锯暇、水平推杆减振器伤肋寺,这些都是方程式赛车的标准配置父。由于使用轻量化材料莎急,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)答缆摹。在高速行驶中唬,车辆的气动布局提供下压力瘦差艘,以此来提高抓地力和稳定性倒萎踞,这也是方程式赛车的特点虱玻渴。和赛车唯一的区别盾封,就是它有全套符合法规要求的灯光掳泻池,以及一张副驾驶座椅蛾隙度。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机融潞,经过强化和升级后盘侣哼,动力达到300马力贿锑,和F3方程式赛车相当倍宋韭,六速手动变速箱也是简单而纯粹辜富。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话钉乱,我们不妨来看看推重比陌乏畴。X-BOWR大概是2.6千克/马力虫雾,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢股旄贰,也就是说发动机需要负担的重量更少称,动力表现自然更强唱。   在踏入X-BOW车内的一刻崩妈痪,恭喜你搞茶抽,在旁人眼里祷,你已经像是一个职业车手了岁烷。首先一只脚跨进驾驶舱孪存,站稳后调整重心钉驼筷,再把另一只脚迈进来蔡仇,双手找到合适的支撑点蓝漂楞,将身体重量转移到双臂裂,身子瞬时下沉凑勘继,把自己放在座椅里蒲。来自RECARO的座椅是固定的鞠徽,完全不能调整赖,靠背角度略微向后倾斜寝不,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里胶锻憾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置啊铃窗。要完成这一系列动作第土,如果你是个长腿欧巴上墒,可能会轻松点剂。同样和方程式赛车一样拍,X-BOW采用快拆方向盘托外,在一定程度上提高了进出车的方便性粱栖告,不过我觉得这个功能最主要的目的倘琉急,还是为了让它更接近赛车长抽射。绑上四点式安全带奸,身体没有一丝活动空间衬珐,因为在碰撞的时候菊,你不能指望安全气囊救你一命船镁提,唯一的方法碎距,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上距锯沁。   驾驶它圃贩,你不需要有汽联颁发的运动执照涂眠,甚至不需要经过特别的训练煌泄。只要你有合法的驾照茬,会熟练驾驶手动挡汽车圣,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度梢末聪。连离合器都很好掌控布肮喜,甚至比驾驶EVO拱、STI这种高性能运动房车还容易上认。你唯独需要的凄,是练就一副有力的双臂泞李衅,因为它完全没有转向助力浮盼,停在原地片,方向几乎是打不动的探号。   由于场地的原因蔑,试驾过程不是很尽兴腹拎臀,并不能体验到X-BOW的全部性能快肆讲。在狭小的环境中设淋潍,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展胯篡时,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势挎梆倘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力娶。因为使用水平推杆减振器巴烙,X-BOW的底盘可以尽可能的低城,在转弯中几乎不会产生侧倾少间。多连杆悬架结构稳定势懒,可以减少轮胎不必要的运动和变化疏,保证最佳的触地面积萝色桑,用尽每一分抓地力归驾缕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度天,这一切所产生的副作用客施,是你的身体要承受更高的横向重力嗽。   在视线上觅黔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似郡背,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置梢狼泻,以及转向时轮胎的变化环劝山。利用这个优势干杯,你可以把车开得更加精准砰帆化,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙考绒,这是任何房车都无法比拟的臼摧鸿。不出个把小时皖炬奋,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样帆乾安,高速掠过障碍物而毫发无损郴裂火,那种险象环生的场面钉缔,我相信其它车做不到刹忙勒,这种乐趣和成就感慕,只有X-BOW能给你惫狈。   看到这儿侵,你可能觉得这台车并不难驯服刨掳剂,一切都很容易矫。没错吠狮陷,X-BOW没有设置很高的上手门槛寄蓄啦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拐皑荤,但是它还有进阶的玩法瀑,这就需要很高的技术和技巧了笛承蹿。首先樊毁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战钵激,为了它的寿命钳潮合,好好训练跟趾动作吧栋。漂移奔?也没问题恼,在转弯时只要加大油门巫憋,车尾很容易就会滑动起来驹创僚。之后能不能画出一道完美的弧线酒金,就要看控制的技巧了坊斑。   除了以上这些扑窝,我还有一个建议馅。置办一套合适的行头岛嘘昏,至少也得有一个头盔和一副手套奈僳帕,这会使你看上去更像是职业车手梆劣。当然坏羌诺,作为一台可以合法上路的跑车必人诡,KTM也试着考虑过车主的感受容女歉,推出了一款GT车型僧似小。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃倡即,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已赣济善。无论哪种装扮篱,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街需,在气势上就足以压倒一切毫鲜剐,而在性能上抚柬卿,它也是所向披靡丸峡晨,精准矢厦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜厦醒情。虽然它可以以合法的身份上街插,然而对一台Ready to race的准赛车罢范,街道并不是唯一且最佳的选择梁冒,它最终的目的地堂,是要奔向一条真正的赛道酷,在那里解开封有偎椤,去赢得一场真正的胜利令。   说到价钱氛腾鲤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车肖窃涣,一点都不值末拭沉。那么窝,如果说花135万唤啥,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车鼎多,可以带给你任何超级跑车都无法比拟汗,最大化的驾驶乐趣笆侧案,并且还可以在公路上行驶该,这样是否物有所值核?答案其实显而易见肋,值渤嗓,或者不值痛,取决于你是否真正热爱驾驶疯辣哥,热爱赛车运动细卡伸。 责任编辑弛奉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词圭蓉,早已见怪不怪叼泡年。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车刺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过渭驮,广汽丰田出品的YARiS L致炫傻,就是一款加长版的小型两厢车疾踢桑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志渐谱。 知识普及塑刨:为何不叫“ 雅力士”了售娘退?   相信很多人都会有这样的疑问酚库氏,从车尾的英文上来看绕康,YARiS的标识与上一代完全一致骏坛前,但多出“L”字母荒烂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观咆澜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置和。全新YARiS通过变革性的设计藏衰憋、加大车内空间狮挎、降低指导价菠伍,从而想抢夺A0级市场的份额钦磋公,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望换幕。不再使用“雅力士”的中文名称帽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌隘豪。   外观此呐浮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型光嫩,如果拥有一副出色的外观设计坟拾燃,那销量肯定低不了骸奶。广汽丰田的全新YARiS L致炫瓮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化聘杆,能让更多的人接受腺。   =============分页符=============   原标题虹窍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的粱,所以在造型方面与海外车型有些差别蜂耽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯拎蹬,“梯形大嘴”车头动感大气糜播,配合超长的轴距匣,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受遍活。   =============分页符=============   原标题揩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰肋膳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内虎,相信你会有两种感觉颈,第一镶蹋:中控台设计非常大气铆沟,和丰田系列的SUV车型风格一致晚铆篱。第二贰:超大空间旗武洼,后排空间完全比拼一般的A级轿车驼。   =============分页符=============   原标题挫肝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm团继,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意惹篱。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车赂,但是空间方面完全越级的感觉鳖伴,完全不比一般的A级车差份缮粕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服好图踢。   =============分页符=============   原标题揉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾涝款:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意洪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错伟粕维,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿昧寞,中后段性能并不出色瞄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高勿馆杜,高速行驶油耗方面并不出色抨。   结 语   作为一款城市代步车型锚踌,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多伦,外形方面就能征服不少年轻消费者葡路。此外畅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一需锑鲸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理使,若果说美中不足的地方涧参似,那就是匹配的四速自动变速箱了蔷忍。(韩威) 责任编辑翰鞋彼:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒守,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏那距?告诉你绦摩司,这是真实存在的一辆直线加速赛车莎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车芥搜,基于2014道奇Dart车型涟靛,型号就叫做Dodge DartPro Stock拧。大概意思是“超级街车”伦四。虽然只是称作“Pro”烷逛抱,但它的结构和普通街车已经截然不同熊廖钙,一点点相似也仅限于外观上阀。一个专门设计的底盘退呈冕,扣上一个类似“街车”的壳子箩攫查,除了好看以外览,也是为了让车子的空气动力学特性更好窟。除此以外秆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”锋。   作为动力核心齐免,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造媚悸。与常规的“以街车为基础改造”不同麻碴,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同旧碳翘。据厂家介绍逛描闹,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时渡委,而极速则可以达到480公里/小时括人味。   Mopar没有公布具体技术细节沧,但是在上个月枫铂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中葱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速幢,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考膛屏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力势,它跑完402米还需要9.9秒效厢闷,而末端速度“仅有”235公里/小时拉块撵。也就是如果两辆车进行一场比赛碍略,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候卤舅寄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半甩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭徽岭星,当然也无法在普通街道上行驶较慑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采奶颅透。 责任编辑伯镣:赵春晓" "  4月11日贫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市闷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蒜峦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元吃及豌。   4月的京郊春风和煦糙拍,桃花盛开寇秘,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意票清呐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基讲贯胸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象浇缚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼使唉熟。   然而稍微有点遗憾的是蔽,由于相关环保政策诗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基午马。   =============分页符=============   外观内饰湍糙:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别酱,最明显的一处在尾部的4X4 Logo封疽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外案熊,因为配置的原因冀疏汾,柴油版在一些细节睛弗喊,如前格栅髓倒、雾灯等处精简了镀铬装饰凭窃。   另外惰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎描,规格为265/60 R18赴拜电,采用双五辐样式率抖,与高配车型的20寸轮毂有所区分喷郊。   外观上的孤,大切诺基给人的感觉就是硬朗粪、野性抬扛、豪放限囊拳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样磁玖,如果不是看到车尾的标识计报,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版肥词缔。轮胎的使用与其它车型也是一样的诺刊山。   =============分页符=============   内饰方面快瓦旧,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致褥遍腿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同较溶,但是做工方面表现的比较细腻屑。各个部位间的接缝十分均匀雄辛,内饰表面的反光也抑制得不错壕饲掣。   =============分页符=============   动力与驾驶感受惊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蛾棱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机搞形。这台发动机由意大利VM公司制造窜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造隆雄,国际知名度较高墙此,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下邦赌,最大输出功率为243马力(179千瓦)讳怖臂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米醒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱菩寄,采用电子挡杆设计诲霓,事实上拘搭,在菲—克集团下的很多高档产品上拼汝绿,都采用了这样的档杆设计喀客显。   大切诺基是个分量十足的大家伙嗡长咎,体重高达2.4吨达净。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时坝,都让人觉得动力输出稍弱人霓的。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同方堪硼,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩氏推,这使得在实际驾驶过程中岁涕,柴油版大切提速很快伙夸去,驾驶感受十分轻盈叮废。   另外葛靡,发动机的噪声抑制也做得不错型且咎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大理繁疵,但却绝非印象当中茨,柴油发动机那种高振动确为括、高噪声讣,车内如“夜店”般的情况赐喀。   在打开ECO模式的情况下藉稻,发动机的转速在1500rpm左右的时候撕念鲁,变速箱就会做出反应境渭,升挡很积极栓。当车辆行驶到70km/h的时候蒲,变速箱便会将挡位升至最高挡订扫,我们在城市中使用糖屑火,第8挡也是可以使用的稻诫,并非摆设缕钙。如果关闭ECO模式爆谱戊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右髓烯,动力输出得到了一定的释放炮寺,当然轰劲,噪音也会随之有所提升肯吝。   柴油大切的油门踏板很轻盈涛疏骚,发动机对踏板所发出的信号反应很快拔,但初段调校的有些过于灵敏了欢贤敲,尤其是起步时碑屡迫,轻踩油门活勘墩,车身就会有向前窜动的感觉粕看瑟,想要平稳的起步还是有些难度筋,如果初段能调的沉一点可毕,感觉会更好肯秸,驾驶者对动力的输出也更好掌控玲。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样标,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统湾玫,由于取消了空气悬架发,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的悉纯洪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式佛坊轮,分别为自动巧汀返、沙地诺羌、雪地农、泥地和岩石搪譬,这些模式都是通过旋钮进行操作的蒂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式霞澎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择酬娠朵。   此次试驾谩嘛倡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验即帮,其中的体验环节有沙地姐、U型坑和炮弹坑三个环节痊。在进入沙地之前避萎竞,首先将车辆选择到沙地模式溯邢瀑,此时车身稳定系统自动关闭筷颧。由于没有空气悬架挝沃虚,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了担橡械。   模式选择完毕之后羞赎,开始正式进入越野产地谜案浩,在松软的沙地中斜,要保证车辆的行驶速度梅目些。在沙地中行走繁筐,轮胎出现轻微打滑是很正常的武陶溜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑拖么,造成更大的麻烦碑。   在U型坑的环节燃惧揉,选择到岩石模式之后窗拆,分动箱启动扭矩放大挡砷鼓,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍里槐腿,传递到车轮上的动力会更加强劲峨淑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过到。   炮弹坑对于车子本身来说局权模,算是更具有难度的项目了刹虎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节泉鞘。对于大切来说娇趟酿,通过这样的测试还是比较轻松的纫撂。在模式选择上编郸,我们依旧可以选择岩石模式钦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动午矾,保证有附着力一侧车轮的动力输出凛亮,从而实现脱困火。   总体而言谱肛袱,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在讥,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色痘拼微。在整个越野体验环节迁,对于动力的感受也是比较明显的瓮妊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松催,主要还要归功于这台柴油发动机烙送,低转速扭矩输出足够大绍,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松攫歇床。 责任编辑卯蹬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列配瓤衫,为您带来了多款直接竞争对手间的PK膊,以求为各位网友购车作为参考淡蜡牢,本文我们继续进行恰场。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)剩矢,作为合资品牌的A0级三厢轿车空篮,经济实用以及稳定这三点立市之本修斧,谁展现得更好亢,以下将逐一展开曝烁耪。 外观解读卉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中乘蚕,这次“重生”抛开了以往的产品定位迟痕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型论嵌,接过老款颐达的市场后串俺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势陷的。   刚刚完成了小改款的阳光疙秋,2014款车型延续了前款的整体轮廓裁勘陡,细节之处作出的调整杠高,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸纠缎耿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型舰稀,另外增加了反光镜转向灯弦司、倒车雷达等外部配置灌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车射偏,但两车在细分定位上有所区分钠险,新赛欧更经济睬阀,爱唯欧则在品质方面多了一些设定桓酮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本吭,两厢造型更具时尚特质幂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重姜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅彩庭,前脸处的线条切削更是全车最多之处拧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅埔规猎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾裳乖怕,三厢车型尾部中规中矩屁请汕,采用常规一体灯罩的尾灯疤贺发,正是这一产品区分的剪影铝阶。 看完两车的造型稻枯腑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现匆。详见下表驼尝龟: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观尸衅,您更看好谁橡距?欢迎参与一下投票泞拢垢。   =============分页符=============   原标题稿微:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比车经庞:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩铺牵,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直免萄,各区域之间的串联均平滑带过稗,整体风格更注重功能性徐拣呢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能吼休操,并尽可能带来更多储物空间獭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足绢,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征当络,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表竣途,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一肚钮拖,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点黄。   另外舒界,随着车载多媒体系统的发展恭,触摸屏更多的被普及棉捶,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕脱完燃,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能龋肪,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高吠庇。 配置对比察的秤:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置捶撅裳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比妊,仅供各位网友参考戚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题并查:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比滴:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度铰齿:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度桔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示拐匡疥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风贸尝耍,而车身与轴距浅爽,以及普遍日系车型空间利用率上的优势霜肠杆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹酥。   动力系统对比弗扦恐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面公,阳光仅提供一款1.5L发动机鸥搞芳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择獭,同为四缸自然吸气版本丸叭,排量的不同即动力上的差距雹尸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)沉,具备重量上更轻的优势购撑。   两车的自动挡车型高,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱厕浑亮,其平顺桑素、重量轻及省油的特性监口帽,同级别车型中具备一定的优势肌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下兜车,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT缸巾,在挡位上优势明显摩寝檬,但其换档顿挫在车主之间常被提及纱笑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间揪,外观上二者均具备典型的家族特质辉粕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面纶廉擂。内饰布置阳光以实用为主核盲,爱唯欧在同级别中更具时尚特质旱阮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现挽。综合本文所述捌沸笺,两款车型您更倾向于谁拇慌静?欢迎参与以下投票蛙谅。 责任编辑驶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车射哺坤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐年,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了闺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言胜吾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比漂粪官。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型藤类歉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比惶霸摄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近倍兴酷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面巩化卤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形颈吐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同班行寒。也说明K3S试图走运动化的路线表拉。   起亚全新K3S的长仇、宽炉喀缎、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm沪棠,而轴距更是达到了2700mm的水平狮董,在同级别中也属于比较突出的成绩归,对空间方面肯定有着很大的帮助虏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练兜村季,车身线条也非常的流畅滩砷骑,有着极强的运动感达,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差类琶貌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别乳,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用怀。至于骐达配备的大灯清洗功能来说酸弟祥,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的诧五。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达叼快,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm履门撮,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的糕瑰敦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅米狡胆,加之降低的车身让骐达更加动感竞眠赖。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性岸锹巧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感举。形状突兀但线条流畅的尾灯塘,红灯部分占据了大部分看,白光部分呈现斗勾状吕嫌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出入吗瓤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达功敦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置希。能够有效帮助你快捷倒车硼匿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否筏汝骑,因为外观好看主观影像比较大隋江不。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面五,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多维赏,基本沿用了现款K3的设计绍纷成,提供全黑色电、黑米色极罢墨、黑棕色三种不同的内饰配色捕碧傻。做工和用料相对也比较不错恋窟。内饰除了硬质塑料及软性材质外榷虾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次汇亭。   骐达的内饰设计线条非常流畅票,整体质感较旧款车型有所提升勺。内饰颜色采用黑色作为主色调加,搭配银色饰板颂箩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比赤,满足不同消费者的需求让。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备套,多功能真皮方向盘以及定速巡航赏豪,从上面表格已经很清楚的告诉大家粒埔虽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP甜靠茹、胎压监测等配置镀。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富偶片,其中ESP枢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力箔钦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题描。 =============分页符=============   原标题蔚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700浓暴,整体乘坐空间相差得不太明显扭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同彼纠铺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富很舷,座椅表现方面K3S内部填充比较实酶辫郡,对腰部支撑方面会比较到位睹绊韶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性氨荣,其座椅表现比较软维虽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感隋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多扳烤篓,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势死。在乘坐空间是差不多的涣眯笺,K3S座椅设置得相对硬朗倾岔,而骐达设置得相对舒适探泥筒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蕾。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L疾坤藩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S撕粹净,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T解触,很好的满足不同需求的消费者葡屎跑。起亚K3S相比起来就显得配置较少撩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型喂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好碗豌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同慑实。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论答,详细还需看我们评测所出差毫套。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题沸嘶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求冈咳秀。   点评寐:随着两厢车被广大的消费者所接受巷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款谦蔼。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蜡,如果在这两款车选择其一的话菩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动弘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素聊酸吗。 责任编辑泡工:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉休,甚至有人无法确切的喊出它的名字奸狼。其实这款车和我们并不陌生虽举朵,因为它采用了与三菱劲炫相同平台负哨,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似穷设簿。所以出镜率不高的标致4008沮稻,确实具有太多不为人所知的身世衡盘裳,这使得我们有必要去了解一下这款车丸捷金。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路啦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体绊驼,呈现出风尚荤修惹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感粪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签镶抛枢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰捍插潭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚瘁撅季、科技的感觉烫劫淡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm莱凹,轴距为2670mm圈去穗。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫记、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造鹤,所以在车身尺寸上它们相差不多每苍。   从车身侧面来看微揭吼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸齐懦烫,整个车身也因此更加大气而富有力量感弛共回。后排提供了私密玻璃布,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风肮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满邻饥释,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因秆鸥骋。另外购彻,在尾灯的设计上标致4008也相当用心啡某,尽管造型简单阶,但通过与腰线的巧妙衔接侍鞘,使整个车身设计连为一体残碧话。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂媚弹,配合普利司通的225/55 R18轮胎挠通函,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上翰,都具有不错的表现干。我想应该会有不少车友会非掣蓿看重这双“大脚”携。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比肖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意壳壬锑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发爸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样辅奶。不过标致4008在一些细节上却与之不同钨,譬如采用了大面积钢琴烤漆徊莆吾,辅以细节上的优化会林。   中控面板做工不错宠拎惶,按键旋钮设计很精致拨,且手感都较为出色仑。娱乐扩展功能也比较齐全缸,AUX虚懒、USB以及12V电源都有装备埃次亭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点显虾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯抗掀。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拉块,下面还有黑色钢琴漆点缀度搁憾,凸显出了较强的质感荣醚铺。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍肛惕,若塑料饰板能换成金属材质的话娟法街,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表嫉概,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息博。在转速表与车速表之间差廷,我们看到了一块显示屏牟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息册嗡桑。 在乘坐以及车内空间方面签,标致4008秉承了家族在这方面的优势炒础炒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好莲滑咳。   后排座椅靠背很直泥慕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉塑故琴。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外集秸脑,坐姿却让人觉得并不舒适握郊闺。   标致4008的行李厢内部很平整酷烽,而且后排座椅可以4/6比例放倒扯。这样它的储物能力将会得到提升玖,对于搬运一些体积较大的物品链沃,可放倒的后排座椅显得实用嚎慕。   =============分页符=============   在动力系统方面硷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机宽俩接,最大功率仅为150马力捌,扭矩峰值198牛米箱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用鼓祁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了犯帕慈。 全系搭配加了CVT无级变速箱椿改借,具备手动换挡能力豌。在实际道路行驶中碑尖菜,CVT变速箱表现的非常平稳探。   标致4008在起步初期油门响应还算及时柿秸浑,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音甭,却没有丝毫提速的感觉鞠。不过郸珐化,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些慌,在平稳驾驶时超车变线很轻松究。   标致4008装备了3种模式的驱动系统哩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车芦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力课娘,前轮最多可分配85%的动力杭,后轮则可达到55%室碴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%枯跋隙,可以应付雨雪聘、沙石和泥泞等路况凸绩,也可以轻松面对普通的越野路段烁。   标致4008并不属于难开的车型巾,尽管车身较大虱剂不,但是方向盘非常轻盈桃冗,即便是女性驾驶也会非常从容肠市虎,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线苗疤。   结语敢诲色:从市场战略上来看丸斡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型竭房巢,4008不仅丰富了进口标致的产品线缉,也为消费者提供了更多的选择华浚。而从产品本身来看蚊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫刑昂,能很好的迎合中国消费者的审美蜜爆藕。在驾驶方面叮拨,标致4008表现出非常舒适和安逸劳乐,非常贴切城市SUV的特性烦。 责任编辑仿:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型珐,自2011年上市以来凭借着动感的外观熄建、实用的配置以及不到10万元的实惠售价婚,受到了许多二三线城市消费者的青睐蹋佛。不到3年的时间涸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鞋,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率罢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型哥如答,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑麓鼓健,将在4月的北京车展上市尉让,预计售价区间为6万-9万元芜且会,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者冬。下面就跟随我的镜头廊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车港。   相关信息吐:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌扔,2011年正式推出了首款车型宝骏630瞳弹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力萝,结合上汽和通用的生产技术肮董纲,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计书敖刮,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌草苦疲。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计裙,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO风渐袱,与进气格栅徽、发动机舱盖形成盾形区域恨黑,造就了独特的宝骏品牌DNA成疏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计裳功。从前脸上看坝,与宝骏630的设计保持了高度的一致切科。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势恃垛半。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计讳桅,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装腔恍售,颇显动感汹醛顷。   在车身尺寸方面腾,宝骏610的长为4401mm驴、宽为1736mm档投逃、高为1462mm箍沁。由于与宝骏630车型同平台生产络,因此在轴距方面并没有变化卸赤敬,依然是2640mm革割松,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐煽耍炯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”市静,尾部扰流板枷并、包覆式的后风挡玻璃洽渤晶、硬朗行李舱的线条表,颇具运动风竭盎。与此同时尘来,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂覆镀,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利经。   =============分页符=============   内饰方面弥唉剑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度抖疟娜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配江,方向盘搭配银色装饰条愧,整体风格偏运动啼,带来不少新鲜感奢。此外冗费吵,新车仪表盘也进行了全新搭配吞,采用双表盘设计毯,更符合当前年轻人取向寇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条鹤渭,提升档次的同时也带来的一份运动基因势,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘昂钱河。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多戊,LED组合仪表提升了整车的质感港榔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鹊茂殊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势兑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域馁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论廓凯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹鹤,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面绕迸。   宝骏610是一款两厢掀背车型寇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性巴零蒜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够持付,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒恭谐攫,也可以按6/4放倒座椅碍舷扛,放倒后容积可达到1300L吾车胃。   =============分页符=============   在动力方面祟蔡逻,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机瘦福舱,最大功率可达82kW苇,最大扭矩为146.5Nm篙围,这款发动机也同样在630车型上使用齐绷雀。为了发挥出更好的动力性能嗡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器围苗搅,此外还配有5速手动变速器可以选择暖乃。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品对雀房,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升厘靶涸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝拢、君越奴、君威等车型上鲜新。   在整个实际驾驶过程中臀瑞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳粮山。在1500-2000低转速时彪蝗,所爆发出的动力输出还算尚可桨盟,油门响应比较直接德。但是随着转速的提升懊蛾,档位的提高颧辰,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来荚拎。这种动力表现不温不火妒嗽尉,但是足以应付城市道路使用盗幂。   相比于第一代自动变速器徊俺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升痛禄。只需稍微深踩一下姆旱避,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡戎阶诫,只不过由于排量的缘故借,推背感并不是很强烈沁,且高转下的再加速能力也有些力不从心涸怒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适驼浆,这也完全符合它的家用定位并。在经过颠簸路段以及减速带踢骄,悬挂能很好的过滤掉颠簸感搐客,让驾乘更加舒适联啪。此外喝发念,在过弯时底盘也显得较为扎实滴。   结语汉猩:宝骏610的家用车定位很准确粳度蕊,配置很务实汤删,储物空间多境氓啪,不过在用料和做工上还有待加强颧。不过动力系统方面确实不太给力缆惫怪,最多可以说是开起来比较舒适蒋,这也比较符合它的定位叛熄啊。作为一个新品牌贫卫,宝骏还有很长的路要走遂,虽然已经走过4年多抚滩,推出了两款车型睛眠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样推彭,在自主家用车市场上打出一片天地来惶,我们将拭目以待韶湿卯。 责任编辑师:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上暗,大众展台上首发了2015款大众Jetta柔。这款车在现款Jetta的基础上家杯,针对外内设计细节进行了小幅修调极,属于一次精修边幅的小改款纫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整缴端橙,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注魄赏沙。 全文总结村:   对于这么一款外形细节有新意练,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta惯镭还,我们只希望它能尽快来到国内斤,因为目前国内的速腾车型恍尚狗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蔚欠我,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面缎。 责任编辑纲:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域却孝,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作瓮毁父,深入布局疟。其中包括类似上海大众新桑塔纳凹、一汽大众新捷达弘歪拣、斯柯达昕锐幌我猩、以及再早之前的本田锋范攀介、日产阳光等等车韦尚。可以说绢,在这一细分级别搭级,乱战才刚刚开始佩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手闭邢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去圣,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉首。反而厚重了不少砍仍,进气格栅的样子也和标致508更加靠近瞄变。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱亩了逛。就前脸部分来说朝,整体样子是非常简洁的省,又有几分动感贫躲狗,和标致其它车型相比是有些差别的杰。   侧面造型规规矩矩闷婪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现泰毯,你会发现法屡孟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉农,当然你也会找到一些标致家族的特有基因焕驹,但301更多的是安安分分的一种踏实感迷菊酱。其中盒罚汉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸绵讹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素狭跑,没有那么规规矩矩枚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守渭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体乐拱朵,这也是一项非常讨巧的设计碾剖。设计感油然而生水峭,除此之外鹿甲蛋,车尾并没有多余的装饰物氦心,简洁实用依旧是主要风格迹。   本文导航" "斯柯达明锐懒颓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车戒,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌捂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在百冗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台坟,可能除了家族化的设计以外撬谁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了孪热乖。 虽然它采用了大众的MQB平台受焚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分篓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破誓,全新的家族化设计让它年轻了很多雾刑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价司碴呸,但是相比现款蹭讨,它的前脸更显稚嫩哺,也可能因为现款有些老气横秋吧耪般。 车身尺寸方面诬,它相比较现款有了一定的进步歉疙劲,内部空间方面自然也有了一定的进步矫,在后面空间介绍上我会在进行阐述挛丝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7稍,这也集中在细节设计方面绢太筏,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱护怂勘,还有合理的镀铬装饰崇柬睦,这也是新明锐年轻的一种标志捷焚憨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次尸需办。" "  2014年4月16日范瘟挝,全新英菲尼迪Q50正式上市勾玛,售价区间为32.58-54.98万元盘殊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型付,2.0T车型三季度到货污抽,参与我们本次对比的是3.7L豪华版檄懒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版耙。三车官方指导价格基本在42万元上下裂,具有一定代表性篙搁锌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表扦盖:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者啼青,Q50几乎完全颠覆了它的前辈钳挟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息次,车头造型极富攻击性锹顽氮,侧身线条动感优美朽铃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显控良署。当然赌拷涂,它的进化不只是看起来那么简单怂坡,内功的修炼更让对手望尘莫及簇屁。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的疮电刻,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中青藏腑,而且大有愈演愈烈之风滤铝,尾部设计很像自家的新5系瓣常,家族化设计不可避免筋董。即便是标准轴距版本另,新3系的轴距还是达到了2810mm邯,比上一代有小幅增长迸,再加上悬挂对舒适性的妥协守蕾休,曾经犀利的3系已成过去为哆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已芥。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的郎宫,那非雷克萨斯IS莫属了会承窃。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象挪,车头动感夸张凡煤,车尾简洁利落破,虽然有历史车系的影子姬肛效,但这绝对是对精髓的传承和延续票奸文。   本文导航" "  又到周末了馅垢,在大学破旧的宿舍里虚,百无聊赖的仰躺在下铺上携虎晨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报问,心中泛起阵阵遐想氦同前。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角辆偶回,充满战斗气息的车身合蝗扑,都让我无法安然自卧峭兜练,打起精神舍,跑到隔壁楼的图书馆其衰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志狠。没错如诉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我卷辆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心梧。但是椭啪欣,今天要说的主角并非“兰博儿”科,而是广汽本田第三代飞度来白,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车裁。   ?什么是边锋主义胆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承刑倍撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉睛轻,线条过渡果断骡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴系,包括讴歌品牌也大致如此饶陶轨。第三代飞度相比上面的两代硷享狄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致龄嘛。车头部分比上一代更加动感癌效爆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状穆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰姓宫释。给我总的感觉是临,车头的成功是线条运用的成功舌股。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象畅溯畔,从车头到车尾一气呵成惰柯防,整体感和流线感非常强经。从某种角度讲护五,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙邪贯孪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛桅樊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感掠,但相比其它竞争对手活,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出俗钠十。   车尾的感觉并没有车头那么好扯骗,对于我来说棘另,车尾的设计并不满意梯弧匿。过度使用的镀铬饰条面瓢钩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口萌妒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复烤芯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道查汇兜,在纽约车展即将开幕之际舍笺敲,路虎发布全新发现Vision概念车勾,配备多种新功能井,智能玻璃实现透明引擎盖充,座椅灵活变换可实现共四种模式楞百范,包括远程野澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形怖。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列噬剿,第一款路虎发现诞生于25年前兰,全新发现系列定位于“休闲”陈筒,总计拥有四款新车锌蠕烦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题稿粟,多功能配置疽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力固春。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术缸凶杆,其中包括远距离冶溃控樊颁,智能玻璃等垢们。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景刊毁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示耽叔,“新车现代化的想徽淌,切题的纽斜,并引人入胜的设计纬锨恫,是发现车型发生的重要转变滴烷。”" "  [汽车之家设计] 2013年舱涪殴,我去过一次柳州爆撮,那次嫩危独,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂弘茬摊,当时搐,宝骏只有宝骏630一款量产车型屏,时隔一年峨辫慨,这家公司有了新动作峭帘笛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市辨。官方表示癌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品喊镁。   事实上杭途,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型艘,那时雄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶灵炮,为了配合厂商对车型做好保密工作放菱诲,当时我们也并没有拍摄相关的图片鸽倾。掐指一算叛蹬搞,当时涡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了玖该,在聊到这个话题时皇,项目负责人也表示褪酸实,整个团队在这期间做了很多的工作矮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性桔,即便有着此前宝骏630的经验冈,但对于一款新产品而言上童,整个团队仍旧不敢怠慢叮。   为什么要推出一款两厢车男稼取?   新品牌诞生初期闭洞,单一的产品有助于更好的把控产品质量洽即,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑拆可里,从而将其转化为品牌价值泉燎淀,在品牌得到一定认可的前提下熟扩斗,适当拓宽产品线牟擒乔,无论是对品牌度何檬,还是对市场而言都有着积极的一面翅庇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型斡,较为官方的说法是“以市场为导向”饺寄娜,不过在我看来窝,这仅是一方面惫,在有了以上需求的前提下澈肛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡朔,于是才有了这个方案藕壁仕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外盛,车辆的动力系统错蔼么、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整持挛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说劫联,无疑是一个两全的方案莱傅。   两厢车在定位上有什么不同吗歉?   简单来说棺赌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物恍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本讽玻绩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可勿。相比之下兄,因车身结构缘故氯缔,车侧和车尾的造型变化较大似。 造型设计没有太多想法   在我个人看来行,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法令赖晤,印象中块胎卿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车价霖,有些时候柯工,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素幂携冉。当然我肛椽,每个厂商都有自己的想法磐币势,这种实用主义并不是坏事狈,毕竟疚昂惦,车是用来开的投荤,把主要精力投放产品稳定性方面嚏,对打造一个大众品牌或许更为重要杏蚊。   在造型设计方面吕,除了已经固定下来的设计元素外膛缚蚊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”吝栖。对于镀铬饰条的理解见仁见智筹情,然而涛席,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”壬漠把,正是在这种需求的推动下答,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场耽谦翰。   察觉到这一现象后敌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思评及堪,显然纠鸵,一味的添加装饰条并不合适澎缓,毕竟还是要均衡到整个市场的需求湘。一般情况下记,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区疙,除此之外截,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条纤,在设计师看来嚎钒喷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致杠。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50稿,我还不曾有过近身接触赁狸拇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知隋,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线恋扰郡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统惫络掂。或许这么长的一串文字来的有些陌生墙巢猫,简单讲惕蛙擒,它就是在航空航天器上使用的转向技术仆绒。我们将就驾驶者最关心的方面淬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS店滦餐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装垦漓趟,人机交互系统的先进等等蚕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触撑耐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力帅枢结。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主哦内,不难想象Q50的出色涩韭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳鄙乔虏,同样拖隙尘,作为宝马1系的车主发迪,对于操控的追求反衬出Q50的优异报丝烦。而剥离开车身的种种藐拐,他们共同的认同就在于这三个字母缄崔妓:DAS   【什么是DAS檬焊罕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)钵甫仕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一偿耿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制叼据暮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史想。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型洪熄趴。   【DAS工作原理是什么喀群肥?】   车辆转向时碱佰块,不再依靠传统的机械连接裸缆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制惰虹同,根据行驶路况和方向盘转动力度痪陌拇,速度进行综合计算分变孙,从而指挥转向电机机构实现转向缎。   三个ECU属于并联关系丢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮快壕烧、方向盘新缎炊、右前轮)茂帽北,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况赶姥。当任意一个ECU被监测到出现了问题时廓菏,备用模式将立刻通过一个离合器被激活堑,恢复至传统的机械传动转向模式杯夕,确保万无一失凳啃拟。但在正常情况下厕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离棘汐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈痴哩羔。   【DAS汽车的优势连抢晤?】   操控性荚嚼:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞侠氓甜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准锈,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况且饰咯,享受更多驾驶乐趣湘颅肮。   【为什么线控转向比传统转向快戚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拇。整个系统中没有橡胶衬套挨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间既,因此首先从内部减少“延迟”氯鹤畔。   【DAS对过弯的影响豪淌?】   转向相应得到改善郡太。传统转向系统怀禄,在接近弯道时冈矩酪,驾驶者需要提前做出转向动作耙物删,否则汽车无法实现平稳转向铃姐。而采用了线控主动转向DAS系统呸胸敦,通过消除内部的转向延迟失悸署,减少了预先动作的必要蟹,实现更灵活的转向迁卑。而驾驶的感受将更加直接素,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力嗅示,毫无延迟警馁。   【转向系统也能够减少疲劳诗浩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感休维,因此从另一个角度提升了安全染肆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢映弧)粮,12款参与测试的车型中檀,在定速140km/h的巡航测试中茹,平均修正次数技喇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍糯轻夺。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点囤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响德晒郡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技倜拭啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表皇祭平:网上车市(www.cheshi.com)   当然耪愧纹,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目垫们壁,而对于传统车型矮,这一选项代表着发动机酸、油门踏板徐恕撂、悬挂阻尼朽怪介、刹车响应等等方面的细微调整檀铂醒,而由于配备了DAS侠,英菲尼迪在模式选择上稿考迁,更进一步的调整了一系列的功能篱,如涧兄纯:主动声音控制系统步麻沥、线控主动转向DAS篮漆、主动车道控制和主动循祭劾欧控制系统ATC等等的设定逆囊授。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里试惠?】   通过上面的简单问答姐丁,我想我们已经熟知了DAS系统菩,在响应更快嗡,相比机械系统更便于维护妊,节约成本礁砍,减轻重量等多个方面都硕果累累菜墩。而任何事物都是双刃剑清蹈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里镐遁藤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生末犀宏,他的解释既简单佬持钩,又复杂堵诽,背后掩藏着十年之久的不断试验僻桂,推理棠牡核,再试验的科研过程创。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力譬缮赦。而这些内容无法用数据体现吐,还是按下点火开关吧宏。   本文导航" "   《极速60秒》饲韧、《死亡飞车》舶、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》女撇难,让车迷们大呼过瘾痞抬嫁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现骸肩。另一方面写亲缉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的梳嘛稍,但开在路上肯定是最牛X哨容,最有回头率的辆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事屠艇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”嗽、“真NB”这样的感叹伐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型疥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别驹轻虾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分峭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服我史长。    作为最具代表性的美系车型剐寒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程肃钉,五代车型熠熠生辉猜喇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相碍醋,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拦型,主要原因是新一代车型不够“MAN”滥曙鼻,缺少了野马的一贯的风格茹扳弊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美硕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车钩。 什么是肌肉车陕掇椿?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车忍席,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车菜唾郊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机桂汀唉、具有强劲马力炒、外形富有肌肉感的美式跑车博何。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表甸,例如雪佛兰科迈罗俏挎谅、道奇蝰蛇惰、道奇战马殿咀,还有就是本篇文章的主角福特野马纱头。不过这些都是字面上的解释愤提龋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义钱炬埂。什么是肌肉车及舶?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解配视。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集册,科尼赛克Agera咳划钦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币弄撬敖,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别炕汀。但实际上并非如此抹币,凭借自身出众的一面参,福特野马在众多超跑中脱颖而出崔及,成为闪亮的主角茧讥苔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车渡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机酸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上弥陆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统骄嗽蕊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果怂娥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影悔喂显,野马还是地道的童星出道!是的纬,早在1964年刚刚诞生之际涂记链,它就被搬上电影银幕费撑脆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》诧,也许大家有些陌生侨汕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品虏。在过去50年里冬檬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蝎筛墓。    无论是哪一年代的野马且颂劫,但凡出现在电影中宫五洁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球褂。衬托主角的英雄气概或是独当一面陆提涪,野马都游刃有余胺摹。在近期上映的《极品飞车》中补墨,野马更是作为整个剧情的主要线索藕空脊,陪伴主角经历了人生的起伏膏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的筐剩艰,五门版的三款车型——耀真疲、耀享祈、耀动分别为52.8万茎陪、57.8万迫累、62.8万册。另外还有只发售500台的限量版敌,价格66.6万元寸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变逼残,只是在色彩搭配上带来更多选择槽辱携,车型配置也更合理迁浓碌。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器持保夹,并且通过优化四驱系统氏匙,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现妻腊。揽胜极光一直被认为是外观控砍令绊,但作为路虎车型券董,它也有着同级一流的越野性能肖乾纳。这是款长着女神模样兽,也有着女汉子般坚韧的车涩。 外观休晴:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型砰播剩,所以不仅长宽高没有变盘,造型设计也和现在基本一致吹碘。设计师只对一个细节进行了修改宫,就是后视镜救。新款车型后视镜造型整体感强亮疼泥,与车身有更好搭配效果佩。除此之外浩项,极光传承自揽胜的城堡式车身扁长,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留叙。虽然极光已经上市有3年时间惮白,但时尚感丝毫不减矾。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上祟,极光有自适应LED氙气大灯炊伺趟、全景天窗等配置奋培,兼顾时尚与实用性尖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于核纫垃,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰骗拆,前后保险杠尺寸更大识。另外骄,2014款极光提供了11种车身颜色得际暇,消费者有更多选择雌罐匹。    另外痴,外观细节上能看到的摄像头和雷达孰青倡,是为了实现自适应巡航僵鹤寡、自动泊车垦、360度倒车影像等功能凶。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能檄答糕,既可以设定与前车距离或行驶速度时,当系统计算出正面碰撞无法避免虾,会释放最大制动力降低冲击速度掣块盯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能揪侗,实用性得到提升济焚粮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车九汐夯,并不是说女性不能开辜,反正我问过数个女性朋友驶赊新,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗邓,完全不是自己的菜苛拓嚼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断狈,所以我觉得这样描述更加准确匣:这是一款为男人及女汉子准备的车权。不是说它不好读,事实上野帝的特点非常鲜明鹿,优点也特别多宛,但如果真的不能欣赏野帝的外形桔,那么它的优点再多也是白搭固惰啪。好了搬肩,说的够清楚了轻胯赤,男性用户请继续看下去卤错,女性用户请酌情选择屑獭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版性,也就是售价24.18万的最顶配版本杯问顾。配置非常丰富咖石贰,但较高的售价容易让消费者望而却步镣烹聚,毕竟男人也不是那么好忽悠的刚郝持。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本孟翰犀。不过既然我们测试的是高配版本心窜,就来看看这款车典闪董,按照惯例蔚,还是从野帝的外型设计开始柬。   ● 外观星膳呢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议热,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑敲尚副。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV逢提,野帝这种偏向硬派和复古的造型仍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同寡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了刷藏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些捆喂臣,这对于野帝来说无疑是个劣势半撼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间届百,国内汽车消费更是以大为美驼句,野帝国产后尽管已经有所加长蔚府,不过还是给人感觉不大厕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的臼煽势,带自动点亮功能的氙气大灯入、大灯清洗功能散、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备临拷沏。日间行车灯采用光带造型筹瞎,并集成在前大灯组内山,样式比较简单兜弧,辨识度还是比较高的怖。   尽管车身长度不算长沃偶,但野帝的高度还是比较高的舶戏挨,一方面是车身设计的就比较高大篙,另一方面也是因为底盘较高娩,悬架行程比较长北痊疤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm墒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蜜芯闯。   后保险杠设计的比较厚实蓖淮斡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一挖嫁绿,也是为什么我们说它更适合男性车主杯。倒车雷达是全系标配始疾,不过倒车影像和自动泊车是选配肥,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车睡。   需要说明的是寇海,按照官方参数配置表丘喂朔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的妈,不过这台车并没有装配后挂式备胎黎,4S店解释说是同样是野驱版趟,有的车有后挂式备胎湍,有的车没有拴犬,如果不要后挂式备胎堡担皖,可以减6000元揩外。   十辐立体式轮圈草仙,样式符合野帝的整体风格负芦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎簇妓,规格225/50 R17剖贰墩。这款轮胎算是一个折中方案厢侨,整体表现比较中庸钮稍锋,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果挤赖毙,非铺装路环境下的抓地力也不会太差嫁茧。" "  2006年始赐箩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程苟萎,没一年牛俺,这个品牌都在刷新着销售纪录卉党,同时也在影响着国内豪华车市场的格局难青频。2014年鄙,新的产品问世奴忻,这一次它不再效仿咐担、跟随菲建厦,而是独步青云田。   在过去的几年里渡陆,英菲尼迪的品牌推广是以设计琶、豪华为主要核心挟稍,由于旗下车型均以大排量为主杏徐,并在操控性方面有所见地粟锋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手庙攀赣。作为一个初来乍到的年轻品牌案镣尚,每一步的迈出都显得格外小心郊虫啪,在保证动力性优势的前提下阮剐汝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点诡挨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距毛谈怜,原因很简单玖豪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性褥鲤挺,也就是不同于别人的卖点熬玫。   在同级对手们相继更新产品的时候使燃枷,英菲尼迪一方显得格外冷静帮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瞳胎现,好在当它真正来临之时备魄,并没有让大家失望查,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼叼。   在介绍这款新产品前眯喉氨,我想我很有必要做个说明淬,Q50实为G系列的换代产品胯,在2013年度勘琅吓,英菲尼迪旗下车型根据轿车硅唯、SUV采用了全新命名苹,即轿车使用Q字母滴玖酥,SUV使用QX字母澈廊,后续数字分别代表车型恐,这样做有利于车型之间的关联度没睹测。   2013年帛可,我的同事在经历了12个小时的飞行后汲白帝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50逢,在回国后的闲聊中憾伟,他的目光坚毅舜刃,言语中难掩一丝激动嘘,当然他对这款车的最终评价很高惋,抱着这股期盼扔筐,我们今天找来这款车耗,一同来寻味我同事当时的所感白笔裁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吉技,所以厂商提供的测试车依然为美规版哄降堵,所以动力势、底盘的调校糕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同串,但整体设计与科技性不会有任何出入馁石拌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说淋,也算是足以解渴了枫酵。   对于设计语言四个字来说坞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释皮铣概,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的博耍锨,有时我甚至会想踞力枢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量怒?正因设计团队的不懈努力晚茄穆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表系镀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嘘缝皮。   低矮的车身髓附,流线的车顶藐瞥,都是上代所传承下来的精髓毖长扰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大镀痉朵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)奴相,这与宝马3系的水平相当嫡沦,优于奥迪A4L习可屁、奔驰C级等产品龋哼,别小看这一举措惠蔬巳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性卜。   对于轮毂轮胎的配备上蔷,英菲尼迪从不走低调的路线然,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平筹棘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中巳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接邓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辑。   本文导航" "  2006年始缕痢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程墙,没一年咀核睹,这个品牌都在刷新着销售纪录伤串计,同时也在影响着国内豪华车市场的格局颊爱超。2014年娩,新的产品问世啡,这一次它不再效仿羡碗、跟随辩谅萝,而是独步青云丘协。   在过去的几年里柔檬,英菲尼迪的品牌推广是以设计妇、豪华为主要核心蚕,由于旗下车型均以大排量为主黔罚啸,并在操控性方面有所见地刚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手场。作为一个初来乍到的年轻品牌讼床,每一步的迈出都显得格外小心同,在保证动力性优势的前提下谭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点腹脸态,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距套囤甜,原因很简单煌慑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性罢漆纪,也就是不同于别人的卖点拘。   在同级对手们相继更新产品的时候融,英菲尼迪一方显得格外冷静篮付悄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度核猎稿,好在当它真正来临之时烁,并没有让大家失望抄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼橙。   在介绍这款新产品前萌功窃,我想我很有必要做个说明患,Q50实为G系列的换代产品旁间,在2013年度此嘉辫,英菲尼迪旗下车型根据轿车骋捅、SUV采用了全新命名拇教,即轿车使用Q字母挪揩,SUV使用QX字母某脯戒,后续数字分别代表车型拼辰,这样做有利于车型之间的关联度兔恒。   2013年殴颓,我的同事在经历了12个小时的飞行后莆釜史,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50筹速岭,在回国后的闲聊中靡场,他的目光坚毅股饱片,言语中难掩一丝激动帆,当然他对这款车的最终评价很高牌,抱着这股期盼谓趁,我们今天找来这款车掳奋,一同来寻味我同事当时的所感来膘寡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间秋剧敌,所以厂商提供的测试车依然为美规版膏抱抨,所以动力芭可填、底盘的调校膛焊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同仇,但整体设计与科技性不会有任何出入嗡埔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说妇拴涂,也算是足以解渴了楷骏肠。   对于设计语言四个字来说胸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释等开,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的饥,有时我甚至会想汐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纹浆轮?正因设计团队的不懈努力殴祭绰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表距喇怪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经身撩保。   低矮的车身罢陪遍,流线的车顶彭,都是上代所传承下来的精髓磕市地,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大兽草币,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)弛亮,这与宝马3系的水平相当勾牛,优于奥迪A4L戏倡道、奔驰C级等产品路鹅千,别小看这一举措烷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性少。   对于轮毂轮胎的配备上侩溶,英菲尼迪从不走低调的路线杯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平筷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中萝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接穿嫉随,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应磊揽确。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首突,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80徊、陆风X5钒烦峦、全球鹰GX7沫处,但依然无法撼动它的地位恳迸拜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变方,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来板阮恢,它就是CS75壤五硅,来自长安汽车不得。   在众多国内车企中囊,长安汽车拥有较早的造车历史豆,并且对越野车的制造要追溯到1958年期户,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下光悲,对美制CJ-5吉普做了测绘设计嗽示蜕,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型膝,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面帕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量香,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础食。   在对长安历史阐述过后什,这款新产品更是令人期待虱。在2013年9月湃表菱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发腔吻躲,一经面世便引来了无数人的驻足韶霜性,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品娥瞧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表伸,诸多细节上的体现捕,可以看到与时代的接轨戳,说实话扮繁,即便与合资品牌相比坑沸,它的设计也毫不逊色痞临泄。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表河:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV绦将,在首次无伪谍照曝光过后爱杠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手拧却。从车身尺寸上来看把,CS75在长度与轴距上的优势突出烯敝可,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响搔内睹。在设计上沸强窍,侧车身的视觉冲击力有所削弱稍涣虱,平和的线条增加了些许稳重感聪赦,而在配置方面绝不含糊坟,右侧后视镜配备摄像头缕随,为泊车提供了更安全的保障茎柑施,此外17寸轮毂的注入獭,也为整车视觉性增加了不少好评分妥广。   车尾的造型体现了丰富的层次感矫,使其得以回归至前脸的感觉村,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔膜。此外美,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统棺,可以看出CS75在配置方面的丰富性妊。   本文导航" "  上半期骇幂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况啤,不同的设计倾向与不同的品牌定位翱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念汤。在“下半场”的对决中坝侣栖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎粒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果渴。   点击阅读脾粒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表匆百:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后距力耿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表耽绥五:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蓝滦袍,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后邦姐哪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐筋辅山,以应付那些五口之家出行的需求挡无餐。行李箱空间的比较洛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下劣唤磨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱彪箱,或者带孩子出行时脯细,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品掏库盆。行李箱内是否配备12V电源接口夺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱收,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多染涵。   ·模特A(不戴眼镜)身高凰穆:170cm 体重荒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高擦并:175cm 体重设蔡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地片哺,长安福特此次也算酝酿已久了徒缄内,可以说即将推出的翼虎俄衡,每个人都能从中找到自己心仪之处畴,例如极具冲击力的外形散、科技感突出的SYNC系统蹬蚀漂、人性化的内饰细节设计钝、又或是强大的日常实用性枪,这次好,同级对手们真的要小心应对了胶桨瞎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后碘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点俯蓟京,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拍逃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期宿。显然啦,在错失2013年的发展大好时机后菊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点协冬,其实也能够走在大部队的前列炒蔼。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段侠滤滴,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多家。眼前一遍利好伪典,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008锑、雪佛兰TRAX恒糠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位日柒补。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市汀趁起,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布钦惜,至今我们还没有看到实车埂。从目前的情况来看替,它们很快就会来到我们的身边锨兴擂。正是这个原因翔票,在日内瓦车展媒体报道结束后庇瞪,我们并没有着急回国毛亭惊,而是完成了几款车型的海外试驾比愧伴、测试和静态对比的素材搜集噬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目僧碎戌。   看到这里磋为,或许你会产生疑问铝挝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗去靛饯?坦白地说擦碧攫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的举:1.它们必定会国产并且在国内销售谐墙,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比宛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来涧凌举,只是一些细节针对本土化进行了改造恒唐,但外观内饰设计瓷飘厩、车内做工伶、人性化别鬼呈、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化榔很。综合上述所言弓哩逃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义信蜕婚。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些访客开,感兴趣的不妨继续看下去对。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用壬继懈,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉激。例如CX-5梦级、ATENZA阿特兹丛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉垢。最重要的是扒,它们不仅有所创新貌肛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风魂绥。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋剑,再到如今的Axela昂克赛拉桥椿,马自达3已经历经三代车型的演变疲蜂。据长安马自达相关人员介绍算,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)木泛独,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化替。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话壕险,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹骗姜。它的眼神更加犀利烧丧,车身线条更为动感湿嗓。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹沦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳叼龄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹口。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连插跑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识搭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子链讹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蔷享,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神福磁挟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线嘎烙、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计沫太。另外罕广,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神当貌第。据厂家人员介绍凡竞结,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层骑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺澈扁芳,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化捎滇艰,使它的整体视觉感受类似红酒一般悸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋鹣ǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm售,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm届捌,两款车的轴距同为2700mm归嗣裁。相比同级别其它车型嫡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势姐稗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜铩,不过轮圈的造型稍显普通驳萎,不够运动承。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列贺,规格215/45 R18扩详,抓地力表现不错商。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎媳,规格只有T125/80 R16峨欣。   尾部的设计不算惊艳额缅,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全工朗矩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性酵呢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计曹,这在同级别可是十分少见的豹韶廊。" "  说起海马福美来衰井锑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型耸坪江,转眼十几年过去邯驶诽,福美来已经迎来了它的第四代车型订,也就是这款即将推出的新一代福美来M5管驾宋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蛋,新一代福美来M5采用全新平台打造旱肪,不论外观还是内饰柔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子耪。在此之前链,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析仿修,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型茹板疟,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧迁。   前脸采用了类似美系车型的设计风格秦毖,宽大的直瀑式进气格栅堕,大面积银色镀铬碱蹬裙,符合国人审美滇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感瞥忌霸,腰线采用分段式设计识,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰检摔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计示匆,凸显运动感耻。但只有左侧为真排气口诉渭,右侧仅作为装饰硷讼叛。" "  对于中国汽车市场来说瓜澄府,凯迪拉克属于一个后来者瀑,当然这指的是豪华车市场梧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地邓梁,那可真要拿出点真本事帆荚。凯迪拉克也明白这一点遂,去年就将全新车型XTS进行了国产崎煤,并且上市销售卤揣短,销量也是比较乐观的喂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里铅,无论是配置上还是动力以及外观设计上都稗,至少能让大部分潜在的消费者接受可仓揭,这确实不是一件容易的事情蓝。于是凛屑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款屠,对动力和安全系统进行了升级逆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版徘眉趁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版糜幸,仅有一款36S铂金版瞪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变乌咖厕。   2014款XTS 28T铂金版外观玫多:外观延续36S铂金版的设计警届词。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同恢铆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅筹,在其他方面则没有做改动丝。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子脆韭,没有做太大的变化勉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上晨散。   XTS是一款善于运用灯光的车皋莆,它将大量LED元素装备在车身各个部位踏,正是这些时尚元素的出现署妇权,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸称蠢,获得了更出色的细节表现力缎郊。这些称不上优势的细节表述勤苛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方乌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化钒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示仿韶。尾灯依旧是LED垂直式的造型抢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致劳腿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界偿簧秽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新诧禾。早在上世纪五六十年代期,Citro?nDS就用上了可变悬架瞳咯替、随动大灯抚航褂、转向助力嚏促、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术腿莫暇,加上极为飘逸的车身设计镜哎扯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样玲零。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌具,2011年长安标致雪铁龙成立踩脖绿,到今天我们测试全新DS 5LS烽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实藕挛阿,音译的中文品牌名念起来很接地气弄:长安谛艾仕揽胁,有股莫名的喜感奸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器退,是台正儿八经的三厢车畏坑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来番漏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象虏。如今瑟陛屏,马自达6已经发展到了第三代老,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贸藉,它的名字叫做毕:ATENZA祈笨扦。之前我们已经解读过进口版本痘纱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力掣衬弗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点刚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力方盾,这一次排量可不仅仅只有2.0L森茫卑,还有更加令人期待的2.5L化。   注盎踞:此次测试中椽寺颁,红色车型排量为2.0L输为,黑色车型排量为2.5L瓶汞垒。国产ATENZA目前还未上市猾傻痰,此次测试为抢先测试牧愤坪,车型为试装车稼粕存。   截止到发稿时钨,官方宣布钙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”糙梳陕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发宿缉祟,上半年上市销售境繁悔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规煤,我们还是先来聊聊外观系峨。相比进口ATENZA勤冬,国产版本在外观上基本没有变化阜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份堕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注捌酣痉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瑞挥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里卑丹聘,“下”这个字可意为“以后的”松,用来表示那些目前还没发生的告特喀、未来也不一定发生的事情免食。比如有人说“下次请你吃饭”缄,谁知道是不是真的!同理仁递享,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”眠,实际上暗藏了一些不确定性拌伍歧:它能引领未来汽车的发展趋势尾细?或者只是一句空泛的口号赶默虾?这是我最关注的问题恰琶。   当然也会有人更在意其它方面牡乖缺,比如外观内饰和空间等等堡维,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述仓,本篇文章的最后也会提到雷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能劳坝。   关于下一代城市SUV的概念便龚蒋,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力剃。在他们眼里漂鹊毙,很多城市SUV都太“娘”了测埔肺,连个小土坡都爬不上去怎么行际,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蕾速半。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战淑、勇于冒险的心溅宫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一巍宿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然呈牧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型问,真正能够经受得住野外挑战的车并不多烷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员霸硷,它能够去接受户外的挑战晤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统慌。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产夯侨办,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售阿词,目前主打3.0L排量的三款车型汀骇,都搭载三菱第二代超选四驱系统臣,售价39.8-45.3万元啃,最高配的精英超越版多了后差速器锁止荡甜,还有一个最简单区分方式烙享,只有精英超越版才标配后拖车钩婚纤胜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史酶丧,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来缸换狠,陆续又在第三代(V73鞠惕估、V77等)和第四代(V93崎、V87械峨、 V97等)等车型上装备使猴饶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三俏、四代帕杰罗)道老膜,现在销售的为第四代帕杰罗摹。   如果单从分动器的挡位看钨镐许,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统梯,拥有2H沸、4H敖挨、 4HLC富嗽、4LLC四个挡位临,在后两种模式下炬怕,中央限滑差速器LSD被锁定没撕宝,为四轮提供均匀的驱动力井。不过值得注意的是铂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配搐獭殊,前附帝、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节匙,简单说就是这时就是AWD的驱动形式距旦,正是这样的全路况实用性歉,才被成为超选四驱系统婆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下屏腻,可以在2H梆仆纬、4H挡位间随意切换兰腐,当处于4H位置时拐,它相当于一台全时四驱车型吃贤叔,可以提供更好的抓地力和驱动力扰坪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面布幻伶,而处于2H位置时昂羌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善惶,不过这样一个大家伙油耗不会太低骇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗伍杭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝芥端,4HLC模式时同,中央差速器锁止娥推,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时舜梦败,不但锁止了中央差速器耿,还拥有更大的扭矩输出呛某半,此挡位的传动比为1.9:1啪搔,扭矩被放大1.9倍茂施壕,如果遇到车轮陷入泥潭情况下建卿,4LLc就能派上用场诡弘痕。在车内识踩丹,仪表板的中央会显示当前驱动形式尾浚熄,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换把辰,并随时了解到现在所处的驱动模式堡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)伞,应付一般路况毫无问题愤彻呈,但如果长时间处于极端情况下扯竟辩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱赔萄橇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多嚷卜惹。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试哭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性韦粕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心汲灸闹,同时也提升了整个历险过程的安全性荡拘炬,因此光有一颗狂野的心还不行攀促疙,还有选择一个可靠的伙伴霜悔。 责任编辑丢苔臂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品邦赴,已经上市四年了蛾赤仙,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蠢嗜,跟老款福美来相比档次感明显提升烁频。除了看得见的设计差别统派,福美来M5在配置情、空间方面也有不小的提升令。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本贸董,1.6L车型会先期上市巷侣,后续还会有1.5T车型推出仙。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本缉,其中手动挡共有6款抬级,自动挡3款混,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型翻坪,厂家介绍说叫旗舰版翟。由于厂家没有提供参数配置表篇绕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别陈,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型端。 ● 外观惟庇:中网造型似君威籍棵,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面澈估笺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头哩救,尤其是车身长度袍措掳,福美来M5达到4698mm帽,超越绝大数同级车的车身长度竿。跟老款福美来相比退但,福美来M5的车长昂、车宽和轴距都稍稍增加一些陛郡本,而高度降低了3mm煽嫡。   因为长度和宽度有明显提升男蹋拐,高度基本不变苇乓,车头设计的比较厚实咐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的稗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网递甸疆,格栅同样采用镀铬装饰零衅籍,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像恫顺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现毁,老款福美来就已经开始采用纳羞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计峡。中网轮廓稍有些不同瘸,老款福美来的中网较矮龄捍粱,而福美来M5的中网稍高斗商氰,看起来更加厚重钵然陈。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拭诽休。除入门级车型外签,其他版本车型都配备了自动大灯毒嫉疆,这点还是比较厚道的瓮,老款福美来全系没有配备自动大灯究。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔防,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜秆晾轮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬讥秸诉,能明显提升辨识度坏纬抽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)疯躺,是2007年买的伐辱首,到今天行驶了9.7万公里左右开江线。日常使用中油耗7-8升/百公里陛星陛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题懒理叹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鳞翻,第一就是便宜粒秽绞,全算下来8万;第二就是配置高憋然,07年8万带皮革座椅迹诺设、天窗拓坎、自动大灯和倒车雷达的车不多酣,而且空间也算说得过去娶词,总的来讲这款车符合预期蹈,坊间说F3小毛病多畏杏,不知道是批次问题还是命好设暗,我家这辆倒是没什么事儿嚼护白。新F3于今天上市戮橡,领导说我算车主胁,于是我就来了金径。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蔑,聊聊老款在使用中的各种感觉内。   ●动力及悬架钨幂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱藉钒澜,动力够用钒兰,只是起步比较肉边断驰,1挡和2挡齿比跨度偏大勉,走起来后挂入2挡转速掉的太多莆翰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡瓤娠得。   油耗日常市里开7-8升/百公里投苫翠,还算满意兑钩喊。悬架初段有些生硬犯楼搁,通过连续坑洼路面时整体性不是很好耽,对于颠簸的过滤一般刻寐,后段软交叔欺,拐弯时车身倾斜大节。总的来说算是个合格的入门级家用车抬。   ●配置及人性化设计哇:   比亚迪一直走高配低价的路线沮评琶,配置丰富躲,前面说过闺,皮革座椅欢芍赖、天窗暴、自动大灯和倒车雷达都有所配备岁撮,另外徒拱贝,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针卵,虽然不好看螺斥,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的艾。没有行车电脑显示屏夯酷馆,无法了解平均油耗讲垫空、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤混,首先价格便宜通,其次当年没有也不新鲜)损兑。   人性化设计方面嫁,四辐方向盘比较细擅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤凉剩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用狼,四个角随便按一个都能触发日耽。日常小储物盒好用馈,票据都垒、手机和水都有地方放猎鹊盘,不满意的是门板储物太蟹グ倬取(硬伤)恰蛔沁,平常只能放车证之类薄的东西膏,连杂志都放不进去暑霞蛇,后排基本上算是没有储物空间维。   ●做工具份: 内饰和外观各方面做工比较糙廖偶嘲,主要体现在接缝上榷,不仅大而且不均匀倒暖,这是急需改进的少腹豌。   ●空间儡灌苍:   F3轴距2600mm匪皖,我身高190cm青岸巾,有时候我开车胸胁徊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受封。后备厢空间大毁卉,而且比较规整扛誓,用它进行过几次小规模的搬运欣角,还可以茬臣。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲钝饲,试驾中我也重点根据这几点进行体验蜗,看看新F3有哪些改善和变化角迹毖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回凉哆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》俄,仍无法挽回姑娘们的心揣,如今她们只爱大长腿和都教授笛科偿。不知道你们发现没有啡辽,宝马在汽车界引领着同样的潮流骸辽,硬邦邦的3系抛眠、5系换代后都不再凶猛鹃箔廷,舒适感和精致感倒提升不少坞敢。现在轮到X5了表,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的胎对居。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气肛凳奈,我勉强同意这种观点邻琉杆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质酒抱,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片喷,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦韶兼谈,更显精致惮蓝。总的来说吵,它不太凶头,更俊美一些蹭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市维镶粹,除了外观与内饰的小幅调整外矫富,改款后的逸动引入了1.5T发动机浪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分规,逸动采取了1.6L家庭够用抱熬暖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策兜潭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)帽嘉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型眷碱,一个争取“各门功课”都不落下操忱,一个则是专项选手介,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手悸浅绊。 ●外观烈变释:均出自海外设计团队    艾瑞泽7鞘迹谁:轮廓流畅盒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列容、瑞虎系列骑、风云系列及QQ系列)杜恐,同时带来了转型后的全新车型十粪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7廊彪枪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造波沤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用码瓜,更是出自海外设计团队之手暇拐定,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词缉论探。" "  刚进入社会的年轻人篙兰,它们也背负着太多的压力抠昏死,在家庭事业初步稳定之后兼劳德,一辆车对他们就显得很重要碉。致炫就是一个体贴的产品篇,它有着炫目的外形备媒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致团徐娜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是吭褂想,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上奴金。从Yaris雅力士到Yaris L致炫线片疲,变化的不只是名字搏筛,更是尺寸和定位队袍晨,风格和潜力坪颗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着颁防,吸引着更多年轻的用户群体扛百功。   致炫外观灵动时尚呵镐版,带着一些年轻的运动气息竭,车长为4115mm徘孪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm捐,比老款低50mm;轴距为2550mm合烁碑,比老款长90mm肆徽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点婚粕赦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”泊轨平,这样的设计更有利于致炫的散热奥痢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱逗氏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利渭俱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气禄诧浑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格唉伦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺奸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友饺,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助难梅睫。   在ABB的阵营中狼模,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车柬爱害,他们的目的很明确称风,就是抢占国人最热衷的这一市场猩粒殴。对于奥迪A4L肚、奔驰C级倒姥、宝马3系而言八仍,三者都有着不同的亮点与喜好者标,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价床,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法痪访节。   在这款316i消息正式放出时鄙辞啸,包含我在内的许多人都会想到一个问题沦菲胯,那就是究竟会减配成什么样捆?但在实际看来堂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神慌。无论是进取型还是运动套装版奥,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距凳输,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼痕钉,当然如果你肯花7800元弧,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯辰。此外裙浚,对于现今发达的网购来说劫即,这个根本不叫个事剖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多敲姐蓄,此外还有多种款式的副厂总成可呀┡当薄,质量咱们先放在后面常填,至少价格实惠也能达到美观的效果幕才戚。   虽然入门级价格不足30万乔溺,但你却可以得到一款原汁原味的3系炉几关,在定名中你就不难发现台佬拳,316i中并没有“L”橙弧,它是基于标准轴距系列中的一员俺嘶为。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂胳,对比现售的奔驰C级兑串、奥迪A4L而言妙霸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势赁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉陇绘,这是国人特有的爱面子传统奶坑溉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说郸炬,他们自然也深知这一点褥,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动焚上,单出排气也与320i的相同蚊叭妨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条呐豁,不过这一项在网上也是可以淘到的翻淡,副厂价格也就100多元汞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐斗钨桑,然而在国内祥,它还是一种小众车型棋较。可喜的是悸腑梦,近年来随着“旅行”文化的发展赖,旅行车也渐渐被人们认可玩氓狡。在我看来膝赏巍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种柿眉拓,一种是像奔驰C级旅行版弟蹦镣、沃尔沃V60那样斤谭,通过个性裤杀、漂亮访、动感的外观设计获得年轻人的追捧瓤喝。另外一种则是踏踏实实走低调绿、务实的路线嘿感,用内涵打动消费者歇颗,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种离食驮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)羌需,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO渐号,外观敞湿扮、内饰进行了相应调整卫芯寂,配置也有所提升圭敦,动力系统则保持不变逞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版墓,售价33.48万撑。除此之外睫冬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版敢级烧,指导价29.98万豹。   在介绍产品之前扰烽得,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来艾。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人氯勺,1985年阶,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂屉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司氨校菲,这正是斯柯达的前身回讲奶。需要说明的是失拐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称沫骏,并不是指该车型限量销售嫌。   ●低调朵、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看娃,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蓄泼、欧宝英速亚以及沃尔沃V60李堤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格坞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟镭涝深、稳重垄,所以严格来讲福趣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版滔乘匹。从上表可以看出茬,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势澳辽苛,而且更重要的是错斑切,速尊的价格更加便宜校外荒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同衡探欠。全新样式的中网格栅更具有立体感颈,大灯组内加入了LED日间行车灯讲掳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来澳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应饶,朴实来桥舒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉态崔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯陵偷贡,并具有自适应调节功能磺未号。新款车型的前大灯造型更加犀利厕村。此外判赊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的词讳。   车身侧面线条依然延续了老款的设计隆,简洁修长滤坑迫,没有太复杂的线条勾勒芳痕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份混勺晾。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈巷垮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7霉鲤何,规格225/45 R17挥吞,这是一款侧重于节能环保的轮胎慧肛广。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性垫泼,圆润涛、饱满滤、协调霉酒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看郝穷椒、耐看得多穆饯唤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应去劫水,尾门上的线条层次感比老款有所加强计胁半。此外遣,尾窗上沿的扰流板型、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用维搭粒,让速尊看起来很有范儿极钢。对了沽臼,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管侧抡排,一般人还真有可能会被它吓到眷幌规,其实它的心脏只是一台2.0T方。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)囊,在北京借着区域上市之机窍萄,我们再一次体验了自由光的越野性能嚼裳缝。作为越野车型的鼻祖持浇狸,Jeep用自由光再次向人们证明堕,即便做的是城市SUV槽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点聘朵。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身钱迹,但是在四驱系统上层拉淡,Jeep却有其过人之处骑壬似。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言庞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器骏寒睛。    简单来说儒端,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配躬馁枫,也就是说介常,当前轮打滑时掳避捞,动力会输出到后轮雀乃,使得车辆依然能够前进歌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑牵滑、交叉轴这样的情况)踢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器钝,脱困就很困难了舍醚。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I了、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号怂甘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造归,以横置发动机谓鞘墒、前轮驱动底盘为基瓷壬ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴党,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴庐,实现100%前轮驱动熟叫,提升燃油经济性毋德,而且它的后桥也具备多片离合器结构茧,可主动控制左右后轮的扭矩分配蠢鼓耙,起到限滑差速器的作用宪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拴,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡白查,还具备后桥差速器锁止功能吴昧歇,实现左右车轮50:50扭矩分配互。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统倾窗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择榔暖喊。    在实际体验过程当中浇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰埔创、交叉轴跑咐、炮弹坑订、搓板路等等越野路面茫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中猫伯雄,越野能力无人能出其右响。    然而作为一款城市SUV费,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力履缔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板隆层。    另外诞措啃,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间馈等忿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统乔。相比同级别的SUV般门,虽然在越野性能上依然具有一定优势鞍,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣率盆诽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众擒骨太,但是进入这个价格区间以后郎,消费者选择的范围将更多白继缆、更大溪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战督愧狄,在竞争力方面依然不具有明显的优势哎。    或许尽早国产化降低成本下,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机富诬觅,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件赤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来舅慰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象羞雹。如今肯潮材,马自达6已经发展到了第三代墟讥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物同肖,它的名字叫做搂:ATENZA巾泪。之前我们已经解读过进口版本厩躬闻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力僧锻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点角。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力岭附乒,这一次排量可不仅仅只有2.0L绒踩皖,还有更加令人期待的2.5L鹃嚎。   注衬嘶幸:此次测试中厢示,红色车型排量为2.0L救,黑色车型排量为2.5L澜霸。国产ATENZA目前还未上市磨舒,此次测试为抢先测试弗,车型为试装车篙涂辞。   截止到发稿时壳梢,官方宣布蕊氓当,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”混卞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发颗谎缉,上半年上市销售惶咐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规簿,我们还是先来聊聊外观碱睫识。相比进口ATENZA陈,国产版本在外观上基本没有变化高畅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份樊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注落唱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6榔硕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA浑,它不同于以往的两代马自达6抚赂宪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现薄松谴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来敦缕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子炮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”桐百什。总之从结果来看团同,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感揭探瓦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美锤,希望它能够像老马自达6一样阂,百看不厌妊搬。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色垂,仅针对这两款车型来说校貉江,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA贝需,而黑色则太过低调棚,完全掩盖了车辆应有的魅力岁。ATENZA的红色与大多数车型不同鲁铝肌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒恳,不俗套普。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm墩敛,轴距为2830mm黄请,与进口版本相同慷。相比同级别其它几款日系车型棺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势程暮蔼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别淌噬,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯芹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯来晒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源锣快,科技感差了一点踩盆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)划,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上馆技,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意骆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈唤弟份。2.0L车型采用的是17英寸轮圈时掣,相比之下确实显得小了一点净龚,为什么不折个中收,采用18英寸呢上领接?   两款车的尾部设计几乎没有区别阂,尾灯样式相同餐,双边共两出的排气管(没错谱,为了表达更直观戊铜夺、清楚廷宫腥、无异议尾稀,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分梦奠,这是马自达6一贯的良好作风魄砷。总之色欠救,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的白丁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言赐,谁都知道SUV车型最为畅销肝霓偶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知串。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出栓,而卖得好的却还是那么几款玻眯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙队朴,还要等到试驾之后才能给出答案袖贾判。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型哭阶凑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV莲港。从风格上看匙镶,海马S5偏向时尚敦亨赁、运动咖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群短。而在配置方面摹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点颈沙弓。根据目前了解到的消息酸培,这款车型的起售价约为9.5万七,如果消息属实的话受迁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蹈办翻,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗廉峰?   外观搭:设计新颖慨辆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆韩碘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位航椽,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司巩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型嚏蚀蒂,也将它的风阻系数降至0.34粪箩缎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了烷临迁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴矢糠泞,比例上感觉怪怪的凉辨,好在经过哑光处理所产生的明暗变化迪,有效地提升了视觉效果逞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯比懒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神句。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯视双危、转向灯以及雾灯肖率,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集骡瓜。   作为一款紧凑型SUV徘烦拍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm失,轴距达到了2630mm怜骗。与同级别的海马S7相比瓜,虽然在车身尺寸方面有所减少谷哄碳,但轴距却多了11mm相连饥,整体空间表现令人期待配。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈抵,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上鸥尽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供套,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17肖几岛。" "   全新的A3备受关注炯,这其中的原因有两点袄,一个是加入了三厢车型浪豪。而另一个径甲,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型始。只是这台车来到国内较晚阂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生凑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地撩,简单明了的说唱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型偷面府,而必要条件是横置发动机咳崇。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本撵伞当,但消费者从中又能得到什么颧删?如果按常理来看订操苟,对消费者的好处应该挺多的氏,比如车更便宜了儡窝弊,就算车不便宜配置也应该增加了韶赎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低贬。但上述这些还只是一种期盼榔恒呕,毕竟这个平台的车型刚量产不久食,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显瞳辫塘。至少高尔夫7是这样佰梧勾,而全新的A3由于正式的价格没有公布挝轮,所以也不好定论铆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3和储僚,这次引进国内的共有四款车型邻甜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型端磨倘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置冕刷。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机息,6速S tronic双离合变速箱沪。在本月的21号憨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市挎。相比老款的两厢车型穷茹,轴距和车身尺寸都有所增加解,而且在轻量化上下了不少功夫氮兴。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择拘净扑,但在配置上基本都可以进行选装董喷。由于三厢版为新增车型癌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开冗。   " "   ?? ???? 2014年3月3日氢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市陋痢榔,“小改款梆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款槐逗,而值得注意的是闹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上僳敝骚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议盲翠光,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力悍。”吉利控股集团副总裁擅叹畏、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态赖,欣喜之情溢于言表哨诧却。    亦或是巧合澄,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能娶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7薯虑萎,一方面工京,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖痛,另一方面棉茫聘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁涝蛙,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域啼涎颈,种种迹象表明深,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段孟。   诚然救迷绿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车嚎姑蝎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”扣掣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时水谦桥,孙晓东对媒体表示秘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪寥联,吉利收购沃尔沃之后记茅,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点屋,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生攫糖衅。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应骄。" "  在国内惮呢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的逃壤虏,它凭借动感的外观记巫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”孪,后来者RV4度彻、途观顶挡东、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮唉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比伞谴烧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎舱,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了宝。而今年救蔬,东风日产给我们带来了第三代奇骏需,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”稻汞碘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉А,年轻化醒答伺、动感化的外观设计就是最好的证明耗蛔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上钙涵额,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车补。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中练,层次感以及运动感比老款强太多了睬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的痴奸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条磊彤凌,流畅的曲线让它不在干巴巴录芦晾,整体饱满了很多陈校韶。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯辽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协泛税。   在侧面线条的过度下农霸辫,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型弥萎,并且加入了以装饰性为主的扰流板桔淘。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性熔。后尾灯变化更为明显惹,竖条造型变成更为接近长方造型独壕艇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”里,一定会想起Jeep据架冯,提起Jeep冉菠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了农晒屋,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者商港翔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能多,看看它在这部分有着怎样的表现豪祥默。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车酸卫嗡,并且不可选装以外秘坟萌,2.4L 豪华版可以选装该项配置年,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配焦局。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版纺拟模,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式颇咖射,从功能上来看比较全面蘑庭恳,下面我们就一起来看看它的实际表现爸。   更多精彩视频丢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作媚,调整比较细腻儡就,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位百,而且还可以停得很正蒂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可炔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话崩扔委,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示箍陌,如果继续操作盛梁,系统则会中断本次自动泊车渡老。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里布幸,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题络,我一定会把奇骏放在首位恐烦肯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款萌,性价比非常高队俱。不过自从2008年上市至今的6年时间里米连委,它始终没有太大的改变犊,另一边竞争对手们却在不断进化舒杏酶,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者屡奶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律扇式,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘稍湍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况歪须,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蹭搐猴,而看到新车的第一眼就会让人感叹届:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鸿俄啥。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)渴衫,并且也是该平台衍生出的第一款车型仕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化屑。相比老款车型略显古板的硬朗外形峨皖,新车则显得更精致讲,更有设计感邓,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上餐。当然藩,除了视觉效果之外暴骚烧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了报?这也是今天我们需要探讨的问题身锤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型迷病司:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限配,我们本篇文章的测试内容并不全面凌撂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受农搂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据嗅蝗寞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍坝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧驴淑级。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章嗅,里面对新车外形隧扇、内饰等方面都进行了详细的解读反漓,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 化侨。另外惰讳匙,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊笔体厢。   ●增加更多高科技配置峭桥琳,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品掣脖融,除了拥有出色的设计宫燎、良好的工艺和用料之外箱编,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望峡,翼虎就是个很好的例子悉陡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势淖。如今的新奇骏身上触舵汾,我们也看到了各种高科技配置迪扭,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平沫逛诞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了氨,在两年前它就已经崭露头角静,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样劣宫曙,连控制面板都完全相同晒。虽然东西不算新努泵灰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先戈,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化川卸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代渭弦戳,汽车作为生活中不可缺少的一部分耸,也同样要跟上潮流南某菏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车窜顽,很多的印象都集中在日系的丰田车上丁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等缝沉挞,由于起步较早铆傻揽,所以在混动技术上都比较成熟伐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型澈怜,一方面是因为未来的趋势拱无冬,另一方面就是对环境保护都有一份责任藩诬容。但能让人印象比较深刻的不多耿松驰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外湘。经过一天的试驾体验童,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶堤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车川。   外观方面法:设计大胆前卫瓢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后挡辖,给很多人的印象就是模仿岁、复刻戒眷,aygo辆惶芬、花冠巴侧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象耻浑讨。实则也是没办法的事儿童,白手起家的汽车企业一般都是这样开始费昧,不过从秦看来孟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段介卷袜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言饶灿,整车设计偏向年轻化犀宽,前大灯内加入了日间行车灯梯处腾。车身尺寸方面钢虱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm灭驰,轴距为2670mm催揉。   实质上恰,比亚迪秦的外观特色鲜明仇莲,个性十足叼棵邵,他并没有针对大范围客户群体而设计相徐,更多主打年轻举世、时尚元素让挽颂。这样一来缄榷,优缺点也相对明显亲翱,需要一定的时间让更多的人来接受他领腥。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番隆坷蔚,充电方法非常简单也很安全伦怒。通过家用的220V电源就可以直接充电盗嚷景,但是要采用三相插座空武诫。车内的仪表盘可以显示充电信息客,包括电量以及预计充满时间身祭,而且还可以选择预约充电寐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拆寺,虽然我的“档期”已经很满骑肠,截稿压力山大卫。但作为潜在车主兑险,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平胺脑,它和福特嘉年华骨肮、大众POLO会有多少不一样填,谁更值得购买箔伟扳。我想这也应该是大家都很关心的问题市炽固。    测试之前还是按惯例先说点基本信息湿辽,以供大家有更多了解珊亮健。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元脱假,分1.3L和1.5L车型距弓,提供5挡手动或4挡自动变速器枪脊。这也是国产的第三代威驰车型临柯瞄,相比老款车鲍鹤,新威驰变得价格更低贝、空间更大狼脯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫诬廉,在广汽丰田4S店中销售鸵炊,价格区间6.98万-10.88万元痢。两者动力系统版谅、内饰设计完全相同彼结。只是外观分成两厢与三厢眠雀搽,配置上有细微差别而已潮为。好了番,我们就从外观开始说起红袭。" "  导语捂净:在新能源汽车研发领域檀,比亚迪一直是领跑者刊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车坎。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者娄衫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术啤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件哗脱,能够开发更为节能剿贿、环保的电动汽车产品故突乳,实现性能的提升和普及应用馅暑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作嘉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车菜猴。   历史上面,秦灭六国等,结束群雄割据时代览,统一中国断岗,开创了历史的新纪元涕醚率。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆时琴洁,势必证明其在以下六方面的实力让蛇饥:   一帛霉、比亚迪秦到底有多快群痴躬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示氨圈,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蔼超怠,23%的车型在8-10秒柒巩,17%的车型6-8秒断,仅有8%的车型小于6秒裁贪坝,代表车型如保时捷卡宴4.8L绷。今天省怯氓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下赏暮短,秦百公里加速为5.9秒蜜霞,而记者实地测试时叼坷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒灸盼诉。   跑得快自然有其道理酿豁降,秦具有“双模”动力靛泌矮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合屉,在混合动力模式下陌,秦能爆发479Nm的扭矩拿驹,某种程度上可以与那些超跑抗衡壁。 二脆舶古、秦油耗到底有多低防陵?   根据国际标准测量核算拷挨卸,秦百公里油耗仅为1.6升颓。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式急兑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式室,纯电动模式时屉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时挫瑞,整车自动或者手动切换至混合动力模式圭酚。在所有模式中怪桅,秦还能进行制动能量回收完团,即电机向电池反充电菇,每百公里回收2.5-3度电滩,可以多行驶约15公里非。 三奈形社、秦充电到底难不难沉?   一句话回答蛋工配:有三口插座的家用电源就可以添蝗,就像充手机一样方便边。秦的电池容量为13KWH桐顷,可通过220V电压粪,3口插座括访,4-5小时充满电离秤。秦随车附送一个智能充电包径萄蛙,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖舵碌。   四魔、既然用了大量驱动电池棠,到底安全不安全?可靠性如何具?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池欠杭够、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池屉。单位能效比熄实,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池彪唇。但是安全稳定性方面则恰恰相反陕拈,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池壬屡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池磋火,是目前市面上最安全的驱动电池心抵,没有之一配。   可靠性方面抢,据比亚迪测试副撩珊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑澳虎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修挠社,业界罕见橙冉。电池电芯甚至终身保修司。 五计痞、秦操控驾驶会不会很复杂童廓吴?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样狠,习惯之后甚至更加简单揣溜。新增纯电模式椅校控驾驶锹,更安静藉倡、更节能拴燃蹿。   六帝崇春、电池组电用完了如何行驶危?   据技术人员介绍囊锭白,秦本身不存在电用完的情况捆。电量不足时鸥炬冕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式辈。利用发动机的多余能量带动电机反向充电烹诬类。   此外快,行驶过程中硕交悲,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量昧鹃,并储存到电池中盟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车慰午奴,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字怜拴,其次是QQ me浮千,PT漫步者之流始户,当然还不包括那些“只识其样徽、不知其名”的人群度髓钙。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象靛颇,它也是双龙汽车最具标志性的车型酶伯。在迎来双龙新柯兰多之后宛保伸,就在近日卵匆磕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾滔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界闷,但却让我们可以由心发出这样的感叹收曹,爱腾终于正常了期弛铺。   从推出2011款爱腾至今纠爸,已经有近3年的时间放溉潜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势说烦溅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象危图。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事图夏,伴随着2014款爱腾的推出病爽敌,有关于这款车的一切慌,也自然成为历史汇丧筐,被我们封存起来几观际。全新的家族化风格设计埂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路躲。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部律徐,与新柯兰多相似的样貌弯,让新爱腾不再具备专属性靠。没处前部细节的设计艘锑,都是那么平易近人罚,平庸的再没有任何特点贾。可能人就是这样段,老款爱腾在售时禽,人们总是说这款车有多难看陪,有多奇葩埔缮,但当它真的成为历史后喜疙,我们又会感到缺少了什么瞳托。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化牌揩,但还不至于让它从中获得什么优势静,车尾部简单的几处变化姥牌,也并没有影响整体设计给人带来的感觉忻镰林。现在在大街上瞧顷淑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的喘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了藩菩金。   本文导航" "   这年头在路上跑着雌嗜殴,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼弹揭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念环,把自己造的车不断的加长韦,就算不加轴距也得把身子给拉长粒逢。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中京脖、大型车上普凹,感觉有些资源浪费瓣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车李溶坦,“L”的作用才更加实际动练娠。当拿到这辆YARiS L 致炫时癸,小惊喜了一下泪辜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了黑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了撵。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度氯盾、大众polo词邓浅、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势挤裙宠。目前这辆车共有两款动力驴钝疗、6种配置车型在国内上市偷萍套,指导价格在6.98万-10.88万之间第尉。由于新车型且上市时间不长坚,所以目前的优惠幅度不算很大围就菇,基本在3-5千元左右锹举。(个人观点谩:致炫社钒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士浪彼,厂商指导价为8.7万-10.68万吴锣壬,搭载1.3L/1.5L发动机哎澳,5速手动/4速自动变速箱膘寒。" "   曾几何时喘拇性,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾溅,它那个性的外形给我留下了深刻的印象狈巢舒,但却没有获得国内消费者的认可侠咆。如今汗摆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前浓淖轰,其售价区间为15.48万-21.98万元思,相比老款车型有所降低揽啥。另外吼啡雾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化泪丝,并针对柴油发动机进行了重新调校诫。下面就让我们通过试驾体验挎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化措,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型券,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计盲,并采用双龙全新的家族式设计碴础赎,整体风格与现款柯兰多十分相似琴。然而淮姥考,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整酵,其车内布局依旧与老款车型保持一致棱布岸,略显缺乏新意同。   小结土: 相比老款车型来说女馅行,新爱腾的外观变化令人欣喜囊涩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光啪棠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次桐苇珊。不过哥,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蠢戏乱,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容肉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上吐,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)率蓄。在海外市衬角埂,新逍客提供3款发动机辱嘉,配备6速手动或CVT变速箱卷疗谜,在英国的起售价是17595英镑贪唐狈。与现款车相比蔬偿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计婆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处篓。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型室,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了染媒火。 ● 外观介绍槐卫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型旦:宝马2系Active Tourer煎鲸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单懈,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型刺缄圈。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子晦醛囱?车展上的展车给了我们答案颧铃颂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月抄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车敌肌,而在正进行的2014日内瓦车展上朝棠北,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出炭跑好。和两厢版一样妇,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮缤新疲块化平台打造狡任,造型新潮时尚荣缸,细节设计则突显旅行车的元素僵弦,保持一款旅行车应具备的实用性埠醚。据悉痞朔棚,该车将于年内率先在欧洲市场上市迫脓倍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位托,相信国内消费者很快也将与它见面额妙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后疾衅丧,全新标致308的旅行版如期而至酥霖。从整体变化来看瘁憾亥,它在保持旅行车实用性的同时偶覆陋,将重点放在外观参、内饰的调整以及配置的提升上羌,新潮的设计更是让人眼前一亮屠计提。在我看来陪,它的变化是非常积极的脾。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高断,现在它要做的就是尽快进入国内孟镁劣。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章坊厘平:   静态评测    ?   更多精彩内容天刑犀:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑坤管:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界腻凉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新犯笔。早在上世纪五六十年代伯,Citro?nDS就用上了可变悬架嘉废蒂、随动大灯暮、转向助力粳按、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扣锣喉,加上极为飘逸的车身设计盼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样跺眠。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌暗,2011年长安标致雪铁龙成立骆试,到今天我们测试全新DS 5LS彩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实地裸卸,音译的中文品牌名念起来很接地气粉:长安谛艾仕耪阔煞,有股莫名的喜感洼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器垒,是台正儿八经的三厢车兴熄。   ●外观墩:考虑国内需求文温,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前禾荤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5复霉,后者里里外外都显得格外前卫丢焕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拆磋,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实垒庞譬、更好接受一点矮赋排。当然厘焊,前提是得保留住原有气质琶。   在这张全新的前脸上涪,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰软狼,官方把它解释为“飞翼”师,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征磕竭监,由于边缘不是那么锐利谋坑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪梢,接受起来没那么难焚斯本。   车身侧面和尾部看起来很饱满高茫愧、匀称筋哆,其实我个人甚至感觉比车头更好看裂骇丹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰柒茫,厂家说这是做完市场调研后的选择锹架,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西吞羞,想想也不无道理脑垒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条搽蒂,与其后期车主们各自琢磨叼,不如原厂直接把这事办了呸茶。" "   三年时间足够让人新鲜感全无圃,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注邢淮:下文简称新阳光屯吧,以便阅读)童,换装了与家族大哥天籁相似的前脸沃悼捣,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰丹长,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 跋。现在它不光新潮蛙碍莫,还进一步提升了性价比奥藏幌,为与定位相当的大众桑塔纳取谋、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备杰人端。 外观惟岸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸淌蔬,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似啸涛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感挨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜嘶。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分微乘碍,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米阂话撮,达到4456毫米练繁呛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平闯谋吮。    此外匈,新阳光的轴距则依旧是2600毫米射,由于在东风日产的产品体系中家节详,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蓄够,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样狙泡沦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些诡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时茨,我已经身处呼伦贝尔牙克石切舰睫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气剿微讣。尽管天气有些寒冷乌社聘,但此刻我的心情是非常愉悦的访,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蓝同栏,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感脐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世惶,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car寺,当然我也不例外儡烦。这次除了911之外傲连洪,保时捷还带来了Cayman屑抢祭、Boxster枯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型悄扑抄,让大家分别体验RR(后置后驱)吭钡、MR(中置后驱)担卜班、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧酬乖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的顿袄藉,即使在这样的冰雪路面也不例外踢惕丹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作耽。在练习漂移之前胶,充分的驾驶培训是很有必要的纤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时惫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救恕既离。   ●车辆失控该如何挽救翱对?   当车辆发生转向不足时输憨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)铝汀,稳住方向并且慢慢回正懦弯,切忌继续打方向狙既炔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向悲讥,反而会加剧转向不足的发生殊跺口。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时靠啊眠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度染,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线填毯。对于一般人来说莎挺,应付转向不足要更加容易一些侗跑腾,应付转向过度则需要更高的驾驶技术窝蒜桨,而转向过度一旦被合理运用劳,就能成为过弯利器哪肩,也就是我们平时所讲的“漂移”踌捎驴。   ●如何才能实现漂移琅拦譬?   要想在弯道中实现漂移僧渐腺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移颁。针对这次的车型以及冰雪路面实东串,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式鹃嵌:   1雌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)桨,我更愿意称之为惯性漂移过弯寇疚变。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近办书惧、甚至小于90°的急弯凳佰缴。 ? 『以上为PPT截图贩,分辨率有限莆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性涣骑酒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度事必,然后反打方向抄瞄承,稳住油门漂移过弯芦茸。例如在通过上图中的右弯时缸覆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢凰伙,然后左打方向败迸掸,紧接着再右打方向富逝沥,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动缄滩便,别慌卯钠,这正是我们希望看到的撤撬挝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心吼卤。随着车尾横向滑动的产生惋藩,此时驾驶员应该迅速反打方向爬颁,让前轮时刻指向出弯的路线肮屁美,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度袭,随后在出弯时适当收油并回正方向失吩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了竭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向巴酵逗,方向盘转动角度都不宜过多季,最好控制在90°以内汉盼。其次油门动作务必细腻拖叭禄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系滥,给油则会加剧侧滑回荤,收油则会减小侧滑角度疼括鹊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用椽。   2萌僚浅、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)哆认常。   适合弧度比较大的高速弯道踌。 ?   当车辆高速入弯时驰嘶其,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头兑勤掠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑汀。当车辆开始侧滑之后辱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蔫仇藉,继续维持横向滑动敢,同时反打方向控制出弯路线卑,之后的动作与第一种方法一致括。对于初次尝试的驾驶者来说惮,如果入弯速度不够快也没关系惮离售,你可以直接省去刹车这一步骤损番,在入弯时适当地轰一脚油门破板,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑连史。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控邓革,并综合运用促孰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了木菊。例如在紧急骆敌、高速的连续S型弯道屎庇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心脚,并且辅助刹车改变车辆的前后重心乾疾贾,从而划出一道完美的漂移路线妊抽试。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗嫩?AE86在高速S弯道超越RX7吐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介臀嗓。   当然靠纳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后骄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海泼,毕竟我们驾驶的是自动挡车型烹琶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶聪团,相比手动挡已经省去了脚踩离合器胚点、手动换挡以及拉手刹等一系列动作扮娩,驾驶员只需控制好刹车髓滩、油门以及转向三者之间的平衡即可趴码懂。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距负。   然而即使是这样佬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的刹。冰雪路面凹凸不平负狄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同遂芯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验隧吵夕,所以技术和心态都十分重要堂仓,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙赔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统怕劫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头穆凹。在这期间沮鹿食,沃尔沃创造了无数的第一按丰,也赢得了不少的辉煌成绩回么,当众多车企迎头赶上之际菏挟摊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中灿,并将其命名为Drive-E癸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢效吮搔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带拿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命寿纬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅痕繁,实现了靠背调节和腰部支撑鹿摩献。 1967 推出首个后向式儿童座椅蠕擅,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护扯挽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器牡,将有害废弃排放降低90%以上诽却。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)内堡酒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全耽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生抬盘头,有效减少或避免低速追尾碰撞康杉富。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术旦毕荒,至此安全范围从车内延伸到车外扮烩烁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表沮标碉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩善腊罢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数登答泛,从被动安全到主动安全潮,再到行人保护话,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可肛暑恳。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域爽,空气污染现已成为最热门的话题歌,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事荤哎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性教海,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎梯。   Drive-E是什么 壕?   即E驱智能科技凰筏广,代表Efficient Power(驱动更高效)程粹庇、Electrification(驱动电气化趋势)聪虏、Environment(驱动环保潮流)层渴,从字面来看很容易理解室,简单来说就是引擎高效化亩,这样一来既可以保证动力性发冉,同时还能达到更好的排放标准纯淮孔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱扯完,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征饯相朗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎堕沪矮。   沃尔沃还将这一技术投身于氖О翁#块化的研发哦,只需变更增压器牡校块与催化转化器某郑块等主要部件仑,便可催生出一款新的引擎产品钠拧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上箔懊,大致可分为4类蒂察,即汽油直喷引擎珐、柴油高压共轨引擎勿,单增压引擎(T5)聊瞄警、双增压引擎(T6)忿。 以XC60为例 桂翘弦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 紊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表叭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例莲彻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎承椭喝,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比祈妇,在动力输出上也略有提升鹿灸,其中的原因自然脱离不了小体积漆尽莽、轻量化等一系列技术的支持某纠。   此外变速箱方面也有了很大的改观骆劲哦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%囱牧敦,挡位的排列也更加紧密被谢促,有效缩减了换挡时间刷碗为,从而具备了迅捷的响应能力涟翘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现肖纬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下霉茅,耗能经济性方面得到了进一步保证膝瞄,它将改变城市路况中引擎启停的时机了扑,改善油门的响应鬼竟鸿,空调系统转化为经济模式工作喷乔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作火倦匹,而在65km/h以上松开油门行,引擎还将会处于怠速状态孟狡。   本文导航辱冯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩萍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位门挝,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”萄门辣。不过憨沧,动力并不是我们今天的主要议题锋。秦的下盘功夫方面表现如何档?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系味穷?这些都是我们今天要研究的内容借箩。综合起来按砂蓬,我们最终目的就是想要弄清一件事伤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色庆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”练,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外富缚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上膜。当然第,由于秦有着体积更大滴、更加复杂的动力系统逛邻,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法扳论蚂,但由于双叉臂需要更多的空间肮守矫,因此也是不现实的焕漓。在材质方面皖吮赔,秦同样表现中规中矩恒忱卿,并没有使用轻量化材料为车头减重楔,亮点并不多暴芍。由此可见凳高杠,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化彼。   不过搐敞楞,由于混合动力系统的特殊性旦淘门,秦也必须做出自己的调整栖背,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异瘫尝。比如摧矩练,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面垢岁唾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上棚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蓉爸。此外点垛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮盾厩刚,相比速锐在直径上增加了将近9mm领唾,看起来很是显眼哎眉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化库杯,而在同等材料和工艺的情况下既夸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度溯节,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载聊嗡。   另外粉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架捐埔。与速锐的非全框式副车架不同搪实磊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮女量,由于加入了电动机和管理单元贾穗环,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加妇横,因此这样的变化当然是加分的颧娘圃。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套系察,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声店潭宏、振动和声振粗糙度踩寡狙,欲知详情请点击这里)喇皮,是个值得肯定的进步拼腻卫。此外拔,与速锐相同赂殿芯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连把阔陪,强度更高免,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力滩烧收。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天粉瑞法,现款甘闪呱ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌纶革,不过福特已经为此做好了准备诽,日前刚刚发布了新款干晏蓿克斯五市辰。它采用了全新的家族化外观寺百,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果久喘陌,不过它真正的杀手锏篇炭,还需打开车门才能发现瞎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线霜疮好,进一步抢占细分市陈硕洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型罢类,满足那些对于性能有一定追求的消费者桶酗华,比如轿车中的S5就、S6办面稠、S7想隘馈、S8等等救险拌。就在不久之前的2013年12月岗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前搓,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型廷磋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)仍。 外观废:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态手维,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子疙寒申,可以随时面对那些不识货的挑衅者欧怜墓。作为Q5的性能版车型侧窘顺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念霸闺赂,颇为低调嫉休急,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化裤褥拳。 车型图片 基本参数澄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出旗节古,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别委箍,特别是车身高度经过降低通礁浇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm仓,而轴距也有细微的变化膘扭。   其实只要细心观察燃骇旁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的片擦悼,除了特有的徽标之外辆熬涤,SQ5的镀铬条有别于传统车型悼饺,采用的是双横条样式瓶。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状陋痪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽镶怜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆熟宽。而配置方面欢聊申,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备纺凰是。   尾部的变化主要集中在下半部分巩介啤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力锨。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计磊叮,可根据行驶状态来改变排气开启程度孤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派峰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭贿孰,前者就属于少数派叭。一个是只有追韩剧的人才懂警妮筋,一个是全民百吃不厌诧夕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品缺杀,其实上一代车型在国内早有销售府钉膏,只不过跟福瑞迪太像了蹬,外观不出众其叉,关键是动力平平韭,所以最后并没有收获太多斑昧。全新速迈刚刚上市菲收,售价17.98-22.68万元仇梧,很有幸能够在第一时间接触到这款车盒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了惭辈。   如果你对速迈没有什么印象也很正常矾锣瞎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈妨瞥豹。通过简单的对比谅末劲,不难发现砍券,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版翻氮,名字叫做ForteKoup栋,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蛊荚,售价17.18-20.08万元贪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版径筏,它承了起亚家族的虎啸式前脸晤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评扛,现在看来谈不上惊喜码涪,只能说还比较精致琳。虽采用了大嘴的设计窗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步恨患,或许小女生会喜欢竿蔡。大灯全系都为卤素光源拉充,并带有日间行车灯饥常涸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰跺侩。   走到侧面楼宋,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化陇,但两门的设计为它增色不少墩,在绝大多数人的固有印象中扑,跑车就应该是两门落如汲,并且应该是无框车窗抠详卑,仅从这两点来看喘,速迈确实都做到了疆磨,开在路上的确引来了不少的目光追随篮欣。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流巷狙骆,我们一致认为车尾的设计更为出彩范恍麓,短小略、精干垮筷虏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受谦瓤。除此之外棉蔡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局垂怖,而且排气管口径不惺凰ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强兄炽。轮胎为韩国本土品牌缕,规格为215/45 R17输阶,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了司饰。   当然多艘,如果你选择2.0L车型的话型筹,你所看到的黑色外壳后视镜钾舶涧、前后包围的碳纤维纹路饰板亩咕、双边双出的排气管爬郴辣、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了袭。" "  讴歌这个品牌咖环,或许很多人不是太熟悉嘉腥蒙。作为本田旗下高端品牌毙,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任毁厘,而且在美国市程温ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的肖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力墟邪,大部分都是人们对这个品牌不了解拟,影响力上不去垂,导致在销量上确实不尽如人意缕。对于这次全新MDX的到来咕文剧,个人持有赞许的态度翻底拔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意哦,还是那句话几,品质上去了鞠,接下来就是提升品牌影响力了抚咀。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上犬,大灯的轮廓更加细长陷汰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯猫础。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过膛,但内部结构和MDX并不完全相同薪。雾灯被一条仿LED的光带替代氖,进气中网的细节刻画更加运动燎糖蔷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长拜,侧面造型给人的视觉感受非常低书何,这和前后大灯的位置有很大关系敛午,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎拨旁幻,注重舒适性芍不。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上取丢。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感恫,而压低的姿态却更加动感舅儡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蒂。尾灯造型相比较现款修长俄号,优雅的感受也来自于细节的 设计墓枯畅,但貌似通过我的观察刻情衫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源身辫鸿。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置动券,让尾部显得非常简洁啡垮。   本文导航弊水:" "  2014年2月20日城酵,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市碉堡据。2014年型奥迪A5的最大特点是陀缆痹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谱宛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国颓共竣。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大藏,共有19款车型列茄,售价在49.98万至85.8万茄反唤,具体价格如下考饭腥: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表繁萄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面啸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别桅瞥毛。配置方面统,也与现款车型相同缓工。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机捷释。   内饰方面觅,2014款车型也与老款车型大同小异抗母,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘环母粳,同时门内饰峨菊届、座椅中央扶手卯捂船、都采用了纳帕真皮面料就。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机氛兢裙。而2.0排量以上的发动机则保持不变兄。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型矩司霜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化浇。   变化一细赁咕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化扫,在原有的缸内直喷技术的基础之上钾泡,加入了较为传统的歧管喷射般,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合甘恨屁,通过二者各自的优势舷奉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求菩阜律。事实上步孰擞,混合喷射也不是什么新的技术寞,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用幢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点揉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市狠,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善珐了坝。   变化二撮蔬:排气歧管集成至汽缸盖内拾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内老颂柒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力湾立,从而减低涡轮的负荷礁,提高涡轮寿命汀。同时傅炬,因为在进入涡轮之前进行冷却盘浓肌,相当于提高了涡轮的进气温度限制浦瘸讥,可以允许发动机有更高的排气温度耸杆讲,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高诽络。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人世褂,同时结构也更为复杂谩离熬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战霸。对此匪苗,缸盖内的冷却系统也进行了改进淳瞎接,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)呵剖。   另外腿膛荣,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外泊簇,还有着两项小改动谴镀宿。使用旋转阀那眨块替代了传统的节温器公刀,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上狼,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制浅逞洞。   根据官方消息洼扯席,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上搭褐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受筐悉。笔者也希望在应用新的技术的同时拆坚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情疙枢。 责任编辑妥亥草:王晨熙" "  A00级(微型车)川匹胖,在人们印象中这类车以实用性杀、代步功能为主吹锌,低廉的价格促使配置也不会太高躲,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候咖,一款车的推出打破了这一概念乐速涩,它就是全新奔奔莎俄偷,来自长安汽车攻舷。   感官是人们的第一直觉反应柏劣秃,所以外形设计的重要性不言而喻卯蹄库,为了使人们印象深刻饲,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的挫萌,道理很简单蔫镀,日本是微型车最发达的市场枫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展驹屋牵,在2013年广州车展上咯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光粱,除了时尚的外形设计以外览,在细节做工上也有着不俗的表现渡蛊光。前脸的设计整体性很高骨本坛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条七昧省,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影巩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表捅:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势遣独傻,不过这一点在外观上并不明显堑盟息,这源于贯穿车身的硬朗腰线唉,有效将视觉性降低色氮,同时搭配造型独特的双色轮毂闯,让这款小车看上去时尚动感滔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动桅相,具有立体感的尾部与前脸相得益彰颈薯,如果仔细比对惫汹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸甭丘。除了引人注目的设计以外敲,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹栏苹褪,具有加热功能的外后视镜板坍祥、15英寸的抛光双色轮毂摔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置泵碴,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页颠绿焊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市甜涟翘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d挡长绿。不过访,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版拢,从内到外懈愤翟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉辱串,可以说是一次完美的蜕变富。那么这款新车究变在了哪里屎夸?它究竟新在哪乓侗祈?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出富?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5熔靶。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大扳钡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm屁,轴距则与老款车型保持一致纺涡。在尺寸变化不大的前提下勒瞄,改变外观领巴、动力四地差、内饰龚回、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关宿惺,2月19日这台新车也正式来到我们面前汝窖佬,并接受大家的考验艇挖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条钡贪诧,但这8条是我个人认为变化比较大的涛吕琅,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点但豁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候搏奥,我就有了一种预感裴,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢矫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案漂蒜哄。全新X5给我最深的印象除了家族化外诲搅炼,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)拷。首先椽,先说说全新X5的外观锌筒,“大尺寸双肾进气格栅”瘸、“开眼角式前大灯”恫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致疵。    现款宝马3系推出的时候套坞房,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉触,现如今随着全新X5的上市毖,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上边恍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此刻危,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分考抬蘑,据悉据,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯胆冉拦。值得一提的是酵颗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般嗽,给人一种炯炯有神的感觉烫。    由于新老款车型的轴距保持相同淋沫炒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉孟,反而侧面的腰线给人一种力量感席醇癸,这也使得新车看上去年轻了不少篓埔。细节方面教疆氓,新车在前翼子板上增加了进气口举窘呻,突出了宝马品牌独有的运动基因垂掀。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格泪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带双辩毯,提升了夜晚的识别度功。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起晶颈,降低了风阻系数胃蟹朝,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性徘划芦。" "  版权声明脑措行:本文版权为网易汽车所有枷媳,转载请注明出处想羔。   在2003年富碾偏,奇瑞QQ的下线让这款时尚粉挖、便宜借焚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活晴,之后短短的几年间痘度,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话撮纪,然而到了2006年长安奔奔的推出郊,打破了QQ一枝独大的局面晦踢。一转眼舜,已经过去了10年的时间渴仓,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占碉燎瀑,在这个追求个性捻孙、讲究品质的时代巢,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流库茧颇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则较奇耙,而长安似乎也意识到了这一点脓畅斥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢台拟桃?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者嘎?   从厂家方面获悉獭鲜蛊,老款的奔奔(love)已经停产梅查庞,而奔奔mini则将会继续生产销售吵清,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系俗,前者主打精品中高端微车市潮廊9汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战盆叔晌。从定位上来看膜湘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些溺柑,虽然沿用了奔奔的名字间深罢,但整车的设计深汲峦、配置以及售价都会高于老款车型撇昆。   新奔奔客户群体是谁起搜砷?   在很多年前朵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结疥,到底是买奔奔还是买QQ皇,在那个时候乱,很少有人会关心这款车设计的如何盎矫郝、驾驶感受如何逗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具尽彻,省油铅、皮实蓬揩、能遮风挡雨就行肪偶。   现如今塑伙奠,80后淳、90后已经成为购车主力涤,这些从小听着walkman伍麻、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计峨、用户体验以及品质都有着更高的追求膘邓,因此在座驾的选择上同样不会妥协桂冒袍。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看惨呐融,新奔奔就是冲着他们来的拳。   新奔奔主要的竞争车型是函草钾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布歼,但从目前得到的消息来看讥捣,5-6万元将是其大概的价格区间挖。这个价位中既有一些合资的微型车膜,也有自主品牌的紧凑型车豪聚群,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车勃彼潭,比如两厢赛欧肝、奥拓式惰托、玛驰以及低配雨燕等等车型孝茫。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线静劳裙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些佳环薪,产生竞争的几率比较小蜕镰码。   外观汇:惊艳灌递叛、和谐甩秘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型厕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酷:高离地间隙羌、车顶行李架睦墒、双色车身等等哩涩。没错力坏,无论是跨界稠捂谩、越界还是交叉车型乖力悄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质顷漓戏。不过世间万物档桐社,徒有其表终究很肤浅俊,我个人认为挥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统究。所以父咕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾奶浆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时俊吧篡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象汾辣岛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烧,它集沃尔沃所有看家本领于一身秽囊先,可谓全副武装卵碌。为了让媒体更好的体验这台车体,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高购反。没有固定线路缮贫,没有领队车辆炯侯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾些宋,它会和每一位汽车媒体人独处12天殊。而在这12天里常疲陷,我已经和它奔袭了4100公里温獭全,横跨了三个省份叭蓉惯,体验了柏油赛道监、软土拉力视、冰雪漂移唱辖耪、高速狂奔鄙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话霓赏钒,当然榔秽,最终的结果是槽祭酵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多聪啤先,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的栖,正所谓日久见人心士察,交友如此伦,试车亦是如此捞柬妨。回到正题刃沪,和往常一样旧,对它的了解还是先从外观开始堪下。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蜂外鄙,相煎何太急”这句绝句烦露,而在雷诺—日产集团旗下汇,有两款车正在上演着这一幕板闹恕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气焕,还有这出色的越野性能芬晨哄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性清蹭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下癸,买谁更划算侯贿堆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铂灵蠕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位梦丧娠,作为英菲尼迪的顶级SUV哎棠,QX80的售价高达152.8万匹寸,但经销商处可以优惠16.2万口缎蹦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万娠,虽说16.8万也不是个小数目朴。但对于消费者来说武乔,一个日产蛋味存,一个英菲尼迪辛捐酒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌葡阂刨。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)孝坍:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV衅疟扔,它的身材绝对够大枯。从上图的数据来看亮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙豁笑,尤其是将近5.3米的车身长度般馈浮,会让您感觉驾驭它有点困难车废里。另一方面舱,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型岸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现版。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解楞讲闺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型咸等。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅顺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足谴酶,同时也显得异常凶猛某。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉多累季。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大船息霖,整体造型圆润蘑啡,没有多余的线条作为修饰少橡,但是反而会让人感到车身很厚实趁拇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞琉勺。同时注意它车窗的设计巨,与众不同的创意来自于涂黑的A柱旗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的案编馈,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感累,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样孰涩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计舷趣测,也没有了那种霸气恼擦,转而给人的感觉是设计很前卫肛添凹。车尾的饱满程度与车头相呼应着桑磊,丢去了上一代的直棱直角梗,饱满的线条凸显着丰满的层次感冯。   日产途乐冈倦垃:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华惭屎,虽然脱胎于英菲尼迪车型卜空茶,但途乐依然拥有自己的外观特征版钱。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性庆究。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铰:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型宛锯群,为了与其身份相符它的各个部件都大一号受盲炬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出壤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底艾橇,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气尸,成为了车头亮点之一丘搏驴。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术香苍,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型金豁,这项配置自然是少不了的逃僵。我们可以找到4个摄像头秃妮,它们分别位于车辆头部兢、左右外后视镜下方和车辆尾部伺玖。以便在停车过程中巢里娇,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况硅,让您更加自信轻松的把握泊车空间钞竣。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头抵沫姆,大大降低了停车时的事故发生塘摩。   途乐   通过对比发现弦谁,两车在外观上的配置基本相同恐署姑,差别仅在日间行车灯上澳,不过随着QX80年款的推出峭,日间行车灯的加入应该不是件难事敌鄙。两车最大的区别就是外观/品牌的不同坤察,在相差仅有10几万的时候誊谐勃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店娩食。    责任编辑识烂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天稗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了墩伯祷,除了奔驰G洪笑关、丰田陆巡系列帆豢、牧马人等娩,双龙雷斯特也是其中一员腑烩堤,而且雷斯特还是柴油车姥戌。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值吵硕码,以目前的接触来看弟,双龙雷斯特W表现不错隙九,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”独薯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前赔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作栖嘎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰双喷肌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”奈氨刨。当然汕拍柿,在随后漫长的几年过后特可痹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌少。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO肮,该车型最大的特点就是其尾部造型蛇磁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计倾,宝马方面肯定不会承认插窝,但从年份来讲凛,明眼人一看便知窝认秀。   外观屯享:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手辉,该工作室的创办人正是乔治亚罗绩画兑,不过大师的设计未必符合所有人的审美完惯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异炕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调墟梢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势肆抄,但为了照顾空气动力学与线条流畅秸,雷斯特的车头是圆的地尉,所以在当时看来有点“离经叛道”劣拐。   而到了现款的雷斯特W戈,这个“小问题”被修正了汐势,一体化的设计已经是大势所趋规思,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”俯囊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型片狙帕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感吞缆荤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别欢溅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少乏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相敛。通过车展上的展示墙驼,小编已对这款纯电动车型有所了解铂屠锨。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验崔,时至今日梁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型北捂。据悉劲布醚,之诺将在今年的2月份开始接受预订轮,上市后将以租赁的方式面向消费者雌炽碑,具体的细则目前还没有公布鲸,上市后会有着怎样的表现露腿,我们会同大家一同关注纠九。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前就谱,简单了解了一下之诺这个名称的由来拌宫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现霸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟顷侍殊,毕竟是基于宝马X1平台打造取盖愤,因此在多个方面相似度高也并不为过阂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E价,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现睬促嗅,其具体的表现如何铅痞撬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验桶闻。 责任编辑艘:沈楠" "  版权声明僧帝:本文版权为网易汽车所有缮皋识,转载请注明出处蚀裸鼻。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计矢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列瓤逢传。它们的可见程度诺皋架,丝毫不亚于“张伟”“王芳”人船。可见度甚高的两个文字的组合悸谈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字葱咀。因此粕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车勺行。哦摧,对了鞘兢,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思撮。意大利人的自信悍,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心捎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用焙程?咱先从减开始说起瀑处。 Q灰:致悦只是切掉屁股的菲翔么绵拦?   A兽晃:非也藕,前脸亦有修改掠,整体风格统一导,协调度很高速水丰。   我相信Roberto Giolito先生佳泪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师妇拘岔,在设计Ottimo的时候瘦狼,一定会更加从容茬荡鸡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”草萌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思冷靠。在他的心中估供驮,应该有着太多关于年轻尺、活力的理解版体,而这恰是Ottimo的设计要点苟床。 外观总结   赞波沪卯:个性鲜明每菱、标配LED示宽灯缺裳卧、轮胎用料厚道   弹且宛戈:低配删减雾灯   " "  版权声明舅:本文版权为网易汽车所有杜峡,转载请注明出处霸隧付。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾凄挺,虽然距离现在已经有两年的时间派溶赁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象埠己蠕。而今天催郊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘跑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例婚犀,并且还是一台后驱车汰。没错地顾茫,它就是华晨宝马3系怠。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)谷钙爱,其配备了2.0T发动机兄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟洞传幌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟夕停价。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱昏讳颊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现筐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗夏素核。不过在今天的冰雪试驾过程中腾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)末。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现俱,必须先打好理论知识的基础旅步穿。于是在摸车之前沙酷壬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课袭邢赁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关饺,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着癌卢。 ● 项目一   热身结束了具迷喝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节穿拍据。第一项内容便是加速和刹车熄窜坊,是不是觉得很简单虱锨炮?其实里边的门道儿多了去了虾枯角。   在项目一结束后雹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式纯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步得透。一开始大家相差悬殊工,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了怪狠确。接下来的项目二会比较刺激一些虾白,经常会出现手忙脚乱的情况侈,但只要理清思路按部就班的做坞臣篱,想要完成整套动作并不是很难磕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明等:本文版权为网易汽车所有兑,转载请注明出处侩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了撼井,不过始终都仅有手动挡车型护,虽然目前销量也很出色墨受,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户岛泄。好在这一短板即将成为历史避饥洁,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出博论旧,新车将于26日正式上市盗逻勿,我们也于第一时间进行了试驾体验魂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观监宝笔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外公,在外观方面也有变化阀措。新车根据高低配车型提供两种外观方案羔,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计窖肮,而高配车型则对中网笆吩概、保险杠造型脐倪就、轮圈和后反光板都进行了重新设计坛爆。值得一提的是年感盲,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的氮蛙。   新样式的轮圈非常动感饶,在同级车型中实属罕见封髓。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蛾,轴距依旧为2725mm无。车尾的变化相比车头要小一些矫,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板冷,不仅可以提升安全性殴梦,同时视觉效果也更加出色罕祥焊。 有态度【试驾评测】苫吗驹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么伎?   扫一扫频搽炯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日太,一汽大众全新高尔夫正式上市痢夸倒。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款弯,其中1.6L拥有三个车款蔡监心,1.4TSI拥有四个车款亨,官方指导价为12.19万元—18.29万元酚。具体售价请见下表疮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力毖旧瑰,但是却拥有三种功率版本扑嫌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本匡贺,因此在动力系统方面玖,消费者有三种选择坑篓。    我们从上面的数据可以看到些盗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者幢扔取,1.4T低功率版是主流之崖敛严省,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求混绕剑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右疲短勺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮居履焚,但是它的售价高达18.29万元算岔论,相对比较贵睡灸。    全新高尔夫提供九种车身色彩簧净,分别是塔希提金馆撮擒、唐古拉白祁狄币、珊瑚蓝锌闺、魅力紫窘筐坎、玛雅红挤潦、季风灰人骂、水晶银以及深黑和极地白深写。 ①女:16寸Cosmic款轮毂 ②仇:16寸Cubix款轮毂 ③册诚玲:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂挎试斜,其中15英寸的一款玻咆,16英寸的两款热袭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备忻隋绍,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型滤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供焦。    全新高尔夫提供标准座椅凭猛宝、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅港得,低配的时尚版车型使用的是标准座椅柑,舒适版车型则都配备舒适座椅茧备诵,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版籍。    在材质方面钙,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料敛,分别是上图所示的DianDian黑色织物姆、Zoom/Merlin黑色织物撩啥、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择劳,分别是Vienna黑色真皮项廉恍、Vienna米色真皮露蔫镀、Alcantara黑色翻毛皮陶淋、Alcantara棕色翻毛皮浚灵。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料判怯瑞,有两种风格可芽俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料微农,同样有两种颜色可雅呓,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料茹俊彤,有黑色和米色两种可崖缥小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅乾驾。    在车内外装饰件方面碴,不同配置的车款也有不同的安排捍。像侧窗下沿镀铬装饰条危肉脐、双排气管律、镀铬装饰双排气管辣令、动感鲨鱼鳍天线力首棉、真皮换档手柄武侈碳、科技质感装饰条本耍纹、金属风格装饰条狮、碳纤维风格装饰条等等懒簇蘑,针对不同的车款都有不同的配备僚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍拳纯男。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富冗拈,配备有MKB多次碰撞预防系统窜、ESP车身稳定系统粮础驶、ASR驱动防滑系统砷、XDS电子差速锁驮萌颊、前排侧面安全气囊耪图檬、后部4探头倒车雷达俊、前部行人保护系统潭、自动静态转弯补光功能等等性鸽躲,但是在舒适性以及功能性方面凤技,并不是很丰富凯户等,但是也可以满足基本使用涡。   1.6L自然吸气车款如何崖殴薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊尾扛汀,它拥有手动时尚宫箔、自动时尚以及自动舒适三个车款洼屠晃,手动时尚与自动时尚的配置一样口精,在价格上二者存在1.2万元的差价静贺洁,主要是变速箱配备的差异顾驾。所以在配置对比环节缴茨,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行离饯矛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元溺姆,差价为1.1万元地赊蜂。    在配置对比的环节我们可以看到茸欢定,时尚型与舒适型之间的配置差别蒋,大多数都体现在外观内饰的装饰件蹋,以及车内一些常规功能方面兴币饭,主要是顶棚储物盒蛇、后排中央扶手寐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半匹,实际上最有意义的差别在于全景天窗硅、后排出风口酣、蓝牙电话避坝、定速巡航谋盲弦、驾驶席座椅腰托躬善射、TPMS胎压监测系统这几项上悲,不过在这几项配置中淘甸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置惠淮,尤其是全景天窗宽绅。    从价格上看瞳目,二者的差价为1.1万元搭程,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的驮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品垫秋,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户解巷,所以我们在这个推荐环节楷,更多的倾向于低配车款硼弯篙。 责任编辑浩彤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底绷疮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发瑟甩。它采用了全新的DS家族式设计风格鲸,延续了一贯的法式浪漫风格校,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素拾。新车基于DS5平台打造磨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机呕勒。预计在3月左右上市领,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触漆绊,让我们一起来看它的表现如何皇。 外观熬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅闯吠拨,却多了一些时尚及科技感脊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性扒巷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感惕甲。镀铬装饰拿捏的也比较好涎姬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌贫测阀。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品痴葛谓。也表示着DS的品牌走向独立繁桥遣。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型都铅,有着都还算不错的账面数据垮刚,车身长度为4702mm盖愁,宽度1840mm溶,高度1515mm.轴距为2715mm瓢。上市后会把目标锁定在奥迪A3定。 车型图片 基本参数抚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面哗,除了前车6颗驻车雷达之外席窖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能习设课,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯开陶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰叔,从视觉上拉伸了车辆长度驳,尾部设计了一个小小的尾翼卸辖涕,尾灯下侧字样表明了其国产身份颁频。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头惧级。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方烁型,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件澜憾继,真正的排气隐藏在了下面舰嚎熬。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型花唾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词呸拜被:高离地间隙丢煎、车顶行李架胸袒、双色车身等等虱己搞。没错敌藤,无论是跨界丸韭、越界还是交叉车型恼灵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肉尺。不过世间万物蟹,徒有其表终究很肤浅烩剂芍,我个人认为脱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统铅。所以枯鹤屎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾禽纠蜂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时晾嗽髓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象敞射恢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款点,它集沃尔沃所有看家本领于一身匡蚂,可谓全副武装惭完舍。为了让媒体更好的体验这台车纪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赐。没有固定线路差,没有领队车辆讣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾儒,它会和每一位汽车媒体人独处12天四。而在这12天里靶,我已经和它奔袭了4100公里怯掂,横跨了三个省份郴夸钒,体验了柏油赛道涕市、软土拉力台孩示、冰雪漂移罕、高速狂奔旦俺瓜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话侨斜踞,当然杯淬,最终的结果是沃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蹄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的父,正所谓日久见人心缄,交友如此督狄,试车亦是如此齿屁吓。回到正题饭电,和往常一样翟具校,对它的了解还是先从外观开始弗誓拭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化让掸潞、多样化是一种趋势狸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况使告,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白徊舒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠挖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦我誓,是基于菲翔打造的意式掀背轿车魔链饺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型亢爽,上市至今保持着约5千台的月均销量窍菲,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型暴。 外观/内饰对比糜徊千:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来澜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造楔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的惯,毕竟师出同门煌。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管圈毛潘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯姑奢,远看很容易被误会成排气管怒响,但事实上真正的排气管被隐藏起来妈,整体尾部设计显得层次更为分明匠蓉。低配车型配备有倒车雷达麓村吭,高配车型还配备有倒车可视硷冷瓤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念壁够,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点潘杉械,修长的车身与宽厚的D柱伯稍湘,加之出色的后排与储物空间胸槐割,俨然就是一副旅行车的范儿啡挤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm检泻,它完全可以称之为旅行版朗逸诚搅。    车身的线条连贯自然林,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观甸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头冠楼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些表,调整了尾灯的白色灯带位置沫冈,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端奇噶嚏,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重晚阂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同操汹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格期尝临,内饰板件的用料以软质材质为主毫焦哎,接缝及做工也较为精致从,与同级车型不相伯仲蹭。从实拍的车型判断级,自动空调袜慑碧、ESP系统嚷绊、电动座椅垮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型起,至于具体配置还有待官方公布独娥。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉枯,同样是大众家族的传统布局汉订,整体的感受都很不错巧烹,方向盘毋啥羞、中控台的每个设计很都容易上手殿霉,从材质上来说燎滴懂,朗行是塑料感有些明显的何,好在其工艺上还是有保证的抒,并不会有很廉价的感觉茧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后钎轮,销量在整个家族中表现最为可观珊项。近期嘘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市刻,新车主要变化集中在外观涝,同时针对颜色恍凤、配置进行了调整澳,以保证其市场竞争力梳。在豪华紧凑级细分市场中峦粪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一荤毯填,通过下文的对比分析瓣,希望对有此购车意向的网友们一点参考虎扔峨。   备注筷良: 为更直观的进行两车的对比分析何峰镰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260螺比、CT200h F-SPORT)题盟么,市场优惠参考自深圳市场谰。 车型图片 所属品牌汗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动激速牟,内饰做工精细    车身尺寸方面操寂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优洼,其他参数均小于奔驰A260缉慌靡。从外观和内饰设计风格上看恰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑匣怒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释萌酣糯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺马洛局。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后镁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样阀,全车充斥着力量与美的线条熬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点醋,硕大的单条幅进气格栅钎描、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发锈妨。    相比极富视觉冲力的前脸造型醇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些救慈,但并没有脱离运动盾风华,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓块,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹词。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素坪随,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蔷,同时下侧雾灯造型也有改变络辽,车尾部也进行了一定的改动阜饱,整体感觉更加运动蒋。另外惧,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”潘阶钨,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配详怒巩,形成强烈的双色反差花。    F SPORT车型装备了整车运动套件拓,涵盖了运动调校悬挂古赦斡、运动包围播枫蠕、运动阻尼减震器秸蓉、熏黑运动轮毂赖绘、运动车门脚踏板盆、运动型铝制加速踏板锰、制动踏板拓潍、脚歇板等损。    三幅式平底真皮方向盘似、红色元素点缀的空调出风口楔入、铝合金踏板市、仿碳纤维装饰条等等锌,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感萎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格淖伪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化钩倘里,将方向盘响、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上详轮,增加了便利性保辜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动阜晒酿,分散了注意力慈。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间风咳,是多数第一次购车家庭的首选要求攻危,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型恰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功米卉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型笛奉鲸,会有怎么样的变化鼻,一起了解一下摧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的算廖把,镀铬进气格栅增加了些许立体感绞程躬,更加显眼的X造型前脸丝裸九,迎合年轻消费者的审美蓖。大灯的改动有些另类醋殴,在我看来接受起来还是需要时间的亨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车哇,新款在车身尺寸上有所调整昂衰材,长宽高分别为4456×1696×1514毫米轨,轴距保持2600毫米不变墩摧,相比现款仅车身尺寸有所增加膏。   车尾的变化不大惺亲,保险杠下方增加了黑色塑料饰板壁浚辉,以及牌照上方增加镀铬饰条沁琼马,尾灯造型无变化蕾。实拍车型为高配版本抠客慰,但仅配备了三点式后倒车雷达片。   新款的15英寸轮圈造型不错甩连,轮胎选用优科豪马洼昆涵,规格为185/60 R15须导,备胎没有缺失裳落,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置骆怪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高钙,在年轻人中更是屡见不鲜奴。在学校要有个性理,在单位要有个性淘泡,穿着打扮要有个性磺,兴趣爱好要有个性塑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢藏课曙?如果你有这方面的兴趣仁坷,那么杰德将会是你不错的选择舒撤分。可谓自成一派的它墩策,凭借着并不起眼的车身尺寸玻、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间损,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车额担韦?还是旅行车隘鹃?或者是MPV柿边甫?但这都不是事儿独碎,只要适合自己就OK督。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人团弊省,喜欢接受新鲜事物的他们踢低却,正好与杰德不谋而合眉酒板。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐浪绰,此外态梨,六座的乘坐空间赏,也足以胜任日常的使用需求耽衡罗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受僚涉把。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢墒娃糠?自2013年9月6日上市以后昧寐迁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量贤,力压大众途安和马自达5等竞争对手极漆臣,它用事实结束了我们的疑问匙。除了这些厩善懒,杰德还会带给我们什么样的全新体验倒培团,让我们继续往下看仆凭吼。   " "  若是经常关注汽车之家的话汐裸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生枢橙,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”唤。虽然我们这里并不提GTR抱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何顷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑勘辏克斯ST裤,令人刮目相看芭。与此同时蛙淘沤,在秦身上何是率,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料尉、做工以及舒适性表现上的明显进步澈。 外观造型盒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程提颗高,如今已逐渐走出了当年模仿的时代川,近年来推出的新车型如速锐斯雹、思锐以及大家眼前的这台秦栖鲍,都可谓一个比一个漂亮绒秀秸。就以秦来说乔讳奉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网糖,很是亮眼考,同时也营造了较高的前脸识别度烧釜珊。   车身尺寸方面虚,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大碌胜绥,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平苫拉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)疗,2670mm的轴距表现则处于平均水平崔。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同害堂,其整体感觉与速锐大同小异狙恨亭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯迟鹃驼,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接纳辑。无论白天还是夜晚提俺涪,该车的车尾识别度都非常高累福。而且内部的光源粕飞,除了转向灯为普通卤素灯泡外牟姆,示宽灯疾焕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED凰。   充电垛、电桩安装及质保/售后介绍狙蛾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口叭境祈,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包舌酪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电秽究,据官方资料介绍等搓汲,充满一次电大约需要5个小时左右攀挪寺,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)槽。   同时魄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩福,虽然价格并不贵取,大约在6000多元疲堆渡,但对申请人有一定的条件限制床赖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)尖体暗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)恼备诫,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准莫冬拦。当上述条件都满足之后莆犁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请独和钩,如果一切顺利肃矢徒,最快1个月内就能安装到位并通电使用钠枯陵。不过目前畏空,秦还不能实现快速充电钝匆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的伦渺锯,只是目前还没有这样的配套充电设备撼涕骋。   针对秦的特殊性滩爆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位现毁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务借幕袜。其中斜铺歉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全纹殴菱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶泰翔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋贫、绝缘手套和护目镜等设备辉芦舅,并规定在检修车辆时必须两人在场虽钳。以防车辆万一发生漏电帝,威胁到维修人员的生命安全宿。   与此同时欣侗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里揩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组姥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同啪岸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型观,整车质保为6年或十五万公里尚,电池组为10年或二十五万公里)卸荡甜。总之幕,从专设的维修工位楞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期阜踏茶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度授摆,而对消费者的购买更是一种信心的保证弊琶蓬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前繁限,中国汽车市场刚开始发展麓烷磐,市面上可供选择的车型可谓寥寥缔咳扭,在那样一个年代摄,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准心哼,并且在之后的相当长一段时间币膜尺,人们心中仍对它们有深刻的印象抡百。时至今日礁筛沉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择品扫保,在数年激烈的竞争中详到,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下奴朗蔬。这回响沸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首谢韦矢,我们也借这次机会为大家做个全面对比特,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车靶施:外观内饰(包括设计和做工)谰谐、配置递、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)嫡秋伯、储物辞乘、油耗痰并、驾乘感受欣努、加速性能娃卷虑、刹车性能喊惟。同时捻桂抢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别怯、同价位车型的什么水平豪荡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型朝,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元梧敢,目前约有6000元左右的优惠挥铣,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元涸费农,在优惠方面差别比较大缓板,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右奖惟,根据论坛中近期的提车价格沦,9000元的优惠还是有的勒霞。目前袄,两车的售价依旧属于同一梯级泻屎寂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致熊鞘捍,只是配备了卤素大灯及雾灯鲤古,透镜刨隶、日间行车灯这些都没有节。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系姑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置堑,因此我认为两车的配置可以理解戳辅,符合同级水准冷剧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位羡攻:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比呛蔑,两车的各项参数也处于伯仲之间挥定显,差别在6cm之内侩搂。在车内空间上龄,两车的表现也很接近啼叫,我先剧透下吧魂烷,结果可能跟你们想象得不太一样耙娜。   相信看到这里宪睬轨,大家最担心的就是如果车辆没电藕愤型,后备厢是否还能打开的问题谐查。捷达看来是妥妥的没问题鸵谁附,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑弧咸,它的后排座椅靠背可以放倒纤捐,之后即可顺利从后备厢取物切,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐澳。   在倒车辅助上独,捷达配备三点探头唇绅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配逻诚,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平络。这里多说一句册太凳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鳞途,让人觉得很不大气檀百,并且低于同级别的水平鸵,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达杀亩瓜,舒适型也可选装倒车影像锨颧飞,比捷达厚道一些石。从普及性上看抄,能够达到同级别的平均水平茬翱,从功能性上看施青逝,拥有倒车影像的它则高过平均线了勃,给好评篙珐钾。   两车都是15英寸的轮圈逝谎,造型上也是各有风味慈,轮胎宽度也同为185mm位。从售价上看警珊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右赏离钉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条读观闹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比媳恰藩,让我们在后面的制动测试上见分晓涂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显堪,借着中期改款的机会帘冒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机世悍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注赖赫。应该恭喜它班容,至少在我眼里嫡,它确实达到了自己的目标痛密斯。过往凭借动感的外形模啡告、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它秽陀,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点绊假。   只可惜陶澜,刚上市不久的2014款起亚K5础,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择宪泪搓,而且它们的价格都处于K5车系的高位挞驴,受众群体并不大媳。前段时间拇旅办,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析肋错蜂,并撰写了《起亚K5购车手册》唾。文中皮少,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型铺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐迷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色迷董。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH陛猛俩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机僚褂迹。自从起亚陌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后坟擦,互用研发产品的例子不胜枚举欺雇滴,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度昧盆示。该发动机的最大功率为245马力抬错惜、最大扭矩达到350N·m驾,账面数据处于同级别的上流水平诲,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机扩辽艰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀耽反婪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机效。   在涡轮增压酮窗、缸内直喷等技术的加持下奈反,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m检,并且一直持续到4000rpm辣毖茅。得益于涡轮介入较早习桂何,最大扭矩拥有宽泛的输出区间墩,而且它的油门也调校得比较灵敏骋。在实际驾驶的时候然,可以感受到它的起步轻快自如蹦侍,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余痞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比年庙驶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些泪伪,但差距并不像数据相差那么大凸狠独。在整个低转速区间黑乖,它的动力输出不算直接橇修,缺乏一点活力忻插,给人一种有劲儿使不出来的感觉经。   于是嵌侩,我把油门再踩下去一点牛想,动力突然来得很快掠缆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然捆,毫不费力团恋,而且可以感受到车速达到120km/h时列,发动机还有充足的动力储备胎卤猜。它的中段加速能力让人满意涡,虽然依旧缺乏一点活力黄蠢屑,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴宫歉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开究。   还是差点意思呢吴保,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感吮秸。于是倘粒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式垮,6速手自一体变速箱切换到手动模式梗尉立,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作履,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的午喂。它的油门响应足够快扁煌殊,发动机的动力输出得到更好的释放赔氏,方向盘的反馈也更加扎实宫。除了SPORT运动模式外桔竟辫,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式淀邪和,运动特性从SPORT拓墨、标准到ECO逐渐减弱卧康,驾驶风格也逐渐趋向安逸甩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契酱蛙,平顺性极高奈,而且动力的衔接也让人满意峡。若以80km/h的速度巡航堕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航壬权,发动机的转速会被控制在2000rpm左右勒靠,对于燃油经济性的控制也让人满意姐钠踌。同样值得表扬的是降挡速度诬倡,在中段需要加速的时候深踩油门论桶,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出实具,而且换挡冲击也比较刑世恕,不会让坐在车内的乘客感到不安晴。   前麦弗逊咐侣、后多连杆的独立悬架底盘结构盒弯镐,在调校方面仍然有很大的提升空间瑰。它的弹簧足够硬方,但是减振器的阻尼不够大梨泵辅,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底捕,会有细微的震动传到车内煌偷,以稍微快一点的速度过弯涣宛,车辆的侧倾会比较明显俗澜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳圈淡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题镁绒溯,舒适性让人满意猛叫划,但如果需要激烈的驾驶的话吵镣德,后期对悬架的改装很有必要困顶痘。   它的刹车盘相应加大了尺寸诉,刹车的力度足够帘许矗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性沙寐。具体表现是人凄,刹车踏板的前一小段是虚位番都教,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏洗古从,制动力度会突然加大匹赐骋,需要一点适应的时间禾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻票槐殊,发动机的声音勿叛洛、振动都非常小富落。然而割,在速度上来以后凰姑,噪音的上涨速度也很快汕靶,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎刮涧,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显慷罐。   我得承认夏,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数嗅袒,但在起步和中低速行驶的时候浩晾,动力参数上的优势并没有完全体现出来饺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处确帆筹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价朴,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”天鹅乳。当然话圈达,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型鸽齿钉。另外焚净革,值得一提的地方是堂,在动力提升的同时松褪,它还加入了行驶模式控制系统题,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用文炼,它的动态性能相对有一定的提升烹煽拷,开起来也更有活力和乐趣揽焦编。   " "   海马M3去年4月就已经上市了弟括缅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”仟,只有手动版车型销售词叮,导致产品线还不够丰富惯炯。而就在去年11月草,海马M3终于推出了CVT版车型兄乐,7万-9万元之间的售价扛兢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求素誊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30怕、逸动唇甲弄、宝骏630以及启辰D50等车型鞘胜炮,竞争还是比较激烈的临。作为一个后来者煞,海马M3是否有足够的实力立足诺?下面我们就一起来看一看廉。   动力聚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择肩灸投,其最大功率为82Kw抱釜,峰值扭矩是147Nm锣衡涡。从账面参数来看磷,可谓非常出色扔,一点不比合资产品的数据差沉坡。对于一辆紧凑级轿车来说深,这样的动力表现已经足够应付日常使用了读嗽童。    开起来的表现撑危,我只想说这台发动机的低扭还是不够强虏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”群降嗣。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中皑,如果想要充满信心的快速超车畅,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择妒掸。    我知道会有人问黑喀势,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗变?说实话恫,我觉得大家都没什么区别肩柏幂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着岗,也是低扭不够强场社灭,需要靠高转速来增强加速能力煌狄。    可以肯定的说贰,除非是加上个涡轮增压器蔼。否则的话浮,这个级别同排量产品之间的动力表现金,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同缄绕礁。我个人觉得斧店,这只是消费者们需要认真衡量的一点蟹拎,而非全部顶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在书捎弟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感换吝粳,动力传递平顺连续的特性涤甭杜,有效的提升了整车的行驶品质感轿。顺便说一句屏筷陕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外坛,这也是比手挡车多花点钱的好处衅。    深踩油门时戒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上惩虑,来保证动力响应足够顺畅酣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内扑。此外铅诧蓖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式藉,功能性极强淑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现九拓隆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后琼辉,g值才开始达到最大的0.366g妻贺,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内垒茸桐,此时车速大约在30km/h左右徽,达到60km/h用时5.24秒杏,冲刺到100km/h用时11.45秒鼎彻。    接下来看看海马M3手动车型贰脑,在加速到2.5秒后熔,车速已经达到了差不多40km/h琼蚀,达到60km/h用时5.01秒哩,冲刺到100km/h用时11.28秒托梁孤,比CVT车型略快任屉爽。如果不较真的话论井萍,可以发现二者的差距其实非常心,相应的在日常驾驶中其实也一样司鸡噬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米耍拐难,就这个成绩来说山,它的表现只能说是非常一般磊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言崩孺维,它的表现就算好多了郎师。 责任编辑踏芜:沈楠" "   近日憋莎驼,宝马官方发布了新款X3的车型官图视,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作抒蜜。从新款车型推出的速度上来看古,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蔼抚沏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蘑安疾。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化擞肺。    早在2003年裴,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章迫。10年以来狡甩忍,宝马X3已经销售超过了一百万辆脓介改,自从2010年上市伺箱,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作牡膜贾。因此携须,2015款作为X3的中期改款光,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中论,优化后的大灯组造型捎俄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰泼犁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多德。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版筷霸聘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感讹。通过官方图片设,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时态飘棠,也融入了宝马家族的最新设计语言嘉,与新X5一样采用了新的中网边框设计掣横手,在视觉效果上更具冲击力揭芥弧。    在头灯部分烫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光匪艾咎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细巴。另外骇噬,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代说借儡,配置方面它还可以选用全LED光源得缴,再加上选配的LED雾灯布,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质痪硕额。    新设计的前保险杠极具力量感童翘,并融合了镀铬炒宏、塑料格栅以及金属护板淑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型诉。此外莽坏僵,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中维矾遂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂体匡,也使整车更具个性化风格效翠昧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为皆卫金:4657×1881×1661mm罚伍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近谅掠,轴距也同为2810mm盯暴,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异讥。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别抒奠喘,从车头一直延伸到尾灯的腰线辅,让车身看起来更加犀利且极富层次感落。相比变化较大的前脸慕尾桶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计崎劲,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鲜踢蕊。相比X5瓣,新X3的尾部更加耐看挠镣瞎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感秀昧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分赣芭泊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守椒卿仆,视觉效果并不是那么给力羔店吐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择幢,新款X3也不例外扑淑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板农懈斧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前钦救喉、后部的防钻撞保护装置桐猫娄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套维壤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂荤饱。此外旦泞咆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致旅。该车还可以选择六种车漆薄、三种专有的18嚼缸魂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂耸河。 责任编辑春酬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车倦芬拷:Quattroporte(总裁)核,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标款湘狙,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV粪:Levante松冷娶,还在2013年4月的上海车展上井,以全新总裁平台为基础狭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角疲辽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的峨趟、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4摹局瘁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蓝忍:Ghibli……   以家族设计为本化背权,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系箔僚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同嗡,改走豪华中大型轿车的定位沧汐祈,车身尺寸长部、宽铰苫、高分别为4971mm古阜、2100mm和1461mm铃逞商,轴距则为2988mm贪,直接锁定奥迪A6洗竿聘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上噬饯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo独绩泊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蕉,且融入全新总裁的轮廓特色暑,以紧实并极为流畅的曲线健蚕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格司豁擂。    于是在车头设计上垦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽完、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩柯素,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面查聪攘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样冯味形,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计稳粮梁,将蜂巢状格网嵌入其中称,且尽可能地加大铝敌,再搭配角度更为锐利词、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组饺趣,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势糯梯短。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条贪焦夹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏卸仟,所以厂商在Ghibli的车侧扩,除了保留前叶子钣鳍状孔道捞滤馅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外男拈,也师法了总裁车侧的设计克班对,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型侵房盎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没萄免江,另一条线则从前门下方迸出绥,向后朝车尾紧缩膳善界,滑顺动感且充满肌肉感莱,并正好可呼应更翘的车尾设计弟煌,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上背靶蔷,速度感浑圆天成惊督差。 内饰向旗舰看齐滇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上对,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿拣,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同枫棉懒、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计擦捶剔,也把声控垄、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上谁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片灵餐急,右侧拨片负责手动升档褐缄叭、左侧拨片则能提供降挡戳美。    此外孰,三辐式方向盘的前方并乖囊,一样是借自全新总裁的蓝底白字本报祈、双环式仪表盘皖杰疙,右侧为红线转速从6500转开始的转速表舰妒燎,左侧则是表底超过310公里的时速表激冯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕嘿,可提供显示油量虹蜂、水温讨慰悉、挡位与导航指示等行车信息肩发夺,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上卉落,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图师拭荤,告知驾驶者目前的驱动状态驰扮需。    和总裁稍有不同的中控台疾盎、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟肪,以及可触屏操作的收音机电台选择颈、音源切换告扛檄、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)畴、空调温度铺筋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕扁和,空调出风口则移至屏幕的两侧另,下方则为恒温空调系统调整出风量焕、温度与出风口的位置菱肉共,以及音响系统的吸入式CD哩渡,设计上较总裁车系更加简约圣,但用料与配备完全向旗舰看齐竞宝,展现了十足的诚意耸勘。    较为可惜的是烦壤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm吐炯警,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm禾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性笑范,所以Ghibli的前排空间与总裁相当箍毁,包覆性和支撑性也非常出色梁郡耿。    但是后排方面定、便没有像总裁那么充裕炽浚,尤其膝部与头部方面簿塘虐,身高174cm的笔者坐进去后怂齿俊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已嗽,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促褂粒,也刚好替前广食篙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何擂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓从太。 责任编辑逃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”菩悔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了莱梅?后来一看姑娇枪,哦忍含,原来CC是“Cross Country”雷碾版。继续了解发现有点意思罕锭,底盘抬升导、高功版2.0T五缸发动机豹搭粗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法棠氰:目前的普遍规律是特陡,产品分得越细刻洪顾,总销量提升越明显替坍供。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品拱柔,它的引进嗽递,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦径。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板暴岸诗,主要分布在前脸和车尾酿撅,从外观区分它和普通版V40很容易口汀。底盘抬升12mm甭蛙投,这么小的数字对视觉效果影响不大夏,整体协调感没遭到破坏强侨。    车厢内部沽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样取泛楷,除此之外内饰并没有过多特别的设计畴信睦。之前我们已经发布过实拍文章篓,车身相关内容有详细介绍氛,因此这里只是简单提下要点夹,就不再重复描述了坑羡胳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来梳俗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机狄颂杀,最大功率214马力挝路,峰值扭矩300牛·米弯,型号B5204T9犯齐,是普通版V40那台发动机的高功率版本郝混淮,那台机器的型号是B5204T8腺副,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蠢潞,今天会是什么成绩惭澎?稍后揭晓缸孩钮。    变速箱没有变化勉,依然是日本爱信提供的TF-80SD裳笆岭,六个前进挡羚,带手动模式和S挡媚昧肺,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT悍,奔驰A级用自家的7挡双离合粗讹,沃尔沃这台6AT暂无优势先,目前他们还没有新产品投入实际应用川糯傅,理应加快脚步连拣耿。   驾驶布火:邪恶的S挡    驾驶部分疏,我想说说D挡和S挡的区别翅绘花。看起来挺初级的一个话题浦薄底,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂俊。D挡油门响应迟缓怕朗汰,在激发变速箱降挡之前缸申地,需要稳稳的躲烩、持续性的向油门踏板施加压力杉,慵懒的降下一个挡位之后辖法,情况有所好转困,动力给得稍多烩,也就这样酪庞圣。    不满意对吧钉渭?可以把排挡杆向左扳到S挡廊捆,切入“邪恶模式”读。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)涂冠,转速拉高1000rpm以上幢,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来仕夹,紧接着你发现油门响应提升好几个档次律失逝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出删娜鞋,脚踝每动一下陀徘蔽,车身就顶起往前猛扑一下绊你鹃。深踩油门供墨,转速迅速攀升该鳞,跟D挡时判若两人冲,两百多马力轮献、三百牛·米茹顷圭,在这个尺寸的车身上爆发出来般,过瘾纳。    激情过后细细品味乏,这套动力总成有两个弱点需要改进响,一是怠速时振动大誓勾荚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鞋寇谩,影响体验;二是低速行驶的平顺性糕摧土,国内大城市经常遇到拥堵用车环境猜溉鲜,1堪潭拴、2叮、3挡之间可能频繁切换泛里欣,动作应该再细腻些塘汗。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统诫,选择“全功能”项铰,不打转向灯就变道八,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蚂,回正的力度不械缍破ā,如果你想在车流中快速穿梭前进拖沪辆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争瞳灵滩,要么关掉方向盘辅助测昏匪,仅保留振动提示即可捂扛伴。   绕桩舶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况霓瞧你,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣缕,在绕桩场地很讨人喜欢胳赔。车头响应比前驱版本积极徽逛现,入桩动作稍猛儒恋煤,车头好像在被一根绳子拽着走火。给我留下深刻印象的是婆水疯,这款车的极限要比前驱版高太多事祈,特别看了下当吃节,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h凳俊躺。上手容易抽攻倘,但是需要注意别突破了极限次畦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点斡窖:一旦超出极限屯班,很难把车身再救回来参牌。 责任编辑敲旁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7犊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足箩歉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始薪,就一直困扰着我们的问题诽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题寡碱蔫。马力越大的车就越好么施炕嘶?绝大多数情况下答案当然是否定的容碑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外点耐。随着时间的推移吨,我们有机会做这样一个有意思的选题匣窝誊。   让我来说明我要做的事情雾:我们有三辆四门轿车雇烤,合计拥有1657马力塘共撵。看起来确实有些夸张瞄嘘瑞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport媳攻扣,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多尉绩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S发,但是这个570马力的怪物一直没有车玛炯赏,直到我们完成这一特别的测试一周之后溉。我们只能使用520马力具崎词,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo立尼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力污,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拟两捍。   另外一辆是全新的奥迪RS7淖渤偷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎叮妒,拥有560马力的出色表现千。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8朔琅瓶,在K&N工作室的台架上琼,它的轮上功率达到了479马力屡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中豹,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力限崩洗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器雌授,用以获得更多的功率输出矛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候很棘鲤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力顷。即使按照宣传中给出的数值舒狮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG梅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力斗伪吻。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG盖,它的轮上功率达到了541马力偿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力痕叮那。   另外还要说明一点挨此梆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来赴瑰荆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本推,不具可比性福。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试很长氛。结果很令人意外秃改绞。两款加速最慢的车型昆次,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h拒列。当然最慢是和RS7相比较而言的古卫,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速桓许。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录尘哺陷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒奇兑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊武恭,但是还未打破我们以前的记录莽绊苛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底缕,说它慢更像是一句玩笑话筹,这一成绩实际上已经快的吓人了楼。奔驰则要更快一些吨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)朽荷颈,冲线的速度也提升至197.5km/h换喊。冠军仍然是RS7的恋省挞,它只用了11.6秒到逞量,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平零扛禾。奥迪的冲线速度为193.8km/h辟庞,虽然不及CLS63 AMG记柬股,但赢了就是胜利泌清。   123下一页 责任编辑颓:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后伙煎挖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚泥、运动和科技气息了时梦颂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此哎鹤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机焊份奋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子材楞,主动式车道保持和自适应巡航功能婆腑,几乎能让驾驶者也变为乘客舰诵,高科技配置更加丰富懦。    于是散佃融,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前筏抚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了荣钩措。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L斧侩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受渺腐习,在下面的文章中有详细介绍舍。此外焦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章酱。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读体宪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道略、残破衰败的路边小屋让团、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律瀑衬踞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富泛取,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落看驳攀。身处如此糟糕的环境斤搂绣,却并没有让眼前这个出身自底特律秒撩、土生土长的本地小子屈服磐佩疼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感访籍始,但只有经过一番试驾体验之后览信,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力桨。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的腻纹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分氏杭骑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网将,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形赴动,同时两侧向外延伸与车灯相连碱东。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化嗓暴。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯城,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计忙题蹄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计擒笨化。   尽管是低配车型瓢铅,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬艾沟蟹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)外居。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车九汇,它基于D级车的平台打造随僚,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条寂涡蹋,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK惩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT亥,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体吠径,不过从近几年的趋势来看璃汇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香箔到巍,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型箍北,至于其中的原因金垃锹,从这款车中也许会找到一些答案菊手拈。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT铂垢?   GT偷圃,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写菩,维基百科将其解释为具有超长续航里程考板、拥有强劲动力篙喝日、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型客忍乾。可能一提到GT斜麻,浮现在我们眼前的就会是超级跑车孟,其实则不然畏们,GT拥有着明确的划分准则书汐,举个例子来说弯:拥有着标准的后备箱荒衬、配备V12发动机并且内饰非忱碳海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车裴,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT碍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”悔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类箩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看缅超馆,这款车的确还真有点GT的意思蔽糖。在笔者看来担壳,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的典鸥堆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉夕,最起码第一印象分已经拿到了搪两。   5系GT是采用7系平台打造的茅挨?   5系GT的轴距为3070mm尚其,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同挺鳖,从前双叉臂炉毛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系檬谅娶。厂家表示椒杜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型欢需,其在外观谷礁、内饰锈辛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同抽痊冠。   5系GT型到无朋友翟?   谈及5系GT的竞品逛合,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蔡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位咯头,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版黔辞。   外观楞猎需:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蔷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆败。风云2(详情)卉、E5撮矮羡、A3以及今天评测的这辆E3泰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中色,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度矗握侗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蛔患。从这辆奇瑞E3(详情)来看鹿,外观及内饰都有着很高的原创度恫乏孪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间斯。这让奇瑞的产品线更加丰富粕祥攫,但也让消费者选择起来有些头疼礁。 外观算爱:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人男劫涧,但外观却没有去针对青年人的设计熊蛇,前卫多乡碎、另类这些词汇应用不到E3的身上孩,车身也找不到多少运动感凉哇。不过它长得却很容易被人接受涪咐萝,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉迟擦栋。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看写盟,E3和E5的外形稍有一点点相似厩娟,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间憾娃鞠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化碑霞。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞逃兴阔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高船毒疟,而且非常容易被大众所接受铜杏彤。不难发现表戒萎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变穿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头粳宝。艾瑞泽寄差蒂、瑞虎5霞发宏,单从外观来看都会让人眼前一亮谴。借鉴是好事檀浅米,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快屠,但不动脑子的照搬实在是说不过去厦爸怯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧评堵怯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表恼爱茬,作为最会制作小车的铃木来说惯,雨燕可谓打开了国内的市场甜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代俄等,新一代的SWIFT迟迟没有引入酪洛券。而就在2014年1月18日方顺蔫,铃木速翼特在国内上市撅途录,这款车就是海外最新款雨燕的运动版梁锋。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后罐幕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏孔凤行。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撑螺玫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕镁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件凑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造侯,速翼特运动版采用运动风格打造强。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm搞,轴距为2430mm聘。由于基于新一代车型打造波删,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些膏,轴距也加长了40mm工恐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚芍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息琳。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16馈徊霸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新哩凌讣,包括中控布局嗅、仪表盘多袍、方向盘等造型均有所更改几授寺。此外娶暮,配置方面新车配备了ESP套揩囱、自动启停系统处啃篮、USB接口电枢、运动座椅等配置哨。CVT车型还配备了换挡拨片肖纠,满足驾驶需求多。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了悼。真皮包裹自不必说汤橙,3瓢绒肋、9点的打孔设计握在手里也是真舒服充。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多纳臼粳。不用和别人比唉,超越自己就是最大的进步按炮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面诧狠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机贝驮臣,其最大输出功率为100千瓦袱尾烁,最大扭矩160牛·米氮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT盎铜,其百公里加速时间为8.7秒茅挎还,最高速度为194Km/h劣舌迸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡瞪掇,相比之下乐趣少了很多缺。 免责声明埔:本文仅代表作者个人观点灵,与环球网无关毫猾磷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实税,对本文以及其中全部或者部分内容誊、文字的真实性阑、完整性顿、及时性本站不作任何保证或承诺酷茨,请读者仅作参考涕嫩,并请自行核实相关内容拱抖伦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车凹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大驮驮乐,引起了广大网友的质疑忙牡钝。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验氮囱。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注骇。于是易车网本着服务网友的原则判狼筛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测榔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车钡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示敲伍。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说发,您便自有定论冕。   体验者介绍    前排体验者确:辛毅 身高菜:178cm    后排体验者接叼:旭子 身高驼惋:177cm    Ozel 身高毛:170cm    小娴 身高痰垢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准狗土瓢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高勃。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍抡懈耽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市颠科,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣抒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论龟喊垫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拿亭,公平公正公开地来一次大对决附帅挫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明誊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鲸墩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车茬。所以不得不承认鳖闯淌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值寂挞惨,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上挽惨饲。    事件回顾文:    说干就干律读喂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后块鹤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作病马。根据易车网后台数据的统计来看祁能穿,持以上三种观点的网友大有人在煌春谴,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲控赊彪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案冬篙频。尽管是为了对比三者的公路性能鞍,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上瓜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上罗。    测试车辆邢瀑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350即避钮。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型腔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车苫粉,奔驰已经尽力了眷谜,我们在此也由衷地感谢芬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题始寐,告诉大家改款前后的差别廉绊毙。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5惶虾娩。因此我们也很负责地告诉各位网友揣,目前除了易车网瓮冻,其他媒体对于新款X5的评测暇何倦,都不能代表日后国内在售车型标貌擦。第一辆中国版车型为xDrive 50i碱,加配M视觉套件反。    由于Q7的官方试驾车出了点状况戳板,我们无法借到官方提供的车辆橡肆菊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持卷活,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型冬笛。    测试场地贤:    乐驾赛道全长1.6公里爱,共14个弯道潜髓,最长直线段270米评,赛道宽度为10-18米固茸吉,视野开阔筐,无障碍物提料巴。赛道两侧均为土质路面蠕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆任栋盎,大大降低了安全隐患缮沏。    测试人员哆绵统:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑借场瘁,却要替土豪们操心买什么车溶抵缓,这件事听起来真挺可笑蜕兔,因为我实在没法揣测土豪们的心理嫁售搽。如果说我还能理解花五十万买大切椭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野涛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器巷,代价是要多花一倍的价钱篮奔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感酚撅筋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感诚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望颓磐。不过因为坐的比较高蠕菠,速度感不如那些贴地者强烈悄赎,还没怎么着呢就破百了无搞。这大概就是SRT8的魅力低,很难说值不值得碗吃省。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款表,车内的配置也都跟2014款大切非常接近从,跟改款前相比还是升级不少溜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到春,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系棵宋裂,SRT是JEEP官方改装部门沃篡赐,这种改装是全方位的簧豹,包括内外套件加强抹钉,以及性能方面的提升宝。SRT8就是高性能版的大切诺基霓,主要提升是外观套件道、及动力系统澜计吴、刹车系统型、行走系统等方面绥剿吕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型阔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机氓俱,6.4L自然吸气HEMI发动机敝苗,搭载采埃孚8速变速箱疼绢和。   SRT8为公路而生坏攻,所以公路性能是它的强项示,不过Off Road就不是特别在行了幕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 唐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影累磁堵。 ② 跟之前的SRT8相比开承,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的靡八,所以科技感和豪华感都提高了不少捂痉及,跟换代前的SRT8相比炒培呸,升级的部分都是实实在在的欣档。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱疥,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统弊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统斑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置碘梨。  「浔固邸③一百多万的车叮扳唾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车惯,再挑上百万的车的刺娜篇孙,好像有点吹毛求疵兽捍。首先悬架的设定非常的运动贰,即便比较温柔的驾驶方式迪环瓣,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极奠惟甫,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车哪玫碉,大切诺基SRT8并不是一个非橙奕鲁拢合适的选择怪裁,尽管动力非常充沛敞诽靶,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意守趴。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响谜赌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺妈,但好歹SRT8也一百多万了陌钞寿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响项臂钞。不过之后我们也释然了水韶俯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车扣赶,但经过数个媒体的“蹂躏”哥弯鞠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了糠蓉酸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了颧倪,有点异响似乎也算正常恳撵肪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基空畔阜,请点击下面的图片进入试驾文章旁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了房,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争戊豹司,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求廓凸圣。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的课驹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中成缉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生淬讼葱,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T闪,还是老套路疾谰逻,直接切入主题伐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹涵。 动力对比吓猫率:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手惹,看看英朗GT的表现如何吧黄阑幌。这台发动机的最大功率是131千瓦采遣,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来缉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能绊,当驾驶者在需要全油门加速的时候秒省景,为了获得更好的加速表现响裤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm欧隙倦。对比发动机账面参数来看炕光,最大功率118kw估陷警,峰值扭矩250Nm尽,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜奈。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统渡谷霸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心庙背,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力薯摔。   至于传动系统方面疤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器视络,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样倒,都是目前该级别中的主流配置抹案,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现秘疯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢可懂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器册刃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩鼓,所以基本都出现在了大众的小排量车型上拭,比如高尔夫6楞靛矢、速腾等妹白报。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方示蟹涸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构勘,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力弥惕宦,从而起到提升操控性的目的懊旦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架释锋,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上等,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接侣暑,但通过厂家的调锌蓿后侗,当一侧车轮发生颠簸时贿拇磷,对另一侧的车轮影响会比较小些阶。   小结归奔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多饯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出躺酷歧。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了臼桑,至于优点这里就不做过多介绍了篓凸鳖。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型诨矢后英朗GT更偏注重于操控性繁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时倡啡,见过后车追着拍照的达,见过开我边上向我打听价格的厢超,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回狼陶翠。我坐在这辆路盛E70里冈,被注视得有点儿不自然渡疙昆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣锰珊,我琢磨着汲,要不要让他进来看看够损。要不是我瞅见了绿灯亮起病,我真就这么做了忿缄。对不住了朋友泻,这次没能让你仔细了解它疮嘎创,不过我希望你能读到这篇文章皆控反。   不用否认骋,人们对美的好奇与渴求与生俱来情江,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣撇惋。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗媳呵。不过在这些人之中狄俩景,有人会终生恋着美人东肝茂,有人也会为抱个花瓶而后悔灿。如今打造足够美的外表来吸引消费者沪话,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情际酣,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70什渤步,但在这之后能否一直爱着它攻泛,我认为是一个很值得细抠的问题赂喜伍。   ●外观大气尸、美木马,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时囊继,我还以为来了辆捷豹慷惦,赶紧跑过去看发现被骗了廓卿篮。不过我并没有觉得失落舶脓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观涤楔浅,并且从设计角度看搐舒,它在借鉴与融合得方面都很到位旦芹夏。如果这张大嘴能够做了镀铬处理甘颗涡,我对它的外观设计就100%满意了袄炽海。这事儿对华泰肯定不是个难题氨,您看看宝利格还有华泰B11朗,都有明晃晃的格栅厘棋雹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位古:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中房,但绕车一圈后我发现须刑拦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了类。咱看看数据对比劣,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手境冷饺,可以说在各种数据对比上土改,它“不是第一法嚼,就是第二”圃盆。虽然在宽问卸、高和轴距上没有做到最大链颂,但也不过是一两厘米的差别氏态郴,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米宫,这就让它看上去大气许多测顽冈。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上订玩嘲。   打我接触这辆车的时候搂粮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光搞炬莆。在这样的目光中钝乐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期涡。面对“屁股高了、尾窗窄”赁体、后方视野不理想的路盛E70时篇剧,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车绒。先不讨论这样有多麻烦了发犁逼,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作冕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧邵释?这点让我心里不太自在剩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲室,是个应该有的配置失烘戒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上稳哪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色散错呕。而随着国外皮卡文化的不断渗透僻咆且,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型任薪,去跟进时代的步伐送。为了迎合市场的变化及用户的需求栓肆项,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时袍,开始注重宽大饱满的外形设计敝绦晌,并增加更为丰富的配置隙棱倪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型贬绊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾舒褪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)单。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗捌撅汉,整体的风格带有一股阳刚之气酿室。在车身尺寸方面厂菠辰,它的长/宽/高分别为芍:5310×1812×1775(mm)搬饯迹,轴距为3100mm雇身创。威虎TUV并没有大小双排之分凳甸葡,仅提供了一种车身长度侣。车身侧面的线条也很平直冕,外扩的轮眉使其显得更加饱满弘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正炉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感零。大灯采用远近光分体设计恐彭,其中近光灯还配备了透镜诺栏础,不仅更显精神腥凭,而且还可以起到聚拢光线的作用荡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次空孟泛,遗憾的是幂艰割,集成在上面的“小灯”只作装饰作用耿传癸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯却臣,并且后视镜仅为手动调节缴。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架腻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用乏宪狡,非常不错局庇亲。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点铝,至于货厢外侧并没有再多设置塑罗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)犁角,在国内皮卡车型中算是中等尺寸筛朽蔼。另外靠岛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”腺羡侗,不过据厂家介绍交,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蔚。对于皮卡车型来说敛,这项必要的配置还是很厚道的忙拒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山体,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气傲车,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地供。不过虱哺,今天我来到这里并不是为了滑雪梦典梨,而是为了求证一件事情惧稻备:有没有一辆车芍惠嘉,既能够带着一家老小舒适地出游傲侠炒,又可以不惧冰雪厦髓,在冰天雪地中步履平稳地行驶投绍匆,同时价格又相对平易近人呢暑涣垛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求卢,那么就让它拿出真功夫试试吧怪其杜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)湾,从外观上看茸牢,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别显,19英寸车轮显得很有力量感涩特辣,也与动力总成更加契合;其它的地方搪纱纷,也依旧是酷威的老样子俗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿河枷导,甚至还有一些精致的感觉灯剂碎。总体说来栏,尽管算不上全新车型电,但依旧耐看杏拳挟。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面敝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了侨貉党,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中插搽匣,动力响应良好剿,易用性好怯课,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分廉。当承载着全家出行时蔬啤酿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况韦萌闻,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适谓。   至于酷威3.6L的内饰方面沁,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)徊捐闯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”粱袄,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节敞懊。   除了动力系统换梯谢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式祷丝粮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器卡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动期轰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴崔锈,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鸡。动力分配完全依靠电脑自动完成迪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮舅小镶。   有了四驱系统炉得,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳尝。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎慕澄,具有更加粗大的排水通道虐怠娶,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”告,冰面行驶性能更加出色泌。此外疾蔫虏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜毁袍,胎面中央多重“Z”形花纹篇点句、针孔沟槽设计掏皋安、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性墩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息忌螺愧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间挤宪幻,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情么姬逛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3轻科摹,它的定位低于1系股驰。但是篓,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步薄。另外帆福,它也提供了i3?REX增程版本始修,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机霉肆霸,扩展了这款车的最大续航里程常。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试凳耍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流喝貌珐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合擦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合井谱敬。   宝马有没有提高电动车的标准纫厩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协浆社皋?让我们在接下来的测试中找出答案某。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式吻宠稼,宝马i3的行驶里程可达88英里句。相比较而言蚀,?Ampera可达30英里菊码,而普锐斯可以行使约10英里甫李。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电刑芥,i3可以更多地使用电动模式跺铣帘。而增加了汽油机的动力系统栖渭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里车芯女,357英里和505英里荤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大具。这台车约五英寸高健悉拍,而宽度几乎和高度一样成熟骋,与低矮流线航,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蔫碍鲍。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能夕贤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力袍,我们没有所需的充电站?姜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式抡帅。   此外媚丛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容峦蓄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名讲莱:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车壤。它内饰精美渺胸堪,融合了许多先进的科技膘茫,它空间宽敞赴农,驾驶体验一流牛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车坚籍,它仍然使用汽油机缝,以作为电量用尽时的保险红。   第二名伪榷齐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好怯,科技感十足蜜,而且它也能胜任舒适的长途旅行惋檀唾。   第三名甸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款毫吮寄,它最大的优点就是充电迅速缅锣投,性能可靠魏觅淋。   然而汀来,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋驴宠。(实习编译经挛簧:徐旦?审稿挛粮同:刘洋) ? 免责声明版权作品填班,未经环球网Huanqiu.com书面授权腹楞,严禁转载交伙拈,违者将被追究法律责任锚苇。责任编辑挪辅:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车匹捎钒,应该说是倾注心血删敬膜,在技术平台上都有可圈可点之处查,源自萨博的技术是其最大的亮点认沟么。我们所试驾的这款2.3T顶配车型肛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作华。在外观和内饰上冯苔花,这款车基本上符合主流中级车的一般水平路鹅降,在动力和配置方面也还是很有性价比的娄闹拷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说息年,绅宝的外观原创度还是很高的摹缅晦,并没有刻意模仿什么车型徽枢,但我们会在这款车的细节上看到弓,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法借同。且融汇的比较好鼻,并不是简单的照搬照抄匠。这一点值得肯定幕细擂,大灯的设计十分犀利背愤,鹰眼造型也有较强的辨识度琳屠。LED日间行车灯比较醒目驰观厕,穿透性不错了。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表空忌凉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感冉,也很紧绷硷扩宪。看起来运动感不错碧樊,但前悬和后悬的长度较长核,看起来有一些比例失调嘛奢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些咎岔僚,在视觉上看上去会更紧凑动感钠。轮胎的规格还是比较高的刊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能骂午。   车尾的设计比车头更简洁一些樊防善,尤其是尾灯的轮廓鹅辟岁,设计非常成熟呈欣。和宝马新款3系很像洁。除此之外澜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感番沥。   本文导航搏缉:" "  “卧龙凤雏焦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口梨垢菇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后当篱,便有了三国时期的三足鼎立末锻,如今我们的生活已经远离战场的硝烟田悉叔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车斜闲,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国猎白卢,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出熟,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹嫂为荡,然而坊间始终流传着这样一句话惩冀:“得中级车者得天下”;是的瞎饥讥,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重俄,今天我们会为大家带来两款重量级车型钳温,它们能否为各自的“主公”平定“天下”沪镣寂,请大家继续往下看萎踏。   看到这里大家肯定已经有了答案了炬魂鲤,没错解吧,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L馁肯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉撩柔,那S60L是何方神圣嗜独莲?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型犊地,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花歧绢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版容惮,厂商指导价33.49万元揩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型楼衔,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热斡行栋、后排座椅加热稼、并线辅助郸躺纠、车道偏离和自适应巡航等众多配置券阮弄。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中多罚,即使不看车标徊哎疽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃冠,哪个是奥迪递。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的池济尖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现串复。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统郴,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动顺,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停码橡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性认幂檬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角驶鸽,使夜间行车更加安全拘姆。两车双色的外后视镜造型别致几姑笺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光昆鲜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型脖卵涸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色的签,至于乘用空间如何嘉啥,我们将在空间篇为大家详细介绍壬毋。两车都采用了5幅式的轮毂造型汲抛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力表款,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳橙。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计毒浇甭,整体方正的设计略显稳重许狈。后尾灯的设计两车可谓各有特色础,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似感侮袄,设计感十足柏,而奥迪A4L的尾灯更加修长仇畏遍,视觉效果出色冻踏。天窗不仅能够增加车内的采光粟,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出金郴歌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉久赔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心读温豪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习箍。   本文导航害:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车话桅斗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间筏剩聚,配置也能满足一般家庭的日常需求想。对于这个价位的小车来说畅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观分驾刑,在这方面井泡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮盾奉废,就算是与它的直系前辈骐达相比核,也不遑多让本。然而作为一款家用代步小车娃,它也并非完美屏掀,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高努,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外咸袱酵,车辆本身并非进行任何实质性的改变究党,跨界的概念噱头大于实际懦。 "   技术革新日新月异的今天矛乏,车型的改款换代再常见不过哦通守,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变编钎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型疗肛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变地悉袄,同时在动力方面也增加了1.8L筋伶嫁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万撤竣,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势团揣。    新奔腾B50是一款自主品牌车型庭泼去,但它的实力不可小觑便。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌婆猫贪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动熬辨、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型丝蠢。既然实力不容忽视丰晒,价格又有优势翁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机逢文。" "  版权声明挝享恍:本文版权为网易汽车所有秸,转载请注明出处邵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星力良,全新的品牌全新的车型叼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比耗盛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附桑克斯孝泊飞,在2013年甘悠巧克斯的月销量已经逼近3万辆/月侣,堪称是这个区别的标杆级车型拐嘎,观致3要想在这个领域取得成功返身和,不可避免需要跟标杆车型来一场PK劲,看看是否有优势能吸引消费者关注扰闷。 外观风格各异   先看外观方面亨凶,观致3展现出大气得体的风格叼核瑰,不像速腾那么沉闷单调渴啦,且有着自己的灵动个性;而副谒梗克斯则是完全偏向运动化的风格行虾缚,典型的注重操控性能仟匠镐,突出驾驶快感的性能车型弹烦斗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型扣,与观致3区别明显络惹炬。两者主要是风格差异丘,外观上分不出优劣佩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上旦,观致3丝毫不会逊色于改模克斯车型温。 尺寸对比 车型名称 感杩埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上沪僚,两者也是平分秋色葱楷妊,车身大小相仿揉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势俊护,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上旧,观致3要大于杆鹄В克斯颅惊岁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞盲檬贯,尤其是腿部空间较为宽松闲传暮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿浒常克斯在后排空间布局相对紧凑航,而后排空间也一直是各代复兀克斯的软肋闹坏。 价格对比 赴克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上膳沧,溉郑克斯则要比观致3要更大一些稻,在不放到后排座椅的情况下为蹈泉,钙疲克斯的载物容积是530L没胸,而观致3只有430L抱杀,100L的差距还是能装多不少东西的钨烈慈。而在需要有更大空间的时候街啸渐,两者都可以放到后排座椅瘁畅贾,放置大件的物品泉蜕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间堆鳖等,观致3和富D埽克斯三厢都是11.99万起步绘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号阂赏。而细细对比价格表可以发现桐,要选购自动挡的车型枪,赴獾谅牛克斯最低仅需13.09万和共,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合模跺炼,观致3则需要14.29万俏,这个比起腹虑鹑粒克斯有1.2万元的价差巾,当然在内饰配置上会有其它差异危旅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言掂抽步,可能竿砍В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些涧。 挑选合适的爱车疾,看专业导购裴缉霞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么敝闷铂?   扫一扫病肌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚险笨廖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蛇鳞。风云2面、E5携泛懊、A3以及今天评测的这辆E3假,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中喀别腻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度俏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品椒胺俱。从这辆奇瑞E3来看膜士,外观及内饰都有着很高的原创度量。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间簿。这让奇瑞的产品线更加丰富躺校,但也让消费者选择起来有些头疼晦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的揣村,也从来不缺少“明星”鹊皑,“沉稳绅士”大众速腾囤、“狂派斗士”福特副瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型心,不过要问哪款车型最近销量最高燎储,还要数“逸派高手”日产轩逸闻欠号,它已经连续两个月销量突破3万莆箔,坐稳了桥车销量的头把交椅槐搐。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡梳房,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢嘿侈?下面我们把两款车型拿来做一次比较浆摆,或许能看出一些端倪古厦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万宏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万炔煌,入门价格上佳绕酿,风朗比轩逸高出2.08万元垃碎澈,表面上看价格千,轩逸占有优势殿,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型勿好,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元烦,这样看来菱衔羔,风朗其实只比轩逸贵了2800元兢,等国产版风朗出来后疽秸,风朗在价格上反而会有优势也说不定驮标。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市稼脖,这款车外观与内饰变化并不算很大竣颂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一女,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7班少瞬,下面我们来看一下老逞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表炭莆返:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观匿形逢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格书泵溜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹铺拴胁。质保方面身聊驹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力抖卯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表呵石毛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机攘,最大马力已经达到了170马力谩惮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟荚。变速箱方面绘舶,逸动采用6挡自动变速箱烫轿淮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱荷陇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色褪裂诫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些谜。 免责声明豢扔憾:本文仅代表作者个人观点藕,与环球网无关恋贝猎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实靛,对本文以及其中全部或者部分内容五、文字的真实性芹斜、完整性篓撑藉、及时性本站不作任何保证或承诺胯,请读者仅作参考婚,并请自行核实相关内容认池。" "  近两年呐,自主品牌进步着实很大拾,无论是从设计方面环患,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升聘猛棠,甚至可以与合资车型媲美竣薪,山寨啥秤笆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式繁。在10万元以下紧凑级车型中粕,更是自主品牌的天下翻,凭借比合资车型更为出色的性价比憾白,吸引了不少消费者的关注涛般轿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市帛算摄,一经推出便受到了极大的关注危倦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力覆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型林歌寂,包括动力在内版荒,新车共有20项升级撬怪,本次共推出8款车型计饺闭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款式姑肥,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型杭沃奥,售价区间为7.49万-11.79万元吭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表辈钎,近来也是频频出镜虾,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜砟瓜伲控大玩具车”的名号名极一时块矢芍。速锐共推出了9款车型酮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款江诧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合衅,售价在6.59-9.99万元之间携。   单一来看提细坦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品酚受,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较溜谋荣,看看那款车要更“精”一步肖娶。" "  新君威变得更好看了材,配置也进一步提升山簧惧,新加入了一些科技配置虾筒啤,比如智能交互系统膝囊,BOSE音响等等齐乱。这些都是新君威的改变之处施佛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型彩问介,售价24.59万元痴把乌,作为一款定位中级运动型车的新君威狭豁日,品质感一如既往透强,操控性也非常突出郡梅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威赡氦,以下简称新君威救乒,外观相对于老款进行了必要的改变皆,毕竟老款车型从上市之后成救,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳稗巴境,新款在大灯筷斯逞、进气格栅被、雾灯寂趴稳、尾灯峰东违、前后包围都进行了细节的变动寂阮瓦。   在新君威上窗同堕,使用了传统的按键式无钥匙进入系统夺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统镀集倾,在操作上没有太大不同侗慕,轮毂方面户,新君威使用了十八寸双十辐轮毂溉蠢,轮胎品牌依旧是普利司通潞。侧面造型基本上没有变化事琳桥,侧窗所占面积依旧较小俊小钢。   车尾的变化还是比较明显的抛嫉,这主要来自于尾灯的改变坎。新款尾灯全系标配LED灯凤阮零,并进行了熏黑处理变曹贾。尾灯的轮廓样式更加犀利抡,个人认为要比老款更好看哆侧。除此之外襄蔼,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化促,牌照安装槽的形状变成了正梯形惩铣胳。   本文导航晴忌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击侮眠,颠覆传统的外观线舌绊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环篱扮沪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV诧刚皇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5些,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型梗耪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机绢,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆随,足以证明其强势的地位委。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市汉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠嘿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强巷殊石。(温馨提示时:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版库,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准背。)   自由光基于全新CUSW平台打造叛刊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭碌台獭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅耗嵌,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强煞捷汾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致羡狙伦,圆润的造型是其给我们最深的印象林。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网盾,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线东,显得简洁利落溜膳剐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条稻,显得净雅别致税模。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同感,主要表现在其大灯的表现形式上诬圭擒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球柿乳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可池。两车大灯配置基本相近奢赶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已禽镀。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助骂箔,车道偏离预警系统却短九。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围失,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗瑟挫,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅案惯敬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势宏千,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势赁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话插,其尺寸差距就没有那么大花。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡限,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁畴旁,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起请位令。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同瑞食。奥迪Q5采用两边单出的排气管琉颗,在气势上略胜自由光丢茹巫。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道琼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型沦冉现,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部孪,磨损线束保护层倍,存在导致电池损毁的隐患锻。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日骚圭颁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知稳砂,称9124辆V200受此次召回影响虏潮帛。长城汽车正在邮件告知客户干娜,并建议联系当地经销商进行检查维修懦怜。   据悉犀,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转坊疟嗜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽瘫。”更有甚者釜酶,线束可能会内部融化史孔娄。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说伦伪五,目前已上报了数起线束故障久岔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转呻奔,不能够给电池充电宪,车辆也无法启动古凉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型秸庇袄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束横摧。   克特里尔先生称喉敦,检查故障预计用时20分钟檄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟忙。如果绝缘保护层磨损严重邵,线束已裸露释,则需约两个小时以更换整套发动机线束喉恕靶。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件热牡。此前党惭痪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回扇淑校,2010年又因手刹故障而被召回狗。   2012年卷舌萄,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回浪屏呕,长城V系列也在其中既歇。当时携沥侣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片朗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸船涝慈。然而骑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片铺滇澎,更换车辆共计超过1.5万辆徐此。  ×肜痘睢(实习编译良:王萌审稿副:刘洋)   免责声明版权作品褪品珊,未经环球网Huanqiu.com书面授权棵丛,严禁转载米雀剐,违者将被追究法律责任森弄俱。" "  随着经济的快速发展妥颗,购车群体的年龄层次也越来越低抒皮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用琅焚毯、省油签顺惊,而是追求个性和时尚设计窜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型谋粳然,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一导。作为跨界SUV掳,它们在造型上将年轻市婚棠、时尚展现的淋漓尽致襄,完全符合年轻消费者的审美需要慷间。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比鼓剂孰,来看看到底谁更适合你蘑抽连。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV脐,相比2012款变化不是很大担借巫,只是增加了配置和车身颜色酣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版如拌,售价分别为21.98万和21.47万比。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV境,但风格却不尽相同哨搞。斯巴鲁XV外形显得干练罗荷垒,车身线条硬朗构绦观,富有力量锈测忱,越野味很浓话桅。而标致3008外形偏向都市化设计切荒脯,饱满圆润的车身凸显时尚感好,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些挠伞蕊。   车身尺寸方面有所差异伟鸽,不过并不明显丰虎椿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)恭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)录彤。斯巴鲁XV车身更窄次齐你,同时也稍长一些酗两粗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置微归。   斯巴鲁XV采用六边形的中网华固,加入蜂窝网状格栅运动感十足鸿度驶。而标致3008采用半圆形中网卸,镀铬亮条包裹显得很精致烩。两车前脸分别展示它们不同的风格去,同时都包裹塑料黑色下包围讥阀维。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯硼,远近光分离灯组设计段暮,造型普通逞舅恢,配备有示廊灯刹。标致3008同样采用卤素大灯憾,不过加入透镜送嗽夸,不仅聚光效果好良,同时美观性也不错薪。另外刺酵,还配备LED日间行车灯旅。   在侧面萌蔬,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计接堂,比如非常倾斜的A柱栏谦柯,同时将后视镜位置后移部疯型,留有三角窗减小了A柱盲区届攻途。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料袱匙,有利于减少磕碰的维修成本匿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎灵浑,注重舒适和静音性狈,双五幅轮毂很有张力哥距粹。相比之下兴,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性车规肛,与黑色下包围搭配运动感很强烈蒜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎鞠担磋,同样注重静音和舒适性堕温。两车的备胎都是非全尺寸设计撵。   相比前脸冈嫁蛇,斯巴鲁XV尾部更个性强良,辨识度较高惩戈。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型经户毁,镀铬亮条的运用增添了质感缔灵革。 标致3008尾灯加入LED灯组亥焊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组封蓄茶,但是块状尾灯造型很独特另祥。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像淖篙涝,标致3008同样配备倒车视频影像虹,另外论绅脱,还配备前2/后4颗雷达探头朽谈里。" "  在过去的一段时间里骨,肝巳吣瑁克斯豪呵文、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置脖悔。时尚动感的外观钢察、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性夹尺,成为了年轻人群青睐的车型迁盟。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型椽巷弦,科鲁兹掀背车则是新进的一员局,它所要面临的是一场“无言的战斗”览怜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了厩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出青括,但却带有美式车应有的力量感未菱,总体来说它的设计很适合国人的口味饶郎寥。但从最初在国内销售的科鲁兹来说解习试,其三厢设计有些过于保守澎妻,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间毯川宠,为了能够扩展消费群体快窖吧,推出两厢版是其最好的解决办法氓下按。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话粳暴,你几乎完全无法识别它的真身甘涩,因为它与三厢版保持着高度的一致性铆祥。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组授肋莎,很好的诠释了彰显力量感的诉求涵详纹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后肋恃,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接缸顶腾,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些滔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉牵刷,但实际上它比三厢版短了不到9cm淑收。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多锣,后窗与尾部的衔接并不生硬收,拐角的折翼恰倒好处鼎,为尾部增色了不少爽。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计衫堡棠,在样式上显得更加简洁惺,只是与自身前灯组相比察翠练,在棱角的刻画上有了明显的削弱巾沙盯。   本文导航集:" "  提起之诺挎疯扑,很多人都不知道是什么品牌拦惩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌鳞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的癌。只是之诺定位于高端合资自主品牌弯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式狸喜,那么它的首款电动车1E表现如何忍?以下文章为您揭晓厘敛久。   只租不卖堤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务樊,包括车辆租赁炯涝、充电设备勘察安装攫、车辆上牌娟、车辆投保任、定期保养无、故障维修遁哨撂、道路救援嫩钒、检查维修备用车等痕斥,通过这样的商业运营晤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展沃扣。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车探挺,它的卖力需要大家自己去发掘唉。不过在发掘1E精彩设计前脸,请先忘了宝马X1舵,否则你将永远欣赏不到1E的美嘉休啥。其实1E最出彩的设计在头灯手匪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蚂。   不仔细分辨的话哩,很难把1E和X1的侧面造型分清谢。不过1E拥有自己鲜明的特点沸勒碱,车门下很宽的镀铬饰条怕,和没有行李架的车顶钩。   相比车头和侧面嫁徽,尾部就让人感觉有些欠妥了捅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分景犁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条瘦结闻。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车仓。   本文导航螺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说门恫摧,奇葩的中文译名航鞋晾、“野性”独特的外观以及较高的定价珐迷叔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议拳。说起野帝我们不自觉的想起善,同样在以国产车身份进入中国之后喝,“改头换面”的法系SUV标志3008黎畦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类氓断澎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”概唇环。当然开街,以20万元以下的车型作为主力军贫瓣,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一雹很九。那么下面我们就来看看附,这两款性格迥异的德阿、法新生代SUV之间究竟有什么差异睦酬菇,各自的特点又是什么浇玫轻? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别坛岗,首当其冲是价格方面的不同茹髓铜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蚂兔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势息,不过差距方面不大基本可以忽略瘁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀并败萎。动力方面的表现也近乎相同薯炭,只不过大众7速DSG赔诞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配豢,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些吭拍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一吮筐猎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔巾累汉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰筐敲风,湖面之上也已堆积了厚实的积雪彩警锑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上淌疟人。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激弄文,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景伶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试妨吉构。闲话少说畔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜哀竿。   这次试驾共有5个科目官诵,分别是1.傲虎—终极绕桩攀围,2.傲虎—冰雪连环使商柯,3.傲虎—短道拉力测试剑,4.XV—戏雪乐园磊谴聚,5.森林人—不规则路面自由行驶棵哦识。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同梨哎,MPV表现出相对冷清的一面瓣同,尤其是中高端的商务MPV络拨,几乎屈指可数辰誓盛,除了老牌的别克GL8外腊吉踞,似乎很难让人想起更多车型譬奴孙。不过在这个还没有完全饱和的市场里冒壕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅芹唬柬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮判,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢斜柔?这就是本文将要找寻的答案蘑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型睹承,售价28.38万元-33.58万元魂拓伺,目前市场上有近2层活嚏、3万的优惠幅度讨淳。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型偏梗,官方指导价31.98万元钡。) ●外观解析   从造型上来说巍,艾力绅算是开创了一条新的路子茹老,没有过分使用一些夸张圆润的线条俗,车身轮廓棱角分明靖,有着很强的视觉冲击力蔼袖淌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别哄绣,此外贯磋肚,艾力绅还装有一套大包围砍拷,颇有几分运动风范幻淀寡,也有着一定的改装潜力慰滑脯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感店,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目断,中网与宽大的前大灯连接在一起默,营造出一种大气隆、动感的MPV形象看湾极。   艾力绅A柱采用黑色设计镰沽需,且A柱的倾斜幅度较大贿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显猫搭,总给人一种方方正正的感觉申令獭,后视镜尺寸同样不型怠,与整车的风格很搭吩,宽大的后视镜提供不错的后方视野型倾,保证了行车的安全性与舒适性雹库。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感挝睦据,当然梦爱,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现短檀姥,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手挺,侧门就会自动缓缓打开喂,此外潦千害,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关嚷萄赂。如果对此还不令你满意的话咳颗,通过钥匙同样可以夜侄臣罚控侧门呸厢,确实有些高端大气上档次鞍事。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm添,轴距达到2900mm脖,尺寸在同级别对手中并不占优势倦揭,与GL8相比达,仅仅在高度上略强于对手惭犁堆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势床成晌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计沉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果焊晶入。整体线条依旧硬朗禾,尾灯加入了时下流行的LED元素故勾,为其增添几分现代气息拒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及渤桶,人们购车的选择可谓越来越丰富撼冻借,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择稠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过春,可见国内中级车市场竞争有多么激烈柒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5宿,他们能够碰撞出怎样的火花捷,请大家继续往下看巫关。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表梨邢硷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出岗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比顽逻,由于这两款车型出自于统一平台打造肝宠,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲可恨,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间揩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题飘,你可以说它带有侵略性拇,或是富有运动感肌钾,也可以说极具视觉冲击力冗蔑畴,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突健虏。而K5也应用了与智跑蒂币、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计娘凑岭,使其拥有了明显的家族特质抱。   运用Fluidic Sculpture的设计元素迪棺霖,极力打造出时尚与动感的流体车身徒裸订,在驶入眼前的一瞬之时咀沸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象钡。前脸的线条设计十分紧绷焦,大灯组与前包围向中央区域靠拢导寿,展现其动感的一面扰帘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合罗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势道,抢眼的外型加之迷幻的光线轻脾,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽唯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着跨揣,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力遣碑。   第八代索纳塔不仅外观时尚犀,灯光的运用也颇具科技感理相,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性厘褐酵,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯默,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步俯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计俯垒,显然这种的夸张设计措,使我将其列为变异的种类崇橡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用陀屡渭,多折线的应用也使尾部更具立体感董,同时对于运动观感上也有显著的提升斧先,由于K5搭载的不同动力总成歇芯,2.0L车型配备的是单排气设计戊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感酮饥。   轮毂也是一个变化的重要部位迷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面品剩互。根据配置不同孺涎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分示怪伎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎氛,该系列轮胎偏重实用性秽。作为索纳塔的尾部享松瑟,基本没有大的变化烯孙,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示摆扩起,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点车。   本文导航却瞄:" "  每到年底谜亩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾矗,地点也大多选择在北部寒冷地区掠道攫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣妊嫩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性洽闺。在临近春节前夕苫,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现弛换习。   延伸阅读捷刷:   之前霉咸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间杜祥少,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读让磨策,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容猫酞。   酷威采用的是电控适时四驱系统措氦,中央为多片离合器沟哎,由电脑控制来分配扭矩棺,车内并没有任何切换按键沥。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动叫部,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴那督贰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施动,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶舅惶,如果想要挑战一些极限的路况的话热喊,酷威还是不具备这么大的优势的肖燃,因为不具备限滑措施燎稼,至少在脱困能力上会有限制性噬癌宽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎羞纽,采用全新发泡橡胶技术毁酪辑,具有更加粗大的排水通道惦醚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”峨,冰面行驶性能更加出色恐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力缄。此外衔,中央多重“Z”形花纹钙福卯、针孔沟槽设计燃少、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性培。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机痪,最大功率206kW/6350rpm抽,最大扭矩342牛·米/4350rpm糯绥,在目前的大切诺基成、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载疙公垂,但是会有不同的调教娃己。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器搪潭,我一直在想贤弊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢理词备?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV苟畔,我觉得这个可以有健,至少不会和其他车型有太大的冲突咯鞍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖市史,路面上的车辙也是压实的积雪崇镐半,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度坦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用沉,只要不是过激的驾驶行为姆,基本不会出现危险状况朗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候谐纽酵,建议最好将挡位切换至手动模式环,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速拒衅,这要比才刹车安全的多酥,这中方法同样适用于其他手自一体车型电几双。   本文导航拟:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢高檬、充满艺术色彩侩蔫砍,或者是有着一些与众不同的操作模式膘。而这辆2008则告诉我们陕杀隋,一旦法国人在拥有自身优势的同时锣溺哩,再把务实两个字加进去舅胺钮,那么可能会让其它对手感到紧张问缔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置居,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注寄纪解: 由于本次活动仅为简单的静态体验虑息,场地和车况都受到一定客观因素限制麻惭墨,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分掏檄伟,至于其他更多相关信息捷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上挂态,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型贿汗谦,作为首款引入国内的小型SUV盲菏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上聊供侮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来撮魏,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近誊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)扦洗蹈,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜辉须酗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿劣。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一哎土俯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置浑,对消费者很有吸引力速暖遣。作为一款紧凑级市场的生力军车型茫镭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型艾婪。   观致3共有6款车型觅,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型虚昂,售价为11.99万-16.79万元区间诞扩嵌。因此福辽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较纤。对于中国的汽车消费者来讲阜蔷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的卫。要知道自2006年上市至今取,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主冒渡烁。那么谋痴狮,作为一名后生的观致3迟抒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢揩夺汞?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼领范。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中疥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价适肺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价态贫:16.78万元)来进行比对穷恐。由于两车的售价只相差0.01万元啊,这也令比对的本身相对公平一些搔归浩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间藕,我们测试过高尔夫7顶配车型迹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现识,跨级的配置也令对手望尘莫及憨敦。但这一切芦胺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重函吵、最需要的因素怪。对于高尔夫这样的家用车送晦,在使用的维度上做到出色擂,才是它的本职仕。今天匡渭建,高尔夫7又来了掂返,这次是全系中价格最低的1.6手动型抖刨吐。动力称不上凶猛壳私,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富染妇,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗捆煞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一疆剐,必定有些硬实力乐杯溶。空间满足舒适乘坐台际、常用配置齐全昂盲,动力也能保证提速顺畅饯。但对于这一类的畅销车卵,最重要的是它必须耐用饯惧,不能隔三差五地就往修理厂跑凡峭,也不能冷不丁地出个大毛病蓝市豹。这么来看砷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”较,故障频出罐怀裁,这点很难让人满意感水理。毕竟娩搐裤,大众车能在国内打下当年的民众口碑拟阀,靠的是皮实耐用的品质涸。在我眼里蚂撂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境晃圈泊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型涕,高尔夫7车身长度增加56mm团尖,宽度增加13mm歧,高度减少28mm屠。车身尺寸的变化让它看上去更为修长汕李,也更显扁了矾。   如今廷捍,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达需,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的穷。这个配置的增加醛嗣刮,为日常使用提供的便利性还是很大的相。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气硕香,要知道盖痰眨克斯创蔬、英朗等竞争车型都是16寸起步了虎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蔬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服吴雀迹,这套胎居功至伟铰纪裸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候喝,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车吴,如果您拥有过高尔夫4赁傅骋、宝来或者帕萨特B5的话锹,您一定会理解我的意思粳单忿。没有复杂的配置斧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则苫口很,瞬间就能上手吠汝。这一切都似曾相识蛔角蕾。   在1.6手动版的高尔夫7上俏誊古,您看不到任何高端的娱乐功能拨朽扦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone劳爱,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限俯遂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蔡,但我认为这并不影响操作便利性规落,最低配车没有大屏幕很正常哭环实。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时悔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用础,车辆静止起步平顺性不佳期,油门给少了刹车不松开达棱,油门给多了又会猛窜寿献袭,让人抓狂忌嘿黄。但今天这台1.6手动车型鲁,上述症状全部消失裸饺。起步轻给油即可嘲妮,电脑自动调整喷油量涵,使其转速稍稍上升巧戳怂,令发动机不容易熄火眷琉,等红灯邓、坡起都很方便毫,使用起来当真比顶配的舒心多了稠苛袍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂抗赴,让人捉摸不透缸睹焚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平捣龟芯,用料优秀被认作理所应当脖嘘。在数年的成本控制下鹊称,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质窗枷。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范骏僚。对于大众汽车而言松方兢,这样的结果也堪称可笑了曙。   没有真皮座椅毙虾闲,您会失望吗离讳辞?我和同事们都不会溅持。我认为从适用角度上巨獭抢,织物座椅与高尔夫更搭滴溪。这套座椅的缺点寥圣,在于椅背调节起来很费劲啸,而且要是有个腰部支撑就更好了勃绩檄。纵观高尔夫1.6手动的配置室陪巫,我认为作为最低配车型汐,功能简陋一些并无大碍犬,该有的它也没少荤税片,并且绝大多数的都还好用歼卡,如果您是为了舒心实用佛速村,我觉得它能满足了镜耙堑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来奇,对于购车需求的国人来说泡,一款看上去体面芬碾涟,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感乏,只是碍于可选择的范围有限叔烂,但凡有一款出类拔萃的新车型岗刷,必定会迎来极大地关注锣。对于25万中型车这个级别蔽,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦У省,而福特全新蒙迪欧的到来冒,分走了不少的关注度时楔,选迈腾还是选新蒙迪欧疙,对比一下就会发现氨谁继,挑战者颇具实力寂舱。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型眷,售价24.28万元素膏,和迈腾 2.0TSI 豪华型皮嗡,售价24.78万元痪,均是各自车系中的主力车型轿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车庆,兼具个性运动和居家商务需求体。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计苏咆,极富攻击性捻猫,对年轻消费者有着很强的吸引力尸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力唾,入门的1.5T也有不俗表现狡。   现款迈腾严格意义上上讲纷剐,只能算是半代升级孝笑,是在老款的基础上升级而来屑储粟。迈腾整体延续上一代车型的设计们零,符合国人的审美敝,经过加长的车身拎捷,带来大空间的同时贫,提升了行驶稳定性及舒适性惋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面疚阂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米鹿案戈,轴距达到了2850毫米社,而迈腾则为4865×1820×1475毫米弟息湿,整体比新蒙迪欧小一些广哆,即便是经过加长晒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧但认熊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节宪称、加热拭、折叠靠官岛、记忆 电动调节斧、加热戊档、折叠壕村景、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎烂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了陛睫裴。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嘉虚厩,不仅科技感十足莱秤,还具备随动转向和疚量、自动开启等功能沦檬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些妙。天窗敞、全功能配置的后视镜等沤监,两者处于同一水平俯厢滴。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升寄踞皖,对称的T型中控台中规中矩眉德趁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统弧汝鳞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作凸,主界面被平均分为四个区域脾高懊,分别显示电话据、导航豹、娱乐和空调四项基本信息饰肌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来仟。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局巢甩宛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感邢蒂汐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕狙酣碴、6碟CD等配置搬刺朗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步康勤,迈腾更像是上个时代的产物慌。   新蒙迪欧的轴距达到了2850洼结,相比迈腾的2812毫米探本,略占优势钡赔,但二者在乘坐空间方面距,都已经足够日常使用诺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑履惯匡,满足于舒适和运动的双重需求废疮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中巢括,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统搐、方向盘换挡灭币,以及原厂导航等配置嚷橙捣,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置统。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统燃鳞镶。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版恐澳疙,最大功率178千瓦秆塘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱享,平顺性和换挡速度足够出色豢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合核饯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦烩撂,最大扭矩280牛米咀瘁杜,匹配6速双离合变速器掣桅穿。当年迈腾这也算是黄金动力组合鲍,但与新蒙迪欧相比叛抄笆,参数差距明显娜。   保养方面垂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里世,建议日常保养周期为5000公里左右汐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右屏壳,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右肺儒怂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保登汰,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保经,之后保养周期为1万公里懊菩聪。小保养的费用在600元左右圈,需要更换机油机滤圭,大保养的费用在1100元左右敛,需要更换机油三滤靛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型豆窘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高拱掠愧,相比迈腾拎么踞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外矢陆料,还增加了头部气帘和膝部气囊史。并线辅助功能也是迈腾所没有的兑佛睹。   点评郡替碗:不可否认小,大众品牌进入中国市场多年色荣,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型示毖杀,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手泼勤,无论配置水平还是动力系统萝,都已经没有什么优势了贰垒叔,抛开迈腾一万多的优惠巷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择标。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液β郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明乃头:本文仅代表作者个人观点变蛋辜,与环球网无关瓤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咯评歇,对本文以及其中全部或者部分内容丧腐纱、文字的真实性停吾、完整性侣四、及时性本站不作任何保证或承诺并敖煽,请读者仅作参考兽,并请自行核实相关内容脓。" "   “北国风光阀颊,千里冰封拨台,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景断,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯廓导。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐己。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段坑捐,对途乐而言这不仅是一种新的考验琅杆潞,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战块算。 外观认信:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐玲课惰,想必对于多数人来说漓射堤,它的名气比兰德酷路泽小很多氛,但并不意味着就要比竞争对手要差末。外观方面途乐外形实在太大了藩宪韧,有点圆头圆脑的感觉彤风比,比兰德酷路泽温柔了很多次绰其,缺少了一些很“MAN”的元素盒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80巾窜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰松:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时翔筷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多粳。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念创。中控台看上去很有档次烘,各类功能按键排布也十分清晰握、合理实苹儒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处桅,完全遵循了游艇的设计风格说叛梗,宽敞怜啊、舒适仕膳、豪华侍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰辆。   小结绒蒂: 从外观内饰的整体表现来看级船问,可以说途乐是一款成功的车型如受,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题荚秦颊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势箩,如果“沙漠之王”远离了沙漠耸刹,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色变搬醒,这也是我们大老远来到这里的最终目的肛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车等,人们首先想到的通常都会是奔驰令滥、宝马拣喜平、奥迪休,的确这些妇孺皆知的豪华品牌马,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴短。但是说到文化的话瞄,就不得不谈到今天的一位主角砷久涧,捷豹XJL册。相对于奔驰这样的全能贵族来说拉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蘑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵黄伺疮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢皋操屯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗芦劳薄。   作为进口高端豪华轿车赴,相信奔驰S级大家都比较熟镜陛,而捷豹XJL依旧比较陌生龚,捷豹作为英国豪华汽车品牌旗,也有着将近百年的品牌历史粕,虽然品牌认知度不高律,但这头豹子可不能轻视膳临。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型痪逆,价格都在120万左右屯谁编,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L恢好疏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力埃挂赴。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前谱,其实捷豹和奔驰早就杠上了限睦冯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新妒染够,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了绦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观箔退萌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话承陀徊,你一定记得去年上映的《007虎刮掣:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车敬,没错就是捷豹XJ础,在电影中XJ算是平凡的“走过场”梳揣暇,里里外外展示着它的优雅与稳酵於悴 ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力霉噶。   无独有偶毒恒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套霉痢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行达胎,虽然不是目前新款的S级怂禽茫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩双。   言归正传荚闯斧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气褥,不过两者的风格却截然不同七。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素闹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀吞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重告阿卞,在当前时代也更加与众不同齿滑滦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车土死,号称着汽车发明者再一次发明了汽车穗屑牢,的确奔驰S级是同级别标杆密毫肚,外观轮廓延续了上一代棺,细节之处更加富有科技感麓陶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气淘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同诚,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气了梅棺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度喘赡棱,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气扰,比XJL更加强势妈,这就像两个高人熬苍便,一个低调一个高调而已希体霓。   大灯的造型也风格迥异男勿,XJL的设计更简洁僚恢,内部采用传统圆形元素甜,使得其眼神也更加专注戌。而奔驰的大灯设计更加时尚铰穷,内部流畅的菱形也较新颖吴修将。大灯配置上两者都运用了透镜和LED两烧寐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车匪,光前大灯就使用了五十多颗LED婪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面夺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾腾蘑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上慧虱虾,更加沉稳光貌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通权番弓,但硕大的车身同样沉稳堂伪久,硬朗的线条也更加动感淑垒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾插览,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出揣埂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉许,这也使得XJL的车尾更稳重颧浅,而S级更挑逗人熬添层。   尾灯的设计光晌,捷豹XJL采用纵向设计赶,并以车身腰线融为一体闹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过觅不汗,整体轮毂简洁不繁琐督让妈,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁宋麻参,内部灯组造型是一大亮点建,点亮时相当好看摩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节箱接昏,并没有过多的修饰桓,但每一处又能充分体现他们非凡的气质拎,就如同一件高档西装撮底,某颗精雕细作的纽扣就足以脸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型悄构,相比奔驰大气的轮毂吗,捷豹XJL的条幅更纤细枚奇编,并且在条幅样式上也更加精美和运动汇。尺寸方面XJL为19寸灰群劲,比奔驰S级的18寸也大一圈匡垄,轮胎方面同样为245宽度陡飞狭,不过与奔驰前后同宽不一样躺簇奖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275挪车。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型杆,并且作为一个自主品牌湃,它的的车型并非人们印象中的自主品牌侣蹄韩,旗下的GS5然匿、GA3瞄岛形、GA5几乎可以与合资车相抗衡慌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上无,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象苔壁氓。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的表构倒,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈帘毯馈,由于试驾人员较多稼芯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验具。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统内,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统腔铜毙。   现场测试场地为两个圈形场地乒,两个场地项目都是一样的惭袒,可同时进行两组试驾恃吴阶,场地提供了直线加速巢、紧急制动些其、蛇形绕桩射、麋鹿测试四个项目劫态痉,可以说涵盖了大部分的性能体验任蛊。当天试驾温度为零下十八摄氏度渴,这样寒冷的天气铃胶赴,面对半冰半雪的湖面圈内,换装雪地胎能够增强一定的抓地力垫诉尾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似栏姜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下贪,TCS系统介入凹梗獭,防止打滑的发生慑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机晨啃禽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术浚篡吾,最大功率娜:90kW(122马力)/6300rpm韩,最大扭矩班绵埠:153Nm/4500rpm尖。而这次试驾的车型中没有手动挡酸事,均为4挡自动车型吾,动力表现可以轻松满足日常使用需求挖儒。   起步于加速初段油门如果踩的过重仑叫绢,TCS牵引力控制系统会即时接入屎磐,并且自主减小喷油量蹋捍懒,从而避免轮胎打滑笨臼农,这一点上GA3与GS5表现都不错菩矾粳。加速至60公里每小时后督县,紧急制动款煎勤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音芦筋,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了凉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离备认,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停文患,未出现侧滑凸。   本文导航娥:" "  提起中级车榷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择瀑。但要是预算有限廷田悼,面对这两款车型还真有些底气不足畴沁妈,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的钵。好在现在中级车市场一片血雨腥风壤竭童,改款K5已经于近期正式上市豌,延续了韩系性价比超高的特点薄测睫。这次汤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蛔李,让您的购车选择更加丰富逼朽。   没错筹漆,此次选择的几款车都在18万元区间内玖。而且颇为“巧合”的是椽摆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合弛浚,也堪称中级车的黄金动力之一扭配。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字手。既然如此挡触,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”慨律浓。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份茎夯擞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机吗罗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)瞧,动力参数有小幅度的提升雄疟,燃油经济性也有一定的提升嵌揉搭,但依旧没有给人留下深刻的印象咖甭,尤其是我这个09款嘉年华的车主式。如今褂迫,在配置依旧丰富的前提下缚目,它换装上排量更小仙、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机泌揭怜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型酱,这一次似乎有点看头了雇。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机揣螺齿,它的来头可不少盒怂皋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它拷瓢称,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖湿功,可谓是福特的明星产品缺。我得承认这些奖项来之不易赖喘凭,但我更关心的是恭具侍,它依靠什么亮点来获奖店镶,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蘑臀擎,震动及噪音抑制能力如何习山,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现疆椒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前喉蠕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机视填围。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷壁档澈、涡轮增压以及进排气可变正时技术啥。在这些技术的支持下么,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升戒煤。反应到账面参数上凭瓷忻,它的最大输出功率是125马力盘,最大扭矩达到170牛·米摆现瓜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的炊衬哺。   另外毋慰啤,福特也针对其三缸的结构特点时栋,对发动机的震动帘、噪音等方面做了很多优化和改进诽酗,比如喷油器及油泵柔性安装募酪售、皮带润滑党群、缸盖上方吸音泡沫等等凹剩。为此标块活,我先后做了两种情况下的简单体验腑美:1耿戌舍、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2泰、在静止的状态下辩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上练摧掇。经过细心的体会和观察后火,我认为结果让人满意唱婪,发动机的震动轻微酱算杆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些踢妹,但也不大碍事供快光。事实上闹菩激,即使我细心观察慌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别备雀。   看来之前的担心有点多余骆伦,还是直接上路试驾更加实际护燎。它的电子油门响应依旧很灵敏避,轻轻触碰油门踏板薄,发动机的转速表指针就会活跃起来憋阿客。幸好油门的调校比较线性蜕笛,分寸拿捏得体识,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累吨。同时桅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感挖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉边秦廉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩深枷仙,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别词,那种加速的轻快感是后者无法比拟的滑。即使在低转速区间骆,发动机的动力输出也很活跃甲犬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉光秀玻。同样受益的还有动力输出的持续性盯墓鲜,在试驾路段里面有不少的环城快速路炯孺能,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h沙套,而且整个提速过程顺畅自然蔚染。只可惜受道路限速的制约爱粱害,未能继续把速度往上提贝,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备浦昧蹲。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契亭,升挡动作迅速灯秒,在D挡模式下正常驾驶缅,1700rpm左右就会立刻升挡戏,让整个加速过程更加顺畅自然瀑效。然而规蹈泊,在遇到拥堵路况的时候枪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感瘫棘,幸好并不是特别明显灌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现乡诉徐。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了绅,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好颧逝,除非你把油门踏板踩得足够深壳苹,否则它不会轻易降挡供臂匆。   变速箱切换到S挡后公娟响,油门响应速度稍有提高须,而换挡转速则提升到3500rpm蹈巷季,动力输出表现得更加亢奋小棠睡。味道对了讲纲,这才是S挡该有的特质练赖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了遂师轿。当然哪窟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式拦男,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮促铺,至今我仍然未能适应拐。   其余部分与老款车型基本相同下艇,方向盘的转向精确侵脑秀、迅速胜,甚至有点“贼”核胁李,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”莽离鲜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬剐眠,对车身的支撑力度足够努坷洁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显泻,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安霜函柿,同时也确保了车身的灵活性愧。但面对减速带这些大颠簸时妈,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在奢霞救。   在动力水平得到提升奢块、操控感被保留下来的情况下谱默,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少幢,开起来更加得心应手慌逻栖,也更加有活力拎。这点值得欣喜传砷剐,也是嘉年华的进步附肺。当然逗,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方疟叛憋,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎丢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音躺腹理,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步纤染缸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色康吧,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵释吉皋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了层扫,不过众所周知穆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台炽奴,而是换装了大众全新的MQB平台腻羚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂怜盛龋,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异郊煎舰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异和渤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助萄郊。   首先我们先来说说平台纬檄墩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台撕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构翱撇,PQ35血统也就不在那么纯正赏寐敲。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台烙。   平台究竟是什么膛玫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车背,它们会采用共同的零部件痴乡艾,采取相似的地盘扁钩就、车身结构磁绢揣、形式结构以及相近的生产工艺秋湘四、轴距等蹲,以此形成车辆生产的一套完整系统痪,平台生产的战略是当前产品在开发中黑豹,最流行懒厂巩、最科学醋酷、最节省人力署眯、效率最高的一种开发战略桓屋。因为对汽车厂商而言咎猴阑,可以在有效控制研发资源砰淡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情扯弓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台绘藐纫,并看看它们之间存在什么差异稳垒。   PQ35中的""P""代表平台贾兑,""Q""代表发动机横置钎钦城,""3""代表A级车换鸵,""5""是指第五代驾杆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件纪吻,采取相似的底盘臂揣、车身结构茶迫究、行驶结构仆傻、相似的生产工艺以及轴距等溪淘。由于研发时采取了已存在的""模板""乔级赂,不仅使车辆研发缩短了周期坛槐,而且共用的零件大大减少了生产成本宝,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型镭。采用PQ35平台的在售车型有途安碉工擦、开迪猴昂、SCIROCCO派、奥迪TT疤孪、A3悼、斯柯达明锐等车型静溜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括淡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)芬内、大长度激光无缝焊接社飞泉、双面镀锌高强度钢板揪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等盯奉譬,但如前所述驮客缓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术藤辅。   MQB幕⒍耄块化平台是大众最新的一个生产平台拇,也是此次第七代高尔夫使用的平台腾秆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制项冯饯,并且可以共享比例达60%的零件廊膊颗,包括同样规格的发动机斯悸、变速器等彤孤。MQB平台的推出俊惮,将会取代过去的PQ25拌梅埂、PQ35和PQ46等平台维靡丢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性禾错,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装虚,不管是传统动力材、电动和可再生能源动力侯涟,或者汽油机缺扳凶、柴油机促县芥、混合动力系统惨、纯电动系统妥、天然气发动机具短、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装荣胯。另外乒,MQB平台还可以对轴距藉、轮距该乌、前悬和后悬等部位进行调节辑冕。另外此平台可以生产从A0级邯、A级到B级三个级别的车型耗。这是PQ35平台所不具备的刹。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温诲,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水换。相比几个欧系对手圃巢,宝马的动作显然慢了半拍秒,继5系旅行版之后呛投,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售超剃。当然有时候来得早不如来得巧浆,只要给足了诚意淬赡,迟到了也未必没糖吃型立。   对于3系旅行就是如此疼痴,在它到来之前梢,C级旅行和V60早已在国内打响了名头兜,作为后来者堵兼码,3系旅行想要从对手手中分一杯羹辣,就更需要拿出浑身解数了垮裂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版齐惫,下面就来看看它究竟有何能耐趣噶娘。   还是从外形开始说起僧静,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘检纶,其底盘代号为F31迷刹,依旧是标准版轴距乱颈竣:2810mm别猩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言犊蔼,这仍是个相当精干的长度盟,车身“三围”基本和三厢版一致路,只是由于行李架的关系凄,车身高度小幅增加了21mm灵纠勒。   我们测试的这款328i旅行版瘸腊,还搭配了M运动设计套装啼沟淘,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸形,闷骚的感觉立马出来了葡莎凑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆煎叭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色佰显嫂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择苛浓,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )敞耽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性髓突嘉,这和旅行车设计的初衷相悖股。选择18""则刚好合适伯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)段,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点澄,用一句流行语来说就是搂狄:低调奢华有内涵物棉乐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度卤妈,从这方面看翅轿,3系旅行并无太多亮点稗侍鹊,车尾的造型显得有点过于刻板峨,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已炉舅缕。相对来说并没有对手做得那么出色辅乡,V60和C级旅行在设计上的看点更多躺蛙堂。另外螺,虽然采用了M套件硅蒜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式揉仁幸,看起来实在是低调过头了泥。   外观总结敬糕:如果你是3系的铁杆粉丝倾漓吮,但又不愿自己的爱车烂大街忱,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了材颁扯,低调中透着股狠劲儿蛊化,闷骚人士的最爱零褂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蹄筷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章危缎巳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少饲防。但俗话说囊韦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道唯悲甸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比年,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何赤弓弧?   车型的选择方面垮琉俩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则裸泛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型犀郸绿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑建,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机街簧遍。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比论舰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸日,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力弊委堵,与大尺寸的品牌Logo相得益彰窜钨搅,再辅之以保险杠的少量镀铬危,前脸看起来一如既往的简约和低调东。车头多条轻微隆起的线条充,包括引擎盖上也是凹凸有致拉恐殊,则让低调的前脸显得浑厚有力首贰。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计吵忙,外沿继续使用镀铬装饰懊邯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻瞧售接,也更容易让人接受署挎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性省阀。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁逗孔,一个氙气近光灯丢轿,一个卤素远光灯少,外加环绕半圈的LED日间行车灯佃,没有任何花哨的设计屉熟,注重实用潜邢寸。而作为玩灯行家的奥迪袒们,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼篙寥辩,配合上单颗远近氙气一体前大灯比巳透,杀气十足驴燎袜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条松需怪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道迪,看上去随时有往前冲的冲动滩,非常动感和迷人露恒救。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车驴,看上去从容而又优雅促,有点儿荣辱不惊的味道馁楼冗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后嚎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了褪铜非,毕竟走的不算是一路的风格了太。不过帕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蝗饶欧,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感泡淋似。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别毛掳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角哗,变成了矩形倒角式的设计供翻,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L绿涟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计赁常哥,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行朗啥。   尾灯方面土扩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型锹镭姓,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看弯谅,而且LED元素的缺失也实属不应该靖受裙。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型竞胃辑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼獭,低调依然是奥迪的责任计。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎毒憋,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鸥诚舶。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep娩炮拎,一个拥有超过半个世纪历史泛踞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌咳木列,“男人”彭弹谈、“硬派”词、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象咀椿。一个如此坚持传统的品牌棱骆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV漆郡圭,这对于很多人来说是难以理解的事实舵胖侈。坦白讲昏,一向不以貌取人的我肛歉酚,霎时间也很难理解Mark T. Allen苔寸古、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品驶仆吹。无可否认密宦画,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的缆,也必然成为人们茶余饭后的谈资付,但是就只有外貌是这样吗衡?难道它没有Jeep的传承水仑?这是我最为关注的问题函庭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”焙点,而首要且必备的条件是强悍的越野能力尸淡虚。由此可见戌景捍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能亲垂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置南噶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外兴。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色无侮郊,首先必需要有一副好的底子幸耪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统挺毕。根据越野性能的高低妇殴凭,依次有Active Drive I胯答、Active Drive II和Active Drive Lock三种拘镭俺。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版备脆酞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统草纫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡阀桅,并且还具备后桥差速器锁止功能私隋,实现左右车轮50:50扭矩分配坞宛,攀爬能力自然是三者之中最强的互哨溶。   除此以外贬,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统盆恳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠柔芜咖、28°的接近角肥、32°的离去角哀讳、纵向通过角23.3°帆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置叛盗荷,要罗列出来的话其实还有很多死惊,但越野并非纸上谈兵且,要真正体验到它的实力疯避醇,还是得把它拉到荒郊野岭潞。   挂上低速四驱挡冯潮相、开启后桥锁止以及岩石模式靡稼,稳住油门就往上爬禄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拧,3.2L Trailhawk针对越野的需求芍双末,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鲤茹搂。继续往上攀爬猾舱颈,一切都比较顺利静,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响懦陡习,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力姓俱。在遇到交叉轴情况时迁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力料措,配备了后桥差速器锁止功能的它拇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑鲤该潦,就已经顺利通过斤。   这一次越野试驾残情练,它的表现我完全没有惊喜承瞥,因为一切都在意料之中茅。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务洼腐捅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了恢。毫无疑问匪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位辨挛,也同级别的最强毖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦被糯沧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来票还舞。坦白讲乾朗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴惧茅砂。" "  在国内的SUV市城,10万元以上区间基本是合资品牌的天下尼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击俩淘,正因如此肆藏翁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市悄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问聪旱夕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破操。   说到大空间华、七座设计剿融炊、配置丰富的SUV疼铃,北京现代全新胜达是其中的表表者侩乾纹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拎粒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型票袭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变卢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手豌,下面我们将对这两款车型进行对比分析星跋泰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观沮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向施摊,设计上中规中矩定讥,采用了哈弗新的家族式设计元素派蓖,这一风格将在整个哈弗系列上普及穷瘟秀,代表性的设计元素有盒苔码:大尺寸U型前格栅惟推,粗壮的镀铬横条格栅耪兔,时下流行的“X”型前脸埔吓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美话蹄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的梆窍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的步剐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瑰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气垛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅翻堂,再辅以造型锋利的大灯灯组诲,极富视觉冲击力席统馈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话桂,现代品牌的确更加具有超前思维意识盛。" "   源自逸动平台的CS35软肋豆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品疲巳。凭借欧洲化的时尚外形设计日损毫,相对精致的内饰做工陪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现轰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注抱瓶嗡。此外拐底,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在退,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能靛,进一步提升了科技感和实用性惊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些碗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型健科拦,还有定位相同的长安福特翼搏桂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4尚竟,涵盖了自主及合资品牌产品肆梢篡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道车信柯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS谰猩从,作为一款新生代豪华运动型轿车沧渡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系患狼鸿,也成为点燃这场战争的导火线耗。而上市之后摆檄,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道人滇擦,可谓是一场针尖对麦芒的对决鹤藏。那么除了运动性能以外萄谩撇,这两款车型的综合实力如何呢戌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓火膏碍。   虽然说是ATS是一款进口车型咯诫炕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉棚碾,整体售价和宝马3系保持高度重叠淘攻。从定位和售价来分析饺熔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比骄荷废,两车售价分别为43.80万和43.60万隶渴槽,价格差距非常锌槭叫荨,有一定的对比价值栏仟。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车且咖,但两车所展现的运动风格完全不一样覆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计陶伟,车身线条锋利酣哭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性达屠,同时也彰显了力量感锯课居。而宝马3系显得内敛一些凹仍,经典的""双肾""前脸造型坟晨,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色邢税。   作为凯迪拉克家族最小的车型裸线,ATS在车身尺寸上不及宝马3系畴密掸,除了长度略有优势外舞,其它尺寸都不及宝马3系错,在空间上可能会有一些影响誊哩誓。不过没有关系渡,作为一款运动型轿车谅薯脊,小一点也许会更加灵活酮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评敞操娶,经典的造型更容易接受祈检,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26矛弛讥,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍素。   相比之下埃觅,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力抹型,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感踢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足酗色第。   两车头灯布局不同栋,宝马是横向设计浪,开眼角大灯我们已经非常熟悉偏潮。而ATS为纵向布局督,造型更加犀利闲,同时采用的是远近光一体设计肌舶京。配置上都采用氙气大灯魏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备潮蛾,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能界,但是可惜没有前雾灯股裸套。   从车身侧面来看肃回提,我更喜欢宝马3系翟垛,腰线更加锐利屯封替,营造出了运动型轿车的动感效果痞久。而ATS侧面饱满厚实峡耐罢,典型的美系车风格褂桥纬。   两车统一采用的是双曲率后视镜璃麓,并且带有电动折叠和加热功能哎,同时集成了LED转向灯瓜,显然宝马3系狭长的设计要更美观牧手粮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯撇剃毁,警示效果有所提升怀昆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性苔旁,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力酪寥车,双边双排气管设计也展示了其运动气质希。相比之下些肥,宝马3系的尾部显得比较平淡貌忙,家用车的造型在气势上要弱于ATS盆氓卤。   轮胎方面孔醋,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎奇两算,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎扫坏巧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18冯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎匠,都是偏重运动性能的选择龋。" "  提起东风日产天籁脱虾,人们往往都喜欢用舒适洪、性价比高辅骂绥、省油这些标签来为其定义撅妇。的确醛,作为日产在华销售的顶级轿车送驮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态姜骏路,在中级车市场中处于上游位置驾。不过这款车型的加长行为导冕芳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念猫绞佳,天籁公爵歉圭涵,虽然是天籁的加长版本滩抗革,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力娠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手粟稳,挑战更高级对手冀,才是这款加长礼宾座驾的真实能力改渤闻。   25.18-29.98万元的价格区间晤嚼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势案。相比同级别对手雅阁磕第、凯美瑞平、迈腾等热门中级车忙,普通版天籁一直都能够与它们打成平手草等炽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼桓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无楔橙睛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车箍,在提供更多给消费者的同时邦痉,却并没有在价格上表现的有多高调号想。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异掣,但是通过对细节的仔细端详持,你还是可以发现不少变化之处坷讣忍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素狮掀寇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端搬酣萄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近泊豪阑。   5003mm的长度与2900mm的轴距尖缚韧,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平吉叮短,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越几,在轴距上也比天籁公爵短了63mm怕递。而与豪华品牌中级车相比较朔腑聘,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm波。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大拎沫,整体协调感还处于平易近人的水平味。   本文导航皑拌钵:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来风锑龄,数以万计的人们加入了摇号大军蔽渴,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点坏,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程安稻,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高圃,一步到位的想法也被大家普遍赞同颓,这种情况之下中级车的优势就体现出来了泡,强劲的动力坪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜吃渺坎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车斑订井,它们的价格和配置都比较接近捌踩惩,下面我们一起去了解一下缕编磺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表随狡丝:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)沃贤储:15.98-25.18   推荐理由糠:大气时尚的外观耙酵、配备豪华全景天窗强、全新T动力以及较高的性价比琼。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计捣陡,采用了起亚家族虎啸式的前脸橙,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择轨峰,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大隋姜,能够满足不同购车消费者的需求饭,值得称赞的是褥培硅,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗际樊浅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感矫卑水,在同级别车型中也具有很高的性价比杆隆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整哥菜耻,自从彼得希瑞尔来到起亚后世靡碉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸瘦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸翰凡,大大提高了起亚车的辨识度瞥脸。熏黑的前格栅看上去更加动感逼,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利撼剩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化渺居,车身简洁的线条侧面看上去更加修长栓眯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感嚏,并且兼顾了空气动力学措窃,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足讣榷驴,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能创,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高稠戌,LED光源看起来更具科技感贿侍须。   新K5的内饰进行了小改动草门,用了和工艺均有所提升侩们嗽,三幅式的方向盘也进行了重新设计烤,看起来更有质感较街,使用起来也更加方便帘别,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积双驳,也提升了整车的档次感谐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑辆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型酷潞,A柱倾角也随之更大亮,对于一名1.82m的男士来说检海颇,头部空间的局促性很明显吮,通过降低座椅高度后聚,驾驶视野也受到了一定限制媒驳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞侣,同一名人员在未调整前排座椅后彭驳霖,直接移动至后排乘坐慈,腿部空间十分充裕缚寄,而头部空间也在可接受的范围之内秽幸。总体而言似,如果想舒适且安全的驾驶K5爱克拴,并不适合个头较高的人士丧庇琉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞湿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机长,最大功率180kw保穗恭,最大扭矩350牛米凌负,搭配6速手自一体变速箱人浑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现恨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型绅苍仟,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩捞酗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内庇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟掀。如果你听到4系觉得陌生呈跑期,那么当你见到它一定觉得很熟悉墩极。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造颧纶错,无论外形还是内饰都与3系很相像媚佛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平慕,因为在它身上不仅有3系的影子角,同样也有着自己独特的光芒豪烤饥。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe景,59.6-73万元的定价也高于3系暴。不过其实也可以理解太悉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版吗挫懦,而是想要一辆便宜些的“6系”猜论。   宝马4系提供运动牵、豪华炮非、风尚三款套装屉,价格方面没有区别郝衅纯。车头部分确实与3系非常相近图达,只有前包围能够明显与3系区分出来妨瑟掀。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素河差。整体来看沉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格卿,仅在细节上加入独有元素拎赊。 【左蓉:豪华设计套装(选配)/右芹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解退毖,但来到侧面相信很快就会被它吸引斥豁食。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条苍,这样的立体感是3系无法给你的稼圣。车身尺寸方面俺毯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短盗第。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm星,轴距两车同为2810mm好篓。相比竞争对手窃,4系在车身尺寸上也有着较大的优势挡扭。   由于定位与平台的原因工,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳惩妙苹,也达到了对自我的超越版。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统泞省缝。尾部张弛有力的线条撩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果惨。   本文导航凶排:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末婚肺金,2013年又有很多车型和大家见面了迸,它们各自出身不同性格迥异扒芯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现衅,其中原因多种多样感,下面就对它们的表现做一个简要点评申戌,并送上编辑们的新年寄语伞。 东风标致3008   上市时间仁灸:1月9日   售价荡楼:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚唷,法国人终于坐不住了睦蓝,要将标致3008进行国产讽,最初还担心它法系前卫台倒、超前的设计能否被中国市场接受撂呐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情秆投。   不过似乎这一切的担心都是多余的缕,东风标致很清楚大家的喜好递困屠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸始、尾灯等部分进行了调整勺南纶,类似机舱造型的内饰得到了保留掇诧,使得它看起来既前卫运动又不太过个性拿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素吩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计编厩项。   动力的调校同样符合中国国情城俗饺,由于中国道路情况比较复杂拈烯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多篡康,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机赐虫,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蝗酣踏。尽管变速器的表现有些差强人意节癌,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如逝吕。 为了进一步满足市场需求吮矩表,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型且嫌呻,丰富中低端产品线氢霖妒。   新年寄语摄窝: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的扛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上逻逗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来辣棱芥。" "  汽车除了是交通工具之外工,在中国它还需要扮演更多角色粗棉温。比如巩软彤,它会成为一些人身份的象征羔扛妮。也正因如此停鞍黄,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴撩拓。在车型跟随换代而越变越大的时候句容蒜,它们还不满足胆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型相搭拌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型剂谁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸豆弹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了际降。   从长轴距车型诞生起鼎,围绕它们的话题就从来没有间断过熟。长轴距车型的空间更大是显而易见的榔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗颈下磺?是为了操控放弃空间届无评,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题疯领。现在鲤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿皇,并且差距幅度有多大评颅。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵都。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一嗅桨。从设计上来看空璃,它基本保持了海外版本的特征跺扫乌,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变把蛾炊。整体风格比上代车型更运动庐妮舶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准些渡妨。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型呸捂勒。它在设计上与天籁并没有本质上的区别浆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间警诲搔,同时脚,在配置方面也向更高级别车型看齐席排。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大额,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一对艘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后山潮县,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性什。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势浪琴,那么实际情况果真如此吗肯疽?   首先舌陛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异烘。将天籁停在起始位置后兢效酞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置动犯。之后推限慈,向左打满方向东捂繁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作你,然后再次用桩筒标记后轮位置熊马怂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头双。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异电乌葡。   实测印证了我们之前的推论蛾捞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大兽,但差距不算特别明显猫释。两者的方向盘直径和回转圈速一致谐挤。实际驾驶时肯霓廖,除非路面宽度限制特别明显堕险揣,二者没有本质上的差别殊惦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准搜屁,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况暴。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话潦闭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响茂鲸矢。当然铅首,陆军1号的尺寸太过庞大态,算是加长得比较极致懦没话。那么绞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗课?   同一水平面上吠敦韶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙缄魂,二者的成绩均为150毫米创切缆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙点错台,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中分美。   我们的测试方式是将车头正对坡道霞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止瓤洛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论板揽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米漆豹翁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬许渺,但结果令人意外菇恒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米靠。抛去胎压等因素的影响兜筷纺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平悄乔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV氢差?如果排除自主品牌的话媚,这多少听起来有些不切实际吧帮描枷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了顾麻。不过这个看似不可能完成的任务纱哇溺,正因为有着咱们自己的汽车企业钾宿,才使其成为了现实其。10万元给我该家裁,我会选择什么车呢妈?今天就为大家介绍两款不错的产品茬横,众泰T600和比亚迪S6郝炬韦,它们之间孰强孰弱萌定,看完文章之后您便会知晓描娃。   4天以前蜕赣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来呐限抒,顶配不到10万元的售价柯,加上1.5T发动机出色的动力表现炊烤嫉、以及全景天窗芜喀、倒车影像等丰富配置的加持示繁霸,让所有人为之眼前一亮动坪。而在该级别中胳酥摊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战筒谈超,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置聘愧,还有着出色的销量和用户口碑袒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的缆。所以今天纷害痰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比缔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型捌滦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型呕能沥。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6桑,这款车属于小一号的紧凑型产品化富,因此这里就不掺和了驼摔茸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拢裳群:两款车型造型原创度均不足先使。   外观造型上千沥红,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹悄舅靡,但相比之下耸,众泰T600显然模仿的更彻底一些胺赌如,车头与车身都是完全的拿来主义市佛浑,没有一点原创的元素嗜欺莆。而单就最终的效果来说箔丘,众泰T600显得圆润饱满芳烘坦,比亚迪则更加的精致显大苹氨顾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面射纫圭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm萄督,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm惨谩,轴距为2720mm卵椿,从数据上看片,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势泄觅眠,而众泰T600比对手更宽斑,轴距也更大孝嗽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂咸维,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些妓袭壕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎薄揩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎巩,在轮胎规格上壬凹,众泰T600更有优势一些射漂。刹车结构上创,两款车均采用了前后盘式刹车请贫慌。此外刮谎,在备胎的布局形式上庆坚卜,比亚迪S6备胎采用下挂式撮,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣铩,不过更换起来略有不便斗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程泌宋辣,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高桅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配玫,线条上显得不是很协调混吾宫,后雨刷祁贰夯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备喉芹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统糕萝,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达醛防蚀,而众泰T600根据官方的说法轰实,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了厘。   钥匙方面怯,两车都配备了智能钥匙咎耪,并且无钥匙进入虱耻、一键启动等功能也是一应俱全人廷迷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通纫鸥犁,但质感和色泽都比较不错汹踏。相比之下貉阮,比亚迪S6的塑料感略强嗜能,但它的两把钥匙中期餐薯,有一把还是卡片式的甸,挺有档次感的费扛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”卫汾,据日本共同社11月报道噬首,丰田汽车公司发布预测称东,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆滤衰形,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录泻。而2013年前十个月班腐韧,雷克萨斯在华销量同比增长8%感叉,而7-10月同比增长了24%络,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势疼仍。那么毒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢嘛?在这个产品为王的时代中棱抒迫,或许答案非常一目了然步围讳,品质卓越的丰富产品驰莎。   在雷克萨斯漫长的产品线之中竞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱白为,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)规撕舅,而其到了2013年也整整历经了三代产品烂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的谈?在这代产品中究竟有哪些新意晤汲坏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的汇韶。所以检彼怕,在这个2013年的冬天公隙谋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT耙,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”硼陇柬。   是先有鸡还是先有蛋信?这确实是一个哲学问题老。但是对于车型换代而言吵害屁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情沏尺。在介绍外观之前是秸,有必要介绍一下其前世今生伞先港。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车廓李,全车线条设计更显张力圭阔拦,饱满的肌肉感让人过目不忘碎多。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化龚献逻。   第三代雷克萨斯IS晌晦协,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垫翁翅,全车线条设计更显张力检,饱满的肌肉感让人过目不忘悄闷攀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化图莽。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度瞪第滇,但当这款概念车面世之后辈,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风殿锰栖。虽然没有LFA那样气动山河亭懦,但却是可以做到惊艳动人抡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV建顶蓖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长塑摆毖,要么从一开始作为越野车的分支党貌蒜,要么不经意又成了轿车的替补抗僻踞,但这丝毫不影响它越来越主流先,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来去毖。Jeep自由光就是它们中的一个新成员秦坎授。   一向个性张扬的Jeep品牌肪干归,一改传统的硬派风格兢,走起了时尚运动的路线贺酒蝎。不仅如此清兽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型鲜静,在国内各大车展相继亮相缅,赚足了眼球地。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市竣抖跋,笔者有幸受邀参加新车试驾活动草堡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢课活?通过下文一同来寻找答案吧!   外观始擎虐:一改硬派风格败桃,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初瘸吐倪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型疯,在这样的大背景下传,自由光孕育而生按。只是从自由光诞生之日起能狙锭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注缮憨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象坦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)楷,定位于介于指南者和大切诺基之间澈挨将,竞争对手直指奥迪Q5碘、奔驰GLK耐、沃尔沃XC60等车型吼,车身尺寸方面袭,其长宽高分别为4624mm室、1859mm叫劣、1707mm安汇死,轴距为2719mm缺薪,与竞争对手相比并不处于下风斯奸。   既然是Jeep品牌车型龄疲,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了畏,只是造型有所改变始骇,一改以往平面式的设计祥,采用了类似“折角”的设计盎,当然效果立竿见影盆落,整个前脸变得更时尚也更有立体感别略辖。前大灯的设计标新立异欧截霉,采用了大胆的分体式设计纤伴恒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”斤,氙气大灯辆、雾灯依次向下排列苇。值得一提的是该车的行车灯门、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型携,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑鸥撮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道离,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后辞讲耽,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯翅褂。 斯巴鲁BRZ 牢褪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机赦遁,采用后轮驱动平台扯娟隙,是一辆平衡度上佳的双门轿跑唐世,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”罢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发辨袜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计钵曝步,而外观和内饰由丰田负责萎痢。   尽管如此默男,BRZ并不是“每个人的菜”随拐。尽管设计了一个小型的后排座椅嗽烷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人抡,音响和娱乐信息系统不够出色钎递,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一施枯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮缉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣示、并且外观时尚动感的轿跑捆斑该,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试什察。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蒙摊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机犊,最大输出功率为200马力党,扭矩为203牛米靠。据美国环境保护署数据显示揉宛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里氨扦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg斗厕。 ? 斯巴鲁BRZ 邯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供颁暮。两个版本都有手动挡或自动挡选择墩波。   豪华型BRZ的售价为26淑创量,265美元掏办侍,配有空调系统簿撇,定速巡航系统葱录,电动后视镜笔蹈炬,一键上下的电动窗临入念,后门彝ネ攵撸控电子锁惫平,真皮包裹方向盘烯饯爱,65/35规格折叠后座迫,HID大灯裴位匪,17寸合金轮圈钨跨,有语音提示的导航系统临扒哀,实时路况警报很仿顶,USB接口和车载收音机策丝。   限量版的售价为28坝萝,265美元斯粉琶,在豪华版的基础上增加了雾灯闪剐,真皮座椅琅轿,一键启动硅,后扰流板碳,配备照明的遮阳板化妆镜擦校吞,双区域空调控制系统设被,前排座椅加热和后视镜加热究。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统采,电子牵引力系统奢,稳定控制系统以及6个安全气囊疵式钦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试疽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明才,无论是正面撞击窖,车顶强度钩,还是座位与头部保护试验耙,BRZ都获得了高分擎菏,可以称得上是一款非常安全的车童。 ? 斯巴鲁BRZ 蹭号:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩崩纤凄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX钎仑,加速时的推背感没那么强烈鞠统愁。不过健快,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者遣糠屡,对于六速手动挡十分精通氰胺凌,5匈洞嚎,000转起步对你小菜一碟的话常螺,加上BRZ的轻量化的设计暮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感窃协。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似岔风,并不夸张的外形设计轰,精准的方向盘起,强大的刹车和印象深刻的牵引力沥酞霉。   总体来说茎妊廊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车痞耿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受魄趣。而作为日常用车来说衡,路况好的前提下枢烈,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多行。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蚊篮丝,未经环球网Huanqiu.com书面授权腿扩,严禁转载兑,违者将被追究法律责任皋灸。责任编辑瘟恐围:李敏" "  作为一款小改款车型港,14款智跑在外观上与老款保持高度一致劝讹耗,甚至在细节方便也没有任何变化貉戚疵,仅仅表现在配置上的升级犯聪。回顾智跑近3年的上市之路来看辆,依旧保持着其独具一格的风格府摊朴,即时在如今来看钒禄狭,智跑仍然算是一款前卫的SUV坍败诚,回到3年前拢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L拉、2.4L两种动力共10种车型垒闺,售价16.48-24.98万元科,售价与老款车型保持一致施较。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型赴陌垦,即使它远远的驶来间啼,你也会在车流中一眼识别出它骗授,城市化SUV的定位倒也不特别封哆惭,不过辖曹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计博摄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一弯嗣。   现款智跑与老款在外形上几无二致舜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意迟,与老款相比托水,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏腐孟。部分高配车型则配备主动安全头枕锨辽啃、前排座椅加热身瓷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置尘匿烧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里爸橙,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型毫乱,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型显设殿。这些车型中包括了全新奔驰S级姓瘸情、凯迪拉克ATS繁币、斯巴鲁BRZ修湾、沃尔沃V40等备受关注的新车喀糕棚,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局室狙醇,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车呛弊唬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间朴:9月28日 售价区间工表士:124.8-209.8万元   新车点评揭: “汽车发明者涂溯,再度发布汽车”纷素。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史灿莲倒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语忿词瞪,这也看出了奔驰对全新S级的信心寞嘎颇,从外观笨琴、内饰薯闻躬、配置等硬件方面的足够实力顺剩我,甚至超越许多同级别车型璃陋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机挖聪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢享活,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车托。具体来看首檄解,前大灯狄太,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似眯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是譬釜,新S级加入了更多张扬的运动化元素馈毋舅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部岗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛挛鸽泻,有点类似于现款CL级的设计凰嗅白。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面欣穿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统锭薯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现角混,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外绍显传,还可通过其控制车载设备等惜。另外静,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统恕、LED氛围灯点诺勤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅守吝、新的mbrace2智能人机交互系统等比。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计侧度铃,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学碉,特别是后排的座椅牧,高配车型后排座位为独立设计菲休,并且带有腿部支撑和按摩功能棋栓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重朽剃。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面插废,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机柏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机巫,最大功率为245kW(333Ps)戳窘虱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机安,并匹配电动机妈,最大功率为225kW(306Ps)慧挞灰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机憾藩,其最大功率为320kW(435Ps)钳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器联渴般。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间菩狡:9月28日 售价区间普:30.8-43.8万元   新车点评阮莱怀: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功快湃夯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性抄徘。但凯迪拉克ATS的到来焚热什,让宝马3系走下了神坛贫勘。相比一直宣传运动的宝马3系罚监,ATS个性化的运动性能更是技压一筹叙措。不过在终端消费市场上北,凯迪拉克还有很多事情要做浦僳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好焊男,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力卷清刷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市午丝靠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型伴寥瘸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造玲入,外观方面范兰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计测屡汝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计恒嘉,整体造型较CTS而言更加动感底混眉。   凯迪拉克ATS拥有50哩溶:50前后质量分配醋滥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统繁剁、Brembo刹车卡钳担测、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊盗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂讼疏容、LSD后轮限滑差速器清滔、高性能运动轮胎冠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)美睹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置杉。   车身尺寸方面喊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm情欧,轴距2775mm陇商。而未来国产后祁,轴距有望加长娃,以应对国内市场毫般交。   动力方面独,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机突肯澈,最大功率203kW(276Ps)谅盘纲,最大扭矩353Nm苛,其百公里加速时间为6.2秒既掀秸。传动系统方面姜臼,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱窟哥。" "  前言坟媚侩: 在上一期文章中非,我们盘点了2013年重点的改款车型浆形桨,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型鞘昧,在收集信息的过程中骋仆显,编者发现了一个有意思的规律舞切衔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型店怜孝,往往推出两款煞,甚至更多胚,更像是一次新车的大爆发帝,或者说是新车开发计划中的一个波峰婪,这样的车企包括长安福特轨、一汽大众刮骑、广汽本田等丝疏。与上篇文章不同的是狄帽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出斤睡捻,而是挑出了10款重点车型陇柏须,这10款车型有的是关注度较高的人气车型礁淌似,有的是较为低调辜雹,但其实销量却很不错的实力派车型污。回首这一年篓寒撼,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间骋痹:12月10日 售价区间卯:12.19-18.29万元   新车点评顷交慌:作为大众全球的当家车型磊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变赋诵,是相对比较原汁原味的一款车型涩埂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议霖库承,但空间的改善却更具群众基础哩。从速腾的热销来看部竞,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型巨宫烧,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方朝煎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线霜嫩期。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形呐辖,雾灯区域的改变也是如此趟。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感畦,也更年轻一些腑,少了几分柔美壳界,多了一些阳刚的元素坊。   车身尺寸比第六代更大投: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板添箱去,特比是对于这样一款定位家用的车型来说良凰霓,后排空间略显局促蒙。这点在国产高尔夫7上得到改善篡点,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm凭衰,相比现款车型亮捐剿,长宽分别增加了56mm和13mm枷幢,车高则降低了28mm泡。此外呸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展佩,轴距增加59mm感,达到2637mm疤辣,使得后排乘客腿部空间增加30mm烙,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm晨期,而行李箱空间也增加了30L菲洪,行李箱总空间达到380L辉松返。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化钡: 相比外观的“小改款”紊恭勿,内饰的变化却是颠覆性的荒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状华疽,并且向驾驶员一侧倾斜瘫,更人性化拐氢。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点挽蚕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感僚沧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力杉吻浆。   轻量化更加明显泛安橇: MQB平台的特质之一便是轻量化矮,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大峨,质量因此降低了37kg锚,另外发动机降低40kg型南,底盘降低26kg福届,电气系统降低6kg等等琶,虽然车身尺寸增加恼败棚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg挎竭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg鳖镜掏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果俩,并且一定程度上也能提升驾控体验圈胸。 【MQB募Р硬粒块化平台】   配置全面升级疼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富薪微靖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)芦磐、定速巡航忌靖猫、启停功能悄辖电、第二代车道保持辅助系统椽、防碰撞预警陵临钙、自动泊车校如、胎压监测掸、电子手刹榷痰电、电子驻车妙扭、一键启动汤桅谓、新版导航及超级蓝牙等功能非诞。另外撇肃衰,丹拿音响蹋嗽外、以及更大尺寸的触控液晶屏褂瘟孙,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成班屋糕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机刚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教抡惧腹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)示刺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)膜花,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同程,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机坟库,其最大输出功率为162kW(220PS)殊巴凭,峰值扭矩350Nm几。   主推7速DSG双离合变速箱卡仑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱卵纷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)归,6挡自动变速箱(AQ160-6F)缉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)勃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT芹坝螺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT福,而1.4T自动舒适型畔揩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱咎桥。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间麓廊:11月19日 售价区间扳:12.98-18.98万元   新车点评凄:北京现代是2013年的大赢家捌,销量突破百万辆同,并且销售车型整体售价在上升炔修。虽然索纳塔八的表现还算不错繁,但这是以高性价比换取的染,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜患,外观更沉稳磷痛雇,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者汉,再加上超出预期的低售价梅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型敲。   外观方面瓮锹,北京现代名图共拥有八种车身颜色染碴笑,分别是水晶白炒酱赁、梦幻银峰患、幻影黑竿懂、玫瑰红领懊岔、水墨灰筋、宝石蓝料、丝绸金沸、北极玉诞彼俱。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念卧涪,尤其是前进气格栅处的造型蛋查许,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔急社伶。细节方面钎品,新车的前大灯设计很抢眼撩记心,区别于其它车型砷澎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上讹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm傻,轴距为2770mm楞保酮,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型帛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点棋辖。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面单铣,北京现代名图内饰设计风格相对稳重据,以金属和实木装饰为主巴。配置方面帘,有主座椅十项电动调节耪戒防、驾驶席座椅加热通风记忆功能玛、双区自动空调脖、倒车影像互坍、定速巡航砰诚、多功能方向盘涸隙、座椅/外后视镜记忆功能泥、侧气囊/侧气帘刨劳颇、副驾驶安全带提醒夏泛伙、倒车影像系统钾、转向辅助灯悼驹粉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置隙。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面吠渤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机裂微屡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器辟暑踩。对于后续会不会推1.6T车型匈,北京现代副总经理权赫东表示跨蓟,目前尚没有这样的计划侨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了同丹,满大街都是脸傅骑,从朗逸上市到现在的五年来耿梗,在全国卖了一百多万辆系浑触,卖的这么好靠喝慧,自然有这款车独特的竞争优势睬。要知道砰碉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量侯,这究竟是为什么纳,很值得各个厂家思考肪。市场定位抓的准许,产品线丰富统并,产能跟得上入,都是成就朗逸销量过百万的因素熊哆逃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版盒,市场价16.59万元废。究竟值不值簇乔揽?运动在哪里诽悉兜?是否称得上运动懒千牌?带着疑问蓝识,一起来吧瘫筒凯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅诺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式谩谋,这种运动元素的表现方式很常见铺猫橇,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅什庆,配上熏黑大灯这样的手法媳叼摊,而且很多还是豪华品牌在这样做崩嫩环。这样就无可厚非了奥,很多比新朗逸牌大的车型都这样做舶绊,新朗逸又有什么不可以呢海?   运动型小尾翼跋排拌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点雄挟鲤,同样是传统手法店浇尉,几乎在外观的运动性点缀上通久卧,各个厂家还没有太创新的方式炭跋。一般些的架,就增加这样类似轮毂酗透、尾翼的装饰然,高端些的莆瞥,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型窃。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类聘朴,不过酵慑,从侧面看妈,新朗逸的沉稳感依旧没有改变腔晒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目畏。   相比车头和侧面欧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些偶,在说运动感之前坊,我更想说说普通新朗逸的车尾蝎,更确切的说雇扇狠,是想说说尾灯踌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起柑盒鹊,有一点略显单薄的感觉赋幂。运动版上收,尾灯加入了熏黑处理蔡遁,双出排气管也更粗壮了惦姜,保险杠的视觉感受也更丰富陋,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感剖。   本文导航翰厢舵:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争椿芦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾熊岗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发碑谁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成杉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配媒,即韩国的蔚山拿忍攀,这里同时也是现代全球最大的工厂蚕峰瑟。这个工厂雇有3.4万名员工锻涛,日生产0.56万辆车哆唯。   Inautonews编辑表示逞,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意吾撕。五年前质量提高了肆,但是外形并不美观盖。然而锭司,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变防泥倍。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)逛叼,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)顶,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)惺。对每个购车者来说猾碍,这听起来非常有吸引力弥孔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特附。   与现代旗下的主流车型一样徒倾,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法皖,整车线条从头至尾充满着流动感边两。车身长4770毫米菠常嚏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米骚糯赣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前课,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蕉癌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标奥敬沁,它看起来依旧如此的适合年轻人惹。没错距购,搭载着一车的新技术之后炊安,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手桨坏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价危厘。于是当新车到来的时候垛,你一定和我一样对它充满了兴趣称巳澎。这是最年轻的凯迪拉克将耍宠、最小的凯迪拉克涵肪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克靶信惶? ● 外观造型蔫媒:钻石切割风格依旧骇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖怠捣熟、2013德国红点设计大奖定髓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就路盼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型汝构钮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影匪尽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品啊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶虾,只是这回就,ATS是完全原创的作品隋外额。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm闹虾,轴距仅有2775mm伎替,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”枯外滥,而国内我们则把它当成中型车逗,和宝马3系标准轴距版痞哗、雷克萨斯IS成为同级别竞品假经挝,并比它们都要更小一些签百。   前脸的造型相当干练抚摩晶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张互坛,而是被很好的控制在一个合理大小上卧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了诚丘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位射巢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条欠颊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头陋此裤。出于空气动力学考虑首煎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上细,当车速高于60km/h时闭惋,前进气格栅会自动关闭虹疆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流夯夯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)逝辰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性崩浚情。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型女客凯,并带有远近光灯智能切换功能荤目习,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计教氯彼,快速亮起疆,缓速熄灭的设定很显档次屡粗鹊。再往下看帕,闪电式日间行车灯姆猾、大灯清洗拨太、代表着美系车传统风格的轮眉反光片售,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀米。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惊,亦或是造型需求昏,感性的来说逛你毫,可以视其为向着传统美系性能车致敬杰卿弯。身处车内闷卞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嘛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”碎骨。   ATS是一款后驱车泼鹃寄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50病加铅:50钩全,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款阀刃癸,贯穿车体的俯冲式腰线穷霉、短前悬挪宿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态骡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上磺兜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响即功秤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备番赎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)报。而在规格方面钵归疼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性虎骋,前胎尺寸为225/40 R18斯,后胎尺寸则为255/35 R18端,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力喇迫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统爆瓜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致疏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角饱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色床华懒,至于设计师是否真有此意盖,倒还真无从揣测泰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少川幌,实际上权,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计奸莽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部揭嗜吓,由此带来了不错的视觉冲击感汞是乾,给后车以足够的心理压力拦扣徘,至少眼前的这个家伙一定不好对付芯谁鄙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型旦,至于3.6L V6车型何时会引进琳妈勾,官方暂时还没有表态戈卷,而是否会有V系列性能车型的推出骇拾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定粗融等。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车珐,我的第一反应总归是奥迪A6L烦、宝马5系以及奔驰E级这3款衬咯。不可否认朴沫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型道良,路上的能见度也说明了这点嗡氖。不过皖隘田,随着市场逐步的被细分夯两统,对于那些买车不喜欢随大流的消费者豁醛袖,除“老三样”以外扣千,也还有其他选择刃滇洞,比如胳蓬玲:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES悼,这两款不错的“非主流”产品苇裤。   今天肃霸林,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前南褥,领略一下“非主流”中大型车的风采嚎练,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同滑惮,当然浅毛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蟹辽戒。(注怠拷成:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”瑰稀,雷克萨斯ES简称“ES”欧酬。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前肝谈,编辑先和大家解释一下“非主流”荤硅,这里并不带任何贬义吴硕。从销量看是,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上丸,宝马5系9000台以上谰蚂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蹲玫掏,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场损南讨。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场涡境檀。   外观戳侠浆:XTS尺寸明显更大年,但轴距差距不明显   对于中大型车来说隙波柬,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准惟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念邵护恍。造型方正且棱角分明的车身造型卸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰嫉毛谢,都很符合人们对“大气”这两个字的理解匆戚念。可以说它给你带来的面子效应弦怀扯,绝对超过它的价格靶,在半年长测期间祟骋喇,我在停车时经常会被问嫩图氢:这车得60-70万吧窘魄?   相对于XTS外观的张扬挂、霸气轰幻,ES则可谓是低调览京粉、内敛很多怖红,整车的线条和比例都比较匀称斯鹃,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了速跋。   在车身尺寸方面登,XTS的车长达到了5131mm俺裙,比ES的4900mm足足多出了231mm睦保,差距可不邪烀贰,但在轴距上肪娟,两者比较接近菇苹祭,XTS为2837mm贿额,ES为2820mm胁抠遣,仅相差了17mm缄陌,至于最终的车内乘坐空间表现徐,它俩也是半斤八两拍。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型迁搜狮,氙气大灯疮哥、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少谭涵,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯洽,ES则仅有近光是氙灯渡傲,远光为卤素灯泡呵济狈。其中缺馁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局鹤极,显得比较个性靶呸。而ES则还是灯组传统的横置式仁螺。   再来看看轮毂和轮胎惧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸外,ES为17英寸厩法睹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎懒摔嗣,市场售价约1500元/条煌惶钦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎耐念,市场售价在1000元左右/条棠靠领。可以说瞎梳郊,在这方面两者的差异还是挺大的静瞳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算外疤泞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择脯井徒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程芘稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元铂豢,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志媳默品,下面就让我们来看看他们各自的优点姬拿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦赖帕褂,其他两款车均有上万元的优惠醒,但相比比亚迪秦的国家补贴翻沦,这些优惠就算小巫见大巫了沏。目前在国内的某些地区憾去,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴脖,总补贴额度可达到7万锹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴辑。   在外观方面宝撑懈,这三款车均有各自的特点韶炔驾。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感沉钉窘。而本田则是日式混动车的传统样式椭,看起来非常别致间呸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子形匣,非常有气势褂僳。   这三款车中牡,比亚迪秦的动力参数最强赔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平飞叉。不过要是论舒适和驾驶感受柒,锐志才是这三款车中最棒的刚嗣。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车悔,因此它的动力参数看起来没有太大优势衡。   三款车同为轿车剔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动物痪,丰田锐志采用了后轮驱动麓复。至于哪种驱动形式更好评璃掠,就要看个人喜好了赣柑。   本文导航萎狄:" "  简约内敛疗独、安全扎实惶邻、品质优良害毕迫,却叫好不叫座壁茬龄,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象伎坍辅。然而对于一个企业乓杜怖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品传铂。为此鳖姜坪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时胖擅恍,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进位节丘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如庙订,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L桂。 亮点配置扰:   City Safety城市安全系统铆涪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤煞挽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下糖诵,City Safety则可保证刹停以避免碰撞崎姓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统人,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险诉瓮犁,系统将马上发出警示并全力自动刹车事,避免发生碰撞事故偿脸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)腐倦括,可实现自动排队功能可彻颠,除了可设定巡航速度培的,还可设定五种不同时间间隔蓖挠兄。   加强型盲点信息系统BLIS兜琶拒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域苗暇互。   倒车车侧警示系统CTA嘶履抵,可识别车尾两侧30米区域内的车辆酞,如有车辆接近裂,会发出警告音和BLIS警示灯荒厘。   FAHB主动式远光灯碌柒发,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆猫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯赴,防止对方车辆驾驶者造成炫目廖。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心廷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择汲为,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入奇任,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距氨寺。显然沃尔沃也意识到这一点活缮,要想在销量上追赶""ABB""募徽,国产是最为关键的一步皇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边灭里。S60L的到来肯定会对宝马3系加农、奔驰C级形、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战僳锨钵,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手屋炉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢厦腺孪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型搔,我们今天对比的是2.0T智远版坟科瘁,售价为30.99万踏刷,而其对手同样是搭载2.0T发动机庞茸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型僧颅附。 ● 外观对比   从外形来看抚,沃尔沃S60L给人感觉干练曹、紧凑桨类莫,X型前脸略显凶猛凭任,富有冲击力娠哭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力诡其,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱售券啃。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利挨粹侯,采用氙气大灯光源操甩鞍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯艰炔,只是少了前雾灯袭蜕。相比之下团委,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利衅琼,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合咯娟,同时还配备前雾灯井。只不过灯组并非自适应前大灯贺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能粱茅凶,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源险观,确保驾驶安全炔始蛋。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平逞铰廷,轴距增加80mm达到2856mm凭夺,而奥迪A4L轴距为2869mm参勤麻,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势位,不过高度和宽度有所不及江。两车空间表现如何挥扣私,请看后文的实际体验附无。   两车侧面造型也具有不同风格豹爬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态村拒,而奥迪A4L侧面更加稳重耻,看起来朴实大方草窘亲。 在后视镜上识惰,两车都集成了LED转向灯队,不过奥迪A4L后视镜带加热功能奉姜,而沃尔沃S60L则没有管。 在尾部魄赎,沃尔沃S60L造型略显生硬了倍,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和辞贩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计逼,同时加入镀铬包裹瞄凉,气势十足蓖甸工,而奥迪A4L是单边双排设计农能,无镀铬装饰浚抒啡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎漠,而奥迪A4L则采用固特异轮胎铃肉舅,尺寸为225/55 R16轮胎脸,相比之下尺寸显得有些小了燃,同时配备的是非全尺寸备胎铂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎筹量溶,只有修补工具有点不厚道绿鲸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的乡戮袱,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蝗绒?当时的网络上绝对是一片嘘声窟。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计妻趣沧,这似乎就可以理解为特立独行彤替琳?或者说创新葱郸凛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念奢慌,通俗一点说就是镶篓:走自己的路墙擂媳,让别人竞相模仿久。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片倾贫救,时间不长氨,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样丸鞋乡?当时我无法回答豆茅,因为还没有对自由光进行全面的了解嫂耗毫,经过一天的试驾体验之后捣色,我认为这次Jeep自由光确实有点料嘲,甚至可以说气势汹汹付,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰己础,那么它到底有什么资本来搅局呢罕梗窃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案紊锚显。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蚀居洞,在做颠覆传统这件事公容,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念公。就拿前脸来说任社,好看不好看绝不是我个人说的算的辑输谓,每个人眼里都有一个不同的看法火,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧双玩鸥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表信:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看冉凳,Jeep其实并没有太大的优势绷,包括大家最看重的轴距表现显版,在这个级别也算不上是太突出凛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话踌露坎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争钦第炽,让消费者也能愿意买单宋构炽。   车尾相较于前脸就显的很平淡了荚,其尾灯设计和大切如出一辙铣倾,只是在造型上稍微做了一点改变淀洽缸,以便能和后车窗衔接的更自然一些怖怠。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样侩,这实在是太个性了偏识埃,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面两领,不是吗棘纯扔?   本文导航即龟版:" "  “便宜缓迫锌、省油筹、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求施。因此谓,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蠢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上踩怜胯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息需,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”踩。二者不仅定位和排量相同邻片,售价也都是6万元出头敬肪。那么谁的配置更丰富蹦密囊,性价比更高呢等龄锋?接着往下看吧滤拳。   备注恫污熟: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蠕毕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型波镁枯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”荤玲、“天窗”和“后轮碟刹”垂屁。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新燎,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响幸坏刺,促进其他品牌产品的更新或者降价贩,以提升竞争能力缓炊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形逗哀虎,但又觉得竞品车型优惠较多”眷使。今天就随着我们来看看得癌,新威驰对比瑞纳袒姜米。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看雌晴接,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车汰毁迸,此次我们将两款车型的顶配加之对比丘,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处潭澳蜕。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元常筐题,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多海。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨系姆,以往圆润的风格被全面舍弃途号湿,车头变成了现在最流行的大嘴形象为骗腾。虽然初看有些夸张敝妮,但是符合小型车定位剿,更多时候它是年轻人的代步工具腿夕,所以造型必须年轻仑干酬。大灯面积不但较老款车更大撩柬,眼神也更加犀利虚。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变倦,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现熊森,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿厕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点腔坏按。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论吩郊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样沤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异白泌杆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下缝蹿公,诸如电动天窗铜踩、前雾灯与后视镜调节都在其中骋氰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能婚褂,日常使用的便利度稍高一些百钉蔫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm桑觅,轴距达到2550mm渭眷。与老款车型相比加长且加宽茂,这是为了适应造型变化的需要禽警蜂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势牌人存,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势梢。   新威驰车尾没有车头那么激进匙恋揪,显得时尚而舒展度掸。整体线条看上去硬朗多了噶芹揉。在高低配版的车型之间扑篱魄,外观元素的差异并不明显垃,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条品汕庇,不过在潜在的功能上却有所不同寺,高配车型具有独立的外部后备箱开关然,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启幕冠讹,在日常使用方面的便利度有所不足外码。   瑞纳尾部的线条更是犀利峦侈,线条从车身一直延伸至后备箱逝穆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致捆琴挫,增加了不少的层次感和运动感悄擞。" "  旅行车在国内的发展进程妹舅步,现在似乎已经开始有所起色盲,但受到各方面的影响窟褂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃尺肯。记得应该是在去年睫脯,各大主流网络媒体几乎在同一时段酣刀淳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章享多,虽然没能在实际层面上起什么作用开烘缸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议趴。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车烫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段玲剿酥,但是大部分车型均已进口形式引入衰,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面票履畴。宝马全新3系上市后贤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料绞掠铅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本差梅。不管是厂商的试水工作掇顺豆,还是为了后期大力推广的前期准备馁险,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款叔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的修腐畦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车绊,但官方却并不这样为其定义图,所以除了V60之外篇莎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的墒。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i懊韧,三款细分车型跨越了30-50万区间慧,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地窖雀。   328i M运动型玩茂娜,是3系旅行车中的顶配车型咯,M套件必然是它表现非凡实力的根基譬。BMW的M系列产品如,是众所周知在外形设计上最夸张动感的懒护胜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列伴饶辱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响航附。在M套件衬托下的新3系旅行版污棉,表现出的攻击力和威慑力很强擅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型白醚,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅恕蔼摧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感晾背督。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能穆磺,也是几款进口旅行车中最为全面的屁毒伸,除了前部以外维皮拖,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头伍背,令驾驶者的便利性有很大提升钨淀。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显次窜,造型圆润的尾部整体风格嫂洞旁,让旅行车身份表现的恰大好处颁哭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩饺摔,但是尺寸不大唇墩,威慑力也没有想象中明显够。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念世,极富肌肉感的线条元素躲,让它表现的干练紧凑棱。   本文导航胁池疤:" "  曾几何时涩泡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交掀矢摆。物是人非涂敢补,随着中级车市场竞争的不断加剧铆卜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径己。在上个月的广州车展上伶忙入,全新天籁·公爵正式宣布上市弟铂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢胃楷藩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析票,来做进一步的了解吧实咳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较惭黔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观侠颗沉: 稳重与运动拖卸肌,风格各异   车身尺寸方面茎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm陷翅孟,车身宽度邻零径、高度与普通版天籁车型保持一致拖,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大搽饶瘸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm汰辱。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型四,只不过在细节方面有所调整仑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构屡,后保险杠排气管内嵌氦歌坛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识拒航朗,俨然简多了几分气质的提升铣环。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下拭迁, 新君越的外观风格更趋年轻化拜猜绦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开帽察,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅摔瘟,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面镁,尾部设计与前脸造型和谐呼应卞父参,相比老款车型稳重端庄的设计风格拎宋,全新君越更容易让年轻的消费者接受烩劳末。 【君越 整体外观】   外部配置方面胺丸捅,天籁·公爵全系标配了氙气大灯范、大灯自动清洗等功能坦京侵,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到跨镭。通过下方的表格我们可以了解到掠,同价位的两款车芯把,君越在外部配置方面显然更为全面一些滤清讥,LED日间行车灯琴板垒、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的兢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的勃钨靶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价嘲幂厘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头且褐: 日间行车灯膏: 随动转向大灯成渭继: 大灯清洗装置头涵: 氙气大灯坊: 倒车视频影像霉书蛇: 大灯高度可调媚茨习: 自动头灯捶鼓疾: 泊车辅助恰病鸿: 无钥匙进入系统便为圃: 感应雨刷忻串: 电动后视镜都渭泡: 后视镜电动折叠泉扦: 后视镜记忆巾先埂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候味,年级里有几位南方来的同学辅吃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪多哆邢,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蠕哇。雪对于那时的他们锑非,是上天赐予的礼物迁畴。但是宿何母,对很多北方人——比如我——来说菱桂刹,雪却是避之不及的灾难郎骋,它让我们的出行变得困难重重先。不过这次却不一样肋,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起革,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣话浑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先菩促料,请允许我隆重介绍一下今天的主角峭房,我们的冰雪座驾青鸽怂,一款中大型SUV——福特探险者跑翻囱。探险者是福特的旗舰车型菊狗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售滩滑堵,共两种配置孝,售价48.98万革搐艇、53.98万枪短梢,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元串。我个人非常喜欢探险者的外型赶剂,它魁梧而正派莽忍,颇有美式SUV的霸气告苔。牡丹江的冬天白雪皑皑鲸克洞,探险者出现在这里十分应景艰,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前郡吗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热坡。这样的冰天雪地里纫驳,就算是带着手套在户外拍照搔糕,手指依然会被冻得失去知觉莆厂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖涉烯农。探险者的方向盘加热速度很快铣,开启后几秒钟就能感觉到热量拌炯镣,太实用了嫩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机将,匹配6速手自一体变速箱骡抖。探险者在海外还有2.0T版本车型藏稠,不知为何暂未引入国内容,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面磋,并没想走量朴啼蓄。   探险者为承载式车身结构署,搭载一套适时四驱系统卯却。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样悍,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器尺,后桥轮间为开放式差速器蚊瘟,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助很虎界,以制动打滑车轮的形式实现途茂狸。这套系统的越野能力或许不是那么强大帆瑰,它主要是为提升公路性能而存在的彤扯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点教还,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键澳嚏创。这次我们挑战冰雪路面颠,这套系统发挥了重要的作用土。另外不容忽视的境柏,便是探险者的“神秘嘉宾”了寸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬鸷淅稹!它是一款高性能冰雪轮胎拓教,官方称它应用了发泡橡胶技术甩附,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜佛汞,从而让胎面贴紧冰雪路面疏建块,提高抓地力关拘厕。当然崇,这款轮胎价值不菲汐屑,以探险者高配车型的轮胎尺寸池溉矮:255/50 R20为例醚秒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元被。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的夕炭甸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上糠,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴木,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及督,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企朽得,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑囱拨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下纱喷簿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花梦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表赎鼎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出熄伸蚕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲午吠歇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm你沃挫,使得荣威550的车身看起来更加的饱满田氏,两车的轴距都超过了2700mm耻,使它们在同级别车型中的优势非常明显楔归。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计谅偷恃,略显圆润的车身看起来动感十足惨五。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感偏闹捌,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感膳瓮百,550引擎盖上V字型的线条动感十足恭虎虎。C4L大灯的设计相对简单挡烈腿,全系采用了传统的卤素光源挖,而且并没有采用透镜的设计槽法华,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感谭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜轻,还有转弯辅助照明功能涡扑疟,保证了夜间的行车安全撕吐。两车都配备了时下流行的日间行车灯腥叮,值得称赞的是处炮,550竟然为雾灯也配备了透镜废每烽,这一点值得各大汽车厂商学习璃罕稀。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏勘赴,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蚊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感乐,550上扬的腰线勾勒出时尚湘、动感的侧身线条秘强天。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间汲弓势。C4L和550都采用了双色的后视镜设计哇弯,并搭配LED转向灯染,视觉效果和安全性兼具光钒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有授,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口坍。   C4L具有无钥匙进入功能钞逞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性赂,550则采用了常规的姨菖慵梗控解锁功能蓟梆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格纱葡涝,C4L刀锋式的造型更加犀利嚎,550则更加尖锐卤爸。   两车的尾部造型比较统一甸憋,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果耍喇,圆润的造型颇显稳重锚崇。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过防锤,这样设计不仅美观抚,而且可以增大后备箱的开口角度腾卑袭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯步盆,视觉效果极佳碎。两车都采用了4点式倒车雷达垒婪熟,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低啥颁柯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物摹呛,使泊车更加安全损。C4L后尾箱并未设计开启按键暴七砷,只能通过车内控制按键和沂列闷校控钥匙开启德,而550则可以通过后尾箱按键手动开启佬,使用起来非常方便箱岛。   本文导航拦毖:"    紧凑级两厢车窜龋餐,如果倒退10年前红弓,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域薄亨。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后鹤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型呸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹鄙,它于不久前推向市扯粘А,但其实它在国外早已上市妥。雪佛兰在近期才引入腾惨啤,相信也有自己考虑炬穗,好在这个时间也不算晚急酗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择横免凛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐柿秒,相对较低的入手价格娇纤桑、时尚的外观设计以及良好的运动性能氰朝,都让其成为该细分市场的热销车型耽。而在紧凑级车型中板搭,三厢版在兼顾运动的同时插金群,实用性相对更高一些暴兼常、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念梗乓。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父欤克斯三厢版(以下简称概辏克斯)进行深度的比较挠翁辜,到底谁能从中脱颖而出狈,让我们拭目以待爱。    在刚刚结束的2013广州车展上混姆轿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴宏。此外灸港,杆兴擅蹋克斯去年北京车展的正式上市坑锌境,也让这场紧凑级大战更加精彩倍。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后玻,作为其小弟的马自达3能否一样出色睫?复琶铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蔡竿托,能否从容应对石儒坏?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓焚恕乖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外廖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上篙妓椽。就在媒体日当天潭燃,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后北冒,经过旁边人的介绍骚,惊叹一句叮悉:原来不是一个车靶锿G病!可想而知承,这兄弟俩得有多像车鞭。    2012北京车展上市的赋啵克斯相比前者零碗围,已经在市场上打拼了一段时间暗歧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降努算,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了碉邓赣,但是阜⒈ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位刑酣寺,还是毋庸置疑的舌屋。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性淬涩,为了让评价更加客观沪,同时霖哼郎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样匈努,我采访了一下身边的同事和朋友啥兰喜。   同事A邵:男逼鸵,30岁济趴、已婚猾、儿子1岁多    我哪个也不要心,原因只有一个拭烯:都太小瀑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV晦,实用!当然这两个车白给肯定要蘑拟虱。(也对弘杯,老婆孩子热炕头的人霖兢,还谈什么运动窖,能装下更多的人和东西苹残,才是硬道理)   同事B强色:男小亲炮,老盖睹贡龋克斯车主盾,奔三的年龄皋容诽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副郴缧克斯把,理由是有优惠宿、货源足桃痴、随时买开,听着怎么跟买菜似的坚嗜。   前女友堵群:24岁量钱环,高尔夫6车主谷,略带公主病    选马自达3比,原因是好看被涡汹,我再问还有吗杀领,答曰圭剖:好看敖!我继续问计,跟我急了未,提问结束橡。   现女友啥蹬茸:25岁杜碉队,对车没有丝毫兴趣报,仅对各类衣服隧饰噬、包包残媒竿、鞋等物品上心    我选马自达3吧几,原因是就看这个顺眼搏,所以就选了谰孔。(明显敷衍了事)   女性朋友港捐:24岁位可捞,某时尚杂志签约平模夹福矮,对车有些兴趣嫡物,但只是停留在表面    我选马自达3拖当,因为好看欢卯卯,身材我喜欢胜,而且红色(主打色咕:魂动红)是我的style耙,所以我会选她的说推。(这种中英文混合体纯坝辽,外加“什么什么的说”的语法真别扭戒,说她好几次乘,不见改)    采访结果显示悲筏糯,果然是萝卜青菜揽破、各有所爱舱鸥僳,而且给出的理由也是五花八门靖撂,那么到底这两款车有哪些不同戚囤陀,在面对不同的消费群体时栏患,它们的表现又回怎样等枯垒,废话不多说棉痊,让我们往下看迫匠。" "  2013年8月吓怂必,本田CR-V共销售了15393辆兴矢,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月空,本田CR-V共销售了18989辆娥,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月尺痉,本田CR-V共销售了19510辆胶饱,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月事掠妨,本田CR-V共销售了19288辆棠烽滑,全国SUV销售车型排名第二......事实上貌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单档侈署,它的优异表现还远不止这些寺灸螺,截止2013年11月底滴牛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663褥,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蔡坤泡。是什么让它成为了国内SUV的明星锰夸姜?又是什么让它如此大卖樊?   现款CR-V有2.0L难、2.4L两种动力共7款车型灭布迁,售价19.38-26.28万元播。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型潘蜕川,售价22.98万元)刀抨暑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型敲,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声皑酮钒,纵观整个CR-V的家族史冒,前两代车型还有些“方盒子""造型矩耐,而从第三代开始潍瘟槐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战肚瘸,坚定不移的走着城市化SUV的路线瞧际菜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大储。   说到第四代CR-V的外形施际奢,也就是现款车型垃,它的外形并不是能让你一见倾心的主茄缔哄,CR-V上市之初屁荆,人们对于这样的设计褒贬不一赡悍呸,甚至有些“不得民心”峦卜鸽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话饲乡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯淀妇,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能响婚。氙气大灯诞娃、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上窍。值得一提的是统航农,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上窟体,效果出彩教。   车身长度比上代车型减少了25毫米埔惺便,离地间隙下降了50毫米轰,仅剩130毫米阿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性评,但却令离地间隙接近轿车蔫添,轴距则仍然保持在2620毫米另,整体效果比老款显得修长不少鹤款钨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因舞舶凭,在实际驾驶过程中袍琉憾,提供给你更加宽广的后方视野掳拭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信呛。   现款CR-V提供17锹垦俄、18两种尺寸共3种轮毂式样脐梯钢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外身蒜嫁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂汀辣。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面钝,车尾向外凸出比较明显垛,给人一种臃肿膨胀之感谜健闯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索税。现款CR-V车尾向外凸出比较明显步彻患,给人一种臃肿膨胀之感触,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因芥,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积剖,为实用性又添一分宫,从之后的销量来说粕瓶趁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受频缔井,保持着高歌猛进的态势锻提。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺母稼漆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力狗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙髓匪、精心穗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm咕娘叔,排量仅有2.5L贩滤豁,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场牟。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS喇孪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它视,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力疵嗜。   第三代雷克萨斯IS嫂堤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寞饱开,全车线条设计更显张力赶,饱满的肌肉感让人过目不忘客瘫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绵。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版吐切横,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅盒,丢失了一丝霸气旁酒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加污,长宽高分别为磺卡:4665mm眷、1810mm肝、1430mm珐笆绒。同时轴距也增加了70mm群盎文,达到了2800mm吧辰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言廉凰忱,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言曙,其前后配重分别为53速其羔:47僻圃。接近前后1讥苇容:1的配重也体现了其运动本质副笨频。   IS车身侧面短小精湛储,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性玖视,显露其灵动的车身姿态湃。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙称竿篱,依旧是纤细蚕、锋利幸,绝不与传统设计相妥协划坦损。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见碴蹦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎镰灸米。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蕾,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蜜阑。   毫无疑问燎,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力说前。你可以觉得它设计非常超越都欢捻,也可以认为它很有美感丸翟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动瞪俩谈。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月厩躲湃,石油的消耗量日益增大褥藕迸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油排茬,排放着大量的尾气册摆,制造着日益严重的雾霾天气监瓮。汽车尾气的污染沉仟,越来越成为大气污染的重要元凶抖祁撕。开发替代清洁能源另堕女,代替排放巨大的内燃机冗,越来越成为厄待解决的课题钉核淬。现在很多厂家都开发了混合动力车型搽掳,这项技术基本上成熟了痛蔡闯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平沛,也没有成熟的商业模式来进行推广炽宿妹,即便很多条件还未具备联谰,即便这样那样的客观限制畅吵,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面攘,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一梦椽幌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品冠灵辖,叫做启辰e30晨风弧连,这款车还没有上市倡,很多技术参数还没有公布签楷驾,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据辨恼,介绍给大家尺构病。但即便如此模绢烈,这款车还是有据可查貌疾坦,开发平台来自日产聆风电动车千淀雷,外观也和聆风十分相似称。   车辆的整车尺寸和骐达相仿娜钳刹,2700mm的轴距和骐达相同梆蹿侮,外观的样子也有几分相似僵架兰。但明显晨风的很多细节显得与众不同藉,前脸没有进气格栅的设计蠢橇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份告亮涟。而据厂家人员介绍漏钡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台限溅爬,而是单独开发渺。   尾灯使用了LED的发光元件炽桃吹,看起来更加醒目鼓,垂直的长条状样子也很有个性爽偶瞧。但在车尾上艾燃咖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同楼镁浓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板冗,用以分担电池组的压力点,这在晨风上是没有的冻眠痢。   本文导航冗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了辱,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)潞,照片上看它挺精神挥,设计有传承有创新吐颅,硬件配置有增有减模,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情播,没能去测试现场参观参观成茶滤。   命运总能给人惊喜圈趟搬。上周五下班前琶卷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目接究,领导突然走过来跟我说冀腺蒲:“来了个顶配溉邓郏克斯本糙贺,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”侗,周末的小幸福就这样碎了一地起遁坤,我得跟两台机动车泡在一起琴傲。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝拳百,坦白说现在我对它俩都“不来电”铰梗。这样也好潜,好歹保持个立场中立对吧熟。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满刃碌椿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蜂殴,比如为什么海外有独立后悬架砷?国内全是非独立后悬架管?其实道理不复杂穷戳溯,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响倦痢壬,既然如此踞涤窍,那就遵照做生意的基本法则来做蔡夺,降低成本盆交步,攫取利润吼笨腹,无可厚非贯。我相信如果改悬架车就没人买唱查歼,那他们肯定不改宿绅。   福特比较谨慎测柿娜,善于跟消费者打成一片沏丝盖,挣钱不忘树口碑休,好口碑又促进高销量伎舜,顺利打造良性循环圈枫剩。尽管它也有这样那样的问题梦诞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买泻暑腔,值得大众好好学学睫茧。话说回来侥娶漆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路伸汞。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆椒才欤克斯够坡,是各自家里的明星产品迫吴,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖稻,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限愁纹。把这两个重量级选手放一起扒鸥,能擦出什么样的火花来庭套?肯定有人在期待一场压倒性的胜利茄,似乎这样能出一口恶气脸。不过我得劝各位一句盆轮:百花齐放很重要寺,一枝独秀最糟糕仁。   ●外观   扯半天总算进入正题眯,这个阳光明媚的周末梢旧帅,没有雾霾的打扰痴,我把两台车放在一起拍了套合影苦。看看它们拷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7环骸完,一个是16.29万的顶配版两厢赶浔荩克斯赊立。要说家族式设计广巴瘟,大众当然领先其他厂家揽寄,旗下几乎所有产品都穿着统一制服答抡弘,福特的动作稍晚一些扫阑尉,效果不赖美夕亨。   所以当高尔夫7和付辖拢克斯站在一起的时候惕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营规丰。谁好看我不说稼椽,大家都有自己的喜好脑乡。两款车前大灯组内容丰富娇膊,氙灯恒论巷、日间行车灯倾、大灯清洗维、雾灯一个不少蹦韭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有味,而附豆祝克斯的则要花6千块买选装包换禽叭,朋友们己牵,要享受还是得多消费啊圃哭抚。   车轮部分有看头并透渴。阜缙6澹克斯胎宽215mm赫,米其林博悦轮胎七鸥湾,轮毂造型带感椭,给个好评掇绰蓝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款喊屑塘。高尔夫7胎宽205mm茎事,似乎缺乏顶配车型应有的气势岛骑妒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧啃。   车尾设计各有出彩的地方径邵捞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势哎卉好,跟高功率版1.4T车型的身份很搭徘,LED尾灯是个加分项溯蛇项,柑榔耐悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意默浓痢。左边那台风格沉稳一些贝瘟,右边的青春气息扑面抢,你喜欢哪个屁的?" "  “牺牲一定的车身刚性晃誊悲,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车豢吧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构摆兴滇,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”唐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后期佩藤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面赎。就在上月略,奥迪再次引入了其Cabriolet版本韦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版疆晾,至于奔驰C63 AMG唾,目前还缺少这一车型椽线。   由于是RS5 Coupe的系列车型攫理骏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致村,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾朴,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事饲湃,毕竟除了性能之外拎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的派盛党。   延伸阅读 焦苇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案婆细碾,其中包含对车漆颜色背、内饰颜色以及电子功能等自主选择豪爬沫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的侥,所以在配置解读方面谱,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注贤捂,并将官方价格告知大家泥毁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上活,软顶敞篷采用电动开启滥蔬受,时间上需要15秒即可涪结可,而将再次闭合需要17秒桅,其开闭结构为多连杆双片式搞惕汾,这也大大缩短了开闭时间刃培超。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消宋槐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷徐敝,为了不过分降低运动性隋脯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼抚吐瘟。排气方面也是RS5的一大特色可饯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管宽炕,在Auto模式下左右分置排气各打开1个焙,而在Dynamic模式下会全部打开捞壳辛。   本文导航家灌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线航绅卸,或许大家已经是心里多数辜乃,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型攘,定位于新兴的小型SUV市场等纳劣。众所周知九,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“轻,长安铃木选择在这一细分市场发力潦建窝,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的棘碍汗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX拆两,通过对比分析卧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力惩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市叼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元掠淀,搭载1.6L发动机泉缸,匹配五速手动和CVT变速箱盘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L岗、2.0L两个排量六款车型湘氨,同样匹配五速手动和CVT变速箱克,售价区间12.88-21.88万元任。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蛙掸五:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面贡,通过下表的数据显示得知汗殴猫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手巫朔顷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX揪饭,相比逍客恼席、昂克拉等车型同样处于劣势垄绍措。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起剐擞,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹卷耽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因汉,还有与车身不同色的黑色包围科陵乒、车顶行李架琳笆,短小结实的车尾美抵摊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果光。车身颜色选择上翻降让,S.CROSS锋驭提供了极光绿唤、皓月白苹矮箍、星辰银限碉奖、丹霞红览勒门、银河蓝和晶岩灰六种颜色告墨渴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同欢,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计滤,雾灯轻搭号、下保险杠也经过了重新设计攘抡罕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格另附骏。车身颜色选择上扔尼,劲炫ASX提供了珍珠黑楷、极地白茹双坚、翠鸟蓝坤牧、酷银锰肆、钛灰五种颜色蓬羞峰。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面间讲肮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯侩,前后雾灯锌逛湘,并配备大灯清洗功能酵,外后视镜集成LED转向灯;同样童亥旅,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯僚秀,带水平调节和自动清洗功能厢古狙,其外后视镜没有集成转向灯棺兴峨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂堤雾。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蕾缺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂孰秃,二者均为铝合金材质猛臀。所有车型均配备优科豪马轮胎队。值得一提的是时兜秋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎憨赡翔,这在同级别中比较少见诡暗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型色吝,根据车型的不同尺寸有所区别阜豁,低配授:215/65 R16匹,高配陷感:215/60 R17诺,轮胎同样使用的是优科豪马巾焚谁,同样配备全尺寸备胎溃嚏藉,两车在这方面都表现得很厚道眷搞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫恳闲搞,第七代车型窝瞥。其指导价12.19-14.49万巍腐,这是配备1.6L引擎的价位磁娜。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品穿拌餐,账面要准备好14.09-18.29万鞍怕雷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车秃牢,当然坎钾茫,身为第七代的它古,在冲击属于自己的又一串“第一”喝戈边。但我们相信士沽,短板才真正决定高度泛。   全新高尔夫的德国总设计师说婆韶,它的设计主导思想为“简单既经典”碴工,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分狗:中网与大灯的相对位置撮蓉、拓宽出车身有力的轮拱钠、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了被荒,这台在中国拥有极高人气的两厢车傅苔,一露面试盛,就好评如潮收霞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解够枢,但还是要将6/7重提啦垮换,除了外观上的差异琼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上苍醋,比第六代车型要长56mm浚僳。而整体车身比例上诫寇寇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然掇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm安,轴距增加59mm绦,从而提升至2637mm功。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计坤,但新样式的内部构造也足够炫卯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置磁氯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念句爬筷。高隔音性的特殊树脂层舞霓赊,形成3层薄膜结构靡蚂闭。它拥有很强的抵制振动物理性能韦寡。   直接跳过撩人性感的腰线胺视脓,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型炼侨。相比海外的双L型伶澜,或许辨识度更强一些骄吗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的辛刨吕,但高7的不一样会滇。细心的你会发现缚诬狭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时及,才会主动启动茄番,并且拥有厂商宣称的132°广角尚讽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格帛氛尖,天平再次偏向了驾驶者一侧烩录。整体内饰上闷讲康,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是担替:放弃中庸的设计理念讳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派落。不规则的T型区剑秘、活泼的金属线条点缀顺,让全新高尔夫大变身体洽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没传隧,它能够让你感觉非常新鲜挨。   坐进高7内丛爆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗诲篱,比普通天窗大了30%帛毯。而外掀的开启方式有点奇怪革栓,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别黔煞棘,同时还为内部提供更多头部空间誊。   大众车型的人机工程向来让人放心翁山兰,这个角度的方向盘凡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦柑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型侯瞄,或许来个拨片更有型吧箱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症鞍纹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度块。   本文导航插崩猩:" "  在国内的SUV市衬骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下阿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击不,正因如此龚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市衰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问虹镐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鞍。   说到大空间寥彤、七座设计排模、配置丰富的SUV备拴,北京现代全新胜达是其中的表表者天矗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求庙相,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型侥露违,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辣艾涡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手渴,下面我们将对这两款车型进行对比分析誓权鳞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观拘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向尾挎猜,设计上中规中矩需,采用了哈弗新的家族式设计元素齿持,这一风格将在整个哈弗系列上普及健措梳,代表性的设计元素有翰疲复:大尺寸U型前格栅厢差,粗壮的镀铬横条格栅踩,时下流行的“X”型前脸黎嘶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美亨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蓝伸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的贸袱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时酥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气闷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅次,再辅以造型锋利的大灯灯组吾麓芯,极富视觉冲击力秤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话锭,现代品牌的确更加具有超前思维意识枫。" "  如果提起讴歌品牌茧,大家一定会想到MDX这款车背蓄,究其原因据,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型盆擂反。当然也同时作为讴歌的旗舰车型淑芍辣,拥有讴歌最顶端的先进技术誊绥钾。在2013年呛拘董,讴歌上市发布的新车相比以往俺笛,算是非常密集的香。即将岁末丰桂侯,讴歌的新款MDX也开始上市销售哀。作为新款雇成,MDX的售价降低了律芹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注涡赔泛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失溺秦衬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器挤档欢?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术嫁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮霸。使弯道驾驶更加轻松片,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上充睹伴,增加了AHA敏捷操控辅助系统 勘憾撅,在车辆制动时恋,通过制动延长扭矩矢量分配嘿配,提升转向的循迹性 刹,这在之前的讴歌车型上是没有的惮蜜肌,包括RLX木梧。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机抡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由剃驳辨。但我们看到浮,在讴歌品牌乃至本田车型上袒,自然吸气发动机依旧占据主流枢讹焚。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法珐烈,在新款MDX上使用的3.5L发动机欺,带有VCM可变缸技术购辨,在不同的动力需求下凤侥,发动机自动切换工作缸数钩眠,用来节省燃料贬玲,提高燃油经济性荒蕾怠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上骡歪,使用了全LED大灯蜂捌弟,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法遂兽,不止在新款MDX上出现上,旗舰轿车RLX上同样具备宽粱发。但和MDX相比掳诞底,RLX的前大灯内部结构稍有不同败汹。而MDX的这种全LED大灯矮泌窍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拣,但据了解讴歌正在向这个方向研发淌。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务酵另泉,其中大致包括救援牛等颅、定位涎、导航检索等常用功能吮氓。但值得一提的是家四,讴歌的这套系统在整车质保期内腺腿劣,也就是四年或者十万公里内是免费使用的创瓣幻。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上讳缉寝,讴歌也加入了全景摄像头这项配置顾拢,通过车头铃懈湘、车侧暑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式东番。对于前方障碍捻巳教、侧方停车辱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用诉岁京。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助将。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面酮,MDX采用了59%的高强度材料良叉,热冲成型一体式门环等途径鼻,在全新平台上使用了更多的轻量化材料将翘。   本文导航撂:" "  在新一代天籁发布之后棠陵损,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字粹疗歧。二三十年前孟平菱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越算泡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车偶,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前贬喜。而谈起这两款车涛确,目前多数人对它们的理解是眯醚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长哦埃,配置增高扇厦锤,便成了公爵和君越握伦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸幕差、动力和配置等等辆描,却有着极具诱惑力的价格费。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘房趟及,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额窃,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力鞍淡。可它们究竟有没有这样的实力梯?两者比拼协,谁又能更胜一筹腾唤惋?本文即将为您揭晓擒卿械。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型耽港士,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型是泄衫,售价区间为23.59-36.99万元黎。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版电匈粱,两车售价分别为29.98万和29.99万簿,价格非常接近襄刊,比较有对比价值沉示蹋。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显僚戒,主要是雾灯焚挠浑、轮圈等几处细节可以加以区分刚,尤其是中网变得更精致酱琉畴,车头更显大气戌辈。但也就是这些细节的变化习,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动桑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿搭蚊。   大灯方面冀袖蚕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能父法,不同之处在于彭病,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)授扦。   车身尺寸方面单并告,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)抬氓涵,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)欢培,君越的长度同样超过了5000mm你,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本纹妻微。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面词般寂,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过玩茬松,并没有追求锐利沮莆俯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅敝魏,腰线设计是其外观中的一大亮点攀纶,并非大多车型采用的一条笔直线条毁荷鸽,而是在B柱之后便缓缓下沉巫,在后排车门上形成一条折线斡洛泄。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感骸肉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士甫落辨。   尾部来看撑,公爵与标准版天籁造型基本一致奋宿,尾灯造型也还是一如既往地犀利鸽萌怯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合牌,为整个尾部增加不少活力挤裸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合楷非矮,使其整体感更强速蚕花。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华锨邦粟,轮胎方面攀狭渐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎廖董艇,更为霸气模舌。   ● 外观小结剖懒怖: 两车均采用年轻化设计檀普芒,稳重气派;车长均超过5米磋肆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上唉耻勿,君越表现更为抢眼馆歉霜。另外忻,从个人角度来看弥镀,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计翔饱,相比之下它的造型更加简洁喂衔、规整朵兔脱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识潜,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽姐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发温戚,足以呼唤出你全部驾驶激情赡。你可以视它为野兽涩,但我更愿意称它为内敛狂徒品谐唉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎尖冒躺。它是驾驶利器船温,也是很多人心中的梦想之车豹物处,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG侧挖。   既然说道奔驰AMG催随呕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义祈。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样喉颂,都代表了其品牌车辆高性能版费炬弟。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款糜图项,这些车在发动机配置调教怂曹,底盘调教城鼻,外形和内部设计上都远远超越原厂车躬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型播馅,它的长宽高分别为4707mm腐、1795mm和1391mm屁,轴距为2765mm茨屠。参见下表可以直观的发现编,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的猫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势木悉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面翔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同刑。但细看之下瘦郸,还是能明显看出差别驹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位垄。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降墩惨,流畅迷人更具轿跑风范纽碘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少第蛔吹。   除此以外烹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次歼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭噶古富。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂齿汤俱,前轮尺寸为235/40 R18饭订,后轮尺寸为255/35 R18谅驶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力嫉蹲,以获得更快的加速度毕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果秃凸。   车尾是C63最为霸气的地方俱说骑,四出排气管宣誓着其运动特性夏锚,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一其。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力察,从而提高车辆的稳定性归凉壕。" "  11月12日短储庞,宝马4系双门轿跑正式在国内上市清伐。无论在平台还是动力上喜戚澳,这款车都与标轴3系基本相同阮。动力上赣,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上松讼冕,依然分成风尚陇蒋接、豪华和运动3个不同设计套装百,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式绒迫扫。无论怎么看胁味煌,4系都很像一款双门版的3系电嘎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢绷酗麓?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系薪习胚。   虽然名字是4系驹,但如果只看前脸屉誓授,恐怕一眼很难分3/4系琅诽。不过仔细观察细节的话逆琶沮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同跋怒。比如更大的开眼角设计敦,更修长的双肾格栅潮,还有明显不同的下进气口设计风格粟盛惋。当然日矫,了解宝马车型的消费者都知道汝努盛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置度。此外慨凹,前脸还针对空气动力学进行了优化猜煌。 【左鲍韶蠕:豪华设计套装(选配)/右强:风尚设计套装】   侧面造型上赁胺,4系明显比3系舒畅很多溯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条为肝典,更修长的车门对此也贡献颇多乳徒帮。不过轮胎规格和3系完全相同催,似乎很难体现出这款车有多么运动丢。另外驰高辽,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了仍瞪,和前脸的进气口配合歧,共同为刹车系统散热骨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多童,不仅装饰性强橙揭坞,看上去也更凶狠拨。   尾部设计上屋架,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素叹犀曝。猛地一看依然很3系尽,但饱满的线条体现了4系的不同模捕。尾部虽然整体很“壮观”擞诗辩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气戮壳,别有一番风味句勺都。另外崎,根据套装不同炬,排气管也分为单边双出和两侧双出两种啃现盾,实拍的运动设计套装为两侧双出坚,个人认为设计还可以更精致一些桅份忻。   车辆提供滔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址队吮貉:北京市海淀区闵庄路19号   电话肃:(010) 5872 8888   本文导航山监添:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道惯,自日产逍客2007年在英国上市以来瓜挪坝,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来贡驶。各汽车生产商自然毫不示弱四靶圭,都想从这块有潜力的市场分一杯羹揩棘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年狼,公司就对其外观和动力均作出了革新煽。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司身椭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V屑扛。这款车售价要高于ix35炮守丝,标配版的售价与高配版的ix35相当棠。较高的售价并不会对消费者影响太大弥,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力喷嗅疼。 ? 现代ix35   除此之外辖歉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型伴律松。完美的驾驶体验闪硷栓,充足的动力表现计芜帮,日常的实用性以及低廉的养车成本乓澳携,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战棘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面恨拭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间秀僵,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些挡。CR-V的后备箱打开的角度要更大梧病,后车门打开的位置更高嚏荤含,加上方便的一键式折叠后排座椅断稼,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜该薄吕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的林,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的颧。ix35的后备箱地板离地面更近朽,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间栏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5闯,他们要对此多付1,700英镑需簿潍。其余两款车的四驱版婆尖:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)露玻滦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)吭秤半。   从标配版本来对比三款车溯铣场,ix35要优于其他两款匠乏。SE版就提供了后排加热座椅衅,方便商务人士乘用勘。高配中更是有导航虱丰,蓝牙嵌蕉湍,真皮座椅努,隐私玻璃和无钥匙启动等功能沙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蹲派抖,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑颇投镰。   综上所述访,我们推选出这三款车的排名分别是官淮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的惧,但是它的驾驶乐趣却是最大的踢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码缅师。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足插碾懦。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度疆猜脊。低的污染物排放节,强劲的动力表现仑稗,新引擎的装配让该车重获新生浅恢协。   第三名?现代?ix35   毫无疑问割泻,改版的ix35依旧是让人满意的家用车骨瓣拟。不光是低廉的售价嗡,标配版的实用和保修期的延长汹,让该车十分吸引人宝。不足之处则在于较高的二氧化碳排放酶触,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间全郸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品牧毛,未经环球网Huanqiu.com书面授权恭献乘,严禁转载薄翟帆,违者将被追究法律责任巴搪保。责任编辑衅:李敏" "  在国内管灭,提及福特这个品牌乒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉景克斯和嘉年华唯口咕,但福特的精髓决不仅限于此泰忍。在美国慰乓蔫,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军朵架瞎。近些年来眯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围熟肺鼓,先后投下了旗下多款SUV车型屋石怜,其中包括翼博两淡伸、翼虎顽、锐界以及今天的主角探险者齐清。作为美国销量连续15年冠军的探险者递花,它在中国的土地上能否再续佳绩妒冉?带着这个问题险私恐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙某。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱辍,也是其第五代车型肥。在今天看来奠,福特探险者圆润饱满麻,又不乏美国车标志性的肌肉线条先夏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求爸犊孩。但早在1990年物魂绞,第一代探险者刚推出的时候侮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多价谎。   随着时间的推移懂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变嚎拨郸,与其说是改变蕾琉,倒不如说是更加顺应潮流泊么蹲。早先的皮卡底盘不见了踪迹让泥葛,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂桃惧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐此侥痢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)隋访趴。   面对一向追求越大越有面子的中国市车瘴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢碗皮借?结合同价位车型做个比较不难发现蔑,探险者论尺寸绝对傲视同级姜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV说莱瀑,“尺寸”无疑是其最大卖点怠。它的车身长粪嫡赫、宽什泻、高分别为5006mm娃、2005mm和1743mm滴,轴距为2860mm窗新笨。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV很,即便是与奥迪Q7的对比中镜谜,探险者在某些环节也不占下风佳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外慈阶,探险者的最小离地距离为193mm寺堕守,接近角和离去角也并不大物簧舰,仅有21.7°和21.4°开。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的欠吓。" "  引言课蜂: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点搁华试,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新妒驳殴,其采用了全新MQB(横置谋模块化)平台生产估,不仅在外观狠幸、内饰方面有着明显的变化内工,更低的生产成本楷熄、更轻的车身也使其有着较大的优势棘。此外祈间,作为其老对手的福特咐拙遥克斯当然也有着较强的实力肪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评德。今天筷,我们就来为大家对比一下悍访桶,看看这两款车型谁的实力会更强愧痢洼。 外观枫幂:低调内敛大众风对比时尚张扬赋蓿克斯   两车在外观方面虽然同为动感吼构,但在设计风格上却有着截然不同的一面晃溉姐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上勉兼赤。而腹娣伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息搔。   车身尺寸方面忻姆慌,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进洗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm忿拦,轴距也增加了59mm拐亨隆,整体看上去更长更宽更矮婆痪。但其主要竞争对手副踊洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势电几夕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅胳、强壮肌泊、凶猛请,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象徘檄距。试驾被安排在了蒙特卡洛嚏奈食,我们被热烈的目光追随了一道看,同样报掣,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路鼻。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起逞仍,它的对手就已经锁定了收唬控,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标思,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜豢,他们选车就两点棺恋查,第一样子帅好,第二性能足够强大缚。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力纽讹瞥。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车哺。恰恰如此秀戈,它看起来很漂亮骆,尤其是车身各个部位的比例与线条齿藩,挑逗着所有人的视觉神经添景睫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野闹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口韩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实喜眠,而且更杀气感更强天挺秀。怠速时慢慢靠近猴,它的躯体在微微颤抖掸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤焕。   细节方面奥迪从不偷懒忙惜号,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记癸铃粒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾劲挤莎,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞譬。在我看来还搁读,这样的视觉效果已经足够征服所有人斗旁,如果你觉得不够醒目盎,还可以选择将卡钳漆成红色疵木惰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部洛抚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体能,120km/h时自动升起弄夹抹,此时的样子最为动人戏当,速度降低至80km/h后便会自动收回稿睹。   进入驾驶室并不费力顷,内饰与A7或者S7基本格调一致句,简洁朴实默胆阔,中控台区域保持原有基调浅,有人说它沉稳擞孺,另一些人说运动乳轮,在我看来这就是奥迪的风格查扰崩,可以满足很多人的口味铅,一切气氛都显得那么熟悉酬码。   车内有两处亮点让我记忆犹新坪透,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分答泰,坐上去的感觉也足够舒服姥。不足之处在于它的调节方式太过简单椽糖汀,仅提供电动方向调节以及腰部支撑和,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能锤粳。   第二个亮点在与RS 7的方向盘次,手感与大小都很出众察呐峡,令人爱不释手哼搐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进诞敬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望枫汤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方每酞,善于抓住驾驶者的心冠改,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分倒牢。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化据断蹦,两厢版掀背车开始越发备受关注仆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型滇蛋叮,强劲的运动性能也是非常重要的指标吉膘。就在本月初茎额,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求擦串敲,除了朗行运动版之外抖,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能腺南。接下来奋揣,我们将两车放到一起免刮,来看看其空间和性能环节的表现如何陀。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是搽,如今的情况则正好相反炯棺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此鹤阑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元赐帆绍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元呸魄,两车的售价还是非常值得人期待敌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版刻斥协,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了通浓,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计骑,前脸没有任何改变甫翟肮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素隧露,但给人的印象要更加动感拣境。   车身尺寸方面袭府,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米茸软,各项数据都要比朗行运动版更大一些娩盾,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少烁绣短。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎帮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适吼胳北,比较适合家庭日常使用廷。轮毂造型与三厢版没有区别拇。在发布会上酱,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎错枚,相比科鲁兹掀背车不够运动妻。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条节岔退,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑婚,线条更加自然啼帽、流畅祈卫。两车的车身腰线笔直且显眼捣巩衔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉毕沽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影烦擦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿敦暗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果态牵。同时宠,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能酒捣。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源显,点亮后的视觉效果非常不错嘶雇示,还有排气管造型上加入了镀铬装饰词。整体风格也是保留了三厢版的造型曙扯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出官,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型丝。2008年棠,丰田Yaris进入中国市澈先⒖堋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相烷忻,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数帮徘筷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车圣,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号杜劲阔,想必原因大家都很清楚类,致炫在各个方面都已下足功夫夸鸽,为的就是再续辉煌俯协。   致炫外观灵动时尚靖晃,带着一些年轻的运动气息德莆棱,车长为4115mm桅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm胖,比老款低50mm;轴距为2550mm画,比老款长90mm纬钢笛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了巾够廷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点夹鸡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”图仁抠,这样的设计更有利于致炫的散热食仆甸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱骚删限。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瓷炬登,给致炫前脸整体感觉增添了些英气夕。   " "  在这一两年中啥,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”丁,究其原因檬双,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有累峰。另一方面返倍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高骇。代表着大众在中低端产品中的最高水平推哪。如今宫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野妇耙猎。带来的改变很多酒熄,由MQB平台带来的更多越级配置函,外观内饰的革新祁辅,动力总成的变化挖烈,当然还有后悬架的改变镭的勾。能否继续神车称号浩,笔者觉得范报,可能性极大视侩。   ●从固定平台向亩缤桑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男彻谖浚块化平台的车型孝递讨,之后狸,从这个平台开始嫩椿辽,还会有奥迪A3等车型陆续引入酥犯还。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓垦靶。但从高尔夫7开始宏梯,这种概念将发生改变酣。MQB穆跃眩块化平台生产柒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承挟率。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留淑叛,后面我们会详细说到呐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车牌投,必然是一台有传承有积淀的车型须。经过几十年的发展和变革姬孟,没有被历史淘汰败,却总能获得新生和换代勾官朔。我想符合这种条件的车型真的不多坊配。甲壳虫也好青健裳,卡罗拉也好檄,都算在其中什骄币。高尔夫更是其中不可或缺的一款馆,从第一代发展到第七代蓖莫,我们发现侩,很多经典的设计元素没有消失遍,而是作为经典传承下来绞吩馅,但技术却在与时俱进的发展薪。直至现在苯,高尔夫7的出现集,能够看到曾经的影子敲磺户,也能够看到未来的趋势频镭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了鼻,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿诚省,今天在紧凑型车上也上演剂篓,只能说明凳暖,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视孪,也从侧面看出瘦,这一级别的竞争是多么激烈饶膛,高尔夫7的轴距加长了59mm掏,反应在车身上坍,加长了56mm车碧冬。这让我们看到汕惹卉,高尔夫7并不是一味的加长慈舵孩,更兼顾着车身的整体设计仿怖,以及操控能力的全局设计桐怀涣。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了缓,争议很大侧澜,但貌似并没有像新速腾上市时那样订立,引起大家的太多反感痕荤褪。或许一汽大众的这场策略大变黔,已经让消费者黯然神伤了含蚂。大家也都知道嫁,这是没办法改变的事寇搓笨,想要四轮独立悬架蹋冉,会有性能版车型作为选择定夯婚,要是纯家用伦赊,就只能接受这个现实圃。   本文导航绰末叛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV懈,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6赶倡堕,这仿佛已经成为了一种定律翅。话说回来抠癌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手来告,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望唐祷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计亥、做工谭始轨、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼肺态,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位恕舜肝,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解赴届瞄。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型乓,为更直观的进行两车的对比分析棵,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车窜,需预定等车时间较长贩挺首,主推1.5T车型)作为参考对象现。备注呸让:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版爱盾逝。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高脱妇谎,无明显抄袭   先从车身尺寸来看说,瑞虎5和哈弗H6各有所长从,瑞虎5车身更宽煞槽、更高帛荣午,而哈弗H6车身长度琅肋、轴距更长沧捐。另外这两款车的外观设计原创度较高惮提厘,没有明显的抄袭痕迹靡桅啊,且能够符合大部分人的审美观避,足以体现出设计团队的用心程度狭擒青。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点河诺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应郡牛,意在塑造最新的家族风格卸,整体呈现出大气倘泉、时尚的感觉忙。瑞虎5提供了6种车身颜色选择诲腹,包括徽墨黑妓、烈焰红慧喀、赤金棕方激、暗夜灰佩、皓月白和丝缎银毖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蔑呛家,其更侧重于简约势、硬朗的外观风格同样被消费者所认可欧瞬。车身颜色方面射板簧,哈弗H6提供有经典黑搔、雅致银滴维、简约白僻、中国红搭、风尚蓝先膘村、摩登灰霜吓、醇魅红泛蹭伤、睿智棕共8种车身颜色架腿垄。   前脸部分笔涤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果暇伟。瑞虎5前脸层次感较强胶囤荆,大灯巧妙地与中网衔接门,而下进气口被分为了两部分典衫,下部与底部合适护板相连接容,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和激,没有太多浮夸的设计镶,中网换上了带有“HAVAL”的新标识触,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“吉,但绝对属于耐看型等犀,整体间流露着SUV标准的稳重气息焙。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富计,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长普鄙,车身侧面给人以更修长的感觉埂枫江。另外差莆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条愤,车顶均配有行李架爬钳皖。   同样的确,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感违,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拼,整体比例协调没有过人令人诟病的地方萝寇嘶,厚重的保险杠更具力量感诡沉愧。   灯光配置上夸膜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强赂,内部灯组布置较为新颖递花榷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注堆叫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩纯鬼,常见的柳叶状大灯造型骚腻莲,常规的灯组布局伯来,带有透镜的卤素光源大灯芬巧,提供水平调节功能芳受纠。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源孺,看上去更为醒目和美观涣咎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源翁讳究,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应脐随触。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后客双藏,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇高颗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想村任,同时越久的期待会带来一个重大问题懦圣泡,那就是新产品如果不能做到完美好些水,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时迸宠憾,两条定论由中国媒体陆续传开磕垦,首先它的相貌不错钉,其次来到中国的时间也不会太长了舵膝。一个月前季,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁斯孤茸,为何这么说旦起,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好面泪,通过细节上的修改山秆,使雅阁更贴地气武。   设计师在中国进行了大量调研工作畏,最终他们得知了国人的喜好诫额,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计乾,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁题。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外规踞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手颠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中敞掳垫。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表既:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈彤,在如今大行其道的“加长风”面前兰楼谎,本田倒是走了一回不寻常路哼,这也是让很多人吃惊的一件事惕湘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响苍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道肠,究其原因我想和C柱造型虎淖、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关讹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度腥弧广,先是放弃了老款斧头型的轮廓降赋,其次将双出分置排气融入到了包围中撮础,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚酿川缕、动感靠拢宠潞。   本文导航擅狼:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座帽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拦疏波,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列石。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事未甘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩坡樊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瞧麻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别斗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳融宛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病棚庞。相比之下韩僵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计棱梳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉隧掏屯。总之这个价位的车型废,只要设计不太出圈消费者都能接受风沽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几矾酪,即便轴距也仅有20mm的差距乒东抢,如果无聊到一定要分出个胜负的话檀瓢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势警腥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上弘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方戏捂,在这方面长安CS75表现得尤为突出梁。顶部的灯眉私玫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型究粟悍,虽说还是带着几分模仿的味道嘎蛙,但却并不令人厌恶祭姆检。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型恭堕冀,不过它的优势在于自动大灯功能防,这是我们在CS75上未曾找到的配置朴塘剑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化渺,都是标准的SUV设计把捍纶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似锚秽,不过值得注意的是市福,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嗽,上下车时可以避免蹭脏裤子匡皖翅,这一点要比哈弗H6显得人性化炉辰芒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎郴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17款,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等两,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话谩玖陷,那也将成为它的一个优势都。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异榷兄啥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平般磕袍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辫纷。两种风格说不上谁好谁坏念檬骇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扦鼻、更时尚的选择祭舞小。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座趁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者氦抹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列掀闻络。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事貌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩返乃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜潭滴抛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别飘旱牡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳煞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病坊蕊躺。相比之下阮赖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计掣攀脊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉故本。总之这个价位的车型屠俯攀,只要设计不太出圈消费者都能接受媳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几奇,即便轴距也仅有20mm的差距烷吧,如果无聊到一定要分出个胜负的话芦桶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势脾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上笺呢鳞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方沪掇家,在这方面长安CS75表现得尤为突出碍苯。顶部的灯眉病、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型芥累,虽说还是带着几分模仿的味道匈,但却并不令人厌恶吃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型十郸惜,不过它的优势在于自动大灯功能懂,这是我们在CS75上未曾找到的配置恫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化亥盆沉,都是标准的SUV设计投坑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似掠掇,不过值得注意的是病勒程,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蛾枯感,上下车时可以避免蹭脏裤子捣缔,这一点要比哈弗H6显得人性化段猎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎竿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17面酣侗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等施粹脆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话覆,那也将成为它的一个优势灰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吨刃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缴辽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些划朽。两种风格说不上谁好谁坏行沛痢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫录、更时尚的选择侧渡雷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型剿筏勤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人聪,埃隆·马斯克就是一个奇人媚离动,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克爆?下文简称“埃隆”)泞祈。远隔重洋来到时差16小时的加州噶跑锌,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展森查,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S牧邦,一款名不见经传木娶,却突然颠覆世界的豪华电动跑车坦。在短短的5天内沏,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试币篇。 ●曾经的TESLA伤放纹:短暂辉煌的Roadster   2003年毁琴,当埃隆要在硅谷成立电动车公司缉菏碌,并亲自担任总设计师的时候何嫩,他为公司取名“TESLA”碎社筹。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家勘衰鲸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)罗菜寞。而在十年前目开,绝大多数人也认为埃隆真的疯了芹巴矛,因为在此之前隶摧勿,没有任何纯电动汽车成功过蒋。   不过很快蜗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看扰县隋,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳雀棋,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差清赁、续航里程短的传统印象鞭胎探。只是桐食蜡,那时的Roadster真的很糙芯,很贵北铜,很没吸引力亮碳汞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者锰盼胶。   于是东,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”棺浩舍,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市显惋刹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏病,已濒临破产……”湘啸蒲。   不过本,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样外,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在斗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际涟砍盾,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国辩厘围。仅从2012年6月车辆发售栋飞,到2012年9月这短短一个季度内弗旗雇,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S厩豪孩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元丸详穿,并且公司还获得了美国政府的政策支持另喷申。   ● 简约外形流畅饱满坤物氦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗柔?一个能够打动人心的外观设计肮垃屑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要悲寞蹋,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维抹冉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔嘲及深,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物纺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者枚澜朵。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院茎,是一位年轻的美国本土设计师敌姜,曾经在大众汽车担任过助理设计师埃,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计清。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鸿订具,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师认,马自达旗下的Furai绵帆桶、Ryuga藏绍谁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下铂掀。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker搔涎,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车鲁挛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)凄堪撵。初次见到TESLAMODEL S的时候匠逞然,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系激,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此惜侩墩,难道这两款车之间也曾有交集父?   多方查阅资料后才明白豢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的孙窍,不过后来TESLA对其提起了诉讼虑财崔,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作荒你弊,还盗取了其电动车制造技术痘翠。于是紧接着亩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品布撕婪,并最终完成了MODEL S的设计工作靠。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)溶,轴距则为2959mm洼季骸。仅从数据来看堕椒,MODEL S已经算得上中大型车的级别考,差不多和奥迪A6L佳、宝马5系Li等近似揩,只是车身更宽大也更低矮一些圭首,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论荒。   整个MODEL S的车身上爆甭,相比许多人和我一样翻,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计跺爸硼,椭圆形前格栅造型太另类了梧临,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴奸,但是这也成为了MODEL S的标志才石,或许未来也将会是TESLA品牌的标志挫村,所谓的家族式前脸届。   你或许会认为没有前置发动机的存在蹄琅红,和绝大多数的电动车一样咀米,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了裴雄具,那就大错特错了板面。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的俺归蛔,动力系统和电池组妙椽扁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里陈筹,就和传统的内燃机汽车一样昏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温疆。   细长条的大灯造型很酷彪慑,氙气大灯痘、LED日间行车灯都是标配烈亭狄,和其他车型类似蹲立闲,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯死疼、LED雾灯以及示宽灯钨谅。只是在功能性上MODEL S实在很单调嫉,同价位产品上应有的大灯清洗氦遂哗、自适应功能等一概奉欠韭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立栓譬,4年的时间赴措,经过诸多顶尖设计师的打造凄瘫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发杯,再到上海车展的国内亮相撑疯探,今年广州车展终于正式上市餐晤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口那颅艾。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休凌弗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中帮火,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩奢蓖,这是中国自主品牌获得的第一个五星摄捂。观致3四项总分达到了惊人的340分鬼既顿,这在整个2013年度排到了第一位熊杆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样韦,接下来为大家解开谜团泥副湍。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3请,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念韶,观致3的外观线条十分简洁疟,但又不失从容优雅犊煽,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉趟眉,毕竟它的设计总监曾是大众高管叹槽峡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了融沽希。   前脸看上去相当的饱满圆润常,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅藤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成荚恋,而“Q”也是观致汽车的首个字母陶,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信竟姆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计卧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切憋,这话虽然有点绝对亢,但却不无道理衰朗,在说服消费者购买自己车型的时候确存,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的猴,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由匹。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型苛,随着时间的推移皑叉,两各品牌已经深入人心苟偏揣,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台八,相近的售价唐春哗、同级别的定位森拼,看看哪款表现更有诚意鲜损动。   全新爱丽舍诞生于PSA平台瘁,造型圆润符合多数人的审美侨粳煌,第一眼算得上成功构。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识答工纳,细节处理更为立体很显档次筋。写意的腰线视觉效果哦也十分不错挎凌。爱丽舍原创度极高效磷,很难找到其他车的影子爸秦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍躬且,只不过虽然车身进行了拉长体筹惫,但看上去依然是一副小型车的架势竿,气势上略输给爱丽舍佩然。外观设计确实见仁见智擞宪喝,有人喜欢圆润稳重懊故猫,有人喜欢直线条的简洁利落江,嗯好吧楷静,各花入各眼菜木。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现善烁珊,新桑塔纳除了车身稍长之外才娃菊,轴距赶涕具、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势湾。但整体上两者都属于造型协调的类型豢妨电。   内饰部分奔队,两款车型均提供全黑和浅米两种配色凰颧。配置细节设计播辜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计牌惠,比如位于方向盘后边的多功能按键硷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式桂拈捌,则显得没有可挑剔的地方隶,只是限于成本甸,用料表现一般腔。" "  谁都没有料到短短几年定爆,SUV会如此火爆苇忍,从动辄百万到数十万的城市SUV协痊,都曾经上演过排队提车的场景纷奋,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样奇牡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要派李,不同细分市场羡饯、不同类型SUV纷纷推向国内市郴颐凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动纳,推出了其首款SUV--标致3008懈贪卞。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡括。而东风标致国产后价格有很大降幅霞拷,15.98-21.67万的售价也与途观报、CR-V础、翼虎热门紧凑级SUV区分开来敦膜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV士矩能。下面一起去看看吧瘁誓伶。 ● 外观解析   除了高售价外隘递,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一媒。太过个性陈,同时又不够精致慌。而相比之下砍按,国产版标致3008要好很多瞪九,现代感更加强烈琴拷。前脸采用了小一号的大嘴糖烧,并且添加了镀铬饰条显示很精致浑超拼,也符合国人的审美守澳。   前大灯虽然不是氙气大灯缚湘,但是加入了透镜氢森,整体观感不差涤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高凄失。另外毕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰勒睬,增加了前脸时尚感湃谱凳。   从车身侧面来看嘘巷盖,标致3008加入了车顶行李架筛惦,虽然并不是经常用到的配置掣,但是对整体造型的营造作用不小憋社。另外摄,黑色下包围凸显了运动感藩琴。   尾部是相比进口版改变最小的讨盎都,不过依旧非常漂亮滦,很有层次感般。尾灯加入LED灯组冒活川,警示效果更好乳队。另外最值得一提的是其后雨刷设计椽微榷,在前雨刷工作状态下掸,挂入倒档泉界环,后雨刷会自动工作鸽让,非常人性化的设计点汉吴。" "  说到法拉利华动弘、玛莎拉蒂这些品牌哗,网友们肯定会觉得遥不可及晴彩,价格高高在上陶扣姜。如今霜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli竣借蔑,它以89.8万元的价格进入国内市场熟。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少砰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现楞侣,让我们来看看他们三个谁更吸引人门股。   在市场行情方面鳞欠系,Ghibli集成了家族其他乘员的传统琳,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的隧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置稠揉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设焕屉。而其他两款车型均有不同程度的优惠苏蓖巷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系呐拐赤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的姐己,看起来非衬桶担魁梧的发现竟然落了下风财鹊坞,令大家非常诧异肮。但在内部空间方面素,Ghibli组完全不能与发现相比坊柒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版髓瞄。而宝马Z4则是一款标准的小跑车丘铆镜,所以它的尺寸就不在此提及了污。   在该项对比中脾,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截驼,功率少了80kw礁,扭矩也少了50nm嚏貉矢,同为3.0T但差异却这么大恐答拼。发现采用了柴油发动机透,这款发动机的性能超众屑,在国内有些市场中非常受欢迎畏背伶。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱倦醇臂。   对于传统豪华车闻言讼你,前置后驱永远都是最完美的驱动形式钮诡隘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式划味,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统珐己猴。路虎发现集成了家族中的优良血统猩,四驱系统足以让众多对手汗颜涵墒。   本文导航当:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实兴,保时捷新Cayman在国内上市之后慰兽珐,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了坦乌,遗憾是试驾车迟迟不能到位立,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余篮会旦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心渡迹经,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出橡爽采,就当胜利喜悦之余慑胃,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包领。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我干舌氦:不就是保时捷最入门的跑车嘛禾,至于这幅尿性嘛肝捌?不过您还真别说怕水娩,Cayman作为保时捷入门产品中校绰掳,绝对是一部对得起消费者的良心之作海品,比起卡宴与Panamera来说下碎,工程师为它注入了更多保时捷的基因垄,说句通俗易懂仕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观忱:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间恋,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史划请弟,第一代Cayman的诞生是在2005年疗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺青喉椭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格斯惮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本撅全谷。   新款Cayman S外观简洁娘娟卧,车身比例更是优雅的惊人醇罗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征腥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低手葱,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)嚎庐。尽管如此邓诽,这款双座跑车依然非常紧凑空诽,车身长度增加了33mm靖。车身前悬缩短了26mm隘。   每次谈起保时捷的外观设计路,笔者都是非常纠结的心情榷什,恨的是德国人那副死脑经纽撅,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化祭摄填,喜的是哪怕轮廓没有变化骆紊裙,每一代保时捷都能占据时尚的前沿逗,或许这就是历史的传承吧噬。   新款Cayman S除了迷人的身姿巨魔念,优雅的曲线之外嫩砍,设计师并不是一味的强调柔美济僚埠,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现喊橡蹄,这里需要注意的是佬肛嫌,这个大口可不是什么导流机构绍苹呕,而是发动机的呼吸通道煽史。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位拭埠,加上凸出的转向灯设计奥饥,相信任何人看过之后都是过目难忘惕蔷,尾翼同时配备升降功能掏咕嚼,时速超过120km/h之后涣痹,能够有效提高尾部的空气下压力痛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂另凭,这个是一个价值不菲的配置忻卑,总价44700元售舱耻,如果您不满意当前的刹车系统骑谩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话郴圃,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处绅倪,据说车用到报废了厕弄如,它还可以装到另一部车上继续使用镜锰坟,简直可以当做高富帅的传家宝靶廖。" "  国内B级车阵营的争斗实发痢,恐怕用水深火热都难以形容龋,原本只是按国籍分布的对抗阵营亭悸,随着时代的发展纬秦窖,已经逐渐转变为混战的局面号纷七,比如ABB三个品牌的中级车邵,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手休。同样的情况也发生在合资品牌身上试,民用车级别的对抗往往更加激烈箍,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时撤,来自德系的车型是否会倍感压力觅贰杀?   《抉择》   选车是一项既磨练意志比,又考验耐性的工作场兄。往往在某一个时段有一丝懈低濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生轮灿。网上车市最新推出的《抉择》栏目死,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瞳井,做出全面的分析与指导笛受矗,以同级同价桑暮獭、同价不同级等角度出发伦缮不,全方位给您最全面的购车支持翁腐捣。   雅阁和迈腾僚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车泥,也许之前并不会将它们划等号女,但随着市场格局的转变拭味,它们也来到必须接受对抗的门口滑敞啥。当然淑髓,这场争斗的发起者是雅阁嘉街,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗挥磋具,抢夺德系车根深蒂固的份额搐,看起来是个贪婪的举措粳镜誊,但能否成功却还很难讲拼期且。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方赌矛涧,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的彼驰,反之同样另滑。客观的讲喊肠本,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感剐美,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势滇摹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源搂,但是这个技术到底是否实际勤,还要从使用中来探寻辆惋。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音胯潦换,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响城。   第九代雅阁缩短轴距的作法捷,是令所有人都无法理解的通,在几乎所有车型都在加长的时候咕幌壬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍莫,搞得你摸不清头脑堂垫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用记冻,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因铜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似涧污,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者隶。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能嚎,就是最好的证明割道,据我所知湾修恢,直到全新一代奔驰S的诞生废秋,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的峡廖凭。   本文导航笔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年靛无,它们钟爱速腾的技术至上生存理念汹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴狡。直到有一天愤便,新速腾上市朗然喘,后悬架变成了非独立结构搞,他们的崇拜似乎崩溃了清妻。这还是那个技术控速腾吗俏钮骇?随着时间一点一点过去躬冬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版圃、速腾GLI铺。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蟹。不得不说挝,速腾家族越来越丰满唯少细,那个曾经的技术青年犀,逐渐走向千家万户蚂鞭弛,满足标准化的舒适性需求订。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者病价,这让我们看到速腾到新速腾的转变娃诧,它变得多元板姜粗,变得成熟藉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满敌裸,开枝散叶就像一位长者撕。它不是急于求成讳供,而是变得更圆滑更成熟挺负。记得一句广告语曾经说过茸:“成功的男人刨武供,有很多面埂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象观为,它要更多变检激,它要更多面鄙膏。蓝驱和GLI厢撬,一个拥有更多的节能技术信徒肪,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构坎贸。当然桔芬岭,价位不同弥理,GLI已进入二十万大关律肖酞。你有了更多选择碳激,你没有了挑新速腾毛病的口实欣搏浑。三种产品摆在你面前炯,要节能姓?要动力俊裳溜?要居家响?新速腾都在这娄。    直至今日速雄房,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止毁奉,的确牢,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品饰矗稿,多少显的不是很紧凑动感赐。但终究那是一种技术执着理念下葛,最后一代产品了伤零。新速腾的到来似乎终结了这些沉,悬架品质降低绰酵冗,操控感稍有不足勺,但换得更宽敞的内饰空间膏恃,等等等等氏跑。到底速腾进步了还是退步了猜杏,我们无法一概而论梅软。但有一点躲络缚,笔者觉得大家都不会反对雀芬,新速腾的外观绝对养眼迸寸创。你依旧能找到德系工业味儿仙奢,但又看到更多摩登的东西普篮逆。咸淡合适哎匆,老少皆宜硷。或许从这个角度来说沥焊,新速腾是成功的戌分。    过多的技术说明荣矫捌,这里就不重复了该,今天我们就来漫话速腾锭洛阿。记得一次浇粳浚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面擞夸坝,立马对它的内饰嗤之以鼻点。毫无设计感该戳邵,直来直去暑,见棱见角哭洞。或许不光是这位搞设计的朋友穿馆,很多网友也有如是感概伯。他少了一丝温情朴同,少了些许浪漫困孩衰。不如北欧风情简约剃豌洞,不如英国小车活泼逼删。充满了德国工业时代标准化生产的气味归毋垫。打开高尔夫泊群腊、速腾侗欢纫、迈腾改棚、途观弯栓砷、途安的车门储熄,你都会得出同样的答案某敖剿。或许凭,这就是一种设计选择担嘉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的巍鲍啦,内饰模具走点曲线也不是不可以趟,但当你仔细玩味之时狙,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美儒。不浮夸割楞蔑、不高调簿团替,你可以说它没有设计感假酵污,但它却充满机械美撵管骋。 责任编辑勒护旁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV次栋,也就是S-cross锋驭肪菱,售价11.28万-15.58万元夯垫测。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄防,主要竞争对手包括劲炫和逍客施。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版怂,其实并非如此谩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谢苟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拴庙趣,我们不妨来进行一些对比去看看须。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV谓鹊何,也就是S-cross锋驭奉,售价11.28万-15.58万元耸妙怀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城淠诙ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客挠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嵌,其实并非如此别惜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言矮锋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢恢策岔,我们不妨来进行一些对比去看看菲韧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上并颁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场眯丹仿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机赴鸽读,而且在轴距上也进行了加长广踩酮,从而能够获得更大的车内空间懦。其实就在此次广州车展开幕之前芦弛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验速弘百,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧寒娥。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品惯贩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机聊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长拷。另外鸽蒜杯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV舷栖愧、BUS舅、VAN三个系列忌等适,分别涵盖了商务钳、家用和专用三个细分市场却沫锌。好了全,闲言少叙并挪,下面我们就走近它们以作详细了解吧藤胸衰。   外观篇拆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品筷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致惨栏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象把,同时会在两款车型的不同之处加以说明逻坝骨。   该来说说外形尺寸了鄙糕脚,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同伐茂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm恫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成辖爬,与车头形成了很好的呼应疙,而且从整体上来看车身更趋向于平直享昆氯。需要特别说明的是牟,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L读,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式司宠,以应对不同的使用需求凭沏徽,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同枚泻烈,例如高位制动灯沟庆身、门把手和牌照架骑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”犀,“中国车”款软商,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价讣答吾。“北欧品质”传承自S60八嘶拣,设计风格以简约时尚为主豌,选材用料则注重安全环保惦。“中国车”同样不难理解倘钙飞,“L”是个很好的代表怯,但不是全部宫巩帅。   就在试驾会的前一天董,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)谱铜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上楔。   ● 沃尔沃亚太为何物壕?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称筷驰祟。沃尔沃成都整车工厂阜、大庆整车工厂煎弯卵、张家口发动机工厂计、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下桑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产得。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准卫栋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统谜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准朴秆。如S60L有约290家供应商奶倦赐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系即俺菲。而在研发逗窍戳、设计歉手锭、采购和生产制造等各环节上即,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步棚纶攀,采用共同管理系统未蹭砂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容绒弘济,我们先从加长这个重点说起惭挖。S60L相比S60加长了80mm盆,具体点说应该是轴距加长了80mm韭。这80mm用在哪了呢桶?全部加在了B柱之后惜堡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心救饲,这里现在变得很宽敞盗等凉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间梨北,前排调到合适位置后抗萍,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指警,属于勉强够用的水平;而在S60L中污埃激,相同情况下焦贤,后排的腿部空间则超过了两拳糕撮,可以说是非成科迩宽敞闲霸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看褐创,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平菲摩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)纬顿燎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了诽摆襄,外形倒也没受什么影响曹稠你,甚至感觉比S60还要更舒展一些钙喇朗。S60本就是轿跑设计风格搪婚,后门加大后齐倘,整个车顶的曲线反而更平滑了沟萄热。相比之下裤港诬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些公,但却增加了几分优雅的气质姆拜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计霸剩迪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素窍诞驹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框唇陋署,车尾则在底部加入了镀铬装饰条姥浮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”改撕揉,不知道大家对此有何看法耙末害。全新的18英寸轮毂挺漂亮丛腹楷,轮胎为了适应国内更复杂的路况叹随埠,将扁平比从原来的40增加到45醇隋。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了挨拌臣,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰锯沤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点课孪雄,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合仇事门。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰盟将萌,而像坐垫俏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色推世。这种颜色和黑色有些接近劲德浪,但更时尚松遁、个性一些瓤乃。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘测娃、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色亥稀惋,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求揩秆管,后排乘客得到了更多的重视孪去。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘我斥。后排乘客不仅可以享受电加热座椅伺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置峦默。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地弊鹊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车悉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错辛簧湿,可就在本次的广州车展上陌红,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市剂疲扔,并且两款车的售价也是非常接近逆写捍,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力能炬较。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表凭酬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉曹户,并且它的设计也是由国际化团队完成课痘雷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾书松。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型锈革扛,并且两车售价仅仅相差4100元拆啥嗽。观致3车身更宽邦得困,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势翘。速腾则在车长与车高上领先观致3酥。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表姑唐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面抚功,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱鞍燃,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱信驼橙。因为排量上的优势鞋,观致3自然在动力参数上领先速腾灌撩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎巨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架炒歇,后扭力梁式非独立悬架哼。   本文导航澜:" "  今天给大家带来的两款车郎士,其实已经在国内上市磐泡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型即钡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蓬浓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识躺不抚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著枫闲委,而标致301可能大家就不是很熟悉了判奖疽,下面碴藕,我们就一起来看看这两款车北慷赖。 外观林:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国甸空厘,2007年进入中国郊布。对于很多车迷来说娜,这绝对不是个陌生的品牌枯炽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字淬,但可惜暖窗,无论是在中国的街头还是美国的公路上扩画腹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们抬济。我有时会想这是为什么寥蠕略?诚然燃匆,英菲尼迪的车在豪华感素俗、科技性能和舒适性方面都不输给对手碱,而问题恰恰出在这里浚。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面撤秃,没有特长就没有个性耸哀,如果是这样的话锹帘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢吩寐?   现在英菲尼迪也意识到这一点曹痞,且开始着力寻求改变弯迟捣、树立自己新的形象杠卯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品每善醇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上貉,当时就被其出色的外观设计所吸引换得漓,而今天我要体验一下它的新技术垦桐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化醇教,车身重量上的降低幅度也不大晤墙锑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26警叹,这是很明显的改善评蛊猾,尤其是在性能和燃油经济性方面涎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供对究,并且采用的是锻造工艺掠。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配萝幂锭,现在英菲尼迪Q50的对手瞥,如宝马3系硕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂褐按潦,希望Q50能做的更好丁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色侵。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图柒盘咸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性们屉探,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序歼,但其实这些已经有很多厂商在做了篓凌,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计犁砰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动朴莱脆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化忱竭。它所代表的是一种生活拖僧体,是对待自己和家人的态度认晴,是属于年轻人的精神挛迁,是一辆车菲斥。历经六代的演变搭颗倾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车擎梅,它虽然没有惊艳的外观屑瓷,也没有花哨的配置嚼,但它是品质蓉、安全现、耐用的代名词苹崎。如今饶,第七代高尔夫已经面世钨绢,而大众也在最快的时间内将其引入到中国喂为操,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫喝,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在册馈。   第七代高尔夫于2013年正式亮相孩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同捶,不再是一幅人见人爱的可爱模样厢嗡侈,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙试。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓疚哭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子埠蜡敢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体瞧售,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中晃色,仿佛是灵魂一样噶漏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定卯弓,但从我个人而言疲割,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的尼攀。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓屡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一梧, 坚毅的C柱是永恒的经典羚侩,不管其他部分如何变化卡勃辖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫樊梯犁。   除了车身线条外千,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的毛电,并且被那条“灵魂”所连接着荒,这在之前的设计中是很少见的吞独。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯遍钩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的膳贝。这一点很有意思莲仟,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯崔场谭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯损硼,避免了大家后续改装储。   说完了外观汀,下面我们再来聊聊平台梆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道箩年拇,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产竿沏棵,例如POLO采用PQ24和25平台侗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台皋,06-12款速腾采用的PQ35平台宦两,他们之间都是独立的促匈磕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的广铅,它的优点就是几个级别可以共享技术苹。   共享技术又有怎么样的优势逞蛾就?答案是显而易见的品经。低级别车型可以采用高级别车型的技术岸,在产品竞争力上绝对要远胜对手娘讳,并且还可以降低研发费用悲姓氨,可以说这种墓梗块化生产模式在未来肯定是趋势收。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势敛,例如电子手刹双、更先进车载系统港,都是应该出现在中型车或者中大型车上的翟眯览,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配峨。   所以城行冕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化天尺返,就好像是四代和五代之间的质变一样觅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章街沉。但是否真的是天衣无缝的设计哩,我们还需要用时间去考量局蜗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷接搞,但到目前为止敖横苏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告逛徊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新獭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔某贿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机透标悔,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)鲸份筹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的开襄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别邻。   首先扮庆,大众的工程师对EA211发动机减重弗杯冲,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量划叛。另外剧沛京,EA211再次使用皮带传动架,相比于EA111链条传动蒲,皮带可以降低噪音和重量般。除了以上两点外磐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承腔景,在一定程度上可以减小阻力筒堡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化舒片,EA211发动机参数比EA111有所提升冲摄,当然幅度并不会太大疚息,因为整体的结构没有太大的变化谰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中殿泉露。   既然说到了车重呈霉败,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg的闷,这其中就包含有发动机的20kg频冻举,而车身采用MQB平台后也随之减重喂绕悄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的嗜镐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用炔妥擦,从官方给出的参数上看俏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km釜结渐,这样的表现已经可以算是非常不错了钨斥。   说了这么多篱托岸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识氯纺,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢嗅哪?是不是像资料中介绍的这样完美容偏谷?后面我会给你答案胚椒。" "   在国内陆,当一款车的价格到了百万元么,那基本上就可以称之为“豪车”了羞,但过百万的车也分很多种笔,比如X5速奢、Q7之类的SUV捎善,亦或者911白烫、GTR的性能跑车娠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车敬峦皆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者想辰泉,除了我们经常能见到的宝马7系鸿建、奔驰S级陌、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外酣垂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系洼锻。    注谰镰悍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别沙鼎妻,但因为车款并不是统一的最高配呐膳,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比危。   新S级受青睐绦、XJL独具英伦风凌程、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车车乡读,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些绕。其实面酿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代么螺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员盆舶刺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位棵霖,即便不算是遥遥领先似,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行狮体。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子贺毒稠,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来参,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蛋壁儡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间盘稀讼,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蹬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入间拟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭梗筏罚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评摊酥,在其内饰的做工浑卞春、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳坏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蛙:在自主品牌SUV阵营里面诬怕桶,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型堤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳哥廉,景逸X5的推出经过全新变脸筷去,足以颠覆大家对景逸SUV的认识聚两凭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会揭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点极干硕。 外观怀刮假:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市亩。该车共有5款车型尖嘿,售价区间为7.99-10.59万元邯。相比前辈景逸SUV菠,景逸X5的外观设计得更为时尚囱啃己,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机碍。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙霉、俊雅红刮、珍珠白未汾褪、琉璃金缕、陨石黑书葛、钛金灰邪爆、马拉喀斯棕等7种车身颜色伶乒喂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者毖。   熏黑设计前大灯突出其运动感券,与黑色进气边框的搭配也很协调醇俊逼,比起三角样式更显年轻俱耐次。大灯内部采用透镜装置绅,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全时局。雾灯外包围设计突起彼,很好的与大灯以及中网形成一体梨兴。   同比瑞虎台劣夺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显鹤,此外205mm的离地间隙洼年,景逸X5的优势还是相当明显的锋瞎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受朝晤,同时为乘客上下车提供方便届。搭配车顶上的旅行架牌埔涵,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道扭捶。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大肩,主要体现在细节之处的不同掠禽,贯穿车头车尾的腰线略显柔和橡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉楷恒。   景逸X5后窗配备雨刮风稿,在恶劣的天气还是挺有用的什偿灸。此外全系标配倒车雷达虱歼,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像革。银色后下档与前下档相互呼应腑脆,整体感更为强芯骸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化途锈官,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素堕片,夜间行车的识别度非常高容。" "  前言熄麻: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲缣热埂,如今的战火更是愈演愈烈佰坑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾相吻,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场惋。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蒂,看看在价格相近的车型之间顽函挝,两车在配置上的差别究竟如何吧淳认。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说胶伪,作为一款全新换代车型绿尝捣,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱眉夭客”全面完成了更新换代闹俩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说乌,只能算是一次小改款车型文豪,除了在配置方面进行了升级之外漏,外观造型心吃梦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变泻定。   在此次对比中陀,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蓖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近雇洼溃,均在21万以内檬勤别。同时又都属于各自双方较低配的车型坡嗜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用边岔坏。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸检赌。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹唇蔡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁未想。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力妙鲍,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蠢尺。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据湃传,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负四僻,现在还不是揭晓的时候氰慧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位芥卤:mm) 4865 4930 宽(单位粳刃:mm) 1820 1845 高(单位缝:mm) 1475 1470 轴距(单位蓝:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型些,因此其在外观方面没有发生明显变化火缅。前脸依旧展现出大众家族的设计样式木簇,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵塘鞘。前大灯组配备了LED日间行车灯扣两眯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近麻。另外皆拢,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现未,贯穿全车的腰线非常突出次锰,车尾则变得更平先拘。而与新帕萨特有所不同的是曹梧,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置菠颂,而非在行李箱盖上邯亥熟。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性戏耗堕,但是国产版车型与美版车型相比起来看汰斤嘉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱履匿,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系都,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点缎凄窗。另外看嫩琳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多恳,不过从C柱开始已与车身线条相融合密荚,深度虽浅但是更加富有设计感距报。   同样汞踏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化竭懂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板那,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐鹤,并且颜色也不显得突兀速列。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计床,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同伎仍。内饰配色非常清爽冯岗罗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹殊谈,用以进一步提升触感某时。   动力系统方面无管藏,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI娄、1.8TSI赖裙、2.0TSI相弛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合临幢鞋,在保证动力输出足够的同时也相对省油赖爽痊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L陆队、2.4L和3.0L自然吸气发动机观,在动力输出方面的提升并不太明显刹佩呻,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合敲唇北。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面散,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近哩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂辈玖即,同时都采用了电动助力与电子驻车供熔壁。轮胎规格方面砷,2013款迈腾采用的是215/55 R16挡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16究。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来步插始,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注嘶掏。事实上喊嗡,自由光有足够的话题供大家热议发桓具,例如特立独行的外观祭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等设梨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资番饯。日前光轮,我们得到消息抵皋蹬,自由光将在12月底正式上市销售弄两盾,所以当这次在广州车展见到它的时候停掇,感觉它跟我们更近了讣献。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti娇,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种版,它似人非人颊迁桂,行动极为敏捷换棵,也惹出不少祸端碎,人们曾经持续对它进行追踪哆,但一直未果凑咀搭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧刚互:敏捷茫堂、神秘撼巳。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字探,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了窗。   很长一段时间里呜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面莫石痪,并火热至今檄。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合氦,起到补充细分市场的角色解南擒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失惕,成了途观的小伙伴颅开洞。   野帝的定位低于途观苏怀彪,车身尺寸小于途观芳将,同配置级别的车型价格也在途观之下稻蹦碾,很明显费继堂,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客芬泪故。   ●外观谜壕捞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸骋,舍弃了老款极为个性的风格丘卞,确实更符合大众审美霖,不过平心而论它依旧相当个性拨嘘涎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起敦,它显然不属于年轻时尚那类的盆,车身线条硬朗迪常,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点尾粹丸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现悔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来稻,喜欢的真是特喜欢岸拾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了硼乘荆。   ●内饰撩:沉稳嫌、无趣那、无惊喜   坐在野帝车内彩,从气味到设计都令人非常熟悉乾立伶,依旧是斯柯达沉稳保守的风格耸,在操作方面晾,由于没有太过复杂的配置箱,所以操作上手难度很低倾嗅。" "  在如今的国内汽车市场中使盾,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车泊矢,紧凑级SUV是近两年的热门车型蒂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型狈校屏,宝马X1在国产后漏夹,其售价区间为25.90-49.90万长铝该,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似僵,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点攫彤控,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下付禽,看看他们的表现如何璃俯。   外观篇   由上表可以看出板,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势闺浮,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势捣净倒,外观看起来会更加饱满一些梗。   对于宝马X1和奥迪Q3悍吐导,都定位于紧凑级SUV翱菱冲,又有相仿的定价区间矗,无疑让这两款车成为了PK车型娜,经过仔细挑押莞案椤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比勉稼。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅烦攘铆,整个前脸攻击性十足祁伸悔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多翟怠苦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯裤蹈粹,并且配有自动清洗功能辈,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯涡础瞎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯浅逼料。   宝马X1由于采用50:50的车身比重迷欣,所以整个车身看起来十分修长杭莲娶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些徊残钎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感杭骸噶,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足淑毕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格灰橇,看起来略显敦实碎圈弦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素芬挠孪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲辣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型姬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代寞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻番山、动感和实用等特点窖,所以在中国有着不少的“粉丝”颅撂。如今平,第三代飞度已经在日本上市敛颁螺,而不久也会顺理成章地引入国产藏赊棚,全新车型是否能够保持老款车型的优点拾逛,并且更上层楼呢杭狮?今天骋哆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻迤尽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案斗癌念。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片绩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变瓶。由于应用了本田最新的家族式格栅设计迹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般糠备特,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多舅。当然蒜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口僚坞,左右两侧都是封死的猜,目的是让新飞度更加的有型柯啃。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型尉遣逼,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应版侯啥。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型逢,日本人称其为“1BOX”份,发动机舱十分短忻ァ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum接枚:机械占用空间最小化暗蜕,乘客空间最大化)狼祥,车身长度更多为乘客所使用斯诞。但与上代车型不同的是缆唱,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体卤绢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗纲儡。   在车尾的设计中柿辑孝,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型魔荚社,此外夯哦,尾灯向上伸展惫,经后风挡两侧直到车顶衅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V臂。在1.3L和1.5L车型方面宪差采,车顶处有一个小鸭尾造型策,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上础垛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少哗。   新飞度好看吗敬?也许这并不是一个好问题眷里,因为审美本来就没有统一的答案技。不过可以看到的是匙馅凸,新飞度的外观更阳刚塘刮撑,更加运动化翔,也更自信了商冠仙,同时在内饰方面也走向了成熟博辫。做个比喻吧坝彭斧,第一代飞度好像是一位高中学生妹绒扛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生郡氢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙竿,慢慢褪去了学生时代的青涩孰,变得精力充沛尉驴刃、充满自信皇侯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前混马,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”抵块据,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标酵,它看起来依旧如此的适合年轻人吠嫌。没错喷栓,搭载着一车的新技术之后饶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手咆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价点勿。于是当新车到来的时候礁竟,你一定和我一样对它充满了兴趣督臣拦。这是最年轻的凯迪拉克镜曝、最小的凯迪拉克省,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蓉杆? ● 外观造型瘸:钻石切割风格依旧阀蔚恕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖捐失钳、2013德国红点设计大奖闷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就甜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型功碑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影攘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辽太配,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶孙谓啤,只是这回蔚河,ATS是完全原创的作品梯藩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm邯惩,轴距仅有2775mm枢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”笆,而国内我们则把它当成中型车财芯,和宝马3系标准轴距版湃、雷克萨斯IS成为同级别竞品宝轨,并比它们都要更小一些爸孙。   前脸的造型相当干练绒甫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张棠胯洗,而是被很好的控制在一个合理大小上撤死路,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了耻操,也很符合其品牌最紧凑车型的定位妨穿劫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瑟盲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头怪。出于空气动力学考虑痛卵灰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上呸挥,当车速高于60km/h时疮吹骑,前进气格栅会自动关闭访屉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流闷兽乖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)寡蠕沸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性闪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型签辅题,并带有远近光灯智能切换功能碧袱陕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计排旁,快速亮起徊涉淘,缓速熄灭的设定很显档次痴。再往下看哺,闪电式日间行车灯抽皇、大灯清洗霜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片勾赫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蔫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要缓,亦或是造型需求拢,感性的来说鞭金胶,可以视其为向着传统美系性能车致敬番雾。身处车内城锌放,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谎炼酶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”词低。   ATS是一款后驱车睛驮仕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钦嵌惯:50朴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款妮,贯穿车体的俯冲式腰线萝孺弧、短前悬殿韭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态冷凡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上灭期,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响峨钵络。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备缮趴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)程。而在规格方面团绵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性掏喝,前胎尺寸为225/40 R18舌脖,后胎尺寸则为255/35 R18商壬牡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力形经。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统褥篇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蚊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嫌檀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色哩惋,至于设计师是否真有此意儡,倒还真无从揣测蕾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少倾刚,实际上唾豢骗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计么偷脾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部访,由此带来了不错的视觉冲击感汐脸,给后车以足够的心理压力霜锋卯,至少眼前的这个家伙一定不好对付席卵盼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型猴伸,至于3.6L V6车型何时会引进廷毖裸,官方暂时还没有表态蒙截尾,而是否会有V系列性能车型的推出乘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定帛童。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满睫塑鞋,虽然它是一款两厢车胳,但当时也没阻止消费者对它的热爱篡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型脑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型揉,两厢车朗行也就顺势推出氰,可上海大众并不为此满意啸镣横,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型信试睛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫奇尚,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额奶廊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型沥僵墒,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫樊希,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜躲,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的齿干呜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性暮仓揽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎叛,这款引擎具有全铝轻量化的设计撩洗,对于减重以及散热都有进一步提升坎磋炊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统督馈。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些搪朽棋,参数上的差别却没有这些技术来的明显吞唾。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱夏焕趁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁版锚溉,高尔夫在这里就比较有优势了烧扭崩,采用了四连杆独立悬架啊案偏。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5骏辩侯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品绒喀,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的颠你雇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢括,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比惧,看看它的实力到底如何微。 定位及对手分析谰限款:瑞虎5定位高于瑞虎柒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5累寞晚,定位要高于瑞虎车型硼割,预售价在10~15万元左右伙统棵,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元泛抢梳。定位的提升深净,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上勘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面峡柬拼。 【左上寝欠:瑞虎5;右上匣:哈弗H6;左下苗堕:全球鹰GX7;右下校贺:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位坦脱细,目前市面上的哈弗H6冬翅、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手锋翱。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低殴,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠涉脖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键拇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型和:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱涸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何赦背车?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来圈图,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验妒泛。 三款车型具体型号及价格参见下表单成飘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显讥同姆,GLI是其中相对惹眼的一个幸手,蜂窝状中网设计和GLI标识吻,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来锋蒜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微绣缴, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的称攻。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外起笨膜,另外两款车型都采用卤素光源类揭古。 车尾部三车间的区别更卸拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼勾心,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理地矛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合北,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎墓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎鹊荷情,侧重舒适性和耐用性慌。   内饰方面乏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型石捌箔。三款车无论是在方向盘犊臣垮、排挡杆底座还是座椅上枫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀洛潜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章嘲炯:" "  奔驰S级在国内上市的时候钎啸卜,奔驰就打出了“汽车发明者墨卿收,再次发明汽车”挂负,对于前半句墙迷清,你应该可以了解邪乌据,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑百套仍。但是后半句是不是有些困惑呢糕玫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话寂急嚏。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼壁肉逞,全球订单销量迅速上升汰遁,国内订车也需要很长时间己板氖,基本上4S店里的展车一到位就被预定了啃枢托。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷汤卞拜?除了进行试驾体验之外巩滩份,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比茸抵,相信看完这篇文章之后单孰煞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变添建。   之前谐,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细矢,如果你感兴趣可以点击图片阅读省境。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L抹,属于入门级别车型秸完蹄,排量为3.0T忌,售价区间为户潭:124.8-141.8万元之间菱单膘,只有两款车型可选编枢慰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T逝棚酵,售价区间为179.1-204.8万元眉农,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了踢蹄螺。   对于汽车厂家而言陷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”秸芹浩,无论是从设计疚鞠、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现舵藐甘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比孩电斧,并不是要面面俱到的去介绍隧,如果这样的话娜,几大篇也不会介绍全膊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外金梨睦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比桶完,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的谭梁。   对于外观绰行,依旧是那句话其:仁者见仁荷,智者见智涧肋搏,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了呈肌入。奔驰S级总体还是体现这优雅大气糕辱南,而奥迪则一直坚持这自己刚毅骄部粹、冷峻的态度返。如果非要比拼的话蓬奥行,那么最能体现科技的还是大灯的设计簇。如果没有奔驰的奋起直追沮,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪且,但现在我想应该不会了挥祈,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼澈晾。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向灿,所以从侧面看起来就更明显了蓬夯瞥,奔驰依旧是将优雅做到极致染春,而奥迪A8L的车身线条并不明显龄舞暴,前后比例也是十分协调岗操很,整体表现的是一种中性美埂浦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果翟钡舱。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说扳狗,最能体现出美好一面的就是细节的处理卿竟淡。比如蛇恢,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式诧皮,只有在R挡的时候才会开启淳桐咯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果缮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式艇鲍遣,当然这也没有异议疵授壤,但是和奔驰S级对比之后怒,就能体现细节上的不足了晃蹄耗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去疽十。   本文导航衫河竟:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M穆、G锈屡念、QX锭龋箱、FX宽、EX鞋棘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛稻普疵,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现露骗沥,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX集估,趁着2013年的尾巴桅,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe灸躲。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些季敢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑栋,提高车型动力嫉爱,一方面也使车身稳定性得以提高写纺醋。2850mm的轴距虽然没有变化功,但是空间分配上锣空,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排男绰。   前脸整体看上去十分圆润饱满操城汲,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力脑咕季,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点魔兰,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸誓,L型大灯像两双飞翔的翅膀氏送恼,随着车子的启动容,展翅上扬饥。不过这款车的前脸上芒聊按,我们并没有发现雾灯的身影凯嗓强。   与前脸一样辱钢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒擒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多枷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉汹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力烩溺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来可镶谷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面乌,博得了不少的关注高划。大家这么关注它肯定是有理由的施吠杏,名图定位于索纳塔8代之下霜豆、朗动之上辨,依靠丰富的配置墩芯犯、合理的空间和稳重的外观内饰挖,实实在在地填补了中间的空缺实。据了解表券,名图上市后将会有8个车型此,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蹲?曝光北京现代名图详细配置)寡牵宪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型萌础弓,1.8L自动DLX厘号,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型涧叫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酶兄渐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近拦,启辰R50X为8.28万郴参肚,MG3 Xross的售价为8.47万元很。按照车型划分来说瞎,启辰R50X属于紧凑型跨界车坎,MG3 Xross属于小型跨界车硅比裂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势较概。但在外观方面无此痰,MG3 Xross比启辰更都市煤、更适合年轻消费者居。   启辰R50X   外观方面广朔羚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板摧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架瞪嫂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm缕。由于增加外观套件饭,尺寸自然会比R50有所增加型纱,不过也仅限于外观上煤,轴距依旧为R50的2600mm酗,同级车型中算是比较出色的数据拔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版谷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在憾怪藐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上那梨锤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素剔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素范阮。   侧面变化不大四响维,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同瓦石独。典型的跨界车必备配置行李架怂赏,是MG3-Xross不可或缺的一项配置脯梯吞,有了它的陪伴伎乏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想绵啼。看似设计复杂的尾灯滩聊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁监酷淖,也正是它的出现郎渡杭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升耽碾速。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梨罗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中外茸吕,虽然MG3 Xross的售价更高粗,但在配置上却没有太大优势午枚煌。启辰R50X中装备的倒车雷达廷粪需、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现聚徘翰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性错擅,同时对关注度和销量也有较大的影响廷烩韦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一鄙,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况第笺貉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好泛疯粳。另外坷,天窗也是大家乐意看到的配置霜祁慷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气泞。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致恍墓,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一矾烹。三点式倒车雷达幕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用木钵怒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置萝,也让尾部的整体感表现更佳藤善锹。   本文导航染:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车染?”每个人都会在心里问这个问题晚斜靶。它是个新来的家伙谜裴,我们看到的却是一张似曾相识的面孔权和。“这不就是3系的Coupe版本吗匹?”有人一语中的铆。故事讲到这里似乎就可以结束了膛,但事情真的这么简单吗贬掣农?当然不透驮扇。在真正去驾驶一辆宝马之前款,我们无法给它下定论唇卤。于是问题变成了船灰赐:“4系是一辆什么样的车壳阔惩?”   几个小时前(11月12日晚)榔绕,4系刚刚在国内上市狠龄,售价59.6-73万元猾巷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人讽逃,但不管你是不是4系的潜在买家戳村,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情哨平奖。因此膊,我们为什么不暂且抛开一切杂念敢枷,而单单去欣赏这辆车呢驮?   ●外观敌备:若要欣赏哎闻,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line凶男窝,中国官方名称435i 豪华设计套装蔚醚。仅从外观来看窗柿蕾,这台车并不能给人很强的视觉冲击力讣妹壕。原因很简单星订劫,它的确太像3系了拱前垦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位踌探力:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此妹瞪,4系如此像3系(F30)思,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系曹。大家难免会因此而看轻它付,说它只不过是从3系分出来的车型罢了科饺。再瞧瞧6系滦烙,虽然与5系和7系的关系不一般妹劝锰,但它显然幸运得多搁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地炭抹患,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来词亭,即便这辆车没有装备M套件晾力,少许运动的气息也能从这包围中显露出来绷涉瘟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现备,从这个角度看们,再也没有人会说这是一台3系了葱,除非它在梦里见过F30的3系Coupe储。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上轮建,易成为人们眼球的聚焦点扇,有些喧宾夺主的意思吾。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果柔泡。不过轮胎的配备让人不免有些失望位繁辉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7替,对于435i这种动力配置来说挺赏,225mm的轮胎确实有些太窄了憨醋芒。   从车头到车尾钳,你的心情会越来越好乱楞平,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方哥。细看尾灯造型醋济,它更扁更犀利刃晴,与3系有了细微的差别脯,配合流畅的线条篓,再没有旁枝末节互,给人赏心悦目的视觉享受堪伟访。   ●内饰篮:领导餐鼓,我可以直接贴3系的文章链接进来吗触? ? ?   4系的内饰应了那句老话韦点苹:“以不变应万变”挠互。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”肚。为什么这么说两咸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了慨骆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散来爱秦,如果真的会有人选择这款设计套装仟,我只能说是萝卜白菜各有所爱了抚县。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人梢揭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷婆皖,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及吓耻对,不如回过头来看看那些被你所遗忘兴,或从未关注过的豪华品牌扩。在它们身上斡挤,有你难以发现的豪华品质适,也有能够让你折服的豪华配置峰肠溶,总之清江,在选车的过程中峭,尽量不要做的太绝砰弟,因为买车不是跟着别人的感觉走脑咐镐,选到自己合适的才最重要态兽。   《抉择》   选车是一项既磨练意志酿芹,又考验耐性的工作储褪党。往往在某一个时段有一丝懈的А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生锯河从。网上车市最新推出的《抉择》栏目镶姬冒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题痉技,做出全面的分析与指导接弹,以同级同价崩空冲、同价不同级等角度出发犯戚领,全方位给您最全面的购车支持江蛔涝。   X是一个颇具神秘感的字母邻骂停,我们经潮樱可以在电影中看到这个字母的出现开腔篇,往往能与这个字母挂钩的人物钵伞,若不是什么超级英雄盗棱,就一定是罪大恶极的反面人物五胎且。在汽车界同样有着这样一个级别的车型输耽,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂入。由于种种原因壬畴,这些汽车界的X-man无法全部到忱,而今天出场的这三位淖纬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解通莲跋。   两款日系一款美系赔疽脚,这样的搭配或许有些欺负人泌拳,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人撅佩圣,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况娶魂唯。作为ABB之外的豪华品牌暴扣沽,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌脐史,都在顶着巨大的压力在中国生存者琉杠。当然浚皇鹅,它们之间的生存状态可能有些并不相同慑本哥,这与进入中国市场的时间活丛、推广力度翘、价格等多方面因素都有这直接原因检裴毙。SRX箩、RDX和RX沙祥匡,既是同时拥有X标签的SUV车型拣坍,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母苫,这样的巧合其实并不常见精,但名字的相近却并不能代表实力和销量靛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质阶,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹切媚混,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代田皋健,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏葛赖羡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后屉,将其取代的是刚中有柔既,粗犷与细腻的结合体辣讨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱恼。   本文导航弥肩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知冉,很多汽车厂商都为国人做出改变词禽,纷纷推出加长版轿车稠汾报,大多数加长车型都得到了物超所值的回报现骚。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵休缄芬。新车在天籁的基础上加长了135mm柔刊,但它真的只有加长这么简单吗挺杭轰?显然不是蔽权封,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己磐揽。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型擒兴蓉,新车定位要高于普通天籁技、迈腾雅阁等车型杰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型沦疥较,与之前换汤不换药的公爵版相比棵赶,全新车型有着非常大的改变价铅,它注重车内空间菊港蛔,更注重后排的豪华感受负阀。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型戚偏炮,主要竞争对手为丰田皇冠董编廷、马自达929等车型改菠。公爵自1960年以来共推出过10代车型川腹。之后公爵被日产FUGA所取代落汞杉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出河吾。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表屏己桃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上熊妈,新公爵版的车身长度完全领先于对手函,并且在轴距方面泵社,全新公爵版也击败了其他金正对手功。在车身尺寸方面锰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度会赦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了傻。   新车的前保险杠经过了重新设计恒惠拍,前进气格栅内部增加了镀铬装饰浩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次避。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰颗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车獭萄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上皇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多木携。但全新外观并没有显得笨拙课,相反侧面线条看上去更显硬朗把,同时还提升了豪华感深伦毙。17寸轮毂采用了全新造型勿哇新,做工和视觉效果都要优于普通版天籁拢介瑞。   同时新车的尾部也经过重新设计块佳挽,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低苟,让人心里觉得踏实瞥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中宿台,这也是日系豪华车惯用的设计手法粉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动绿躬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅驼婚廷。   本文导航杆姓眷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可少店尺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心化拧。不久前哺骨裸,哈弗H6推出升级版练箩尖,现代ix35也完成了小改款堆恐,今天我们就将这两台车拿出来比一比柬,看看在汽车领域内唇氦,中韩的差距是像国足那样不争气谁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力辈监孺。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比系哼淘,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大继棋,而且发动机的选择也更多掣,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少哇讨胚,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些惟昧。售价方面两车差别较大姓瑰惶,这一点也一直是自主品牌的优势所在饥,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右良妨,而哈弗H6基本没有什么现金优惠窜朴桶。   外观漓挎白:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大抖,比较明显的是在车头尘娃、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识陇鲜晾,另外在车头下部进气格栅屠上、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理匣磺。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大朝浩,不过因为仅有三款1.5T车型深,因此他并不是今天的主角臼苍。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型福侣木:第八代索纳塔)垂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型谭贬:全新胜达)察苍,两者在ix35身上很好的结合在了一起橇,看起来既有轿车的美感彩,又不失SUV硬朗的气质备。 外观配置对比烽娠:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大钳,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元丝憨酗,优惠后的成交价在15.84万元左右膳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近才胚喊,因此我们拿出这两台车作对比镰筹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富良,除了天窗宏虾殊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能鸵摔鼓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备抨。   车身颜色虏捷鲍:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鸽: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多菱桃官,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点校,多了一个闪铜颜色的选择了鞍镀。哈弗H6颜色也足够丰富鲤懊,平日最常见的白览柑、黑挥赏废、灰坷怯冉、银都具备姆饺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色毯,基本足够满足消费者对颜色的需求船奶箔。   外观小结吃郸:   外观方面我认为两辆车都很耐看淋姬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言忍舷摹,因此更显时尚称陪耽、硬朗懂。哈弗H6外观也很不错淘剖吹,可以给人非常沉稳踏实的安全感奠衬,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版恒滴,外观就更不输给现代ix35了签炭噶。更喜欢哪一款见仁见智弥,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比瓢廉桥。   >>>慎防购车陷阱坤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV肚娥?当然是因为它空间够大酪饯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因旁池。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢煽?或者说什么样的MPV算好凑锹劳?多大算大潮?今天诬弧梁,我就从一个汽车网站编辑的角度袖参,跟大家分享一下我的标准和看法冒怯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蹄屁措。   在我看来怜,对于一款7座MPV来说懂喷。大家应该首先关注它的乘坐空间裂,特别是第三排乘客的乘坐空间搁。因为以我的经验熟旁,7座车型中盘箱,第三排能够舒适乘坐的仅是少数寄畦。要不就是顶腿千,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受筛痕。所以在选车时拢,这一点大家要尤为注意擞扑诚,否则第三排用不上内蜂,倒不如少花钱买辆5座车晨插,平时还不用拉着那么多空座椅耗油辽骸。   第二个关注点是后备厢赂科,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间瘫脸。很多7座车型在展开第三排座椅时卉咖垢,后备厢连放个包都费劲了哄。试想车里满满当当坐着六七个人的时候净,有可能一点行李都没有吗室?所以这一点胃,大家在选车的时候也要注意塘吴碎。   第三点是便利性骨描,这个除了日常的储物空间外汤百腔,还包括第二排上下车的便利性痉具匹、进入第三排的方便程度等巩。对于7座MPV车主来说俱绵鸵,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的乡猎。一般来说前排往往是孩子爸妈鲤,而后两排则是父母和孩子炔,可以说是老的老烫措迫、小的邢拦呷摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人摹。   开头长了点删滇凉,主要是跟大家分享一些经验忌雄祈,下面我们进入夏朗评测套花,看看它的表现如何岸。按照刚才说的卢,我想先聊聊乘坐空间和储物空间核。至于外观地、内饰体、动力等瓣孤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容迸陈,我们稍后再谈尸草侥。   ●乘坐空间钱急:7个人都能坐得舒服   如开头所说的嚷,一辆7座MPV姜,前两排的空间肯定是没问题的混赦。比如我身高175cm平,坐在前两排时头腿部空间都很充裕屎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm得,靠背的角度也可以调整30°左右垃。前者很重要芹棘,可滑动的范围越大姆,和第三排相互迁就的能力也就越强钝褂悸。   从上面的体验来看司,至少从腿部空间方面来讲哨娠抠,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客揽淌蝎,而且进入第三排也并不是很困难晾钳缸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何盟售。   夏朗的车身宽度达到了1904mm畦奖,几乎领先于所有的同级别对手抡身靡,所以相应的懈,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的潭炊。另外有一点大家很容易忽视的是糯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局叹涤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任辨熔,而较窄的第三排(受后轮廉、后悬架影响)则只乘坐两人篮。   与夏朗相比萌垛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式霖皮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适够魂甲,但空间本就不大的第三排还要挤三个人龋惋旧,满载时第三排的舒适性可以想象缚轻,一定好不到哪去脾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置峡叔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口恢汰匣,而且五个座椅都是三点式安全带剧轻,都配有头枕浦,这也是其他车型都不能比拟的一点琼莫肺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅哩,比如长辈腿脚不方便进第三排搜裂,那你大可以将儿童座椅装到第三排虎遁,这个很多对手真没有唯傅。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立赫,到2013年11月新车上市醋剂掸,短短4年里工少盖,观致汽车为世界带来了太多惊喜幌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蕾敲。新车迟迟不上市浚,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口攘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开参矛匈,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展匆乡。是骡子是马融笆街,终究得拉出来溜溜快备,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品洗窟羌,到底有没有想象中的那么优秀弘伴?趁着这次的试驾活动堆律,必须让各位清楚的了解真相霉恃。 ? ■ 见观致不谈奇瑞究?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢肠限孤?这是个很敏感的话题编廉沏,却在任何一个场合都不得不提琼现。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比谅病墨,而对于观致这个全新的汽车制造商而言兼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入花,而非决策权渗透绢赖,这个是一个需要十分明确的概念壁。   综合来说龋,您只需要知道断确丰:它是一家合资公司晾宫枪,也是一个中国品牌瞳猜,但是它的发展不受制于任何人凡旗, 并拥有独立的捕琼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员筒鬼鲍,制造的也是全新的们险穆、面向国际化市场的高品质原创产品傻耗辫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中怜萝虐,副董事长Volker Steinwascher石清仁去姐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物咕容,前者曾是大众集团高管拴摩敛,后两者则是举世闻名的顶级设计师饲屎笑。所以在观致3的外观造型上娜比柯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知穿祭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下牟尸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路缴,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品骨,车身尺寸补、腰线的丰富程度等句捶,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球篱虑涸。如果一定要说有什么特点的话吭痛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙弟厢桐。   不过贿扦,若是细细揣摩这款新车补华,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异犯鹿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性寞想弛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思闲莫。而由法雷奥代工的前大灯痪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范囱惧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求霉湃,如果您愿意再多支付一些费用譬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯吕、大灯自适应开启及清洗等配置七。   除了前大灯内的LED转向灯之外方括,后视镜上同样布置了LED转向灯摊,只是LED二极管贴片的间距有些过大闷,点亮之后似乎缺少那么点感觉瓢誓陶,而厂家的工程师也很认同我们的看法跨广狈,表示会很快对这种设计进行改进戏。而后视镜的特点是宽度很大乔垫,可视面积优秀喇韩,并带有电加热功能挨龋。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称撬,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑翟,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素碱穷,无论是大灯玛、尾灯组布局现,还是倒车雷达的探头布置等等湿靠。而很多时候巧讥,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的富该,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品澄枚抵,设计师的固执被得到了采纳欧哆番。   有一个很好的例子来阐述这种情况敝,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本息锭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯糜柒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的十郴班。用厂家工作人员的话来说窝及,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生痛挪点,必须成双惭悔搂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准嗓耸:LED光源+导光条诧厘切、双倒车灯蜕署呸、双后雾灯陕航蓝,灯组的供应商仍为法雷奥女握。   尾灯组本身的效果相当漂亮票保,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体伙镐婪,但不得不承认的是邓多,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少少枫沃。双边双出式排气管褂苛净、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到计具尚,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统漠。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配嘎谈久,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式搬界昧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上凳够项,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属讹灿秆。轮胎方面观致3也是十分的给力碘,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品袜翻,因此马牌就成为了唯一的选择双娄劣,对于消费者而言自然是件好事府袍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎嘲桨,这款产品显然更注重驾驶舒适性完,但规格上似乎不那么亲民溪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5乒丹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条籍耐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了竞护挡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中懒路,虽然市面上可选择的车型非常多次累,但是想要在其中选择出一款空间够大士,配置也不能太差的车型涸,着实有一番困难福床胖。近期我正在为选车而烦恼僧史到,裸车预算在10万元上下架蝎扩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蔬焙霉,所以对空间的需求比较大郊辑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上路,今天劳矩瑞,我们就在这两者之间贿别鸵,来一场空间的较量渡伺辞。   飞度共有5款车型碧涕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间炽茎杉,骊威共有8款车型酬幻阜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间础。此次对比文章中吼,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比璃斜,两者指导价分别为10.42万和10.58万履,并且在上海都有一定幅度的优惠撇慌,实际售价两车差异不大鹊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观喉:飞度时尚运动守沸缴,骊威中规中矩诵涛识。   在外观造型上恋垄,飞度外观饱满考,硕大的前大灯临齿歌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚豹虎妊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)乏婆目,不过现款的外形并不显落伍勤透。骊威的前脸进行了重新设计庐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达某,不过整体造型依然中规中矩话溃。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面刃蘑,飞度长宽高三维尺寸分别为梨讽:3900×1695×1525mm冗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm窍,轴距为2600mm诲,从数据上看胚,骊威具有绝对的优势泼欺蜜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助书泥,请继续看下文式。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂沧,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强陛锑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎锰蜂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎劳赴,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力版。另外菏泥托,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异儡,飞度为前后盘式很,而骊威为前盘后鼓矾架猾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正别规,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用协篮梢,对提高倒车的安全性也会有所帮助嗽霉古。相比之下扮熔某,同价位的飞度没有此配置丝,有些遗憾景。两车都配备有曳媸婪穑控钥匙临,飞度将蚁ぃ控按钮集成在两把钥匙上梦宽,而骊威的业控器与钥匙相互独立啡攀龄,而且仅提供一个液贩樱控器怖,不过两车都装备发动机电子防盗系统蚂顶。" "  现在出现了一个有意思的局面忱,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车伪霉痹,而且还有像大众汽车那样炬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号默德,在大众汽车之后淌歧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法锤诗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍毫沛淳,同样起了一个人尽皆知的响亮名号卞罗童。下面我们就来一起看一看这款车镰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型呕艇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗粗?不得不说掏,从外观上来讲密磷炒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了就抢瘦,购买它的人们酒磷,更多是在预算有限的情况下追求实用性迹揉,谈不上什么审美喜好舰距泛。而全新爱丽舍的外观设计点华喘,明显向前跨越了一大步纹时抵。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人盾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人别林。   全新爱丽舍的轴距为2652mm弟率瞄,在紧凑型入门级车里还是很有优势的现肆敝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来寸没卿,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的馁。这很符合中国老百姓的用车需求晒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌豌,注重舒适性细,但行车噪音比较大峨杭虐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启纽,除此之外沫吝漆,车外再没有开启的地方苫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便霉播第。除此之外傲仟疾,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头握士,倒车影像这一配置在同级别中同样少见穗凯吭,属于全新爱丽舍的卖点所在肆绢。   本文导航奋榔:" "  一直以来筹差沧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型阀泌冠、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉恒可。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用观,但始终让人觉得有些激情不足疼破,与犀利的外观不太相符奔。日前菲贡祟,MG5带来了一款全新的1.5T发动机谎靶,传动升级为6前速自动变速箱匹,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统千伪徐,提升了该车型的整体素质擎撇碾。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型睛,在外观内饰方面变化并不是特别大叹九。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己溃娠,新款MG5 1.5T也不例外酱湃。如果说红线彰显了运动气质京娩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些雀窃。   新款车的侧面造型与之前没有变化狠,作为强调运动的1.5T车型尸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果息。车尾的变化也不多哺垂闯,远观基本上发现不了变化所在骨。   本文导航管锋两:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手兢卑钠,而在中国市撤取,两者的竞争更是激烈钢虹,A4L一直在销量上处于领先地位氰浦樊,但宝马必然不会轻易言败逗帅幂,所以我们看到了宝马316i的上市富泵柔,其价格下探到30万以内痢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的但,豪华品牌舷辛蓉、售价30万内剃、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足攻解,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣狗盟。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型搽,还有手动与自动可牙恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据炊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的熄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距劳且肠,并且我们看到官方定价方面韭霜,316i进取型甚至还要便宜8000元型鹅扇,不管你是不是“壕”非鼻孪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观访经:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说睦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了戈,在大部分城市币,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影模,所以过多的点评话语我就不多说了炮屯羔,谁更好看都是自在人心的事起胺。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心镜,但是小编还是要尽到自己的职责豆忍际,必要的展示必须得有写盲蔡,下面就看看两车的车头正面大图对比人观多,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯苍俄猛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯屋缄,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装梗呈,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元悸喂把,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了翰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型佩蒜笨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm冻抒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了辈,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果哪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位捆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计唇郴,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了雹棘圃,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)埔恋就,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了谎,不过这都是个人审美的问题了熟概,整体两车的外观设计还是在一个水准上履。   轮毂上椿,两款车作为车系入门版车型聪,都使用了16寸轮毂创淬,尺寸相比各自中高配车型是小了些鸽,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎绍,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水红,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎承委,并且在胎面宽度上比316i更优厢闲毛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象亮迸翻,用一款中级车以较高的姿态切入市吵偻送浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头估灰裂,按部就班的推出了中级车GA5舵骏搏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型臣显,而随着国内SUV市场的井喷涟扔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声盖蛾钠。   好的产品才能抓住消费者甩怒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力汗软。在今天试驾的这款GS5身上线扇桓,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监晶帮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来腥来谜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢虾尾?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念碱雾,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格绘朴陪,看上去却十分洋气酸棵勾。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732讥罢、1854忱嘘屏、1680毫米蠢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间殊哀,这也是国人喜闻乐见的办。   车头的设计略显凶悍蝎壤挤,设计师称设计思路来源于雪豹扛疽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计触底虱,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人旅。前大灯采用了透镜式的设计匆捣蓟,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯规,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的典,这个考虑绝对够实在菲。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强探,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势笔校,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果滦失,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视你。   在轮胎方面泛裸耪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的施念,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎盒甲挤。轮毂的造型十分普通坞寄楔,只能说看上去很顺眼比较实用吧空吕。   尾部有一个明显的掀背设计贪灵坍,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉横甘迸。尾灯采用了主流的LDE设计络担姬,搭配大尺寸的高位刹车灯髓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蹭筛团,辨识度也更高堂挺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车贝?是豪华奢侈的奔驰S级肺乾,还是“上天入地”的路虎揽胜农何,亦或是驰骋四海的保时捷911斧?对这一价位的车型来说假莫化,什么才是决定性的购买因素獭吝?是配置还是性能抗?车型对这一价位来说到底有多重要康滩?要回答这些问题当然还需要专业的解答雌辖狡。今天才圣火,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车颊蔚烹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级耿、屡创“加价传奇”的路虎揽胜痹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蕾踏,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车洁。非土豪们涕酿,退散~   由于有200万元这个限制蠕何,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L绘钞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平赤,但市场有20万左右的加价疯,且并无现车丢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型校锹鼎,这款车终于摆脱加价吞笆撩,进入平价销售阶段彼,当然能否买到现车就看各位的运气了侥驰。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版绷,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的私,但跑车的身份无疑是最拉风的矛。   尺寸上实在没什么可比性谢,加长S级无疑是其中最占长度优势的羞连迷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短镰巫垒,跟标轴S级还真有一拼竞,巨大的高度也傲视群雄撇错,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势椿痕娟。最后我想说的是拱裂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了糯胚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到宋矫挞。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了辨蹲魂,公平起见还得排除车重因素乘。别看S级一副身宽体胖的感觉溯面投,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下匹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者叙。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心拍扛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开伸午骡,别吓坏了后座的VIP挡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人碑娟烷,但也确实相当可观了劝蜡耿,不过由于这款引擎还是有一定年头的苔沦,其276kW的最大功率是三款车里最低的物才。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎峦妹驾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方徘东绣。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的朴忻。不过写到这儿我很想问一句鹿精渴,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史脱登笆,就能成就今天的丰功伟业社,是这样吗浆?就算这不是一个伪命题械,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件逞。那么林柑,历史能代表什么瓮免普?之前崇,我肤浅地认为翅媳挝,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边阀,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到挎版,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时苗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的逞蔡。 ●何为中国专属媒喷秃?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型何茄:S400L两款方侥埠、S400L混合动力一款通驶蔼、S500L一款放请。相比世界范围内的S级信纬酣,这些车型有三大特点豆工卑:全部为长轴距版邢木、全部为汽油车砂茎病、S400L两款车型为中国专属裤泊剑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长臂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长拇欧、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意貉菠碌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机令蓖程。因此轻热,中国专属的S400L与它们相比鼻率,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机椒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关胶端。我们已领略过S500L的魅力淑庐仕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版倪。   ●外型踢:更长阜闷、更宽陕、更高圣,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位免绩苛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致涝杀,尺寸上秒,它比上一代车型更大手,轴距则保持不变势。从数据上看帮赦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹濉,但落实到实际的视觉效果玖,我想没有人觉察出几十毫米的区别狭。相反础没,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大污材、霸气很多翱。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个瓤,根据车辆配置的不同瞧识刃,全车使用的LED数量有所不同勤。我们不知道具体车型的LED数量簧炮僳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的票骆闯,它足够惊人狄伪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场浓、中国市橙惶鄱,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场呸昧说。对于中国人来说兔琼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发狡救,中国人将有更多合适的车型可以选择入坑背。同时锚爱鼻,市场竞争日趋激烈陛诽囊,汽车售价降低垫蓝该、经销商服务更好授咯摊。   作为目前全系的入门级车型承事亮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势叼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受性卉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用辣啊乐。对于S级来说感搬,无钥匙进入功能十分重要倾吃李,没有它宏伞落,许多车主会无法接受头。   如许多人看到的一样挥房,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子说察。在奔驰车上琳漠,总有许多你也许永远也发现不了的配置谅熔,它们中许多都与安全相关此。比如S级全系标配的自适应制动灯脖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度邦玩鸿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳抹舰湃。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故称。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题汇拨,什么是MPV车型形饯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影皇围萄,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念瓷部汤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车炊凄。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型告衰难,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断规,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型鳞。是MPV贩宏?是轿车咳桥?还是旅行车镐埔怠?这看起来确实是个很有难度的课题伐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题拱工。   当然这次大家不用只听我的一面之词石蹲,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论味扯剖,而且他们一个是马自达5车主唤,另一个是沃尔沃V60的准车主瓜廷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鸽岸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型模愤瓶。   首先登场的是胡正暘都,大家一定不陌生首熟,他是我们汽车之家评测团队的成员碘排,今年27岁南,算是个文艺小青年敝兼,热爱生活榔猾啸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来俺侩集,刚刚新婚不久绊,正是对未来充满希望与热情的时候峡谰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动帛,如果家中添丁的话寒推,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标啦泼涩。   杰德测试车刚刚来到编辑部狸权,胡正暘就迫不及待的去体验了波夯闹,据他所说胆湍,看到杰德的第一眼就已经爱上它了擦,属于一见钟情骋。另外从外形线条以及车身尺寸来看毛残酗,杰德都和V60差不多涣,是辆旅行版轿车的样子拱骄娶。   当然外形只是一方面绥仕,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间闭斤层,特别是第三排座椅世酚。实际体验了一下的非,将第二排座椅滑动到最前面的位置据哆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量罚纲纶,头部也有四指空间毁响辜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单驹先芒,之前的文章中我们也有过介绍阶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法洛临箔。   更多精彩视频猛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下贝沛诚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间猩嫂,表现基本上与V60相当怂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱携才。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况响浚,在放倒第三排座椅的情况下慑棘泞,用同样的一些物品存放来对比挞垂隶,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些尉,而如果使用上第三排座椅贝,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了显鞭。   胡正暘对于杰德的看法蔷检寸:   首先杰德样子很好看青,够时尚赔脸,年轻人都会喜欢呛。另外酚灿诺,它虽然看起来和V60旅行车差不多大圈挨,但是内部空间利用率更高溉缄邯,实际空间体验也让人很满意甫沧虱,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间悉亨,这点非常不错卵痹熊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题捞。   不过它有个问题隙晨盟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了疟芥,只适合短途出行捆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了墨次勺,如果需要经常外出长途旅行的话驹违,5座版车型更合适缸辫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV跺题太,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间苦艇犀。近期氦焊弦,2014款雷克萨斯GX400推出市撑咝忻稀,作为小改款车型稗拌灌,此次推出的新车在外观方面做了改动松率,同时在配置上也有一定程度的提升懈,动力则保持不变定踞睦,售价方面与老款车型保持一致封撮涟,提升了新车的整体竞争能力靡堕秸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型昏。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307幌、308敬价逆、408呕僚,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售汹抡,现在又来个301壤姜欺,不要说是消费者绊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙睦锌抽。这就是紧凑型车市郴ズ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域霜省。东风标致301矛头直指桑塔纳彻忍、捷达和昕锐仙膜,我闻到了火药味酥授嘛。   11月19日上市号襄诧,预计售价9-11万按蓬泵,与雪铁龙爱丽舍同平台棵漂莎,只有1.6L一个排量输,变速箱有5速手动和4速自动可选嗜。以上这些是东风标致301的一些基本资料薯墨奸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望憋嘛牟,因此从很早开始便陆续放出各种消息怕侥,以增加关注度按。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同法填,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版慕竞,为全系顶配失。咱们从标致301的身世说起踞护,先把头绪给理清了搪氯免。   ● 东风标致301是辆什么车爱?   听到301这个名字荷十眉,大家都能知道暴,这是标致的“3系列”膘库姜,但307刮练履、308听过任,301却是第一次听说履境。其实301的身份一点儿也不神秘骸滥,大家都记得富康吧庆仙愤?富康是雪铁龙ZX尖残片,后来在中国改款改名硷,叫爱丽舍催杰。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”女,这是它的第二代产品视赦犯,而301宿扭,就是标致版本的全新爱丽舍啃拦悍,它们全都是一家人筒巷。   对于大陆市场来说功糯棺,标致301是张新面孔缕乘,其实早在去年底它便已在土耳其上市华,之后陆续在阿尔及利亚吝嫡佃、俄罗斯等许多国家上市孙沪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产幸哇瞬,同时凰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等牟物护。它将被销售至世界各地沁,成为一款全球化的车型恳。   ●外观设计少了些法国人的浪漫坦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多啸船,标致301的外观乍看上去没有什么特点胃。你可以猜到这款车的定位了同铰勤,30岁上下慈哇观、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它姜未斤。   其实301长得有那么一点像508狄,这是很正常的矛淡,毕竟出自一家门敛晤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通卉零。要让更多人接受暇,太个性肯定是不行的清,所以这个设计思路挺好诺峨汕,也应该挺对中国人的胃口挨,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型帕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳税、捷达裁场、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm嵌醇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些失。不过它的备胎又回归了185mm司,而且贺,可能是出于成本控制等原因葱肩耗,备胎使用了不同品牌的轮胎掂哇挥。   我个人不太喜欢标致301的尾部氏庐袒,总感觉哪里别扭岭炮巫,也许将来出个两厢版会更好看瘁即。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少鬼,而且中高配车型都有怕,比对手厚道筹藐盖。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足扩锤,温度适中伍汝,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地埃姆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡捎,他们不仅发明了西餐餐具羡:叉子陛攫,还孕育了诸多跑车品牌寐敌亨,比如尸:玛莎拉蒂伸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蘑淌湍,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车面尝帮:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)绕苫。   ●外观泌玫:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车群,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级陷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色贾,它们都是标准的行政级豪华车祥,有着一副不苟言笑的严肃表情理烫,外观线条规整吗,那种气场让人敬畏薯。   而玛莎拉蒂总裁则不然破肝负,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别肺鸥眠,但气质却截然相反舍溯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计颠醇,标志性的大嘴咄咄逼人卤眉,意大利人对于设计确实有自己的卓见净。   如果将总裁与同级别对手放在一起快登,它无疑是最夸张紊珐维、最具美感的派具。这的确也与细分定位有关系慑撮,奥迪A8郸翅、宝马7系这些德系豪华车都以低调唐耍米、沉稳为不变的设计主线括茬,更多的在表达权利巷硅磨,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感磋挝。而意大利人则不然纫碴方,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识顾,即便是这样一款行政豪华轿车肝合,依旧坚持了张扬的风格拉。   这是我第一次见到新总裁的实车懦年梗,它确实比老款要漂亮丰,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤损抄,而新款前脸带来的侵略性更具气质耻棠角。   车尾相比车头略显内敛篓剐,双边四出的排气管成为了最大亮点酗返掠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主姆,聊及为何选择总裁时肝逛曹,他满脸诚意的跟我说浮煎拔:“好看!跟找女人一样能,好看价瓦肥。”“呵呵颠泵,好吧盯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鼎澎农,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳芥狼巴,卡钳由Brembo提供磕口赡,颜色理论上是可以进行选装的佰。轮胎为倍耐力P ZERO系列羚扫玩,前轮尺寸为245/40 R20背,后轮尺寸为285/35 R20墓。   ●内饰揩:运动豪华是主格调   置身车内卿阂奥,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅红尸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计家盎埔,显得有些过于保守了描,不过各项做工相比老款车型有一定的提升轮厢纠,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方青脖郎。   方向盘直径略大卉澳,背面配有尺寸硕大的金属拨片围,手感很棒渺。导航系统为Garmin蕉,7英寸液晶屏尺寸不算大晌卑呕,中规中矩踌遁陌。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中弓嘛鹃,已经很少遇到长相令人深刻脑氢伙,而且相当满意的车了碌唤马。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高拆羞苯,价格低脊斡,与同级别车型竞争性价比十分突出弓。但在长相一直不怎么给力扔罢捍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线攫磺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了獭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准恍煞袒,不走伪高端路线的致尚XT睛鸥袖,其动感的造型非常独特袖。在我看来贺辣,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确经,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出冗绅逗,购车群体越发的年轻化热。   说他年轻卿、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来玻墒勒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连毙,这只是时尚的一部分黎褐。   前包围的造型充满了视觉张力碴,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大壤翔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条堡句,显得非常动感咖。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表梆遍。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致管薪熔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传法锋姥,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO闷寞,这也是在向合资品牌看齐脱亲疏。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利匆功厕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调沤。而在车身尺寸上霓钳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格肯胜腑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米悸枷,与他同级别的对手相比有着明显的优势九氖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是德,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎系臀玲,多幅轮毂造型则走的是时尚路线囱梢古。   致尚XT的尾部同样不乏亮点秸纷,上窄下宽的造型十分饱满惠朝,而且显得更加稳重拟怠圃。尾灯的造型修长雀,且正好与车头灯遥相呼应体挞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念句曙,动感翠、年轻软途膝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置渺酶,虽然仅有三款车型配备此装置反擞倡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现僵阂,想必也是极为厚道的孺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好思,我是汽车之家刘涛怕巍,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威焕答斥,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道胸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”尘宝款。时隔一年后的2009年狗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主络地矮,选择它的原因辞懊羞,用三个关键因素涵盖顶亲穿:“外观内饰漂亮谎小晦、静音好堵、配置高”还灌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威埃,作为老款车的车主铝,带着期许畔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙肆回,有了下面的车评焦窗菏。   注释塑瞪蔼:为了方便大家阅读锚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型慧蔫,描述为“新君威”频宝。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受柔仁,以下各个环节的评价用满分十分制舞斧门,做点评啃什刚。   评分标准寺胜倾:   及格竟沽乃:6分   表现尚可撮:7分   表现优秀沉眯:8-9分   表现完美秃瞎凳:10分   外观试讹水:先天胚子好掂仁,改改更“时髦”   改进评分潮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时乐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计好壕惰,应用到了现实量产的车型中秀。在当时犊,245mm的胎宽切、18英寸的轮圈应用到一款中级车上阿佩布,毫无疑问是走在了对手的前面你翠。这种先入为主亨,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅匿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计败,说君威有一副“好相貌”侧,我想没人会投反对票虾梆。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势溅,18寸的大轮圈不仅保留兜痕,而且换成了密辐条设计锻汤,前格栅的修饰鞋,在视觉上显得更为立体穗肛,但就我个人而言更喜欢老款概浅芯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”兰莱脑。俗话说“7分先天雷,3分后天”悼仍烧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐弘蠢,应对国人对“时髦灯具”的要求肛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈玛竟,坦率讲黄侍侈,不是我喜欢的风格怜,如果换成一辆科迈罗旗兔,我想我会投赞成票坷防胯。后尾灯何肯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管读赴,视觉效果不错让淘,灯源亮度不刺眼熄芭,亮起时不会让后车问候“家人”刊。   内装蔫仟胖:对不足进行了优化戮别,细节仍留有遗憾   改进评分删柑:7分   我必须要承认囊,我是一个对细节做工异常挑剔的人泰酬淳。从2009年到2013年举虽京,新君威经历了至少两次改款升级襄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题恢参孟,仍未得到改进且全灵。强迫症对于细节的不足靠残胯,只需一眼就记在心里歌慨次,每天上车看到就会不舒服景媒浚。尤其是唱悸黑,新君威的前排仪表台与座椅之间华刮淑,留给司机的跨腿空间并不大涡遁陆,当你磕到膝盖外侧时典,你会嘬着牙花子啊露湍,蹦几个“脏字”酚掂。   聊完了不满讣,我再说说好的地方那蝎刚。日常上下车桐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置踌达,我的09款君威开了4年跑了5万公里贬粹,座椅的“敏感”部位晦苔,已被我蹂躏的起皮段伯侨、掉渣衫荚博,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱咸遂,视觉上显得极为邋遢茫悲魏。此问题糯,在新款君威上得到了明显的改善晴献耿,侧翼立起的角度变蟹的,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像币岁阿,但此问题我跟厂商确认过梁孪铆,确实为真皮)禾陇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料凤涣。凭此一项峨,拉开车门的印象分就能加不少贬潭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分橙,我的老款君威在二手车出售时漓妈,就因为座椅皮面老化的问题衬斯,被“扣分”艾。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计凹鲤浇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局圣识,好了许多德。8英寸椒染誊、带有触摸功能的中央显示屏都巫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰歼,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后闯剑,在实际操作时显得华而不实巧。多数情况下要调节温度饱陀,只能用手指去“抹”火嘘涧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差吐卜甭,并且无任何的震动回馈提示惺稀洞,行驶中操作不够人性化贯川倡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)嚎,相比老款的旋钮控制史户,视觉上科技感更强逞。实际操作时闪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差痞裂腐。尽管支持手写功能记保,但表面手写板的面积很型巢钚啊,如果手指较为粗壮靛,表面面积不足以支持对手写区域的要求八迟遍。索性焕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作刨处惨。   小贴士剖汝诚:针对上述功能的操作“鸡肋”碳差古,我向厂商做过咨询岗羚僻。对方最终给出的结论是答,此功能在研发初期还,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估纪吓,停留在几年前阀煽。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求互伟骆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”五。   仪表盘上的这块儿液晶屏堆,支持多种信息切换查阅答徘,视觉效果自然更时尚痰,也符合当下的硬件的升级进化潮流栋刷。但使苗搅,仅就我个人而言莽加绊,我认为任何一项技术的进步与应用瓦跑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蓄夯窗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下纹伶抠,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求匆,所以仪表盘的车速指针逆欧把,在爬升时有明显的滞后和顿挫感乖奖,当你想从正常模式切换至电台模式时疯肥,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题架,时间大约在2秒左右吓弹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式舍害借,因为系统的升级破划,所以导航从路径开始到定位确认导航堵鸡懒,逻辑上相比老款车型起亥,要合理很多戚涣。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑套头,被彻底改进号骂。提个建议怒,新款对于路径导航的语音提升苛对,在路径判断时氨社,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时淮欠,如果将“请在下一个路口右转的话术”匈馅,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利澳。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响芦漠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响痪拱。整体效果纽隘泼,高音有提升缆艇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次腑篇。以往那种“嘣呲巨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现抬,无法在这套BOSE音响上找到户。" "  亚洲土豪们最爱买什么车扮腹杰?加长版!与其给那些改装厂提供生意洞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车函世。近日马碑,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L秦痊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上苍,这款车就要正式发布了弘径憨,海外售价14万英镑起填疯犀,约合人民币138万淮蝗检。国内250万以内应该是不要想了锻娟,土豪们还等什么敦角淋,赶紧再加价20万下手吧3ァ(注释驰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型仍挥歉,外观上并无过多区别遁良钾,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表浮刃坞:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的伟窝,因为用三个字就能总结抬:没区别琅。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版涧败女。除了实实在在的空间优势挡刷,那种与众不同的气势也是重要因素之一喉诲煞,这种毫无区别的外观淌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们竿划。   英国人果然内(men)秀(sao)蔑确,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱吉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅瑰,改造成了两个相对独立的乘坐区域谱,原本的中间座椅则变身中控台嘲,提供了空调娇歪始、多媒体揽上、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键虫覆黄,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车矩境。动力和传动系统方面镀氨赋,揽胜L应该和现款揽胜完全相同烂没差。   总结赣鼎:路虎揽胜L目前仅计划在中国井懈、中东地区和北美市场推出示论,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定斜。另外瓤,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型缆署撼,预计广州车展发布黄扳尘。土豪们继续准备银子吧爆寸。 免责声明散:本文仅代表作者个人观点膝搁,与环球网无关鹅老担。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泻霓慌,对本文以及其中全部或者部分内容诬燃、文字的真实性私扔渤、完整性徽逛赋、及时性本站不作任何保证或承诺暖,请读者仅作参考福连洛,并请自行核实相关内容察航筷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候怂夸好,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相矩,那就是新一代天籁·公爵森。早在2008年6月录,东风日产就推出了天籁·公爵干,它的外观毋、配置均有别于天籁其余版本哇葛,更加高端大气上档次鼻。也许它不是最走量的版本粹沽,但绝对是天籁系列的一面旗帜橙诺。在让大家久等逾半年后江臂,新一代天籁·公爵终于露面砰耐,我们也第一时间对其进行了实拍么额雷。据悉庐筷河,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蹋。 『注喜:为方便大家阅读梅酞,文中天籁·公爵简称公爵版硕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日零侠,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测澳,时而艳阳高照显,时而大雨倾盆煽触,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点加,与身旁碧绿的草地相得益彰氯。我盯着它看了许久牧避,心里盘算着碧:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来殊?   嗯农灰碾,画下草图之前得好好思考这个问题垢苗层,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心步取擎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错济胶痪,唯独看起来太眼熟姬唱,对旗舰来说这可不是好事禾,在A6L甚至A4L面前踌,A8需要更多长者般的自信涟。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸拣凳鬼:六边形进气格栅面积比以前大了不少考细,而且线条硬朗到接近于矩形轿剁校,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体搞戏,从前脸横贯而过拳,再加上全新的矩阵式LED大灯郸嫡弓,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧靡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊申,它是A8这次改款最重要的升级之一安靠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现渐。以前大灯为例粳堪擅,分为远光睦蕾、近光瑞、转向/示宽这三组痉单,所有光源都由LED组成凸兄蚊,通过与摄像头拭读客、夜视系统狼、导航系统等部件的协作勿,可以实现几项很有趣的功能蓖:   在Auto挡位开启远光灯奇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆躬趁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置抒,瞬间关闭部分独立的LED灯体颇卤,会车结束后唤戊静,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态萎无醒。在整个会车过程中贸鞘,对向车辆的位置一直不被照亮夯,而其余位置能保持远光照明状态翔娜,既不妨碍对方驾驶员视线仑昂,也不影响自己观察前方路况酸,相当智能腹秤。   当夜视系统探测到行人时翘拼辅,LED灯会连续快速闪烁三下等,对行人起警示作用堵颓,如果夜视系统探测到牛搞画、羊之类的大型动物拟劲,LED灯则不会闪烁蛾行,避免对动物造成惊吓涉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测瓢僧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整拧。另外它的转向灯采用动态效果们,灯光朝着转向的方向滚动点亮窍忻,类似LED广告屏幕里滚动的字幕豆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力昏架块,提高安全性县咐。   遗憾的是试驾活动只在白天进行鲸硷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现郎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料柿燃浚,有些来自室内的模拟演示爆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下碌,看看这些功能的实际效果到底如何场。   跟前脸的改进相比人防立,车尾变化幅度要小得多韧墩想,主要集中在尾灯部分沧,线条更加瘦长福、扁平供虚,视觉效果更干练茸释逝。除了那个“A8”标识风褂师,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思牧蹲陋,看上去还那么年轻运动司,缺少沉稳气息深巧毙。再打开车门一看驰墒骗,我明白了斡畏,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车痊醚,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型泪,使用了和路虎卫士相同的发动机廊,配备了六速手自一体变速箱揽潞,以及许多高端的配置缓特。让这款车有了很多吸引人的地方德善,但通过试驾侨崩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感槐伍禾。很多设计还不是很成熟圃,尽管这样补上锤,这款配备了柴油发动机的SUV肺楼,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现那,依旧在同级别具有很强的竞争力拿膳酣。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升段,尤其是大灯组的设计嫂刷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入梯舱驹,都比老款看着更有质感盘吮茹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯痹惋,对于主动安全性和外观效果的提升都不小怒蒂碉。此外霜骸,中网的设计很有层次感涕嫁,运用了一些镀铬饰条侧筐爆,也让这款车的前脸显得更大方吴撮警。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀微磁,钣金工艺还有待提高兑唾。   车身侧面造型亮点不多蹈港,线条还算比较和谐吧闹,亮银的行李架比较好看顽,但实际用途不大骏邢蛇。车窗所占的侧面比重较兴挝佟,稍有点显得失重武绩焦。四个车轮显得很粗犷擂溉,轮胎品牌是玛吉斯欺多很,成本并不是很高兴码访,这组轮胎胎面有四道宽沟设计郡,注重排水性能德脐虏,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差捶。   车尾的造型比较臃肿袜衫恃,相比车头来说唯兜,造型并不是很美观凛,尾灯的轮廓没有什么美感可言趴腿,轮廓显得比较生硬薪皇。车尾下包围外观设计的不算太成熟乓,驭胜使用了三点式倒车雷达失,在实际的体验中溶,探头反应速度稍有些滞后行,给驾驶者的观察带来一定的不便舵唯内,不能及时的估计车尾与障碍物的距离剐辅祷。   本文导航络:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今患匈,已经跨越了整整40年埃唐希。在这期间累,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代搽净?当这款全新君威GS出现在你面前起拢,这个数字就已经不再重要汉透。每当我们回顾历史僳捎,终究也是为了更好的感受当下赡还,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史奥挞,的确也不太容易考究彻寂,所以话不多说呸泥搔,马上进入主题拉奸。   君威GS是别克君威的高性能版本寂晦稀,作为其最明显的身份特征攀暗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留敌,攻击性十足的设计让人印象深刻矮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感苛迹穆,采用盾形设计葱,显得非常紧凑黎。大灯部分全系新增了日间行车灯粟脊称,整体造型与普通版君威一致添,仅在内部细节上有些许不同昧哦枢。   车身长度惩癌慨、高度比老款略有增加豪,宽度和轴距均未改变饯偷苫。侧面线条也是延续了之前的设计门窟,十足的运动紧凑风格汗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份补诚熟,十分醒目敬巢纠。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂醒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎称。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形屠亨,更显紧凑穆廖形。LED尾灯为全系标配萍,灯罩经过熏黑处理纠,提升运动感倪赔。作为动力更强劲的运动版车型僻耸半,方形排气口比普通版的圆形更加时尚茬淬许,同时也满足了更大排气量的需求嘲。   本文导航拦敌:" "  近日反,奔驰MLC的效果图再次被曝光禄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造耗桓狙,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计青乾笑,融入了轿车的设计元素朔袱擒。据此前的消息瓮潭继,该款车有望2015年推出弄。 奔驰ML   从最新的效果图来看胁伺妮,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿畏鼓谩,拥有相似的大灯造型酪胶,以及下保险杠的设计撇苔婪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈甸。此番设计目标很明确巷高虾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手焚棚浆。   动力方面也来自新款ML铅翘,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW夕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW潭,峰值扭矩400Nm淳,编者猜测未来MLC将会延续该动力计缆。不过蕊棉,MLC未来还将推出AMG版本潞碾。 责任编辑恐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年趣,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新函,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心弥芥,然而对于消费者来说欣够,可选择性太多也未必是件好事浓。许多车型的定位都非常接近省樊署,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格咯,那么它们到底谁更运动比,谁更适合日常驾驶此艰捕,谁的性价比更高呢赏梗?今天我们就站在消费者的角度来分析分析煤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看的墩,马自达CX-5在价格上具有一定优势柑蔬退,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内扛剑捣,其它车型在20.78-25.28万之间沁缕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蛔,价格适中崩,而且动力和配置都很不错培寺。反观翼虎辣唯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样立,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万娃淑,但翼虎胜在配置丰富砍、动力强劲獭煽沮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定巧蔽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万巢晒寡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色笨夺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比狡掂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压玩饺,这听上去有点意思蛙,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话合乐,那么结果显而易见梁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势陕肃,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米聚村忍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹鲁箔讨。然而消费者大可放心发,CX-5的动力也绝对称不上弱提唱覆,尤其是市区行驶喘莱粳,它的整体表现很轻盈糯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性骏芥香,没有涡轮发力时的突兀感凳膊,这让它驾驶起来更为轻松泉堵全。   无独有偶戚,两款车都采用了6AT变速箱甫叹,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点户妙,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣乱。可惜的是溶纯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片详佰妓。另外镭尚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现琶,常规的形式很容易操作钝房疆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡汝欢扯,并不易于操作矗显。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想摆处,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距饥蔬,与翼虎也有将近3米的差距撑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响撬牟,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎燃苟导,希望厂家日后能够针对这方面有所改进暇谅。   油耗向来是日系车的优势所在裂铜抬,CX-5的发动机压缩比高达13:1兄纤,并且装备了i-stop启停系统钵咎螺,这让它的节油表现比较突出练间脓。在气温32℃挛、全程空调射看、车载一人的情况下力俯芭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试芦庭,其中经历了畅通和拥堵等路况眷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km惧萎钢。同样路况下庞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右潘熬九,尤其在开空调的状态下幸卡,翼虎的油耗表现实在令人担忧斯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显橡。   作为一款城市SUV讳维,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当冻,都采用了多片离合器式中央差速器派冷,并带有四轮电子辅助制动吻嚼,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困窘岛。从我们之前的测试来看店酗牌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显效配闪,所以脱困相对轻松一些草枚别。不过在这里我们要告诫广大消费者憋岛吮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统笆倘,但两者的定位都是城市SUV型祭髓,越野并不是它们的强项喇茫敞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标任叼,油门踏板的脚感却疼、方向盘的转向手感弹咆禄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要萌砂古,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的保慨琉。值得肯定的是咕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手犀堡撮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准烂。然而相比之下法壁缎,CX-5的整体感觉更加轻盈韭,它开起来并不像SUV垃庙,车头的反应更快壕苹,油门踏板的调校也更加线性丘,而翼虎整体感觉更加沉稳碘,底盘扎实和,但或许是由于整备质量更重的原因省,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显具锰你。   就驾驶方面而言熄,CX-5给人的整体感觉是动力够用闷泵、油门线性戎、操控性出色妥涪税,可以用“好开”来形容项羞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情遣,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感返,但翼虎的发动机输出并不线性栋弊瞄,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度烙被辅。另外蓟收,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉编眠,加速街尸扔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显饲藉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车挖。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑堪拿钵、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质洛地残,放眼整个市掣邸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见独仟糜,基本上5个手指头就能数过来办仓,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者椭改。   有关于新款E级外观扑感檀、内饰及空间方面的介绍匣碴蛇,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 烁。在我的这篇文章中绷,主要关注E260L动力方面的表现黄。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机惯撑蓄,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW诗浅儡,最大扭矩则达到了310N.m衅摊。虽然排量并不大物禄,但是通过加大增压值县,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手伙棵射。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用使现滴,对于这款变速箱巢逻,我想大家已经很熟悉了巳迁。只是我想再说一次曹褥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型竟,但在日常驾驶过程中薪受澜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子呢。大多数情况下温和硼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验甸册懒。   只有在深踩油门的情况下屉邓,E260L才会爆发出他凶悍的一面弛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情型坝玖。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话枚,你也可以说他动力输出不够平顺憾。   一直以来苟,我都极为中意E级的悬挂调校存,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心鼎。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感赤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候抗,我挺惊讶的艾胜斧,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布抄嫂澎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售镶匈。可是仔细一想鞘醛,也很难怪宝马会这么着急萌漆链,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”遣撬颠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品篙郸哺。据悉萍番察,宝马4系Coupe将在11月12日上市监饶勘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影洛。(注雇蚀味:为方便大家阅读拢弓坚,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车无,在你初见时翰刮,很难相信自己会喜欢上他尽。因为你花痴于帅气拉风的外观骂汐肌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动该杆,那么他的表现自然不会入你法眼撕魄刻。但时间久了氏窘告,你发现再帅的外表也会看腻荤部,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷权娜赦,放松不下醇免。这时泌梢,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看杀童、运动但不难受的座驾嘉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车行,除此之外彩,他还是一台很顾家的车前。   没错蔽屏,他没有特别帅气的外表护,没有特别强悍的动力受,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识葡噶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻百沪拿。下面媳,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解攘挥。   ●车头造型犀利鲁漆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙嚏返,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌顶,定位低于大众颁芯惭。现如今较,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产供,而伊比飒便与POLO出自相同平台杀鼎怒。因此在车长等诸多细节上软售,两者都十分类似稠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型岁恋。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长骸颠侨、1.693米的宽度瑰奔活,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大汝,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车摄捻,这点确实让我感到吃惊揣倘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一涝。可以肯定的是筷闹幢,你无须对他的实用性产生怀疑掂虐耍。   你有没有发现欢粮搭,他的日间行车灯骇欧,很像同集团的老大哥奥迪A8辱?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份勤。但毕竟筐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂工藉维,他的目光也需要这样嚣张焦马策。   从车侧过渡到车尾轰,顿时觉得息悼,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格接赏仓,从凶狠瞬间变成温顺妨错成。我揣测不出设计师如此分裂的思路盲讽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品乡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎毕现,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力究,而在我们的制动测试中砰赌,他的表现也确实不负众望胃。我写这段话的时候乏双舜,一名同事从我身后经过说了一句柔:“哎镰睡娜,这轮毂挺漂亮的”厢乒坡。确实吮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话附怯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名抹鲤习,在我看来另外两位应该是300SL和964蒲剔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100褐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间绵,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机墨。   直到1949年男,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功姥。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时搔轮,速度竟达到每小时 132 英里捞,不仅完成了试车疮臼北,还一不小心成了世界上最快的量产车型坤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type办桂,正当捷豹稳步发展的时候方,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线韶田,给捷豹带来了高达300万英镑的损失凰膝。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺泊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中改,英国国宝沟尾绢?人类想象力的结晶忱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美扑欢头,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷劣玫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他舌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type醚阜皆,正当捷豹稳步发展的时候都刚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线骇搪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身坊癸,自内而外散发出优雅迷人的气质矮薯珐,在这份自信与优雅之中箍适,还蕴含着极强的力量感逃块炕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典桂跺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼施县。   作为E-Type在21世纪的继任者腻陡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感诺藩,他更是一台纯粹的运动机器廷窍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代龄铅。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信剂,刚刚我试驾的是一台量产车苇骇蜕。即便是用再前卫的眼光去审视娄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型狸浮刚,不过现实就摆在我的面前钙监,它的的确确是一台量产车理扛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车朔杜畔。所以旅仑,还是让我们先合隆下巴淖戌穆、收起惊讶醇孩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙都担。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年筛圣,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念稻楔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发薯处,而等待总是值得的晶闺花,十年之后的今天哨欺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1庇集档。   ● 外观梅且:旨在降低风阻   关于XL1的外观挺,你很难用“科幻”以外的词语去形容它熬景,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球韦饺,他们的心中只有一个目标汰,创造一个前所未有的风阻系数——0.189愤辜冷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解篇侗,也皆源于此呸谷。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm金扫,轴距也只有2224mm脆磨揩,如果用世俗的眼观去衡量且赐,它甚至比一台大众POLO还要刑砜埂,不过也正是因此份钒晾,它才做到了POLO永远也做不到的獭澈,所以还是让我们放下那些固有的评判标准脊掣,看看XL1到底带来了一次怎样的革命迟。   出于降低风阻考虑脱,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低豹港,面对这样的设计陆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入偏汞,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案亲瓜丧,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”砷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮攻窘奔,大众XL1的目的只有一个剧鸵颅,那就是降低风阻缴老烁。而为了达到这一目的房,传统的外后视镜已经被摄像机所取代屠补伟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像脆疯邪,不过相比于传统的外后视镜瑞通舵,如何掌控与后车的距离是个问题轮戮。   ● 结构罕虏忻:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想疼餐,除了完美的空气动力学设计外森环,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用剿醋磨。作为一台重量仅为795千克的车型莽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料介冀,约占车辆总重的21.3%闷操,除此之外惭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理胺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾摩握既,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅科濉,复古而粗犷的外形馅实久,彪悍的身姿税端,经典的圆形头灯烂掣送,这些都是我选择它的理由楷。那么在我稍作白日梦之后瓶,请各位看官赶紧打断我的妄想卯,拉回到现实里忿,假如我的预算仅仅有二十几万的话狡啦埠,那么好了搜阿舶,牧马人买不成淬度骆,自由客或许能让我望梅止渴拐。同样复古的外形撑庭,依旧是个好选择柏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品硅,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话寸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀戊胁。单就车头来说贪评藉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子艘。简单中又透露着经典的味道秽匈渡。另外捣昏挤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条谓辫,突出了力量感逝,Jeep的家族风格立马突显绅京。   车的侧面造型同样如此风格傲锭汀,走向笔直参,简单饱满厕挤齿。当然不能仅仅介绍外观设计斥,作为一款SUV倍邻湍,各种越野能力的参数自然也是大家关心的始。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°鸡啃,离地间隙205mm瘦配锨,应对一般的越野路面足够了电纯陀。   车尾的设计十分简洁词,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条莲商泉,小巧又十分有力量感时昧脓。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃捂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看淌晴萍。从总体上看宫缎酿,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似宿宠扮。   本文导航糠:" "  国人自古就有一种“侠”之情节衰勃老,而“侠”自古就有不同定义清,“言必行稿暴券,行必果岭,己诺必诚旗顾,不爱其躯诉标,赴士之阨困肝,千里诵义者也谓之侠”唇奴老。他的形象亦正亦邪材痘,游走于主流与非主流之间自成一派扣。随着近年来谐藩毕,国内越来越多的人们瘫剔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时稗疽完,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势让,开始在国内市场发力菠。其中沧,路虎全新一代揽胜运动版尉,向无数消费者展现了一种精神须,一种称为“无畏无惧”的侠之精神得斜。   路虎全新一代揽胜运动版捻多,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概茅却腻,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调算,它的独立特性被设计师完全释放箔焙。如今贾悔剔,这款至今为止速度最快露胎盼、相应最迅速扦窝、反映最敏捷的全新路虎畏歧切,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪棵,冲入国内汽车市扯,夕阳下一人一车跑汝氦,古道中环咐,说的是情义无价钩。谁人不为它心动娜线皆?路虎全新一代揽胜运动版恳爽竿,驶入我们心中!   65年来胸晾丹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拈慨捅,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”唾偏。如今蹬垮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版橡,再次席卷世界垮,那完美的车身比例门府逃,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌铜膘航。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为橡晌:4850mm*1983mm*1780mm骑狗,前后轴距2923mm琅膘倪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹糕比,3.0 V6 SC汽油版HSL修集、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版脱舜毛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴陪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型啪矢。   姿态万千的路虎揽胜运动版恒芳,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度峡袱,无拘无束的气掣靠锛省,气宇轩昂的出尘之表才堑虏,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹都冻诧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒崇昆,厚重的前脸剧,配合后倾式格栅设计插,更突显了它的自信嗡。发动机盖上两条凌线刚强有力芹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹旁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情涕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体猩口。   车身侧面线条的风度也极不平凡圣,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮乐邻琼,带有亮黑色指状套件技翘岗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口吕,装有亮黑色装饰边的后视镜茄剐瓣,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致染弄。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂霖娃伙,这些铝合金结构的轮毂分为郡:19英寸5辐式铝合金轮毂羡、20英寸5辐式铝合金轮毂爽、21英寸5辐式铝合金轮毂前票、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂壕灵、22英寸5辐式铝合金轮毂讹,无论您选择其中任何一款搞铺嫩,它都可以陪您乘风破浪天。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐屋纫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联十,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中爸褐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯底软,整个车尾看似简单却极不简单煞舶韩。   本文导航分夺:" "  1998年须乘丁,广州本田成立锤齐惩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁仕,而时光推移犁,今年9月12日春垦赡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆盒割。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户两叔芒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁考茨,我们今天将穿越时空蔡句腺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型潭忍从。它虽然是日版右舵车型钦德,但3.3L/100km的平均油耗寒秘家、双电机电动CVT哎弗、大容量锂电池稀、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧窖幕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭堆。   外观更加原汁原味兢然:说到原汁原味遣,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本念丸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同败落海,更运动头。混动蓝色特征讹吮是:作为混动车型割胎剖,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标诫癸居。   在下保险杠处攻辆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻茂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节阮脓,混动雅阁同样采用全LED大灯设计亲刻镭。混动轮毂脆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志毒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎畔拌酒,为节能更尽一份力茬坞。   本文导航颧袄梦:" "  就在前两周驮衡,我的同事刚从上海归来惧,当时就是为了试驾上海大众的朗行坛健,而在不久后的今天拉舒,我来到了大理儒瑞,依然是试驾一款来自上海大众的新车戏,虽然我与我的同事地域不同迟,但对于这两款车而言戌泞,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来孟衔,我不得不从朗逸说起砷,由于现如今大众奶迩砗幔块化的产品研发残外苦,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品坝庞,朗逸熄、朗行以及今天的主角朗境亦是如此列航,它们的关系算是孪生兄弟料棉,反正我是这么理解的扒涝魏。   目前朗境的广告已经全线铺开魏谩,消费者的关注度也很高觅,虽然我个人比较抵触奈剩块化的产物(感觉个性不足)袜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑厩,其次在10多万的紧凑级车里峭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了瓣芒。所以销量方面自然也很喜人纳琅,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息称畔位,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台酱。   从英文名来看提,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版息卉,朗行的英文则是Gran Lavida冻,其实如果从相似度上来比较彼吠咸,朗境与朗行更加接近两,因为它们均属两厢车互。我想对于这样一款车来说扇案糙,大家都不会有什么陌生感拨,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍苟,如果你曾经错过了朗行的试驾文章驮羔,我在上面也为你准备了延伸阅读墩修,可以先行了解一下晾揉寂。   说实话熬梗,朗逸霓、朗行锹噬、朗境三兄弟如果给我的都是正脸竟瓣,让我来区分一下斜,估计我也需要片刻的停顿慰伐嘎,因为它们实在太像了!就朗境而言拖,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条残,并将内部更换为蜂窝状造型负,包围下部使用了黑色塑料捆怒湘,并加入跨级风格的银色护板璃,此外前雾灯变成了圆形绕寥泉,以上就是全部它的特征了匪昏。   既然定位于跨界车钱,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙纪,同时为了更加配合Cross风格物鸡,车顶还加装了行李架蓝,车门下方增加了黑色与银色的侧裙磐毫挞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识沤。粗犷的风格也体现在轮毂上洁猜,样式上很难用语言准确的描述出来矾缚,总之很复杂酵旁考,其采用了抛光与黑色漆的双重处理阑梢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)唤。   尾部的变化几乎与前部一致盘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法妊记席,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理糕,说实话就车尾而言罕莲涪,我感觉朗境比朗行好看了不少疏。其它方面再无不同森屎伎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的当橙戮,转向灯氛、倒车灯鞋碗晴、刹车灯还都是卤素的卿报。   本文导航媒潮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾呻,所以无论是合资倘曙、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣暇郊料。今天的购车主角是一位40岁左右的女性猎郴,白领阶层甩卞绦,夫妻年收入有50万元左右吉迪,有房道,老公有车汲颅。实际上祭线坝,女主角目前也有一部老速腾车舌,开了已经7年准备换一台豪华SUV锰。这位女车主喜欢玩痴辞,追求年轻迷歼,注重外形攫,并兼顾户外差镣亢,不喜欢纯越野车型戎,而购买价位瞄准了40-50万元领域汇菩。所以我们直接选择了宝马X3卞匪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较旗恭唐。   为了公平竞争纫,我们选择的车型如下赌遣,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 慷鼓、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型酒芜失、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 娇辜掳,三车的价格虽然有些区别电穗,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠臂编弛,所以三车实际购买价格差异较小凡。   对比项目一雌: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的黄,特别是女性燃伸,希望自己能买到一款好看的汽车葱宽,就如同提包还有衣服一样弗栋舱,特别是成熟女性壳纫,尽管喜欢标新立异劣雌涂,但也更愿意接受时尚动感的类型挟雄柒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸避竿,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯呸巳,相比以往方头方脑的设计鼎蕾充,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少嘛牛奖。更让人动心的是酬篱,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蔑恐,同时形象也不乏干练紧凑嗅筋鄙。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润杰鹃抛,线条流畅形腊琅,稳重而且动感膊,因此吸引了不少消费者赡戳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性那,但2013款并非全无变化驳缓,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计松瓷,此外还有大灯形状吼、前后保险杠庭驰、尾灯悔诗、排气管方面都作做了一些细节上的调整时屯,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些非呛修。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计羚蹄比,锋利的腰线丝俩拐,近乎方形的前后车灯亥顷父,甚至连轮眉的造型都是方的纤,虽然它是一部纯粹的城市SUV熄,却似乎在它身上找不到什么曲线杀撤丘,因此在奔驰车型中也算是有个性的辫。对于女性而言赣篱,可能奔驰GLK风格过于硬朗了楷罐。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面衔弥,三车都不约而同配